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Mercedes-Benz Grand Challenge apresenta novo carro e categoria para 2014

São Paulo, SP, 06 de novembro de 2013 – A Rsports Racing e os pilotos da equipe Fernando Amorim, Edson Coelho Júnior, Tales Lombardi, Gustavo Marques, Roberto Rossi que competiram na temporada 2013 da Mercedes-benz Grand Challenge foram conferir o lançamento do novo modelo CLA 45 AMG Racing Series na fábrica em São Bernardo do Campo, região metropolitana de São Paulo, nesta terça-feira (05) e ficaram encantados com o veículo. A Mercedes-Benz apresentou sua proposta para as pistas e as novas parcerias. A montadora espera crescer e ampliar o mercado para novos produtos.

O campeonato brasileiro do Mercedes-Benz Grand Challenge C250 Turbo começou há três anos com calendário composto de oito etapas que consolidou em uma grande prova do automobilismo nacional. Agora, para o próximo ano, com apoio da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, da Vicar Promoções, das equipes e pilotos, uma nova categoria foi apresentada pela montadora alemã.

Segundo a Mercedes-Benz será um sonho em dobro, a Mercedes-Benz Grand Challenge terá duas categorias: CLA AMG Cup e a C250 Cup. Serão também oito etapas juntamente com o calendário do Circuito Nova Skin Stock Car e da Copa Petrobras de Marcas. A programação de treinos serão no sábado e corrida no domingo televisionada. A abertura será na pista de rua de Ribeirão Preto (SP) e também terá prova em Interlagos na Corrida do Milhão com a Stock Car, as demais etapa serão com o Campeonato Brasileiro de Marcas.

A Rsports Racing, equipe de São Caetano do Sul, já reservou três carros do novo modelo e terá pilotos novamente no C250 Cup. As especificações técnicas vão variar de acordo com os regulamentos do campeonato que será divulgado no início de dezembro.

O CLA 45 AMG Racing Series foi desenvolvido para o Brasil e é um projeto inédito no mundo. foi o motor de quatro cilindros produzido em série mais potente do mundo, o AMG 2.0 turbo, com nada menos que 265 kW (360 cv) e torque máximo de 450 Nm. Como no modelo de série, na versão de corrida toda esta força é levada às rodas pela transmissão esportiva de dupla embreagem AMG SPEEDSHIFT DCT de sete marchas preparada para competição. A tração integral permanente garante um desempenho extraordinário nas curvas.

A gaiola de proteção contra capotagens é feita de aço de alta resistência. O banco é do tipo concha feito de fibra de vidro pela Recaro, preparado para permitir o uso do sistema HANS – Head and Neck Support (apoio para cabeça e pescoço) padrão FIA e e pelo sistema de extintores de incêndio.

A suspensão especial de corrida tem bitola alargada na frente e atrás e permite numerosos ajustes para adequação a cada pista em particular. A altura da suspensão, dureza das molas e características dos amortecedores são ajustáveis, assim como a cambagem e convergência nos eixos dianteiro e traseiro. O sistema de frenagem conta com discos ventilados em todas as rodas e é equipado com sistema antibloqueio.

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SIM Varejo 2013 – dias 18 e 19/11

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Dupla da Fulstandig marca pontos na rodada final do Mercedes-Benz Grand Challenge

04 de novembro de 2013 – Os pilotos patrocinados pela Fulstandig Shows e Eventos fizeram bonito na estreia no circuito de 3.039 metros de extensão do lendário Autódromo de Tarumã, localizado na cidade de Viamão, na região metropolitana de Porto Alegre (RS). O paraplégico Tales Lombardi e seu companheiro no comando do Mercedes C250 Turbo #4, Gustavo Marques, tiveram um desempenho sensacional, sendo a segunda etapa que participaram do Mercedes-Benz Grand Challenge, desta vez em um final de semana de rodada dupla.

Tales e Gustavo terminaram as duas corridas, marcaram os primeiros pontos na classificação do campeonato e ficaram satisfeitos com a estreia na pista de Tarumã. “Foram duas sensações maravilhosas, as primeiras bandeiradas que recebi na Mercedes-Benz Grand Challenge, estou muito feliz. A segunda foi de poder completar as etapas juntamente com o meu parceiro Tales. Estamos animados para mais uma temporada”, destacou o piloto paulista que assumiu o comando do carro na segunda parte da sétima e da oitava etapas.

