Categoria: Geral

Segunda etapa da temporada tem suas quatro corridas confirmadas para dia 30 de maio no Autódromo José Carlos Pace

A terceira temporada da Gold Turismo levará pilotos e equipes ao principal palco do automobilismo brasileiro em sua segunda etapa. Depois das provas que deram início no circuito paranaense de Cascavel à disputa pelos títulos das classes Pro, Super, Light e Master, a competição terá suas próximas quatro corridas no dia 30 de maio no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo. Será o quinto evento da Gold Turismo no circuito de Interlagos.

Além do experimental Festival de Verão, disputado em janeiro de 2022, Interlagos foi palco das duas primeiras etapas do campeonato daquele ano. Sediou também as corridas da primeira etapa de 2023, no mês de fevereiro, quando estabeleceu o recorde de inscrições – o grid contou com exatamente 50 carros. Repetir a marca é a meta da organização do campeonato, que já iniciou a primeira fase de inscrições com desconto de R$ 600 na taxa por carro.

O catarinense Xande Bastos foi o destaque da abertura da temporada. Marcou a pole-position em Cascavel e venceu três das quatro corridas. Na última, vencida pelo paranaense Thiago Klein, da Stumpf Preparações, Bastos foi o terceiro, atrás ainda do também paranaense Lorenzo Massaro, da Ferrari Motorsport. A dupla da Cacá Competições, formada pelos paranaenses Cacá Schilipack e Rodrigo Elger, é a terceira colocada na classe Pro.

Companheiro de equipe de Bastos, o também catarinense Guilherme Ragnini, da classe Super, venceu as quatro corridas de sua categoria. Os paranaenses Iwan Junior, da SR Competições, e Taylor Pilger, da TLP Racing, ficaram em segundo e terceiro. A LF Competições teve o paulista Cezar Martins e o paranaense Davi Vianna, em dupla, na quarta posição, com o paranaense Rafael Decker, da Caús Motorsport, completando o chamado “top-5”.

Pela classe Light, que oferece regulamento técnico do antigo Campeonato Curitibano, o líder é o paranaense Alesandro Weiss, da Thiri Racing, que venceu duas corridas em Cascavel. O catarinense Rodrigo Sartori, pela MIG Motorsports, venceu outras duas e é terceiro na tabela – entre os dois está o estreante catarinense Vinicius Martendal, da Regicar. O paranaense César Ribas, da Regicar, e o catarinense Pierre Simão, da Roger Preparações, vêm a seguir.

A categoria Master teve domínio dos pilotos paranaenses em Cascavel. Ademar D’Agostini venceu duas corrida e lidera o campeonato pela Podium Racing. Fábio Tokunaga, que segue na Sussego Motorsport tendo migrado da Gold Classic para a Gold Turismo, é vice. Gilberto Silva, da Regicar, é o catarinense melhor colocado, em terceiro, à frente dos paranaenses Karl Raucher, da MP Competições, e Marcos Silva Ramos, da Cordova Motorsport.

CAMPEONATO OVERALL

Uma das novidades da Gold Turismo em 2024 é a classificação “Overall”, pautada na classificação final das corridas independentemente da categoria de cada piloto ou dupla. O formato coloca em dupla o título geral, premiando o campeão com uma temporada de isenção de taxas de inscrição na Turismo Nacional, série de âmbito nacional promovida pela Vicar, que também responde por campeonatos como os da Stock Car e da Fórmula 4 Brasil.

Os pilotos da Roger Preparações ocupam as duas primeiras posições na tabela geral da Gold Turismo. Xande Bastos lidera com 98 pontos. Guilherme Ragnini tem 73. A seguir aparecem Iwan Junior (56), Lorenzo Massaro (53), Taylor Pilger (48) e a dupla Cezar Martins/Davi Vianna (41). O campeonato “Overall” segue o mesmo critério de pontuação das quatro classes do campeonato, com cada participante descartando seus quatro piores resultados ao fim da temporada.

Mais informações: 

Instagram – Gold Turismo Brasil (@goldturismobrasil)

Legenda 1: A primeira etapa levou 40 carros ao grid na pista de Cascavel

Crédito: Dani Gomes/SiGCom

Troféu mais tradicional do automobilismo brasileiro será colocado em disputa no dia 21 de outubro em corrida longa com carros mais velozes do país

O troféu mais tradicional do automobilismo brasileiro será posto em disputa em novo ambiente em 2023. Com quase seis décadas de história, a Cascavel de Ouro terá sua 37ª edição realizada no dia 21 de outubro no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel. A corrida, com duração estimada de três horas, reunirá os carros mais velozes do país: os protótipos e gran-turismo que formarão o grid da sexta e antepenúltima etapa do Império Endurance Brasil.

A escolha da etapa da competição nacional de longa duração para colocar em disputa o troféu que destaca a serpente confeccionada com 30 gramas de ouro ocorreu durante reunião da diretoria do Automóvel Clube de Cascavel, detentor da marca Cascavel de Ouro. A corrida terá transmissão ao vivo pelo canal por assinatura BandSports e também nas plataformas digitais da categoria, que realizará uma etapa em Cascavel pela primeira vez desde sua homologação em 2017.

“A Cascavel de Ouro tem uma tradição reconhecida em todo o país e por esse motivo havia mais campeonatos interessados em cumprir os requisitos do Automóvel Clube para realizar a edição de 2023”, observa o piloto Edson Luiz Massaro, presidente da entidade. “O ineditismo da etapa do Endurance Brasil em Cascavel, a partir da parceria proposta pelos promotores, foi decisivo para a opção que acabamos de formalizar. Vai ser um grande evento”, aposta.

Disputada pela primeira vez em 1967, a Cascavel de Ouro teve hiatos em sua história. “Tivemos períodos até longos sem o evento. A essa história foi retomada com os carros de Marcas 1.6 em 2014, quando o Juraci Massoni presidia o Automóvel Clube, e foi assim até 2020. Um ano depois a Cascavel de Ouro teve um grid maravilhoso formado pelos pilotos da Gold Classic, e no ano passado, pelos da Gold Turismo, com um formato muito dinâmico e até divertido”, relembra Massaro.

Os mais diversos formatos foram experimentados ao longo da história da Cascavel de Ouro. Além de corridas longas reunindo configurações distintas de carros de competição – eventos que formaram a maioria absoluta das 36 edições já disputadas – e também disputas extracampeonato com equipes da Turismo Nacional, as 36 edições realizadas de 1967 a 2022 compuseram etapas dos campeonatos de Super Vê, Fórmula 2, Fórmula 3, GT Brasil, Gold Classic e Gold Turismo.

“São dez anos de realização ininterrupta da Cascavel de Ouro, é o maior período sem que houvesse uma temporada sem que ela acontecesse”, observa Edson Massaro. “São poucos os centros do automobilismo do Brasil têm um evento histórico que todas as categorias fazem questão de compor, e nós temos a Cascavel de Ouro cumprindo esse papel. Desta vez com os carros cumprindo voltas com mais de 205 km/h de média e uns 260 km/h de velocidade final”, ele destaca.

