Autor: Sig Comunicação

Estreantes mantêm firme o plano de finalizar todas as etapas, lembrando que em rallys a constância também é uma forma de obter bons resultados

Luís Eduardo Magalhães (BA) – A dupla estreante da equipe Fortrack/Accert Competições – formada pelo piloto Daniel Ananias e pelo navegador Anderson Brandão – experimentou ontem o dia de maiores velocidades do Sertões BRB 2024.

Depois de suar o uniforme em um trecho de 10 km de trial recheado de erosões, pedras, buracos, subidas e descidas íngremes, onde a destreza de Ananias foi testada como nunca, vieram mais de 300 km de velocidade máxima e um areião daqueles!

O caminho entre as cidades baianas de Santa Maria da Vitória e Luís Eduardo Magalhães passou estradas estreitas, de vegetação fechada, e trechos largos dentro de fazendas, com “pegadinhas” em trilhas com várias saídas. Imagine aí o quanto a atenção do navegador Brandão foi cobrada nesta hora, para acertar o percurso enquanto o piloto pisava fundo. Eles passaram também pelo percurso mais intenso de areião do Sertões 2024. Já na parte final, com pequenos riachos, após as grandes retas, veio um pedaço sinuoso e as maiores velocidades de todo o rally.

“Nós acabamos ganhando tempo hoje. Nos trechos rápidos conseguimos desenvolver bem. Então agora é tirar o prejuízo da quebra de antes de ontem”, avaliou o piloto Ananias. “A pilotagem do Daniel foi perfeita. A navegação estava difícil, mas foi muito boa também. Já melhoramos o entrosamento da dupla e a expectativa é que de continue assim: o carro correspondendo e cada dia mais melhorando o entrosamento da dupla dentro do carro”, disse Brandão.

A Mitsubishi Triton Sport R da dupla Ananias/Brandão fechou a 3ª etapa do Sertões BRB 2024 em 5h31, fazendo o 4° tempo entre os veículos da categoria Stock.

Nesta terça-feira, 27/08, os estreantes passam por desafios maiores ainda. Serão 2 dias seguidos de etapas maratonas. Ou seja, terão de rodar sem contar com o auxílio externo da equipe de apoio. Os possíveis reparos no carro terão de ser feitos por piloto e navegador apenas com as ferramentas e peças que têm consigo no veículo. As especiais terão largada e chegada na mesma cidade, com o roteiro fazendo laços em volta de Luís Eduardo Magalhães (BA).

O piloto Ananias antecipou sobre a estratégia adotada pela dupla para as próximas duas etapas: “é cuidar para não quebrar”. “Vamos na manha. No final do segundo dia de maratona, se percebermos que está tudo ok, aí sim vamos com o ‘pé no porão’”, finalizou Ananias.

Confira os resultados da 3ª Etapa e o acumulado geral:

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

RESULTADO DA TERCEIRA  ETAPA – CATEGORIA ULTIMATE STOCK (EXTRA OFICIAL)

• #346 FREDERICO MOL (BRA)FERNANDO ABE (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 05:10:42.00
• #337 PAULO BERTOLINI (BRA)ANDERSON BERTOLINI (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 05:15:42.00
• #338 JOSELIO BARRETO (BRA)LEONARDO COSTA (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 05:27:52.00
• #361 DANIEL ANANIAS (BRA)ANDERSON BRANDAO (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 05:31:54.00
• #381 FELIPE MARCAL (BRA)DALMO BERGANTIN (BRA, Mitsubishi Triton Sport R, 05:37:48.00
• #341 RENATO VIANA (BRA)FELIPE CANCADO (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 05:38:32.00
• #367 JOSE CARLOS SCHORR (BRA)JOSE CARLOS BONDAN SCHORR (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 05:46:47.00

RESULTADO ACUMULADO ATÉ DIA 3 – CATEGORIA ULTIMATE STOCK (EXTRA OFICIAL)

• #346 FREDERICO MOL (BRA)FERNANDO ABE (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 08:59:06.13
• #341 RENATO VIANA (BRA)FELIPE CANCADO (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 09:39:22.35
• #338 JOSELIO BARRETO (BRA)LEONARDO COSTA (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 09:41:17.73
• #381 FELIPE MARCAL (BRA)DALMO BERGANTIN (BRA, Mitsubishi Triton Sport R, 09:42:54.82
• #367 JOSE CARLOS SCHORR (BRA)JOSE CARLOS BONDAN SCHORR (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 10:03:10.83
• #361 DANIEL ANANIAS (BRA)ANDERSON BRANDAO (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 10:18:02.95
• #337 PAULO BERTOLINI (BRA)ANDERSON BERTOLINI (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 13:43:12.00

EQUIPE FORTRACK/ACCERT COMPETIÇÕES

Carros – CBA

Piloto – Daniel Ananias (1ª edição no Sertões)

Navegador – Anderson Brandão (3ª edição no Sertões)

Categoria – Stock

Numeral – #361

Veículo – Mitsubishi Triton Sport R

ROTEIRO SERTÕES 2024

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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A piloto da MSL Motorsports e sua Yamaha Ténéré 700, #31, completou os 336 quilômetros de trecho cronometrado em 6º entre as motos da MT1, com 05h54m46s88. Paulistana revela estar pronta para a maratona que inicia nesta 3ª feira

Luís Eduardo Magalhães (BA) – Janaína Souza, representante da MSL Motorsports nas motos, repetiu a dose nesta terceira etapa do 32º Sertões BRB, disputada nesta segunda-feira (26), finalizando na sexta posição entre as motos da categoria MT1. A bordo da Yamaha Ténéré 700, #31, a paulistana completou os 336 quilômetros da especial do dia, entre Santa Maria da Vitória e Luís Eduardo Magalhães, na Bahia, em 05h54m46s88, com o 33º melhor tempo da geral da modalidade.

