São Paulo, 23 de setembro de 2009 Contagem regressiva para início da temporada 2009 do Paulista de Rally Cross-Country. A abertura será durante a 7ª edição do Rally dos Bandeirantes, em três dias de prova, de 10 a 12 de outubro, na cidade de Taubaté, no Vale do Paraíba. A tradicional prova será realizada juntamente com o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.
Para Deco Muniz, organizador da prova, a expectativa é enorme, já que a competição atrai as principais equipes do país. “O Rally dos Bandeirantes é uma prova tradicional no calendário nacional, e mesmo sendo uma prova regional, este ano pela terceira vez fará parte do calendário do Campeonato Brasileiro. Os competidores já conhecem a prova, e gostam do formato que ela tem. Prova disso, foi o grid de 51 veículos no ano passado, afirmou.
A escolha de Taubaté para abrir a temporada tem um motivo especial, por morar na cidade, Deco conhece muito bem a região onde serão montadas as etapas, além de contar com o apoio do Jeep Clube Taubaté (osmarvado.com), que ajudará na montagem e organização da prova. “Fora isso, tem o pessoal do Vale que vem ajudar, terá gente de São José dos Campos, de Caçapava, Guaratinguetá, e todos os amigos da época do Vale Raid, lembrou Deco.
“Comecei a andar de jeep em Taubaté há mais de 10 anos, depois disso, já foram mais quatro provas de cross-country, e três de regularidade que montei lá. Sei os atalhos, os lugares mais técnicos, e com isso consigo montar um roteiro bem interessante, e totalmente diferente a cada dia, completou.
O RallySP é conhecido pelo alto nível técnico das provas, sendo usado como preparação para competições como Rally dos Sertões e Rally Dakar. Este ano, aconteceu do campeonato se realizar apenas no segundo semestre, ainda assim, deverá atrair muitas equipes. “A expectativa é de repetirmos e quem sabe até aumentar o grid do ano passado. Já temos o nosso público cativo, e como desde o Rally dos Sertões não acontece nenhuma prova no calendário nacional, está todo mundo doido para acelerar. Fora isso, a posição geográfica de Taubaté, a proximidade com o Aeroporto de Guarulhos é um grande facilitador aos competidores de outros estados, analisou Deco.
A PROVA
Serão três dias de disputa, com duas especiais por dia, com no mínimo 65 quilômetros de extensão, sendo que terá aproximadamente 500 quilômetros no total, sendo 400 quilômetros em especiais, e o restante em deslocamentos. E segundo a organização terá muita diversão para as equipes inscritas. As categorias permanecem as mesmas de 2008, divididas em: Protótipo, Super Production, Production-T2, Força Livre e Caminhões. Outra novidade é que para os veículos TR-4 e Mitsubishi L 200 R não será mais necessário o uso de restritor, enquanto para a Mitsubishi L200 RS vale o regulamento técnico da Mitsubishi Cup.
As inscrições podem ser feitas através do site: www.rallysp.com.br ou rallysp@rallysp.com.br.
O Rally dos Bandeirantes tem apoio de : Revista 4×4 & Cia, Guinchos WORK, SUZAQUIM Indústria Química, Troller, VP Adesivos Especiais.
Programação Rally dos Bandeirantes
18/09/09 sexta-feira abertura das inscrições
09/10/09 Sexta feira encerramento das inscrições / vistorias
10/10/09 Sábado provas especiais total de aproximad. 135 km.
11/10/09 Domingo provas especiais total de aproximad. 130 km.
12/10/09 Segunda-feira provas especiais total de aproximad. 132 km.
Cronograma do evento
09/10/09 Sexta feira
14:00 h – Início das vistorias técnicas e administrativas Av. Prof. Walter Thaumaturgo (Av. do Povo) Taubaté.
18:00 h – Encerramento das vistorias Av. do Povo.
20:00 h – Briefing Dia 01 Hotel Continental Inn.
10/10/09 Sábado
09:20 h – Largada Início da Planilha – Hotel Continental Inn Taubaté.
09:40 h – Largada da Prova Especial 01 67,5 km Fazendas N. S. Glória, Gaspar e Conceição Rodovia Ayrton Senna Taubaté / Caçapava Velha.
12:40 h – Largada da Prova Especial 02 67,5 km.
