Dia: 10 de novembro de 2014

Neste fim de semana (dias 14 e 15 de novembro), os pilotos da Rsports Racing vão encarar mais um desafio na temporada 2014 da Mercedes-Benz Challenge. Isso porque essa será a estreia de Fernando Amorim Júnior, Victor Amorim, Cristian Mohr, Max Mohr e Beto Rossi no circuito de rua montado no Centro Administrativo da Bahia (CAB), em Salvador. Mas mesmo sem conhecer o traçado, os representantes da equipe comandada por Leandro Romera estão confiantes e animados para a sétima e penúltima disputa do ano.

Outra novidade para a etapa é que as categorias serão divididas e haverão duas corridas no sábado (15), às 10h25 será a MBC C250 (45 minutos de prova + 1 volta) e às 12h35 a MBC CLA AMG (45 minutos de prova + 1 volta). A programação começa na sexta-feira, às 9h00, com a realização dos treino livres, ficando para as 16h a classificação da C250 e 16h30 da CLA AMG.

Apesar da pista urbana do CAB ser uma novidade para os pilotos, os cinco confirmam que gostam de circuito de rua e esperam por uma rápida adaptação em Salvador. “Tenho pouca experiência em corridas de rua. No ano passado no circuito Anhembi estive no pódio. Espero repetir o feito nesta temporada. A etapa de Salvador tem tudo para ser um grande evento, muito importante para a categoria e para os patrocinadores, um desafio para nós pilotos”, declara Fernando Amorim Jr.

O piloto do CLA 45 AMG #88 faz um balanço das seis etapas do calendário deste ano. “Um excelente campeonato com grandes corridas. Tivemos um início muito bom quando as equipes ainda estavam descobrindo o acerto do novo carro. Com a andamento da competição, as equipes foram se encontrando e tornando as disputas pelas vitórias cada vez mais apertadas. Tivemos alguns resultados insatisfatórios devido a pneus furados e um erro de tempo de parada de box, o que nos prejudicou muito na classificação. Temos mais duas etapas e vamos buscar o melhor possível para subirmos na classificação e terminarmos entre o cinco melhores”, frisa Fernando Amorim.

Duelo acirrado na C250

O vice-líder da C250 Cup, Cristian Mohr, diz que as duas etapas finais prometem grandes emoções. “Estamos nos preparando bastante neste final de campeonato, acho que uma pista de rua desconhecida para todos é mais difícil ter um favorito, mas nós estamos preparados e confiantes para este novo desafio”, disse o piloto do Mercedes #3, que terá seu pai, Max Mohr estará a bordo do Mercedes #225 na mesma categoria.

A expectativa de Cristian Mohr é de começar bem nos treinos e vencer a primeira corrida de rua da história da categoria, com grande público, seria uma enorme conquista; e isso lhe dá ainda mais motivação. “Estou na vice liderança do campeonato com apenas quatro pontos do líder e, o terceiro e quarto lugar, estão bem perto também, ou seja, os quatro primeiros tem chances de título. Este ano o campeonato está muito disputado, mas acredito muito na nossa equipe e nosso trabalho. A meta é fazer o máximo de pontos possíveis para chegar bem na final em Curitiba”, acrescentou Cristian.

Um dos veteranos da categoria C250 é o piloto Beto Rossi (#13) e espera melhorar sua pontuação na tabela de classificação da Master. A disputa está acirrada, ele é o 3º colocado com apenas seis pontos do 2º e a 24 pontos do 1º colocado. “Temos 40 pontos em jogo nas duas últimas corridas, vou brigar até o fim”, frisa. “A expectativa é muito grande. Uma corrida de rua! Só corri uma vez em circuito de rua no Anhembi em 2013. Acredito que Salvador deve ser muito mais estreito e emocionante.

Ninguém conhece o circuito, e só vamos ter uma hora de treinos na sexta-feira para acertar o carro e conhecer a pista. Mas tenho total confiança que a Rsports me dará um carro, como sempre, para ganhar a corrida”, destaca Beto Rossi.

“Na sétima etapa a meta será conquistar um pódio. Na etapa anterior essa conquista esteve perto de acontecer, porém um furo no pneu me impossibilitou de terminar a prova entre os três primeiros. Nunca corri em circuitos de rua, como o de Salvador, portanto será um pouco mais difícil me adaptar a pista, mas pretendo vencer os obstáculos e terminar a prova entre os três primeiros para levantar o troféu”, conta o piloto do Mercedes C250 #52, Victor Amorim que faz seu ano de estreia na categoria monomarca. “Até o momento o campeonato se mostrou muito competitivo e nessa reta final poucos pontos farão a diferença na escolha do campeão”, acrescentou.

