Categoria: Copa Truck

Piloto estará nos postos da rede em Dourados e Sidrolândia para ações com fãs durante a abertura da temporada

O piloto Diogo Moscato, que abre a temporada 2026 da Copa Truck no dia 8 de março, em Campo Grande (MS), participará de uma série de ativações com sua patrocinadora oficial, a Rodobras, em cidades do Mato Grosso do Sul ao longo da semana que antecede a etapa.

A programação começa em Dourados. No dia 1º de março, o caminhão chegará ao Posto Rodobras da cidade e permanecerá em exposição nos dias 2 e 3. Na segunda-feira (03 de março), das 16 às 19 horas, Moscato estará no local para fotos e autógrafos com fãs, caminhoneiros e clientes.

Na sequência, a ativação segue para Sidrolândia. No dia 4 de março, o caminhão ficará em exposição durante todo o dia no Posto Rodobras da cidade, com a presença do piloto também das 16h às 19h para encontro com o público. O Iveco #54 permanecerá em exibição no local até 8 de março, data da corrida de abertura da temporada.

A iniciativa reforça o posicionamento da marca junto ao universo das estradas e aproxima o piloto do público que vive a rotina do transporte rodoviário, conectando pista e estrada. “Estar nos postos da Rodobras, perto dos fãs, é algo que me motiva muito. É onde encontro pessoas que cruzam o Brasil todos os dias, levando a produção do país de norte a sul. Poder conversar, tirar fotos e agradecer esse apoio pessoalmente faz toda a diferença para mim”, afirmou o piloto.

Diogo Moscato conta com o apoio de RODOBRAS, INPASA, Atenas, Quipu, FPT Reman e Iveco para colocar o Caminhão #54 na pista na temporada 2026 da Copa Truck.

Confira abaixo os locais das exposições Rodobras e os horários das tardes de autógrafos do piloto Diogo Moscato:

Dourados

01/03 – Chegada do caminhão no Posto Rodobras de Dourados

02/03 – Caminhão em exposição no Posto durante o dia todo

03/03 – Caminhão em exposição no Posto durante o dia todo – das 16h-19h – o piloto Diogo estará no posto para fotos e autógrafos.

Sidrolândia

04/03 – Caminhão em exposição no Posto durante o dia todo – das 16h-19h, o piloto Diogo estará no posto para fotos e autógrafos

De 04 a 08/03 – O caminhão estará em exposição no Posto de Sidrolândia.

Calendário Copa Truck 2026

08 de março – Campo Grande (MT)

12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)

03 de maio – Cascavel (PR)

31 de maio – Interlagos (SP)

02 de agosto – Cuiabá (MT)

23 de agosto – Goiânia (GO)

20 de setembro – Curvelo (MG)

01 de novembro – Chapecó (SC)

29 de novembro – Brasília (DF)

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Piloto soteropolitano segue com Iveco S-Way #54 da Scuderia Chiarelli e projeta temporada intensa entre os gigantes da categoria

Diogo Moscato está confirmado no grid da temporada 2026 da Copa Truck. O piloto de Salvador (BA) da Scuderia Chiarelli chega para mais um ano na modalidade de olho no título da categoria Elite, depois de fechar 2025 entre os protagonistas.

Após duas temporadas de ascensão na NASCAR Brasil, a Copa Truck representou um ponto de virada na carreira do piloto soteropolitano. “Após os campeonatos de turismo no Brasil, eu vinha de um ano correndo nos Estados Unidos. A oportunidade de participar da Copa Truck chegou e estou nessa modalidade maravilhosa”, destacou Moscato.

Na pista, o desafio é domar um verdadeiro gigante. O Iveco S-Way preparado pela Scuderia Chiarelli pesa cerca de 5.000 quilos, entrega quase 1.000 cavalos de potência e pode atingir uma velocidade de 240 km/h, números que colocam o caminhão entre os mais impressionantes do automobilismo nacional. O numeral 54, que acompanha Moscato desde os tempos de simulador, segue estampado no bruto.

A escolha pelos caminhões também carrega uma história pessoal. “Minha família é do setor de transporte e logística. Então este era caminho mais provável de eu seguir”, contou o piloto.

Mesmo jovem, Moscato construiu um currículo robusto. Na Copa Truck, soma sete segundos lugares em etapas, além de finalizar a temporada 2025 no top 5 da categoria Elite. Antes disso, foi Rookie of the Year da NASCAR Brasil em 2023 e campeão da Sprint Race Special Edition em 2022, resultados que sustentam sua condição de nome forte no grid.

Para 2026, ele espera um campeonato intenso do início ao fim. “Acredito que será um ano muito disputado com pilotos que com certeza vão confrontar comigo”, projetou. No aspecto técnico, Moscato ainda terá novos desafios pela frente, já que algumas pistas do calendário seguem como novidade. “Ainda preciso conhecer Chapecó, Brasília e Cuiabá. E também reaprender o traçado de Goiânia após a reforma do autódromo”, explicou.

Diogo Moscato conta com o apoio de Rodobras, Inpasa, Atenas, Iveco e FPT Reman.

Calendário Copa Truck 2026

08 de março – Campo Grande (MT)

12 de abril – Santa Cruz do (RS)

03 de maio – Chapecó (SC)

31 de maio – Interlagos (SP)

02 de agosto – Cuiabá (MT)

23 de agosto – Goiânia (GO)

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Parceria aposta em jovem talento da categoria Elite e reforça valores de performance, eficiência e inovação. A abertura da temporada será em Campo Grande (MS) no dia 08 de março

A temporada 2026 para Diogo Moscato na Copa Truck começa com uma grande novidade no grid: o piloto passa a defender as cores da Rodobras e da Inpasa, duas marcas que apostam no talento e no potencial de crescimento do jovem piloto como parte de um projeto sólido e de longo prazo no automobilismo nacional.

