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São Paulo, 29 de agosto de 2011: Gunter Hinkelmann e Marcelo Haseyama, da MSL Rally Team/ MSL do Brasil encararam um grande desafio na temporada 2011 de competições off-road, com a disputa da 19ª edição do Rally dos Sertões. Com um vice-campeonato conquistado em 2010 na categoria Experience, este ano a dupla completou pela primeira vez os 10 dias de certame, competindo pela categoria Super Production. Foi um rali de superação e, apesar de todas as dificuldades, a dupla comemorou o resultado final, a 7ª colocação da categoria mais disputada do rali, na qual apenas 16 dos 20 carros que largaram para a primeira etapa cruzaram a linha de chegada em Caucaia (Ceará).

Segundo o piloto Gunter Hinkelmann, a participação no segundo maior rali do mundo foi de grande aprendizado para a equipe. “A experiência de participar e completar a prova foi realmente gratificante. A chance de apreciar as belezas naturais que o Brasil oferece, conhecer as diferentes culturas dentro do mesmo país, e ainda somar o prazer de disputar o rali, é difícil colocar isso em palavras, somente quem participa entende o significado”, relatou.

Considerada a edição mais difícil de todos os tempos, a disputa do Rally dos Sertões foi um verdadeiro teste de fogo para Gunter e Haseyama. “Além dos inúmeros obstáculos naturais que as máquinas enfrentam, o desgaste físico e mental é levado ao limite. Houve dias em que duvidávamos conseguir completar a prova, o que afetava a nossa concentração, extremamente necessária durante o rali. Em alguns dias tivemos que consertar o carro, debaixo de um sol de 40 graus, com macacão, capacete, luva, um verdadeiro inferno”, relembrou Gunter.

Para a dupla da MSL Rally Team/ MSL do Brasil cada etapa completada com sucesso era motivo de comemoração, pois foram inúmeras as dificuldades enfrentadas ao longo da maratona de dez dias de competição.

“Tivemos dificuldades constantes com o carro, que apresentou problemas em 80% do rali: dois pistões furados, quebrou alternador e freio hidráulico, também ficamos sem odômetro no início da especial de uma etapa. Rodamos 350 quilômetros somente com os freios dianteiros, o ar condicionado quebrou no 3° dia, dois pára-brisas e nove amortecedores quebraram e ainda houve um superaquecimento da embreagem. Foram esses e outros pequenos problemas que não nos davam chances de alcançar bons resultados nas chegadas, que, por consequência, no dia seguinte, nos obrigavam sempre a largar atrás do pelotão, nos fazendo perder mais tempo negociando ultrapassagens sobre carros mais lentos. Tudo isso nos tirou qualquer possibilidade de disputar uma boa colocação. Porém, nunca desistimos e conseguimos completar o rali”, disse o navegador Haseyama.

Após a 7ª colocação da Super Production, Gunter e Haseyama prometem voltar na 20ª edição do Rally dos Sertões com força total. “Voltaremos em 2012, podem esperar”, finalizou o piloto.

A Equipe MSL Rally Team tem Patrocínio da MSL Brasil – Co-patrocínio Termares, Tecondi e apoio – Fitobrasil.

Sobre a MSL Corporate / MSL do Brasil

A MSL Corporate, empresa do setor de importação e exportação, aéreo, marítimo e terrestre, está presente em todos os países das Américas (America do Norte, Central e do Sul) com escritórios próprios também na Europa (Bélgica, Holanda, Inglaterra e França). No ano 2004 e como consequência do desenvolvimento continental da MSL Corporate, foi fundada a MSL do Brasil, começando com operações na cidade de São Paulo.

A empresa conta hoje com de filiais em Porto Alegre, Itajaí, Campinas, São Paulo, Salvador, Rio de Janeiro e Santos. Além de mais de 25 serviços diretos de importação e exportação, atendendo todos os principais portos do país. A MSL do Brasil é uma empresa nova e em crescimento, com a meta de se tornar referência ao maior mercado da América Latina.

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São Paulo, 29 de agosto de 2011: Poucos dias após o término das disputas acirradas do Rally dos Sertões 2011, a piloto Helena Deyama já voltou às trilhas, desta vez na disputa da 2ª etapa do Suzuki Adventure, que aconteceu no último sábado (27) em Joinville (SC). Pela categoria PRO (para quem já tem experiência em rali), Helena e a navegadora Minae Miyauti, fizeram uma ótima prova e alcançaram a 4ª colocação.

