Categoria: MSL Rally

Dupla da MSL, que integra a BBR Motorsport, estreia na principal competição off-road do planeta, que começa neste sábado (06) entre Al’Ula e Al Henakiyah, na Arábia Saudita.

Al’Ula (Arábia Saudita) – Gunter Hinkelmann e Fabricio Bianchini acabam de debutar na prova fora de estrada com maior relevância no mundo, o Rally Dakar. No prólogo da 46ª edição, disputada nesta sexta-feira (05), em Al’Ula, na Arábia Saudita, a dupla brasileira da MSL Rally, que integra o time francês da BBR Motorsport, ficou com a 36ª posição entre os Challenger (UTVs T3). A principal competição off-road do planeta larga para a primeira de suas 12 etapas, neste sábado (06), e tem chegada prevista em Yanbu em 19 de janeiro.

Em forma de anel, em torno de Al’Ula, entre rochas, areia e paisagens deslumbrantes, o prólogo com especial de 27 quilômetros serviu de aquecimento dos motores antes de enfrentar o percurso anunciado como exigente desde os primeiros dias de prova. Nesta sexta feira, os deslocamentos tiveram total de 133 quilômetros, sendo 71 de inicial e 62 de final, totalizando um desafio de 160 quilômetros.

Gunter Hinkelmann, que é conhecido pela sua audacidade em trilhas brasileiras, optou pela serenidade em sua estreia na principal prova oficial da FIA, no deserto saudita. “Estou calmo, sabendo que é a nossa primeira participação, encarando como uma prova normal. Nossas expectativas são de, primeiramente, terminar todos os dias e, em seguida, quem sabe, levar um troféu”, apontou o piloto radicado na Capital Paulista.

Fabrício Bianchini, que tem uma participação nas motos registrada em 2009, destacou a ansiedade em estar no principal evento off-road do planeta. “É um sonho realizar a estreia nesse Dakar. O frio na barriga só aumenta e eu pensei que com o prólogo ia diminuir. Amanhã é que começa para valer. Mas largar atrás tem suas vantagens, pois a navegação fica mais fácil e quando a preocupação é apenas com o nosso desempenho deixa a prova mais leve. Nosso foco amanhã será recuperar posições, acelerando quando as ultrapassagens forem boas e seguras”, afirma o navegador gaúcho.

A primeira etapa será neste sábado, 06, com largada em Al’Ula e chegada em Al Henakiyah, é considerada difícil e cheio de ação e dará o tom da edição 2024 do Dakar. O percurso, traçado do zero, terá características geológicas nunca vistas antes na história do rali e serpenteará ao redor de vulcões, em uma paleta de tons minerais com todos os tons de cinza. O desafio de 414 quilômetros promete já no início de corrida ser difícil suficiente para abrir grandes lacunas entre os competidores.

O Dakar é o maior rali off-road do mundo e acontece sob regulamento do W2RC, o Mundial organizado pela FIA que conta com cinco etapas. A distância total percorrida pelos competidores da edição 2024 é de 7.891 km, nos quais 4.727 km são de especiais cronometradas. Este ano, o percurso do Dakar terá até 60% de trechos inéditos e em quase todas as etapas passam por dunas.

A novidade em 2024 será a etapa de 48 horas, a sexta da competição, partindo e chegando em Shubaytah, na região desértica chamada de “Quarteirão Vazio” (Empty Quarter), no deserto Rub’Al Khali, que cobre 650 mil km², sendo a maior área contínua coberta de areia no mundo. Neste trecho, os competidores têm horário determinado – até às 16 horas – para alcançarem um dos oito acampamentos para passar a noite. Assim, recebem duas horas para reparos nos veículos e têm suprimentos para dormir e completar a especial a partir das 7 horas da manhã do dia seguinte.

Esta é a estreia da MSL Rally no Dakar, mas não é a primeira vez da parceria de Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini em eventos internacionais. A dupla atuou em conjunto no South América Rally Race (SARR), em fevereiro do ano passado, na Argentina, na qual ganhou a última etapa; no Rally Marrocos, em que venceu oito etapas; a última edição realizada do Sertões, em que terminou na segunda colocação na categoria T1-FIA; e o Baja Portalegre 500, em setembro passado, disputado em Portugal, em que ficou em segundo lugar na categoria T8 no primeiro dia de competições.

O Dakar 2024 conta pontos para o Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM).

Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2024.

Para a disputa do Dakar 2024, a MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e pela Bandeirantes Deicmar Logística Integrada, com apoio de Sparco, Espaço Terapêutico e Motul. Apoio mecânico da BBR Motorsport.

Resultado do prólogo – Challenger (UTV-T3):

1) #302 (Pol) Eryk Goczal/(Esp) Oriol Mena, Energylandia Rally Team, 00h 17′ 34”

2)#310 (Pol) Michal Goczal/(Pol) Szymon Gospodarczyk, Energylandia Rally Team, 00h 17′ 54”

3) #314 (Gbr) Kris Meeke/(Nld) Wouter Rosegaar, Grallyteam,00h 17′ 55”

4) #312 (Arg) Nicolas Cavigliasso/(Arg) Valentina Pertegarini, Taurus Factory Team, 00h 18′ 13”

5) #303 (Usa) Mitchell Guthrie/(Usa) Kellon Walch, Taurus Factory Team, 00h 18′ 15”

6) #309 (Chl) Ignacio Casale/(Chl) Alvaro Leon, X-Raid Yamaha Supported Team, 00h 18′ 15”

7) #308 (Arg) David Zille/(Arg) Sebastian Cesana, South Racing Can-Am, 00h 18′ 16”

8) #306 (Esp) Cristina Gutierrez Herrero/(Esp) Pablo Moreno Huete, Red Bull Off-Road Jr Team Usa By Bfg, 00h 18′ 20”