Após um ano de estreia consistente no campeonato, Moscato, que compete com o Iveco #54 da Scuderia Chiarelli na categoria Elite, inicia sua segunda temporada na Copa Truck com objetivos claros e ainda mais ambiciosos. O novo patrocínio reforça a estrutura da equipe e consolida a confiança no trabalho desenvolvido desde 2025.

“Acredito que a representação das duas marcas demonstra a campanha boa que realizamos no ano passado, em estreia na Copa Truck. Ter o apoio da Rodobras e da Inpasa ajudará bastante nessa campanha desse ano, que o foco é o título. Quero levar essas duas marcas, junto com os demais patrocinadores, ao topo do pódio. Esse é nosso objetivo principal e estou muito feliz pela confiança deles em se afiliarem a mim. Teremos um 2026 de muito sucesso pela frente”, afirma Diogo Moscato.

Para a Rodobras e a Inpasa, a escolha pelo projeto do piloto vai além dos resultados em pista. Segundo Renato Teixeira, Diretor de Comunicação e Marketing da Inpasa e da Rodobras, o patrocínio reflete valores comuns entre o esporte e o posicionamento das marcas.

“A Rodobras e a Inpasa escolheram o projeto do Diogo Moscato por enxergar nele um piloto jovem, representante de uma nova geração, com grande potencial de crescimento, evolução contínua e conquistas futuras, um movimento que reflete o próprio momento da Rodobras e da Inpasa. O Diogo reúne valores centrais para a marca, como dinamismo, simplicidade, inovação, foco em performance e orientação a resultados”, destaca o executivo.

A conexão entre o automobilismo e o universo da logística também é um pilar estratégico do patrocínio. “A Copa Truck exige precisão técnica, planejamento, constância e alto nível de segurança, os mesmos pilares que sustentam a atuação da Rodobras. Esse patrocínio reforça a visão de que resultado é consequência de eficiência, disciplina e atenção aos detalhes”, completa Renato Teixeira.

Além da visibilidade esportiva, o projeto prevê uma atuação próxima do público que vive a realidade das estradas brasileiras. “A Copa Truck nasce da estrada e dialoga diretamente com caminhoneiros, transportadores e profissionais da logística. Ao longo da temporada, vamos promover ativações, experiências, encontros com o piloto, ações educativas e conteúdos que valorizam quem move o Brasil”, explica o diretor.

Para 2026, a Rodobras e a Inpasa enxergam o patrocínio como um investimento em relacionamento, legado e pertencimento. “Não se trata apenas de exposição de marca, mas de participar ativamente da cultura das estradas brasileiras, criando experiências reais e conexão verdadeira com o público. Queremos ser percebidos como uma marca que entende, respeita e evolui junto com quem move o Brasil, dentro e fora das pistas”, conclui Renato Teixeira.

Para 2026, a Rodobras e a Inpasa enxergam o patrocínio como um investimento em relacionamento, legado e pertencimento. “Não se trata apenas de exposição de marca, mas de participar ativamente da cultura das estradas brasileiras, criando experiências reais e conexão verdadeira com o público. Queremos que a Rodobras e a Inpasa sejam percebidas como marcas que entendem, respeitam e evoluem junto com quem move o Brasil, dentro e fora das pistas”, conclui Renato Teixeira.

Com estrutura reforçada, apoio de marcas alinhadas aos seus valores e foco total em performance, Diogo Moscato inicia a temporada 2026 da Copa Truck como um dos nomes em ascensão na categoria Elite, determinado a transformar potencial em resultados e disputar as posições mais altas do campeonato.

Sobre a Rodobras

Fundada em janeiro de 2018, a Rodobras iniciou sua trajetória com a construção da primeira unidade em Sinop–MT, inaugurada em outubro de 2019, oferecendo atendimento para linhas leve e pesada, com estrutura completa de conveniência, churrascaria, banheiros modernos e diversos serviços. Em expansão contínua, a Rodobras conta com unidades em Nova Mutum–MT, Dourados–MS, Sidrolândia–MS e em fase final da construção de uma nova filial em Balsas-MA.

A Rodobras tem como missão oferecer produtos e serviços seguros e de qualidade, atuando com responsabilidade, ética e compromisso com o meio ambiente, colaboradores, clientes, fornecedores e a sociedade. Em setembro de 2022, a unidade de Sinop–MT conquistou a certificação ISO 9001:2015, reforçando o compromisso da empresa com a melhoria contínua, a padronização de processos e a excelência no atendimento.

Sobre a Inpasa

A Inpasa é uma das maiores biorrefinarias de etanol de grãos da América Latina, reconhecida por sua inovação, eficiência e compromisso com a sustentabilidade. Fundada em 2006 no Paraguai e presente no Brasil desde 2018, opera sete unidades industriais — cinco no Brasil e duas no Paraguai — além de uma planta em construção em Luís Eduardo Magalhães (BA).

Com capacidade instalada para produzir 6,2 bilhões de litros de etanol por ano, a companhia também gera 3,3 milhões de toneladas de DDGS, 312 mil toneladas de óleo vegetal e 1.513 GWh de energia renovável, operando com alto padrão de eficiência energética e integração agroindustrial.

A empresa é líder na exportação brasileira de DDGS e possui certificações internacionais como a ISCC CORSIA, habilitando o fornecimento de matérias-primas para combustíveis sustentáveis de aviação (SAF). Entre 2021 e 2024, reduziu em 43% a intensidade de emissões por tonelada de milho processado e conquistou o Selo Ouro do GHG Protocol por quatro anos consecutivos.

Diogo Moscato conta com o apoio de Rodobras, Inpasa, Atenas, Iveco e FPT Reman.

Calendário Copa Truck 2026

08 de março – Campo Grande (MT)

12 de abril – Santa Cruz do (RS)

03 de maio – Chapecó (SC)

31 de maio – Interlagos (SP)

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Piloto da Rhino Maxon oil pretende continuar na competição na temporada de 2025

Goiânia (GO) – Neste domingo (08 de dezembro) o piloto Lucas Bornemann, da equipe Tiger Racing, garantiu a sexta posição na tabela de classificação final da Copa Truck, na classe Super Truck Elite, após garantir o sétimo lugar na corrida 1, e o sexto lugar, na corrida 2, ambas realizadas no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO). Com os resultados, o representante da Rhino Maxon oil, totalizou 196 pontos no ano, em sua primeira temporada no comando do Mercedes-Benz #41. Agora o piloto traça objetivos para confirmar seu nome no grid da Copa Truck, em 2025.

