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Pilotos e navegadores da modalidade baja disputam, no interior paulista, uma das provas mais divertidas e encantadoras do calendário do Campeonato Brasileiro, entre os dias 15 a 17 de setembro
O 9º Rally Serra Azul que integra o calendário do Campeonato Brasileiro de Rally Baja 2023, nas categorias motocicletas, quadriciclos e UTVs, acontecerá nos dias 15 a 17 de setembro, no Posto Rodoserv Stop, localizado às margens da Rodovia Presidente Castelo Branco, em Pardinho, interior de São Paulo. As inscrições estão abertas no site oficial www.arenarally.com.br.
O evento terá programação em dois dias pelo quarto ano consecutivo para uma etapa eletrizante com roteiro diferenciado e organizado pela Arena Promoções e Eventos, terá aproximadamente 370 quilômetros de percurso computando os dois dias de provas, quatro especiais, deslocamentos e o prólogo de três quilômetros.
Na sexta-feira, 15 de setembro, as atividades começam a partir das 10 horas no Posto Rodoserv Stop, onde ficará o parque de apoio das equipes, como também a secretaria de prova e serão realizadas as vistorias técnicas dos veículos, premiação, as largadas e chegadas das disputas até o domingo, 17.
A abertura oficial do evento será na noite da sexta-feira, às 19h00, no momento do briefing para os competidores com a presença de representantes da Confederação Brasileira de Motociclismo.
A 9ª edição do Rally Serra Azul é uma realização da Arena Promoções e Eventos. Tem patrocínio do C6 Bank e apoio do Posto Rodoserv Stop e Anube Sport. A Supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo.
O Hotel Oficial é o Rodoserv Hotel, na Rodovia Castelo Branco Km 193, para reservas entrar em contato no atendimento@rodoservhotel.com.br ou nos telefones (14) 3886-9050 / 99748-1087.
Acompanhe a etapa pelo Instagram @arenarally.
PROGRAMAÇÃO DO RALLY SERRA AZUL 2023
Data: 15 a 17 de setembro de 2023
Local: Posto Rodoserv Stop (Pardinho/SP)
Parque de Apoio: Rodovia Castelo Branco Km 193
15/09 – Sexta-feira
10h00 às 12h00 – 13h00 às 17h00 – Secretaria de Prova no parque de apoio
10h30 – Entrega equipamento Stella
14h00 às 17h30 – Vistorias CBM e Stella
16h00 às 18h00 –Shakedown – UTV
19h30 – Briefing no restaurante do hotel.
16/09 – Sábado
08h00 – Prólogo (3 km)
11h00 – Largada 1ª moto.
12h00 – Largada 1⁰ utv.
17/09 – Domingo
08h00 – Largada 1ª moto
09h00 – Largada 1⁰ utv.
14h30 – Premiação
Local: Restaurante do Hotel
FICHA TÉCNICA
16,17/09 – Duas voltas por dia de 91,89 km
Prólogo – 3 km
Distância inicial- 2,30 km
Trecho cronometrado- 72 km
Distância final- 17,59
Total do dia – 183,78 km
Total do evento – 370,56 km
Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Equipe terá layout inédito na Triton #55 e Gunter Hinkelmann fará dupla com Cesinha Pereira, pela categoria L200 Triton Sport RS Pro. As três provas do evento acontecem no dia 16 de setembro em Ribeirão Preto (SP)
São Paulo (SP) – A MSL Rally voltará ao elenco da Mitsubishi Cup a partir da quinta etapa, marcada para 16 de setembro em Ribeirão Preto (SP). Desta vez, Gunter Hinkelmann fará dupla com o navegador Cesinha Pereira na picape de numeral #55 que contará com layout inédito e irá concorrer pela categoria L200 Triton Sport RS Pro.
“É um equipamento que ainda está em testes. Incluímos um câmbio sequencial Sadev e são poucos os carros competindo com esta configuração. Então nossa expectativa é de que quando estiver acertado, teremos uma excelente máquina nas mãos”, destaca o piloto da MSL Rally.
Cesinha Pereira, que estreia na equipe, revela estar realizando um sonho. “O Gunter, para mim, sempre foi uma referência dentro do automobilismo fora de estrada. Nós formamos uma grande amizade nos bastidores de rali e, desde então, acendeu em mim a vontade de navegar com ele. Confesso que espero o máximo desta parceria e dar o meu melhor em andar ao lado de um piloto rápido como o Gunter. Hoje me sinto melhor preparado e sei que a responsabilidade é grande”, aponta.
Em 2023, a Mitsubishi Cup está dividida em oito categorias, de acordo com o carro e a experiência dos competidores – Outlander Sport R, Outlander Sport R Pro, L200 Triton ER, L200 Triton ER Pro, L200 Triton Sport R, L200 Triton Sport R Pro, L200 Triton Sport RS e L200 Triton Sport RS Pro.
Todas as sete etapas (três provas em cada uma) são realizadas no Estado de São Paulo, seguindo os regulamentos estabelecidos pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). De acordo com o calendário, a fazenda do Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, abriga as etapas de abertura e encerramento. A competição já passou por Pirassununga, Indaiatuba e Termas de Ibirá. A outra sede está prevista para e São João da Boa Vista, em 21 de outubro. A atual temporada da MitCup está com a final marcada para dia 25 de novembro.
A MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e conta com apoio de Sparco.
PROGRAMAÇÃO MITSUBISHI CUP – 5ª ETAPA – Ribeirão Preto/ SP Parque de Apoio – Talula Cable Park (Cravinhos)
SEXTA-FEIRA (15/09) 07h00 às 12h00 – Abertura do parque de apoio – equipes – Talula Cable Park 08h00 às 18h00 – Secretaria de prova – Talula Cable Park 08h00 às 08h15 – Vistoria técnica Outlander – Talula Cable Park 14h00 às 16h00 – Vistoria técnica extra (todas categorias – Talula Cable Park 13h00 às 17h00 – Pista Convidados – pista 13h00 às 14h00 – Treinos livres Outlander – pista 18h00 às 19h00 – Briefing – Talula Cable Park 19h00 às 21h00 – Confraternização – Talula Cable Park
SÁBADO (16/09) 06h35 às 07h35 – Entrada no Parque fechado – Talula Cable Park 08h15– Saída do primeiro carro do parque fechado – Talula Cable Park 08h25 – Largada do 1º carro – prova 01 – pista 10h35 – Largada do 1º carro – prova 02 – pista 12h45 – Largada do 1º carro – prova 03 – pista 13h10 – Abertura do parque fechado – Talula Cable Park 15h30 às 16h30 – Premiação Mitsubishi Cup – Talula Cable Park 17h30 – Encerramento do evento – Talula Cable Park
Piloto curitibano vai a Mogi Guaçu para a disputa da final do torneio, que terá três corridas nos dias 09 e 10 de setembro, no autódromo Velocitta.
Edson Reis segue nesta quinta-feira (07) rumo a Mogi Guaçu, interior paulista, para a disputa da final da Special Edition da NASCAR Brasil Sprint Race, que será disputada neste final de semana, entre 08 e 10 de setembro, no autódromo Velocitta. Embora o conjunto que forma com seu bólido ER#12 esteja na liderança do torneio, não há nada definido. Contando com o curitibano, são cinco carros que concorrem ao título da classe AM, com 10 pontos de diferença entre o primeiro e o quinto colocado.
A disputa em sua divisão promete muitas emoções neste domingo. Contando com o curitibano, são cinco carros que concorrem ao título da classe AM, com 10 pontos de diferença entre o primeiro e o quinto colocado. Em sua estreia numa temporada da competição, a expectativa de Edson Reis é sair do Velocitta com o título, porém segue ponderado.
“Será quarta vez que estarei na pista do Velocitta, mas com o carro da NASCAR Brasil será o meu ‘debut’ e espero me adaptar bem. Em Goiânia, marquei pontos essenciais na classificação, em P2, e o pódio em P3 teve sabor de vitória. É a primeira fez que eu chego para uma final de campeonato liderando, então isso aumenta a ansiedade. A ideia é fazer o melhor e sair de Mogi com o título. Eu treinei muito, estudei minuciosamente a pista e acredito que estou preparado para finalizar com este título”, afirma.
Reis assumiu a liderança da classe AM na Special Edition após a soma na pontuação da etapa realizada no final de julho, computando uma regularidade de resultados. O piloto do bólido #12 está com 50 pontos, apenas a um ponto de vantagem sobre MC Gui (#98), que por sua vez está também a um ponto da dupla Alexandre Kauê / Fabio Gubert (#8). Na sequência estão: Pedro Bezerra (#77) e Léo Yoshii (#78), empatados em 41 pontos. Mesmo com um descarte na manga, a calculadora parece mostrar que os cinco primeiros carros estão praticamente equilibrados e que, para estes, as chances são reais de título na tabela de classificação da categoria.
A grande final da Special Edition será transmitida ao vivo pela BandSports e nos canais do Youtube e redes sociais da NASCAR Brasil Sprint Race, Motosport.com, High Speed TV e Parc Fermé TV (Itália). Depois do Velocitta, acontecem as duas etapas finais da temporada 2023. A primeira no autódromo gaúcho de Tarumã, em 15 de outubro, e a outra, a #MatchPoint com decisão dos títulos do Overall, Brasil e Rookie Of The Year, marcada para o dia 10 de dezembro, em Londrina(PR).
Edson Reis compete na NASCAR Brasil Sprint Race com o patrocínio da Maxon oil.
Sobre Maxon Racing
A equipe paranaense carrega o patrocínio da Maxon oil, marca que vem reforçando seu protagonismo de investidora do automobilismo brasileiro. Em toda sua história, o time esteve presente nas principais competições do país. Com Edson Reis, a esquadra tricolor faz sua primeira temporada na NASCAR Brasil Sprint Race.
Sobre a Maxon Oil
Fabricada pela Teclub, desde 1997, Maxon oil é a marca paranaense que mais se destaca no mercado nacional de lubrificantes. Atualmente, produz cerca de 1,5 milhão de litros por mês e está presente nas gôndolas de todo território brasileiro. Em 2023, a Maxon oil pretende ampliar ainda mais sua participação no segmento automotivo, focando em fortalecer sua posição em termos de qualidade e excelência de seus produtos, buscando constantemente por inovação.