9) #300 (Ltu) Rokas Baciuska/(Esp) Oriol Vidal Montijano, Can-Am Factory Team, 00h 18′ 31”

10) #337 (Prt) Joao Monteiro/(Prt) Nuno Morais, South Racing Can-Am, 00h 18′ 39”

18) #318 (Bra) Marcelo Tiglia Gastaldi/(Bra) Carlos Sachs, Team Bbr, 00h 19′ 48”

24) #305 (Usa) Austin Jones/(Bra) Gustavo Gugelmin, Can-Am Factory Team, 00h 20′ 23”

36) #343 (Bra) Gunter Hinkelmann/(Bra) Fabricio Bianchini, Team Bbr, 00h 22′ 14”

ROTEIRO DAKAR 2024 (ARÁBIA SAUDITA)

PRÓLOGO — Sexta-feira, 05/01

Al’Ula > Al’Ula

Especial: 28 km

Deslocamentos: 130 km

Total do dia: 157 km

ETAPA 1 — Sábado, 06/01

Al’Ula > Al Henakiyah

Especial: 414 km

Deslocamentos: 127 km

Total do dia: 541 km

ETAPA 2 — Domingo, 07/01

Al Henakiyah > Al Duwadimi

Especial: 463 km

Deslocamentos: 192 km

Total do dia: 655 km

ETAPA 3 — Segunda-feira, 08/01

Al Duwadimi > Al Salamiya

Especial: 438 km

Deslocamentos: 295 km

Total do dia: 733 km

ETAPA 4 — Terça-feira, 09/01

Al Salamiya > Al-Hofuf

Especial: 299 km

Deslocamentos: 332 km

Total do dia: 631 km

ETAPA 5 — Quarta-feira, 10/01

Al-Hofuf > Shubaytah

Especial: 118 km

Deslocamentos: 527 km

Total do dia: 645 km

ETAPA 6 (SUPER ETAPA) – 48 horas

Quinta-feira e Sexta-feira, 11 e 12/01

Shubaytah > Shubaytah

Especial: 584 km

Deslocamentos: 234 km

Total da etapa: 835 km

DESCANSO – Sábado, 13/01 – Riad

ETAPA 7 — Domingo, 14/01

Riade > Al Duwadimi

Especial: 390 km

Deslocamentos: 483 km

Total do dia: 873 km

ETAPA 8 — Segunda-feira, 15/01

Duwadimi > Saudar

Especial: 458 km

Deslocamentos: 220 km

Total do dia: 678 km

ETAPA 9 — Terça-feira, 16/01

Hail > Al Ula

Especial: 417 km

Deslocamentos: 222 km

Total do dia: 639 km

ETAPA 10 — Quarta-feira, 17/01

Al Ula > Al Ula

Especial: 371 km

Deslocamentos: 238 km

Total do dia: 612 km

ETAPA 11 — Quinta-feira, 18/01

Al Ula > Yanbu

Especial: 480 km

Deslocamentos: 107 km

Total do dia: 587 km

ETAPA 12 — Sexta-feira, 19/01

Yanbu > Yanbu

Especial: 175 km

Deslocamentos: 153 km

Total do dia: 328 km

PERCURSO: 7.614 km totais | 4.635 km de especiais

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Dupla Gunter Hinkelmann/Fabrício Bianchini irá desbravar o roteiro da 2ª edição do Rally Terra Verde, em São Carlos, no interior paulista

Nesta sexta-feira, 01 de dezembro, Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini desembarcam na Fazenda Álamo em São Carlos (SP) para a segunda edição do Rally Terra Verde, prova que encerra a temporada 2023 do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e Baja. A dupla da equipe MSL Rally, que conta com apoio mecânico e logístico da X Rally Team, estão a um passo para assegurar o título. No sábado e domingo, serão 120 quilômetros de trechos cronometrados e serão percorridos por duas vezes.

“O carro está pronto e testado pela X Rally para largar e comemorar o título”, destaca o piloto Gunter Hinkelmann. “Nós temos um carro competitivo e seguro, e costuma ir bem nestas situações. Temos condições de ter um bom desempenho e pretendo acelerar nesta prova que considero bem interessante”, revela. “As expectativas são positivas, pois eu particularmente gosto de provas nesse perfil”, conclui.

Gunter e Fabrício estão praticamente de malas prontas para a estreia no Dakar 2024 e o outro objetivo da disputa do Rally Terra Verde a bordo da picape Ford Ranger #388, na categoria Carros T2- FIA, é o de afinar o entrosamento. “Nessa última prova antes do Dakar queremos aprimorar a comunicação e vamos para cima da vitória”, diz o navegador gaúcho Fabrício Bianchini.

O parque de apoio do Rally Terra Verde será montado na Fazenda Álamo – Rodovia SP 319 – km 254. Na própria fazenda serão realizados o shakedown (opcional para o participante) e o prólogo, que definirá a ordem de largada. O percurso total é de 240 quilômetros, dividido em duas especiais de 120 quilômetros, uma no sábado (02) e outra no domingo (03). O piso será arenoso, com cascalho, piçarra em alguns pontos.

Para a disputa do Rally Terra Verde, a MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e pela Bandeirantes Deicmar Logística Integrada, com apoio de Sparco, Motul e X Rally Team.

Está é a programação do fim de semana no Rally Terra Verde 2023:

30 de novembro – quinta-feira

10h – Abertura do parque de apoio para montagem de boxes

Local: Fazenda Álamo – Rodovia SP 319 – km 254.

