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Londrina, PR, 16 de maio de 2008 – A dupla Reinaldo Varela /Marcos Macedo, da Rally Brasil, segue, nesta sábado (17), para a terceira etapa da Mitsubishi Cup Sudeste, que acontece em Londrina, interior paranaense. Além de uma melhor colocação no campeonato, a equipe também busca fazer os ajustes e entrosamentos necessários na penúltima competição antes da disputa do 16º Rally Internacional dos Sertões, em junho. Varela e Macedo estão em terceiro na classificação geral da categoria L200RS Master, com 75 pontos – 12 a menos que os líderes Maurício Neves e Clécio Maestrelli, da Pró-Macchina.
“Agora é uma prova diferente, com uma pista nova. Esperamos ter um bom desempenho e tentar manter a regularidade, garantindo um melhor resultado na classificação”, revela o navegador Marcos Macedo.
Quanto ao carro, o piloto Reinaldo Varella garante que está tudo praticamente certo. “Com isso podemos conquistar um resultado bem melhor do que nas etapas anteriores”, afirma.
A etapa de Londrina será disputada, pela primeira vez, dentro das dependências do condomínio Ecovillas, onde uma pista de 28 quilômetros foi especialmente preparada para a prova. Segundo os organizadores, o trajeto contará com uma inúmera seqüência de curvas, o qual tornará a prova bastante travada, exigindo muita habilidade por parte dos competidores.

A equipe Rally Brasil está fazendo das etapas da Mit Cup como teste para acertar o equipamento para a disputa do Rally Internacional dos Sertões, em junho. “Estamos todos em contagem regressiva. Um bom resultado nos Sertões valoriza o trabalho de toda uma equipe e todos estão motivados a darem seu melhor para que alcançarmos o melhor dos resultados”, acredita Macedo.

Reinaldo Varela e Marcos Macedo (Rally Brasil) têm o patrocínio da Pirelli e Schaefer Yachts e apoio da Itamotors, Temp Clean e São Paulo-I.

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Programação da 3ª etapa:

16 de maio / 2008 (sexta-feira)
Vistoria técnica: a partir das 10:00
Local: Parque Governador Ney Braga (Av. Tiradentes, 6355 – Londrina/PR)
Briefing: a partir das 19:00
Local: Hotel Blue Tree Premium Londrina (Av. Juscelino Kubitschek, 1356 – Centro)

17 de maio / 2008 (sábado)
Largada: a partir das 08:30
Almoço: a partir das 14:30
Resultado oficial: a partir das 16:30
Premiação: a partir das 17:00
Local: Condomínio Ecovillas – Rodovia PR 323, km 51

Classificação da Mitsubishi Cup Sudeste após duas etapas
Categoria L 200 RS Máster

1 – Maurício Neves / Clécio Maestrelli – 87 pontos
2 – Guilherme Spinelli e Marcelo Vivolo 78 pontos
3 – Reinaldo Varela / Marcos Macedo – 75 pontos
4 – Edu Piano / Fausto Dallape – 74 pontos
5 – Renato Rosales/ Carlos Alberto Volpato Fº – 65 pontos

Assessoria de Imprensa:
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Texto: Silvana Grezzana/ Josi Castro
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Brasília, DF, 04 de maio de 2008 – Foi mantendo uma corrida conservadora que o piloto paulista Renato Rattes, da Equipe Hot Car Competições, conseguiu completar sua primeira prova na temporada 2008 da Copa Vicar. A bordo do bólido 92, Rattes largou em último e chegou na 26ª colocação. As 33 voltas da segunda etapa da Copa Vicar, que aconteceu neste domingo (04/05), no anel externo do Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF) durou 40 minutos.

Para o piloto, que compete com o Chevrolet Astra de número 92, o objetivo foi alcançado. “Como não consegui correr em Interlagos, essa foi realmente minha estréia. Durante a classificação houve uma interrupção para limpeza de óleo na pista, mesmo assim ficaram resíduos. Por isso não dava para arriscar naquele momento para um melhor tempo. Mesmo assim, hoje, fiz uma boa prova. Conhecendo um pouco mais da pista (Rattes só disputou uma etapa da Stock Jr, ano passado, no autódromo de Brasília) e sentindo melhor o equipamento. Consegui escapar de alguns acidentes, me mantive constante e evoluindo a cada volta”, conta.