Programação NASCAR Brasil | Special Edition | Velocitta – Mogi Guaçu/SP
Quinta-feira, 07 de setembro
17h00 às 18h00 – Track walk
Sexta-feira, 08 de setembro
08h00 às 10h00 – Shakedown
12h50 às 13h30 – Treino extra
14h30 às 15h00 – Briefing
15h40 às 16h20 – Treino oficial 1 (máximo 18 voltas)
Sábado, 09 de setembro
09h15 às 09h55 – Treino oficial 2 (máximo 18 voltas)
11h30 às 12h10 – Treino classificatório (02 voltas rápidas por carro)
15h50 – CORRIDA 1 (20 minutos e mais uma volta)
15h15 às 15h30 – Victory Lane
16h30 às 17h30 – Ação Promocional
Domingo, 10 de setembro
08h00 às 08h15 – Shakedown
09h40 – CORRIDA 2 (20 minutos e mais uma volta)
10h10 às 10h20 – Victory Lane
12h20 às 13h10 – Visitação de box (Pit walk)
13h05 – Hino Nacional
13h20 – CORRIDA 3 (23 minutos e mais uma volta)
15h50 às 14h00 – Victory Lane / Pódio
–
Confira os locais e datas da NASCAR Brasil – Sprint Race 2023:
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)
Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Pilotos disputarão o torneio com o carro #24 e as cores azul, vermelho, as mesmas Jeff Gordon, da NASCAR americana
Brendon Zonta e Dorivaldo Gondra Jr levarão para o Velocitta no próximo final de semana, entre os dias 08 a 10 de setembro, um novo numeral. Em um projeto que segue o que foi feito por Alex Seid com o carro #3 e as cores preta, branca e vermelha, as mesmas do lendário Dale Earnhardt, da NASCAR americana e Gui Backes / Gabriel Casagrande com o numeral #43 de Richard Lee Petty (The King) e que é utilizado por Erick Jones na NASCAR Americana, ambos estão sendo homenageados por Gui Backes e Gabriel Casagrande.
Zonta e Gondra escolheram o numeral #24 de Jeffrey Michael Gordon ou Jeff Gordon, nascido em 04 de agosto de 1971, em Vallejo, Califórnia. O americano pilotou por 23 anos na NASCAR, sempre pela equipe Hendrick Motorsports. É considerado um dos principais pilotos de automóvel da história dos Estados Unidos. O primeiro título da NASCAR veio em 1995 com sete vitórias e oito poles. Com essa conquista tornou-se o piloto mais jovem a vencer o título na era moderna (desde 1972).
A carreira do tetracampeão da NASCAR (1995, 1997, 1998 e 2001) e, vencedor de três provas do Daytona 500 (1997, 1999 e 2005) no automobilismo começou cedo, com apenas cinco anos, aos seis ele venceu 35 etapas do campeonato disputado no oeste americano, em 1979, Gordon venceu seu primeiro campeonato nacional e no ano seguinte conquistou a impressionante marca de 45 vitórias em 50 disputadas sendo que em todas elas ele conquistou a volta mais rápida. Gordon também foi campeão National Midget Champion. Em 2015, Jeff Gordon anunciou sua aposentadoria no início da temporada. Em 2016, ele voltou na NASCAR para substituir Dale Jr., nas provas de Brickyard 400 e Pennsylvania 400.
“A escolha de layout é especial para mim. Cresci acompanhando a NASCAR e o numeral 24 era nesta época o carro mais icônico, com várias pinturas da do point, várias marcas bacanas com ele, sempre colorido e chamando muita atenção, com as chamas que remetem bastante bons momentos da NASCAR”, declara Brendon Zonta.
“A expectativa pra Avelo está de bons resultados, não só pro campeonato especial, mas pro campeonato Overall. A gente busca tentar minimizar os danos de Goiânia e arrecadar bons pontos pra tentar vai ser a final então vamos tentar foco máximo pra tentar trazer bons resultados”, menciona o piloto de Curitiba/PR.
“Na primeira etapa da Special Edition em Goiânia, eu e meu parceiro Brendon Zonta, achamos sensacional o layout dos carros em homenagem a Richard Petty e Dale Enhardt, e pensamos que poderíamos fazer alguma coisa nessa linha, foi então que surgiu a ideia do carro #24 de Jeff Gordon. Daí foi tratar com nossos patrocinadores e alinhar o layout do carro”, conta Dorivaldo Gondra Jr.
“Esse layout trouxe muitas alegrias para o lendário Jeff Gordon, esperamos que da mesma forma sejamos agraciados com uma vitória na Special Edition no Velocitta. O desafio será muito grande, é a minha primeira vez nessa pista, além disso, o nível da categoria está muito elevado, só pilotos do mais alto nível e com sede de vitória. Mas eu e Zonta, sabemos que somos capazes de entrar nessa briga e lutar pela tão sonhada vitória, fizemos a pole em Goiânia e estávamos com bom ritmo para vencer, mas infelizmente contratempos nas corridas nos tiraram o troféu. Vamos com força e fé para o Velocitta, Goiânia já ficou para trás”, complementa.
“Sempre acompanhei a NASCAR, e sempre torci pelo grande Jeff Gordon, sou seu fã, ele é uma inspiração para todo piloto, um grande campeão, são quatro títulos da NASCAR CUP, três Daytona 500, 93 vitórias, uma série de pole-positions e, ainda, venceu uma 24h de Daytona. As corridas com o #24 na pista sempre foram um show de velocidade e disputas acirradas”, conclui o piloto de Pernambuco.