01 de dezembro – sexta-feira

10h – Abertura da secretaria

13h às 18h – Vistorias técnicas

15h30hs às 17h – Shakedown

19h30 – Briefing geral

02 de dezembro – sábado

8h – Prólogo UTVs

9h – Previsão de largada primeiro carro no prólogo

10h30 – Largada primeira moto na especial

11h20 – Largada primeiro UTV na especial

13h – Previsão de largada primeiro carro na especial

03 de dezembro – domingo

8h – Largada primeira moto na especial

8h50 – Largada primeiro UTV na especial

10h30 – Largada prevista primeiro carro na especial

15h – Cerimônia de encerramento e premiação

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Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini serão os representantes da equipe brasileira na maior e mais desafiadora prova cross-country do mundo.

Embora a MSL Rally tenha cinco provas internacionais em seu currículo, nunca participou do icônico Dakar, uma das competições off-road mais difíceis do mundo. A equipe confirmou inscrição e a estreia da dupla Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini na 46ª edição do Dakar, que será disputada entre  os dias 5 e 19 de janeiro,  na Arábia Saudita, e válida como abertura do Mundial de Rally Cross-Country (W2RC) 2024. O time brasileiro terá assistência mecânica e logística da francesa BBR Motorsport, que já prestou apoio à MSL durante o Rally de Marrocos e no Baja España Aragón. 

Desta vez, a máquina será o UTV T3 Max (FIA) Taurus, versão especial da série. Se trata de um protótipo de alto desempenho (Wevers Esporte e MCE5) e que atende 100% os regulamentos da classe T3 do Dakar.

“Desbravar um dos maiores eventos mundiais do off-road – o Rally Dakar – sempre foi um dos nossos objetivos”, disse Gunter Hinkelmann. “Não podemos subestimar a grandeza do desafio que temos pela frente. Precisamos chegar ao fim e adquirir conhecimentos. Mas, como em todo tipo de competição, iremos buscar os melhores resultados”, completou o piloto natural dos Estados Unidos e que reside em São Paulo/SP.

Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini atuaram juntos na última edição do rally do Sertões, na qual terminaram na terceira colocação na categoria T1-FIA. Ainda em outubro passado, também correram o Baja Portalegre 500, em Portugal, uma das maiores provas do gênero na Europa. 

“Será o meu primeiro Dakar. A meta é uma só: ganhar, sempre”, prometeu o navegador Fabrício Bianchini, gaúcho de Porto Alegre e radicado em Barueri (SP).

A MSL Rally deve percorrer a maior prova de toda a sua história. A edição 2024 do Dakar prevê cerca de 5000 quilômetros de trechos cronometrados em 14 dias (prólogo e mais 12 etapas). O classificatório que define a ordem de largada e a prova que abre o evento serão na região de Al-Ula, enquanto a que encerrará terá o balneário de Yanbu, às margens do Mar Vermelho, como linha de chegada. Os inscritos nas motos, carros, UTVs, quadriciclos e caminhões seguirão caravana rumo ao leste do país e retornarão pelo oeste.

Esta será a quinta competição internacional da equipe MSL Rally. Em 2022, Gunter Hinkelmann disputou o SARR (South América Rally Race), na Argentina, com Deco Muniz (UTV Can-Am), o qual ganhou a última etapa, e o Baja 500, no México, no mesmo ano. Foram duas disputas com o navegador Filipe Bianchini: o Rally do Marrocos (Morocco Desert Challenge), com um UTV Can-Am, em que venceu duas das oito etapas e se sagraram vice-campeões na classe T3 e conquistaram o quarto lugar na geral dos UTVs; e o SARR 2023, em fevereiro, a bordo de um UTV Polaris, no qual ganhou a última de nove etapas. 

Nos seus 43 anos de vida, 31 anos de off-road, em seu currículo, Bianchini coleciona 26 participações no Sertões,  sendo que a maioria foi como piloto de Moto, depois pilotou UTVs, Carro e também como navegador; 18 campeonatos Brasileiros de Cross Country e Bajas, tanto em motos como em UTVs. Nas disputas do Sertões, esteve entre os 10 primeiros da geral em 13 edições. Em 2022 foi Campeão da T1 Brasil e vice-campeão na geral do Sertões Norte, como navegador do piloto Michel Terpins, a bordo da X Rally Ranger. Tem pódios no mundial da Argentina (Production Motos) e no Sul-americano de Velocidade de Erechim (3º). Bianchini ainda tem a sua própria equipe de rally, a Bianchini Rallly.

Gunter Hinkelmann correu por duas vezes no SARR (South América Rally Race), na Argentina, em 2022 com o Deco Muniz (UTV Can-Am) o qual ganhou a última etapa e o Baja 500, no México no mesmo ano. Em 2023 foram duas disputas com o navegador Filipe Bianchini, além da disputa no SARR a bordo de um UTV Polaris onde ganhou a última de nove etapas, esteve no Rally do Marrocos (Morocco Desert Challenge) com um UTV Can-Am, em que venceu duas das oito etapas terminando como vice-campeões na categoria T3 e conquistando o quarto lugar entre os UTVs na classificação geral.

A MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e conta com apoio de Sparco e Motul.

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Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini desbravaram a região de Alentejo, ao sul de Portugal, a bordo do Mitsubishi ASX #631, na classe T8, preparado pela SGS Car Racing. Dupla brasileira fica perto do top-3, mas teve que abandonar no km 90 da penúltima especial após incidente.

Portalegre, Portugal – “Prova dura, muito dura”, afirma Gunter Hinkelmann, piloto da Rally MSL, equipe brasileira que encerrou neste sábado (28) a participação no Rally Baja Portalegre 500, prova disputada em Portugal. A 37ª edição, uma das principais provas da modalidade de Portugal e da Europa, foi disputada no Alentejo, ao sul de Portugal, entre os dias 26 a 28 de outubro.

Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini abriram a disputa de 67 quilômetros com excelente resultado, um 4º lugar no prólogo e um 2º lugar na especial, dentro da categoria T8 do Campeonato Nacional de Todo-Terreno (CNTT), garantindo no acumulado a 3º posição entre os carros inscritos. Já na prova final realizada neste sábado, 28 de outubro, um incidente tira a dupla de ficar no top-3.

“Pessoalmente, não esperava que este rally fosse tão pesado. Em tudo que já presenciei na carreira no off-road, nunca vi algo assim. Aqui, neste estilo de competição, é o extremo dos desafios, como  buracos e valas (facões). Somado a isso, encontramos um clima adverso, com chuva, sol e frio, e bons trechos com lama”, descreveu Hinkelmann. “E um grande e caloroso público prestigiou o evento”, contou.

Este sábado (28) contou com duas especiais. Na primeira, de 184,37 quilômetros, os brasileiros não chegaram ao final. A segunda bateria do dia seria de 189,16 quilômetros. “No primeiro dia fomos bem, estava tudo certo e o carro ótimo. Mas hoje, infelizmente, sofremos uma intercorrência. Vínhamos rápidos e estávamos disputando dentro das três primeiras posições com dois outros carros que alternavam esses lugares. Demos uma escapada, caímos na lama e batemos, atingindo em cheio uma árvore. Verificamos que afetou o radiador e, por isso, não tinha como voltar para a competição”, contou o piloto.

O navegador Fabrício Bianchini destacou que um erro de planilha, causado por mudanças de última hora influiram no acidente que tirou a dupla da disputa. “Temos que levar em consideração também um corte de planilha, foi tirado um trecho da prova e nós tivemos que deslocar 21 quilômetros de asfalto. Onde batemos era um novo percurso, feito de última hora. Então essa árvore no caminho, era perigosa e não estava sinalizada na planilha”, apontou.

O roteiro do Baja Portugal 500 2023 contou com aproximadamente 440 quilômetros de extensão. Nos dois dias de disputas participam mais de 400 competidores, oriundos de 20 países, distribuídos pelas categorias de Carros (112 inscritos), Motos (94), Quadriciclos (34), SSV (79), Promoção / Hobby (59) e Mini Baja (25).

Gunter e Fabrício estiveram no comando do Mitsubishi ASX (modificado), composto por chassi tubular, motor BMW 3.4, de 350cv e 16 válvulas, câmbio Sadev, com transmissão de seis marchas e sistema de tração eletrônica 4WD, preparado pela equipe SGS Car Racing.

A MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e conta com apoio de Sparco e Motul.

Resultados completos: https://clasif.anube.es/gen/?rallyId=117

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Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini estão a bordo do Mitsubishi ASX #631 na classe T8. O evento prossegue neste sábado, 28 de outubro, com a disputa final na região do Alentejo, ao Sul de Portugal.

Uma das maiores provas off road da Europa começou para valer! A 37ª edição do Rally Baja Portalegre 500, válido para a FIA e disputada no Alentejo, ao sul de Portugal, teve início nesta quinta-feira, 26 de outubro, com o reconhecimento do trajeto e a largada promocional no centro de Portalegre.  Os representantes brasileiros da MSL Rally, Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini registram um 4º lugar no prólogo e um 2º lugar na especial na categoria T8 do Campeonato Nacional de Todo-Terreno (CNTT). No acumulado, ficaram com a 3º posição entre os carros inscritos em 59min18s3. A prova prossegue nesta sábado, 28 de outubro, com a etapa decisiva.

Nesta sexta-feira, 27, foi realizado o prólogo de 3,7 quilômetros na cidade de Herdade das Coutadas e definiu a ordem de largada. A programação foi sucedida pelo trecho cronometrado de 64,1 quilômetros e teve largada às 14h25 em horário local (4 horas/horário de Brasília), partindo de Portalegre, Portugal.

“Fomos bem, tudo certo. O carro está ótimo”, disse Gunter Hinkelmann, natural dos Estados Unidos e radicado no Brasil. “No prólogo, choveu e parou. Tivemos bem pouca lama, travessia de rio e zigue-zague entre árvores. No trecho cronometrado conseguimos imprimir um ritmo que garantiu avançar boas posições”, concluiu o navegador Fabrício Bianchini.

Nos dois dias de disputas, participam mais de 400 competidores, oriundos de 20 países, distribuídos pelas categorias de Carros (112 inscritos), Motos (94), Quadriciclos (34), SSV (79), Promoção / Hobby (59) e Mini Baja (25). Gunter e Fabrício estão no comando do Mitsubishi ASX (modificado), composto por chassi tubular, motor BMW 3.4, de 350cv e 16 válvulas, câmbio Sadev, com transmissão de seis marchas e sistema de tração eletrônica 4WD, preparado pela equipe SGS Car Racing.

Neste sábado, 28, os competidores encaram um percurso matinal na região de Alentejo, com 184,37 quilómetros cronometrados, com partida marcada para as 07h50. O setor decisivo no período da tarde terá 189,16 quilómetros de extensão.

A MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e conta com apoio de Sparco e Motul.

