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Mudança no calendário do Paulista de Cross Country 2009

São Paulo, 17 de julho de 2009 – O calendário 2009 do Paulista de Rally Cross Country foi alterado. Após muita expectativa a respeito da primeira etapa do ano, ficou definido que a primeira prova será realizada juntamente com o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, na cidade de Taubaté, no vale do Paraíba, entre os dias 10 e 12 de outubro. Ao todo serão 05 etapas, divididas em duas provas, a outra será nos dias 07 e 08 de novembro na cidade de São Luís do Paraitinga.

Deco Muniz, organizador do evento, explicou em comunicado o motivo da decisão de cancelamento da etapa nos dias 15 e 16 de agosto, que seria na cidade de São Luís da Paraitinga. “Como é de conhecimento de todos uma tal “crise econômica” tem assolado nosso país e várias empresas, principalmente do setor automobilístico tem reduzido drasticamente seus investimentos no setor. Por conta disso, perdemos nosso maior parceiro comercial (patrocinador) para esta temporada, o que vai resultar num grave desequilíbrio financeiro em nossas contas, visto que pretendemos manter o mesmo padrão de evento realizado em 2008”.

Ressaltou ainda a atual situação das principais competições nacionais como o Rally do Sertões e o Mitsubishi Cup, principalmente na redução significativa no número de participantes para esta temporada. “Depois de uma profunda análise de todos os fatores existentes, optamos pelo cancelamento de nossa primeira data. Fazer uma prova nestas condições, com certeza nos traria forte prejuízo financeiro, que infelizmente não temos como absorver. Acreditamos ser muito melhor sacrificar a realização de uma etapa na temporada do que sacrificar toda a temporada pela insistência de se fazer um evento sem as condições financeiras mínimas necessárias”, disse Deco Muniz.

Desta maneira, o Paulista de Rally Cross Country 2009 será realizado em cinco etapas em duas provas distintas. “Vamos manter nossas outras duas datas programadas desde o início do ano, com a realização da segunda prova na cidade de São Luis do Paraitinga”, finalizou.

NOVIDADES PARA 2009

Para facilitar a vida dos organizadores, e competidores foram realizadas várias reuniões no final do ano passado, onde ficou acertada a unificação dos regulamentos dos campeonatos de rally cross country brasileiros. Sendo assim, Copa RallySP, Mitsubishi Cup e Brasileiro Cross Country terão o mesmo regulamento técnico.

Isso significa na prática que cada competidor inscrito em cada uma dessas competições terá seu veículo sempre dentro dos padrões exigidos, sem a necessidade de realizar nenhum tipo de modificação.

De acordo com Deco Muniz foram realizadas algumas alterações técnicas na categoria T2-Production. “Essas modificações visam equilibrar e baratear a categoria, com a permissão de algumas peças de fibra de vidro, entre outros. Ficou acertado também, o quesito penalização – os tempos de penal, para tentar deixar o regulamento mais justo”, afirmou.

Também ficou definido que em provas em linha, cada dia terá no mínimo 100 quilômetros de especiais, no total. Caso haja duas especiais no mesmo sentido, cada uma deverá ter no mínimo 60 quilômetros, totalizando 120 quilômetros de trechos cronometrados. Já o comprimento mínimo de cada especial deverá ser de 50 quilômetros, sendo que neste caso a etapa terá um total de três voltas, sendo a última obrigatoriamente no sentido inverso.

As categorias permanecem as mesmas de 2008, divididas em: Protótipo, Super Production, Production-T2, Força Livre e Caminhões. Outra novidade é que para os veículos TR-4 e Mitsubishi L 200 R não será mais necessário o uso de restritor, enquanto para a Mitsubishi L200 RS vale o regulamento técnico da Mitsubishi Cup.

Novo calendário do RallySP 2009:

– 10 a 12/10: 1ª, 2ª e 3ª Etapas – 7º Rally dos Bandeirantes (Taubaté) – em conjunto com o Brasileiro.
– 07 e 08/11: 4ª e 5ª Etapas – Rally Cidade Imperial (São Luiz do Paraitinga)

Informações para a imprensa:
Assessoria de Imprensa da Copa RallySP
SiG Comunicação
Silvana Grezzana / Luciana Gomes
(11) 5016-6113 / 9972-6966
www.sigcomunicacao.com.br

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Paulista Off-Road: quinta etapa será em São Luís do Paraitinga e inscrições estão abertas

São Paulo, 17 de julho de 2009 – A encantadora São Luís do Paraitinga vai receber a 5ª Etapa do Campeonato Paulista Off-Road, prova de regularidade, nos dias 07 e 08 de agosto. Localizada a 170 km da capital paulista, a organização do evento, preparou algumas novidades no percurso no interior da cidade Imperial para as categorias Super Máster, Graduados, Turismo e Turismo Light (para iniciantes).