20:00 h – Briefing Dia 02 Hotel Continental Inn.
11/10/09 Domingo
08:40h Largada Hotel Continental Inn Taubaté.
09:40h Largada da PE 01 65 km Fazenda São José Redenção da Serra.
12:40h Largada da PE 02 65 km Fazenda São José Redenção da Serra.
20:00 h Briefing Dia 03 Hotel Continental Inn.
12/10/09 Segunda-feira
08:30h Largada Hotel Continental Inn Taubaté.
09:00h Largada da Prova Especial 01 66 km Fazendas N. S. Glória, Gaspar e Conceição Rodovia Ayrton Senna Taubaté / Caçapava Velha.
12:00h Largada da Prova Especial 02 66 km.
14:30h Início do almoço de premiação Local à definir Taubaté.
16:00h Início da Premiação.
17:30h Encerramento do evento.
HOTÉIS OFICIAIS:
HOTEL CONTINENTAL INN (LOCAL DO BRIEFEING)
www.continentalinnhotel.com.br
Av. Emilio Winter, 1390 Centro Taubaté Tel: (12) 2123-9300 / 3624-5940.
Acesso é pela saída 113 da Rodovia Presidente Dutra Taubaté.
HOTEL BAOBÁ
www.baobahotel.com.br / e-mail: comercial@baobahotel.com.br
Av. Independência, 3249 Independência
Tel: (12) 3609-8000 / Fax: (12) 3609-8003
Acesso é pela saída 115 da Rodovia Presidente Dutra Taubaté
Informações para a imprensa:
Assessoria de Imprensa da Copa RallySP
SiG Comunicação
Silvana Grezzana / Luciana Gomes
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São Paulo, 21 de setembro de 2009 Teve início no último sábado, o playoff final da Copa São Paulo de Kart da Granja Viana, reunindo os 10 melhores pilotos da categoria Pró 500. Após as duas baterias da etapa, o piloto Thiago Farina, da equipe Radiex, obteve a 7ª colocação, mas espera evolução nas próximas provas. No total dezoito pilotos participaram de duas baterias.
“Foram duas baterias com muita disputa por posições, e equilíbrio entre os karts, em um traçado nunca utilizado em campeonatos oficiais. Para esta etapa mandei o kart para uma revisão, com a expectativa de conseguir bons resultados, afirmou Farina.
Após o sorteio do motor, Farina partiu para o classificatório que definiu o grid de largada da primeira bateria. Após perder as primeiras voltas por um problema no sensor que não estava funcionando, conseguiu a 10ª posição. “Logo na largada parti para cima dos adversários e conquistei a 9ª posição. Houve algumas trocas de posições, mas a partir do meio da corrida, o motor perdeu rendimento e acabei finalizando na 10ª posição, lamentou.
Para a segunda bateria, Farina novamente foi sorteado com o mesmo motor da corrida anterior. Porém, acabou optando por trocar o motor, e por isso, teve que largar na última posição, iniciando assim, uma corrida de recuperação. “Na largada mantive minha posição, porém, na 3ª volta já havia conquistado a 14ª posição. Com o bom rendimento do kart consegui chegar a 6ª colocação, porém, já no final da prova, o kart novamente começou a perder rendimento, e na tentativa de segurar a posição sofri um toque, e acabei perdendo três posições, caindo para o 9º lugar ao final da prova, disse.
Para Farina, agora é o momento de trabalhar para descobrir o que ocasionou a queda de rendimento de seu kart, para que nas duas últimas etapas o equipamento possa estar em perfeitas condições. “Trabalharemos forte, pois precisamos conquistar mais pontos e nos aproximar dos primeiros colocados, pois brigar pelas primeiras posições tem sido uma constante nesta temporada, e estamos sempre batendo na trave, finalizou.
O kartódromo da Granja Viaja, na Grande São Paulo, volta a receber a Copa SP, no próximo dia 10 de outubro, para a 9ª etapa da temporada.
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São Paulo, 21 de setembro de 2009 A 5ª etapa da Copa Vicar serviu de experiência e adaptação para Renato Rattes, em sua nova equipe, a da RS Racing/Zuffo Motorsport, que retorna a Stock Car. Após o carro ter sido montado em tempo recorde, 15 dias, e sem ter tido tempo para treinar, Rattes estreou direto nas curvas do Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, este final de semana, depois de mais de dois meses de folga do calendário da categoria. Porém, após um problema no acelerador, o piloto paulista cruzou com dificuldade a linha de chegada.
