Categoria: MSL Rally

Em uma das provas mais difíceis desta edição, a dupla da MSL Rally completou o duríssimo trecho cronometrado de 207 quilômetros entre Crato e Sobral, no Ceará, em 3h48m02s17

Sobral (CE) – Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini passaram por uma “prova de fogo”, superaram os obstáculos e ficaram com um bom resultado na sexta etapa do Sertões 2023, disputada nesta quinta-feira (17). A especial do dia teve um trecho de 207 quilômetros com o mais alto grau de dificuldade desta edição do rali, que a dupla da MSL conseguiu completar em 3h48m02s17, o terceiro melhor tempo entre os carros da categoria T1-FIA. Na somatória acumulada, o conjunto da Ford Ranger #388 detém a quarta posição da categoria, com 26h27m53s29.

Na especial 6, o caminho até chegar em Sobral foi cheio de obstáculos. Praticamente 85% da especial teve subida e descida de serra, em solo com muitas erosões, pedras grandes e escorregadias, em um grande trial que exigiu bastante técnica por parte dos pilotos. Tudo isso em estradas estreitas e sem condições para ultrapassagem. Uma verdadeira “quebradeira”, que unida ao calor do dia deu muito trabalho aos competidores. Finda a prova, foram mais 312 quilômetros de deslocamento até chegar ao parque fechado montado em Sobral. Esta foi a viagem mais longa desta edição feita pela caravana dos Sertões, um total de 673 quilômetros.

“Para quem gosta de pedreira, hoje foi um dia ótimo. Com um percurso bem travado, não erramos, não furamos o pneu e o carro ficou ‘zero bala’. Mas enfrentamos muito calor dentro do carro, cerca de 50ºC. Foi uma etapa excelente e com diversão pura”, comenta o navegador Fabrício Bianchini.

Nesta sexta-feira, será a última viagem de deslocamento da caravana dos Sertões, que terá 357 quilômetros. Para os competidores, está previsto um deslocamento inicial de 83 quilômetros antes de chegar a mais um desafio de outros 226. No caminho, mais um pouco de erosões nas travessias de serra, algumas passagens de Rio, alardeadas pela vegetação do agreste cearense. No final, estradas com mais velocidade e alguns areões e fesh-fesh até o deslocamento final de 49 quilômetros para chegar no parque de apoio instalado em Cruz.

Ao todo, o roteiro do Sertões 2023 terá 3.800 quilômetros, dos quais 2.080 cronometrados, cortando Pernambuco, Bahia e Ceará, num trajeto de altíssimo grau de pilotagem, com subidas e descidas de serras, trial, areia, pedras e especiais com poucas retas e poucos pontos de ultrapassagem. Após as oito etapas, a competição terminará no dia 19 de agosto, na Praia do Preá, na cidade de Cruz, no Ceará.

Para a disputa dos Sertões, a MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e pela Bandeirantes Deicmar Logística Integrada, com apoio de Sparco e Motul.

SERTÕES 2023 – Sexta etapa: Crato/Sobral – CE
DI: 154 km | SS: 207 km | DF: 312 km | Total: 673 km.

Confira o resultado da sexta etapa dos carros T1 FIA (Extra-oficial):

1) #305 Marcelo Gastaldi/ Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 03h33m46s90
2) #310 Guiga Spinelli/ Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, 03h42m15s73
3) #388 Gunter Hinkelmann/ Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 03h48m02s17
4) #348 Carlos Ambrósio/ Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 03h53m56s11
5) #333 Dan Nacif/ Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 04h27m40s78
6) #311 Glauber Fontoura/ Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo, não largou

Acumulado após a sexta etapa dos carros T1 FIA (Extra-oficial):

1) #305 Marcelo Gastaldi/ Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 22h53m39s20
2) #333 Dan Nacif/ Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 24h09m32s92
3) #348 Carlos Ambrósio/ Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 24h25m59.s37
4) #388 Gunter Hinkelmann/ Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 26h27m53s29
5) #310 Guiga Spinelli/ Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, 46h32m42s86
6)#311 Glauber Fontoura/ Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo

Roteiro do Rally Sertões 2023:

18/8 – Sétima etapa: Sobral/Cruz – CE
DI: 83 km | SS: 226 km | DF: 49 km | Total: 357 km.

19/8 – Oitava etapa: Cruz/Cruz – CE (Praia do Preá, Laço 3)
DI: 51 km | SS: 160 km | DF: 26 km | Total: 237 km.

–
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Crédito fotos: Fotop

Em um dia de prova rápida, Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini fechou os 213 quilômetros de especiais em 03h00m55s81. A equipe paulistana ainda se mantem na quarta posição na somatória acumulada dos tempos, com 22h34m51s12.

Crato (CE) – Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini mantém a constância e completam mais um desafio do Rally Sertões 2023. Nesta quarta-feira a dupla paulistana da MSL Rally fez o terceiro melhor tempo na quinta etapa da competição entre os carros da categoria T1-FIA. Na especial de 213 quilômetros do trecho entre Petrolina (PE) e Crato (CE), a Ford Ranger #388 finalizou com 03h00m55s81. No acumulado, a equipe mantém a quarta posição e soma 22h34m51s12.

Na etapa desta quarta, a caravana do Sertões entrou no estado do Ceará e deu início a metade final da competição. O percurso cronometrado foi um pouco mais leve, pra compensar a dureza das duas etapas Maratona, e alternou estradas de média e alta velocidade, com pisos mais duros, de piçarras e cascalhos, e da vegetação típica de caatinga, com alguns trechos sinuosos e que exigiram da navegação, entre outros obstáculos até chegar na cidade de Crato.

