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GT Sprint Race inicia programação com treinos em Londrina e terá reforço no grid

As corridas da etapa Night Challenge serão no sábado, 30 de outubro, com transmissão ao vivo nos canais virtuais, Youtube GT Sprint Race, Acelerados e Motorsport.com, além do BandSports que mostrará a corrida noturna a partir das 18 horas.

Londrina, PR – A GT Sprint Race prepara uma das maiores disputas de seu calendário. As duas corridas válidas para a oitava e penúltima etapa da temporada 2021 (quinta etapa do torneio Brasil) serão realizadas neste sábado, 30 de outubro, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR). Depois de 26 dias, as máquinas estão de volta: a primeira corrida às 14 horas, enquanto a segunda prova com a realização da Corrida Noturna será a partir das 18 horas.

Nesta sexta-feira, 29, os pilotos entraram na pista com temperaturas elevadas para um treino extra no período da manhã e um treino oficial às 14 horas. O segundo treino está marcado para o anoitecer. Os treinos classificatórios (Q1 e Q2) no traçado misto da pista paranaense estão programados para o sábado pela manhã.

O experiente piloto Paulo Salustiano fará a sua estreia na competição. “Estou muito feliz com a oportunidade de participar dessa etapa. Faz bastante tempo que não ando de pneu slick, então vai ser um reaprendizado nesse aspecto. Então, estou animado, Londrina é uma pista que gosto muito, competindo de caminhão e conquistei cinco vitórias, sempre um carinho especial com o circuito. Vamos lá fazer o melhor, com cautela, extrair o máximo que puder nos treinos e buscar as vitórias com esses monstros, feras do grid, não vai ser fácil, mas vamos estamos bem contente”, declarou o paulistano, de 37 anos.

Este ano, as etapas são todas em circuitos nacionais, oito circuitos diferentes em nove etapas. Na prova de Londrina o grid é composto por 28 pilotos, representantes de quatro regiões brasileiras (Sul, Sudeste, Centro-oeste e Nordeste) e seis Estados (São Paulo, Pernambuco, Minas Gerais, Paraíba, Bahia e Paraná).

Sistema de disputa – Em 2021, o calendário da GT Sprint Race está dividido em duas séries e nove etapas, sendo oito praças diferentes: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Londrina (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries, sairá os campeões do Overall nas suas respectivas classes: PRO, PROAM e AM.

O sistema de disputa do torneio Brasil conta com duas corridas, sendo este ano 23 minutos de prova e mais uma volta, onde cada carro pode ser representado por um ou dois pilotos. No caso das duplas, cada piloto terá o mesmo tempo de treinos e corridas.

A oitava etapa da GT Sprint Race terá transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, nos canais Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com (youtube.com/motorsportbrasil) e no oficial do campeonato (youtube.com/gtsprintrace),   e, na TV, pelo BandSports com a segunda corrida (Night Challenge).

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.

Confira o resultado do treino de abertura oficial (Night Challenge):

1) #13 Rafael Dias, PROAM, 1min20seg344         

2) #82 Gerson Campos, PRO, 1min20seg527

3) #161 Pedro Costa/Antonio Junqueira, PROAM, 1min20seg798

4) #11 Weldes Campos, PRO, 1min20seg900

5) #25 Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho, PRO, 1min21seg020

6) #77 Nathan Brito, PRO, 1min21seg031

7) #73 Francesco Franciosi, PROAM, 1min21seg101

8) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, PRO, 1min21seg592

9) #19 Luciano Zangirolami / Paulo Salustiano, PRO, 1min21seg613

10) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, PRO, 1min21seg769

11) #72 Giovani Girotto, AM, 1min21seg849

12) #55 Caê Coelho, AM, 1min21seg991

13) #09 Marcus Índio, AM, 1min22seg058

14) #35 Pedro Aizza, PROAM, 1min22seg362

15) #37 Luis Debes, AM, 1min22seg532

16) #83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, PRO, 1min22seg566

17) #17 Walter Lester, AM, 1min26seg664

18) #04 Julio Campos /Léo Torres, PRO, 1min29seg816

19) #12 Léo Yoshii, AM, sem tempo

20) #07 Pedro Bezerra, AM, sem tempo

Confira a programação da etapa de Londrina – #nightchallenge:

Sexta-feira, 29 de outubro

18h00 às 18h45 – Treino oficial 2 (máximo 18 voltas)

Sábado, 30 de outubro

10h00 às 10h10 – Treino classificatório – Q1

10h20 às 10h30 – Treino classificatório – Q2

11h35 às 11h30 – Ação promocional

14h00 – Corrida 1 (diurna)

14h30 às 14h50 – Pódio – Corrida 1

15h00 às 16h30 – Ciclismo local

16h40 às 17h40 – Ação promocional

18h00 – Corrida 2 (noturna)

22h00 – Pódio – Corrida 2 –

22h00 – Pódio – Corrida 2 – Local: The New Mega Lounge

Av. Higienópolis, 555, Centro, Londrina/PR

ATENÇÃO: O horário da segunda corrida está diretamente ligado à claridade do momento e condições climáticas.

Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.

Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Lima Duarte/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 30 de Outubro – Londrina/PR (Brasil/#NightChallenge)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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Elenco da GT Sprint Race em contagem regressiva para acelerar em Londrina

Oitava etapa (quinta etapa da GT Sprint Race Brasil) terá duas corridas, uma diurna e a tão esperada “Corrida Noturna” da temporada 2021.

As atividades válidas pela oitavo e penúltimo encontro da temporada no Autódromo Internacional Ayrton Senna começam na sexta-feira, 29 de outubro, com um treino extra, às 12h30, duas sessões oficiais de 45 minutos, às 14 horas e a partir das 18 horas, e as duas corridas programadas para o sábado serão disputadas no circuito curto do autódromo, a bateria diurna terá largada às 14 horas. Já a Corrida Noturna, está diretamente ligada à claridade do momento e condições climáticas, a largada está prevista para as 18 horas.

Estão confirmados 28 pilotos para a prova válida para a quinta etapa do torneio da GT Sprint Race Brasil, que participarão sozinhos ou em dupla, no comando das máquinas de motor V6, 3.6 litros e 300cv de potência na pista de 3.055 metros de extensão com nove curvas.

O autódromo de Londrina é considerado um pouco travado, com muitas curvas de baixa e média velocidade. É um circuito de difícil ultrapassagem, por ser um pouco estreito, por ter poucas áreas de escape e o muro fica muito perto da pista.

O traçado do autódromo conta com uma reta do box de 700 metros e uma curva bem travada para esquerda com uma freada forte, uma pequena reta onde chega à curva da caixa d’água para esquerda em subida que vai em direção ao “S” da caixa d’água, curva das mais importantes do circuito por ser a entrada da reta principal de 800 metros.

Quanto às provas, estas trazem muitas emoções. A reta dos boxes e a reta oposta, muitas ultrapassagens. No miolo também dá para ver os pilotos travando as rodas, freando cada vez mais tarde para buscar uma ultrapassagem.

Alguns competidores sequer conhecem o traçado; outros tiveram experiências anteriores na competição ou em outras categorias nacionais. Por isso, a ansiedade é enorme para o desafio da GT Sprint Race com o incremento da corrida que terá início ao anoitecer londrinense.

Confira a expectativa dos pilotos para a etapa de Londrina em suas respectivas categorias:

PRO

Gerson Campos #82 – “Estou muito feliz da volta da etapa Corrida Noturna, da Night Challenge em Londrina, se tornou uma marca da Sprint Race e do automobilismo brasileiro, também uma referência de inovação. Os faróis nos carros novos ficaram mais protegidos. É outro desafio, corrermos em outra temperatura, precisa trabalhar a pressão dos pneus de outra forma, temos que trabalhar a nossa visão de profundidade para guiar à noite. Já tive uma vitória no ano passado em Londrina na Special Edition ao lado de Galid Osman e, agora, espero subir no pódio novamente com as demais feras do grid”.