“Faltavam apenas três voltas para completar a prova, quando o acelerador travou, acabei esparramando, na qual sem intenção choquei com um adversário e também o carro foi tocado na traseira, lamentou o piloto em sua estreia com a nova equipe.
Para Rattes, apesar do ocorrido, o importante foi conhecer melhor o equipamento que o acompanhará nas quatro últimas etapas da temporada. “Acho que foi uma boa estreia. O carro foi testado para diversas condições, comecei a ‘vestí-lo’, deu para conhecê-lo melhor, afirmou.
O próximo desafio está marcado para 04 de outubro, em Campo Grande (MS), na 6ª etapa do calendário 2009. “Agora o Chevrolet ganhou suas primeiras voltas em corrida, e agora é aguardar Campo Grande, para melhorar os tempos, e conseguir uma boa classificação, que será fundamental, já que lá a pista não oferece muitos pontos de ultrapassagem, concluiu.
A vitória da prova carioca da Copa Vicar foi de Sergio Jimenez.
Renato Rattes conta com o patrocínio de Radiex, Spaal Juntas e Retentores, Garma, SYL Pastilhas de Freio, Vox Filtros, AJE, Fortec, Natrielli, Fórmulla Auto Parts, Menzelub, Portal Único Dono, Hotel Dunamys e Rastreadores Pamajhon Sat.
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Texto: Silvana Grezzana / Luciana Gomes
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Rio de Janeiro, 20 de setembro de 2009 A 5ª etapa da Copa Vicar/Stock Car, deste domingo no Autódromo de Jacarepaguá, Rio de Janeiro, terminou antes do previsto para o piloto Wellington Justino, da equipe Hot Car Racing. Após largar na 8ª colocação, e ganhar duas posições, o piloto goiano na adrenalina de não conseguir ultrapassar mais um carro, acabou cometendo um erro, que o tirou da prova, ainda na 13ª volta, de um total de 25. O vencedor da etapa foi Sergio Jimenez.
“O carro estava muito bom para a corrida, já tinha visto isso nos treinos. Foi um erro que cometi, ao tentar uma manobra, acabei pegando zebra, o carro rodou, foi parar na grama e morreu. Ainda consegui voltar para a pista, mas ele morreu de novo, e não tive como voltar para a corrida, lamentou.
Não fosse o incidente, Justino acredita que tinha plenas condições de fazer uma excelente prova, já que o Chevrolet preparado pela Hot Car estava andando muito bem. “Fico triste pela equipe, pois o carro é excelente, só em Brasília tive um carro tão bom assim. Acredito que dava pra chegar pelo menos entre os cinco primeiros, foi uma pena mesmo, finalizou.
Ainda restam quatro etapas para o término da temporada da Copa Vicar. Consciente de que pode conseguir bons resultados nas próximas corridas, Justino já pensa na prova de Campo Grande (MS), que será disputada em 04 de outubro, onde espera ter a oportunidade de correr atrás do prejuízo.
