Revisões, ajustes e planejamento ocupam a rotina de pilotos e preparadores enquanto o campeonato se aproxima da terceira etapa marcada para o dia 28 de junho
A pausa entre a segunda e a terceira etapa da ZanoelloCup transformou as oficinas em protagonistas do campeonato. Com a próxima corrida marcada para 28 de junho, após a remarcação da prova inicialmente prevista para maio em razão das chuvas, equipes e pilotos passaram a concentrar esforços em revisões mecânicas, manutenção preventiva e preparação dos carros para a sequência da temporada.
O cancelamento das corridas do dia 17 de maio exigiu uma reorganização do calendário e criou um intervalo incomum entre as corridas. “Devido à chuva no fim de semana em que estava agendada a etapa e ao choque de datas com outros eventos automobilísticos, achamos melhor jogar esta etapa para setembro”, explica Fredson Dall Orsolletta, CEO da ZanoelloCup.
Enquanto os carros permanecem longe da pista, o trabalho segue intenso nos boxes. O período sem corridas abriu espaço para revisões mais completas e para ajustes que muitas vezes precisam ser feitos em prazos mais curtos durante a temporada. “Todas as equipes estão ansiosas para realização da prova. São praticamente 60 dias sem disputa”, destaca Orsolletta.
Para os pilotos e equipes, o cancelamento em fim de semana chuvoso é algo previsto, apesar de aumentar a ansiedade de todos. “Sabemos que a modalidade velocidade na terra é 100% dependente da previsão do tempo. Mesmo com a remarcação da etapa seguimos firmes e concentrados para a próxima corrida”, afirma Eliseu Grassi, piloto da categoria Força Livre. Para ele o intervalo maior também cria oportunidades para evolução do equipamento. “Mais tempo significa mais desempenho. Vamos sempre aprimorando”, aponta.
Nas oficinas, a preparação também segue em ritmo acelerado. Responsável pelo carro da dupla Mateus Everson e Everson Dall Orsolletta na AP 1.6 Injetada, Jairo Garcia dos Anjos, da Dos Anjos Competições, explica que cada etapa é seguida por uma revisão completa dos principais conjuntos do carro. “Cada corrida o carro passa por uma revisão geral de freios suspensão motor câmbio e pneus”, relata.
“Geralmente a atenção maior é com gerenciamento do motor tanto nas corridas quando numa corrida e outra isso faz muita diferença”, explica. Mesmo ocupando a liderança da categoria, a equipe mantém o foco na preparação para a sequência da temporada. “Estamos trabalhando forte para seguirmos na liderança tudo bem organizado”, ressalta.
Os carros da ZanoelloCup voltam à pista no dia 28 de junho para a terceira etapa da. Até lá, a movimentação continua nos boxes, onde parte importante do campeonato segue sendo construída longe das arquibancadas.
A temporada 2026 conta com o patrocínio da Zanoello Troféus, Scherer Autopeças e de outros parceiros que viabilizam o campeonato, como a Santa Proteção Veicular, responsável pela premiação do campeão Overall, que neste ano recebe o Troféu Santa Proteção Veicular.
CALENDÁRIO 2026
Etapa 1 – 08/03
Etapa 2 – 19/04
Etapa 3 – 28/06 (nova data)
Etapa 4 – 26/07
Etapa 5 – 30/08
Etapa 6 – (em definição)
Etapa 7 – 11/10 (Endurance)
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