“Hoje o dia foi bom e o carro veio bem. Na largada, tivemos um problema com o acelerador. O sensor dele desligou, não sei o que houve. Com isso perdemos 45 segundos e largamos atrasados. A partir daí, viemos tirando tempo. A gente estava sem antena do Stella, e por causa disso não conseguimos pedir passagem e consequentemente ficamos atrás de outro concorrente por uns 40 km, que foi um fator que também prejudicou nosso tempo. Fora esses detalhes, a prova foi ótima, andamos muito bem e o Gunter acelerou bastante. Trecho com bastante pedras e bem rápido no final, bem divertido. Se todo dia fosse como a prova de hoje, seria ‘show de bola’”, relata o navegador Fabrício Bianchini.

Nesta quinta, o destino será a cidade de Sobral (CE). O trecho terá dois deslocamentos longos – 154 quilômetros de inicial e 312 de final – e um novo desafio de 207 quilômetros, que devem passar por fazendas na caatinga cearense, com estradas de piso ainda duro, com piçarras e pedras, travessias de rio seco, entre outros obstáculos. Ao total, o percurso da caravana da competição terá 673 quilômetros, a mais longa desta edição.

Ao todo, o roteiro do Sertões 2023 terá 3.800 quilômetros, dos quais 2.080 cronometrados, cortando Pernambuco, Bahia e Ceará, num trajeto de altíssimo grau de pilotagem, com subidas e descidas de serras, trial, areia, pedras e especiais com poucas retas e poucos pontos de ultrapassagem. Após as oito etapas, a competição terminará no dia 19 de agosto, na Praia do Preá, na cidade de Cruz, no Ceará.

Para a disputa dos Sertões, a MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e pela Bandeirantes Deicmar Logistica Integrada, com apoio de Sparco e Motul.

SERTÕES 2023 – Quinta etapa: Petrolina – PE /Crato– CE
DI: 66 km | SS: 213 km | DF: 215 km | Total: 494 km.

Confira o resultado dos carros T1 FIA (Extra-oficial):
1) #305 Marcelo Gastaldi/ Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 02h55m11s50
2) #310 Guiga Spinelli/ Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, 02h58m37s55
3) #388 Gunter Hinkelmann/ Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 03h00m55s81
4) #348 Carlos Ambrósio/ Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 03h02m51s10
5) #333 Dan Nacif/ Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 03h02m58s31
6) #311 Glauber Fontoura/ Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo, não largou

Acumulado após a quinta etapa dos carros T1 FIA (Extra-oficial):
1) #305 Marcelo Gastaldi/ Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 19h19m52s30
2) #333 Dan Nacif/ Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 19h41m52s14
3) #348 Carlos Ambrósio/ Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 20h32m03s26
4) #388 Gunter Hinkelmann/ Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 22h34m51s12
5) #310 Guiga Spinelli/ Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, 42h50m27s13
6)#311 Glauber Fontoura/ Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo,

Roteiro do Rally Sertões 2023:

17/8 – Sexta etapa: Crato/Sobral – CE
DI: 154 km | SS: 207 km | DF: 312 km | Total: 673 km.

18/8 – Sétima etapa: Sobral/Cruz – CE
DI: 83 km | SS: 226 km | DF: 49 km | Total: 357 km.

19/8 – Oitava etapa: Cruz/Cruz – CE (Praia do Preá, Laço 3)
DI: 51 km | SS: 160 km | DF: 26 km | Total: 237 km.

–
Informações da equipe:
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Dupla paulistana da MSL Rally completou o desafio de 324 quilômetros de especiais em 04h51m20s27. A Ford Ranger #388 mantém a quarta posição na acumulada e, agora, segue para Crato (CE)

Petrolina (PE) – A dupla da MSL Rally conseguiu completar o trecho mais duro e complicado do Sertões 2023. Nesta terça-feira, Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini finalizou a segunda perna da Maratona, correspondente a quarta etapa da competição, com o quarto melhor tempo entre os carros da categoria T1-FIA. A Ford Ranger #388 finalizou a especial de 324 quilômetros em 04h51m20s27. Na acumulada, o conjunto assessorado pela X Rally Team soma 19h33m55s3.

O desafio desta terça-feira já começou na saída do Parque Aquático de Xique-Xique (BA), onde iniciou o percurso cronometrado. A partir do 100º quilômetro, o percurso foi tomado por areões pesados e brejos da região do Rio São Francisco por quase 2/3 da prova. Foi preciso muito conhecimento de pilotagem para superar os obstáculos, evitar quebras ou não ficar atolado. Em outro trecho no qual os pneus e conjunto de suspensão dos veículos foram colocados a prova. E atravessando tudo isso sem poder receber qualquer auxílio de seu apoio técnico.

“Na especial de hoje, nos 30 primeiros quilômetros passamos por, pelo menos uns oito carros que tiveram problemas. A gente veio bem e conseguimos fazer uma prova redonda. Nosso único revés foi com a porta do Gunter, que não travava direito, e tivemos que amarrar para seguir. Fora isso, foi um dia limpo. Finalizar a Maratona é sempre bom. Nosso conjunto funcionou bem e foi uma prova completa. Daqui pra frente, temos tudo para terminar bem”, afirma o navegador Fabrício Bianchini.

A partir desta quarta, a caravana do Sertões segue viagem rumo ao Ceará. Os competidores vão encarar um percurso de 281 quilômetros em deslocamentos, somando inicial e final, e uma nova aventura de 215 quilômetros de trechos cronometrados, que devem oscilar com estradas de piçarras e cascalhos, vegetação típica de caatinga, entre outros obstáculos até chegar à cidade de Crato, onde será a próxima paragem da competição.