Legenda: Atual presidente do ACC, Edson Massaro promove a Cascavel de Ouro desde 2017

Crédito: Vanderley Soares/SigCom

Com Edson Reis na direção, carro vai carregar as cores, branca, vermelha e preta, da marca de lubrificantes paranaense, durante sua temporada 2023 na categoria. Primeira etapa será no dia 19 de março em Goiânia.

A paranaense Maxon Racing, presente nas principais competições de automobilismo no Brasil, nesta temporada 2023 também vai comparecer na estreia da NASCAR Brasil Sprint Race. As cores branca, vermelha e preta, além da marca Maxon Oil estarão impressas no carro #12 da categoria, que terá Edson Reis na direção, pela divisão AM. A abertura do campeonato será disputado no dia 19 de março, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO).

O carro traz elementos que remetem a velocidade e tecnologia, que se traduzem em performance, que é um dos propósitos da Maxon Oil, o de entregar desempenho em forma de lubrificantes. Além disso, destaca outros elementos, como o numeral 12 e a imagem do frasco da Maxon Oil, com uma linha que remete ao néon, trazendo ainda mais modernidade ao layout. Na traseira do carro, formas geométricas criam um aspecto de velocidade, de ir para frente em busca da vitória. O carro NASCAR Brasil conta com chassi tubular de aço inox e peso total de 1.100 kg. O motor, V6, tem 3,6 litros, 300 cv de potência e um torque de 40 kg.

Dentre os desafios para superar na temporada, Edson Reis aponta o alto nível de desempenho de seus concorrentes. “O grid formado por pilotos com muita experiência, misturado com jovens que estão entrando no mundo dos carros de turismo, e que são muito rápidos, apesar de um grande obstáculo, vai tornar o campeonato muito interessante, com disputas intensas nas pistas”, avalia.

Outro ponto destacado pelo piloto da escuderia é a sua responsabilidade de carregar a marca de sua patrocinadora na carroceria. “Entendo que estarmos na Maxon com nosso carro, defendendo as cores deste time, em um dos maiores campeonatos de automobilismo do mundo, demonstra exatamente como a Maxon Oil é uma equipe que começa com o aprendiz, que inicia suas funções na indústria e chega até as pistas de corrida, utilizando seus produtos, expondo sua marca e trazendo ainda mais vitórias para nossa casa”, conclui o piloto que correrá com patrocínio da Maxon Oil.

Sobre Maxon Racing

A equipe paranaense carrega o patrocínio da Maxon Oil, marca que vem reforçando seu protagonismo de investidora do automobilismo brasileiro. Em toda sua história, o time esteve presente nas principais competições do país. Com Edson Reis, a esquadra tricolor faz sua primeira temporada na NASCAR Brasil Sprint Race.

Sobre a Maxon Oil

Fabricada pela Teclub, Maxon Oil completa 10 anos em 2023, com “racing” em seu DNA, e é a marca paranaense que mais se destaca no mercado nacional de lubrificantes. Atualmente, já alcança números extraordinários e ocupa o sexto lugar em vendas no Brasil, a frente de algumas multinacionais do setor. A Maxon Oil, que nasceu de uma paixão passada de pai para filho, hoje está na segunda geração de gestores.

Neste ano, a Maxon Oil pretende ampliar ainda mais sua participação no segmento automotivo, focando em fortalecer sua posição em termos de qualidade e excelência de seus produtos, buscando constantemente por inovação.

Confira os locais e datas da NASCAR Brasil – Sprint Race 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR

Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO

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Crédito fotos: Felipe Borges

Corridas da categoria Pro destacaram revezamento dos primeiros lugares entre carros das marcas Chevrolet, Ford, Renault e Volkswagen

Um grid formado por 50 carros marcou no último fim de semana a etapa de abertura da Gold Turismo no circuito paulista de Interlagos. Com duas corridas disputadas no sábado (11) sob condição de chuva ou pista molhada e outras duas no domingo (12) com asfalto seco, os 62 pilotos inscritos puderam experimentar condições diversas entre si para as corridas que deram início à disputa pelos títulos de 2023.

Considerada classe de graduação principal da Gold Turismo, a Pro destacou o equilíbrio entre as marcas admitidas pelo regulamento. As vitórias foram dos paulistas Marcus Índio, com um GM Celta, e Rafa Lopes, com um Ford Fiesta, do paranaense Lorenzo Massaro, com um Renault Clio, e do catarinense Rafael Balestrin, que forma dupla com seu conterrâneo Rafael Possenti na pilotagem de um VW Gol.

A vitória na etapa, na somatória dos pontos das quatro corridas, foi conquistada por Massaro, que acumulou um sexto e um quinto lugar, uma vitória e um segundo lugar, pela ordem. Piloto de Cascavel, ele fez sua segunda participação com o Clio da Masso Sports/Ferrari Motorsport, carro que adotou na etapa final da temporada de 2022, disputada em Londrina. Foi, na etapa de Interlagos, o único modelo Renault do grid.

A classe Super marcou a primeira vitória em pistas de asfalto do catarinense Adriano Martins. Pilotando o VW Gol da AVM Racing-Regicar, o piloto de Florianópolis ganhou duas das quatro corridas. Conquistou ainda um segundo e um sexto lugar na prova final, em que chegou a ter uma batida na proteção de pneus. Formou uma dobradinha catarinense com Guilherme Ragnini, da Pein Competições, o segundo colocado.

A categoria Master teve vitória do vice-campeão Toninho Espolador. Com o carro da STR Motors, o piloto de Curitiba foi segundo colocado nas três primeiras corridas e ratificou a vitória na etapa ao terminar a última prova em primeiro. O catarinense Gilberto Silva obteve uma vitória, um segundo, um terceiro e um quarto lugar para confirmar a vice-liderança do campeonato a bordo do VW Gol da Regicar.

Pela categoria Light, que apresenta um regulamento técnico distinto das demais, o estreante catarinense Eduardo de Paula foi quem comandou a festa no pódio, acumulando duas vitórias, um terceiro e um quarto lugar. A segunda temporada da Gold Turismo terá sequência nos dias 14 e 15 de abril com a segunda etapa no Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro, em Guaporé, na Serra Gaúcha.

GOLD TURISMO 2023 – GP DE INTERLAGOS

(Resultado final da primeira etapa, com somatória)

