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A etapa de abertura da NASCAR Brasil termina com o RiSE26 aprovado sob pressão real. A próxima etapa está marcada para os dias 02 e 03 de maio
Neste domingo (12), a NASCAR Brasil Series fechou a primeira etapa de 2026 com corrida engenhosa, pelotão espremido, ultrapassagens no limite e a confirmação de que a era RiSE26 chegou acelerando sem pedir licença. No centro desse turbilhão, Vitor Genz (Ford Mustang #46, Full Time) venceu a Corrida 2 e comandou a tarde no circuito gaúcho.
Vitor Genz largou na frente depois do resultado conquistado na corrida classificatória Sprint Race de sábado, mas segurar a ponta virou trabalho hercúleo. Gabriel Casagrande (Chevrolet Camaro #83/AMattheis Vogel), Thiago Camilo (Ford Mustang #21, Full Time), Nicolas Costa (Chevrolet Camaro #69, AMattheis Vogel), Arthur Gama (Chevrolet Camaro #9, Cavaleiro Sports) e Cacá Bueno (Chevrolet Camaro #0, Team RC) transformaram cada volta em disputa aberta. Não teve respiro. A liderança trocou de dono, mudou de endereço e ficou cercada por todos os lados.
Vitor procurou até encontrar o momento certo do ataque decisivo. Depois, fez o que corrida grande exige: ritmo forte, carro inteiro e sangue frio para suportar a pressão até a bandeirada. A vitória do piloto de Porto Alegre foi confirmada após penalização do carro 83 pela Confederação Brasileira de Automobilismo por falta de peso em 200 gramas. Genz saiu de Santa Cruz do Sul como líder do campeonato. O estreante na modalidade, Nicolas Costa, confirmou fim de semana de respeito ao fechar o pódio em segundo lugar. Atrás dele, o gaúcho Arthur Gama (Chevrolet Camaro #9, Cavaleiro Sports) completou o trio mais rápido da disputa.
“Nesta primeira etapa do ano, só tenho a agradecer aos patrocinadores e a toda a equipe. Foi um excelente trabalho e estou muito contente. Vamos buscar outras vitórias”, garantiu Vitor.
Genz deixou o autódromo com taça nas mãos e aquela sensação clássica de piloto vitorioso. “Fizemos um belo trabalho, tivemos um ritmo bom durante toda a prova. Terminamos a corrida com um primeiro e um segundo lugar, a liderança do campeonato e a pole position. Não há do que reclamar. Agora é comemorar e esperar a próxima etapa”, declarou.
Dudes Castroneves (Chevrolet Camaro #34, Pole Motorsport), conquistou a sua primeiro vitória na NASCAR Brasil, Witold Ramasauskas ficou (Chevrolet Camaro #11, Team RC) com o troféu de segundo lugar. “O resultado para a categoria foi muito positivo e estou muito feliz com o resultado e todo o aprendizado nesta etapa com a equipe. Vamos crescendo no campeonato”, afirmou.
Se dentro da pista o domingo entregou combate eletrizante, fora dela o saldo também foi forte. O RiSE26 encarou duas corridas completas, pressão de pelotão forte e exigência máxima de estreia. Saiu aprovado.
“Foi um início de etapa excelente que marcou o início de uma nova era, com um carro novo cujo desenvolvimento exigiu muito trabalho. Sabemos a complexidade que envolve a construção de um veículo de competição, montado peça por peça. Conseguimos colocar o carro na pista já na primeira etapa atingindo todos os objetivos planejados: um modelo mais rápido, seguro, leve, forte e, acima de tudo, resistente. O resultado foi positivo, com um índice de quebras baixíssimo nas corridas. O sentimento é de dever cumprido”, destacou Thiago Marques, CEO da NASCAR Brasil.
A próxima parada será em Cascavel (PR), no dia 3 de maio. E se Santa Cruz do Sul serviu de amostra, vem muita adrenalina boa por aí.
