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Autódromo de Mogi Guaçu, no interior paulista, receberá o campeonato pela sétima vez, mas é a primeira vez que o traçado será palco do torneio e com três corridas os campeões de 2023 serão conhecidos. A etapa acontece de 8 a 10 de setembro
Será a sétima vez que a categoria desembarca no Velocitta. A primeira vez foi na edição 2017 e já foram realizadas doze corridas da competição. O sexto encontro do calendário deste ano na pista desafiadora da cidade paulista de Mogi Guaçu será inédita para a realização da Special Edition da NASCAR Brasil Sprint Race e com incremento da Grande Final do torneio.
A prova acontecerá no final de semana, de 08 a 10 de setembro e os competidores viverão mais esta emoção na briga pelo título do Special Edition em um autódromo que é de primeiro mundo, um dos mais modernos do Brasil e com visual muito bonito.
O Autódromo Velocitta é um imenso jardim de 600 mil metros quadrados de grama, com alamedas floridas, lagos e palmeiras imperiais que recebem os visitantes com sua exuberância. Encravada em toda essa beleza, uma pista de nível internacional, construída sob os mais rígidos padrões de segurança.
O circuito do interior paulista está situado dentro da Fazenda Paineiras, possui 14 curvas com um traçado bastante técnico, com variantes que permitem diferentes desenhos da pista. Homologado pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) e pela FIA (Federation Internationale de l’Automobileno) em 2012, o circuito é o segundo no Estado de São Paulo a receber a NASCAR Brasil, além de Interlagos que compõe o calendário da categoria desde a sua fundação também em 2012.
O traçado destinado para a NASCAR Brasil terá 3.438 metros de extensão (circuito curto) e utilizará a Curva da Caipirinha, uma variante do circuito entre as curvas 3 e 4 que deixa a volta ainda mais rápida. A inspiração veio de uma das mais conhecidas curvas do mundo, a Eau Rouge, em Spa-Francorchamps, na Bélgica. Outro setor bastante dinâmico é o da Ferradura, onde a técnica e a perícia de cada piloto são determinantes.
A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.
Vencedores de 2022 no Velocitta:
Corrida 1 – Arthur Gama (Geral e categoria PROAM), Pedro Costa (PRO) e Giovani Girotto (AM)
Corrida 2 – Thiago Camilo (Geral e categoria PRO), Arthur Gama (PROAM) e Roberto Possas (AM).
O Velocitta:
– Localização: município de Mogi Guaçu (SP)
– Inauguração oficial: julho de 2012
– Para competições oficiais – 3.438 metros de extensão: 14 curvas de alta e baixa velocidade
– Largura da pista 12 a 19 metros
– Altitude: entre 730m e 780m
– Desnível de 50 metros
– Pit lane com 160 metros de comprimento
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Calendário NASCAR Brasil 2023:
Etapa / Data / Local
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)
Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Falha no carro tira as chances do piloto finalizar as corridas da quinta etapa da competição em Goiânia. O próximo desafio será nos dias 23 e 24 de setembro no autódromo mineiro
Goiânia, GO – A quinta etapa da AMG Cup Brasil movimentou o Autódromo Internacional Ayrton Senna em Goiânia neste final de semana, 19 e 20 de agosto. As duas corridas que aconteceram neste domingo foram agitadas com batidas, relargadas e muita disputa no traçado de 3.820 metros de extensão do Centro-Oeste brasileiro. O piloto paulista Bruno Alvarenga (Rodoil) precisou lidar com adversidades desde os treinos com o AMG CLA #99, prejudicando o rendimento também nas corridas.
O trabalho foi intenso da HRS Racing na pista goiana. A equipe já havia solucionado a borboleta da marcha que havia acionado o modo de emergência do carro nos treinos, depois a parte eletrônica que alimenta a bomba de combustível apresentou defeito, mas nas duas corridas falhou e tirou qualquer chance de resultado positivo para Bruno Alvarenga.
“Cheguei confiante para essa etapa, mas não tive sorte desta vez e isso faz parte do esporte. É uma etapa para descartar. O carro apresentou muitos problemas, largamos da última posição na categoria e, infelizmente, não conseguimos concluir nenhuma das provas do domingo pelo mesmo motivo”, lamentou o piloto. “Agora é não desanimar e focar nas próximas quatro etapas. Agradeço a todo mundo que torceu e apoiou”, comentou Bruno após a segunda bateria.
A próxima etapa será nos dias 23 e 24 de setembro, no circuito de Potenza, localizado na região metropolitana de Juiz de Fora (MG).
Bruno Alvarenga, disputa as provas da AMG Cup Brasil com patrocínio da RodOil Combustíveis.
