Categoria: Marcelo Medeiros_DAKAR

Maranhense caiu no km165 da especial do dia, entre Riad e Al Duwadimi, Na queda, teve uma pancada forte no peito, considerada não grave, passa bem. Até o momento da queda, o piloto da Tag Racing e o Yamaha Raptor #177 vinham liderando a sétima etapa.

Al Duwadimi (Arábia Saudita) – Marcelo Medeiros, único brasileiro entre os quadriciclos do 46º Dakar, sofreu acidente neste domingo (14) durante a disputa da sétima etapa da competição. O maranhense  liderava o trecho cronometrado quando caiu com seu Yamaha Raptor #177, no quilômetro 165 do percurso (do total de 483), no meado do recho de cânions da especial do dia, entre Riad e Al Duwadimi. Durante a queda, o representante da Tag Racing, teve um trauma no peito, considerada não grave. Foi resgatado pela equipe médica do evento, liberado em seguida. O incidente acabou por eliminar o piloto da sua sexta participação do desafio off road mais relevante do planeta.

Nesta edição, Medeiros vinha performando seu melhor resultado em toda a sua história dentro do Dakar. Das seis etapas que ele completou, com três vitórias e dois terceiros lugares e uma quarta posição. Configurava em terceiro na somatória acumulada na categoria com grandes chances de terminar a competição dentro dos três melhores pilotos.

Dentro do Dakar, Marcelo Medeiros computou no ano passado quatro vitórias consecutivas e concluiu na nona posição entre os quadriciclos. Em 2022, o piloto de São Luís (MA) completou em sexto em estreia na Arábia Saudita. O competidor da TAG Racing conta com outras três participações, quando a competição aconteceu na América do Sul. Em sua estreia, em 2016, e no ano seguinte o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos. Esta foi a terceira vez que deixa de completar as especiais, nas suas seis participações.

O roteiro da 46ª edição do Dakar terá aproximadamente 8 mil quilômetros, dos quais cerca de 4,7 mil são de trechos cronometrados. Este ano, o percurso do Dakar terá até 60% de trechos inéditos e em quase todas as etapas passam por dunas.

O Dakar 2024 conta pontos para o Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM).

Para acompanhar o Dakar, na TV aberta, a Bandeirantes apresenta reportagens diárias in loco nos programas Jogo Aberto (11 horas) e Esporte Total (meia-noite e meia), além de boletins nos semanais Band Esporte Clube (sábado, 13 horas) e Show do Esporte (domingo, 10 horas). Na TV por assinatura, o canal BandSports apresenta cobertura nas edições do programa Supermotor, com Celso Miranda, nos dias 10, 17 e 24 de janeiro (quartas-feiras), às 20 horas. A ESPN tem programas diários a partir das 20h30, até o dia 19 de janeiro, com apresentação de Thiago Alves e comentários de Edgard Mello Filho e Matheus Pinheiro.

Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2024.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio da Mardisa Mercedes-Benz, da Taguatur Fiat e empresa Centro Elétrico, no Dakar 2024.

ETAPA 7 — Domingo, 14/01

Riad > Al Duwadimi

Especial: 390 km

Deslocamentos: 483 km

Total do dia: 873 km

Resultado da sétima etapa – Quadriciclos:

1) #172 (Fra) Alexandre Giroud, Yamaha Racing – Smx – Drag’on, 06h51m26s

2) #174 (Arg) Manuel Andujar, 7240 Team / Dragon Rally Service, 07h05m16s

3) #171 (Svk) Juraj Varga, Varga Motorsport Team, 07h20m42s

4) #170 (Ltu) Laisvydas Kancius, Story Racing, 07h30m08s

5) #175 (LTU) Antanas Kanopkinas, Cfmoto Thunder Racing, Team, 08h18m42s

6) #178 (FRA) Samuel Desbuisson, Drag’on Rally Team,  08h40m09s

7) #177 (Bra) Marcelo Medeiros, Taguatur Racing Team, 48h45m00s

Classificação acumulada após sete etapas – Quadriciclos:

1) #174 (Arg) Manuel Andujar, 7240 Team/ Dragon Rally Service, 40h48m00s

2) #172 (Fra) Alexandre Giroud,Yamaha Racing – Smx – Dragmon, 40h54m20s

3) #171 (Svk) Juraj Varga, Varga Motorsport Team, 43h15m46s

4) #170  (Ltu) Laisvydas Kancius, Story Racing, 44h48m54s

5) #175 (LTU) Antanas Kanopkinas, Cfmoto Thunder Racing, Team, 65h43m33s

6) #177 (BRA) Marcelo Medeiros, Taguatur Racing Team, 83h13m20s

7) #178 (FRA) Samuel Desbuisson, Drag’on Rally Team, 163h51m28s

ROTEIRO DAKAR 2024 (ARÁBIA SAUDITA)

ETAPA 8 — Segunda-feira, 15/01

Duwadimi > Saudar

Especial: 458 km

Deslocamentos: 220 km

Total do dia: 678 km

ETAPA 9 — Terça-feira, 16/01

Hail > Al Ula

Especial: 417 km

Deslocamentos: 222 km

Total do dia: 639 km

ETAPA 10 — Quarta-feira, 17/01

Al Ula > Al Ula

Especial: 371 km

Deslocamentos: 238 km

Total do dia: 612 km

ETAPA 11 — Quinta-feira, 18/01

Al Ula > Yanbu

Especial: 480 km

Deslocamentos: 107 km

Total do dia: 587 km

ETAPA 12 — Sexta-feira, 19/01

Yanbu > Yanbu

Especial: 175 km

Deslocamentos: 153 km

Total do dia: 328 km

PERCURSO: 7.614 km totais | 4.635 km de especiais

–

Mais informações da equipe:

Instagram: @marcelomedeiros10

–

Consultoria e Assessoria de Comunicação

SiG Comunicação | (11) 99972-6966

Silvana Grezzana Santos / Josi Castro / Luciano Santos

Crédito: Fotop

Piloto completou o enduro inédito de 625 quilômetros de dunas, divididos em dois dias, num total de 10h21m16s, mantendo a terceira posição no acumulado. Equipe descansa neste sábado em Riad, de onde parte a 2ª fase da mais importante competição off-road do planeta

Shubaytah (Arábia Saudita) – Marcelo Medeiros, da Tag Racing, tem pilotado em seu melhor desempenho em todo seu histórico de participações no Dakar, desde o início desta 46ª edição se mantendo entre os primeiros lugares. Na inédita e mais dura especial da competição – o enduro de 48 horas da sexta etapa – o maranhense completou os 625 quilômetros de especial em 10h21m16s, o terceiro melhor tempo dos quadriciclos. Na soma acumulada de tempos, o piloto da Yamaha Raptor #177 conserva o terceiro lugar na classificação na categoria, com 34h28m20s.

A novidade esperada para este Dakar foi disputada nesta quinta e sexta-feira. O cenário foi o trecho do deserto Rub’Al Khali – a maior área contínua coberta de areia do planeta – conhecido como “Empty Quarter” (Quadrilátero Vazio), com cadeia de dunas de areias finas cruzando com trechos de lagoa salgada seca (chotts) na totalidade do percurso. A navegação foi o principal obstáculo desta especial dupla, que exigiu extremo cuidado, com referências difíceis de avistar e pontos de controles escondidos. Os competidores puderam prosseguir por oito horas seguidas para então descansar num dos sete bivaques (acampamento) espalhados no percurso para reabastecer, se alimentar e descansar, passando a noite no deserto, sem qualquer ligação ou informação sobre os seus oponentes e isolados do resto do mundo, antes de relargar na manhã seguinte. O desafio cumpriu com a promessa de um novo paradigma dentro das competições de longa distância de off-road. 

