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Estreantes da equipe Fortrack/Accert Competições completam a especial Formosa (GO) em 5h36m45, em dia de navegação desafiadora
Formosa (GO) – A dupla de estreantes da equipe Fortrack/Accert Competições, Daniel Ananias e Anderson Brandão, completou a especial de hoje (30/08) do Sertões BRB 2024 com o 3° tempo da categoria Stock. A bordo da Mitsubishi Triton Sport R número #361, os dois fizeram os 345 km cronometrados do circuito em laço – com início e fim em Formosa (GO) – em 5h36m45.
A penúltima etapa do maior rally das Américas não aliviou para os pilotos que nos últimos dois dias enfrentaram muito trial pesado, navegação exigente e poucos trechos de retas velozes. Foi uma especial de muitas curvas, abismos ladeando a pista, pontes estreitas com vão central, mata-burros, travessias de rios (hoje dos grandes), piçarra, areia, cascalhos e um festival de curecas espalhadas na planilha de navegação. A pegada também foi pesada para os navegadores. Muitas armadilhas que poderiam levar a erros de percurso, especialmente com triângulos de entrada e saída, para alcançar waypoints.
“A etapa hoje foi bem pesada, com muita navegação, trecho sinuoso. Mas conseguimos diminuir o tempo para os participantes que estão à nossa frente. Desde o início nossa meta foi completar o rally. Se vier um pódio melhor”, comentou o piloto Ananias. “O Sertões ele é uma caixinha de surpresa”, completou o navegador Brandão.
Neste sábado, para a grande final, com destino a Brasília (DF), o roteiro prevê 263 km, sendo 101 cronometrados. Ao todo, amanhã se completam 3.704 km atravessados pelas paisagens que o escritor João Guimarães Rosa descreveu ao mundo em seu livro “Grande Sertão: Veredas”.
SERTÕES 2024
30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa
DI: 89 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 501 km
RESULTADO DA SÉTIMA ETAPA – CATEGORIA ULTIMATE STOCK (EXTRA OFICIAL)
Experiência da dupla em rallys de regularidade contou a favor, em uma das etapas mais difíceis da edição 2024 do Sertões BRB
Formosa (GO)– Os vice-líderes da categoria Ultimate PRO, Victor Pudell e Claudemir Hubner, consolidaram nesta quinta-feira (29) seus lugares no pódio da modalidade, no maior rally das Américas. Fecharam os 218 km da especial em 3h45min51seg, garantindo o melhor tempo entre os PRO e mantendo o 2° lugar na somatória de resultados das seis etapas.
Os anos de experiência da dupla em ralis de regularidade, antes de se tornarem campeões do Sertões (PRO/2022), contaram a favor, na etapa de hoje, em que foi preciso garantir velocidade e navegação precisa em trechos totalmente travados. O protótipo Sherpa #345 dos paranaenses passou por trechos de trial, com buracos, erosões, pontes, mata-burros e porteiras, em terrenos de piçarra, cascalho e areia.
“O começo da prova teve um trial pesado, com muita pedra. Depois foi melhorando um pouco. Para finaliza, mais trial e pedra. Foi uma etapa bem dura, mas o carro se comportou bem e deu tudo certo”, comentou o navegador Hubner, visivelmente cansado após os 634 km percorridos.
O Sertões BRB 2024 inicia amanhã sua penúltima etapa, com uma prova que começa e termina em Formosa. Serão 497 km totais, sendo 349 km cronometrados.
A dupla da Equipe HP Racing conta com o suporte logístico da equipe Accert Competições e é patrocinada pelo Adami S/A, Alfa Transportes, Caçador Jeep Clube e Tudo Rural e apoio do Laboratório Camati e SFIChips.
