Sig Comunicação

Gabriel Casagrande/Gui Backes são os campeões na PROAM. Vitor Genz e Rafael Dias ficaram com o troféu da PRO. MC Gui conquistou o caneco pela AM. Próximo encontro da categoria acontece em 15 de outubro, no Autódromo de Tarumã (RS)

Mogi Guaçu (SP) – Foi um final de semana de gala para a dupla do carro #43. Com as duas vitórias deste domingo, 10 de setembro, Gabriel Casagrande e Gui Backes, da PROAM, sagraram-se campeões do Special Edition da NASCAR Brasil Sprint Race da temporada 2023. O Gaúcho venceu com tranquilidade a última corrida da etapa, disputada na tarde deste domingo, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, interior paulista. Pela PRO, Vitor Genz e Rafael Dias (#46) subiram no lugar mais alto do pódio, com a vice-liderança da prova que fechou a programação. Na AM, MC Gui (#98) garantiu o título do torneio, terminando em segundo em sua divisão, na corrida vencida por Brendon Zonta (#24).

“Foi uma corrida pegada. O nosso não era o carro mais rápido, tinham outros pilotos mais rápidos atrás da gente. Mas nos aproveitamos da pole, da oportunidade de largar na frente, e deu pra imprimir um bom ritmo e mantê-lo até o final para conquistar o título”, relata Casagrande, que esteve no volante do #43 na última prova do torneio.

“Queria muito voltar à categoria e voltamos no melhor estilo. E foi da melhor forma possível, não podia ser diferente. Nós nos esforçamos bastante, desde a primeira corrida em Goiânia e deu pra gente conquistar esse título. Estou muito feliz e honrado pelo convite do Gui e de toda a equipe para disputar este Special Edition. Quero agradecer a toda a equipe da NASCAR Brasil pela recepção. Espero que possamos fazer mais corridas. Estou pronto. Só preciso de um convite para voltar”, declara o gaúcho.

Gui Backes não conteve a emoção na conquista do torneio. “Eu não tenho tantos quanto o Gabriel, mas estou muito contente por este troféu. Quero agradecer muito a presença dele, que abrilhantou o espetáculo, que me ensinou cada dia mais e por fazer parte de tudo isso. É minha primeira conquista na NASCAR. Este título significa muito para mim, para minha carreira e para minha família, com certeza”, aponta o jovem chapecoense.

Outro gaúcho que festejou sua vitória foi Vitor Genz, que com o segundo lugar na última corrida, ficou com o título na PRO, junto com Rafa Dias. “Tivemos alguns imprevistos no meio ali, não éramos o favorito para ganhar, mas mesmo com alguns toques o nosso carro saiu inteiro e era para ser nosso. Então, estou muito feliz. É P1″, comemora o piloto. “Poder participar e competir na NASCAR e já levar o primeiro título da Special Edition é incrível. Nós fizemos excelentes resultados. Tenho que agradecer aqui ao Rafa, a todos os meus patrocinadores, a galera do Mip Virtual, quem me segue nas redes sociais”, afirma.

Para Dias, o título é resultado de um perfeito trabalho de equipe. “Muita dedicação de todo mundo, dos mecânicos, da dupla, do João Rosate, do engenheiro, do Léo Cruz, que é coach. É uma junção de tudo que sai muito bem. Sair com o título depois de duas etapas especiais significa muito. Estou muito contente sendo campeão da NASCAR Brasil pela PRO”, relata.

MC Gui justifica seu resultado aos extensos treinos que vem realizando desde que entrou para a NASCAR Brasil. “Este título é fruto de muito trabalho que venho fazendo. Tenho estudado bastante sobre automobilismo, comprei o meu simulador no início do ano para poder me especializar nas pistas que eu vou correr e o resultado tem vindo na prática. Tive alguns contratempos nesta última corrida, a vitória poderia ter sido mais tranquila. Mas no fim tudo deu certo”, disse.

TRANSMISSÕES

A NASCAR Brasil retorna na sétima etapa da competição, marcada para entre os dias 13 e 15 de outubro, no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão, na Grande Porto Alegre (RS). O BandSports exibe todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmite, ao vivo, a última corrida de cada etapa, junto com os momentos das duas primeiras provas do fim de semana. As corridas também tem transmissão ao vivo via streaming oficial no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, há cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

O calendário da competição está dividido em duas séries e oito etapas: o campeonato nacional, com seis etapas e duas corridas cada (duas em Goiânia, Interlagos, Londrina, Cascavel e Tarumã), e o “Special Edition”, sendo duas etapas (Interlagos e Velocitta), com três corridas cada. Nesta edição serão quatro títulos distintos da Sprint Race: Brasil, Special Edition, Overall e Rookie Of The Year, nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Confira o resultado da Corrida 3:

1) #43 Gabriel Casagrande/Gui Backes, PROAM, 14 voltas, 27min18s965

2) #46 Vitor Genz / Rafa Dias, PRO, a 1s198

3) #3 Alex Seid, PRO, a 1s810

4) #71 Valdeno Brito / Nathan Brito, PRO, a 12s669

5) #16 Antonio Junqueira, PROAM, a 15s088

6) #1 Léo Torres, PRO, a 16s400

7) #88 Beto Monteiro /Celso Neto, PRO, a 17s018

8) #13 Witold Ramasausakas, PROAM, a 17s773

9) #72 Lourenço Beirão/ Marco Garcia, PROAM, a 18s548

10) #9 Arthur Gama / Marcus Índio, PROAM, a 25s278

11) #24 Brendon Zonta/ Dorivaldo Gondra Jr, AM, a 28s118

12) #54 Diogo Moscato, PRO, a 36s667

13) #98 MC Gui, AM, a 43s910

14) #12 Edson Reis, AM, a 1m01s773

15) #8 Fábio Gubert, AM, a 1m21s924

16) #26 Paul Tracy, a 1 volta

Não completaram 75% da prova

17) #27 Lucas Mendes, PRO, a 9 voltas

18) #87 Jorge Martelli, PROAM, 10 voltas

19) #63 Luís Trombini, PROAM, a 11 voltas

20) #77 Pedro Bezerra, AM, a 11 voltas

21) #57 João Pedro Bortoluzzi / Fê Tozzo, PROAM, a 12 voltas

22) #78 Léo Yoshi, sem tempo

Classificação final acumulada do Special Edition (duas etapas, seis corridas, com descartes):

PRO

1) #46 Vitor Genz / Rafa Dias, 119 pontos

2) #54 Diogo Moscato, 111

3) #1 Léo Torres, 110

4) #3 Alex Seid, 103

5) #27 Lucas Mendes, 87

6) #88 Beto Monteiro, 64

7) 71 Valdeno Brito/Nathan Brito, 41

8) #88 Kiko Porto, 34

9) #88 Celso Neto, 30

PROAM

1) #43 Gabriel Casagrande / Gui Backes, 117 pontos

2) #16 Antonio Junqueira, 106

3) #13 Witold Ramasauskas, 106

4) #9 Arthur Gama, 80

5) #72 Lourenço Beirão, 79

6) #57 João Bortoluzzi/ Fe Tozzo, 79

7) #9 Celio Vinicius, 55

8) #87 Jorge Martelli, 48

9) #72 Giovani Girotto, 41

10) #72 Marco Garcia, 38

11) #9 Marcus Índio, 31

12) #80 Vinny Azevedo / Rodolpho Santos, 30

13) #63 Luís Trombini, 11

AM

1) #98 MC Gui, 101 pontos

2) #12 Edson Reis,  95

3) #7 Brendon Zonta / Dorivaldo Gondra Jr, 90

4) #8 Fabio Gubert, 76

5) #78 Léo Yoshii, 63

6) #77 Pedro Bezerra, 63

7) #8 Alexandre Kauê, 48

Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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Canadense, convidado pela organização, dá um show de pilotagem e liderou todo o final da prova. Programação da etapa segue com as duas corridas finais do torneio que serão disputadas neste domingo, a partir das 9h40 e das 12h30, respectivamente, com transmissão pelo Youtube e BandSports.

Canadense, convidado pela organização, dá um show de pilotagem e liderou todo o final da prova. Programação da etapa segue com as duas corridas finais do torneio que serão disputadas neste domingo, a partir das 9h40 e das 12h30, respectivamente, com transmissão pelo Youtube e BandSports.

Mogi Guaçu (SP) – Paul Tracy venceu a primeira corrida na final da Special Edition da NASCAR Brasil Sprint Race na da tarde deste sábado (9) disputada no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, interior paulista. O canadense, que é um dos convidados desta etapa, equivalente à sexta do calendário da competição, largou da quarta posição, conquistou a dianteira, liderou quase toda a metade final das 12 voltas e cruzou a linha de chegada com 23min07s279. No seu retrovisor, veio Jorge Martelli (#87, PROAM), a 0s649. Na classe AM, MC Gui (#98) recebeu a bandeira quadriculada e ganhou a corrida.

Paul Tracy protagonizou um espetáculo de ferocidade e destreza ao volante, mesmo sendo a sua primeira vez num bólido da NASCAR Brasil. Ficou na cola de Léo Torres (#1, PRO), perseguindo de forma algoz. Dali até o final defendeu bravamente a liderança perante Martelli, apesar dos danos na dianteira da carenagem.