Ao todo, o roteiro do Sertões 2023 terá 3.800 quilômetros, dos quais 2.080 cronometrados, cortando Pernambuco, Bahia e Ceará, num trajeto de altíssimo grau de pilotagem, com subidas e descidas de serras, trial, areia, pedras e especiais com poucas retas e poucos pontos de ultrapassagem. Após as oito etapas, a competição terminará no dia 19 de agosto, na Praia do Preá, na cidade de Cruz, no Ceará.

Para a disputa dos Sertões, a MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e pela Bandeirantes Deicmar Logística Integrada, com apoio de Sparco e Motul.

SERTÕES 2023 – Etapa 4: Xique-Xique– BA/Petrolina – PE (Maratona – Volta)

DI: 0 km | SS: 324 km | DF: 290 km | Total: 614 km.

Confira o resultado da quarta etapa nos carros, categoria T1 FIA (Extra-oficial):

1) #305 Marcelo Gastaldi/ Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 04h21m41s48

2) #333 Dan Nacif/ Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 04h23m54s63

3)#348 Carlos Ambrósio/ Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 04h32m09s26

4) #388 Gunter Hinkelmann/ Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 04h51m20s27

5) #311 Glauber Fontoura/ Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo, não completou

6) #310 Guiga Spinelli/ Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, não completou

Acumulado após a quarta nos carros, categoria T1 FIA (Extra-oficial):

1) #305 Marcelo Gastaldi/ Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 16h24m40s80

2) #333 Dan Nacif/ Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 16h38m53s83

3) #348 Carlos Ambrósio/ Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 17h41m12s16

4) #388 Gunter Hinkelmann/ Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 19h33m55s31

5) #311 Glauber Fontoura/ Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo

6) #310 Guiga Spinelli/ Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing

Roteiro completo do Rally dos Sertões 2023:

15/8 – Quarta etapa: Xique-Xique– BA/Petrolina – PE (Maratona – Volta)

DI: 0 km | SS: 324 km | DF: 290 km | Total: 614 km.

16/8 – Quinta etapa: Petrolina – PE /Crato– CE

DI: 66 km | SS: 213 km | DF: 215 km | Total: 494 km.

17/8 – Sexta etapa: Crato/Sobral – CE

DI: 154 km | SS: 207 km | DF: 312 km | Total: 673 km.

18/8 – Sétima etapa: Sobral/Cruz – CE

DI: 83 km | SS: 226 km | DF: 49 km | Total: 357 km.

19/8 – Oitava etapa: Cruz/Cruz – CE (Praia do Preá, Laço 3)

DI: 51 km | SS: 160 km | DF: 26 km | Total: 237 km.

–

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Numa prova curta e com alto grau de dificuldade, Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini fizeram os 174 quilômetros de especiais deste domingo em 2h30m04s80. Próximo desafio da Ford Ranger #388 serão as duas pernas da Maratona de ida e volta até Xique-Xique (BA)

Petrolina (PE) – “Muito tenso e com a adrenalina a mil”. Foi assim que Gunter Hinkelmann definiu resumidamente a segunda etapa do Sertões 2023, disputada neste domingo (13). Ao lado de Fabrício Bianchini, o piloto da MSL Rally completou os 174 quilômetros de especiais em 2h30m04s80, deixando o conjunto formado com a picape Ford Ranger #388 da equipe com o quarto melhor tempo do dia entre os carros da T1-FIA. No acumulado da categoria, a dupla ocupa a quinta posição com 07h21min26s27.

A segunda especial do Sertões 2023, novamente em laço, foi curta, mas não menos desafiadora, principalmente para os navegadores. O percurso começou com pistas sinuosas, depressões e erosões. Um percurso que foi um verdadeiro labirinto, bastante dificultoso. Na parte final, uma longa reta rápida de 13 quilômetros, que varia de piso, alternando entre o arenoso e o chão batido com piçarras e pedras. Todo cuidado foi pouco para que o equipamento saísse inteiro deste trecho cronometrado.

“Foi tanta adrenalina que fez até esquecer o calor. A navegação exigiu bastante. Uma entrada errada poderia comprometer a corrida. Mas eu estava bem acompanhado e deu tudo certo. Nos 30% finais de corrida foi ‘pé no porão’, acelerando muito e chegamos a 170 km/h, mas tenso, sem nenhuma referência e com atenção redobrada o percurso todo para que o equipamento aguentasse bem. E deu certo”, comemora Hinkelmann, piloto americano radicado na capital paulista.

O desafio agora serão as duas pernas da Maratona – trecho cronometrado em que o conjunto piloto e navegador não podem receber nenhum auxílio de seu apoio técnico, dependendo exclusivamente de si mesmos para solucionar problemas com o veículo. Na primeira perna, disputada nesta segunda, serão 105 quilômetros de deslocamento, somando inicial e final e mais outros 404 quilômetros de especial.

Ao todo, o roteiro do Sertões 2023 terá 3.800 quilômetros, dos quais 2.080 cronometrados, cortando Pernambuco, Bahia e Ceará, num trajeto de altíssimo grau de pilotagem, com subidas e descidas de serras, trial, areia, pedras e especiais com poucas retas e poucos pontos de ultrapassagem. Após as oito etapas, a competição terminará no dia 19 de agosto, na Praia do Preá, na cidade de Cruz, no Ceará.

