Categoria: Maxon oil

NASCAR Brasil: Equipe Maxon Racing concentra para a Special Edition

Autor do post Por Sig Comunicação
Data de publicação 19 de junho de 2024
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Após Potenza equipe foca para o torneio paralelo da competição, previsto para agosto, em Interlagos (SP)

Os pilotos da Maxon Racing conseguiram completar a quarta etapa da NASCAR Brasil, disputada neste final de semana (15 e 16 de junho), no Autódromo Potenza, em Lima Duarte (MG), marcando pontos importantes em suas respectivas divisões. Porém, como o desempenho ficou aquém da expectativa planejada para a quarta etapa, restam ainda duas etapas das seis do campeonato Brasil, e a equipe não perde as esperanças e a equipe concentra esforços para uma reviravolta, pois são ainda muitos pontos em jogo.

O torneio contempla duas etapas no calendário 2024 com três corridas em cada uma delas. No conjunto, quem está em melhores condições é Gui Backes (Chevrolet, #28), que agora ocupa o terceiro lugar na classificação da classe Challenge, com 122 pontos. O próximo desafio será o Special Edition marcado para 04 de agosto, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo.

A dupla Lourenço Beirão/Rafa Dias vinha focada e preparada para esta etapa. O português, ao volante do Ford #20, chegou a finalizar a corrida final na vice-liderança. Porém, com o toque contra o carro #27 na última volta, o conjunto tomou cinco segundos de penalidade na cronometragem final, caindo para a oitava posição. “Apesar das circunstâncias, foi um final de semana muito proveitoso. Conseguimos nos identificar com o traçado de Potenza e tivemos um público bastante acolhedor. Marcamos pontos importantes, mas a intenção é melhorar o desempenho nas duas etapas finais do campeonato Brasil, em Cascavel e Tarumã”, aponta Lourenço. O parceiro Rafa Dias completa: “A equipe esta afinada e, agora, a disputa será cada vez mais acirrada em busca do título nacional”.

Outro destaque foi a “dobradinha” dos carros #28, de Gui Backes, e #63, da dupla Luis Trombini / Giovani Girotto, no pódio da corrida final, ocupando a quarta e quinta posições. Luís Trombini comemorou seu resultado. “Conseguimos mais um pódio nesta temporada e bons pontos para o campeonato. Saímos daqui com mais foco para a próxima etapa”.

Edson Reis (Maxon oil) credita o resultado a infortúnios. “Foi um final de semana concluído sem sucesso. Nas nossas corridas faltou um pouco mais de sorte. Meu carro, por exemplo, estava com um ritmo bom e acredito que daria para ter conquistado posições melhores. Mas sofri toques nas duas corridas e alguns problemas ocorreram, afetando nosso desempenho. O importante é que consegui concluir e pontuar mesmo ficando para trás. Espero que em São Paulo a maré mude”, afirma.

A quinta etapa da NASCAR Brasil Series será em São Paulo, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, no dia 4 de agosto, quando serão disputadas as primeiras corridas da Special Edition, torneio que corre em paralelo ao campeonato principal da categoria.

Sobre a Maxon Racing

A equipe paranaense carrega o patrocínio da Maxon oil, marca que vem reforçando seu protagonismo de investidora do automobilismo brasileiro. Em toda sua história, o time esteve presente nas principais competições do país. A esquadra tricolor faz sua segunda temporada consecutiva na NASCAR Brasil, desta vez com seis carros – três na classe Brasil e três na classe Challenger –, capitaneados por Edson Reis (#12). Nesta temporada, a equipe empenhou um montante expressivo entre bonificações de pilotos que cumprem com as regras estabelecidas e investimentos em equipamentos e acessórios.

Sobre a Maxon oil

Há mais de 10 anos no mercado, Maxon oil é a marca paranaense que mais se destaca no mercado nacional de lubrificantes. Com capacidade produtiva para mais de 2 milhões de litros por mês, está presente nas principais lojas de todo território brasileiro. Neste ano, a Maxon oil deve ampliar ainda mais sua participação no segmento automotivo, com intuito de fortalecer sua posição em termos de qualidade e excelência de seus produtos e buscar constantemente por inovação. A marca reforça, a cada ano, o compromisso com seu consumidor: ser a escolha inteligente de lubrificantes automotivos. Em 2024, a marca é a patrocinadora oficial da Copa Truck e da NASCAR Brasil.

