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Helena Deyama se prepara para a próxima etapa da Polaris Cup que será realizada neste sábado (24), no Ceará, situado na região Nordeste do país. Além de mirar nos resultados do rali, a experiente piloto espera servir de exemplo para que outras mulheres também encarem a disputa que possui categoria exclusiva para as meninas. A prova em terras cearenses é inédita, e ocorre após as etapas de Brotas (SP), Inhaúma (MG) e Itatinga (SP).

Pelo fato da Polaris Cup ser o único campeonato que tem uma categoria exclusiva para mulheres, Helena Deyama acredita que o evento é uma ótima oportunidade para que outras competidoras participem do rali, e espera ser um espelho para a classe feminina, através dos resultados obtidos ao longo da temporada. “Quero servir de incentivo e exemplo, seria uma ótima oportunidade para as mulheres dos pilotos competidores participarem do rali. No ano passado eu não participei desta categoria, corri junto com os homens, mas este ano estou na categoria com o intuito de aumentar o grid e servir de incentivo”, diz Helena que completa convidando outras competidoras a conhecerem de perto o rali.

Conhecido por integrar competidores e familiares, a Polaris Cup tem tudo para conquistar cada vez mais novos adeptos, conforme explica Helena. “Os clientes da marca podem ter o prazer de levar seus veículos ao extremo da pilotagem, em trechos bem traçados e seguros. Além disso, enquanto os pilotos se divertem nas pistas, as famílias têm todo conforto e diversão no parque de apoio. Nesta etapa, o evento irá se concentrar no Hotel Parque das Fontes, em Beberibe, próximo ao ponto turístico Morro Branco, no litoral do Ceará”.

Para a disputa deste sábado em Fortaleza, o UTV de Helena passou por uma revisão básica e contará com a configuração original. A disputa será realizada em quatro baterias de aproximadamente 20 quilômetros, e terá a predominância de barro duro, em pista sinuosa. “Segundo os organizadores será uma pista de pilotagem rápida e prazerosa, já que não tem obstáculos perigosos que possam causar maiores problemas aos participantes”, analisa.

Helena Deyama conta com patrocínio da Polaris e apoio da Academia Bio Ritmo, Luart Studio, Brasil Off Road e Fontoura Dias Stands.

Calendário Polaris Cup 2015

14/03 – Brotas (SP)
23/05 – Inhaúma (MG)
29/08 – Itatinga (SP)
24/10 – Fortaleza (CE)
05/12 – Itupeva (SP)

Assessoria de Imprensa Helena Deyama:
SIG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br
Silvana Grezzana Santos |+ 55 (11) 999.726.966
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Helena Deyama piloto de rali esteve ao lado de Débora Rodrigues piloto da Fórmula Truck como convidadas do Programa Melhor Pra Você da emissora da Rede TV!, que é transmitido de segunda-feira a sexta-feira, das 9h30 às 12h. As duas competidoras participaram do programa na edição desta quarta-feira, 30 de outubro, em uma conversa descontraída sobre o quadro “Mulheres ao Volante”, apresentado por Edu Guedes, Celso Zucatelli e Mariana Leão.

Mais informações do programa pelo site: http://www.redetv.uol.com.br/jornalismo/melhorpravoce/

Helena Deyama conta com patrocínio da Polaris e apoio da Academia Bio Ritmo, Luart Studio, Brasil Off Road e Fontoura Dias Stands.

Calendário de competições de Helena Deyama – próximas disputas:

6 Etapa – Rally Rota SC-Araquari/SC – 03 e 04 de Outubro
7 Etapa – Rally Rota Sudeste – a definir – 07 e 08 de Novembro
8 Etapa – Rally dos Amigos/SP – 12 de Dezembro

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Com a experiência de 20 anos de rali, Helena Deyama participará da competição fora de estrada do país, o Rally Rota SC, pela segunda vez. A prova acontecerá na cidade de Araquari e chega em 2015 em sua 4ª edição. O novo desafio acontece no próximo final de semana, dias 03 e 04 de outubro, e Helena tem companhia desta vez do Polaris XP 1000 na categoria Production.

