Autor: Sig Comunicação

Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski foram os mais rápidos a bordo do GT SR#83 na PRO, Giovani Girotto #72, na AM, e Rafael Dias/Marcus Índio #13, na PROAM. Segundo treino oficial será neste sábado às 08h45, seguido do classificatório e da primeira corrida. As corridas decisivas do Special Edition serão neste domingo, 03, às 9 horas e 12 horas. Todas as provas terão transmissões ao vivo.

Lima Duarte (MG) – Uma das principais categorias do automobilismo nacional volta a ser atração neste final de semana. Nesta sexta-feira, 1º de outubro, a realização do treino extra para reconhecimento da pista e do primeiro treino oficial foi à primeira oportunidade de ver todos os carros da GT Sprint Race 2021 na pista do Autódromo Potenza, em Lima Duarte, Zona da Mata Mineira.

Os 28 pilotos inscritos buscarão o topo do pódio e os importantes pontos para começar bem a sétima etapa do calendário e a terceira e decisiva etapa do minitorneio Special Edition da temporada nas categorias PRO, AM e PROAM. Neste sábado, 02, no período da manhã está programado o segundo treino oficial, às 08h45 (45 minutos de duração), e o treino classificatório, às 13 horas (duas voltas rápidas para cada carro).

A sétima etapa da 10ª edição da GT Sprint Race terá transmissão ao vivo para todo o país pelos canais Youtube.com/acelerados, Youtube.com/gtsprintrace e BandSports. As corridas terão suas largadas da primeira corrida no sábado, às 16 horas e as corridas finais, às 09 horas e 12 horas deste domingo, 03.

“Tivemos um primeiro treino oficial agora à tarde e pela manhã um treino extra, onde dei quatro voltas e consegui conhecer um pouco da pista, muito nova e também sou novo no campeonato. Mas o treino foi legal, rendeu bem, depois no treino da tarde o Gabriel Casagrande e finalizei as voltas, estamos pegando o caminho da pista para concretizarmos um resultado satisfatório amanhã”, disse Eduardo Pavelski.

“Gosto muito desse tipo de pista desafiadora. Hoje conseguimos fazer o circuito no melhor tempo, vamos trabalhar para manter essa posição. Esperamos sair daqui com o título e muito felizes”, destacou Gabriel Casagrande.

Rafael Dias ficou feliz com as primeiras voltas no circuito. “Tudo novo, tudo diferente, a pista é bem fechada, complicada. A cada volta fomos baixando os tempos. Amanhã com previsão de chuva, vai mudar tudo e espero ir bem também”, destacou o piloto que tem na divisão do carro Marcus Índio.

“Foi legal o treino, demorei uma seis, sete voltas para pegar o traçado, vai ser um desafio grande para mim como para os demais pilotos”, declarou Giovani Girotto.

As nove etapas que compõe o calendário da competição estão divididas em duas séries: o campeonato nacional com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Londrina (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries sairá o campeão do Overall nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.

Resultado do primeiro treino – 3ª etapa Special Edition

1) #83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, PRO, 1min35s505

2) #03 Thiago Camilo/Raphael Teixeira, PRO, 1min35s954

3) #300 Alex Seid, PRO, 1min35s962

4) #25 Sergio Ramalho/Dudu Trindade, PRO, 1min36s009

5) #82 Gerson Campos, PRO, 1min36s289

6) #13 Rafael Dias/Marcus Índio, PROAM, 1min36s342

7) #35 Pedro Aizza, PROAM, 1min36s522

8) #19 Nathan Brito, PRO, 1min36s699

9) #73 Francesco Franciosi, PROAM, 1min36s764

10) #37 Lourenço Beirão / Luis Debes, PROAM, 1min37s320

11) #161 Antonio Junqueira/Pedro Costa, PROAM, 1min37s434

12) #21 Daniel Coutinho, PROAM, 1min37s489

13) #11 Cesar Ramos/Weldes Campos, PRO, 1min37s726

14) #72 Giovani Girotto, AM, 1min38s985

15) #17 Walter Lester, AM, 1min40s592

16) #59 Danny Candia/Ernesto Benitez, AM, 1min40s592

17) #31 Roberto Possas/Gustavo Teixeira, AM, 1min40s950

18) #12 Rafael Maeda, AM, sem tempo

19) #793 Adalberto Baptista, PROAM, sem tempo

Programação GT Sprint Race | Special Edition – Etapa Potenza (MG)