Luciano Zangirolami #19 – “Estou muito otimista para a etapa noturna da GT Sprint Race. Até agora conquistei somente um pódio na temporada, com uma 3ª colocação em Interlagos, e isso me deixou bem incomodado. Para isso, aproveitei o espaço entre a última etapa e essa, para me preparar muito física e psicologicamente. Foram oito quilos eliminados e a confiança tá lá em cima. Somos movidos a resultados, por isso tenho que tirar 120% de mim. Já venci uma edição da #nigthchallenge, e o foco é conquistar pela segunda vez essa super corrida”.

Gabriel Casagrande #85 – “Nunca corri de noite aqui no Brasil, fiz uma corrida noturna nas 24 Horas de Daytona. Acho muito legal a ideia da organização sempre quis participar. Gosto muito do traçado, no ano passado que corri ali, fui muito bem. Então, espero que seja um final de semana muito legal e que possamos conquistar bons pontos, porque estamos ainda na briga do campeonato e que o Eduardo Pavelski tenha um desempenho bom também. Que saiamos com o sorriso no rosto com sensação de dever cumprido”.

Sérgio Ramalho #25 – “É super válido esse formato de corrida, agradam o público, uma festa diferente de assistir, os carros proporcionam muitas disputas, então, acho que à noite vai ser bem interessante. Nunca corri em prova noturna, mas a expectativa é muito boa para isso, espero que possamos buscar um grande resultado. Estou bem animado para esta etapa, Londrina é uma pista que faz bastante o estilo de guiar que eu curto; inclusive, a minha última participação no circuito conquistei uma vitória na Special Edition na divisão PRO”.

Dudu Trindade #25 – “Quando uma corrida é noturna, muda bastante a sensação de velocidade do carro, gerando um desafio a mais para os pilotos, gosto muito de ideias assim, então acredito que vai ser uma experiência muito legal. Gosto da pista de Londrina, tem muitas subidas e descidas e curvas de diferentes tipos, o que exige bastante técnica. Para esse final de campeonato espero muita disputa, ainda há muitos pontos em jogo e tudo pode acontecer”.

Thiago Camilo #21 – “A Corrida Noturna será uma experiência nova para mim, estou muito feliz e ansioso para participar, só prova de kart à noite. Sinceramente, estou um pouco apreensivo de como será em Londrina com uma pista difícil, muito técnica, como será criar as referências com pouca luminosidade. A expectativa para o final do campeonato é positiva, viemos de uma etapa que conseguimos descontar pontos do líder. Então, eu e o Beto Cavaleiro, vamos bem confiantes para fazer uma boa etapa e para descontar a diferença no campeonato. Tem tudo para ser uma grande prova”.

Alex Seid #300 – “Já participamos uma vez em 2019 da Corrida Noturna. É uma pista rápida com pouca margem para erro, então é pressão para acertar o tempo todo. Na etapa Special Edition do ano passado fomos bem e queremos repetir a performance. Estamos na vice-liderança do campeonato nacional e com chances de títulos. Queremos ser constantes sem perder nenhuma oportunidade de pontos até a última etapa em Curitiba para conquistar uma boa posição final”.

Marcelo Henriques #300 – “Mais uma corrida super legal e diferente que a GT Sprint Race nos proporciona. Faz parte do DNA da categoria e acaba explorando outras habilidades dos pilotos que não vemos em outros eventos. A expectativa é dar o nosso melhor sempre pensando no campeonato, como fizemos até aqui, sabendo também a hora certa de arriscar. A energia da cidade também é acima da média, adoro vir pra cá. Considero um traçado divertido, tão desafiador quanto Cascavel e gosto desse tipo de pista. Por conta dessa pouca margem para erro, costuma render boas disputas e corridas divertidas de assistir para o público”.

“Vamos chegar disputando o título até a final em dezembro com vários concorrentes. O campeonato da PRO é muito equilibrado e num nível altíssimo. Leo e Julinho estão liderando e são uma dupla consistente. Também acredito que eu e o Alex estamos fortes na briga, por sermos uma dupla consistente e “cabeça”. E claro que não dá para descartar as duplas que têm o Casagrande e o Camilo. Ambos enfrentaram diversos problemas que não dependeram deles durante o ano e agora também estão na disputa. Fico feliz demais de ver que estamos bem nessa disputa”.

Nathan Brito #03 – “Nunca corri à noite, então não sei o que esperar da visibilidade. A pista de Londrina é uma das minhas preferidas, antes do início da temporada, as únicas pistas brasileiras em que eu tinha andado eram Londrina e Interlagos. Então, além de Interlagos, em todas as etapas esse ano eu estava conhecendo uma pista nova. Londrina é uma pista que já conheço e gosto, então tenho expectativas boas. Na fase final do campeonato acredito que será uma disputa boa entre eu, Alex seid e Thiago Camilo”.

Julio Campos #04 – “É muito legal voltar a fazer uma corrida noturna, agora, em Londrina, uma pista bem difícil e que me identifico bastante. Então, embora para lá!”.

Léo Torres #04 – “A Corrida Noturna é um evento fantástico. A experiência foi muito boa, adorei largar com aquele por do sol lindo de fundo. Adoro a pista de Londrina, andei ano passado lá em uma etapa especial, e fui muito bem, o carro “casa” muito bem com o traçado”.

AM

Walter Lester #17 – “Nunca andei em um autódromo à noite vai ser uma experiência nova. A pista e muito técnica e não admite erros já que é rodeada de muros. Então, é uma tocada  diferente do que uma corrida tradicional, com maior precaução. Espero conseguir o maior número de pontos possíveis e ganhar o campeonato”.

Caê Coelho #55 – “Tive a oportunidade de andar com o carro antigo ainda, é muito desafiador, difícil, porque você perde muita referencia pela falta de luz, isso complica bastante deixa tudo mais tenso, mas ao mesmo tempo deixa tudo para quem curte corrida mais divertida. Mas a expectativa é muito positiva, gosto desse tipo de loucura no bom sentido, desses desafios todos. Tenho certeza de quem irá pela primeira vez, vai curtir bastante e será um ótimo evento como todos os outros”.

Luís Debes #37 – “A corrida noturna é sempre um show à parte, e independente do resultado sei que todos vão se divertir muito (um dos diferenciais da categoria), mas repetir o feito de vitórias não será nada mal para manter a liderança na tabela. Estou muito ansioso pela prova”.

Marcus Índio #09 – “Será a estreia na GT Sprint Race correndo sozinho e em corrida noturna em Londrina. Faz dois dias que não durmo direito, apesar de já conhecer a pista, estou muito ansioso”.

Giovani Girotto #72 – “A expectativa de ser a corrida mais divertida do ano. Já realizei algumas corridas noturnas no kart, e sempre são muito legais. Não conheço o traçado e a pista, então o desafio será grande.  Vou com a expectativa de conseguir mais alguns bons resultados para fechar o ano”.

PROAM

Francesco Franciosi #73 – “A expectativa é boa por já conhecer a pista. Será a minha primeira prova à noite. A estratégia é fazer o maior número de pontos possíveis para tirar a diferença do primeiro colocado do campeonato”.

Pedro Costa #161 – “No ano passado em Londrina fui super bem, venci na etapa na divisão do carro com o Luiz Arruda na classe AM, e gostei bastante. O circuito precisa um pouco de cautela, porque ele tem as suas particularidades. Então, a expectativa é que possamos ter um ritmo forte no final de semana também. O fato de ser à noite mudará bastante o cenário, sendo difícil para todos e é ter uma coroa de aprendizado rápido para se acostumar com a luminosidade e ir para cima”.