“Tenho uma grande expectativa neste Rally Rota SC, o único do campeonato que acontece na região sul do país. É a primeira vez que vou correr com meu Polaris XP 1000 na região de Araquari – SC, portanto não sei o tipo de terreno e piso que vamos encontrar. Além disso existe uma previsão de chuva nos dias do evento, o que tornará a disputa mais difícil e emocionante”, conta Helena Deyama, que participou da prova em 2014.

“No ano passado participei pela primeira vez do Rota SC , foi uma prova com muitas dificuldades devido as fortes chuvas que castigaram a região, tornando até alguns trechos intransponíveis. Mesmo assim conquistei a quarta posição na categoria Marathon, importante pontuação para a vitória no Campeonato”, relembra a paulista.

O UTV de Helena, recebeu revisão completa da equipe de apoio mecânico, a Brasil Off Road. “Para esta edição meu Polaris XP 1000 vai estar completamente reparado após o incidente de queda da carreta, e pronto para enfrentar as dificuldades da prova”, destaca.

A experiente piloto de ralis, já está a caminho de mais uma aventura, adrenalina e fortes emoções. “É uma região desconhecida para mim, mas espero uma prova bastante técnica, com trechos travados alternados com trechos rápidos, trechos de areia mesclados com piçarra entre reflorestamentos. Esta variedade exige habilidade dos pilotos, principalmente dos que não são da região e não conhecem o tipo de piso a ser enfrentado”, explica Deyama.

Os desafios da temporada

Helena Deyama fez sua estreia na modalidade UTVs no ano passado, pois foi o ano que migrou dos Carros (Cross Country), – que compete desde 1999 e foi a primeira mulher a conquistar o título de Campeã Brasileira da modalidade em 2005 -, para competir a bordo de um UTV Polaris e com toda a sua habilidade consagrou-se campeã na categoria Marathon 850cc. E, foi o início de uma história de muitas conquistas e aventuras entre a piloto e a nova modalidade. E este ano avançou para a categoria Production no comando do Polaris XP 1000.

“Infelizmente a minha disputa no Campeonato deste ano está prejudicada pelo fato de ter perdido quatro etapas importantes, por problemas sérios de saúde na família. Mas faço questão de continuar participando de todas as provas pelo prazer de acelerar meu Polaris XP 1000, um veículo que é diversão certa na pilotagem em todos os terrenos off road”, frisou.

A 4ª edição do Rally Rota SC terá um roteiro de 212 quilômetros em trechos cronometrados no sábado e domingo. Nesta sexta-feira, dia 02, começam as atividades com vistorias técnicas e administrativas, no parque de apoio montado no Posto Sinuelo às margens da BR 101 no KM 71. Já o briefing da primeira etapa será às 19h30. No sábado, a primeira largada (9h) para todas as categorias. E no domingo (04), os competidores aceleram para o segundo dia de provas e início da premiação está previsto para as 15h30.

Helena Deyama conta com patrocínio da Polaris e apoio da Academia Bio Ritmo, Luart Studio, Brasil Off Road e Fontoura Dias Stands.

Programação do Rally Rota SC

11ª e 12ª Etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja para Motos, Quadriciclos e UTVs
8ª e 9ª Provas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country para Carros e Caminhões
Araquari – 02 a 04 de Outubro de 2015

01/10 – Quinta-Feira
08h – Abertura do Parque de Apoio

02/10 – Sexta-feira
08h às 20h – Vistoria Administrativa
13h às 15h – Apresentação para a vistoria técnica CBA – todas as categorias
17h30 – apresentação para a 2ª vistoria técnica CBA – com multa
13h às 18h – Apresentação para vistoria técnica CBM – todas as categorias
18h às 19h – Segunda vistoria técnica CBM com multa
19h30 – Briefing e entrega do livro de bordo

