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Tradicional circuito gaúcho é o palco da terceira etapa da temporada para a acirrada disputa pelo título de 2023. Desafio está marcado para os dias 14 a 16 de julho.
Daqui a um mês, nova etapa, novos desafios. Em sua primeira temporada, a MBR – Marcas Brasil Racing adiciona circuitos à sua galeria e aos pilotos. Nos dias 15 e 16 de Julho, a categoria multimarca realizará quatro corridas no Autódromo de Tarumã, em Viamão na região metropolitana de Porto Alegre (RS). Será terceira etapa do calendário 2023. A programação terá início na sexta-feira, 14, com os treinos livres.
Estão previstas seis etapas em seis praças diferentes – Goiânia, Cascavel, Viamão, Campo Grande, Curvelo e Londrina -, passando por cinco estados brasileiros Goiás, Paraná, Rio Grande do Sul, Mato Grosso do Sul e Minas Gerais.
O tradicional e veloz circuito foi inaugurado em 1970, tem extensão de 3.039 metros, é disputado no sentido anti-horário e tem nove curvas (cinco para a esquerda e quatro para a direita), de altíssima, média e baixa velocidades, e um cotovelo em descida, a chamada “Curva do Tala-Larga”. É um dos circuitos de maior média de velocidade por volta do Brasil, além de ser considerado um dos mais desafiadores.
As transmissões serão ao vivo via streaming no Youtube, nos canais da MBR @MarcasBrasilRacing, Portal High Speed @highspeedtvbr, Parc Fermé @parcfermetv2022 (Itália) e PHSportsTv do Pará. Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.
As inscrições permanecem abertas e podem ser realizadas no site www.marcasbrasilracing.com.br.
O MBR – Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças e Zanoello, apoio da Militec1, Sparco, Agência Dès Vu, Jurema Águas Quentes e Midparts.
Confira os locais e datas do calendário da MBR 2023:
Evento acontece na próxima semana, de19 a 24 de junho, com largada e chegada em Palmas. As equipes começarão a chegar no domingo no Centro de Convenções e passam por vistorias na terça-feira, 20, dia que também haverá largada promocional no Capim Dourado Shopping
Palmas (TO) – Na próxima semana as atenções se voltam para a disputa da 9ª edição do Rally Jalapão, serão cinco dias em mais de 1.280 quilômetros de percurso. O Campeonato Brasileiro de Cross Country chegará à cidade de Palmas, no Tocantins, onde acontece a movimentação (montagem de boxes, vistorias, abertura oficial, exposição dos veículos de competição, briefing e largada promocional) na segunda-feira (19) e terça (20) e será iniciada a preparação para a largada do prólogo (define a ordem de largada) e das etapas de quarta, quinta, sexta e sábado – 21 a 24 de junho.
Ricardo Martins, três vezes campeão do Rally Jalapão, garante que está pronto para a conquista do tetra. “Estou desde 2011 correndo o rali cross country e o Rally Jalapão para mim é especial em razão de gostar de andar no tipo de terreno que a prova proporciona e também pelos números de vezes que já venci o evento”, destaca.
“Venho treinando bastante já desde o último rali que participei. O treino tem sido contínuo, pois venho de uma lesão e cirurgia no joelho, mas agora já estou me sentindo bem preparado e bem forte para essa corrida. Devido a quantidade de areia que vamos enfrentar, foi necessário fazer alguns ajustes, por isso mudou um pouquinho o acerto da moto para ter mais segurança no motor. A moto está perfeita e pronta para os desafios do deserto Jalapão”, afirma o piloto Palhoça (SC).
Companheiro de equipe de Ricardo na Yamaha IMS Rally Team, Gabriel Bruning, vencedor entre as Motos em 2022, quer mais um título do Rally Jalapão. “A expectativa é grande, serão dias longos e um dos objetivos completar todas as etapas para repetir o feito da edição do ano passado”, frisou o piloto de São Ludgero (SC).
