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O piloto Gunter Hinkelmann e o navegador Vinícius Castro, da equipe MSL do Brasil, chegam nesta quinta-feira a Goiânia, para a largada do 25º Rally dos Sertões, que acontece neste sábado, 19 de agosto. A Mitsubishi L200 Triton da equipe está inscrita na categoria Pró-Brasil e terá assistência e preparação mecânica dos profissionais da X Rally Team.

Para o piloto Gunter Hinkelmann, que disputa os Sertões pela sétima vez, os trechos iniciais de deslocamento e a etapa maratona devem ser os mais difíceis desafios para a dupla. “Nos sete dias de competição nosso objetivo será de manter uma posição confortável sem prejudicar o equipamento”, afirma. Como vantagem, ele cita a sinergia e a unidade formada entre os membros da equipe. “Para a largada, o objetivo é fazer com que todos saibam exatamente quando e como agir, sem deixar de colocar em pauta toda a experiência adquirida nas edições anteriores’, explica o piloto que nasceu nos Estados Unidos e mora atualmente na capital paulista.

A edição histórica da mais longa prova de rali do País também marca a sétima participação do navegador Vinícius Castro no certame. “Está chegando o dia da largada e a ansiedade só aumenta”, ressalta o navegador de Salvador/BA.

O Rally dos Sertões terá roteiro inédito de 3.344 quilômetros, cruzará três estados e oito cidades do centro-oeste.

Em 2017, a MSL do Brasil conta com patrocínio da ICargo, IFS, Seeder, Pier17, Correias Schneider e Bandeirantes Terminais Alfandegados.

Perfil (PILOTO)
Nome: Gunter Hinkelmann
Data da Nascimento:  08/09/66
Local de Nascimento: New York
Estado Civil: Casado
Filhos: 2
Altura e peso: 1:80 – 105kgs
Escolaridade: Pós Graduado
Ídolo: Sebastian Loeb
 

Perfil (NAVEGADOR)
Nome: Vinicius Castro
Data da Nascimento:  12/10/85
Local de Nascimento: Salvador/BA
Estado Civil: Casado
Filhos: 1
Altura e peso: 1:85 – 106kgs
Escolaridade: Superior Completo
Ídolo: Ayrton Senna e meu pai.

 

 

Confira a programação do Rally dos Sertões – 25 anos

 

17/08 (quinta-feira)

Vistorias Administrativas e Técnicas no Autódromo Internacional de Goiânia.

 

18/08 (sexta-feira)

11h – Entrevista coletiva

16h – Briefing Motos, quadris e UTVs

17h – Briefing Carros cross country

18h – Briefing carros regularidade

19h – Briefing equipes de apoio

21h – Briefing equipes de organização

22h – festa de lançamento (Autódromo de Goiânia)

 

19/08 (sábado)

8h – Corrida Insana de 5 quilômetros, com infláveis gigantes

(Autódromo Internacional de Goiânia)

9h – Carreata pelo centro de Goiânia

10h30 – Prólogo (tomada de tempo)

Distância: 6 quilômetros

Local: Cidade Alpha Goiás, em Senador Canedo.

18h30 – Largada promocional no Autódromo de Goiânia

 

20/08 – 1ª Etapa (domingo)

Goiânia (GO) – Goianésia (GO)

Deslocamento Inicial – 240 km

Especial (trecho cronometrado) – 310 km

Deslocamento final – 152 km

Total do dia – 702 km

 

21/08 – 2ª Etapa (segunda-feira)

Goianésia (GO) – Santa Terezinha de Goiás (GO)

Deslocamento Inicial – 116 km

Especial (trecho cronometrado) – 245 km

Deslocamento final – 0 km

Total do dia – 361 km

 

22/08 – 3ª Etapa (terça-feira)

Santa Terezinha de Goiás (GO) – Aruanã (GO)

Deslocamento Inicial – 0 km

Especial (trecho cronometrado) – 297 km

Deslocamento final – 8 km

Total do dia – 305 km

 

23/08 – 4ª Etapa (quarta-feira)

Aruanã (GO) – Barra do Garças (MT)

Deslocamento Inicial – 104 km

Especial (trecho cronometrado) – 263 km

Deslocamento final – 96 km

Total do dia – 463 km

 

24/08 – 5ª Etapa (quinta-feira)

Barra do Garças (MT) – Coxim (MS)

Deslocamento Inicial – 13 km

Especial (trecho cronometrado) – 430 km

Deslocamento final – 210 km

Total do dia – 653 km

 

25/08 – 6ª Etapa (sexta-feira)

Coxim (MS) – Aquidauana (MS)

Deslocamento Inicial – 61 km

Especial (trecho cronometrado) – 194 km

Deslocamento final – 173 km

Total do dia – 428 km

 

26/08 – 7ª e última etapa (sábado)

Aquidauana (MS) – Bonito (MS)

Deslocamento Inicial – 120 km

Especial (trecho cronometrado) – 310 km

Deslocamento final – 2 km

Total do dia – 432 km

 