O piloto que é portador de deficiência física marca seus primeiros seis pontos na competição monomarca brasileira, depois de completar em 12º no sábado e 15º no domingo. “O circuito é muito rápido, bacana, espero andar muitas vezes nele. Realmente a curva Tala Larga e a Curva 1 são bastante desafiadoras. Chegamos virando 1min23, no segundo treino 1min19 e na corrida 1min17. Estamos evoluindo devagarinho, gostei muito de como o carro foi preparado”, detalhou Tales Lombardi.

A dupla divide o carro e efetua a troca de pilotos durante a corrida de 45 minutos, quando abre a janela programada entre a volta 20 e 25. “Entramos no campeonato com o intuito de conhecer o carro, a equipe é algo fantástico. O pessoal da assessoria de imprensa, mecânicos, fotógrafos, nos acolheu de uma maneira fenomenal. Poder receber um elogio do chefe de equipe Leandro Romera e da equipe para mim foi como ter ganho um título”, destacou Tales.

“No ano que vem vamos fazer uma pré-temporada para conhecer mais ainda o carro e precisamos melhorar na adaptação, pois estou utilizando freio fora do sistema do volante, tenho que tirar a mão do volante para frear e pra reduzir marcha, é um pouco complicado. Mas está chegando um novo modelo, será testado e ajudará na pilotagem”, acrescentou o piloto paraplégico Tales Lombardi.

Gustavo Marques encerrou: “Conseguimos completar as duas provas e pontuar nas duas. Estamos satisfeitíssimos com o progresso que tivemos nesse final de semana, com a equipe e com a categoria”.

O piloto mineiro Edson Júnior venceu a oitava e última etapa do Mercedes-Benz Grand Challenge, realizada neste domingo (3) no tradicional autódromo gaúcho de Tarumã em Viamão (RS). Neto De Nigris foi o segundo, seguido por Arnaldo Diniz. Márcio Campos, sétimo colocado na corrida, garantiu seu terceiro título na categoria.

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Edson Jr. vence e Amorim Jr completou o pódio na etapa final da Mercedes-Benz Grand Challenge

Viamão, RS, 03 de novembro de 2013 – O domingo (3) foi marcado pela realização da etapa de encerramento do calendário do Mercedes-Benz Grand Challenge, no Autódromo de Tarumã, em Viamão (RS). Edson Jr. venceu sua terceira prova do ano e é a segunda vez em Tarumã. Em rodada dupla Márcio Campos (Sicredi Racing) conquistou o título de 2013 e é o tricampeão do campeonato, após ter vencido a prova do sábado e completado em sétimo a oitava etapa, sendo que a sétima etapa aconteceu na tarde do sábado.

Pela Rsports Racing, Edson Coelho Júnior, mais novo piloto da categoria, que tinha chances matemáticas na classificação do campeonato de conquistar título, foi surpreendido na corrida do sábado pela ruptura da válvula de ar do pneu dianteiro direito, prejudicando toda a estratégia para o fim da temporada. Já na corrida do domingo o piloto mineiro no comando do modelo Mercedes C250 Turbo #99, partiu da segunda posição e depois de uma performance magnífica no circuito de 3.039 metros de extensão com 17 segundos de vantagem para o segundo colocado, com o tempo de 45min12seg965, fechou conquistou a vitória, além de ter feio a volta mais rápida.

Foi um fim de semana difícil para Edson Jr. que chegou em ainda cheguei aqui com a esperança de vencer o campeonato. Na corrida do sábado estava tudo dando certo e na metade da prova aconteceu um problema que não contávamos. Então o resultado deste domingo realmente me deixa mais aliviado, garanti a terceira posição no campeonato, em uma corrida que foi tranquila, a equipe tinha um acerto muito bom, o carro está bem preparado e eu também gosto do traçado, me identifiquei bastante. A largada só foi um pouco tensa, depois simplesmente aproveitei e tirei vantagem do carro que eu tinha”, contou emocionado Edson Júnior.