TRANSMISSÕES
A primeira corrida da Special Edition da NASCAR Brasil será no sábado, 29 de julho, às 15h40. As corridas 2 e 3 terão largada no domingo (30) a partir das 9h45 e das 14h55, respectivamente. A BandSports exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmitirá, ao vivo, a última corrida de cada etapa, junto com os momentos das duas primeiras provas do fim de semana. As corridas também terão transmissão ao vivo via streaming oficial no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.
A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.
Programação NASCAR Brasil | Special Edition | Velocitta – Mogi Guaçu/SP
Quinta-feira, 07 de setembro
17h00 às 18h00 – Track walk
Sexta-feira, 08 de setembro
08h00 às 10h00 – Shakedown
12h50 às 13h30 – Treino extra
14h30 às 15h00 – Briefing
15h40 às 16h20 – Treino oficial 1 (máximo 18 voltas)
Sábado, 09 de setembro
09h15 às 09h55 – Treino oficial 2 (máximo 18 voltas)
11h30 às 12h10 – Treino classificatório (02 voltas rápidas por carro)
15h50 – CORRIDA 1 (20 minutos e mais uma volta)
15h15 às 15h30 – Victory Lane
16h30 às 17h30 – Ação Promocional
Domingo, 10 de setembro
08h00 às 08h15 – Shakedown
09h40 – CORRIDA 2 (20 minutos e mais uma volta)
10h10 às 10h20 – Victory Lane
12h20 às 13h10 – Visitação de box (Pit walk)
13h05 – Hino Nacional
13h20 – CORRIDA 3 (23 minutos e mais uma volta)
15h50 às 14h00 – Victory Lane / Pódio
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Calendário NASCAR Brasil 2023:
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)
Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Cristiano Rocha e Minae Miyauti abrem liderança absoluta na categoria e seguem para a disputa da quinta etapa, no dia 16 de setembro em Ribeirão Preto (SP).
A dupla da Accert Competições, Cristiano Rocha e Minae Miyauti, está focada na reta final da Misubishi Cup. Sem considerar descartes, piloto e navegadora estão na liderança absoluta da categoria Outlander Sport R PRO com 390 pontos, 58 pontos a mais que os segundos colocados. A quinta etapa da competição está marcada para 16 de setembro em Ribeirão Preto (SP), mas os competidores ainda são cautelosos em fazer qualquer festejo e não consideram nada definido.
“Estou bem feliz pela nossa liderança na Mitsubishi Cup. Agora que colocaram isso no nosso colo, vai ser difícil de tirar. Vamos ter que acelerar muito. Agora é focar para a próxima etapa”, afirma Cristiano Rocha, que dentro da sua carreira na história da competição, detém um título de campeão e um vice-campeonato.
Em 12 corridas disputadas, nas quatro etapas realizadas da competição (Mogi Guaçu, Pirassununga, Indaiatuba e Termas de Ibirá), ao todo, a dupla da Outlander (#20) contabiliza 11 pódios, sendo nove delas terminando na primeira posição. É por conta deste desempenho que a equipe Accert está em situação considerada confortável dentro da tabela de pontos da competição.
“Passamos a metade do campeonato, e abrimos uma boa vantagem. Mas ainda temos mais nove provas em três etapas. E temos que considerar os quatro descartes por regulamento. Então, muita coisa pode acontecer ainda. Mas acredito que, no nosso caso, basta continuarmos com esta receita de resultados que vem dando certo. Cristiano é um piloto tranquilo e estamos em boa sintonia”, pondera Minae.
Em 2023, a Mitsubishi Cup está dividida em oito categorias, de acordo com o carro e a experiência dos competidores – Outlander Sport R, Outlander Sport R Pro, L200 Triton ER, L200 Triton ER Pro, L200 Triton Sport R, L200 Triton Sport R Pro, L200 Triton Sport RS e L200 Triton Sport RS Pro.
Todas as sete etapas (três provas em cada uma) são realizadas no Estado de São Paulo, seguindo os regulamentos estabelecidos pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). De acordo com o calendário, a fazenda do Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, abriga as etapas de abertura e encerramento. A competição já passou por Pirassununga, Indaiatuba e Termas de Ibirá. A outra sede está prevista para e São João da Boa Vista, em 21 de outubro. A atual temporada da Mitsubishi Cup está com a final marcada para dia 25 de novembro.
A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Atvos Positivo, Yokohama, Omnilink, Lamesa, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Worker, Fueltech, Lavanderia Suprema, Café Rancheiro, Kisy Perian Moda Fitness e Audiovolks.