Sábado, 02 de outubro

08h45 às 09h30 – Treino oficial 2

13h00 às 13h45 – Treino classificatório – (02 voltas rápidas por carro)

16h00 – Corrida 1

Domingo, 03 de outubro

08h00 às 8h15 – Warmup

09h00 – Corrida 2

12h00 – Corrida 3

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Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.

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Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 30 de Outubro – Londrina/PR (Brasil/#SprintNightChallenge)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa

SIG Comunicação – sig@sigcomunicacao.com.br

Silvana Grezzana Santos | +55 (11) 999.726.966

Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

Os carros da competição entram na nova pista na próxima sexta-feira para um treino extra e um treino oficial.

Está chegando a hora de acelerar no Autódromo Potenza. O circuito recebe o campeonato, que completa sua 10ª edição, pela primeira vez. A prova será no próximo final de semana, dias 1º a 03 de outubro, para três corridas eletrizantes válidas para a sétima etapa do calendário e terceira etapa do minitorneio da GT Sprint Race Special Edition, que corre simultâneo ao campeonato principal da categoria, tem formato e regras diferenciados.

Cada etapa seguirá o estilo exclusivo, com um único treino classificatório, que definirá o grid das duas primeiras corridas e a soma de resultados destas provas consolida a ordem de largada da corrida final. Nessas etapas especiais, cada carro poderá ser pilotado por um competidor ou em duplas (um por corrida) e, no final de cada evento, estes pontuam e se classificarão em suas respectivas classes (PRO, AM e PROAM).

O novo formato tem sido um sucesso e teve aprovação por unanimidade dos pilotos do campeonato desde a primeira etapa da estreia do novo modelo com a integração das etapas especiais em 2020, que contou com duas etapas (seis corridas). Além da qualidade dos carros, outra marca do minitorneio foi à competitividade e o equilíbrio é o grande destaque desta categoria.

Em celebração às 10 temporadas da GT Sprint Race, além do título, cada piloto concorrerá ao prêmio R$ 10 mil, destinado ao pole position e ao vencedor geral de cada corrida. Ao todo, em 2021, o minitorneio Special Edition distribuirá R$120 mil como prêmio aos campeões. Os valores serão em crédito para serem utilizados na próxima temporada da GT Sprint Race.

SISTEMA DE CLASSIFICAÇÃO E PONTUAÇÃO

O treino classificatório terá duas voltas lançadas, que formará os grids para as corridas 1 e 2. Definido o grid, o pole position poderá trocar seu lugar de largada na primeira corrida, levando em consideração que na segunda terá a posição escolhida invertida. Por exemplo, se o vencedor escolheu se mantiver na pole na Corrida 1, largará na décima posição no certame seguinte; por outro lado, se optar pela terceira posição na primeira, partirá da oitava posição na segunda corrida. Essa escolha só poderá afetar até a 10ª posição. As classificações entre a 11ª e a última do grid não entram nessa regra, permanecendo cada carro na localização definida no treino, seguindo as regras do regulamento do minitorneio.

A terceira corrida terá sua ordem de largada definida conforme a somatória de pontos conquistados nas duas primeiras. Quem tiver mais pontos sairá na pole e, consequentemente, quem pontuar menos sairá da última posição. A regra do pole e esta somatória de pontos, só serão aplicadas após a devida divulgação dos resultados de cada prova pelos Comissários Desportivos.