O piloto de João Monlevade (MG) marcou 105 pontos na sua primeira edição completa no Mercedes-Benz Grand Challenge. “Eu tive uma desclassificação, tinha um carro que apresentava uma série de problemas eletrônicos. Para mim este terceiro lugar está sendo uma felicidade muito grande, por saber que apesar de ter praticamente perdido o campeonato no início do ano, ao longo da classificação, consegui superar todos esses problemas. Chegar no final da edição com esse resultado é muito bom”, disse Edson Coelho Jr. que leva as cores da Fiolux, AvantGarde Motors, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e Czechvar.

O companheiro de equipe de Edson, o piloto Fernando Amorim Júnior #88 (Fiolux, Serwal e Copimaq), recebeu a bandeirada na quinta colocação. “Eu esperava mais da temporada, mas ao longo do calendário tivemos problemas com batidas e defeitos mecânicos que atrapalhou um pouco. Mas foi um ano de aprendizado, comecei o ano de uma forma e terminei mais rápido. Conheci outras pistas como Tarumã, que é um mito. Acabei a temporada muito bem, com dois pódios em quinto, largando do meio do pelotão. A corrida foi uma perseguição implacável ao quarto colocado, o Rubens Tilkian não cometeu nenhum erro e era impossível de ultrapassar sem provocar acidente, comentou Amorim.

Dupla estreante em Tarumã

Tales Lombadi e Gustavo Marques (Mercedes C250 #4) dividem o carro e efetuam a troca de pilotos durante a corrida de 45 minutos, quando abre a janela programada entre a volta 20 e 25. “Entramos no campeonato com o intuito de conhecer o carro, a equipe é algo fantástico. O pessoal da assessoria de imprensa, mecânicos, fotógrafos, chefe de equipes, acolheu a gente de uma maneira fenomenal. Poder receber um elogio do Leandro Romera e da equipe para mim foi como ter ganho um título”, destacou Tales.

“No ano que vem vamos fazer um pré-temporada para conhecer mais ainda o carro e precisamos melhorar na adaptação, pois estou utilizando freio fora do sistema do volante que estamos utilizando que tenho que tirar a mão do volante para frear, pra reduzir marcha, é um pouco complicado. Mas está chegando um novo modelo e será testado e ajudará na pilotagem”, acrescentou o piloto paraplégico Tales Lombardi.

Gustavo Marques também correu pela primeira vez no circuito de Viamão, na região metropolitana de Porto Alegre. “Conseguimos completar as duas provas e pontuar nas duas. Estamos satisfeitíssimos com o progresso que tivemos nesse final de semana, com a equipe e com a categoria”, finaliza o piloto, sendo que a dupla paulista conta com o patrocínio da Adaptauto, Fulstandig Shows e Eventos, Martins Despachos e Assessoria Aduaneira Ltda., Gbrico Corretora de Seguros, Village Elevadores, Itri Rodoferrovia, Rebouças Assessoria Tributária, Oxan Atacadista, Grand Prix Cera Automotiva e apoio da Logomarca Comunicação Visual.

MASTER – O veterano Beto Rossiconcluiu a temporada com sensação de dever cumprido. “A temporada foi boa, finalizamos com problemas solucionados no carro. Em Tarumã sempre andei bem e é para mim a pista número um, sendo uma das mais rápidas e mais difíceis, peguei muita a mão da pista, pra mim até é um orgulho ter conquistado pódios no circuito”, declarou. “Foram duas corridas bem disputadas atrás do Leo de Nigris, perdi o pódio por conta de um toque, mas conclui bem a prova. Em 2014 estarei novamente na categoria para mais um ano”, explicou Rossi da Metal Tampos Ltda, Blindarte, Neobus, Pancrom _Indústria Gráfica, Grupo GOAL Serviços , LDS – Executive, Grupo JNE Info Store, SCO Tebas, CRM Medic, Besser Caminhões, Evora Corretora e Divena Mercedes.

