Categoria: Copa Truck

Piloto da Scuderia Chiarelli destaca as características do traçado misto do novo autódromo e aposta na rápida adaptação como fator decisivo

A Copa Truck acelera rumo ao Autódromo Internacional de Cuiabá, localizado no Parque Novo Mato Grosso, para a quinta etapa da temporada 2026. Marcando a abertura da segunda metade do campeonato, o fim de semana promete um desafio inédito para pilotos e equipes, que terão o primeiro contato com o moderno circuito mato-grossense. Além da estreia no novo traçado misto, a etapa será disputada sob a iluminação do autódromo, tornando a corrida noturna um ingrediente extra para um dos eventos mais aguardados do calendário.

Piloto da Scuderia Chiarelli, Diogo Moscato, que compete com o caminhão Iveco S-Way #54, acredita que o traçado misto do novo autódromo exigirá rápida adaptação e um trabalho preciso de acerto ao longo dos treinos.

“O circuito é completamente novo para todos, então ninguém chega com vantagem. Vamos precisar aproveitar cada volta para entender o comportamento do caminhão e encontrar o melhor acerto. Esse equilíbrio entre velocidade e parte técnica costuma fazer muita diferença”, destaca o piloto de Salvador (BA).

“A corrida noturna traz um desafio a mais. A iluminação do autódromo oferece ótimas condições para competir, mas as referências visuais mudam, a percepção de velocidade é diferente e isso exige ainda mais concentração. Tenho certeza de que será uma experiência muito especial tanto para nós, pilotos, quanto para o público”, enfatiza.

Projetado para receber grandes competições do automobilismo, o Autódromo Internacional de Mato Grosso conta com diferentes configurações de pista. Para a Copa Truck, será utilizado o traçado misto de 4,5 quilômetros de extensão e 13 curvas, que combina retas rápidas com um trecho bastante técnico, repleto de curvas e mudanças de direção.

A longa reta e o desenho do circuito devem proporcionar velocidades superiores a 240 km/h para categorias de alto desempenho. O autódromo conta com um moderno sistema de iluminação, composto por 128 torres e 768 refletores, permitindo corridas noturnas com alto padrão de visibilidade.

“É um circuito que exige bastante do equipamento e também do piloto. Você precisa de um caminhão estável nas frenagens, que faça bem as mudanças de direção e mantenha boa velocidade nas retas. Como é uma pista inédita, quem conseguir evoluir mais rapidamente durante os treinos certamente terá uma vantagem para a classificação e para as corridas”, enfatiza.

Além do desafio técnico, Moscato destaca a importância da etapa para a sequência do campeonato. Com a temporada entrando em sua reta decisiva, cada ponto conquistado passa a ter um peso ainda maior na classificação.

“A partir desta etapa, o campeonato começa a entrar em uma fase mais objetiva. Cada resultado influencia diretamente a briga na tabela, então nosso objetivo é fazer um fim de semana consistente, somar bons pontos e seguir evoluindo junto com a equipe”, finaliza Diogo Moscato.

A programação da quinta etapa da Copa Truck acontece nos dias 1º de agosto, no Autódromo Internacional de Mato Grosso, em Cuiabá. A expectativa é de um fim de semana de muito equilíbrio e disputas intensas na estreia da categoria no novo circuito.

Você pode acompanhar Diogo Moscato pelo Instagram @diogomoscato e todas as emoções da Copa Truck ao vivo da Band, do NSports, nas plataformas digitais do Acelerados e pelo YouTube da Copa Truck.

Diogo Moscato conta com o apoio de Inpasa, Rodobras, Atenas, Quipu, FPT Reman e Iveco.

PROGRAMAÇÃO

QUARTA-FEIRA – 29/07

18h00 às 19h00 – Track Walk

QUINTA-FEIRA – 30/07

16h00 às 16h15 – Shakedown Super Truck Elite

16h25 às 16h40 – Shakedown Super Truck Pro

18h30 às 19h05 – 1º Treino Livre Super Truck Elite

19h15 às 19h50 – 1º Treino Livre Super Truck Pro

21h20 às 21h55 – 2º Treino Livre Super Truck Elite

22h05 às 22h40 – 2º Treino Livre Super Truck Pro

SEXTA-FEIRA – 31/07

15h35 às 16h10 – 3º Treino Livre Super Truck Elite

16h20 às 16h55 – 3º Treino Livre Super Truck Pro

18h50 às 19h02 – Classificatório Super Truck Elite

19h12 às 19h22 – Top Qualifying Super Truck Elite

19h32 às 19h44 – Classificatório Super Truck Pro

19h54 às 20h04 – Top Qualifying Super Truck Pro

SÁBADO – 01/08

15h00 às 15h15 – Warm-up Super Truck Elite

15h20 às 15h35 – Warm-up Super Truck Pro

19h40 – Largada da 1ª corrida (25 min + 1 volta)

20h13 – Largada da 2ª corrida (20 min + 1 volta)

20h36 às 20h46 – Pódio

Calendário Copa Truck 2026

Etapa 1 – 08 de março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 03 de maio – Cascavel (PR)

Etapa 4 – 31 de maio – Interlagos (SP)

Etapa 5 – 1º de agosto – Cuiabá (MT)

Etapa 6 – 23 de agosto – Goiânia (GO)

Etapa 7 – 20 de setembro – Curvelo (MG)

Etapa 8 – 01 de novembro – Chapecó (SC)

Etapa 9 – 29 de novembro – Brasília (DF)

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Exposição do caminhão Iveco #54 reforça a conexão entre tecnologia, inovação e desenvolvimento regional. O piloto participa da programação da feira e leva aos visitantes a experiência do automobilismo brasileiro.