Os pontos conquistados no treino classificatório e nas três corridas de cada etapa da GT Sprint Race Special Edition serão considerados no resultado geral de todo o torneio, mas cada prova seguirá um sistema diferente de pontuação. Para o treino classificatório e a última corrida seguem esta ordem conforme a classificação: 1º lugar, 25 pontos; 2º, 20; 3º, 16; 4º 14; 5º, 12; 6º, 10; 7º, 08; 8º, 06; 9º, 04; 10º, 03; 11º, 02 e 12º, 01. Já para a primeira e segunda corridas, a pontuação será a seguinte: 1º, 18 pontos; 2º, 17; 3º, 16; 4º, 15; 5º, 14; 6º, 13; 7º, 12; 8º, 11; 9º, 10; 10º, 09; 11º, 08; 12º, 07; 13º, 06; 14º, 05; 15º, 04; 16º, 03; 17º, 02 e 18º, 01.

As nove etapas que compõe o calendário da competição estão divididas em duas séries: o campeonato nacional com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Londrina (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries sairá o campeão do Overall nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Gold Springs e Graxa.

Programação GT Sprint Race | Special Edition – Etapa Potenza (MG)

Sexta-feira, 1º de outubro

12h00 às 12h45 – Treino extra

15h00 às 15h45 – Treino oficial 1

Sábado, 02 de outubro

08h45 às 09h30 – Treino oficial 2

13h00 às 13h45 – Treino classificatório – (02 voltas rápidas por carro)

16h00 – Corrida 1

Domingo, 03 de outubro

08h00 às 8h15 – Warmup

09h00 – Corrida 2

12h00 – Corrida 3

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Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.

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Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 30 de Outubro – Londrina/PR (Brasil/#SprintNightChallenge)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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Evento acontece no próximo final de semana, nos dias 1º a 03 de outubro, com a inauguração do Autódromo de Potenza

Nesta semana o elenco da GT Sprint Race Special Edition chega ao Autódromo Potenza, em Lima Duarte para o terceiro e decisivo do minitorneio na temporada 2021. As atividades começam na sexta-feira, dia 1º de outubro, com os treinos extras e oficiais. As três corridas serão realizadas no sábado, 02 de outubro, com uma bateria e, no domingo, 03, acontecem as duas finais com transmissão ao vivo.

Estão confirmados 30 pilotos para a GT Sprint Race Special Edition que participarão sozinhos ou em duplas, cada qual em sua respectiva classe (PRO, AM e PROAM), dividindo as máquinas da categoria na pista de 3.200 metros de extensão (sentido anti-horário).

O mais novo circuito brasileiro, – localizado na cidade de Lima Duarte a 50 km de Juiz de Fora, na BR-267, km 246, na Zona da Mata mineira -, recebe a GT Sprint Race pela primeira vez em clima de inauguração oficial, dividindo a programação com a Copa Truck e a Copa HB20, sem a presença de público.

O traçado foi projetado com pista com 14 curvas, desnível de 30 metros, pista de 12 a 15 metros de largura, a reta principal mede 450 metros e reta oposta 650 metros. O asfalto é de alta aderência com curvas de inclinação e três tipos de zebras, amplas áreas de escape, caixas de seixo rolado e muros de concreto, oferece o mais alto padrão de segurança. É também o único autódromo do país em formato de arena, com vista para todo o traçado, permitindo que os visitantes acompanhem todas as disputas na pista.

Nas etapas da Special Edition o sistema de classificação segue regulamento ao estilo australiano, onde as duas primeiras corridas são classificatórias para a grande final. Os pilotos vencedores concorrem a uma premiação total de R$ 120 mil (pole position e vencedores de cada corrida recebem o prêmio de R$ 10.000,00). Os valores serão em crédito para serem utilizados na próxima temporada da GT Sprint Race.

As nove etapas que compõem o calendário da competição estão divididas em duas séries: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries sairá o campeão do Overall nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

As máquinas

O Autódromo de Potenza receberá pela primeira vez os novos carros da GT Sprint Race. Os dois modelos das temporadas 2020 e 2021 mantiveram o conceito de cockpit utilizado nos modelos anteriores da competição, o qual o piloto fica sentado no meio do carro. O chassi é tubular de aço inox e peso total de 1.000 kg. O motor V6, 3.6 litros, 300 cv de potência e um torque de 40 kg. Em relação aos freios, as pinças são de fabricação Argentina, marca doppler, discos de freios Fremax e pastilhas de freios TecPads.