Para a disputa dos Sertões, a MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e pela Bandeirantes Deicmar Logística Integrada, com apoio de Sparco e Motul.

SERTÕES 2023 – Etapa 2: Petrolina/ Juremal (BA)/ Petrolina – PE (Laço 2)

DI: 18 km | SS: 174 km | DF: 54 km | Total: 246 km.

Confira o resultado da segunda etapa nos carros, categoria T1 FIA (Extra oficial):

1) #305 Marcelo Gastaldi/ Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 02h23m45s70

2) #310 Guiga Spinelli/ Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, 02h25m27s20

3) #333 Dan Nacif/ Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 02h26m41s70

4) #388 Gunter Hinkelmann/ Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 02h30m04s80

5)#348 Carlos Ambrósio/ Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 02h36m17s80

6) #311 Glauber Fontoura/ Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo, 02h42m43s00

Acumulado após a segunda etapa nos carros, categoria T1 FIA (Extra oficial):

1) #305 Marcelo Gastaldi/ Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 06h52m44s41

2) #333 Dan Nacif/ Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 06h55m53s34

3) #310 Guiga Spinelli/ Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, 07h06m49s58

4)#348 Carlos Ambrósio/ Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 07h18m05s43

5) #388 Gunter Hinkelmann/ Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 07h21m26s27

6) #311 Glauber Fontoura/ Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo, 07h27m35s81

Roteiro completo do Rally dos Sertões 2023:

14/8 – Terceira etapa: Petrolina – PE/Xique-Xique – BA (Maratona – Ida)

DI: 74 km | SS: 404 km | DF: 31 km | Total: 509 km.

15/8 – Quarta etapa: Xique-Xique– BA/Petrolina – PE (Maratona – Volta)

DI: 0 km | SS: 324 km | DF: 290 km | Total: 614 km.

16/8 – Quinta etapa: Petrolina – PE /Crato– CE

DI: 66 km | SS: 213 km | DF: 215 km | Total: 494 km.

17/8 – Sexta etapa: Crato/Sobral – CE

DI: 154 km | SS: 207 km | DF: 312 km | Total: 673 km.

18/8 – Sétima etapa: Sobral/Cruz – CE

DI: 83 km | SS: 226 km | DF: 49 km | Total: 357 km.

19/8 – Oitava etapa: Cruz/Cruz – CE (Praia do Preá, Laço 3)

DI: 51 km | SS: 160 km | DF: 26 km | Total: 237 km.

–

Informações da equipe:

Instagram: @rally_msl

–

APP: Sertões

Site: www.sertoes.com

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Crédito fotos/ Fotop

Dupla da MSL Rally completou o desafio de 375 quilômetros de especiais em 4h51m21s47. O veículo Ford Ranger #388 já está pronto para o segundo dia em formato de laço da competição que será disputado no domingo (13).

Petrolina (PE) – A MSL Rally segue firme na disputa do Sertões 2023. Neste sábado (12), a dupla Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini ficou com o sexto tempo entre os carros da categoria T1-FIA na disputa da primeira etapa da competição e em 17º na geral entre os 43 carros do grid. A Ford Ranger #388 da equipe completou o percurso de 375 quilômetros de especiais em 4h51m21s47. Amanhã (domingo, 13) a dupla segue para a largada do segundo laço da competição, um pouco menor, mas não menos tranquilo, com aproximadamente 174 quilômetros.

A especial deste sábado começou travada, seguindo por estradas mais rápidas. Na sequência, um pedaço bastante técnico, com erosões, pedras e depressões, que logo alterna para longas retas de piso mais firme, entes de percorrer estradas mais estreitas, sinuosas, com vegetação rasteira e travessia de rios secos. Seguiu sentido Juazeiro (BA) e percorreu a região do Raso da Catarina, cortando três outras cidades baianas – Paulo Afonso, Canudos e Macururé – retornando em seguida a Petrolina. Foram 299 quilômetros em deslocamentos (somando inicial e final), mais a especial, totalizando 674 quilômetros.

“Na primeira etapa largamos em nono, estávamos em ritmo bom, mas lá no meio do trecho cronometrado pegamos uma pedra e abriu a suspensão dianteira e preferimos ser conservador. Por isso, praticamente todos nos passaram e ficamos a pouco mais de 39 minutos do primeiro colocado (Lucas Moraes). Agora, vamos pensar na estratégia e fazer as contas de como vamos recuperar esse tempo nas próximas etapas”, contou Gunter.

Na etapa deste domingo, a dupla da MSL Rally terá um novo desafio de 174 quilômetros bem semelhante a primeira etapa, no que diz respeito a tipo de pisos, vegetação e curecas (obstáculos). Nos arredores de Petrolina e Juazeiro. Ainda percorrerão outros 18 quilômetros de deslocamento inicial e mais 54 de caminho final, totalizando 246 quilômetros.

Ao todo, o roteiro do Sertões 2023 terá 3.800 quilômetros, dos quais 2.080 cronometrados, cortando Pernambuco, Bahia e Ceará, num trajeto de altíssimo grau de pilotagem, com subidas e descidas de serras, trial, areia, pedras e especiais com poucas retas e poucos pontos de ultrapassagem. Após as oito etapas, a competição terminará no dia 19 de agosto, na Praia do Preá, na cidade de Cruz, no Ceará.

Para a disputa dos Sertões, a MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e pela Bandeirantes Deicmar Logística Integrada, com apoio de Sparco e Motul.