Luís Eduardo Magalhães (BA) – A Copa Truck marcou presença na 20ª edição da Bahia Farm Show por meio do piloto Diogo Moscato, que participa da programação da feira e leva para exposição o caminhão Iveco #54 no estande da Inpasa, é a maior produtora de etanol de grãos da América Latina.

Reconhecida como a principal feira de tecnologia agrícola das regiões Norte e Nordeste do Brasil, a Bahia Farm Show acontece entre os dias 8 e 13 de junho de 2026, em uma área de 35 hectares em Luís Eduardo Magalhães, no Oeste baiano, reunindo produtores rurais, empresários, investidores e empresas ligadas ao agronegócio.

A presença de Moscato no evento reforça a conexão entre o automobilismo e o agronegócio, setores que compartilham valores como tecnologia, inovação, eficiência e desenvolvimento econômico. Durante a feira, os visitantes têm a oportunidade de conhecer de perto o caminhão de competição utilizado pelo piloto na Copa Truck, além de interagir com um dos representantes da categoria, unindo a paixão pelo automobilismo ao ambiente de negócios e inovação que caracteriza a Bahia Farm Show.

Para Diogo Moscato, a participação na Bahia Farm Show também representa uma oportunidade de aproximar a Copa Truck do público nordestino.

“É muito legal a Inpasa estar aqui na Farm Show, ainda mais que abriu uma nova usina aqui em Luís Eduardo Magalhães. É compensador também ver esse envolvimento deles com a Copa Truck e com a população da região. Trazer um pouquinho do carinho da Copa Truck, que infelizmente não tem muita presença no Nordeste. Eu gostaria que tivesse mais, mas com certeza agora, com o apoio de várias marcas, principalmente da INPASA junto a mim, estamos com o intuito de mudar esse cenário”, destacou o piloto.

Com a presença de Diogo Moscato e da Copa Truck, a edição histórica de 20 anos da feira ganha um atrativo adicional para os fãs da velocidade, reforçando a sinergia cada vez maior entre o agronegócio brasileiro e o esporte a motor.

Sobre a Inpasa

A Inpasa é uma das maiores biorrefinarias de etanol de grãos da América Latina, reconhecida por sua inovação, eficiência e compromisso com a sustentabilidade. Fundada em 2006 no Paraguai e presente no Brasil desde 2018, opera sete unidades industriais, cinco no Brasil e duas no Paraguai, além de uma planta em construção em Luís Eduardo Magalhães (BA).

Com capacidade instalada para produzir 6,2 bilhões de litros de etanol por ano, a companhia também gera 3,3 milhões de toneladas de DDGS, 312 mil toneladas de óleo vegetal e 1.513 GWh de energia renovável, operando com alto padrão de eficiência energética e integração agroindustrial.

A empresa é líder na exportação brasileira de DDGS e possui certificações internacionais como a ISCC CORSIA, habilitando o fornecimento de matérias-primas para combustíveis sustentáveis de aviação (SAF). Entre 2021 e 2024, reduziu em 43% a intensidade de emissões por tonelada de milho processado e conquistou o Selo Ouro do GHG Protocol por quatro anos consecutivos.

Diogo Moscato conta com o apoio de Inpasa, Rodobras, Atenas, Quipu, FPT Reman e Iveco.

Calendário Copa Truck 2026

Etapa 1 – 08 de março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 03 de maio – Cascavel (PR)

Etapa 4 – 31 de maio – Interlagos (SP)

Etapa 5 – 02 de agosto – Cuiabá (MT)

Etapa 6 – 23 de agosto – Goiânia (GO)

Etapa 7 – 20 de setembro – Curvelo (MG)

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Piloto da Scuderia Chiarelli avançou posições nas duas corridas deste domingo e fechou a quarta etapa da temporada com dois terceiros lugares na categoria

Diogo Moscato, da Scuderia Chiarelli, encerrou neste domingo (31) a quarta etapa da temporada 2026 da Copa Truck com dois pódios na categoria Elite, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos. O piloto levou o Iveco S-Way #54 ao terceiro lugar nas duas provas do dia, com corridas de recuperação, ultrapassagens e pé no afundado no acelerador.

Na Corrida 1, Moscato largou no pelotão de trás da categoria Elite, em 14ª posição, depois de enfrentar dificuldades com o motor do #54 no treino classificatório de sábado. Mas após a troca da turbina realizada pela equipe, chegou à pista neste domingo focado no pódio e protagonizou uma escalada constante ao longo dos 25 minutos de prova. Ainda na primeira volta ganhou posições importantes e, nos primeiros cinco minutos de prova, já aparecia em quarto lugar. Mantendo um ritmo forte até o fim, assumiu a terceira colocação nos minutos finais e confirmou presença no pódio da Elite.

Como a Corrida 2 previa inversão de grid entre os oito primeiros colocados da prova anterior, Moscato largou em sexta posição. Mas não demorou para voltar à disputa pelas primeiras colocações da Elite e, ainda nos cinco minutos iniciais, já havia retomado o terceiro lugar da categoria. Mantendo um ritmo consistente até a bandeirada, confirmou seu segundo pódio do dia em Interlagos.

“Os resultados foram muito gratificantes. Somamos muitos pontos no campeonato. Acredito que finalmente ‘viramos a chave’ de um campeonato que começou de modo muito difícil”, disse o piloto que foi o único da categoria a subir o pódio nas duas corridas da etapa.

A etapa de Interlagos também marcou a estreia do novo layout do Iveco S-Way #54. Com pintura predominantemente azul e detalhes em laranja, o caminhão levou para a pista a nova identidade visual da parceria entre Diogo Moscato e a Inpasa, apresentada ao público em um dos palcos mais tradicionais do automobilismo brasileiro.

