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A pista do Autódromo Internacional de Brasília receberá a Stock Car este final de semana para mais uma etapa do calendário 2009 e a equipe DCM/Asseptgel-Start Química estará representada pelos pilotos Tiago Gonçalves e Eduardo Leite, e com vontade de vencer e voltar à liderança do campeonato. Para a etapa de Brasília a equipe pretende vencer pela segunda vez, hoje com os descartes, Gonçalves na terceira posição e Leite na quinta. Se o resultado da primeira etapa do ano na Capital Federal for repetido pela dupla é a chance de voltar à liderança da categoria, por equipes e pilotos.

A disputa na Copa Vicar é acirrada e milésimos de segundo podem mudar o rumo do campeonato. Nas etapas no treino classificatório onde se define o grid de largada, os carros ficam muito próximos são em média 15 pilotos no mesmo segundo. Assim muitas equipes resolveram investir e trazer pilotos renomados para garantirem que elas conquistem uma vaga para 2010 na categoria principal – Copa Nextel. Entre os pilotos que estão na lista de primeiros colocados na tabela do campeonato estão André Bragantini, Sérgio Jimenez, Diogo Paschenki, Juliano Moro, Júlio Campos e Rodrigo Sperafico e Wellington Justino.

Os ventos estão a favor da dupla da equipe DCM que espera melhorar ainda mais os resultados obtidos até aqui. Tiago Gonçalves venceu a 2ª etapa de Brasília e ficou em vice na 5ª etapa em São Paulo, enquanto seu companheiro de equipe Eduardo Leite conquistou um segundo lugar na 3ª etapa em Santa Cruz do Sul. Os dois sempre estiveram entre os primeiros nos treinos e no grid de largada. Na 6ª etapa em Campo Grande, Gonçalves, que largou em segundo, liderou grande parte da prova, mas a três voltas do final quando garantiria a liderança do campeonato, um problema mecânico fez com que tivesse que abandonar e assim outras equipes passaram à frente embolando o campeonato.

Para as duas etapas restantes da temporada a equipe DCM/Asseptgel-Start Química, uma empresa brasileira de competições automobilísticas, está há quatro temporadas apoiando os pilotos na maior categoria de turismo da América do Sul, a Stock Car, e pretende usar de estratégia para terminar o ano líder do campeonato. No comando do time está o consagrado Anésio Fernandes que veio da categoria principal para a Copa Vicar e que têm no currículo três títulos de campeão com o piloto Chico Serra. E, na liderança da equipe está trabalhando com o experiente piloto de Uberlândia, Filipe Nogueira, como diretor esportivo. Ele acompanha de perto o desempenho da dupla de pilotos.

Com a proximidade do final da temporada, a Equipe espera muita disputa na corrida deste domingo, que será disputada no circuito de 2.919 metros do Autódromo Nelson Piquet. “Com certeza é um circuito bastante abrasivo, com umidade baixa, mas uma pista que os dois pilotos conhecem muito bem. A Copa Vicar está sendo bastante competitiva, e com pilotos de alto nível. A disputa tem sido constante, mas esperamos brigar pelas primeiras posições”, afirmou Nogueira.

A DCM/Asseptgel-Start Química já está em Brasília desde terça-feira e aguarda e aguarda o início dos primeiros treinos livres que acontecem nesta sexta-feira (06), com os carros totalmente revisados. “Os bólidos foram totalmente checados, e estarão com algumas pequenas modificações, para tentar superar os adversários e voltar para a liderança por equipes e pilotos”, disse.

Filipe Nogueira, explica que a equipe está preparada para mais este desafio em Brasília na Copa Vicar, categoria de acesso a principal. “É excelente a equipe ter dois pilotos experientes no campeonato, pois aumentou as nossas chances de pontuação e preparação para a disputa do título. Tendo dois pilotos fortes, a probabilidade de ser ter carros campeões são grandes e esse será o nosso objetivo o restante temporada”, afirmou.

A 10ª etapa da Copa Nextel, acontece neste domingo (08/11), em Brasília (DF). A TV Globo mostra a corrida ao vivo, a partir das 11h. A 8ª etapa da Copa Vicar terá largada às 13h (horário de Brasília) com transmissão pela Speed Channel e Race TV www.racetv.com.br, a programação inclui ainda, a 9ª etapa da Stock Jr.

Programação Oficial Copa Vicar – Stock Car Brasília:

Domingo (08/11)

08h40 – 09h40: Visitação aos boxes
13h00: Largada (40 min.)
13h45: Pódio

Calendário restante da Stock Car – Copa Vicar:

8ª. etapa – 08/11 – Brasília (DF)
9ª. etapa – 06/12 – São Paulo (SP

São Paulo, 04 de novembro de 2009 – O Autódromo Internacional de Brasília, recebe neste final de semana mais uma etapa da Stock Car 2009. Nesta sexta-feira, as equipes das categorias: Nextel (10ª etapa), Copa Vicar (8ª) e Stock Jr. (9ª) terão o primeiro contato com a pista do Nelson Piquet. Apesar da expectativa para testar o carro nos treinos livres da sexta-feira (06) e no classificatório do sábado (07), os pilotos terão que enfrentar o clima seco da capital federal e a abrasividade característica do circuito de 2.919 metros.