Confira o resultado da primeira etapa nos carros, categoria T1 FIA:

1) #305 Marcelo Gastaldi/ Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 04h28m58s71

2) #333 Dan Nacif/ Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 04h29m11s64

3) #310 Guiga Spinelli/ Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, 04h41m22s38

4) #348 Carlos Ambrósio/ Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 04h41m47s63

5) #311 Glauber Fontoura/ Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo, 04h44m52s81

6) #388 Gunter Hinkelmann/ Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 04h51m21s47

Roteiro completo do Rally dos Sertões 2023:

13/08, Domingo – Etapa 2: Petrolina/Petrolina – PE (Laço 2)

DI: 18 km | SS: 174 km | DF: 54 km | Total: 246 km.

14/8 – Terceira etapa: Petrolina – PE/Xique-Xique – BA (Maratona – Ida)

DI: 74 km | SS: 404 km | DF: 31 km | Total: 509 km.

15/8 – Quarta etapa: Xique-Xique– BA/Petrolina – PE (Maratona – Volta)

DI: 0 km | SS: 324 km | DF: 290 km | Total: 614 km.

16/8 – Quinta etapa: Petrolina – PE /Crato– CE

DI: 66 km | SS: 213 km | DF: 215 km | Total: 494 km.

17/8 – Sexta etapa: Crato/Sobral – CE

DI: 154 km | SS: 207 km | DF: 312 km | Total: 673 km.

18/8 – Sétima etapa: Sobral/Cruz – CE

DI: 83 km | SS: 226 km | DF: 49 km | Total: 357 km.

19/8 – Oitava etapa: Cruz/Cruz – CE (Praia do Preá, Laço 3)

DI: 51 km | SS: 160 km | DF: 26 km | Total: 237 km.

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Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini conquistaram a posição durante o prólogo disputado nesta sexta-feira 11. A Ford Ranger #388 segue para o primeiro desafio de 304 quilômetros de especiais.

Petrolina (PE) – A MSL Rally começa o Sertões 2023 com o pé direito. A dupla Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini, com a Ford Ranger #388 preparado pela equipe X Rally Team, conquistou a terceira posição na linha de largada entre os carros da categoria T1-FIA para a primeira etapa da competição, que parte amanhã (12) de Petrolina (PE) rumo ao Raso da Catarina e formando um laço, volta ao ponto inicial, num trajeto de 304 quilômetros de especiais.

“Nosso trunfo será a confiança de equipe”, aponta o piloto Gunter. “Foi um teste duríssimo, mas bem prazeroso de competir. Acredito que temos tudo para obter um bom êxito nesta disputa”, afirma.

Na avaliação de Bianchini, a competição vem evoluindo a cada ano. “A construção dos carros e a tecnologia embarcada, bem como o intenso desenvolvimento dos pilotos tem tornado o Sertões cada vez mais competitivo, e fazendo com que brasileiros acelerem em pé de igualdade com os ‘gringos’, conseguindo igualar seus resultados. E, por isso, acredito que estamos no caminho certo”, comenta o navegador do #388.

O prólogo do Sertões 2023 teve 13 quilômetros de extensão. A prova, em linha, alternou sequências sinuosas, curvas em 180º, com piso de piçarra, cascalho e pedras, quase que simulando todo o terreno que os competidores terão nas oito etapas da competição, exigindo tanto da pilotagem quanto da navegação.

No trecho inaugural da competição, a dupla da MSL Rally terá 185 quilômetros de deslocamento inicial e outros 114 de final. Os 304 quilômetros da especial promete manter alto o nível de atenção e técnica tanto do piloto quanto do navegador, em seus mais variados tipos de piso e terreno ao longo do percurso. Ao todo, a prova deste sábado terá 603 quilômetros de trajeto, no primeiro laço do formato “margarida”.

Ao todo, o roteiro do Sertões 2023 terá 3.800 quilômetros, dos quais 2.080 cronometrados, cortando Pernambuco, Bahia e Ceará, num trajeto de altíssimo grau de pilotagem, com subidas e descidas de serras, trial, areia, pedras e especiais com poucas retas e poucos pontos de ultrapassagem. Após as oito etapas, a competição terminará no dia 19 de agosto, na Praia do Preá, na cidade de Cruz, no Ceará.

Para a disputa dos Sertões, a MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e pela Bandeirantes Deicmar Logística Integrada, com apoio de Sparco e Motul.

Confira o resultado do Prólogo nos carros, categoria T1 FIA:

1) #305 Marcelo Gastaldi/ Cadu Sachs, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 07min00s23

2) #310 Guiga Spinelli/ Paulo Fiuza, BRA, Mitsubishi Spinelli Racing, Mitsubishi Triton Sport Racing, 07m08s07

3) #388 Gunter Hinkelmann/ Fabrício Bianchini, BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 07m21s05

4) #333 Dan Nacif/ Fred Budtikevitz , BRA, X-Rally Team, Ford Ranger, 07m25s41

5) #311 Glauber Fontoura/ Fernado Toshio Abe, BRA, FD Rally Team, Toyota Protótipo, 07m33s68

6)#348 Carlos Ambrósio/ Luiz Afonso Poli, BRA, Baja Tek, Century Racing CR6-T, 11m13s29

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Roteiro completo do Rally dos Sertões 2023:

12/08, Sábado – Etapa 1 : Petrolina/Petrolina – PE (Raso da Catarina, Laço 1)

DI: 185 km | SS: 304 km | DF: 114km | Total: 603 km.

13/08, Domingo – Etapa 2: Petrolina/Petrolina – PE (Laço 2)

DI: 18 km | SS: 174 km | DF: 54 km | Total: 246 km.