A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter; fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.
Resultados 1ª Etapa Campeonato Brasileiro NASCAR Brasil Series
Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul(RS)
12/04/2026
CORRIDA 2
1 #46 Vitor Genz (Ford), Full Time, 19 voltas, 35m49s115
2 #69 Nicolas Costa (Chevrolet), AMattheis Vogel, a 0s781
3 #21 Thiago Camilo (Ford), Full Time, a 1s026
4 #9 Arthur Gama (Chevrolet), Cavaleiro Sports, a 1s628
5 #0 Cacá Bueno (Chevrolet), Team RC, a 1s791
6 #34 Dudes Castroneves (Chevrolet), Pole Motorsport, a 3s134
7 #11 Witold Ramasauskas (Chevrolet), Team RC, a 3s193
8 #99 Galid Osman (Chevrolet), Cavaleiro Sports, a 3s925
9 #55 Murilo Rocha (Ford), Full Time, a 5s371
10 #57 Felipe Tozzo (Chevrolet), Team RC, a 5s518
11 #25 Tatiana Calderón (Ford), SG28 by Pole Motorsport, a 6s778
12 #85 Gustavo Bandeira (Chevrolet), Team RC, a 7s522
13 #8 Alfredinho Ibiapina (Ford), Full Time, a 22s229
14 #97 Bruna Tomaselli (Ford), SG28 by Pole Motorsport, a 1 volta
15 #28 Gui Backes (Ford), AMattheis Vogel, a 3 voltas
Corridas na segunda etapa da temporada em sequência apertam o tempo das equipes e exigem decisões rápidas e execução limpa
Santa Cruz do Sul (RS) – O Campeonato Turismo 1.4 Brasil entregou neste sábado (11) o dia mais exigente da segunda etapa da temporada 2026, no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul. Com duas corridas no mesmo dia, o formato acelerou o trabalho das equipes e elevou a carga física dos pilotos, com menos tempo para ajustes e recuperação.
De manhã, na Corrida 1, disputada em duas baterias, as vitórias no geral ficaram com Bernardo Cardoso (Hyundai HB20 #45, Fast Racing / Empower Team), na primeira, e Eduardo Fuentes (Chevrolet New Onix #25, Ourocar), na segunda.
Eduardo Fuentes falou após a prova. “Morei aqui 25 anos. Tenho um carinho muito especial e muitos amigos aqui; minha família toda está unida. Dedico esta vitória a eles, que acompanham toda a minha luta. Fiz de tudo para ter um bom resultado”, declarou o piloto emocionado.
Na categoria Elite, a etapa trouxe um recorte diferente do campeonato. Pela primeira vez na temporada, Gabriel Sano (Chevrolet Onix #405, Bastos) não venceu. José Jair Bola Jr (Chevrolet Onix Sedan #188, Auto Racing) assumiu o protagonismo, com ritmo forte para vencer as duas baterias. “É uma honra estar em casa, no Rio Grande do Sul. Corri em Campo Grande e não usei a cabeça lá. Prometi que viria aqui e usaria a cabeça; deu certo, ganhei”, disse Bola Jr.
Tradicionalmente, na Turismo 1.4 Brasil, cada corrida é dividida em duas baterias independentes. Este ano, houve mudança no formato: agora, uma bateria acontece imediatamente após a outra, sem os carros saírem da pista. A alteração aumenta o desgaste dos pilotos e exige ainda mais estratégia das equipes.
Corrida 2 fecha o sábado em alta rotação
No período da tarde foi dada a largada para a Corrida 2 e, desta vez, ninguém poupou o equipamento. Foi daquelas provas que não dá para tirar os olhos da pista, com pegas do início ao fim, especialmente entre os ponteiros de cada categoria.