A equipe Honda Racing, terá Julio Cesar Zavatti, Tiago Luiz Wernersbach, Diego Martin Duplessis e Gabriel Lucas Soares para brigar pelo caneco da nona edição. “Este ano, teremos no primeiro dia um terreno um pouco diferente do que nas edições anteriores, haverá piçarra como o que estamos acostumados no nosso dia a dia aqui no nosso estado. A partir do segundo dia, vamos entrar realmente no Jalapão, onde o clima será muito quente, de pura areia. Mas conseguimos achar lugares por aqui bem parecidos para treinar”, comentou Bissinho.
“Por isso, a expectativa da prova é muito boa, O Jalapão sempre é um grande desafio. É um roteiro gostoso acelerar, mas que exige bastante técnica e preparo físico, e com certeza muita navegação também. Então, é uma edição que irei muito bem preparado e quero fazer um grande rali”, complementou o piloto de Monte Alto (MG).
Os atuais campeões nos UTVs, Cristiano Batista e Robledo Nicoletti, da Transmáquinas Racing, irão defender o título. “A expectativa é boa, bem treinado e equipamento bem preparado para buscar mais uma vitória. Queremos andar firmes e seguros em todo o roteiro. Estamos prontos e empolgados!”, afirma o piloto de Pato de Minas (MG).
Entre os Carros, o piloto Marcos Baumgart e o navegador Kleber Cíncea também estão prontos para o desafio. “Mais um ano no Jalapão é bom demais. Já corri de moto, de UTVs e de carro, com boas oportunidades de estar nessas categorias e ter bons resultados. Com o novo carro que venha mais um pódio, mas nem estou pensando muito em resultados, porque será mesmo um laboratório de testes. Gosto muito do Jalapão e espero que nos ensine muito mais do que já pode nos ensinar em toda a vez que estivemos por lá”, diz o paulistano Marcos Baumgart.
Até o momento, são 111 veículos, 18 carros, 30 motos e 63 UTVs. A lista completa com os competidores da 9ª edição do Rally Jalapão você confere no site http://arenarally.com.br/ (aba inscritos).
CAMPEÕES DAS OITO EDIÇÕES
No ano passado, foram consagrados como campeões do Rally Jalapão, Marcos Baumgart e Beco Andreotti, nos Carros, sendo que Marcos chancelou o tricampeonato como piloto; Gabriel Bruning nas Motos; e Cristiano Batista/Robledo Nicoletti nos UTVs.
Na edição 2021, garantiram o título nos Marcos Baumgart e Kleber Cincea nos Carros (bicampeões), Bruno Pelizari nas Motos, Fabio Ruediger/Eduardo Bampi nos UTV e Marcelo Medeiros nos Quadriciclos (bicampeão).
No ano de 2020, José Hélio Rodrigues e Weidner Moreira nos Carros, Adrien Metge nas Motos, Bruno Varela e Gustavo Bortolanza nos UTVs, e Pedro Henrique Teixeira levou o título nos Quadriciclos.
Em 2019, os campeões foram: nos Carros, Marcos Baumgart e Kleber Cincea (T1); nas Motos, Tunico Maciel; entre os UTVs, Gabriel Varela / Eduardo Shiga e na categoria Quadriciclo ficou com o maranhense Marcelo Medeiros
Os vencedores da edição 2018, foram: o tricampeão Ricardo Martins (motos), participou de quatro edições, venceu em 2015, 2017 e 2018; os bicampeões Deni Nascimento e Idali Bosse (UTV)nos anos de 2017 e 2018; e o tricampeão Geison Belmont (quadriciclos) garantiu três títulos consecutivos em 2016, 2017 e 2018.