MITSUBISHI CUP
Tabela do Campeonato Outlander Sport R Pro
Pilotos:
1) Cristiano Rocha, Accert Competições, 390
2) Andrey Iltis, Master Driver Rally Team, 332
3) Filipe Miranda, PRF Motorsport, 332
4) Luis Kirschner (Tato), RMattheis Rally, 323
5) Emerson Destro, Faster Rally Team, 316
6) Henry Grosskopf, Chico Racing, 236
7) Erick Rocha Silveira (Sharpey), Lana Racing, 210
8) Gustavo Streiff, Avaut Rally Team, 178
9) Felipe Marçal, RMattheis Rally, 172
10) Rodrigo Noll, RMattheis Rally, 170
Navegadores:
1) Minae Miyauti, Accert Competições, 390
2) Filipe Félix Cançado, Master Driver Rally Team, 334
3) Cadu Sachs, RMattheis Rally, 323
4) Sergio Avallone, Faster Rally Team, 316
5) Rodrigo Faiad, PRF Motorsport, 240
6) Jorge Diener, Chico Racing, 240
7) Erley Lemos dos Santos, Lana Racing, 212
8) Humberto Rocha, RMattheis Rally, 174
9) Léo Magalhães, RMattheis Rally, 166
10) Fernando Abe, Avaut Rally Team , 146
PROGRAMAÇÃO MITSUBISHI CUP – 5ª ETAPA – Ribeirão Preto/ SP Parque de Apoio – Talula Cable Park (Cravinhos)
SEXTA-FEIRA (15/09) 07h00 às 12h00 – Abertura do parque de apoio – equipes – Talula Cable Park 08h00 às 18h00 – Secretaria de prova – Talula Cable Park 08h00 às 08h15 – Vistoria técnica Outlander – Talula Cable Park 14h00 às 16h00 – Vistoria técnica extra (todas categorias – Talula Cable Park 13h00 às 17h00 – Pista Convidados – pista 13h00 às 14h00 – Treinos livres Outlander – pista 18h00 às 19h00 – Briefing – Talula Cable Park 19h00 às 21h00 – Confraternização – Talula Cable Park
SÁBADO (16/09) 06h35 às 07h35 – Entrada no Parque fechado – Talula Cable Park 08h15– Saída do primeiro carro do parque fechado – Talula Cable Park 08h25 – Largada do 1º carro – prova 01 – pista 10h35 – Largada do 1º carro – prova 02 – pista 12h45 – Largada do 1º carro – prova 03 – pista 13h10 – Abertura do parque fechado – Talula Cable Park 15h30 às 16h30 – Premiação Mitsubishi Cup – Talula Cable Park 17h30 – Encerramento do evento – Talula Cable Park
Pilotos estarão a bordo do carro #88, categoria PRO, no campeonato que terá disputa no próximo final de semana, de 08 a 10 de setembro, no Autódromo Velocitta.
Direto dos Estados Unidos para o Velocitta. Celso Neto, piloto brasileiro que reside em Orlando há 15 anos, confirmou que fará dupla com Beto Monteiro (MC Games / Frum) a bordo do carro #88, categoria PRO, na NASCAR Brasil para a final do Special Edition. O evento acontecerá no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, nesta semana entre os dias 08 e 10 de setembro. Será a primeira participação do piloto Celso Neto na NASCAR Brasil, mas já está familiarizado com o circuito do Velocitta.
“Vejo que o campeonato tá crescendo muito e é uma grande oportunidade retornar a correr ao Brasil junto com vários grandes nomes do automobilismo brasileiro e internacional. Para mim será uma etapa mais pra adquirir experiência, primeiramente por vir da tração dianteira e nunca ter andado no carro da NASCAR”, declara o piloto de 19 anos, natural de Salvador/BA.
“Espero poder aprender o máximo possível junto ao Beto com toda experiência que ele tem e disputar com os grandes pilotos da NASCAR Brasil”, menciona o piloto. “A minha última participação no Stock Series foi no Velocitta, um autódromo muito desafiador, mas onde me diverti muito. Achei a pista mais similar das americanas e espero poder transferir um pouco da experiência que tenho das pistas daqui para o Brasil”, destaca Celso Neto.
Aos cinco anos de idade iniciou no kart em Orlando e fez toda a sua trajetória do kart nos Estados Unidos. Participou de muitos campeonatos como Rok Cup, Florida Winter Tour, USPKS, SSKC, Orlando Cup, Rotax Max Challenge e mais. Durante esse tempo conquistou vários títulos como Campeão da Orlando Cup, Campeão das 6hrs de Orlando, Vice Campeão das 12hrs de Orlando, 4° lugar no SSKC, Vencedor da Rotax Max Challenge e outros.
Aos 14 anos, fez a sua estreia nos campeonatos regionais de Turismo 1.4 e conquistou o primeiro pódio na segunda corrida. Em 2020, recebeu um convite para o Campeonato Brasileiro de Turismo Nacional, onde competiu ao lado de Gustavo Mascarenhas. Aos 16 anos, fez história ao ser o piloto mais jovem a conquistar um pódio no Turismo Nacional Brasil e venceu o Campeonato Centro-Oeste de Turismo.
Avançou no ano seguinte para o Stock Car Series, durante a temporada recebeu convite da Honda HPD para pilotar um Honda Civic Type R no TC America, onde nos tornou o primeiro brasileiro a conquistar pódios. Para 2023 fechou a parceira com a equipe Skip Barber Racing na TC America. “Juntos, conquistamos sete pódios e três pole positions, nos colocando como segundo piloto com mais pódios na temporada e na briga pelo título na terceira posição em pontos”, contou Celso.