Já na parte eletrônica, passaram a usar o modelo GT Attack, onde o piloto tem todas as informações técnicas do carro no volante, as quais facilitarão muito o entendimento dos sinais vitais do motor, evita possíveis quebras e, acima de tudo, traz uma facilidade ainda maior com relação ao equilíbrio de todos os carros. Já na parte da suspensão, todas elas são independentes, através de duplo triângulo e push rods.

Os GTs são compostos por um câmbio sequencial de fabricação francesa, super conceituado no mundo do automobilismo, chamado Sadev, com seis marchas, power shift e paddle shift (câmbio na borboleta). Os novos modelos contam com dimensões semelhantes aos carros originais de fábrica.

Todas as corridas da GT Sprint Race têm transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com, e, pela TV, no BandSports. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados (Band), no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Gold Springs e Graxa.

Programação GT Sprint Race | Special Edition – Etapa Potenza (MG)

Sexta-feira, 1º de outubro

12h00 às 12h45 – Treino extra

15h00 às 15h45 – Treino oficial 1

Sábado, 02 de outubro

08h45 às 09h30 – Treino oficial 2

13h00 às 13h45 – Treino classificatório – (02 voltas rápidas por carro)

16h00 – Corrida 1

Domingo, 03 de outubro

08h00 às 8h15 – Warmup

09h00 – Corrida 2

12h00 – Corrida 3

–

CLASSIFICAÇÃO SPECIAL EDITION

PRO

1) #03 Thiago Camilo/Pedro Ferro, 122 pontos

2) #19 Nathan Brito, 117

3) #25 Sergio Ramalho/Dudu Trindade, 112

4) #11 Weldes Campos, 109

5) #01 Alex Seid, 98

6) #37 Lourenço Beirão, 88

7) #85 Gabriel Casagrande / Eduardo Pavelski, 74

8) #11 Cesar Ramos,73

9) #82 Gerson Campos, 73

10) #37 Zezinho Muggiati, 52

AM

1) #72 Giovani Girotto, 101 pontos

2) #17 Walter Lester, 94

3) #4 Leandro Parizotto/Cassio Cortes, 48

4) #31 Vinny Azevedo /Luiz Arruda, 46

5) #31 Adriano Ramos, 43

6) #59 Danny Candia/Ernesto Benitez, 35

7) #37 Ricardo Kabanas, 32

8) #21 Cesar Fonseca/Beto Cavaleiro, 16

9) #4 Oscar Bittar, 0

PROAM

1) #35 Pedro Aizza, 142 pontos

2) #793 Adalberto Baptista, 99

3) #161 Antonio Junqueira/Pedro Costa, 89

4) #73 Francesco Franciosi, 88

5) #373 Raphael Teixeira, 82

6) #13 Rafael Dias/Marcus Índio, 60

7) #373 Kleber Eletric, 60

8) #7 Daniel Correa, 49

9) #373 Roberto Possas, 0

–

Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.

–

Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 31 de Outubro – A confirmar (Brasil)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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Mineiro Weldes Campos estará na disputa ao lado de Cesar Ramos no comando do carro #11. Prova decisiva da Special Edition acontece no final de semana, de 1º a 03 de outubro

O piloto Weldes Campos será o único mineiro no grid da GT Sprint Race na terceira e decisiva etapa do minitorneio Special Edition marcada para o fim de semana de 1º a 03 de outubro, no Autódromo Potenza, em Lima Duarte (MG), na Zona da Mata está localizada a sudeste do estado de Minas Gerais. Weldes e o gaúcho Cesar Ramos comandam o GTSR#11, na categoria PRO.

O evento marcará a estreia e a inauguração do circuito. As atividades serão iniciadas por sessões extras de treinos e treinos oficiais na sexta-feira, 1ª. No sábado, 02, acontece a primeira corrida e no domingo, 03, as duas corridas finais com a definição dos campeões nas três classes, PRO, AM e PROAM.