PRO

1º) Lorenzo Massaro (PR/Masso Sports), Renault Clio, 67

2º) Rafael Balestrin/Rafael Possenti (SC/Roger Preparações), VW Gol, 63

3º) Ruslan Carta (PR/STR Motors), VW Gol, 58

4º) Marcus Índio (SP/Grid Race Team), GM Celta, 54

5º) João Pedro Bortoluzzi (SC/MIG Motorsports), VW Gol, 48

6º) Rafa Lopes (SP/Cezarotto Motorsport), Ford Fiesta, 46

7º) Alê Souza (SP/MP Competições), Ford Fiesta, 38

8º) Naor Petry/Gefferson de Lima (SC-PR/RB Motorsport), 36

9º) Fabrício Lançoni (PR/Ferrari Motorsport), Ford Fiesta, 24

10º) Felipe Lobo/Marcelo Andrade (SC-PR/RB Motorsport), Ford Ka, 24

11º) Jones Salvaro/Gelerson Vendramin (PR/HT Guerra), VW Gol, 21

12º) Osvaldo Queiroz (SP/Arias Competições), GM Corsa, 19

13º) Daniel Dias/Eber Gomes (SP/PGL-Colinha), GM Corsa, 17

14º) Toninho Carvalho (PR/MKS Dinamômetros), VW Gol, 16

15º) Emerson Grochoski/Leo Grochoski (PR/MKS Dinamômetros), VW Gol, 16

16º) Leandro deLiba (PR/Garagem 88), VW Gol, 7

SUPER

1º) Adriano Martins (SC/AVM Racing-Regicar), VW Gol, 82

2º) Guilherme Ragnini (SC/Pein Competições), VW Gol, 70

3º) Adriano Barbosa (PR/Sussego Motorsports), VW Gol, 67

4º) Thiago Lopes (SP/Mamba Negra Racing), VW Gol, 54

5º) Raphael Futsuki/Matheus Futsuki (PR/Cesinha Competições), VW Gol, 46

6º) Rafael Arruda (SP/Arias Motorsport), VW Gol, 35

7º) Cezar Martins (SP/LF Competições), VW Gol, 34

8º) Maurício Ambrósio (PR/Sussego Motorsports), VW Gol, 30

9º) Fernando Toffol/Rafael Salido (PR/RB Motorsport), Ford Ka, 26

10º) Cacá Schilipack/Dudu Moratelli (PR-SC/Cacá Competições), VW Gol, 24

11º) Hugo Netto (SP/Arias Competições), GM Corsa, 22

12º) Newton Andrade/Gabriel Schubert (PR/AS Racing-SRK), Peugeot 206, 16

13º) Cido Morais (PR/Sete Motorsport), VW Gol, 16

14º) Thiago Guinzelli/Tuche Dondoni (SC/Cacá Competições), VW Gol, 10

MASTER

1º) Toninho Espolador (PR/STR Motors), VW Gol, 85

2º) Gilberto Silva (SC/Regicar), VW Gol, 75

3º) Kadu Silva (PR/PR/Cesinha Competições), VW Gol, 59

4º) Marcos Ramos/José Cordova (PR/Cordova Motorsport), Peugeot 207, 57

5º) Edson Massaro (PR/Cezarotto Motorsport), Ford Ka, 52

6º) Luiz Marchezi (MS/Marchezi Motorsport), VW Gol, 22

LIGHT

1º) Eduardo de Paula (SC/Scuderia Racing), VW Gol, 80

2º) Iwan Júnior (PR/IX Motors-SR Competições), VW Gol, 62

3º) Lego Tozzo (SC/Porthack Suspension), VW Gol, 60

4º) Chris Pampuch (PR/RB Motorsport-Pamputerra), 53

5º) Alessandro Weiss/Alcione Weiss (PR/Cacá Competições), VW Gol, 49

6º) Rafael de Paula (SC/Scuderia Racing), VW Gol, 47

7º) Marcel Leão (MT/Scuderia Racing), VW Gol, 36

8º) Juca Fuganti (SC/Joauto), VW Gol, 27

9º) Rodrigo Sartori (SC/MIG Motorsport), VW Gol, 26

10º) Ivécio Almeida (PR/FC Motorsport), VW Gol, 24

11º) Israel Reis (SC/Regicar), VW Gol, 22

12º) Emerson Szwed (PR/FC Motorsport), 21

13º) Vithor Colodel (PR/Colodel Racing), VW Gol, 20

14º) Artur Bailo (PR/Thiri Racing), VW Gol, 9

Legenda 1 – Capa: O grid da Gold Turismo em Interlagos reuniu 50 carros. Crédito fotos: Daniel Gomes

Corridas da primeira etapa serão disputadas nos dias 11 e 12 de fevereiro, com transmissão ao vivo na internet e exibição de VT pelo BandSports

Um grid formado por pelo menos 50 carros é aguardado para compor nos dias 11 e 12 de fevereiro, no autódromo paulista de Interlagos, o grid da primeira etapa da Gold Turismo na temporada de 2023. Criada no ano passado, a categoria abre espaço para os carros que deram base ao automobilismo de turismo no Brasil durante as três últimas décadas, com motores 1.6 e de modelos de produção em série.

Dos 35 carros inscritos até o momento, sete integram a classe Pro, 12 estão na Super, cinco na Master e outros 11 na Light. “Aqui consideramos apenas os pilotos que já têm suas inscrições efetivamente confirmadas. Existe uma lista de pelo menos mais 20 nomes que manifestam intenção de participação na etapa de Interlagos”, revela o jornalista e narrador Luc Monteiro, organizador da Gold Turismo.

As etapas da Gold Turismo serão desenvolvidas em autódromos de três estados. São Paulo receberá a primeira, em Interlagos, e a quinta, dia 10 de setembro no Velocitta, em Mogi Guaçu. O Rio Grande do Sul terá a segunda e a quarta, nos dias 15 de abril em Guaporé é 22 de julho em Viamão. As etapas paranaenses estão confirmadas para Londrina, no dia 10 de junho, e Cascavel, no dia 15 de outubro.

Cada etapa da Gold Turismo será composta por quatro corridas curtas, de 20 minutos. “Nosso regulamento prevê três formatos diferentes, e a cada etapa podemos adotar um deles”, segundo explica Luc Monteiro. Todas as corridas terão transmissão ao vivo na internet. As etapas também serão exibidas em videoteipe pelo BandSports, canal de programação esportiva do Grupo Bandeirantes de Comunicação.

A Gold Turismo teve três títulos de pilotos do Paraná em 2022. Luc Monteiro, de Cascavel, conquistou o título da classe Pro defendendo as equipes Mamba Negra e HT Guerra. Kadu Silva, de Londrina, foi campeão da Master pela Cesinha Competições. Chris Pampuch, de São José dos Pinhais, ficou com a taça na Light. A Super teve título do catarinense Rafael Possenti, de Videira, pela Roger Preparações.

GOLD TURISMO 2023 – ETAPA DE INTERLAGOS

(Relação de inscritos para abertura da temporada)