No ano de 2017, subiram ao lugar mais alto do pódio: Ricardo Martins (motos), Deni Nascimento e Idali Bosse (UTV), Geison Belmont (quadriciclos) e Luiz Facco / Humberto Ribeiro (carros). Em 2016, estiveram: Gregório Caselani (motos), Henrique Werneck Gutierrez / André Lucas Munhoz (UTV) e Geison Pinheiro Belmon (quadriciclos). Já na primeira edição do Rally Baja Jalapão em 2015 os campeões foram: Ricardo Martins (motos), Rodrigo Varela (UTV) e Jérémy Dubois (quadiciclos).
O Rally Jalapão é uma realização de Arena Promoções e Eventos, tem patrocínio do C6 Bank, apoio do Governo do Tocantins, Prefeitura Municipal de Palmas, Prefeitura Municipal de Mateiros, Prefeitura Municipal de São Félix do Tocantins, Capim Dourado Shopping, Divino Fogão e Anube Sport. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.
Para mais informações e inscrições acesse o site www.arenarally.com.br. Acompanhe a etapa nas redes sociais pelo Instagram @arenarally, @rallyjalapao e facebook Rally Jalapão. A cronometragem ficará a cargo da Chronosat (http://www.chronosat.com.br).
CONFIRA A PROGRAMAÇÃO RALLY JALAPÃO 2023:
18/06 – Domingo
Abertura da área box – Centro de Convenções – Palmas /TO
19/06 – Segunda-feira
09h00 às 12h00 | 14h00 às 18h00 – Secretaria de Prova e entrega Stella.
Local – Centro de Convenções
Shakedown
14h00 às 15h00 – Carros
15h00 às 16h00 – Motos
16h00 às 18h00 – Utvs
17h00 às 21h00 – Vistorias CBM, CBA e Stella
Local – Centro de Convenções
20/06 – Terça-feira
09h00 às 10h00 – Vistorias com multa
13h00 – Prólogo
17h00 às 18h00 – Parque Fechado
Local – Capim Dourado Shopping
18h00 – Briefing equipes de apoio
19h00 – Briefing geral
Local – Capim Dourado Shopping
20h00 – Largada promocional
Local – Capim Dourado Shopping
21/06 – Quarta-feira – ETAPA 1
Palmas (TO) / Mateiros (TO)
Distância inicial – 10,50 km
Trecho cronometrado (Especial) – 268,16 km
Distância final – 120,60 km
Total – 399,26 km
20h00 – Briefing
22/06 – Quinta-feira – ETAPA 2
Mateiros (TO) / São Felix do Tocantins (TO)
Distância inicial – 2,55 km
Trecho cronometrado (Especial) – 233,80 km
Distância final – 7,91 km
Total -244,26 km
20h00 – Briefing
23/06 – Sexta-feira – ETAPA 3
São Felix do Tocantins (TO) / São Felix do Tocantins (TO)
Distância inicial -15,69 km
Trecho cronometrado (Especial) – 200,41 km
Distância final – 20,66 km
Total – 236,76 km
20h00 – Briefing
24/06 – Sábado – ETAPA 4
São Felix do Tocantins (TO) / Palmas (TO)
Distância inicial -57,33 km
Trecho cronometrado (Especial) – 141,37 km
Distância final – 200,08 km
Total 398,78 km
Parque fechado – Centro de Convenções de Palmas
A partir das 17h00 – Premiação
Local – Capim Dourado Shopping – Terraço do Capim.
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OBS – Carretas e caminhões estão autorizados a permanecer no centro de
Profissional tem vasta experiência no esporte automotor
A completa reestruturação pela qual a Fórmula Inter tem passado nos últimos anos, comandada pela Lopes Concept, proporcionou importante contribuição para o esporte a motor, revelando uma equipe profissional extremamente forte e comprometida. A iniciativa garantiu à categoria sólido desempenho financeiro, operacional e comercial, que a elevou ao patamar de modalidade do automobilismo brasileiro, além do propósito de inovar, mantendo o seu projeto original.