O piloto goiano, Wellington Justino (Hot Car Racing), vai correr em casa e conhece bem a pista. “Tenho boas lembranças desse autódromo, participo sempre fora do calendário da Stock Car de provas regionais, como o Campeonato de Marcas. O ideal nesse circuito é ter um carro bem acertado e rápido para a classificação. Na corrida é preservar o equipamento, principalmente os pneus, pois o desgaste é grande”, contou.

“A expectativa é muito boa, sei que teremos bastante trabalho para acerto do carro, mas vamos tentar classificar nas primeiras filas, o que é fundamental para fazer uma corrida tranquila, sempre pensando nos pontos”, justificou.

A corrida da Copa Vicar tem largada no domingo, a partir das 13h00, e 40 minutos de duração, antes acontecem as provas da Stock Jr, e Copa Nextel.

Programação Oficial Copa Vicar – Stock Car Brasília:

Sexta-feira (06/11)

10h00 – 10h45: 1º Treino Livre Copa Vicar (2º Grupo)
10h50 – 11h35: 1º Treino Livre Copa Vicar (1º Grupo)
14h05 – 15h05: 2º Treino Livre Copa Vicar

Sábado (07/11)

10h20 – 11h20: Treino Classificatório
15h30 – 16h30: Visitação aos boxes

Domingo (08/11)

08h40 – 09h40: Visitação aos boxes
13h00: Largada (40 min.)
13h45: Pódio

Assessoria de Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana
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São Paulo, 03 de novembro de 2009 – Ao contrário das categorias Super Máster e Graduados, que terão o título do Paulista Off-Road de regularidade decidido apenas na sexta e última etapa, disputada em Taubaté, no próximo dia 07, a categoria Turismo o primeiro lugar está garantido, afinal Bruno Panhoca e Juliana Simões possuem um número de pontos suficientes para garantir o título antecipado. Ainda assim, a dupla espera fechar a temporada com chave de ouro e mais uma vitória.

Após iniciar no off-road em 2004 por diversão, a brincadeira para Bruno e Juliana começou a ficar séria, e hoje eles participam das principais competições no país. “Começamos sem nenhuma pretensão. Aos poucos a paixão pelo rali foi aumentando, e o nível das provas também. Compramos um Troller, e hoje participamos de três campeonatos”, afirmou Bruno.

Com o terceiro lugar da categoria Turismo obtido em 2008, a dupla iniciou a temporada 2009 com o objetivo de subir no lugar mais alto do pódio. “Foi uma meta estabelecida. Começamos com todo o gás, e nos esforçando para conquistar o maior número de pontos. Com três vitórias nas primeiras provas conseguimos uma boa vantagem para as etapas seguintes, para correr sem pressão”, analisou.

Por conta do alto nível das provas do Paulista de regularidade, o título para Bruno e Juliana é muito festejado. “Sem dúvida é a conquista mais importante de nossa carreira. O campeonato é conhecido pelo excelente nível técnico, pela dificuldade das provas e qualidade das duplas. Além do mais, o fato de ser um campeonato multimarca torna a competição mais acirrada, pois a cada prova favorece um tipo de carro. Como diz a Juliana, ‘o importante é ganhar a prova do Clayton’ (organizador da Paulista Off-Road)”, declarou Bruno.

Com o título, a dupla automaticamente sobe de categoria, e a partir do ano que vem correrá pela Graduados. “2010 será um ano de aprendizado. Subir de categoria é um recomeço. As provas são mais rápidas, e complicadas. Um novo aparelho e novas atribuições dentro do carro. Nossos amigos da Graduados costumam dizer que é para a gente se preparar para um ano sem troféu”, brincou.

As inscrições para a 6ª e última etapa do Paulista Off-Road já estão abertas e podem ser feitas através do endereço www.paulistaoffroad.com, por email clayton@paulistaoffroad.com ou telefone (12) 9209 3637.

A prova terá cerca de 120 quilômetros de percurso, e passará pelos municípios de Taubaté, Caçapava e Caçapava Velha, sendo desenvolvida em estradas vicinais da região e propriedades particulares. A pista será navegada totalmente em terra, adequada ao tipo de esporte, e deslocamentos parte em terra, e a maior parte em asfalto.

O Campeonato Paulista Off-Road tem o Apoio da Revista 4×4 & Cia, Taubaté Shopping, Totem, Sig Comunicação, Prefeitura Municipal de Taubaté, Espaço Gastronômico Barolo, Logo & Tipos Comunicação Visual.