1 – Adriano Barbosa (VW Gol/Sussego Motorsports), Super

7 – Toninho Espolador (VW Gol/STR Motors), Master

22 – Gilberto Silva (VW Gol/Regicar), Master

34 – Ivécio Almeida (VW Gol/FC Motorsport), Light

35 – Artur Bailo (VW Gol/Bailo Racing), Light

36 – Osvaldo Queiroz (GM Corsa/Arias Motorsport), Super

44 – Dudu Moratelli (VW Gol/Cacá Competições), Super

54 – Fabrício Lançoni (carro e equipe a definir), Super

55 – Emerson Szwed (VW Gol/FC Motorsport), Light

59 – Luiz Marchezi (VW Gol/Marchezi Racing), Master

64 – Lorenzo Massaro/Edson Massaro (Renault Clio/Masso Sports), Pro

77 – Rafael Arruda (VW Gol/Arias Motorsport), Super

80 – Israel Reis (VW Gol/Nino Racing), Light

84 – Cido Morais (VW Gol/Sete Motorsport), Pro

88 – Rodrigo Sartori (VW Gol/MIG Motorsports), Light

91 – Hugo Netto (GM Corsa/Arias Motorsport), Super

111 – Marcelo Andrade/Felipe Lobo (Ford Ka/MD7 Motorsport), Pro

113 – Kadu Silva (VW Gol/Cesinha Competições), Master

117 – Emerson Grochoski/Léo Grochoski (VW Gol/MKS Dinamômetros), Pro

132 – Gefferson de Lima (VW Gol/RB Motorsport), Pro

136 – Chris Pampuch (VW Gol/Pamputerra-RB Motorsport), Light

150 – Newton Andrade/Gabriel Schubert (Peugeot 206/AS Racing SRK), Super

168 – Vithor Colodel (VW Gol/Colodel Racing), Light

171 – Alexandre Souza (Ford Fiesta/equipe a definir), Pro

197 – Guilherme Ragnini (VW Gol/MIG Motorsports), Super

207 – Marcos Silva Ramos (Peugeot 207/Cordova Motorsport), Master

212 – Rafael Possenti/Rafael Balestrin (VW Gol/Roger Preparações), Pro

219 – Lego Tozzo (VW Gol/Porthack Suspension), Light

222 – Eduardo de Paula (VW Gol/Scuderia Racing), Light

295 – Maurício Ambrósio (VW Gol/Sussego Motorsports), Super

333 – Rafael de Paula (VW Gol/Scuderia Racing), Light

707 – Fernando Toffol/Rafael Salido (Ford Ka/Brazzo Motorsport), Super

738 – Iwan Junior (VW Gol/IX Motors-SR Competições), Light

777 – Matheus Futsuki/Raphael Futsuki (VW Gol/Cesinha Competições), Super

899 – Adriano Martins (VW Gol/AVM Racing-Regicar), Super

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Legenda foto 1 (no topo): Interlagos volta a receber a primeira etapa da Gold Turismo (Crédito: Daniel Gomes)

Em sua quinta participação no mais importante rally do mundo, a segunda competição fora da América do Sul, o maranhense enfrentou o prólogo e 14 etapas e fecha a cronometragem geral do evento em 86h47min55seg. Na última especial, de 136 km, entre Al-Hofuf e Dammam, em 01h44min27seg, em terceiro.

Dammam (Arábia Saudita) – Marcelo Medeiros, piloto da TAG Racing, encerra sua participação no 45° Dakar, ficando no nono lugar Quadriciclos FIM. Mesmo com o feito histórico de quatro vitórias durante as 14 etapas do evento, e com penalidades aplicadas por não ter completado a terceira especial devido a uma queda, o maranhense finalizou a competição com 86h47min55seg.

Neste domingo, 15, o titular da Yamaha Raptor 700, #159, completou os 164 quilômetros do trecho cronometrado, entre Al-Hofuf e Dammam, em 01h44min27, o terceiro mais rápido do dia. O Dakar teve início no domingo, 01 de janeiro e prosseguiu até este domingo, 15 de janeiro, com chegada em Damman, no Golfo Pérsico.

Vencedor da penúltima etapa, Medeiros foi o primeiro a partir entre os quadriciclos. Já sabendo da diferença de mais de 28 horas do líder da competição, o francês Alexandre Giroud (que venceu o Dakar), o maranhense garantiu uma pilotagem segura e conservadora para cruzar bem a linha de chegada. 

“Foi um rali diferente e com sensação de vitória neste desafio. Chegamos ao fim de mais um rali Dakar com frio e chuva, condições que não estou acostumados devido ao clima do Maranhão. Infelizmente, viemos de uma queda no terceiro dia o que tirou a nossa chance de concorrer ao título. Mas conseguimos reverter, não desisti, estava muito bem preparado e consegui vir tirando a diferença a cada etapa e conquistar quatro vitórias muito difíceis, que serviu de lição não só para mim como também para toda a equipe”, declara o maranhense que fez a sua quinta participação no Dakar.

“De qualquer forma, termino este Dakar com o espírito de dever cumprido. Agradeço a todas a torcida e mensagens recebidas, pois foram essenciais como motivação ao longo dos dias. E estaremos novamente no próximo ano para a edição 2024 mais fortes”, completa Medeiros.

Na última especial deste Dakar, o percurso entre Al-Hofuf e Dammam foi dominado por pisos de terra firme, intercalados por areões à beira mar praticamente sem dunas, e quase sem variação altimétrica. Dois longos percursos, quase em linha reta. Os competidores puderam aproveitar ao máximo uma pilotagem prazerosa e os belos cenários do caminho que levou à costa do Golfo Pérsico. O palco para o pódio final foi às praias de Dammam.

O piloto da TAG Racing e seu Yamaha 700 enfrentaram, durante estas duas primeiras semanas do ano, a um total de 8.500 quilômetros, dos quais 4.500 quilômetros foram especiais cronometrados e o restante divididos entre trechos iniciais e finais de deslocamento.

Marcelo Medeiros realizou a segunda participação consecutiva na Arábia Saudita, no ano passado completou em sexto, vencendo três etapas. O piloto pentacampeão do rali do Sertões conta com outras três participações no Dakar, quando a competição aconteceu na América do Sul. Em sua estreia, em 2016, e no ano seguinte o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos. Agora, em 2023, completou na nona posição, com quatro vitórias consecutivas, da 10ª a 13ª etapas.

No 45º Dakar, o piloto teve as seguintes conquistas: Prólogo (2º colocado), Etapa 1 (3º), Etapa 2 (14º), Etapa 2 (16º), Etapa 3 (forfete), Etapa 4 (9º), Etapa 5 (3º), Etapa 6 (8º), Etapa 7 (3º), Etapa 8 (3º), Etapa 9 (3º), Etapa 10 a 13 (1º) e Etapa 14 (3º).

CAMPEÕES DE 2023

Entre as motos, o campeão foi o argentino Kevin Benavides e Alexandre Giroud (França) assegurou o segundo título do Dakar 2023 nos quadriciclos. Nos carros, Nasser Al Attiyah (Catar) e seu co-piloto, Mathieu Baumel (França), conquistaram o quinto título do Dakar. Já nos Caminhões, o título ficou com o trio Janus Van Karteren (Holanda), Darek Rodewald (Polônia) e Marcel Snijders (Holanda). E na classe SSV, Eryk Goczal (Polônia) e Oriol Mena (Espanha).

O Dakar 2023 soma pontos para o Campeonato Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM). Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2023.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio do Governo do Estado do Maranhão, através da Lei de Incentivo Estadual ao Esporte com a empresa Centro Elétrico, no Dakar 2023.