NASCAR Brasil | 4ª etapa | Lima Duarte / MG

Autódromo Potenza

3.212 metros

Confira os resultados

Corrida 1

1) #4 Cayan Chianca (Rookie), Ford, Race Engineering Team, 14 voltas, 26m36s389
2) #32 Léo Reis (Rookie), Ford, Unnika Racing Team, a 0s312
3) #27 Lucas Mendes / Sérgio Ramalho, Chevrolet, Race Engineering Team, a 9s195
4) #77 Valdeno Brito / Dorivaldo Gondra Jr., Chevrolet, Singus Competition, a 10s246
5) #83 Alex Seid/ Gabriel Casagrande, Chevrolet, Unnika Racing Team, a 10s387
6) #13 Witold Ramasauskas (Rookie), Ford, Unnika Racing Team, a 10s454
7) #20 Rafa Dias/ Lourenço Beirão, Ford, Maxon Racing, a 12s651
8) #88 Luan Lopes (Rookie)/ Beto Monteiro, Chevrolet, Maxon Racing, a 13s017
9) #0 Cacá Bueno, Chevrolet, a 13s074
10) #1 Nick Monteiro (Challenge/Rookie), Ford, Singus Competition, a 16s667
11) #57 Fe Tozzo (Challenge), Chevrolet, Singus Competition, a 19s044
12) #22 Victor Andrade (Rookie / Challenge), Ford, Singus Competition, a 19s316
13) #46 Vitor Genz, Ford, Singus Competition, a 20s758
14) #33 Brendon Zonta/ Alexandre Kauê, (Challenge), Ford, Unnika Racing, a 21s045
15) #56 Gabryel Romano (Rookie/Challenge), Chevrolet, Unnika Racing Team, a 25s456
16) #87 Rodrigo Sperafico/ Jorge Martelli, (Challenge), Chevrolet, Race Engineering, a 36s854
17) #63 Giovani Girotto/ Luís Trombini (Rookie/Challenge), Chevrolet, Maxon Racing, a 37s914
18) #12 Edson Reis, (Challenge), Ford, Maxon Racing, a 59s892
19) #78 Leo Yoshii, (Challenge), Ford, Race Engineering Team, a 1 volta
20) #39 Marcel Jorand (Challenge), Chevrolet , Race Engineering Team, a 2 voltas
Não completaram 75% da prova:
21) #28 Gui Backes, Chevrolet (Challenge), Maxon Racing, a 5 voltas
22) #14 Thiago Lopes (Rookie/Challenge), Chevrolet, Singus Competition, a 12 voltas
23) #16 Antonio Junqueira (Rookie), Ford, Unnika Racing Team, a 14 voltasv

Corrida 2

1) #83 Gabriel Casagrande / Alex Seid, Chevrolet, Unnika Racing Team, 15 voltas, 26m46s428

2) #32 Léo Reis (Rookie), Ford, Unnika Racing Team, a 0s420

3) #0 Cacá Bueno, Chevrolet, 4s081

4) #4 Cayan Chianca (Rookie), Ford, Race Engineering Team, a 4s512

5) #22 Victor Andrade (Rookie / Challenge), Ford, Singus Competition, a 5s465

6) #16 Antonio Junqueira (Rookie), Ford, Unnika Racing Team, a 7s576

7) #56 Gabryel Romano (Rookie/Challenge), Chevrolet, Unnika Racing Team, a 7s621

8) #20 Lourenço Beirão / Rafa Dias, Ford, Maxon Racing, 7s637

9) #28 Gui Backes, Chevrolet (Challenge), Maxon Racing, 8s103

10) #63 Luís Trombini / Giovani Girotto (Rookie/Challenge), Chevrolet, Maxon Racing, a 9s072

11) #46 Vitor Genz, Ford, Singus Competition, a 9s463

12 #88 Beto Monteiro/ Luan Lopes (Rookie), Chevrolet, Maxon Racing, a 10s838

13) #87 Jorge Martelli / Rodrigo Sperafico, (Challenge), Chevrolet, Race Engineering, a 11s981

14) #39 Marcel Jorand (Challenge), Chevrolet , Race Engineering Team, a 12s412

15) #27 Sérgio Ramalho/ Lucas Mendes, Chevrolet, Race Engineering Team, a 18s229

16) #1 Nick Monteiro (Challenge/Rookie), Ford, Singus Competition, a 35s232

17) #14 Thiago Lopes (Rookie/Challenge), Chevrolet, Singus Competition, a 41s182

18) #13 Witold Ramasauskas (Rookie), Ford, Unnika Racing Team, a 1 volta

19) #57 Fe Tozzo (Challenge), Chevrolet, Singus Competition, a 1 volta

20) #33 Brendon Zonta/ Alexandre Kauê, (Challenge), Ford, Unnika Racing, a 1 volta

21) #77 Dorivaldo Gondra Jr./ Valdeno Brito, Chevrolet, Singus Competition, a 3 voltas

22) #78 Leo Yoshii, (Challenge), Ford, Race Engineering Team, 4 voltas

23) #12 Edson Reis, (Challenge), Ford, Maxon Racing, a 4 voltas

Classificação do campeonato, após quatro etapas:

Brasil:

1) #32 Léo Reis, 181 pontos

2) #83 Gabriel Casagrande/ Alex Seid, 155

3) #46 Vitor Genz, 132

4) #4 Cayan Chianca, 113

5) #20 Lourenço Beirão / Rafa Dias, 106

6) #27 Sérgio Ramalho / Lucas Mendes, 103

7) #13 Witold Ramasauskas, 77

8) #77 Valdeno Brito / Dorivaldo Gondra Jr, 53

9) #45 Léo Torres, 52

10) #88 Beto Monteiro / Luan Lopes, 46

11) #7 Jeff Giassi, 42

12) #16 Antonio Junqueira, 42

Challenge:

1) #87 Jorge Martelli, 137 pontos

2) #22 Victor Andrade, 130

3) #32 Gui Backes, 122

4) #57 Fe Tozzo, 103

5) #56 Gabryel Romano, 94

6) #63 Luís Trombini, 90

7) #1 Nick Monteiro, 83

8) #63 Giovani Girotto, 78

9) #78 Léo Yoshii, 77

10) #24 Brendon Zonta / Alexandre Kauê, 50

11) #87 Rodrigo Sperafico, 42

12) #39 Marcel Jorand, 34

13) #1 MC Gui, 28

14) #8 Dorivaldo Gondra, 28

15) #12 Edson Reis, 25

16) #44 Antonio Carvalho, 16

17) #14 Thiago Lopes, 7

Confira os locais e datas (*) da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Potenza (MG)

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) *

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS)

Etapa 8 – 17 de novembro – A confirmar #ovaltrack*

* Special Edition

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Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

Maxon oil Maxon Racing

NASCAR Brasil: Maxon Racing já estuda traçado do próximo desafio em Minas Gerais

Autor do post Por Sig Comunicação
Data de publicação 13 de maio de 2024
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Equipe contou com cinco carros no grid na etapa Night Challenge em Londrina. Próximo compromisso do time está marcado para 16 de junho, no autódromo de Potenza.