Antonio Junqueira #161 – “Corrida noturna e ainda no autódromo desafiador como é o de Londrina. É um outro desafio, andar de dia e à noite na mesma etapa torna o final de semana de prova mais emocionante e bacana”.

Pedro Aizza #35 – “Vamos para encarar mais esse desafio correndo à noite. Vai ser emocionante! O objetivo é continuar fazendo bons pontos para o campeonato”.

Rafael Dias #13 – “Vim à Sprint em busca de aprender e continuar evoluindo tecnicamente como piloto. Correr pela primeira vez à noite é mais uma experiência enriquecedora nesse sentido. Mais uma oportunidade especial proporcionada pela GT Sprint Race”.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.

Serviço – 8ª etapa GT Sprint Race 2021Data: 29 e 30 de outubro
Local: Autódromo Ayrton Senna
Endereço: Av. Henrique Mansano, 777, Jardim Alpes I
Cidade: Londrina (PR)

Confira a programação da etapa de Londrina – #nightchallenge:

Sexta-feira, 29 de outubro

08h30 às 10h30 – GT Sprint Race – Shakedown organização

10h35 às 11h25 – GT Sprint Race – Track walk

12h30 às 12h15 – GT Sprint Race – Treino extra

13h30 às 13h55 – Briefing presencial obrigatório

14h00 às 14h45 – Treino oficial 1 (máx. 18 voltas)

18h00 às 18h45 – Treino oficial 2 (máx. 18 voltas)

Sábado, 30 de outubro

10h00 às 10h10 – Treino classificatório – Q1

10h20 às 10h30 – Treino classificatório – Q2

11h35 às 11h30 – Ação promocional

14h00 – Corrida 1 (diurna)

14h30 às 14h50 – Pódio – Corrida 1

15h00 às 16h30 – Ciclismo local

16h40 às 17h40 – Ação promocional

18h00 – Corrida 2 (noturna)

22h00 – Pódio – Corrida 2 – Local a ser definido

ATENÇÃO: O horário da segunda corrida está diretamente ligado à claridade do momento e condições climáticas.

Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.

Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Lima Duarte/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 30 de Outubro – Londrina/PR (Brasil/#NightChallenge)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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GT Sprint Race: equilíbrio total na reta final da 10ª temporada

Nas três categorias a disputa segue acirrada pelos títulos. Foram nove vencedores na PRO, oito na AM, oito na PROAM em 17 corridas do calendário. O penúltimo desafio terá a realização da Corrida Noturna.

O Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, no Paraná, é uma pista desafiadora e que promete muitas emoções. Durante todo o ano, em todas as corridas, os pilotos contaram com disputas eletrizantes, e desta vez não será diferente, ainda mais com o incremento da corrida noturna na oitava e penúltima etapa da temporada 2021. Eles estão preparados, e você?

Agora a disputa pelo título promete seguir acirrada na reta final do campeonato. Serão quatro corridas com 125 pontos em jogo, sendo que as provas serão válidas pelas etapas oito e nove da 10ª edição da GT Sprint Race. Em Londrina, serão 25 pontos para cada corrida e, em Curitiba, o treino classificatório computará pontos como de uma corrida, 25 pontos, além dos 25 pontos para cada uma das corridas decisivas do ano.

O equilíbrio tem sido o tom do campeonato: foram nove vencedores na PRO, oito na AM, oito na PROAM em 17 corridas disputadas em 2021, ou seja, quase metade dos competidores que disputaram a temporada completa – Campeonato Overall –, no torneio Brasil ou no minitorneio Special Edition, – já venceu no mínimo uma prova.

Disputa acirrada pelo título

No torneio da GTSR Brasil, com duas etapas a serem disputadas e um descarte obrigatório a ser computado os líderes são todos paranaenses, de Curitiba. Na classe PRO, a liderança é de Julio Campos /Léo Torres, com 150 pontos, em vice Alex Seid/Marcelo Henriques tem 130 pontos e, em terceiro, Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, com 125. Na AM, o líder é de Luis Debes, com 176 pontos, em segundo Walter Lester com 156, e em terceiro a dupla Caê Coelho/Adriano Ramos, marca 150. Na PROAM, Pedro Aizza tem 169 pontos, seguido de Francesco Franciosi, com 138, e Rafael Dias, com 132 pontos.

A dupla que comanda o GTSR #04, Julio Campos / Léo Torres, fará o segundo contato noturno com a GT Sprint Race. Julio participou pela primeira em Interlagos na corrida com convidados ao lado do primo Raphael Campos, a qual venceu a disputa e Léo ganhou a prova noturna de 2019 em Londrina.

“É muito legal voltar a fazer uma corrida noturna, agora, em Londrina, uma pista bem difícil e que me identifico bastante. Então, embora para lá!”, enfatiza. “Sabemos que temos o peso extra de 30 quilos – lastro de sucesso – devido nós estarmos na liderança, que atrapalha bastante, mas vamos confiantes. Nós chegamos liderando o campeonato, a ideia é aumentar a vantagem para a corrida final”, afirma Julio.

“A experiência foi muito boa, adorei largar com aquele por do sol lindo de fundo”, menciona Léo. “Eu adoro a pista de Londrina, andei ano passado lá em uma etapa especial, e fui muito bem, o carro “casa” muito bem com o traçado. No torneio Brasil, nós temos uma boa vantagem para o segundo colocado do campeonato, mas ainda não tem nada decidido, precisamos continuar nesse ritmo, fazendo bons pontos para trazer o título para casa. Essa é a meta e vamos atrás disso!”, completa.

Por sua vez, Luis Debes conta com uma participação em prova off-road. “O objetivo é o de manter a liderança no campeonato da AM, para ir para última etapa com um pouco mais de folga na pontuação, se possível. Quanto à prova noturna, é um desafio a mais, mas é para todo mundo, então isso não me preocupa. O que é muito bacana do formato é o apelo visual da prova, que deve ser espetacular”, declara o competidor do GTSR #37.

Pedro Aizza, do GTSR#35, não conhece o autódromo de Londrina, mas já esteve na cidade para provas de kart.  “Só conheço por vídeo on board, tenho treinado muito o físico e em simuladores com o traçado da pista. É um desafio extra, com a Corrida Noturna. A categoria está muito competitiva com pilotos fortes na minha categoria e nas demais. Tenho uma boa vantagem na Overall e uma margem menor na Brasil, mas quero pontuar o máximo possível para não ficar desesperado na etapa final. Quero fazer a pole e as vencer as duas corridas”, destaca o piloto de 16 anos.

No Overall, com uma boa temporada, Thiago Camilo lidera a classificação do campeonato na categoria PRO com 310 pontos conquistados. Walter Lester é o líder na AM, com 300 pontos e Pedro Aizza na PROAM, com 356 pontos.  

O calendário 2021 segue protocolo de biossegurança sanitária, com engajamento no combate ao coronavírus. Por isso, não haverá a presença de público. Mas, estão sendo credenciados participantes, convidados de box, imprensa e profissionais do evento, com comprovação das duas doses da vacina tomadas, ou apresentar teste com a opção de realizar na entrada do autódromo.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.