RESULTADO 14ª ETAPA – QUADRICICLOS FIM

1) #162 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing, 01h36min16

2) #163 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports By Motul, 01h42min21

3) #159 Marcelo Medeiros, BRA, TAG Racing, Yamaha Raptor 700, 01h44min27

4) #153 Juraj Varga (SVK), Varga Motorsport Team, 01h45min13

5) #164 Toni Vingut (ESP), Visit Sant Antoni – Ibiza, 01h48min32

6) #151 Alexandre Giroud, FRA, Yamaha Racing, SMX – Drag’on, Raptor 700, 01h51min12

7) #154 Francisco Moreno Flores (ARG), Drag´On Rally Team, 01h54min03

8) #166 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing, 01h55min38

9) #158 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 02h04min12

10) #169 Alejandro Fantoni (ARG), Drag’on, 05h16min15

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CLASSIFICAÇÃO GERAL (APÓS 14 ETAPAS)

QUADRICICLOS FIM

1) #151 Alexandre Giroud, FRA, Yamaha Racing, SMX – Drag’on, Raptor 700, 56h44min30

2) #154 Francisco Moreno Flores (ARG), Drag´On Rally Team, 57h27min41

3) #163 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports By Motul, 58h37min25

4) #153 Juraj Varga (SVK), Varga Motorsport Team, 59h35min52

5) #166 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing, 61h41min41

6) #164 Toni Vingut (ESP), Visit Sant Antoni – Ibiza, 65h22min32

7) #162 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing, 76h00min23

8) #158 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 81h35min00

9) #159 Marcelo Medeiros, BRA, TAG Racing, Yamaha Raptor 700, 86h47min55

10) #169 Alejandro Fantoni (ARG), Drag’on, 94h47min16

Não completaram:

11) #152 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team

12) #155 Kamil Wisniewski (POL), Orlen Team

13) #167 Abdulaziz Ahli (ARE), A.Ahli92Racing

14) #156 Zdenek Tuma (CZE), Barth Racing

15) #170 Xavier Verbeke (FRA), Happyness Racing

16) #171 Daniel V. Vaques, Dv4 Powered By Motul, Raptor 700

17) #160 Axel Dutrie (FRA), Drag’on Rally Service

18) #165 Sebastien Souday (FRA), Team All Tracks

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Mais informações da equipe:

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Em sua quarta vitória consecutiva na mais importante competição off-road do planeta, maranhense finaliza os 154 quilômetros de percurso em 02h55min48. Neste domingo, 15, será a 14ª etapa com a cerimônia de encerramento em Damman

Al-Hofuf (Arábia Saudita) – O 45º Rally Dakar está chegando ao último estágio. Neste sábado, 14, o maranhense Marcelo Medeiros (Yamaha Raptor 700) foi o mais rápido a cumprir os 154 quilómetros cronometrados da 13ª e penúltima especial da edição que teve partida em Shaybah e chegada em Al-Hofuf, na Arábia Saudita, onde se disputa a 45ª edição da competição. Marcelo gastou 02h55min48, deixando o chileno Giovanni Enrico com 1,35 minutos. Na classificação acumulada avança uma casa, é o nono colocado com 85h03min28.

No comando do quadriciclo #159, Medeiros conquistou a sua quarta vitória consecutiva. “Mais uma etapa para comemorar”, destaca o piloto brasileiro. “Vai ser muito apertado no último dia. Quero garantir mais uma vitória”, sublinhou o piloto brasileiro, pentacampeão do rali do Sertões e que realiza a sua quinta participação no Dakar (segunda na Arábia Saudita).

O rali Dakar teve início no sábado, 31 de dezembro e chega ao fim neste domingo, 15, em Dammam, terceira cidade mais populosa da Província Oriental, localizada na costa do Golfo Pérsico. Até lá, os pilotos resistentes enfrentam uma especial cronometrada de 136 quilômetros e um total do dia de 417,3 quilômetros.  

O Dakar entrou no roteiro em uma viagem ao redor da costa do Mar Vermelho por várias vezes, inclusive no início da edição de 2023. E terá uma especial de praia extraordinariamente rápida que levará os concorrentes para participar das comemorações no pódio à beira-mar.

O piloto da TAG Racing enfrenta, durante estas duas primeiras semanas do ano, a um total de 8.422,80 quilômetros, dos quais 4.502 quilômetros serão especiais cronometrados e o restante divididos entre trechos iniciais e finais de deslocamento. 

Marcelo Medeiros realiza a segunda participação consecutiva na Arábia Saudita, no ano passado completou em sexto, vencendo três etapas. O piloto pentacampeão do rali do Sertões conta com outras três participações no Dakar, quando a competição aconteceu na América do Sul. Em sua estreia, em 2016, e no ano seguinte o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos.

O Dakar 2023 soma pontos para o Campeonato Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM). Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2023.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio do Governo do Estado do Maranhão, através da Lei de Incentivo Estadual ao Esporte com a empresa Centro Elétrico, no Dakar 2023.

RESULTADO 13ª ETAPA – QUADRICICLOS FIM (EXTRA-OFICIAL)

1) #159 Marcelo Medeiros, BRA, TAG Racing, Yamaha Raptor 700, 02h55min48

2) #166 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing, 02h57min23

4) #154 Francisco Moreno Flores (ARG), Drag´On Rally Team, 02h58min59

7) #163 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports By Motul, 03h01min55

6) #151 Alexandre Giroud, FRA, Yamaha Racing, SMX – Drag’on, Raptor 700, 03h02min39

9) #162 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing, 03h04min30

3) #153 Juraj Varga (SVK), Varga Motorsport Team, 03h05min31

5) #164 Toni Vingut (ESP), Visit Sant Antoni – Ibiza, 03h18min41

8) #158 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 04h00min07

10) #169 Alejandro Fantoni (ARG), Drag’on, 11h38min20

–

CLASSIFICAÇÃO GERAL (APÓS 13 ETAPAS)

QUADRICICLOS FIM (EXTRA-OFICIAL)

1) #151 Alexandre Giroud, FRA, Yamaha Racing, SMX – Drag’on, Raptor 700, 54h53min18

2) #154 Francisco Moreno Flores (ARG), Drag´On Rally Team, 55h33min38

3) #163 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports By Motul, 56h55min04

4) #153 Juraj Varga (SVK), Varga Motorsport Team, 57h50min39

5) #166 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing, 59h46min03

6) #164 Toni Vingut (ESP), Visit Sant Antoni – Ibiza, 63h19min00

7) #162 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing, 74h09min07

8) #158 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 79h30min48

9) #159 Marcelo Medeiros, BRA, TAG Racing, Yamaha Raptor 700, 89h31min01

10) #169 Alejandro Fantoni (ARG), Drag’on, 77h15min41

11) #152 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team, nc

12) #155 Kamil Wisniewski (POL), Orlen Team, nc

13) #167 Abdulaziz Ahli (ARE), A.Ahli92Racing, nc

14) #156 Zdenek Tuma (CZE), Barth Racing, nc

15) #170 Xavier Verbeke (FRA), Happyness Racing, nc

16) #171 Daniel V. Vaques, Dv4 Powered By Motul, Raptor 700, nc

17) #160 Axel Dutrie (FRA), Drag’on Rally Service, nc

18) #165 Sebastien Souday (FRA), Team All Tracks, nc

–

ROTEIRO DAKAR 2023 (ARÁBIA SAUDITA)

31/12 – Prólogo – Sea Camp > Sea Camp – 13 km

01/01 – Etapa 1 – Sea Camp > Sea Camp – 602,56 km (total)| 367 km (especial)

02/01 – Etapa 2 – Sea Camp > Alula  – 589,07 km | 430 km

03/01 – Etapa 3 – Alula > Ha’il – 669,15 km | 447 km

04/01 – Etapa 4 – Ha’il > Ha’il – 574,01 km | 425 km

05/01 – Etapa 5 – Ha’il > Ha’il – 645,04 km | 373 km

06/01 – Etapa 6 – Ha’il > Riyadh – 768,69 km | 358 km

07/01 – Etapa 7 – Riyadh > Al Duwadimi – 713,85 km | 398 km  (cancelada para motos e quadris – deslocamento de 500 km)