Weldes Campos se diz preparado para mais um final de semana de etapa de decisão na GT Sprint Race Special Edition. Piloto quer aproveitar para somar muitos pontos em busca do título, com seis corridas disputadas acumula 109 pontos na tabela de classificação da PRO.

“A expectativa é melhor possível, estamos a apenas treze pontos atrás da dupla líder minitorneio [Thiago Camilo/Pedro Ferro] e tudo pode acontecer ainda nessa etapa final da Special Edition”, mencionou o piloto de 34 anos, nascido em Belo Horizonte (MG).

Para o atual campeão do Overall, Special Edition, Rookie Of The Year e vice-campeão na categoria PROAM, será sensacional conhecer a pista nova. “Não conheço o Autódromo Potenza, tenho visto alguns vídeos e já deu para perceber que é um traçado incrível. Estou super animado para chegar e acelerar em busca de uma melhor posição possível ao lado do Cesar Ramos”, completou Weldes Campos (1MR, Insiders, Blue Coin e TradePro Capital).

As nove etapas que compõem o calendário da competição estão divididas em duas séries: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries sairá o campeão do Overall nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

Todas as corridas da GT Sprint Race têm transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com, e, pela TV, no BandSports. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados (Band), no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Gold Springs e Graxa.

CLASSIFICAÇÃO SPECIAL EDITION

PRO

1) #03 Thiago Camilo/Pedro Ferro, 122 pontos

2) #19 Nathan Brito, 117

3) #25 Sergio Ramalho/Dudu Trindade, 112

4) #11 Weldes Campos, 109

5) #01 Alex Seid, 98

6) #37 Lourenço Beirão, 88

7) #85 Gabriel Casagrande / Eduardo Pavelski, 74

8) #11 Cesar Ramos,73

9) #82 Gerson Campos, 73

10) #37 Zezinho Muggiati, 52

AM

1) #72 Giovani Girotto, 101 pontos

2) #17 Walter Lester, 94

3) #4 Leandro Parizotto/Cassio Cortes, 48

4) #31 Vinny Azevedo /Luiz Arruda, 46

5) #31 Adriano Ramos, 43

6) #59 Danny Candia/Ernesto Benitez, 35

7) #37 Ricardo Kabanas, 32

8) #21 Cesar Fonseca/Beto Cavaleiro, 16

9) #4 Oscar Bittar, 0

PROAM

1) #35 Pedro Aizza, 142 pontos

2) #793 Adalberto Baptista, 99

3) #161 Antonio Junqueira/Pedro Costa, 89

4) #73 Francesco Franciosi, 88

5) #373 Raphael Teixeira, 82

6) #13 Rafael Dias/Marcus Índio, 60

7) #373 Kleber Eletric, 60

8) #7 Daniel Correa, 49

9) #373 Roberto Possas, 0

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Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 31 de Outubro – A confirmar (Brasil)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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Piloto de Campinas (SP) é estreante na temporada e conquista seus primeiros pódios na competição na categoria AM.

Fazendo a sua temporada de estreia na competição, o piloto Adriano Ramos segue mostrando o seu talento e, mesmo diante das dificuldades inerentes à sua adaptação ao carro equipado com motor de 300cv e aos circuitos está competitivo e têm conseguido evoluir ao longo dos treinos e das etapas. E, agora, na divisão do GTSR#31 com Caê Coelho, ocupa a terceira posição na tabela de classificação, com quatro segundos e dois terceiros lugares no pódio, acumula 150 pontos.

“Vejo um campeonato competitivo, com disputas bastante acirradas e cheias de talentos, mas também de oportunidades. Esse ambiente ajuda muito no desenvolvimento de cada um e da equipe como um todo. Por exemplo, desde a minha primeira corrida, cresci muito até agora, aprendi com vários colegas e ganhei familiaridade com o carro”, destaca Adriano Ramos.