Resultado Rally Baja Portalegre 500 acumulado (prólogo + SS1), cinco primeiros colocados:

Categoria T8 CNTT

1) #618 Nuno Tordo/Filipe Salgueiro, Nissan Navara, 58min25s2

2) #645 Nuno Matos/Ricardo Claro, Opel Mokka Proto, 59min09s5

3) #631 Gunter Hinkelmann/Fabricio Bianchini, Mitsubishi ASX, 59min18s3

4) #621 José Rogeira/José Carlos Silva, Ford Ranger, 01h02min42s5

5) #Joel Marrazes/José Motaco, Nissan Navara, 1h02min48s3

Resultados completos: https://clasif.anube.es/gen/?rallyId=117

Programação Rally Baja Portugal 500 2023

Sábado, 28 de outubro

06h15 – Partida para a 2.ª Etapa (AUTO) – NERPOR

16h40 – Chegada da Etapa 2 (AUTO) – NERPOR

17h30 – Cerimónia de Pódio (AUTO) – NERPOR

20h30 – Cerimónia de Entrega de Prémios (AUTO / MOTO) – NERPOR

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Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini vão correr a melhor competições fora de estrada de Portugal, a bordo de um Mitsubishi ASX, concorrendo pela categoria T8. A largada está prevista para 26 de outubro e percorrerá a região do Alentejo, ao Sul de Portugal.

Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini estão prontos para uma nova aventura. A dupla da MSL Rally vai disputar a 37ª edição da Baja Portalegre 500, válida para a FIA e que será disputada no Alentejo, ao sul de Portugal, entre 26 e 28 de outubro. A melhor prova portuguesa da modalidade, uma das melhores da Europa, é organizada pelo Automóvel Club de Portugal.

A equipe está inscrita na categoria T8, com um Mitsubishi ASX um tanto modificado, composto por chassi tubular, motor BMW 3.4, de 350cv e 16 válvulas, câmbio Sadev, com transmissão de seis marchas e sistema de tração eletrônica 4WD. É um carro que já tem um histórico de corridas bem-sucedidas. Já participou de três edições do Dakar, ficando na 8ª posição, e, com o Gunter, correu o Rally dos Sertões em 2019. O que significa que o piloto já está adaptado ao equipamento.

“Nós acreditamos que o Gunter será um bom candidato à vitória, não só porque é um excelente piloto. Temos acompanhado a participação dele no Campeonato Brasileiro e pensamos que ele tem boas chances tanto no evento nacional quanto na categoria T1”, aposta Nuno Madeira, da SGS Car Racing, experimentada equipe portuguesa que presta assessoria a diversos pilotos e atua com preparação de veículos fora de estrada e dará assistência à MSL Rally durante a competição.

Já não é a primeira vez da parceria com Fabrício Bianchini. A dupla com Gunter atuou na última edição realizada do Rally Sertões deste ano, em que terminaram na segunda colocação na categoria T1-FIA. “A expectativa é a melhor possível”, aponta Hinkelmann.

A MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e conta com apoio de Sparco e Motul.

Programação Rally Baja Portugal 500 2023

Quinta-feira, 26 de outubro

07h30 / 16h00 – Verificações Administrativas (AUTO) – NERPOR

08h00 / 14h00 – Verificações Técnicas – Selagem e marcações (AUTO) – NERPOR

10h00 / 16h00 – Reconhecimento SSS1 (prova de qualificação) – Herdade das Coutadas

21h30 – Cerimónia de partida (AUTO) – Portalegre – Jardim do Tarro

Sexta-feira, 27 de outubro

10h25 – Partida para a 1.ª Etapa – 1.ª Secção (AUTO) – NERPOR

12h00 – Chegada da 1.ª Etapa – 1.ª Secção (AUTO) – Ponte de Sor

14h10 – Partida para a 1.ª Etapa – 2.ª Secção (AUTO) – Ponte de Sor

19h00 – Chegada da 1.ª Etapa (AUTO) – NERPOR

Sábado, 28 de outubro

06h15 – Partida para a 2.ª Etapa (AUTO) – NERPOR

16h40 – Chegada da Etapa 2 (AUTO) – NERPOR

17h30 – Cerimónia de Pódio (AUTO) – NERPOR

20h30 – Cerimónia de Entrega de Prémios (AUTO / MOTO) – NERPOR

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Gunter Hinkelmann e Cesinha Pereira partem nesta tarde para seu primeiro desafio na picape #55, concorrendo na categoria L200 Triton Sport RS Pro. As três provas do evento acontecem amanhã,16 de setembro, em Cravinhos (SP)

Ribeirão Preto (SP) – Gunter Hinkelmann e Cesinha Pereira, da MSL Rally, já estão em Cravinhos, município que faz parte da Região Metropolitana de Ribeirão Preto, no interior Paulista, para a disputa da quinta etapa da Mitsubishi Cup. A dupla, que forma conjunto com a picape #55, concorrerá pela categoria L200 Triton Sport RS Pro. A programação da etapa começou na tarde de nesta sexta-feira (15) com os treinos oficiais nos canaviais próximos ao Talula Cable Park. A dupla larga da quinta posição para a primeira prova às 7h20 ao marcar o tempo de 3min25seg75.

O percurso de 6,48 quilômetros deu uma “palhinha” do que serão as três disputas deste sábado. Trechos com piso argiloso e cana baixa, com alguns obstáculos e radar fazem parte do desafio dos competidores. “Estamos na evolução do novo carro, demos três voltas nos treinos desta sexta-feira e verificamos a necessidade de alguns ajustes para as provas deste sábado. A nossa expectativa é de que se comporte bem na pista. Acreditamos estar com uma excelente máquina nas mãos”, aponta Gunter Hinkelmann, piloto da MSL Rally.

“O Cesinha fez uma navegação boa, limpa e dá para entender direitinho. Fizemos o quinto melhor tempo, muito bom para esse início. Estou bem otimista para a disputa!”, enfatiza  o piloto.

Cesinha Pereira, que faz sua estreia na equipe, repara que será desafio exigente e que sua responsabilidade é grande. “Confesso que espero o máximo desta parceria e dar o meu melhor em andar ao lado de um piloto rápido como o Gunter. Hoje me sinto melhor preparado e creio que poderemos sair daqui com um excelente resultado”, destaca o navegador.

