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Rally Poeira

Rally Poeira em Araçatuba marcará o terceiro encontro do calendário nacional do Rally Baja

Evento reuniár competidores de diversas regiões brasileiras e acontecerá entre os dias 03 a 05 de maio

A cidade de Araçatuba, localizada na região Noroeste do Estado de São Paulo, recebe no mês de maio, de 03 a 05, pela sexta vez o Rally Poeira, prova válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Baja nas categorias Motos, Quadriciclos e UTVs, como também para categorias regionais. As inscrições poderão ser feitas no site www.arenarally.com.br.

Restando praticamente um mês para a competição, a Arena Promoções e Eventos, organizadora da competição finaliza os detalhes da programação e levantamento do roteiro que deve repetir o sucesso das edições anteriores. A concentração do evento que estará repleto de atrações ficará novamente no Recinto de Exposições Clibas de Almeida Prado de Araçatuba e estará aberto para visitação da população.

Na sexta-feira, 03 de maio, a secretaria de provas abrirá às 13h30. Na sequência, os veículos passarão por vistorias técnicas e participam do shakedown por volta das 15 horas. No final do dia, acontece a abertura oficial do evento seguido de briefing aos competidores, a partir das 19h30, no Pavilhão Casa do Nelore.

No sábado, 04, haverá um prólogo que definirá a ordem de largada e após a disputa da primeira prova os veículos seguirão para a disputa do ‘Super Prime’, apresentação das equipes ao público, também em pista indoor montada junto ao Recinto de Exposições.

“Estamos muito felizes em levar mais uma vez o evento para a cidade de Araçatuba, evoluímos desde a primeira edição realizada em 2018. Vamos com o mesmo objetivo que é o de proporcionar mais uma grande prova da modalidade Baja”, declara Henrique Arena, organizador do Rally Poeira.

A 6ª edição do Rally Poeira é uma realização da Arena Promoções e Eventos e têm a supervisão da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo. A prova conta com o patrocínio da Prefeitura Municipal de Araçatuba, através das Secretarias de Esporte e Turismo e apoio do C6 Bank, Araçatuba Plaza Hotel e Anube.

Campeonato Brasileiro de Rally Baja

01 a 03/03 – Rally Barretos

05 a 07/04 – Rally Rota Sudeste

03 a 05/05 – Rally Poeira

12 a 14/07 – Rally Serra Azul

22 a 24/11 – Rally Cuesta

06 a 08/12 – Rally Serra Verde

Campeonato Brasileiro de Rally Raid

01 a 03/03 – Rally Barretos

15 a 20/04 – Rally RN1500

15 a 18/05 – Rally Minas

18 a 22/06 – Rally Jalapão

23 a 31/08 – Rally dos Sertões

08 a 12/10 – Rally Tocantins

Mais informações:

Site: www.arenarally.com.br | www.rallypoeira.com.br

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Maxon oil Sem categoria

Lucas Bornemann faz sua estreia na Copa Truck

Piloto paranaense integra a equipe Tiger e será patrocinado pela linha Rhino da Maxon oil. Primeira corrida da temporada acontece neste final de semana em Campo Grande (MS)

Campo Grande (MS) – Lucas Bornemann tem um novo desafio para a temporada 2024 nas pistas. O paranaense, que passará a integrar a equipe Tiger Team Rce, dará suas primeiras aceleradas na Copa Truck, que tem início neste final de semana, 16 e 17 de março, no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS). Na carroceria da Mercedes-Benz #41, o piloto carregará as cores branca, preta e vermelha, do lubrificante para pesados Rhino, da Maxon Oil, adicionadas ao destaque do amarelo, que representa a linha ‘Performa’, de mais alto desempenho do produto e que detém as maiores chancelas no mercado.

