Autor: Sig Comunicação

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MSL Rally

MSL Rally fará estreia no Dakar 2024

Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini serão os representantes da equipe brasileira na maior e mais desafiadora prova cross-country do mundo.

Embora a MSL Rally tenha cinco provas internacionais em seu currículo, nunca participou do icônico Dakar, uma das competições off-road mais difíceis do mundo. A equipe confirmou inscrição e a estreia da dupla Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini na 46ª edição do Dakar, que será disputada entre  os dias 5 e 19 de janeiro,  na Arábia Saudita, e válida como abertura do Mundial de Rally Cross-Country (W2RC) 2024. O time brasileiro terá assistência mecânica e logística da francesa BBR Motorsport, que já prestou apoio à MSL durante o Rally de Marrocos e no Baja España Aragón. 

Desta vez, a máquina será o UTV T3 Max (FIA) Taurus, versão especial da série. Se trata de um protótipo de alto desempenho (Wevers Esporte e MCE5) e que atende 100% os regulamentos da classe T3 do Dakar.

“Desbravar um dos maiores eventos mundiais do off-road – o Rally Dakar – sempre foi um dos nossos objetivos”, disse Gunter Hinkelmann. “Não podemos subestimar a grandeza do desafio que temos pela frente. Precisamos chegar ao fim e adquirir conhecimentos. Mas, como em todo tipo de competição, iremos buscar os melhores resultados”, completou o piloto natural dos Estados Unidos e que reside em São Paulo/SP.

Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini atuaram juntos na última edição do rally do Sertões, na qual terminaram na terceira colocação na categoria T1-FIA. Ainda em outubro passado, também correram o Baja Portalegre 500, em Portugal, uma das maiores provas do gênero na Europa. 

“Será o meu primeiro Dakar. A meta é uma só: ganhar, sempre”, prometeu o navegador Fabrício Bianchini, gaúcho de Porto Alegre e radicado em Barueri (SP).

A MSL Rally deve percorrer a maior prova de toda a sua história. A edição 2024 do Dakar prevê cerca de 5000 quilômetros de trechos cronometrados em 14 dias (prólogo e mais 12 etapas). O classificatório que define a ordem de largada e a prova que abre o evento serão na região de Al-Ula, enquanto a que encerrará terá o balneário de Yanbu, às margens do Mar Vermelho, como linha de chegada. Os inscritos nas motos, carros, UTVs, quadriciclos e caminhões seguirão caravana rumo ao leste do país e retornarão pelo oeste.

Esta será a quinta competição internacional da equipe MSL Rally. Em 2022, Gunter Hinkelmann disputou o SARR (South América Rally Race), na Argentina, com Deco Muniz (UTV Can-Am), o qual ganhou a última etapa, e o Baja 500, no México, no mesmo ano. Foram duas disputas com o navegador Filipe Bianchini: o Rally do Marrocos (Morocco Desert Challenge), com um UTV Can-Am, em que venceu duas das oito etapas e se sagraram vice-campeões na classe T3 e conquistaram o quarto lugar na geral dos UTVs; e o SARR 2023, em fevereiro, a bordo de um UTV Polaris, no qual ganhou a última de nove etapas. 

Nos seus 43 anos de vida, 31 anos de off-road, em seu currículo, Bianchini coleciona 26 participações no Sertões,  sendo que a maioria foi como piloto de Moto, depois pilotou UTVs, Carro e também como navegador; 18 campeonatos Brasileiros de Cross Country e Bajas, tanto em motos como em UTVs. Nas disputas do Sertões, esteve entre os 10 primeiros da geral em 13 edições. Em 2022 foi Campeão da T1 Brasil e vice-campeão na geral do Sertões Norte, como navegador do piloto Michel Terpins, a bordo da X Rally Ranger. Tem pódios no mundial da Argentina (Production Motos) e no Sul-americano de Velocidade de Erechim (3º). Bianchini ainda tem a sua própria equipe de rally, a Bianchini Rallly.