“Esse enduro de 48 horas foi duro, técnico e exigiu atenção o tempo inteiro. Qualquer deslize poderia significar uma grande perda na cronometragem e eu fiquei concentrado em todo percurso. O quadri também se comportou bem, com poucos problemas e deu tudo certo. Foi um desafio que exigiu muita superação comigo mesmo, mais com os obstáculos que encontrei no percurso. O importante é que chegamos bem, ainda estamos entre os três melhores e agora é focar para que terminemos as etapas nessa fase final da competição com o melhor resultado possível”, comenta o maranhense da Tag Racing.

Ainda nesta sexta-feira, as equipes seguem para a capital da Arábia Saudita, Riad, onde permanecerão durante o sábado para o devido descanso. Os competidores partirão, neste domingo, para a segunda metade da mais relevante competição off-road do mundo. O próximo desafio de 483 quilômetros da sétima etapa terá na sua fase inicial um labirinto de cânions com constantes mudanças de direção. Já no fim, outra nova cadeia de dunas até Al Duwadimi vão favorecer aqueles que já acostumaram com o terreno arenoso que predomina no país. Uma etapa que pode mexer com as tabelas de classificação, já que proporciona amplas oportunidades de recuperação aos experientes.

O roteiro da 46ª edição do Dakar terá aproximadamente 8 mil quilômetros, dos quais cerca de 4,7 mil são de trechos cronometrados. Este ano, o percurso do Dakar terá até 60% de trechos inéditos e em quase todas as etapas passam por dunas.

O Dakar 2024 conta pontos para o Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM).

Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2024.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio da Mardisa Mercedes-Benz e da Taguatur Fiat.

ETAPA 6 (SUPER ETAPA) – 48 horas

Quinta-feira e Sexta-feira, 11 e 12/01

Shubaytah > Shubaytah

Especial: 584 km

Deslocamentos: 234 km

Total da etapa: 835 km

Resultado da sexta etapa – Quadriciclos:

1) #172 (Fra) Alexandre Giroud, Yamaha Racing – Smx – Drag’on, 09h57m12s

2) #174 (Arg) Manuel Andujar, 7240 Team / Dragon Rally Service, 09h58m37s (+01m25s)

3) #177 (Bra) Marcelo Medeiros, Taguatur Racing Team, 10h21m16s (+24m04s)

4) #171 (Svk) Juraj Varga, Varga Motorsport Team, 11h15m58s (+28m46s)

5) #170 (Ltu) Laisvydas Kancius, Story Racing, 11h46m29s (+49m17s)

6) #175 (LTU) Antanas Kanopkinas, Cfmoto Thunder Racing, Team, 03h38m43s (+1h47m37s)

7) #179 (SAU) Alnoumesi Hani, Hani Alnoumesi,

8) #178 (FRA) Samuel Desbuisson, Drag’on Rally Team,

9) #176 (Esp) Toni Vingut, Visit Sant Antoni – Ibiza, 91h45m00s (+81h47m48s)

Classificação acumulada após seis etapas – Quadriciclos:

1) #174 (Arg) Manuel Andujar, 7240 Team/ Dragon Rally Service, 33h44m00s

2) #172 (Fra) Alexandre Giroud,Yamaha Racing – Smx – Dragmon, 34h02m54s

3) #177 (BRA) Marcelo Medeiros, Taguatur Racing Team, 34h28m20s

4) #171 (Svk) Juraj Varga, Varga Motorsport Team, 35h55m04s

5) #170  (Ltu) Laisvydas Kancius, Story Racing, 37h18m46s

6) #175 (LTU) Antanas Kanopkinas, Cfmoto Thunder Racing, Team,

7) #179 (SAU) Alnoumesi Hani, Hani Alnoumesi,

8) #178 (FRA) Samuel Desbuisson, Drag’on Rally Team,

9) #176 (ESP) Toni Vingut, Visit Sant Antoni – Ibiza, 147h51m40s

ROTEIRO DAKAR 2024 (ARÁBIA SAUDITA)

DESCANSO – Sábado, 13/01 – Riad

ETAPA 7 — Domingo, 14/01

Riade > Al Duwadimi

Especial: 390 km

Deslocamentos: 483 km

Total do dia: 873 km

ETAPA 8 — Segunda-feira, 15/01

Duwadimi > Saudar

Especial: 458 km

Deslocamentos: 220 km

Total do dia: 678 km

ETAPA 9 — Terça-feira, 16/01

Hail > Al Ula

Especial: 417 km

Deslocamentos: 222 km

Total do dia: 639 km

ETAPA 10 — Quarta-feira, 17/01

Al Ula > Al Ula

Especial: 371 km

Deslocamentos: 238 km

Total do dia: 612 km

ETAPA 11 — Quinta-feira, 18/01

Al Ula > Yanbu

Especial: 480 km

Deslocamentos: 107 km

Total do dia: 587 km

ETAPA 12 — Sexta-feira, 19/01

Yanbu > Yanbu

Especial: 175 km

Deslocamentos: 153 km

Total do dia: 328 km

PERCURSO: 7.614 km totais | 4.635 km de especiais

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Consultoria e Assessoria de Comunicação

SiG Comunicação | (11) 99972-6966

Silvana Grezzana Santos / Josi Castro / Luciano Santos

Shubaytah (Arábia Saudita) – Marcelo Medeiros, da Tag Racing, tem pilotado em seu melhor desempenho em todo seu histórico de participações no Dakar, desde o início desta 46ª edição se mantendo entre os primeiros lugares. Na inédita e mais dura especial da competição – o enduro de 48 horas da sexta etapa – o maranhense completou os 625 quilômetros de especial em 10h21m16s, o terceiro melhor tempo dos quadriciclos. Na soma acumulada de tempos, o piloto da Yamaha Raptor #177 conserva o terceiro lugar na classificação na categoria, com 34h28m20s.

A novidade esperada para este Dakar foi disputada nesta quinta e sexta-feira. O cenário foi o trecho do deserto Rub’Al Khali – a maior área contínua coberta de areia do planeta – conhecido como “Empty Quarter” (Quadrilátero Vazio), com cadeia de dunas de areias finas cruzando com trechos de lagoa salgada seca (chotts) na totalidade do percurso. A navegação foi o principal obstáculo desta especial dupla, que exigiu extremo cuidado, com referências difíceis de avistar e pontos de controles escondidos. Os competidores puderam prosseguir por oito horas seguidas para então descansar num dos sete bivaques (acampamento) espalhados no percurso para reabastecer, se alimentar e descansar, passando a noite no deserto, sem qualquer ligação ou informação sobre os seus oponentes e isolados do resto do mundo, antes de relargar na manhã seguinte. O desafio cumpriu com a promessa de um novo paradigma dentro das competições de longa distância de off-road. 

“Esse enduro de 48 horas foi duro, técnico e exigiu atenção o tempo inteiro. Qualquer deslize poderia significar uma grande perda na cronometragem e eu fiquei concentrado em todo percurso. O quadri também se comportou bem, com poucos problemas e deu tudo certo. Foi um desafio que exigiu muita superação comigo mesmo, mais com os obstáculos que encontrei no percurso. O importante é que chegamos bem, ainda estamos entre os três melhores e agora é focar para que terminemos as etapas nessa fase final da competição com o melhor resultado possível”, comenta o maranhense da Tag Racing.

Ainda nesta sexta-feira, as equipes seguem para a capital da Arábia Saudita, Riad, onde permanecerão durante o sábado para o devido descanso. Os competidores partirão, neste domingo, para a segunda metade da mais relevante competição off-road do mundo. O próximo desafio de 483 quilômetros da sétima etapa terá na sua fase inicial um labirinto de cânions com constantes mudanças de direção. Já no fim, outra nova cadeia de dunas até Al Duwadimi vão favorecer aqueles que já acostumaram com o terreno arenoso que predomina no país. Uma etapa que pode mexer com as tabelas de classificação, já que proporciona amplas oportunidades de recuperação aos experientes.