Na PRO, Thiago Messias (Chevrolet Onix Plus Sedan #111, Bastos), Bernardo Cardoso e Eduardo Fuentes protagonizaram disputas diretas, com trocas de posição e pressão constante a cada volta. Messias sustentou o ritmo e venceu as duas baterias da Corrida 2, fechando a tarde como principal nome da categoria.
Na Elite, José Jair Bola Jr., Dudu Fontana Chevrolet New Onix #15, Ourocar) e Gabriel Sano travaram duelos intensos, com alternância de posições ao longo das baterias. Bola Jr. venceu uma, Fontana levou a outra.
Na Master, não teve para ninguém. Rodrigo Moreno (Chevrolet New Onix #55, Pacecar) manteve o domínio e venceu as quatro baterias do dia, resultado que o coloca isolado na liderança da classificação. “Pela manhã a corrida foi muito complicada e resolvi ser mais conservador”, contou o veterano. Ele lembrou que o resultado também é mérito de sua equipe: “Parabéns para a Pacecar, o carro estava muito bom”.
O nível de disputa ficou evidente ao longo de todo o sábado. Pela manhã, a Corrida 1 já havia sido movimentada, com incidentes típicos de disputas apertadas. À tarde, novos toques voltaram a aparecer. O traçado de Santa Cruz do Sul não perdoa.
A temporada segue agora para a 3ª de 6 etapas, nos dias 12 e 13 de junho, no Autódromo Internacional de Tarumã (RS). E, para não haver zona de conforto, a disputa será no formato Endurance, cobrando resistência e estratégia de pilotos e equipes.
O Campeonato Turismo 1.4 Brasil conta com o patrocínio da Continental Pneus; ERT Embreagex, Frum, Filtros Inflow, Syl Pastilhas de Freio, Tuba Cabos, Baterias Pioneiro, Atual Pneus; Braclean, Plus Veículos, RCP Racing Store e Sparco Brasil.
Resultados da 2ª Etapa – Campeonato Turismo 1.4 Brasil
Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul/RS
Sábado (11/04)
Corrida 1 – Bateria 1
1 #45 Bernardo Cardoso (Pro), Fast Racing / Empower Team, Hyundai HB20, em 21m06s020.
2 #25 Eduardo Fuentes (Pro), Ourocar, Chevrolet New Onix, a +1s538.
3 #188 José Jair Bola Jr (Elite), Auto Racing, Chevrolet Onix Sedan, a +2s192.
4 #70 K Eletric / J Velard (Pro), Velard Eletric Motorsport, Chevrolet New Onix, a +2s893.
5 #111 Thiago Messias (Pro), Bastos, Chevrolet Onix Plus Sedan, a +4s462.
6 #44 Ike Ramos / Carlinhos Ribeiro (Pro), equipe não informada, Chevrolet Onix, a +4s810.
7 #405 Gabriel Sano (Elite), Bastos, Chevrolet Onix, a +5s351.
8 #12 Rodrigo Stehling (Elite), Xtreme, Chevrolet New Onix Sedan, a +6s021.
9 #11 Choka Sirtuli / B Schneiders (Pro), equipe não informada, Chevrolet Onix, a +6s317.
10 #15 Dudu Fontana (Elite), Ourocar, Chevrolet New Onix, a +7s299.
11 #210 Marcus Indio (Pro), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, a +8s481.
12 #2 Juca Bassani (Pro), SRT, Toyota Etios, a +9s126.
13 #55 Rodrigo Moreno (Pro), Pacecar, Chevrolet New Onix, a +10s364.
14 #96 Gabriel Giacomo (Pro), RS Sports, Chevrolet New Onix, a +11s437.
15 #8 Gabriel Nagel (Elite), Pacecar, Chevrolet New Onix, a +12s158.
16 #3 André Baptista (Elite), Pacecar, Chevrolet New Onix, a +12s772.
17 #228 Junior Martins (Elite), RS Sports, Chevrolet New Onix, a +13s099.
18 #347 Helison Vianna (Elite), RS Sports, Chevrolet Onix Sedan, a +13s902.