A terceira etapa da NASCAR Brasil foi disputada neste sábado (11), no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR) e nem todos os pilotos da Maxon Racing tiveram bom desempenho. No evento, que aconteceu a tradicional #NightChallenge (Corrida Noturna), o destaque ficou para o piloto Gui Backes (Chevrolet #28), que com seus resultados, continua na vice-liderança da classe Challenge.

Backes, que ficou em quarto e em terceiro, respectivamente, nas duas corridas da etapa, dedicou seu resultado ao povo gaúcho que sofreu perdas e danos nas enchentes dos últimos dias e considerado o pior desastre climático da história do Brasil. “É uma pena o que está acontecendo no Rio Grande do Sul. O planeta está de olho e estamos apoiando. Estou na direção com o pensamento naquele povo, e tentando ajudar nas transmissões de ajuda aos gaúchos. Dedico meu resultado a todas as pessoas que perderam a casa, famílias, e entes queridos e meus amigos e pessoas que moram lá”, relata o piloto que é oriundo de Porto Alegre (RS).

Edson Reis, que também corre pela Challenge, considera que teve um final de semana “para esquecer”. Problemas mecânicos em seu Chevrolet #12 tiraram o curitibano da disputa da primeira corrida do dia, no momento que ocupava o terceiro lugar em sua divisão. Como a manutenção não foi satisfatória para concorrer na prova noturna, o piloto optou por não largar.

“Infelizmente deu tudo errado, mas faz parte. Tem corridas que são assim, mas e a parte boa é que sempre tem a próxima. Nosso objetivo agora é focar ainda mais para conquistar um pódio e, assim, tirar essa ‘uruca’ da gente. Na próxima, em Potenza, virmos melhor”, promete Reis.

Na classe Brasil, a dupla do carro #88, Beto Monteiro e Luan Lopes, completou a primeira corrida na sétima posição, mas, na noturna, se envolveu em acidente no início da prova e não completou. Lourenço Beirão e Rafael Dias, do carro #20, completaram as duas corridas em oitavo lugar, em ambas.

Na temporada 2024 da NASCAR Brasil, a Maxon Racing, contará com oito pilotos – quatro deles em duas duplas – ficando com três carros na classe Brasil e três na Challenge, chefiados por Eduardo Serrato. A próxima etapa da NASCAR Brasil será no Autódromo Potenza, em Lima Duarte, na Região da Mata (proximidades de Juiz de Fora) em Minas Gerais.

Sobre a Maxon Racing

Sobre a Maxon Oil

Confira os resultados da terceira etapa da Nascar Brasil:

Corrida 1

1) #32 Léo Reis (R), NBRA, Ford, UNNIKA Racing Team, a 17 voltas em 27m37s991

2) #46 Vitor Genz, NBRA, Ford, Singus Competition, a 2s715

3) #27 Sergio Ramalho /Lucas Mendes, NBRA, Chevrolet , Race Engineering Team, a 3s093

4) #13 Witold Ramasauskas (R), NBRA, Ford, UNNIKA Racing Team, a 9s322

5) #77 Valdeno Brito /Dorivaldo Gondra Jr, NBRA, Chevrolet, Singus Competition, a 10s923

6) #2 Leo Torres, NBRA, Ford, Singus Competition, a 11s299

7) #57 Felipe Tozzo, NCHA, Chevrolet, Singus Competition ,a 13s086

8) #88 Luan Lopes(R) /Beto Monteiro, NBRA, Chevrolet, Maxon Racing, a 17s865

9) #78 Leo Yoshii, NCHA, Ford, Race Engineering Team, a 26s566

10) #22 Victor Andrade(R), NCHA, Ford, Singus Competition, a 28s562

11) #28 Gui Backes, NCHA, Chevrolet, Maxon Racing, a 29s567

12) #20 Lourenço Beirão /Rafa Dias, NBRA, Ford, Maxon Racing, a 33s235

13) #24 Alexandre Kauê /Brendon Zonta, NCHA, Ford, Unnika Racing Team, a 41s065

14) #63 Giovani Girotto /Luís Trombini(R), NCHA, Chevrolet, Maxon Racing, a 41s649

15) #83 Alex Seid /Gabriel Casagrande, NBRA, Chevrolet, UNNIKA Racing Team, a 1 volta

Não completaram 75% da prova

16) #7 Jeff Giassi(R), NBRA, Chevrolet, Singus Competition, a 9 voltas

17) #4 Cayan Chianca(R), NBRA, Ford, Race Engineering Team, a 11 voltas

18) #12 Edson Reis, NCHA, Ford, Maxon Racing, a 12 voltas

19) #87 Jorge Martelli, NCHA, Chevrolet, Race Engineering Team, a 16 voltas

20) #56 Gabryel Romano(R), NCHA, Chevrolet, Unnika Racing Team, a 16 voltas

21) #39 Marcel Jorand(R), NCHA, Chevrolet , Race Engineering Team, a 16 voltas

Corrida 2

1) #4 Cayan Chianca(R), NBRA, Ford, Race Engineering Team, a 18 voltas em 27m09s845

2) #83 Gabriel Casagrande/ Alex Seid, NBRA, Chevrolet, UNNIKA Racing Team, a 0s811

