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Em corrida inédita no Mercedes-Benz Challenge, os pilotos catarinenses, Cristian Mohr e Max Mohr (pai e filho), conquistaram resultados importantissimos e expressivos. Neste sábado, 15, durante a 7ª e penúltima etapa da temporada disputada no Circuito de Rua no Centro Administrativo da Bahia, em Salvador, os dois pilotos da equipe Rsports Racing asseguraram pódio incluindo o primeiro pódio na categoria C250 Cup Master, para Max Mohr que foi o terceiro lugar. Já Cristian Mohr foi o terceiro colocado na categoria C250 Cup, sendo um dos favoritos ao título, agora a um ponto do líder.

Mesmo diante das dificuldades de um circuito de rua, Cristian Mohr encarou de frente o desafio, e fechou o dia na terceira posição geral da C250 Cup, mais uma conquista para a Rsports Racing. “É uma corrida bem diferente de um autódromo. Você anda ‘no fio da navalha’ o tempo todo, passando perto de muro, e isso faz a prova mais cansativa. O resultado foi muito bom, a terceira posição nesta etapa mostra que estamos na briga direta do Campeonato, apenas um ponto do líder. Estou muito satisfeito e vamos para a última etapa com tudo para se Deus quiser levantar o caneco”, diz o blumenauense que soma agora 91 pontos na tabela de classificação.

Com muita surpresa e felicidade Max Mohr (#225) completou a etapa deste sábado em Salvador com seu primeiro pódio na temporada, com a terceira posição da C250 Cup Master. O piloto teve sua estreia na terceira etapa, disputada no Velopark comemorou muito o resultado.”Foi uma surpresa pra mim. Pista de rua não é o meu forte. Também não me adaptei ao câmbio, mas estamos sempre tentando o melhor, e o pódio foi uma grande conquista”, comemora o piloto que considera a competição um grande hobby. “Gosto da equipe, das pessoas, e e star nesse universo automobilístico e também próximo do meu filho é o que interessa”.

A 8ª e última etapa da temporada está marcada para o dia 30 de novembro, em Curitiba (PR).

Resultado da corrida da sétima etapa da C250 Cup, após 25 voltas:

1) 21 Peter Michel Gottschalk, Paioli Racing, 43m14s110
2) 44 Cesare Marrucci, Córdova Motorsports. a 13s315
3) 3 Cristhian Mohr, Rsports Racing, a 15s623
4) 111 Marcos Paioli/Peter Gottschalk, Paioli Racing, a 16s796
5) 13 Beto Rossi, Divena Racing/Rsports Racing, a 17s033
6) 225 Max Mohr, Fiolux/Rsports Racing, a 43s382
7) 55 Mario Dantas, Della Via Racing Team, 1m00s276
8) 90 Marcos Ramos/Claudio Simão, Center Bus Racing Team, a 1m15s249
9) 69 Daniel Correa/Pedro Piquet, Linardi Sports, 1 volta
10) 110 Bruno Alvarenga, J. Star Racing, a 3 voltas

Não completaram:
11) 52 Victor Amorim, Fiolux/Rsports Racing
12) 25 Renato Camargo, De Nigris/Europamotors
13) 72 Romarcio Viola, HP Motorsport
14) 97 Luiz Sena Jr, WCR
15) 12 Leo De Nigris, De Nigris/Europamotors
16) 7 Betinho Sartório, Della Via Racing Team
17) 60 Cesar Urnhani, Center Bus Racing Team

Classificação do MBChallenge, categoria C250 Cup, após a sétima etapa/Salvador:

1) 21 Peter Michel Gottschalk, Paioli Racing, 92
2) 3 Cristhian Mohr, Rsports Racing, 91
3) 111 Marcos Paioli/Peter Gottschalk, Paioli Racing, 85
4) 97 Luiz Sena Jr, WCR, 80
5) 44 Cesare Marrucci Cordova, Motorsports, 79
6) 13 Beto Rossi, Divena Racing/Rsports Racing, 53
7) 12 Leo De Nigris, De Nigris/Europamotors, 51
8) 60 Cesar Urnhani, Center Bus Racing Team, 48
9) 90 Marcos Ramos, Center Bus Racing Team, 47
10) 22 Rafael Zapelini, Rodoerre Racing, 41
11) 52 Victor Amorim, Fiolux/Rsports Racing, 38
12) 25 Renato Camargo, De Nigris/Europamotors, 38
13) 7 Betinho Sartório, Della Via Racing Team, 34
14) 90 Claudio Simão Center, Bus Racing Team, 32
15) 110 Rodrigo Ferre, J. Star, 17
16) 69 Daniel Correa Linardi, Sports, 15
17) 26 Flavio Andrade, Dragão Motorsport, 15
18) 225 Max Mohr, Fiolux/Rsports Racing, 14
19) 110 Bruno Alvarenga, J. Star, 14
20) 72 Romarcio Viola, HP Motorsport, 11
21) 14 Theo De Nigris/Thiago De Nigris, De Nigris/Europamotors, 10
22) 55 Roberto Santos, Della Via Racing Team, 10
23) 38 Zander Fabio, Della Via Racing Team, 9
24) 55 Mario Dantas,Della Via Racing Team, 9
25) 69 Pedro Piquet, Linardi Sports, 7
26) 28 A. Papazzinsis/Humberto Santos, Divena Racing/Rsports Racing, 3
27) 55 Claudio Gontijo, Della Via Racing Team, 2
28) 78 Marcelo Caslini, Della Via Racing Team, 1
29) 9 Alexandre Navarro, Linardi Sports, 1

Classificação na Master C250 Cup, após sete etapas disputadas:

1) 111 Marcos Paioli/Petter Gottschalk, Paioli Racing, 122
2) 13 Beto Rossi, Divena Racing/Rsports Racing, 101
3) 12 Leo De Nigris, De Nigris/Europamotors, 87
4) 90 Marcos Ramos, Center Bus Racing Team, 86
5) 25 Renato Camargo, De Nigris/Europamotors, 69
6) 7 Betinho Sartório, Della Via Racing Team, 65
7) 90 Claudio Simão, Center Bus Racing Team, 58
8) 55 Roberto Santos, Della Via Racing Team, 38
9) 26 Flavio Andrade, Dragão Motorsport, 32
10) 225 Max Mohr, Fiolux/Rsports Racing, 24
11) 55 Claudio Gontijo, Della Via Racing Team, 9

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Fim de semana de resultados expressivos para a equipe Rsports Racing na disputa da Mercedes-Benz Challenge. Neste sábado, 15, durante a 7ª e penúltima etapa da temporada disputada no Circuito de Rua no Centro Administrativo da Bahia, em Salvador, três pilotos da equipe asseguraram pódio incluindo a primeira posição para Beto Rossi, na categoria C250 Cup Master, Max Mohr foi o terceiro da Master. Já Cristian Mohr foi o terceiro colocado na categoria C250 Cup. Victor Amorim não completou e Fernando Amorim fechou a disputa na 5ª colocação da categoria CLA Cup.

A primeira posição na categoria C250 Cup Master não veio de forma fácil para Beto Rossi. O piloto soube administrar bem a prova, e contando com o acerto do carro realizado pela Rsports Racing chegou ao fim da etapa com primeira posição da categoria. “Foi uma corrida muito boa desde o começo. Larguei em décimo, e logo no início já assumi a 6ª posição no geral, e nos primeiros da Master. Estava andando rápido, e após a ocorrência de um acidente conquistei algumas posições, e cheguei a pensar no pódio da geral. Mas pensando no campeonato, resolvi aliviar e evitar algum incidente”, explica o piloto que faz questão de elogiar o preparo do carro. “A equipe me deu um carro fantástico, muito bom mesmo, e assim conquistei mais um pódio. Essa corrida é especial, é o nosso ‘Grande Prêmio de Mônaco”, completa o piloto 5º colocado na geral.