A quinta etapa do Paulista Off-Road vai receber as melhores equipes de rali de regularidade do Brasil em meio a paisagens típica de uma cidade interiorana. As vistorias começam na sexta-feira (07) na praça central Oswaldo Cruz, a partir das 12 horas e o briefing está programado para as 21h30. A etapa terá aproximadamente 100 quilômetros e passará pelas estradas vicinais e propriedades particulares dos municípios de São Luís do Paraitinga e Lagoinha.

Conforme planejamento da etapa pode-se destacar que a prova será navegada totalmente dentro de algumas áreas de reflorestamento de eucalipto próximo ao município e com isso os deslocamentos serão curtos. “A quinta etapa será dentro da fazenda cachoeirinha do Grupo Suzano, terreno conhecido pelos competidores, pois é a mesma que andamos ano passado. Vamos priorizar os balaios e médias justas”, disse Clayton Prado, organizador do evento.

As inscrições estão abertas e uma novidade para esta edição é um desconto de 10% para quem fizer até o dia 24 de julho. Os interessados já podem se inscrever para a 5ª etapa do campeonato pelo endereço www.paulistaoffroad.com, por telefone no número (12) 9209-3637, ou por e-mail paulistaoffroad@paulistaoffroad.com.

O Campeonato Paulista Off-Road tem o Apoio Revista 4×4 & Cia, Webventure, Sig Comunicação, Rally RadioCom, Totem, Prefeitura Municipal de São Luís da Paraitinga e Pousada Primavera. Organização: FASP – Federação de Automobilismo de São Paulo, Promoção e Realização do Paulista Off Road Promoções e Eventos.

Programação 5ª. etapa – Paulista Off-Road – São Luís da Paraitinga:

Dia 07/08/09 – Sexta feira

19h00 – Início das vistorias técnicas, secretaria de prova
21h30 – Briefing obrigatório e entrega de planilhas

Local: Praça Dr. Oswaldo Cruz – Centro – São Luis do Paraitinga
Coordenadas GPS: S 23º13’19.4” W 045º18’38.8”

Dia 08/08/09 – Sábado

07h30 – Início das vistorias técnicas, secretaria de prova
09h01 – Largada Técnica

Local : Praça Dr. Oswaldo Cruz – Centro – São Luis do Paraitinga
Coordenadas GPS: S 23º13’19.4” W 045º18’38.8”

14h00 – Inicio da chegada
17h30 – Divulgação dos resultados
18h00 – Entrega da premiação

Local: Pousada Primavera
Via de Acesso Renato Aguiar, 400
Centro – São Luis do Paraitinga – SP

Inscrições:

Inscrições através do site: www.paulistaoffroad.com
Informações: fone: (12) 9209 3637 ou e-mail: clayton@paulistaoffroad.com
Valor: Dupla – R$ 320,00
Zequinha – R$ 50,00
Seguro – R$ 50,00
Almoço premiação – R$ 30,00 (por pessoa, incluso sucos e sobremesas).

Hotel Oficial:

Pousada Primavera
Via de Acesso Renato Aguiar, 400 – centro – São Luis do Paraitinga.
Reservas fone/fax: (12) 3671 1289
E-mail: contato@primaverapousada.com.br
Home Page: www.primaverapousada.com.br
Tarifas promocionais para o rali – Apto Duplo: R$ 126,00
Obs.: No ato da reserva informar que é participante do Campeonato Paulista Off Road.

Informações a Imprensa:
Sig Comunicação
Texto: Silvana Grezzana / Luciana Gomes
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Radiex presente na Festa do Carreteiro

São Paulo, SP, 17 de julho de 2009 – Entre os dias 15 e 18 de julho acontece a 30ª Feira do Carreteiro, destinada aos caminhoneiros. Com um público estimado em 60 mil pessoas, a festa é tradição entre os motoristas. Entre os atrativos estão o Truck Test, Truck Service, estandes e shows musicais.

A festa é realizada no pátio da Basílica de Aparecida, e atrai carreteiros de todo o país, que aguardam durante todo o ano para participar do evento. A Radiex novamente marca presença, através de estande montado e com a parcipação da equipe patrocinada DasTribos/Perim Truck Racing. A empresa como em anos anteriores faz distribuição de kits e diversos brindes.