Resultado 5ª etapa Copa Vicar/Rio de Janeiro
1º) 73 – Sergio Jimenez (CA, SP), 25 voltas em 41:17.983 (média de 121,16 km/h)
2º) 10 – Felipe Lapenna (P3 , SP), a 0.266
3º) 99 – Julio Campos (P3 , PR), a 5.209
4º) 13 – André Bragantini (P3 , PR), a 5.415
5º) 17 – Eduardo Berlanda (P3 , SP), a 11.526
6º) 22 – Rafael Daniel (P3 , SP), a 13.760
7º) 12 – Leonardo Vital (P3 , SP), a 13.998
8º) 16 – Afonso Bastos (P3 , SP), a 14.032
9º) 8 – Diogo Pachenki (CA , PR), a 17.298
10º) 25 – Renato Jader (P3 , SP), a 18.799
11º) 62 – Renato Russo (P3 , SP), a 19.099
12º) 43 – Cássio H de Melo (CA , SP), a 24.581
13º) 31 – Italo Silveira (CA , MG), a 25.238
14º) 23 – Marco Cozzi (CA , SP), a 25.679
15º) 46 – Lucas Molo (P3 , RJ), a 26.270
16º) 98 – Marcelo Tomasoni (P3 , SP), a 29.233
17º) 69 – Tiago Gonçalves (P3 , SP), a 32.864
18º) 18 – Rodrigo Navarro (P3 , SP), a 43.702
19º) 92 – Renato Rattes (CA , SP), a 1:24.790
20º) 24 – Alan Hellmeister (P3 , SP), a 1 volta
21º) 44 – Daniel Pflaumer (CA , SP), a 2 voltas
22º) 14 – Diego Freitas (P3 , BA), a 5 voltas
23º) 3 – Leonardo Medrado (P3 , RJ), a 6 voltas
24º) 90 – Eduardo Leite (P3 , SP), a 8 voltas
25º) 21 – Lucas Finger (CA , SP), a 8 voltas
26º) 28 – Galid Osman (P3 , SP), a 11 voltas
27º) 26 – Wellington Justino (CA , GO), a 12 voltas
28º) 11 – Pedro Boesel (CA , PR), a 17 voltas
29º) 6 – Juliano Moro (CA , SP), a 20 voltas
30º) 54 – Murillo Macedo (P3 , SP), a 21 voltas
Melhor Volta: Sergio Jimenez, 1:24.878 (141,49 km/h)
fonte: CRONOMAP
Assessoria de Imprensa
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Rio de Janeiro, 19 de setembro de 2009 A opção por um acerto para pneu novo para o classificatório não foi o ideal para o carro 92 de Renato Rattes (Chevrolet), equipe RS Racing/Zuffo Motorsport. O piloto paulista ficou com a última posição no grid da quinta etapa da Copa Vicar, Stock Car, no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, a largada acontece às 12h58, deste domingo (20) com transmissão pela Race TV www.racetv.com.br.
A previsão é de chuva para o horário da corrida. “A equipe está revisando o carro e vai prepará-lo para esse tipo de situação. Vou fazer uma prova de recuperação, com chuva a concentração aumenta, principalmente porque esta pista não tem bom escoamento de água. Gosto de andar com chuva, sinto como se estivesse nas provas de velocidade na terra, disse Renato Rattes.
Renato Rattes conta com o patrocínio de Radiex, Spaal Juntas e Retentores, Garma, SYL Pastilhas de Freio, Vox Filtros, AJE, Fortec, Natrielli, Fórmulla Auto Parts, Menzelub, Portal Único Dono, Hotel Dunamys e Rastreadores Pamajhon Sat.
Programação 4ª Etapa da Copa Vicar/Stock Car Rio de Janeiro
Domingo (20/09)
08h40 09h40: Visitação aos Boxes
12h58: Largada
13h38: Chegada
13h43: Pódio
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Rio de Janeiro, 19 de setembro de 2009 O treino classificatório que definiu o grid de largada para a 5ª etapa da Copa Vicar, categoria de acesso à Copa Nexel, pode ser dividido em dois momentos para o piloto Wellington Justino, da Hot Car Competições. Sendo que em cada um deles, o Chevrolet de número 26 em que pilota estava com um jogo de pneus diferentes. Sendo assim, ficou claro para o piloto goiano, que a estratégia escolhida para a corrida deste domingo, no Autódromo de Jacarepaguá (RJ) fará a diferença no resultado final.
“A primeira parte do classificatório foi bem melhor, antes da entrada do Safety Car. Consegui manter o tempo de 1m24s046, e ocupava a quarta posição. Foi quando parei no box, e a colocamos um jogo de pneus novos, senti já na primeira volta que ele não iria corresponder aos resultados que esperávamos. A pista esfriou, mas não deu para baixar o tempo, contou Justino.
Ao final do classificatório, Justino concluiu com o 8º melhor tempo, que será sua posição no grid de largada. “Apesar disso, sei que tenho um carro rápido para corrida, e não é uma má colocação. O carro está excelente com pneu velho. Agora se chover, que é previsão, será uma loteria para todo mundo, analisou.
O equilíbrio entre as equipes chamou a atenção no treino classificatório deste sábado. “O fator sorte será essencial, além da concentração, e a experiência nessa condição de corrida. Os tempos ficaram bem apertados, na classificação até o 16ª colocado. O único que se destacou foi o pole position, que teve sorte ao escolher o jogo de pneus, concluiu.