14/8 – Terceira etapa: Petrolina – PE/Xique-Xique – BA (Maratona – Ida)

DI: 74 km | SS: 404 km | DF: 31 km | Total: 509 km.

15/8 – Quarta etapa: Xique-Xique– BA/Petrolina – PE (Maratona – Volta)

DI: 0 km | SS: 324 km | DF: 290 km | Total: 614 km.

16/8 – Quinta etapa: Petrolina – PE /Crato– CE

DI: 66 km | SS: 213 km | DF: 215 km | Total: 494 km.

17/8 – Sexta etapa: Crato/Sobral – CE

DI: 154 km | SS: 207 km | DF: 312 km | Total: 673 km.

18/8 – Sétima etapa: Sobral/Cruz – CE

DI: 83 km | SS: 226 km | DF: 49 km | Total: 357 km.

19/8 – Oitava etapa: Cruz/Cruz – CE (Praia do Preá, Laço 3)

DI: 51 km | SS: 160 km | DF: 26 km | Total: 237 km.

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Equipe brasileira, representada por Gunter Hinkelmann e Enio Bozzano Jr, esteve a bordo do veículo MCE-5 T3M (#325) em processo de desenvolvimento e preparado pela BBR Motorsports. Foram dois dias de disputas aos arredores de Teruel, na Espanha.

Teruel, Espanha – A estreia de Gunter Hinkelmann e Enio Bozzano Jr no Rally Baja España Aragón, válido para o Campeonato Mundial de Rally Cross-Country da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), foi de experiências um tanto antagônicas. Neste segundo dia de provas, disputadas no sábado (22), na região de Teruel, norte espanhol, o MCE-5 T3M (#325) da MSL Rally passou por avarias mecânicas, que impediu a dupla de finalizar os percursos. O duplo ‘forfete’ colocou a equipe na 81º lugar no fim da competição.

“É um começo, pois o equipamento é um protótipo. Essas coisas são suscetíveis de acontecer em qualquer projeto, e neste não seria diferente. Tem tudo para ser uma máquina excepcional para a disputas de provas off road, pois tem um time técnico excelente, compromissado e  envolvido, e com uma grande marca como a Red Bull investindo pesado no seu desenvolvimento. Quanto à BBR, é uma equipe de alto nível, com profissionais incríveis. Tínhamos reuniões pós provas, analisando os mapas do carro para ver aonde eu posso evoluir. E isso só vi acontecer somente em equipes de altíssimo padrão como a X Rally Team. Triste por não poder completar as duas especiais de hoje. Mas a experiência foi bacana. Este foi o primeiro Baja Internacional que corremos em nossas carreiras individuais de piloto e navegador”, revela o piloto Gunter Hinkelmann.

O primeiro contratempo aconteceu no décimo de 15,4 quilômetros do segundo trecho cronometrado, entre Bañon a Celadas, quando o piloto constatou que estava apenas com a terceira marcha funcionando. Apesar dos esforços do time da BBR Motorsports, que prestou todo apoio à MSL Rally na competição, dando a manutenção necessária para que a dupla pudesse correr a terceira e última especial do evento, com 171,3 quilômetros, de Monreal del Campo e Gea de Albarracín, novos infortúnios foram detectados com o câmbio e no acelerador durante o segundo quilômetro de prova tirou a equipe da disputa dos UTV T3.

“A experiência foi legal. Nós assumimos o volante de um carro que nunca tinha andado, com marchas e câmbio sequencial. No primeiro dia andamos bem e tivemos apenas um pneu furado, mas conseguimos completar a prova. E de modo geral, o carro foi super bem. Um equipamento que já rodou no Dakar, ganhando várias especiais na Arábia Saudita. Mas infelizmente hoje quebramos nas duas provas. Eu sempre vejo o lado positivo das coisas, como por exemplo, aprender novos detalhes de regulamento e procedimentos”, conta o navegador Ênio Bozzano Jr.

A dupla vai voltar a competir em parceria em outras provas internacionais até o final do ano como o Rally de Marrocos em preparação para o Dakar 2024. “Tivemos um excelente entrosamento durante o tempo que estivemos na disputa. Fizemos alguns ajustes de cantada e o Gunter sentiu bastante confiança, o que é importante na dinâmica da dupla. Nosso próximo desafio será o ‘Sertões’, daqui a 20 dias, que vou correr com outro piloto. E depois nos encontramos de novo em Marrocos, na preparação para o Dakar que é o maior desafio de todos”, aponta Bozzano Jr.

O Rally Baja Arágon esteve concentrado no Pavilhão Poliesportivo Municipal de Teruel (ESP) e conta com um percurso de 506,5 quilômetros de especiais cronometradas (sem considerar os deslocamentos), divididos em dois dias de provas.

A MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e conta com apoio de Sparco e Motul.

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Resultados: https://www.atodomotor.com/online/2023/bajaaragoncars

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Fotos: Edo Bauer

Gunter Hinkelmann y Enio Bozzano Jr estarán a bordo de un MCE5 para la categoría T3. La competición tiene lugar en el norte de España entre el 20 y el 22 de julio y es válida para el Campeonato del Mundo de Rallyes Cross-Country de la FIA

El equipo MSL Rally anuncia que estará presente en la 39ª edición de la Baja España Aragón, que se disputará en el norte del país europeo, entre los días 20 y 22 de julio, y válida como cuarta etapa del FIA Cross-Country Campeonato del Mundo de Rallyes. Gunter Hinkelmann y Enio Bozzano Jr estarán a bordo de un MCE5 y peleando por la categoría T3. El dúo llega al Viejo Continente este miércoles 19.

