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04 de setembro de 2013 – A quinta prova do calendário do Campeonato Sudamericano de Gran Turismo e Mercedes-Benz Grand Challenge será neste domingo (08), no Autódromo Internacional de Curitiba (Pinhais/PR) e promete disputas acirradas e adrenalina. A equipe Rsports Racing estará na briga representada por três carros, a equipe terá Fernando Amorim no Mercedes 88, Edson Jr. a bordo do número 99 e Beto Rossi com o bólido #13. O trio segue confiante para um excelente resultado em terras paranaenses.

Para Fernando Amorim Jr. (Fiolux e Serwal) o objetivo é buscar o pódio e a vitória neste final de semana. “A pista de Curitiba não é novidade para nossa equipe. Na segunda corrida deste ano, tivemos os nossos carros muito rápidos. Creio que andaremos rápido novamente. Estou sempre entre os primeiros este ano, quem sabe a primeira vitória esta chegando!”, declarou. “Gosto da pista de Pinhais, temos uma reta enorme com vários pontos de ultrapassagem. A estrutura do autódromo também é muito boa”, enfatizou o piloto de Valinhos, interior paulista.

Edson Coelho Jr. (Folux, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e AvantGarde Motors) faz uma análise positiva do início da temporada. “Tivemos uma primeira metade de campeonato bem conturbada, enfrentamos alguns problemas eletrônicos no carro cujos motivos só foram efetivamente detectados em Interlagos. Mesmo assim, conquistamos duas pole-positions e duas vitórias na pista em quatro corridas”, lembrou o representante de João Monlevade.

A quinta etapa marca o início da segunda metade do campeonato, que será muito importante para o piloto mineiro. “Minha expectativa é ter em mãos um carro funcionando perfeitamente e, assim, aproveitar cada corrida da melhor forma possível, conquistando mais vitórias e consolidando uma recuperação. Nosso desempenho até aqui me faz acreditar na possibilidade da conquista do título e lutaremos por este fim enquanto as chances existirem”, ressaltou.

O piloto Beto Rossi que está na briga pelo título na Master, se diz animado para a etapa. “A expectativa é grande, chegamos a metade do campeonato e estamos na quarta posição na Master, precisamos pontuar bem em Curitiba para ficar mais próximos do líder, mas não vai ser nada fácil. Gosto da pista de Curitiba e vou fazer de tudo para ir ao pódio”, contou o piloto paulista da Metal Tampos Ltda, Blindarte, Neobus, Pancrom _Indústria Gráfica, Jaia, LDS – Executive, Grupo JNE Info Store, SCO Tebas, CRM Medic, Besser Caminhões, Evora Corretora e Divena Mercedes.

O CAMPEONATO

A MBGC, primeira categoria monomarca Mercedes-Benz no mundo, foi criada no Brasil em 2011. Nela, competem carros Classe C modelo 250 Turbo.

Os 22 carros originais foram preparados pelas equipes, como a Rsports Racing, localizada em São Caetano do Sul (SP), especialmente para a competição. Para adaptá-los, forrações e bancos foram removidos e houve substituição de partes de lataria por fibra de vidro. As máquinas contam com todos os equipamentos de segurança obrigatórios, apresentam suspensão com ajustes específicos e utilizam amortecedores, molas e freios especiais. O motor é original, assim como o câmbio. Um shift pad permite que as trocas de marcha sejam feitas no volante.

A etapa de MBGC é em rodada simples e tem duração de 45 minutos, com parada obrigatória nos boxes de dois minutos. A troca de pilotos é opcional, pois a maioria dos carros conta com apenas um deles.

Programação Mercedes-Benz Grand Challenge:

Sábado, 07 de setembro:

10h00 – 11h00: Treino livre 1 Mercedes-BenzGC
13h00 – 13h50: Corrida 1 – Campeonato Sudamericano de Grand Turismo
12h40 – 13h40: Treino Livre 2 Mercedes-BenzGC
16h30 – 16h50: Classificatório

Domingo, 08 de setembro:

09h00 – 09h10: Shakedown Mercedes-Benz Grand Challenge
09h15 – 09h25: Shakedown Sudamericano de Gran Turismo
10h25 – 11h25 – Visitação box
12h00 – 12h45: Corrida 5ª etapa (45 minutos) Mercedes-BenzGC
13h30 – 14h20: Corrida 2 – Campeonato Sudamericano de Grand Turismo

Classificação do campeonato, após quatro etapas:

1º) Neto de Nigris (SP), De Nigris-Gramacho, 68
2º) Márcio Campos (RS), Sicredi Racing, 61
3º) Rubens Tilkian (SP), Dragão Motorsport, 58
4º) Edson Coelho Júnior (MG), RSports, 43
5º) Amorim Júnior (SP), Fiolux-RSports, 36
6º) Arnaldo Diniz Filho (SP), Dragão Motorsport, 33
7º)Cesare Marrucci (SP), WRacing, 29
8º) Marcos Paioli (SP), Paioli Racing, 29
9º) Peter Gottschalk Júnior (SP), Paioli Racing, 26
10º) Peter Michael Gottschalk (SP), PaioliRaing, 26
11º) Leo de Nigris (SP), 21
12º) Roberto Santos (SP), Della Via, 19
13º) Betinho Sartório (ES), Della Via, 17
14º) Linneu Linardi (SP), SBC Trans, 15
15º) Rafael Zapelini (SC), Rodoerre Racing, 15
16º) Beto Rossi (SP), Della Via, 14
17º) Fernando Júnior (RS), WRC, 13
18º) Raphael Teixeira (GO), Gusttavo Lima Racing/Rsports, 9
19º) Beto Santos (SP), Gusttavo Lima Racing/RSports, 9
20º) Jorge Tamake Júnior (SP), Paioli Racing, 4

Classificação na Master

1) Marcos Paioli, 70
2) Peter Gottschalk Jr., 65
3) Roberto Santos, 56
4) Beto Rossi, 50
5) Betinho Sartório, 47
6) Leo de Nigris, 40
7) Beto Santos, 17

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 1 – 05 de maio – Circuito Anhembi – São Paulo (SP)
Etapa 2 – 23 de junho – Curitiba (PR)
Etapa 3 – 28 de julho – Tarumã (RS)
Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Velopark (RS)
Etapa 7 – 03 de novembro – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 8 – 08 de dezembro – Interlagos (SP)

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Crédito fotos: Luciano Santos/Sigcom

São Paulo, SP, 18 de agosto de 2013 – Na quarta etapa do campeonato monomarca, Mercedes-Benz Grand Challenge, foram 45 minutos de disputas acirradas e a equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing, de São Caetano do Sul (SP), brilhou na pista de 4.309 metros do Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo. O time que conta com cinco pilotos em quatro máquinas da Mercedes-Benz C250 Turbo. Após a largada que aconteceu às 11h, o vencedor foi Neto De Nigris (#11) entre os 16 carros do grid.