A largada da Copa Vicar está programada para as 12h58 deste domingo.
Resultado treino Classificatório – Copa Vicar
1º) 73 – Sergio Jimenez (CA, SP), 1:23.372, média de 144,04 Km/h
2º) 90 – Eduardo Leite (P3, SP), 1:23.699
3º) 10 – Felipe Lapenna (P3, SP), 1:23.787
4º) 8 – Diogo Pachenki (CA, PR), 1:23.859
5º) 99 – Julio Campos (P3, PR), 1:23.973
6º) 4 – Gustavo Sondermann (P3, SP), 1:24.011
7º) 21 – Lucas Finger (CA, SP), 1:24.022
8º) 26 – Wellington Justino (CA, GO), 1:24.046
9º) 13 – André Bragantini (P3, PR), 1:24.047
10º) 28 – Galid Osman (P3, SP), 1:24.087
11º) 11 – Pedro Boesel (CA, PR), 1:24.104
12º) 12 – Leonardo Vital (P3, SP), 1:24.230
13º) 69 – Tiago Gonçalves (P3, SP), 1:24.250
14º) 43 – Cássio H de Melo (CA, SP), 1:24.268
15º) 23 – Marco Cozzi (CA, SP), 1:24.313
16º) 16 – Afonso Bastos (P3, SP), 1:24.326
17º) 25 – Renato Jader (P3, SP), 1:24.378
18º) 17 – Eduardo Berlanda (P3, SP), 1:24.409
19º) 24 – Alan Hellmeister (P3, SP), 1:24.414
20º) 6 – Juliano Moro (CA, SP), 1:24.441
21º) 22 – Rafael Daniel (P3, SP), 1:24.497
22º) 44 – Daniel Pflaumer (CA, SP), 1:24.560
23º) 31 – Italo Silveira (CA, MG), 1:24.619
24º) 14 – Diego Freitas (P3, BA), 1:24.637
25º) 62 – Renato Russo (P3, SP), 1:24.843
26º) 98 – Marcelo Tomasoni (P3, SP), 1:24.935
27º) 54 – Murillo Macedo (P3, SP), 1:25.075
28º) 18 – Rodrigo Navarro (P3, SP), 1:25.537
29º) 3 – Leonardo Medrado (P3, RJ), 1:26.219
30º) 46 – Lucas Molo (P3, RJ), 1:26.355
31º) 92 – Renato Rattes (CA, SP), 1:26.808
Melhor Volta: Sergio Jimenez, 1:23.372 (144,04 km/h)
fonte: CRONOMAP
Programação 5ª Etapa da Copa Vicar/Stock Car
Domingo (20/09)
08h40 09h40: Visitação aos Boxes
12h58: Largada
13h38: Chegada
13h43: Pódio
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Rio de Janeiro, RJ, 19 de setembro de 2009 No sábado de atividades da temporada 2009 da Stock Car, a Pick-up Racing realizou seu último treino antes da quarta etapa, que acontece neste domingo no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. As picapes tiveram um total de 1 hora para definir o grid de largada da prova. O piloto Eduardo Placucci, da Pick-up Racing, conquistou o 19º tempo, para a corrida que tem largada prevista para as 14h12 deste domingo, com transmissão da Rede TV www.redetv.com.br.
De acordo com Eduardo Placucci, o resultado do classificatório não foi bem o esperado. “O carro estava excelente com pneu velho e para a tomada de tempos utilizamos pneus novos. A resposta foi totalmente diferente, a picape grudou no chão e não consegui melhorar o tempo que fizemos nos treinos. A expectativa era de melhorar 2 segundos. A equipe vai mexer na suspensão para a prova e vou atrás da recuperação. Se chover seria o ideal, adoro correr em pista molhada e a preparação de todas as equipes ficaria nivelada, contou o piloto que ficou afastado dos circuitos brasileiros por volta de um ano e meio.
O calor tem causado sofrimento na pilotagem. “Estou um pouco fora de forma e sem ritmo de corrida, nos Estados Unidos o clima estava ameno, por isso tenho sido penalizado pela temperatura. Mas, acredito que a corrida vai ser muito disputada, agora o carro vai ser totalmente revisado, e vamos resolver alguns pequenos problemas que apareceram durante o treino, para escolher o melhor setup para amanhã, mesmo assim a expectativa é a melhor possível, disse.