Na 1ª etapa do Suzuki Adventure, que aconteceu em 11 de junho, num percurso entre Alphaville (Barueri) e Campinas (SP), Helena e Minae venceram o desafio. Nesta 2ª etapa, mais uma vez a dupla feminina entrou forte na disputa e só não alcançou novamente a primeira posição no pódio por questão de segundos. “A prova foi muito disputada, mas mesmo assim alcançamos a quarta posição. Para se ter uma ideia, o 2º e 3º colocado empataram, e nós ficamos a 30 décimos de segundos dos nossos adversários. O primeiro lugar ganhou com uma pequena vantagem, foi uma prova com nível de muito bom de competidores, e todas as colocações foram muito disputadas”, contou a piloto Helena.

Segundo a experiente piloto, que já participou de diversas competições pelo Brasil, enfrentando vários desafios em diferentes tipos de terreno, a disputa em Santa Catarina foi muito bem planejada e proporcionou aos competidores doses de adrenalina e aventura. “A prova foi muito boa, a região de Joinville favorece a prática do rali. Foi uma trilha de primeira, choveu a semana toda na região e a chuva ajudou. Nós fizemos boa parte da prova sob chuvisco, devido a isso a trilha ficou com muitos trechos de barro, trechos bem lisos, escorregadios, o que tornou a disputa mais emocionante, sem falar das lindas paisagens. Terminamos a prova em uma balsa, foi um roteiro bem escolhido”, ressaltou Helena.

O Suzuki Adventure, de promoção da Suzuki Veículos, nasceu com o objetivo de oferecer aos clientes da montadora momentos de descontração e aventura, à bordo dos veículos 4×4 da marca. Helena entrou na disputa pilotando o veículo Jimny DDS, apelidado de Horácio. “Os clientes adoraram a etapa, tinha muita gente da região de Santa Catarina, lá existem muitos Jeep Clubes, pessoal acostumado a fazer trilha. O nível de competidores foi muito bom, e atraiu competidores de fora também, de São Paulo, Paraná, a edição foi um sucesso”, afirmou.

Além de contar com o ótimo desempenho do carro, a piloto também contou com o talento de Minae Miyauti, que fez uma ótima navegação. “A Minae navegou muito bem, o nosso desempenho foi muito bom, e nos divertimos muito também”, finalizou Helena, que já começa a se programar para a 3ª etapa do Suzuki Adventure, prevista para o dia 29 de outubro, em Belo Horizonte (MG).

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São Paulo, 30 de agosto de 2011 – Um dos componentes do sistema de arrefecimento do veículo, o radiador é responsável por baixar a temperatura do líquido de arrefecimento que chega ao motor do carro. Para o bom funcionamento do sistema, é fundamental a sua limpeza. Pensando nisso, a Radiex Produtos Automotivos possui no mercado o Limpa Radiador Radiex (R-9301), produto de alta performance e de rápida aplicação que garante o bom funcionamento do veículo e evitando dores de cabeça aos motoristas.

Segundo Cleon Matos, consultor técnico da Radiex, o Limpa Radiador elimina resíduos que impedem que o radiador funcione corretamente. “O Limpa Radiador possui base orgânica para remoção de resíduos de ferrugem, óleo e oxidação que impedem a circulação de água no sistema, causando aumento da temperatura”, explicou.

Cleon alerta para os riscos que o acúmulo de resíduos e ferrugem pode causar ao sistema. “Essas incrustações no sistema de arrefecimento podem levar o veículo a um super aquecimento, por causar entupimento no radiador, comprometendo a touca térmica. O ideal, é que o Limpa Radiador da Radiex seja utilizado a cada troca do líquido do sistema de arrefecimento, mantendo assim sempre limpo todo o sistema”, declarou.

O consultor da Radiex dá ainda outros conselhos ao motorista. “Além da aplicação do Limpa Radiador manter o sistema limpa e protegido, é importante também se atentar ao período de troca do sistema de arrefecimento, pois tendo seu tempo e durabilidade vencidos, não oferece mais a aplicação adequada. O Limpa Radiador da Radiex é de fácil aplicação, e seu principal diferencial em relação as demais marcas existentes no mercado, é em relação a sua rápida aplicação, de apenas 15 minutos”, finalizou.