3) #46 Vitor Genz, NBRA, Ford, Singus Competition, a 9s070

4) #32 Léo Reis (R), NBRA, Ford, UNNIKA Racing Team, a 18s059

5) #2 Leo Torres, NBRA, Ford, Singus Competition, a 18s285

6) #27 Lucas Mendes / Sergio Ramalho, NBRA, Chevrolet, Race Engineering Team, a 19s272

7) #13 Witold Ramasauskas (R), NBRA, Ford, UNNIKA Racing Team, a 19s855

8) #20 Rafa Dias / Lourenço Beirão, NBRA, Ford, Maxon Racing, a 22s817

9) #87 Jorge Martelli, NCHA, Chevrolet, Race Engineering Team, a 24s969

10) #57 Felipe Tozzo, NCHA, Chevrolet , Singus Competition ,a 25s267

11) #28 Gui Backes, NCHA, Chevrolet, Maxon Racing, a 37s859

12) #78 Leo Yoshii, NCHA, Ford, Race Engineering Team, a 38s693

13) #56 Gabryel Romano(R), NCHA, Chevrolet, Unnika Racing Team, a 38s937

14) #22 Victor Andrade(R), NCHA, Ford, Singus Competition, a 1m01s306

15) #39 Marcel Jorand(R), NCHA, Chevrolet, Race Engineering Team, a 1m01s832

16) #63 Luís Trombini(R) / Giovani Girotto, NCHA, Chevrolet, Maxon Racing, a 1m19s832

17) #77 Dorivaldo Gondra Jr / Valdeno Brito, NBRA, Chevrolet, Singus Competition, a 1m19s988

Não completaram 75% da prova

18) #88 Beto Monteiro/ Luan Lopes(R), NBRA, Chevrolet, Maxon Racing, a 14 voltas

19) #7 Jeff Giassi(R), NBRA, Chevrolet, Singus Competition, a 14 voltas

20) #24 Brendon Zonta/ Alexandre Kauê, NCHA, Ford, Unnika Racing Team, a 16 voltas

21) #12 Edson Reis, NCHA, Ford, Maxon Racing, a 16 voltas

Live time: https://racehero.io/events/copa-truck-nascar-brasil-2024/results

–

Classificação da NASCAR Brasil, após a terceira etapa:

Brasil

1) Leonardo Reis, 116

2) Vitor Genz, 114

3) Gabriel Casagrande/ Alex Seid, 104

4) Lourenço Beirão/ Rafa Dias, 76

5) Lucas Mendes/ Sergio Ramalho, 69

6) Cayan Chianca, 58

7) Witold Ramasausakas, 55

8) Léo Torres, 52

9) Jeff Giassi, 42

10) Beto Monteiro/ Luan Lopes, 26

11) Antonio Junqueira, 25

Challenge

1) Jorge Martelli, 95

2) Gui Backes, 81

3) Victor Andrade, 77

4) Leonardo Yoshii, 64

5) Luís Trombini, 64

6) Fe Tozzo , 62

7) Gabryel Romano, 60

8) Giovani Girotto, 52

9) Nick Monteiro, 36

10) Brendon Zonta/ Alexandre Kauê , 30

11) Dorivaldo Gondra Jr, 28

12) MC Gui – Guilherme Alves, 28

13) Antônio de Carvalho, 16

14) Marcel Jorand, 14

15) Edson Reis, 12

Confira os locais e datas (*) da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Potenza (MG)

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) *

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS)

Etapa 8 – 17 de novembro – a confirmar #ovaltrack

* Special Edition

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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa

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Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

Maxon oil

Lucas Bornemann disputa terceira etapa da Copa Truck

Autor do post Por Sig Comunicação
Data de publicação 9 de maio de 2024
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Piloto paranaense patrocinado pela Rhino Maxon oil espera terminar as provas em melhor posição na tabela do campeonato da classe Elite. Corridas acontecem neste domingo (12), em Londrina (PR)

Londrina, PR – Lucas Bornemann parte para seu terceiro desafio dentro da Copa Truck, que terá etapa disputada neste final de semana, 11 e 12 de maio, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR). O novato paranaense, que figura em 10º lugar entre os pesados da classe Elite, com 30 pontos, tem a pretensão de cruzar a chegada das duas provas de domingo (12) em excelente desempenho e melhorando sua posição na tabela.

“Esperamos que os contratempos que tivemos no caminhão na etapa de Goiânia sejam solucionados. Nossa expectativa, como nas outras duas etapas, é evoluir e melhorar a minha pilotagem e aprender cada vez mais os segredos do bruto”, afirma o jovem do Mercedes-Benz #41.

Bornemann tem algumas considerações sobre a pista de Londrina, que podem influir na sua pilotagem. “Tenho buscado afinar cada vez mais minha interação com o caminhão. Londrina tem uma pista mais travada, que não permite erros, por ter menos área de escape. O cuidado extra nas manobras mais arriscadas será um ingrediente a mais na nossa estratégia”, aponta.

Por outro lado, o piloto reserva uma certa vantagem. “Correr em Londrina é sempre um prazer. É uma pista que gosto muito, um lugar onde tenho muitos amigos, então será como correr ‘em casa’. Tenho confiança no trabalho que a Tiger Team Race fez para esta etapa e espero sair de lá com um ótimo resultado”, conclui.

As duas corridas da terceira etapa serão disputadas no domingo (12) a partir das 12h30, com transmissão ao vivo pela TV Bandeirantes, pelo SporTV e via streaming nos canais da categoria nas plataformas digitais. O calendário 2024 da Copa Truck terá, ao todo, nove encontros em oito finais de semana, entre março e dezembro.