Nas últimas etapas o piloto de Campinas (SP), demonstrou uma boa evolução se comparado à corrida de estreia no Campeonato. No circuito de 3.695 metros do Autódromo Internacional de Curitiba, na cidade de Pinhais (PR), que recebeu o quarto encontro do campeonato da GT Sprint Race Brasil, entre os dias 03 e 05 de setembro, após ocupar a quarta posição durante os treinos oficiais do sábado, Adriano e Caê classificam em quinto lugar para a primeira largada.

Nas disputas do domingo, a dupla foi atrás de melhorar ainda mais o desempenho e acabou encontrando o ritmo ideal. Com isso, Caê Coelho ficou com o segundo lugar no pódio na primeira corrida, mesmo posto em que Adriano Ramos recebeu a bandeirada final na segunda corrida. “Esperamos realizar o nosso máximo para conquistar os melhores resultados e continuar a figurar de forma constante na zona de pontos”, destaca Caê.

Em uma análise mais ampla do Campeonato, contudo, Adriano Ramos está satisfeito com o trabalho que está desenvolvendo com a equipe da GT Sprint Race. “Junto com o meu parceiro Caê, quero conseguir aperfeiçoar ainda mais as minhas habilidades, até o final do campeonato, e ganhar mais pontos para chegar até os primeiros dentro da categoria”, finaliza o competidor de 38 anos.

O próximo desafio da 10ª edição da GT Sprint Race será no dia 03 de Outubro em Lima Duarte, Minas Gerais, na inauguração do Autódromo de Potenza com a realização da sétima etapa do calendário 2021, terceira e decisiva etapa do torneio GTSR Special Edition.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.

Classificação da GT Sprint Race Brasil (após oito corridas)

AM

1) #37 Luis Debes, 176 pontos

2) #17 Walter Lester, 156

3) #31 Caê Coelho/Adriano Ramos, 150

4) #72 Giovani Girotto, 70

5) #59 Danny Candia, 53

6) #33 Bruno Campos, 50

7) #33 Emilio Padron, 30

8) #12 Rafael Maeda/Marcus Índio, 28

9) #59 Oscar Bittar, 25

10) #90 José Vitte, 24

11) #07 Pedro Bezerra, 16

PRO

1) #04 Julio Campos /Léo Torres, 150 pontos

2) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, 130

3) #83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, 125

4) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, 121

5) #82 Gerson Campos, 119

6) #11 Weldes Campos, 109

6) #25 Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho, 105

8) #19 Nathan Brito/Luciano Zangirolami, 84

PROAM

1) #35 Pedro Aizza, 169 pontos

2) #73 Francesco Franciosi, 138

3) #13 Rafael Dias, 132

4) #03 Pedro Ferro, 122

5) #161 Pedro Costa/Antonio Junqueira, 105

6) #793 Adalberto Baptista, 97

7) #03 Lourenço Beirão, 39

8) #12 Zezinho Muggiati/Edgar Bueno Neto, 26

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Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.

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Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 31 de Outubro – A confirmar (Brasil)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

Foram ao topo da tabela do torneio nacional três carros diferentes em quatro etapas da nona temporada. A busca será acirrada nas duas etapas finais do campeonato Brasil, marcadas para 31/10 e 03/12. Antes disso, a categoria terá a decisão da GT Sprint Race Special Edition no dia 03/10.

Na categoria AM, em quatro etapas e oito corridas disputadas da GT Sprint Race da competição nacional Brasil foi uma verdadeira alternância de lideranças, três carros já estiveram à frente.  Na primeira etapa o GTSR#33 de Bruno Campos, no Velocitta, em seguida o GTSR#17 de Walter Lester assumiu e se manteve líder da segunda à quarta etapas e, ao final das corridas de Curitiba, o GTSR#37 de Luis Debes é novo líder da tabela de classificação com 179 pontos acumulados. Tanto Lester quanto Debes fazem excelentes campanhas.