08/01 – Etapa 8 – Al Duwadimi > Riyadh – 476 km | 346 km

09/01 – Descanso – Riyadh

10/01 – Etapa 9 – Riyadh > Haradh – 686 km | 358 km

11/01 – Etapa 10 – Haradh > Shaybah – 623,94 km | 113 km

12/01 – Etapa 11 – Shaybah > Empty Quarter – 427 km | 274 km

13/01 – Etapa 12 – Empty Quarter > Shaybah – 376 km | 185 km

14/01 – Etapa 13 – Shaybah > Al-Hofuf – 675,6 km | 154 km

15/01 – Etapa 14 – Al-Hofuf > Dammam – 417,3 km | 136 km

Total de Especiais= 4.502 km

Total Geral= 8.422,80 km

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Terceira vitória consecutiva. O piloto maranhense foi primeiro a largar e administrou a vantagem desde o início da competição, finalizando os 185 km da especial em 2h37min04seg. Mesmo com o desempenho, o piloto da TAG Racing se mantém na 10ª posição na classificação geral, com 82h02min14seg

Shaybah (Arábia Saudita) – Na travessia do Rub’al-Khali (Empty Quarter), um dos maiores desertos do mundo e maior área contínua de areia do globo terrestre, Marcelo Medeiros (TAG Racing) manteve o seu foco e a constância de resultados nesta reta final do 45° Dakar e, mais uma vez, cruza a linha de chegada em primeiro na 12ª etapa das 14 estipuladas para a edição, entre os Quadriciclos FIM.   

Juraj Varga havia superado Marcelo Medeiros após o km 156 da especial. Mas finalmente foi derrotado por Medeiros na linha de chegada da especial do dia. Medeiros conseguiu o melhor tempo, com mais de 1’30” de vantagem sobre o rival eslovaco, somando a terceira vitória consecutiva. Giovanni Enrico completa o pódio do dia, mais de 4 minutos atrás.

O maranhense finalizou com êxito a segunda fase da maratona, prova sem auxílio da equipe mecânica realizada nesta sexta-feira, 13, com trecho cronometrado de 185 quilômetros em 2h37min04seg, em um percurso total de 376 quilômetros. Na classificação geral da competição, o titular da Yamaha Raptor 700, #159, acumula 82h02min14seg, permanecendo na 10ª posição na categoria.

“Estive concentrado e tive um quadri competitivo. A prova hoje foi dura, técnica e que exigiu atenção o tempo inteiro. Foram dias de muita superação comigo mesmo, onde encontrei terrenos e climas com os quais tenho mais dificuldades. Vamos concentrar e ajeitar tudo para que possamos manter os melhores resultados possíveis nessa reta final”, comenta o piloto de São Luís (MA).

A caravana do Dakar retornou a Shaybah, um assentamento dominado por um importante local de produção de petróleo bruto, o campo de petróleo que está localizada no extremo norte do deserto do Empty Quarter. O clima de Shaybah é extremo, com a temperatura caindo para 10 graus Celsius nas noites de inverno, subindo para cerca de 50 graus Celsius durante o dia de verão. Tempestade de poeira é uma ocorrência regular.

Neste sábado, 14, penúltima do Dakar, o trecho de saída do Quarteirão Vazio promete muitos desafios. Será mais uma oportunidade de surfar em uma cadeia de dunas de todos os tipos, tamanhos e formas. Mas também será uma grande plataforma para Marcelo Medeiros se lançar em busca posições acima na tabela geral de classificação. A especial curta limita o potencial de dano, mas resistência física e mecânica ainda pode fazer a diferença.

O piloto da TAG Racing e seu Yamaha 700 enfrentam, durante estas duas primeiras semanas do ano, a um total de 8.422,80 quilômetros, dos quais 4.502 quilômetros serão especiais cronometrados e o restante divididos entre trechos iniciais e finais de deslocamento. O Dakar teve início no domingo, 01 de janeiro e prossegue até 15 de janeiro com chegada em Damman, no Golfo Pérsico.

Marcelo Medeiros realiza a segunda participação consecutiva na Arábia Saudita, no ano passado completou em sexto, vencendo três etapas. O piloto pentacampeão do rali do Sertões conta com outras três participações no Dakar, quando a competição aconteceu na América do Sul. Em sua estreia, em 2016, e no ano seguinte o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos.

O Dakar 2023 soma pontos para o Campeonato Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM). Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2023.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio do Governo do Estado do Maranhão, através da Lei de Incentivo Estadual ao Esporte com a empresa Centro Elétrico, no Dakar 2023.

RESULTADO 12ª ETAPA – QUADRICICLOS FIM (EXTRA-OFICIAL)

1) #159 Marcelo Medeiros, BRA, TAG Racing, Yamaha Raptor 700, 02h37min04

2) #153 Juraj Varga (SVK), Varga Motorsport Team, 04h00min21

3) #166 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing, 03h59min26

4) #154 Francisco Moreno Flores (ARG), Drag´On Rally Team, 03h59min23

5) #164 Toni Vingut (ESP), Visit Sant Antoni – Ibiza, 05h42min52

6) #151 Alexandre Giroud, FRA, Yamaha Racing, SMX – Drag’on, Raptor 700, 03h56min56

7) #163 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports By Motul, 04h02min39

8) #158 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 05h43min52

9) #162 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing, 04h01min38

10) #169 Alejandro Fantoni (ARG), Drag’on, 05h12min17

–

CLASSIFICAÇÃO GERAL (APÓS 12 ETAPAS)

QUADRICICLOS FIM (EXTRA-OFICIAL)

1) #151 Alexandre Giroud, FRA, Yamaha Racing, SMX – Drag’on, Raptor 700, 51h35min39

2) #154 Francisco Moreno Flores (ARG), Drag´On Rally Team, 52h34min39

3) #163 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports By Motul, 53h53min09

4) #153 Juraj Varga (SVK), Varga Motorsport Team, 54h30min08

5) #166 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing, 56h48min40

6) #164 Toni Vingut (ESP), Visit Sant Antoni – Ibiza, 60h00min19

7) #162 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing, 71h04min37

8) #158 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 75h30min41

9) #169 Alejandro Fantoni (ARG), Drag’on, 77h15min41

10) #159 Marcelo Medeiros, BRA, TAG Racing, Yamaha Raptor 700, 82h07min40seg

11) #152 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team, não completou

12) #155 Kamil Wisniewski (POL), Orlen Team, não completou

13) #167 Abdulaziz Ahli (ARE), A.Ahli92Racing, não completou

14) #156 Zdenek Tuma (CZE), Barth Racing, não completou

15) #170 Xavier Verbeke (FRA), Happyness Racing, não completou

16) #171 Daniel V. Vaques, Dv4 Powered By Motul, Raptor 700, não completou

17) #160 Axel Dutrie (FRA), Drag’on Rally Service, não completou

18) #165 Sebastien Souday (FRA), Team All Tracks, não completou

–

ROTEIRO DAKAR 2023 (ARÁBIA SAUDITA)

31/12 – Prólogo – Sea Camp > Sea Camp – 13 km

01/01 – Etapa 1 – Sea Camp > Sea Camp – 602,56 km (total)| 367 km (especial)