Lucas Bornemann, que integra a equipe Maxon Racing, tem patrocínio da linha Rhino da Maxon oil e recebe apoio técnico da Tiger Team Race.

Sobre a Maxon Racing

A equipe paranaense carrega o patrocínio da Maxon oil, marca que vem reforçando seu protagonismo de investidora do automobilismo brasileiro. Em toda sua história, o time esteve presente nas principais competições do país. Nesta temporada, empenhou um montante expressivo entre bonificações de pilotos que cumprem com as regras estabelecidas e investimentos em equipamentos e acessórios.

Sobre a Maxon Oil

Confira abaixo a programação completa da Copa Truck em Londrina:

Sexta-feira, 10 de maio

Portões fechados ao público
10h05 – Treino Livre Elite
10h50 – Treino Livre Pro
14h45 – Treino Livre Elite
16h00 – Treino Livre Pro

Sábado, 11 de maio

Abertura dos portões: 08h00
08h50 – Treino Livre Elite
09h35 – Treino Livre Pro
12h00 – Classificação Elite
12h22 – Top Qualifying Elite
12h42 – Classificação Pro
13h04 – Top Qualifying Pro
15h00 – Ação Promocional
16h30 – Visitação aos Boxes

Domingo, 12 de maio

Abertura dos portões: 08h00
08h30 – Warm Up (Pro + Elite)
09h00 – Horário promocional
09h45 – Visitação aos Boxes
10h45 – Desfile de Caminhões
12h00 – Grid Walk
12h30 – Corrida 1
13h00 – Corrida 2
15h00 – Horário promocional

Confira o calendário da Copa Truck 2024:

Etapa 1 – 17 de março – Campo Grande (MS)
Etapa 2 – 14 de abril – Goiânia (GO)
Etapa 3 – 12 de maio – Londrina (PR)
Etapa 4 – 16 de junho – Santa Cruz do Sul (RS)*
Etapa 5 – 4 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 6 – 1 de setembro – Cascavel (PR)
Etapa 7 – 13 de outubro – a definir (RS)
Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG)
Etapa 9 – 8 de dezembro – Goiânia (GO)

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Maxon oil Sem categoria

Lucas Bornemann faz sua estreia na Copa Truck

Autor do post Por Sig Comunicação
Data de publicação 28 de março de 2024
Nenhum comentário em Lucas Bornemann faz sua estreia na Copa Truck

Piloto paranaense integra a equipe Tiger e será patrocinado pela linha Rhino da Maxon oil. Primeira corrida da temporada acontece neste final de semana em Campo Grande (MS)

Campo Grande (MS) – Lucas Bornemann tem um novo desafio para a temporada 2024 nas pistas. O paranaense, que passará a integrar a equipe Tiger Team Rce, dará suas primeiras aceleradas na Copa Truck, que tem início neste final de semana, 16 e 17 de março, no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS). Na carroceria da Mercedes-Benz #41, o piloto carregará as cores branca, preta e vermelha, do lubrificante para pesados Rhino, da Maxon Oil, adicionadas ao destaque do amarelo, que representa a linha ‘Performa’, de mais alto desempenho do produto e que detém as maiores chancelas no mercado.

Para Lucas, estar na Copa Truck é a realização de um sonho antigo. “É como alcançar um objetivo de uma carreira inteira. E, sem dúvida nenhuma, este será o maior desafio da minha história como piloto, pois estou saindo totalmente da minha zona de conforto”, conta o estreante entre os pesados. “Minha relação com a Maxon oil vem de longa data, desde quando me patrocinavam nos regionais de velocidade na terra. Acho muito bonito testemunhar como a minha carreira e a Maxon cresceram entrelaçadas, assim como as conquistas as quais chegamos. Então representar a Maxon, com a Rhino, sua marca de produtos para linha pesada, é uma honra muito grande, poder estar juntos a um produto que é referência no Brasil, reconhecido não só no meio automobilístico. Tenho em mãos uma responsabilidade imensa em representar a marca que hoje é, sem dúvida nenhuma, a escolha inteligente em lubrificantes”, conclui Lucas.

O paranaense nasceu em um berço de campeões do automobilismo. Filho do octacampeão paranaense José Bornemann e irmão do pentacampeão brasileiro de velocidade na terra, Chris Bornemann, Lucas cresceu em meio ao ronco dos motores. E não teve outra vida. Fez sua estreia no automobilismo nas pistas de terra em 2004, categoria que detém dois títulos. Disputou, a partir de 2011, o Campeonato Catarinense de Velocidade na Terra e lá se sagrou vice-campeão por duas vezes. Em 2019, migou para as pistas de asfalto, competindo na Copa HB20, em dupla com seu irmão, e no Turismo Nacional, em que conquistou título pela classe 1B.

“Sempre fui um piloto de carros de turismo e de tração dianteira. Desde que vim disputar no asfalto, acompanhei a Copa Truck e gostei muito das corridas de caminhão, apesar de como piloto nunca me visualizei e nem mesmo me imaginava pilotando um pesado. Só depois que comecei na Copa HB20 e passei a acompanhar os caminhões de perto, entendi um pouco melhor este universo. E eu, junto com a Maxon, alimentei um planejamento para correr na Truck. Mas aí veio a pandemia e deixou esses planos em stand-by”, conta o jovem Bornemann. “Estou acostumado a disputar com carros de turismo com aproximadamente 900 quilos e 160 cavalos. Logo, entrar num gigante de 5 toneladas e mais de mil cavalos passa a ser um desafio enorme. Sem mencionar o altíssimo padrão dos demais pilotos da categoria. Então não tenho dúvidas que será um ano de muitas novidades e pelejas estimulantes”, completa.