Após ter completado, de fato, sua primeira prova, Rattes aponta que, segundo seu ponto de vista, tudo é novo. “A mudança é total. Em 2007 eu competia pela Stock Jr e pude sentir uma diferença brusca entre os dois campeonatos. Na Copa Vicar os novos pneus slicks da Goodyear aderem melhor ao asfalto em relação aos usado na Júnior. Este é um dos aprendizados que terei de passar, sem contar as diferenças nos acertos do veículo e também de pilotagem”, comenta.

A próxima etapa da Copa Vicar Stock Carestá marcada para 18 de maio, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR).

Renato Rattes conta com o patrocínio de Valvoline, 3M, Viemar, Vox Filters, Spaal Juntas, Garma, SYL pastilhas de freio, Termicom, Radiex, AJE, Fortec, Natrielli, Molas Fabrini, Donna Produtos Personalizados e portal Web Pick-up.

Resultado da 2ª etapa da Copa Vicar Stock Car:

1º) Paulo Salustiano (P3, SP), 33 voltas em 40:41.428 (média de 142.03 km/h)
2º) Diogo Pachenki (ML, PR), a 7.591
3º) Beto Giorgi (ML, SP), a 11.725
4º) Luiz Carreira Jr (CA, SP), a 13.989
5º) Juliano Silveira (ML, SP), a 14.500
6º) Felipe Lapenna (P3, SP), a 18.319
7º) Renato Russo (P3, SP), a 19.127
8º) Eduardo Berlanda (P3, SP), a 21.668
9º) Afonso Bastos (P3, SC), a 22.46
10º) Gustavo Sondermann (P3, SP), a 23.391
11º) Rafael Daniel (P3, SP), a 24.771
12º) Ruben Fontes (ML, GO), a 34.512
13º) Diego Freitas (ML, BA), a 35.207
14º) Fabio Carreira (ML, SP), a 35.333
15º) Thiago Gonçalves (P#, SP), a 41.240
16º) Galid Osman (CA, SP), a 42.079
17º) Eduardo Leite (CA, SP), a 46.961
18º) Eduardo Garcia (ML, DF), a 47.282
19º) René Bauer (CA, SP), a 47.881
20º) Alexandre Cunha (P3, RJ), a 55.061
21º) Murilo Macedo (P3, SP), a 1:14.666
22º) Serafin Junior (CA, RJ), a 1 volta
23º) Cadú Pasetti (CA, SP), a 1 volta
24º) Hybernon Cysne (ML, CE), a 1 volta
25º) Ronaldo Freitas (ML, CE), a 1 volta
26º) Renato Rattes (CA, SP), a 1 volta

fonte: CRONOMAP Timing
www.cronomap.com.br

CALENDÁRIO – COPA VICAR :

1ª Etapa 13/04 – São Paulo – SP
2ª Etapa 04/05 – Brasília – DF
3ª Etapa 18/05 – Curitiba – PR
4ª Etapa 21/06 – Santa Cruz do Sul – RS
5ª Etapa 02/08 – São Paulo – SP
6ª Etapa 31/08 – Rio de Janeiro – RJ
7ª Etapa 21/09 – Curitiba – PR
8ª Etapa 09/11 – Brasília – DF
9ª Etapa 07/12 – São Paulo – SP

Assessoria de Imprensa:
SiG Comunicação
Texto Silvana Grezzana
E-mail: sig@sigcomunicacao.com.br
Fone: (11) 5016-6113 / 9972-6966

A temporada de estréia do paulista Renato Rattes na Copa Vicar reserva muitas novidades e grandes desafios. Após um acidente que o tirou da disputa na corrida de abertura, Rattes se prepara para enfrentar o anel externo do Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF) neste domingo (04/05).

Esquecer o que aconteceu na etapa de Interlagos, trabalhar bem para fazer uma boa performance e pontuar no circuito Nelson Piquet, são metas do piloto Renato Rattes da equipe Hot Car, que está em Brasília e deu início as atividades para a 2ª etapa da Copa Vicar. “Estou bem confiante no meu trabalho e da equipe, estamos fazendo todos os ajustes necessários para o acerto do carro”, afirma o piloto Rattes.

Com a nova mudança no regulamento, a Copa Vicar que este ano substitui a Stock Car Light, promete proporcionar um belo espetáculo aos aficionados por automobilismo ao longo das oito etapas restantes do calendário. Mais disputada a divisão de acesso da Stock Car, além de se tornar multimarcas (Chevrolet Astra Sedan, Mitsubishi Lancer e Peugeot 307) ainda está reforçada por pilotos de renome nacional e pontuar bem e se classificar é o principal objetivo dos 40 pilotos que disputam duas vagas na principal categoria da Stock Car – Copa Nextel para a temporada de 2009. Vale lembrar que os dois piores resultados serão descartados no final da temporada.