Calendário AMG Cup Brasil:
Etapa 1 – 15 e 16 de abril – Interlagos/SP
Etapa 2 – 20 e 21 de maio – Interlagos/SP
Etapa 3 – 17 e 18 de junho – Interlagos/SP
Etapa 4 – 29 e 30 de julho – Interlagos/SP
Etapa 5 – 19 e 20 de agosto – Goiânia/GO
Etapa 6 – 23 e 24 de setembro – Potenza/MG
Etapa 7 – 28 e 29 de outubro – Goiânia/GO
Etapa 8 – 25 e 26 de novembro – Interlagos/SP *
Etapa 9 – 16 e 17 de dezembro – Interlagos/SP
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini finalizam a última etapa em segundo e sobem de posição na classificação final da divisão. A Ford Ranger #388 completou os 98 quilômetros da etapa em 1h47m26s36, o terceiro melhor tempo do dia na geral dos carros
Praia do Preá (CE) – A parceria inédita da MSL Rally colheu excelentes frutos ao final do 31º Sertões, que terminou neste sábado (19). Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini conseguiram a proeza de finalizar os 98 quilômetros da última especial da competição, o laço entre o centro de Cruz e a Praia do Preá, no Ceará, em 1h47m26s36, o terceiro melhor tempo do dia na geral dos carros e o segundo entre os carros T1-FIA. O desempenho da dupla fez a equipe subir na classificação final da categoria para a terceira posição e na geral dos carros em oitavo, somando 31h51m47s37.
Na última especial da competição, os carros partiram para um deslocamento de 51 quilômetros até o inicio da especial. O trecho cronometrado começou com pisos arenosos mais firmes e bem rápidos. No final do roteiro, trechos em areões e dunas foram os obstáculos dos competidores, num percurso muito técnico em meio a uma paisagem paradisíaca.
“Graças a Deus, terminamos e chegamos bem. Nosso objetivo era terminar entre os 10 melhores dos carros no final da competição e conseguimos. O ‘Alemão’ (Hinkelmann) fez uma prova limpa e andou muito. E foi bravo em todo o trajeto do rali”, relata o navegador Bianchini.
“Nós decidimos nos unir, bem dizendo, na última hora, quando faltavam menos de 15 dias para o início da competição. Convidei o ‘Gaúcho’ e ele concordou vir comigo. Nós nunca antes havíamos andado juntos. E agora virou um irmão, além de parceiro de navegação. Uma união que levo para a vida”, declara Gunter Hinkelmann.
Ao todo, o roteiro do Sertões 2023 teve 3.800 quilômetros, dos quais 2.080 cronometrados, cortando Pernambuco, Bahia e Ceará, num trajeto de altíssimo grau de pilotagem, com subidas e descidas de serras, trial, areia, pedras e especiais com poucas retas e poucos pontos de ultrapassagem. Após as oito etapas, a competição terminou neste sábado, 19 de agosto, na Praia do Preá, na cidade de Cruz, Ceará.
Para a disputa dos Sertões, a MSL Rally foi patrocinada pela MSL Corporate e pela Bandeirantes Deicmar Logistica Integrada, com apoio de Sparco e Motul.
SERTÕES 2023 – Oitava etapa: Cruz/ Praia do Preá – CE
DI: 51 km | SS: 98 km | DF: 57 km | Total: 206 km.
Confira o resultado da oitava etapa dos carros T1 FIA (Extra-oficial):
1) #305 Marcelo Gastaldi / Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 01h44m08s12
Equipe é laureada, pela segunda vez, como a melhor entre todas as de carros. Na Pro Brasil, Victor Pudell e Claudemir Hubner são vice-campeões; Cristiano Rocha e Anderson Geraldi ficam em terceiro.
Praia do Preá/ Cruz (CE) – O 31º Rally Sertões encerrou neste sábado na Praia do Preá, em Cruz, no Ceará, e a equipe Accert Competições sai com um bom saldo no fim da competição. Na geral acumulada da Pro Brasil, Victor Pudell e Claudemir Hubner, do Sherpa Protótipo #359, sagraram-se vice-campeões, enquanto Cristiano Rocha e Anderson Geraldi, do Mitsubishi L200 Triton CR #371 ficaram em terceiro. Paulo Pichini e Paulo Bomba Simões, do Mitsubishi L200 Triton R #307, por ter estourado o tempo em quatro das oito etapas, ficaram fora da classificação da T1. A Accert ainda conquistou, pela segunda vez, o prêmio como a melhor equipe entre os carros da edição 2023.
Pudell e Hubner, ambos naturais de Toledo (PR), tiveram resultados constantes ao longo de todo o rali. No prólogo, na primeira e na segunda etapa, ocuparam a terceira posição, venceram as duas pernas da Maratona (etapas 3 e 4), ficaram em terceiro na quinta especial, e venceram as três provas finais, sendo a última, de 98 quilômetros, fizeram em 2h00m06s79. No geral, somaram 38h08m17s35.