Pela equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing, Edson Coelho Jr #99 foi o quarto colocado no pódio da etapa paulista. “Na largada houve um toque na minha frente e fiquei preso, não consegui escapar da confusão, por isso, cai para a sexta posição. Depois disso, o carro começou a apresentar um problema de entrar em modo de segurança e cortar o turbo. Isso se repetiu por inúmeras vezes durante a prova, então até eu conseguir entender o que acontecia e tentar contornar o problema perdi algumas posições. Os 50 kg a mais no carro que fui obrigado a levar também atrapalharam um pouco. Mas, por fim, levando em conta tudo isso foi um bom resultado”, destacou o piloto de João Monlevade (MG) da Fiolux, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e AvantGarde Motors.

O piloto de Valinhos, Fernando Amorim Jr. (Fiolux/Serwal) # 88, fechou o dia na 6ª posição de largada. “Meu carro foi melhorando ao longo da corrida, cada vez mais rápido. Na parada obrigatória, levei um toque, fui empurrado e acabei saindo antes do tempo previsto. Por isso, levei uma penalização e fui obrigado a passar pelo box, no retorno cai para oitavo e recuperei duas posições. Foi uma corrida trabalhosa, na próxima vamos para cima novamente e sempre com o objetivo de pódio e vitórias”, contou Fernando Amorim Jr.

O dia não foi de bons resultados para a dupla do carro 37 Raphael Teixeira e Beto Santos, equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing. Beto esteve no comando do veículo na primeira parte da prova, largou da 11ª posição. “No início da corrida vinha em um ritmo satisfatório e conseguia acompanhar bem o pelotão, próximo da parada obrigatória o carro apresentou o problema com o acelerador, busquei manter na pista apenas utilizando os freios até a entrada no box e aproveitar a troca de pilotos para tentar solucionar o problema, o tempo foi curto e a equipe não conseguiu arrumar”, explicou o piloto paulista da SBS Corretora.

Nessas condições o piloto estreante Raphael Teixeira não conseguiu levar o carro até a bandeirada final. “Tentei dar algumas voltas para ver se conseguiria virar algum tempo, mas sem sucesso, começou a ficar perigoso continuar e resolvi abortar faltando sete voltas para o final da corrida. Um final de semana para ser esquecido”, lamentou o goiano que conta com o patrocínio do cantor Gusttavo Lima, Corneta Ferramentas, Itatiaia Mercedes, NoRisk e Grupo Biriba.

O sistema elétrico volta a incomodar Beto Rossi durante a quarta etapa. “Tinha tudo para brigar por um resultado melhor, mas tive que parar por cinco vezes para religar o carro. Durante os treinos de ontem achávamos que havíamos encontrado a solução para esse drama que nos persegue há duas etapas. Mesmo assim, fiquei satisfeito com os pontos alcançados. Na próxima etapa em Curitiba a história pode ser outra, pois é o circuito que mais andei”, finaliza o piloto da Metal Tampos Ltda, Blindarte, Neobus, Pancrom _Indústria Gráfica, Jaia, LDS – Executive, Grupo JNE Info Store, SCO Tebas, CRM Medic, Besser Caminhões, Evora Corretora e Divena Mercedes.

Resultado da quarta etapa:

1- Neto De Nigris – 23 voltas em 45min59s727
2- Marcio Campos – a 5s746
3- Rubens Tilkian – a 7s023
4- Edson Júnior – a 7s841
5- Leo De Nigris – a 27s410
6- Fernando Amorin Júnior – a 29s656
7- Arnaldo Diniz – a 32s501
8- Peter Gottschalk – a 34s960
9- Peter Gottschalk Júnior/Marcos Paioli – a 35s206
10- Linneu Linardi – a 1min07s513
11- Betinho Sartório – a 1min47s668
12- Roberto Santos – a 3min47s555
13- Cesare Marrucci – a 1 volta
14- Rafael Zapelini – a 1 volta
15- Beto Rossi – a 1 volta
16- Raphael Teixeira/Beto Santos – a 7 voltas

Classificação do campeonato, após três etapas:

1º) Neto de Nigris (SP), De Nigris-Gramacho, 68
2º) Márcio Campos (RS), Sicredi Racing, 61
3º) Rubens Tilkian (SP), Dragão Motorsport, 58
4º) Edson Coelho Júnior (MG), RSports, 43
5º) Amorim Júnior (SP), Fiolux-RSports, 36
6º) Arnaldo Diniz Filho (SP), Dragão Motorsport, 33
7º)Cesare Marrucci (SP), WRacing, 29
8º) Marcos Paioli (SP), Paioli Racing, 29
9º) Peter Gottschalk Júnior (SP), Paioli Racing, 26
10º) Peter Michael Gottschalk (SP), PaioliRaing, 26
11º) Leo de Nigris (SP), 21
12º) Roberto Santos (SP), Della Via, 19
13º) Betinho Sartório (ES), Della Via, 17
14º) Linneu Linardi (SP), SBC Trans, 15
15º) Rafael Zapelini (SC), Rodoerre Racing, 15
16º) Beto Rossi (SP), Della Via, 14
17º) Fernando Júnior (RS), WRC, 13
18º) Raphael Teixeira (GO), Gusttavo Lima Racing/Rsports, 9
19º) Beto Santos (SP), Gusttavo Lima Racing/RSports, 9
20º) Jorge Tamake Júnior (SP), Paioli Racing, 4

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 1 – 05 de maio – Circuito Anhembi – São Paulo (SP)
Etapa 2 – 23 de junho – Curitiba (PR)
Etapa 3 – 28 de julho – Tarumã (RS)
Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Tarumã (RS)
Etapa 7 – 03 de novembro – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 8 – 08 de dezembro – Interlagos (SP)

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São Paulo, SP, 17 de agosto de 2013 – Os treinos foram de tempo frio e temperaturas baixas, a garoa típica da capital paulista também não faltou. Os pilotos da equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing não se intimidaram e buscaram o melhor acerto e uma boa colocação no grid para a corrida da quarta das oito etapas do calendário da edição 2013, que acontece neste domingo 18 de agosto, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, às 11h, com transmissão ao vivo pelo SporTV III.

A corrida terá duração de 45 minutos no circuito paulista de 4.309 metros, são 16 carros inscritos com o modelo Mercedes-Benz C250 Turbo. Os representantes da equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing, de São Caetano do Sul (SP), tiveram dois treinos livres e o classificatório neste sábado.