Luis Debes conta a sua quarta vitória no ano, um segundo e um terceiro lugar no pódio, e está com vinte pontos a mais de vantagem em relação ao segundo colocado. “Este ano conseguimos evoluir muito. Sempre me falavam de que correr sozinho (sem uma dupla no carro), teria vantagens e desvantagens. Mas a vantagem da quilometragem no fim de semana seria muito grande. Percebi isso logo na primeira corrida. Evolui bastante também em termos de confiança. Com o resultado que alcancei nas últimas três etapas, subi ao topo da classificação da categoria e isso me deixa muito feliz e animado”, menciona Debes.

A diferença entre os primeiros colocados não é confortável, por isso, os pilotos precisam agir com inteligência e traçar uma estratégia pensando no campeonato, principalmente os pilotos que irão carregar 30 quilos na próxima pela liderança.

“A briga está muito equilibrada e tenho visto evolução em todos os competidores. Isso é bacana, pois enobrece as conquistas, porém também coloca uma pressão enorme para as próximas etapas. Mas me sinto preparado para conviver com esta pressão e muito otimista para a fase final do campeonato”, conclui o competidor de 45 anos.

Walter Lester lidera no campeonato Overall com 250 pontos. Ao longo do campeonato conquistou duas vitórias, dois segundos e dois em terceiro lugares no pódio no torneio nacional e soma 156 pontos. E foram mais uma vitória e dois segundo lugares no minitorneio da Special Edition, onde acumula 94 pontos. É nítida a constância do piloto paulistano entre os primeiros colocados a cada etapa da edição 2021.

“Estou muito feliz com o campeonato, temos tido corridas muito bacanas com um carro excelente e confiável. A classe AM está bem disputada com a alternância de posições na liderança a toda hora, fiquei à frente da tabela por duas etapas e após a quarta etapa cai para segundo. Uma pena baterem em mim em Curitiba já poderia estar líder, mas são coisas que acontecem. Então, tudo pode acontecer até a última corrida do ano. Agora é manter o foco e marcar pontos em todas restantes para tentar a primeira posição novamente”, declarou Walter.

As nove etapas que compõem o calendário da competição estão divididas em duas séries: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), e as três etapas da “Special Edition” (três corridas em cada). Da somatória dessas séries sairá o campeão do Overall nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

A temporada que chega à sua fase final. Restam quatro corridas das 12 programadas do campeonato GT Sprint Race Brasil. A penúltima etapa, quinta do ano, está marcada para o dia 31 de outubro, com praça a ser confirmada em breve. A 6ª e última etapa no Autódromo de Curitiba no dia 03 de dezembro. 

Já a terceira e decisiva etapa do torneio GT Sprint Race Special Edition será na inauguração do Autódromo Potenza em Lima Duarte (PR), no dia 03 de outubro. Portanto, somam-se ao calendário 2021, mais duas etapas (seis corridas) da GT Sprint Race Special Edition, totalizando nove etapas e 21 corridas na 10ª edição do evento.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.

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Classificação da GT Sprint Race Brasil (após oito corridas)

AM

1) #37 Luis Debes, 176 pontos

2) #17 Walter Lester, 156

3) #31 Caê Coelho/Adriano Ramos, 150

4) #72 Giovani Girotto, 70

5) #59 Danny Candia, 53

6) #33 Bruno Campos, 50

7) #33 Emilio Padron, 30

8) #12 Rafael Maeda/Marcus Índio, 28

9) #59 Oscar Bittar, 25

10) #90 José Vitte, 24

11) #07 Pedro Bezerra, 16

PRO

1) #04 Julio Campos /Léo Torres, 150 pontos

2) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, 130

3) #83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, 125

4) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, 121

5) #82 Gerson Campos, 119

6) #11 Weldes Campos, 109

6) #25 Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho, 105

8) #19 Nathan Brito/Luciano Zangirolami, 84

PROAM

1) #35 Pedro Aizza, 169 pontos

2) #73 Francesco Franciosi, 138

3) #13 Rafael Dias, 132

4) #03 Pedro Ferro, 122

5) #161 Pedro Costa/Antonio Junqueira, 105

6) #793 Adalberto Baptista, 97

7) #03 Lourenço Beirão, 39

8) #12 Zezinho Muggiati/Edgar Bueno Neto, 26

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Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.

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Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)

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Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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