O roteiro da 46ª edição do Dakar terá aproximadamente 8 mil quilômetros, dos quais cerca de 4,7 mil são de trechos cronometrados. Este ano, o percurso do Dakar terá até 60% de trechos inéditos e em quase todas as etapas passam por dunas.

O Dakar 2024 conta pontos para o Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM).

Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2024.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio da Mardisa Mercedes-Benz e da Taguatur Fiat.

ETAPA 6 (SUPER ETAPA) – 48 horas

Quinta-feira e Sexta-feira, 11 e 12/01

Shubaytah > Shubaytah

Especial: 584 km

Deslocamentos: 234 km

Total da etapa: 835 km

Resultado da sexta etapa – Quadriciclos:

1) #172 (Fra) Alexandre Giroud, Yamaha Racing – Smx – Drag’on, 09h57m12s

2) #174 (Arg) Manuel Andujar, 7240 Team / Dragon Rally Service, 09h58m37s (+01m25s)

3) #177 (Bra) Marcelo Medeiros, Taguatur Racing Team, 10h21m16s (+24m04s)

4) #171 (Svk) Juraj Varga, Varga Motorsport Team, 11h15m58s (+28m46s)

5) #170 (Ltu) Laisvydas Kancius, Story Racing, 11h46m29s (+49m17s)

6) #175 (LTU) Antanas Kanopkinas, Cfmoto Thunder Racing, Team, 03h38m43s (+1h47m37s)

7) #179 (SAU) Alnoumesi Hani, Hani Alnoumesi,

8) #178 (FRA) Samuel Desbuisson, Drag’on Rally Team,

9) #176 (Esp) Toni Vingut, Visit Sant Antoni – Ibiza, 91h45m00s (+81h47m48s)

Classificação acumulada após seis etapas – Quadriciclos:

1) #174 (Arg) Manuel Andujar, 7240 Team/ Dragon Rally Service, 33h44m00s

2) #172 (Fra) Alexandre Giroud,Yamaha Racing – Smx – Dragmon, 34h02m54s

3) #177 (BRA) Marcelo Medeiros, Taguatur Racing Team, 34h28m20s

4) #171 (Svk) Juraj Varga, Varga Motorsport Team, 35h55m04s

5) #170  (Ltu) Laisvydas Kancius, Story Racing, 37h18m46s

6) #175 (LTU) Antanas Kanopkinas, Cfmoto Thunder Racing, Team,

7) #179 (SAU) Alnoumesi Hani, Hani Alnoumesi,

8) #178 (FRA) Samuel Desbuisson, Drag’on Rally Team,

9) #176 (ESP) Toni Vingut, Visit Sant Antoni – Ibiza, 147h51m40s

ROTEIRO DAKAR 2024 (ARÁBIA SAUDITA)

DESCANSO – Sábado, 13/01 – Riad

ETAPA 7 — Domingo, 14/01

Riade > Al Duwadimi

Especial: 390 km

Deslocamentos: 483 km

Total do dia: 873 km

ETAPA 8 — Segunda-feira, 15/01

Duwadimi > Saudar

Especial: 458 km

Deslocamentos: 220 km

Total do dia: 678 km

ETAPA 9 — Terça-feira, 16/01

Hail > Al Ula

Especial: 417 km

Deslocamentos: 222 km

Total do dia: 639 km

ETAPA 10 — Quarta-feira, 17/01

Al Ula > Al Ula

Especial: 371 km

Deslocamentos: 238 km

Total do dia: 612 km

ETAPA 11 — Quinta-feira, 18/01

Al Ula > Yanbu

Especial: 480 km

Deslocamentos: 107 km

Total do dia: 587 km

ETAPA 12 — Sexta-feira, 19/01

Yanbu > Yanbu

Especial: 175 km

Deslocamentos: 153 km

Total do dia: 328 km

PERCURSO: 7.614 km totais | 4.635 km de especiais

–

Mais informações da equipe:

Instagram: @marcelomedeiros10

–

Consultoria e Assessoria de Comunicação

SiG Comunicação | (11) 99972-6966

Silvana Grezzana Santos / Josi Castro / Luciano Santos

Maranhense segue firme e chega na frente pela terceira vez nesta edição, completando os 118 quilômetros em 1h51m09. O foco agora é a especial inédita de 48 horas em que o piloto da Tag Racing pretende recuperar a liderança também na classificação geral da categoria.

Shubaytah (Arábia Saudita) – Quem persevera sempre alcança e com o piloto Marcelo Medeiros não foi diferente. O piloto da  Tag Racing venceu a quinta etapa do 46º Dakar, cuja especial aconteceu aos redores de Shubaytah nesta quarta-feira (10). O maranhense e seu Yamaha Raptor #177 completaram os 118 quilômetros da especial do dia em 1h51m09s. Na geral acumulada, no entanto, Medeiros ainda está na terceira posição, somando 24h07m04s, mas com a distância em relação ao líder bem menor, com 21m41s.

Depois de um deslocamento extenso (cerca de 547km) a quinta etapa parecia fácil mas expôs alguns perigos escondidos. Um mar de dunas do início ao final do percurso deu a tônica da especial cronometrada do dia. O trecho, em formato de ferradura, contornou o chamado “Bloco Vazio”, onde o caminho de areias despencou as velocidades médias dos competidores.

“Foi uma etapa curta, porém dura, como um verdadeiro Dakar tem que ser. Mas em dunas eu geralmente me saio bem. Hoje, apesar de me sentir confortável, pois dunas são pisos que gosto de pilotar, mantive o foco e procurei ser o mais preciso possível e o resultado veio. Agora é descansar e revisar bem o equipamento pois a próxima etapa promete ser duríssima e quero estar pronto para a largada”, relata Medeiros.

A inédita etapa dupla e cronometrada de 48 horas que começa nesta quinta-feira promete ser um novo paradigma dentro das competições de longa distância de off-road. E os organizadores avisam que a experiência em maratonas pode não ter utilidade nesse desafio. Partindo e chegando em Shubaytah, a especial de 584 quilômetros será em sua grande parte de dunas intercaladas por lagoas salgadas secas (chotts). A navegação promete ser terrivelmente difícil, com percursos difíceis de encontrar e pontos de controle (waypoints) ocultos, que podem levar muitos participantes a perder o rumo. O diferencial é que os competidores farão a primeira parte de seu percurso em até oito horas. Chegando no horário limite (16h, horário local), os conjuntos terão que procurar a área de apoio mais próxima para receber as provisões básicas de acampamento para reabastecer, se alimentar e descansar, passando a noite no deserto, sem qualquer ligação ou informação sobre os seus oponentes e isolados do resto do mundo, antes de voltar a correr. Nesta etapa, Motos (FIM) e carros (FIA) terão percursos diferentes.

Dentro do Dakar, Marcelo Medeiros computou no ano passado quatro vitórias consecutivas e conclui na nona posição entre os quadriciclos. Em 2022, o piloto de São Luís (MA) completou em sexto em estreia na Arábia Saudita. O competidor da TAG Racing conta com outras três participações, quando a competição aconteceu na América do Sul. Em sua estreia, em 2016, e no ano seguinte o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos.

O Dakar 2024 conta pontos para o Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM).

Para acompanhar o Dakar, na TV aberta, a Bandeirantes apresenta reportagens diárias in loco nos programas Jogo Aberto (11 horas) e Esporte Total (meia-noite e meia), além de boletins nos semanais Band Esporte Clube (sábado, 13 horas) e Show do Esporte (domingo, 10 horas). Na TV por assinatura, o canal BandSports apresenta cobertura nas edições do programa Supermotor, com Celso Miranda, nos dias 10, 17 e 24 de janeiro (quartas-feiras), às 20 horas. A ESPN tem programas diários a partir das 20h30, até o dia 19 de janeiro, com apresentação de Thiago Alves e comentários de Edgard Mello Filho e Matheus Pinheiro.

Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2024.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio da Mardisa Mercedes-Benz, da Taguatur Fiat e empresa Centro Elétrico, no Dakar 2024.

ETAPA 5 — Quarta-feira, 10/01

Al-Hofuf > Shubaytah

Especial: 118 km

Deslocamento total: 527 km

Resultado da quinta etapa – Quadriciclos:

1) #177 (BRA) Marcelo Medeiros, Taguatur Racing Team, 01h51m09s

2) #172 (FRA) Alexandre Giroud, Yamaha Racing – Smx – Drag’on, 01h52m30 (+1m21s)

3) #174 (ARG) Manuel Andujar, 7240 Team / Dragon Rally Service, 01h53m35s (+2m26s)

4) #171 (SVK) Juraj Varga, Varga Motorsport Team, 02h01m04s (+09m55s)

5) #170 (LTU) Laisvydas Kancius, Story Racing, 02h03m44s (+12m35s)

6) #175 (LTU) Antanas Kanopkinas, Cfmoto Thunder Racing, Team, 03h38m43s (+1h47m37s)

7) #176 (ESP) Toni Vingut, Visit Sant Antoni – Ibiza, 29h45m00s (+27h53m51s)

8) #178 (FRA) Samuel Desbuisson, Drag’on Rally Team, 34h30m00s (+32h28m51s)

9) #173 (ARG) Francisco Moreno Flores, Dragon, 34h30m00s (+32h28m51s)

10) #179 (SAU) Alnoumesi Hani, Hani Alnoumesi, NC

Classificação acumulada após quinta etapa – Quadriciclos:

1) #174 (ARG) Manuel Andujar, 7240 Team / Dragon Rally Service, 23h45m23s

2) #172 (FRA) Alexandre Giroud, Yamaha Racing – Smx – Drag’on, 24h05m42s

3) #177 (BRA) Marcelo Medeiros, Taguatur Racing Team, 24h07m04s

4) #171 (SVK) Juraj Varga, Varga Motorsport Team, 24h39m06s

5) #170 (LTU) Laisvydas Kancius, Story Racing, 25h32m17s

6) #175 (LTU) Antanas Kanopkinas, Cfmoto Thunder Racing, Team, 30h39m51s

7) #179 (SAU) Alnoumesi Hani, Hani Alnoumesi, 39h20m19s

8) #176 (ESP) Toni Vingut, Visit Sant Antoni – Ibiza, 56h06m40s

9) #178 (FRA) Samuel Desbuisson, Drag’on Rally Team, 87h09m49s

10) #173 (ARG) Francisco Moreno Flores, Dragon

ROTEIRO DAKAR 2024 (ARÁBIA SAUDITA)

ETAPA 6 (SUPER ETAPA) – 48 horas

Quinta-feira e Sexta-feira, 11 e 12/01

Shubaytah > Shubaytah

Especial: 584 km

Deslocamento total: 234 km

DESCANSO – Sábado, 13/01 – Riad

ETAPA 7 — Domingo, 14/01

Riade > Al Duwadimi

Especial: 390 km

Deslocamento total: 483 km

ETAPA 8 — Segunda-feira, 15/01

Duwadimi > Saudar

Especial: 458 km

Deslocamento total: 220 km

ETAPA 9 — Terça-feira, 16/01

Hail > Al Ula

Especial: 417 km

Deslocamento total: 222 km

ETAPA 10 — Quarta-feira, 17/01

Al Ula > Al Ula

Especial: 371 km

Deslocamento total: 238 km

ETAPA 11 — Quinta-feira, 18/01

Al Ula > Yanbu

Especial: 480 km

Deslocamento total: 107 km

ETAPA 12 — Sexta-feira, 19/01

Yanbu > Yanbu

Especial: 175 km

Deslocamento total: 153 km

PERCURSO: 7.891 km totais | 4.727 km de especiais

–

Mais informações da equipe:

Instagram: @marcelomedeiros10

–

Consultoria e Assessoria de Comunicação

SiG Comunicação | (11) 99972-6966

Silvana Grezzana Santos / Josi Castro / Luciano Santos

Na segunda perna da maratona, o piloto da TAG Racing Team adotou uma pilotagem mais cautelosa e segura para chegar inteiro na linha de chegada devido ao alto grau de dificuldade da especial. O maranhense completou os 299 kms do dia em 3h45m42s e mantém a terceira posição na acumulada geral com 22h15

Al Hofuf (Arábia Saudita) – Marcelo Medeiros resolveu usar de estratégia e optou por uma pilotagem mais cautelosa devido ao grau de dificuldade da segunda perna da maratona do 46º Dakar, correspondente à quarta etapa, entre Al Salamiya e Al Hofuf, disputada nesta terça-feira (09) e também às não tão boas condições de seu equipamento, devido ao tempo curto estipulado em regulamento da etapa para ajustes. O maranhense e seu Yamaha Raptor #177 finalizaram o percurso de 299 quilômetros do trecho em 3h45m42s, o terceiro melhor do dia entre os quadriciclos. Com o resultado, o piloto da Tag Racing mantém o terceiro tempo na classificação acumulada da categoria, com 22h15m55.

O trecho final da maratona reservou novos desafios aos competidores do Dakar 2024. Apesar de mais curta em relação às anteriores, o grau de exigência de pilotagem se manteve durante toda a especial. Na longa jornada até Al Hofuf, os pilotos passaram por pisos duros e pedregulhosos, trechos com muito fesh-fesh e areões, e nos quilômetros finais uma cadeia de dunas. E, dentro desse percurso, embora propício a uma maior aceleração um grande quebra-cabeça na navegação.

“Tivemos apenas duas horas para recuperar e revisar o quadriciclo no parque fechado e o tempo foi pouco para checar tudo. E o terreno de hoje foi um pouco complicado e resolvi não arriscar. Amanhã teremos um longo deslocamento e será uma especial curta antes do desafio inédito de 48 horas e quero estar seguro, bem e inteiro para completar a peleja com um bom posicionamento e, quem sabe, recuperar o tempo e conquistar novamente a liderança”, declara o maranhense que também busca valiosos pontos para o ranking da FIM.

A quinta etapa, nesta quarta-feira (10) parece aparentemente fácil, mas existem alguns perigos escondidos. Por um lado o percurso de deslocamento muito extenso até Shubaytah (cerca de 547km) pode desgastar a energia dos competidores e comprometendo seu desempenho. Por outro um mar de dunas no trecho que contorna o chamado “Bloco Vazio”, no qual cada quilômetro pode custar o dobro ou o triplo ao transpor o percurso, despencando a velocidade média. O que significa que apenas alguns competidores conseguirão chegar ao acampamento em Shubaytah antes do pôr do sol.

Edição 2024

O roteiro do 46º Dakar terá aproximadamente 8 mil quilômetros, dos quais cerca de 4,7 mil são de trechos cronometrados. Este ano, o percurso do Dakar terá até 60% de trechos inéditos e em quase todas as etapas passam por dunas. O rali ainda contará com uma etapa de 48 horas, a sexta da edição, partindo e chegando em Shubaytah, em um percurso em formato de laço, na região desértica chamada de “Quarteirão Vazio” (Empty Quarter), no deserto Rub’Al Khali, que cobre 650 mil km², sendo a maior área contínua coberta de areia no mundo.

O Dakar 2024 conta pontos para o Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM).

Para acompanhar o Dakar, na TV aberta, a Bandeirantes apresenta reportagens diárias in loco nos programas Jogo Aberto (11 horas) e Esporte Total (meia-noite e meia), além de boletins nos semanais Band Esporte Clube (sábado, 13 horas) e Show do Esporte (domingo, 10 horas). Na TV por assinatura, o canal BandSports apresenta cobertura nas edições do programa Supermotor, com Celso Miranda, nos dias 10, 17 e 24 de janeiro (quartas-feiras), às 20 horas. A ESPN tem programas diários a partir das 20h30, até o dia 19 de janeiro, com apresentação de Thiago Alves e comentários de Edgard Mello Filho e Matheus Pinheiro.

Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2024.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio da Mardisa Mercedes-Benz, da Taguatur Fiat e empresa Centro Elétrico, no Dakar 2024.

ETAPA 4 — Terça-feira, 09/01

Al Salamiya > Al-Hofuf

Especial: 299 km

Deslocamento total: 332 km

Resultado da quarta etapa – Quadriciclos:

1) #174 (ARG) Manuel Andujar, 7240 Team / Dragon Rally Service, 03h35m06s

2) #172 (FRA) Alexandre Giroud, Yamaha Racing – Smx – Drag’on, 03h35m38s(+32s)

3) #177 (BRA) Marcelo Medeiros, Taguatur Racing Team, 03h45m42s (+10m36s)

4) #170 (LTU) Laisvydas Kancius, Story Racing, 03h48m15s (+13m09s)

5) #175 (LTU) Antanas Kanopkinas, Cfmoto Thunder Racing, Team, 04h18m04s (+42m58s)

6) #171 (SVK) Juraj Varga, Varga Motorsport Team, 04h22m41s (+47m35s)

7) #176 (ESP) Toni Vingut, Visit Sant Antoni – Ibiza, 04h56m09s (+1h21m03s)

8) #179 (SAU) Alnoumesi Hani, Hani Alnoumesi, 0xhxxmxxs (+xhxmxs)

9) #178 (FRA) Samuel Desbuisson, Drag’on Rally Team, 0xh3xmxxs (+xmxs)

10) #173 (ARG) Francisco Moreno Flores, Dragon,  (NL)

 Classificação acumulada após quarta etapa – Quadriciclos:

1) #174 (ARG) Manuel Andujar, 7240 Team / Dragon Rally Service, 21h51m48s

2) #172 (FRA) Alexandre Giroud, Yamaha Racing – Smx – Drag’on, 22h13m12s

3) #177 (BRA) Marcelo Medeiros, Taguatur Racing Team, 22h15m55s

4) #171 (SVK) Juraj Varga, Varga Motorsport Team, 22h39m02s

5) #170 (LTU) Laisvydas Kancius, Story Racing, 23h38m33s

6) #175 (LTU) Antanas Kanopkinas, Cfmoto Thunder Racing, Team, 26h16m08s

7) #176 (ESP) Toni Vingut, Visit Sant Antoni – Ibiza, 26h21m40s

8) #179 (SAU) Alnoumesi Hani, Hani Alnoumesi, 34h51m47s

9) #178 (FRA) Samuel Desbuisson, Drag’on Rally Team,

10) #173 (ARG) Francisco Moreno Flores, Dragon,

ROTEIRO DAKAR 2024 (ARÁBIA SAUDITA)

ETAPA 5 — Quarta-feira, 10/01

Al-Hofuf > Shubaytah

Especial: 118 km

Deslocamento total: 527 km

ETAPA 6 (SUPER ETAPA) – 48 horas

Quinta-feira e Sexta-feira, 11 e 12/01

Shubaytah > Shubaytah

Especial: 584 km

Deslocamento total: 234 km

DESCANSO – Sábado, 13/01 – Riad

ETAPA 7 — Domingo, 14/01

Riade > Al Duwadimi

Especial: 390 km

Deslocamento total: 483 km

ETAPA 8 — Segunda-feira, 15/01

Duwadimi > Saudar

Especial: 458 km

Deslocamento total: 220 km

ETAPA 9 — Terça-feira, 16/01

Hail > Al Ula

Especial: 417 km

Deslocamento total: 222 km

ETAPA 10 — Quarta-feira, 17/01

Al Ula > Al Ula

Especial: 371 km

Deslocamento total: 238 km

ETAPA 11 — Quinta-feira, 18/01

Al Ula > Yanbu

Especial: 480 km

Deslocamento total: 107 km

ETAPA 12 — Sexta-feira, 19/01

Yanbu > Yanbu

Especial: 175 km

Deslocamento total: 153 km

PERCURSO: 7.891 km totais | 4.727 km de especiais

–

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Silvana Grezzana Santos / Josi Castro / Luciano Santos

Crédito fotos: Fotop

O maranhense, que segue na liderança na classificação geral da competição, completou a especial de 463 do dia, entre Al Henakiyah e Al Duwadimi, em 5h37m04s. O piloto da TAG Racing e seu Yamaha Raptor 700, #177, largam na frente na primeira perna da Maratona, no trecho de 438 km até Al Salamiya

Al Duwadimi (Arábia Saudita) – Marcelo Medeiros fez, neste domingo, um resultado histórico dentro de suas participações no Dakar. Ao chegar em Al Duwadimi em primeiro entre os quadriciclos, o maranhense da TAG Racing completou sua décima vitória em etapas do principal e mais relevante evento off-road do planeta. Na especial de 463 quilômetros, o piloto do Yamaha Raptor #177 liderou de ponta a ponta e completou o trecho, que partiu de Al Henakiyah, em 5h37m04s, resultado que o conserva na liderança da categoria na classificação geral com 12h18m38s.

O domingo (7) da segunda etapa do 46º Dakar reservou aos competidores um percurso de grandessíssimos desafios. Começou com 30 km de dunas, seguidas de trechos de pista rápida, que foi a maior parte desta especial. Um trecho que pôs a prova a resiliência dos atletas e a resistência de suas máquinas. Um dia puxado, nos 192 quilômetros de deslocamentos e 463 quilômetros de cronometrados.

“Mais um resultado superpositivo. Uma especial difícil, no mesmo nível ao da abertura, e novamente deu tudo certo. Teremos ainda 10 etapas e muito rali por vir. Vamos seguir com o objetivo de completar todas os desafios, que assim teremos um resultado bom”, afirma o piloto, enquanto acompanha a revisão geral pela equipe nos equipamentos do seu veículo de competição.

Quem vem competir no Dakar sabe que nenhum dia é suave e nesta segunda-feira (08), não será diferente.  É quando começa a Maratona, trecho da competição em que o conjunto não poderá ter auxílio técnico e mecânico de sua equipe e contará somente com seus conhecimentos mecânicos. Nesta primeira perna, a especial de 438 quilômetros até Al Salamiya será uma mistura eclética de trechos rochosos, vastas extensões de areia e fesh-fesh e cadeias de dunas. Encontrar o ritmo certo é mais fácil de falar do que fazer nesta miscelânea de seções rápidas, mais lentas e terreno irregular. Depois de completado o percurso, os competidores terão apenas duas horas para revisar e reparar seu equipamento dentro do bivaque, antes do veículo seguir para o parque fechado.

O roteiro da 46ª edição do Dakar terá aproximadamente 8 mil quilômetros, dos quais cerca de 4,7 mil são de trechos cronometrados. Este ano, o percurso do Dakar terá até 60% de trechos inéditos e em quase todas as etapas passam por dunas. O rali ainda contará com uma etapa de 48 horas, a sexta da edição, partindo e chegando em Shubaytah, em um percurso em formato de laço, na região desértica chamada de “Quarteirão Vazio” (Empty Quarter), no deserto Rub’Al Khali, que cobre 650 mil km², sendo a maior área contínua coberta de areia no mundo.

Dentro do Dakar, Marcelo Medeiros computou no ano passado quatro vitórias consecutivas e conclui na nona posição entre os quadriciclos. Em 2022, o piloto de São Luís (MA) completou em sexto em estreia na Arábia Saudita. O competidor da TAG Racing conta com outras três participações, quando a competição aconteceu na América do Sul. Em sua estreia, em 2016, e no ano seguinte o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos.