“Estou muito feliz. Quero agradecer à NASCAR Brasil, Thiago e todas as pessoas da organização do evento por me convidarem para estar aqui. Tem muito tempo que não ganho uma corrida. Minha última vitória foi em 2007. Não vou mentir que é um sentimento muito bom de finalmente conseguir vencer de novo. Faz tempo que não tenho essa sensação boa do prazer da conquista”, afirma o icônico piloto, considerado um dos mais carismáticos do elenco dos anos 1990.

Jorge Martelli era pura alegria ao comemorar mais uma pela PROAM e a vice-liderança da corrida. “Toda vitória é muito boa, mas esta foi diferente. Dividir posições com Paul Tracy é para poucos. A emoção é em dobro. Foi um prazer disputar com ele e vamos levar mais um caneco para casa”, declara o catarinense radicado em Tapurah (MT).

MC Gui, que também ganhou a primeira corrida na etapa de Goiânia e ocupa a vice-liderança na tabela da classe AM, também festejou seu resultado. “Sou uma pessoa que gosta de desafios e este foi mais um que encarei de peito aberto. Sabia que não seria fácil, mas pensei que fosse quebrar mais a cabeça, pois no início tive um pouco de trabalho. Porém fui me dedicando 100%, treinando em autódromos e o resultado tem vindo na pista, mesmo não fazendo um classificatório bom, conseguimos sair de 17º para 8º no geral e P1 na categoria. Isso é muito importante para minha evolução e esse mérito é de toda nossa equipe, pois o carro está muito bom”, relata o jovem que estreou na categoria e no automobilismo nesta temporada.

TRANSMISSÕES

A primeira corrida da final da Special Edition da NASCAR Brasil vai largar nesta tarde, às 14h45. As corridas 2 e 3 serão disputadas amanhã, domingo (10) a partir das 9h40 e das 12h30, respectivamente. A BandSports exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmitirá, ao vivo, a última corrida de cada etapa, junto com os momentos das duas primeiras provas do fim de semana. As corridas também terão transmissão ao vivo via streaming oficial no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

O calendário da NASCAR Brasil está dividido em duas séries e oito etapas: o campeonato nacional, com seis etapas e duas corridas cada (duas em Interlagos, Goiânia, Londrina, Cascavel e Tarumã), e o “Special Edition”, sendo duas etapas (Goiânia e Velocitta), com três corridas cada. Nesta edição serão quatro títulos distintos da NASCAR Brasil: Brasil, Special Edition, Overall e Rookie Of The Year, nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Confira o resultado da Corrida 1:

1) #26 Paul Tracy, PRO,12 voltas, 23min07s279

2) #87 Jorge Martelli, PROAM, a 0s649

3) #3 Alex Seid, PRO, a 1s909

4) #54 Diogo Moscato, PRO, a 8s267

5) #13 Witold Ramasausakas, PROAM, a 9s274

6) #43 Gui Backes / Gabriel Casagrande, PROAM, a 9s602

7) #16 Antonio Junqueira, PROAM, a 13s560

8 #98 MC Gui, AM, a 15s022

9) #24 Dorivaldo Gondra Jr / Brendon Zonta, AM, a 15s598

10) #72 Marco Garcia / Lourenço Beirão, PROAM, a 22s316

11) #12 Edson Reis, AM, a 26s933

12) #78 Léo Yoshii, AM, a 29s898

13) #9 Marcus Índio / Arthur Gama, PROAM, a 29s956

14) #57 Fê Tozzo / João Pedro Bortoluzzi, PROAM, a 46s217

15) #63 Luís Trombini, PROAM, a 47s261

16) #77 Pedro Bezerra, AM, a 1m01s620

17) #8 Fábio Gubert, AM, a 1m25s617

Não completou 75% da prova:

18) #1 Léo Torres, PRO, a 5 voltas

19) #88 Celso Neto / Beto Monteiro, PRO, a 6 voltas

20) #46 Rafael Dias / Vitor Genz, PRO, a 7 voltas

21) #71 Nathan Brito/ Valdeno Brito, PRO, a 9 voltas

22) #27 Lucas Mendes, PRO, a 11 voltas

Grid da corrida 2

1) #46 Rafael Dias/ Vitor Genz, PRO

2) #72 Lourenço Beirão/ Marco Garcia, PROAM

3) #54 Diogo Moscato, PRO

4) #27 Lucas Mendes, PRO

5) #71 Nathan Brito/ Valdeno Brito, PRO

6) #13 Witold Ramasausakas, PROAM

7) #26 Paul Tracy, PRO

8) #1 Léo Torres, PRO

9) #87 Jorge Martelli, PROAM

10) #43 Gabriel Casagrande/Gui Backes, PROAM

11) #9 Arthur Gama / Marcus Índio, PROAM

12) #88 Celso Neto/ Beto Monteiro, PRO

13) #3 Alex Seid, PRO

14) #57 João Pedro Bortoluzzi / Fê Tozzo, PROAM

15) #16 Antonio Junqueira, PROAM

16) #24 Brendon Zonta/ Dorivaldo Gondra Jr, AM

17) #98 MC Gui, AM

18) #63 Luís Trombini, PROAM

19) #12 Edson Reis, AM

20) #78 Leonardo Yoshii, AM

21) #77 Pedro Bezerra, AM

22) #8 Fábio Gubert, AM

Programação NASCAR Brasil | Special Edition | Velocitta – Mogi Guaçu/SP

Domingo, 10 de setembro

08h00 às 08h15 – Shakedown

09h40 – CORRIDA 2 (20 minutos e mais uma volta)

10h10 às 10h20 – Victory Lane

12h20 às 13h10 – Visitação de box (Pit walk)

13h05 – Hino Nacional

13h20 – CORRIDA 3 (23 minutos e mais uma volta)

15h50 às 14h00 – Victory Lane / Pódio

 Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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Crédito fotos: Luciano Santos / SiGCom

Gaúcho faz a volta mais rápida quase no final do treino que define o grid da primeira e segunda corrida. Condição, que lhe garantiu pontos valiosos no torneio, lhe deu o direito de escolher em que posição largar na prova que acontece ainda neste sábado, às 14h45, com transmissão pelo Youtube.

Mogi Guaçu (SP) – Vitor Genz deu um show de velocidade e surpreendeu a todos que acompanhavam o treino classificatório da final da Special Edition, que equivale à sexta etapa da Nascar Brasil Sprint Race, disputado na manhã deste sábado, 09 de setembro, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, interior paulista. O gaúcho virou a melhor volta a poucos minutos do fim da tomada de tempos que definiu o grid das duas primeiras corridas deste final de semana.

O piloto do carro #46, da PRO, concluiu os 3.493 metros da pista em 1m40s051, com quase três décimos de diferença de Gabriel Casagrande (#43, PROAM, 1m40s332). Na AM, Brendon Zonta (#7), se deu bem e conquistou a pole pela divisão, com 1m42s017, 16º na geral. Pelas regras do torneio, que corre paralelo ao campeonato principal da categoria, os dez pilotos mais rápidos escolhem em que posição do grid querem largar, levando em conta a inverso deste na corrida seguinte.

“Foi pegado. Na primeira, eu já vinha pra virar e acabou que não encaixou, ainda não estava com a calibragem satisfatória, então tive que apostar tudo na ‘minha segunda e última volta e no fim deu tudo certo. Velocitta é uma pista que gosto bastante, super técnica e difícil, mas conquistei a P1 aqui. Estamos na briga para buscar o título desta Special Edition”, relata Genz que, a princípio deve ocupar a oitava posição do grid na primeira corrida e a terceiro lugar do pitlane na manhã de domingo.

Brendon Zonta vibrou com seu resultado e já está pensando na estratégia nas três corridas desta etapa. “Eu tive um resultado muito bom em Goiânia e agora aqui vim determinado a ter a pole para conquistar o campeonato. O resultado veio graças ao acerto do carro que eu e meu parceiro Dorivaldo fizemos no carro e tudo deu certo. Agora é focar a cabeça para as corridas finais para ter o título na mão” afirma o paranaense. Gondra Jr, que compartilha o volante do #7 com Zonta, também comemorou o resultado da dupla. “Na última passagem veio esta pole. Então vamos evoluir no campeonato e, até o último momento, temos chances de vencer esta Special Edition”, declara.

TRANSMISSÕES

A primeira corrida da final da Special Edition da NASCAR Brasil vai largar nesta tarde, às 14h45. As corridas 2 e 3 serão disputadas amanhã, domingo (10) a partir das 9h40 e das 12h30, respectivamente. A BandSports exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmitirá, ao vivo, a última corrida de cada etapa, junto com os momentos das duas primeiras provas do fim de semana. As corridas também terão transmissão ao vivo via streaming oficial no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

O calendário da NASCAR Brasil está dividido em duas séries e oito etapas: o campeonato nacional, com seis etapas e duas corridas cada (duas em Interlagos, Goiânia, Londrina, Cascavel e Tarumã), e o “Special Edition”, sendo duas etapas (Goiânia e Velocitta), com três corridas cada. Nesta edição serão quatro títulos distintos da NASCAR Brasil: Brasil, Special Edition, Overall e Rookie Of The Year, nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Confira o resultado do treino classificatório:

1) #46 Vitor Genz/Rafael Dias, PRO, 1m40s051

2) #43 Gabriel Casagrande/Gui Backes, PROAM, 1m40s332

3) #1 Léo Torres, PRO, 1m40s422

4) #13 Witold Ramasausakas, PROAM, 1m40s821

5) #26 Paul Tracy, PRO, 1m40s896

6) #87 Jorge Martelli, PROAM, 1m41s178

7) #72 Lourenço Beirão/ Marco Garcia, PROAM, 1m41s353

8) #71 Valdeno Brito/Nathan Brito, PRO, 1m41s397

9) #27 Lucas Mendes, PRO, 1m41s421

10) #54 Diogo Moscato, PRO, 1m41s469

11) #9 Arthur Gama / Marcus Índio, PROAM, 1m41s556

12) #88 Beto Monteiro/Celso Neto, PRO, 1m41s600

13) #3 Alex Seid, PRO, 1m41s727

14) #57 João Pedro Bortoluzzi /Fê Tozzo, PROAM, 1m41s892

15) #16 Antonio Junqueira, PROAM, 1m42s011

16) #24 Brendon Zonta/ Dorivaldo Gondra Jr, AM, 1m42s017

17) #98 MC Gui, AM, 1m42s039

18) #63 Luís Trombini, PROAM, 1m42s120

19) #12 Edson Reis, AM, 1m42s825

20) #78 Leonardo Yoshii, AM, 1m43s253

21) #77 Pedro Bezerra, AM, 1m43s646

22) #8 Fábio Gubert, AM, 1m52s520

Grid da corrida 1 (inversão dos 10 primeiros com relação a tomada de tempos e escolha da posição do primeiro colocado):

1) #43 Gui Backes/ Gabriel Casagrande, PROAM

2) #87 Jorge Martelli, PROAM

3) #1 Léo Torres, PRO

4) #26 Paul Tracy, PRO

5) #13 Witold Ramasausakas, PROAM

6) #71 Nathan Brito/ Valdeno Brito, PRO

7) #27 Lucas Mendes, PRO

8) #54 Diogo Moscato, PRO

9) #72 Marco Garcia/ Lourenço Beirão, PROAM

10) #46 Rafael Dias / Vitor Genz, PRO

11) #9 Marcus Índio/ Arthur Gama, PROAM

12) #88 Celso Neto/ Beto Monteiro, PRO

13) #3 Alex Seid, PRO

14) #57 Fê Tozzo/ João Pedro Bortoluzzi, PROAM

15) #16 Antonio Junqueira, PROAM

16) #24 Dorivaldo Gondra Jr/ Brendon Zonta, AM

17) #98 MC Gui, AM

18) #63 Luís Trombini, PROAM

19) #12 Edson Reis, AM

20) #78 Leonardo Yoshii, AM

21) #77 Pedro Bezerra, AM

22) #8 Fábio Gubert, AM

Programação NASCAR Brasil | Special Edition | Velocitta – Mogi Guaçu/SP

Domingo, 10 de setembro

09h40 – CORRIDA 2 (20 minutos e mais uma volta)

10h10 às 10h20 – Victory Lane

12h20 às 13h10 – Visitação de box (Pit walk)

13h05 – Hino Nacional

13h20 – CORRIDA 3 (23 minutos e mais uma volta)

15h50 às 14h00 – Victory Lane / Pódio

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 Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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Crédito fotos: Luciano Santos / SiGCom

Pilotos voltam para a pista neste sábado, 09, e domingo, 10, para a disputa da primeira de três corridas da grande final do torneio Special Edition da temporada 2023

A NASCAR Brasil Sprint Race chega ao fim do Special Edition do campeonato neste fim de semana, com a disputa da sexta etapa da temporada 2023. A abertura das atividades de pista no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, no interior de São Paulo, aconteceu nesta quente sexta-feira, 08 de setembro. Um dia de experiência inédita a bordo do carro NASCAR Brasil para o canadense Paul Tracy, Luís Trombini, Celso Neto, Valdeno Brito, que pela primeira vez revezará o volante com o filho Nathan Brito. No início da tarde foi realizado um treino extra para as classes PROAM e AM.

Vitor Genz/Rafa Dias foi a dupla mais rápida do primeiro treino oficial da etapa ao aferir 1min39s484. Na sequência pela PRO, Paul Tracy cravou 1min40s080, Beto Monteiro/Celso Neto em 1min40s415, Valdeno Brito/ Nathan Brito (1min40s422) e Lucas Mendes (1min40s490). Na PROAM, Jorge Martelli fez 1min40s491 e, na AM, Léo Yoshii marcou 1min41s631.

Paul Tracy (#26) elogiou a categoria e o circuito. “Gostei bastante do carro, foi um dia de uma excelente adaptação, contorna bem as curvas desse traçado incrível do Velocitta”, destacou o piloto.