Classificação:

SUPER MÁSTER

Piloto

1º Marcos Borotluz – 82 pontos
2º Alfredo Turcato – 81 pontos
3º Silvio Grotkowski Junior – 67 pontos
4º Ricardo Soares – 58 pontos
5º Ernesto Kabashima – 51 pontos
6 º Ricardo Molica – 35 pontos
7º Marcelo Carqueijo – 24 pontos
8º Roque Viviurka 17 pontos
9º Claudio Goldenberg – 11 pontos
10º Valter Cabral – 10 pontos

Navegador
1º – Marcelo Nestor Bortoluz – 82 pontos
2º – Camilo Turcato – 81 pontos
3º – Sandra Sofia Grotkowski – 67 pontos
4º – Orestes Bacchetti Junior – 58 pontos
5º – Minae Miyauti – 40 pontos
6º – Luis Durval de Paiva – 28 pontos
7º Roberlena Moraes – 24 pontos
8º – Paulo “Animau” Marcilio – 18 pontos
9º – Alberto Minski – 17 pontos
10º – Braulio Ferreira da Silva – 11 pontos
11º – João Helio Gasparini – 10 pontos

GRADUADOS

Piloto

1º – Ivan Machado Terni – 85 pontos
2º – José Eduardo de Paula (Duda) – 71 pontos
3º – Fabio Rafael Fiorini – 66 pontos
4º – Paulo Roberto dos Santos – 54 pontos
5º – Alexandre Lopes Chaves – 48 pontos
6º – Carlos Henrrique Bevilaqua – 37 pontos
7º – Ernesto Moscoso da Costa – 36 pontos
8º – Marcos Aurelio Comparini – 34 pontos
9º – Carlos Raul Andrade Caldas – 27 pontos
10º – Eduardo Pereira e Costa – 27 pontos
11º – Paulo Henrrique Ponce – 24 pontos
12º – Carlos André B. Guimarães – 19 pontos
13º – Cesar A. Spina Ribeiro – 19 pontos
14º – Mario Augusto Pacheco – 18 pontos
15º – Rodrigo Meinberg – 16 pontos
16º – Elcio Ikuta – 15 pontos
17º – Marcos Vinicius Kffuri – 15 pontos
18º – Ségio Rolo – 9 pontos
19º – Marcos Levy – 8 pontos
20º – Daniel Fernando Moreira Krabbe – 7 pontos
21º – Vanderlei Pedro Costenaro – 6 pontos
22º – Ademir Carvalho – 5 pontos
23º – Eder Benito – 4 pontos
24º – Paulo Pestana – 3 pontos
25º – Mario Dotta – 2 pontos
26º – Silvio Miotta Torminato – 1 ponto
27º – Marcio Luiz Vieira Pedro – 0
28º – Carlos A. Spina Ribeiro – 0

Navegador

1º – Thiago Ferreira da Silva – 85 pontos
2º – Marco Salioni – 71 pontos
3º – Alexandre Martinez – 66 pontos
4º – Marcelo Haseyama – 54 pontos
5º – Pedro Della Coletta – 48 pontos
6º – Katy Bevilaqua – 37 pontos
7º – Christina Bordini Xavier – 36 pontos
8º – Marcelo Franchini – 34 pontos
9º – Fabiano Bonafe – 27 pontos
10º – Wilson de Meneses Rodrigues Jr – 27 pontos
11º – Maria Lourdes Ponce – 24 pontos
12º – Celso Gonçalves Jr – 19 pontos
13º – Julio Cesar Spina Ribeiro – 19 pontos
14º – Marcos Vinicius Gerard Neves – 18 pontos
15º – Flavia Mota Memberg – 15 pontos
16º – Jesse de Souza – 15 pontos
17º – Rodrigo Rocha Czech – 15 pontos
18º – Rodolpho Nicolau – 9 pontos
19º – Pedro Levy – 8 pontos
20º – Monica Tadako Sasaki Krabbe – 7 pontos
21º – Marcos Antonio de Píer – 6 pontos
22º – Ademir Carvalho Jr. – 5 pontos
23º – Dalmo Bergantim – 4 pontos
24º – Celso dos Santos – 3 pontos
25º – Anderson de Barros – 2 pontos
26º – Richard Christian Schwarzwald – 1 ponto
27º – João Carlos Fugimoto – 1 ponto
28º – Carlos A. Spina Ribeiro Jr – 0

TURISMO

Piloto

1º – Bruno Panhoca – 86 pontos
2º – Paulo Teophilo Dias Filho – 65 pontos
3º – Guilherme Saunders Alves – 56 pontos
4º – Norival de Souza Nogueira Jr – 56 pontos
5º – Neder Fiorilli – pontos38
6º – Antonio Carlos Carvalho – 35 pontos
7º – Itamar David Bukvar – 31 pontos
8º – Gustavo da Silva Braga – 30 pontos
9º – Odair Tomazeli – 30 pontos
10º – Silnei Franceschi – 20 pontos
11º – Renato Rocha – 20 pontos
12º – José Eduardo Guerra – 19 pontos
13º – Amelia Maniero – 17 pontos
14º – Eduardo Sigrist Coppo – pontos 15
15º – Luciano Nogtako – 10 pontos
16º – Luis Candido S. Dias – 9 pontos
17º – Renato Fagundes Leal – 5 pontos
18º – Luciano Cabral – 5 pontos