O Dakar 2024 conta pontos para o Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM).

Para acompanhar o Dakar, na TV aberta, a Bandeirantes apresenta reportagens diárias in loco nos programas Jogo Aberto (11 horas) e Esporte Total (meia-noite e meia), além de boletins nos semanais Band Esporte Clube (sábado, 13 horas) e Show do Esporte (domingo, 10 horas). Na TV por assinatura, o canal BandSports apresenta cobertura nas edições do programa Supermotor, com Celso Miranda, nos dias 10, 17 e 24 de janeiro (quartas-feiras), às 20 horas. A ESPN tem programas diários a partir das 20h30, até o dia 19 de janeiro, com apresentação de Thiago Alves e comentários de Edgard Mello Filho e Matheus Pinheiro.

Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2024.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio da Mardisa Mercedes-Benz e da Taguatur Fiat.

ETAPA 2 — Domingo, 07/01

Al Henakiyah > Al Duwadimi

Especial: 463 km

Deslocamento total: 192 km

Resultado da segunda etapa – Quadriciclos:

1) #177 (BRA) Marcelo Medeiros, Taguatur Racing Team, 05h37m04s

2) #171 (SVK) Juraj Varga, Varga Motorsport Team, 05h41m20s (+4m16s)

3) #174 (ARG) Manuel Andujar, 7240 Team / Dragon Rally Service, 05h42m59s (+5m55s)

4) #172 (FRA) Alexandre Giroud, Yamaha Racing – Smx – Drag’on, 05h58m06s (+21m02s)

5) #170 (LTU) Laisvydas Kancius, Story Racing, 06h21m15s (+44m11s)

6) #175 (LTU) Antanas Kanopkinas, Cfmoto Thunder Racing, Team, 07h00m19s (+1h23m15s)

7) #178 (FRA) Samuel Desbuisson, Drag’on Rally Team, 07h32m02s (+1h54m58s)

8) #176 (ESP) Toni Vingut, Visit Sant Antoni – Ibiza, 07h57m57s (+2h20m53s)

9) #179 (SAU) Alnoumesi Hani, Hani Alnoumesi, 08h07m32s (+2h30m28s)

10) #173 (ARG) Francisco Moreno Flores, Dragon, 08h15m00s (forfait)

 Classificação acumulada após segunda etapa – Quadriciclos:

1) #177 (BRA) Marcelo Medeiros, Tag Racing, 12h18m38s

2) #171 (SVK) Juraj Varga, Varga Motorsport Team, 12h25m30s

3) #174 (ARG) Manuel Andujar, 7240 Team / Dragon Rally Service, 12h32m50s

4) #172 (FRA) Alexandre Giroud, Yamaha Racing – Smx – Drag’on, 12h54m00s

5) #170 (LTU) Laisvydas Kancius, Story Racing, 13h13m21s

6) #175 (LTU) Antanas Kanopkinas, Cfmoto Thunder Racing, Team, 14h46m47s

7) #176 (ESP) Toni Vingut, Visit Sant Antoni – Ibiza, 15h07m56s

8) #178 (FRA) Samuel Desbuisson, Drag’on Rally Team, 19h04m53s

9) #179 (SAU) Alnoumesi Hani, Hani Alnoumesi, 19h15m41s

10) #173 (ARG) Francisco Moreno Flores, Dragon, 27h16m51s

ROTEIRO DAKAR 2024 (ARÁBIA SAUDITA)

ETAPA 3 — Segunda-feira, 08/01

Al Duwadimi > Al Salamiya

Especial: 438 km

Deslocamento total: 295 km

ETAPA 4 — Terça-feira, 09/01

Al Salamiya > Al-Hofuf

Especial: 299 km

Deslocamento total: 332 km

ETAPA 5 — Quarta-feira, 10/01

Al-Hofuf > Shubaytah

Especial: 118 km

Deslocamento total: 527 km

ETAPA 6 (SUPER ETAPA) – 48 horas

Quinta-feira e Sexta-feira, 11 e 12/01

Shubaytah > Shubaytah

Especial: 584 km

Deslocamento total: 234 km

DESCANSO – Sábado, 13/01 – Riad

ETAPA 7 — Domingo, 14/01

Riade > Al Duwadimi

Especial: 390 km

Deslocamento total: 483 km

ETAPA 8 — Segunda-feira, 15/01

Duwadimi > Saudar

Especial: 458 km

Deslocamento total: 220 km

ETAPA 9 — Terça-feira, 16/01

Hail > Al Ula

Especial: 417 km

Deslocamento total: 222 km

ETAPA 10 — Quarta-feira, 17/01

Al Ula > Al Ula

Especial: 371 km

Deslocamento total: 238 km

ETAPA 11 — Quinta-feira, 18/01

Al Ula > Yanbu

Especial: 480 km

Deslocamento total: 107 km

ETAPA 12 — Sexta-feira, 19/01

Yanbu > Yanbu

Especial: 175 km

Deslocamento total: 153 km

PERCURSO: 7.891 km totais | 4.727 km de especiais

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A partir deste sábado, 06 de janeiro, o rali de abrangência mundial começa para valer! Com a primeira de 12 etapas terá largada em Al’Ula e chegada em Al Henakiyah. Com o Yamaha Raptor #177, o piloto maranhense traça estratégia para alavancar posições

Al’Ula (Arábia Saudita) – O piloto maranhense Marcelo Medeiros, da Tag Racing e tetracampeão do Sertões, deu o pontapé inicial na sua sexta participação no Rally Dakar, em sua 46ª edição, e conquistou a sétima posição entre os Quadriciclos nesta sexta-feira (5) disputada em Al’Ula, na Arábia Saudita. Com isso, o maranhense e seu Yamaha Raptor #177 podem traçar estratégias para sua participação na principal competição off-road do planeta, que larga para a primeira de suas 12 etapas, neste sábado (06), e tem chegada prevista em Yanbu em 19 de janeiro.

Em forma de anel, em torno de Al’Ula, entre rochas, areia e paisagens deslumbrantes, o prólogo com especial de 27 quilômetros serviu de aquecimento dos motores antes de enfrentar o percurso anunciado como exigente desde os primeiros dias de prova. Nesta sexta-feira, os deslocamentos tiveram total de 133 quilômetros, sendo 71 de inicial e 62 de final, totalizando um desafio de 160 quilômetros.

O roteiro terá aproximadamente 8 mil quilômetros, dos quais 4,7 mil são de trechos cronometrados. Este ano, o percurso do Dakar terá até 60% de trechos inéditos e em quase todas as etapas passam por dunas.

“Hoje, larguei bem e acabei passando os dois primeiros logo no começo. Eu estava abrindo a pista, mas no km 22 não peguei o way point. Optei por voltar, para não ser penalizado por uma punição maior, de 30 minutos, e isso fez com que eu perdesse muito tempo naprocura da referência indicada na planilha”, contou Medeiros. “É só um aquecimento, está tudo bem. Foi uma etapa boa, bem rápida, muita areia. Amanhã na primeira etapa vamos buscar evolução desde a largada para chegar mais à frente”, prometeu o piloto de São Luís (MA).

A primeira etapa será neste sábado, 06, com largada em Al’Ula e chegada em Al Henakiyah, é considerada difícil e cheio de ação e dará o tom da edição 2024 do Dakar. O percurso, traçado do zero, terá características geológicas nunca vistas antes na história do rali e serpenteará ao redor de vulcões, em uma paleta de tons minerais com todos tons de cinza. O desafio de 414 quilômetros promete já no início de corrida ser difícil suficiente para abrir grande lacunas entre os competidores.

O rali ainda contará com uma etapa de  de 48 horas, a sexta da edição, partindo e chegando em Shubaytah, na região desértica chamada de “Quarteirão Vazio” (Empty Quarter), no deserto Rub’Al Khali, que cobre 650 mil km², sendo a maior área contínua coberta de areia no mundo.