“Neste ano, o Sertões foi uma competição dura, mas foi satisfatória para nós. Finalizamos com um bom saldo e chegamos ao final em todos os dias. Agradeço ao Claudemir, que foi um navegador muito parceiro e preciso, e também à nossa equipe de apoio, que foi fundamental para nosso resultado. De forma geral, foi show de bola”, afirma Victor Pudell.
Para Claudemir Hubner, a competição foi muito mais puxada do que havia imaginado. “Passamos por muitas trilhas novas, no estilo ‘raid’, com terrenos tensos e dias em que a navegação estava bem difícil. Mas tivemos este final fantástico nas dunas, em que tudo encaixou e deu certo. Meu parceiro também foi excelente na pilotagem e este resultado veio fortalecer ainda mais nossa parceria”, destacou o navegador, que confirmou estar presente na próxima edição.
Campeões da Pro Brasil em 2021 e vices no ano passado, Cristiano Rocha e Anderson Geraldi são autocríticos em avaliar que tiveram uma atuação aquém do esperado. Neste Sertões, a dupla principal da Accert ganhou o prólogo, ficou em segundo na etapa 2, chegou em terceiro nas duas etapas da Maratona, ganhou a quinta etapa, ficou em terceiro na sexta, segundo na penúltima e neste sábado ficaram com a terceira posição, com 3h45m00s; e fecha sua participação com 41h33m40s18.
“Este foi meu 13º Sertões e da equipe, e no meu ponto de vista foi uma das competições mais duras e pesadas. Conseguimos concluir esta última etapa e subimos na rampa comemorando mais uma edição e já estamos pensando em 2024”, aponta Cristiano Rocha.
Para o Geraldi, o fator mais destacado foi o nível técnico das etapas, “Foi uma competição muito diferente de outras edições. Tivemos provas mais curtas, porém com um alto grau de dificuldade, e com a navegação bem desafiadora na maioria das etapas. O final não foi como a gente planejava, mas o importante é que conseguimos completar as etapas e estamos firmes dentro do Campeonato Brasileiro”, avalia o navegador.
Paulo Pichini resumiu como foi a participação de seu conjunto nesta edição. “Este foi meu 20º rali. Duro como todos, mas o importante é que a gente está aqui até o final, pela equipe e principalmente pela hospitalidade do sertanejo, que nos apoiou nos momentos de dificuldade. Parabenizo a todos os envolvidos e ano que vem estamos de volta”.
Melhor equipe – De forma surpreendente, a Accert Competições levou pra casa, pela segunda vez na história do Sertões, o troféu de melhor equipe entre todos os carros concorrentes. Para Guto Lorençon, chefe da equipe, a premiação é fruto de um trabalho concentrado e unido, já característico de toda equipe.
“Hoje é um dos melhores dias entre os cinco Sertões que participei. Ganhamos o bicampeonato de melhor equipe entre todas dos carros e isso é super gratificante. Foi um título que, desta vez, nós realmente não esperávamos, mas a equipe toda trabalhou e contribuiu muito para isto acontecesse. Todos foram essenciais desde os mecânicos, o estoquista, os cozinheiros, nossa equipe de comunicação e nossos patrocinadores. Mas o mais importante de tudo foi o trabalho que cada um dos envolvidos se doou para fazer. Ao final de tudo, é um título que gratifica todo este empenho”, destaca.
Ao todo, o roteiro do Sertões 2023 terá 3.800 quilômetros, dos quais 2.080 cronometrados, cortando Pernambuco, Bahia e Ceará, num trajeto de altíssimo grau de pilotagem, com subidas e descidas de serras, trial, areia, pedras e especiais com poucas retas e poucos pontos de ultrapassagem. Após as oito etapas, a competição terminará no dia 19 de agosto, na Praia do Preá, na cidade de Cruz, no Ceará.
A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Atvos Positivo, Yokohama, Omnilink, Lamesa, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Worker, Lavanderia Suprema, Café Rancheiro, Kisy Perian Moda Fitness e Audiovolks.
SERTÕES 2023 – Oitava etapa: Cruz/ Praia do Preá – CE
DI: 51 km | SS: 98 km | DF: 57 km | Total: 206 km.
Confira o resultado da oitava etapa dos carros da Pro Brasil (Extra-oficial):
Dupla de Maricá (RJ) participou pela 3ª vez da competição. A chegada aconteceu neste sábado (19), com passagem pela rampa a Praia do Preá
Cruz (CE) – No dia 11 de setembro foi dada a largada para o 31º Sertões, maior rally das Américas, e desde então pilotos e navegadores das categorias Motos, UTVs e Carros enfrentaram sete dias de provas que terminaram neste sábado, na Praia do Préa na cidade de Cruz (CE). O percurso para a modalidade cross country foi 3.800 quilômetros, sendo 2.080 cronometrados, que cortaram os estados de Pernambuco, Bahia e Ceará. A prova começou em Petrolina (PE), na sequência, passou por Xique Xique (BA), Crato (CE), Sobral (CE) e Cruz (CE).