A aventura desta segunda feira teve uma inicial curta de apenas três quilômetros, 336 quilômetros de especial cronometrada e 47 quilômetros de deslocamento final, totalizando uma viagem de 386 quilômetros. O percurso, que partiu de Santa Maria da Vitória (BA), iniciou com trechos travados, em trial e de radar, num piso de pedras e irregular, a mais exigente desta edição. A seguir, os competidores entram em um trecho de areia com uma sequência de 10 km que será a mais exigente de todo o rally. A partir daí começa uma sequência de trilhas com vegetação fechada, dentro de fazendas, intercalando pistas de alta velocidade em fazendas, com pegadinhas nos ways points. No final, travessia de pequenos riachos e longas retas e trechos sinuosos, até a chegada em Luís Eduardo Magalhães.

“Hoje foi um dia muito rápido, com grandes retas. Cheguei numa máxima de 171 km/h. Mas teve um início com trecho muito técnico e me saí bem, sem nenhuma queda”, conta Janaína.

Entretanto, durante a especial, a pilota conta que testemunhou um incidente e, sob o real espírito do Sertões, prestou assistência. “Eu parei para ajudar um piloto, que sofreu acidente na minha frente. Ele ficou desacordado, e fiquei uns 20 minutos com ele, até retomar a consciência. Quando a organização e os médicos chegaram, me liberaram e eu parti. Mas, a partir daí, já não se consegue imprimir o mesmo ritmo, ficando um pouco mais pensativo. Porém, já fiquei sabendo que o piloto tá bem e é isso que importa”, revela.

Nesta terça-feira tem início a Maratona, com a disputa da primeira perna, correspondente à quarta etapa. Pela primeira vez na história da competição, motos, quadriciclos e UTVS que competem pelo regulamento da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) farão um caminho diferente dos carros que estão sob a égide da Confederação Brasileira de Automobilismo e da Federação Internacional de Automobilismo. Na segunda perna os percursos serão invertidos. Essa mudança aumentará a ênfase na navegação, já que haverá menos rastros e referências no terreno. Sem contar que nestas duas etapas – quarta e quinta – os conjuntos não poderão ter apoio técnico externo de suas equipes e, em caso de necessidade de manutenção, farão uso de seus próprios conhecimentos de mecânica.

Nesta terça, para as motos, está prevista uma especial de 411 quilômetros. O percurso inicia com estradas em fazenda, em piso arenoso, com subida e descida de serra. A prova segue em trechos estreitos, com mata-burros e depressões, e entra em terreno de lavoura. Na sequência, um novo trial em serra. A final da especial terá longas retas, e, nos últimos 30 quilômetros volta às fazendas, num trecho que vai requerer muita navegação. Ao completar o desafio, o veículo entra em parque fechado, com direito a apenas uma hora e meia de manutenção.

“Estou pronta para amanhã. Maratona é sempre uma etapa puxada que exige foco e concentração, além do esforço físico. Agora é descansar para encarar todos os quilômetros do desafio, que sem manutenção e sem nada”, declara a paulistana.

A Yamaha Ténéré 700 comandada por Janaína tem 205 quilos, possui motor quatro tempos, CP2 bicilíndrico de 698 cm3 arrefecido a líquido, que entrega 73,4 cv de potência a 9.000 rpm e torque de 6,93 kgfm de torque a 6.500 rpm. O câmbio é mecânico de seis velocidades. As rodas raiadas de aros de alumínio têm 21 polegadas de diâmetro na dianteira e 18 polegadas na traseira. A moto ainda conta com sistema de freios Brembo, com dois discos de 282 mm de diâmetro cada na dianteira e um disco de 245 mm na traseira. O sistema de suspensão conta com um conjunto KYB de 43 mm de diâmetro na dianteira e Ohlins TTX Full na parte de trás. O Sertões é a primeira competição off road que a Ténéré 700 está em prova.

Janaína Souza, detentora da Copa Mundial Feminino de Rally Baja da FIM (2021), possui em seu currículo outros diversos títulos, como Brasileira de Enduro FIM (2x) e Enduro da Independência (4x). No Sertões, conquistou o vice-campeonato pela categoria Self (sem assistência mecânica), a terceira posição pela Rally Brasil além do título de piloto revelação, em 2017.

Este ano, a largada e a chegada da 32ª edição do Sertões acontecerão em Brasília, com um roteiro total de 3.504 quilômetros, sendo 2.507 em especiais. A competição passará pelos estados de Goiás e Bahia, num percurso completamente inédito.

A MSL Mortorsports é patrocinada pela Amalog, MSL Corporate, Bandeirantes Logística Integrada, Deicmar e Forte Logística, com apoio de Show Freighter, Sparco, Leatt, Castrol e IFS.