Percurso total do Rally dos Sertões – 3.344 km

Especiais (trechos cronometrados) – 2.049 km (61%)

 

Cerimônia de Premiação

 

 

Consultoria e Assessoria de Comunicação:

SIG Comunicação |sig@sigcomunicacao.com.br

Silvana Grezzana Santos | Josi Castro

+ 55 (11) 999.726.966

www.sigcomunicacao.com.br

 

 

A MSL do Brasil, formada por parcerias de sucesso e que vai disputar a 25ª edição da maior prova de cross country do Brasil, entra na fase de ajustes finais, depois de muitos meses de preparação, para a largada do Rally dos Sertões. Na categoria carros, a equipe é presença garantida. A principal aposta é o bólido inscrito na categoria Pró Brasil, que terá Gunter Hinkelmann e Vinícius Castro no cockpit. A dupla espera fazer uma grande competição, que largará no dia 19 de agosto em Goiânia (GO) e termina no dia 26 em Bonito (MS).

O foco da equipe, neste momento, está na revisão de equipamentos e reuniões constantes, tanto da dupla quanto com os mecânicos da X Rally Team (equipe de preparação mecânica) e chefe de equipe, além da adesivagem. Gunter Hinkelmann aponta a importância de um planejamento bem montado para provas de grande porte. “Melhoramos completamente o carro, em relação ao set up original. A estrutura foi redimensionada para suprir a potência, somada ao câmbio Sadev. E os freios ajustados para atender a tudo isso. Realizamos treinos na última semana e tentaremos nas próximas semanas reduzir o peso da ansiedade”, declara o piloto, que participou de seis edições do Sertões.

Para a largada, o objetivo é fazer com que todos saibam exatamente quando e como agir, sem deixar de colocar em pauta toda a experiência adquirida nas edições anteriores do certame. “Compreendemos que o primeiro dia será o pior, 700 quilômetros com trechos ruins de pedras e, na sequência, teremos a etapa maratona, quando o carro não pode receber assistência mecânica da equipe. Cremos que, no restante do percurso, será uma prova rápida, de médias muito altas”, afirma Gunter.

O navegador Vinícius Castro também tem seis participações nos Sertões em seu currículo (2008, 2010, 2011, 2012, 2015 e 2016). “Este ano, com certeza será muito desafiador e esperamos vencer”, ressalta. E compartilha, junto com o piloto, de um fato curioso que viveram nos Sertões: “Chegamos em quinto na geral por duas vezes”, revela.

A edição comemorativa do Rally dos Sertões está repleta de desafios e com um roteiro inédito. “Como o itinerário novo, muitas cidades não conhecemos. Certamente, não haverá vantagem para nenhuma equipe e as surpresas serão para todos. A nossa expectativa é a melhor possível, pois nunca houve a condição de sentar em um carro bom. Isso só faz aumentar a responsabilidade e a ansiedade de largar”, aponta Hinkelmann.

Serão, ao todo, 3.344 quilômetros, cruzando três estados e oito cidades do centro-oeste, percurso que será nos sete dias de prova. Para o prólogo, no dia 19 de agosto, a dupla tem uma estratégia definida. “A ideia é dar o melhor, extrair o máximo do carro para poder largar o mais adiante possível”, enfatiza Gunter.

Pelo roteiro apresentado, os competidores já perceberam o grau de dificuldade que o rali terá este ano. “Desde 2016, corremos com Michelin, que são pneus de alta tecnologia, utilizados nas provas de rali pelo mundo. Realmente impressiona a performance e a durabilidade. Neste ano, usaremos o Stella, equipamento de ponta para solicitar ultrapassagens, avisar sobre quebra, entre muitos outros recursos. Com este equipamento ficará mais seguro garantir o pedido de ultrapassagem, que muitas vezes são ignoradas pelos opositores”, acrescenta o piloto americano, nascido em New York.

Em 2017, a MSL do Brasil conta com patrocínio da MSL Corporate e apoios da ICargo, IFS, Seeder, Pier17, Correias Schneider e Bandeirantes Terminais Alfandegados.

 

Confira a programação do Rally dos Sertões – 25 anos

16/08/2017
Abertura Área de Box no Autódromo Internacional de Goiânia.

 

17/08/2017
Vistorias Administrativas e Técnicas no Autódromo Internacional de Goiânia.

 

18/08/2017
Vistorias Administrativas e Técnicas no Autódromo Internacional de Goiânia.

19/08/2017
Prólogo e Largada Promocional.

