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São Paulo, 15 de julho de 2010 – A Radiex Produtos Automotivos marca presença no maior e mais importante campeonato de motocross da América Latina, na cidade de Foz do Iguaçu que recebe o evento pelo segundo ano consecutivo. A competição acontece nos dias 17 e 18 de julho, na praia artificial de Três Lagoas para a 4ª etapa do Pro Tork Campeonato Brasileiro de Motocross 2010.

A equipe da Radiex estará representada por Flávio Machado (Categoria MX3) e a os pequenos notáveis da LEM Corse, Guilherme Torres, Adrian Castanheira e Leonardo de Souza (categoria 65cc). Segundo a organização haverá a mesma estrutura utilizada na etapa do Campeonato Mundial de Motocross, disputada no ano passado em Canelinha/SC, e a presença dos melhores pilotos do país, sendo assim a prova promete fortes emoções ao público paranaense.

Os ingressos antecipados e credenciais de box para o evento estão a venda. Os ingressos antecipados duplos para sábado e domingo custam R$ 10. Não haverá ingresso antecipado somente para um dos dias. No local, o preço será R$ 5 para o sábado, e R$ 10 para o domingo.

As credenciais para os dois dias, com direito a acesso aos boxes e arquibancada exclusiva atrás do gate de largada, custarão R$ 20. Os pontos de venda são: Motec/Honda Foz e Santa Terezinha, Picos Motos, Daytona Motos, Moto Peças Alto Paraná, Foz Tintas, Menfhys Celular, Tass Motos, V Max Motos e João Motoka Motos.

Programação do evento:

Dia 17/07 – Sábado:
Treinos livres das 13h00 até 16h30.
Prova extra – MX 40 às 16h45
Prova extra – MX 2 Intermediária às 17h00

Dia 18/07 – Domingo: Treino Cronometrado (não haverá treino livre no domingo)
MX 4 tempos; 8h30
MX30; 8h45
MX 40; 9h00
CRF 230; 9h15
MX 2 – Intermediária; 9h30
MX 2; 9h45
65cc; 10h00
85cc; 10h15
MX 2 Tempos; 10h30
MX Open; 10h45

Provas
65cc; 11h30
85cc; 12h00
Manutenção;
MX 4 tempos; 13h00
MX30; 13h30
MX 40; 14h00
CRF 230; 14h30
Manutenção;
MX 2 – Intermediária; 15h30
MX 2; 16h00
MX 2 Tempos; 16h30
MX Open; 17h00

Assessoria de Imprensa da Radiex Química Ltda:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana / Luciana Gomes
E-mail: sig@sigcomunicacao.com.br
Fone: (11) 5016-6113 / 9972-6966
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São Paulo, 15 de julho de 2010 – Segundo Graziano Oliveira, consultor técnico da Radiex Produtos Automotivos, a limpeza do ar-condicionado do veículo é de extrema importância. Embora muitos motoristas não dêem ao sistema sua devida importância, a negligência pode acarretar em diversos problemas de saúde aos usuários. Cuidados simples, como a utilização do Limpador de uso Geral da Radiex podem evitar maiores problemas.

Graziano esclarece algumas dúvidas sobre o assunto, e dá dicas do uso correto do equipamento.

Qual a importância da limpeza do sistema de ar-condicionado do veículo?
A manutenção do sistema de ar-condicionado não pode ser esquecida, pois, apesar de não enxergarmos, estamos em contato direto com microorganismos que colocam em risco nossa saúde e de nossos familiares. Os sintomas frequentes são dores de cabeça, ardor nos olhos, resfriados constantes e outras doenças do sistema respiratório.

Com qual periodicidade é indicado realizar a limpeza? Existe algum diferencial nos produtos?
Segundo a ANVISA (Agência Nacional de Vigilância Sanitária), resolução n°09 de 16 de janeiro de 2003, a manutenção dos aparelhos de ar condicionado devem ocorrer a cada 3 meses. O Limpador de uso Geral da Radiex é um produto que possui ação bactericida, eliminando por completo as bactérias, sendo também fungicida e fungistático, agindo não apenas sobre os fungos, mas em suas colônias. Temos hoje disponíveis os produtos em embalagem de 100 ml, ideal para ser aplicado com equipamento Nebulizador e em aerossol que dispensa o uso do equipamento.

A troca do filtro de ar é essencial?
A recomendação é que o tratamento do ar condicionado deve ser feita por profissionais, pois além da aplicação do produto para higienização a troca do filtro de polén é indispensável.