02/01 – Etapa 2 – Sea Camp > Alula  – 589,07 km | 430 km

03/01 – Etapa 3 – Alula > Ha’il – 669,15 km | 447 km

04/01 – Etapa 4 – Ha’il > Ha’il – 574,01 km | 425 km

05/01 – Etapa 5 – Ha’il > Ha’il – 645,04 km | 373 km

06/01 – Etapa 6 – Ha’il > Riyadh – 768,69 km | 358 km

07/01 – Etapa 7 – Riyadh > Al Duwadimi – 713,85 km | 398 km  (cancelada para motos e quadris – deslocamento de 500 km)

08/01 – Etapa 8 – Al Duwadimi > Riyadh – 476 km | 346 km

09/01 – Descanso – Riyadh

10/01 – Etapa 9 – Riyadh > Haradh – 686 km | 358 km

11/01 – Etapa 10 – Haradh > Shaybah – 623,94 km | 113 km

12/01 – Etapa 11 – Shaybah > Empty Quarter – 427 km | 274 km

13/01 – Etapa 12 – Empty Quarter > Shaybah – 376 km | 185 km

14/01 – Etapa 13 – Shaybah > Al-Hofuf – 675,6 km | 154 km

15/01 – Etapa 14 – Al-Hofuf > Dammam – 417,3 km | 136 km

Total de Especiais= 4.502 km

Total Geral= 8.422,80 km

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O maranhense manteve a sua posição de largada para completar a principal competição off-road do mundo em 03h50min47.

Empty Quarter (Arábia Saudita) – Marcelo Medeiros, piloto da TAG Racing, foi o mais rápido e liderou de ponta a ponta para conquista sua segunda vitória consecutiva na 11ª etapa do 45° Dakar, entre os Quadriciclos FIM. O titular da Yamaha Raptor 700, #159, finalizou o trecho cronometrado do dia, de 274 quilômetros, num total de 427 quilômetros, entre Shaybah e Empty Quarter, em 03h50min47seg.

O brasileiro completou a etapa com mais de 6 minutos de vantagem sobre o líder Alexandre Giroud. No acumulado geral da competição, o maranhense, pentacampeão do rali dos Sertões, mantém a 11ª posição, com o total de 79h30min36seg. 

Na primeira parte da etapa maratona, o grande desfio foi adentrar a região central do Empty Quarter (Quarteirão Vazio) no deserto saudita, um trajeto de resistência extrema, areias densas e dunas. Além, claro de manter a máquina inteira e sem danos, já que, neste percurso, os competidores não tem permissão ao apoio técnico de suas equipes.

“Mais um dia perfeito. Mantive um ritmo constante e me senti em “casa” por entre as dunas. Os treinos de preparação para o Dakar que realizamos nas areias e dunas no Maranhão têm ajudado muito a transpor o percurso dos últimos dois dias”, declara o maranhense que faz a sua quinta participação no Dakar.

Na etapa desta sexta-feira, 13, antepenúltima do Dakar, colocará o foco na tática perspicácia dos competidores. Na segunda metade da etapa maratona, a prova parte do acampamento no centro do Empty Quarter e segue para mais uma festa por dunas até Shaybah e quem conseguir trilhar a linha tênue entre não forçar demais o veículo e não perdendo muito tempo levará vantagem. O percurso terá 374,86 quilômetros totais e 185 quilômetros de trechos cronometrados.

O piloto da TAG Racing e seu Yamaha 700 enfrentam, durante estas duas primeiras semanas do ano, a um total de 8.422,80 quilômetros, dos quais 4.502 quilômetros serão especiais cronometrados e o restante divididos entre trechos iniciais e finais de deslocamento. O Dakar teve início no domingo, 01 de janeiro e prossegue até 15 de janeiro com chegada em Damman, no Golfo Pérsico.

Marcelo Medeiros realiza a segunda participação consecutiva na Arábia Saudita, no ano passado completou em sexto, vencendo três etapas. O piloto pentacampeão do rali do Sertões conta com outras três participações no Dakar, quando a competição aconteceu na América do Sul. Em sua estreia, em 2016, e no ano seguinte o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos.

O Dakar 2023 soma pontos para o Campeonato Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM). Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2023.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio do Governo do Estado do Maranhão, através da Lei de Incentivo Estadual ao Esporte com a empresa Centro Elétrico, no Dakar 2023.

RESULTADO 11ª ETAPA – QUADRICICLOS FIM (EXTRA-OFICIAL)

1) #159 Marcelo Medeiros, BRA, TAG Racing, Yamaha Raptor 700, 03h50min47

2) #151 Alexandre Giroud, FRA, Yamaha Racing, SMX – Drag’on, Raptor 700, 03h56min56

3) #154 Francisco Moreno Flores (ARG), Drag´On Rally Team, 03h59min23

4) #166 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing, 03h59min26

5) #153 Juraj Varga (SVK), Varga Motorsport Team, 04h00min21

6) #162 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing, 04h01min38

7) #163 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports By Motul, 04h02min39

8) #169 Alejandro Fantoni (ARG), Drag’on, 05h12min17

9) #164 Toni Vingut (ESP), Visit Sant Antoni – Ibiza, 05h42min52

10) #158 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 05h43min52

11) #152 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team, 15h’7min00

–

CLASSIFICAÇÃO GERAL (APÓS 11 ETAPAS)

QUADRICICLOS FIM (EXTRA-OFICIAL)

1) #151 Alexandre Giroud, FRA, Yamaha Racing, SMX – Drag’on, Raptor 700, 48h51min36

2) #154 Francisco Moreno Flores (ARG), Drag´On Rally Team, 49h52min19

3) #163 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports By Motul, 50h39min14

4) #153 Juraj Varga (SVK), Varga Motorsport Team, 51h51min28

5) #166 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing, 54h07min29

6) #164 Toni Vingut (ESP), Visit Sant Antoni – Ibiza, 67h02min36

7) #152 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team, 61h30min44

8) #162 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing, 67h02min36

9) #158 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 71h38min13

10) #169 Alejandro Fantoni (ARG), Drag’on, 72h42min07

11) #159 Marcelo Medeiros, BRA, TAG Racing, Yamaha Raptor 700, 72h42min07seg

–

ROTEIRO DAKAR 2023 (ARÁBIA SAUDITA)

31/12 – Prólogo – Sea Camp > Sea Camp – 13 km

01/01 – Etapa 1 – Sea Camp > Sea Camp – 602,56 km (total)| 367 km (especial)

02/01 – Etapa 2 – Sea Camp > Alula  – 589,07 km | 430 km

03/01 – Etapa 3 – Alula > Ha’il – 669,15 km | 447 km

04/01 – Etapa 4 – Ha’il > Ha’il – 574,01 km | 425 km

05/01 – Etapa 5 – Ha’il > Ha’il – 645,04 km | 373 km

06/01 – Etapa 6 – Ha’il > Riyadh – 768,69 km | 358 km

07/01 – Etapa 7 – Riyadh > Al Duwadimi – 713,85 km | 398 km  (cancelada para motos e quadris – deslocamento de 500 km)

08/01 – Etapa 8 – Al Duwadimi > Riyadh – 476 km | 346 km

09/01 – Descanso – Riyadh

10/01 – Etapa 9 – Riyadh > Haradh – 686 km | 358 km

11/01 – Etapa 10 – Haradh > Shaybah – 623,94 km | 113 km

12/01 – Etapa 11 – Shaybah > Empty Quarter – 427 km | 274 km

13/01 – Etapa 12 – Empty Quarter > Shaybah – 374,86 km | 185 km

14/01 – Etapa 13 – Shaybah > Al-Hofuf – 675,6 km | 154 km

15/01 – Etapa 14 – Al-Hofuf > Dammam – 417,3 km | 136 km

Total de Especiais= 4.502 km

Total Geral= 8.422,80 km

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O maranhense liderou todos os 113 km da especial desta quarta-feira, 11, completando o percurso em 02h04min28seg.

