Tag: Equipe Alternativa 4×4

22 de julho de 2013 – Falta pouco para a largada da 21ª edição do Rally dos Sertões. Após meses de preparação, agora as equipes realizam os ajustes finais antes do início da maior competição off-road do país. Para Marcos Kffuri e Rodrigo Czech agora o momento é de conter a ansiedade e conferir os últimos detalhes rumo a mais uma disputa. A dupla estará a bordo do Toyota FJ Cruiser, e irá brigar pelo título da categoria Production T2.

Kffuri e Czech aproveitaram os dias 13 e 14 de julho para realizar o último treino antes do Sertões. Agora, a equipe acerta a montagem final do FJ Cruizer para deixar carro e equipamentos afinados antes da primeira etapa. “Estamos conferindo todos os equipamentos, e lista de peças de reserva, como pneus”, explicou o piloto.

Segundo Kffuri, para encarar a maratona do rali que acontece entre os dias 25 de julho e 03 de agosto, a equipe estará preparada com dois carros de competição, um caminhão oficina e dois veículos rápidos de apoio. No total, serão levadas cinco toneladas de equipamentos e peças sobressalentes.

O Rally dos Sertões é a principal competição cross-country do país, reúne as melhores equipes e, por isso é muito aguardada. Para Kffuri e Czech agora o momento é de muita expectativa e ansiedade, conforme explica o piloto. “É difícil conter a ansiedade, pois as noites já estão mais curtas, e o rali domina os pensamentos quase o dia todo. O trabalho ajuda a distrair, mas é inevitável o assunto voltar à tona”, disse.

Kffuri diz que segue a preparação que vem realizando ao longo dos últimos meses, para encarar bem o desafio sem nenhum imprevisto. “Continuo com a preparação física de sempre, três vezes por semana jogo squash, e isto me mantém bem condicionado”, relatou o piloto que diz que um dos fatores fundamentais para conseguir um bom resultado no certame é estar com o sono em dia. “Para não perder o foco durante a prova, e nos deslocamentos que são muito longos”.

Outro detalhe que pede cuidado especial, segundo a equipe, é a preocupação com alimentação. “Durante o rali, comemos muito pouco. Praticamente duas refeições por dia, café da manhã e jantar. Procuramos ingerir alimentos de fácil digestão, e com muita energia. Basicamente frutas, carboidratos e muito líquido. Quando o rali acaba, vamos para a churrascaria”, brincou Kffuri.

O primeiro desafio das equipes inscritas no Sertões serão a disputa do Prólogo e Super Prime, marcados para o dia 25. Na ocasião, será definida a ordem de largada da especial do dia 26, que parte de Goiânia rumo a Pirenópolis, em Goiás. “Nossa estratégia será tentar fazer o melhor possível, sem comprometer o equipamento. A largada é importante, mas não é tudo em uma prova longa”, finalizou.

A edição 2013 do Rally dos Sertões terá um roteiro de 4.115 quilômetros, sendo que 60% do total serão em especiais cronometradas e o restante em deslocamentos, passando pelos estados de Goiás e Tocantins.

Marcos Kffuri e Rodrigo Czech tem patrocínio da Alternativa 4×4 Auto Peças.

Programação Rally dos Sertões 2013

22/07 – Abertura da Secretaria de Prova
23/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas e técnicas
24/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas, técnicas e briefings
Local: Goiânia (GO) – Em frente ao Shopping Flamboyant

1ª etapa: 25/07 – quinta-feira
Goiânia (GO) – Prólogo e Super Prime

2ª etapa: 26/07, sexta-feira
Goiânia (GO) – Pirenópolis (GO)
Deslocamento Inicial: 133 km
Trecho de Especial: 84 km
Deslocamento Final: 32 km
TOTAL: 249 km

3ª etapa: 27/07, sábado
Pirenópolis (GO) – Uruaçu (GO)
DI: 37 km
TE: 287 km (183 km para caminhões)
DF: 89 km
TOTAL: 414 km

4ª etapa: 28/07, domingo
Uruaçu (GO) – Porangatu (GO)
DI: 31 km
TE: 233 km (180 km para caminhões)
DF: 25 km
TOTAL: 289 km

5ª etapa: 29/07, segunda-feira
Porangatu (GO) – Natividade (TO) [ETAPA MARATONA]
DI: 82 km
TE: 295 km (135 km para caminhões)
DF: 110 km
TOTAL 487 km

6ª etapa: 30/07, terça-feira
Natividade ((TO) – Palmas (TO)
DI: 27 km
TE: 355 km (182 km para caminhões)
DF: 43 km
TOTAL: 424 km