Navegador

1º – Juliana Simões – 86 pontos
2º – Sônia Emi Sato – 65 pontos
3º – Marcelo Boscoli Batista – 56 pontos
4º – Carla Grasiele Gutierrez – 38 pontos
5º – Silvana Isgro Carvalho – 35 pontos
6º – Celia Aldins Bukvar – 31 pontos
7º – Flavio Teixeira da Silva Braga – 30 pontos
8º – Maria Nascimento – 30 pontos
9º – Marcelo Ciparulo – 28 pontos
10º – Marcello Pinto Rodrigues – 28 pontos
11º – Agda Arsuffi – 20 pontos
12º – Katya Rocha – 20 pontos
13º – Marcia Maria Esteves Guerra – 19 pontos
14º – Adriano Furtado – 17 pontos
15º – Pedro Emerson Moreira – 15 pontos
16º – Roberto Araujo – 10 pontos
17º – Alan Lima Sampaio – 9 pontos
18º – Rodrigo Pavan – 5 pontos
19º – Marcelo Quintanilha – 5 pontos

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Texto: Silvana Grezzana / Luciana Gomes
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São Paulo, 30 de outubro de 2009 – A cidade de Taubaté, localizada no Vale do Paraíba irá receber a última etapa do calendário 2009 do Paulista Off-Road de regularidade no próximo dia 07 de novembro, e promete muita disputa nas categorias Super Máster, Graduados, Turismo e Turismo Light. As inscrições já estão abertas e podem ser feitas através do endereço www.paulistaoffroad.com, por email clayton@paulistaoffroad.com ou telefone (12) 9209 3637.

A prova terá cerca de 120 quilômetros de percurso, e passará pelos municípios de Taubaté, Caçapava e Caçapava Velha, sendo desenvolvida em estradas vicinais da região e propriedades particulares. Segundo Clayton Prado, organizador do campeonato, a pista será navegada totalmente em terra, adequada ao tipo de esporte, e deslocamentos parte em terra, e a maior parte em asfalto.

Na categoria Super Máster quem sai na frente é a dupla de Caxias do Sul, Marcos e Marcelo Bortoluz, com 82 pontos. Porém, a vantagem é de apenas um ponto para Alfredo e Camilo Turcato, que aparecem na segunda posição. A disputa pelo título da categoria promete fortes emoções nesta última prova.

Entre os Graduados, Ivan Terni e Thiago Silva ocupam a primeira posição na classificação geral, com 85 pontos. Na sequência aparecem José Eduardo de Paula e Marco Salioni, com 71 pontos. Já na categoria Turismo a situação é bem diferente, já que a vantagem de Bruno Panhoca e Juliana Simões (86 pontos) é bem superior ao segundo lugar de Paulo Teophilo e Sônia Sato (65 pontos). Com isso, o título da categoria já está garantido para a dupla paulista que lidera a competição.

A temporada 2009 do Paulista Off-Road teve início em 21 de março na cidade de Pindamonhangaba, e já passou pelas cidades de São Carlos, Salto e São Luis do Paraitinga, antes de chegar em Taubaté para sua última prova.

Na turismo Light, quem venceu todas as provas foi a dupla Carlos Cuevas Sanches e Alexandre Cuevas. Categoria que é novidade no calendário deste ano, destinada àqueles com pouca experiência, ou desejam apenas se divertir. É uma categoria que não pontua, e qualquer pessoa pode participar. “Não vale para o campeonato, será um ‘passeio cronometrado’ nos mesmos moldes já utilizados pela Mitsubishi e na Copa Troller”, afirmou Prado, que informou também que a inscrição para a nova categoria é mais barata, “metade do preço, e não precisa se filiar a CBA”, explica

O Campeonato Paulista Off-Road tem o Apoio da Revista 4×4 & Cia, Taubaté Shopping, Totem, Sig Comunicação, Prefeitura Municipal de Taubaté, Espaço Gastronômico Barolo, Logo & Tipos Comunicação Visual.

Programação 6ª etapa do Paulista Off-Road:

06/11/09 – Sexta feira

19h00 – Início das vistorias técnicas, secretaria de prova.
21h30 – Briefing obrigatório e entrega de planilhas.
Local
Taubaté Shopping
Av.: Charles Schneider, 1.700

07/11/09 – Sábado

07h30 – Início das vistorias técnicas, secretaria de prova.
09h01 – Largada Técnica.
Local
Taubaté Shopping
Av.: Charles Schneider, 1.700

14h00 – Inicio da chegada.
17h30 – Divulgação dos resultados.
18h00 – Entrega da premiação.

Local
Espaço Gastronômico Barolo.
Av.: Charles Schineider, 1.515 – Taubaté (em frente ao Taubaté Shopping)

Hotel Oficial:

Íbis Hotel
Av. Independência, 18 – Independência – Taubaté – SP
Fone: (12) 3634 6044
Ibistaubate@accorhotels.com.br
www.ibishotel.com.br

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São Paulo, 30 de outubro de 2009 – Foi uma grande festa o Curso de Mecânica para Mulheres realizado na última quinta-feira (29), em Maringá (PR), com direito a distribuição de brindes, arrecadação de leite para ser doado a uma instituição, além é claro de todo aprendizado oferecido por Helena Deyama no curso exclusivo para mulheres, que atraiu um público de toda região na Revenda da Goodyear Renato Pneus.

“As ações foram diversificadas e atraíram interesse de outras revendas. Uma delas foi a Mit Maringá – Kinpai, da Mitsubishi, que trouxe um carro para exposição durante o dia do curso, uma Pajero TR4, o mesmo modelo que utilizei durante o Rally dos Sertões 2009”, contou Helena.