Confira a programação da etapa de Londrina – #nightchallenge:

Sexta-feira, 29 de outubro

08h30 às 10h30 – GT Sprint Race – Shakedown organização

10h35 às 11h25 – GT Sprint Race – Track walk

12h30 às 12h15 – GT Sprint Race – Treino extra

13h30 às 13h55 – Briefing presencial obrigatório

14h00 às 14h45 – Treino oficial 1 (máx. 18 voltas)

18h00 às 18h45 – Treino oficial 2 (máx. 18 voltas)

Sábado, 30 de outubro

10h00 às 10h10 – Treino classificatório – Q1

10h20 às 10h30 – Treino classificatório – Q2

11h35 às 11h30 – Ação promocional

14h00 – Corrida 1 (diurna)

14h30 às 14h50 – Pódio corrida 1

15h00 às 16h30 – Ciclismo local

16h40 às 17h40 – Ação promocional

18h00 – Corrida 2 (noturna)

22h00 – Pódio – Corrida 2 – Local a ser definido

ATENÇÃO: O horário da segunda corrida está diretamente ligado à claridade do momento e condições climáticas.

–                                                                                                   

CLASSIFICAÇÃO DA GT SPRINT RACE BRASIL (APÓS OITO CORRIDAS)

PRO

1) #04 Julio Campos /Léo Torres, 150 pontos

2) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, 130

3) #83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, 125

4) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, 121

5) #82 Gerson Campos, 119

6) #11 Weldes Campos, 109

6) #25 Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho, 105

8) #19 Nathan Brito/Luciano Zangirolami, 84

AM

1) #37 Luis Debes, 176 pontos

2) #17 Walter Lester, 156

3) #31 Caê Coelho/Adriano Ramos, 150

4) #72 Giovani Girotto, 70

5) #59 Danny Candia, 53

6) #33 Bruno Campos, 50

7) #33 Emilio Padron, 30

8) #12 Rafael Maeda/Marcus Índio, 28

9) #59 Oscar Bittar, 25

10) #90 José Vitte, 24

11) #07 Pedro Bezerra, 16

PROAM

1) #35 Pedro Aizza, 169 pontos

2) #73 Francesco Franciosi, 138

3) #13 Rafael Dias, 132

4) #03 Pedro Ferro, 122

5) #161 Pedro Costa/Antonio Junqueira, 105

6) #793 Adalberto Baptista, 97

7) #03 Lourenço Beirão, 39

8) #12 Zezinho Muggiati/Edgar Bueno Neto, 26

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO GERAL – OVERALL ( APÓS 17 CORRIDAS)

PRO

1) Thiago Camilo, 310

2) Alex Seid, 268

3) Nathan Brito, 254

4) Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho, 253

5) Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, 242

6) Weldes Campos, 237

7) Gerson Campos, 227

8) Julio Campos/Léo Torres, 136

9) Marcelo Henriques, 130

10) Pedro Ferro, 122

AM

1) Walter Lester, 300 pontos

2) Giovani Girotto, 224

3) Adriano Ramos, 179

4) Luis Debes, 176

5) Caê Coelho, 136

6) Danny Candia, 113

7) Ernesto Benidez, 60

8) Bruno Campos, 50

9) Gustavo Teixeira/Roberto Possas, 50

10) Leandro Parizotto/Cassio Cortes, 48

PROAM

1) Pedro Aizza, 356 pontos

2) Francesco Franciosi, 287

3) Rafael Dias, 254

4) Pedro Costa/Antonio Junqueira, 226

5) Adalberto Baptista, 196

6) Marcus Índio, 122

7) Pedro Ferro, 122

8) Lourenço Beirão,  85

9) Raphael Teixeira, 82

10) Luis Debes, 72

Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.

Calendário GT Sprint Race 2021

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Lima Duarte/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 30 de Outubro – Londrina/PR (Brasil/#NightChallenge)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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GT Sprint Race Sem categoria

GT Sprint Race anuncia programação para Londrina com a Corrida Noturna

Pilotos entrarão na pista na sexta-feira, 29, para um treino extra e dois treinos oficiais (diurno e noturno). As corridas da oitava etapa do calendário serão no sábado, 30

A GT Sprint Race desembarca em Londrina na próxima semana e a etapa da Corrida Noturna será realizada na sexta-feira e sábado, dias 29 e 30 de outubro. O Autódromo Internacional Ayrton Senna sediará pela décima vez o evento, – a primeira foi em 2013 no circuito longo com duas provas diurnas e a primeira prova noturna aconteceu em 2014.  O circuito paranaense só ficou de fora no ano de estreia da competição em 2012.

As atividades válidas para a oitava e penúltima etapa da temporada começam na sexta-feira, 29, com o reconhecimento da pista pelos pilotos (track walk) e um treino extra pela manhã. Os dois treinos oficiais com duração de 45 minutos e máximo de 18 voltas serão realizados a partir das 14 horas.

As duas corridas programadas serão no sábado, 30, disputadas no circuito curto do autódromo. A bateria diurna terá largada às 14 horas. Já a Corrida Noturna, está diretamente ligada à claridade do momento e condições climáticas, com largada prevista a partir das 18 horas.

Os GTs

O carro GT Sprint Race, conta com chassi tubular de aço inox e peso total de 1.000 kg, motor V6, 3.6 litros, 300 cv de potência e um torque de 40 kg. Nos freios, as pinças são da marca Doppler de fabricação Argentina, discos de freios Fremax e pastilhas de freios TecPads. Já na parte eletrônica, passaram a usar o modelo GT Attack, que permite ao piloto acesso a todas as informações técnicas do carro, direto no volante, as quais facilitam muito o entendimento dos sinais vitais do motor, evita possíveis quebras e, acima de tudo, traz uma facilidade ainda maior com relação ao equilíbrio de todos os carros. Na suspensão, todos os jogos são independentes, através de duplo triângulo e push rods. Além disso, os GTs estão compostos por um câmbio sequencial Sadev, de fabricação francesa, super conceituado no mundo do automobilismo, com seis marchas, power shift e paddle shift (câmbio na borboleta).

Sistema de disputa – Em 2021, o calendário da GT Sprint Race está dividido em duas séries e nove etapas, sendo oito praças diferentes: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Londrina (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries, sairá os campeões do Overall nas suas respectivas classes: PRO, PROAM e AM.

O sistema de disputa do torneio Brasil conta com duas corridas, sendo este ano 23 minutos de prova e mais uma volta, onde cada carro pode ser representado por um ou dois pilotos. No caso das duplas, cada piloto terá o mesmo tempo de treinos e corridas.

Para competir, o piloto precisa apresentar apenas seu equipamento pessoal e recebe a preparação de um legítimo carro de competição com o mais alto padrão de qualidade, performance e segurança.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.

Confira a programação da etapa de Londrina – #gtsrnightchallenge:

Sexta-feira, 29 de outubro

08h30 às 10h30 – GT Sprint Race – Shakedown organização

10h35 às 11h25 – GT Sprint Race – Track walk

12h30 às 12h15 – GT Sprint Race – Treino extra

13h30 às 13h55 – Briefing presencial obrigatório

14h00 às 14h45 – Treino oficial 1 (máx. 18 voltas)

18h00 às 18h45 – Treino oficial 2 (máx. 18 voltas)

Sábado, 30 de outubro

10h00 às 10h10 – Treino classificatório – Q1

10h20 às 10h30 – Treino classificatório – Q2

11h35 às 11h30 – Ação promocional

14h00 – Corrida 1

15h00 às 16h30 – Ciclismo local

16h40 às 17h40 – Ação promocional

18h00 – Corrida 2 (noturna)

22h00 – Pódio – Corrida 1 e 2 – Local a ser definido

ATENÇÃO: O horário da segunda corrida está diretamente ligado à claridade do momento e condições climáticas.