Com muita surpresa e felicidade Max Mohr (#225) completou a etapa deste sábado em Salvador com seu primeiro pódio na temporada, com a terceira posição da C250 Cup Master. O piloto que teve sua estreia na terceira etapa, disputada no Velopark comemorou muito o resultado.”Foi uma surpresa pra mim. Pista de rua não é o meu forte. Também não me adaptei ao câmbio, mas estamos sempre tentando o melhor, e o pódio foi uma grande conquista”, comemora o piloto que considera a competição um grande hobby. “Gosto da equipe, das pessoas, e estar nesse universo automobilístico e também próximo do meu filho é o que interessa”.

Mesmo diante das dificuldades de um circuito de rua, Cristian Mohr encarou de frente o desafio, e fechou o dia na terceira posição geral da C250 Cup, mais uma conquista para a Rsports Racing. “É uma corrida bem diferente de um autódromo. Você anda ‘no fio da navalha’ o tempo todo, passando perto de muro, e isso faz a prova mais cansativa. O resultado foi muito bom, a terceira posição nesta etapa mostra que estamos na briga direta do Campeonato, apenas um ponto do líder. Estou muito satisfeito e vamos para a última etapa com tudo para se Deus quiser levantar o caneco”, diz.

Após um toque no carro causado por um adversário, Victor Amorim acabou tendo problemas no carro e abandonando a corrida. O piloto lamenta o ocorrido. “Comecei bem, e logo na primeira volta ultrapassei dois carros, passando de sexto para quarto. Em uma disputa descuidei, e acabei levando um toque na minha roda traseira, causando avariações no carro. Tive que abandonar a prova, e infelizmente não pude pontuar”.

Amorim completa na CLA Cup

Fernando Amorim, na disputa da segunda corrida do dia, pela categoria CLA Cup foi só elogios para a disputa no circuito de rua. “A prova estava bem tranquila e prazerosa. No início ultrapassei dois carros sem toques e a corrida foi delineando com os carros da frente se tocando, e fui na minha tocada. O carro estava bem melhor, após o acerto que fizemos após os treinos. Fui atacando os carros da frente, e provocando o erro deles. Escapei de um acidente por conta de óleo na pista, e acabei encostando no muro. Mas graças a Deus não aconteceu nada, e consegui terminar bem a prova”, explica o piloto que obteve o 5º melhor tempo.

A 8ª e última etapa da temporada está marcada para o dia 30 de novembro, em Curitiba (PR).

Resultado da corrida da sétima etapa da C250 Cup, após 25 voltas:

1) 21 Peter Michel Gottschalk, Paioli Racing, 43m14s110
2) 44 Cesare Marrucci, Córdova Motorsports. a 13s315
3) 3 Cristhian Mohr, Rsports Racing, a 15s623
4) 111 Marcos Paioli/Peter Gottschalk, Paioli Racing, a 16s796
5) 13 Beto Rossi, Divena Racing/Rsports Racing, a 17s033
6) 225 Max Mohr, Fiolux/Rsports Racing, a 43s382
7) 55 Mario Dantas, Della Via Racing Team, 1m00s276
8) 90 Marcos Ramos/Claudio Simão, Center Bus Racing Team, a 1m15s249
9) 69 Daniel Correa/Pedro Piquet, Linardi Sports, 1 volta
10) 110 Bruno Alvarenga, J. Star Racing, a 3 voltas

Não completaram:
11) 52 Victor Amorim, Fiolux/Rsports Racing
12) 25 Renato Camargo, De Nigris/Europamotors
13) 72 Romarcio Viola, HP Motorsport
14) 97 Luiz Sena Jr, WCR
15) 12 Leo De Nigris, De Nigris/Europamotors
16) 7 Betinho Sartório, Della Via Racing Team
17) 60 Cesar Urnhani, Center Bus Racing Team

Resultado da corrida da sétima etapa da CLA AMG Cup, após 29 voltas:

1) 71 Rodrigo Hanashiro, A. Mattheis, a 3s003
2) 11 Neto De Nigris, De Nigris/Europamotors, a 6s260
3) 33 Adriano Rabelo, Córdova Motorsports, a 11s144
4) 32 Fernando Fortes, J. Star Racing, a 12s244
5) 88 Fernando Amorim, Fiolux/Rsports Racing, a 13s238
6) 10 Pierre Ventura, CKR Racing, a 16s339
7) 16 Cristian Hahn/Marcelo Hahn, Blau Motorsport, a 17s820
8) 8 Eduar Merhy Neto, Hitech Racing, 21s936
9) 77 Arnaldo Diniz Filho, Comark Racing, a 25s267
10) 27 Claudio Dahruj, Comark Racing, a 37s854
11) 45 Paulo Totaro/Ralf Pufleb, LT Team, a 46s223
12) 17 Linneu Linardi, Linardi Sports, a 6 voltas

Não completaram:
13) 6 Fernando Junior/Roger Sandoval, WCR
14) 76 Danilo Pinto, Scuderia 111
15) 20 Alexandre Molles Silva, A. Mattheis
16) 15 Carlos Alberto Fonseca, Center Bus Racing Team
17) 46 Carlos Kray, CKR Racing
18) 56 Peter Feter, LT Team
19) 37 Lorenzo Varassin/Paulo Varassin, Hitech Racing

Excluído:
20) 18 Fernando Poeta/Luis Carlos Ribeiro, Mottin Racing, 47h30m446

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A 7ª e penúltima etapa da Mercedes-Benz Challenge na temporada está repleta de desafios e novidades para os pilotos da Rsports Racing, de São Caetano do Sul. A prova de circuito de rua montada no Centro Administrativo da Bahia, em Salvador exigiu muita habilidade dos pilotos Fernando Amorim Júnior, Victor Amorim, Cristian Mohr, Max Mohr e Beto Rossi nesta sexta-feira, 14, durante os primeiros treinos livres e classificatório. A etapa dividida em duas corridas acontece neste sábado.

Victor Amorim (C250 #52) gostou bastante do circuito, e aponta a prova como muito técnica que exigirá muita experiência dos pilotos. “No primeiro treino consegui me adaptar, e andar bem. O carro estava excelente com o acerto ideal, isso fez com que eu ficasse entre p4 e p3 no segundo treino”, analisa. Apesar de cometer alguns erros o representante da Rsports Racing garantiu a sexta colocação na largada. “Tirei bastante do carro e o importante é conseguir fazer uma boa largada, pois este circuito é difícil de ultrapassar. Vou tentar largar bem e buscar a ponta”, afirma.

Já Cristian Mohr (C250 #3) espera contar com a sorte para conquistar um bom resultado neste sábado. “O circuito é bastante desafiador, estou pegando o jeito da pista, e fui bem melhor no classificatório. Estamos em desvantagem por carregar um peso adicional de 30 kg por ser vice-líder do Campeonato. Vamos largar em sétimo e temos condições de disputar entre os cinco primeiros. É uma questão de acertar e ter um pouquinho de sorte para quem saber ir ao pódio”, analisa.