A Copa Vicar em 2008 totaliza R$ 1.782.582,00 em prêmios divididos da seguinte forma: R$ 9 mil para o melhor colocado de cada etapa; R$ 6 mil para o segundo colocado de cada etapa; R$ 3,5 mil para o terceiro colocado de cada etapa.

Renato Rattes conta com o patrocínio de Valvoline, 3M, Viemar, Vox Filters, Spaal Juntas, Garma, SYL pastilhas de freio, Termicom, Radiex, AJE, Fortec, Natrielli, Molas Fabrini, Donna Produtos Personalizados e portal Web Pick-up.

Conheça mais sobre as máquinas da Stock Car – Copa Vicar:

Motor
A sigla V8 designa os cilindros (oito) e a forma como eles estão dispostos (V) no motor. Tem potência de 350 cavalos a 5.700 rpm. O cabeçote é de alumínio.

Pneus
Pneu radial (slik) da marca Goodyear com 25.5, 10.5 e 18 polegadas. Desenvolvido no Centro Tecnológico da Goodyear em Akron, Estados Unidos.

Suspensão
Independente nas quatro rodas. Barras estabilizadoras reguláveis. Amortecedores e molas podem ser de qualquer fabricante e modelo.

Rodas
De liga leve, fabricadas no Brasil pela marca Binno. Medidas de 10,5 x 18 polegadas.

Direção
Do tipo pinhão e cremalheira com acionamento hidráulico por meio de bomba elétrica.

Freios
A disco, da Fremax, com sistema independente para cada uma das quatro rodas. As pastilhas são da Ecopads.

Câmbio
São permitidos um tipo: nacional manual de cinco marchas, mais a ré. Sistema “H”, de mesmo fabricante para todos.

Tanque de combustível
Constituído por uma caixa de alumínio revestida de uma camada de borracha. Capacidade de 85 litros. O combustível utilizado é a gasolina Pódium da Petrobras.

Peso mínimo

Cerca de 1.250 kg, incluindo o piloto com o macacão, luvas, sapatilhas, capacete e os fluídos.

Diferencial
Diferencial adaptado, a peça foi desenvolvida para carros de corrida, sendo mais resistente às quebras.

Chassi
Tubular, feito em cromo-molibdênio, chapas de aço e fibra de carbono e revestimento antichama.

Resultado do 1° Treino Livre – Copa Vicar (sexta-feira,02/05):

1º) Beto Giorgi (ML, SP), 1:02.502, média de 168.12 Km/h
2º) Renato Russo (P3, SP), 1:02.548
3º) Paulo Salustiano (P3, SP), 1:02.606
4º) Gustavo Sondermann (P3, SP), 1:02.616
5º) Diego Freitas (ML, BA), 1:02.688
6º) Fábio Carreira (ML, SP), 1:02.743
7º) Felipe Lapenna (P3, SP), 1:02.806
8º) Daniel Landi (P3, SP), 1:02.863
9º) Rafael Daniel (P3, SP), 1:02.918
10º) Luiz Carreira Jr (CA, SP), 1:03.015
11º) Alexandre Cunha (P3, RJ), 1:03.042
12º) Cláudio Capparelli (P3, RJ), 1:03.067
13º) Alan Hellmeister (CA, SP), 1:03.096
14º) Rubens Fontes (ML, GO), 1:03.109
15º) Eduardo Leite (CA, SP), 1:03.180
16º) Juliano Silveira (ML, SP), 1:03.336
17º) Tiago Gonçalves (ML, SP), 1:03.341
18º) Lico Kaesemodel (ML, PR), 1:03.364
19º) Serafin Junior (ML, RJ), 1:03.468
20º) Galid Osman (CA, SP), 1:03.471
21º) Hybernon Cysne (ML, CE), 1:03.555
22º) Murilo Macedo (P3, SP), 1:03.587
23º) André Nicastro (CA, SP), 1:03.631
24º) Eduardo Garcia (ML, DF), 1:03.638
25º) Lucas Molo (P3, RJ), 1:03.719
26º) Diogo Pachenki (ML, PR), 1:03.723
27º) Afonso Bastos (P3, SC), 1:03.784
28º) Cassio H de Mello (P3, SP), 1:03.888
29º) Cristiano Federico (P3, SP), 1:03.910
30º) Cadú Pasetti (CA, SP), 1:03.920
31º) Eduardo Berlanda (P3, SP), 1:04.003
32º) Jason Oliveira (P3, SP), 1:04.098
33º) Rodrigo Navarro (CA, SP), 1:04.444
34º) Renato Rattes (CA, SP), 1:04.471
35º) Flávio Sampaio (ML, SP), 1:04.591
36º) Anderson Faria (CA, SP), 1:04.635
37º) Filipe Nogueira (ML, SP), 1:04.744
38º) Cláudio Pianowski (CA, SC), 1:06.386
39º) Ronaldo Freitas (ML, CE), 1:06.559
40º) René Bauer (CA, SP), 1:06.750