Edson Coelho Jr. ficou com a terceira posição no grid em Interlagos. O piloto vem de um excelente retrospecto, fez as duas últimas pole positions da categoria e venceu a última etapa em Tarumã. “É um resultado bom, levando em conta que tenho 50 kg a mais, que prejudica muito o desempenho do carro. Poderia ter sido um pouco melhor, ficou um gostinho de quero mais. O importante é estar no pelotão da frente para a corrida deste domingo, o terceiro lugar é uma boa posição e largar por dentro já é uma vantagem”, destaca o piloto de 18 anos.

Já esperando que a chuva viesse durante o treino e pudesse atrapalhar a
classificação, a equipe Gusttavo Lima Racing/ Rsports Racing adotou a estratégia de serem os primeiros carros a sairem do box. “Carregando 50 kg eu tenho a deficiência de reta, então é tentar fazer uma boa largada, ter um bom desempenho no miolo para compensar o tempo perdido na reta dos boxes”, enfatiza o piloto mineiro do Mercedes #99 da Fiolux, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e AvantGarde Motors.

O circuito de Interlagos é novidade para o piloto Raphael Teixeira, equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing, que comanda o bólido #37. No classificatório o piloto fechou as voltas com a 11ª posição no grid. “Andei pouco no final de semana, dei duas voltas no treino da manhã com chuva e no segundo treino foram mais três voltas, pois o carro entrou em modo de segurança, sem conseguir passar marcha. Mas estou feliz com a colocação no grid, desde minha estréia estamos melhores, em Curitiba (13º), Tarumã (12º) e São Paulo (11º). Amanhã é fazer uma boa corrida e marcar pontos”, enfatiza o piloto goiano que divide o carro com Beto Santos (SBS Corretora) e, conta com o patrocínio do cantor Gusttavo Lima, Corneta Ferramentas, Itatiaia Mercedes, NoRisk e Grupo Biriba.

Fernando Amorim Jr. (Fiolux/Serwal), carro 88, confirmou a 6ª posição para a quarta etapa. “Poderia ter ficado com uma colocação melhor, a estratégia foi sair logo no início do treino para pegar a pista mais limpa, mas a chuva atrapalhou na parte final do treino. E um erro de ultrapassagem com Edson Jr. acabei perdendo uma volta boa. Amanhã vamos para a corrida, vou largar por fora e a posição no grid é boa, comparando com a diferença de tempo para os primeiros estão bem próximos. Apenas o Márcio Campos que fez a pole que está com uma vantagem maior”, conta o piloto de Valinhos (SP).

ParaBeto Rossios treinos foram satisfatórios e considera a pista mais difícil do mundo. “Felizmente conseguimos soliucionar o problema que vem desde a etapa de Curitiba. A equipe da Mercedes deu uma grande força e era um problema elétrico que prejudicava o funcionamento da bomba de combustível. Estou contente com o resultado dos treinos, consegui melhorar e fazer um segundo treino completo. O carro está bem consistente e a briga na corrida será por uma boa colocação na classificação da categoria Master”, disse o piloto da Metal Tampos Ltda, Blindarte, Neobus, Pancrom _Indústria Gráfica, Jaia, LDS – Executive, Grupo JNE Info Store, SCO Tebas, CRM Medic, Besser Caminhões, Evora Corretora e Divena Mercedes.

O chefe de equipe Leandro Romera, ressalta que foi bom o dia de treinos. “Conseguimos colocar sempre os carros entre os primeiros. Agora é só os pilotos terem concentração ao longo dos 45 minutos e um bom ritmo, visando a classificação geral do campeonato da Mercedes e da Master, com Beto Rossi e Beto Santos”, finaliza.

Confira o grid de largada da quarta etapa:

1º) 31 – Marcio Campos (RS), 1:52.283
2º) 11 – Neto De Nigris (SP), 1:53.084
3º) 99 – Edson Junior (RS), 1:53.305
4º) 35 – Rubens Tilkian (SP), 1:53.763
5º) 44 – Cesare Marrucci (SP), 1:54.172
6º) 88 – Amorim Jr. (SP), 1:54.172
7º) 77 – Arnaldo Diniz (SP), 1:54.375
8º) 111 – Gottschalk Jr (SP), 1:54.779
9º) 12 – Leo De Nigris ( SP), 1:54.916
10º) 21 – Peter Gottschalk (SP), 1:55.075
11º) 37 – Raphael Teixeira/Humberto Santos (SP), 1:55.594
12º) 22 – Rafael Zapelini (SP), 1:55.698
13º) 7 – Betinho Sartori (SP), 1:55.964
14º) 13 – Beto Rossi (SP), 1:56.050
15º) 100 – Linneu Linardi (SP), 1:56.470
16º) 6 – Roberto Santos (SP), 1:57.266

Classificação do campeonato, após três etapas:

1º) Neto de Nigris (SP), De Nigris-Gramacho, 48
2º) Márcio Campos (RS), Sicredi Racing, 44
3º) Rubens Tilkian (SP), Dragão Motorsport, 43
4º) Edson Coelho Júnior (MG), RSports, 30
5º) Amorim Júnior (SP), Fiolux-RSports, 26
6º)Cesare Marrucci (SP), WRacing, 26
7º) Arnaldo Diniz Filho (SP), Dragão Motorsport, 24
8º) Marcos Paioli (SP), Paioli Racing, 22
9º) Peter Gottschalk Júnior (SP), Paioli Racing, 19
10º) Peter Michael Gottschalk (SP), PaioliRaing, 18
11º) Roberto Santos (SP), Della Via, 15
12º) Fernando Júnior (RS), WRC, 13
13º) Rafael Zapelini (SC), Rodoerre Racing, 13
14º) Beto Rossi (SP), Della Via, 13
15º) Betinho Sartório (ES), Della Via, 12
16º) Leo de Nigris (SP), 10
17º) Raphael Teixeira (GO), Gusttavo Lima Racing/Rsports, 9
18º) Beto Santos (SP), Gusttavo Lima Racing/RSports, 9
19º) Linneu Linardi (SP), SBC Trans, 9
20º) Jorge Tamake Júnior (SP), Paioli Racing, 4

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 1 – 05 de maio – Circuito Anhembi – São Paulo (SP)
Etapa 2 – 23 de junho – Curitiba (PR)
Etapa 3 – 28 de julho – Tarumã (RS)
Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Tarumã (RS)
Etapa 7 – 03 de novembro – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 8 – 08 de dezembro – Interlagos (SP)

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São Paulo, 14 de agosto de 2013 – Para os pilotos que defendem a Equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing, o objetivo da 4ª Mercedes-Benz Grand Challenge, no próximo domingo (18), em Interlagos, São Paulo, é brigar pela vitória do campeonato de turismo. No sábado (17), acontecerão os treinos livres e classificatórios e, no domingo (18), haverá a corrida com duração de 45 minutos a partir das 11h, e transmissão ao vivo pelo canal Sportv 3. A equipe é comendada pelo chefe de equipe Leandro Romera.