03/10 – Sábado
09h – Largada do 1° carro na Prova Especial
10h – Largada da 1ª moto na Prova Especial
DI – 0,4 Km
SS1 – 132 Km CBA
SS1 – 106 Km CBM
DF – 3 Km
20h – Briefing

04/10 – Domingo
08h – Largada do 1° carro na Prova Especial
09h – Largada da 1ª moto na Prova Especial
DI – 0,4 Km
SS2 – 132 Km CBA
SS1 – 106 Km CBM
DF – 3 Km
15h30 – Cerimonial de premiação

Calendário de competições de Helena Deyama – próximas disputas:

6 Etapa – Rally Rota SC-Araquari/SC – 03 e 04 de Outubro
7 Etapa – Rally Rota Sudeste – a definir – 07 e 08 de Novembro
8 Etapa – Rally dos Amigos/SP – 12 de Dezembro

Informações à imprensa:
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Silvana Grezzana Santos |+ 55 (11) 999.726.966
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Helena Deyama é uma das convidadas pela produção do Programa Melhor pra Você da emissora da Rede TV!, que é transmitido de segunda-feira a sexta-feira, das 9h30 às 12h. A atleta estará ao vivo em um dos quadros do programa na edição desta quarta-feira, 30 de outubro, para falar sobre a pauta: Mulheres no volante. O programa é apresentado por Edu Guedes, Celso Zucatelli e Mariana Leão.

Pioneira entre as mulheres nas provas off-road e que compete com um veículo UTV Polaris RZR XP 1000/Production, da equipe Luart Rally/Brasil Off Road, no Campeonato Brasileiro de Rally Baja, Helena Deyama completou 20 anos de carreira no mês de maio. No próximo final de semana, de 02 a 04 de outubro, ela participará do Rally Rota Santa Catarina em Araquari/SC, prova válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Baja.

Mais informações do programa pelo site: http://www.redetv.uol.com.br/jornalismo/melhorpravoce/

Helena Deyama conta com patrocínio Polaris, e apoio da Academia Bio Ritmo, Luart Studio, Brasil Off Road e Fontoura Dias Stands.

Calendário de competições de Helena Deyama – próximas disputas:

6 Etapa – Rally Rota SC-Araquari/SC – 03 e 04 de Outubro
7 Etapa – Rally Rota Sudeste – a definir – 07 e 08 de Novembro
8 Etapa – Rally dos Amigos/SP – 12 de Dezembro

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Após dois dias de disputas intensas, neste fim de semana dias 12 e 13, em Itupeva (SP), Helena Deyama fez por merecer, finalizou a prova na segunda colocação na categoria UTV/Production, com o tempo de 3h27m03. Depois de ficar afastada de duas provas da temporada 2015, o resultado foi promissor e a piloto voltou a somar pontos importantes na classificação do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, na qual ocupava a segunda colocação. A prova somou pontos para quinta etapa do certame nacional das categorias UTVs, Motos e Quadriciclos.

“Estou super, super feliz porque foi uma volta incrível. Acelerei com muita alegria, pois independente do resultado estava ansiosa para andar”, destaca Helena, que além do resultado na categoria Production ficou no Top-10 na Geral entre os 54 inscritos da segunda edição do Rally Serra Azul.

Helena acelerou seu UTV Polaris XP1000 ao longo das cinco exigentes Especiais de aproximadamente 380 quilômetros, mais um Super Prime de 19 quilômetros. O mesmo trecho cronometrado e deslocamentos de 190 quilômetros foi percorrido no sábado e domingo. “Essa edição foi muito técnica. O trecho era muito seletivo, por conta da chuva nos dias anteriores, deixou o piso bem liso e escorregadio. Ainda tivemos diversos desafios de pilotagem, alguns lugares bem travados e poucas retas, deixando a etapa extremamente prazerosa”, conta a piloto. “Por isto, optei ser mais cautelosa no primeiro dia e arriscar mais no segundo”, destaca.