Logo cedo neste domingo o Rio de Janeiro começam as disputas emocionantes da Stock Car. O Autódromo de Jacarepaguá recebe as quatro categorias da competição: Copa Nextel, Copa Vicar, Pick-up Racing e Stock Jr. E, a Equipe Max Power Racing faz a estreia de Eduardo Placucci na temporada, ele chegou para substituir o piloto Sérgio Gomes, que teve que abandonar seu retorno às pistas por problemas de saúde.
Após 18 anos morando em Miami, nos Estados Unidos, onde possui um kartódromo, sendo um dos pioneiros na categoria, Eduardo aceitou retonar ao país, especialmente para disputa das próximas etapas da Pick-up Racing, sendo que o piloto já participou de provas da Stock Light (Copa Vicar), tendo feito sua estreia no ano de 2004 e participou de provas até 2007. O experiente piloto tem passagens pela Fórmula Skip Barber, Mil Milhas do Brasil, Campeonato Brasileiro de Endurance, Campeonato Paulista de Turismo, Stock Paulista, Força Livre entre outros.
A equipe Max Power Racing tem apoio da Vitti Ferragens e Parafusos, Baretec Eco-Friendly Battery e Impressão Digital Gráfica G3.
Classificatório da quarta etapa da Pick-up Racing:
1º) 17 – Serafim Junior (Ch, RJ), 1:25.503, média de 140,45 Km/h
2º) 4 – Julio Campos (Mi, PR), 1:25.684
3º) 18 – Rodrigo Navarro (Ch, SP), 1:25.719
4º) 90 – Thiago Riberi (Ch, SP), 1:25.968
5º) 1 – Cadú Pasetti (Ch, SP), 1:26.001
6º) 10 – Aluizio Coelho (Mi, SP), 1:26.035
7º) 3 – Rafael Iserhard (Ch, RS), 1:26.334
8º) 56 – João Pretto (Mi, RS), 1:26.464
9º) 8 – Douglas Soares (Ch, SP), 1:26.555
10º) 96 – João Ometto (Ch, SP), 1:26.650
11º) 72 – Fabio Fogaça (Mi, SP), 1:26.809
12º) 54 – Fabricio Lançoni (Mi, SP), 1:26.991
13º) 22 – Anderson Faria (Mi, RJ), 1:27.041
14º) 27 – Anderson Toso (Mi, RS), 1:27.471
15º) 75 – Henrique Assunção (Mi, SP), 1:27.486
16º) 16 – Carlos Kray (Mi, RS), 1:27.952
17º) 63 – Marlon Watanabe (Ch, PR), 1:28.095
18º) 78 – Fúlvio Marote (Mi, PR), 1:28.775
19º) 38 – Eduardo Placucci (Ch, SP), 1:32.669
20º) 77 – Wilson Costa Jr (Ch, PR), 1:33.424
Fonte: Cronomap
Melhor Volta: Serafim Junior, 1:25.503 (140,45 km/h)
Programação Pick-up Racing 4ª etapa (Rio de Janeiro)
Domingo (20/09)
08h40 09h40: Visitação aos Boxes
14h:12: Largada (40 min.) 4ª Etapa Pick-up Racing
14h52: Chegada
14h55: Pódio
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Rio de Janeiro, 18 de setembro de 2009 O dia foi de muito trabalho e com a sensação de que o objetivo está sendo alcançado para a equipe RS Racing/Zuffo Motorsport e para Renato Rattes. Tanto equipe, quanto o piloto entraram na pista do Autódromo de Jacarepaguá, nesta sexta-feira para os treinos livres com nova configuração: carro e estrutura novos. Neste sábado acontece o classificatório da quinta etapa da Copa Vicar às 14h00 com 1h de duração. A corrida será no domingo, a partir das 12h58.
No segundo teste do Chevrolet 92 preparado para o retorno da equipe à Stock Car confirmou o sucesso do primeiro treino realizado pela manhã (1min29seg211). “O Renato baixou mais de 3 segundos (1min25seg694) com relação ao primeiro treino com pneu novo. Se não fosse a bandeira amarela durante as últimas voltas que ele tinha para dar no treino da tarde, teria terminado o dia entre os quinze primeiros. Estamos todos felizes por termos conseguido deixar um carro a altura dele, disse o chefe de equipe, Rui Salles Lima Junior.