7ª etapa: 31/07, quarta-feira
Palmas (TO) – Palmas (TO)
DI: 109 km
TE: 514 km (142 km para caminhões)
DF: 123 km
TOTAL: 746 km

8ª etapa: 01/08, quinta-feira
Palmas (TO) – Minaçu (GO)
DI: 312 km
TE: 333 km (258 km para caminhões)
DF: 20 km
TOTAL: 666 km

9ª etapa, 02/08, sexta-feira
Minaçu (GO) – Goianésia (GO)
DI: 32 km
TE: 264 km (231 km para caminhões)
DF: 253 km
TOTAL: 550 km

10ª etapa, 03/08, sábado (Final)
Goianésia (GO) – Goiânia (GO)
DI: 7 km
TE: 123 km
DF: 160 km
TOTAL: 290 km
Premiação

Assessoria de Imprensa – Marcos Kffuri e Rodrigo Czech:
SIG Comunicação
Contato: Silvana Grezzana Santos
+55 (11) 5016-6113 / 99972-6966
sig@sigcomunicacao.com.br
www.sigcomunicacao.com.br

São Paulo, 10 de julho de 2013 – Foram meses de preparação e muita expectativa, mas agora a contagem é regressiva para a largada da temporada 2013 do Rally dos Sertões. A maior competição off-road do país acontece entre os dias 25 de julho e 03 de agosto no coração do Brasil, e contará novamente com a presença do piloto Marcos Kffuri e navegador Rodrigo Czech com apoio da Equipe Off Tech. A bordo de um novo veículo, a dupla espera com ansiedade brigar pelo título da categoria Production T2 entre os carros inscritos na prova.

Para encarar o desafio de mais um Rally dos Sertões, a equipe fará estreia com o veículo Toyota FJ Cruiser, que segundo Kffuri os testes realizados até o momento foram positivos, e o piloto acredita que o carro irá obter um bom desempenho na competição. “Tenho este projeto na cabeça há dois anos, e conseguimos obter o veículo no início do ano, quando iniciamos a preparação. Construímos tudo muito rápido, e devido às características do FJ Cruiser, pois os fornecedores tinham peças prontas para substituir as adaptações que são permitidas na nossa categoria”, explicou.

Por conta do curto espaço de tempo entre a preparação do carro, e a largada inicial do Rally dos Sertões, a dupla fez sua estreia a bordo do veículo em Avaré, na disputa do Sertões Series. Apesar disso, Kffuri acredita que o carro tem correspondido bem à expectativa. “Estamos agora prevendo mais um teste, antes do Sertões, mas os resultados obtidos até aqui têm sido bons”, relatou.

Este ano o Rally dos Sertões terá um percurso de 4.115 quilômetros, sendo que 60% do total será em especiais cronometradas e, o restante em deslocamentos, passando pelos estados de Goiás e Tocantins, e com largada de Goiânia. Kffuri aprovou o roteiro. “Fui ao briefing sem saber se participaria da prova, e gostei muito do formato. Acredito que vai ser um grande desafio para todos os participantes. O fato de ter muitas características de pedras em todos os percursos mostra que o cuidado a ser tomado deverá ser em dobro”, analisou.

O piloto da Equipe Off Tech acredita que a organização do Rally dos Sertões preparou um roteiro pesado e quem souber poupar equipamento terá grandes chances de vencer o rally. Tem como objetivo principal completar todas as nove etapas com sucesso. “Temos isso em mente por dois motivos: primeiramente estaremos estreando um carro novo, que ainda não sei como irá se comportar em longos trechos de especial, e segundo porque quero vencer na minha categoria. Outro fator que me empolgou, foram os trechos de alta velocidade, onde poderemos chegar ao limite dos carros, ou dos pilotos. Vai ser interessante poder acelerar, pois estamos acostumados a competir em canaviais e fazendas de reflorestamento, onde estas oportunidades são raras”, disse.

O piloto destaca ainda a importância dos pneus em uma prova como Rally dos Sertões. “Com tantas pedras no caminho, um pneu furado pode decidir o rali. Teremos dias em que a variedade de terreno será grande, como no Jalapão. No roteiro haverá trechos somente em areia, e trechos com muitas pedras. Para o pneu ter um rendimento melhor, estas situações são opostas, e quem sabe um compressor possa acertar as pressões se necessário. Preciso avaliar as perdas de tempo”, completou.

As equipes se reúnem em Goiânia para o primeiro compromisso da 21ª edição do Rally dos Sertões a partir do dia 25 de julho. Na ocasião será realizado o Prólogo e Super Prime que irá definir a ordem de largada dos carros para a primeira de nove etapas da competição.