A oitava e última etapa teve largada na Vila Olímpica de Cruz e terminou na Praia do Preá, cruzando o Camocim. Entre as características encontradas na disputa final foram os trechos de navegação por waypoints na segunda metade da especial cronometrada de 100 quilômetros. Outro desafio foi a areia densa e por boa parte do percurso nos recursos naturais litorâneos de encher os olhos.
Wellington Costa e Rodrigo Mendonça concluíram a última etapa do rali em uma etapa que teve um total de 248 quilômetros, sendo 108 de deslocamento, e 140 de trechos cronometrados. E logo após, passaram pela rampa da chegada foi montada na Praia da Graciosa com sensação de terem feito o melhor.
A dupla da equipe WCosta Rally Team esteve a bordo do Mitsubishi Triton L200 R (#353), na categoria T2 (Production) e concluíram com tempo total acumulado de 58h12m22s85. A dupla marcou na edição 2023, duas vitórias (prólogo e terceira etapa), dois terceiros lugares, um quarto e por ter estourado o tempo previsto de prova em quatro etapas ficaram de fora do título, mas por regulamento particular puderam largar nos dois dias finais na competição como convidados.
“Vamos pensar no próximo. Sertões é assim mesmo, de vez em quando a gente chora. Mas, nós chegamos ao último dia com sorriso largo e coração em paz, por ter chego até aqui. Valeu demais!”, declara o piloto Wellington, Campeão do Sertões 2021 e vice-campeão 2017 – Carros (Super Production).
“Chegamos até a última etapa com a sensação de que fizemos o nosso melhor. O carro não ajudou a conquistar o resultado que estava planejado, na última prova nos divertimos bastante”, conclui o navegador Rodrigo Mendonça que realizou o segundo Sertões como navegador pela equipe WCosta Rally Team Campeão do Sertões 2021 – Carros (Super Production).
Campeões do Sertões 2021, Wellington Costa e Rodrigo Mendonça, da WCosta Rally Team, são patrocinados por WCosta Construtora, Eletromax, Dom Atacadista, Água Mineral Santa Fé, Lar Shopping Materiais de Construção, MG Contabilidade e Tittio Supermercados. A assistência mecânica e logística é da Chico Racing.
Victor Pudell e Claudemir Hubner (#359) venceram e Cristiano Rocha e Anderson Geraldi (#371) foram os segundos mais rápidos na categoria. Para a última etapa da competição, a estratégia da equipe é “se divertir”
Cruz (CE) – A união faz a força mais uma vez nesta edição. As duas duplas que disputam a Pro Brasil pela Accert Competições fizeram a dobradinha na linha de chegada da penúltima etapa do Sertões 2023, disputada nesta sexta-feira (18). Victor Pudell e Claudemir Hubner (#359) foram os mais rápidos da categoria e completaram o trecho cronometrado de 188 quilômetros em 04h37m51s02. Cristiano Rocha e Anderson Geraldi (#371) tiveram alguns contratempos, mas ainda assim conquistaram a segunda posição, com 05h10m45s16.
Na última viagem de deslocamento, dentro do Ceará, a especial reservou surpresa aos competidores nos seus 188 quilômetros. No início da prova, em Tianguá, um grande labirinto em estradas de fazendas de dendê pôs a habilidade e a técnica dos navegadores a prova. Em seguida, um trecho em erosão, com um pouco de trial, com outro percurso mais veloz. Na sequência, o obstáculo foi a travessia do Rio Itacolomi, na altura do município de Garça, onde quem tinha tração e habilidade no volante pode transpô-lo sem grandes problemas. No trecho final, mais estradas média e alta velocidade, de com piso duro, piçarras escorregadias e pedras. O calor de 38ºC foi adicionado aos obstáculos dos competidores até a chegada em Camocim. Outros 66 quilômetros de deslocamento final até Cruz completou o dia da caravana.
“Era uma especial que achávamos que ia ser curta e rápida, mas não foi nada disso. Foi bem dura. Até o último momento foi um sufoco, com o calor, principalmente. Estou feliz com o desempenho do carro, do navegador e do nosso conjunto. Agora é se concentrar para nosso último desafio”, afirma o piloto do #359, Victor Pudell.
“O trecho foi bem legal e exigiu bastante navegação, mas no fim deu tudo certo. Foi bastante prazerosa e o terreno era maravilhoso. Nossa maior dificuldade foi mesmo a travessia do rio que a gente não esperava ser tão complicado, mas passamos bem. Tivemos poucos contratempos, mas conseguimos imprimir um bom ritmo”, comentou o navegador Claudemir Hubner.