–                                                                                                    

Classificação da GT Sprint Race Brasil (após oito corridas)

PRO

1) #04 Julio Campos /Léo Torres, 150 pontos

2) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, 130

3) #83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, 125

4) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, 121

5) #82 Gerson Campos, 119

6) #11 Weldes Campos, 109

6) #25 Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho, 105

8) #19 Nathan Brito/Luciano Zangirolami, 84

AM

1) #37 Luis Debes, 176 pontos

2) #17 Walter Lester, 156

3) #31 Caê Coelho/Adriano Ramos, 150

4) #72 Giovani Girotto, 70

5) #59 Danny Candia, 53

6) #33 Bruno Campos, 50

7) #33 Emilio Padron, 30

8) #12 Rafael Maeda/Marcus Índio, 28

9) #59 Oscar Bittar, 25

10) #90 José Vitte, 24

11) #07 Pedro Bezerra, 16

PROAM

1) #35 Pedro Aizza, 169 pontos

2) #73 Francesco Franciosi, 138

3) #13 Rafael Dias, 132

4) #03 Pedro Ferro, 122

5) #161 Pedro Costa/Antonio Junqueira, 105

6) #793 Adalberto Baptista, 97

7) #03 Lourenço Beirão, 39

8) #12 Zezinho Muggiati/Edgar Bueno Neto, 26

Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.

Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Lima Duarte/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 30 de Outubro – Londrina/PR (Brasil/#NightChallenge)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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GT Sprint Race Sem categoria

GT Sprint Race fará a 7ª edição da Corrida Noturna no Autódromo de Londrina

Evento será no dia 30 de outubro, válido para a oitava e penúltima etapa do calendário e contará pontos para a quinta etapa do torneio Brasil

Daqui a 15 dias, o elenco da GT Sprint Race chega ao Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), para o oitavo e penúltimo encontro da temporada. As atividades começam na sexta-feira, dia 29 de outubro, com os treinos oficiais. As duas corridas serão realizadas no sábado, 30 de outubro, com uma bateria diurna e a outra será a tradicional corrida noturna, ambas com transmissão ao vivo.

Para a etapa estão confirmados 30 pilotos para o torneio Brasil que participarão sozinhos ou em dupla, dividindo as máquinas da GT Sprint Race na pista de 3.055 metros de extensão, utilizarão o traçado mais curto, passando pela chicane.

Na 10ª temporada completará a 10ª etapa no circuito paranaense e um total de 21 corridas. Este ano, contabilizará a 7ª edição da Corrida Noturna com as provas de número 20 e 21 da história da GT Sprint Race em Londrina. O primeiro vencedor pela GT Sprint Race em Londrina foi Gustavo Martins, ele venceu as duas corridas diurnas no circuito em 2013.

Em 2014, os primeiros vencedores da Corrida Noturna da competição lá realizada foram Higor Hoffmann (PRO) e Adriano Amaral (GP); em 2015, Berlanda Jr (PRO) e Fabio Brecailo (GP); de 2016, Luca Milani (PRO) e Cassio Cortes (GP); em 2017, João Rosate (PRO) e Jorge Martelli (GP); em 2018, Diego Ramos (PRO) e Luciano Zangirolami (GP). Na etapa de abertura da temporada 2019 com corridas diurnas foram: na primeira corrida, João Rosate (PRO) e Cassio Cortes (GP) e na segunda corrida, Vinicius Kwong (PRO) e Luciano Zangirolami (GP).

Os últimos vencedores no traçado pela GT Sprint Race Special Edition em 2020 foram: na primeira corrida, Thiago Camilo (PRO); Weldes Campos (PROAM) e Raphael Teixeira (AM), na segunda corrida, Gerson Campos (PRO), Weldes Campos (PROAM) e Vinny Azevedo (AM); na terceira corrida Ricardo Sperafico (PROAM), Sérgio Ramalho (PRO) e Diego Nunes (AM).

Os três pilotos que conseguiram repetir vitórias em Londrina, sendo três cada um, foram Cassio Cortes em 2016 (noturna), 2018 e 2019; João Rosate com duas em 2017 e uma em 2019 e Weldes Campos, duas vitórias em 2020. Já na lista dos que computaram duas vitórias são Kau Machado, 2014 e 2017; Fábio Brecailo venceu as duas corridas pela GP, em 2015; Diego Ramos duas corridas, em 2018; e Luciano Zangirolami, em 2018 e 2019.

Outros pilotos que também comemoraram vitória no circuito, além dos já citados, foram Flávio Lisboa, Gaetano di Mauro, Raphael Campos e Carlos Souza.

Etapas da GT Sprint Race realizadas em Londrina:

  1. 2013 – diurna – 09/06 – (etapa 3) – duas corridas
  2. 2014 – 1ª noturna – 20/09 (etapa 6) – duas corridas
  3. 2015 – 2ª noturna – 23/05 (etapa 3) – duas corridas
  4. 2016 – 3ª noturna – 18/09 (etapa 6) – duas corridas
  5. 2017 – 4ª noturna – 28/10 (etapa 7) – duas corridas
  6. 2018 – 5ª noturna – 21/07 (etapa 4) – duas corridas
  7. 2019 – diurna – 24/03 (etapa 1) – duas corridas
  8. 2019 – 6ª noturna – 07/09 (etapa 5) – duas corridas
  9. 2020 – diurna – Special Edition – 1º/11 (segunda etapa do minitorneio, decisão do título) – três corridas
  10. 2021 – 7ª noturna – 31/10 (etapa 8, sendo a etapa 5 do torneio Brasil) – duas corridas

O calendário da GT Sprint Race está dividido em duas séries e nove etapas: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Londrina (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries, sairá os campeões do Overall nas suas respectivas classes: PRO, PROAM e AM.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.

Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Lima Duarte/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 30 de Outubro – Londrina/PR (Brasil/#NightChallenge)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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GT Sprint Race Sem categoria

GT Sprint Race: Thiago Camilo vence em Potenza e é campeão do Special Edition na PRO

Com um triunfo conquistado na prova após três etapas (nove corridas) e a bordo do GTSR #03, o piloto paulista chegou a oito vitórias na somatória do segundo consecutivo no campeonato e colocou a cereja no bolo do seu segundo título na competição que completa sua 10ª temporada.

Thiago Camilo é o novo campeão do minitorneio intitulado Special Edition da GT Sprint Race. O piloto do GTSR#03 venceu no domingo (03/10) a etapa decisiva do certame, disputada no Autódromo Potenza, em Lima Duarte (MG), e superou Nathan Brito na classificação, faturando seu segundo título da competição. Camilo é o atual campeão do Overall da GT Sprint Race e buscará o bicampeonato na categoria PRO.

O experiente piloto festejou a conquista inédita. Até agora, com dois anos na GT Sprint Race, o piloto marcou oito vitórias, foram cinco em 2020 e quatro em 2021, além de cinco pole-positions, duas em 2020 e três em 2021.

“Sabemos que este campeonato é um junção de velocidade e regularidade. Dividi o carro com dois pilotos no minitorneio, Pedro Ferro (Goiânia e Tarumã) e Raphael Teixeira (Potenza), de características diferentes e tive de me adaptar a cada um deles. Estou feliz pelo título, mas um na GT Sprint Race, e só tenho a agradecer aos meus companheiros e apoiadores”, declarou o campeão.

O minitorneio da Special Edition, na PRO, terminou com Thiago Camilo somando 189 pontos, 29 pontos a mais em relação ao piloto Nathan Brito, que termina a com o vice-campeonato com 160 pontos. O grupo dos cinco primeiros foi completado por Sergio Ramalho/Dudu Trindade (#25), 148 pontos; Alex Seid (#300), 138 e Weldes Campos (#11), 128.

“A estratégia é sempre buscar o melhor desempenho. Tem sido um bom ano, conquistei poles e vitórias, algumas com grandes disputas pela ponta. Vamos para a fase final do campeonato Brasil e do bicampeonato no Overall”, concluiu Thiago Camilo.