E acrescentou: “A Skip Barber Racing School, fundada em 1975 é a maior escola de pilotagem do mundo junto com a categoria de Fórmula 4 própria deles e toda equipe de corrida nas categorias Toyota GR CUP, GT4 América e TC América”.
TRANSMISSÕES
A BandSports exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmitirá, ao vivo, a última corrida da etapa do Velocitta junto com os momentos da Corrida 1 e 2 do fim de semana. As corridas também terão transmissão ao vivo via streaming oficial no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.
A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.
Programação NASCAR Brasil | Special Edition | Velocitta – Mogi Guaçu/SP
Quinta-feira, 07 de setembro
17h00 às 18h00 – Track walk
Sexta-feira, 08 de setembro
08h00 às 10h00 – Shakedown
12h50 às 13h30 – Treino extra
14h30 às 15h00 – Briefing
15h40 às 16h20 – Treino oficial 1 (máximo 18 voltas)
Sábado, 09 de setembro
09h15 às 09h55 – Treino oficial 2 (máximo 18 voltas)
11h30 às 12h10 – Treino classificatório (02 voltas rápidas por carro)
15h50 – CORRIDA 1 (20 minutos e mais uma volta)
15h15 às 15h30 – Victory Lane
16h30 às 17h30 – Ação Promocional
Domingo, 10 de setembro
08h00 às 08h15 – Shakedown
09h40 – CORRIDA 2 (20 minutos e mais uma volta)
10h10 às 10h20 – Victory Lane
12h20 às 13h10 – Visitação de box (Pit walk)
13h05 – Hino Nacional
13h20 – CORRIDA 3 (23 minutos e mais uma volta)
15h50 às 14h00 – Victory Lane / Pódio
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Calendário NASCAR Brasil 2023:
Etapa / Data / Local
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)
Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Treino extra e uma sessão oficial acontecem na sexta-feira. Com transmissão ao vivo, o classificatório e as corridas serão no sábado e domingo, no circuito do interior paulista
Mogi Guaçu viverá uma experiência inesquecível com a grande final do Special Edition e sexta etapa da NASCAR Brasil Sprint Race 2023, no sábado e domingo, dias 09 e 10 de setembro. O Autódromo Velocitta vai tremer com o ronco dos 22 motores possantes da competição. O espetáculo começa na sexta-feira, 08, com um treino extra às 12h50 e, na parte da tarde, todos os pilotos entrarão na pista para a primeira sessão de treino oficial, às 15h40.
No sábado acontece o segundo treino oficial, às 9h15, máximo de 18 voltas cada, e o treino que define a ordem de largada de uma das principais categorias automobilísticas do país está marcado para iniciar às 11h30, com duas voltas rápidas isoladas para cada carro. As três corridas programadas terão as suas largadas no sábado, a partir das 14h50, e no domingo, às 9h40 e a grande final do torneio Special Edition, às 13h10.
O Special Edition, que corre simultâneo ao campeonato principal da categoria, tem formato e regras diferenciados. Cada etapa segue um estilo exclusivo, com um único treino classificatório, que definirá o grid das duas primeiras corridas e a soma de resultados destas provas consolida a ordem de largada da corrida final. Nessas etapas especiais, cada carro poderá ser pilotado um ou dois pilotos inscritos e, no final de cada evento, estes pontuam e se classificam em suas respectivas classes (PRO, AM e PROAM).
TRANSMISSÕES
A BandSports exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmitirá, ao vivo, a última corrida da etapa no Velocitta, junto com os momentos da Corrida 1 e 2 do fim de semana. As corridas também terão transmissão ao vivo via streaming oficial no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.
A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.
Programação NASCAR Brasil | Special Edition | Velocitta – Mogi Guaçu/SP
Quinta-feira, 07 de setembro
17h00 às 18h00 – Track walk
Sexta-feira, 08 de setembro
08h00 às 10h00 – Shakedown
12h50 às 13h30 – Treino extra
14h30 às 15h00 – Briefing
15h40 às 16h20 – Treino oficial 1 (máximo 18 voltas)
Sábado, 09 de setembro
09h15 às 09h55 – Treino oficial 2 (máximo 18 voltas)
11h30 às 12h10 – Treino classificatório (02 voltas rápidas por carro)
15h50 – CORRIDA 1 (20 minutos e mais uma volta)
15h15 às 15h30 – Victory Lane
16h30 às 17h30 – Ação Promocional
Domingo, 10 de setembro
08h00 às 08h15 – Shakedown
09h40 – CORRIDA 2 (20 minutos e mais uma volta)
10h10 às 10h20 – Victory Lane
12h20 às 13h10 – Visitação de box (Pit walk)
13h05 – Hino Nacional
13h20 – CORRIDA 3 (23 minutos e mais uma volta)
15h50 às 14h00 – Victory Lane / Pódio
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Calendário NASCAR Brasil 2023:
Etapa / Data / Local
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)
Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Mineiro do Argo #87 conquistou a liderança a poucas voltas do final. Adriano Juliani (#27, A), Nicolas Dallagnol (#7, B) e Beto Pontes (#90, A/Sênior) ganharam por suas divisões. Próxima etapa será dia 22 de outubro em Curvelo/MG.