Para Fernando Amorim, carro 88, a expectativa é repetir o feito conquistado das últimas vezes que correu em Interlagos: conquistar a pole. “Fui pole position tanto na pista seca, quando na chuva. Quero buscar novamente a pole, e fazer uma corrida consistente. Considero Interlagos a melhor pista do calendário, é muito técnica e possui enormes áreas de escape. Já competi pelo menos umas 50 corridas na pista paulista, a maioria na Fórmula Ford e Renault. Corro em Interlagos desde 2007”, contou o piloto da Fiolux e Serwal Reatores.

Após vencer a última etapa da Mercedes-Benz Grand Challenge, em Tarumã, em uma corrida espetacular, o mineiro Edson Jr., carro 99, se mostra confiante e otimista, e quer repetir o feito com vitória para seguir na cola dos líderes do campeonato. “Estou certo que terei um carro competitivo, com condições de brigar novamente pela vitória, e conquistar um bom resultado me aproximando ainda mais dos líderes do campeonato”, declarou o piloto que espera usar sua experiência em provas anteriores no autódromo paulista para um bom resultado, defendendo as cores da Durallite, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e AvantGarde Motors.

Já Beto Rossi, carro 13, chega à Interlagos com uma bagagem internacional, após participar da quarta etapa da Mercedes Premium Rice, no Autódromo Internacional de Pinar, em Montevidéu (Uruguai), nos dias 04 e 05 de agosto. “Esta era a quarta etapa do campeonato deles e participei como convidado. Foi uma experiência fantástica como piloto e tive uma recepção maravilhosa dos organizadores e demais competidores da categoria”, contou Beto Rossi sobre a prova que á 2ª categoria monomarca da Mercedes Benz no mundo, e conta com 16 carros no grid.

Em Interlagos, Rossi chega confiante e tem as melhores expectativas possíveis. “Já treinei e corri um pouco em Interlagos, mas preciso aprender muito sobre a pista, que é uma das mais difíceis do mundo. Minha melhor colocação em Interlagos foi um 3º lugar na Máster, em dezembro de 2011”, disse. O piloto conta com patrocínio da Metal Tampos Ltda, Blindarte, Neobus, Pancrom _Indústria Gráfica, Jaia, LDS – Executive, Grupo JNE Info Store, SCO Tebas, CRM Medic, Besser Caminhões, Evora Corretora e Divena Mercedes.

A bordo do carro de número 37, Raphael Teixeira e Humberto Santos também prometem a realização de uma boa prova no domingo. Ainda em processo de adaptação de carro, Raphael acredita que a cada nova etapa é um novo desafio, e não será diferente em Interlagos, onde irá correr pela primeira vez. “Acredito que estou no caminho certo, sou o piloto do grid que teve menos contato com o carro até agora, mas ainda assim, figuramos entre os top-6 com frequência. De certa forma, vou me sentir em casa, com patrocinadores e equipe de São Paulo, e isso vai me trazer mais motivação para obter um bom resultado”, completou o goiano que recebe o patrocínio do cantor Gusttavo Lima, Corneta Ferramentas, Itatiaia Mercedes, NoRisk e Grupo Biriba.

Segundo Humberto Santos (SBS Corretora), em São Paulo, correndo em casa, só tem lugar para bons pensamentos. “É uma pista que conhecemos bem. Acredito em um bom resultado”, disse. “Retomei o contato com o carro em Curitiba, após quase seis meses sem pilotá-lo. O resultado foi um pódio, que poderia ter sido repetido em Tarumã, não fosse um problema mecânico que nos tirou da prova. Diga-se que adorei a pista gaúcha. Não vejo a hora de retornar àquela pista, que ficou com gosto de ‘quero mais’”, ressaltou o piloto.

Interlagos é uma pista bastante técnica, com trechos de alta e baixa velocidade. “Bom, se os pilotos de F1 elogiam o traçado, tenho que concordar com eles. Participo desde 2010. Fiz as contas e acho que tenho mais de 500 voltas na pista (salvo algum erro), mas acho que é isso, entre corridas e treinos. Tenho alguns troféus do Marcas Paulista e um do Mercedes em 2011, onde consegui um terceiro lugar na categoria Master. Em 2012 poderia ter conseguido outro, mas não havia a categoria Master” , finalizou Humberto Santos.

Programação 4ª etapa Mercedes-Benz Grand Challenge – Interlagos

Sexta-Feira – 16/8/2013
11h50 – 12h50 – Treino Livre 1 – Gt3 E Gt4
14h10 – 15h10 – Treino Livre 2 – Gt4
15h15 – 16h15 – Treino Livre 2 – GT3

Sábado – 17/8/2013
09h00 – 10h00 – Treino Livre 1 – Mercedes-Benz Grand Challenge
10h10 – 10h30 – Classificação – 1ª Corrida – GT4
10h35 – 10h55 – Classificação – 1ª Corrida – GT3
11h05 – 11h25 – Classificação – 2ª Corrida – GT4
11h30 – 11h50 – Classificação – 2ª Corrida – GT3
12h00 – 13h00 – Treino Livre 2 – Mercedes-Benz Grand Challenge
15h15 – 16h05 – Corrida 1 – Campeonato Sudamericano de Gran Turismo
16h30 – 16h50 – Classificatório – Mercedes-Benz Grand Challenge

Domingo – 18/8/2013
09h22 – 10h22 – Visitação aos Boxes
11h00 – 11h45 – Corrida – Mercedes-Benz Grand Challenge
12h30 – 13h20 – Corrida 2 – Campeonato Sudamericano de Gran Turismo

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Tarumã (RS)
Etapa 7 – 03 de novembro – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 8 – 08 de dezembro – Interlagos (SP)

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Viamão, RS, 28 de julho de 2013 – O lendário Autódromo Internacional de Tarumã ficará marcado na história de Edson Coelho Júnior e de toda a equipe Rsports Racing. O piloto mineiro conquistou a sua segunda pole consecutivo e a tão esperada vitória do Mercedes-Benz Grand Challenge. A terceira etapa teve largada às 11h, neste domingo, dia 28, no circuito gaúcho de 3.016 metros e contou com 17 carros no grid para 45 minutos de disputas.