Gunter Hinkelmann correu por duas vezes no SARR (South América Rally Race), na Argentina, em 2022 com o Deco Muniz (UTV Can-Am) o qual ganhou a última etapa e o Baja 500, no México no mesmo ano. Em 2023 foram duas disputas com o navegador Filipe Bianchini, além da disputa no SARR a bordo de um UTV Polaris onde ganhou a última de nove etapas, esteve no Rally do Marrocos (Morocco Desert Challenge) com um UTV Can-Am, em que venceu duas das oito etapas terminando como vice-campeões na categoria T3 e conquistando o quarto lugar entre os UTVs na classificação geral.

A MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e conta com apoio de Sparco e Motul.

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NASCAR Brasil Sprint Race

Para a NASCAR Brasil o ESG é muito mais que uma sigla

O objetivo das práticas ao longo da temporada 2023 foi o de causar um impacto social positivo na sociedade. E o maior comprometimento tem sido abraçar a agenda ambiental das metas globais de carbono zero e da responsabilidade social inclusiva

Para a NASCAR Brasil, o ESG – que reúne as políticas de meio-ambiente, responsabilidade social e governança – é uma jornada de transformação dos negócios e envolve a construção de um mundo inclusivo, ético e ambientalmente sustentável, que garanta a qualidade de vida para todos e reforçou o compromisso de ser um evento ambiental e socialmente responsável.

Nesta temporada a competição deu mais um passo fundamental para mudar o paradigma de como a atividade automobilística interage com o mundo natural e que vem de encontro às praticas globais de desenvolvimento sustentável, com a meta de colocar o mundo em um caminho em direção a um futuro mais sustentável e igualitário.

Entre os pilares do EGS, a letra E, da sigla, adotou medidas simples, como o de neutralizar as emissões de carbono dentro e fora das pistas, deixando um legado em todas as cidades anfitriãs onde passa, a competição tem cumprido essa promessa com maestria. Além disso, promoveu a coleta de resíduos sólidos e líquidos para destinação ecologicamente correta. Outro fator adotado foi o uso cada vez maior de combustíveis limpos e não poluentes, como o Etanol.

Na letra S, de responsabilidade social, da sigla, a NASCAR Brasil tomou à dianteira e esteve ativamente comprometida com a superação da desigualdade e da discriminação. Garantiu a inclusão de pessoas com transtorno autista e PCDs nos autódromos, através da participação efetiva do Instituto I.G.U.A.I.S e o projeto “Ele vai pra escola” / “Ele vai para o autódromo” em todas as etapas do calendário e ações de interação envolvendo todo o elenco da competição em instituições assistenciais e em hospitais, principalmente com os setores de tratamento intensivo pediátrico.

Na etapa de Cascavel, no dia 29 de junho, os pilotos puderam proporcionar um agenda diferenciada com 150 alunos na Apae de Cascavel reunidos no ginásio de esportes da instituição e, na ocasião, interagiram com um bate-papo, música, dança e distribuíram brindes. Também aproveitaram a oportunidade para visitar as instalações e conhecer de perto o Centro de Habilitação e Reabilitação da Apae, em fase de construção.

Na manhã de sexta-feira (30 de junho) a vez foi das crianças internadas na UOPECCAN (Hospital de Câncer de Cascavel), receberem a visita dos pilotos na biblioteca da entidade.  No sábado, os alunos da Apae de Cascavel compareceram como convidados ao Autódromo Internacional Zilmar Beux, após receberem abafadores de som e camisetas e conferiram de perto os carros da NASCAR Brasil.

Na etapa de Tarumã, a NASCAR Brasil em parceria com a NASCAR Americana levou o projeto Speedy Bear ao Hospital da Criança Santo Antônio de Porto Alegre (RS), no dia 12 de outubro. Os pilotos levaram alegria, distribuíram 150 ursos e brindes aos pacientes pediátricos. Os ursos com tema NASCAR, chamados “Speedy Bear”, foram enviados para o Brasil como parte da Speedy Bear Brigade da fundação, promovida pela Kaulig Giving, um programa dedicado a confortar crianças enquanto estão no hospital.

Nos Estados Unidos são quase 70 hospitais participando do programa, mais de 8.000 Speedy Bears foram entregues até o final dos eventos no ano passado, segundo a NASCAR. A ação também já levou o Speedy Bear também para Canadá, Europa e México.