Segundo Max Mohr (C250 #225) as dificuldades na pista de Salvador já eram previstas, e mesmo largando na 14ª posição espera usar a disputa como experiência para o restante da competição. “Não me adaptei bem ao circuito, e o resultado não foi muito bom. Estou aqui para adquirir experiência na categoria, vou acompanhar meu filho (Cristian) e, portanto, acho que é importante que ocorra tudo bem na corrida”, diz.

Com o 10º melhor tempo, Beto Rossi (C250 #13) irá partir para a 7ª etapa com a estratégia de ir para cima dos adversários. “Gostei muito da pista que é desafiadora, e o risco é sempre eminente. Estamos o tempo todo rodeados de concreto. Amanhã a estratégia é ir pra cima, o que interessa é o campeonato. Estamos em terceiro na Máster, apenas seis pontos do Léo De Nigris, que vai largar atrás da gente. Vamos tentar alguma coisa, e quem saber levar a disputa do título para Curitiba”, conta.

Fernando Amorim Jr (CLA AMG Cup #88) espera muita dificuldade na prova deste sábado, e acredita que o importante será concluir a etapa e marcar pontos na temporada. “O circuito é bem diferente do que estamos acostumados. A pista é estreita com muros dos dois lados, e exige muita concentração. Ao mesmo tempo é empolgante e com muita adrenalina. Tivemos algumas dificuldades no acerto do carro. Neste sábado será uma tarefa difícil, pois vamos largar atrás e neste circuito é quase impossível uma ultrapassagem. O segredo é se livrar de possíveis acidentes, e contar com o erro dos adversários para pontuar”, completa.

A primeira corrida deste sábado será às 10h25 da MBC C250 (45 minutos de prova + 1 volta). Às 12h35 será a vez da MBC CLA AMG (45 minutos de prova + 1 volta).

A equipe Rsports Racing conta com patrocínio da Fiolux, Serwal, Copimaq e Grupo Max Mohr.

Grid de largada da sétima etapa da CLA AMG Cup:
1) 77 Arnaldo Diniz Filho, Comark Racing, 1:20.502
2) 8 Eduar Merhy Neto, Hitech Racing, 1:20.796
3) 18 Fernando Poeta/Luis Carlos R., Mottin Racing, 1:21.089
4) 71 Rodrigo Hanashiro, A. Mattheis, 1:21.111
5) 15 Carlos Alberto Fonseca, Center Bus Racing, 1:21.175
6) 33 Adriano Rabelo, Cordova Motorsports, 1:21.280
7) 46 Carlos Kray, CKR Racing, 1:21.469
8) 6 Fernando Junior/Roger Sandoval, WCR, 1:21.632
9) 27 Claudio Dahruj, Comark Racing, 1:21.652
10) 45 Paulo Totaro/Ralf Pufleb, LT Team, 1:21.699
11) 10 Pierre Ventura, CKR Racing, 1:21.725
12) 11 Neto De Nigris, De Nigris/Europam, 1:21.981
13) 56 Peter Feter LT Team, 1:21.998
14) 17 Linneu Linardi, Linardi Sports, 1:22.026
15) 32 Fernando Fortes, J. Star, 1:22.033
16) 37 Lorenzo Varassin/Paulo Varassin, Hitech Racing, 1:22.123
17) 16 Cristian Hahn/Marcelo Hahn, Blau Motorsport, 1:22.484
18) 88 Fernando Amorim Fiolux/Rsports Racing, 1:22.649
19) 76 Danilo Pinto, Scuderia 111, 1:24.582
20) 20 Alexandre Molles Silva, A. Mattheis, 1:25.963

Grid de largada da sétima etapa da C250 Cup:
1) 21 Peter Michel Gottschalk, Paioli Racing, 1:25.771
2) 69 Daniel Correa/Pedro Piquet, Linardi Sports, 1:25.814
3) 111 Marcos Paioli/Peter Gottschalk, Paioli Racing, 1:25.826
4) 44 Cesare Marrucci, Cordova Motorsports, 1:26.194
5) 60 Cesar Urnhani, Center Bus Racing Team, 1:26.263
6) 52 Victor Amorim, Fiolux/Rsports Racing, 1:26.423
7) 3 Cristhian Mohr, Rsports Racing, 1:26.563
8) 25 Renato Camargo, De Nigris/Europamotors, 1:26.920
9) 97 Luiz Sena Jr, WCR, 1:27.206
10) 13 Beto Rossi, Divena Racing/Rsport Racing, 1:27.221
11) 12 Leo De Nigris, De Nigris/Europamotors, 1:27.330
12) 90 Marcos Ramos/Claudio Silveira, Center Bus Racing Team, 1:27.512
13) 55 Roberto Santos/Mario Dantas, Della Via Racing Team, 1:28.183
14) 225 Max Mohr, Fiolux/Rsports Racing, 1:28.351
15) 110 Bruno Alvarenga, J. Star Racing, 1:29.137
16) 7 Betinho Sartório, Della Via Racing Team, sem tempo
17) 72 Romarcio Viola, HP Motorsport, sem tempo

Programação:

Sábado, 15 de novembro
08h00 – 09h00 – Treino Classificatório Stock Car
10h25 – Largada MBC C250 (45 minutos de prova + 1 volta)
12h35 – Largada MBC CLA AMG (45 minutos de prova + 1 volta)
15h00 – Largada Corrida 1 Stock Car (40 minutos de prova + 1 volta)
16h10 – Largada Corrida 2 Stock Car (20 minutos de prova + 1 volta)
17h10 – 18h10 – Visitação aos Boxes

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Neste fim de semana (dias 14 e 15 de novembro), os pilotos da Rsports Racing vão encarar mais um desafio na temporada 2014 da Mercedes-Benz Challenge. Isso porque essa será a estreia de Fernando Amorim Júnior, Victor Amorim, Cristian Mohr, Max Mohr e Beto Rossi no circuito de rua montado no Centro Administrativo da Bahia (CAB), em Salvador. Mas mesmo sem conhecer o traçado, os representantes da equipe comandada por Leandro Romera estão confiantes e animados para a sétima e penúltima disputa do ano.

Outra novidade para a etapa é que as categorias serão divididas e haverão duas corridas no sábado (15), às 10h25 será a MBC C250 (45 minutos de prova + 1 volta) e às 12h35 a MBC CLA AMG (45 minutos de prova + 1 volta). A programação começa na sexta-feira, às 9h00, com a realização dos treino livres, ficando para as 16h a classificação da C250 e 16h30 da CLA AMG.

Apesar da pista urbana do CAB ser uma novidade para os pilotos, os cinco confirmam que gostam de circuito de rua e esperam por uma rápida adaptação em Salvador. “Tenho pouca experiência em corridas de rua. No ano passado no circuito Anhembi estive no pódio. Espero repetir o feito nesta temporada. A etapa de Salvador tem tudo para ser um grande evento, muito importante para a categoria e para os patrocinadores, um desafio para nós pilotos”, declara Fernando Amorim Jr.

O piloto do CLA 45 AMG #88 faz um balanço das seis etapas do calendário deste ano. “Um excelente campeonato com grandes corridas. Tivemos um início muito bom quando as equipes ainda estavam descobrindo o acerto do novo carro. Com a andamento da competição, as equipes foram se encontrando e tornando as disputas pelas vitórias cada vez mais apertadas. Tivemos alguns resultados insatisfatórios devido a pneus furados e um erro de tempo de parada de box, o que nos prejudicou muito na classificação. Temos mais duas etapas e vamos buscar o melhor possível para subirmos na classificação e terminarmos entre o cinco melhores”, frisa Fernando Amorim.