Resultado do 2° Treino Livre – Copa Vicar:

1º) Daniel Landi (P3, SP), 1:02.214, média de 168.90 Km/h
2º) Paulo Salustiano (P3, SP), 1:02.216
3º) Fabio Carreira (ML, SP), 1:02.310
4º) Renato Russo (P3, SP), 1:02.332
5º) Rafael Daniel (P3, SP), 1:02.406
6º) Diogo Pachenki (ML, PR), 1:02.421
7º) Felipe Lapenna (P3, SP), 1:02.545
8º) Rubens Fontes (ML, GO), 1:02.622
9º) Beto Giorgi (ML, SP), 1:02.728
10º) Serafin Junior (ML, RJ), 1:02.796
11º) Gustavo Sondermann (P3, SP), 1:02.823
12º) Eduardo Leite (CA, SP), 1:02.897
13º) Afonso Bastos (P3, SC), 1:02.984
14º) Cassio H de Mello (P3, SP), 1:03.081
15º) Alexandre Cunha (P3, RJ), 1:03.118
16º) Eduardo Berlanda (P3, SP), 1:03.177
17º) Alan Hellmeister (CA, SP), 1:03.218
18º) Luiz Carreira Jr (CA, SP), 1:03.236
19º) Juliano Silveira (ML, SP), 1:03.263
20º) Diego Freitas (ML, BA), 1:03.333
21º) André Nicastro (CA, SP), 1:03.411
22º) Thiago Gonçalves (ML, SP), 1:03.425
23º) Murilo Macedo (P3, SP), 1:03.434
24º) Lico Kaesemodel (ML, PR), 1:03.488
25º) Rene Bauer (CA, SP), 1:03.570
26º) Galid Osman (CA, SP), 1:03.642
27º) Eduardo Garcia (ML, DF), 1:03.647
28º) Lucas Molo (P3, RJ), 1:03.749
29º) Hybernon Cysne (ML, CE), 1:03.782
30º) Cristiano Federico (P3, SP), 1:04.027
31º) Rodrigo Navarro (CA, SP), 1:04.095
32º) Filipe Nogueira (ML, SP), 1:04.471
33º) Renato Rattes (CA, SP), 1:04.574
34º) Cadú Pasetti (CA, SP), 1:05.043
35º) Anderson Faria (CA, SP), 1:05.048
36º) Flavio Sampaio (ML, SP), 1:05.169
37º) Ronaldo Freitas (ML, CE), 1:06.134
38º) Claudio Capparelli (P3, RJ), 1:20.392

Melhor Volta: Daniel Landi, 1:02.214

Segue programação da Copa Vicar – Etapa de Brasília

Sexta-feira – 02/05/08
09h15 – 10h00 1º Treino Livre Copa Vicar Stock Car (2º Grupo)
10h05 – 10h50 1º Treino Livre Copa Vicar Stock Car (1º Grupo)
14h20 – 15h20 2º Treino Livre (max. 22 voltas) Copa Vicar Stock Car

Sábado – 03/05/08
10h00 – 11h00 Treino Classificatório (Max. 16 voltas) Copa Vicar Stock Car

Domingo – 04/05/08
12h45 – Largada Copa Vicar
13h25 – Chegada Copa Vicar
13h28 – Pódio Copa Vicar.