Após a passagem por São Paulo, as atenções da equipe se voltam para a quinta etapa da temporada da Copa Truck, marcada para o dia 2 de agosto, em Cuiabá (MT), quando Moscato buscará dar sequência ao trabalho desenvolvido ao longo do primeiro semestre do campeonato. A etapa terá uma corrida noturna o piloto da Scuderia Chiarelli está ansioso para o desafio. “Nos Estados Unidos corri bastante no escuro. Lá todas as corridas eram noturnas, Então estou tranquilo e agora  mais determinado do que nunca”, afirmou.

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RESULTADOS COPA TRUCK

3ª ETAPA | INTERLAGOS (SP)

CORRIDA 1 – CATEGORIA ELITE

1 #811 Mauricio Arias, em 29m04s275

2 #3 Ricardo Alvarez, a 12s958

3 #54 Diogo Moscato a 14s415

Corrida 2 – Categoria Elite

1 #31 Nicolas Giaffone, em 24m10s028

2 #9 Rafa Lopes, a 7s139s

3 #54 Diogo Moscato, a 10s005

Calendário Copa Truck 2026

Etapa 1 – 08 de março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 03 de maio – Cascavel (PR)

Etapa 4 – 31 de maio – Interlagos (SP)

Etapa 5 – 02 de agosto – Cuiabá (MT)

Etapa 6 – 23 de agosto – Goiânia (GO)

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Piloto da Scuderia Chiarelli está otimista para o desafio da quarta etapa em São Paulo, que fechará o primeiro ciclo do calendário 2026

O soteropolitano Diogo Moscato, da Scuderia Chiarelli, desembarca nesta quinta-feira, 28 de maio, na capital paulista, para as primeiras ações da quarta da Copa Truck, marcada para este fim de semana, Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos. As atividades prosseguem até domingo.

Apesar de ter o mesmo peso em pontuação das demais etapas, Interlagos ocupa um lugar especial no calendário da Copa Truck, tanto pela tradição do circuito de 4.309 metros de extensão quanto pelo ambiente que costuma reunir arquibancadas cheias, camarotes movimentados e paddock tomado pelo público.

“A preparação foi muito positiva e chegamos confiantes para Interlagos. Conseguimos evoluir bastante nos testes e agora é transformar tudo isso em desempenho na pista. Correr em Interlagos é sempre especial”, afirmou Moscato que representa o Estado da Bahia.

Moscato, inscrito na categoria Elite, inicia oficialmente a programação da quarta de nove etapas da temporada com shakedown e track walk. A sexta-feira será dedicada a treinos e ajustes no caminhão Iveco S-Way preparado pela Scuderia Chiarelli pesa cerca de 5.000 quilos, entrega quase 1.000 cavalos de potência e pode atingir uma velocidade de 240 km/h, números que colocam o caminhão entre os mais impressionantes do automobilismo nacional.

No sábado, a agenda terá treinos livres, classificatório e top qualifying. Já no domingo, pela manhã, o piloto participa do warm-up, recebe os fãs na área de box da equipe durante a visitação, participa dos desfiles de caminhões e pilotos e, às 12h10, acelera para as largadas das corridas 1 e 2.

Antes de ir para a capital paulista, Diogo Moscato esteve em Londrina (PR), para uma série de testes e treinos no autódromo da cidade, junto de sua equipe. “Passamos por dois dias de testes e agradeço à Inpasa por esta oportunidade”, comentou o piloto do Iveco #54, que também apresentará o novo layout do truck, em São Paulo.

A mudança marca uma nova fase da parceria e reforça a presença da Inpasa no automobilismo nacional. Agora com pintura predominantemente azul e detalhes discretos em laranja, o bruto chega renovado para acelerar no circuito mais emblemático do país, palco de grandes nomes do automobilismo nacional e internacional.

Você pode acompanhar Diogo Moscato pelo Instagram @diogomoscato e todas as emoções da Copa Truck ao vivo da Band, do NSports, nas plataformas digitais do Acelerados e pelo YouTube da Copa Truck.

Diogo Moscato conta com o apoio de Inpasa, Rodobras, Atenas, Quipu, FPT Reman e Iveco.

Programação Oficial – Etapa (28 a 31 de maio)

Quinta-feira – 28 de maio

17:10 – 17:25 | Shakedown Copa Truck Elite

17:30 – 17:45 | Shakedown Copa Truck Pro

17:30 – 18:30 | Track Walk – Todas as categorias

Sexta-feira – 29 de maio

10:55 – 11:30 | 1º Treino Livre – Super Truck Elite

11:40 – 12:15 | 1º Treino Livre – Super Truck Pro

15:40 – 16:15 | 2º Treino Livre – Super Truck Elite

16:25 – 17:00 | 2º Treino Livre – Super Truck Pro

Sábado – 30 de maio

08:35 – 09:10 | 3º Treino Livre – Super Truck Elite

09:20 – 09:55 | 3º Treino Livre – Super Truck Pro

13:10 – 13:22 | Classificatório – Super Truck Elite

13:32 – 13:42 | Top Qualifying – Super Truck Elite

13:52 – 14:04 | Classificatório – Super Truck Pro

14:14 – 14:24 | Top Qualifying – Super Truck Pro

Domingo – 31 de maio

07:50 – 08:05 | Warm-up – Super Truck Elite

08:10 – 08:25 | Warm-up – Super Truck Pro

10:40 – 11:25 | Visitação aos Boxes (passe, camarotes e paddock)

10:50 – 11:20 | Desfile Caminhões (Charada)

11:25 – 11:40 | Desfile de Pilotos (Copa Truck e NASCAR Brasil)

12:10 | Corrida 1 (25 min + 1 volta)

12:46 | Corrida 2 (20 min + 1 volta)

Calendário Copa Truck 2026

Etapa 1 – 08 de março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 03 de maio – Cascavel (PR)

Etapa 4 – 31 de maio – Interlagos (SP)

Etapa 5 – 02 de agosto – Cuiabá (MT)

Etapa 6 – 23 de agosto – Goiânia (GO)

Etapa 7 – 20 de setembro – Curvelo (MG)

Etapa 8 – 01 de novembro – Chapecó (SC)

Etapa 9 – 29 de novembro – Brasília (DF)

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Equipe de Diogo Moscato estreia novo layout do Iveco #54 em Interlagos com a marca Inpasa como patrocinadora master da temporada

A Scuderia Chiarelli apresentará uma nova identidade visual para a sequência da temporada 2026 da Copa Truck. A partir da etapa de Interlagos, marcada para os dias 30 e 31 de maio, o Iveco #54 de Diogo Moscato passará a exibir a Inpasa como patrocinadora principal da equipe, em uma mudança estratégica alinhada ao posicionamento de marketing da empresa.