19 #811 Juliano Teichmann (Elite), Auto Racing, Toyota Yaris, a +14s775.
20 #77 Rafael / Pedro Scistowicz (Elite), Pacecar, Chevrolet New Onix, a +15s604.
21 #69 Alexandre Bellonia (Elite), Cimini Racing, Chevrolet Onix Sedan, a +17s320.
22 #41 Davi Oliveira (Pro), Forever Young, Chevrolet New Onix, a +17s648.
23 #189 Gilberto Londero (Elite), Auto Racing, Chevrolet New Onix, a +20s148.
24 #27 Arthur Gorgueira (Elite), Phoenix Competições, Hyundai HB20, a +20s815.
25 #404 Daniel Bender (Elite), Enzo Power Sports, Chevrolet New Onix, a +21s099.
26 #46 R Silva / T Tambasco (Elite), equipe não informada, Chevrolet Onix, a +23s505.
27 #31 Renato Lima (Elite), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, a +24s923.
28 #16 Léo Martins (Elite), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, a +25s376.
29 #43 Leonardo Felipe (Elite), Bastos, Hyundai HB20, a +26s261.
30 #42 Rogério Cruzeiro (Elite), Forever Young, Chevrolet New Onix, a +26s976.
31 #66 Jr Pestana / G Filgueiras (Elite), Pacecar, Chevrolet Onix, a +27s592.
32 #88 Jairo Bagua (Elite), equipe não informada, Chevrolet Onix, a +28s828.
33 #54 Tiago Takagi (Pro), Leandro Motorsport, Chevrolet New Onix, a +29s777.
34 #21 Breno Honório (Elite), Ourocar, Chevrolet New Onix, a +31s072.
Corrida 1 – Bateria 2
1 #25 Eduardo Fuentes (Pro), Ourocar, Chevrolet New Onix, em 21m03s810.
2 #45 Bernardo Cardoso (Pro), Fast Racing / Empower Team, Hyundai HB20, a +2s759.
3 #70 K Eletric / J Velard (Pro), Velard Eletric Motorsport, Chevrolet New Onix, a +4s394.
4 #44 Ike Ramos / Carlinhos Ribeiro (Pro), equipe não informada, Chevrolet Onix, a +5s132.
5 #188 José Jair Bola Jr (Elite), Auto Racing, Chevrolet Onix Sedan, a +5s240.
6 #405 Gabriel Sano (Elite), Bastos, Chevrolet Onix, a +5s480.
7 #111 Thiago Messias (Pro), Bastos, Chevrolet Onix Plus Sedan, a +9s394.
8 #210 Marcus Indio (Pro), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, a +10s366.
9 #11 Choka Sirtuli / B Schneiders (Pro), equipe não informada, Chevrolet Onix, a +11s041.
10 #12 Rodrigo Stehling (Elite), Xtreme, Chevrolet New Onix Sedan, a +11s042.
11 #96 Gabriel Giacomo (Pro), RS Sports, Chevrolet New Onix, a +12s270.
12 #2 Juca Bassani (Pro), SRT, Toyota Etios, a +12s800.
13 #55 Rodrigo Moreno (Pro), Pacecar, Chevrolet New Onix, a +12s868.
14 #15 Dudu Fontana (Elite), Ourocar, Chevrolet New Onix, a +14s691.
15 #228 Junior Martins (Elite), RS Sports, Chevrolet New Onix, a +14s972.
16 #8 Gabriel Nagel (Elite), Pacecar, Chevrolet New Onix, a +15s305.
17 #347 Helison Vianna (Elite), RS Sports, Chevrolet Onix Sedan, a +15s706.
18 #77 Rafael / Pedro Scistowicz (Elite), Pacecar, Chevrolet New Onix, a +16s668.
19 #812 Ale Pereyra (Elite), Auto Racing, Chevrolet New Onix, a +16s669.
20 #960 Silas Passos (Elite), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, a +17s598.