Duelo acirrado na C250

O vice-líder da C250 Cup, Cristian Mohr, diz que as duas etapas finais prometem grandes emoções. “Estamos nos preparando bastante neste final de campeonato, acho que uma pista de rua desconhecida para todos é mais difícil ter um favorito, mas nós estamos preparados e confiantes para este novo desafio”, disse o piloto do Mercedes #3, que terá seu pai, Max Mohr estará a bordo do Mercedes #225 na mesma categoria.

A expectativa de Cristian Mohr é de começar bem nos treinos e vencer a primeira corrida de rua da história da categoria, com grande público, seria uma enorme conquista; e isso lhe dá ainda mais motivação. “Estou na vice liderança do campeonato com apenas quatro pontos do líder e, o terceiro e quarto lugar, estão bem perto também, ou seja, os quatro primeiros tem chances de título. Este ano o campeonato está muito disputado, mas acredito muito na nossa equipe e nosso trabalho. A meta é fazer o máximo de pontos possíveis para chegar bem na final em Curitiba”, acrescentou Cristian.

Um dos veteranos da categoria C250 é o piloto Beto Rossi (#13) e espera melhorar sua pontuação na tabela de classificação da Master. A disputa está acirrada, ele é o 3º colocado com apenas seis pontos do 2º e a 24 pontos do 1º colocado. “Temos 40 pontos em jogo nas duas últimas corridas, vou brigar até o fim”, frisa. “A expectativa é muito grande. Uma corrida de rua! Só corri uma vez em circuito de rua no Anhembi em 2013. Acredito que Salvador deve ser muito mais estreito e emocionante.

Ninguém conhece o circuito, e só vamos ter uma hora de treinos na sexta-feira para acertar o carro e conhecer a pista. Mas tenho total confiança que a Rsports me dará um carro, como sempre, para ganhar a corrida”, destaca Beto Rossi.

“Na sétima etapa a meta será conquistar um pódio. Na etapa anterior essa conquista esteve perto de acontecer, porém um furo no pneu me impossibilitou de terminar a prova entre os três primeiros. Nunca corri em circuitos de rua, como o de Salvador, portanto será um pouco mais difícil me adaptar a pista, mas pretendo vencer os obstáculos e terminar a prova entre os três primeiros para levantar o troféu”, conta o piloto do Mercedes C250 #52, Victor Amorim que faz seu ano de estreia na categoria monomarca. “Até o momento o campeonato se mostrou muito competitivo e nessa reta final poucos pontos farão a diferença na escolha do campeão”, acrescentou.

O comandante do time, Leandro Romera, também está animado. “Estamos ansiosos e a nossa expectativa é boa. Será uma experiência nova para todos no circuito do CAB, que apesar de ser travado tem espaço para ultrapassagens e isso vai tornar a corrida bem movimentada. O objetivo é pontuar e a palavra será cautela durante os dois dias do evento, pois dali 15 dias já teremos mais uma corrida, a final da temporada em Curitiba”, considerou o chefe da Rsports Racing.

A equipe Rsports Racing conta com patrocínio da Fiolux, Serwal, Copimaq e Grupo Max Mohr.

Programação:

Sexta-feira, 14 de novembro
09h00 – 09h30 – 1o Treino Livre Mercedes-Benz Challenge (C250)
09h40 – 10h10 – 1o Treino Livre Mercedes-Benz Challenge (CLA AMG)
10h20 – 11h00 – 1o Treino Livre Stock Car (Grupo 1)
11h10 – 11h50 – 1o Treino Livre Stock Car (Grupo 2)
12h00 – 12h30 – 2o Treino Livre Mercedes-Benz Challenge (C250)
12h40 – 13h10 – 2o Treino Livre Mercedes-Benz Challenge (CLA AMG)
13h20 – 14h00 – 2o Treino Livre Stock Car (Grupo 1)
14h10 – 14h50 – 2o Treino Livre Stock Car (Grupo 2)
15h00 – 15h20 – Treino Classificatório Mercedes-Benz Challenge (C250)
15h30 – 15h50 – Treino Classificatório Mercedes-Benz Challenge (CLA AMG)

Sábado, 15 de novembro
08h00 – 09h00 – Treino Classificatório Stock Car
10h25 – Largada MBC C250 (45 minutos de prova + 1 volta)
12h35 – Largada MBC CLA AMG (45 minutos de prova + 1 volta)
15h00 – Largada Corrida 1 Stock Car (40 minutos de prova + 1 volta)
16h10 – Largada Corrida 2 Stock Car (20 minutos de prova + 1 volta)
17h10 – 18h10 – Visitação aos Boxes

Classificação do campeonato, após seis etapas:

CLA AMG Cup (10 primeiros):
1) 77 Arnaldo Diniz Filho, Comark Racing, 77
2) 11 Neto De Nigris, De Nigris/Europamotors, 63
3) 37 Lorenzo Varassin/Paulo Varassin, Hitech Racing, 63
4) 71 Rodrigo Hanashiro, A. Matheis, 62
5) 27 Claudio Dahruj, Comark Racing, 61
6) 32 Fernando Fortes, J. Star, 60
7) 6 Fernando Jr., WCR, 56
8) 88 Fernando Amorim, Fiolux/Rsports Racing, 49
9) 6 Roger Sandoval, WCR Team, 45
10) 8 Eduardo Merhy, Hitech Racing, 38

C250 Cup (12 primeiros)

1) 97 Luiz Sena Jr, WCR, 80
2) 3 Cristian Mohr, Rsports Racing, 76
3) 111 Marcos Paioli, Paioli Racing, 74
4) 111 Peter Gottschalk, Paioli Racing, 72
5) 44 Cesare Marrucci, Cordova Motorsports, 62
6) 12 Leo De Nigris, De Nigris/Europamotors, 51
7) 60 Cesar Urnhani, Center Bus Racing Team, 48
8) 22 Rafael Zapelini, Rodoerre Racing, 41
9) 13 Beto Rossi, Divena Racing/Rsports Racing, 40
10) 90 Marcos Ramos, Center Bus Racing Team, 39
11) 25 Renato Carmargo, De Nigris/Europamotors, 38
12) 52 Victor Amorim, Fiolux/Rsports Racing, 36

C250 Cup – Master (cinco primeiros)
1) 111 Marcos Paioli/Petter Gottschalk, Paioli Racing, 105
2) 12 Leo De Nigris, De Nigris/Europamotors, 87
3) 13 Beto Rossi, Divena Racing/Rsports Racing, 81
4) 90 Marcos Ramos, Center Bus Racing Team, 73
5) 25 Renato Camargo, De Nigris/Europamotors, 69

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Depois de ter sido uma das equipes favoritas ao título da temporada 2014 do Campeonato Brasileiro de Turismo, a Rsports Racing, com sede em São Caetano do Sul (SP), no seu ano de estreia, organiza seu time de pilotos para tentar repetir o bom desempenho na competição. Nesta quinta-feira (06/11), a equipe anuncia que Tito Morestoni será o piloto de um dos carros na empreitada.

O chefe da Rsports, Leandro Romera, se disse muito satisfeito em ver o desenvolvimento do piloto na categoria. “Nós temos um ótimo relacionamento com ele e o vimos crescer, em um campeonato que foi criado para reforçar e valorizar o talento de grandes pilotos,” declara.

Tito Morestoni, acredita que será mais um ano de bastante sucesso. “No decorrer deste ano, desde a minha estreia na Rsports em agosto, tive um enorme progresso junto com a equipe. Evolui extraordinariamente, por isso para 2015, estarei novamente com o time no Brasileiro de Turismo. Amadureci muito e vale ouro toda a experiência adquirida. Manterei o trabalho focado em vitórias”, destaca o piloto de Blumenau (SC).