Limpa Radiador Radiex
Código: R-9301

INSTRUÇÕES DE USO: O produto deve ser utilizado na proporção de 200mL para cada 6 litros de água. Esvaziar o sistema e encher com água limpa; _ Colocar o conteúdo do frasco (200mL) no radiador, para um sistema com capacidade de até 6 litros; Recolocar a tampa e dar partida no motor, aguardar até que a ventoinha seja acionada; Depois de acionada a ventoinha, deixar o produto circular no sistema durante 15 (ou 30) minutos; _ Tendo o produto circulado em todo o sistema, esvazia-lo e enxaguar até que a água saia totalmente limpa; _ Concluída a limpeza do sistema, adicionar o Protetor do Sistema de Arrefecimento de sua preferência na proporção recomendada para a efetiva proteção do sistema. Obs.: Recomendamos que a limpeza do sistema seja realizada por profissionais capacitados e com uso do equipamento próprio para este fim.

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São Paulo, 26 de agosto de 2011: Nesta semana, mais especificamente na quinta-feira (01), as mineiras de Conselheiro Lafaiete (MG) terão a oportunidade de aprender noções básica de mecânica e manutenção preventiva, por meio da experiente piloto de ralis Helena Deyama, que ministrará o Curso de Mecânica Básica para Mulheres, de organização da Goodyear, que desta vez será realizado na revendedora Curinga Pneus.

“Vou estar pela primeira vez este ano em Minas Gerais, mas já ministrei cursos nas cidades de Passos e Patos de Minas. O público dessa região mineira é sempre bem expressivo e as mulheres são bastante interessadas”, revelou Helena.

Há três anos à frente do curso, Helena vem utilizando toda a sua experiência para passar seus conhecimentos à centenas de brasileiras. Com uma linguagem mais próxima do público feminino, a piloto tem ajudado as mulheres a conhecerem melhor esse universo, que até pouco tempo atrás era eminentemente masculino.”Estou ansiosa para retornar aos cursos e transmitir um pouco da experiência vivida e que adquiri na minha participação do Rally do Sertões que aconteceu de 09 a 19 de agosto partindo de Goiânia (GO) para Fortaleza (CE)”, afirmou a experiente piloto.

Ao todo, neste ano, já foram realizadas duas etapas do curso, a 1ª etapa aconteceu em Cuiabá (MT) e a 2ª em Campina Grande (PB), ambas no mês de julho. Agora Helena segue para Conselheiro Lafaiete para dar sequência ao calendário de cursos, desta vez na 3ª etapa. Ainda em 2011 mais quatro cidades irão receber o Curso de Mecânica Básica para Mulheres: Santos (SP), Arapiraca (AL), Xanxerê (SC) e Niterói (RJ).

Calendário 2011 – Curso de Mecânica para Mulheres Goodyear

4ª Etapa – Uberaba (MG)
13 de setembro – DPaschoal
Av. Guilherme Ferreira, 1.310
(34) 3314-9880

5ª Etapa – Santos (SP)
04 de outubro – DPaschoal
Av. Siqueira Santos, 480
(13) 3232-7179

6ª Etapa – Arapiraca (AL)
20 de outubro – TC Pneus
Av. Rio Branco, 396
(82) 3522-2022 / 1002

7ª Etapa – Xanxerê (SC)
08 de novembro – Vicini Pneus
Rua Vitor Konder, 215
(49) 3433-0935

8ª Etapa – Niterói (RJ)
24 de novembro – São Lourenço Pneus
Estrada Francisco da Cruz Nunes, 8.521
(21) 2609-2002

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São Paulo, 25 de agosto de 2011: Uma semana após a acirrada disputa do Rally dos Sertões 2011, a experiente piloto de ralis, Helena Deyama, já se prepara para entrar mais uma vez nas trilhas, desta vez na disputa da 2ª etapa do Suzuki Adventure, que acontece neste sábado (27), em Joinville (SC).

Na primeira edição do evento, que aconteceu no dia 11 de junho, num percurso entre Alphaville (Barueri) e Campinas (SP), 99 equipes entraram na disputa. A talentosa piloto Helena, pioneira na disputa de ralis entre as mulheres no Brasil, venceu a prova na categoria PRO (categoria para quem já tem experiência em ralis) e ainda abrilhantou o evento, atraindo a atenção de muitos admiradores do esporte. “Na primeira etapa da Suzuki Adventure conseguimos vencer mesmo com muito tempo sem competir em provas de regularidade, foi maravilhoso”, declarou Helena.