SERTÕES 2024

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

RESULTADO MOTOS – CATEGORIA MT1 (EXTRA OFICIAL)

1) #2 Adrien Metge (FRA), Yamaha WR 450F, Yamaha IMS Rally Team, 04h34m34s28
2) #3 Martin Duplessis (ARG), Honda CRF 450 RX, Honda Racing, 04h37m30s96
3) #1 Mason Klein (EUA), Honda CRF 450 RX, Honda Racing, 04h38m02s.51
4) #6 Ricardo Martins (BRA), Yamaha WR 450F, Yamaha IMS Rally Team, 04h41m29s12         
5) #28 Rodrigo Sallum (BRA), KTM 450 Rally Replica, Dm Workshop / Os Amigos,  05h21m13s45
6) #31 Janaína Souza (BRA), Yamaha Tenere 700, MSL Motorsport, 05h54m46s88
7) # 73 Luciano Anacleto (BRA), Kawasaki KLX 450, Txai Rally Team / Mud Miners, nc
8) #21 Francisco De Assis (BRA), GasGas RX450F Replica, Dm Workshop, nc

ROTEIRO:

(* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final)

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Ma-ratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Ma-ratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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Otávio Enz e Rodrigo Khezam ficaram dois dias fora da disputa por causa de um problema na junta do cabeçote da Mitsubishi Triton ZRT

Luís Eduardo Magalhães (BA) – A dupla da Zenz  Rally Team, formada pelo paranaense Otavio Enz, 66 anos, e o paulista Rodrigo Khezm, 41 anos, teve um contratempo e não pôde finalizar as duas últimas etapas do Sertões BRB 2024, ontem e hoje.

Após um resultado super satisfatório no prólogo que definiu a ordem de largada do maior rally das Américas, os competidores não puderam completar as etapas por conta de um problema na junta de cabeçote da Mitsubishi Triton ZRT número 369.

“Para nós da equipe Zenz Rally Team a maratona já começou. Preparamos tudo com muito apreço para a edição deste ano seguindo um planejamento de serviços bem rígido tanto para carro como para toda a estrutura da equipe. E é um pouco frustrante ter de abortar logo nas duas primeiras etapas. Mas a equipe já fez os ajustes e completa uma revisão geral para a disputa da quarta etapa e para a Etapa Maratona, onde não poderemos contar com apoio dos mecânicos”, contou Otávio.

“A esperança é a ultima que morre, temos muito rally pela frente, por isso vamos fazer o nosso melhor para completar os percursos que temos para cumprir até a chegada em Brasília”, explicou o piloto Enz, conhecido entre os amigos pelo apelido de Marreco. Ele é o tipo de competidor que encara as adversidades com bom humor e lembra que o Sertões “só acaba quando termina”.

Otávio Enz e Rodrigo Khezam, da equipe Zenz Rally Team, contam com o patrocínio master de MOBIFACIL – Passagens de ônibus on-line e Proesporte. Além da Prefeitura Municipal de Apucarana (PR) através da Secretaria Municipal de Esportes e Conselho Municipal de Esportes, Zenz Western, Zenz Bonés e Camisetas, Lojas Double Ranchwear, ACIA – Associação Comercial e Industrial de Apucarana, Radiex, Dalle Beer Cervejaria, Rancho Faria, VF Premium Beef, Supermercado Alvorada, Bonenz Bonés, Cervejaria Artesanal Haywa, VF Clube de Tiro e BRL Bonés.

EQUIPE ZENZ RALLY TEAM

CARRO – CBA

Piloto – Otávio Enz (66 anos /7º Sertões)

Navegador – Rodrigo Khezan (41 anos / 13º Sertões)

Categoria – Ultimate PRO

Numeral – #369

Veículo – Mitsubishi Triton ZRT

RESULTADOS DA ZENZ RALLY TEAM NO SERTÕES:

2016 – Estreia no Sertões – Rally de Regularidade / Graduados

2017 – Rally de Regularidade / Graduados

2018 – Cross Country / Production T2 (vice-campeão)

2019 – Cross country / Production T2

2022 – Cross Country / Pro Brasil (vice-campeão)

2023 – Cross Country / Super Production 3º lugar

ROTEIRO SERTÕES 2024

23/8 – Prólogo / Super Prime: Brasília (DF)

DI: 10 km / Prólogo: 11 km / DF: 8 km – Total: 29 km

24/8 – Primeira etapa: Brasília (DF) / Formosa (GO) (cancelada)

DI: 38 km / SS: 236 km / DF: 253 km – Total: 535 km

25/8 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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Maranhense ratifica seu favoritismo, completando os 336 quilômetros de especiais em 05h19m27s16. Como o resultado, mantém liderança na categoria. Nesta terça-feira começam as etapas Maratona aos arredores de Luís Eduardo Magalhães (BA)

Luís Eduardo Magalhães (BA) – Após a disputa da terceira etapa do Sertões 2024, nesta segunda-feira (26/8), o piloto da equipe Tag Racing manteve-se no pelotão da frente na classificação geral dos quadriciclos. Agora, ele se prepara para a maratona da prova – formato que não permite auxílio mecânico externo. A primeira “perna” do desafio será percorrida nesta terça-feira (27/8), na quarta etapa, fazendo um laço com largada e chegada em Luís Eduardo Magalhães (BA). O percurso, novamente longo, será de 434 quilômetros, 418 deles de especiais (trechos cronometrados).

A terceira etapa da prova teve início em Santa Maria da Vitória (BA) e somou 386 km, incluindo 336 de especiais. O piloto Marcelo Medeiros, que compete a bordo da YFM700R #100, foi o mais rápido do dia – mesma posição que ocupa na classificação geral dos quadriciclos -; e foi o 18º colocado na geral entre as motos e quadris com o tempo de 05h19m27s16. 