Edson Jr. #99 passou pela bandeira quadriculada com o tempo de 45min50s091, média de 147,957 km/h. “Foi uma corrida bem acirrada, perdi uma posição na largada, preferi ser cauteloso, pois a corrida é longa. Minha expectativa foi confirmada, meu ritmo foi melhor nas voltas seguintes, consegui me aproximar do primeiro colocado. Depois da minha passagem obrigatório de box e no retorno, o Márcio Campos, que tentou uma manobra por fora, eu consegui me defender. A partir desse momento, deu tudo certo. Tive um problema no carro ele entrava em modo de emergência no início da reta, contornei e veio a vitória”, festejou o piloto da Durallite, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e AvantGarde Motors.

Para o restante do campeonato o piloto de João Monlevade (MG) vai buscar o título da competição. “Daqui para frente quero continuar a recuperar os pontos perdidos nas outras etapas para poder brigar pelo título”, finalizou.

Já o piloto da Gusttavo Lima Racing/Rsports, Raphael Teixeira #37, após a largada passou para sétimo no grid. Mas, na nona volta durante a passagem pela ´curva 6´, foi obrigado a ficar fora da disputa. “Infelizmente o carro quebrou a homocinética e fui obrigado a abandonar. Uma pena!”, lamentou Raphael que largou da 12ª posição e conta com o patrocínio do cantor Gusttavo Lima, Corneta Ferramentas, Itatiaia Mercedes, NoRisk e Grupo Biriba.

Beto Santos (SBS Corretora), que divide o carro com Raphael Teixeira não conseguiu participar da segunda metade da prova com os problemas apresentados no veículo da dupla.

Final de semana ruim também para Fernando Amorim Júnior, que colidiu na parte dianteira do Mercedes #88 com um adversário, forçando sua entrada no box na nona volta. A equipe verificou os danos e não houve condições de retorno para a corrida. “Adorei a pista, mas este é um final de semana para ser esquecido, vamos para a próxima”, destacou Amorim da Fiolux/Serwal.

Beto Rossi por sua vez realizou uma corrida espetacular, com ultrapassagens e conquista de posições. Estava em oitavo na última volta e em primeiro na categoria Master, quando o bólido #13 entrou em modo de segurança e desligou. “Perdi a chance do pódio, mas estou feliz com o resultado. A pista é maravilhosa, está aprovadíssima. É um circuito muito gostoso de pilotar, difícil, mas desmistifiquei as impressões de que era uma pista perigosa e uma coisa feia”, finalizou o piloto da Metal Tampos Ltda, Blindarte, Neobus, Pancrom _Indústria Gráfica, Jaia, LDS – Executive, Grupo JNE Info Store, SCO Tebas, CRM Medic, Besser Caminhões, Evora Corretora e Divena Mercedes.

Resultado da terceira etapa:

1) Edson Jr. 45min50s091, média de 147,957 Km/h
2) Márcio Campos, 1.647
3) Rubens Tilkian, 26.585
4) José Fernando Jr., 29.830
5) Neto Denigris, 30.091
6) Peter Gottschalk, 1:32.320
7) Arnaldo Diniz Filho, 1 volta
8) Leo Denigris, 1 volta
9) Roberto Santos, 1 volta
10) Beto Rossi , 2 voltas
11) Peter Gottschalk/M. Paioli, 2 voltas

Não completaram:
Cesare Marucci
Fernando Amorim Jr.
Raphael Teixeira/Beto Santos
Rafael Zapelini
Linneu Linardi
Betinho Sartório

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 1 – 05 de maio – Circuito Anhembi – São Paulo (SP)
Etapa 2 – 23 de junho – Curitiba (PR)
Etapa 3 – 28 de julho – Tarumã (RS)
Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Tarumã (RS)
Etapa 7 – 03 de novembro – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 8 – 08 de dezembro – Interlagos (SP)

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Viamão, RS, 27 de julho de 2013 – As temperaturas baixas e o piso abrasivo são os ingredientes da corrida inédita do Mercedes-Benz Grand Challenge, no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS), região da Grande Porto Alegre. A terceira das oito etapas do ano da categoria acontece neste domingo (28) às 11h, no circuito gaúcho de 3.016 metros, em que os pilotos utilizam o modelo Mercedes C250 Turbo.

Representantes da equipe paulista Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing, de São Caetano do Sul, puderam conferir a pista e participaram na tarde deste sábado (27) do treino classificatório que definiu o grid da corrida deste final de semana que terá 45 minutos.

Para Edson Coelho Jr. largar da pole é uma felicidade enorme. O piloto foi segundo colocado no grid da etapa na corrida no Circuito do Anhembi (SP) em maio e primeiro na de Curitiba (PR), em junho. “Ter um bom resultado sempre é uma felicidade muito grande, ainda mais por ser a segunda pole consecutiva. É sinal de que a equipe tem feito trabalho dela bem e que eu também estou conseguindo me adaptar bem aos circuitos novos pra mim. Quando dá tudo certo o resultado é esse, foi muito bom”, comemora o piloto mineiro do Mercedes #99 que da Durallite, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e AvantGarde Motors.

A etapa de Tarumã marca a segunda disputa para Raphael Teixeira, equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing, na categoria pelo bólido #37 e o piloto largará da 12ª posição. “Conhecer a pista foi uma experiência muito boa, pista muita bacana, muito técnica tanto na curva ´Tala Larga´, como no ´Laço´. Estou me adaptando com a situação de dividir o carro e a pista, e não consegui aproveitar a minha melhor volta com o pneu novo no classificatório. Para amanhã, vou fazer a mesma estratégia que utilizamos em Curitiba e corrida é outra história”, declara o goiano, que conta com o patrocínio do cantor Gusttavo Lima, Corneta Ferramentas, Itatiaia Mercedes, Puramania, NoRisk e Grupo Biriba.

Fernando Amorim Jr. (Fiolux/Serwal) , carro 88, confirmou a 13ª posição para a terceira etapa. “É um circuito de alta velocidade com grande desgaste de pneus. A conclusão que cheguei após os treinos é que o carro está com problemas de motor, não consegui andar rápido em nenhum dos treinos. A pista desgasta mais e gastei mais pneus do que eu queria no treino classificatório, buscando uma melhor volta. Na corrida vou buscar uma melhor posição para marcar o maior número de pontos na tabela do campeonato”, conta o quarto colocado na temporada 2013 da categoria nacional.

Beto Santos (SBS Corretora), se identificou com o circuito. “Havia uma expectativa que seria uma pista acima da média em termos de desafios. Entrei nas primeiras voltas e me adaptei bem nesse estilo de traçado, assim como a de Cascavel que tem algumas características parecidas com a de Tarumã”, disse. “Amanhã o Raphael fará a primeira metade da corrida e espero uma troca melhor de piloto. Nossa tocada é parecida, sou mais regular e conservador durante a prova”, disse o piloto que quer mais um pódio na Master.