Desta vez o evento não ficou restrito apenas as clientes da loja, mas todas as funcionárias tiveram a oportunidade de aumentar seu conhecimento através do curso. “A revenda Renato Pneus fez a distribuição de brindes, e as vendedoras e atendentes também participaram do curso. Participei de um programa ao vivo em uma televisão local, dei uma entrevista sobre o curso e fiz a convocação das mulheres de Maringá e região, para que fossem para a revenda, a partir daí, o telefone não parou mais de tocar”, lembrou Helena.

Segundo Helena, mais uma vez as mulheres se mostraram interessadas e participativas. “Foram inúmeras perguntas sobre a parte técnica, funcionamento do carro, curiosidades de todos os tipos. O tempo programado estourou, foi o curso mais longo até aqui, e as mulheres me surpreenderam”, afirmou a experiente piloto de ralis.

Com a participação de mais de 100 mulheres o curso de Maringá superou todas as expectativas, é o que conta João Melo, Gerente Regional de Vendas no Paraná. “Tivemos uma parceria com a Rede Feminina de Combate ao Câncer, onde desenvolvemos uma campanha, para cada litro de leite doado até o dia do curso, seriam doados mais um litro de leite. No total, espontaneamente vieram 40 litros, iremos doar mais dois para cada caixa, totalizando 136 litros de leite”, comemorou João.

“Os comentários que pude ouvir no final do curso foi dos melhores possíveis. As mulheres participantes aprenderam muita coisa, e esse link com o perfil da Helena, da garra e determinação de mulher no rali, fazendo coisas que antes eram apenas dos homens, deu um toque a mais para o curso de mecânica básica. Este ano o incentivo foi para a realização do curso em uma revenda nova em Maringá, a Renato Pneus. Em uma próxima oportunidade iremos levar o curso para Londrina, em uma loja tradicional da região norte do Estado”, afirmou o Gerente Regional do Paraná.

A caravana do aprendizado já passou pelas cidades de Campo Grande (MS), Brasília (DF), Goiânia (GO). Passos (MG) e Teresina (PI). E a cada nova edição, não são apenas as mulheres que adquirem novos conhecimentos, para Helena também é sempre uma nova oportunidade de se surpreender com a sede de aprender das mulheres brasileiras.

No cronograma do curso são transmitidas noções básicas de mecânica. As alunas não colocaram a mão na graxa, mas conhecem melhor como é o uso do carro e o conhecimento geral do funcionamento do equipamento. O grande diferencial do curso é a metodologia abordada, além de informações, técnicas transmitidas por gráficos, e filmes, utiliza-se de exemplos práticos e experiências vividas pela própria instrutora.

Devido ao enorme sucesso e procura pelos cursos estão sendo programadas duas novas datas ainda para 2009. As novas edições serão divulgadas no site da Goodyear (www.goodyear.com.br).

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São Paulo, 28 de outubro de 2009 – Resta apenas uma etapa para o término da temporada 2009 de uma das competições mais disputadas do rali nacional, o Mitsubishi Cup Sudeste. A última prova será disputada no dia 21 de novembro, em Jaguariúna, onde serão conhecidos os campeões das categorias: L200 Triton RS, L200 RS e Pajero TR4R. Líderes da categoria Triton, Cristian Baumgart e Beco Andreotti mantiveram regularidade durante as seis primeiras etapas, e seguem para a última prova confiantes em obter um bom resultado.

Segundo o navegador Beco Andreotti, a vantagem poderia ser ainda maior, caso não tivessem tido problemas em uma das provas, porém eles partiram para a última etapa, disputada no último sábado em Ribeirão Preto dispostos a recuperar o prejuízo. “Começamos o Campeonato com três vitórias, e na Etapa de Guarapuava (26/09), acabamos indo muito mal, e terminamos em 2º na classificação geral. Sabíamos da importância desta última etapa, e aceleramos tudo o que podíamos, com o objetivo de voltar ao 1º lugar. Isto acabou acontecendo, já que ficamos em segundo, e ganhamos duas provas das três possíveis”, contou o navegador.

Para a temporada 2009, a dupla encarou o desafio de correr em uma categoria nova, com um carro preparado pela organização da prova. “A Triton RS acabou nos surpreendendo. É um carro leve, forte e resistente, e que aceita muitos erros. Um carro bem parecido com as nossas Evos”, analisou Beco, que faz questão de elogiar também a organização do Mitsubishi Cup, segundo ele, sem comparação com nenhuma outra prova disputada no país. “Não existe nenhum campeonato igual ao Mit Cup, onde encontramos um clima de descontração, e competição ao mesmo tempo. O ritmo da categoria é mais forte do que imaginávamos, e a estrutura de apoio, os resultados online, fazem a diferença”, disse.

De acordo com Cristian o grande diferencial da categoria, é que todas as duplas competem em igualdade, já que os carros são preparados pela Mitsubishi Racing. “A iniciativa do desenvolvimento da Triton RS e o apoio do Eduardo Souza Ramos foi primordial, pois é uma categoria que veio para testar a performance das duplas. Usamos um carro alugado, e não precisamos preparar nada. Ninguém pode mexer no desenvolvimento, calibragem e suspensão. Tudo é preparado por eles, e todos têm chance de ser campeão. Para nós foi a oportunidade de provarmos nosso potencial, e diferencial, tanto de piloto como navegador”, explicou o piloto.