Nos próximos dois dias seguintes (etapas 4 e 5) serão de etapas Maratona, em torno de Luís Eduardo, com uma das principais novidades deste ano: enquanto as motos /quadriciclos / UTVs no regulamento da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) estiverem na especial de 411 km, os carros / UTVs das classes Challenger e SSV (regulamento da Confederação Brasileira de Automobilismo / Federação Internacional de Automobilismo) farão o trecho cronometrado de 268 km, o que se inverte no dia seguinte. Isso aumentará a ênfase na navegação, já que haverá menos rastros e referências no terreno.

“Uma etapa bem mais rápida do que a segunda, hoje não peguei nenhuma moto, andei limpo, então fez com que eu viesse imprimindo um ritmo mais forte. No começo foi bem travado, mas depois começou abrir em velocidade máxima. Vamos revisar o quadri porque o rally está duro”, declarou Marcelo Medeiros.

“Agora é hora de se concentrar e descansar porque a maratona vem aí. São dois dias superimportantes, então vamos manter o foco para concluir essas duas etapas em um ritmo bom e com um ótimo resultado”, diz o piloto maranhense.

A caravana começa a fazer o caminho de volta na sexta etapa, com término em Posse (GO). De lá, a penúltima etapa faz com que competidores e equipes retornem a Formosa, de onde largam no último dia para chegar a Brasília, onde serão confirmados os vencedores do Sertões BRB 2024. O roteiro prossegue até o dia 31 de agosto e terá 3.704 quilômetros, dos quais 2.306 deles são de trechos cronometrados.  

O piloto Marcelo Medeiros é beneficiado pela Lei de Incentivo do Governo do Estado do Maranhão através do Centro Elétrico e da Granorte.

Resultado da terceira etapa – Sertões 2024 – Quadriciclos (extra oficial):

1) #100 Marcelo Medeiros (BRA), Yamaha YFM 700R, 05h19m27s16

2) #49 Giovanni de Castro (BRA), Yamaha Raptor 700R, 05h31m01s38     

3) #45 Wescley Dutra (BRA), Yamaha Raptor 700R, 05h39m05s73

4) #53 Felipe Viana (BRA), Yamaha Raptor 700R, 06h09m10s74

5) #40 Hélio Pessoa (BRA), Yamaha Raptor 700R, nc

ROTEIRO SERTÕES 2024

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)
DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)
DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM
DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)
DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA
DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)
DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa
DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília
DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km
* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final

Distância total: 3.704 km
Especiais: 2.306 km

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Na Ultimate PRO, venceu a dupla Cristiano Rocha e Anderson Geraldi (#371), seguida por Victor Pudell/ Claudemir Hudner (#345) e Bartolomeu Nunes/Joaquim Bicudo (#325). Próximo desafio será o trecho de 336 quilômetros até Luís Eduardo Magalhães.

Santa Maria da Vitória (BA) – A Accert Competições deu suas primeiras aceleradas para valer no 32º Sertões BRB, mostrando ao que veio. A equipe que detém o maior contingente de carros no grid do maior rally das Américas fez bonito na segunda etapa da competição, conquistando lugares de destaque ao final dos 258 quilômetros da especial disputada neste domingo (25), entre Formosa (GO) e Santa Maria da Vitória (BA). O time baseado em Goiânia (GO) fez a trinca no pódio da categoria Ultimate Pro e a dobradinha no da Stock.  

A prova deste domingo foi, de fato, a primeira aventura pra valer da expedição. A primeira etapa, do trecho previsto entre Brasília (DF) e Formosa (GO), foi cancelada por causa da queda de uma ponte. Para os carros, foram 29 quilômetros de deslocamento inicial, 258 quilômetros de desafios na especial cronometrada, e outros 347 quilômetros de deslocamento final, totalizando 634 quilômetros, partindo de Formosa e chegando em Santa Maria da Vitória (BA).

Cristiano Rocha e Anderson Geraldi, do Mitsubishi Triton Sport CR, #371 ficou com o melhor tempo da categoria Ultimate Pro. A dupla finalizou a especial do dia em 03h38m21s90.  “Chegamos inteiros, graças a Deus, com tudo certinho. O percurso foi bem puxado, com muita areia fina, poeira, alternando trecho rápido com travados, bem prazeroso de correr. Agora é só acertar o carro para a prova de desta segunda”, comenta o piloto Cristiano Rocha.

Para Anderson Gerardi, a especial exigiu mais do piloto do que da navegação. “Prova muito técnica, rápida e trechos bem duros. Navegar não estava difícil, mas exigiu muita atenção com pontes, muito velhas e estreitas. O importante é que fizemos um excelente resultado. Nosso único revés foi termos que fazer muitas ultrapassagens na poeira, devido o problema do prólogo”, declara.

O desafio do dia para os pilotos foi bem puxado. Um início no melhor estilo WRC, com piso firme e diversas curvas. Na sequência, trecho com lombas intercalados com pista rápida. Após o reabastecimento, vieram percursos que já são clichês na competição: trilhas mais estreitas, erosões e mata-burros. A seguir, na área de radar (velocidade controlada), travessia de rios secos, seguido por estrada de fazenda e uma longa reta, a maior deste roteiro. No fim um trecho de mais de 100 quilômetros de veredas, com areia fina, o que é prazeroso para os pilotos.