A disputa estava muito acirrada entre os UTVs e a competitividade é grande entre os da categoria Production que formam o maior grid da modalidade. “A categoria está bem disputada com carros de preparação similares, mais originais. São concorrentes fortes e habilidosos, mas apesar de a disputa estar acirrada por pontos, a diferença de tempos ser muito pequenas sempre entre os carros, pode-se ver que o clima entre os pilotos da categoria é de amizade”, explica Helena feliz por retornar à competição depois dos percalços com a saúde do pai e o acidente que sofreu há três semanas.

A piloto contou com a ajuda da equipe Brasil Off-Road e dos amigos, que se mobilizaram para que ela arrumasse o UTV e pudesse transportá-lo.”Realmente eu não teria corrido esse rali se não fosse a ajuda dos amigos. Principalmente o meu preparador Erley Ayala e a toda sua equipe por que trabalharam bem e muito rápido. Tenho que agradecer ao Bruno Varela que emprestou a gaiola, componente essencial do carro. Também ao Pateta (Glauber Fontoura), a Sandra e a Minae, da Fontoura Dias Stands, por terem emprestado o caminhão para transportar o UTV, senão não teria como trazê-lo para a corrida. Além de tudo, a todo o carinho e aos que torceram por mim para que pudesse participar. Éntão, é muito gratificante poder estar na prova e obter esse resultado”, destaca.

Além da habilidade e técnica da piloto, o desempenho do veículo também foi de suma importância para se chegar ao resultado. “O Polaris XP1000 continua se mostrando um veículo muito confiável. Apesar do percurso desafiador, todos os carros da categoria suportaram as exigências da prova sem quebras, mesmo entre os pilotos que forçaram mais o equipamento”, finaliza.

O Rally Serra Azul teve 54 inscritos entre as categorias Motos, Quadriciclos e UTVs. A próxima disputa do calendário do Campeonato Brasileiro de Rally Baja será de 02 a 04 de outubro no Rally Rota SC, em Araquari/SC.

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Resultado do Rally Serra Azul: UTVs – Categoria Production

1) 129 Marcelo Carqueijo, Osasco/SP, Polaris Rzr 1000, 03h26m41
2) 122 Helena Deyama, São Paulo/SP, Polaris XP 1000, 03h27m03
3) 140 Gabriel Cestari, Uberlândia/MG, XP 1000, 03h28m10
4) 117 Roberto Prado Sampaio, Campinas/SP, Polaris 1000, 03h28m37
5) 113 Wander G. Ribeiro, Lavrinhas/SP, Polaris/Rzpxp1000 Dakar Le, 03h38m59
6) 120 André Macedo Corrêa, Mairiporã/SP, Archt Rzr Polaris 1000, 03h41m26
7) 119 Bruno Varela, Barueri/SP, Rzr 1000, 03h55m09
8) 130 Mauricio Pena Rocha, Nova Lima/AC, Polaris, 04h25m47
9) 109 Luiz Sidnei Azevedo, Caxias do Sul/RS, Xp 1000, 06h42m53
10) 128 José Mauro de Almeida Jr, Arujá/SP,Can-Am Maverick, 08h30m36
11) 126 Rodrigo Faiad, Mogi Mirim/SP, Rzr 900, 13h45m00
12) 138 Marcelo Mistrorigo, São Paulo/SP, Can-Am Maverick Xrs, 13h55m00
13) 142 Athus Ottoni Formiga, São Paulo/SP, Xp 900, 14h00m00

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Helena Deyama vai disputar o Rally Serra Azul, a quinta prova do calendário do Campeonato Brasileiro de Rally Baja e que acontece neste sábado e domingo, 12 e 13 de setembro em Itupeva (SP). Sua equipe, a Luart Rally/Brasil Off Road e amigos da piloto juntaram esforços para possibilitar a sua volta à competição.