Para Beto Rossi os treinos foram interessantes. “Fizemos alguns testes de setups durante os treinos e utilizamos o acerto do primeiro treino para a classificação, Vamos para a largada e tentar recuperar posições”, finaliza o piloto que leva as cores da Metal Tampos Ltda, Blindarte, Neobus, Pancrom _Indústria Gráfica, Jaia, LDS – Executive, Grupo JNE Info Store, SCO Tebas, CRM Medic, Besser Caminhões, Evora Corretora e Divena Mercedes.

Confira o grid da terceira etapa:

1) Edson Jr. 1:13.047
2) Márcio Campos 1:13.232
3) Neto Denigris 1:13.657
4) José Fernando Jr. 1:13.894
5) Rubens Tilkian 1:14.016
6) Rafael Zapelini 1:14.185
7) Peter Gottschalk 1:14.205
8) Leo Denigris 1:14.268
9) Arnaldo Diniz Filho 1:14.304
10) Peter Gottschalk/M. Paioli 1:14.370
11) Linneu Linardi 1:14.700
12) Raphael Teixeira/Beto Santos 1:14.760
13) Fernando Amorim Jr. 1:14.782
14) Cesare Marucci 1:15.004
15) Beto Rossi 1:15.939
16) Betinho Sartório 1:16.394
17) Roberto Santos 1:17.421

Programação da terceira etapa da MBGC:

Domingo, 28 de junho
11h00 – 11h45: Corrida

Classificação do campeonato, após duas etapas:

1º) Neto de Nigris (SP), De Nigris-Gramacho, 37
2º) Rubens Tilkian (SP), Dragão Motorsport, 28
3º) Márcio Campos (RS), Sicredi Racing, 27
4º) Amorim Júnior (SP), Fiolux-RSports, 26
4º) Cesare Marrucci (SP), WRacing, 26
6º) Marcos Paioli (SP), Paioli Racing, 17
7º) Arnaldo Diniz Filho (SP), Dragão Motorsport, 15
8º) Peter Gottschalk Júnior (SP), Paioli Racing, 14
9º) Rafael Zapelini (SC), Rodoerre Racing, 13
10º) Betinho Sartório (ES), Della Via, 12
11º) Edson Coelho Júnior (MG), RSports, 10
12º) Linneu Lunardi (SP), SBC Trans, 9
12º) Raphael Teixeira/Beto Santos (GO/SP), RSports, 9
14º) Roberto Santos (SP), Della Via, 8
14º) Peter Michael Gottschalk (SP), Paioli Raing, 8
16º) Beto Rossi (SP), Della Via, 7
17º) Jorge Tamake Júnior (SP), Paioli Racing, 4
18º) Fernando Júnior (RS), WRC, 2

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 1 – 05 de maio – Circuito Anhembi – São Paulo (SP)
Etapa 2 – 23 de junho – Curitiba (PR)
Etapa 3 – 28 de julho – Tarumã (RS)
Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Tarumã (RS)
Etapa 7 – 03 de novembro – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 8 – 08 de dezembro – Interlagos (SP)

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24 de julho de 2013 – A expectativa da Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing é grande para a disputa da terceira etapa da Mercedes-Benz Grand Challenge. Será a primeira vez que os cinco pilotos da equipe paulista correrão no circuito do Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão, na região metropolitana de Porto Alegre pelo campeonato de turismo, única no mundo da marca. No sábado (27), acontecerão os treinos livres e classificatórios e, no domingo (28), haverá a corrida com duração de 45 minutos a partir das 11h.

O Fernando Amorim Jr. , carro 88, está desde o início do campeonato iniciado há quatro anos e no dia 11 de julho participou dos treinos extras realizados pela equipe em Tarumã com carros diferentes da categoria com o intuito de conhecer um pouco o traçado. “É um circuito de alta velocidade com grande desgaste de pneus. Espero fazer uma corrida cautelosa, buscando ser sempre constante para conseguir chegar entre os primeiros colocados”, disse. “O campeonato está mais aberto que os anos anteriores. Vejo que vários pilotos estão com boas chances de vitória, o que torna a disputa pelo título mais competitiva”, contou o piloto de Valinhos, interior paulista (Fiolux, Serwal e All Tape – Fitas Adesivas).

Para Edson Coelho Jr. que também esteve em Tarumã e espera, com o modelo Mercedes-Benz C250 Turbo (#99), disputar pela primeira vez no circuito gaúcho de Tarumã de maneira semelhante à que ocorreu na última etapa da Mercedes-Benz Grand Challenge, em Curitiba (PR). “Minha expectativa, além de ser rápido, é conseguir atingir uma boa constância ao longo da corrida com a finalidade de buscar a vitória e conquistar pontos importantes para o campeonato”, explica o piloto mineiro da Durallite, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e AvantGarde Motors.

A etapa de Tarumã marca a segunda disputa para Raphael Teixeira, equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing, na categoria pelo bólido #37. “O Campeonato é bem disputado e tem um formato dinâmico. É uma corrida de estratégia, que exige uma guiada constante. A troca de pilotos é bem interessante”, destaca o goiano diz ter intensificado os treinos físicos e está bem preparado para a prova.

“Apesar de ter andado pouco no carro em Curitiba, já me sinto adaptado, tem ainda alguns detalhes pelo estilo de guiada para ajustar. Isso me faz sentir mais confortável para etapa de Tarumã. É uma pista de alta, bem desafiadora e estou empolgado pra desbrava-la. Tenho buscado informações do circuito gaúcho com alguns amigos pilotos, na pista vou ter apoio do Romera, Pimenta e Cristiano. Estou confiante pra essa etapa”, comenta Raphael Teixeira que leva as cores do cantor Gusttavo Lima, Corneta Ferramentas, Itatiaia Mercedes, Puramania, NoRisk e Grupo Biriba.

REPRESENTANTES NA MASTER

Beto Santos (SBS Corretora), também não conhece o Autódromo de Tarumã, mas quer repetir o pódio na categoria Master. “Sei que se trata de uma pista onde a técnica e o arrojo devem ser bem distribuídos. Infelizmente, por estar em viagem fora do país, não pude estar nos treinos que a Rsports realizou no circuito. Mas, certamente, os resultados serão repassados pelos companheiros do time”, disse o piloto.

“Não participei da primeira etapa, em São Paulo, na etapa de Curitiba, consegui um pódio. Espero que com o ritmo das provas eu possa conseguir outros bons resultados e, quem sabe, estar entre os primeiros nessa categoria Master”, complementa Beto.