Lucas Bornemann chegou confiante ao circuito goiano, o qual fez a sua segunda etapa na boleia do peso-pesado. E, apesar de não ter apresentado seu melhor desempenho nos treinos e no classificatório, manteve o foco para buscar o resultado mais desejado. Vale lembrar que além de Lucas, outros quatro competidores chegaram à pista goiana com chances de brigar pelo vice-campeonato da temporada 2024, na classe Super Elite, sendo que o título foi consolidado por antecipação por Bia Figueiredo.

As duas corridas da nona e derradeira etapa demandou um árduo empenho para manter um ritmo favorável com um calor intenso em torno de 33ºC registrados no circuito goiano. Na corrida 1, Lucas largou da 15ª posição, e foi volta a volta conquistando posições. Depois de 12 voltas, Lucas finalizou a corrida 1 na oitava posição.

Na corrida 2, com a inversão dos oito primeiros, o paranaense, largou do primeiro posto. Na primeira curva os dois oponentes diretos imprimiram uma pressão considerável e foi superado. Ainda nos primeiros giros, o dono do Mercedes #41 ocupava a terceira colocação, e ao longo da disputa o caminhão não rendeu como o esperado para manter suas posições e fechou em sétimo.

Com as desclassificações aplicadas pelos Comissários Desportivos, após o recebimento dos Comunicados Técnicos 08 e 09, decidem penalizar o piloto Fabio Henrique Fogaça #27 e Bia Figueiredo #111 com a desclassificação das provas 1 e 2 devido a irregularidade técnica constatada após a vistoria. Com isso, Lucas passou a pontuar com a sétima posição na corrida 1 e sexta posição na corrida 2.

“Foi um fim de semana muito difícil desde o início dos treinos, enfrentamos muita dificuldade com os ajustes do nosso caminhão. Não consegui manter o mesmo retrospecto das últimas etapas, por muito pouco não subimos no pódio novamente. Também não consegui finalizar com o objetivo que era de estar entre os top3 do campeonato”, lamentou Lucas.  

“Mas encerramos a minha primeira temporada e fechamos com esse triunfo, a conquista da sexta posição. Coisa que não esperava no começo do ano, ainda mais com um caminhão totalmente novo. Acredito que tivemos um desempenho acima do que imaginávamos”, declarou o piloto.

“Estou muito feliz por tudo, pelo campeonato, por estar com o apoio da Rhino Maxon oil, na equipe Tiger Racing, com o caminhão Mercedes-Benz. Todos me receberam muito bem no time. A equipe, os mecânicos, todos trabalharam para me entregar o melhor. Foi muito bacana ter um maravilhoso público em Goiânia. Aproveito para agradecer a todos os patrocinadores”, destacou.

“Os planos para 2025 são de continuar na Copa Truck e manter essa evolução, agora, pensando em disputar o titulo da categoria”, concluiu Bornemann.

Lucas Bornemann disputa a Copa Truck com o patrocínio da Rhino Maxon oil.

Sobre a Maxon Racing

A equipe paranaense carrega o patrocínio da Maxon oil, marca que vem reforçando seu protagonismo de investidora do automobilismo brasileiro. Em toda sua história, o time esteve presente nas principais competições do país. Nesta temporada, empenhou um montante expressivo entre bonificações de pilotos que cumprem com as regras estabelecidas e investimentos em equipamentos e acessórios.

Sobre a Maxon oil

Há mais de 11 anos no mercado, Maxon oil é a marca paranaense que mais se destaca no mercado nacional de lubrificantes. Com capacidade produtiva para mais de dois milhões de litros por mês, está presente nas principais lojas de todo território brasileiro. Neste ano, a Maxon oil deve ampliar ainda mais sua participação no segmento automotivo, com intuito de fortalecer sua posição em termos de qualidade e excelência de seus produtos e buscar constantemente por inovação. A marca reforça, a cada ano, o compromisso com seu consumidor: ser a escolha inteligente de lubrificantes automotivos. Em 2024, a marca é a patrocinadora oficial da Copa Truck e da NASCAR Brasil.

RESULTADO DA 9ª ETAPA:

Corrida 1

1) #4 Felipe Giaffone, PRO, 12 voltas, 26m33s039

2) 6 Wellington Cirino, PRO, a 1s171

3) #25 Jaidson Zini, PRO, a 4s035

4) #26 Raphael Abbate, PRO, a 4s547

5) #65 Paulo Salustiano, PRO, a 5s793

6) #15 Roberval Andrade, PRO, a 7s532

7) #77 Andre Marques, PRO, a 8s067

8) #57 Felipe Tozzo, PRO, a 12s120

9) #69 Evandro Camargo, PRO, a 14s011

10) #83 Regis Boessio, PRO, a 15s110

11) #17 Thiago Rizzo, PRO, a 15s881

12) #7 Debora Rodrigues, PRO, a 16s908

13) #21 Djalma Pivetta, ELITE, a 18s168

14) #81 Jose Augusto Dias, ELITE, a 19s202

15) #23 Victor Franzoni, PRO, a 20s497

16) #3 Ricardo Alvarez, ELITE, a 22s235

17) #29 Pedro Paulo Fernandes, ELITE, a 23s102

18) #11 Leo Rufino, ELITE, a 24s505

19) #33 Rodrigo Taborda, ELITE, a 26s102

20) #41 Lucas Bornemann, ELITE, a 28s189

21) #45 Daniel Kelemen, ELITE, a 29s271

22) #70 Kleber Eletric, ELITE, 31s263

23) #97 Maicon Roncen, ELITE, a 32s063

24) #99 Luiz Lopes, PRO, a 32s544

25) #37 Gustavo Teixeira, ELITE, a 34s450

26) #5 Adalberto Jardim, PRO, a 2 voltas

27) #117 Pedro Perdoncini, ELITE, a 2 voltas

28) #73 Leandro Totti, PRO, a 2 voltas

29) #44 Vinicius Palma, ELITE, a 3 voltas

30) #12 Juca Bala, ELITE, a 3 voltas

31) #28 Danilo Dirani, PRO, a 3 voltas

Não completaram 75% da prova

32) #126 Marcio Giordano, ELITE, a 4 voltas

33) #54 Diogo Moscato, ELITE, a 4 voltas

34) #0 Danilo Alamini, PRO, a 8 voltas

35) #92 Hugo Cibien, ELITE, a 8 voltas

36) #777 Bernardo Cardoso, ELITE, sem tempo

37) #111 Bia Figueiredo, ELITE, DQ

38) #27 Fabio Fogaça, PRO,  DQ

Corrida 2

1) #77 Andre Marques, PRO, 12 voltas, 23m00s198

2) #15 Roberval Andrade, PRO, a 7s285

3) #26 Raphael Abbate, PRO, a 7s912

4) #65 Paulo Salustiano, PRO, a 12s265

5) #4 Felipe Giaffone, PRO, a 12s507

6) #28 Danilo Dirani, PRO, a 12s830

7) #25 Jaidson Zini, PRO, a 14s433

8) #83 Regis Boessio, PRO, a 22s185

9) #69 Evandro Camargo, PRO, a 26s138

10) 6 Wellington Cirino, PRO, a 40s981

11) #7 Debora Rodrigues, PRO, a 54s572

12) #81 Jose Augusto Dias, ELITE, a 59s778

13) #3 Ricardo Alvarez, ELITE, a 1m01s867

14) #21 Djalma Pivetta, ELITE, a 1m03s508

15) #45 Daniel Kelemen, ELITE, a 01m07s823

16) #12 Juca Bala, ELITE, a 1m20s832

17) #41 Lucas Bornemann, ELITE, a 1m24s496

18) #57 Felipe Tozzo, PRO, a 1m53s310

19) #29 Pedro Paulo Fernandes, ELITE, a 1m54s541

20) #33 Rodrigo Taborda, ELITE, a 2m19s413

21) #117 Pedro Perdoncini, ELITE, a 2 voltas

Não completaram 75% da prova

22) #73 Leandro Totti, PRO, a 5 voltas

23) #11 Leo Rufino, ELITE, a 6 voltas

24) #5 Adalberto Jardim, PRO, a 8 voltas

25) #37 Gustavo Teixeira, ELITE, a 8 voltas

26) #17 Thiago Rizzo, PRO, a 9 voltas

27) #23 Victor Franzoni, PRO, a 11 voltas

28) #97 Maicon Roncen, ELITE, a 11 voltas

29) #99 Luiz Lopes, PRO, sem tempo

30) #0 Danilo Alamini, PRO, sem tempo

31) #44 Vinicius Palma, ELITE,  sem tempo

32) #126 Marcio Giordano, ELITE, sem tempo

33) #54 Diogo Moscato, ELITE, sem tempo

34) #92 Hugo Cibien, ELITE, sem tempo

35) #777 Bernardo Cardoso, ELITE, sem tempo

36) #27 Fabio Fogaça, PRO,  DQ

37) #111 Bia Figueiredo, ELITE, DQ

38) #70 Kleber Eletric, ELITE, DQ

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO – https://copatruck.com.br/classificacao/

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Piloto petropolitano quer cruzar a linha de chegada com um bom resultado. As duas corridas da etapa acontecem no domingo, 17 de novembro, na pista mineira

Petrópolis (RJ) – Thiago Rizzo está de bagagem pronta para a disputa da oitava etapa da Copa Truck 2024, que será realizada nos dias 16 e 17 de novembro, no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG). Correndo neste ano na principal divisão da categoria, a PRO, o petropolitano da VW#17 segue na luta para somar pontos preciosos na classificação do campeonato.

O autódromo localizado na cidade brasileira de Curvelo, no estado de Minas Gerais a 150 km da capital Belo Horizonte, será mais uma pista inédita do calendário 2024. “A nossa expectativa é enorme. O Circuito dos Cristais oferece uma estrutura excelente, com um tamanho muito bom e um pit lane seguro para as equipes durante as provas. Pelo que tenho acompanhado, o traçado é muito legal e vou curtir muito a pista. E acreditamos que o evento será um sucesso”, afirmou.

O traçado misto tem 4.420 metros de extensão, 18 curvas e desnível de 30 metros, com uma reta principal de 815 metros, que garantem esportividade adicional às competições. São 18 postos de sinalização e infraestrutura para 30 boxes. Inaugurado em 2016, é um circuito moderno, de média velocidade, dentro dos mais rigorosos critérios para homologação das Federações Nacionais e Internacionais de Automobilismo e Motociclismo. E terá no final de semana a inauguração de um traçado oval a ser utilizado pela NASCAR Brasil.

Rizzo afirma que tem aprendido e aprimorado bastante a cada corrida, embora os resultados não expressem ao longo da temporada. O piloto tem adotado um estilo mais conservador de pilotagem. “Este ano, estou aprendendo com o novo caminhão e a nova divisão, com os mais experientes, está tornando o desafio ainda maior. Minha meta é conseguir levar o caminhão inteiro até o final das duas corridas e cruzar a linha de chegada em Curvelo com maior desempenho, mais competitivo e buscar o pódio nas duas corridas”, acredita.

Será a estreia do piloto na pista de Curvelo na boleia do VW#17. “Tenho boas perspectivas para a penúltima etapa. È um traçado pelo qual me identifico. Vamos procurar durante os treinos livres um panorama mais assertivo, mas estou confiante para a disputa”, afirma Rizzo, que na sua preparação inclui intensos treinos no simulador e de condicionamento físico.