Existe alguma maneira de conservar melhor a limpeza do filtro?
A conservação da limpeza dos filtros varia muito de proprietário para proprietário e condições de uso do veículo e tipos de rodagem

Carros que só tenham ar quente e ventilação podem passar por essa limpeza?Apesar de focar que a limpeza do ar condicionado deve ser feita periodicamente, não podemos nos esquecer dos veículos que não possuem aparelho de ar condicionado, mas que também aglomeram resíduos em seus dutos de passagem do ar e também em seus carpetes, formando além de fungos, os famosos ácaros que atacam principalmente crianças. Portanto, faça sempre a manutenção destes importantes sistemas.

A Radiex possui em sua linha para produtos automotivos o Nebulizador Pneumático, para limpeza do sistema de ar-condicionado.”Pensando não apenas no cuidado com o carro, mas também na saúde da família, a Radiex disponibiliza no mercado reparador, o sistema de tratamento do ar-condicionado, onde inovamos e colocamos o Nebulizador de forma mais compacta, e com preço 35% mais barato que o modelo anterior. Ao utilizar o Nebulizador Pneumático HSN-100, e os produtos de higienização, os benefícios são muitos, tendo assim uma limpeza interna nos dutos do ar-condicionado completa e abrangente, eliminando odores indesejáveis, ácaros, fungos e bactérias”, explicou Graziano.

Radiex Produtos Automotivos é uma empresa genuinamente brasileira, voltada ao bem estar automotivo. A área química é seu principal segmento e, em laboratório próprio, realiza pesquisas e desenvolve produtos com a mais alta tecnologia, visando sempre a satisfação e contentamento de seus clientes.

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São Paulo, 08 de julho de 2010 – A Equipe Alternativa 4×4 Racing esteve em Jaguariúna no último final de semana, para disputa da 4ª etapa do Mitsubishi Cup Sudeste. Sob forte calor, as equipes levantaram poeira na Fazenda Meia Lua, onde foi realizada a disputa, em um circuito com cerca de 42 km de extensão. Ao final da prova, a equipe ficou com o 18º lugar, com Cesar Lopes/Osmar Dehn e a 19ª colocação para Marcos Kffuri/Rodrigo Czech.

Segundo o Kffuri, a etapa estava muito bem organizada, deixando os pilotos com vontade de acelerar. “Sem dúvida, a melhor prova da Cup este ano, com uma configuração de trechos variados, com curvas muito fechadas e grandes retas. Além do percurso de 40km de especial, que aumentou em 30% em relação as demais etapas”, comentou.

Porém, não foi o final de semana esperado para a Alternativa 4×4 Racing, já que os dois carros da equipe apresentaram problemas no câmbio durante a disputa, sendo que a dupla Marcos e Rodrigo acabou não realizando a terceira volta da prova, e Cesar e Osmar terminaram a última especial apenas com a terceira marcha.
“Foi realmente uma pena, a prova estava sensacional, muito prazerosa de pilotar, com vários trechos de alta velocidade. O carro apresentou problemas no câmbio já na sexta, tentamos consertar durante a noite, porém as complicações eram maiores do que pensávamos, o que nos impediu de seguir com força total neste final de semana”, explicou Kffuri, que agora volta todas as atenções da equipe para o Rally dos Sertões, pensando também na pontuação do Brasileiro e Sertões Series, já que o segundo maior rali do mundo também pontua por essas competições.

“Estamos avaliando os problemas ocorridos nesta etapa da Cup, e suas causas para que não se repitam durante o Rally dos Sertões. Realizaremos os reparos e testes durante o mês de julho, visando o Sertões, onde estarei representando a equipe, já que o Cesar estará visando a próxima etapa da Cup, que será em Poços de Caldas, no final e agosto, e não irá participar do Rally dos Sertões”, finalizou.

O Rally dos Sertões 2010 acontece entre os dias 10 e 21 de agosto, com largada em Goiânia (GO) e chegada em Fortaleza (CE). percorrerá seis Estados brasileiros – Goiás, Minas Gerais, Tocantins, Maranhão, Piauí e Ceará -, totalizando 4.437 quilômetros, sendo 56% (o equivalente a 2.486 quilômetros) em trechos cronometrados.

Patrocínio: Alternativa 4×4 Autopeças

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São Paulo, SP, 05 de julho de 2010 – Os preparativos não cessam e a dupla Willem e Doris van Hees, equipe Codipar Racing, realizou no último domingo (04) um briefing com a equipe para finalizar os detalhes do planejamento que vem sendo desempenhado desde o fim da edição de 2009. O carro foi todo modificado e o equipamento está minuciosamente testado para ver se tudo está de acordo. A previsão é de que a equipe realize alguns treinos na próxima semana.

Será a sexta edição da dupla no Rally dos Sertões. “Finalmente parece que tudo está bem com o carro, está confiável na parte do motor, suspensão e sistema elétrico. Instalamos diversos equipamentos novos, restam apenas os últimos detalhes que o nosso chefe de mecânica está terminando”, comentou Willem van Hees.