O novo layout marca uma nova fase da parceria e reforça a presença da Inpasa dentro do automobilismo nacional, ampliando sua visibilidade em uma das principais categorias do esporte a motor brasileiro. Até então estampando o caminhão ao lado da RodoBras, a empresa assume agora o espaço master do bruto comandado por Moscato.

A renovação visual do Iveco #54 também simboliza o fortalecimento da união entre a Scuderia Chiarelli e a Inpasa, que aposta cada vez mais na Copa Truck como plataforma de conexão com o público, geração de negócios e fortalecimento de marca.

“Estamos muito felizes em apresentar essa nova identidade visual. A entrada da Inpasa como patrocinadora principal representa um passo importante para a equipe e mostra a confiança da empresa no nosso trabalho dentro da Copa Truck. O caminhão ficou extremamente bonito e chega com ainda mais força para Interlagos”, destaca Diogo Moscato.

Além da nova pintura, a equipe segue focada na preparação para a etapa paulista, uma das mais tradicionais e aguardadas do calendário. O Autódromo de Interlagos receberá mais uma vez a Copa Truck em um fim de semana que promete grandes disputas e casa cheia nas arquibancadas.

Com o novo visual, a Scuderia Chiarelli espera transformar a estreia da identidade renovada em mais um capítulo competitivo da temporada, levando para a pista não apenas desempenho, mas também uma imagem ainda mais forte e moderna ao lado da Inpasa.

Diogo Moscato conta com o apoio de Rodobras, Inpasa, Atenas, Quipu, FPT Reman e Iveco para colocar o Iveco #54 na pista na temporada 2026 da Copa Truck.

Programação Oficial – Etapa (29 a 31 de maio)

Quinta-feira – 28 de maio

17:10 – 17:25 | Shakedown Copa Truck Elite

17:30 – 17:45 | Shakedown Copa Truck Pro

17:30 – 18:30 | Track Walk – Todas as categorias

Sexta-feira – 29 de maio

10:55 – 11:30 | 1º Treino Livre – Super Truck Elite

11:40 – 12:15 | 1º Treino Livre – Super Truck Pro

15:40 – 16:15 | 2º Treino Livre – Super Truck Elite

16:25 – 17:00 | 2º Treino Livre – Super Truck Pro

Sábado – 30 de maio

08:35 – 09:10 | 3º Treino Livre – Super Truck Elite

09:20 – 09:55 | 3º Treino Livre – Super Truck Pro

13:10 – 13:22 | Classificatório – Super Truck Elite

13:32 – 13:42 | Top Qualifying – Super Truck Elite

13:52 – 14:04 | Classificatório – Super Truck Pro

14:14 – 14:24 | Top Qualifying – Super Truck Pro

Domingo – 31 de maio

07:50 – 08:05 | Warm-up – Super Truck Elite

08:10 – 08:25 | Warm-up – Super Truck Pro

10:40 – 11:25 | Visitação aos Boxes (passe, camarotes e paddock)

10:50 – 11:20 | Desfile Caminhões (Charada)

11:25 – 11:40 | Desfile de Pilotos (Copa Truck e NASCAR Brasil)

12:10 | Corrida 1 (25 min + 1 volta)

12:46 | Corrida 2 (20 min + 1 volta)

Calendário Copa Truck 2026

Etapa 1 – 08 de março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 03 de maio – Cascavel (PR)

Etapa 4 – 31 de maio – Interlagos (SP)

Etapa 5 – 02 de agosto – Cuiabá (MT)

Etapa 6 – 23 de agosto – Goiânia (GO)

Etapa 7 – 20 de setembro – Curvelo (MG)

Etapa 8 – 01 de novembro – Chapecó (SC)

Etapa 0 – 29 de novembro – Brasília (DF)

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Piloto da Scuderia Chiarelli foi ao topo do pódio na Corrida 1 e já mira nova soma de pontos para a próxima etapa, em Cascavel (PR)

Santa Cruz do Sul (RS) – O piloto baiano Diogo Moscato, da Scuderia Chiarelli, colocou o Iveco S-Way #54 no lugar mais alto do pódio da Corrida da 2ª etapa da Copa Truck 2026, disputada neste domingo (12), no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul. Ele transformou desempenho em resultado na categoria Elite e deixou o circuito gaúcho carregando confiança para a sequência da temporada, após sua primeira vitória na modalidade.

O trabalho começou ainda na quinta-feira, com o track walk e o reconhecimento detalhado do traçado. A partir de sexta-feira, equipe e piloto entraram em modo oficina de precisão: duas sessões de treinos livres, coleta de dados, leitura de comportamento do caminhão e ajustes progressivos no Iveco S-Way #54.

No sábado, Moscato já deixou claro que brigaria no pelotão da frente. No classificatório, cravou o segundo melhor tempo da Elite e garantiu lugar na primeira fila para a largada da Corrida 1. Era o cartão de visitas perfeito para um domingo de disputas acirradas na pista.