Resultado oitava etapa da MBGC, em Tarumã:

1º) 99 – Edson Junior (MB, RS), 34 voltas em 45:12.965 (média de 137.11 km/h)
2º) 11 – Neto De Nigris (MB , SP), a 17.822
3º) 77 – Arnaldo Diniz (MB , SP), a 24.356
4º) 35 – Rubens Tilkian (MB , SP), a 30.332
5º) 88 – Fernando Amorim Jr (MB , SP), a 31.036
6º) 44 – Cesare Marrucci (MB , SP), a 43.535
7º) 31 – Marcio Campos (MB , RS), a 44.816
8º) 100 – Linneu Linardi (MB , SP), a 53.800
9º) 111 – Gottschalk Jr/Paioli (MB , SP), a 1:00.293
10º) 12 – Leo De Nigris (MB , SP), a 1:13.386
11º) 22 – R.Zapelini/R.Teixeira (MB , SP), a 1 volta
12º) 7 – Betinho Sartori (MB , SP), a 1 volta
13º) 13 – Beto Rossi (MB , SP), a 1 volta
14º) 21 – Peter Gottschalk (MB , SP), a 1 volta
15º) 4 – Tales Lombardi/Gustavo Marques (MB , PR), a 4 voltas
16º) 55 – Roberto Santos (MB , SP), a 32 voltas

Melhor Volta: Edson Junior, 1:14.821 (146.22 km/h)
Fonte: CRONOMAP Timing

Classificação final do campeonato, após oito etapas:

1º) Márcio Campos (RS), Sicredi Racing, 125 pontos
2º) Neto de Nigris (SP), De Nigris-Gramacho, 125
3º) Edson Coelho Júnior (MG), RSports, 105
4º) Rubens Tilkian (SP), Dragão Motorsport, 103
5º) Arnaldo Diniz Filho (SP), Dragão Motorsport, 67
6º) Cesare Marrucci (SP), WRacing, 67
7º) Fernando Amorim Júnior (SP), Fiolux-RSports, 65
8º) Marcos Paioli (SP), Paioli Racing, 55
9º) Leo de Nigris (SP), Europamotors-Gramacho Racing, 54
10º) Peter Gottschalk Júnior (SP), Paioli Racing, 47
11º) Peter Michael Gottschalk (SP), Paioli Racing, 46
12º) Betinho Sartório (ES), Della Via, 36
13º) Fernando Júnior (RS), WRC, 30
14º) Linneu Linardi (SP/Manelão Competições), 30
15º) Beto Rossi (SP), Rsports Racing, 29
16º) Rafael Zapelini (SC), Rodoerre Racing, 25
17º) Roberto Santos (SP), Della Via, 23
18º) Raphael Teixeira (GO), Gusttavo Lima Racing, 14
19º) Humberto Santos (SP), Rsports Racing, 9
20º) Tales Lombardi (SP), Rsports Racing, 6
20º) Gustavo Marques (SP), Rsports Racing, 6
21º) Jorge Tamake Júnior (SP), Paioli Racing, 4

Classificação na Master
1) Marcos Paioli, 137
2) Peter Gottschalk Jr.,123
3) Leo de Nigris, 114
4) Betinho Sartório, 97
5) Beto Rossi, 93
6) Roberto Santos, 69
7) Beto Santos, 17

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Edson Jr. vence a etapa final da Mercedes-Benz Grand Challenge em Tarumã

Viamão, RS, 03 de novembro de 2013 – O domingo (3) foi marcado pela realização da etapa de encerramento do calendário do Mercedes-Benz Grand Challenge, no Autódromo de Tarumã, em Viamão (RS). Edson Jr. venceu sua terceira prova do ano e é a segunda vez em Tarumã. Pela Rsports Racing, Edson Coelho Júnior, mais novo piloto da categoria, fechou a temporada na terceira posição da classificação geral e sensação de dever cumprido.

Na corrida deste domingo o piloto mineiro no comando do modelo Mercedes C250 Turbo #99, partiu da segunda posição e depois de uma performance magnífica no circuito de 3.039 metros de extensão com 17 segundos de vantagem para o segundo colocado, com o tempo de 45min12seg965, fechou conquistou a vitória, além de ter feio a volta mais rápida.

Foi um fim de semana difícil para Edson Jr. que chegou em ainda cheguei aqui com a esperança de vencer o campeonato. Na corrida do sábado estava tudo dando certo e na metade da prova aconteceu um problema que não contávamos. Então o resultado deste domingo realmente me deixa mais aliviado, garanti a terceira posição no campeonato, em uma corrida que foi tranquila, a equipe tinha um acerto muito bom, o carro está bem preparado e eu também gosto do traçado, me identifiquei bastante. A largada só foi um pouco tensa, depois simplesmente aproveitei e tirei vantagem do carro que eu tinha”, contou emocionado Edson Júnior.