Para Beto Rossi que competiu pela primeira vez na equipe e em Curitiba conquistou o 4ª lugar na Master, Tarumã sempre foi considerado por pilotos de todas as categorias e em todos os tempos, o mais Rápido e mais difícil de pilotar. “Por outro lado deve ser muito gratificante para quem costa de pilotar. Não conheço o circuito, vários concorrentes conhecem, mas é assim mesmo, vamos tentar treinar o melhor possível em duas baterias de uma hora no sábado, e tentar classificar bem para corrida de domingo”, destacou Beto Rossi.

“Sou o Piloto mais velho (de idade) com 59 anos, a competir no campeonato, não pretendo parar tão cedo. Vou fazer de tudo pra sair desse 4º lugar na MASTER e brigar pela ponta, afinal à diferença é só de 16 pontos, não vai ser nada fácil, mas vamos lutar. Aguarde!”, finaliza Rossi da Metal Tampos Ltda, Blindarte, Neobus, Pancrom _Indústria Gráfica, Jaia, LDS – Executive, Grupo JNE Info Store, SCO Tebas, CRM Medic, Besser Caminhões, Evora Corretora e Divena Mercedes.

Programação da terceira etapa da MBGC:

Sábado, 27 de julho
09h30 – 10h30: Treino Livre 1
12h30 – 13h30: Treino Livre 2
16h10 – 16h30: Classificatório

Domingo, 28 de junho
11h00 – 11h45: Corrida

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 1 – 05 de maio – Circuito Anhembi – São Paulo (SP)
Etapa 2 – 23 de junho – Curitiba (PR)
Etapa 3 – 28 de julho – Tarumã (RS)
Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Tarumã (RS)
Etapa 7 – 03 de novembro – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 8 – 08 de dezembro – Interlagos (SP)

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12 de julho de 2013 – Com o objetivo de aprimorar o desempenho de seus pilotos, a equipe RSports Racing realizou nesta quinta-feira, (11), um treino extra no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão, regiçao metropolitana de Porto Alegre (RS). Os testes foram utilizados para que os pilotos pudessem conhecer a pista para a disputa da prova da terceira etapa da temporada da Mercedes-Benz Grand Challenge, que acontece no circuito gaúcho nos dias 27 e 28 de julho.

Fernando Amorim Jr e Edson Coelho Jr. entraram na pista de Tarumã e se dedicaram o dia todo, em sessões de treinos exclusivamente a melhorar suas performances e desbravarem onde será o palco da próxima etapa. “O asfalto é bastante abrasivo, pista de alta desafiadora, quanto mais se acelera mais o carro fica, muito prazerosa, bem interessante. Andamos em carros diferentes do Mercedes, o de tração dianteira com pneu slick teve um consumo intenso de pneus. Já o protótipo de tração traseira, com mais potência, foi bem prazeroso. Muito válido, aprendemos os pontos de freadas e aceleração”, destacou Fernando Amorim Jr (Fiolux e Serwal Reatores).

Sobre as características da pista comparando com as que Amorim Jr. já conhece destacou: “Nós temos alguns trechos parecidos com outras pistas, por exemplo, a curva do ´Pinheirinho´ em no Autódromo de São Paulo, que se faz o contornando por dentro e as freadas em curva, comparado com o Autódromo de Londrina, pista de alta e outras curvas que é preciso ter calma e achar o ponto de freadas e achar a retomadas”, enfatizou. “Muito válido, eu e Edinho estamos contentes com relação ao treino, foi proveitoso e o Pedro Pimenta que nos acompanhou ajudou bastante”, avaliou o piloto.

Edson Jr. (de Duralitte, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e AvantGarde Motors) passou suas impressões sobre o treino extra. “Foi muito bom o treino, vai adiantar bastante o processo de reconhecimento e economizar tempo nos treinos de sábado do fim de semana de corrida. Gostei demais da pista, achei bem desafiadora, com um traçado muito rápido, que exige coragem, mas também técnica”, contou o piloto mineiro de João Monlevade.

O chefe de equipe, Leandro Romera, destacou a importância dos treinos alternativos em Tarumã. “O treino estava programado para os pilotos da equipe, Amorim e Edson puderam participação, Foi para que eles fizessem uma avaliação geral da pista que é desconhecida para os integrantes da equipe. Agora os dois poderão transmitir a experiência para os pilotos Beto Santos e Raphael Teixeira, nos treinos livres da terceira etapa,” finaliza.

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 1 – 05 de maio – Circuito Anhembi (SP)
Etapa 2 – 23 de junho – Curitiba (PR)
Etapa 3 – 28 de julho – Tarumã (RS)
Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Tarumã (RS)
Etapa 7 – 03 de novembro – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 8 – 08 de dezembro – Interlagos (SP)

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“O ocorrido, na etapa de Campo Grande em 2012 a pedido da organização e do responsável pelos motores da Mercedes foram feitas duas tomadas de ar para melhor refrigeração do motor, já que lá aparecera um problema de super aquecimento em todos os carros, devido a altíssima temperatura do Estado do Mato Grosso do Sul. Essas duas tomadas de ar posteriormente foram regulamentas com uma medida diferente da que vínhamos usando (alguns milímetros) e a Rsports não se atentou a esse detalhe do regulamento, deixando o piloto fora do regulamento até o final da corrida de Curitiba. Tal “irregularidade” não traz nenhum benefício ao desempenho do carro, mas mesmo assim será corrigido, deixando claro que as novas tomadas foram uma solução paliativa há um problema do carro e não uma “criação da equipe”, declara o chefe de equipe, Leandro Romera.

A aplicação da desclassificação foi atribuída pelos comissários desportivos da Confederação Brasileiro de Automobilismo (CBA) ao piloto do carro de número 99, na segunda etapa do Mercedes-Benz Grand Challenge, disputada no dia 23 de junho de 2013, no Autódromo Internacional de Curitiba. Após a realização da vistoria técnica, foi constatado que o carro apresentou dimensões das entradas de ar inferiores fora daquilo que é especificado no item 6.3-H do regulamento técnico da categoria.

Nas fotos frontais dos dois veículos Mercedes #99 (Edson Jr.) e #88 (Amorim Jr.) da equipe, em anexo, podem ser observadas as entradas de ar utilizadas durante a etapa de Curitiba.