Tito encerra a temporada 2014 do Brasileiro de Turismo na 8º posição na tabela final do campeonato, com 108 pontos. O piloto utilizará novamente o número 3 e contará novamente com o patrocínio da CCJ Turismo e Harsil Corretora de Seguros.

A primeira etapa da 3ª edição do Campeonato Brasileiro de Turismo, prova que correrá no mesmo final de semana da Stock Car, Brasileiro de Marcas, Fórmula 3 Brasil e Mercedes-Benz Challenge, será nos dias 21 e 22 de março, em Goiânia (GO). Antes da abertura do calendário, a categoria que continua como categoria de acesso à Stock Car, contará com oito etapas, sendo quatro rodadas duplas, haverá um treino coletivo previsto para o dia 08 de fevereiro no Autódromo Internacional de Curitiba.

Calendário do Campeonato Brasileiro de Turismo:

08/02 – Curitiba (Treino Coletivo)
22/03 – Goiânia
26/04 – Brasília
02/08 – Salvador/Velopark
16/08 – Goiânia
04/10 – Santa Cruz do Sul
18/10 – Curitiba
08/11 – Tarumã
13/12 – Interlagos

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Muita chuva, incidentes e confusão, assim foi a oitava etapa do Campeonato Brasileiro de Turismo que aconteceu neste domingo (02/11) no Autódromo Internacional do Tarumã, localizado em Viamão (RS), na grande Porto Alegre. Não faltou água, rodadas, incidentes, e emoção para os 16 pilotos da categoria do automobilismo brasileiro de acesso à Stock Car. Com a intervenção do safety car logo após a largada, depois com paralisação e encerramento sob bandeira vermelha, a prova não atingiu os 75% de tempo e valeu apenas a metade dos pontos. A vitória ficou com o pole Christian Castro, seguido de Guilherme Salas e Edson Coelho Jr. Definindo assim o título para Guilherme Salas e Edson Coelho Jr, da Rsports Racing, ficou com a quarta posição na temporada 2014.

Na equipe Rsports Racing, depois de um sábado produtivo na classificação, Edson Coelho Jr. saiu do 4º posto e Tito Morestoni da 10ª posição para corrida, os pilotos com a pista molhada ficaram sem controle dos seus equipamentos e não conseguiram escapar de incidentes logo após a largada.

Um domingo para lá de inusitado, onde a chuva, o volume de água e as condições climáticas ditaram o ritmo e duração da corrida em Tarumã. A prova foi iniciada com safety car, mas a tentativa de início do certame foi sem sucesso e a direção da prova acionou a bandeira vermelha, na abertura da volta 2. A corrida ficou paralisada por mais de 15 minutos e depois desse tempo, os carros foram encaminhados em parque fechado para os boxes. Logo depois disso, a direção decidiu encerrar a disputa em bandeira vermelha, com oito voltas, ou seja, menos de 75% do tempo previsto para a competição (35 minutos + uma volta), com isso, a pontuação valeu apenas a metade.

Leandro Romera, chefe da equipe da Rsports Racing, considerou um risco a largada da corrida nessas condições de chuva forte. “Realmente a corrida não tinha condições de acontecer, estava bem perigoso para todos. Os pilotos ficaram passageiros de seus equipamentos, a pista estava bem complicada. Felizmente não aconteceu nada com ninguém, mas foi no risco, um risco desnecessário. Na minha opinião, a direção não deveria ter permitido a largada. Pela situação, o resultado foi considerável”, disse Romera.

O piloto de Belo Horizonte concordou com seu chefe de equipe, e disse que pela situação, ter pontuado foi importante. “A direção de prova optou por dar a largada safety car, mas mesmo muitos pilotos terem comentado que não havia visibilidade e enfatizaram que não tinha condições de ter corrida naquela condição. Mesmo assim, houve a largada e o resultado veio logo na primeira curva”, observou o dono do bólido #88.

A pista estava com pouca aderência devido a chuva. “No meu caso, o carro perdeu a aderência da pista já no final da reta, e passei reto junto com alguns pilotos. Então foi uma determinação irresponsável da direção de prova, eles optaram pela bandeira vermelha e encerrar a prova”, lamentou o piloto mineiro. “Com isso, terminamos em terceiro lugar que foi um resultado positivo. Infelizmente não foi o resultado que esperávamos, ficamos em quarto lugar no campeonato por pilotos e foi bom, apesar de muitos problemas enfrentados durante o ano e a Rsports Racing é vice-campeã, por equipes”, ressaltou emocionado Edson, que acumula 151 pontos no campeonato.

Para o Edson Jr, o saldo da temporada teve saldo positivo. “Para o ano que vem ainda não tem nada concreto, batalhando em projetos para se manter no Campeonato Brasileiro de Turismo ou, quem sabe subir, talvez para a categoria principal. Mas nada concreto”, concluiu o jovem piloto de 20 anos que fez sua estreia na categoria de turismo nacional.

Para Tito Morestoni, a chuva complicou a corrida e ficou bastante arriscada e também concorda sobre a irresponsabilidade da direção de prova. “Hoje foi um dia bem atípico. A corrida praticamente não existiu. Não tinha visibilidade para dar a largada, lamento muito que a prova e campeonato ter terminado dessa forma. Ainda temos é que agradecer que ninguém sofreu nada grave”, contou o catarinense do carro #3.

E, acrescentou . “O campeonato foi bastante interessante, e nessa meia temporada que andei na Rsports com o comando do experiente Leandro Romera evolui extraordinariamente, por isso para 2015 estarei novamente com o time no Brasileiro de Turismo”, finalizou Tito, 8º colocado na tabela final do campeonato, com 108 pontos.

A equipe Rsports Racing fez seu ano de estreia no Campeonato Brasileiro de Turismo e é a vice campeã com 348 pontos. “O resultado dessa conquista é fruto de muita dedicação e profissionalismo de todo o time. Vamos continuar com o objetivo de corresponder as expectativas dos pilotos, parceiros, fãs e patrocinadores que acreditam na família Rsports Racing e nos projetos da equipe no automobilismo nacional”, concluiu Leandro Romera.

O piloto Edson Coelho Jr. conta com o patrocínio da EMC Sistemas e Neide Buffet. Já Tito Morestoni tem patrocínio da CCJ Turismo e Harsil Corretora de Seguros.

Resultado da oitava etapa em Tarumã:

1) 27 Christian Castro, Motortech Competições, 1m47s148, com 7 voltas
2) 17 Guilherme Salas, W2 Racing, a 1s292
3) 88 Edson Coelho Jr., Rsports Racing, a 2s274
4) 26 Raphael Abbate, W2 Racing,a 2s339
5) 66 Felipe Guimarães, Hitech Racing, a 2s856
6) 44 Betinho Gresse, Nascar Motorsport, a 5s543
7) 23 Marco Cozzi, Carlos Alves, a 6s427
8) 3 Tito Morestoni, Rsports Racing, a 6s579
9) 77 Pedro Saderi, Hitech Racing, a 7s187
10) 69 Gustavo Myasava, J.Star Racing, a 8s090
11) 79 Adibe Marques, Vox Racing, a 9s414
12) 36 Flavio Matheus, Carlos Alves, a 1 volta
Não completou
13) 35 Gabriel Robe, Mottin Racing
Não largou
14) 31 Márcio Campos, Motortech Competições
Desclassificados
15) 32 Fernando Fortes, J.Star Racing
16) 2 Mauri Zacarelli, Mottin Racing