Esta será la tercera competencia internacional en la que participa el equipo este año. “Corrí dos veces en la SARR (South América Rally Race), en Argentina, en 2022, con el Deco Muniz (UTV Can-Am) que ganamos la última etapa, y la Baja 500, en México, en el mismo año. En 2023 hubo dos disputas con el navegante Filipe Bianchini, además de la disputa del SARR a bordo de un Polaris UTV donde ganamos la última de nueve etapas, estuvimos en el Rally de Marruecos (Morocco Desert Challenge) con un Can-Am UTV, en el que ganamos dos de las ocho etapas y quedamos subcampeones en la categoría T3 y logramos el cuarto lugar entre los UTV en la clasificación general”, dice Hinkelmann.

“Ahora será mi primera carrera internacional con Bozzano, con una máquina completamente nueva y diferente. Y la expectativa es la mejor posible, porque cumpliré el sueño de competir en el campeonato mundial el próximo año y participar en el Dakar”, apunta el piloto norteamericano de nacimiento y brasileño por elección.

El MCE5 que se utilizará fue adquirido por MSL Rally y es un prototipo de alto rendimiento fabricado específicamente para carreras todoterreno. Tiene un motor Volkswagen 1.0 Tube, que produce 177 CV, con caja de cambios secuencial de carreras de seis velocidades, carrocería de fibra de carbono con kevlar, un peso de 1.350 kilos. El equipo fue remodelado por Over Drive/Red Bull, junto con otros 16 modelos idénticos, y contará con la asistencia de BBR, equipo francés que ya brindó apoyo a MSL Rally durante el Rally de Marruecos.

El dúo competirá junto a otros dos modelos MCE5 comandados por dos pilotos españolas fichadas por Red Bull, Cristina Gutiérrez y Laia Sanz. Gutiérrez se convirtió en la primera mujer española en terminar el Rally Dakar y, en 2021, fue la segunda mujer en ganar una etapa en la historia del Rally Dakar. Sanz, catorce veces Campeona del Mundo de Trial Femenino y diez veces Campeona de Europa de Trial Femenino en competiciones de moto al aire libre.

Para Bozzano Jr., la interacción de la pareja será fundamental para la conquista de buenos resultados. “Haré lo mejor que pueda, como siempre, pero como esta será mi primera experiencia con Gunter en una carrera internacional, todavía necesitamos algunos ajustes. Al fin y al cabo, la Baja Aragón es muy famosa por tener grandes velocidades en sus rutas y un altísimo nivel de competidores. Y como estaremos en un vehículo con cambio, todo será nuevo. Pero tengo confianza”, revela el navegante brasileño, que debutó el año pasado y tiene expresivos resultados en su hoja de vida.

La competición española servirá también para reforzar aún más la colaboración entre ambos, que también competirán en el Rally de Sertões, en agosto, apenas 20 días después de la prueba europea, que tendrá un recorrido total de 846,49 kilómetros, con tramos cronometrados de 546 kilómetros (Etapa 1 – 396 kilómetros y Etapa 2 – 150 kilómetros).

El MSL Rally está patrocinado por MSL Corporate y cuenta con el apoyo de Sparco y Motul.

Horario Baja Aragón – Teruel (España)

Jueves, 20 de julio

07:00 – Inauguración oficial del Rally H.Q.

Lugar: Palacio de Exposiciones y Congresos – Teruel (España)

11:00 horas – Listado oficial Etapa 1/ Tramo 1 “Prólogo” (web de Baja Aragón)

12:00 – Conferencia de prensa Rally H.Q. – Centro de Medios – Teruel

12:00 – Briefing pilotos – DNB

14:00 – Salida de Baja España 2023 (TC 0) TC 0 – Teruel

14:15 – Inicio del “Prólogo” TC 1

14:35 – Llegada Etapa 1/Tramo 1 (estimado para 1er Coche) Parque de Apoyo – Teruel

19:00 – Clasificación Provisional Resultado del Rally Prólogo H.Q. – Teruel

20:00 – Elección de puestos de salida (10 primeros clasificados del Prólogo) DNB

20:30 – Resultado oficial de la salida de la Etapa 1/Sección 2 DNB

Viernes, 21 de julio

05:30 – Apertura Oficina Rally Sede Central – Teruel e inspección 2

Emisión de la planilla de a bordo – Ruta 1 TC 1C – Teruel

6:30 – Salida del Rally – Etapa 1, Tramo 2 TC 1C – Teruel

17:27 – Fin Tramo 2 (tiempo estimado 1er coche) Parque de Asistencia – Teruel

20:00 – Publicación de la lista de salida de la Etapa 2 (web de Baja Aragón)

Sábado, 22 de julio

06:00 – Inauguración Oficial Rally Sede Central – Teruel

Emisión de Libro de Ruta Fase 2 TC 3 B

7:30 – Inicio de la Etapa 2 TC 3 B

11:55 – Fin de la Etapa 2 (tiempo estimado del 1er coche) Parque de Asistencia – Teruel

14:00 – Ceremonia de podio

14:15 – Rueda de Prensa Post Rally de Aragón

19:00 – Clasificación final y entrega de premios – Rally H.Q. – Teruel

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Gunter Hinkelmann e Enio Bozzano Jr estarão a bordo de um MCE5 pela categoria T3. Competição acontece no norte espanhol entre 20 e 22 de julho e é válido para o Campeonato Mundial de Rally Cross-Country da FIA

A MSL Rally anuncia que estará presente na 39ª edição do Baja España Aragón, que será realizada no Norte do país europeu, entre 20 e 22 de julho, e válida como quarta etapa do Campeonato Mundial de Rally Cross-Country da FIA. Gunter Hinkelmann e Enio Bozzano Jr estarão a bordo de um MCE5 e disputando pela categoria T3. A dupla chega ao Velho Continente nesta quarta-feira, 19.