Para Cristiano Rocha e Anderson Geraldi o dia foi um pouco mais complicado. “Foi uma etapa duríssima. Teve as erosões e pedras no início e, em seguida a travessia do rio. No briefing, nos foi dito que não ia ter água, e apareceu esse rio danado em que um monte de gente atolou e teve que ser puxado pra sair. Mas foi legal e terminamos bem. E foi pra fechar a penúltima etapa com chave-de-ouro”, relata o piloto Cristiano Rocha, do #371.
Para Geraldi, os planos para a última prova da competição é relaxar. “Não temos muito que fazer e acredito ser difícil recuperar o tempo perdido. Amanhã será uma prova bem pequena, então nossa estratégia será se divertir”, aponta o navegador.
O terceiro carro da Accert Competições, o Mitsubishi L200 Triton EVO #307, de Paulo Pichini e Paulo Bomba Simões (Go2next), completou a especial do dia em sexto pela categoria T1, com o tempo de 04h29m10s40.
Neste sábado, se encerra o Sertões 2023. Os competidores continuam na região de Cruz, para um deslocamento de 51 quilômetros até o inicio da especial. Seguindo a tradição, o trecho cronometrado final, em formato de laço, reservam grandes desafios em seu último dia. O início mistura pisos de piçarras e pedras bem rápida e prazerosa. No final do roteiro, trechos em areiões e dunas serão os obstáculos dos competidores num percurso muito técnico em meio a uma paisagem paradisíaca.
Ao todo, o roteiro do Sertões 2023 tem 3.800 quilômetros, dos quais 2.080 cronometrados, cortando Pernambuco, Bahia e Ceará, num trajeto de altíssimo grau de pilotagem, com subidas e descidas de serras, trial, areia, pedras e especiais com poucas retas e poucos pontos de ultrapassagem. Após as oito etapas, a competição termina neste sábado, 19 de agosto, na Praia do Preá, na cidade de Cruz, Ceará.
A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Atvos Positivo, Yokohama, Omnilink, Lamesa, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Worker, Lavanderia Suprema, Café Rancheiro, Kisy Perian Moda Fitness e Audiovolks.
SERTÕES 2023 – Sétima etapa: Sobral/Cruz – CE
DI: 82 km | SS: 188 km | DF: 66 km | Total: 336 km.
Confira o resultado da sétima etapa dos carros da Pro Brasil (Extra-oficial):
A condição física foi o fator determinante para que Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini terminasse a especial de 188 quilômetros do dia, debaixo de um calor de 38ºC. A Ford Ranger #388 da equipe completou a prova em 3h49m11s72. Paulistanos continuam em quarto na geral acumulada da categoria
Cruz (CE) – O Rally Sertões 2023 chega a seu epílogo. E, até aqui, Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini superaram vários desafios e mantendo o bom desempenho da Ford Ranger #388. Na sétima etapa, disputada nesta sexta-feira (18), a dupla da MSL Rally concluiu o roteiro de 188 quilômetros de especiais do dia, entre Sobral e Cruz, no Ceará, em 3h49m11s72, o terceiro melhor tempo entre os carros T1-FIA. Na geral acumulada, o conjunto paulistano segue na quarta posição, somando 30h17m05s01.
Na última viagem de deslocamento, dentro do Ceará, a especial reservou surpresa aos competidores nos seus 188 quilômetros. No início da prova, em Tianguá, um grande labirinto em estradas de fazendas de dendê pôs à habilidade dos navegadores a prova. Na sequência, o obstáculo foi a travessia do Rio Itacolomi, na altura do município de Garça, onde quem tinha tração e habilidade no volante pode transpô-lo sem grandes problemas. No trecho final, mais estradas média e alta velocidade, de com piso duro, piçarras escorregadias e pedras. O calor de 38ºC foi outro elemento que incrementou os obstáculos dos competidores até a chegada em Camocim. Outros 66 quilômetros de deslocamento final até Cruz completou o dia da caravana.
“Nossa condição física hoje contou. Estava muito quente. Nós estávamos sem o ar-condicionado. A prova em si não estava tão dura, mas rápida, com algumas pedras. Outro fator determinante foi o rio. Acho que faltou experiência para alguns competidores passarem por ele. Minha porta também continuava com problemas para fechar. O ‘tied up’ soltou e não conseguimos amarrar mais. Eu decidi não parar e continuar até a zona de radar. Amarramos com outra coisa, ela tombou e decidi tirar ela por precaução”, relata Gunter Hinkelmann sobre a aventura do dia.
Neste sábado se encerra a competição. Os competidores continuam na região de Cruz, para um deslocamento de 51 quilômetros até o inicio da especial. Seguindo a tradição, o trecho cronometrado final reservam grandes desafios em seu último dia. O início mistura pisos de piçarras e pedras bem rápida e prazerosa. No final do roteiro, trechos em areiões e dunas serão os obstáculos dos competidores num percurso muito técnico em meio a uma paisagem paradisíaca.