Dentro do Dakar, Marcelo Medeiros computou no ano passado quatro vitórias consecutivas e conclui na nona posição entre os quadriciclos. Em 2022, o piloto de São Luís (MA) completou em sexto em estreia na Arábia Saudita. O competidor da TAG Racing conta com outras três participações, quando a competição aconteceu na América do Sul. Em sua estreia, em 2016, e no ano seguinte o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos.

O Dakar 2024 conta pontos para o Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM).

Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2024.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio da Mardisa Mercedes-Benz, da Taguatur Fiat e empresa Centro Elétrico, no Dakar 2024.

Resultado do prólogo – Quadriciclos:

1) #173 (ARG) Francisco Moreno Flores, Dragon, 00h 21′ 31”

2) #174 (ARG) Manuel Andujar, 7240 Team / Dragon Rally Service, 00h 21′ 59”

3) #172 (FRA) Alexandre Giroud, Yamaha Racing – Smx – Drag’on, 00h 22′ 46”

4) #170 (LTU) Laisvydas Kancius, Story Racing, 00h 23′ 38”

5) #176 (ESP) Toni Vingut, Visit Sant Antoni – Ibiza, 00h 24′ 34”

6) #171 (SVK) Juraj Varga, Varga Motorsport Team, 00h 25′ 05”

7) #177 (BRA) Marcelo Medeiros, Taguatur Racing Team, 00h 25′ 09”

8) #178 (FRA) Samuel Desbuisson, Drag’on Rally Team, 00h 27′ 26”

9) #175 (LTU) Antanas Kanopkinas, Cfmoto Thunder Racing, Team, 00h 29′ 23”

10) #179 (SAU) Alnoumesi Hani, Hani Alnoumesi, 00h 33′ 05”

ROTEIRO DAKAR 2024 (ARÁBIA SAUDITA)

PRÓLOGO — Sexta-feira, 05/01

Al’Ula > Al’Ula | Especial: 28 km | Deslocamento total: 130 km

ETAPA 1 — Sábado, 06/01

Al’Ula > Al Henakiyah | Especial: 405 km | Deslocamento total: 127 km

ETAPA 2 — Domingo, 07/01

Al Henakiyah > Al Duwadimi | Especial: 470 km | Deslocamento total: 192 km

ETAPA 3 — Segunda-feira, 08/01

Al Duwadimi > Al Salamiya | Especial: 440 km | Deslocamento total: 293 km

ETAPA 4 — Terça-feira, 09/01

Al Salamiya > Al-Hofuf | Especial: 299 km | Deslocamento total: 332 km

ETAPA 5 — Quarta-feira, 10/01

Al-Hofuf > Shubaytah | Especial: 118 km | Deslocamento total: 609 km

ETAPA 6 (SUPER ETAPA) – 48 horas

Quinta-feira e Sexta-feira, 11 e 12/01

Shubaytah > Shubaytah | Especial: 584 km | Deslocamento total: 234 km

DESCANSO – Sábado, 13/01 – Riad

ETAPA 7 — Domingo, 14/01

Riade > Al Duwadimi | Especial: 390 km | Deslocamento total: 483 km

ETAPA 8 — Segunda-feira, 15/01

Duwadimi > Saudar | Especial: 458 km | Deslocamento total: 220 km

ETAPA 9 — Terça-feira, 16/01

Hail > Al Ula | Especial: 417 km |Deslocamento total: 222 km

ETAPA 10 — Quarta-feira, 17/01

Al Ula > Al Ula | Especial: 371 km | Deslocamento total: 238 km

ETAPA 11 — Quinta-feira, 18/01

Al Ula > Yanbu | Especial: 480 km | Deslocamento total: 107 km

ETAPA 12 — Sexta-feira, 19/01

Yanbu > Yanbu | Especial: 175 km | Deslocamento total: 153 km

PERCURSO: 7.891 km totais | 4.727 km de especiais

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A competição acontece inteiramente na Arábia Saudita, com 12 etapas e um roteiro de 5000 quilômetros, e dará a largada na temporada do esporte a motor. A 46ª edição do maior rali do mundo acontece de 05 a 19/01 com até 60% do percurso inédito.

O piloto brasileiro Marcelo Medeiros inicia a contagem regressiva para a sexta participação na maior e mais desafiadora prova de off road do planeta. O piloto da TAG Racing e tetracampeão do Sertões, inscrito na categoria Quadriciclos, está com tudo pronto para seguir viagem neste sábado, 30 de dezembro, para a sua terceira disputa no deserto que abrange a maior parte da Península Arábica no Oriente Médio.

O 46ª Rally Dakar, que acontece pela quinta vez consecutiva na Arábia Saudita, de AlUla a Yanbu, manterá o nível de exigência da edição passada tanto no desafio do roteiro como dos concorrentes. Estão previstos aproximadamente 5.000 quilômetros cronometrados em 14 dias de evento (prólogo e 12 etapas), cruzando o território saudita, com 60% de trechos totalmente novos. Um total de nove acampamentos montados em uma grande faixa que vai de oeste a leste, cruzando a rota em ambas as direções até a chegada final em Yanbu, nas margens do Mar Vermelho.

O piloto conta sobre a preparação para encarar o desafio com uma rota que é um verdadeiro teste de resistência extrema. “A edição do ano passado foi muito difícil porque encaramos muito frio, depois muitas pedras e dunas infinitas. Os treinos foram intensificados, tanto com o equipamento quanto o físico desde o final do Dakar deste ano”, destaca Marcelo. “Tenho um veículo muito bom em mãos, para todo o tipo de terreno que iremos encontrar, fizemos alguns ajustes com reforços nos pneus para resistência a furos”, acrescenta.

“A expectativa para esta edição é atravessar toda a Arábia Saudita e concluir com êxito, principalmente a etapa 48 horas, que exigirá muito dos pilotos e inclui prazo máximo de chegada e ter de ficar próximo ao veículo de competição para largar do mesmo ponto sem apoio nenhum. Então, será bem mais exigente que os anos anteriores”, completa o competidor de São Luís (MA).

Medeiros comandará o quadriciclo Yamaha Raptor 700, sob o número #177. A equipe seguirá neste final de semana de São Luís (MA) a São Paulo (SP), depois AlUla, cidade que abrigou a primeira edição do rali na Arábia Saudita em 2020 e vem regressado repetidamente a AlUla em todos os anos posteriores.

Porém, desta vez, terão a oportunidade de mergulhar ainda mais na atmosfera dos sítios arqueológicos milenares: o princípio do acampamento de largada, que fez grande sucesso entre os competidores na sua versão costeira, foi agora estendido ao deserto, com o acampamento localizado nas proximidades dos majestosos templos construídos pelo Nabateus. Inspirando-se em edifícios que resistiram ao teste do tempo, esta é a forma perfeita de entrar no modo de aventura e descoberta antes de enfrentar os milhares de quilômetros do percurso.

Na próxima semana serão realizadas as atividades prévias no Sea Camp como as vistorias técnicas e administrativas, briefing e ajustes finais no veículo de competição. O primeiro dia de disputas, com realização do prólogo de 28 quilômetros com definição da ordem de largada, com percurso entre rochas, areia e paisagens deslumbrantes, que servirá de aquecimento dos motores para o enorme desafio. A primeira etapa no sábado, 06, com largada em AlUla e chegada em Al Henakiyah, após 632 quilômetros percorridos.

Dentro do Dakar, Marcelo Medeiros computou no ano passado quatro vitórias consecutivas e conclui na nona posição entre os quadriciclos. Em 2022, o piloto de São Luís (MA) completou em sexto em estreia na Arábia Saudita. O piloto de São Luís (MA) conta com outras três participações, quando a competição aconteceu na América do Sul. Em sua estreia, em 2016, e no ano seguinte o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos.