Confira os resultados da 6ª Etapa e o acumulado geral:
RESULTADO DA SEXTA ETAPA – CATEGORIA ULTIMATE PRO (EXTRA OFICIAL)
1) #345 Victor Pudell/Claudemir Hubner, BRA, Sherpa /Protótipo, 03:45:51.72
Resultado de hoje acirra ainda mais a disputa pelo pódio das SSVs. Etapa final de amanhã será decisiva para os parceiros de equipe da MSL Motorsports, Rodrigo Battistel /Giovani Bordin X Gunter Hinkelmann /Weidner Moreira
Formosa (GO) – A sétima etapa do Sertões BRB 2024 disputada hoje (30/08) em torno de Formosa (GO) marcou a aproximação entre primeiro e segundo lugares na classificação geral da categoria carros SSVs. Rodrigo Battistel e Giovani Bordin (#342) seguem como líderes da modalidade, mas agora com apenas oito minutos de vantagem sobre seus companheiros de equipe, Gunter Hinkelmann e Weidner Moreira (#388)
Hinkelmann e Moreira completaram o trecho cronometrado de 349 km em 4h58m13seg, enquanto Battistel e Bordin fecharam o percurso em 5h24m36seg, garantido a dobradinha da equipe MSL Motorsport.
É a 5ª vez a dupla Hinkelmann/Moreira faz o melhor tempo da modalidade. Mas como rally tem suas particularidades, os estreantes do carro #342, Battistel e Bordin lideram a classificação geral, com a somatória de tempo de todas as etapas da categoria, tendo vencido apenas uma das especiais da maior competição off road do Brasil.
E pode isso, Arnaldo? Pode sim. No segundo dia de prova, o carro de Hinkelmann e Moreira teve um problema elétrico e não completou o percurso. A dupla foi penalizada com acréscimo de 1h30 em seu tempo total, o que lhe tirou o primeiro lugar no resultado acumulado geral, mesmo fazendo o melhor tempo nas demais etapas.
A prova de hoje não facilitou para os pilotos que vêm em uma sequencia de dias de muito trial, navegação exigente e poucos trechos de retas velozes. Com um circuito em forma de laço, com largada e chegada em Formosa (GO), a competição começou em trecho de sinuoso de serra, seguido de um pedaço de mais velocidade. Depois voltou a travar com todos os desafios que têm marcado esta edição de 2024: abismos, pontes estreitas em entradas e saídas e curvas, mata-burros, travessias de rios e praticamente um festival de curecas espalhadas na planilha de navegação. Além das armadilhas que podem tirar os competidores do roteiro, com triângulos de entrada e saída, para alcançar waypoints. O roteiro foi fechado com um trecho de retas e lombas, muito provavelmente para levantar a moral dos que preverem velocidade e saltos.
“Foi um dia longo. Saímos do campo de prova antes do sol nascer e a etapa exigiu bastante da gente e do carro. Ele está moído e terá de ser recuperado pra amanhã. Estamos cansados. Foi bastante curva e navegação. Foi um dos dias que nos exigiu mais”, comentou o piloto Gunter Hinkelmann. Para o navegador Weidner Moreira, a variação entre os tipos de terreno foi o maior desafio de hoje. “Como sempre o Sertões colocando à prova máquinas, pilotos, navegadores e mecânicos no limite físico e mental”, comentou o navegador.
“A decisão de quem vai para o lugar mais alto do pódio vai ficar para amanha, porque já vimos que no Sertões tudo pode acontecer”, disse o navegador Giovani Bordin.
Amanhã (31), os 181 veículos competidores do Sertões BRB 2024 partem a última etapa da prova, com destino ao Distrito Federal, completando 3.704 km pelos caminhos que o escritor João Guimarães Rosa eternizou em seu livro “Grande Sertão: Vereadas”. Só lá será possível saber o resultado imprevisível dos SSV da MSL.
A MSL Mortorsports é patrocinada pela Amalog, MSL Corporate, Bandeirantes Logística Integrada, Deicmar e Forte Logística, com apoio de Show Freighter, Sparco, Leatt, Castrol e IFS.