A estratégia da equipe para a última etapa é manter a concentração para atingir o objetivo final, que é ser campeão na categoria de rali mais competitiva no Brasil. “Tínhamos a expectativa de chegarmos entre os três melhores, e isto vai acabar acontecendo. A cada prova, melhoramos ainda mais o entrosamento da dupla. Desde a primeira etapa buscamos a vitória, sabíamos que cada prova tinha seu valor, e resolvemos acelerar tudo o que podíamos sempre”, afirmou Cristian.

“Nunca na história do rali houve uma categoria, ou campeonato como o da Mitsubishi Cup, ninguém tem vantagem, todos são iguais e vence o melhor. Tem que ganhar na raça, e ver quem é mais arrojado, e a experiência da dupla conta muito”, contou Cristian, que desde o ano 2000 tem a companhia de Beco nas competições. “Juntos já vencemos, perdemos, e brigamos muito. Acredito que somos a dupla mais antiga na categoria carros a competir”.

Além das provas da Mitsubishi, Cristian e Beco participaram da última edição do Rally dos Sertões. “Como na Cup não temos o trabalho de desenvolvimento e montagem do carro, optamos por esses dois eventos, assim conseguimos montar nossas Evos para o Sertões com mais calma e precisão”, lembrou Cristian. Segundo o navegador os únicos itens que precisam levar para as provas da Mitsubishi são equipamentos de segurança, como capacete, macacão, Hans, todo o resto é fornecido pela organização.

Para a próxima temporada a dupla visa participar novamente da Mitsubishi Cup, assim como o Rally dos Sertões “E continuar crescendo como equipe e buscar novas vitórias”, finalizou Cristian Baumgart. A equipe X Rally Team conta ainda com a participação da dupla Marcos Baumgart, irmão de Cristian e Kleber Cíncea, também na categoria L200 Triton RS.

Classificação do Mitsubishi Cup – com descartes:

Piloto:
1) Cristian Baumgart, 158
2) Adriano Leão, 149
3) Marcos Cassol, 144
4) Hugo Rodrigues, 137
5) Ingo Hoffmann, 125
6) Reinaldo Varela, 116
7) Marcos Baumgart, 116
8) Amaury Olsen, 92
9) Luis Carlos Nacif, 98
10) Julio Cesar Bonache, 87
11) Eduardo De Souza Ramos, 21
12) Sálvio Costa Junior, 15

Navegador:
1) Beco Andreotti, 158
2) Rodrigo Mello, 144
3) Eduardo Bampi, 142
4) Kaique Rodrigues, 137
5) Emerson Cavasin, 125
6) Marcos Macedo, 109
7) Kleber Cincea, 105
8) Youssef Haddad, 92
9) Humberto Ribeiro, 87
10) Edgar Fabre, 21

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São Paulo, 27 de outubro de 2009 – A dupla Lufe e Flávia, da Equipe DASTRIBOS Rally Team, marcou presença no VI Festival Brasil Off-Road, que aconteceu entre os dias 23 e 24 de outubro, no Centro de Exposições Imigrantes, em São Paulo. O evento já é tradicional entre os apaixonados por veículos 4×4, e acontece desde 1997, sendo também um ponto de encontro para muitos aventureiros do off-road.

Após oito participações na Copa Troller, Lufe e Flávia optaram por não participar da última etapa, no último dia 24 em Angra dos Reis, para competir no Raid de regularidade, que teve largada e chegada Festival Brasil Off-Road, e garantiram o 3º lugar na prova. “Foi uma prova de superação de obstáculos. Acreditamos também que a divulgação da nossa atitude ‘Equipe Verde’, precisava ser um pouco mais pulverizada em outros campeonatos”, afirmou Lufe.

O próximo compromisso da equipe será na última etapa da Copa Troller, marcada para o dia 14 de novembro, em Ribeirão Preto, São Paulo.

São Paulo, 26 de outubro de 2009 – O final de semana foi descarte para o goiano Wellington Justino da Hot Car Racing. Depois de ter conseguido classificar em sexto para a sétima etapa da Copa Vicar Stock Car, o piloto logo na largada é atingido por adversários e o choque prejudicou completamente o Chevrolet #26 e fez com abandonasse a prova. A vitória ficou com o paranaense Rodrigo Sperafico e o companheiro de equipe de Justino, baiano Diego Freitas ficou com a 11ª colocação.

Wellington que fez a pole em Campo Grande (sexta etapa), tinha como objetivo manter a posição na largada na sétima etapa e buscar ultrapassagens durante a corrida, pois o carro estava muito constante e com setup excelente. “São coisas de corrida, lamentei muito o acontecido e senti pela equipe que tem me dado sempre um carro competitivo. Agora o jeito é esperar a próxima etapa em casa. A pista de Brasília é uma pista que conheço bem e sempre obtive resultados bons”, disse o piloto.

A oitava e penúltima etapa da Copa Vicar/Stock Car está marcada para o dia 08 de novembro, em Brasília.