“A direção não estava tão difícil. Em boa parte da especial, o terreno estava bem duro, e a planilha e navegação exigiu bastante atenção às referências. Decidimos adotar a estratégia de finalizar a especial preservando o carro e deu tudo certo. Amanhã, estamos de volta”, afirma o navegador Claudemir Hubner, da Sherpa #345, bicampeã da competição pela PróBrasil. A dupla, que faz com Victor Pudell, terminou a prova em segundo na categoria, em 03h50m00s89. O conjunto do Mitsubishi L200 4X4 Evolution #325, com Bartolomeu Nunes e Joaquim Bicudo ficou em terceiro, com o tempo de 03h59m03s04.

Na Ultimate Stock, também teve dobradinha no pódio do dia. Renato Viana e Filipe Cançado, do Mitsubishi Triton Sport R, #341, chegaram em segundo, com   04h00m50s35. Logo na cola, veio a dupla Felipe Marçal/Dalmo Bergantin, do Mitsubishi Triton Sport R, #381, aos 04h03m06s82. Daniel Ananias e Anderson Brandão da Mitsubishi Triton Sport R, #361, finalizou em sexto, com 04h46m08s95.

“Uma especial maravilhosa, muito gostosa e rápida. Nós conseguimos chegar, faltavam cinco minutos para estourar o tempo. O deslocamento foi mais tenso do que a própria especial cronometrada. O navegador mandou bem demais e o carro aguentou bem o desafio inicial”, destacou Renato Viana.

“Foi um da de navegação ate relativamente tranquila, só um finalzinho mais pegado. O que valeu foram às atenções destacadas na planilha com muitas lombas e referências com perigo, tivemos que manter a concentração e acelerar com calma”, disse o navegador Filipe Cançado.

O piloto estreante Felipe Marçal em seu primeiro desafio no Sertões a bordo do Mitsubishi Triton Sport R (#381), garantiu ao terceiro melhor tempo na categoria Sport com o tempo de 04h03min06seg. Ele conta com Dalmo Bergantin na navegação.

“Minha primeira vez aqui no Sertões, a especial achei boa, nos adaptamos ali com o carro logo nos primeiro minutos de prova, em meio as paisagens incríveis. Uma etapa incrível. Mas o que foi sofrido foi deslocamento, judiou bem mais do carro. Na terceira etapa vamos na mesma pegada”, concluiu Marçal.

Paulo Pichini e Paulo Simões, que competem pela categoria Ultimate Brasil, fechou o dia em sétimo na divisão, em uma belíssima escalada no grid após largada da penúltima posição e chegar em 22º colocados na geral entre os carros. O conjunto com o Mitsubishi L200, #307, completou a especial  em 03h54m31s76.

“A expectativa ara a etapa até Luís Eduardo Magalhães (BA), o carro chegou super inteiro e se for como hoje vai ser um dia completo de rally, uma prova muito técnica. O Paulo Bomba mandou muito bem na navegação. Então, estamos otimistas para o terceiro dia”, disse Paulo Pichini.

“Após um dia muito bom com especial de 260 km, tinha tudo, pedra, erosão, laje, fesh-fesh, prova completa, prazerosa do começo ao fim. A única coisa que cansou o dia foi o deslocamento final de 350 km, sendo 200 km de areia e piso de terra, pior que a especial”, contou Paulo Bomba. “Largamos em penúltimo hoje, porque não conseguimos fazer o prólogo e terminamos o dia em 22º, conseguimos passar bastante carro hoje, foi um dia bastante produtivo, vamos trabalhar para melhorar ainda mais”, ressaltou o navegador.

A terceira etapa do Sertões 2024 prevê trechos travados em trial e de radar, num piso arenoso, dentro dos primeiros quilômetros de especial. A seguir, trilhas com vegetação fechada, dentro de fazendas, intercalando pistas de alta velocidade em fazendas, com pegadinhas nos ways points. A parte final reserva travessia de pequenos riachos e longas retas e trechos sinuosos, até a chegada em Luís Eduardo Magalhães. Serão três quilômetros de inicial, 336 quilômetros de cronometrados e 47 quilômetros de deslocamento final, totalizando uma viagem de 386 quilômetros.

Este ano, a largada e a chegada da 32ª edição do Sertões acontecerão em Brasília, com um roteiro total de 3.704 quilômetros, sendo 2.306 em especiais. A competição passará pelos estados de Goiás e Bahia, num roteiro completamente inédito.

A Accert Competições possui um time de profissionais treinados e com vasta experiência em provas fora de estrada e contém uma estrutura completa de apoio e logística, uma carreta oficina com dormitório, motor home, carros de apoio mecânico e socorro rápido.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o apoio da Accert Transportes e Logística, Lamesa, Yokohama, Omnilink, Sementes Oilema, Fueltech, Lavanderia Suprema, Café Rancheiro, Atvos e Ale Combustíveis.