O Instituto I.G.U.A.I.S é dedicado a projetos de inclusão. Por meio da ação Espaço Instituto Iguais, em parceria com entidades locais, faz a administração os alunos selecionados no acesso à área de Box; recepção do público PCD de forma inclusiva e adaptada (Equipe de apoio com psicólogos e com disponibilidade de adaptações como fones com isolamento de som, quando necessário); adesivagem dos veículos de corrida com logo do projeto; distribuição de material de apoio para público em geral sobre inclusão social e escolar de pessoas com deficiência; briefing para pilotos sobre o assunto; exposição nas redes sociais do Instituto e de embaixadores do projeto sobre a causa.

O legado social surtiu efeito positivo e tem se espalhado através dos pilotos e patrocinadores que realizaram ações em suas cidades de origem em diversas frentes sócio-ambientais.

No G, de Governança, da sigla, manteve a sua postura já estabelecida desde a sua fundação que leva em consideração os requisitos éticos de ser um bom cidadão corporativo estão relacionados ao fato da empresa administrar seus negócios de maneira responsável e ético, sem deixar de lado a habilidade de desenvolver e programar práticas de negócios que alinhem lucro, propósito e transparência.

A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

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Rally Poeira

Rally Poeira têm programação definida para a quinta edição

As inscrições estão abertas para o evento que acontece nos dias 17 a 19 de novembro, é válido para o penúltimo encontro do Campeonato Brasileiro de Rally Baja nas modalidades motos, quadriciclos e UTVs

Restam 10 dias para o Rally Poeira montar acampamento no Noroeste do Estado de São Paulo e, pelo quinto ano consecutivo, estará na cidade de Araçatuba para literalmente levantar poeira com as categorias motos, quadriciclos e UTVs, e soma pontos para 13ª e 14ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja.

A Arena Promoções e Eventos procura o melhor roteiro. A equipe da organização do evento está empenhada nos últimos detalhes da programação e levantamento do roteiro que deve repetir o sucesso que atrai para a região equipes de diversas regiões do país desde a sua primeira edição.

Na sexta-feira, 17 de novembro, as atividades começam a partir das 13 horas no Recinto de Exposições Clibas de Almeida Prado – Rua Tenente Alcides dos Santos, 600 – Aviação em Araçatuba/SP -, onde ficará o parque de apoio das equipes, como também a secretaria de prova e serão realizadas as vistorias técnicas dos veículos, premiação, Super Prime, as largadas e chegadas das disputas do final de semana e é aberto gratuitamente ao público.

A abertura oficial do evento com o briefing para os competidores acontecerá na noite da sexta-feira, às 19h30 no Pavilhão Casa do Nelore, com a presença de autoridades locais, e representantes das Confederações Brasileiras de Motociclismo.

O Rally Poeira deve repetir seu formato com dois dias de provas cronometradas e aproximadamente 450 quilômetros de trajeto, incluindo os deslocamentos iniciais e finais. A promessa é de clima quente e, claro, muita poeira, com disputas eletrizantes, em terra batida, areia, lombas, muita mudança de direção, curvas acentuadas, navegação e médias altas compõem percurso, sempre cercada por plantações de cana-de-açúcar em fazendas da região.

As inscrições permanecem abertas e podem ser feitas no site oficial www.arenarally.com.br.

A 5ª edição do Rally Poeira é uma realização da Arena Promoções e Eventos e têm a supervisão da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo. A prova conta com o patrocínio da Prefeitura Municipal de Araçatuba, através das Secretarias de Esporte e Turismo e apoio do C6 Bank, Araçatuba Plaza Hotel e Anube.