 

20/08/2017 – 1ª Etapa
Goiânia (GO) – Goianésia (GO)
Deslocamento Inicial – 240 km
Especial (trecho cronometrado) – 310 km
Deslocamento final – 152 km
Total do dia – 702 km

 

21/08/2017 – 2ª Etapa
Goianésia (GO) – Santa Terezinha de Goiás (GO)
Deslocamento Inicial – 116 km
Especial (trecho cronometrado) – 245 km
Deslocamento final – 0 km
Total do dia – 361 km

 

22/08/2017 – 3ª Etapa
Santa Terezinha de Goiás (GO) – Aruanã (GO)
Deslocamento Inicial – 0 km
Especial (trecho cronometrado) – 297 km
Deslocamento final – 8 km
Total do dia – 305 km

 

23/08/2017 – 4ª Etapa
Aruanã (GO) – Barra do Garças (MT)
Deslocamento Inicial – 104 km
Especial (trecho cronometrado) – 263 km
Deslocamento final – 96 km
Total do dia – 463 km

 

24/08/2017 – 5ª Etapa
Barra do Garças (MT) – Coxim (MS)
Deslocamento Inicial – 13 km
Especial (trecho cronometrado) – 430 km
Deslocamento final – 210 km
Total do dia – 653 km

 

25/08/2017 – 6ª Etapa
Coxim (MS) – Aquidauana (MS)
Deslocamento Inicial – 61 km
Especial (trecho cronometrado) – 194 km
Deslocamento final – 173 km
Total do dia – 428 km

 

26/08/2017 – 7ª e última etapa
Aquidauana (MS) – Bonito (MS)
Deslocamento Inicial – 120 km
Especial (trecho cronometrado) – 310 km
Deslocamento final – 2 km
Total do dia – 432 km
Percurso total do Rally dos Sertões – 3.344 km
Especiais (trechos cronometrados) – 2.049 km (61%)
Cerimônia de Premiação

 

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Apesar de acumular quatro participações no Rally dos Sertões, a edição de 2015 ficou marcada por grandes novidades para o piloto Gunter Hinkelmann. Em sua estreia ao lado do navegador Vinicius Castro, a dupla da Equipe Expert 4×4 enfrentou muitos desafios a bordo do modelo Próton, e ao longo das sete etapas disputadas entre os dias 2 e 8 de agosto fechou o certame na 4ª colocação da categoria Pro Brasil, e 14ª no geral entre os carros.

Em sua 23ª edição, a prova que reuniu os melhores pilotos e navegadores do país, teve largada de Goiânia, e surpreendeu os participantes logo no início das disputas, conforme explica Gunter. “Tivemos o Prólogo realizado em um autódromo, disputado todo ele em asfalto. Uma novidade e desafio para todos nós. Outra grande diferencial é que pela primeira vez o rali terminou no Sul do país com a chegada em Foz do Iguaçu”, conta o piloto.

Com um percurso de cerca de 2.917 quilômetros no total, e 1.487 de trechos cronometrados, o Rally dos Sertões testou a habilidade das equipes ao extremo. “Tivemos grande parte dos trechos em altíssima velocidade, com muitos saltos e trechos de trial. Mas, também temos que destacar as belíssimas paisagens por onde passamos”, analisa Gunter que também faz questão de elogiar as cidades que os receberam muito bem, com ótima infraestrutura, tanto para mecânica como para hospedagem. Houve acesso das equipes de apoio, facilitando toda a logística da caravana.

A prova

Após um ano de preparação do veículo Próton, desenvolvido pela Abadia Competições, Gunter e Vinícius largaram confiantes para um bom resultado. Apesar do quarto lugar alcançado na categoria Pro Brasil, a classificação final poderia ter sido ainda melhor, não fosse um incidente logo no início da disputa.

“Infelizmente quebramos o diferencial traseiro no primeiro dia, e sofremos uma dura penalização, que nos tirou da disputa com os ponteiros. Evoluímos no decorrer da prova, sanamos alguns detalhes no desenvolvimento do veículo com relação a transmissão que apresentou fragilidade. Por fim, marcamos um 5º melhor tempo no geral entre os carros nos dois últimos dias de prova, sendo também o primeiro carro nacional a completar”.

O entrosamento com o Vinicius na navegação também foi importante para o crescimento da equipe ao longo das etapas. “Foi a primeira vez que corremos juntos e a parceria evoluiu muito bem. O Bahiano, Vinicius, não cometeu nenhum erro, o que foi primordial para a escalada nos resultados”, explica.

Mesmo não tendo a chance de desfrutar como gostaria as belas paisagens que o roteiro do Rally dos Sertões oferece, Gunter não deixa de levar na bagagem alguns boas recordações. “É praticamente impossível aproveitar o visual durante a prova, porém, fizemos isso durante os deslocamentos. Vale destacar também o grande número de espectadores durante as etapas, o que abrilhantou ainda mais este Sertões, pois trouxe o público para dentro do rali”, completa.

Próximos capítulos

Após o balanço positivo do Rally dos Sertões, a equipe mira agora as próximas etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. “Vamos encarar as próximas etapas de 2015 como uma evolução da parceria entre piloto e navegador, bem como o aprimoramento do carro para a disputa do título em 2016”, finaliza o piloto.

Gunter e Vinicius voltam a acelerar na próxima etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country prevista para o dia 4 de outubro, no Rally Rota SC.

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