Ao todo, o roteiro do Sertões 2023 tem 3.800 quilômetros, dos quais 2.080 cronometrados, cortando Pernambuco, Bahia e Ceará, num trajeto de altíssimo grau de pilotagem, com subidas e descidas de serras, trial, areia, pedras e especiais com poucas retas e poucos pontos de ultrapassagem. Após as oito etapas, a competição termina neste sábado, 19 de agosto, na Praia do Preá, na cidade de Cruz, Ceará.
Para a disputa dos Sertões, a MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e pela Bandeirantes Deicmar Logística Integrada, com apoio de Sparco e Motul.
SERTÕES 2023 – Sétima etapa: Sobral/Cruz – CE DI: 83 km | SS: 226 km | DF: 49 km | Total: 357 km.
Confira o resultado da sétima etapa dos carros T1 FIA (Extra-oficial):
1) #305 Marcelo Gastaldi / Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 03h28m54s.75 2) #310 Guiga Spinelli / Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, 03h28n59s81 3) #388 Gunter Hinkelmann / Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 03h49m11s72 4) #348 Carlos Ambrósio / Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 03h58m45s01 5) #333 Dan Nacif / Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 04h12m57s28 6) #311 Glauber Fontoura / Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo,
Acumulado dos carros T1 FIA, após a sétima etapa (Extra-oficial):
1) #305 Marcelo Gastaldi / Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 26h22m33s95 2) #348 Carlos Ambrósio / Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 28h24m44s38
3) #333 Dan Nacif / Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 29h26m30s20 4) #388 Gunter Hinkelmann / Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 30h17m05s01 5) #310 Guiga Spinelli / Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, 50h01m42s67 6)#311 Glauber Fontoura / Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo
Roteiro do Rally Sertões 2023:
19/8 – Oitava etapa: Cruz/Cruz – CE (Praia do Preá, Laço 3) DI: 51 km | SS: 160 km | DF: 26 km | Total: 237 km.
O Sherpa #359 da equipe HP Racing/Accert Competições foi valente e enfrentou os 207 quilômetros da mais difícil especial desta edição em 4h20m35s39 e fica novamente na segunda posição no acumulado da categoria. Próximo desafio será chegar à cidade de Cruz (CE)
Sobral (CE) – Victor Pudell e Claudemir Hubner enfrentaram uma verdadeira “pedreira” e venceram mais uma etapa, a sexta do Sertões 2023, disputada nesta quinta-feira (17), entre os carros da categoria Pró Brasil. A dupla da equipe HP Racing /Accert Competições foi a mais rápida e finalizou os 207 quilômetros da mais difícil especial desta edição do evento finalizando em 4h20m35s39. O resultado deixa o conjunto do Sherpa #359 novamente na vice-liderança do acumulado, somando 32h01m10s54.
Na especial desta quinta, o caminho até chegar em Sobral foi cheio de obstáculos. Praticamente 85% da especial teve subida e descida de serra, em solo com muitas erosões, pedras grandes e escorregadias, em um grande trial que exigiu bastante técnica por parte dos pilotos. Tudo isso em estradas estreitas e sem condições para ultrapassagem. Uma verdadeira “quebradeira”, que unida ao calor do dia deu muito trabalho aos competidores. Finda a prova, foram mais 312 quilômetros de deslocamento até chegar ao parque fechado montado em Sobral. Esta foi a viagem mais longa desta edição feita pela caravana dos Sertões, um total de 673 quilômetros.
“A etapa foi bem puxada. Agora é o momento de desfrutar a vitória de hoje. O Sertões tem características muito particulares, que você não encontra em lugar, o Nordeste é bem diferente. Estamos descobrindo esses novos desafios”, comentou o navegador Claudemir Hubner.
“Tive que guiar com muita concentração, sem cometer erros e sempre com o objetivo de terminar a especial bem. Esperamos manter esse ritmo até sábado”, disse o piloto Victor Pudell.
Nesta sexta, será a última viagem de deslocamento da caravana dos Sertões, que terá 357 quilômetros. Para os competidores, está previsto um deslocamento inicial de 83 quilômetros antes de chegar a mais um desafio de outros 226. No caminho, mais um pouco de erosões nas travessias de serra, algumas passagens de rio, alardeadas pela vegetação do agreste cearense. No final, estradas com mais velocidade e alguns areões e fesh-fesh até o deslocamento final de 49 quilômetros para chegar no parque de apoio instalado em Cruz.
Ao todo, o roteiro do Sertões 2023 terá 3.800 quilômetros, dos quais 2.080 cronometrados, cortando Pernambuco, Bahia e Ceará, num trajeto de altíssimo grau de pilotagem, com subidas e descidas de serras, trial, areia, pedras e especiais com poucas retas e poucos pontos de ultrapassagem. Após as oito etapas, a competição terminará no dia 19 de agosto, na Praia do Preá, na cidade de Cruz, no Ceará.