SERTÕES BRB 2024
30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa
DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km
RESULTADO DA SÉTIMA ETAPA – CATEGORIA SSV (EXTRA OFICIAL)
1) #388 Gunter Hinkelmann/Weidner Moreira (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, MSL Motorsport, 04:58:13.95
2) #342 Rodrigo Battistel/Giovani Bordin (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, Msl Motorsport, 05:24:36.82
CLASSIFICAÇÃO GERAL, APÓS A SÉTIMA ETAPA – CATEGORIA SSV (EXTRA OFICIAL)
1) 342 Rodrigo Battistel/Giovani Bordin (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, Msl Motorsport, 27:43:34.64
2) #388 Gunter Hinkelmann/Weidner Moreira (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, MSL Motorsport, 27:51:39.71
ROTEIRO SERTÕES 2024
31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília
DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km
Com foco na etapa final, maranhense administra vantagem de tempo priorizando navegação e preservação da Yamaha YFM700R número #100
Formosa (GO) – Marcelo Medeiros, piloto da equipe Taguatur Racing, manteve hoje (30/08) a estratégia adotada ontem, de tocar uma corrida mais conservadora, para administrar a vantagem da liderança na geral acumulada entre os quadriciclos da edição 2024 do Sertões BRB. O maranhense finalizou aos 349 kms da sétima especial da competição em 5h09m42seg, garantindo o 2° melhor tempo na modalidade. Com o resultado da etapa realizada em Formosa (GO), ele continua à frente, com 2h34m37seg de vantagem sobre o segundo colocado.
“A expectativa de hoje era não me perder, evitar problemas e fazer uma boa colocação”, explicou o pentacampeão do maior rally das Américas entre os quadriciclos.
E a penúltima etapa do rally não deu refresco para os pilotos que vêm em uma sequência de dias de muito trial, navegação exigente e poucos trechos de retas velozes. Com um circuito em forma de laço, com largada e chegada em Formosa (GO), a competição começou em trecho de sinuoso de serra, seguido de um pedaço de mais velocidade. Depois voltou a travar com “mais do mesmo” que tem marcado esta edição de 2024: abismos, pontes estreitas em entradas e saídas e curvas, mata-burros, travessias de rios (hoje dos grandes), piçarra, areia, cascalhos e um festival de ‘curecas’ espalhadas na planilha de navegação. Além das famosas “pegadinhas”, com triângulos de entrada e saída, para alcançar waypoints. O roteiro foi fechado com um trecho de retas e lombas, para levantar a moral da tropa, porque um pouco de velocidade e uns saltos não fazem mal a ninguém.
“Foi uma etapa longa, de 340 km com muita curva, de velocidade média e baixa, e muito fast-fast (bolsões de areia fina que levantam poeira). Mas consegui andar bem, não tive problema e terminei a etapa. Agora vou me preparar para amanhã não ter imprevistos”, disse o piloto da Yamaha número #100, de olho em seu sexto título de campeão do segundo maior rally mundial.
Amanhã (31), a caravana do Sertões parte para sua última etapa, com destino ao Distrito Federal, completando 3.704 km pelos caminhos que o escritor João Guimarães Rosa eternizou em seu livro “Grande Sertão: Vereadas”.
O piloto Marcelo Medeiros é beneficiado pela Lei de Incentivo do Governo do Estado do Maranhão através do Centro Elétrico e da Granorte.
SERTÕES 2024
30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa
DI: 89 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 501 km
RESULTADO DA SÉTIMA ETAPA CBM – QUADRICICLOS (EXTRA OFICIAL)
1)#49 Giovanni de Castro (BRA), Yamaha Raptor 700R, 05:05:22.36
A piloto da equipe MSL Motorsports foi do 41° lugar à 22ª colocação, no resultado acumulado das etapas do segundo maior rally mundial
Formosa (GO) – Janaína Souza, representante da MSL Motorsports nas motos, fechou a sétima etapa do Sertões BRB 2024, nesta sexta-feira (30), em Formosa (GO), com a 6ª posição entre as motos da categoria MT1. A bordo da Yamaha Ténéré 700, #31, a paulistana completou os 349 km da especial do dia em 5h25m49seg. A piloto vem crescendo na prova a cada etapa, subindo progressivamente na classificação geral. Entre as 51 motos inscritas, ela foi do 41° lugar, no prólogo do rally, à 22ª colocação, no resultado acumulado das sete etapas.