21 #54 Tiago Takagi (Pro), Leandro Motorsport, Chevrolet New Onix, a +17s720.
22 #811 Juliano Teichmann (Elite), Auto Racing, Toyota Yaris, a +18s495.
23 #31 Renato Lima (Elite), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, a +22s337.
24 #43 Leonardo Felipe (Elite), Bastos, Hyundai HB20, a +24s575.
25 #404 Daniel Bender (Elite), Enzo Power Sports, Chevrolet New Onix, a +24s776.
26 #41 Davi Oliveira (Pro), Forever Young, Chevrolet New Onix, a +30s947.
27 #42 Rogério Cruzeiro (Elite), Forever Young, Chevrolet New Onix, a +33s502.
28 #27 Arthur Gorgueira (Elite), Phoenix Competições, Hyundai HB20, a +35s163.
29 #88 Jairo Bagua (Elite), equipe não informada, Chevrolet Onix, a +35s643.
30 #3 André Baptista (Elite), Pacecar, Chevrolet New Onix, a +42s087.
Corrida 2 – Bateria 1
1 #111 Thiago Messias (Pro), Chevrolet New Onix, em 21m33s561.
2 #45 Bernardo Cardoso (Pro), Hyundai HB20, a +0s292.
3 #188 José Jair Bola Jr (Elite), Chevrolet Onix Sedan, a +1s219.
4 #25 Eduardo Fuentes (Pro), Chevrolet New Onix, a +1s929.
5 #405 Gabriel Sano (Elite), Chevrolet Onix, a +2s783.
6 #96 Gabriel Giacomo (Pro), Chevrolet New Onix, a +2s990.
7 #15 Dudu Fontana (Elite), Chevrolet New Onix, a +3s383.
8 #2 Juca Bassani (Pro), Toyota Etios, a +3s970.
9 #54 Tiago Takagi (Pro), Chevrolet New Onix, a +4s684.
10 #55 Rodrigo Moreno (Pro), Chevrolet New Onix, a +5s412.
11 #8 Gabriel Nagel (Elite), Chevrolet New Onix, a +6s120.
12 #347 Helison Vianna (Elite), Chevrolet Onix Sedan, a +6s408.
13 #228 Junior Martins (Elite), Chevrolet New Onix, a +6s513.
14 #960 Silas Passos (Elite), Chevrolet Onix, a +7s281.
15 #43 Leonardo Felipe (Elite), Hyundai HB20, a +8s141.
16 #31 Renato Lima (Elite), Chevrolet Onix, a +8s978.
17 #811 Juliano Teichmann (Elite), Toyota Yaris, a +9s797.
18 #812 Ale Pereyra (Elite), Chevrolet New Onix, a +10s250.
19 #404 Daniel Bender (Elite), Chevrolet New Onix, a +10s506.
20 #189 Gilberto Londero (Elite), Chevrolet New Onix, a +10s831.
21 #46 R. Silva / T. Tambasco (Elite), Chevrolet Onix, a +13s368.
22 #41 Davi Oliveira (Pro), Chevrolet New Onix, a +14s261.
23 #42 Rogério Cruzeiro (Elite), Chevrolet New Onix, a +14s761.
24 #27 Arthur Gorgueira (Elite), Hyundai HB20, a +15s373.
25 #77 Rafael / Pedro Scistowicz (Elite), Chevrolet New Onix, a +16s240.
26 #3 Andre Baptista (Elite), Chevrolet New Onix, a +16s879.
27 #91 Dimas Sahium (Elite), Chevrolet Onix, a +18s129.
28 #88 Jairo Bagua (Elite), Chevrolet Onix, a +18s864.
29 #53 Wilton Pena (Pro), Volkswagen Polo, a +1 volta.
30 #210 Marcus Indio (Pro), Chevrolet Onix, a +2 voltas.
31 #70 K. Eletric / J. Velard (Pro), Chevrolet New Onix, a +3 voltas.