CAMPEONATO BRASILEIRO DE TURISMO 2014
(Classificação final da temporada após 12 corridas e oito etapas)

1º) Guilherme Salas (SP), W2 Racing, 195
2º) Raphael Abbate (SP), W2 Racing, 175
3º) Márcio Campos (RS), Sicredi Racing, 163
4º) Edson Coelho Jr. (MG), RSports Racing, 151
5º) Marco Cozzi (SP), Carlos Alves Competições, 149
6º) Christian Castro (RS), Motortech Competições, 122
7º) Flávio Matheus (RJ), Carlos Alves Competições, 119
8º) Tito Morestoni (SC), RSports Racing, 108
9º) Pedro Saderi (PR), Hitech Racing, 103
10º) Norberto Gresse Filho (SP), Nascar Motorsport, 100
11º) Pedro Boesel (PR), RSports Racing, 89
12º) Fernando Fortes (SP), J. Star Racing, 85
13º) Mauri Zacarelli (SP), Hitech Racing, 70
14º) Adibe Marques (SP), Nascar Motorsport, 52
15º) João Pretto (MT), Mottin Racing, 46
16º) Gustavo Myasava (PR), J. Star Racing, 33
17º) Rodrigo Pimenta (SP), J. Star Racing, 27
18º) Rogério Castro (GO), RKL Competições, 20
18º) Gabriel Robe (RS), Mottin Racing, 20
20º) Renato Braga (GO), RKL Competições, 18
21º) Felipe Guimarães (DF), Hitech Racing, 16
22º) Renan Guerra (SP), HPN Racing, 14
23º) Vicente Orige/Gustavo Martins (SC/RS), Mottin Racing, 13
24º) Beto Giacomello (RS), Mottin Racing, 11
25º) Rogério Motta (SP), RKL Competições, 10
25º) Rodrigo Gil (PR), RKL Competições, 10
27º) Rafael Iserhard (SP), RKL Competições, 9
28º) Rodrigo Bonora (PR), RKL Competições, 8
28º) Renato Constantino (DF), HPN Racing Team, 8
30º) Felipe Neira (DF), HPN Racing Team, 6
30º) Ney Faustini (SP), RKL Competições, 6

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Viamão, RS, 01 de novembro de 2014 – O sábado (1) foi movimentado no Autódromo Internacional do Tarumã, localizado em Viamão (RS). Na busca pelas melhores posições no grid, os pilotos do Campeonato Brasileiro de Turismo, categoria de acesso a Stock Car, aceleraram forte. O jovem Edson Coelho Jr., de 20 anos, que defende a equipe Rsports Racing, buscou a chance de um bom lugar no grid na pista gaúcha. Ele fez um segundo lugar no segundo treino livre realizado pela manhã e no treino classificatório cravou o quarto tempo a 0s410 do pole position, Christian Castro. O companheiro de equipe, Tito Morestoni, garantiu o décimo lugar no grid.

Edson Coelho Jr. (#88) melhorou seus tempos nos treinos deste sábado. Na sessão de classificação tinha bom ritmo. Ficou satisfeito com o acerto do carro. “No segundo treino tive um resultado muito bom, dei apenas cinco voltas rápidas e averiguamos que para a tomada de tempo havia um carro muito competitivo. A expectativa de um carro ótimo foi confirmada, o resultado é bom largando na segunda fila e estamos na disputa pela vitória. Faltou um pouquinho e na corrida vamos buscar essa diferença”, relatou o piloto mineiro de Belo Horizonte.

O catarinense Tito Morestoni, explicou que mesmo com problemas que enfrentou nos treinos fez uma boa colocação no classificatório e mantém a confiança. “A elétrica está dando uma rasteira em nós. A tomada de tempo foi melhor do que eu esperava, tivemos um bom desempenho. Na corrida vou concentrado para efetuar uma boa largada e avançar posições completando bem a última prova do ano”, contou o piloto que comanda o carro #3.

Neste domingo (2), a oitava e última disputa do calendário será transmitidas a partir das 9hs pelo Portal Terra e pelo canal Play TV, além da emissora RedeTV! às 15h30. Os candidatos ao título são Guilherme Salas – líder do campeonato e que largará na terceira posição -, Márcio Campos, vice líder do campeonato em segundo no grid, Edson Coelho em quarto, Raphael Abbate em quinto e Marco Cozzi em oitavo.

O piloto Edson Coelho Jr. conta com o patrocínio da EMC Sistemas e Neide Buffet. Já Tito Morestoni tem patrocínio da CCJ Turismo e Harsil Corretora de Seguros.

Confira o grid de largada da oitava e última etapa:

1) 27 Christian Castro, Motortech Competições, 1:13.651
2) 31 Márcio Campos, Motortech Competições, 1:14.028
3) 17 Guilherme Salas, W2 Racing, 1:14.057
4) 88 Edson Coelho Jr, Rsports Racing, 1:14.068
5) 26 Raphael Abbate, W2 Racing, 1:14.083
6) 66 Felipe Guimarães, Hitech Racing, 1:14.508
7) 35 Gabriel Robe, Mottin Racing, 1:14.567
8) 23 Marco Cozzi, Carlos Alves, 1:14.669
9) 44 Betinho Gresse, Nascar Motorsport, 1:14.754
10) 3 Tito Morestoni, Rsports Racing, 1:14.995
11) 77 Pedro Saderi, Hitech Racing, 1:15.212
12) 69 Gustavo Myasava, J.Star Racing, 1:15.626
13) 79 Adibe Marques, Voxx Racing, 1:15.637
14) 2 Mauri Zacarelli, Mottin Racing, 1:15.714
15) 36 Flávio Matheus, Carlos Alves, 1:15.850
16) 32 Fernando Fortes, J.Star Racing, 1:16.121

Classificação do campeonato:

Pilotos
1) Guilherme Salas – 176
2) Márcio Campos – 164
3) Raphael Abbate – 158
4) Marco Cozzi – 136
5) Edson Coelho – 133
6) Flávio Matheus, 109
7) Cristian Castro, 98
8) Pedro Sarderi, 96
9) Tito Morestoni, 95
10) Pedro Boesel, 83

Equipes
1) W2 Racing, 333
2) Rsports Racing, 284
3) Motortech Competições, 261
4) Carlos Alves, 245
5) Hitech Racing, 161
6) J. Star Racing, 134
7) Mottin Racing, 125
8) Nascar Motorsport, 124
9) RKL Competições, 53
10) HPN Racing Team, 33

Programação 8ª etapa – Tarumã (RS):

Domingo, 02/11:

Campeonato Brasileiro de Turismo
9h10 – Largada (35 minutos de prova + 1 volta)

Stock Car – Corrida 1
11h00 – Largada (40 minutos de prova + 1 volta)

Stock Car – Corrida 2
12h08 – Largada Corrida 2 Stock (20 min de prova + 1 volta )

13h00 – 14h00 – Visitação aos boxes

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Viamão, RS, 31 de outubro de 2014 – Ao todo estão inscritos 16 carros para a etapa final da segunda edição do Campeonato Brasileiro de Turismo, que acontece neste domingo (02), no Autódromo Internacional do Tarumã, localizado na grande Porto Alegre (RS). Os pilotos da Rsports Racing estiveram empenhados durante o treino extra realizado pela manhã e na primeira sessão de treinos livres programado para o final de semana, Edson Coelho Jr. e Tito Morestoni conhecem o circuito gaúcho e esperam até amanhã encontrar o melhor acerto para os carros, da categoria de acesso à Stock Car, preparados pela equipe.