Com a Yamaha Ténéré 700 que pesa pelo menos três vezes mais que seu corpo, Janaína passou hoje por 349 kms de uma especial complicada, em forma de laço, com largada e chegada na cidade goiana de Formosa. Os organizadores da prova contabilizaram, na planilha de navegação, 13 avisos de perigo número 3, o maior alerta de cuidado possível na prova que é considerada o segundo maior rally do mundo. “Foi uma especial bem técnica, terreno de piçarra, muito escorregadio e precisava ter bastante atenção. Fast-fasts altos (bolsões de areia fina), porque nós voltamos pelo trecho que passamos no primeiro dia de rally. Então os carros passaram ali e abriram muitos buracos. Com isso, surgiram pedras. Tinha que ter muita atenção na pilotagem”, explicou Janaína. “Foi um dia muito bom e prazeroso. Eu e minha moto estamos prontas para largar para a etapa final”, finalizou.
Amanhã, a caravana do Sertões BRB 2024 para sua última etapa, com destino à Brasília (DF). Os participantes terão de correr 133 km cronometrados, para decisão final do maior rally do Brasil.
A Yamaha Ténéré 700 comandada por Janaína tem 205 quilos, possui motor quatro tempos, CP2 bicilíndrico de 698 cm3 arrefecido a líquido, que entrega 73,4 cv de potência a 9.000 rpm e torque de 6,93 kgfm de torque a 6.500 rpm. O câmbio é mecânico de seis velocidades. As rodas raiadas de aros de alumínio têm 21 polegadas de diâmetro na dianteira e 18 polegadas na traseira. A moto ainda conta com sistema de freios Brembo, com dois discos de 282 mm de diâmetro cada na dianteira e um disco de 245 mm na traseira. O sistema de suspensão conta com um conjunto KYB de 43 mm de diâmetro na dianteira e Ohlins TTX Full na parte de trás. O Sertões é a primeira competição off road que a Ténéré 700 está em prova.
Janaína Souza, detentora da Copa Mundial Feminino de Rally Baja da FIM (2021), possui em seu currículo outros diversos títulos, como Brasileira de Enduro FIM (2x) e Enduro da Independência (4x). No Sertões, conquistou o vice-campeonato pela categoria Self (sem assistência mecânica), a terceira posição pela Rally Brasil além do título de piloto revelação, em 2017.
A MSL Mortorsports é patrocinada pela Amalog, MSL Corporate, Bandeirantes Logística Integrada, Deicmar e Forte Logística, com apoio de Show Freighter, Sparco, Leatt, Castrol e IFS.SERTÕES 2024
30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa
DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km
RESULTADO DA SÉTIMA ETAPA – CATEGORIA MOTOS MT1 (EXTRA OFICIAL)
Formosa (GO) – Já virou rotina. Uma nova trinca se repete na sexta etapa do 32º Sertões, disputada nesta quinta-feira (29), nos carros da Ultimate Pro. Victor Pudell e Claudemir Hubner, do protótipo Sherpa #345, venceu a especial cronometrada de 218 quilômetros, entre Luís Eduardo Magalhães (BA) e Formosa (GO), com o tempo de 03h45m51s. A dupla do Mitsubishi Triton Sport CR, #371, Cristiano Rocha e Anderson Geraldi, chegou à segunda posição, finalizando o trecho em 03h47m58s37. Bartolomeu Nunes e Joaquim Bicudo, do Mitsubishi L200 4X4 Evolution #325, chegaram ao terceiro lugar, com 03h48m14s37. Na geral acumulada da categoria, Cristiano e Anderson figuram em liderança absoluta, com 21h51m16s06, enquanto Victor e Claudemir têm 25h21m12s75.