Victor Pudell e Claudemir Hubner, da Equipe HP Racing, contam com patrocínio do Laboratório Camati, Adami S/A, Alfa Transportes, Salamoni Madeiras, Videplast, SFIchips, Tintas Rosalen, Inovação Solar, Accert Transportes, Caçador Jeep Clube e Tolelama Jeep Club.
SERTÕES 2023 – Sétima etapa: Sobral (CE) /Cruz (CE) DI: 83 km | SS: 226 km | DF: 49 km | Total: 357 km.
Confira o resultado da sexta etapa dos carros da Pro Brasil (Extra-oficial):
Em uma das provas mais difíceis desta edição, a dupla da MSL Rally completou o duríssimo trecho cronometrado de 207 quilômetros entre Crato e Sobral, no Ceará, em 3h48m02s17
Sobral (CE) – Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini passaram por uma “prova de fogo”, superaram os obstáculos e ficaram com um bom resultado na sexta etapa do Sertões 2023, disputada nesta quinta-feira (17). A especial do dia teve um trecho de 207 quilômetros com o mais alto grau de dificuldade desta edição do rali, que a dupla da MSL conseguiu completar em 3h48m02s17, o terceiro melhor tempo entre os carros da categoria T1-FIA. Na somatória acumulada, o conjunto da Ford Ranger #388 detém a quarta posição da categoria, com 26h27m53s29.
Na especial 6, o caminho até chegar em Sobral foi cheio de obstáculos. Praticamente 85% da especial teve subida e descida de serra, em solo com muitas erosões, pedras grandes e escorregadias, em um grande trial que exigiu bastante técnica por parte dos pilotos. Tudo isso em estradas estreitas e sem condições para ultrapassagem. Uma verdadeira “quebradeira”, que unida ao calor do dia deu muito trabalho aos competidores. Finda a prova, foram mais 312 quilômetros de deslocamento até chegar ao parque fechado montado em Sobral. Esta foi a viagem mais longa desta edição feita pela caravana dos Sertões, um total de 673 quilômetros.
“Para quem gosta de pedreira, hoje foi um dia ótimo. Com um percurso bem travado, não erramos, não furamos o pneu e o carro ficou ‘zero bala’. Mas enfrentamos muito calor dentro do carro, cerca de 50ºC. Foi uma etapa excelente e com diversão pura”, comenta o navegador Fabrício Bianchini.
Nesta sexta-feira, será a última viagem de deslocamento da caravana dos Sertões, que terá 357 quilômetros. Para os competidores, está previsto um deslocamento inicial de 83 quilômetros antes de chegar a mais um desafio de outros 226. No caminho, mais um pouco de erosões nas travessias de serra, algumas passagens de Rio, alardeadas pela vegetação do agreste cearense. No final, estradas com mais velocidade e alguns areões e fesh-fesh até o deslocamento final de 49 quilômetros para chegar no parque de apoio instalado em Cruz.
Ao todo, o roteiro do Sertões 2023 terá 3.800 quilômetros, dos quais 2.080 cronometrados, cortando Pernambuco, Bahia e Ceará, num trajeto de altíssimo grau de pilotagem, com subidas e descidas de serras, trial, areia, pedras e especiais com poucas retas e poucos pontos de ultrapassagem. Após as oito etapas, a competição terminará no dia 19 de agosto, na Praia do Preá, na cidade de Cruz, no Ceará.
Para a disputa dos Sertões, a MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e pela Bandeirantes Deicmar Logística Integrada, com apoio de Sparco e Motul.
SERTÕES 2023 – Sexta etapa: Crato/Sobral – CE DI: 154 km | SS: 207 km | DF: 312 km | Total: 673 km.
Confira o resultado da sexta etapa dos carros T1 FIA (Extra-oficial):
1) #305 Marcelo Gastaldi/ Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 03h33m46s90 2) #310 Guiga Spinelli/ Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, 03h42m15s73 3) #388 Gunter Hinkelmann/ Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 03h48m02s17 4) #348 Carlos Ambrósio/ Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 03h53m56s11 5) #333 Dan Nacif/ Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 04h27m40s78 6) #311 Glauber Fontoura/ Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo, não largou
Acumulado após a sexta etapa dos carros T1 FIA (Extra-oficial):
1) #305 Marcelo Gastaldi/ Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 22h53m39s20 2) #333 Dan Nacif/ Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 24h09m32s92 3) #348 Carlos Ambrósio/ Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 24h25m59.s37 4) #388 Gunter Hinkelmann/ Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 26h27m53s29 5) #310 Guiga Spinelli/ Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, 46h32m42s86 6)#311 Glauber Fontoura/ Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo
Roteiro do Rally Sertões 2023:
18/8 – Sétima etapa: Sobral/Cruz – CE DI: 83 km | SS: 226 km | DF: 49 km | Total: 357 km.