32 #12 Rodrigo Stehling (Elite), Chevrolet New Onix Sedan, a +3 voltas.
Não classificados:
#11 Choka Sirtuli / B. Schneiders (Pro), Chevrolet Onix, a +5 voltas.
#44 Ike Ramos / Carlinhos Ribeiro (Pro), Chevrolet Onix, a +8 voltas.
#125 Felipe Pick (Elite), não completou 75% da prova.
Corrida 2 – Bateria 2
1 #111 Thiago Messias (Pro), Bastos, Chevrolet Onix Plus Sedan, em 20m21s206.
2 #45 Bernardo Cardoso (Pro), Fast Racing / Empower Team, Hyundai HB20, a +0s306.
3 #25 Eduardo Fuentes (Pro), Ourocar, Chevrolet New Onix, a +1s564.
4 #15 Dudu Fontana (Elite), Ourocar, Chevrolet New Onix, a +2s036.
5 #2 Juca Bassani (Pro), SRT, Toyota Etios, a +3s105.
6 #54 Tiago Takagi (Pro), Leandro Motorsport, Chevrolet New Onix, a +3s334.
7 #96 Gabriel Giacomo (Pro), RS Sports, Chevrolet New Onix, a +3s913.
8 #8 Gabriel Nagel (Elite), Pacecar, Chevrolet New Onix, a +4s275.
9 #405 Gabriel Sano (Elite), Bastos, Chevrolet Onix, a +4s597.
10 #55 Rodrigo Moreno (Pro), Pacecar, Chevrolet New Onix, a +5s092.
11 #228 Junior Martins (Elite), RS Sports, Chevrolet New Onix, a +5s765.
12 #347 Helison Vianna (Elite), RS Sports, Chevrolet Onix Sedan, a +6s090.
13 #43 Leonardo Felipe (Elite), Bastos, Hyundai HB20, a +6s331.
14 #812 Ale Pereyra (Elite), Auto Racing, Chevrolet New Onix, a +7s173.
15 #3 André Baptista (Elite), Pacecar, Chevrolet New Onix, a +8s194.
16 #404 Daniel Bender (Elite), Enzo Power Sports, Chevrolet New Onix, a +8s710.
17 #811 Juliano Teichmann (Elite), Auto Racing, Toyota Yaris, a +9s100.
18 #188 José Jair Bola Jr (Elite), Auto Racing, Chevrolet Onix Sedan, a +11s361.
19 #91 Dimas Sahium (Elite), Leandro Motorsport, Chevrolet Onix, a +11s390.
20 #53 Wilton Pena (Pro), Pacecar, VW Polo, a +12s644.
21 #27 Arthur Gorgueira (Elite), Phoenix Competições, Hyundai HB20, a +13s376.
22 #88 Jairo Bagua (Elite), equipe não informada, Chevrolet Onix, a +14s481.
23 #42 Rogério Cruzeiro (Elite), Forever Young, Chevrolet New Onix, a +28s928.
24 #960 Silas Passos (Elite), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, a +1 volta.
25 #189 Gilberto Londero (Elite), Auto Racing, Chevrolet New Onix, a +3 voltas.
26 #44 Ike Ramos / Carlinhos Ribeiro (Pro), equipe não informada, Chevrolet Onix, a +3 voltas.
27 #41 Davi Oliveira (Pro), Forever Young, Chevrolet New Onix, a +3 voltas.
Não Classificados:
#31 Renato Lima (Elite), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix.
#46 R Silva / T Tambasco (Elite), equipe não informada, Chevrolet Onix.
#11 Choka Sirtuli / B Schneiders (Pro), equipe não informada, Chevrolet Onix.
#210 Marcus Indio (Pro), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix.
#70 K Eletric / J Velard (Pro), Velard Eletric Motorsport, Chevrolet New Onix.
#12 Rodrigo Stehling (Elite), Xtreme, Chevrolet New Onix Sedan.