Quando as luzes se apagaram na primeira prova, Moscato fez uma largada limpa e precisa, sustentando a posição desde os primeiros metros. Com postura firme nas disputas e fechadas de porta executadas no tempo exato, neutralizou as investidas dos adversários e manteve o #54 sempre entre os protagonistas. Ao fim da corrida, Moscato recebeu a bandeirada em segundo lugar. Depois, uma decisão dos comissários desportivos da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) desclassificou o vencedor na pista, reverteu o resultado oficial e concedeu a vitória ao piloto.

Na Corrida 2, disputada logo na sequência, a inversão de grid entre os oito primeiros colocados da prova inicial colocou Moscato na sétima posição de partida. Em um pelotão apertado e com a disputa fervendo volta após volta, o piloto seguia na briga por novas posições até que a direção hidráulica do Iveco #54 quebrou e o volante foi ficando pesado até o ponto de ser impossível se manter no certame. Ainda assim, o desempenho ao longo do fim de semana deixou sinais claros de evolução e velocidade real para o campeonato. “Sair daqui com uma vitória é muito gratificante, compensa todo o esforço”, resumiu o piloto.

A Copa Truck volta no dia 3 de maio para terceira etapa, no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR).

Diogo Moscato conta com o apoio de Rodobras, Inpasa, Atenas, Quipu, FPT Reman e Iveco para colocar o Iveco #54 na pista na temporada 2026 da Copa Truck.

Confira os resultados:

2ª Etapa da Copa Truck

Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS)

Categoria Elite

Classificatório

1 Nicolas Giaffone (R9 Competições/Volkswagen), 1m45s672

2 Diogo Moscato (Scuderia Chiarelli/Iveco S-Way), 1s092

3 Mauricio Arias (Tiger Team/Mercedes-Benz), 1s233

4 Maicon Roncen (Tiger Team/Mercedes-Benz), 1s240

5 Ricardo Alvarez (R9 Competições/Volkswagen), 2s006

6 Djalma Pivetta (Iveco Usual Racing/Iveco), 2s372

7 Rafa Lopes (R9 Competições/Volkswagen), 2s812

8 Daniel Kelemen (D+ Motorsport/Mercedes-Benz), 2s872

9 Jô Augusto Dias (Full Time/Mercedes-Benz), 3s058

10 Vinícius Palma (R9 Competições/Volkswagen), 3s506

11 Márcio Giordano (FF Motorsport/Mercedes-Benz), 3s893

12 Juca Bala (Eletric Truck/Scania), 4s171

13 Rodrigo Taborda (Vannucci Racing/Iveco), 5s465

14 Regis Boessio (Boessio Competições/Scania), 5s890

15 Fabio Luiz (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), 6s592

16 Hugo Cibien (Vannucci Racing/Volvo), 14s499

Corrida 1

1 Diogo Moscato (Scuderia Chiarelli/Iveco S-Way), 27m43s251

2 Maicon Roncen (Tiger Team/Mercedes-Benz), 1s474

3 Djalma Pivetta (Iveco Usual Racing/Iveco), 4s501

4 Jô Augusto Dias (Full Time/Mercedes-Benz), 13s394

5 Rafa Lopes (R9 Competições/Volkswagen), 13s893

6 Thaline Chicoski (Dakar Motorsport/Iveco), 14s430

7 Juca Bala (Eletric Truck/Scania), 15s592

8 Beto Cavaleiro (Eletric Truck/Iveco), 24s383

9 Hugo Cibien (Vannucci Racing/Volvo), 1m33s987

10 Daniel Kelemen (D+ Motorsport/Mercedes-Benz), 3 voltas

Não classificados (75%)

Márcio Giordano (FF Motorsport/Mercedes-Benz), 7 voltas

Fabio Luiz (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), 7 voltas

Rodrigo Taborda (Vannucci Racing/Iveco), 8 voltas

Regis Boessio (Boessio Competições/Scania), 10 voltas

Kleber Eletric (Eletric Truck/Scania), 11 voltas

Desclassificados

Nicolas Giaffone (R9 Competições/Volkswagen)

Mauricio Arias (Tiger Team/Mercedes-Benz)

Ricardo Alvarez (R9 Competições/Volkswagen)

Vinícius Palma (R9 Competições/Volkswagen)

Corrida 2

1 Juca Bala (Eletric Truck/Scania), 24m05s649

2 Maicon Roncen (Tiger Team/Mercedes-Benz), 0s099

3 Rafa Lopes (R9 Competições/Volkswagen), 13s007

4 Djalma Pivetta (Iveco Usual Racing/Iveco), 23s206

5 Hugo Cibien (Vannucci Racing/Volvo), 1 volta

6 Jô Augusto Dias (Full Time/Mercedes-Benz), 3 voltas

Não classificados (75%)

Kleber Eletric (Eletric Truck/Scania), 4 voltas

Rodrigo Taborda (Vannucci Racing/Iveco), 6 voltas

Diogo Moscato (Scuderia Chiarelli/Iveco), 7 voltas

Thaline Chicoski (Dakar Motorsport/Iveco), 10 voltas

Daniel Kelemen (D+ Motorsport/Mercedes-Benz), 11 voltas

Desclassificados

Beto Cavaleiro (Eletric Truck/Iveco)

Márcio Giordano (FF Motorsport/Mercedes-Benz)

Fabio Luiz (Tiger Team Race/Mercedes-Benz)

Regis Boessio (Boessio Competições/Scania)

Calendário Copa Truck 2026
08 de março – Campo Grande (MS)
12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)
03 de maio – Cascavel (PR)
31 de maio – Interlagos (SP)
02 de agosto – Cuiabá (MT)
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20 de setembro – Curvelo (MG)
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Etapa de Campo Grande marca o início do segundo ano do piloto na Copa Truck com expectativas elevadas no Iveco S-Way #54 da Scuderia Chiarelli

A temporada 2026 da Copa Truck começa nesta quinta-feira (5), no Autódromo Internacional de Campo Grande, e o piloto Diogo Moscato chega com meta definida: sair da etapa inaugural já com pontos na bagagem. No segundo ano na categoria Elite, o baiano mantém o Iveco S-Way #54 na Scuderia Chiarelli após fechar 2025 entre os nomes fortes do grid.

