Dia: 10 de dezembro de 2009

São Paulo, 10 de dezembro de 2009 – Cerca de 350 supermáquinas movidas a metanol e nitro metano que fazem de 0 a 100 km/f em menos de um segundo, os dragsters de todo Brasil participam da competição. Nesta quinta-feira (10/12), às 9h, começou a 16ª edição do Festival Força Livre de Arrancada e todos os dias segue até as 17h30. O evento acontece no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais e vai até domingo. São cerca de 350 carros acelerando na pista e muitas atrações na área atrás dos boxes. Os dragsters fazem o percurso de 402 metros em menos de seis segundos. Para efeito de comparação, os carros da Fórmula 1 atingem velocidade máxima de 340 km/h e andam de 0 a 100 km/h em 2,3 segundos. Os dragsters chegam a superar os 400km/h.

A Radiex estará presente no evento encerra o calendário da arrancada no País com a equipe R-X, a empresa de produtos automotivos estará ao lado do competidor Alexander Fonseca no Campeonato de Arrancada, representado pelo piloto Adriano Duarte com o Opala Stock #33, um dos carros de maiores destaques na arrancada brasileira e preparado por Rodrigo RX, especialista na categoria há mais de oito anos. Os pilotos se preparam o ano inteiro para “voar” no Festival. Eles aceleram no limite para quebrar recordes de tempo e velocidade e garantir um show para o público do Brasil inteiro que prestigia a competição.

Mais de 60 mil pessoas devem invadir a arquibancada, os camarotes e a área dos boxes do Autódromo de Curitiba para acompanhar os ‘pegas’ na reta de 402 metros. No Festival Brasileiro já estão confirmadas as presenças de Alejandro Sanches/SP, atual recordista de velocidade com 403.32 km/h no Autódromo de Curitiba, e recordista de tempo no Rio Grande do Sul percorrendo 402 metros em 5s763 e de Sidnei “Grandão” Frigo/SP, atual recordista de tempo no Autódromo de Curitiba com o tempo de 5s901. As puxadas entre os dois e outros 350 carros preparados, que são divididos em 23 categorias de acordo com o regulamento, desde carros comuns, sem nenhuma alteração, até os dragsters, que são construídos especialmente para o esporte, vão definir quem são os pilotos mais rápidos do Brasil.

Outra atração do Festival é a presença de um dragster de dois lugares que atinge mais de 300 km/h no qual pessoas da arquibancada serão sorteadas para andar os 402 metros em 7s. O dragster vai estar presente no evento divulgando a SPID (uma nova pista de arrancada que será inaugurada em 2010, em Itatiba/SP). Durante Festival de Arrancada, todos os pilotos vão treinar na quinta e sexta-feira e realizar cinco largadas oficiais no sábado e domingo.

Além dos 402 metros

Além dos pegas na reta de 402 metros, o Festival Brasileiro terá ainda muitas atrações com o encontro de carros e de miniaturas e um dinamômetro que vai permitir os últimos acertos nos bólidos. Um dos destaques da exposição de carros é o Maverick, do lutador Wagner Ramos, que foi customizado no quadro Lata Velha, do programa Cadeirão do Huck. O Festival Bar também marca presença nesta edição.

A Galeria Nitro Alley (localizada atrás dos boxes – local que permite o acesso da arquibancada) vai reunir 19 marcas expondo as últimas novidades dos segmento. São elas a Petrobrás (com simuladores), GM Chevrolet, Goodyear, Splash, Bormax, Imohr, RC3, Socarrão, Still Auto Couros, Thewll2, Powertech, Pro Race Originals, Força Livre Megastore, ODG, Ceramic Power, Fuel Tech, Régis Racing, Recuperg e Displatec.

O Autorama Drag Race, a única pista de autorama de arrancada do Brasil com 11 metros de comprimento, também está montada atrás dos boxes para garantir a diversão de adultos e crianças. Outro destaque é a presença de simuladores.

Além do autorama, as crianças ganharam uma atenção especial no Festival deste ano com um parque infantil com piscina de bolinha, pula-pula e outras atrações. O Waterball, uma bolha na qual a pessoa fica dentro “flutando” sobre a água, também deve chamar atenção do público.