Bonermann revela que o preparo na pré-temporada foi muito intenso. “Meu caminhão foi construído do zero. Quando vejo as imagens do início de fevereiro, em que o caminhão era só um chassi no meio da oficina, é quase surreal acreditar como esses caras da Tiger conseguiram me entregar um equipamento andando em Campo Grande. O trabalho que eles fizeram, em um tempo tão curto foi de uma excelência fantástica. Só tenho a agradecer ao Leandro e ao Bagaço e todo o time da Tiger Team pelo esforço que fizeram, além de todo o carinho que estão tendo comigo desde que entrei para o time”, afirma.

Lucas é reconhecido com o um piloto bastante arrojado e obstinado. Embora já conheça a pista de estreia, ele pretende adotar uma técnica um tanto cautelosa, mas não menos agressiva em sua pilotagem. “Até hoje, só tive uma experiência em Campo Grande. Foi na minha estreia na Copa HB20, em 2019. Naquela ocasião, conquistei o terceiro lugar, num pódio que até hoje me traz muito orgulho. Com o bruto, mudam muitas características de pilotagem, principalmente em termos de desaceleração, pois com o caminhão temos que frear bem antes. Então, a princípio, a estratégia é aproveitar ao máximo os treinos para entender bem o caminhão e como ‘encurtar’ a pista de Campo Grande e aprender a cada saída de box”, aponta.

A Copa Truck dá início a sua temporada 2024 neste final de semana, de 16 a 17 de março, no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS). E a Maxon oil estará presente, proporcionando experiências divertidas aos seus convidados, com visitas a áreas do paddock e ações com seu piloto Lucas Bornemann.

Sobre a Maxon Racing

A equipe paranaense carrega o patrocínio da Maxon oil, marca que vem reforçando seu protagonismo de investidora do automobilismo brasileiro. Em toda sua história, o time esteve presente nas principais competições do país. A esquadra tricolor faz sua segunda temporada consecutiva na NASCAR Brasil, desta vez com seis carros – três na classe Brasil e três na classe Challenge –, capitaneados por Edson Reis (#12). Para esta temporada, a equipe empenhou um montante expressivo entre bonificações de pilotos que cumprem com as regras estabelecidas e investimentos em equipamentos e acessórios.

Sobre a Maxon Oil

Há mais de 10 anos no mercado, Maxon oil é a marca paranaense que mais se destaca no mercado nacional de lubrificantes. Com capacidade produtiva para mais de dois milhões de litros por mês, está presente nas principais lojas de todo território brasileiro. Neste ano, a Maxon oil deve ampliar ainda mais sua participação no segmento automotivo, com intuito de fortalecer sua posição em termos de qualidade e excelência de seus produtos e buscar constantemente por inovação. A marca reforça, a cada ano, o compromisso com seu consumidor: ser a escolha inteligente de lubrificantes automotivos. Em 2024, a marca é a patrocinadora oficial da Copa Truck e da NASCAR Brasil.

Confira a programação da Copa Truck em Campo Grande

no horário local (GMT-4 *) e no de Brasília (GMT-3 **):

Sexta-feira, 15 de março

10h55* | 11h55** – Treino Livre 1 Super Elite

11h40* | 12h40** – Treino Livre 1 Super Pro

14h15* | 15h15** – Treino Livre 2 Super Elite

15h00* | 16h00** – Treino Livre 2 Super Pro

Sábado, 16 de março

10h15* | 11h15** – Treino Livre 3 Super Elite

10h55* | 11h55** – Treino Livre 3 Super Pro

13h30* | 14h30** – Classificação Super Truck Elite

13h52* | 14h52** – Top Qualifying Super Truck Elite

14h10* | 15h10** – Classificação Super Truck Pro

14h32* | 15h32** – Top Qualifying Super Truck Pro

17h00* | 18h00** – Ação promocional

Domingo, 17 de março

08h20* | 09h20** – Warm Up

10h00* | 11h00** – Visitação aos Boxes e Desfile de Caminhões

11h30* | 12h30** – Corrida 1 (25 min + 1 volta)

12h00* | 13h00** – Corrida 2 (25 min + 1 volta)

15h30* | 16h30** – Ação promocional

Confira os locais e datas da Copa Truck 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR)

Etapa 4 – 16 de Junho – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP)

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR)

Etapa 7 – 13 de outubro – Rio Grande do Sul (a confirmar)

Etapa 8 – 17 de Novembro – Curvelo (MG)

Etapa 9 – 09 de Dezembro – Goiânia (GO)

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Maxon oil

Maxon oil esteve bem representada na abertura da NASCAR Brasil, Copa Truck e Copa HB20

Autor do post Por Sig Comunicação
Data de publicação 28 de março de 2024
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Na abertura dos campeonatos, em Campo Grande (MS), todos os carros e o caminhão patrocinados somaram pontos nas tabelas de classificação. Próximo compromisso será no dia 14 de abril em Goiânia.

A Maxon oil acelerou com o pé direito na abertura do campeonato da NASCAR Brasil, disputada no final de semana (16 e 17 de março), no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS). Todos os carros da equipe conquistaram pontos importantes na tabela de classificação da competição.

Na classe Challenge, o destaque ficou por conta do jovem Gui Backes (#28), que na corrida final da etapa, cruzou a linha de chegada em terceiro no geral e venceu pela divisão, adicionando 25 pontos ao seu resultado. “Representa muita coisa; não foi nada fácil. Todo o trabalho que tivemos desde o começo do ano, acabou sendo recompensado. Conseguimos a vitória e espero que seja a primeira de muitas. Importante ter disputado o tempo todo com pilotos como Casagrande e Vitor Genz. Agradeço a Deus e à minha família”, declarou.