Marcos Kffuri e Rodrigo Czech tem patrocínio da Alternativa 4×4 Auto Peças.

Programação Rally dos Sertões 2013:

Goiânia (GO)
22/07 – Abertura da Secretaria de Prova
23/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas e técnicas
24/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas, técnicas e briefings
Local: Em frente ao Shopping Flamboyant

1ª etapa: 25/07 – quinta-feira
Goiânia (GO) – Prólogo e Super Prime

2ª etapa: 26/07, sexta-feira
Goiânia (GO) – Pirenópolis (GO)
Deslocamento Inicial: 133 km
Trecho de Especial: 84 km
Deslocamento Final: 32 km
TOTAL: 249 km

3ª etapa: 27/07, sábado
Pirenópolis (GO) – Uruaçu (GO)
DI: 37 km
TE: 287 km (183 km para caminhões)
DF: 89 km
TOTAL: 414 km

4ª etapa: 28/07, domingo
Uruaçu (GO) – Porangatu (GO)
DI: 31 km
TE: 233 km (180 km para caminhões)
DF: 25 km
TOTAL: 289 km

5ª etapa: 29/07, segunda-feira
Porangatu (GO) – Natividade (TO) [ETAPA MARATONA]
DI: 82 km
TE: 295 km (135 km para caminhões)
DF: 110 km
TOTAL 487 km

6ª etapa: 30/07, terça-feira
Natividade ((TO) – Palmas (TO)
DI: 27 km
TE: 355 km (182 km para caminhões)
DF: 43 km
TOTAL: 424 km

7ª etapa: 31/07, quarta-feira
Palmas (TO) – Palmas (TO)
DI: 109 km
TE: 514 km (142 km para caminhões)
DF: 123 km
TOTAL: 746 km

8ª etapa: 01/08, quinta-feira
Palmas (TO) – Minaçu (GO)
DI: 312 km
TE: 333 km (258 km para caminhões)
DF: 20 km
TOTAL: 666 km

9ª etapa, 02/08, sexta-feira
Minaçu (GO) – Goianésia (GO)
DI: 32 km
TE: 264 km (231 km para caminhões)
DF: 253 km
TOTAL: 550 km

10ª etapa, 03/08, sábado (Final)
Goianésia (GO) – Goiânia (GO)
DI: 7 km
TE: 123 km
DF: 160 km
TOTAL: 290 km
Premiação

Assessoria de Imprensa – Marcos Kffuri e Rodrigo Czech:
SIG Comunicação
Contato: Silvana Grezzana Santos
+55 (11) 5016-6113 / 99972-6966
sig@sigcomunicacao.com.br
www.sigcomunicacao.com.br

Botucatu (SP), 9 de junho de 2013 – Foram dois dias de prova e mais de 400 quilômetros percorridos entre deslocamentos e especial cronometrada neste sábado e domingo. Após muita adrenalina, saltos, lombas, travessias em rio, terminou neste domingo a sexta edição do Rally Cuesta Off-Road. Para Marcos Kffuri e Rodrigo Czech, da equipe Off Tech, a prova teve um saldo positivo, já que a dupla fechou a competição na 2ª posição da categoria Production.

Após uma primeira etapa extremamente difícil a equipe largou otimista para o segundo dia de rali, já que a prova repete o mesmo percurso no final de semana. “Hoje conseguimos andar mais forte, a prova estava ótima, bem diferente de ontem quando ficamos sem tração. É um rali competitivo, cansativo para todos os competidores, mas demos o nosso melhor. O Rally Cuesta tem um trajeto ótimo e um percurso muito bom, a gente se diverte, e com certeza ano que vem estaremos de volta”, relatou Kffuri.

O navegador Rodrigo Czech também faz uma análise positiva da disputa. “Hoje foi bem difícil, não tão complicada como ontem, pois a tração funcionou. No trecho mais perigoso da prova, ontem a organização avisou, quando chegamos nesse ponto, haviam vários carros quebrados e com a prova interrompida. Por sorte, conseguimos fazer um desvio e depois vários competidores que nos atrapalharam e por fim deu tudo certo. Na largada o meu piloto Kffuri acelerou para o público presente, tentou fazer bonito e saímos empolgados e acolhidos em Botucatu”, disse.

Para o próximo desafio, Kffuri e Czech estão preparando outro carro, que deverá ficar pronto no início de julho. “Vamos competir com outro carro no Rally dos Sertões, o mesmo que usamos em Avaré (Toyota FJ Cruiser) e que ainda está sendo terminado. A categoria será a mesma, a Production, e iremos realizar alguns treinos no mês de julho para acertar os últimos detalhes”, finalizou.