A Formula Inter conta, no seu quadro técnico, com Luiz “Dragão” Trinci, que tem a missão de encabeçar as decisões referentes ao desenvolvimento e a manutenção dos monopostos, bem como chefiar os trabalhos dos boxes em dias de evento. Dragão tem larga experiência no esporte automotor e já trabalhou com Hélio Castro Neves, Tony Kanaan, Christian Fitipaldi, Constantino Júnior, Norio Matsubara, entre outros.
“Luiz Trinci é fundamental no nosso projeto e termos profissionais competentes é um verdadeiro desafio para todos, dentro e fora das pistas. Segurança, desempenho, competitividade, aprendizado e profissionalismo são os pilares que nos motivam nessa nova fase da categoria”, enaltece Wellington Lopes, da Lopes Concept, empresa gestora da Fórmula Inter.
A Fórmula Inter conta com apoio de Protune, Pneus Yokohama, GT Concept, Swentv, Tecpads, Água Frescca e Lopes Concept.
Pilotos da classe PRO, garantiram dois bons resultados na terceira etapa aliando experiência ao aprendizado. A próxima etapa será em Cascavel, no dia 02 de julho.
Com estratégia desenhada desde o início dos treinos para as duas corridas da terceira etapa (Night Challenge) no Autódromo de Londrina, Rodrigo Sperafico e Lucas Mendes (#27) fecharam o final de semana com bons resultados. Rodrigo garantiu a quinta posição na primeira corrida e Lucas Mendes foi o quarto colocado na corrida noturna. E, agora, na tabela de classificação da classe PRO ocupam a quinta posição com 66 pontos.
Rodrigo Sperafico ressalta que o campeonato é equilibrado. “O nível dos competidores é elevado na categoria. E nós esperávamos mais para Londrina, mas subimos um degrau no campeonato”, comentou. “Daqui em diante, precisamos ter regularidade e tentar somar o máximo de pontos possíveis, como também novo pódio em Cascavel em julho”, enfatiza o piloto paranaense de 43 anos, natural de Toledo e que reside atualmente em Cascavel (PR).
O piloto mais jovem do grid da NASCAR Brasil conta com a experiência de Rodrigo no revezamento do carro #27. “Foi uma etapa muito boa, nós estávamos rápidos em todos os treinos e na qualificação. Largamos em quinto na primeira corrida e em nono na segunda bateria. Tínhamos um carro rápido nas duas provas. Em ambas, avançamos no pelotão e tivemos belas disputas ali pelas terceiras e segundas posições”, destacou Lucas Mendes.
Aos 17 anos, Mendes fará a sua estreia no Autódromo de Cascavel. “Não conheço a pista. Só estive na cidade em provas de kart. A meta é desvendar os segredinhos do traçado e pegar a mão da pista rapidamente , ser rápido e ter um ritmo constante”, afirma. “Vamos muito confiantes para as próximas corridas, espero que consigamos encaixar novos pódios e a cada etapa da próxima fase do campeonato”, ressaltou o piloto de Cuiabá (MT).
“Sou lisonjeado por estar na categoria. Este ano, ter a oportunidade de dividir o carro com o Sperafico, é um aprendizado sensacional, tem me ajudado muito. Só tenho a agradecer o apoio de todo o time da organização em todos os setores com excelência profissional, principalmente aos jovens pilotos, isso é um ponto forte da NASCAR Brasil. Eu me sinto muito bem e creio que todos sentem o mesmo, é uma família unida e, por isso, só tende a crescer”, completou Lucas.
A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum, Militec1 e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.
Calendário NASCAR Brasil 2023
Etapa / Data / Local
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)
Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Piloto da classe PROAM vibrou muito na etapa Night Challenge. O próximo desafio será em Cascavel, no dia 02 de julho
Jorge Martelli provou que a força de vontade, apoio inabalável da família e, unido a isso, uma paixão pelo automobilismo, se consegue superar qualquer obstáculo. Uma nova fase veio recheada de conquistas. O piloto do carro #87 surpreendeu a todos e a festa foi completa ao realizar a sua primeira vitória na NASCAR Brasil pela categoria PROAM, após ter vivido períodos intensos com uma batida forte na segunda etapa em Interlagos, uma cirurgia na vesícula para retirada de cálculos biliares e a batalha da recuperação para estar na etapa de Londrina no último dia 03 de junho.