As duas corridas da terceira etapa serão disputadas no domingo (17/11) a partir das 12h30, com transmissão ao vivo pela TV Bandeirantes, pelo SporTV e via streaming nos canais da categoria nas plataformas digitais. O calendário 2024 da Copa Truck tem nove encontros em oito finais de semana, entre março e dezembro.

Thiago Rizzo conta com patrocínio da Companhia do Caminhão, Saldanha Ar Condicionado para Caminhões e Impercap.

Sobre Thiago Rizzo

O piloto de Petrópolis (RJ) fez história em provas de rali na modalidade cross country, conquistou títulos no Rally Sertões, na Mitsubishi Cup e no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, entre 2014 a 2019. Em 2021, ingressou no asfalto, na Copa HB20, categoria na qual obteve inúmeros pódios e vitórias na etapa do Velocitta. Em 2022, também compôs o grid do campeonato do Turismo Nacional e realizou sua estreia na Copa Truck, disputando três etapas e computando dois pódios: disputando três etapas e computando dois pódios: um terceiro lugar na corrida do dia 17 de setembro, no Autódromo de Tarumã, e uma vitória na corrida final realizada no dia 10 de dezembro, no Autódromo de Goiânia.

Já em 2023, Thiago começou o campeonato em Goiânia na vice-liderança, depois subiu ao pódio com um terceiro e um segundo lugares em Interlagos. Em Londrina, conquistou mais uma terceira e quinta posições. Em Cascavel, um segundo lugar novamente, já em Goiânia dois pódios, ambos em P2. Foi quinto colocado na rodada dupla de Tarumã. Encerrou a temporada com um quarto e um segundo lugares, que lhe rendeu o título inédito da Copa Truck (Super).

Confira a programação completa do fim de semana:

Quinta-feira, 14 de novembro
Portões fechados para o público

13h00 às 16h55: NASCAR Brasil – Treino Extra
16h00: Copa HB20 – Shakedown
17h30: Copa Truck – Treino Extra
18h00: Track Walk

Sexta-feira, 15 de novembro
Portões fechados para o público

09h40: NASCAR Brasil – Treino Livre 1
10h35: Copa HB20 – Treino Livre 1
11h10: Copa Truck – Treino Livre 1 classe Elite
11h55: Copa Truck – Treino Livre 1 classe Pro
12h40: NASCAR Brasil – Treino Livre 2
13h35: NASCAR Brasil – Treino Livre 3
14h25: Copa HB20 – Treino Livre 2
15h00: Copa Truck – Treino Livre 2 Classe Elite
15h45: Copa Truck – Treino Livre 2 Classe Pro
16h30: NASCAR Brasil – Treino Livre 4
17h30: Copa HB20 – Treino Livre 3 para duplas

Sábado, 16 de novembro
Abertura dos portões: 08h00

09h00: Copa HB20 – Treino Livre 4
09h35: Copa Truck – Treino Livre 3 classe Elite
10h20: Copa Truck – Treino Livre 3 classe Pro
11h15: NASCAR Brasil – Classificação
12h25: Copa HB20 – Classificação
13h20: Copa Truck – Classificação classe Elite
13h42: Copa Truck – Top Qualifying classe Elite
14h02: Copa Truck – Classificação classe Pro
14h24: Copa Truck – Top Qualifying classe Pro
14h45: NASCAR Brasil – Corrida 1 NASCAR Brasil
15h15: NASCAR Brasil – Corrida NASCAR Challenge
16h15: Copa HB20 – Corrida 1
16h50: Ação Promocional

Domingo, 17 de novembro
Abertura dos portões: 08h00

08h00: NASCAR Brasil – Warm Up
08h15: Copa Truck – Warm Up classe Pro
08h30: Copa Truck – Warm Up classe Elite
19h35: Copa HB20 – Corrida 2
10h30: Desfile de caminhões
10h30: Visitação aos boxes
11h00: Desafio dos Elétricos (circuito Oval)
11h30: Desfile dos Pilotos
12h10: Copa Truck – Corrida 1
12h43: Copa Truck – Corrida 2
14h00: Ação Promocional
13h20: Hino Nacional
13h22: Show Aéreo
13h45: NASCAR Brasil – Corrida 2 NASCAR Brasil
15h00: Ação Promocional

Confira o calendário da Copa Truck 2024:

Etapa 1 – 17 de março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 12 de maio – Londrina (PR)

Etapa 4 – 16 de junho – Santa Cruz do Sul (RS)*

Etapa 5 – 4 de agosto – Interlagos (SP)

Etapa 6 – 1 de setembro – Cascavel (PR)

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS)

Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG)

Etapa 9 – 8 de dezembro – Goiânia (GO)

Mais informações do piloto: Instagram @thiago.rizzo17

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Em sua primeira temporada na modalidade, piloto da Tiger Racing Team chega confiante ao Circuito dos Cristais após duplo pódio em Tarumã (RS)

A penúltima etapa da temporada 2024 da Copa Truck está se aproximando e o piloto estreante na modalidade, o paranaense Lucas Bornemann (Rhino Maxon oil), já está ansioso para repetir o feito da etapa anterior, de Tarumã (RS), onde conquistou dois pódios.

Dia 17 de novembro, em Curvelo (MG), o piloto da Tiger Racing Team terá a chance de comandar seu gigante Mercedes-Benz #41 pela primeira vez no autódromo do Circuito dos Cristais. “Já participei de duas etapas em Curvelo, em 2019, uma pela Copa HB20 e outra pela Turismo Nacional, onde consegui duas vitorias no fim de semana por essa categoria”, conta Bornemann.

“As expectativas são as melhores possíveis. Espero manter as boas performances das últimas etapas da Copa Truck e mantermos uma pontuação alta que nos deixe cada vez mais próximos do objetivo do top 3 no campeonato”, resumiu o piloto. Ele está a hoje em quinto lugar na categoria Super Truck Elite, com apenas 12 pontos do terceiro colocado e 72 pontos da atual líder. Matematicamente, tudo pode acontecer nas etapas de Curvelo (MG) e Goiânia (GO), dias 17 de novembro e 08 de dezembro.