Edson #88 e Tito #3 entraram na pista de 3.016 metros de extensão na manhã desta sexta-feira (31) para 20 minutos de treino extra e ficaram entre os Top-10, com médias boas. Já no treino livre da tarde com 40 minutos de duração, o carro de Edinho apresentou problemas e, por isso, o piloto não conseguiu concluir a sessão. Tito não saiu para a pista na parte da tarde, pois a equipe estava fazendo ajustes no sistema eletrônico do veículo.

“Pela manhã trabalhamos no acerto do carro e, no da tarde, um problema eletrônico nos impediu de concluir nossos testes. A pista é boa, me identifico bastante. A expectativa para o classificatório é muito boa, precisamos fazer ainda alguns ajustes que vamos conferir no segundo treino livre para tentar garantir uma boa posição no grid”, contou o piloto de Belo Horizonte (MG).

A programação continua neste sábado com o segundo treino livre e o classificatório às 14h10 para definir o grid de largada para a 12a. corrida e última prova do ano da temporada 2014, que acontece neste domingo (2) às 9h10, no autódromo do Tarumã.

O piloto Edson Coelho Jr. conta com o patrocínio da EMC Sistemas e Neide Buffet. Já Tito Morestoni tem patrocínio da CCJ Turismo e Harsil Corretora de Seguros.

Resultado do treino extra:

1) Guilherme Salas, 1m15s743
2) Marco Cozzi, 1m15s890
3) Christian Castro, 1m15s895
4) Felipe Guimarães, 1m15s942
5) Márcio Campos, 1m16s159
6) Raphael Abbate, 1m16s221
7) Edson Coelho Jr, 1m16s274
8) Gabriel Robe, 1m16s437
9) Tito Morestoni, 1m16s479
10) Pedro Sarderi, 1m17s244

Resultado do primeiro treino livre:

1) 17 Guilherme Salas, W2 Racing, 1:14.136
2) 66 Felipe Guimarães, Hitech Racing, 1:14.283
3) 31 Márcio Campos, Motortech Competições, 1:14.328
4) 26 Raphael Abbate, W2 Racing, 1:14.516
5) 27 Christian Castro, Motortech Competições, 1:14.829
6) 35 Gabriel Robe, Mottin Racing, 1:14.837
7) 44 Betinho Gresse, Nascar Motorsport, 1:14.905
8) 23 Marco Cozzi, Carlos Alves, 1:15.309
9) 88 Edson Coelho jr., Rsports Racing, 1:15.603
10) 69 Gustavo Myasava, J.Star Racing, 1:15.643
11) 77 Pedro Saderi, Hitech Racing, 1:16.055
12) 79 Adibe Marques, Voxx Racing, 1:16.291
13) 36 Flavio Matheus, Carlos Alves, 1:16.400
14) 32 Fernando Fortes, J.Star Racing, 1:16.414
15) 2 Mauri Zacarelli, Mottin Racing, 1:16.883

Programação 8ª etapa – Tarumã (RS):

Sábado, dia 1o/11:
08h20 – 09h20 – 2o Treino Extra (BR Turismo)
14h10 – 14h30 – Classificação (BR Turismo)

Domingo, 02/11:

Campeonato Brasileiro de Turismo
9h10 – Largada (35 minutos de prova + 1 volta)

Stock Car – Corrida 1
11h00 – Largada (40 minutos de prova + 1 volta)

Stock Car – Corrida 2
12h08 – Largada Corrida 2 Stock (20 min de prova + 1 volta )

13h00 – 14h00 – Visitação aos boxes

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O Campeonato Brasileiro de Turismo, nova série de acesso à Stock Car, terá neste domingo, dois de novembro, a definição do segundo título de sua história. A oitava e última etapa da temporada será disputada no Autódromo Internacional do Tarumã, em Viamão, na região metropolitana de Porto Alegre (RS), destacando as atuações dos cinco pilotos que têm chances conquistar o título de 2014 – a disputa envolve Guilherme Salas, Márcio Campos, Raphael Abbate, Marco Cozzi e Edson Coelho Jr.

Na equipe Rsports Racing, o clima é de boas expectativas e otimismo. Pilotos titulares e com fortíssimo elenco sob o comando do experiente piloto e chefe de equipe Leandro Romera, querem acelerar forte no traçado gaúcho de 3.016 metros de extensão em busca dos preciosos pontos para o fim da temporada. “Estou super animado. Sabemos da realidade e o quanto será difícil a conquista do título, mas nossa obrigação é lutar enquanto existir chances”, garante Romera.

A quinta colocação na tabela de pontos e a possibilidade matemática de sair da pista gaúcha como campeão aumentam a motivação de Edson Jr., piloto mineiro do carro número 88 da Equipe Rsports Racing. “Ao contrário dos anos anteriores, em que sempre tive um excelente histórico em pistas gaúchas, este ano não venho tendo boa sorte no Rio Grande do Sul. Após muitos problemas em Santa Cruz e no Velopark, espero reverter essa maré em Tarumã, uma das minhas pistas favoritas. Quero terminar o campeonato com uma vitória e vamos lutar muito para conquistá-la”, aponta o piloto de 20 anos, que soma 133 pontos.

Chegar à última corrida na lista dos candidatos em uma categoria tão disputada é um privilégio muito grande para o piloto e para a equipe. “O campeonato de um modo geral foi muito positivo para mim e para a Rsports. Em nosso ano de estreia, conseguimos nos adaptar muito bem ao carro e conquistar resultados excelentes. Chegamos a liderar o campeonato e ser apontados como favoritos ao título. Infelizmente algumas adversidades nos deixaram um pouco mais distantes do nosso objetivo, mas ter tantas conquistas em um ano de aprendizado na categoria é um fato que nos deixa orgulhosos e motivados”, destaca Edson.

Tito Morestoni, também da Rsports Racing, nono colocado no campeonato, faz uma brilhante temporada. “Nosso trabalho foi marcado pela regularidade e muita dedicação até aqui, e foi um ano de muito aprendizado no automobilismo. Vivi muitas novidades, aprendi muito com a equipe e com as situações de pista”, diz o piloto de Blumenau (SC) do bólido #3, que realizou cinco etapas pela equipe neste ano.

A campanha de Edson Coelho Jr. no Brasileiro de Turismo, que estreou neste ano, logo na sua primeira corrida já mostrou seu potencial, subindo ao pódio na segunda colocação. O piloto chegou a liderar o campeonato até a metade da temporada, mesmo sem vencer nenhuma corrida. “Enfrentamos muitos problemas no decorrer do ano e, assim, chegamos à etapa final um pouco distantes da condição que desejávamos. Sabemos que a conquista do título é difícil, mas ainda há uma possibilidade e, enquanto houver chances, iremos batalhar para alcançar nosso objetivo”, vislumbra. “Estou ansioso pela hora da largada”, finaliza.

A oitava etapa do Campeonato Brasileiro de Turismo no Tarumã terá um treino extra de 20 minutos um treinos livre de 40 minutos (Grupo A e Grupo B) na a sexta-feira (31), a partir das 11h, e outro no sábado (1o.), às 8h20. A tomada de tempos classificatória vai começar às 14h10, com 20 minutos de duração. A corrida de domingo, com duração de 35 minutos e mais uma volta, terá transmissão ao vivo pelo portal de internet Terra a partir das 9h10.

O piloto Edson Coelho Jr. conta com o patrocínio da EMC Sistemas e Neide Buffet. Já Tito Morestoni tem patrocínio da CCJ Turismo e Harsil Corretora de Seguros.