“Acredito que este será um ano excelente para a minha carreira. Estou entrando no meu segundo ano na Copa Truck, uma categoria onde efetivamente me encontrei e na qual consigo projetar perspectivas reais. Este é, sem dúvida, o maior desafio que um piloto pode enfrentar no início de sua trajetória e estou muito feliz por estar em um ambiente com tamanha estrutura. Agora, o foco total é na nesta abertura de temporada”, afirmou Moscato.

A pista sul-mato-grossense tem 3.433 metros de extensão no sentido anti-horário, e possui três curvas para direita e seis para o lado esquerdo e dispõe de uma das maiores retas do Brasil, com 960 metros. “É uma pista bacana, com um traçado bem divertido e desafiador”, destacou.

De olho no campeonato, ele já aponta os trechos mais duros do calendário. “Classifico três pistas como as mais complexas. Em terceiro lugar, destaco Cascavel (PR), que deve apresentar a maior velocidade média do ano. É um traçado de alta, onde praticamente não temos frenagens fortes. O segundo lugar fica com Cuiabá (MT). Além de ser a prova noturna da temporada, as altas temperaturas e o traçado desafiador exigem muito do piloto. Como estivemos lá no ano passado, sei o quanto a pista é exigente. No topo da lista, em primeiro lugar, coloco Curvelo (MG). Foi uma pista que nos deu muito trabalho devido às longas retas, como a principal, e ao ‘S’ de alta na reta oposta. Apesar de técnica e trabalhosa, é a pista de que mais gosto em toda a temporada”, explicou.

Abertura de temporada

A programação em Campo Grande começa na quinta-feira com shakedown, passa por treinos na sexta e classificação no sábado. No domingo, as duas corridas abrem oficialmente a disputa por pontos. Moscato não esconde a vontade de apagar as luzes e dar início ao campeonato.

Antes disso, ele participa de ativações da Rodobras em Dourados (MS) e Sidrolândia (MS) ao longo da semana da etapa, com exposição do caminhão e sessões de fotos e autógrafos com o público.

Diogo Moscato conta com o apoio de Rodobras, Inpasa, Atenas, Quipu, FPT Reman e Iveco para colocar o Iveco #54 na pista na temporada 2026 da Copa Truck.

Cronograma de Exposições Rodobras | Diogo Moscato

Dourados (MS)

01/03 – Caminhão no Posto Rodobras

02/03 – Caminhão no Posto Rodobras 

03/03 – Caminhão no Posto Rodobras durante o dia todo. Das 16h às 19h o piloto Diogo fará sessão de fotos e autógrafos.

Sidrolândia (MS)

04/03 – Exposição no Posto Rodobras durante o dia todo. Das 16h às 19h o piloto Diogo fará sessão de fotos e autógrafos.

04/03 a 08/03 – Posto de Sidrolândia/MS

PROGRAMAÇÃO DA 1ª EFAPA DA COPA TRUCK 2026

Autódromo Internacional de Campo Grande (MS)

Horário Local (uma hora a menos em relação ao horário oficial de Brasília)

Quinta-feira, 05 de Março de 2026

15:00 – 15:20: Shakedown (Super Truck Elite)

15:30 – 15:50: Shakedown (Super Truck Pro)

17:30 – 18:10: Briefing Chefes de Equipe

Sexta-feira, 06 de Março de 2026

08:30 – 09:10: Briefing

10:00- 10:20: Treino Extra (Super Truck Elite)

10:30 – 10:50: Treino Extra (Super Truck Pro)

12:15 – 12:50: 1º Treino Livre (Super Truck Elite)

13:00 – 13:35: 1º Treino Livre (Super Truck Pro)

14:55 – 15:30: 2º Treino Livre (Super Truck Elite)

15:40 – 16:15: 2º Treino Livre (Super Truck Pro)

Sábado, 07 de Março de 2026

10:15 – 10:50: 3º Treino Livre (Super Truck Elite)

11:00 – 11:35: 3º Treino Livre (Super Truck Pro)

12:40 – 12:52: Classificatório (Super Truck Elite)

13:02 – 13:12: Top Qualifying (Super Truck Elite)

13:22 – 13:34: Classificatório (Super Truck Pro)

13:44 – 13:54: Top Qualifying (Super Truck Pro)

Domingo, 08 de Março de 2026

08:15 – 08:25: Warm-up (Super Truck Pro)

08:35 – 08:45: Warm-up (Super Truck Elite)

09:00 – 10:00: Visitação aos Boxes – Passe de visitação, camarotes e paddock

09:30 – 09:45: Desfile Caminhões Charada

10:15: Preparação do Desfile de Pilotos

10:25: Saída do Desfile dos Pilotos

10:52: Abertura de Box

11:02: Fechamento de Box / Placa de 5 minutos

11:07: Volta de Apresentação

11:10: Largada – Corrida 1 (25 min + 1 volta)

11:38: Chegada da Corrida 1

11:38 – 11:43: Desaceleração/ Inversão de Grid

11:43: Largada – Corrida 2 (20 min + 1 volta)

12:06: Chegada da Corrida 2

12:10 – 12:20: Pódio

15:15 – 16:15: Volta Rápida

CALENDÁRIO COPA TRUCK 2026

08 de março – Campo Grande (MT)

12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)

03 de maio – Cascavel (PR)

31 de maio – Interlagos (SP)

02 de agosto – Cuiabá (MT)

23 de agosto – Goiânia (GO)

20 de setembro – Curvelo (MG)

01 de novembro – Chapecó (SC)

29 de novembro – Brasília (DF)

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Piloto estará nos postos da rede em Dourados e Sidrolândia para ações com fãs durante a abertura da temporada

O piloto Diogo Moscato, que abre a temporada 2026 da Copa Truck no dia 8 de março, em Campo Grande (MS), participará de uma série de ativações com sua patrocinadora oficial, a Rodobras, em cidades do Mato Grosso do Sul ao longo da semana que antecede a etapa.