19/8 – Oitava etapa: Cruz/Cruz – CE (Praia do Preá, Laço 3) DI: 51 km | SS: 160 km | DF: 26 km | Total: 237 km.
Em um dia de prova rápida, Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini fechou os 213 quilômetros de especiais em 03h00m55s81. A equipe paulistana ainda se mantem na quarta posição na somatória acumulada dos tempos, com 22h34m51s12.
Crato (CE) – Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini mantém a constância e completam mais um desafio do Rally Sertões 2023. Nesta quarta-feira a dupla paulistana da MSL Rally fez o terceiro melhor tempo na quinta etapa da competição entre os carros da categoria T1-FIA. Na especial de 213 quilômetros do trecho entre Petrolina (PE) e Crato (CE), a Ford Ranger #388 finalizou com 03h00m55s81. No acumulado, a equipe mantém a quarta posição e soma 22h34m51s12.
Na etapa desta quarta, a caravana do Sertões entrou no estado do Ceará e deu início a metade final da competição. O percurso cronometrado foi um pouco mais leve, pra compensar a dureza das duas etapas Maratona, e alternou estradas de média e alta velocidade, com pisos mais duros, de piçarras e cascalhos, e da vegetação típica de caatinga, com alguns trechos sinuosos e que exigiram da navegação, entre outros obstáculos até chegar na cidade de Crato.
“Hoje o dia foi bom e o carro veio bem. Na largada, tivemos um problema com o acelerador. O sensor dele desligou, não sei o que houve. Com isso perdemos 45 segundos e largamos atrasados. A partir daí, viemos tirando tempo. A gente estava sem antena do Stella, e por causa disso não conseguimos pedir passagem e consequentemente ficamos atrás de outro concorrente por uns 40 km, que foi um fator que também prejudicou nosso tempo. Fora esses detalhes, a prova foi ótima, andamos muito bem e o Gunter acelerou bastante. Trecho com bastante pedras e bem rápido no final, bem divertido. Se todo dia fosse como a prova de hoje, seria ‘show de bola’”, relata o navegador Fabrício Bianchini.
Nesta quinta, o destino será a cidade de Sobral (CE). O trecho terá dois deslocamentos longos – 154 quilômetros de inicial e 312 de final – e um novo desafio de 207 quilômetros, que devem passar por fazendas na caatinga cearense, com estradas de piso ainda duro, com piçarras e pedras, travessias de rio seco, entre outros obstáculos. Ao total, o percurso da caravana da competição terá 673 quilômetros, a mais longa desta edição.
Ao todo, o roteiro do Sertões 2023 terá 3.800 quilômetros, dos quais 2.080 cronometrados, cortando Pernambuco, Bahia e Ceará, num trajeto de altíssimo grau de pilotagem, com subidas e descidas de serras, trial, areia, pedras e especiais com poucas retas e poucos pontos de ultrapassagem. Após as oito etapas, a competição terminará no dia 19 de agosto, na Praia do Preá, na cidade de Cruz, no Ceará.
Para a disputa dos Sertões, a MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e pela Bandeirantes Deicmar Logistica Integrada, com apoio de Sparco e Motul.
SERTÕES 2023 – Quinta etapa: Petrolina – PE /Crato– CE DI: 66 km | SS: 213 km | DF: 215 km | Total: 494 km.
Confira o resultado dos carros T1 FIA (Extra-oficial): 1) #305 Marcelo Gastaldi/ Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 02h55m11s50 2) #310 Guiga Spinelli/ Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, 02h58m37s55 3) #388 Gunter Hinkelmann/ Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 03h00m55s81 4) #348 Carlos Ambrósio/ Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 03h02m51s10 5) #333 Dan Nacif/ Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 03h02m58s31 6) #311 Glauber Fontoura/ Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo, não largou
Acumulado após a quinta etapa dos carros T1 FIA (Extra-oficial): 1) #305 Marcelo Gastaldi/ Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 19h19m52s30 2) #333 Dan Nacif/ Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 19h41m52s14 3) #348 Carlos Ambrósio/ Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 20h32m03s26 4) #388 Gunter Hinkelmann/ Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 22h34m51s12 5) #310 Guiga Spinelli/ Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, 42h50m27s13 6)#311 Glauber Fontoura/ Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo,
Roteiro do Rally Sertões 2023:
17/8 – Sexta etapa: Crato/Sobral – CE DI: 154 km | SS: 207 km | DF: 312 km | Total: 673 km.
18/8 – Sétima etapa: Sobral/Cruz – CE DI: 83 km | SS: 226 km | DF: 49 km | Total: 357 km.
19/8 – Oitava etapa: Cruz/Cruz – CE (Praia do Preá, Laço 3) DI: 51 km | SS: 160 km | DF: 26 km | Total: 237 km.