Para Lucas, estar na Copa Truck é a realização de um sonho antigo. “É como alcançar um objetivo de uma carreira inteira. E, sem dúvida nenhuma, este será o maior desafio da minha história como piloto, pois estou saindo totalmente da minha zona de conforto”, conta o estreante entre os pesados. “Minha relação com a Maxon oil vem de longa data, desde quando me patrocinavam nos regionais de velocidade na terra. Acho muito bonito testemunhar como a minha carreira e a Maxon cresceram entrelaçadas, assim como as conquistas as quais chegamos. Então representar a Maxon, com a Rhino, sua marca de produtos para linha pesada, é uma honra muito grande, poder estar juntos a um produto que é referência no Brasil, reconhecido não só no meio automobilístico. Tenho em mãos uma responsabilidade imensa em representar a marca que hoje é, sem dúvida nenhuma, a escolha inteligente em lubrificantes”, conclui Lucas.

O paranaense nasceu em um berço de campeões do automobilismo. Filho do octacampeão paranaense José Bornemann e irmão do pentacampeão brasileiro de velocidade na terra, Chris Bornemann, Lucas cresceu em meio ao ronco dos motores. E não teve outra vida. Fez sua estreia no automobilismo nas pistas de terra em 2004, categoria que detém dois títulos. Disputou, a partir de 2011, o Campeonato Catarinense de Velocidade na Terra e lá se sagrou vice-campeão por duas vezes. Em 2019, migou para as pistas de asfalto, competindo na Copa HB20, em dupla com seu irmão, e no Turismo Nacional, em que conquistou título pela classe 1B.

“Sempre fui um piloto de carros de turismo e de tração dianteira. Desde que vim disputar no asfalto, acompanhei a Copa Truck e gostei muito das corridas de caminhão, apesar de como piloto nunca me visualizei e nem mesmo me imaginava pilotando um pesado. Só depois que comecei na Copa HB20 e passei a acompanhar os caminhões de perto, entendi um pouco melhor este universo. E eu, junto com a Maxon, alimentei um planejamento para correr na Truck. Mas aí veio a pandemia e deixou esses planos em stand-by”, conta o jovem Bornemann. “Estou acostumado a disputar com carros de turismo com aproximadamente 900 quilos e 160 cavalos. Logo, entrar num gigante de 5 toneladas e mais de mil cavalos passa a ser um desafio enorme. Sem mencionar o altíssimo padrão dos demais pilotos da categoria. Então não tenho dúvidas que será um ano de muitas novidades e pelejas estimulantes”, completa.

Bonermann revela que o preparo na pré-temporada foi muito intenso. “Meu caminhão foi construído do zero. Quando vejo as imagens do início de fevereiro, em que o caminhão era só um chassi no meio da oficina, é quase surreal acreditar como esses caras da Tiger conseguiram me entregar um equipamento andando em Campo Grande. O trabalho que eles fizeram, em um tempo tão curto foi de uma excelência fantástica. Só tenho a agradecer ao Leandro e ao Bagaço e todo o time da Tiger Team pelo esforço que fizeram, além de todo o carinho que estão tendo comigo desde que entrei para o time”, afirma.

Lucas é reconhecido com o um piloto bastante arrojado e obstinado. Embora já conheça a pista de estreia, ele pretende adotar uma técnica um tanto cautelosa, mas não menos agressiva em sua pilotagem. “Até hoje, só tive uma experiência em Campo Grande. Foi na minha estreia na Copa HB20, em 2019. Naquela ocasião, conquistei o terceiro lugar, num pódio que até hoje me traz muito orgulho. Com o bruto, mudam muitas características de pilotagem, principalmente em termos de desaceleração, pois com o caminhão temos que frear bem antes. Então, a princípio, a estratégia é aproveitar ao máximo os treinos para entender bem o caminhão e como ‘encurtar’ a pista de Campo Grande e aprender a cada saída de box”, aponta.

A Copa Truck dá início a sua temporada 2024 neste final de semana, de 16 a 17 de março, no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS). E a Maxon oil estará presente, proporcionando experiências divertidas aos seus convidados, com visitas a áreas do paddock e ações com seu piloto Lucas Bornemann.