A programação após os treinos seguiu com o Briefing sobre as provas válidas pela etapa, a partir das 18 horas. No sábado, as largadas dos primeiros carros nos três desafios estão previstas para as 08h25, 10h35 e 12h45 respectivamente. Todas elas terão cobertura pelos canais oficiais da prova no Youtube e no Instagram. A última prova será transmitida, ao vivo, pelo canal por assinatura Bandsport.

Em 2023, a Mitsubishi Cup está dividida em oito categorias, de acordo com o carro e a experiência dos competidores – Outlander Sport R, Outlander Sport R Pro, L200 Triton ER, L200 Triton ER Pro, L200 Triton Sport R, L200 Triton Sport R Pro, L200 Triton Sport RS e L200 Triton Sport RS Pro.

Todas as sete etapas (três provas em cada uma) são realizadas no Estado de São Paulo, seguindo os regulamentos estabelecidos pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). De acordo com o calendário, a fazenda do Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, abrigou a etapa de abertura e fará o encerramento. A competição já passou por Pirassununga, Indaiatuba e Termas de Ibirá. A outra sede está prevista para e São João da Boa Vista, em 21 de outubro. A atual temporada da Mitsubishi Cup está com a final marcada para dia 25 de novembro.

A MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e conta com apoio de Sparco e Motul.

PROGRAMAÇÃO MITSUBISHI CUP – 5ª ETAPA – Ribeirão Preto/ SP
Parque de Apoio – Talula Cable Park (Cravinhos)

SEXTA-FEIRA (15/09) –
07h00 às 12h00 – Abertura do parque de apoio – equipes – Talula Cable Park
08h00 às 18h00 – Secretaria de prova – Talula Cable Park
08h00 às 08h15 – Vistoria técnica Outlander – Talula Cable Park
14h00 às 16h00 – Vistoria técnica extra (todas categorias – Talula Cable Park
13h00 às 17h00 – Pista Convidados – pista
13h00 às 14h00 – Treinos livres Outlander – pista
18h00 às 19h00 – Briefing – Talula Cable Park
19h00 às 21h00 – Confraternização – Talula Cable Park

SÁBADO (16/09)
06h35 às 07h35 – Entrada no Parque fechado – Talula Cable Park
08h15– Saída do primeiro carro do parque fechado – Talula Cable Park
08h25 – Largada do 1º carro – prova 01 – pista
10h35 – Largada do 1º carro – prova 02 – pista
12h45 – Largada do 1º carro – prova 03 – pista
13h10 – Abertura do parque fechado – Talula Cable Park
15h30 às 16h30 – Premiação Mitsubishi Cup – Talula Cable Park
17h30 – Encerramento do evento – Talula Cable Park

CALENDÁRIO 2023 – MITSUBISHI CUP
ETAPA 1 – 18/03 – Mogi Guaçu/SP
ETAPA 2 – 29/04 – Pirassununga/SP
ETAPA 3 – 27/05 – Indaiatuba/SP
ETAPA 4 – 01/07 – Termas de Ibirá/SP
ETAPA 5 – 16/09 – Ribeirão Preto/SP
ETAPA 6 – 28/10 – São João da Boa Vista/SP
ETAPA 7 – 25/11 – Mogi Guaçu/SP
–

Mais informações da equipe:
Instagram: @rally_msl
–

Consultoria de Comunicação e Assessoria
SIG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br
Silvana Grezzana Santos / Josi Castro | (11) 999.726.966
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Equipe terá layout inédito na Triton #55 e Gunter Hinkelmann fará dupla com Cesinha Pereira, pela categoria L200 Triton Sport RS Pro. As três provas do evento acontecem no dia 16 de setembro em Ribeirão Preto (SP)

São Paulo (SP) – A MSL Rally voltará ao elenco da Mitsubishi Cup a partir da quinta etapa, marcada para 16 de setembro em Ribeirão Preto (SP). Desta vez, Gunter Hinkelmann fará dupla com o navegador Cesinha Pereira na picape de numeral #55 que contará com layout inédito e irá concorrer pela categoria L200 Triton Sport RS Pro.

“É um equipamento que ainda está em testes. Incluímos um câmbio sequencial Sadev e são poucos os carros competindo com esta configuração. Então nossa expectativa é de que quando estiver acertado, teremos uma excelente máquina nas mãos”, destaca o piloto da MSL Rally.

Cesinha Pereira, que estreia na equipe, revela estar realizando um sonho. “O Gunter, para mim, sempre foi uma referência dentro do automobilismo fora de estrada. Nós formamos uma grande amizade nos bastidores de rali e, desde então, acendeu em mim a vontade de navegar com ele. Confesso que espero o máximo desta parceria e dar o meu melhor em andar ao lado de um piloto rápido como o Gunter. Hoje me sinto melhor preparado e sei que a responsabilidade é grande”, aponta.

Em 2023, a Mitsubishi Cup está dividida em oito categorias, de acordo com o carro e a experiência dos competidores – Outlander Sport R, Outlander Sport R Pro, L200 Triton ER, L200 Triton ER Pro, L200 Triton Sport R, L200 Triton Sport R Pro, L200 Triton Sport RS e L200 Triton Sport RS Pro.

Todas as sete etapas (três provas em cada uma) são realizadas no Estado de São Paulo, seguindo os regulamentos estabelecidos pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). De acordo com o calendário, a fazenda do Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, abriga as etapas de abertura e encerramento. A competição já passou por Pirassununga, Indaiatuba e Termas de Ibirá. A outra sede está prevista para e São João da Boa Vista, em 21 de outubro. A atual temporada da MitCup está com a final marcada para dia 25 de novembro.

A MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e conta com apoio de Sparco.