Informações a Imprensa:
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Texto: Silvana Grezzana / Luciana Gomes
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Campanha Radiex de Inverno

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Campanha Radiex – Kit Churrasco

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Radiex na Revista Racing – edição julho/09

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Anúncio Revista Transporte Mundial – 2a. quinzena de julho/09

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Anúncio no Jornal Oficina Brasil – edição 2a. quinzena de julho/09

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Copa Brasil Off Road será em Taubaté

São Paulo, 14 de julho de 2009 – A Copa Brasil Off Road é a prova mais esperada do ano para os competidores fora de estrada na modalidade regularidade. Ao longo da temporada 2009, estão sendo realizadas etapas classificatórias, na qual se classificam para a grande final as dez melhores equipes colocadas nas categorias Super Máster, Graduados e Turismo de cada etapa. E, a cidade Taubaté, no interior paulista, mais precisamente no Vale do Paraíba, abrigará a prova de 05 a 07 de setembro.

Segundo Clayton Prado, organizador do evento, para a formação deste ‘ranking’ será considerado o pódio final de cada etapa classificatória. Para isso, fazem parte desta eliminatória as seguintes provas: Rally Rota Brasil, já realizada no município de São Carlos em abril; 6º Rally Caminho Novo Blindex Off Road – 24 a 26/julho; 4ª Etapa do Campeonato Cearense – 08/agosto; Copa Troller , Sudeste/Nordeste*; Mitsubishi Motors Sport, Sudeste / Nordeste*. Observando que o Ranking do campeonato é válido até a data da Copa Brasil Off Road.

A prova com três dias de duração pretende ser inédita e ficará na história Off Road, pois os classificados disputarão o título de melhor equipe nacional de rali de regularidade 2009. “Acreditamos neste novo formato para um campeonato em nível nacional, temos o apoio dos melhores campeonatos como fase classificatória e com isso as melhores equipes disputando a Copa Brasil Off Road, ao total teremos 210 equipes credenciadas para a disputa do título nacional da CBA”, explicou Clayton Prado.

Serão 07 (sete) etapas, nas quais, uma etapa será a melhor pontuação obtida em uma das etapas classificatórias, somando o resultado das 06 (seis) etapas com N-1 da “Copa Brasil Off Road”. “O competidor não poderá descartar a pontuação da etapa classificatória. Sendo assim, o inscrito apenas poderá participar de mais de uma etapa classificatória, mas para a Copa Brasil Off Road só servirá a pontuação do seu melhor resultado entre as etapas que participou”, finalizou Prado.

A Copa Brasil Off Road tem o Apoio Revista 4×4 & Cia, Sig Comunicação, Rally RadioCom, Totem, e Prefeitura Municipal de Taubaté.

Informações a Imprensa:
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Texto: Silvana Grezzana / Luciana Gomes
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Roberlena faz balanço dos Sertões 2009

Depois de abandonar os Sertões, após um problema com o motor da Pajero TR4 (Mistubishi), já de volta a São Paulo, a navegadora Roberlena Moraes faz um desabafo, e um balanço de como foi a experiência de participar de mais um rali. Apesar da frustração de abandonar a prova antes do fim, fica a certeza de ter tomado a decisão acertada, juntamente com Marcelo Carqueijo, e toda equipe, acreditando que em 2010, a dupla estará de volta, com a mesma garra e vontade de sempre.

Confira na íntegra, o depoimento de Roberlena.
“É galera, tô eu aqui depois de fazer 2 dias de Rally dos Sertões e acompanhar os outros dias de casa, mas acreditem, sem sofrimento e nem arrependimento e sim torcendo para os amigos. Deixar o rali não foi nada fácil, acreditem, doe o coração, você briga, xinga, uma sensação de impotência, de perda, os pensamentos se misturam, mas você tem que acalmar a emoção, esfriar o coração e ver o lado da RAZÃO.

Tomar 3h de penal é justo, claro que 3h não é fácil, mas ainda tinha 8 dias de rali e tudo pode acontecer nos Sertões, mas, mesmo colocando o mesmo motor, original da Mitsubishi TR4/R, teríamos que mudar de categoria, ir da Production para a Super Production, isso sim não era justo, como posso competir com 182cv se o meu só tem 135cv, com suspensões trabalhadas e a minha original? Qual seria o prazer e o incentivo competitivo? Sabíamos que teríamos que tentar andar mais e mesmo assim ficar lá atrás e mais quebras poderiam acontecer e tirar a gente do mesmo jeito.