A pista de Curvelo é uma das mais extensas do Brasil, com aproximadamente 4.420 metros de extensão. Tem entre 12 e 15 metros de largura, permitindo mais segurança para ultrapassagens. Possui 18 curvas no total, sendo nove para a direita e nove para a esquerda. É uma pista considerada mais travada do que rápida, com muitas curvas variadas em ângulo e em elevação, o que torna a pilotagem mais desafiadora. Há também seções onde é possível atingir velocidade mais alta, mas a complexidade do traçado exige redução de velocidade em diversos pontos.

“É uma pista longa e técnica. Toda concentração é necessária em busca de uma boa volta. Mas estou confiante com nosso equipamento, que a Tiger Team vem aprimorando a cada etapa. Vamos pra cima em busca de mais dois pódios nesta etapa”, garantiu.

Sobre a Maxon Racing

A equipe paranaense carrega o patrocínio da Maxon oil, marca que vem reforçando seu protagonismo de investidora do automobilismo brasileiro. Em toda sua história, o time esteve presente nas principais competições do país. Nesta temporada, empenhou um montante expressivo entre bonificações de pilotos que cumprem com as regras estabelecidas e investimentos em equipamentos e acessórios.

Sobre a Maxon oil

Há mais de 11 anos no mercado, Maxon oil é a marca paranaense que mais se destaca no mercado nacional de lubrificantes. Com capacidade produtiva para mais de dois milhões de litros por mês, está presente nas principais lojas de todo território brasileiro. Neste ano, a Maxon oil deve ampliar ainda mais sua participação no segmento automotivo, com intuito de fortalecer sua posição em termos de qualidade e excelência de seus produtos e buscar constantemente por inovação. A marca reforça, a cada ano, o compromisso com seu consumidor: ser a escolha inteligente de lubrificantes automotivos. Em 2024, a marca é a patrocinadora oficial da Copa Truck e da NASCAR Brasil.

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO – https://copatruck.com.br/classificacao/

Confira a programação completa do fim de semana:

Quinta-feira, 14 de novembro
Portões fechados para o público

13h00 às 16h55: NASCAR Brasil – Treino Extra
16h00: Copa HB20 – Shakedown
17h30: Copa Truck – Treino Extra
18h00: Track Walk

Sexta-feira, 15 de novembro
Portões fechados para o público

09h40: NASCAR Brasil – Treino Livre 1
10h35: Copa HB20 – Treino Livre 1
11h10: Copa Truck – Treino Livre 1 classe Elite
11h55: Copa Truck – Treino Livre 1 classe Pro
12h40: NASCAR Brasil – Treino Livre 2
13h35: NASCAR Brasil – Treino Livre 3
14h25: Copa HB20 – Treino Livre 2
15h00: Copa Truck – Treino Livre 2 Classe Elite
15h45: Copa Truck – Treino Livre 2 Classe Pro
16h30: NASCAR Brasil – Treino Livre 4
17h30: Copa HB20 – Treino Livre 3 para duplas

Sábado, 16 de novembro
Abertura dos portões: 08h00

09h00: Copa HB20 – Treino Livre 4
09h35: Copa Truck – Treino Livre 3 classe Elite
10h20: Copa Truck – Treino Livre 3 classe Pro
11h15: NASCAR Brasil – Classificação
12h25: Copa HB20 – Classificação
13h20: Copa Truck – Classificação classe Elite
13h42: Copa Truck – Top Qualifying classe Elite
14h02: Copa Truck – Classificação classe Pro
14h24: Copa Truck – Top Qualifying classe Pro
14h45: NASCAR Brasil – Corrida 1 NASCAR Brasil
15h15: NASCAR Brasil – Corrida NASCAR Challenge
16h15: Copa HB20 – Corrida 1
16h50: Ação Promocional

Domingo, 17 de novembro
Abertura dos portões: 08h00

08h00: NASCAR Brasil – Warm Up
08h15: Copa Truck – Warm Up classe Pro
08h30: Copa Truck – Warm Up classe Elite
19h35: Copa HB20 – Corrida 2
10h30: Desfile de caminhões
10h30: Visitação aos boxes
11h00: Desafio dos Elétricos (circuito Oval)
11h30: Desfile dos Pilotos
12h10: Copa Truck – Corrida 1
12h43: Copa Truck – Corrida 2
14h00: Ação Promocional
13h20: Hino Nacional
13h22: Show Aéreo
13h45: NASCAR Brasil – Corrida 2 NASCAR Brasil
15h00: Ação Promocional

Confira o calendário da Copa Truck 2024:

Etapa 1 – 17 de março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 12 de maio – Londrina (PR)

Etapa 4 – 16 de junho – Potenza – Lima Duarte (MG)

Etapa 5 – 4 de agosto – Interlagos (SP)

Etapa 6 – 1 de setembro – Cascavel (PR)

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS)

Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG)

Etapa 9 – 8 de dezembro – Goiânia (GO)

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Piloto da Rhino Maxon oil está otimista para a sexta etapa e quer repetir pódios no circuito, desta vez na classe Elite no ano de estreia nos pesados. Corridas serão disputadas no próximo domingo, 1º de setembro

A Copa Truck desembarca em Cascavel e Lucas Bornemann têm perspectivas de resultados favoráveis para o sexto desafio do ano. As atividades de pista para os pesados mais velozes do País serão disputadas no Autódromo Zilmar Beux de Cascavel, no Oeste do Paraná, no próximo final de semana, dias 30 de agosto a 1º de setembro. O paranaense está focado em repetir o desempenho nas duas corridas da etapa para subir novamente ao pódio e melhorar sua posição na tabela do campeonato Elite. O jovem do Mercedes-Benz #41 está em 6º lugar, com 93 pontos.