Programação da 8ª etapa do Brasileiro de Turismo 2014:

Sexta-feira, 31 de outubro:
11h00 – 11h20 – Treino Extra (CBT)
11h30 – 11h50 – Treino Extra (Grupo 1 – Stock)
12h00 – 12h20 – Treino Extra (Grupo 2 – Stock)
13h40 – 14h20 – 1o Treino Livre (Grupo 1 – Stock)
14h30 – 15h10 – 1o Treino Livre (Grupo 2 – Stock)
15h20 – 16h00 – 1o Treino Livre (Grupo 1 – CBT)
16h10 – 16h50 – 1o Treino Livre (Grupo 2 – CBT)

Sábado, 1o de novembro:
08h20 – 09h20 – 2o Treino Extra (CBT)
09h30 – 10h30 – 2o Treino Livre (Grupo 1 – Stock)
10h40 – 11h40 – 2o Treino Livre (Grupo 2 – Stock)
14h10 – 14h30 – Classificação (CBT)
15h00 – 16h00 – Classificação (Stock)

Domingo, 2 de novembro:
09h10 – Largada CBT (35 min de prova + 1 volta )
11h00 – Largada Corrida 1 Stock (40 min de prova + 1 volta )
12h08 – Largada Corrida 2 Stock (20 min de prova + 1 volta )
13h00 – 14h00 – Visitação aos boxes

Classificação do campeonato(10 primeiros):

Pilotos

1) Guilherme Salas, 175 pontos
2) Márcio Campos, 162
3) Raphael Abbate, 158
4) Marco Cozzi, 135
5) Edson Coelho, 133
6) Flávio Matheus, 109
7) Cristian Castro, 98
8) Pedro Sarderi, 96
9) Tito Morestoni, 95
10) Pedro Boesel, 83

Equipes
1) W2 Racing, 333
2) Rsports Racing, 284
3) Motortech Competições, 261
4) Carlos Alves, 245
5) Hitech Racing, 161
6) J. Star Racing, 134
7) Mottin Racing, 125
8) Nascar Motorsport, 124
9) RKL Competições,53
10) HPN Racing Team, 33

Calendário de 2014 do Campeonato Brasileiro de Turismo:

Etapa 1 – 23 de março – Interlagos/SP*
Etapa 2 – 13 de abril – Santa Cruz do Sul/RS
Etapa 3 – 01 de junho – Goiânia/GO*
Etapa 4 – 03 de agosto – Interlagos/SP – Corrida do Milhão (Stock Car)
Etapa 5 – 17 de agosto – Cascavel/PR*
Etapa 6 – 31 de agosto – Curitiba/PR*
Etapa 7 – 14 de setembro – Nova Santa Rita/RS-Velopark
Etapa 8 – 02 de novembro – Tarumã – Viamão/RS
*rodada dupla

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A sexta etapa do Mercedes-Benz Challenge, realizada neste domingo (19) no Autódromo Internacional de Curitiba, foi primordial para os pilotos da equipe Rsports Racing que estão disputando o campeonato. A prova foi realizada debaixo de muito sol, e a temperatura dentro dos carros chegou a 47º C.

Mesmo terminando a corrida na sétima colocação, Cristian Mohr continua na vice-liderança da categoria C250 Cup, com 76 pontos, apenas quatro atrás no líder.

“Larguei bem, até o momento que fui fechado no muro dos boxes por outro piloto. Tive que tirar o pé para não dar um acidente muito grave e acabei perdendo várias posições. Consegui me aproximar mais dois pontos do líder, ainda estamos na briga pelo campeonato. Temos que buscar. A equipe está ciente de que vamos para as próximas etapas com chances reais do título”, avalia o piloto do carro #3.

Na categoria C250 Cup Master, Beto Rossi chegou na quarta colocação e está em terceiro lugar na classificação do campeonato, com 81 pontos, apenas seis a menos que o vice-líder.

“A corrida foi boa, o carro estava excelente. A largada foi tumultuada e consegui ganhar várias posições, mas no S de baixa acabei perdendo mais posições que ganhei. Não deu pódio por uma posição. Está bom, vamos continuar na briga”, destaca Rossi.

Victor Amorim terminou a prova na 14ª posição na categoria e Max Mohr bateu o carro no final da prova, mas passa bem.

Categoria CLA

Fernando Amorim chegou na décima colocação na corrida deste domingo. No campeonato, o piloto ocupa a sétima colocação na categoria, com 49 pontos.

“Larguei bem, mas tive que frear para não bater em outro carro, perdi velocidade e posições. Na corrida vim constante. Infelizmente na parada de box perdemos 15 segundos, o que prejudicou bastante, poderíamos chegar entre os cinco primeiros. Mas está bom, os dois líderes do campeonato chegaram atrás. Vamos confiantes para a próxima corrida”, ressalta Amorim.

Calendário

Faltam apenas duas etapas para o fim da temporada. A próxima corrida será realizada no dia 15 de novembro em Salvador (BA) e a última no dia 30 de novembro em Curitiba (PR).

A equipe Rsports Racing conta com patrocínio da Fiolux, Serwal, Copimaq e Grupo Max Mohr.

Veja como terminou a corrida:
1. Rodrigo Hanashiro (CLA) – 28 voltas em 48min20s808
2. Lorenzo Varassin/Paulo Varassin (CLA) – a 0.990
3. Fernando Junior/Roger Sandoval (CLA) – a 4.207
4. Neto De Nigris (CLA) – a 4.746
5. Peter Feter (CLA) – a 7.547
6. Claudio Dahruj (CLA) – a 8.131
7. Cristian Hahn/Marcelo Hahn (CLA) – a 8.493
8. Carlos Kray (CLA) – a 10.991
9. Linneu Linardi (CLA) – a 11.892
10. Fernando Amorim (CLA) – a 12.587
11. Adriano Rabelo (CLA) – a 15.502
12. Arnaldo Diniz Filho (CLA) – a 16.213
13. Pierre Ventura (CLA) – a 18.600
14. Paulo Totaro/Ralf Pufleb (CLA) – a 21.064
15. Fernando Poeta/Luis Carlos Ribeiro (CLA) – a 23.894
16. Alexandre Molles Silva (CLA) – a 26.962
17. Danilo Pinto (CLA) – a 1 volta
18. Cesar Urnhani (C250) – a 1 volta
19. Cesare Marrucci (C250) – a 1 volta
20. Carlos Alberto Fonseca (CLA) – a 1 volta
21. Marcos Paioli/Peter Gottschalk (C250) – a 1 volta
22. Leo De Nigris (C250) – a 1 volta
23. Peter Michel Gottschalk (C250) – a 1 volta
24. Theo De Nigris/Thiago De Nigris (C250) – a 1 volta
25. Cristhian Mohr (C250) – a 1 volta
26. Daniel Correa (C250) – a 1 volta
27. Luiz Sena Jr (C250) – a 1 volta
28. Marcos Ramos/Claudio Simão (C250) – a 1 volta
29. Beto Rossi (C250) – a 1 volta
30. Flavio Andrade (C250) – a 2 voltas
31. Roberto Santos (C250) – a 2 voltas
32. Victor Amorim (C250) – a 2 voltas
33. Betinho Sartório (C250) – a 4 voltas

Não completaram 75% da prova
34. Max Mohr (C250)
35. Rodney Felício (CLA)
36. Eduar Merhy Neto (CLA)
37. Fernando Fortes (CLA)
38. Rodrigo Ferre/Bruno Alvarenga (C250)
39. Renato Camargo (C250)

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