O comandante do time, Leandro Romera, também está animado. “Estamos ansiosos e a nossa expectativa é boa. Será uma experiência nova para todos no circuito do CAB, que apesar de ser travado tem espaço para ultrapassagens e isso vai tornar a corrida bem movimentada. O objetivo é pontuar e a palavra será cautela durante os dois dias do evento, pois dali 15 dias já teremos mais uma corrida, a final da temporada em Curitiba”, considerou o chefe da Rsports Racing.

A equipe Rsports Racing conta com patrocínio da Fiolux, Serwal, Copimaq e Grupo Max Mohr.

Programação:

Sexta-feira, 14 de novembro
09h00 – 09h30 – 1o Treino Livre Mercedes-Benz Challenge (C250)
09h40 – 10h10 – 1o Treino Livre Mercedes-Benz Challenge (CLA AMG)
10h20 – 11h00 – 1o Treino Livre Stock Car (Grupo 1)
11h10 – 11h50 – 1o Treino Livre Stock Car (Grupo 2)
12h00 – 12h30 – 2o Treino Livre Mercedes-Benz Challenge (C250)
12h40 – 13h10 – 2o Treino Livre Mercedes-Benz Challenge (CLA AMG)
13h20 – 14h00 – 2o Treino Livre Stock Car (Grupo 1)
14h10 – 14h50 – 2o Treino Livre Stock Car (Grupo 2)
15h00 – 15h20 – Treino Classificatório Mercedes-Benz Challenge (C250)
15h30 – 15h50 – Treino Classificatório Mercedes-Benz Challenge (CLA AMG)

Sábado, 15 de novembro
08h00 – 09h00 – Treino Classificatório Stock Car
10h25 – Largada MBC C250 (45 minutos de prova + 1 volta)
12h35 – Largada MBC CLA AMG (45 minutos de prova + 1 volta)
15h00 – Largada Corrida 1 Stock Car (40 minutos de prova + 1 volta)
16h10 – Largada Corrida 2 Stock Car (20 minutos de prova + 1 volta)
17h10 – 18h10 – Visitação aos Boxes

Classificação do campeonato, após seis etapas:

CLA AMG Cup (10 primeiros):
1) 77 Arnaldo Diniz Filho, Comark Racing, 77
2) 11 Neto De Nigris, De Nigris/Europamotors, 63
3) 37 Lorenzo Varassin/Paulo Varassin, Hitech Racing, 63
4) 71 Rodrigo Hanashiro, A. Matheis, 62
5) 27 Claudio Dahruj, Comark Racing, 61
6) 32 Fernando Fortes, J. Star, 60
7) 6 Fernando Jr., WCR, 56
8) 88 Fernando Amorim, Fiolux/Rsports Racing, 49
9) 6 Roger Sandoval, WCR Team, 45
10) 8 Eduardo Merhy, Hitech Racing, 38

C250 Cup (12 primeiros)

1) 97 Luiz Sena Jr, WCR, 80
2) 3 Cristian Mohr, Rsports Racing, 76
3) 111 Marcos Paioli, Paioli Racing, 74
4) 111 Peter Gottschalk, Paioli Racing, 72
5) 44 Cesare Marrucci, Cordova Motorsports, 62
6) 12 Leo De Nigris, De Nigris/Europamotors, 51
7) 60 Cesar Urnhani, Center Bus Racing Team, 48
8) 22 Rafael Zapelini, Rodoerre Racing, 41
9) 13 Beto Rossi, Divena Racing/Rsports Racing, 40
10) 90 Marcos Ramos, Center Bus Racing Team, 39
11) 25 Renato Carmargo, De Nigris/Europamotors, 38
12) 52 Victor Amorim, Fiolux/Rsports Racing, 36

C250 Cup – Master (cinco primeiros)
1) 111 Marcos Paioli/Petter Gottschalk, Paioli Racing, 105
2) 12 Leo De Nigris, De Nigris/Europamotors, 87
3) 13 Beto Rossi, Divena Racing/Rsports Racing, 81
4) 90 Marcos Ramos, Center Bus Racing Team, 73
5) 25 Renato Camargo, De Nigris/Europamotors, 69

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