NOVO CALENDÁRIO – COPA VICAR 2008:

1ª Etapa 13/04 – São Paulo – SP
2ª Etapa 04/05 – Brasília – DF
3ª Etapa 18/05 – Curitiba – PR
4ª Etapa 21/06 – Santa Cruz do Sul – RS
5ª Etapa 02/08 – São Paulo – SP
6ª Etapa 31/08 – Rio de Janeiro – RJ
7ª Etapa 21/09 – Curitiba – PR
8ª Etapa 09/11 – Brasília – DF
9ª Etapa 07/12 – São Paulo – SP

Assessoria de Imprensa:
SiG Comunicação
Texto Silvana Grezzana / Mariana Sales
E-mail: sig@sigcomunicacao.com.br
Fone: (11) 5016-6113 / 9972-6966

São Paulo, 30 de abril de 2008 – Depois de disputar as etapas iniciais da Copa RallySP e do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, as duas picapes Mitsubishi L200 Evolution da equipe X Rally Team, das duplas Marcos Baumgart/Kleber Cincea e Cristian Baumgart/Beco Andreotti, passam por ajustes, neste momento, para a disputa do 16º Rally Internacional dos Sertões, que terá largada em 17 de junho, em Goiânia. Os carros foram desmontados no início do mês de abril para mudanças e novos acertos. Os testes dos equipamentos estão agendados para início de junho, na pista da equipe, em Jarinú, interior paulista.

A equipe paulista trabalha concentrada para que as duplas obtenham resultados positivos, condizentes com sua história de corridas e conquistas. Tudo é minuciosamente programado. Em 2008, a X Rally Team completa 10 anos de realizações dentro do mundo fora de estrada. Em junho, o time também fará sua décima participação no maior competição off-road das Américas. E as duplas querem fazer bonito nos Sertões para que a equipe comemore a altura. “Quem sabe possamos conquistar o título como presente para a X Rally”, aposta o piloto Cristian Baumgart.

Nos Sertões, a equipe conta com uma caravana composta por 18 pessoas, incluindo os competidores, mecânicos e chefe de equipe, mais três picapes 4X4, como carro de apoio e uma carreta com quatro toneladas de materiais, entre peças e mantimentos.

A X Rally Team conta com patrocínio da Vedacit, Mitsubishi e apoio da Scorro, BF Goodrich, Mahle e BorgWarner. Mais informações: www.xrallyteam.com.br.

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São Paulo, SP, 30 de abril de 2008 – Nem o acidente sofrido na etapa de abertura da Copa Vicar, em Interlagos, há três semanas, deixou desanimado o piloto Renato Rattes, da Hot Car Competições. Ele garante que sua autoconfiança e o trabalho realizado pela equipe para recuperação e reajustes do bólido de número 92 sustenta essa credibilidade. O piloto parte nesta quinta rumo a Brasília, onde será realizada a segunda etapa da competição, no domingo (4 de maio), a partir das 11 horas, no Autódromo Nelson Piquet.

“Estou bem confiante. É uma pista bastante rápida, na qual se exige muita concentração. Minha equipe tem uma boa receita quanto ao acerto do carro. Acredito nos ajustes que foram realizados. Quero atingir um bom resultado, pois estamos preparados para vencer os obstáculos e completar a prova, em uma boa colocação”, afirma o piloto. “O desafio maior será a baixa umidade e a alta temperatura, mas estou bem fisicamente para isso”, aponta.

Nos treinos antes da etapa de abertura da Copa Vicar, Rattes teve um aprendizado constante, melhorou seu tempo a cada volta, baixando em 1 segundo seu tempo na volta de classificação. Mas, o acidente antes de completar a primeira volta, onde foi atingido por um adversário, tirou seus planos da pista. “Torço para que em Brasília a história seja diferente e possa conquistar posições dentro do campeonato”, ratifica.

Renato Rattes conta com o patrocínio de Valvoline, 3M, Viemar, Vox Filters, Spaal Juntas, Garma, SYL Pastilhas de Freio, Termicom, Radiex, AJE, Fortec, Natrielli, Molas Fabrini, Donna Produtos Personalizados e portal Web Pick-up.

Programação da Copa Vicar – 2ª Etapa/ Brasília – DF

Sexta-feira – 02/05/08
09h15 – 10h00 1º Treino Livre Copa Vicar Stock Car (2º Grupo)
10h05 – 10h50 1º Treino Livre Copa Vicar Stock Car (1º Grupo)
14h20 – 15h20 2º Treino Livre (max. 22 voltas) Copa Vicar Stock Car

Sábado – 03/05/08
10h00 – 11h00 Treino Classificatório (Max. 16 voltas) Copa Vicar Stock Car

Domingo – 04/05/08
12h45 Largada Copa Vicar
13h25 Chegada Copa Vicar
13h28 Pódio Copa Vicar.

Assessoria de Imprensa:
SiG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana / Mariana Sales / Josi Castro
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