A piloto paulista se acidentou no último dia 29 de agosto, um sábado, depois de competir no Polaris Cup, quando trafegava na Rodovia Castelo Branco e dirigia a caminhonete Hilux próximo a cidade de Barueri (SP), puxando a carreta com o seu UTV XP Polaris.

“A vida é cheia de provações, mas em tudo procuro tirar lições e sinto que Deus está sempre me protegendo de alguma forma. Na estrada senti a carreta puxando a traseira do carro, e vi pelo retrovisor o UTV tombando para a esquerda, algo deve ter quebrado na carreta e ela deve ter dado um “L”, achei que iria capotar junto com a carreta. Foi impossível manter o controle da caminhonete, e bati forte de frente na mureta central da rodovia, a carretinha se soltou da camionete e o UTV saiu capotando pela pista. O carro parou na faixa da esquerda virado na contra mão, a carreta ficou atravessada no meio da rodovia e o UTV tombado lá na frente”, relembrou Deyama.

O imprevisto causou um forte impacto e Helena levou um efeito chicote na cabeça e pescoço. Além disso, o cinto de segurança machucou a região do tórax na batida, assim foi socorrida no local. Seguindo o protocolo médico, passou por exames, constatada que não sofreu nenhuma lesão mais séria, recebeu alta e foi levada à sua residência.

“Estou sentindo dores ainda, mas não foi nada sério. Achei que iria demorar mais tempo para voltar as provas, por conta do prejuízo com a gaiola do UTV, pois é um equipamento de segurança difícil de ser reparado. Mas, no fim das contas, o Erley Ayala (chefe de equipe), conseguiu uma gaiola emprestada e fez os ajustes esta semana. Então, novamente estou contando com amigos, competidores do ralis, que se mobilizaram para me ajudar, tanto no dia do acidente, como agora. Nunca estou sozinha, tive e tenho sempre o apoio, serei muito grata a todos eles”, contou emocionada.

Deyama é a atual campeã na modalidade UTV da categoria Marathon e ocupava o segundo lugar empatada com três pilotos no seu ano de estreia na categoria Production com o UTV Polaris XP1000, quando teve que interromper sua participação no Campeonato Brasileiro de Rally Baja. Ela não pontuou nas etapas do Rally Cuesta Off Road (junho) e do Rally Baja Jalapão 500 (julho), devido a um problema de saúde com o pai.

“Fiquei sem a caminhonete e a carretinha, pois ambos estão em reparos. Então, consegui com o “Pateta” ( Glauber Fontoura) e a Minae Miyauti um caminhão da empresa dele emprestado para poder transportar o UTV. Estou muito feliz por ter a ajuda dos amigos, todos unidos, possibilitando participar de mais essa etapa do Rally Baja. Eu estava muito ansiosa para a prova, ainda mais por já ter perdido duas etapas por causa do problema de saúde o meu pai”, relatou Helena.

No ano passado, Helena Deyama esteve na primeira edição do Rally Serra Azul e foi ao pódio. “Estar em Itupeva este final de semana está gerando uma alegria muito grande. Gosto bastante dos eventos que o Henrique Arena organiza e espero nessa edição conseguir fazer uma boa prova também. Estou muito animada, que Deus me proteja e me ajude, principalmente depois de todo esse esforço, a alcançar um bom resultado”, concluiu a piloto.

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Programação do Rally Serra Azul

Data: 12 e 13 de setembro de 2015
Campeonato Brasileiro de Rally Baja – Itupeva/SP
Local: Shopping Serra Azul
Rodovia dos Bandeirantes – Km 72, s/nº

Sábado, 12/09
07h00 – 7h50 – Vistoria com multa (duas cestas básicas)
08h00 – Briefing
Local: Quality Resort & Convention Center Itupeva
09h30 – Largada
Local: Quality Resort & Convention Center Itupeva
16h00- Super Prime
19h00 – Briefing
Local: Sacramento Outlet Premium – em frente ao Shopping Serra Azul