Sobre a Maxon Racing

A equipe paranaense carrega o patrocínio da Maxon oil, marca que vem reforçando seu protagonismo de investidora do automobilismo brasileiro. Em toda sua história, o time esteve presente nas principais competições do país. A esquadra tricolor faz sua segunda temporada consecutiva na NASCAR Brasil, desta vez com seis carros – três na classe Brasil e três na classe Challenge –, capitaneados por Edson Reis (#12). Para esta temporada, a equipe empenhou um montante expressivo entre bonificações de pilotos que cumprem com as regras estabelecidas e investimentos em equipamentos e acessórios.

Sobre a Maxon Oil

Há mais de 10 anos no mercado, Maxon oil é a marca paranaense que mais se destaca no mercado nacional de lubrificantes. Com capacidade produtiva para mais de dois milhões de litros por mês, está presente nas principais lojas de todo território brasileiro. Neste ano, a Maxon oil deve ampliar ainda mais sua participação no segmento automotivo, com intuito de fortalecer sua posição em termos de qualidade e excelência de seus produtos e buscar constantemente por inovação. A marca reforça, a cada ano, o compromisso com seu consumidor: ser a escolha inteligente de lubrificantes automotivos. Em 2024, a marca é a patrocinadora oficial da Copa Truck e da NASCAR Brasil.

Confira a programação da Copa Truck em Campo Grande

no horário local (GMT-4 *) e no de Brasília (GMT-3 **):

Sexta-feira, 15 de março

10h55* | 11h55** – Treino Livre 1 Super Elite

11h40* | 12h40** – Treino Livre 1 Super Pro

14h15* | 15h15** – Treino Livre 2 Super Elite

15h00* | 16h00** – Treino Livre 2 Super Pro

Sábado, 16 de março

10h15* | 11h15** – Treino Livre 3 Super Elite

10h55* | 11h55** – Treino Livre 3 Super Pro

13h30* | 14h30** – Classificação Super Truck Elite

13h52* | 14h52** – Top Qualifying Super Truck Elite

14h10* | 15h10** – Classificação Super Truck Pro

14h32* | 15h32** – Top Qualifying Super Truck Pro

17h00* | 18h00** – Ação promocional

Domingo, 17 de março

08h20* | 09h20** – Warm Up

10h00* | 11h00** – Visitação aos Boxes e Desfile de Caminhões

11h30* | 12h30** – Corrida 1 (25 min + 1 volta)

12h00* | 13h00** – Corrida 2 (25 min + 1 volta)

15h30* | 16h30** – Ação promocional

Confira os locais e datas da Copa Truck 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR)

Etapa 4 – 16 de Junho – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP)

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR)

Etapa 7 – 13 de outubro  – Rio Grande do Sul (a confirmar)

Etapa 8 – 17 de Novembro – Curvelo (MG)

Etapa 9 – 09 de Dezembro – Goiânia (GO)

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Maxon oil

Maxon oil esteve bem representada na abertura da NASCAR Brasil, Copa Truck e Copa HB20

Na abertura dos campeonatos, em Campo Grande (MS), todos os carros e o caminhão patrocinados somaram pontos nas tabelas de classificação. Próximo compromisso será no dia 14 de abril em Goiânia.

A Maxon oil acelerou com o pé direito na abertura do campeonato da NASCAR Brasil, disputada no final de semana (16 e 17 de março), no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS). Todos os carros da equipe conquistaram pontos importantes na tabela de classificação da competição.

Na classe Challenge, o destaque ficou por conta do jovem Gui Backes (#28), que na corrida final da etapa, cruzou a linha de chegada em terceiro no geral e venceu pela divisão, adicionando 25 pontos ao seu resultado. “Representa muita coisa; não foi nada fácil. Todo o trabalho que tivemos desde o começo do ano, acabou sendo recompensado. Conseguimos a vitória e espero que seja a primeira de muitas. Importante ter disputado o tempo todo com pilotos como Casagrande e Vitor Genz. Agradeço a Deus e à minha família”, declarou.