PROGRAMAÇÃO RALLY POEIRA 2023

16/11 – Quinta-feira

13h00 – Abertura do Parque de apoio

Local: Recinto de Exposições Clibas de Almeida Prado

17/11 – Sexta-feira

13h00 às 17h00 – Secretaria de Prova, entrega e vistoria equipamento Stella

Local: Recinto de Exposições – Araçatuba (Área de Box)

14h00 às 18h00 – Vistoria técnica CBM

Local: Recinto de Exposições 

16h00 – Shakedown (saída em comboio até o local)

19h00 – Briefing (Pavilhão Casa do Nelore – Recinto de Exposições)

18/11 – Sábado

07h30 – Prólogo utvs (saída em comboio)

10h00 – Largada especial 1

16h00- Largada Super Prime / Largada especial 2

Local: Recinto de Exposições

19h00 – Briefing virtual

19/11 – Domingo

08h00 – Largada especial 3

14h00 – Premiação

Local: Parque de Apoio no Recinto de Exposições

FICHA TÉCNICA (CBM)

Prólogo – 5,20 km

Deslocamento inicial – 4,24 km

Especial – 123 km

Deslocamento final – 19,60 km

Total de prova – 146,83 km

Abastecimento – km 61,19 da especial

Super Prime – 3,5 km

Próximas etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja (duas etapas por prova)

13ª e 14ª etapas – 18 e 19/11 – Rally Poeira (*)

15ª e 16ª etapas – 02 e 03/12 – Rally Terra Verde

(*) Promovidos pela Arena Eventos

Mais informações:

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Instagram: @areanarally / #arenarally

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AMG Cup Brasil

AMG Cup Brasil: Bruno Alvarenga conquista objetivo do pódio em Goiânia

Piloto paulista largou em oitavo e foi ao pódio da quinta posição na primeira corrida. Já na corrida final levou um toque que o tirou da disputa. O próximo e penúltimo desafio da temporada será em Interlagos

Goiânia, GO – A sétima etapa da AMG Cup Brasil movimentou o Autódromo Internacional Ayrton Senna em Goiânia neste final de semana, 28 e 29 de outubro. As duas corridas que aconteceram neste domingo foram cheias de ultrapassagens e muita disputa no traçado de 3.820 metros de extensão do Centro-Oeste brasileiro.

O piloto paulista Bruno Alvarenga (Rodoil) conseguiu superar os desafios de acertos no AMG CLA #99 com a equipe nos treinos e largar da quarta fila no grid e depois de um belíssimo desempenho na corrida levou o troféu de quinto colocado na primeira corrida. “Estou muito feliz com o pódio da corrida da manhã, o carro esteve perfeito”, comentou o piloto.

O mesmo não ocorreu na segunda corrida, um toque a pouco mais da metade do tempo regulamentar de prova frustrou os planos do segundo pódio.

“Na corrida ao meio dia não foi como o esperado. Larguei da quarta posição, conquistei algumas posições e já estava em segundo quando recebi um toque, me fez rodar, bater no guard-rail e não tive condições de voltar para a prova. Vamos pensar no campeonato e garantir mais quatro bons resultados nas rodadas finais”, disse o piloto.

A próxima e penúltima etapa do campeonato será no Autódromo de Interlagos e a data de 26 de novembro deve ser confirmada em breve.

Bruno Alvarenga, disputa as provas da AMG Cup Brasil com patrocínio da RodOil Combustíveis.

Calendário AMG Cup Brasil:

Etapa 1 – 15 e 16 de abril – Interlagos/SP

Etapa 2 – 20 e 21 de maio – Interlagos/SP

Etapa 3 – 17 e 18 de junho – Interlagos/SP

Etapa 4 – 29 e 30 de julho – Interlagos/SP

Etapa 5 – 19 e 20 de agosto – Goiânia/GO

Etapa 6 – 23 e 24 de setembro – Potenza/MG

Etapa 7 – 28 e 29 de outubro – Goiânia/GO

Etapa 8 – 25 e 26 de novembro – Interlagos/SP ( a confirmar) *

Etapa 9 – 16 e 17 de dezembro – Interlagos/SP

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Accert Competições

Mit Cup: Cristiano Rocha e Minae Miyauti são top 4 na penúltima etapa da temporada 2023

Dupla da Accert Competições compete na classe Outlander Sport R Pro. O desafio final da temporada está marcado para o dia 25 de novembro em Mogi Guaçu/SP.