Será a primeira participação de Lucas Bornemann no traçado paranaense ao comando do caminhão, preparado pela equipe Tiger Racing Team. “A pista de Cascavel sempre foi meu traçado favorito, é uma pista que me identifico muito, gosto de pistas de alta velocidade, então Cascavel para mim é uma diversão só. Tenho certa experiência nesta pista, corri duas provas da Cascavel de Ouro, e já tenho minha terceira participação garantida para este ano com o Edson Reis. No início da minha carreira no asfalto foi a pista onde mais andei me preparando para a temporada do Turismo Nacional e Copa HB20, inclusive minha primeira pole na geral da HB20 fiz nesta pista”, disse.

O piloto da Rhino Maxon oil mantém uma constância de resultados nas últimas etapas e de muita evolução. “Espero que a diversão e os bons resultados conseguidos nos carros de turismo sejam os mesmos agora a bordo do bruto. Estou vindo embalado de dois pódios consecutivos, então a estratégia é manter o bom ritmo e a escalada na tabela do campeonato, ainda mais sendo em Cascavel, vamos adotar uma estratégia mais agressiva e vamos aproveitar o bom momento para subirmos ainda mais no campeonato e vamos buscar mais uma vitória!”, ressaltou Bornemann.

As duas corridas da sexta etapa, que serão disputadas no domingo, 1º de setembro, terão transmissão ao vivo pela TV Bandeirantes, pelo SporTV, Catve, e via streaming nos canais da categoria nas plataformas digitais. O calendário 2024 da Copa Truck terá, ao todo, nove encontros em oito finais de semana, entre março e dezembro.

Lucas Bornemann, que integra a equipe Maxon Racing, tem patrocínio da linha Rhino da Maxon oil e recebe apoio técnico da Tiger Racing Team.

Sobre a Maxon Racing

A equipe paranaense carrega o patrocínio da Maxon oil, marca que vem reforçando seu protagonismo de investidora do automobilismo brasileiro. Em toda sua história, o time esteve presente nas principais competições do país. Nesta temporada, empenhou um montante expressivo entre bonificações de pilotos que cumprem com as regras estabelecidas e investimentos em equipamentos e acessórios.

Sobre a Maxon oil

Há mais de 10 anos no mercado, Maxon oil é a marca paranaense que mais se destaca no mercado nacional de lubrificantes. Com capacidade produtiva para mais de dois milhões de litros por mês, está presente nas principais lojas de todo território brasileiro. Neste ano, a Maxon oil deve ampliar ainda mais sua participação no segmento automotivo, com intuito de fortalecer sua posição em termos de qualidade e excelência de seus produtos e buscar constantemente por inovação. A marca reforça, a cada ano, o compromisso com seu consumidor: ser a escolha inteligente de lubrificantes automotivos. Em 2024, a marca é a patrocinadora oficial da Copa Truck e da NASCAR Brasil.

Confira abaixo a programação completa da Copa Truck em Cascavel:

Sexta-feira, 30 de agosto
Portões fechados ao púbico

08h00: NASCAR Brasil – Shakedown
10h50: Copa HB20 – Treino Livre
11h25: Copa Truck – Treino Livre Elite
12h10: Copa Truck – Treino Livre Pro
13h30: NASCAR Brasil – Treino Extra
14h30: Copa HB20 – Treino Livre
15h10: Copa Truck – Treino Livre Elite
15h55 – Copa Truck – Treino Livre Pro
16h40: Copa HB20 – Treino Livre Duplas

Sábado, 31 de agosto
Abertura dos portões: 08h00
08h50: NASCAR Brasil – Treino Livre
09h40: Copa HB20 – Treino Livre
10h15: Copa Truck – Treino Livre Elite
11h00: Copa Truck – Treino Livre Pro
11h45: Copa HB20 – Classificação
12h35: NASCAR Brasil – Treino Livre
13h30: Copa Truck – Classificação Elite
13h52: Copa Truck – Top Qualifying Elite
14h12: Copa Truck – Classificação Pro
14h34: Copa Truck – Top Qualifying Pro
15h18: Copa HB20 – Corrida 1
16h45: Ação Promocional Copa Truck
17h35: Ação Promocional NASCAR Brasil, Copa HB20 e Chevrolet

Domingo, 1º de setembro
Abertura dos portões: 08h00

08h45: Copa Truck – Warm Up Pro
09h00: Copa Truck – Warm Up Elite
09h30: Desfile de Caminhões
09h45: Desafio dos Elétricos
09h45: Visitação aos Boxes
10h15: Grid Walk – NASCAR Brasil
11h00: NASCAR Brasil – Corrida 1
12h48: Copa HB20 – Corrida 2
13h20: Desfile dos pilotos
14h00: Copa Truck – Corrida 1
14h30: Copa Truck – Corrida 2
15h15: Ação Promocional NASCAR Brasil, Copa HB20 e Chevrolet
16h15: Ação Promocional Copa Truck

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO – https://copatruck.com.br/classificacao/

 

Confira o calendário da Copa Truck 2024:
Etapa 1 – 17 de março – Campo Grande (MS)
Etapa 2 – 14 de abril – Goiânia (GO)
Etapa 3 – 12 de maio – Londrina (PR)
Etapa 4 – 16 de junho – Potenza – Lima Duarte (MG)
Etapa 5 – 4 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 6 – 1 de setembro – Cascavel (PR)
Etapa 7 – 13 de outubro – a definir (RS)
Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG)
Etapa 9 – 8 de dezembro – Goiânia (GO)

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Campeão da edição 2023 em sua estreia entre os brutos e multicampeão de rali, o piloto que comanda a boleia do caminhão #17, faz a sua segunda temporada completa pela categoria PRO. Evento terá duas corridas válidas para a sexta etapa no autódromo cascavelense no primeiro domingo de setembro.

Petrópolis (RJ) – A temporada 2024 da Copa Truck prossegue neste final de semana, de 30 de agosto a 01 de setembro, em Cascavel (PR), com a disputa da sexta etapa do ano. O grid da categoria conta com Thiago Rizzo, piloto que estreou na categoria em agosto de 2022 (três etapas finais) e é o atual campeão da categoria Super (hoje Elite) em sua primeira temporada completa na competição.