O piloto de João Monlevade (MG) marcou 104 pontos na sua primeira edição completa no Mercedes-Benz Grand Challenge. “Eu tive uma desclassificação, tinha um carro que apresentava uma série de problemas eletrônicos. Para mim este terceiro lugar está sendo uma felicidade muito grande, por saber que apesar de ter praticamente perdido o campeonato no início do ano, ao longo da classificação, consegui superar todos esses problemas. Chegar no final da edição com esse resultado é muito bom”, disse Edson Coelho Jr.

O piloto Edson Coelho Júnior conta com o patrocínio da Fiolux, AvantGarde Motors, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e Czechvar.

Site oficial: www.edsoncoelhojr.com.br

Resultado oitava etapa da MBGC, em Tarumã:
1º) 99 – Edson Junior (MB, RS), 34 voltas em 45:12.965 (média de 137.11 km/h)
2º) 11 – Neto De Nigris (MB , SP), a 17.822
3º) 77 – Arnaldo Diniz (MB , SP), a 24.356
4º) 35 – Rubens Tilkian (MB , SP), a 30.332
5º) 88 – F.Amorim Jr (MB , SP), a 31.036
6º) 44 – Cesare Marrucci (MB , SP), a 43.535
7º) 31 – Marcio Campos (MB , RS), a 44.816
8º) 100 – Linneu Linardi (MB , SP), a 53.800
9º) 111 – Gottschalk Jr/Paioli (MB , SP), a 1:00.293
10º) 12 – Leo De Nigris (MB , SP), a 1:13.386
11º) 22 – R.Zapelini/R.Teixeira (MB , SP), a 1 volta
12º) 7 – Betinho Sartori (MB , SP), a 1 volta
13º) 13 – Beto Rossi (MB , SP), a 1 volta
14º) 21 – Peter Gottschalk (MB , SP), a 1 volta
15º) 4 – T.Lombardi/G.Marques (MB , PR), a 4 voltas
16º) 55 – Roberto Santos (MB , SP), a 32 voltas

Melhor Volta: Edson Junior, 1:14.821 (146.22 km/h)
Fonte: CRONOMAP Timing
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Classificação final do campeonato, após oito etapas:
1º) Márcio Campos (RS), Sicredi Racing, 125 pontos
2º) Neto de Nigris (SP), De Nigris-Gramacho, 125
3º) Edson Coelho Júnior (MG), RSports, 105
4º) Rubens Tilkian (SP), Dragão Motorsport, 103
5º) Arnaldo Diniz Filho (SP), Dragão Motorsport, 67
6º) Cesare Marrucci (SP), WRacing, 67
7º) Fernando Amorim Júnior (SP), Fiolux-RSports, 65
8º) Marcos Paioli (SP), Paioli Racing, 55
9º) Leo de Nigris (SP), Europamotors-Gramacho Racing, 54
10º) Peter Gottschalk Júnior (SP), Paioli Racing, 47
11º) Peter Michael Gottschalk (SP), Paioli Racing, 46
12º) Betinho Sartório (ES), Della Via, 36
13º) Fernando Júnior (RS), WRC, 30
14º) Linneu Linardi (SP/Manelão Competições), 30
15º) Beto Rossi (SP), Rsports Racing, 29
16º) Rafael Zapelini (SC), Rodoerre Racing, 25
17º) Roberto Santos (SP), Della Via, 23
18º) Raphael Teixeira (GO), Gusttavo Lima Racing, 14
19º) Humberto Santos (SP), Rsports Racing, 9
20º) Tales Lombardi (SP), Rsports Racing, 6
20º) Gustavo Marques (SP), Rsports Racing, 6
21º) Jorge Tamake Júnior (SP), Paioli Racing, 4

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Na penúltima etapa da Mercedes-Benz Grand Challenge Edson Júnior completa em décimo

Viamão, RS, 02 de novembro de 2013 – A sétima e penúltima etapa do calendário do Mercedes-Benz Grand Challenge foi realizado neste sábado (02), no Autódromo de Tarumã, em Viamão, Rio Grande do Sul. A disputa aconteceu às 17h15. O mineiro Edson Coelho Júnior, da equipe Rsports Racing, que comanda o Mercedes-Benz C250 Turbo #99, largou na segunda posição, mas pneu prejudica seu desempenho no certame.