A programação começa em Dourados. No dia 1º de março, o caminhão chegará ao Posto Rodobras da cidade e permanecerá em exposição nos dias 2 e 3. Na segunda-feira (03 de março), das 16 às 19 horas, Moscato estará no local para fotos e autógrafos com fãs, caminhoneiros e clientes.

Na sequência, a ativação segue para Sidrolândia. No dia 4 de março, o caminhão ficará em exposição durante todo o dia no Posto Rodobras da cidade, com a presença do piloto também das 16h às 19h para encontro com o público. O Iveco #54 permanecerá em exibição no local até 8 de março, data da corrida de abertura da temporada.

A iniciativa reforça o posicionamento da marca junto ao universo das estradas e aproxima o piloto do público que vive a rotina do transporte rodoviário, conectando pista e estrada. “Estar nos postos da Rodobras, perto dos fãs, é algo que me motiva muito. É onde encontro pessoas que cruzam o Brasil todos os dias, levando a produção do país de norte a sul. Poder conversar, tirar fotos e agradecer esse apoio pessoalmente faz toda a diferença para mim”, afirmou o piloto.

Diogo Moscato conta com o apoio de RODOBRAS, INPASA, Atenas, Quipu, FPT Reman e Iveco para colocar o Caminhão #54 na pista na temporada 2026 da Copa Truck.

Confira abaixo os locais das exposições Rodobras e os horários das tardes de autógrafos do piloto Diogo Moscato:

Dourados

01/03 – Chegada do caminhão no Posto Rodobras de Dourados

02/03 – Caminhão em exposição no Posto durante o dia todo

03/03 – Caminhão em exposição no Posto durante o dia todo – das 16h-19h – o piloto Diogo estará no posto para fotos e autógrafos.

Sidrolândia

04/03 – Caminhão em exposição no Posto durante o dia todo – das 16h-19h, o piloto Diogo estará no posto para fotos e autógrafos

De 04 a 08/03 – O caminhão estará em exposição no Posto de Sidrolândia.

Calendário Copa Truck 2026

08 de março – Campo Grande (MT)

12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)

03 de maio – Cascavel (PR)

31 de maio – Interlagos (SP)

02 de agosto – Cuiabá (MT)

23 de agosto – Goiânia (GO)

20 de setembro – Curvelo (MG)

01 de novembro – Chapecó (SC)

29 de novembro – Brasília (DF)

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Piloto soteropolitano segue com Iveco S-Way #54 da Scuderia Chiarelli e projeta temporada intensa entre os gigantes da categoria

Diogo Moscato está confirmado no grid da temporada 2026 da Copa Truck. O piloto de Salvador (BA) da Scuderia Chiarelli chega para mais um ano na modalidade de olho no título da categoria Elite, depois de fechar 2025 entre os protagonistas.

Após duas temporadas de ascensão na NASCAR Brasil, a Copa Truck representou um ponto de virada na carreira do piloto soteropolitano. “Após os campeonatos de turismo no Brasil, eu vinha de um ano correndo nos Estados Unidos. A oportunidade de participar da Copa Truck chegou e estou nessa modalidade maravilhosa”, destacou Moscato.

Na pista, o desafio é domar um verdadeiro gigante. O Iveco S-Way preparado pela Scuderia Chiarelli pesa cerca de 5.000 quilos, entrega quase 1.000 cavalos de potência e pode atingir uma velocidade de 240 km/h, números que colocam o caminhão entre os mais impressionantes do automobilismo nacional. O numeral 54, que acompanha Moscato desde os tempos de simulador, segue estampado no bruto.

A escolha pelos caminhões também carrega uma história pessoal. “Minha família é do setor de transporte e logística. Então este era caminho mais provável de eu seguir”, contou o piloto.

Mesmo jovem, Moscato construiu um currículo robusto. Na Copa Truck, soma sete segundos lugares em etapas, além de finalizar a temporada 2025 no top 5 da categoria Elite. Antes disso, foi Rookie of the Year da NASCAR Brasil em 2023 e campeão da Sprint Race Special Edition em 2022, resultados que sustentam sua condição de nome forte no grid.

Para 2026, ele espera um campeonato intenso do início ao fim. “Acredito que será um ano muito disputado com pilotos que com certeza vão confrontar comigo”, projetou. No aspecto técnico, Moscato ainda terá novos desafios pela frente, já que algumas pistas do calendário seguem como novidade. “Ainda preciso conhecer Chapecó, Brasília e Cuiabá. E também reaprender o traçado de Goiânia após a reforma do autódromo”, explicou.

Diogo Moscato conta com o apoio de Rodobras, Inpasa, Atenas, Iveco e FPT Reman.

Calendário Copa Truck 2026

08 de março – Campo Grande (MT)

12 de abril – Santa Cruz do (RS)

03 de maio – Chapecó (SC)

31 de maio – Interlagos (SP)

02 de agosto – Cuiabá (MT)

23 de agosto – Goiânia (GO)

20 de setembro – Curvelo (MG)

01 de novembro – Cascavel (PR)

29 de novembro – Brasília (DF)

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Parceria aposta em jovem talento da categoria Elite e reforça valores de performance, eficiência e inovação. A abertura da temporada será em Campo Grande (MS) no dia 08 de março

A temporada 2026 para Diogo Moscato na Copa Truck começa com uma grande novidade no grid: o piloto passa a defender as cores da Rodobras e da Inpasa, duas marcas que apostam no talento e no potencial de crescimento do jovem piloto como parte de um projeto sólido e de longo prazo no automobilismo nacional.