Com resultados expressivos e inúmeros títulos em campeonatos off-road, terá seu primeiro contato com a pista do Oeste paranaense a bordo do novo Volkswagen #17 preparado pela experiente equipe R9 Competições. Thiago Rizzo quer voltar ao pódio em solo cascavelense.

“Estou muito feliz por voltar a competir no desafiador circuito de Cascavel. Estou bem confiante com o caminhão novo. Vou procurar tirar o máximo de informações nos treinos de sexta e sábado para me ambientar melhor nessa pista na boleia do #17, e assim tentar fazer boas corridas no domingo e sair com uma pontuação para me recuperar no campeonato”, comentou o piloto natural de Petrópolis (RJ). “O caminhão está sendo corrigidas as deficiências que tivemos em Interlagos e estou bem otimista”, citou.

Apesar de ter corrido poucas vezes no autódromo da chamada “Capital do Oeste”, Rizzo diz apreciar o traçado, o mais veloz de toda a temporada da Truck. “Corri lá em apenas em duas oportunidades, na Copa HB20 em 2021 e, no ano passado, fui ao pódio com a quinta posição e marquei um nono lugar. Gosto bastante da pista, todo o traçado tem suas dificuldades e a curva do Bacião é uma das mais desafiadoras dos circuitos brasileiros”, acrescentou.

“O objetivo este ano tem sido o de lutar constantemente pelo pódio e também por vitórias, mas mantendo sempre os pés no chão. Pois temos grandes nomes do automobilismo brasileiro no campeonato no grid”, concluiu Thiago.

As atividades oficiais da Copa Truck começam nesta sexta-feira (30), com os primeiros treinos livres em Cascavel. A transmissão para todo o país será feita na Band, Sportv, no site da CATVE.com, nos aplicativos Bandplay, SporTV Play e canal do Youtube da Copa Truck.

Sobre Thiago Rizzo

O piloto de Petrópolis (RJ) fez história em provas de rali na modalidade cross country, conquistou títulos no Rally Sertões, na Mitsubishi Cup e no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, entre 2014 a 2019. Em 2021, ingressou no asfalto, na Copa HB20, categoria na qual obteve inúmeros pódios e vitórias na etapa do Velocitta. Em 2022, também compôs o grid do campeonato do Turismo Nacional e realizou sua estreia na Copa Truck, disputando três etapas e computando dois pódios: disputando três etapas e computando dois pódios: um terceiro lugar na corrida do dia 17 de setembro, no Autódromo de Tarumã, e uma vitória na corrida final realizada no dia 10 de dezembro, no Autódromo de Goiânia.

Já em 2023, Thiago começou o campeonato em Goiânia na vice-liderança, depois subiu ao pódio com um terceiro e um segundo lugares em Interlagos. Em Londrina, conquistou mais uma terceira e quinta posições. Em Cascavel, um segundo lugar novamente, já em Goiânia dois pódios, ambos em P2. Foi quinto colocado na rodada dupla de Tarumã. Encerrou a temporada com um quarto e um segundo lugares, que lhe rendeu o título inédito da Copa Truck (Super).

Thiago Rizzo conta com patrocínio do Companhia do Caminhão, Saldanha Ar Condicionado para Caminhões, Shopping China, Bueno Caminhões e Impercap.

Confira abaixo a programação completa do fim de semana:

Sexta-feira, 30 de agosto
Portões fechados ao púbico

08h00: NASCAR Brasil – Shakedown
10h50: Copa HB20 – Treino Livre
11h25: Copa Truck – Treino Livre Elite
12h10: Copa Truck – Treino Livre Pro
13h30: NASCAR Brasil – Treino Extra
14h30: Copa HB20 – Treino Livre
15h10: Copa Truck – Treino Livre Elite
15h55 – Copa Truck – Treino Livre Pro
16h40: Copa HB20 – Treino Livre Duplas

Sábado, 31 de agosto
Abertura dos portões: 08h00

08h50: NASCAR Brasil – Treino Livre
09h40: Copa HB20 – Treino Livre
10h15: Copa Truck – Treino Livre Elite
11h00: Copa Truck – Treino Livre Pro
11h45: Copa HB20 – Classificação
12h35: NASCAR Brasil – Treino Livre
13h30: Copa Truck – Classificação Elite
13h52: Copa Truck – Top Qualifying Elite
14h12: Copa Truck – Classificação Pro
14h34: Copa Truck – Top Qualifying Pro
15h18: Copa HB20 – Corrida 1
16h45: Ação Promocional Copa Truck
17h35: Ação Promocional NASCAR Brasil, Copa HB20 e Chevrolet

Domingo, 1º de setembro
Abertura dos portões: 08h00

08h45: Copa Truck – Warm Up Pro
09h00: Copa Truck – Warm Up Elite
09h30: Desfile de Caminhões
09h45: Desafio dos Elétricos
09h45: Visitação aos Boxes
10h15: Grid Walk – NASCAR Brasil
11h00: NASCAR Brasil – Corrida 1
12h48: Copa HB20 – Corrida 2
13h20: Desfile dos pilotos
14h00: Copa Truck – Corrida 1
14h30: Copa Truck – Corrida 2
15h15: Ação Promocional NASCAR Brasil, Copa HB20 e Chevrolet
16h15: Ação Promocional Copa Truck

Confira o calendário da Copa Truck 2024:

Etapa 1 – 17 de março – Campo Grande (MS)
Etapa 2 – 14 de abril – Goiânia (GO)
Etapa 3 – 12 de maio – Londrina (PR)
Etapa 4 – 16 de junho – Potenza (MG)
Etapa 5 – 4 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 6 – 1 de setembro – Cascavel (PR)
Etapa 7 – 13 de outubro – a definir (RS)
Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG)
Etapa 9 – 8 de dezembro – Goiânia (GO)

Mais informações do piloto:
Instagram: @thiago.rizzo17

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