O evento, que é produzido pela Suzuki Veículos, tem como objetivo oferecer aos clientes, momentos de descontração e aventura, à bordo dos veículos 4×4 da marca. Nesta competição, com o veículo Jimny DDS, Helena encara a disputa junto a navegadora Minae Miyauti. A prova de regularidade desta 2ª etapa promete trazer grandes emoções para os competidores, serão trilhas radicais repletas de lama, incluindo ainda percursos à beira mar com belas paisagens do litoral catarinense.

Esta é mais uma oportunidade para Helena relembrar o início de sua carreira, quando no ano de 1995 comprou seu primeiro jipe, e teve suas primeiras experiências em trilhas pela Serra da Cantareira, tendo feito sua estreia em competições ainda naquele mesmo ano, quando disputou, e venceu o Raid da Primavera, sendo um feito, para uma mulher que estava apenas começando nas trilhas. Após migrar para o rali de velocidade, hoje a piloto acumula 12 participações na maior competição off-road das Américas, o Rally dos Sertões, e títulos como o Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country em 2005, e o vice do Paulista em 2007.

“Fiquei contente com o convite para participar da segunda edição do Suzuki Adventure. Será divertido já que acabei de competir em uma prova de cross-country de velocidade, o Rally dos Sertões, onde ficamos na quarta colocação na categoria Super Production. Ir para uma prova de regularidade, depois de 10 dias de Sertões e de uma semana de descanso no Nordeste é interessante para não perder o ritmo, adoro o off-road fazendo trilhas, pois foi onde iniciei nas competições pilotando um jipe”, concluiu Helena.

A 3ª e última etapa do Suzuki Adventure está prevista para o dia 29 de outubro em Belo Horizonte, Minas Gerais.

Programação – Suzuki Adventure- 27 de agosto de 2011:

08h às 12h : Secretaria de Provas
09h45 às 10h: Briefing de Prova
10h30 às 12h10: Largada (a duração da trilha será de 4 horas, com neutro)
14h30 às 16h10: Chegada
14h30 às 17h30: Almoço
17h30: Premiação

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São Paulo, 25 de agosto de 2011: Para o piloto Marcus Cotton foram 10 anos sem participar de competições de rali cross-country, e em seu retorno às trilhas ele encarou o desafio do segundo maior rali do mundo. Ao lado do navegador Eduardo Costa, a dupla marcou presença na 19ª edição do Rally dos Sertões. E mesmo enfrentando diversas dificuldades a bordo de um modelo Protom, incluindo um capotamento e uma forte batida em uma árvore, Cotton e Eduardo fizeram o que muitos não conseguiram, cruzaram a linha de chegada da última etapa do rali, após 10 dias de disputa, e atingiram o principal objetivo que era de completar a prova. “Apesar dos contratempos, mostramos que temos potencial para andar junto com os ponteiros”, disse o navegador.

Cotton explica que a participação da Equipe ProMacchina/Cotton Motorsport no certame foi dentro do planejado. “Tivemos um excelente início, onde andamos entre os oito melhores na geral, e em terceiro na categoria Pró-Etanol, bem próximos dos primeiros colocados. Após alguns problemas mecânicos, perdemos a chance de brigar pela vitória, assim, mudamos nossa estratégia, e nos focamos em manter entre os quatro primeiros da categoria, até que sofremos um acidente na 7ª etapa, e isso nos custou uma posição”, relatou o piloto.

Mesmo após o capotamento, que trouxe prejuízos apenas ao carro da dupla, já que Cotton e Eduardo saíram sem nenhum ferimento, eles resolveram voltar para a disputa, quando um novo incidente na 9ª etapa atrapalhou novamente os planos da equipe. “Na penúltima especial demos uma escapada, e atingimos uma árvore lateralmente, o impacto danificou nosso tanque de combustível, e achamos mais prudente abandonar a etapa, e concluir a disputa no dia seguinte, quando terminamos a prova na 8ª posição”, completou Cotton.

Considerado por Eduardo um dos Sertões mais difíceis dos últimos anos, exigindo muito de piloto, navegador e equipamento, segundo Cotton a maior dificuldade para a equipe foi a falta de visibilidade durante as ultrapassagens. “Nossa maior dificuldade foi enfrentar o grande número de ultrapassagens, devidos aos problemas que nos levaram a largar no final do grid em alguns dias. A poeira levantada pelo competidor que está a sua frente atrapalha muito, e faz com que a prova fique muito perigosa, passamos por vários sustos por conta disso”, disse.