O gaúcho Vitor mostrou otimismo com o desempenho do primeiro dia de atividades. “Começamos muito bem, com o pé direito. Para mim que é a pista das mais difíceis do Brasil em questões de técnicas. Uma pista que desafia bastante os pilotos. Estou muito feliz com esse resultado. Agora temos de ter calma porque este foi só o início das atividades e ainda temos muito trabalho pela frente. Mas, com certeza, estamos no caminho certo para largar na frente e brigar pela vitória”, comentou o destaque do dia no Velocitta.

Rafa Dias concorda com seu parceiro na divisão do carro #46. “O treino foi bom para ver como o carro está e ver o que dá para melhorar e procurar evoluir para garantir uma boa colocação no treino classificatório e nas corridas”, contou o paulistano.

Léo Yoshi (#78) está concentrado em busca dos melhores resultados. “Velocitta é uma etapa muito técnica, é um traçado que tem são 14 curvas, cada curva tem o seu segredinho e um circuito muito manhoso. O desafio também é manter uma regularidade e fomos buscando evoluir volta a volta. Entramos aquecidos e focados para garantir o melhor tempo na categoria. E essa etapa esta muito especial com a lenda Paul Tracy, um campeão americano pela NASCAR dividindo a pista conosco”, declarou o piloto de Londrina (PR).

O líder na AM, Edson Reis liderou o treino extra pela categoria. “O circuito é muito técnico e desafiador. Estou bem confiante no treino amanhã, no qualify e nas corridas, porque o carro está muito bom e tenho certeza que vamos fazer os tempos necessários para buscar o título”, comentou o piloto paranaense.

TRANSMISSÕES

A BandSports exibe todas as emoções da NASCAR Brasil em suas transmissões, ao vivo, da última prova de cada etapa, junto com os momentos da Corrida 1 do fim de semana. As etapas também têm transmissão ao vivo, via streaming, no Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, há cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

O calendário da NASCAR Brasil está dividido em duas séries e oito etapas: o campeonato nacional, com seis etapas e duas corridas cada (duas em Interlagos, Goiânia, Londrina, Cascavel e Tarumã), e o “Special Edition”, sendo duas etapas (Goiânia e Velocitta), com três corridas cada. Nesta edição serão quatro títulos distintos da NASCAR Brasil: Brasil, Special Edition, Overall e Rookie Of The Year, nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Confira o resultado do primeiro treino:

1) #46 Vitor Genz/Rafael Dias, PRO, 1m39s484

2) #26 Paul Tracy, PRO, 1m40s080

3) #88 Beto Monteiro/Celso Neto, PRO, 1m40s415

4) #71 Valdeno Brito/Nathan Brito, PRO, 1m40s422

5) #27 Lucas Mendes, PRO, 1m40s490

6) #87 Jorge Martelli, PROAM, 1m40s491

7) #72 Lourenço Beirão/ Marco Garcia, PROAM, 1m40s502

8) #54 Diogo Moscato, PRO, 1m40s686

9) #43 Gabriel Casagrande/Gui Backes, PROAM, 1m40s774

10) #9 Arthur Gama / Marcus Índio, PRO, 1m40s953

11) #57 João Pedro Bortoluzzi /Fê Tozzo, PROAM, 1m41s468

12) #16 Antonio Junqueira, PROAM, 1m41s535

13) #78 Leonardo Yoshii, AM, 1m41s631

14) #3 Alex Seid, PRO, 1m41s855

15) #98 MC Gui, AM, 1m41s899

16) #63 Luís Trombini, PROAM, 1m41s931

17) #13 Witold Ramasausakas, PROAM, 1m42s363

18) #77 Pedro Bezerra, AM, 1m42s809

19) #12 Edson Reis, AM, 1m43s361

20) #24 Brendon Zonta/ Dorivaldo Gondra Jr, AM, 1m43s584

21) #8 Alexandre Kauê / Fábio Gubert, AM, 1m50s032

22) #1 Léo Torres, PRO, sem tempo

 Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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Crédito fotos: Luciano Santos / SiGcom

Pilotos disputarão o torneio com o carro #24 e as cores azul, vermelho, as mesmas Jeff Gordon, da NASCAR americana

Brendon Zonta e Dorivaldo Gondra Jr levarão para o Velocitta no próximo final de semana, entre os dias 08 a 10 de setembro, um novo numeral. Em um projeto que segue o que foi feito por Alex Seid com o carro #3 e as cores preta, branca e vermelha, as mesmas do lendário Dale Earnhardt, da NASCAR americana e Gui Backes / Gabriel Casagrande com o numeral #43 de Richard Lee Petty (The King) e que é utilizado por Erick Jones na NASCAR Americana, ambos estão sendo homenageados por Gui Backes e Gabriel Casagrande.