São João da Boa Vista, SP – Neste sábado, 28 de outubro, na cidade de São João da Boa Vista, interior paulista, foram disputadas três provas válidas para a sexta e penúltima etapa da Mitsubishi Cup, o maior rally monomarca da América Latina. Cristiano Rocha e Minae Miyauti (#20) mostraram suas habilidades no treino classificatório e nas três provas no em circuito de 30 quilômetros.

A dupla da equipe Accert Competições garantiu a pole position, um terceiro, um primeiro e um nono lugar, que levaram a dupla para a quarta posição do pódio da categoria Outlander Sport R Pro. “Foi uma especial de média e alta velocidade bem preparada pela organização e que deixou a etapa com muitos desafios”, contou o piloto.

No roteiro, estradas de fazenda e vários quilômetros margeando plantações e a concentração esteve no Parque de Apoio localizado na Sociedade Esportiva Sanjoanense. “Vamos para a etapa final, no mês que vem, com o mesmo objetivo: a busca do título”, finalizou Cristiano Rocha.

A sétima e decisiva etapa do campeonato será no dia 25 de novembro, no traçado de terra aos arredores do autódromo do Velocitta em Mogi Guaçu/SP. 

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Atvos Positivo, Yokohama, Omnilink, Lamesa, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Worker, Fueltech, Lavanderia Suprema, Café Rancheiro, Kisy Perian Moda Fitness e Audiovolks.

CALENDÁRIO 2023

ETAPA 1 – 18/03 – Mogi Guaçu/SP

ETAPA 2 – 29/04 – Pirassununga/SP

ETAPA 3 – 27/05 – Indaiatuba/SP

ETAPA 4 – 01/07 – Termas de Ibirá/SP

ETAPA 5 – 16/09 – Ribeirão Preto/SP

ETAPA 6 – 28/10 – São João da Boa Vista/SP

ETAPA 7 – 25/11 – Mogi Guaçu/SP

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MSL Rally

MSL Rally avalia o Baja Portalegre 500 como exigente ao extremo

Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini desbravaram a região de Alentejo, ao sul de Portugal, a bordo do Mitsubishi ASX #631, na classe T8, preparado pela SGS Car Racing. Dupla brasileira fica perto do top-3, mas teve que abandonar no km 90 da penúltima especial após incidente.

Portalegre, Portugal – “Prova dura, muito dura”, afirma Gunter Hinkelmann, piloto da Rally MSL, equipe brasileira que encerrou neste sábado (28) a participação no Rally Baja Portalegre 500, prova disputada em Portugal. A 37ª edição, uma das principais provas da modalidade de Portugal e da Europa, foi disputada no Alentejo, ao sul de Portugal, entre os dias 26 a 28 de outubro.

Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini abriram a disputa de 67 quilômetros com excelente resultado, um 4º lugar no prólogo e um 2º lugar na especial, dentro da categoria T8 do Campeonato Nacional de Todo-Terreno (CNTT), garantindo no acumulado a 3º posição entre os carros inscritos. Já na prova final realizada neste sábado, 28 de outubro, um incidente tira a dupla de ficar no top-3.

“Pessoalmente, não esperava que este rally fosse tão pesado. Em tudo que já presenciei na carreira no off-road, nunca vi algo assim. Aqui, neste estilo de competição, é o extremo dos desafios, como  buracos e valas (facões). Somado a isso, encontramos um clima adverso, com chuva, sol e frio, e bons trechos com lama”, descreveu Hinkelmann. “E um grande e caloroso público prestigiou o evento”, contou.

Este sábado (28) contou com duas especiais. Na primeira, de 184,37 quilômetros, os brasileiros não chegaram ao final. A segunda bateria do dia seria de 189,16 quilômetros. “No primeiro dia fomos bem, estava tudo certo e o carro ótimo. Mas hoje, infelizmente, sofremos uma intercorrência. Vínhamos rápidos e estávamos disputando dentro das três primeiras posições com dois outros carros que alternavam esses lugares. Demos uma escapada, caímos na lama e batemos, atingindo em cheio uma árvore. Verificamos que afetou o radiador e, por isso, não tinha como voltar para a competição”, contou o piloto.