Foram horas de leituras de regulamento, de ligação para comissários, de reuniões com equipes, de opinião de amigos. Não foi nada fácil gente, sei que podemos ter decepcionado muita gente, mas ninguém ficou mais triste e decepcionados do que nós e nossa equipe.

Acreditávamos nesse ano, mas a quebra só acontece se você botar a cara à tapa né, entrar no rali, acreditar e acelerar. Temos paixão pelo que fazemos. Vou ser sincera com vocês, senti muito o abandono, cheguei da especial e fui pra minha cama no motorhome e lá tentei acalmar minha fúria misturada com tristeza. Amigos, não é fácil você fazer uma especial de 335 km sem odômetro, tinha sido um dia mega difícil pra mim, muito desgastante fisicamente e psicologicamente, posso ser forte, mas não sou uma “mulher maravilha”, sou humana e não estava aguentando fazer a especial. Só quem estava no carro sabe o que passei e ai faltando 26 km, estoura o motor, é baque muito, mas muito forte, porque a gente vinha bem. O Marcelo acreditou em mim, acreditou nas minhas cantadas de referências, na minha navegação e não parou de acelerar, íamos fazer um tempo maravilhoso, porque a 26 km de término da especial, aonde estourou o motor, ainda tínhamos 1h30 pra terminar.

A primeira pessoa que quero agradecer é ao Marcelo, meu piloto, meu amigo e meu marido. Má, obrigada pela força na especial, por fazer eu acreditar que conseguiria, mesmo dizendo que não conseguia mais. Você me fez continuar, e acreditou em mim, não parou de acelerar, não se preocupou. Você acreditou e confiou em mim. Você me fez terminar a especial. Somos uma dupla dinâmica mesmo. Você pilotou com tanta concentração, destreza, paixão pelo esporte, pelo que faz. SOU SUA FÃ E SEMPRE SEREI. Obrigada Má.

Agradeço a todos os amigos que foram na nossa equipe, que nos deram força, que nos deram dicas e apoiaram nossa decisão. Ao pessoal da Mitsubishi que também apoiou nossa decisão e a toda minha equipe, maravilhosa (Claytão, Denilson, Marquito, São Jorge e Osmar), vocês foram demais mesmo, valeu pelo apoio, pela ajuda na decisão, fomos realmente uma grande equipe naquele momento, todos deram opiniões, pesquisaram, correram atrás, isso vale mais que tudo galera. FUSÃO BRASIL, vocês são demais, sei que foi um rali curto pra vocês e sentiram como nós sentimos, mas aprendemos todos juntos o valor do Rally dos Sertões e o valor das pessoas. Valeu pelo respeito e garra.

Galera da torcida, que ficou em casa, nos acompanhando por emails, blog, internet. O apoio de vocês foi maravilhoso e super importante. Se decepcionamos alguém com nossa decisão, acreditem, foi pensada e em 2010 estaremos lá novamente e com a mesma vontade de vencer, porque hoje temos a certeza que “NÓS PODEMOS”, porque vocês gritam por nós. OBRIGADA DE CORAÇÃO E DESCULPE QUALQUER COISA.

Aos meus patrocinadores, Goodyear, Americanet, Wollner e Droga Rani, valeu por acreditar na gente e garças a vocês estivemos presente em 2009, foi curto, mas esse é o sertões, mas gente, não acabou 2009 – AINDA TEMOS O PAULISTA E BRASILEIRO de cross country e vamos acelerar e levar vocês ao lugar mais alto do pódio. Grandes amigos.

Sil e Lu, obrigada pelo trabalho de vocês e sei dá força que nos deram e sabem o que sentimos. Espero contar com vocês sempre. Mulheres de garra.

Valeu a todos e 2010 espero todos vocês novamente com a FUSÃO BRASIL RALLY TEAM. Aprendi que tenho grandes amigos, grandes patrocinadores, um piloto que acredita em mim e uma equipe show.

GALERAAAAAAAAA ATÉ 2010, amo muito tudo isso e:

“Tudo pode ser…

Só basta acreditar…

Tudo que tiver que ser, será…

Tudo que eu quiser, o cara lá de cima vai me dar…

Me dar toda coragem que puder…

Que não me falte forças pra lutar…

Vamos com você, nós somos invencíveis…

Pode crer…”

É ISSO AI AMIGOS – SOMOS INVENCÍVEIS, PODE CRER…”

Roberlena Moraes (navegadora) – Equipe Fusão Brasil Rally Team

Confira também pelo blog da Equipe Fusão Brasil.

Roberlena faz balanço dos Sertões 2009
Acesse: http://www.webventure.com.br/comunidade/blog/home/id/41#1119