Restam agora duas etapas das nove etapas da GT Sprint Race de 2021. No dia 30 de outubro, os pilotos competem em Londrina, no interior do Paraná, com a Corrida Noturna, e a decisão será na Capital paranaense, em 03 de dezembro.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond Graxa e Gold Springs.

CLASSIFICAÇÃO SPECIAL EDITION (Após nove corridas, com dois descartes)

PRO

1) #03 Thiago Camilo, 189 pontos

2) #19 Nathan Brito, 160

3) #25 Sergio Ramalho/Dudu Trindade, 148

4) #01 Alex Seid, 138

5) #11 Weldes Campos, 128

6) #03 Pedro Ferro, 122

7) #85 Gabriel Casagrande / Eduardo Pavelski, 114

8) #82 Gerson Campos, 108

9) #11 Cesar Ramos, 95

10) #37 Lourenço Beirão, 88

11) #03 Raphael Teixeira, 66

12) #37 Zezinho Muggiati, 52

AM

1) #72 Giovani Girotto, 154 pontos

2) #17 Walter Lester, 144

3) #59 Danny Candia/Ernesto Benitez, 57

4) #31 Roberto Possas/ Gustavo Teixeira, 50

5) #4 Leandro Parizotto/Cassio Cortes, 48

6) #31 Vinny Azevedo /Luiz Arruda, 46

7) #31 Adriano Ramos, 43

8) #37 Ricardo Kabanas, 32

9) #21 Cesar Fonseca/Beto Cavaleiro, 16

10) #12 Rafael Maeda, 0

11) #4 Oscar Bittar, 0

PROAM

1) #35 Pedro Aizza, 187 pontos

2) #73 Francesco Franciosi, 149

3) #13 Rafael Dias/Marcus Índio, 122

4) #161 Antonio Junqueira/Pedro Costa, 121

5) #793 Adalberto Baptista, 92

6) #373 Raphael Teixeira, 82

7) #373 Kleber Eletric, 60

8) #7 Daniel Correa, 49

9) #37 Lourenço Beirão / Luis Debes, 46

10) #21 Daniel Coutinho, 27

11) #373 Roberto Possas, 22

Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/

Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Lima Duarte/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 30 de Outubro – Londrina/PR (Brasil/#SprintNightChallenge)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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GT Sprint Race

GT Sprint Race: piloto mais jovem do grid, Pedro Aizza, é campeão da Special Edition na PROAM.

Paranaense, de 16 anos, garantiu no Autódromo Potenza, no interior de Minas Gerais, o título da disputa que soma os pontos de três do minitorneio da competição.

A etapa decisiva do minitorneio Special Edition da GT Sprint Race no Autódromo Potenza, em Lima Duarte, localizada a 50 km de Juiz de Fora (MG), foi repleta de ação. Em três corridas no final de semana, 1º a 03 de outubro tivemos Pedro Aizza, de 16 anos, o mais jovem da competição, como campeão da PROAM deste ano. Durante todo o certame que soma os pontos de três das nove etapas do evento: Goiânia, Tarumã e Potenza, o piloto do GTSR#35 entregou uma performance dominante em seu ano de estreia na competição, venceu e conquistou o seu primeiro título de uma das principais categorias do automobilismo nacional.

Os dois descartes da classificação foram aplicados após a segunda corrida no domingo e, com isso, o piloto estava com boa vantagem sobre o segundo colocado na luta pelo título, já que a corrida decisiva do dia oferecia 25 pontos ao vencedor. Aizza ainda não é habilitado para dirigir nas ruas, mas já pisa fundo no acelerador e mostra talento para construir uma carreira de sucesso no automobilismo.

Aizza chegou ao autódromo de Potenza com boa vantagem na liderança. Mesmo assim, já começou com tudo e garantiu a pole position entre os atletas da PROAM, somando 25 pontos na disputa do título. Na primeira corrida, no sábado (2), com muita chuva em Lima Duarte, foi segundo na sua categoria e quinto no geral. No domingo, na segunda corrida, disputava a liderança geral, quando foi tocado por um adversário e acabou saindo da pista, finalizando em 14º. Na terceira e última corrida, foi o terceiro da PROAM e oitavo no geral, resultado que lhe assegurou o título.

Assim, na somatória final, Pedro Aizza garantiu o título com 187 pontos conquistados, contra 149 do vice-campeão, Francesco Franciosi. A dupla formada pelos pilotos Rafael Dias e Marcus Índio fechou os três primeiros colocados do minitorneio na PROAM, com o total de 121 pontos. 

O piloto somou em Goiânia duas vitórias e um segundo lugar e em Tarumã foram pole e três vitórias. “Gostei do formato do Special Edition, com muitos pontos em jogo em uma etapa, com três baterias ocasionou uma maior disputa e a expectativa a cada etapa, além de ter que aproveitar ao máximo cada oportunidade desde os treinos e a tomada de tempos. Adorei as pistas, principalmente de Goiânia e Tarumã, os quais eu consegui realizar um melhor trabalho e aproveitar melhor dentro da categoria. Sendo que, em Potenza os cinco primeiros do grid eram PROAM, felizmente isso engrandece e dá um aprendizado disputando com de igualdade com os pilotos da PRO, com pilotos renomados do automobilismo nacional e internacional”, destacou.

“Estou muito feliz. Este é um título muito importante, principalmente pelo fato de eu ser o piloto mais jovem da GT Sprint Race neste ano, além de fazer parte da lista de estreantes no evento. Este é o meu primeiro ano de transição entre o kart e o carro de turismo. E, além de tudo isso é gratificante ser um dos mais jovens a ser campeão dos torneios realizados na competição. Na maioria das corridas, sempre fui primeiro ou segundo na PROAM, com raras exceções, o que contou para eu levar esse título”, comemorou Aizza.

Segundo Aizza a fase final do campeonato a expectativa é a melhor possível. “Em Potenza não tive um bom fim de semana, embora tenha iniciado com a pole position, o que me ajudou. Um título que me motiva muito para as próximas etapas da GT Sprint Race e também para os dois outros campeonatos, Overall, Brasil e do Rookie Of The Year. O objetivo é vencer todos”, afirmou.

Restam agora duas etapas para a conclusão da GT Sprint Race de 2021, que teve sete provas realizadas na temporada. No dia 30 de outubro, os pilotos competem em Londrina, no interior do Paraná. Já a decisão também ocorre no mesmo estado, em Curitiba, cidade que, além de ser terra natal de Pedro Aizza, é a casa do evento.

“Acredito que seremos mais competitivos ainda nas duas etapas restantes do campeonato, temos excelentes pilotos, por isso será acirradíssimo até a última corrida”, concluiu.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond Graxa e Gold Springs.