O navegador Fabrício Bianchini destacou que um erro de planilha, causado por mudanças de última hora influiram no acidente que tirou a dupla da disputa. “Temos que levar em consideração também um corte de planilha, foi tirado um trecho da prova e nós tivemos que deslocar 21 quilômetros de asfalto. Onde batemos era um novo percurso, feito de última hora. Então essa árvore no caminho, era perigosa e não estava sinalizada na planilha”, apontou.

O roteiro do Baja Portugal 500 2023 contou com aproximadamente 440 quilômetros de extensão. Nos dois dias de disputas participam mais de 400 competidores, oriundos de 20 países, distribuídos pelas categorias de Carros (112 inscritos), Motos (94), Quadriciclos (34), SSV (79), Promoção / Hobby (59) e Mini Baja (25).

Gunter e Fabrício estiveram no comando do Mitsubishi ASX (modificado), composto por chassi tubular, motor BMW 3.4, de 350cv e 16 válvulas, câmbio Sadev, com transmissão de seis marchas e sistema de tração eletrônica 4WD, preparado pela equipe SGS Car Racing.

A MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e conta com apoio de Sparco e Motul.

Resultados completos: https://clasif.anube.es/gen/?rallyId=117

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MSL Rally

MSL Rally é P3 na abertura do Baja Portalegre 500

Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini estão a bordo do Mitsubishi ASX #631 na classe T8. O evento prossegue neste sábado, 28 de outubro, com a disputa final na região do Alentejo, ao Sul de Portugal.

Uma das maiores provas off road da Europa começou para valer! A 37ª edição do Rally Baja Portalegre 500, válido para a FIA e disputada no Alentejo, ao sul de Portugal, teve início nesta quinta-feira, 26 de outubro, com o reconhecimento do trajeto e a largada promocional no centro de Portalegre.  Os representantes brasileiros da MSL Rally, Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini registram um 4º lugar no prólogo e um 2º lugar na especial na categoria T8 do Campeonato Nacional de Todo-Terreno (CNTT). No acumulado, ficaram com a 3º posição entre os carros inscritos em 59min18s3. A prova prossegue nesta sábado, 28 de outubro, com a etapa decisiva.

Nesta sexta-feira, 27, foi realizado o prólogo de 3,7 quilômetros na cidade de Herdade das Coutadas e definiu a ordem de largada. A programação foi sucedida pelo trecho cronometrado de 64,1 quilômetros e teve largada às 14h25 em horário local (4 horas/horário de Brasília), partindo de Portalegre, Portugal.

“Fomos bem, tudo certo. O carro está ótimo”, disse Gunter Hinkelmann, natural dos Estados Unidos e radicado no Brasil. “No prólogo, choveu e parou. Tivemos bem pouca lama, travessia de rio e zigue-zague entre árvores. No trecho cronometrado conseguimos imprimir um ritmo que garantiu avançar boas posições”, concluiu o navegador Fabrício Bianchini.

Nos dois dias de disputas, participam mais de 400 competidores, oriundos de 20 países, distribuídos pelas categorias de Carros (112 inscritos), Motos (94), Quadriciclos (34), SSV (79), Promoção / Hobby (59) e Mini Baja (25). Gunter e Fabrício estão no comando do Mitsubishi ASX (modificado), composto por chassi tubular, motor BMW 3.4, de 350cv e 16 válvulas, câmbio Sadev, com transmissão de seis marchas e sistema de tração eletrônica 4WD, preparado pela equipe SGS Car Racing.

Neste sábado, 28, os competidores encaram um percurso matinal na região de Alentejo, com 184,37 quilómetros cronometrados, com partida marcada para as 07h50. O setor decisivo no período da tarde terá 189,16 quilómetros de extensão.

A MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e conta com apoio de Sparco e Motul.