PROGRAMAÇÃO MITSUBISHI CUP – 5ª ETAPA – Ribeirão Preto/ SP
Parque de Apoio – Talula Cable Park (Cravinhos)

SEXTA-FEIRA (15/09)
07h00 às 12h00 – Abertura do parque de apoio – equipes – Talula Cable Park
08h00 às 18h00 – Secretaria de prova – Talula Cable Park
08h00 às 08h15 – Vistoria técnica Outlander – Talula Cable Park
14h00 às 16h00 – Vistoria técnica extra (todas categorias – Talula Cable Park
13h00 às 17h00 – Pista Convidados – pista
13h00 às 14h00 – Treinos livres Outlander – pista
18h00 às 19h00 – Briefing – Talula Cable Park
19h00 às 21h00 – Confraternização – Talula Cable Park

SÁBADO (16/09)
06h35 às 07h35 – Entrada no Parque fechado – Talula Cable Park
08h15– Saída do primeiro carro do parque fechado – Talula Cable Park
08h25 – Largada do 1º carro – prova 01 – pista
10h35 – Largada do 1º carro – prova 02 – pista
12h45 – Largada do 1º carro – prova 03 – pista
13h10 – Abertura do parque fechado – Talula Cable Park
15h30 às 16h30 – Premiação Mitsubishi Cup – Talula Cable Park
17h30 – Encerramento do evento – Talula Cable Park

CALENDÁRIO 2023 – MITSUBISHI CUP

ETAPA 1 – 18/03 – Mogi Guaçu/SP

ETAPA 2 – 29/04 – Pirassununga/SP

ETAPA 3 – 27/05 – Indaiatuba/SP

ETAPA 4 – 01/07 – Termas de Ibirá/SP

ETAPA 5 – 16/09 – Ribeirão Preto/SP

ETAPA 6 – 28/10 – São João da Boa Vista/SP

ETAPA 7 – 25/11 – Mogi Guaçu/SP

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Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini finalizam a última etapa em segundo e sobem de posição na classificação final da divisão. A Ford Ranger #388 completou os 98 quilômetros da etapa em 1h47m26s36, o terceiro melhor tempo do dia na geral dos carros

Praia do Preá (CE) – A parceria inédita da MSL Rally colheu excelentes frutos ao final do 31º Sertões, que terminou neste sábado (19). Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini conseguiram a proeza de finalizar os 98 quilômetros da última especial da competição, o laço entre o centro de Cruz e a Praia do Preá, no Ceará, em 1h47m26s36, o terceiro melhor tempo do dia na geral dos carros e o segundo entre os carros T1-FIA. O desempenho da dupla fez a equipe subir na classificação final da categoria para a terceira posição e na geral dos carros em oitavo, somando 31h51m47s37.

Na última especial da competição, os carros partiram para um deslocamento de 51 quilômetros até o inicio da especial. O trecho cronometrado começou com pisos arenosos mais firmes e bem rápidos. No final do roteiro, trechos em areões e dunas foram os obstáculos dos competidores, num percurso muito técnico em meio a uma paisagem paradisíaca.

“Graças a Deus, terminamos e chegamos bem. Nosso objetivo era terminar entre os 10 melhores dos carros no final da competição e conseguimos. O ‘Alemão’ (Hinkelmann) fez uma prova limpa e andou muito. E foi bravo em todo o trajeto do rali”, relata o navegador Bianchini.

“Nós decidimos nos unir, bem dizendo, na última hora, quando faltavam menos de 15 dias para o início da competição. Convidei o ‘Gaúcho’ e ele concordou vir comigo. Nós nunca antes havíamos andado juntos. E agora virou um irmão, além de parceiro de navegação. Uma união que levo para a vida”, declara Gunter Hinkelmann.

Ao todo, o roteiro do Sertões 2023 teve 3.800 quilômetros, dos quais 2.080 cronometrados, cortando Pernambuco, Bahia e Ceará, num trajeto de altíssimo grau de pilotagem, com subidas e descidas de serras, trial, areia, pedras e especiais com poucas retas e poucos pontos de ultrapassagem. Após as oito etapas, a competição terminou neste sábado, 19 de agosto, na Praia do Preá, na cidade de Cruz, Ceará.

Para a disputa dos Sertões, a MSL Rally foi patrocinada pela MSL Corporate e pela Bandeirantes Deicmar Logistica Integrada, com apoio de Sparco e Motul.

SERTÕES 2023 – Oitava etapa: Cruz/ Praia do Preá – CE

DI: 51 km | SS: 98 km | DF: 57 km | Total: 206 km.

Confira o resultado da oitava etapa dos carros T1 FIA (Extra-oficial):

1) #305 Marcelo Gastaldi / Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 01h44m08s12

2) #388 Gunter Hinkelmann / Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 01h47m26s36

3) #348 Carlos Ambrósio / Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 01h54m03s77

4) #333 Dan Nacif / Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 06h45m00s00

5)#310 Guiga Spinelli / Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, 07h30m00s00

6) #311 Glauber Fontoura / Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo, não largou

Acumulado dos carros T1 FIA, após a sétima etapa (Extra-oficial):

1) #305 Marcelo Gastaldi / Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 28h04m22s07

2) #348 Carlos Ambrósio / Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 29h57m43s15

3)  #388 Gunter Hinkelmann / Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 31h51m47s37

4) #333 Dan Nacif / Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 35h26m00s20

5) #310 Guiga Spinelli / Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, 57h29m58s67

6)#311 Glauber Fontoura / Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo, 70h26m49s02

Roteiro completo do Rally Sertões 2023:

12/08, Sábado – Etapa 1 : Petrolina/ Raso da Catarina/ Petrolina – PE (Laço 1)

DI: 185 km | SS: 304 km | DF: 114km | Total: 603 km.