“Primeiro gostaria de aproveita o espaço e mencionar minha gratidão a Deus e a minha família por tanto sempre. Foram dias de superação e muita resiliência para estar em Londrina (PR) para a etapa; agradeço toda a organização da NASCAR Brasil pelo empenho e profissionalismo, a equipe Race Engineering novamente me entregou um carro competitivo e rápido”, destacou Jorge.
Jorge Martelli teve um final de semana singular com muita dedicação. “Nos primeiros treinos já haviam encontrado um ótimo acerto. A equipe fez um excelente trabalho. Nas classificações procurei uma volta de segurança no começo para me garantir uma excelente posição no grid e, no decorrer da tomada de tempos, o carro foi só melhorando e consegui melhorar o tempo. Estar no top-5 do grid é essencial e, isso, me colocou na briga pela vitória, consegui ótimas largadas e relargadas”, frisou.
Martelli comemorou o seu ótimo desempenho. “A briga com Gui Backes (Maxon Racing Team) e Léo Torres (Team Stange) foi sensacional, ao usar o Maxon Boost (botão que adiciona mais 40 cavalos durante 13 segundos) consegui liderar a corrida no geral terminando em p2 geral. Assim, conquistei a minha primeira vitória em 2023 e em especial na pista de Londrina”, disse Martelli.
O piloto ocupa a quinta posição na tabela de classificação da classe PROAM, com 67 pontos. “Na corrida Night Challenge com largada no final da tarde, foi espetacular! Depois largar no top 5, avancei e finalizei em p2, resultado importantíssimo para nós no campeonato”, ressaltou o piloto de Chapecó (SC) que reside atualmente em Tapurah (MT).
Martelli está confiante para os próximos desafios. “Vamos manter o propósito maior que é ser campeão da temporada, temos um carro rápido e constante. A pista de Cascavel é a que mais gosto, será prazeroso demais pilotar o NASCAR lá”, concluiu o piloto que conta com o patrocínio do Moinho Martelli, Farinha Martelli, Alirys Moda Infantil, Body Life Academia Tapurah e Fazenda Martelli.
A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum, Militec1 e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.
Calendário NASCAR Brasil 2023
Etapa / Data / Local
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)
Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
O campeonato Special Edition da NASCAR Brasil terá início na quinta etapa do calendário, marcado para os dias 18, 29 e 30 de julho no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO), e tem presença confirmada do piloto Witold Ramasauskas no grid. O piloto estará a bordo do carro de número 13. “Estou muito feliz com o desafio e espero brigar pelo título do Special Edition. Sei que é um campeonato curto, então tem que se pontuar em todas”, diz o paulistano.
“É um campeonato com um peso absurdo, sucesso total. Meus patrocinadores quando souberam desse início no Brasil, logo tiveram interesse, pois muitos são apaixonados pela NASCAR”, destacou Witold que leva consigo as cores da Taxation Mind, Privacy, Ademicon, Sensatti, Rochmont, GTech, Mahau, Trasdesk e Ballena.
Piloto profissional há 18 anos, Witold Ramasauskas, 35 anos, ascendência lituana, começou no kart e conquistou três títulos. Acumula no seu histórico como piloto mais cinco títulos de campeão Paulista de Automobilismo e três títulos do campeonato de Marcas e Pilotos, três vezes campeão Paulista de Marcas e participou de quatro corridas nos Estados Unidos na Formula & Automobile Racing Association – FARA, onde venceu a etapa de Daytona no ano passado na série de turismo.