CLASSIFICAÇÃO SPECIAL EDITION (Após nove corridas, com dois descartes)

PRO

1) #03 Thiago Camilo, 189 pontos

2) #19 Nathan Brito, 160

3) #25 Sergio Ramalho/Dudu Trindade, 148

4) #01 Alex Seid, 138

5) #11 Weldes Campos, 128

6) #03 Pedro Ferro, 122

7) #85 Gabriel Casagrande / Eduardo Pavelski, 114

8) #82 Gerson Campos, 108

9) #11 Cesar Ramos, 95

10) #37 Lourenço Beirão, 88

11) #03 Raphael Teixeira, 66

12) #37 Zezinho Muggiati, 52

AM

1) #72 Giovani Girotto, 154 pontos

2) #17 Walter Lester, 144

3) #59 Danny Candia/Ernesto Benitez, 57

4) #31 Roberto Possas/ Gustavo Teixeira, 50

5) #4 Leandro Parizotto/Cassio Cortes, 48

6) #31 Vinny Azevedo /Luiz Arruda, 46

7) #31 Adriano Ramos, 43

8) #37 Ricardo Kabanas, 32

9) #21 Cesar Fonseca/Beto Cavaleiro, 16

10) #12 Rafael Maeda, 0

11) #4 Oscar Bittar, 0

PROAM

1) #35 Pedro Aizza, 187 pontos

2) #73 Francesco Franciosi, 149

3) #13 Rafael Dias/Marcus Índio, 122

4) #161 Antonio Junqueira/Pedro Costa, 121

5) #793 Adalberto Baptista, 92

6) #373 Raphael Teixeira, 82

7) #373 Kleber Eletric, 60

8) #7 Daniel Correa, 49

9) #37 Lourenço Beirão / Luis Debes, 46

10) #21 Daniel Coutinho, 27

11) #373 Roberto Possas, 22

Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/

Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Lima Duarte/MG (#SpecialEdition)

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GT Sprint Race

GT Sprint Race: Giovani Girotto é campeão do Special Edition na classe AM

O curitibano, piloto do GTSR#72, sagrou-se campeão do minitorneio da edição 2021 no último domingo, em uma etapa marcada por estreia no Autódromo Potenza.

Pilotando a máquina #72, Giovani Giorotto marcou o maior número de pontos entre os carros da categoria AM e conquistou o seu primeiro título do minitorneio da GT Sprint Race Special Edition no último domingo, 03 de outubro. Ele assumiu a liderança da prova na segunda etapa, no circuito gaúcho de Tarumã, e soube manter a vantagem nas três corridas no Autódromo Potenza, em Lima Duarte (MG), até o final.

Girotto soube assumir a condição de líder, nas três etapas realizadas do Special Edition – Goiânia, Tarumã e Potenza -, foram duas poles e quatro vitórias, no total foram 154 pontos. Em vice ficou o paulista Walter Lester (#17), 144 pontos; na terceira posição, a dupla paraguaia Danny Candia/Ernesto Benitez (#59), com 57 e em quarto, Roberto Possas / Gustavo Teixeira (#31), 50.

“As provas disputadas todas em alto nível. O campeão foi decidido na última corrida. Ganhei quatro corridas e ele ganhou três das nove disputadas. Então, foi legal para o meu ano de estreia na categoria e em carros de corrida, vindo do kart. Os três autódromos são desafiadores e cada um com sua característica. Além disso, tivemos três regiões do Brasil visitadas, o que fez do torneio mais especial ainda. Eu destaco a pista de Goiânia. Que foi a que eu mais gostei entre todas as que eu corri até hoje”, declarou Giovani.

“O minitorneio foi acirrado, decidimos na última das etapas o campeão. Meu adversário começou muito bem em Goiânia. Consegui alcançar e fazer a virada no Rio Grande Sul e manter a posição no Potenza. O meu adversário fez uma pole e eu duas. Ganhei quatro corridas e ele três. Mostra o equilíbrio do campeonato e da categoria”, acrescentou.

“Estou feliz, consegui ser campeão já no ano de estreia. Ganhei muita experiência em carros de corrida e como correr em campeonatos longos. Acabei não terminando corridas por ser muito agressivo e não contabilizei pontos que poderiam ter dado mais vantagem no campeonato. Quero terminar o ano com mais alguns pódios e já pensar na subida de categoria no ano que vem”, finalizou.

O próximo desafio será a oitava etapa da temporada e a quinta do Campeonato Brasil, em Londrina (PR), no dia 30 de outubro.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond Graxa e Gold Springs.

CLASSIFICAÇÃO SPECIAL EDITION (Após nove corridas, com dois descartes)

PRO

1) #03 Thiago Camilo, 189 pontos

2) #19 Nathan Brito, 160

3) #25 Sergio Ramalho/Dudu Trindade, 148

4) #01 Alex Seid, 138

5) #11 Weldes Campos, 128

6) #03 Pedro Ferro, 122

7) #85 Gabriel Casagrande / Eduardo Pavelski, 114

8) #82 Gerson Campos, 108

9) #11 Cesar Ramos, 95

10) #37 Lourenço Beirão, 88

11) #03 Raphael Teixeira, 66

12) #37 Zezinho Muggiati, 52

AM

1) #72 Giovani Girotto, 154 pontos

2) #17 Walter Lester, 144

3) #59 Danny Candia/Ernesto Benitez, 57

4) #31 Roberto Possas/ Gustavo Teixeira, 50

5) #4 Leandro Parizotto/Cassio Cortes, 48

6) #31 Vinny Azevedo /Luiz Arruda, 46

7) #31 Adriano Ramos, 43

8) #37 Ricardo Kabanas, 32

9) #21 Cesar Fonseca/Beto Cavaleiro, 16

10) #12 Rafael Maeda, 0

11) #4 Oscar Bittar, 0

PROAM

1) #35 Pedro Aizza, 187 pontos

2) #73 Francesco Franciosi, 149

3) #13 Rafael Dias/Marcus Índio, 122

4) #161 Antonio Junqueira/Pedro Costa, 121

5) #793 Adalberto Baptista, 92

6) #373 Raphael Teixeira, 82

7) #373 Kleber Eletric, 60

8) #7 Daniel Correa, 49

9) #37 Lourenço Beirão / Luis Debes, 46

10) #21 Daniel Coutinho, 27

11) #373 Roberto Possas, 22

Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/

Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Lima Duarte/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 30 de Outubro – Londrina/PR (Brasil/#SprintNightChallenge)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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GT Sprint Race confirma volta da Corrida Noturna em Londrina

Expectativa é grande entre os pilotos e a organização para o retorno a uma das mais tradicionais pistas de provas da categoria. Válida pela oitava etapa do campeonato. O aeroporto que era uma possibilidade dá lugar para a pista paranaense, uma das praças mais tradicionais da competição.

A GT Sprint Race está de volta à Londrina e, desta vez, com a sétima edição da Corrida Noturna. A acolhedora cidade do norte paranaense receberá as máquinas da competição para a oitava e penúltima etapa da 10ª temporada, entre os dias 29 e 30 de outubro, no Autódromo Internacional Ayrton Senna. Este será o oitavo diferente circuito das nove etapas do calendário 2021, que é considerado pela organização “um dos mais ecléticos da história da competição”.

Uma das principais categorias do automobilismo brasileiro desembarca pela décima vez no cidade. A primeira foi em 2013, no circuito longo com duas provas diurnas. O autódromo abrigou uma das inovações da categoria, com a realização da primeira prova noturna, em 2014. A pista só ficou de fora quando a competição estreou no calendário automobilístico da categoria em 2012.

A última passagem na pista londrinense foi com a etapa decisiva da Special Edition da temporada passada, no dia 1º de novembro, com a realização de três provas diurnas. Londrina será palco da estreia dos carros em formato GT em uma prova noturna. 

“Estou muito feliz por ser em Londrina. É uma pista das mais aguardadas por todos os pilotos, pela cidade e pelo próprio traçado da pista, e é considerada praticamente a segunda casa da GT Sprint Race. Junta-se esta expectativa com a realização da sétima edição da Corrida Noturna, que é um show a parte e um símbolo da categoria”, declara Thiago Marques, CEO da GT Sprint Race.

Londrina é um município jovem, com 86 anos, localizado no norte do estado do Paraná, a 381 quilômetros da capital, Curitiba. Tem uma população de 575.377 habitantes (IBGE/2020), é a segunda cidade mais populosa do Estado e  a quarta da região Sul do Brasil.