Segundo a navegadora Doris van Hees, o objetivo mais uma vez é terminar o maior rali das Américas. “Como todos os anos estamos prontos para mais este desafio. A estratégia é chegar ao final de cada prova. A equipe está afinada e otimista, sabendo o papel que cada um irá desempenhar. Estou ansiosa para voltar a competir, nesta edição vamos com a vontade de fazer sempre o melhor e quem sabe o conquistar novamente um lugar no pódio da categoria Production”, finaliza Doris.

A equipe esteve nas provas dos campeonatos Paulista e Brasileiro cross-country, como também na etapa de estreia do Sertões Series e espera entrar com pé direito no Rally dos Sertões que este ano será de 10 a 21 de agosto, com largada em Goiânia (GO) e chegada em Fortaleza (CE).

Ao todo, serão 12 pessoas que seguirão com a equipe no percurso do Rally dos Sertões, entre mecânicos, eletricista, chefe de equipe, encarregados de apoio rápido e logístico, motoristas, piloto e navegador. A estrutura seguirá completa: carro de competição, uma carreta com logística de alimentação e estrutura para as pernoites, uma carreta oficina que transporta peças, ferramentas e pneus, além de quatro carros de apoio. Serão mais de seis toneladas de carga que seguem divididas nos veículos.

Confira a programação oficial do Rally dos Sertões 2010:

07/08 (Sábado) – Credenciamentos
08/08 (Domingo) – Vistorias Técnicas
08/08 (Domingo) – Festa de Abertura
09/08 (segunda-feira) – Briefing dos competidores
10/08 (terça-feira) – Coletiva de Imprensa oficial
10/08 (terça-feira) – Largada Promocional com Super Prime – Goiânia (GO)
1º dia (11/08, quarta-feira) – Goiânia (GO) – Caldas Novas (GO)
2º dia (12/08, quinta-feira) – Caldas Novas (GO) – Unaí (MG)
3º dia (13/08, sexta-feira) – Unaí (MG) – Alto Paraíso de Goiás (GO)
4º dia (14/08, sábado) – Alto Paraíso de Goiás (GO) – Dianópolis (TO)
5º dia (15/08, domingo) – Dianópolis (TO) – Palmas (TO)
6º dia (16/08, segunda-feira) – Palmas (TO) – São Felix do Tocantins (TO)
7º dia (17/08, terça-feira) – São Felix do Tocantins (TO) – Balsas (MA)
8º dia (18/08 quarta-feira) – Balsas (MA) – Teresina (PI)
9º dia (19/08, quinta-feira) – Teresina (PI) – Sobral (CE)
10º dia (20/08, sexta-feira) – Sobral (CE) – Fortaleza (CE)

Total da Prova – 4.437,96 km
Total de Especiais – 2.486,03 km
Percentual 56%
Acesse o site do evento: www.sertoes.com

Willem e Doris van Hees recebem o patrocínio da Codipar – Equipamentos e Assessoria para Indústria Alimentícia, Radiex Química Ltda – Produtos Automotivos, Neckarh-Kaiser, Woofer Sound e apoio de Marcelo Negrão Personal Trainer e UiU Filmes. Mais informações: www.codiparracing.com.

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São Paulo, 02 de julho 2010 – No intervalo das competições antes da maior prova off-road brasileira, O Rally dos Sertões em agosto, Willem e Doris van Hees (equipe Codipar Racing) aproveitam para assistir os jogos da Copa do Mundo. Nesta sexta-feira é um dia onde o coração do piloto fica dividido, partida entre Brasil X Holanda. O jeito foi segurar a bandeira dos dois times.

“Já moro no Brasil há 15 anos em definitivo e há 26 anos casado com Doris, na hora do jogo geralmente torço em casa e com a família. Estou feliz pelo meu país de origem com o resultado, mas muito triste, pois já me considero um verdadeiro brasileiro”, enfatiza Willem van Hees.

Mais informações: www.codiparracing.com.

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São Paulo, 05 de julho de 2010 – Uma pista com saltos de mais de 30 metros de altura, desafiou os competidores que estiveram em Quissamã (RJ), no último dia 26 de junho, para disputa da 3º etapa do Campeonato Brasileiro de MotoCross. Flávio Machado, representando a equipe Radiex, marcou presença na prova, e após muita disputa concluiu na 11º colocação a corrida.

Segundo Flávio, o circuito carioca exigiu bastante habilidade dos pilotos. “A pista tinha um traçado feito com areia e saltos com mais de 30 metros. A dificuldade era tanta, que as categorias mirins tiveram seu trajeto encurtado, pois as motos pequenas não andavam na areia solta”, contou.