Por três temporadas consecutivas garantiu o título da categiria C300 da AMG Cup Brasil, em 2022 venceu 50% das provas com cinco pole-positions em oito etapas, foi recordista de vitórias na categoria. Competiu com pódio na Império Endurance Brasil, Fórmula 1600, Fórmula Truck. Já esteve na Copa Truck e sua primeira vitória foi na etapa de Tarumã no ano de 2017, no mesmo ano realizou a sua estreia na Sprint Race com etapa noturna em Londrina.
Sobre o palco da disputa da primeira das duas etapas do Special Edition nos dias 29 e 30 de julho, o Witold declarou que Goiânia é uma pista que já conhece bem. “Corri em diversas categorias por lá. Vou tentar sair com três bons resultados, pois ali são ótimas as condições”, finalizou.
A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum, Militec1 e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.
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Etapa / Data / Local
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Evento terá duas etapas (quatro corridas) no próximo final de semana, válidas para a terceira e quarta etapas, no autódromo do Norte paranaense
Após passar por Goiânia e Interlagos a Copa Truck chega no próximo fim de semana ao Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, no interior do Paraná. A categoria dos pesos pesados do automobilismo nacional, neste ano de grandes desafios e novidades, realizará as suas terceira e quarta etapas entre os dias 02 a 04 de junho.
Participando apenas de sua primeira temporada completa na modalidade, o piloto Thiago Rizzo tem feito um trabalho de desenvolvimento e aprimoramento a bordo do caminhão Volkswagen (#17) preparado pela equipe R9 Competições. “Estou muito confiante e bem animado, o caminhão está todo revisado”, menciona.
Para Thiago, competir no autódromo de Londrina será um novo desafio. “Nunca corri no circuito de Londrina, não conheço muito e estou bem apreensivo”, destaca Thiago. “A estratégia inicial nos treinos é me adaptar a pista, dar o máximo de voltas possíveis e buscar nosso melhor desempenho no treino de classificação para as provas do sábado e do domingo”, destaca.
O autódromo de Londrina tem uma das pistas mais técnicas e desafiadoras da temporada. Seu traçado de pouco mais de três mil metros de extensão apresenta um grande desnível no terreno além de apresentar curvas de diferentes raios. As duas grandes retas contrastam com um trecho bastante lento, após a reta dos boxes, depois tem descida da Caixa D’água, em “S” e, para finalizar, uma das curvas mais velozes da temporada – o Bacião após a reta oposta.
“Pretendo conseguir o maior número de pontos e sair líder da categoria”, afirma. Na temporada 2023, Thiago Rizzo foi ao pódio em Goiânia com um segundo lugar, e foram mais dois pódios em Interlagos, um terceiro lugar na primeira corrida e vice na segunda bateria na categoria Super Trucks. Dessa forma, soma 54 pontos e está empatado com Fábio Fogaça na segunda posição e a apenas 11 pontos do líder Evandro Camargo.
Diferente do que foi visto na última etapa em Interlagos, a programação do evento em Londrina seguirá o padrão das rodadas duplas da Copa Truck, ou seja, três treinos livres na sexta-feira (02), tomada de tempos no sábado (03) para duas corridas e, no domingo (04), os caminhões voltam à pista para tomada de tempos e duas corridas na sequência. A transmissão para todo o país será feita pelo canal do Youtube da Copa Truck e na Band.
Thiago Rizzo conta com patrocínio do Flexicred, Feirão de Malhas, Grupo Biriba, Vitoriosa – Água Mineral Natural, Saldanha – Ar Condicionado para Caminhões, Baffs Salgaderia, Ichiban e Auto Posto Alps.
PROGRAMAÇÃO – 3ª e 4ª ETAPAS – COPA TRUCK – LONDRINA
Dupla da equipe Accert Competições venceu duas das três provas do evento realizadas neste sábado, 27, em Indaiatuba (SP) e garantiu terceira posição no pódio da categoria.