Como funciona o esporte arrancada

Antes de alinharem no início da reta de 402 metros de extensão do Autódromo Internacional de Curitiba, os competidores, divididos em 24 categorias – de acordo com o regulamento -, entrarão de dois em dois na pista para fazerem oburnout, que é o aquecimento dos pneus.

No pré-stage, o “pinheirinho” (espécie de farol, com várias luzes, que sinalizam aos competidores os ‘estágios’ pré-largada e partida em si) acende duas luzes amarelas de cada lado mostrando que os pilotos estão alinhados. A partir deste momento é acionado o start pela cronometragem. São três luzes que descem no “pinheirinho”, em um intervalo de 300 milésimos de segundos, até que a luz verde acenda, começando a arrancada.

Na arrancada, vale também o tempo de reação do piloto – tempo que ele leva para olhar para o semáforo e começar a acelerar. A reta marca cinco parciais de tempo: 60 pés (cerca de 18 metros), 100 metros, 201 metros, 300 metros e 402 metros. Sensores de velocidade, do tipo fotocélula, são colocados na pista e eles registram o tempo na passagem do carro. Vence a competição o piloto que conseguir o menor tempo de reação, somado ao menor tempo registrado para percorrer os 402 metros de pista. Vale ressaltar, que os pilotos lutam contra o tempo. Não adianta apenas vencer o outro carro que larga junto, é necessário fazer o menor tempo de toda categoria.

INGRESSOS E CREDENCIAIS:

Venda de ingressos e credenciais (antecipados)
Alô Ingressos: (41) 3042-6262 ou www.aloingressos.com.br.
Os ingressos podem ser adquiridos ainda alguns pontos de venda nas cidades de Curitiba, Londrina, Joinville, Blumenau, Itapema, Balneário Camburiú, Florianópolis, Porto Alegre e São Paulo. Confira os pontos no www.forcalivre.com.br

Arquibancada
Quinta-feira (10/12): 1kg de alimento;
Sexta-feira (11/12) – R$ 10,00 masculino e feminino;
Sábado (12/12) – R$ 15,00 masculino e feminino;
Domingo (13/12) – R$ 15,00 masculino e feminino.

Credencial box masculina
Acesso a todos os dias – R$60,00
Acesso somente domingo – R$40,00
Credencial box feminina
Acesso a todos os dias – R$40,00
Acesso somente domingo – R$40,00

Estudantes:
Mediante apresentação da Carteira do estudante, com o comprovante de pagamento da última mensalidade, desconto de 50% no ingresso para arquibancada.
Idosos e Menores de 10 anos – Entrada franca.

Horários de pista:
Dia 10/12: das 10h às 17h
Dia 11/12: das 9h às 17h
Dia 12/12: das 9h às 17h
Dia 13/12: das 9h às 17h

Serviço:

Autódromo Internacional de Curitiba – Avenida Iraí, 16.
Fone: + 55 (41) 3667.3636
Como chegar?
– Venha pela Av. Victor Ferreira do Amaral, no sentido Pinhais;
– No 2º sinaleiro, após a ponte da divisa dos municípios Curitiba / Pinhais, vire à direita e siga em frente;
-Passando a linha férrea, vire novamente à direita na Avenida Irai;
-O Autódromo Internacional de Curitiba fica no final desta avenida

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Fonte: Alex Fonseca / NX Motorsport

São Paulo, 10 de dezembro de 2009 – A cidade de Patos de Minas (MG) encerrou na última terça-feira (08) a temporada 2009 do Curso de Mecânica para Mulheres, oferecido pela Goodyear, em parceria com a piloto de ralis Helena Deyama. A procura mais uma vez superou a expectativa dos organizadores, que foram surpreendidos pelo grande interesse das mulheres mineiras.

Durante o ano, o evento passou pelas cidades de Campo Grande, Brasília, Goiânia, Passos, Teresina, Maringá, e devido a enorme procura, foram abertas duas novas datas, em Erechim e Patos de Minas. A ideia era passar em diversas regiões do país, e transmitir o conhecimento sobre mecânica, para as mulheres perceberem que o assunto não é nenhum ‘bicho de sete cabeças’.