O Dakar 2024 conta pontos para o Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM).

Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2024.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio da Mardisa Mercedes-Benz e da Taguatur Fiat.

ROTEIRO DAKAR 2024 (ARÁBIA SAUDITA)

PRÓLOGO — Sexta-feira, 05/01

Alula > Alula

Especial: 28 km

Deslocamento total: 130 km

ETAPA 1 — Sábado, 06/01

Alula > Al Henakiyah

Especial: 405 km

Deslocamento total: 127 km

ETAPA 2 — Domingo, 07/01

Al Henakiyah > Al Duwadimi

Especial: 470 km

Deslocamento total: 192 km

ETAPA 3 — Segunda-feira, 08/01

Al Duwadimi > Al Salamiya

Especial: 440 km

Deslocamento total: 293 km

ETAPA 4 — Terça-feira, 09/01

Al Salamiya > Al-Hofuf

Especial: 299 km

Deslocamento total: 332 km

ETAPA 5 — Quarta-feira, 10/01

Al-Hofuf > Shubaytah

Especial: 118 km

Deslocamento total: 609 km

ETAPA 6 (SUPER ETAPA) – 48 horas

Quinta-feira e Sexta-feira, 11 e 12/01

Shubaytah > Shubaytah

Especial: 584 km

Deslocamento total: 234 km

DESCANSO – Sábado, 13/01 – Riad

ETAPA 7 — Domingo, 14/01

Riade > Al Duwadimi

Especial: 390 km

Deslocamento total: 483 km

ETAPA 8 — Segunda-feira, 15/01

Duwadimi > Saudar

Especial: 458 km

Deslocamento total: 220 km

ETAPA 9 — Terça-feira, 16/01

Hail > Al Ula

Especial: 417 km

Deslocamento total: 222 km

ETAPA 10 — Quarta-feira, 17/01

Al Ula > Al Ula

Especial: 371 km

Deslocamento total: 238 km

ETAPA 11 — Quinta-feira, 18/01

Al Ula > Yanbu

Especial: 480 km

Deslocamento total: 107 km

ETAPA 12 — Sexta-feira, 19/01

Yanbu > Yanbu

Especial: 175 km

Deslocamento total: 153 km

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Mais informações da equipe:

Instagram: @marcelomedeiros10

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Consultoria e Assessoria de Comunicação

SiG Comunicação | (11) 99972-6966

Silvana Grezzana Santos / Luciano Santos

Crédito fotos: Fotop

Prova na Arábia Saudita abre calendário 2023 do esporte a motor. O roteiro da 45ª edição do maior rali do mundo acontecerá de 31 de dezembro a 15 de janeiro com até 70% do percurso inédito

São Luís, Maranhão – O piloto maranhense Marcelo Medeiros inicia a contagem regressiva para a quinta participação no maior e mais desafiadora prova de off road do mundo. O piloto da TAG Racing e tetracampeão do Sertões, inscrito na categoria Quadriciclo, está com tudo pronto para seguir viagem para a sua segunda disputa no deserto  que abrange a maior parte da Península Arábica no Oriente Médio.

O 45ª Rali Dakar, que acontece pela quarta vez consecutiva na Arábia Saudita, terá uma prova maior que a edição passada. Estão previstos quase 8.600 de percurso total, sendo aproximadamente 5.000 quilômetros cronometrados em 16 dias de evento (prólogo e 14 etapas), cruzando o território saudita de forma diagonal, com 70% do percurso inédito. As etapas terão média de 450 quilômetros por dia e uma preocupação é de reduzir os trechos de deslocamento.

O Dakar terá início no sábado, 31 de dezembro, e prossegue até 15 de janeiro, partirá de um acampamento às margens do Mar Vermelho (litoral de Tabuk) e terminará no lado oposto da Península Arábica, onde os competidores descobrirão a costa do Golfo Pérsico (Dammam) após uma aventura de quatro dias pelo Bairro Vazio, incluindo a etapa maratona, a edição do Dakar é a mais dura desde que o rali chegou à Arábia Saudita há quatro anos.

Marcelo Medeiros conta sobre a preparação para encarar o desafio com uma rota que é um verdadeiro teste de resistência extrema. “Treinamos muito tanto com o equipamento quanto fisicamente desde o final do Dakar deste ano. Tenho um veículo muito bom em mãos, para todo o tipo de terreno que iremos encontrar. O nosso principal objetivo é terminar entre os três primeiros dos quadriciclos”, antecipou. “Haverá muita areia pelo caminho, além de calor e poeira. O Dakar é a prova mais longa e difícil do calendário”, continuou.

O piloto brasileiro estará a bordo da Yamaha Raptor 700, sob o número #159. A equipe seguirá nesta semana de São Luís (MA) a São Paulo (SP), depois ao litoral de Tabuk, na Arábia Saudita, até o acampamento inicial, onde ficará concentrada a prova e ficarão instalados com a estrutura no parque de apoio. Na próxima semana serão realizadas as atividades prévias no Sea Camp como as vistorias técnicas e administrativas, briefing e ajustes finais no veículo de competição.

O primeiro dia de disputas, com realização do prólogo com definição da ordem de largada, em forma de anel, em torno de Sea Camp servirá de aquecimento dos motores para o enorme desafio. Este ano, todas as etapas também contam com passagem por dunas. A primeira etapa no domingo, 01, também terá retorno a Sea Camp, após 602.56 quilômetros percorridos.

Dentro do Dakar, Marcelo Medeiros participou no ano passado e completou em sexto, sendo sua estreia na Arábia Saudita. O piloto de São Luís (MA) conta com outras três participações, quando a competição aconteceu na América do Sul. Em sua estreia, em 2016, e no ano seguinte o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos.

Neste ano, o Dakar 2022 conta pontos a cada etapa, individualmente, para o Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM). Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2023.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio do Governo do Estado do Maranhão, através da Lei de Incentivo Estadual ao Esporte com a empresa Centro Elétrico, no Dakar 2023.

ROTEIRO DAKAR 2023 (ARÁBIA SAUDITA)

31/12 – PRÓLOGO – SEA CAMP > SEA CAMP – 11 km

01/01 – ETAPA 1 – SEA CAMP > SEA CAMP – 602.56 km (total)| 367 km (especial)

02/01 – ETAPA 2 – SEA CAMP > ALULA – 589.07 km | 430 km

03/01 – ETAPA 3 – ALULA > HA’IL – 669.15 km | 447 km

04/01 – ETAPA 4 – HA’IL > HA’IL – 574.01 km | 425 km

05/01 – ETAPA 5 – HA’IL > HA’IL – 645.04 km | 373 km

06/01 – ETAPA 6 – HA’IL > AL DUWADIMI – 876.24 km | 465 km

07/01 – ETAPA 7 – AL DUWADIMI > AL DUWADIMI – 641.46 km | 472 km

08/01 – ETAPA 8 – AL DUWADIMI > RIYADH – 713.85 km | 398 km

09/01 – DESCANSO – RIYADH

10/01 – ETAPA 9 – RIYADH > HARADH – 686 km | 358 km

11/01 – ETAPA 10 – HARADH > SHAYBAH – 623.94 km | 113 km

12/01 – ETAPA 11 – SHAYBAH > EMPTY QUARTER (MARATONA) – 428.27 km | 275 km

13/01 – ETAPA 12 – EMPTY QUARTER (MARATONA) > SHAYBAH – 374.86 km | 183 km

14/01 – ETAPA 13 – SHAYBAH > AL-HOFUF – 675.6 km | 154 km

15/01 – ETAPA 14 – AL-HOFUF > DAMMAM – 417.3 km | 136 km

TOTAL DE ESPECIAIS= 4.607 km

TOTAL GERAL= 8.528,35 km

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Mais informações da equipe:

Instagram: @marcelomedeiros10

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