Marcos Kffuri e Rodrigo Czech tem patrocínio da Alternativa 4×4.

Resultado Categoria Production T2 – 2ª etapa Rally Cuesta Off-Road

1) Rodrigo Meimberg / João Stal – 03:09:12
2 ) Marcos Kffuri / Rodrigo Czech – 03:27:08
3) Willem van Hees / Doris van Hees – 03:34:29
4) Wagner Roncon / Joselito Vieira de Melo – 03:19:50,3
3 ) Marcos Kffuri / Rodrigo Czech – 08:00:00

Classificação geral Production 6º Rally Cuesta:

1) Rodrigo Meimberg / João Stal – 06h23m54s
2 ) Marcos Kffuri / Rodrigo Czech – 07h09m18s
3) Willem van Hees / Doris van Hees – 07h27m33s
4 ) Wagner Roncon / Joselito Vieira de Melo – 11h20m58s
5) Pietro Neto / Henry Kirst – 23h00m06s

Assessoria de Imprensa – Marcos Kffuri e Rodrigo Czech:
SIG Comunicação
Contato: Silvana Grezzana Santos
+55 (11) 5016-6113 / 99972-6966
sig@sigcomunicacao.com.br
www.sigcomunicacao.com.br

08 de junho de 2013 – Na tarde deste sábado, os principais pilotos e navegadores de rali cross country encararam os primeiros desafios do 6º Rally Cuesta Off-Road, que ocorre na cidade de Botucatu, interior paulista. E a dupla da equipe Off Tech, Marcos Kffuri e Rodrigo Czech, teve um dia proveitoso, faturando o terceiro lugar na categoria Production e ficando em 11º na classificação geral com o tempo de 3h28min43s. Neste domingo acontece mais uma etapa e serão mais 176 km de disputas, com largada às 10h30.

O roteiro do dia contou 176 km de desafios diversos, como cascalhos, pedras, lombadas e travessias de rio. E devido à chuva na região durante toda semana, o percurso estava bem escorregadio. “Não foi bem o que esperávamos, o carro quebrou a tração logo na largada, ou antes, não percebemos. Largamos 4×2 e viemos nos arrastando até terminar a parte de areia pesada. Depois ultrapassamos outros, a prova foi muito difícil, muito travada, muito risco, nós tivemos que fazer para completar, estava muito perigoso, incrível não ter acontecido nada mais sério. Mas o pior foi ter feito em 4×2, foi frustrante”, lamentou Marcos Kffuri.

Como já se previa a prova exigiu muito dos competidores e o terreno escolhido pela organização colocou ainda mais emoção na disputa. E além dos concorrentes, a dupla apoiada pela Alternativa 4×4, a bordo do Mitsubishi Pajero TR-4, também teve como adversário as surpresas do percurso.

“Foi uma prova com muitos saltos, bastante travada com curvas perigosas, o percurso estava bem difícil com referências próximas, bastante ´curecas`, tinha que ficar esperto o tempo inteiro. A areia fofa, foi uma adversária forte. O carro resistiu bem ao desafio e pudemos checar a resistência de diversos componentes além da tração dianteira que quebrou logo no início”, destacou Rodrigo Czech.

Mesmo com as surpresas do caminho, Rodrigo ficou satisfeito com o resultado deste sábado e está confiante para a disputa de domingo. “Amanhã vamos arrumar o carro para funcionar 4×4 e tentar tirar tempo, considerado para o Brasileiro (duas etapas), hoje pontuamos, mas amanhã queremos bons pontos”, finalizou o navegador.
Marcos Kffuri e Rodrigo Czech tem patrocínio da Alternativa 4×4.

Confira o resultado da 1ª etapa do 6º Rally Cuesta Off-road:

1) Rodrigo Meimberg / João Stal – 03:14:00,3
2 ) Wagner Roncon / Joselito Vieira de Melo – 03:19:50,3
3 ) Marcos Kffuri / Rodrigo Czech – 03:28:43,7
4) Willem van Hees / Doris van Hees – 03:42:32,4
5) Pietro Neto / Henry Kirst – 04h00m

PROGRAMAÇÃO – 2ª etapa do Rally Cuesta:
8ªe 9ªetapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country

09/06 – domingo

7h às 8h30 – Secretaria de prova (Primar Plaza Hotel)
8h – Largada especial: motos, quadris e UTVs (Ginásio de Esportes)
10h30 – Largada especial: carros e caminhões (Ginásio de Esportes)

Assessoria de Imprensa – Marcos Kffuri e Rodrigo Czech:
SIG Comunicação
Contato: Silvana Grezzana Santos
+55 (11) 5016-6113 / 99972-6966
sig@sigcomunicacao.com.br
www.sigcomunicacao.com.br

06 de junho de 2013 – A cidade de Botucatu, interior paulista, será palco de mais uma prova do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country com o 6º Rally Cuesta Off-Road neste final de semana de 07 a 09 de junho. O piloto Marcos Kffuri e o navegador Rodrigo Czech, paranaenses da equipe Off Tech, confirmaram presença e a disputa atrai competidores de todas as partes do país. A programação inclui dois dias de provas com percursos de aproximadamente 404 quilômetros.