Rattes por sua vez, garantiu que a motivação e a vontade de todo o time é o combustível para atingir os objetivos dessa etapa. “Consegui melhorar o tempo que esperávamos e já temos dados suficientes para uma receita ideal para a classificação. O suporte e o carro que a equipe RS me ofereceu nesta sexta-feira, dão à confiança que preciso para conseguir uma classificação entre os primeiros para o grid de domingo, completou o piloto.
Renato Rattes conta com o patrocínio de Radiex, Spaal Juntas e Retentores, Garma, SYL Pastilhas de Freio, Vox Filtros, AJE, Fortec, Natrielli, Fórmulla Auto Parts, Menzelub, Portal Único Dono, Hotel Dunamys e Rastreadores Pamajhon Sat.
Programação 5ª Etapa da Copa Vicar/Stock Car Rio de Janeiro
Sexta-feira (18/09)
10h00 10h45: 1º Treino Livre (1º Grupo)
10h50 11h35: 1º Treino Livre (2º Grupo)
15h05 16h05: 2º Treino Livre
Sábado (19/09)
14h00 15h00: Treino Classificatório
15h30 16h30: Visitação aos Boxes (credenciados)
Domingo (20/09)
08h40 09h40: Visitação aos Boxes
12h58: Largada
13h38: Chegada
13h43: Pódio
Calendário segundo semestre Copa Vicar:
5ª. etapa 20/09 – Rio de Janeiro (RJ)
6ª. etapa 04/10 Campo Grande (MS)
7ª. etapa 25/10 Curitiba (PR)
8ª. etapa 08/11 Brasília (DF)
9ª. etapa 06/12 – São Paulo (SP
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Rio de Janeiro, 18 de setembro de 2009 Tudo pronto no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, para mais uma prova da Stock Car, categorias: Copa Nextel, Copa Vicar, Pick-up Racing e Stock Jr. Para o piloto goiano, Wellington Justino, da Hot Car Competições, esta sexta-feira foi de reencontro com seu Chevrolet de número 26, nos dois primeiros treinos livres para a corrida de domingo (20).
Sem a obrigação de fazer o melhor tempo, os primeiros treinos servem para que a equipe possa avaliar os principais acertos no carro antes da prova. Preparado para a 5ª etapa da Copa Vicar, Justino avaliou positivamente o dia. “O carro está bom, bem acertado. No primeiro treino, usamos um pneu com 110 quilômetros de uso, e no segundo, um com um pouco menos voltas. Não passamos pneus novos. Estou feliz, pois a equipe preparou um carro que está constante e rápido em todas situações dos treinos de hoje. Tenho um ótimo equipamento para a prova, e para amanhã no classificatório dá para melhorar bastante com pneu zero, afirmou.
Segundo o piloto goiano serão feitos poucos ajustes para o treino classificatório deste sábado, que irá definir o grid de largada da corrida. “São poucos ajustes de rotina, e uma revisão completa será feita pela equipe Hot Car, analisou.
Para a etapa carioca da Stock Car, Justino terá um novo companheiro de equipe, Diego Freitas, que fez o melhor tempo da segunda bateria desta sexta-feira. “Será muito bom ter um novo companheiro de equipe, assim temos como compartilhar experiências e trocar idéias, nos ajudamos, finalizou.