A Maxon oil, que é patrocinadora Master do campeonato, promoveu muitas ações junto ao público do Mato Grosso do Sul. “No intervalo, na hora da visitação aos boxes, o box da Maxon oil teve uma fila enorme, com o pessoal pedindo autógrafo. Foi uma boa receptividade aqui no Mato Grosso do Sul. A gente trouxe um show aéreo com as fumaças da Esquadrilha Fox, e desfilamos na carreta. O pessoal compareceu, muita gente na arquibancada e é uma coisa até impressionante de ver, naquele sol, o público ali curtindo, vibrando junto conosco. O paddock lotou, foi bem bacana, e a receptividade aqui foi extraordinária, fantástica”, relata Edson Reis disputa com o patrocínio da Maxon Oil.

O novato Luís Tombini (#63) teve consistência na pilotagem nas duas corridas do domingo, chegando a terceira e quinta colocações, respectivamente, e ganhou 28 pontos. Já o capitão do time, Edson Reis (#12), passou por algumas turbulências ao longo das corridas, mas conseguiu finalizar em décimo e oitavo lugares, somando nove pontos no final da etapa inicial do calendário.

“Campo Grande tem uma pista muito técnica e estreita, com pontos difíceis de ultrapassagem e tem que saber se posicionar. Acabei tomando alguns toques que me prejudicaram na corrida por conta de alinhamento do carro. Na primeira prova quebrei a suspensão traseira, acabei não consegui um resultado satisfatório. O calor aqui é um grande ingrediente a mais do desafio. Mas saímos com um saldo positivo e agora vamos para a Goiânia, que lá a coisa aperta mais um pouco”, aponta Reis.

Nos carros da classe principal, quem se deu melhor foi Rafa Dias / Léo Torres (#45), que somaram 30 pontos, com um terceiro e quarto lugares nas provas de domingo. A outra dupla da divisão, Beto Monteiro e Luan Lopes (#88), ficou em oitavo na tabela de classificação ao final da etapa, com 14 pontos.

Na temporada 2024 da NASCAR Brasil, a Maxon Racing, contará com oito pilotos – quatro deles em duas duplas – ficando com três carros na classe Brasil e três na Challenge, chefiados por Eduardo Serrato.

Copa Truck – Lucas Bornemann (Rhino Maxon oil)

Nos pesados, o representante da Rhino Maxon oil também teve um bom início de temporada da Copa Truck. Largando do último lugar do grid da classe Elite, Lucas Bornemann, terminou a primeira corrida na décima colocação e em oitavo no final da etapa, o que representa um bom resultado para um estreante da categoria dos Caminhões.

“Foi um fim de semana que começou muito difícil. Algo que nós já esperávamos, porque o caminhão é novo. A equipe Tiger Team Race fez milagre em entregar esse caminhão em 40 dias para a etapa. A estratégia foi exatamente usar a corrida como um grande treino. Então, fui bem conservador no mapa de potência do caminhão. Cuidei para que ficasse bem baixa para não ter que ficar se preocupando muito com a emissão. Até para eu me acostumar com o desempenho do equipamento. O objetivo era terminar e conseguir concluir a primeira etapa sem nenhuma quebra nem nenhum acidente. Graças ao trabalho dessa equipe fantástica, ao apoio da minha família e da Maxon oil principalmente, consegui trazer esse resultado para casa”, relata o paranaense.

Copa Hyundai HB20 – Piloto Chris Bornemann #343 (Maxon oil) na categoria PRO, conquistou a oitava posição na corrida 1 e ficou em décimo na corrida 2. 

Sobre a Maxon Racing

A equipe paranaense carrega o patrocínio da Maxon oil, marca que vem reforçando seu protagonismo de investidora do automobilismo brasileiro. Em toda sua história, o time esteve presente nas principais competições do país. A esquadra tricolor faz sua segunda temporada consecutiva na NASCAR Brasil, desta vez com seis carros – três na classe Brasil e três na classe Challenger –, capitaneados por Edson Reis (#12). Para esta temporada, a equipe empenhou um montante expressivo entre bonificações de pilotos que cumprem com as regras estabelecidas e investimentos em equipamentos e acessórios.