#125 Felipe Pick (Elite), Ourocar, Chevrolet Onix.
DQ #77 Rafael / Pedro Scistowicz (Elite), Pacecar, Chevrolet New Onix.
CALENDÁRIO 2026 – CAMPEONATO TURISMO 1.4 BRASIL
1ª – 07 e 08 de março – Autódromo Orlando Moura – MS
2ª – 10 e 11 de abril – Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul – RS
3ª – 12 e 13 de junho – Autódromo Internacional de Tarumã – RS (Endurance)
4ª – 01 e 02 de agosto – Autódromo Internacional de Cuiabá – MT
5ª – 19 e 20 de setembro – Circuito dos Cristais – MG
6ª – 28 e 29 de novembro – Autódromo Internacional de Chapecó – SC
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Full Time Sports domina domingo (12) com dobradinha na geral e vitória na Challenge com Alfredinho Ibiapina em uma manhã intensa que marca o início do novos carros do campeonato
Santa Cruz do Sul (RS) – A NASCAR Brasil 2026 começou do jeito que o fã gosta: intensa, imprevisível e histórica. A primeira corrida oficial com o novo RiSE26 já entregou tudo, pista úmida, relargadas, disputas roda a roda, e terminou com Thiago Camilo no topo, colocando seu nome na história como o primeiro vencedor da nova geração de carros da categoria.
A bordo do Ford Mustang #21 da Full Time, Camilo construiu uma vitória na raça. Largando da segunda fila, o piloto soube ler cada momento da prova, atacou quando precisava e foi cirúrgico para assumir a liderança em meio às disputas acirradas da corrida.
“Foi uma corrida tensa; mas consegui administrar no começo. Sabia que estava rápido, fui ganhando posições e assumi a liderança. Estou muito feliz de começar o ano no degrau mais alto do pódio”, destacou Camilo.
O domínio da Full Time Sports foi completo: Vitor Genz, no Ford Mustang #46, garantiu a dobradinha da equipe, enquanto Cacá Bueno Chevrolet Camaro #0, da equipe Team RC, completou em terceiro.
A prova começou com Cacá Bueno na pole, ao lado de Tito Giaffone, mas rapidamente se transformou em uma batalha aberta. A pista traiçoeira exigiu precisão máxima dos pilotos e colocou o novo RiSE26 à prova — e ele respondeu com um espetáculo à altura da nova fase da NASCAR Brasil.
Na Challenge, a corrida teve roteiro digno de filme. Alfredinho Ibiapina protagonizou uma recuperação incrível: após um incidente na primeira volta e cair para o fim do grid, aproveitou o Lucky Dog para se reposicionar e buscar uma vitória improvável. Já Felipe Tozzo, que liderou grande parte da prova, viu o triunfo escapar na última relargada.
“Todas as minhas largadas e relargadas foram muito boas; avancei posições. Liderei a corrida até a última volta, mas na última relargada eu estava na posição errada na hora errada. Tive azar”, comentou Tozzo.
Entre as estreantes, Tatiana Calderón (#25) e Bruna Tomaselli #97, ambas da equipe SG28 by Pole Motorsport) enfrentaram uma verdadeira prova de fogo. Em condições difíceis e com um carro totalmente novo, a dupla trabalhou na adaptação ao RiSE26 visando evolução para a sequência da etapa.
A programação segue neste domingo, a partir das 14 horas, com a Corrida 2, que contará com transmissão ao vivo na ESPN e no Disney+. O público também pode acompanhar a prova pelo canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube (@nascarbrasil) e na cobertura em tempo real nas redes sociais da categoria. Na TV aberta, a RedeTV apresentará a corrida às 17h30 as 18h30.
Depois de uma estreia eletrizante, uma coisa já ficou clara: a era RiSE26 chegou acelerando forte e 2026 promete não dar respiro para ninguém.
A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter; fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.