Esta será a terceira competição internacional que a equipe participa neste ano. “Corri por duas vezes no SARR (South América Rally Race), na Argentina, em 2022 com o Deco Muniz (UTV Can-Am) o qual ganhamos a última etapa e o Baja 500, no México no mesmo ano. Em 2023 foram duas disputas com o navegador Filipe Bianchini, além da disputa no SARR a bordo de um UTV Polaris onde ganhamos a última de nove etapas, estivemos no Rally do Marrocos (Morocco Desert Challenge) com um UTV Can-Am, em que vencemos duas das oito etapas e ficamos vice-campeões na categoria T3 e conquistamos o quarto lugar entre os UTVs na classificação geral”, conta Hinkelmann.

“Agora será minha primeira disputa internacional com o Bozzano, tendo uma máquina completamente nova e diferente. E a expectativa é a melhor possível, pois vou realizar o sonho de competir no mundial no ano que vem e participar do Dakar”, aponta o piloto Norte-americano de nascimento e brasileiro por opção.

O MCE5 que será usado foi adquirido pela MSL Rally e é um protótipo de alto desempenho, feito especificamente para provas fora de estrada. Possui motor Volkswagen 1.0 Tubo, que produz 177 cv, com câmbio sequencial de corrida em seis marchas, corpo em fibra de carbono com kevlar, pesando 1.350 quilos. O equipamento foi remodelado pela Over Drive/Red Bull, juntamente com outros 16 modelos idênticos, e terá assistência da BBR, equipe francesa que já prestou apoio à MSL Rally durante o Rally de Marrocos. 

A dupla competirá ao lado de mais dois modelos MCE5 comandados por duas pilotos espanholas contratadas da Red Bull, Cristina Gutiérrez e Laia Sanz.  Gutiérrez se tornou a primeira mulher espanhola a terminar o Rally Dakar e, em 2021, foi à segunda mulher a vencer uma etapa na história do Rally Dakar. Sanz, esportista catorze vezes Campeã Mundial de Trial Feminino e dez vezes Campeã Europeia de Trial Feminino em provas de moto ao ar livre.

Para Bozzano Jr., o entrosamento da dupla será fundamental para a conquista de bons resultados. “Darei o meu melhor, como sempre, mas como esta será minha primeira experiência com o Gunter numa prova internacional, ainda necessitamos alguns ajustes. Afinal a Baja Aragón é bem famosa por ter velocidades rápidas em seus percursos e um nível muito alto de competidores. E como estaremos em um veículo com marcha, tudo será novidade. Mas estou confiante”, revela o navegador catarinense, que estreou ano passado e tem resultados expressivos no seu currículo.

A competição Espanhola também servirá para estreitar ainda mais a parceria da dupla, que também competirá o rali do Sertões, em agosto, apenas 20 dias depois do desafio europeu que terá percurso total de 846,49 quilômetros, sendo que os trechos cronometrados compreendem 546 quilômetros (Etapa 1 – 396 quilômetros e  na Etapa 2 – 150 quilômetros).

A MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e conta com apoio de Sparco e Motul.

Programação Baja Aragón

Quinta-feira, 20 de julho

07h00 – Abetura oficial Rally H.Q.

Local: Palácio de Exposições e Congresso  – Teruel (Espanha)

11h00 – Lista oficial para a Etapa 1/ Seção 1 “Prólogo” (site Baja Aragón)

12h00 – Conferência de Imprensa Rally H.Q. – Media Center – Teruel

12h00 – Briefing pilotos – DNB

14h00 – Largada da Baja Espanha 2023 (TC 0) TC 0 – Teruel

14h15 – Início do “Prólogo” TC 1

14h35 – Chegada da Etapa 1/Seção 1 (estimado para 1º Carro) Parque de Apoio – Teruel

19h00 – Resultado da Classificação provisória do Prólogo Rally H.Q. – Teruel

20h00 – Escolha das posições iniciais (10 primeiros classificados do Prólogo) DNB

20h30 – Resultado oficial de largada para Etapa 1/ Seção 2 DNB

Sexta-feira, 21 de julho

05h30 – Abertura Office Rally H.Q. – Teruel  e vistoria 2

Emissão da planilha de bordo – Trajeto 1 TC 1C – Teruel

6h30 – Largada do Rali – Etapa 1, Trecho 2 TC 1C – Teruel

17h27 0 Fim da Seção 2 (tempo estimado do 1º carro) Service Park – Teruel

20h00 – Publicação da lista de largada para a Etapa 2 (site Baja Aragón)

Sábado, 22 de julho

06h00 – Abertura Oficial Rally H.Q. – Teruel

Emissão de Road Book Fase 2 TC 3 B

07h30 – Início da Etapa 2 TC 3 B

11h55 – Fim da Etapa 2 (tempo estimado do 1º carro) Service Park – Teruel

14h00 – Cerimônia de pódios

14h15 – Coletiva de Imprensa pós Rally Aragón

19h00 – Classificação final e premiação – Rally H.Q. – Teruel

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