Domingo, 13/09
08h00 – Largada
Local: Quality Resort & Convention Center Itupeva
13h00 – Super Prime
16h00 – Premiação
Local: Quality Resort & Convention Center Itupeva

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Helena Deyama que esteve totalmente focada em sua preparação para a temporada 2015 de rali, passa por um período familiar delicado. Mesmo tendo confirmado sua inscrição para a prova resolveu não participar do Rally Baja Jalapão 500, que acontecerá no dia 04 de julho no Estado do Tocantins, com aproximadamente 600 quilômetros por percurso que passará pelo Parque Nacional do Jalapão.

A piloto compete este ano com o UTV Polaris RZR XP 1000, no Campeonato Brasileiro de Rally Baja, pela equipe Luart Rally/Brasil Off Road. Helena ocupava a segunda colocação na classificação da Production (categoria mais disputada da modalidade) antes de ter de faltar nas duas etapas válidas do Rally Cuesta Off Road, realizadas nos dias 13 e 14 de junho. E agora, fora do Rally Jalapão o campeonato ficará prejudicado.

“Existem momentos na vida em que temos de definir prioridades, e hoje a saúde e bem estar dos meus pais é o mais importante. Após sofrer uma séria e inesperada cirurgia, meu pai está passando por uma difícil recuperação na UTI há quase um mês e minha mãe que era cuidada por ele, também agora necessita da minha dedicação. Por isso não foi possível participar do Cuesta em Botucatu e também tive de tomar a dura decisão de abortar a minha participação no Baja Jalapão, prova que eu estava esperando com tanta ansiedade. Meus pais se dedicaram a mim desde o dia em que nasci, e eu nunca deixarei de retribuir todo o amor eles”, diz Helena Deyama.

Helena adora o roteiro e a região por onde o rali está preparado, foram muitas passagens em várias edições do Rally dos Sertões que lhe rendeu o título de “Rainha do Jalapão”, pela destreza e habilidades no comando dos veículos de competição naquele percurso de piso adverso, naquelas oportunidades na categoria carros.

Já em julho de 2014 esteve em um treino/expedição organizada por Henrique Arena, diretor e idealizador do Rally Baja Jalapão 500 com o carro UTV Polaris RZR 800 com o qual conquistou o título de Campeã Brasileira do Rally Baja no ano passado na categoria Marathon 850cc. Por isso, Deyama lamenta ficar fora desse grande desafio no Jalapão, considerada uma das etapas mais difíceis da maior competição off-road da América Latina.

Na ocasião, a piloto destacou-se mais uma vez: foi considerada a vencedora por ter sido a única a completar todas as especiais sem problemas. A expedição/treino durou três dias e foi realizada em um grupo composto por duas motos, dois quadriciclos, quarto UTVs RZR 1000, além do carro da japonesa voadora. Foram percorridos uma média diária entre 250 a 300 quilômetros.

“Esta é uma prova que tem de ser bem organizado e necessita ser feito em grupo. O Henrique Arena (organizador de ralis e competidor) tem o conhecimento necessário, conhece bem a região e levanta a planilha como ninguém, tenho certeza que será uma prova sensacional como todas que realiza”, comenta a piloto que compete este ano com o UTV Polaris RZR XP 1000, na categoria Production, no Campeonato Brasileiro de Rally Baja, pela equipe Luart Rally/Brasil Off Road.

Helena conta o que os competidores encontrarão no roteiro com diversidade de solo e as belezas naturais do trajeto. “Aparecem formações de grandes cordilheiras de montanhas, formações rochosas, muitos rios e cachoeiras, aquele visual das trilha de areia cortando o Jalapão em um sobe e desce a perder de vista, além das dunas e o fervedouro”, ressalta a piloto pioneira entre as mulheres no rali cross country brasileiro.

Helena Deyama conta com patrocínio da Academia Bio Ritmo, Luart Studio e Brasil Off Road.