Zonta e Gondra escolheram o numeral #24 de Jeffrey Michael Gordon ou Jeff Gordon, nascido em 04 de agosto de 1971, em Vallejo, Califórnia. O americano pilotou por 23 anos na NASCAR, sempre pela equipe Hendrick Motorsports. É considerado um dos principais pilotos de automóvel da história dos Estados Unidos. O primeiro título da NASCAR veio em 1995 com sete vitórias e oito poles. Com essa conquista tornou-se o piloto mais jovem a vencer o título na era moderna (desde 1972).

A carreira do tetracampeão da NASCAR (1995, 1997, 1998 e 2001) e, vencedor de três provas do Daytona 500 (1997, 1999 e 2005) no automobilismo começou cedo, com apenas cinco anos, aos seis ele venceu 35 etapas do campeonato disputado no oeste americano, em 1979, Gordon venceu seu primeiro campeonato nacional e no ano seguinte conquistou a impressionante marca de 45 vitórias em 50 disputadas sendo que em todas elas ele conquistou a volta mais rápida. Gordon também foi campeão National Midget Champion. Em 2015, Jeff Gordon anunciou sua aposentadoria no início da temporada. Em 2016, ele voltou na NASCAR para substituir Dale Jr., nas provas de Brickyard 400 e Pennsylvania 400.

“A escolha de layout é especial para mim. Cresci acompanhando a NASCAR e o numeral 24 era nesta época o carro mais icônico, com várias pinturas da do point, várias marcas bacanas com ele, sempre colorido e chamando muita atenção, com as chamas que remetem bastante bons momentos da NASCAR”, declara Brendon Zonta.

“A expectativa pra Avelo está de bons resultados, não só pro campeonato especial, mas pro campeonato Overall. A gente busca tentar minimizar os danos de Goiânia e arrecadar bons pontos pra tentar vai ser a final então vamos tentar foco máximo pra tentar trazer bons resultados”, menciona o piloto de Curitiba/PR.

“Na primeira etapa da Special Edition em Goiânia, eu e meu parceiro Brendon Zonta, achamos sensacional o layout dos carros em homenagem a Richard Petty e Dale Enhardt, e pensamos que poderíamos fazer alguma coisa nessa linha, foi então que surgiu a ideia do carro #24 de Jeff Gordon. Daí foi tratar com nossos patrocinadores e alinhar o layout do carro”, conta Dorivaldo Gondra Jr.

“Esse layout trouxe muitas alegrias para o lendário Jeff Gordon, esperamos que da mesma forma sejamos agraciados com uma vitória na Special Edition no Velocitta. O desafio será muito grande, é a minha primeira vez nessa pista, além disso, o nível da categoria está muito elevado, só pilotos do mais alto nível e com sede de vitória. Mas eu e Zonta, sabemos que somos capazes de entrar nessa briga e lutar pela tão sonhada vitória, fizemos a pole em Goiânia e estávamos com bom ritmo para vencer, mas infelizmente contratempos nas corridas nos tiraram o troféu. Vamos com força e fé para o Velocitta, Goiânia já ficou para trás”, complementa.

“Sempre acompanhei a NASCAR, e sempre torci pelo grande Jeff Gordon, sou seu fã, ele é uma inspiração para todo piloto, um grande campeão, são quatro títulos da NASCAR CUP, três Daytona 500, 93 vitórias, uma série de pole-positions e, ainda, venceu uma 24h de Daytona. As corridas com o #24 na pista sempre foram um show de velocidade e disputas acirradas”, conclui o piloto de Pernambuco.

TRANSMISSÕES

A primeira corrida da Special Edition da NASCAR Brasil será no sábado, 29 de julho, às 15h40. As corridas 2 e 3 terão largada no domingo (30) a partir das 9h45 e das 14h55, respectivamente. A BandSports exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmitirá, ao vivo, a última corrida de cada etapa, junto com os momentos das duas primeiras provas do fim de semana. As corridas também terão transmissão ao vivo via streaming oficial no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Programação NASCAR Brasil | Special Edition | Velocitta – Mogi Guaçu/SP

Quinta-feira, 07 de setembro

17h00 às 18h00 – Track walk

Sexta-feira, 08 de setembro

08h00 às 10h00 – Shakedown

12h50 às 13h30 – Treino extra

14h30 às 15h00 – Briefing

15h40 às 16h20 – Treino oficial 1 (máximo 18 voltas)

Sábado, 09 de setembro

09h15 às 09h55 – Treino oficial 2 (máximo 18 voltas)

11h30 às 12h10 – Treino classificatório (02 voltas rápidas por carro)

15h50 – CORRIDA 1 (20 minutos e mais uma volta)

15h15 às 15h30 – Victory Lane

16h30 às 17h30 – Ação Promocional

Domingo, 10 de setembro

08h00 às 08h15 – Shakedown

09h40 – CORRIDA 2 (20 minutos e mais uma volta)

10h10 às 10h20 – Victory Lane

12h20 às 13h10 – Visitação de box (Pit walk)

13h05 – Hino Nacional

13h20 – CORRIDA 3 (23 minutos e mais uma volta)

15h50 às 14h00 – Victory Lane / Pódio

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

Pilotos estarão a bordo do carro #88, categoria PRO, no campeonato que terá disputa no próximo final de semana, de 08 a 10 de setembro, no Autódromo Velocitta.