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São Paulo, 26 de outubro de 2009 – Foi uma verdadeira batalha a sexta etapa da Pick-up Racing, em Curitiba, neste domingo, onde muitos carros não conseguiram chegar ao final da prova, que teve que ser encerrada antes da hora, após a entrada do Safety Car. Mesmo assim, o trio da Max Power Racing, composto por Wanderson Freitas (12º), Marlon Watanabe (9º) e Márcio Sarot (14º) conseguiu cruzar a linha de chegada e conquistar pontos.

“O saldo foi positivo até demais, a batalha maior foi vencida, que foi colocar os três carros no grid, e eles conseguiram terminar a prova. O Marlon andou muito bem, o Wanderson foi excelente também, apesar da deficiência no motor dos dois carros, do Wanderson e do Márcio Sarot. Para o Marlon faltou um pouco de freio, que emborrachou, bloqueou e ele rodou, senão teria terminado a prova em terceiro, e pegaria pódio, pois ele tinha carro para chegar após os Safety Car” analisou o chefe de equipe Max.

“Sair de todos os imprevistos que ocorreram durante a sexta etapa, com os acidentes, pra mim foi maravilhoso. Mostrou que meus três pilotos estão afiados para a etapa de Tarumã, além de terem carros competitivos, e também são desportivos como os outros pilotos”, concluiu Max.

Marlon Watanabe esperava mais da corrida de Curitiba, mas está confiante para a próxima etapa. “Foi mais uma experiência, tinha mais expectativas para esta prova, já que estamos em casa. Mas foi boa, vamos para a próxima corrida de Tarumã. Temos algumas coisas para mudar no carro, mas tenho certeza que temos condições de brigar pela ponta”, declarou o piloto que terminou a corrida com a 9ª posição e marcou mais sete pontos na tabela geral de classificação.

Para Márcio Sarot a prova foi um treino. Após problemas durante os treinos, não conseguiu sentir o carro direito, e com isso não teve uma posição no grid de largada. “Na corrida o carro ficou muito traseiro, desequilibrava na freada, consegui fazer alguma coisa na largada, onde passei alguns carros, e foi uma luta ter condições para me manter na pista. Por isso, terminar já foi uma vitória. Com certeza o mais importante foi sair de todos os acidentes da corrida que foram inúmeros, não esbarramos em nenhum carro”, afirmou Sarot, 14º na corrida e dois pontos no campeonato.

Já para o estreante Wanderson Freitas, a etapa de Curitiba marcou sua primeira corrida em um carro da Pick-up Racing e Stock Car. O piloto já participou de provas do Marcas e Pilotos, foi Campeão Mineiro e Campeão Paulista de Marcas. E nunca havia andado na pista de Curitiba, e tão pouco conhecia o carro. “Fiz uma boa largada, mas o motor perdeu rendimento, e não consegui manter a posição que fui perdendo até o final. Com as quebras dos adversários terminamos em uma boa posição, resultado também de ter conseguido me livrar de todas as batidas. Foi uma grande bagagem, e vou levar para minhas próximas disputas. Mais feliz por ter conquistado meus quatro primeiros pontos na categoria”, explicou Wanderson, que pretende correr agora atrás de um patrocínio para competir no restante do campeonato e na próxima temporada.

Tarumã, no Rio Grande do Sul, recebe a sétima etapa da Pick-up Racing no dia 22 de novembro, sendo a penúltima corrida da temporada.

A equipe Max Power Racing tem apoio da Vitti Ferragens e Parafusos, Baretec Eco-Friendly Battery, Radiex e Impressão Digital Gráfica G3.

– Pick Up Racing – sexta etapa (Curitiba):

1º) 4 – Julio Campos (Mi, PR), 36 voltas em 37:28.639 (média de – km/h)
2º) 54 – Fabricio Lançoni (Mi , SP), a 0.761
3º) 56 – João Pretto (Mi , MT), a 1.600
4º) 1 – Cadú Pasetti (Ch , SP), a 3.811
5º) 88 – Marcos Ramalho (Ch , MS), a 5.009
6º) 6 – Marcelo Cesquim (Ch , PR), a 8.314
7º) 46 – Vitor Genz (Mi , RS), a 9.591
8º) 78 – Fúlvio Marote (Mi , PR), a 10.487
9º) 63 – Marlon Watanabe (Ch , PR), a 11.339
10º) 90 – Thiago Riberi (Ch , SP), a 22.763
11º) 3 – Rafael Iserhard (Ch , RS), a 2 voltas
12º) 11 – Wanderson Freitas (Ch , MG), a 2 voltas
13º) 18 – Rodrigo Navarro (Ch , SP), a 4 voltas
14º) 48 – Márcio Sarot (Ch , PR), a 4 voltas
15º) 10 – Aluizio Coelho (Mi , SP), a 19 voltas
16º) 17 – Serafim Junior (Ch , RJ), a 19 voltas
17º) 96 – João Ometto (Ch , SP), a 21 voltas
18º) 75 – Henrique Assunção (Mi , SP), a 27 voltas
19º) 16 – Carlos Kray (Mi , RS), a 32 voltas
20º) 70 – Rodrigo Stefanini (Ch , SP), a 33 voltas
21º) 14 – Hybernon Cysne (Mi , CE), a 35 voltas

Melhor Volta: Thiago Riberi , 54.027 (169,91 km/h)
fonte: CRONOMAP Timing

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Texto: Silvana Grezzana / Luciana Gomes
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São Paulo, 26 de outubro de 2009 – A sétima etapa da Copa Vicar/Stock Car foi um verdadeiro aprendizado pra a Equipe RS Racing/Zuffo Motorsport, mesmo com problemas comuns em qualquer corrida, o balanço foi positivo, já que os dois carros da equipe, pilotados por Renato Rattes e Leandro Romera – este estreante – concluíram a prova. O próximo desafio será dia 08 de novembro, em Brasília.