Sobre a Maxon Oil

Há mais de 10 anos no mercado, Maxon oil é a marca paranaense que mais se destaca no mercado nacional de lubrificantes. Com capacidade produtiva para mais de 2 milhões de litros por mês, está presente nas principais lojas de todo território brasileiro. Neste ano, a Maxon oil deve ampliar ainda mais sua participação no segmento automotivo, com intuito de fortalecer sua posição em termos de qualidade e excelência de seus produtos e buscar constantemente por inovação. A marca reforça, a cada ano, o compromisso com seu consumidor: ser a escolha inteligente de lubrificantes automotivos. Em 2024, a marca é a patrocinadora oficial da Copa Truck e da NASCAR Brasil.

Confira a resultado da NASCAR Brasil em Campo Grande

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Corrida 1

1) #32 Léo Reis (ROOKIE), Ford, UNNIKA Racing Team, 29m30s098

2) #20 Lourenço Beirão / Jeff Giassi (ROOKIE), GM, Singus Competition, a 5s048

3) #45 Rafa Dias / Torres, Maxon Racing, a 5s558

4) #46 Vitor Genz, Ford, Singus Competition, a 5s810

5) #83 Alex Seid / Gabriel Casagrande, GM, UNNIKA Racing Team, a 8s404

6) #88 Luan Lopes (ROOKIE) / Beto Monteiro, Maxon Racing, a 8s915

7) #22 Victor Andrade (ROOKIE / CHALLENGE), Ford, Singus Competition, a 9s239

8) #2 Nick Monteiro (ROOKIE/CHALLENGE), Ford, Singus Competition, a 9s396

9) #63 Luís Trombini (ROOKIE / CHALLENGE), Maxon Racing, a 10s579

10) #4 Cayan Chianca (ROOKIE), Ford, Race Engineering Team, a 11s002

11) #27 Lucas Mendes / Sérgio Ramalho, GM, Race Engineering Team, a 11s889

12) #87 Jorge Martelli, GM (CHALLENGE), Race Engineering Team, a 12s620

13) #72 Giovani Girotto (CHALLENGE), Maxon Racing, a 14s122

14) #13 Witold Ramasauskas (ROOKIE), Ford, UNNIKA Racing Team, a 25s187

15) #57 Felipe Tozzo, GM (CHALLENGE), Singus Competition, a 41s971

16) #8 Dorivaldo Gondra, GM (CHALLENGE), Singus Competition, a 1m42s660

17) #56 Gabryel Romano (ROOKIE/CHALLENGE), GM, UNNIKA Racing Team, a 1 volta

18) #78 Léo Yoshii, Ford (CHALLENGE), Race Engineering Team, a 4 voltas

19) #12 Edson Reis (CHALLENGE), Maxon Racing, a 4 voltas

Não completaram 75% da prova:

20) #1 MC Gui, Ford (CHALLENGE), Race Engineering Team, a 6 voltas

21) #28 Gui Backes (CHALLENGE), Maxon Racing, a 6 voltas

22) #16 Antonio Junqueira (ROOKIE), Ford, UNNIKA Racing Team, a 6 voltas

23) #7 Alexandre Kauê / Brendon Zonta, Ford (CHALLENGE), UNNIKA Racing Team, a 9 voltas

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Corrida 2

1) #83 Gabriel Casagrande/ Alex Seid, GM, Unnika Racing Team, a 28m58s019

2) #46 Vitor Genz, Ford, Singus Competition, a 0s792

3) #28 Gui Backes (CHALLENGE), Maxon Racing, a 1s849

4) #27 Sérgio Ramalho / Lucas Mendes, GM, Race Engineering Team, a 2s138

5) #45 Léo Torres / Rafa Dias, Maxon Racing, a 2s561

6) #16 Antonio Junqueira (ROOKIE), Ford, Unnika Racing Team, a 3s128

7) #56 Gabryel Romano (ROOKIE/CHALLENGE), GM, Unnika Racing Team, a 5s755

8) #20 Jeff Giassi (ROOKIE)/ Lourenço Beirão, GM, Singus Competition, a 6s646

9) #4 Cayan Chianca (ROOKIE), Ford, Race Engineering Team, a 7s539

10) #2 Nick Monteiro (ROOKIE), Ford, Singus Competition, a 7s991

11) #24 Brendon Zonta / Alexandre Kauê, Ford (CHALLENGE), Unnika Racing Team, a 8s833