Campo Grande, MS – Quem esperava um show de automobilismo pode saborear um verdadeiro espetáculo na última corrida da quarta etapa do MBR – Marcas Brasil Racing, realizada no Autódromo Internacional de Campo Grande, em Mato Grosso do Sul, na tarde deste domingo (3). O certame foi recheado de disputas emocionantes, rachas impressionantes e duelos sensacionais desde a largada até a bandeirada final. Gustavo Mascarenhas (#87, Super), a cinco voltas do fim, conquistou a liderança e venceu a prova de 12 voltas, com 22m57s897. Leandro Freitas (#77, Super), que havia dominado a corrida a partir da primeira curva, terminou em segundo, seguido por Fausto de Lucca (#51, Super) que deu um show a parte, largando das últimas posições e chegando em terceiro. Adriano Juliani (#27, A), Nicolas Dallagnol (#7, B) e Beto Pontes (#90, A/Sênior) foram os ganhadores pelas outras divisões da categoria.
“Quando o nível é muito alto temos que nos puxar e aí é que vem a emoção. A trinca que vinha a frente, no início da prova, eram verdadeiros ‘casca-grossa’. O dia ontem para mim não foi legal, pois tive a infelicidade de me envolver em acidente e depois mais uma quebra. Hoje, foi uma corrida de recuperação, em que tudo correu dentro do figurino. E estou feliz com o resultado”, relata Mascarenhas, do Argo #17.
Para Adriano Juliani, o final de semana da dupla que faz com Webert França no carro #27 foi quase perfeito. “Começamos andando muito rápido e vencendo a primeira corrida. Meu parceiro deu um show ontem mas acabou se enroscando na segunda prova, o que não me deixou numa posição favorável no grid de hoje, largando atrás. Esperava ficar numa posição melhor para esta corrida, mas desta vez deu tão certo que nem sei como explicar e vou demorar a entender tudo isso. Aconteceu a vitória e estou feliz com isso”, conta o mineiro, que também faz parte da JW Motorsport.
Nicolas Dallagnol era pura felicidade. O gaúcho gabaritou as quatro provas pela classe B. “É a primeira vez que realizo isso de ganhar todas as corridas do mesmo final de semana. Estou muito feliz. E ainda estreando um carro que é praticamente zero, que correu pela primeira vez aqui e me deu sorte. Montamos este carro em pouco mais de 30 dias. Mas ficou bom e consegui ter um excelente desempenho. Não poderia ter um final melhor”, comemora o piloto do VW Gol #7.
Beto Pontes, da Sênior, comenta sua segunda vitória do dia. “Apesar do cansaço, quase não termino a prova, mas graças a Deus deu tudo certo. O calor me prejudicou um pouco, mas não perdi o foco. O importante é que o resultado veio e, agora, vamos ver como fica o campeonato”, declara o cearense do Fiat Mobi #90.
O próximo compromisso da MBR – Marcas Brasil Racing será a disputa da quinta etapa, marcada para entre os dias 20 e 22 de outubro, no Autódromo Internacional Circuito dos Cristais, em Curvelo, a 150 quilômetros da capital de Minas Gerais.
As transmissões do MBR foram via streaming e ao vivo pelo Youtube, nos canais da MBR @MarcasBrasilRacing, Portal High Speed @highspeedtvbr, Parc Fermé @parcfermetv2022 (Itália) e PHSportsTv do Pará. Além disso, houve cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.
O MBR – Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças e Zanoello Troféus.
Catarinense do carro #17 realizou feito inédito na categoria na corrida 3 da etapa disputada neste domingo. Roberto Bonato (#100, A), Nicolas Dallagnol (#7, B) e Beto Pontes (#90, A/Sênior) foram os primeiros em suas classes. Programação segue com o último desafio da etapa, às 15h (horário BSB)
Campo Grande, MS – O domingo da quarta etapa do MBR – Marcas Brasil Racing, disputada no Autódromo Internacional de Campo Grande, em Mato Grosso do Sul, foi marcado por um feito inédito. O catarinense Henrique Basso (#17) conquistou sua primeira vitória pela Super na terceira corrida disputada nesta manhã, depois de escalar cinco posições. O VW Gol completou as 13 voltas na pista em 23m11s417, seguido por Gustavo Magnabosco (#63, Super) e Gustavo Mascarenhas (#87, Super). Nas demais classes, Roberto Bonato (#100, A), Nicolas Dallagnol (#7, B) e Beto Pontes (#90, A/Sênior) foram os primeiros a passar pela bandeira quadriculada.
“O calor intenso daqui de Campo Grande tem sido um importante desafio pra mim desde sexta-feira. O vento salva fora do carro, mas lá dentro é estonteante. Ano passado, fui campeão pela classe A e recebemos a indicação de subirmos de divisão nesta temporada. E na quarta etapa veio esta vitória importante. Isso demonstra nosso empenho e dedicação, além do bom trabalho da equipe Roger Preparações, além de minha evolução como piloto. Tenho muitas referencias aqui, é muita gente boa competindo. Estou bem feliz com a conquista. Vamos para a próxima”, relata Basso.
Roberto Bonato aponta que a pista sul-mato-grossense tem lhe dado sorte. “Nunca havia corrido aqui e, para mim, está muito bom, muito legal. O calor foi desgastante, mas procuramos dar uma economizada geral no carro, pois ainda temos a última bateria. Quero dedicar esta vitória ao Juca (Lisboa) que deveria ter corrido esta, mas não pode estar aqui”, aponta o paranaense que vem se destacando na classe A.