SERTÕES 2024

25/8 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

 

SERTÕES 2024

25/8 – Segunda etapa:

Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

RESULTADO CARROS – CATEGORIA ULTIMATE PRO (EXTRA OFICIAL)

1) #371 Cristiano Rocha/Anderson Geraldi, BRA, Mitsubishi Triton CR, Accert Competições, 03h38m21s90

2) #345 Victor Pudell/Claudemir Hubner, BRA, Sherpa /Protótipo, Accert Competições, 03h50m00s89

3) #325 Bartolomeu Nunes/Joaquim Bicudo, BRA, Mitsubishi L200 4X4 Evolution, Accert Competições, 03h59m03s04
4) #369 Otávio Enz/Rodrigo Khezam (BRA), Mitsubishi Triton, Zenz Rally Team, nc

RESULTADO CARROS – CATEGORIA ULTIMATE STOCK (EXTRA OFICIAL)

1) #346 Frederico Mol /Fernando Abe (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Mol Racing, 03h48m24s13

2) #341 Renato Viana/Filipe Cançado, BRA, Mitsubishi Triton Sport R,  Accert Competições, 04h00m50s35

3) #381 Felipe Marçal/Dalmo Bergantin, BRA, Mitsubishi Triton Sport R, Accert Competições,04h03m06s82

4) #338 Joselio Barreto/ Leonardo Costa (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, 04h13m25s73

5) #367 José Carlos Schorr/José Carlos Bondan Schorr (BRA),Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, 04h16m23s83

6) #361 Daniel Ananias/Anderson Brandão, BRA, Mitsubishi Triton Sport R,  Accert Competições, 04h46m08s95

7) #337 Paulo Bertolini /Anderson Bertolini (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, nc

RESULTADO CARROS – CATEGORIA ULTIMATE BRASIL

1) #320 Alex Buchheim/Miguel Falcão (BRA), Buggy Giaffone V8, Rmattheis Rally Team, 03h27m23s87

2) #332 José Silmar/Alyson Antunes (BRA), Ford Ranger, X Rally Team,  03h27min59seg31

3) #326 Pedro Prado/Josi Koerich (BRA), Ford Ranger, X Rally Team, 03h28min49seg64

4) #365 Alessandro Tozoni/Christina Xavier (BRA), Caype T-Rex, Faster Rally Team, 03h30m19s52

5) #360 Mario Marcondes /Artemio Neto (BRA),Mitsubishi L200 Evolution, Braco Curto Motorsport, 03h31min03seg94

6) #351 Paulo Goes /Jefferson Teixeira (BRA),Ford Ranger, Sfichips Rally Team, 03h49m25s48

7) #307 Paulo Pichini/Paulo Simões, BRA, Mitsubishi L200, Accert Competições, 03h54m31s76

8) #304 Pedro Queirolo /Lauro Sobreira (BRA), Buggy Giaffone V8, Rmattheis Rally Team,nc

ROTEIRO

(* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final)

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Ma-ratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Ma-ratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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Paulistana que reside em Portugal da Yamaha Ténéré 700, #31, da MSL Motorsports finalizou os 433 quilômetros de especial – a maior desta edição para as motos – em 07h59m16s16, 38º melhor tempo da geral da modalidade. Disputa do maior rally das Américas termina em 31 de agosto

Santa Maria da Vitória (BA) – A representante da MSL Motorsports nas motos, a pilota Janaína Souza, mostrou um belo espetáculo na segunda etapa do 32º Sertões BRB, disputada neste domingo (25).  Competindo pela categoria MT1, a paulistana da Yamaha Ténéré 700, #31, finalizou os 433 quilômetros da especial do dia, entre Formosa (GO) e Santa Maria da Vitória (BA), em 07h59m16s16, conquistando o 6º lugar de sua categoria e o 38º melhor tempo da geral da modalidade.

Com o cancelamento, neste sábado, da primeira etapa, motivado pela queda de uma ponte, os competidores do 32º Sertões BRB deram suas primeiras aceleradas oficiais neste domingo. Para as motos, foram 29 quilômetros de deslocamento inicial, 433 quilômetros de uma duríssima especial cronometrada – a maior desta edição –, e outros 208 quilômetros de deslocamento final, totalizando 670 quilômetros, partindo de Formosa (GO) e chegando a Santa Maria da Vitória (BA).

Já o desafio do dia para os pilotos foi bem puxado. Um início no melhor estilo WRC, com terreno firme e diversas curvas. Na sequência, trecho com lombas intercaladas e pista rápida. Após o reabastecimento, vieram percursos que já são clichês na competição: trilhas mais estreitas, erosões e mata-burros. A seguir, na área de radar (velocidade controlada), travessia de rios secos, seguido por estrada de fazenda e uma longa reta, a maior deste roteiro. No fim um trecho de mais de 100 quilômetros de veredas, com areia fina, o que é prazeroso para os pilotos.

“Foi uma prova dura e difícil, mas cheguei bem. Durante a especial, no segundo trecho, eu levei uma pequena queda, mas não sofri nada importante. Levantei e consegui seguir. Fiz uns ajustes na moto, terminei, mas acho que perdi no tempo. O objetivo agora é recuperar isso nos próximos dias. Ainda temos seis dias pela frente”, conta Janaína.

A Yamaha Ténéré 700 comandada por Janaína tem 205 quilos, possui motor quatro tempos, CP2 bicilíndrico de 698 cm3 arrefecido a líquido, que entrega 73,4 cv de potência a 9.000 rpm e torque de 6,93 kgfm de torque a 6.500 rpm. O câmbio é mecânico de seis velocidades. As rodas raiadas de aros de alumínio têm 21 polegadas de diâmetro na dianteira e 18 polegadas na traseira. A moto ainda conta com sistema de freios Brembo, com dois discos de 282 mm de diâmetro cada na dianteira e um disco de 245 mm na traseira. O sistema de suspensão conta com um conjunto KYB de 43 mm de diâmetro na dianteira e Ohlins TTX Full na parte de trás. O Sertões é a primeira competição off road que a Ténéré 700 está em prova.