Três pódios, sendo duas vitórias e um terceiro lugar, em três etapas. Este é o saldo positivo de Cristiano Rocha e Minae Miyauti #20, a 3º dupla mais rápida da Outlander Sport R PRO, deste sábado (27), da Mitsubishi Cup. A terceira etapa do campeonato de rally cross country de velocidade foi realizada na Fazenda Pimenta, em Indaiatuba (SP). A prova foi dividida em três Especiais de 30 quilômetros e agradaram as 58 duplas pelo circuito desafiante.
“Prova boa, prazerosa e difícil porque exigiu muito do carro e como tivemos um pneu furado na primeira volta fomos forçados a abortar. Depois na segunda e terceira voltas garantimos as duas vitórias. Mesmo assim, na soma do dia conseguimos o 3º lugar e seguramos a liderança no campeonato”, explicou Cristiano, que conta com um título de campeão e um vice-campeonato da Mitsubishi Cup.
Segundo Miyauti, o entrosamento e sintonia da dupla fazem a diferença, sobretudo em uma prova curta e rápida como Cup. “Cristiano é muito tranquilo e desde o ano passado quando começamos a competir juntos, tudo flui perfeitamente bem”, afirma. “Foi uma prova com muitas curvas, referências próximas, trechos travados e de alta velocidade e diversidade de terrenos. Agora é focar na próxima etapa”, afirma a competidora.
Nesta temporada, a Mit Cup é dividida em oito categorias – de acordo com o carro e nível de experiência dos competidores. São elas: Outlander Sport R, Outlander Sport R Pro, L200 Triton ER, L200 Triton ER Pro, L200 Triton Sport R, L200 Triton Sport R Pro, L200 Triton Sport RS e L200 Triton Sport RS Pro.
Neste ano, duas das sete etapas, 21 provas, do campeonato serão em Mogi Guaçu e todas no estado de São Paulo. As cidades de Pirassununga, Araras, Ribeirão Preto, Indaiatuba e São João da Boa Vista fazem parte do calendário.
A quarta etapa do calendário da Mitsubishi Cup será em Araras/SP no dia 01 de julho, seguindo os regulamentos estabelecidos pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).
A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Flach Carregadores, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks, Worker, Lamesa, Kisy Perian Moda Fitness, Café Rancheiro e Poynting Antennas e Omnilink.
Será a primeira participação da dupla com largada ao anoitecer e iluminação com faróis no carro #04. Os treinos livres oficiais acontecem na próxima sexta-feira, 02; os treinos classificatórios e as duas corridas serão no sábado, 03, no circuito de Londrina
Tanto Cayan Chianca, quanto Pedro Bürger terão pela frente novos desafios no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), pela NASCAR Brasil Sprint Race no próximo sábado, dia 03 de junho. A dupla compete a bordo do carro #04 e será a estreia em Corrida Noturna. A dupla vem sempre numa constante, não tem vitória e, agora, traçam estratégias para correr atrás da liderança no próximo desafio.
Cayan e Pedro, após um pódio na terceira posição em Goiânia e dois pódios na segunda posição na etapa de Interlagos, ocupam a terceira posição na tabela de classificação na categoria PROAM, com 56 pontos.
“Estou muito ansioso para o Night Challenge em Londrina, pois vai ser minha primeira corrida à noite. Espero conseguir um bom rendimento para marcar bons pontos e disputar a liderança do campeonato”, destaca Cayan Chianca, de 27 anos.
“Tenho treinado no simulador e gostei muito da pista, espero que pessoalmente seja melhor ainda!”, completa o piloto de Gramado/RS.
“A expectativa é alta, uma pista que gosto muito”, afirma Pedro Bürger, de 21 anos. “Já tive oportunidade de fazer treinos à noite na pista nas 500 Milhas de Londrina e de correr no circuito de Fórmula, além de treinos de GT4. Então, as expectativas são ainda maiores por causa disso”, menciona.