O medo da Maratona ficou para trás, mas a aventura do maior rally das Américas continua. O desafio desta quinta-feira (29) não baixou o sarrafo do nível de dificuldade e foco da especial cronometrada. O dia já começou por estradas vicinais de serra e trechos com vários pontos de atenção. Na sequência, pisos de piçarras, em trilhas mais largas, chegando a uma série rápida repleta de curvas de alta complexidade, que exigiu da navegação. Ao todo, a aventura somou 218 quilômetros cronometrados e outros 416 quilômetros de deslocamentos.
“Foi uma especial que começou bem travadinha, alternando com trechos rápidos, estradinha estreita depois mais larga, pedras e erosões, mas terminamos. No final viemos escoltados por outros carros da nossa equipe de outras categorias, como o Renato Viana e o Felipe Cançado, tocamos junto até o fim da especial. Enfim, deu tudo certo”, conta Cristiano.
Anderson conta que a especial foi pegada também na navegação. “Fizemos uma prova limpa, com várias ultrapassagens. Muito difícil para a navegação, hoje. As referências estavam muito rápidas. Muito mata burro, porteiras e riachos. Andamos muito rápido, perdemos 4 minutos socorrendo o Daniel (Ananias), mas isso faz parte do trabalho de equipe. No mais, foi uma prova muito divertida”, relata o navegador do #371.
Na Ultimate Stock, as caminhonetes modelos Mitsubishi Triton Sport R da Accert fizeram bonito. Renato Viana e Filipe Cançado, do #341, ficaram em segundo lugar nesta sexta etapa, com 03h52m04s03. Felipe Marçal/Dalmo Bergantin (#381) completou o trecho cronometrado em terceiro lugar, em 04h00m04s80. Daniel Ananias e Anderson Brandão, do carro #361, chegaram em quinto, com 04h06m33s67.
Com o sexto dia de prova finalizado, as duplas Viana/Cançado (22h51m33s38) e Marçal/Bergantin (23h16m05s78) ocupam as duas primeiras posições da categoria na somatória acumulada. Ananias e Brandão sobem uma posição estando agora no quarto lugar na categoria com 26h03m41s26.
“Terminamos bem a prova. Tivemos pequenas falhas mecânicas, que nós solucionamos durante a prova mesmo, mas não chegou há atrapalhar o tempo. Mas foi a prova mais dura de todas, apesar de não ser uma prova longa. Foi uma prova de muita navegação. O Brandão aqui tá de parabéns. Foi uma prova extremamente técnica, não tão veloz como as outras”, relata Ananias.
Pela Ultimate Brasil, Paulo Pichini e Paulo Simões completaram a especial do dia na sétima posição, em 03h46m55s55. Já na acumulada da categoria, subiram para sétimo com 35h39m57s31.
O penúltimo percurso do 32º Sertões, em formato de laço, começando e terminando em Formosa, segue o nível das demais etapas da competição. Não tem trecho fácil. Este já inicia em Serra, seguindo para terrenos agrícolas, com velocidades de média a alta. Depois volta a travar em um trecho com muitas pegadinhas na navegação. Terá triângulos de entrada e saída, apenas para alcançar waypoints, travessia de rio (com 20 cm de profundidade), entre outros obstáculos, como abismos e lajes, de curecas altas. O final do caminho predomina piso de cascalho, outros rios mais rasos, e longas retas, intercalando trilhas sinuosas e lombas. Serão 349 quilômetros de trecho cronometrado e outros 148 em deslocamentos, somando inicial e final.
Este ano, a largada e a chegada da 32ª edição do Sertões acontecerão em Brasília, com um roteiro total de 3.704 quilômetros, sendo 2.306 em especiais. A competição passará pelos estados de Goiás e Bahia, num roteiro completamente inédito.
A Accert Competições possui um time de profissionais treinados e com vasta experiência em provas fora de estrada e contém uma estrutura completa de apoio e logística, uma carreta oficina com dormitório, motor home, carros de apoio mecânico e socorro rápido.
A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o apoio da Accert Transportes e Logística, Lamesa, Yokohama, Omnilink, Sementes Oilema, Fueltech, Lavanderia Suprema, Café Rancheiro, Atvos e Ale Combustíveis.