Após os primeiros treinos livres realizados na parte da manhã, Flávio fez alguns ajustes na moto, para deixá-la acertada para as condições da pista, antes da corrida. “Apesar de uma largada não muito boa, consegui ultrapassar várias motos, terminando em 11º. Foi uma prova muito desgastante, fisicamente me esforcei muito por posições, e a areia exigiu muito, por isso não quis arriscar. Uma queda no final da prova comprometeria minha busca por melhor pontuação no campeonato”, explicou o piloto da Radiex.

Flávio está otimista para as próximas etapas, e acredita que tem boas chances de melhorar a classificação. “Estou subindo degrau por degrau, estou melhor fisicamente, e tenho a melhor moto dos últimos anos”, completou o piloto que também está na disputa do Campeonato Paulista de MotoCross, que teve sua 4º etapa realizada neste final de semana, em Pindamonhangaba. A próxima prova do Brasileiro está marcada para os dias 17 e 18 de julho, em Foz do Iguaçu.

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São Paulo, 01 de julho de 2010 – Confirmada na disputa da 18ª edição do Rally dos Sertões 2010, a Equipe Alternativa 4×4 realizou no último final de semana um treino preparatório em Taubaté (SP), visando não só a disputa do segundo maior rali do mundo, como também da próxima prova do Mitsubishi Cup Sudeste, que terá sua 4ª etapa realizada neste sábado (03), em Jaguariúna (SP).

Segundo o piloto Marcos Kffuri, o treino da equipe serviu para tirar muitas informações que serão aplicadas neste final de semana, em Jaguariúna, no carro do Cesar Lopes e Osmar Dehn, assim como no veículo da equipe que irá participar do Rally dos Sertões, tendo Kffuri e Rodrigo Czech a bordo de uma Pajero TR4.
Cesar Lopes conta que aproveitou para testar alguns equipamentos e deixar o carro acertado para disputa deste final de semana. “Foi um treino técnico, priorizei o acerto do carro, como amortecedores, suspensão e pneus, pois normalmente em Jaguariúna é uma pista bem rápida. Então deixei o carro regulado para prova”, contou Cesar.

Para a equipe, o saldo do treino foi positivo. “Os dados colhidos serviram de base para as modificações que serão realizadas durante esta semana, visando buscar um bom resultado na prova da Mitsubishi”, revelou Kffuri, que testou principalmente o freio, câmbio e suspensão nos carros da Alternativa, e espera ver a equipe no pódio nesta etapa.

RALLY DOS SERTÕES

Para a disputa do Rally dos Sertões, que acontece entre 10 e 21 de agosto, com largada em Goiânia, a equipe espera ainda realizar muitos ajustes na Mitsubishi TR4-R 2.0 16V – 131CV com preparação para correr a Etanol, que serão realizados de acordo com as necessidades da competição, que exige muito dos veículos, por se tratar de uma prova longa. “O carro que vai para os Sertões necessita de muitos complementos técnicos que serão implementados na próxima semana, pois não justificam a instalação para as provas da Cup, que se caracterizam por mais velocidade, e menos resistência”, explicou Kffuri, que pretende dar atenção especial a suspensão do carro, assim como aumentar o tanque de combustível, por conta das grandes distâncias que serão percorridas, além de instalar uma cortina corta fogo, entre outras modificações.

Em relação aos pneus, Kffuri afirma que eles serão AT e Mud. “Hoje estamos com Pirelli, marca oficial da Mitsubishi Cup, em relação aos Sertões ainda não fechamos com nenhum fabricante”, disse.

ESTRUTURA
“Teremos seis integrantes na equipe, pois somente um carro irá disputar o Rally dos Sertões este ano, para o ano que vem, temos como meta ter três veículos na disputa. Usaremos uma equipe bem enxuta com dois veículos de apoio”, explicou o piloto que pretende estar com tudo pronto até o dia 01/08. “Até lá, a gente espera estar com tudo testado e verificado. Planejamos chegar em Goiânia, no sábado (07/08), para as vistorias e liberações”, completou Kffuri.

Patrocínio: Alternativa 4×4 Autopeças

Programação 4ª Etapa Mitsubishi Cup / Jaguariúna (SP)

02 de julho (sexta)
19:00h – Briefing para pilotos e navegadores
20:00h – Briefing para imprensa

03 de julho (sábado)
Pista: Fazenda Meia Lua – acesso pelo KM 130 da SP 340
08:30h – Largada da primeira prova
10:45h – Largada da segunda prova
13:00h – Largada da terceira prova
16:00h – Premiação da etapa
16:45h – Encerramento Premiação da Etapa

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