Resultado Rally Baja Portalegre 500 acumulado (prólogo + SS1), cinco primeiros colocados:

Categoria T8 CNTT

1) #618 Nuno Tordo/Filipe Salgueiro, Nissan Navara, 58min25s2

2) #645 Nuno Matos/Ricardo Claro, Opel Mokka Proto, 59min09s5

3) #631 Gunter Hinkelmann/Fabricio Bianchini, Mitsubishi ASX, 59min18s3

4) #621 José Rogeira/José Carlos Silva, Ford Ranger, 01h02min42s5

5) #Joel Marrazes/José Motaco, Nissan Navara, 1h02min48s3

Resultados completos: https://clasif.anube.es/gen/?rallyId=117

Programação Rally Baja Portugal 500 2023


Sábado, 28 de outubro

06h15 – Partida para a 2.ª Etapa (AUTO) – NERPOR

16h40 – Chegada da Etapa 2 (AUTO) – NERPOR

17h30 – Cerimónia de Pódio (AUTO) – NERPOR

20h30 – Cerimónia de Entrega de Prémios (AUTO / MOTO) – NERPOR

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Rally Poeira

Rally Poeira abre inscrições para semifinal do Brasileiro Baja em Araçatuba

Evento que acontece nos dias 17 a 19 de novembro para as modalidades motos, quadriciclos e UTVs

De 17 a 19 de novembro, a cidade de Araçatuba, localizada na região Noroeste do Estado de São Paulo, receberá pela quinta vez o Rally Poeira, prova válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Baja nas categorias Motos, Quadriciclos e UTVs, como também para categorias regionais. As inscrições podem ser feitas no site www.arenarally.com.br.

O 5º Rally Poeira terá formato de dois dias de disputas cronometradas em aproximadamente 350 quilômetros de trajeto, incluindo os deslocamentos iniciais e finais. A promessa é de clima quente e, claro, muita poeira, com disputas eletrizantes, em terra batida, areia, lombas, muita mudança de direção, curvas acentuadas, navegação e médias altas compõem percurso, sempre cercada por plantações de cana-de-açúcar em fazendas da região.

“Novamente levaremos um rally com tudo de melhor na modalidade. Uma prova eu sempre foi sucesso na cidade desde a sua primeira edição e atrai pilotos e equipes de diversas regiões do Brasil”, declara Henrique Arena, organizador do Rally Poeira.

A 5ª edição do Rally Poeira é uma realização da Arena Promoções e Eventos e têm a supervisão da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo. A prova conta com o patrocínio da Prefeitura Municipal de Araçatuba, através das Secretarias de Esporte e Turismo e apoio do C6 Bank, Araçatuba Plaza Hotel e Anube.

Próximas etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja (duas etapas por prova)

13ª e 14ª etapas – 18 e 19/11 – Rally Poeira (*)

15ª e 16ª etapas – 02 e 03/12 – Rally Terra Verde

(*) Promovidos pela Arena Eventos

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AMG Cup Brasil

Bruno Alvarenga buscará pódio em Goiânia na sétima etapa do AMG Cup Brasil

Piloto paulista comanda o AMG #99 inscrito na categoria CLA e quer somar pontos para chegar para as etapas finais no top-3. As corridas serão no próximo domingo, 29 de outubro.

A sétima etapa do AMG Cup Brasil movimentará a capital de Goiás no próximo final de semana. O Autódromo Internacional Ayrton Senna recebe a partir do sábado, 28, a sétima etapa da categoria com o início dos treinos livres às 10 horas. No domingo, 29, os pilotos aceleram em duas corridas, sendo a primeira às 09 horas e a largada da segunda bateria está prevista para 12 horas. As transmissões ficam por conta dos canais da AMG Cup, portal High Speed Brasil, Race TV e BandSports (segunda prova, com resumo da primeira).

Bruno Alvarenga (Rodoil) quer desmitificar a pista goiana. “Nós estamos bem empolgados com o campeonato e esta próxima etapa. Sem dúvida é gratificante e prazeroso pilotar em Goiânia, na última etapa sofremos uma batida logo na segunda curva comprometendo o fim de semana, agora esperamos ter um fim de semana com pódio”, diz o piloto paulista que conta com o apoio da equipe HRS Racing.