A programação terá início na sexta-feira (07) com a realização das vistorias, secretaria de prova e o primeiro briefing para pilotos e navegadores que acontece às 20h no Primar Plaza Hotel. Já no Ginásio de Esportes Mário Covas ficará a área de box das equipes.

“Estamos com boas expectativas para a prova deste ano que terá uma distância de aproximadamente 404 quilômetros em trechos cronometrados por dia o que deixa a prova muito interessante. No ano passado a prova foi menor e conseguimos concluir em segundo lugar, vamos com cautela e nosso objetivo é chegar ao fim e marcar pontos para o Brasileiro”, conta Marcos Kffuri.

O piloto fez elogios à organização do Rally Cuesta. “E 2012 pudemos conferir com a direção do Henrique Arena um roteiro de puro cross country e uma prova realmente espetacular. Estamos ansiosos para a etapa desse ano que deve ser ao mesmo estilo”, assegura o piloto.

Esta será a segunda participação de Kffuri e Czech no Rally Cuesta. “Gostei muito da prova do ano passado, uma prova completa e que exigiu muita concentração para concluir sem problemas, será um bom teste para os Sertões que se aproxima”, enfatiza o navegador Rodrigo Czech.

O novo carro da equipe que estreou na etapa em Avaré (SP), no mês passado, passa por revisão completa, mas não ficou pronto para o rali em Botucatu (SP). “Como nos acidentamos em Avaré ficou muito difícil reparar o FJ Cruiser a tempo de alinhar para Botucatu. Por isso, estaremos competindo novamente com TR4-R no intuito de pontuar no campeonato. Nossa meta inicial era estar com o FJ Cruiser para nos prepararmos para os Sertões, isto é um pouco frustrante, mas vamos fazer o possível para que ele fique pronto e possamos alinhar em Goiânia no Rally dos Sertões”, afirma Kffuri.

Marcos Kffuri e Rodrigo Czech tem patrocínio da Alternativa 4×4.

Classificação Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country 2013

Categoria Production
(Piloto)
Willem van Hees – 38 pontos
2º Carlos Mendonça – 32
3º Nadimir Kayser – 26
4º Ricardo Maia – 26
5º Pietro Branchina – 20
6º Marcos Vinicius Kffuri, 16
7º Pedro Padro, 16
8º Celso Leal de Macedo, 10
9º Ernesto da Costa, 6

(Navegador)
Doris van Hees – 38 pontos
2º Jorge José – 32
3º Roberto Guedes – 26
4º Filipe Bianchini – 20
5º Henry Kirst – 20
6º Rodrigo Czech, 16
7º Patrick Prado, 16
8º Frederico Macedo, 10
9º João Luis Stal, 6
10º Christina Xavier, 6

PROGRAMAÇÃO:
8ªe 9ªetapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country
6º Rally Cuesta Off-road

07 de junho – sexta feira
10h às 19h – secretaria de prova
Primar Plaza Hotel
20h – Briefing e lançamento do evento (Primar Plaza Hotel)

08 de junho – sábado
Primeira prova
7h às 8h30 – Secretaria de prova (Primar Plaza Hotel)
9h – Largada promocional (obrigatória)
10h30 – Largada especial: moto, quadris e UTVs
13h – Largada especial: carros e caminhões
17h – Previsão de chegada
19h30 – Briefing motos e quadris (Primar Plaza Hotel)
20h – Briefing – carros e caminhões (Primar Plaza Hotel)

09/06 – domingo
Segunda prova
7h às 8h30 – Secretaria de prova (Primar Plaza Hotel)
8h – Largada especial: motos, quadris e UTVs (Ginásio de Esportes)
10h30 – Largada especial: carros e caminhões (Ginásio de Esportes)

Assessoria de Imprensa – Marcos Kffuri e Rodrigo Czech:
SIG Comunicação
Contato: Silvana Grezzana Santos
+55 (11) 5016-6113 / 99972-6966
sig@sigcomunicacao.com.br
www.sigcomunicacao.com.br