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Créditos de fotos: Luciano Santos/SigCom

Curitiba, PR, 23 de junho de 2013 – Saldo positivo para a equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing de São Caetano do Sul (SP), comandado por Leandro Romera, na segunda etapa da Mercedes-Benz Grand Challenge que aconteceu neste domingo no Autódromo Internacional de Curitiba, no Paraná. A equipe comemorou o primeiro lugar no pódio com o piloto mais jovem da categoria, Edson Coelho Jr, numeral 99. Além do piloto mineiro a equipe esteve no grid com Fernando Amorim Jr #88, Raphael Teixeira/Beto Santos #37 e Beto Rossi #13.

Para Edson Jr. foram novas emoções, primeira pole position e a primeira vitória na Mercedes-Benz Grand Challenge. “É uma emoção muito grande, numa categoria que tem outros tantos pilotos competentes e de experiência, sair vitorioso”, contou emocionado. Com o resultado, ele assume a segunda colocação do campeonato, com 30 pontos. “Esse primeiro lugar também ajuda a me recuperar na classificação, já que tive problemas por conta de uma punição na prova do Anhembi e terminei em sexto. Com essa vitória eu entro na briga do campeonato, que é o nosso objetivo principal”, declarou o mineiro da Durallite, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e AvantGarde Motors.

Corrida de superação – O Fernando Amorim Jr., carro 88, largou da sétima posição e finalizou a segunda etapa na sexta colocação, após uma belíssima disputa. “A corrida não começou bem pra mim, na terceira volta levei um toque e fui penalizado indevidamente, já conferimos com a direção de prova. Não desisti em nenhum momento, pois tinha um carro competitivo e fiz uma prova de recuperação. Para a próxima etapa faremos um treino extra na pista de Tarumã, pois não conheço a pista”, contou o piloto de Valinhos, interior paulista, que conta com o patrocínio da Fiolux, Serwal e All Tape – Fitas Adesivas.

Beto Rossi competiu pela primeira vez pela Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing. “Tivemos pouco tempo para acertar o carro e na corrida fiz três paradas no box, o que prejudicou um bom ritmo de prova. Mas, consegui terminar e marcar pontos”, destacou Beto Rossi da Metal Tampos Ltda, Blindarte, Neobus, Pancrom _Indústria Gráfica, Jaia, LDS – Executive, Grupo JNE Info Store, SCO Tebas, CRM Medic, Besser Caminhões, Evora Corretora e Divena Mercedes.

Estreante

A etapa marcou a estreia do piloto goiano de 25 anos, Raphaek Teixeira, equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing, na categoria pelo bólido #37, largou em 13º e fechou na oitava colocação, marcando os primeiros pontos na tabela do campeonato. “Para mim hoje foi excelente, diferente de ontem, estava um pouco decepcionado com a minha posição no grid, mas foi compensado com o resultado de hoje”, disse.

“Na corrida foi um pouco complicado na largada que afunilou e acabei perdendo algumas posições, depois consegui recuperar e entreguei o carro ao Beto Santos na parada obrigatória, após 20 minutos de corrida na quinta colocação. Essa é a nossa colocação real e que desejamos manter nas próximas etapas do campeonato”, enfatizou Raphael Teixeira leva as cores do cantor Gusttavo Lima, Corneta Ferramentas, Itatiaia Mercedes, Puramania, NoRisk e Grupo Biriba.

Pódio na categoria Master

Em seu retorno a categoria dividindo o carro 37 com Raphael Teixeira, o piloto Beto Santos (SBS Corretora), garantiu o segundo lugar no pódio da Mercedes-Benz Grand Challenge, na Master. “Faltando duas voltas para o final o carro começou a entrar em modo de segurança, mas consegui manter a posição. O meu primeiro pódio do ano e o segundo lugar na Master é motivo de muito orgulho, foi muito bom”, declarou satisfeito, Beto Santos.

O regulamento da edição 2013 obriga uma parada obrigatória nos boxes após 20 minutos de prova e é nesse momento que as equipes realizam a troca de pilotos, quando correm em dupla. “A entrada no carro foi um pouco conturbada, meio dramática, saímos com um atraso de sete segundos e fui para a segunda parte da corrida. Eu só terminei a corrida, pois o Raphael fez um trabalho extraordinário, tudo que ele fez e a folga toda que ele conseguiu, me proporcionou ter uma corrida tranquila”, finalizou Beto.

Resultado da segunda etapa:

1º) 99 – Edson Junior (MG), 1:34.921
2º) 11 – Neto De Nigris (SP), 7.246
3º) 35 – Rubens Tilkian (SP), 8.031
4º) 77 – Arnaldo Diniz (SP), 8.578
5º) 44 – Cesare Marrucci (SP), 41.663
6º) 88 – Amorim Jr. (SP), 45.307
7º) 111 – Gottschalk Jr (SP), 46.702
8º) 37 – Raphael Teixeira/Humberto Santos (SP), 1:28.395
9º) 22 – Rafael Zapelini (SP), 1:28.781
10º) 31 – Marcio Campos (RS), 1 volta
11º) 7 – Betinho Sartori (SP), 1 volta
12º) 55 – Roberto Santos (SP), 3 voltas
13º) 13 – Beto Rossi (SP), 4 voltas
14º) 100 – Linneu Linardi (SP), 14 voltas

Não completaram:
06 – Fernando Junior (SP), 20 voltas
21 – Peter Gottschalk (SP), 23 voltas
12 – Leo De Nigris ( SP), 25 voltas

Classificação da MBCG:

1º) 11 – Neto De Nigris (SP), 34 pontos
2º) 99 – Edson Júnior (MG), 30
3º) 31 – Márcio Campos (RS), 27
4º) 88 – Fernando Amorim Jr. (SP), 25
5º) 35 – Rubens Tilkian (SP), 24
6º) 44 – Cesare Marrucci (SP), 24
7º) 77 – Arnaldo Diniz (SP), 15
8º) 111 – Gottschalk Jr (SP), 14
9º) 22 – Rafael Zapelini (SP), 13
10º) 100 – Linneu Linardi (SP), 12
11º) 7 – Betinho Sartori (SP), 12
12º) 21 – Peter Gottschalk (SP), 9
13º) 37 – Raphael Teixeira (GO)/Humberto Santos (SP), 8
14º) 47 – Marcos Paioli (SP), 8
15º) 55 – Roberto Santos (SP), 8
16º) 13 – Beto Rossi (SP), 7
17º) 6 – Fernando Junior (RS), 3
18º) 12 – Leo De Nigris (SP), 1

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 1 – 05 de maio – Circuito Anhembi – São Paulo (SP)
Etapa 2 – 23 de junho – Curitiba (PR)
Etapa 3 – 28 de julho – Tarumã (RS)
Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Tarumã (RS)
Etapa 7 – 03 de novembro – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 8 – 08 de dezembro – Interlagos (SP)

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