12) #63 Luís Trombini (ROOKIE / CHALLENGE), Maxon Racing, a 9s512

13) #72 Giovani Girotto (CHALLENGE), Maxon Racing, a 9s780

14) #1 MC Gui, Ford (CHALLENGE), Race Engineering Team, a 13s278

15) #12 Edson Reis (CHALLENGE), Maxon Racing, a 13s751

16) #78 Léo Yoshii, Ford (CHALLENGE), Race Engineering Team, a 1m02s097

17) #57 Felipe Tozzo, GM (CHALLENGE), Singus Competition, a 1 volta

18) #87 Jorge Martelli, GM (CHALLENGE), Race Engineering Team, a 3 voltas

19) #32 Léo Reis (ROOKIE), Ford, Unnika Racing Team,  a 4 voltas

20) #88 Beto Monteiro / Luan Lopes (ROOKIE), Maxon Racing, a 4 voltas

Não completou 75% da prova:

21) #8 Dorivaldo Gondra, GM (CHALLENGE), Singus Competition, a 5 voltas

22) #13 Witold Ramasauskas (ROOKIE), Ford, Unnika Racing Team, a 6 voltas

23) #22 Victor Andrade (ROOKIE / CHALLENGE), Ford, Singus Competition, a 11 voltas

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Classificação, após primeira etapa:

Nascar Brasil:

1) #83 Gabriel Casagrande/ Alex Seid, GM, Unnika Racing Team, 38 pontos

2) #46 Vitor Genz, Ford, Singus Competition, 38

3) #32 Leonardo Reis, Ford, Unnika Racing Team, 36

4) #45 Rafael Dias/ Léo Torres (rookie), Ford, Maxon Racing, 30

5) #20 Lourenço Beirão/ Jeff Giassi (rookie),GM,Singus Competition, 30

6) #27 Lucas Mendes/ Sergio Ramalho, GM, Race Engineering Team, 25

7) #4 Cayan Chianca (rookie), Ford, Race Engineering Team, 18

8) #88 Beto Monteiro/Luan Lopes (rookie), GM, Maxon Racing, 14

9) #16 Antonio Junqueira (rookie), Ford, Unnika Racing Team, 12

10) #13 Witold Ramasausakas, Ford, Unnika Racing Team, 4

Nascar Challenge:

1) #2 Nick Monteiro (rookie), Ford, Singus Competition, 36 pontos

2) #63 Luís Trombini (rookie), GM, Maxon Racing, 28

3) #56 Gabryel Romano (rookie), GM, Unnika Racing Team, 26

4)#22 Victor Andrade (rookie), Ford, Singus Competition, 25

5) #28 Gui Backes, GM, Maxon Racing, 25

6) #72 Giovani Girotto, GM, Maxon Racing, 22

7) #87 Jorge Martelli, GM, Race Engineering Team, 16

8) #24 Brendon Zonta/ Alexandre Kauê, Ford, Unnika Racing Team, 14

9) #57 Fe Tozzo , GM, Singus Competition, 13

10) #12 Edson Reis, Ford, Maxon Racing, 9

11) #1 MC Gui – Guilherme Alves, Ford, Race Engineering Team,8

12)#78 Leonardo Yoshii, Ford, Race Engineering Team, 8

13) #8 Dorivaldo Gondra Jr, GM, Singus Competition, 8

Confira os locais e datas (*) da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP)

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro  – A confirmar

Etapa 8 – 17 de Novembro – Goiânia (GO) #ovaltrack

*Etapas especiais a serem definidas

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