MOVIDOS PELA SUSTENTABILIDADE

A dupla acredita que o modelo Protom, movido a etanol, utilizado durante o Rally dos Sertões se comportou muito bem, e foi possível analisar os pontos que podem ser aperfeiçoados para as próximas competições. “O carro é fantástico, os pequenos problemas mecânicos que tivemos foram porque exigimos demais dele. Mas, com a experiência que adquirimos, sabemos exatamente onde podemos melhorar o equipamento. Com relação à equipe, só temos elogios a fazer, pois foram sensacionais”, declarou Cotton.

O piloto da ProMacchina/Cotton Motorsport também faz questão de enaltecer o desempenho do veículo, que além de ser mais sustentável, também não deixa nada a desejar aos modelos dos adversários. “Além dos benefícios ambientais, por utilizarmos um combustível ecologicamente correto, o ponto forte do nosso carro é a potência do motor que desenvolvemos. Com isso, alcançamos altíssimas velocidades durante a prova, e as retomadas eram extremamente rápidas, tudo isso aliado a uma confiabilidade impressionante. Fizemos todas as etapas sem efetuar nenhuma manutenção no propulsor, apenas troca de óleo e filtro”, disse.

Segundo a dupla, o Rally dos Sertões é muito maior que apenas um evento esportivo, é uma experiência única de vida para todos os envolvidos. “É uma oportunidade ímpar, onde você aprende a lidar com vários sentimentos, ou você se adapta, ou ‘pede pra sair’. Costumo dizer que o Sertões separa o homem do menino, é tudo muito fascinante, e nos dá subsídios para enfrentar as inúmeras situações de nossas vidas. Aconselho à todos que puderem, participem, seja como competidor, médico, mecânico, apoio, pois é uma lição de vida”, enumerou Cotton.

Eduardo completa. “Além dessa convivência em tempo integral com os outros integrantes da equipe, acabamos por conhecer um Brasil que está fora da mídia, uma realidade completamente diferente de quem mora nas capitais. Pessoas simples, que te recebem com um calor humano impressionante, e chega a emocionar, foi assim em todos os lugares por onde passamos”.

Na temporada, Cotton e Eduardo tem ainda mais dois desafios pela frente, em provas do Sertões Series, organizado pela Dunas, nos dias 23 e 24 e setembro em Santa Catarina, e 03 de dezembro em São Paulo, no Rally dos Amigos. “Nossa ideia é terminar o Sertões Series este ano, e em paralelo focar em nosso projeto para o próximo ano. Estamos em busca de apoio de uma fábrica para uma disputa de igual para igual com alguns de nossos concorrentes”, finalizou Cotton.

A Equipe ProMacchina/Cotton Motorsport conta com Patrocínio de Amvox Eletrodomésticos, Rede Camargo Combustíveis e Revista FullPower, e Apoio da ASA Advogados e Associados.

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O Projeto Ideia Fixa desde o início do ano vem desenvolvendo ações educacionais com o apoio do ROTARY CLUB POÇOS DE CALDAS com alunos do Recriança que frequentam a Casa do Caminho, localizada no Conjunto Habitacional.
Pouco mais de 60 crianças tem sido beneficiadas com atividades de leitura, interpretação de textos através da confecção de desenhos, redações, além de tarefas para serem desenvolvidas em casa, contando com a participação das famílias sobre diversos temas.

“O Rally dos Sertões acabou e já é hora de retomarmos nossa rotina. Julho foi mês de férias para as crianças e estamos voltando ao ritmo semanal de atividades. O resultado tem sido surpreendente! Na sala realizamos tarefas monitoradas que vão de interpretação de texto a desenhos. E os premiamos, como forma de incentivo. Tem sido muito legal essa troca de aprendizado e a parceria das monitoras e professoras da Casa do Caminho tem sido fundamentais para o sucesso do trabalho.”, completou Tânia Mara.

O tema escolhido para a volta às aulas será Rally dos Sertões. As crianças aprenderão sobre as ações sociais desenvolvidas durante o evento, sobre a competição e ainda sobre o fantástico trabalho de respeito ao meio ambiente realizado nas cidades por onde o Rally passou.

www.projetoideiafixa.org

Apoio: ASA Alumínio, Cherry Contábil, Conclusão Assessoria & Comunicação, Clipping Service, Equipe Petrobras LUBRAX, Fundação Educar DPASCHOAL, Galdino WS, Gráfica Sulminas, Ipanema Moving, Klaumann Team, Multitec Eletromecânica, Perfumaria Emy, Renault, RNN Sports, SIG Comunicação, Tendas Kagê e Veyance Technologies ( Goodyear Engineered Produtcs).

Contato
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