Janaína Souza, detentora da Copa Mundial Feminino de Rally Baja da FIM (2021), possui em seu currículo outros diversos títulos, como Brasileira de Enduro FIM (2x) e Enduro da Independência (4x). No Sertões, conquistou o vice-campeonato pela categoria Self (sem assistência mecânica), a terceira posição pela Rally Brasil além do título de piloto revelação, em 2017.

Este ano, a largada e a chegada da 32ª edição do Sertões acontecerão em Brasília, com um roteiro total de 3.504 quilômetros, sendo 2.507 em especiais. A competição passará pelos estados de Goiás e Bahia, num percurso completamente inédito.

A MSL Mortorsports é patrocinada pela Amalog, MSL Corporate, Bandeirantes Logística Integrada, Deicmar e Forte Logística, com apoio de Show Freighter, Sparco, Leatt, Castrol e IFS.

SERTÕES 2024

25/8 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

RESULTADO MOTOS – CATEGORIA MT1 (EXTRA OFICIAL)

1) #2 Adrien Metge (FRA), Yamaha WR 450F, Yamaha IMS Rally Team, 06h02m57s35

2) #3 Martin Duplessis (ARG), Honda CRF 450 RX, Honda Racing, 06h:08m29s41

3) #1 Mason Klein (EUA), Honda CRF 450 RX, Honda Racing, 06h09m34s11

4) #6 Ricardo Martins (BRA), Yamaha WR 450F, Yamaha IMS Rally Team, 06h20m14s28

5) #28 Rodrigo Sallum (BRA), KTM 450 Rally Replica, Dm Workshop / Os Amigos,  07h15m17s10

6) #31 Janaína Souza (BRA), Yamaha Tenere 700, MSL Motorsport,  07h59m16s16

7) # 73 Luciano Anacleto (BRA), Kawasaki KLX 450, Txai Rally Team / Mud Miners,

8) #21 Francisco De Assis (BRA), GasGas RX450F Replica, Dm Workshop,

ROTEIRO:

(* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final)

24/8 – Primeira etapa: Brasília (DF) / Formosa (GO)

DI: 38 km / SS: 236 km / DF: 253 km – Total: 535 km

25/8 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Ma-ratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Ma-ratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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Numa prova com alto grau de dificuldade, dupla principal da MSL Motorsports fica com o nono melhor tempo na geral dos carros. Próximo desafio será a especial de 336km até Luís Eduardo Magalhães. Competição encerra em 31 de agosto.

Santa Maria da Vitória (BA) – Durante a segunda etapa do 32º Sertões BRB, disputada neste domingo (25), entre Formosa (GO) e Santa Maria da Vitória (BA), os carros da MSL Motorsports, que correm pela categoria SSV ficaram destacados entre os demais veículos da modalidade. Gunter Hinkelmann e Weidner Moreira, a bordo do Polaris RZR Pro Ultimate, #388, lideraram pela sua divisão e finalizaram a especial de 258 quilômetros em 03h26m30s95, com o nono melhor tempo da geral dos carros. A outra dupla, Rodrigo Battistel Giovani Bordin (#342), vice-líder da categoria, terminaram em 03h57m30s63, com a 25ª posição.

A prova deste domingo foi, de fato, a primeira aventura para valer da expedição. A primeira etapa, do trecho previsto entre Brasília (DF) e Formosa (GO), foi cancelada por causa da  queda de uma ponte. Para os carros, foram 29 quilômetros de deslocamento inicial, 258 quilômetros de desafios na especial cronometrada, e outros 347 quilômetros de deslocamento final, totalizando 634 quilômetros, partindo de Formosa e chegando em Santa Maria da Vitória (BA).

Já o desafio do dia para os pilotos foi bem puxado. Um início no melhor estilo WRC, com piso firme e diversas curvas. Na sequência, trecho com lombas intercalados com pista rápida. Após o reabastecimento, vieram percursos que já são clichês na competição: trilhas mais estreitas, erosões e mata-burros. A seguir, na área de radar (velocidade controlada), travessia de rios secos, seguido por estrada de fazenda e uma longa reta, a maior deste roteiro. No fim um trecho de mais de 100 quilômetros de veredas, com areia fina, o que é prazeroso para os pilotos.

“Nossa maior dificuldade foi conseguir encontrar um bom ritmo durante a prova”, comenta Weidner. “Foi preciso muita concentração para atravessarmos todo o percurso, que foi intercalando entre pisos rápidos, trechos estreitos e muitas lombas”, apontou.

Já para o piloto Gunter Hinkelmann, a partir desse achado, tudo fluiu bem. “Conseguimos andar bem, numa etapa que para os carros foi rápida e ficamos bem até o final, apesar do calor. Agora é revisar o equipamento para a etapa de amanhã”, declarou.

Rodrigo Battistel era só alegria em acelerar pela primeira vez em uma etapa do Sertões. “Começamos o primeiro dia com uma expectativa grande, mas com muita calma e cautela, mas sem deixar de ser competitivo. Queremos chegar até o final e comemorar com a equipe”, destacou o piloto paulista.

A terceira etapa prevê trechos travados em trial e de radar, num piso arenoso, dentro dos primeiros quilômetros de especial. A seguir, trilhas com vegetação fechada, dentro de fazendas, intercalando pistas de alta velocidade em fazendas, com pegadinhas nos ways points. A parte final reserva travessia de pequenos riachos e longas retas e trechos sinuosos, até a chegada em Luis Eduardo Magalhães. Serão três quilômetros de inicial, 336 quilômetros de cronometrados e 47 quilômetros de deslocamento final, totalizando uma viagem de 386 quilômetros.