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Nas trilhas e principais competições off-road do País, Helena Deyama compete de igual para igual com as principais feras do rali. A bordo dos veículos de competição, a experiente piloto demonstra habilidade, desenvoltura e muita determinação diante dos mais variados obstáculos. Para conseguir obter resultados de alta performance, e competir profissionalmente, a piloto de descendência japonesa, e com apenas 1,54 cm de altura, usa toda sua dedicação, e com auxílio de profissionais extremamente capacitados da Academia Bio Ritmo, consegue extrair o máximo desempenho durante as provas.

Com 20 anos de experiência no mundo do off-road, Helena logo percebeu que para encarar as disputas das principais provas de rali, principalmente para competir em um mundo dominado pelos homens, seria preciso investir pesado no preparo físico. Os treinos na Academia Bio Ritmo são intercalados entre musculação, treino funcional e natação.

Professor de Helena, Eduardo Vidal, conta que a disciplina de Helena chama bastante a atenção. Os treinos são realizados três vezes por semana, intercalando entre funcional e musculação. Eduardo diz que os treinos são montados para melhorar a agilidade e resistência na prática esportiva. “Nossos treinos são preparado para que a atleta consiga um bom desempenho no carro. Sabemos que ela passa muito tempo dirigindo, e precisa ter essa resistência, além do reflexo que é muito importante. Trabalhamos esse tipo de explosão e dá um bom resultado”, explica o personal.

O desgaste em provas como o Rally dos Sertões, considerado o segundo maior rali do mundo, exige muita preparação. Segundo o professor de natação Eduardo Spina, para que Helena não apresente nenhum problema físico durante a disputa, a preparação é intensa e o trabalho cardiovascular auxilia na capacidade de respiração e produção de energia. “O VO2 é muito importante por conta do trabalho que ela desempenha. A Helena precisa ter uma grande capacidade para aguentar a instabilidade das provas. Para a resistência, diversificamos os treinos e trabalhamos vários grupos musculares. Cada treino tem duração de até duas horas”, explica que acompanha Helena há cerca de sete anos.

Quem também acompanha Helena de perto na Bio Ritmo é a treinadora Daiana Caetano, que fala sobre a importância de cada exercício. “O treino funcional é importante, pois trabalha todos os músculos, e ajuda a manter uma boa postura durante a corrida, quanto mais consciência corporal ela tiver, menor o risco de lesões e dores musculares. O treino aeróbico é dividido em duas partes, ela faz corrida, remo e escada para manter o condicionamento, e também faz natação, que trabalha a parte cardiovascular”, conta.

Daiana explica que Helena utiliza todos os aparelhos disponíveis para a musculação, como por exemplo, o supino reto, mesa flexora, máquina de remada, entre outros. “São exercícios que trabalham todos os grupos musculares, para exercitar todas as fibras. Quanto mais amplitude dos exercícios, mais as fibras são recrutadas. Ela também realiza alongamento, que serve como relaxamento”.

Como resultado do trabalho desenvolvido, Helena executa todas as provas com mais segurança. “Durante o rali, o carro chacoalha muito, com o treinamento, ela tem maior equilíbrio do corpo, que envolve toda a musculatura do abdômen, lombar e glúteo. Com isso, tem mais estabilidade do tronco, o mantém reto, e consegue completar o percurso com segurança”, comenta Daiana.

Importância da avaliação médica

Antes do início da prática esportiva, é indicada a avaliação médica. Na Bio Ritmo, Helena foi avaliada pelo médico Danilo Ladeia Muiños de Andrade. A academia disponibiliza avaliação física gratuita a todos os alunos e avaliação médica para alunos com faixa etária de risco.