Após um ano de estreia consistente no campeonato, Moscato, que compete com o Iveco #54 da Scuderia Chiarelli na categoria Elite, inicia sua segunda temporada na Copa Truck com objetivos claros e ainda mais ambiciosos. O novo patrocínio reforça a estrutura da equipe e consolida a confiança no trabalho desenvolvido desde 2025.

“Acredito que a representação das duas marcas demonstra a campanha boa que realizamos no ano passado, em estreia na Copa Truck. Ter o apoio da Rodobras e da Inpasa ajudará bastante nessa campanha desse ano, que o foco é o título. Quero levar essas duas marcas, junto com os demais patrocinadores, ao topo do pódio. Esse é nosso objetivo principal e estou muito feliz pela confiança deles em se afiliarem a mim. Teremos um 2026 de muito sucesso pela frente”, afirma Diogo Moscato.

Para a Rodobras e a Inpasa, a escolha pelo projeto do piloto vai além dos resultados em pista. Segundo Renato Teixeira, Diretor de Comunicação e Marketing da Inpasa e da Rodobras, o patrocínio reflete valores comuns entre o esporte e o posicionamento das marcas.

“A Rodobras e a Inpasa escolheram o projeto do Diogo Moscato por enxergar nele um piloto jovem, representante de uma nova geração, com grande potencial de crescimento, evolução contínua e conquistas futuras, um movimento que reflete o próprio momento da Rodobras e da Inpasa. O Diogo reúne valores centrais para a marca, como dinamismo, simplicidade, inovação, foco em performance e orientação a resultados”, destaca o executivo.

A conexão entre o automobilismo e o universo da logística também é um pilar estratégico do patrocínio. “A Copa Truck exige precisão técnica, planejamento, constância e alto nível de segurança, os mesmos pilares que sustentam a atuação da Rodobras. Esse patrocínio reforça a visão de que resultado é consequência de eficiência, disciplina e atenção aos detalhes”, completa Renato Teixeira.

Além da visibilidade esportiva, o projeto prevê uma atuação próxima do público que vive a realidade das estradas brasileiras. “A Copa Truck nasce da estrada e dialoga diretamente com caminhoneiros, transportadores e profissionais da logística. Ao longo da temporada, vamos promover ativações, experiências, encontros com o piloto, ações educativas e conteúdos que valorizam quem move o Brasil”, explica o diretor.

Para 2026, a Rodobras e a Inpasa enxergam o patrocínio como um investimento em relacionamento, legado e pertencimento. “Não se trata apenas de exposição de marca, mas de participar ativamente da cultura das estradas brasileiras, criando experiências reais e conexão verdadeira com o público. Queremos ser percebidos como uma marca que entende, respeita e evolui junto com quem move o Brasil, dentro e fora das pistas”, conclui Renato Teixeira.

Para 2026, a Rodobras e a Inpasa enxergam o patrocínio como um investimento em relacionamento, legado e pertencimento. “Não se trata apenas de exposição de marca, mas de participar ativamente da cultura das estradas brasileiras, criando experiências reais e conexão verdadeira com o público. Queremos que a Rodobras e a Inpasa sejam percebidas como marcas que entendem, respeitam e evoluem junto com quem move o Brasil, dentro e fora das pistas”, conclui Renato Teixeira.

Com estrutura reforçada, apoio de marcas alinhadas aos seus valores e foco total em performance, Diogo Moscato inicia a temporada 2026 da Copa Truck como um dos nomes em ascensão na categoria Elite, determinado a transformar potencial em resultados e disputar as posições mais altas do campeonato.

Sobre a Rodobras

Fundada em janeiro de 2018, a Rodobras iniciou sua trajetória com a construção da primeira unidade em Sinop–MT, inaugurada em outubro de 2019, oferecendo atendimento para linhas leve e pesada, com estrutura completa de conveniência, churrascaria, banheiros modernos e diversos serviços. Em expansão contínua, a Rodobras conta com unidades em Nova Mutum–MT, Dourados–MS, Sidrolândia–MS e em fase final da construção de uma nova filial em Balsas-MA.

A Rodobras tem como missão oferecer produtos e serviços seguros e de qualidade, atuando com responsabilidade, ética e compromisso com o meio ambiente, colaboradores, clientes, fornecedores e a sociedade. Em setembro de 2022, a unidade de Sinop–MT conquistou a certificação ISO 9001:2015, reforçando o compromisso da empresa com a melhoria contínua, a padronização de processos e a excelência no atendimento.

Sobre a Inpasa

A Inpasa é uma das maiores biorrefinarias de etanol de grãos da América Latina, reconhecida por sua inovação, eficiência e compromisso com a sustentabilidade. Fundada em 2006 no Paraguai e presente no Brasil desde 2018, opera sete unidades industriais — cinco no Brasil e duas no Paraguai — além de uma planta em construção em Luís Eduardo Magalhães (BA).

Com capacidade instalada para produzir 6,2 bilhões de litros de etanol por ano, a companhia também gera 3,3 milhões de toneladas de DDGS, 312 mil toneladas de óleo vegetal e 1.513 GWh de energia renovável, operando com alto padrão de eficiência energética e integração agroindustrial.

A empresa é líder na exportação brasileira de DDGS e possui certificações internacionais como a ISCC CORSIA, habilitando o fornecimento de matérias-primas para combustíveis sustentáveis de aviação (SAF). Entre 2021 e 2024, reduziu em 43% a intensidade de emissões por tonelada de milho processado e conquistou o Selo Ouro do GHG Protocol por quatro anos consecutivos.

Diogo Moscato conta com o apoio de Rodobras, Inpasa, Atenas, Iveco e FPT Reman.

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