A Maxon oil, que é patrocinadora Master do campeonato, promoveu muitas ações junto ao público do Mato Grosso do Sul. “No intervalo, na hora da visitação aos boxes, o box da Maxon oil teve uma fila enorme, com o pessoal pedindo autógrafo. Foi uma boa receptividade aqui no Mato Grosso do Sul. A gente trouxe um show aéreo com as fumaças da Esquadrilha Fox, e desfilamos na carreta. O pessoal compareceu, muita gente na arquibancada e é uma coisa até impressionante de ver, naquele sol, o público ali curtindo, vibrando junto conosco. O paddock lotou, foi bem bacana, e a receptividade aqui foi extraordinária, fantástica”, relata Edson Reis disputa com o patrocínio da Maxon Oil.

O novato Luís Tombini (#63) teve consistência na pilotagem nas duas corridas do domingo, chegando a terceira e quinta colocações, respectivamente, e ganhou 28 pontos. Já o capitão do time, Edson Reis (#12), passou por algumas turbulências ao longo das corridas, mas conseguiu finalizar em décimo e oitavo lugares, somando nove pontos no final da etapa inicial do calendário.

“Campo Grande tem uma pista muito técnica e estreita, com pontos difíceis de ultrapassagem e tem que saber se posicionar. Acabei tomando alguns toques que me prejudicaram na corrida por conta de alinhamento do carro. Na primeira prova quebrei a suspensão traseira, acabei não consegui um resultado satisfatório. O calor aqui é um grande ingrediente a mais do desafio. Mas saímos com um saldo positivo e agora vamos para a Goiânia, que lá a coisa aperta mais um pouco”, aponta Reis.

Nos carros da classe principal, quem se deu melhor foi Rafa Dias / Léo Torres (#45), que somaram 30 pontos, com um terceiro e quarto lugares nas provas de domingo. A outra dupla da divisão, Beto Monteiro e Luan Lopes (#88), ficou em oitavo na tabela de classificação ao final da etapa, com 14 pontos.

Copa Truck – Lucas Bornemann (Rhino Maxon oil)

Nos pesados, o representante da Rhino Maxon oil também teve um bom início de temporada da Copa Truck. Largando do último lugar do grid da classe Elite, Lucas Bornemann, terminou a primeira corrida na décima colocação e em oitavo no final da etapa, o que representa um bom resultado para um estreante da categoria dos Caminhões.

“Foi um fim de semana que começou muito difícil. Algo que nós já esperávamos, porque o caminhão é novo. A equipe Tiger Team Race fez milagre em entregar esse caminhão em 40 dias para a etapa. A estratégia foi exatamente usar a corrida como um grande treino. Então, fui bem conservador no mapa de potência do caminhão. Cuidei para que ficasse bem baixa para não ter que ficar se preocupando muito com a emissão. Até para eu me acostumar com o desempenho do equipamento. O objetivo era terminar e conseguir concluir a primeira etapa sem nenhuma quebra nem nenhum acidente. Graças ao trabalho dessa equipe fantástica, ao apoio da minha família e da Maxon oil principalmente, consegui trazer esse resultado para casa”, relata o paranaense.

Copa Hyundai HB20 – Piloto Chris Bornemann #343 (Maxon oil) na categoria PRO, conquistou a oitava posição na corrida 1 e ficou em décimo na corrida 2.

Sobre a Maxon Racing

A equipe paranaense carrega o patrocínio da Maxon oil, marca que vem reforçando seu protagonismo de investidora do automobilismo brasileiro. Em toda sua história, o time esteve presente nas principais competições do país. A esquadra tricolor faz sua segunda temporada consecutiva na NASCAR Brasil, desta vez com seis carros – três na classe Brasil e três na classe Challenger –, capitaneados por Edson Reis (#12). Para esta temporada, a equipe empenhou um montante expressivo entre bonificações de pilotos que cumprem com as regras estabelecidas e investimentos em equipamentos e acessórios.

Sobre a Maxon Oil

Confira a resultado da NASCAR Brasil em Campo Grande

Corrida 1

1) #32 Léo Reis (ROOKIE), Ford, UNNIKA Racing Team, 29m30s098

2) #20 Lourenço Beirão / Jeff Giassi (ROOKIE), GM, Singus Competition, a 5s048

3) #45 Rafa Dias / Torres, Maxon Racing, a 5s558

4) #46 Vitor Genz, Ford, Singus Competition, a 5s810

5) #83 Alex Seid / Gabriel Casagrande, GM, UNNIKA Racing Team, a 8s404

6) #88 Luan Lopes (ROOKIE) / Beto Monteiro, Maxon Racing, a 8s915

7) #22 Victor Andrade (ROOKIE / CHALLENGE), Ford, Singus Competition, a 9s239

8) #2 Nick Monteiro (ROOKIE/CHALLENGE), Ford, Singus Competition, a 9s396

9) #63 Luís Trombini (ROOKIE / CHALLENGE), Maxon Racing, a 10s579

10) #4 Cayan Chianca (ROOKIE), Ford, Race Engineering Team, a 11s002

11) #27 Lucas Mendes / Sérgio Ramalho, GM, Race Engineering Team, a 11s889

12) #87 Jorge Martelli, GM (CHALLENGE), Race Engineering Team, a 12s620

13) #72 Giovani Girotto (CHALLENGE), Maxon Racing, a 14s122

14) #13 Witold Ramasauskas (ROOKIE), Ford, UNNIKA Racing Team, a 25s187

15) #57 Felipe Tozzo, GM (CHALLENGE), Singus Competition, a 41s971

16) #8 Dorivaldo Gondra, GM (CHALLENGE), Singus Competition, a 1m42s660

17) #56 Gabryel Romano (ROOKIE/CHALLENGE), GM, UNNIKA Racing Team, a 1 volta

18) #78 Léo Yoshii, Ford (CHALLENGE), Race Engineering Team, a 4 voltas

19) #12 Edson Reis (CHALLENGE), Maxon Racing, a 4 voltas

Não completaram 75% da prova:

20) #1 MC Gui, Ford (CHALLENGE), Race Engineering Team, a 6 voltas

21) #28 Gui Backes (CHALLENGE), Maxon Racing, a 6 voltas

22) #16 Antonio Junqueira (ROOKIE), Ford, UNNIKA Racing Team, a 6 voltas

23) #7 Alexandre Kauê / Brendon Zonta, Ford (CHALLENGE), UNNIKA Racing Team, a 9 voltas

Corrida 2

1) #83 Gabriel Casagrande/ Alex Seid, GM, Unnika Racing Team, a 28m58s019

2) #46 Vitor Genz, Ford, Singus Competition, a 0s792

3) #28 Gui Backes (CHALLENGE), Maxon Racing, a 1s849

4) #27 Sérgio Ramalho / Lucas Mendes, GM, Race Engineering Team, a 2s138

5) #45 Léo Torres / Rafa Dias, Maxon Racing, a 2s561

6) #16 Antonio Junqueira (ROOKIE), Ford, Unnika Racing Team, a 3s128

7) #56 Gabryel Romano (ROOKIE/CHALLENGE), GM, Unnika Racing Team, a 5s755

8) #20 Jeff Giassi (ROOKIE)/ Lourenço Beirão, GM, Singus Competition, a 6s646

9) #4 Cayan Chianca (ROOKIE), Ford, Race Engineering Team, a 7s539

10) #2 Nick Monteiro (ROOKIE), Ford, Singus Competition, a 7s991

11) #24 Brendon Zonta / Alexandre Kauê, Ford (CHALLENGE), Unnika Racing Team, a 8s833

12) #63 Luís Trombini (ROOKIE / CHALLENGE), Maxon Racing, a 9s512

13) #72 Giovani Girotto (CHALLENGE), Maxon Racing, a 9s780

14) #1 MC Gui, Ford (CHALLENGE), Race Engineering Team, a 13s278

15) #12 Edson Reis (CHALLENGE), Maxon Racing, a 13s751

16) #78 Léo Yoshii, Ford (CHALLENGE), Race Engineering Team, a 1m02s097

17) #57 Felipe Tozzo, GM (CHALLENGE), Singus Competition, a 1 volta

18) #87 Jorge Martelli, GM (CHALLENGE), Race Engineering Team, a 3 voltas

19) #32 Léo Reis (ROOKIE), Ford, Unnika Racing Team, a 4 voltas

20) #88 Beto Monteiro / Luan Lopes (ROOKIE), Maxon Racing, a 4 voltas

Não completou 75% da prova:

21) #8 Dorivaldo Gondra, GM (CHALLENGE), Singus Competition, a 5 voltas

22) #13 Witold Ramasauskas (ROOKIE), Ford, Unnika Racing Team, a 6 voltas

23) #22 Victor Andrade (ROOKIE / CHALLENGE), Ford, Singus Competition, a 11 voltas

Classificação, após primeira etapa:

Nascar Brasil:

1) #83 Gabriel Casagrande/ Alex Seid, GM, Unnika Racing Team, 38 pontos

2) #46 Vitor Genz, Ford, Singus Competition, 38

3) #32 Leonardo Reis, Ford, Unnika Racing Team, 36

4) #45 Rafael Dias/ Léo Torres (rookie), Ford, Maxon Racing, 30

5) #20 Lourenço Beirão/ Jeff Giassi (rookie),GM,Singus Competition, 30

6) #27 Lucas Mendes/ Sergio Ramalho, GM, Race Engineering Team, 25

7) #4 Cayan Chianca (rookie), Ford, Race Engineering Team, 18

8) #88 Beto Monteiro/Luan Lopes (rookie), GM, Maxon Racing, 14

9) #16 Antonio Junqueira (rookie), Ford, Unnika Racing Team, 12

10) #13 Witold Ramasausakas, Ford, Unnika Racing Team, 4

Nascar Challenge:

1) #2 Nick Monteiro (rookie), Ford, Singus Competition, 36 pontos

2) #63 Luís Trombini (rookie), GM, Maxon Racing, 28

3) #56 Gabryel Romano (rookie), GM, Unnika Racing Team, 26

4)#22 Victor Andrade (rookie), Ford, Singus Competition, 25

5) #28 Gui Backes, GM, Maxon Racing, 25

6) #72 Giovani Girotto, GM, Maxon Racing, 22

7) #87 Jorge Martelli, GM, Race Engineering Team, 16

8) #24 Brendon Zonta/ Alexandre Kauê, Ford, Unnika Racing Team, 14

9) #57 Fe Tozzo , GM, Singus Competition, 13

10) #12 Edson Reis, Ford, Maxon Racing, 9

11) #1 MC Gui – Guilherme Alves, Ford, Race Engineering Team,8

12)#78 Leonardo Yoshii, Ford, Race Engineering Team, 8

13) #8 Dorivaldo Gondra Jr, GM, Singus Competition, 8

Confira os locais e datas (*) da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP)

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro – A confirmar

Etapa 8 – 17 de Novembro – Goiânia (GO) #ovaltrack

*Etapas especiais a serem definidas

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