Danilo assegura que a importância da avaliação médica é essencial para a segurança do praticante. “O desfecho mais temido no esporte é a morte súbita, que em pessoas até 35 anos tem como algumas de suas causas principais a miocardiopatia hipertrófica, displasia arritmogênica de ventrículo direito e miocardite. Após 35 anos, as causas mais importantes são as doenças arterioescleróticas, sendo o infarto agudo do miocárdio a maior causa de morte. Infelizmente em 2014 a lei de obrigatoriedade de atestado médico em academias foi revogada no município de São Paulo, o que consideramos um retrocesso e um risco à população em geral”, analisa.

Já Helena passou com louvor no teste, surpreendendo o médico. “A avaliação da Helena chamou a atenção pelo excelente porte físico, pela carga de atividade regular e hábitos de vida saudáveis. Ela não apresentou alterações no sistema cardíaco, respiratório, ou osteomuscular. Foi solicitado teste ergométrico devido sua idade. No teste ergométrico foi realizado o protocolo Ellestad, indicado para pessoas ativas. A Helena realizou seis estágios do protocolo, com comportamento fisiológico de frequência cardíaca e pressão arterial ao esforço, não apresentando arritmias ou alterações sugestivas de isquemia do miocárdio. Sua capacidade aeróbia estimada foi excelente com um VO2 estimado pelo teste de 65,8, um valor considerado excelente até mesmo para pessoas de 20 – 29 anos realizando o mesmo protocolo”, completa o médico.

Acompanhamento nutricional completa o treinamento

De nada adiantaria todo esforço e dedicação de Helena Deyama nos treinos, se não fosse acompanhado do plano alimentar e de suplementação indicado pela nutricionista da Bio Ritmo, Heloísa Cristina Piccinato. Através de um questionário detalhado, é realizada a coleta de informações básicas, como hábitos alimentares, queixas, rotinas de trabalho e treinos. Somado com a avaliação de medidas corporais, é calculado o planejamento alimentar, conforme explica Heloísa.

“O plano alimentar é individualizado de acordo com as necessidades e objetivos de cada paciente. Nesse planejamento, além das refeições com opções e quantidades de alimentos, ainda prescrevemos também toda a suplementação esportiva, caso seja necessária. No caso da Helena, foi feita toda uma adequação da alimentação baseada nos hábitos alimentares, rotina e necessidades nutricionais. Também prescrevemos a suplementação e hidratação para suporte dos treinos e competições, visando uma melhora na performance e prevenção de lesões musculares”, enumera.

Segundo a nutricionista da Bio Ritmo, é recomendado ainda um cuidado especial com a hidratação. “Além do consumo de água pura, indicamos também a utilização de tablete de eletrólitos, para reposição de sais minerais perdidos através da sudorese, visto que o calor intenso dentro do carro de rali ocasiona uma perda de líquidos e sais minerais”.

Com alimentação baseada na cultura japonesa desde criança, Helena mantém hábitos saudáveis, incluindo na dieta itens como verduras, legumes, peixe, frutas e arroz branco (Gohan). Além de ingredientes naturais, pouca gordura, sódio e açúcar. Heloísa afirma que a base alimentar de Helena e qualidade ingredientes auxiliam na composição corporal, prevenção de doenças e condicionamento físico. “Mesmo ela não consumindo carne vermelha, e com o consumo esporádico de frango e peixe, ela consegue alcançar a necessidade proteica através do consumo de ovos, soja, leite e derivados, além da suplementação com whey proteins realizada após os treinos”, finaliza.

Helena sabe da importância do acompanhamento físico, e se diz motivada por inspirar jovens atletas na prática esportiva. “O preparo físico faz uma grande diferença na minha resistência, força e performance. Acompanho o mesmo treino de atletas muito mais jovens que eu na academia, e muitos deles se inspiram na minha dedicação aos treinos. A cada ano que passa me sinto mais em forma, com uma melhor imunidade aos efeitos do stress, do dia a dia de trabalho e competições”.

O professor Eduardo Spina finaliza dizendo que a única diferença de Helena para os demais alunos é a disciplina. “Ela é disciplinada, cheia de foco e determinada. Isso a diferencia uns 60% dos demais”, encerra.

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