A promessa é de um final de semana com muita competitividade e alta velocidade no circuito de 3.835 metros de extensão. “É muito rápida e desafiadora com diversos pontos de ultrapassagens. O circuito também é considerado técnico, tem como característica a média e alta velocidade. Possui a maior reta em circuitos do país, sendo que várias das curvas são feitas em alta velocidade. Vamos com o mesmo emprenho e dedicação que as etapas anteriores pensando em fechar bem o campeonato”, conclui Bruno.

Bruno Alvarenga, disputa as provas da AMG Cup Brasil com patrocínio da RodOil Combustíveis.

Programação da sétima etapa:

Sábado, 28 de outubro

10h00 às 10h30 – Treino 1 – AMG Cup 300

10h40 às 11h10 – Treino 1 – AMG Cup CLA

14h30 às 15h00 – Treino 2 – AMG Cup 300

15h10 às 15h40 – Treino 2 – AMG Cup CLA

17h20 às 17h30 – Treino de classificação – AMG Cup 300 (5 voltas ou 10 minutos)

17h35 às 17h45 – Treino de classificação – AMG Cup CLA (5 voltas ou 10 minutos)

Domingo, 29 de outubro

09h00 – Corrida 1 (12 voltas ou 30 minutos)

12h00 – Corrida 2 (12 voltas ou 30 minutos)

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Calendário AMG Cup Brasil:

Etapa 1 – 15 e 16 de abril – Interlagos/SP

Etapa 2 – 20 e 21 de maio – Interlagos/SP

Etapa 3 – 17 e 18 de junho – Interlagos/SP

Etapa 4 – 29 e 30 de julho – Interlagos/SP

Etapa 5 – 19 e 20 de agosto – Goiânia/GO

Etapa 6 – 23 e 24 de setembro – Potenza/MG

Etapa 7 – 28 e 29 de outubro – Goiânia/GO

Etapa 8 – 25 e 26 de novembro – Interlagos/SP *

Etapa 9 – 16 e 17 de dezembro – Interlagos/SP

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Crédito foto: Vanderley Soares

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NASCAR Brasil Sprint Race

NASCAR Brasil divulga seu calendário para 2024 com etapas em oito diferentes traçados

Campeonato terá inovações como a abertura da temporada sediada em Campo Grande (MS) no dia 17 de março e a corrida inédita de longa duração em Cascavel (PR). A decisão está marcada para o dia 17 de novembro, em Goiânia (GO).

Nesta segunda-feira (23/10) a organização da NASCAR Brasil anuncia as datas e locais previstos para acelerar na temporada 2024. O campeonato terá, ao todo, oito etapas em diferentes traçados. Dentre as principais inovações do próximo calendário, o destaque fica para a pista do Autódromo Orlando Moura, em Campo Grande (MS), que receberá a categoria pela primeira vez, na abertura, em 17 de março.

Outra grande novidade será a inédita prova de longa duração – a #100miles –, na sexta etapa programada para 1º de setembro, no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR). A temporada ainda conta com um fator surpresa, previsto para a quarta etapa, dia 16 de junho, em que o local será divulgado mais próximo do evento.

A NASCAR Brasil seguirá o modelo consagrado dos últimos anos, repletos de novos atrativos. A garantia é de muita velocidade e emoção, componentes que acompanham a categoria, desde a sua fundação em 2012. Duas das oito etapas (seis corridas) serão destinadas ao torneio Special Edition, no qual os pilotos aceleram sozinhos ou em duplas.

A tradicional Corrida Noturna (#NightChallenge), uma das maiores provas de seu calendário, acontecerá pela 13ª vez em Londrina (PR), no sábado, dia 11 de maio. E todas as disputas serão realizadas em conjunto com a Copa Truck.

A segunda etapa e a final do campeonato acontecerão no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO), marcadas, respectivamente, para o dia 14 de abril e o dia 17 de novembro, sendo a última disputa no anel externo do circuito (#OvalTrack).  Além destes circuitos, Interlagos (SP) também receberá uma das etapas: a quinta, em 04 de agosto.

A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Confira abaixo o calendário prévio de datas e locais da temporada 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – a definir

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP)

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro  – Rio Grande do Sul

Etapa 8 – 17 de Novembro – Goiânia (GO) #ovaltrack

*Etapas especiais a serem definidas

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