Shaybah (Arábia Saudita) – Um das regiões mais esperadas da 45ª edição do Dakar iniciou nesta quarta-feira, 11, o Empty Quarter, ou quarteirão vazio. Ao todo, serão três etapas por uma imensidão de areia e dunas no Sudeste da Arábia Saudita. Marcelo Medeiros, piloto da TAG Racing, venceu a 10ª etapa do 45° Dakar entre Quadriciclos FIM. O maranhense finalizou o dia em 02h04min28seg. No acumulado geral da competição, o titular da Yamaha Raptor 700, #159, permanece na 11ª posição, com o total de 75h39min39seg.

A 10ª etapa do 45º Dakar entre Haradh e Shaybah teve com clima firme, além de um longo trecho deslocamento com um total de 623,94 quilômetros, mas contou com uma especial mais curta do rali com 113 quilômetros. Foi o primeiro dia de travessia do Empty Quarter, ou quarteirão vazio, uma imensidão de areia e dunas no Sudeste saudita. Os competidores passaram por cadeias de dunas intermitentes, que intercalavam com os pisos arenosos que foi um verdadeiro jogo de concentração para navegar o longo do trajeto peculiar do roteiro.

“A equipe esteve concentrada em deixar o quadriciclo perfeito para as próximas etapas e deu tudo certo hoje. O equipamento segurou bem todos os obstáculos desta quarta e conseguimos andar a nossa primeira vitória na geral. Estou feliz!”, declara o maranhense.

Nesta fase da competição o contador atingirá quase 4.000 quilômetros de especiais logo após a largada. O dia terá 428,27 quilômetros totais e 273 quilômetros de especiais e a prova (12ª etapa) nesta quinta-feira, 11, levará os participantes para um território de resistência extrema. Os organizadores da rota marcaram, sem surpresa, a ocasião com uma etapa cansativa em meio aos densos areiões. Por isso, manter os veículos inteiros será crucial.

O piloto da TAG Racing e seu Yamaha 700 enfrentam, durante estas duas primeiras semanas do ano, a um total de 8.422,80 quilômetros, dos quais 4.502 quilômetros serão especiais cronometrados e o restante divididos entre trechos iniciais e finais de deslocamento. O Dakar teve início no domingo, 01 de janeiro e prossegue até 15 de janeiro com chegada em Damman, no Golfo Pérsico.

Marcelo Medeiros realiza a segunda participação consecutiva na Arábia Saudita, no ano passado completou em sexto, vencendo três etapas. O piloto pentacampeão do rali do Sertões conta com outras três participações no Dakar, quando a competição aconteceu na América do Sul. Em sua estreia, em 2016, e no ano seguinte o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos.

O Dakar 2023 soma pontos para o Campeonato Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM). Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2023.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio do Governo do Estado do Maranhão, através da Lei de Incentivo Estadual ao Esporte com a empresa Centro Elétrico, no Dakar 2023.

DAKAR 2022

RESULTADO 10ª ETAPA – QUADRICICLOS FIM (EXTRA-OFICIAL)

1) #159 Marcelo Medeiros, BRA, TAG Racing, Yamaha Raptor 700, 02h04min28

2) #152 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team, 02h05min36

3) #166 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing, 02h07min23

4) #154 Francisco Moreno Flores (ARG), Drag´On Rally Team, 02h08min12

5) #151 Alexandre Giroud, FRA, Yamaha Racing, SMX – Drag’on, Raptor 700, 02h09min55

6) #162 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing, 02h14min34

7) #163 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports By Motul, 02h15min21

8) #153 Juraj Varga (SVK), Varga Motorsport Team, 02h21min15

9) #164 Toni Vingut (ESP), Visit Sant Antoni – Ibiza, 02h26min57

10) #158 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 02h41min17

11) #169 Alejandro Fantoni (ARG), Drag’on, 03h24min00

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CLASSIFICAÇÃO GERAL (APÓS 10 ETAPAS)

QUADRICICLOS FIM (EXTRA-OFICIAL)

1) #151 Alexandre Giroud, FRA, Yamaha Racing, SMX – Drag’on, Raptor 700, 44h35min00

2) #154 Francisco Moreno Flores (ARG), Drag´On Rally Team, 45h52min26

3) #152 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team, 46h13min44

4) #163 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports By Motul, 46h36min35

5) #153 Juraj Varga (SVK), Varga Motorsport Team, 47h48min47

6) #166 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing, 50h08min03

7) #164 Toni Vingut (ESP), Visit Sant Antoni – Ibiza, 51h18min33

8) #162 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing, 63h00min58

9) #158 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 65h54min21

10) #169 Alejandro Fantoni (ARG), Drag’on, 67h23min50

11) #159 Marcelo Medeiros, BRA, TAG Racing, Yamaha Raptor 700, 75h39min49seg

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ROTEIRO DAKAR 2023 (ARÁBIA SAUDITA)

31/12 – Prólogo – Sea Camp > Sea Camp – 13 km

01/01 – Etapa 1 – Sea Camp > Sea Camp – 602,56 km (total)| 367 km (especial)

02/01 – Etapa 2 – Sea Camp > Alula  – 589,07 km | 430 km

03/01 – Etapa 3 – Alula > Ha’il – 669,15 km | 447 km

04/01 – Etapa 4 – Ha’il > Ha’il – 574,01 km | 425 km

05/01 – Etapa 5 – Ha’il > Ha’il – 645,04 km | 373 km

06/01 – Etapa 6 – Ha’il > Riyadh – 768,69 km | 358 km

07/01 – Etapa 7 – Riyadh > Al Duwadimi – 713,85 km | 398 km  (cancelada para motos e quadris – deslocamento de 500 km)

08/01 – Etapa 8 – Al Duwadimi > Riyadh – 476 km | 346 km

09/01 – Descanso – Riyadh

10/01 – Etapa 9 – Riyadh > Haradh – 686 km | 358 km

11/01 – Etapa 10 – Haradh > Shaybah – 623,94 km | 113 km

12/01 – Etapa 11 – Shaybah > Empty Quarter – 428,27 km | 273 km

13/01 – Etapa 12 – Empty Quarter > Shaybah – 374,86 km | 185 km

14/01 – Etapa 13 – Shaybah > Al-Hofuf – 675,6 km | 154 km

15/01 – Etapa 14 – Al-Hofuf > Dammam – 417,3 km | 136 km

Total de Especiais= 4.502 km

Total Geral= 8.422,80 km

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Mais informações da equipe:

Instagram: @marcelomedeiros10

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