13/08, Domingo – Etapa 2: Petrolina/Petrolina – PE (Laço 2)

DI: 18 km | SS: 174 km | DF: 54 km | Total: 246 km.

14/8 – Terceira etapa: Petrolina – PE/Xique-Xique – BA (Maratona – Ida)

DI: 74 km | SS: 404 km | DF: 31 km | Total: 509 km.

15/8 – Quarta etapa: Xique-Xique– BA/Petrolina – PE (Maratona – Volta)

DI: 0 km | SS: 324 km | DF: 290 km | Total: 614 km.

16/8 – Quinta etapa: Petrolina – PE /Crato– CE

DI: 66 km | SS: 213 km | DF: 215 km | Total: 494 km.

17/8 – Sexta etapa: Crato/Sobral – CE

DI: 154 km | SS: 207 km | DF: 312 km | Total: 693 km.

18/8 – Sétima etapa: Sobral/Cruz – CE

DI: 82 km | SS: 188 km | DF: 66 km | Total: 336 km.

19/8 – Oitava etapa: Cruz/Cruz – CE (Praia do Preá, Laço 3)

DI: 51 km | SS: 98 km | DF: 26 km | Total: 206 km.

–

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A condição física foi o fator determinante para que Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini terminasse a especial de 188 quilômetros do dia, debaixo de um calor de 38ºC. A Ford Ranger #388 da equipe completou a prova em 3h49m11s72. Paulistanos continuam em quarto na geral acumulada da categoria

Cruz (CE) – O Rally Sertões 2023 chega a seu epílogo. E, até aqui, Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini superaram vários desafios e mantendo o bom desempenho da Ford Ranger #388. Na sétima etapa, disputada nesta sexta-feira (18), a dupla da MSL Rally concluiu o roteiro de 188 quilômetros de especiais do dia, entre Sobral e Cruz, no Ceará, em 3h49m11s72, o terceiro melhor tempo entre os carros T1-FIA. Na geral acumulada, o conjunto paulistano segue na quarta posição, somando 30h17m05s01.

Na última viagem de deslocamento, dentro do Ceará, a especial reservou surpresa aos competidores nos seus 188 quilômetros. No início da prova, em Tianguá, um grande labirinto em estradas de fazendas de dendê pôs à habilidade dos navegadores a prova. Na sequência, o obstáculo foi a travessia do Rio Itacolomi, na altura do município de Garça, onde quem tinha tração e habilidade no volante pode transpô-lo sem grandes problemas. No trecho final, mais estradas média e alta velocidade, de com piso duro, piçarras escorregadias e pedras. O calor de 38ºC foi outro elemento que incrementou os obstáculos dos competidores até a chegada em Camocim. Outros 66 quilômetros de deslocamento final até Cruz completou o dia da caravana.

“Nossa condição física hoje contou. Estava muito quente. Nós estávamos sem o ar-condicionado. A prova em si não estava tão dura, mas rápida, com algumas pedras. Outro fator determinante foi o rio. Acho que faltou experiência para alguns competidores passarem por ele. Minha porta também continuava com problemas para fechar. O ‘tied up’ soltou e não conseguimos amarrar mais. Eu decidi não parar e continuar até a zona de radar. Amarramos com outra coisa, ela tombou e decidi tirar ela por precaução”, relata Gunter Hinkelmann sobre a aventura do dia.

Neste sábado se encerra a competição. Os competidores continuam na região de Cruz, para um deslocamento de 51 quilômetros até o inicio da especial. Seguindo a tradição, o trecho cronometrado final reservam grandes desafios em seu último dia. O início mistura pisos de piçarras e pedras bem rápida e prazerosa. No final do roteiro, trechos em areiões e dunas serão os obstáculos dos competidores num percurso muito técnico em meio a uma paisagem paradisíaca.

Ao todo, o roteiro do Sertões 2023 tem 3.800 quilômetros, dos quais 2.080 cronometrados, cortando Pernambuco, Bahia e Ceará, num trajeto de altíssimo grau de pilotagem, com subidas e descidas de serras, trial, areia, pedras e especiais com poucas retas e poucos pontos de ultrapassagem. Após as oito etapas, a competição termina neste sábado, 19 de agosto, na Praia do Preá, na cidade de Cruz, Ceará.

Para a disputa dos Sertões, a MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e pela Bandeirantes Deicmar Logística Integrada, com apoio de Sparco e Motul.

SERTÕES 2023 – Sétima etapa: Sobral/Cruz – CE
DI: 83 km | SS: 226 km | DF: 49 km | Total: 357 km.

Confira o resultado da sétima etapa dos carros T1 FIA (Extra-oficial):

1) #305 Marcelo Gastaldi / Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 03h28m54s.75
2) #310 Guiga Spinelli / Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, 03h28n59s81
3) #388 Gunter Hinkelmann / Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 03h49m11s72
4) #348 Carlos Ambrósio / Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 03h58m45s01
5) #333 Dan Nacif / Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 04h12m57s28
6) #311 Glauber Fontoura / Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo,

Acumulado dos carros T1 FIA, após a sétima etapa (Extra-oficial):

1) #305 Marcelo Gastaldi / Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 26h22m33s95
2) #348 Carlos Ambrósio / Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 28h24m44s38

3) #333 Dan Nacif / Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 29h26m30s20
4) #388 Gunter Hinkelmann / Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 30h17m05s01
5) #310 Guiga Spinelli / Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, 50h01m42s67
6)#311 Glauber Fontoura / Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo

Roteiro do Rally Sertões 2023:

19/8 – Oitava etapa: Cruz/Cruz – CE (Praia do Preá, Laço 3)
DI: 51 km | SS: 160 km | DF: 26 km | Total: 237 km.

–
Informações da equipe:
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APP: Sertões
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Youtube.com/sertoesoficial

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