“Após Interlagos venho treinando bastante em simulador apesar de ter dado voltas à noite na pista sempre bom relembrar (risos) e sempre evoluindo no preparo físico também”, conclui o competidor natural da Baixada Santista e que reside na Granja Viana em Cotia/SP.
A primeira corrida será sábado, 03 de junho, às 13 horas, enquanto a corrida noturna terá largada ao anoitecer a partir das 17h30. Na sexta-feira, 02, os pilotos entram na pista para um treino extra às 9h10 e dois treinos livres oficiais às 12h05 e 17h20. Os dois treinos classificatórios que definem os grids de largada no traçado misto e extenso da pista paranaense (3.146 km) estão programados para a manhã do sábado a partir das 10 horas com transmissão ao vivo no Youtube da @NASCARBrasil.
A BandSports exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmitirá, ao vivo, a última corrida de cada etapa, junto com os momentos da Corrida 1 do fim de semana. As corridas também terão transmissão ao vivo via streaming no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.
A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.
Classificação do campeonato, após duas etapas e quatro corridas:
PRO
1) Beto Monteiro/Alex Seid, 66 pontos
2) Arthur Gama, 59
3) Julio Campos /Léo Torres, 58
4) Vitor Genz, 55
5) Rafa Dias, 54
6) Rodrigo Sperafico / Lucas Mendes, 40
7) Diogo Moscato, 40
8) Guga Lima, 38
9) Edgar Bueno Neto, 20
10) Marco Garcia, 8
PROAM
1) Léo Reis /Rafa Reis, 86 pontos
2) Giovani Girotto/ Lourenço Beirão, 61
3) Pedro Bürger/ Cayan Chianca, 56
4) Fe Tozzo / João Bortoluzzi, 50
5) Luan Lopes, 45
6) Guilherme Backes, 38
7) Rafael Seibel, 36
8) Jorge Martelli, 22
AM
1) Rômulo Molinari/ Brendon Zonta, 71 pontos
2) Henry Couto, 70
3) Edson Reis, 64
4) Alexandre Kauê, 52
5) Fernando Nakamura, 48
6) Cassiano Lopes / Dorivaldo Gondra Jr., 44
7) Léo Yoshii, 33
8) Roberto Possas, 22
9) Fabio Gubert, 22
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Calendário NASCAR Brasil 2023:
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR
Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO
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Piloto que comanda no numeral #28 na categoria PROAM competirá pela primeira vez em Londrina e em prova noturna
Após as primeiras experiências na NASCAR Brasil Sprint Race – Goiânia e Interlagos -, o piloto Gui Backes parte para a terceira etapa da temporada 2023 com muita confiança. No sábado, 03 de junho, serão mais duas corridas no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina. “Com certeza a pole da última corrida motiva muito, pois mostrei que sou rápido e competitivo, então creio que posso disputar sim pela vitória”, diz o competidor que comanda o volante #28.
Gui Backes compõem o grid na classe PROAM e completará 18 anos no próximo dia 27 de maio. “A expectativa para Londrina está positiva, vou com mais foco ainda do que estava em Interlagos, onde não consegui o resultado esperado por erros em que cometi, e aprendi e corrigi estes erros, então estou com uma boa expectativa para brigar por pódio”, destaca o piloto natural de Porto Alegre (RS) e que reside em Chapecó (SC).
O piloto vai acelerar pela primeira vez no circuito paranaense e também será a estreia em prova noturna. “Não conheço a pista, somente por simulador, então vai ser um desafio, mas esse esporte é assim mesmo, estou treinando diariamente no simulador para me adaptar o mais rápido possível até a corrida”, afirma. “Nunca corri de carro à noite, somente no kart, então esse vai ser outro desafio para mim, confesso que estou ansioso para correr à noite, deve ser divertido”, conclui.
A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.
Calendário NASCAR Brasil 2023:
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR
Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
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Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO
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