1º Treino Livre – Copa Vicar
1º) 4 – Gustavo Sondermann (P3, SP), 1:24.688, média de 141,80 Km/h
2º) 14 – Diego Freitas (P3, BA), 1:24.788
3º) 22 – Rafael Daniel (P3, SP), 1:24.968
4º) 24 – Alan Hellmeister (P3, SP), 1:25.046
5º) 13 – André Bragantini (P3, PR), 1:25.243
6º) 21 – Lucas Finger (CA, SP), 1:25.285
7º) 25 – Renato Jader (P3, SP), 1:25.328
8º) 99 – Julio Campos (P3, PR), 1:25.351
9º) 90 – Eduardo Leite (P3, SP), 1:25.462
10º) 17 – Eduardo Berlanda (P3, SP), 1:25.511
11º) 11 – Pedro Boesel (CA, PR), 1:25.523
12º) 44 – Daniel Pflaumer (CA, SP), 1:25.565
13º) 12 – Leonardo Vital (P3, SP), 1:25.699
14º) 26 – Wellington Justino (CA, GO), 1:25.726
15º) 73 – Sergio Jimenez (CA, SP), 1:26.022
16º) 43 – Cássio H de Melo (CA, SP), 1:26.247
17º) 6 – Juliano Moro (CA, SP), 1:26.274
18º) 98 – Marcelo Tomasoni (P3, SP), 1:26.381
19º) 28 – Galid Osman (P3, SP), 1:26.413
20º) 18 – Rodrigo Navarro (P3, SP), 1:26.560
21º) 69 – Tiago Gonçalves (P3, SP), 1:26.595
22º) 10 – Felipe Lapenna (P3, SP), 1:26.661
23º) 62 – Renato Russo (P3, SP), 1:26.738
24º) 31 – Italo Silveira (CA, MG), 1:26.741
25º) 16 – Afonso Bastos (P3, SP), 1:26.988
26º) 23 – Marco Cozzi (CA, SP), 1:27.041
27º) 8 – Diogo Pachenki (CA, PR), 1:27.156
28º) 46 – Lucas Molo (P3, RJ), 1:27.415
29º) 3 – Leonardo Medrado (P3, RJ), 1:27.556
30º) 54 – Murillo Macedo (P3, SP), 1:28.443
31º) 92 – Renato Rattes (CA, SP), 1:29.211
2º Treino Livre – Copa Vicar
1º) 14 – Diego Freitas (P3, BA), 1:24.014, média de 142,94 Km/h
2º) 4 – Gustavo Sondermann (P3, SP), 1:24.116
3º) 25 – Renato Jader (P3, SP), 1:24.245
4º) 24 – Alan Hellmeister (P3, SP), 1:24.284
5º) 99 – Julio Campos (P3, PR), 1:24.503
6º) 28 – Galid Osman (P3, SP), 1:24.571
7º) 62 – Renato Russo (P3, SP), 1:24.580
8º) 90 – Eduardo Leite (P3, SP), 1:24.616
9º) 73 – Sergio Jimenez (CA, SP), 1:24.624
10º) 10 – Felipe Lapenna (P3, SP), 1:24.641
11º) 13 – André Bragantini (P3, PR), 1:24.689
12º) 26 – Wellington Justino (CA, GO), 1:24.707
13º) 6 – Juliano Moro (CA, SP), 1:24.866
14º) 17 – Eduardo Berlanda (P3, SP), 1:24.924
15º) 22 – Rafael Daniel (P3, SP), 1:24.941
16º) 69 – Tiago Gonçalves (P3, SP), 1:24.942
17º) 16 – Afonso Bastos (P3, SP), 1:25.206
18º) 43 – Cássio H de Melo (CA, SP), 1:25.395
19º) 8 – Diogo Pachenki (CA, PR), 1:25.419
20º) 11 – Pedro Boesel (CA, PR), 1:25.422
21º) 12 – Leonardo Vital (P3, SP), 1:25.454
22º) 21 – Lucas Finger (CA, SP), 1:25.528
23º) 98 – Marcelo Tomasoni (P3, SP), 1:25.594
24º) 18 – Rodrigo Navarro (P3, SP), 1:25.642
25º) 92 – Renato Rattes (CA, SP), 1:25.694
26º) 44 – Daniel Pflaumer (CA, SP), 1:25.754
27º) 23 – Marco Cozzi (CA, SP), 1:25.992
28º) 31 – Italo Silveira (CA, MG), 1:26.053
29º) 54 – Murillo Macedo (P3, SP), 1:26.072
30º) 3 – Leonardo Medrado (P3, RJ), 1:26.196
31º) 46 – Lucas Molo (P3, RJ), 1:26.587
Fonte: Cronomap
Programação 5ª Etapa da Copa Vicar/Stock Car
Sábado (19/09)
14h00 15h00: Treino Classificatório
15h30 16h30: Visitação aos Boxes (credenciados)
Domingo (20/09)
08h40 09h40: Visitação aos Boxes
12h58: Largada
13h38: Chegada
13h43: Pódio
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