Helena se mostrou muito feliz com o resultado do curso, realizado desta vez na Alvorada Pneus, em Patos de Minas. “Estou muito contente, porque é um trabalho gratificante, a grande participação e interesse das mulheres, a cada edição é muito estimulante para mim. Quero levar sempre uma mensagem de força, determinação e conquistas para todas as mulheres”, revelou Helena.

Pioneira entre as mulheres, Helena conta com a experiência de 15 anos no off-road, sendo um grande exemplo para todas as inscritas no curso e transmitindo muita credibilidade no assunto. “O interesse delas por carros é muito grande, e o fato de ser piloto e contar um pouco da minha experiência traz confiabilidade ao curso, alem da simpatia e admiração das participantes”, disse.

Apesar do curso ser voltado para mulheres, segundo Helena, desta vez muitos homens acompanharam o evento. “Estiveram presentes repórteres, câmeras, vendedores e acompanhantes entre outros. Eles observaram que muitas dicas transmitidas no curso, eles não tinham conhecimento, e solicitaram que o curso fosse para homens também”, contou com admiração.

O grande diferencial das aulas é a metodologia abordada, além de informações, técnicas transmitidas por gráficos, e filmes, utiliza-se de exemplos práticos e experiências vividas pela própria instrutora. E as alunas aprendem como utilizar melhor o carro, em situações vivenciadas no dia-a-dia por cada uma, sendo que o principal objetivo do curso é proporcionar conhecimento dos principais componentes do veículo, além de procedimentos técnicos recomendados para sua manutenção.
“Esse conhecimento visa também aumentar a segurança, tanto pela manutenção preventiva, para identificar e mandar fazer os reparos antes que algum componente quebre, como também ajudá-las a dirigir melhor, com mais segurança”, enumera Helena.

Assim como nas demais localidades, as mineiras compareceram em peso em Patos de Minas. Segundo Afonso Henrique Chagas, gerente da Revenda Alvorada Pneus, a procura foi tão grande que poderia ter sido aberta uma nova turma. “Tivemos mais de 120 inscrições, e só tínhamos como atender a 70. As alunas ficaram muito satisfeitas, dava para ver o interesse, quando não tinham pressa para ir embora, empenhadas observando tudo”, disse.

Para Chagas a realização do curso na revenda foi muito gratificante, e ele pôde notar a satisfação dos clientes. “Nunca houve um curso parecido, por isso, houve mulheres contrariadas por ter perdido o curso. Com certeza vamos colher os frutos através desse projeto. E quem sabe implantar novos eventos como esse na revenda”, revelou o gerente.

A revenda tinha capacidade pelo espaço disponível para atender 70 alunas, por isso a limitação de vagas, mais de 40 ficaram na lista de espera. Mas na hora do início do curso algumas da lista de espera vieram sem a confirmação e acabaram participando, foram cerca de 80 pessoas. Foi lotação total do ambiente.

A dona de casa, Adriana Teodoro Olivera, foi uma das 80 sortudas que conseguiram uma vaga para participar do curso, e como tirou a carteira de motorista há pouco tempo, não perdeu nenhum detalhe repassado por Helena. “Achei ótimo o curso, ajudou bastante a esclarecer dúvidas, como sou curiosa das coisas de carro foi bom para aprender e não passar tanto aperto na rua. Recomendo para todas as minhas amigas para que façam. Queria mais um tempo de aula prática, deu vontade de aprender mais da parte técnica”, contou.

Já Magda Fonseca Braga pretende implantar tudo que aprendeu em seu trabalho, como caminhoneira e borracheira.”Amei, simplesmente incrível. Já falei com meu marido e meu irmão para lerem o livrinho que trouxemos do curso. Até eles que tem experiência não sabiam de algumas coisas e estou falando para a mulherada que elas têm que fazer o curso. Tudo que aprendi não vai ser perdido. No curso fiquei com vergonha de falar com a Helena e elogiá-la, mas ela é sensacional, admiro a coragem e a força que ela tem, está de parabéns!”, completou.

Devido ao sucesso da temporada 2009, a expectativa é levar o curso a novas localidades em 2010, pois as mulheres por onde o evento passou se mostraram muito interessadas e curiosas em aprender cada vez mais sobre o assunto, sempre surpreendendo Helena especialmente pela participação ativa durante o curso.

Mais informações: www.goodyear.com.br

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Texto: Silvana Grezzana
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