Feliz com o retorno a Stock Car, Romera conta que um problema na parte elétrica de seu carro, dificultou seu rendimento na prova. “Após a falha, não houve muito que fazer. Vamos trocar por completo a parte elétrica, para não restar dúvida do funcionamento. Tive um dos carros mais rápidos na reta do circuito oval, o que mostra que ele está bem acertado. Para Brasília, vamos trocar o motor e resolver o que falta. Largamos bem lá atrás, e conquistamos 12 posições. Foi uma boa corrida, apesar do ritmo modesto por conta do defeito no equipamento”, analisou Romera, que lamentou não ter conseguido pontuar.

Renato Rattes, também teve problemas em seu Chevrolet, mas ocasionado por conta de um toque durante a prova.”A corrida foi muito boa, nas primeiras voltas consegui ganhar algumas posições. Depois, tive um toque com o carro do Tiago Gonçalves, o que acabou desalinhando um pouco o carro, começou um problema na embreagem, e assim foi perdendo desempenho durante a prova. Mas consegui terminar a corrida”, afirmou Rattes que já pensa na etapa de Brasília.

Segundo o chefe da equipe Rui Salles, o saldo da etapa de Curitiba foi positivo. “Foi um desafio muito grande, o Renato vem evoluindo a cada etapa, e isso é muito importante. Trouxemos o Leandro para ajudar no jogo de equipe e no desenvolvimento. O carro foi montado em 15 dias, e o objetivo era não quebrar, chegar com os dois carros inteiros, e disputar posições. Infelizmente a batida não permitiu que ele chegasse mais a frente. No geral foi bom, pois conseguimos que os dois carros chegassem bem”, analisou Salles.

Agora, pilotos e equipe se preparam para a próxima etapa, que será disputada no próximo dia 08 de novembro, em Brasília. “Vamos desmontar e revisar os dois carros inteiros. Vamos verificar se houve algum desgaste do equipamento, para substituir, e em consequência disso, preparar o ânimo da equipe para começar tudo de novo”, afirmou o chefe da equipe RS Racing.

A equipe RS Racing/Zuffo Motorsport tem patrocínio da Glandata, Grupo Candinho, RS Consult, Bull Flex, Radiex e Hotel Dunamys.

Corrida – Sétima etapa Copa Vicar – Curitiba (PR)

1º) 2 – Rodrigo Sperafico (P3, PR), 45 voltas em 40:19.186 (média de – km/h)
2º) 17 – Eduardo Berlanda (P3 , SP), a 0.828
3º) 22 – Rafael Daniel (P3 , SP), a 3.440
4º) 99 – Julio Campos (P3 , PR), a 4.756
5º) 4 – Gustavo Sondermann (P3 , SP), a 5.540
6º) 8 – Diogo Pachenki (CA , PR), a 11.094
7º) 21 – Lucas Finger (CA , SP), a 15.301
8º) 43 – Cássio H de Melo (CA , SP), a 26.324
9º) 31 – Italo Silveira (CA , MG), a 27.644
10º) 90 – Eduardo Leite (P3 , SP), a 27.775
11º) 14 – Diego Freitas (P3 , BA), a 28.397
12º) 69 – Tiago Gonçalves (P3 , SP), a 33.975
13º) 98 – Marcelo Tomasoni (P3 , SP), a 35.127
14º) 12 – Leonardo Vital (P3 , SP), a 37.226
15º) 23 – Marco Cozzi (CA , SP), a 39.313
16º) 28 – Galid Osman (P3 , SP), a 44.112
17º) 62 – Renato Russo (P3 , SP), a 1 volta
18º) 88 – Leandro Romera (CA , SP), a 1 volta
19º) 92 – Renato Rattes (CA , SP), a 1 volta
20º) 44 – Daniel Pflaumer (CA , SP), a 7 voltas
21º) 73 – Sergio Jimenez (CA , SP), a 18 voltas
22º) 10 – Felipe Lapenna (P3 , SP), a 22 voltas
23º) 54 – Murillo Macedo (P3 , SP), a 26 voltas
24º) 18 – Rodrigo Navarro (P3 , SP), a 26 voltas
25º) 9 – Cristiano Federico (P3 , SP), a 32 voltas
26º) 36 – Sergio Vida (P3 , PR), a 34 voltas
27º) 13 – André Bragantini (P3 , PR), a 39 voltas
28º) 6 – Juliano Moro (CA , SP), a 40 voltas
29º) 16 – Afonso Bastos (P3 , SP), a 43 voltas

Melhor Volta: Eduardo Berlanda, 52.766 (173,97 km/h)

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Texto: Silvana Grezzana / Luciana Gomes
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