Direto dos Estados Unidos para o Velocitta. Celso Neto, piloto brasileiro que reside em Orlando há 15 anos, confirmou que fará dupla com Beto Monteiro (MC Games / Frum) a bordo do carro #88, categoria PRO, na NASCAR Brasil para a final do Special Edition. O evento acontecerá no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, nesta semana entre os dias 08 e 10 de setembro. Será a primeira participação do piloto Celso Neto na NASCAR Brasil, mas já está familiarizado com o circuito do Velocitta.

“Vejo que o campeonato tá crescendo muito e é uma grande oportunidade retornar a correr ao Brasil junto com vários grandes nomes do automobilismo brasileiro e internacional. Para mim será uma etapa mais pra adquirir experiência, primeiramente por vir da tração dianteira e nunca ter andado no carro da NASCAR”, declara o piloto de 19 anos, natural de Salvador/BA.

“Espero poder aprender o máximo possível junto ao Beto com toda experiência que ele tem e disputar com os grandes pilotos da NASCAR Brasil”, menciona o piloto. “A minha última participação no Stock Series foi no Velocitta, um autódromo muito desafiador, mas onde me diverti muito. Achei a pista mais similar das americanas e espero poder transferir um pouco da experiência que tenho das pistas daqui para o Brasil”, destaca Celso Neto.

Aos cinco anos de idade iniciou no kart em Orlando e fez toda a sua trajetória do kart nos Estados Unidos. Participou de muitos campeonatos como Rok Cup, Florida Winter Tour, USPKS, SSKC, Orlando Cup, Rotax Max Challenge e mais. Durante esse tempo conquistou vários títulos como Campeão da Orlando Cup, Campeão das 6hrs de Orlando, Vice Campeão das 12hrs de Orlando, 4° lugar no SSKC, Vencedor da Rotax Max Challenge e outros.

Aos 14 anos, fez a sua estreia nos campeonatos regionais de Turismo 1.4 e conquistou o primeiro pódio na segunda corrida. Em 2020, recebeu um convite para o Campeonato Brasileiro de Turismo Nacional, onde competiu ao lado de Gustavo Mascarenhas. Aos 16 anos, fez história ao ser o piloto mais jovem a conquistar um pódio no Turismo Nacional Brasil e venceu o Campeonato Centro-Oeste de Turismo.

Avançou no ano seguinte para o Stock Car Series, durante a temporada recebeu convite da Honda HPD para pilotar um Honda Civic Type R no TC America, onde nos tornou o primeiro brasileiro a conquistar pódios. Para 2023 fechou a parceira com a equipe Skip Barber Racing na TC America. “Juntos, conquistamos sete pódios e três pole positions, nos colocando como segundo piloto com mais pódios na temporada e na briga pelo título na terceira posição em pontos”, contou Celso.

E acrescentou: “A Skip Barber Racing School, fundada em 1975 é a maior escola de pilotagem do mundo junto com a categoria de Fórmula 4 própria deles e toda equipe de corrida nas categorias Toyota GR CUP, GT4 América e TC América”.

TRANSMISSÕES

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Quinta-feira, 07 de setembro

17h00 às 18h00 – Track walk

Sexta-feira, 08 de setembro

08h00 às 10h00 – Shakedown

12h50 às 13h30 – Treino extra

14h30 às 15h00 – Briefing

15h40 às 16h20 – Treino oficial 1 (máximo 18 voltas)

Sábado, 09 de setembro

09h15 às 09h55 – Treino oficial 2 (máximo 18 voltas)

11h30 às 12h10 – Treino classificatório (02 voltas rápidas por carro)

15h50 – CORRIDA 1 (20 minutos e mais uma volta)

15h15 às 15h30 – Victory Lane

16h30 às 17h30 – Ação Promocional

Domingo, 10 de setembro

08h00 às 08h15 – Shakedown

09h40 – CORRIDA 2 (20 minutos e mais uma volta)

10h10 às 10h20 – Victory Lane

12h20 às 13h10 – Visitação de box (Pit walk)

13h05 – Hino Nacional

13h20 – CORRIDA 3 (23 minutos e mais uma volta)

15h50 às 14h00 – Victory Lane / Pódio

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa / Data / Local

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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