Este ano, a largada e a chegada da 32ª edição do Sertões acontecerão em Brasília, com um roteiro total de 3.704 quilômetros, sendo 2.306 em especiais. A competição passará pelos estados de Goiás e Bahia, num roteiro completamente inédito.

A MSL Mortorsports é patrocinada pela Amalog, MSL Corporate, Bandeirantes Logística Integrada, Deicmar e Forte Logística, com apoio de Show Freighter, Sparco, Leatt, Castrol e IFS.

 

SERTÕES 2024

25/8 – Segunda etapa:

Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

RESULTADO CARROS – CATEGORIA SSV (EXTRA OFICIAL)

1) #388 Gunter Hinkelmann/Weidner Moreira (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, MSL Motorsport, 03h26m30s95 (9)

2) 342 Rodrigo Battistel/Giovani Bordin (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, Msl Motorsport, 03h57m30s63 (25)

 

ROTEIRO

(* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final)

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Ma-ratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Ma-ratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

Mais informações da equipe:

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Correndo juntos pela primeira vez, piloto e navegador abriram a participação na prova encarando um dos dias mais cansativos do maior rally do Brasil

Santa Maria da Vitória (BA) – Após conquistar o 5° melhor tempo da categoria Stock, no prólogo do Sertões 2024, na sexta-feira, os estreantes da equipe Fortrack/Accert Competições, Daniel Ananias (48 anos) e Anderson Brandão, 40 anos, foram dormir com aquele frio na barriga que precede uma primeira etapa de prova.

Uniforme pronto, itens de segurança checados, a Mitsubishi Triton Sport R preparadíssima. Tudo certo até que… Não é que a etapa foi cancelada? Era pouco mais de três horas da manhã quando a organização do Sertões emitiu um aviso de cancelamento devido à queda de uma ponte que não teria como ser reparada e não havia possibilidade de desvio de percurso. O jeito foi conter a ansiedade e seguir até Formosa (GO) em deslocamento livre, para largar para a primeira etapa cronometrada só neste domingo.

E A SEGUNDA ETAPA (QUE NA VERDADE FOI A PRIMEIRA) CHEGOU

Com a adrenalina redobrada, a dupla Ananias/Brandão finalmente largou hoje, de Formosa (GO) até Santa Maria da Vitória (BA). E, piloto e navegador, estrearam logo de cara com o percurso mais longo da edição 2024 do segundo maior rally do mundo. O roteiro foi repleto do que competidores de rally tanto gostam: trechos de alta velocidade, estilo World Rally Championship (WRC), saltos, travessias de rio e riachos, trechos mais travados, sinalizados com “perigo nível 2”, buracos, erosões, chão duro, areia, pontes e mata-burros. Em meio a estradas de fazenda, aceleraram em uma das maiores retas do roteiro desta edição.

A dupla fechou os 257 km cronometrados em 4h46, ficando em 6ª colocação entre os carros da categoria Stock.  Foram 633 km totais de prova, entre os deslocamentos e a especial (trecho cronometrado). Se em estrada de asfalto isto já é cansativo, imagine por terra.

“O Sertões exige sua qualidade técnica, que ensina muito a pilotar, porque você está sempre em estrada, não tem alívio. Você tem que frear no lugar certo sempre, você não pode escapar. Em termos de pilotagem, o Ananias entendeu a tocada, já começou muito bem”, destacou Anderson Brandão. “E na navegação não é diferente, vamos manter uma regularidade e o objetivo maior é completar todos os dias”, enfatizou o navegador.

“Estou muito feliz por concluir o meu primeiro dia de prova no Sertões e conseguir realizar um sonho. O dia foi de entrosamento, me familiarizar com o estilo da competição. Está sendo uma experiência muito diferente de todas que vivi no automobilismo, mas espero me divertir bastante até a oitava e última etapa. Meu objetivo é concluir a prova para, quem sabe mais à frente, pensar em resultados de destaque”, disse Daniel Ananias sobre a estreia.

Nesta segunda-feira, 26 de agosto, o Sertões 2024 segue para a cidade baiana de Luís Eduardo Magalhães, para 386 km de prova.

RESULTADO DA SEGUNDA ETAPA – CATEGORIA ULTIMATE STOCK (EXTRA OFICIAL)

1) #346 Frederico Mol /Fernando Abe (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Mol Racing, 03h48m24s13

2) #341 Renato Viana/Felipe Cançado, BRA, Mitsubishi Triton Sport R, 04h00m50s35

3) #381 Felipe Marçal/Dalmo Bergantin, BRA, Mitsubishi Triton Sport R, 04h03m06s82

4) #338 Joselio Barreto/ Leonardo Costa (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, 04h13m25s73

5) #367 José Carlos Schorr/José Carlos Bondan Schorr (BRA),Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, 04h16m23s83

6) #361 Daniel Ananias/Anderson Brandão, BRA, Mitsubishi Triton Sport R, 04h46m08s95

7) #337 Paulo Bertolini /Anderson Bertolini (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, nc

EQUIPE FORTRACK/ACCERT COMPETIÇÕES

Carros – CBA

Piloto – Daniel Ananias (1ª edição no Sertões)

Navegador – Anderson Brandão (3ª edição no Sertões)

Categoria – Stock

Numeral – #361

Veículo – Mitsubishi Triton Sport R

ROTEIRO SERTÕES 2024

25/8 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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