Para Nicolas Dallagnol, o calor também foi um obstáculo. “Cheguei a 74ºC de temperatura dentro do carro, o que me obrigou a ligar a ventoinha, perdendo rendimento, mas ao menos refrigera um pouco. O carro está bom e rápido. No final o pneu traseiro deslocou um pouco, o que me prejudicou no desempenho, mas consegui manter o ritmo. Minha estratégia inicial era me manter no pelotão da frente, de preferencia atrás, para não me meter em confusão e pontuar com tranquilidade. A missão foi concluída nas três provas e espero repetir o resultado na próxima”, conta o gaúcho que é um dos destaques da classe B.
Beto Pontes, da Sênior, revela sua primeira experiência na pista de Campo Grande. “Minha maior dificuldade aqui é o calor, com o qual não estou acostumado. Para mim, que já tenho 63, é pesado. Ontem tirei uma terceira e hoje um P1. Vamos ver na próxima o que é que dá”, afirma o experiente cearense.
A etapa de Campo Grande conta com a presença dos diretores-presidentes Herculado Borges (Fundesporte MS) e Odair Serrano (Fudesp) na programação deste domingo.
A programação deste domingo segue com a corrida final da etapa de Campo Grande, a partir das 15h00 (Corrida 4), pelo horário de Brasília. As transmissões do MBR são via streaming e ao vivo pelo Youtube, nos canais da MBR @MarcasBrasilRacing, Portal High Speed @highspeedtvbr, Parc Fermé @parcfermetv2022 (Itália) e PHSportsTv do Pará. Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.
O MBR – Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças e Zanoello Troféus.
Mineiro do carro #77 foi perseguido de perto por Gustavo Magnabosco (#63, Super) e Roberto Bonato (#100, A) até a bandeirada final. Nicolas Dallagnol (#7, B) e Marcelo Perillo (#25, A/Sênior) venceram pelas suas divisões. Programação deste domingo segue a partir das 11h45 (Horário BSB)
Campo Grande, MS – Se a corrida inicial da etapa transcorreu de forma tranquila, o mesmo não dá pra ilustrar a prova que encerrou a programação deste sábado da quarta etapa do MBR – Marcas Brasil Racing, disputada no Autódromo Internacional de Campo Grande, em Mato Grosso do Sul. Vários incidentes marcaram o segundo certame do dia, com entradas do safety car. No fim, Leandro de Freitas (#77, Super), depois de escalar oito posições, venceu a prova, seguido de muito perto por Gustavo Magnabosco (#63, Super) – a dois décimos de segundo – e Roberto Bonato (#100, A). Nicolas Dallagnol (#7, B) e Marcelo Perillo (#25, A/Sênior) cruzaram a linha de chegada em primeiro pelas suas divisões.
“Hoje foi suave. Saímos da nona posição e logo na largada teve um incidente, no qual tomamos um toque e conseguiu se livrar, e já na primeira curva começamos a escalar e proteger, pois o (Gustavo) Magnabosco vinha logo atrás atacando forte. E passamos toda a prova nessa dinâmica de atacar e proteger e no final levamos a melhor. O carro tá excelente, um foguete. A equipe vem já há algum tempo trabalhando no sentido de afinar esse acerto, e quero agradecer por isso”, aponta o vencedor do carro #77.
Para Roberto Bonato, a vitória pela classe A veio “suada”. “Não foi uma prova fácil para mim. E eu não vinha com muita sorte nas outras provas. Mas nesta deu certo. Peguei uma carona com o Magnabosco, que me deu inclusive a minha volta mais rápida, tudo se encaixou e a vitória veio”, conta o piloto que somou pontos importantes para a classificação em sua divisão.
Nicolas Dallagnol destacou sua sensação de dever cumprido. “Ganhamos a primeira e a segunda bateria e estou contente com esses resultados aqui em Campo Grande. Gostei muito do Autódromo. É um desafio sempre chegar a um autódromo novo, porque ninguém conhece muito bem e tem poucas referências de pilotagem. Mas consegui me sair bem e evoluir na pilotagem e o acerto do carro. Vamos com tudo para a terceira e quarta bateria”, aponta um dos destaques da classe B.
Desta vez, Marcelo Perillo, da Sênior, também não teve uma corrida suave. Mas mesmo assim conseguiu a vitória pela sua divisão. “Foi difícil. Infelizmente, me envolvi em alguns incidentes, mas terminei a prova. Fico chateado, pois podia ter corrido sem nenhuma intercorrência. Mas estas não foram intencionais. Entendo que faz parte do jogo, da corrida. Para amanhã espero terminar as provas com cautela e cuidado. Este é meu objetivo”, afirma.
A programação segue neste domingo com as duas corridas finais da etapa de Campo Grande, a partir das 11h45 (Corrida 3) e 15h43 (Corrida 4), respectivamente, pelo horário de Brasília. As transmissões do MBR são via streaming e ao vivo pelo Youtube, nos canais da MBR @MarcasBrasilRacing, Portal High Speed @highspeedtvbr, Parc Fermé @parcfermetv2022 (Itália) e PHSportsTv do Pará. Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.
O MBR – Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças e Zanoello Troféus.