Uma das possibilidades era o aeroporto, mas após um longo período de estudo do projeto e negociações para viabilização, foi verificado que uma das pistas do Aeroporto localizado na região metropolitana de Curitiba, exigia algumas obras. E para que o aeroporto pudesse executar essas obras, precisaria de uma liberação antecipada de um órgão de competência da aeronáutica, o qual ainda não saiu. Por isso, para que a etapa não fosse confirmada em cima da hora, foi tomada a medida de buscar o autódromo londrinense ou outra pista para que a data já confirmada do calendário não fosse alterada.

O calendário da GT Sprint Race está dividido em duas séries e nove etapas: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Londrina (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries, sairá os campeões do Overall nas suas respectivas classes: PRO, PROAM e AM.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.

Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Lima Duarte/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 30 de Outubro – Londrina/PR (Brasil/#NightChallenge)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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GT Sprint Race Special Edition define seus campeões da edição 2021

Thiago Camilo (PRO), Rafael Dias/Marcus Índio (PROAM) e Gustavo Teixeira/Roberto Possas (AM) venceram a etapa no Autódromo Potenza, em Minas Gerais.

Lima Duarte (MG) – A Special Edition da GT Sprint Race definiu neste domingo, em Minas Gerais, os campeões da temporada 2021. Na terceira e última etapa, disputada no Circuito Potenza, na cidade de Lima Duarte, Thiago Camilo (PRO), Rafael Dias/Marcus Índio (PROAM) e Gustavo Teixeira/Roberto Possas (AM) venceram a terceira corrida e garantiram os pódios do fim de semana. No geral, após as três provas da temporada – Goiânia, Tarumã e Potenza -, os grandes campeões da GT Sprint Race Special Edition 2021 são Thiago Camilo (PRO), Pedro Aizza (PROAM) e Giovani Girotto (AM).

A terceira corrida manteve o mesmo ritmo das anteriores, proporcionando ótimas disputas. Nathan Brito largou na pole e manteve a posição durante grande parte das 11 voltas. Já Camilo, que saiu em quinto, começou a superar seus adversários até ocupar a vice-liderança e iniciar uma forte pressão incrível sobre primeiro colocado. Faltando apenas uma volta para o término, Camilo mostrou porque chegou ao título da temporada. O piloto paulista passou a garantiu a vitória na etapa e, ainda, ratificou seu segundo título no geral da categoria PRO.

“Sabemos que este campeonato é um junção de velocidade e regularidade. Dividi o carro com dois pilotos de características diferentes e tive de me adaptar a cada um deles. Estou feliz pelo título, mas um na Sprint, e só tenho a agradecer aos meus companheiros e ao Thiago pela força da GT Sprint Race. Vamos para a próxima”, declarou o campeão. “Gostei do autódromo e tenho certa que vai evoluir ainda mais”, completou.

Rafael Dias/Marcos Índio garantiram o primeiro lugar na PROAM da segunda corrida. Rafael, que conduziu o carro na terceira prova, ressaltou as dificuldades do fim de semana e, ainda, festejou a recuperação. “Sofremos bastante nas duas primeiras corridas, mas na terceira, deu tudo certo. Agradeço a todos que contribuíram para esse resultado, em especial à minha família”, destacou.

O campeão da PROAM, o paranaense Pedro Aizza, de apenas 16 anos, destacou os pontos que o levaram ao título na Special Edition. “Foi um minitorneio de muito aprendizado. Aproveitei todas as oportunidades que tive de pontuar em Goiânia e Tarumã e isso me deu uma margem que me ajudou nesta terceira etapa, quando não tive um bom rendimento tão positivo. Estou muito feliz com isso”, afirmou.

Na categoria AM, o primeiro lugar ficou com Giovani Girotto. Apesar do décimo lugar da terceira corrida, o fim de semana regular do piloto foi bastante positivo, terminando com dez pontos de vantagem para o vice, Walter Lester. “A estreia no circuito Potenza foi uma etapa sensacional. Tive que ir para box na corrida decisiva, a equipe foi rápida e voltei para pista para somar pontos importantes e conseguir sair campeão da décima temporada da GT Sprint Race e segunda edição da Special Edition”, comemora Giovani Girotto.

O próximo desafio será a oitava etapa da temporada e a quinta do Campeonato Brasil, em Londrina (PR), no dia 30 de outubro.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond Graxa e Gold Springs.

Resultado da Corrida 3

1) #03 Thiago Camilo/ Raphael Teixeira (PRO), a 24min41s152, 11 voltas

2) #19 Nathan Brito (PRO), a 0s234

3) #13 Rafael Dias /Marcus Índio  (PROAM), a 0s852

4) #37 Lourenço Beirão /Luis Debes (PROAM), a 4s284

5) #83 Gabriel Casagrande/ Eduardo Pavelski  (PRO), a 4s528

6) #300 Alex Seid (PRO), a 4s994

7) #82 Gerson Campos (PROAM), a 6s695

8) #35 Pedro Aizza (PROAM), a 7s020

9) #73 Francesco Franciosi (PROAM), 23min04s906, a 14s825

10) #31 Gustavo Teixeira/Roberto Possas (AM), a 17s566

11) #17 Walter Lester (AM), a 18s769

12) #72 Giovani Girotto (AM), a 1 volta

Não completou 75% da prova

13) #21 Daniel Coutinho, 4 voltas

14) #11 Cesar Ramos / Weldes Campos (PRO), a 8 voltas

15) #161 Pedro Costa/Antonio Junqueira (PROAM), a 10 voltas

16) #59 Danny Candia/ Ernesto Benitez (AM), a 10 voltas

17) #25 Sergio Ramalho / Eduardo Trindade (PRO), a 11 voltas

18) #12 Rafael Maeda, AM, sem tempo

19) #793 Adalberto Baptista, PROAM,  sem tempo

CLASSIFICAÇÃO SPECIAL EDITION (Após nove corridas, com dois descartes)

PRO

1) #03 Thiago Camilo, 189 pontos

2) #19 Nathan Brito, 160

3) #25 Sergio Ramalho/Dudu Trindade, 148

4) #01 Alex Seid, 138

5) #11 Weldes Campos, 128

6) #03 Pedro Ferro, 122

7) #85 Gabriel Casagrande / Eduardo Pavelski, 114

8) #82 Gerson Campos, 108

9) #11 Cesar Ramos, 95

10) #37 Lourenço Beirão, 88

11) #03 Raphael Teixeira, 66

12) #37 Zezinho Muggiati, 52

AM

1) #72 Giovani Girotto, 154 pontos

2) #17 Walter Lester, 144

3) #59 Danny Candia/Ernesto Benitez, 57

4) #31 Roberto Possas, 50

5) #31 Gustavo Teixeira, 50

6) #4 Leandro Parizotto/Cassio Cortes, 48

7) #31 Vinny Azevedo /Luiz Arruda, 46

8) #31 Adriano Ramos, 43

9) #37 Ricardo Kabanas, 32

10) #21 Cesar Fonseca/Beto Cavaleiro, 16

11) #12 Rafael Maeda, 0

12) #4 Oscar Bittar, 0

PROAM

1) #35 Pedro Aizza, 187 pontos

2) #73 Francesco Franciosi, 149

3) #13 Rafael Dias/Marcus Índio, 122

4) #161 Antonio Junqueira/Pedro Costa, 121

5) #793 Adalberto Baptista, 92

6) #373 Raphael Teixeira, 82

7) #373 Kleber Eletric, 60

8) #7 Daniel Correa, 49

9) #37 Lourenço Beirão / Luis Debes, 46

10) #21 Daniel Coutinho, 27

11) #373 Roberto Possas, 22

Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.

Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Lima Duarte/MG (#SpecialEdition)

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