Edson Júnior fez todos os treinos e a corrida 1 da rodada dupla com o lastro de sucesso, peso extra adquirido após a vitória na última etapa no Velopark. “Eu vinha muito bem na corrida e apesar dos 50 kg, consegui manter a distância em relação ao primeiro, manter certa proximidade e abrir vantagem do terceiro, então estava numa posição mais propensa ao ataque do que ser atacado. Mas, infelizmente na parada enquanto calibrava os pneus o bico de pneu dianteiro estragou e tivemos que fazer a troca, com isso acabou nossas chances de ir bem nessa prova”, lamentou o piloto que chegou em décimo colocado.

O mineiro de João Monlevade diz que para a corrida do domingo a expectativa é muito boa. “Hoje com 50 quilos a mais eu já era mais rápido do que todo o pelotão e consegui manter o mesmo ritmo do líder. Então amanhã, o líder com o lastro de sucesso (50 quilos) e eu sem ele, vai dar para brigar pela vitória”, observou Edson Júnior.

O piloto Edson Coelho Júnior conta com o patrocínio da Fiolux, AvantGarde Motors, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e Czechvar.

Site oficial: www.edsoncoelhojr.com.br

Resultado sétima etapa da MBGC, em Tarumã:

1º) 31 – Marcio Campos (Sicredi Racing/ RS), 34 voltas em 45:15.181 (média de 136.99 km/h)
2º) 77 – Arnaldo Diniz (Dragão Motorsport/SP), a 16.322
3º) 11 – Neto De Nigris (De Nigris-Gramacho/SP), a 16.752
4º) 21 – Peter Gottschalk (Paioli Racing/SP), a 38.479
5º) 88 – Fernando Amorim Jr (Rsports Racing/SP), a 38.688
6º) 35 – Rubens Tilkian (Dragão Motorsport/SP), a 42.622
7º) 7 – Betinho Sartori (Della Via/SP), a 1:12.173
8º) 12 – Leo De Nigris (De Nigris-Gramacho/SP), a 1:12.513
9º) 13 – Beto Rossi (Rsports Racing/SP), a 1 volta
10º) 99 – Edson Junior (Rsports Racing/RS), a 1 volta
11º) 111 – Gottschalk Jr/Paioli (MB , SP), a 1 volta
12º) 4 – Tales Lombardi/Gustavo Marques (Rsports Racing/PR), a 7 voltas
13º) 44 – Cesare Marrucci (WRacing /SP), a 19 voltas
14º) 22 – Rafael Zapelini (Rodoerre Racing/SP), a 26 voltas
15º) 55 – Roberto Santos (Della Via/SP), a 30 voltas

Melhor Volta: Marcio Campos, 1:14.423 (147.00 km/h)
fonte: CRONOMAP Timing
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Programação oitava etapa MBGC em Tarumã (RS)

Domingo – 03/11/2013
10h00 – 10h20; Classificatório
11h15 – 12h15: Visitação aos Boxes
13h00 – 13h45: Corrida

Classificação do campeonato, após sete etapas:

1º) Márcio Campos (RS), Sicredi Racing, 116 pontos
2º) Neto de Nigris (SP), De Nigris-Gramacho, 106
3º) Rubens Tilkian (SP), Dragão Motorsport, 89
4º) Edson Coelho Júnior (MG), RSports, 84
5º) Arnaldo Diniz Filho (SP), Dragão Motorsport, 69
6º) Cesare Marrucci (SP), WRacing, 57
7º) Fernando Amorim Júnior (SP), Fiolux-RSports, 63
8º) Marcos Paioli (SP), Paioli Racing, 47
9º) Leo de Nigris (SP), 47
10º) Peter Gottschalk Júnior (SP), Paioli Racing, 44
11º) Peter Michael Gottschalk (SP), 42
12º) Betinho Sartório (ES), Della Via, 31
13º) Fernando Júnior (RS), WRC, 30
14º) Beto Rossi (SP), Rsports Racing, 25
15º) Roberto Santos (SP), Della Via, 23
16º) Linneu Linardi (SP), SBC Trans, 22
17º) Rafael Zapelini (SC), Rodoerre Racing, 20
18º) Raphael Teixeira (GO), Gusttavo Lima Racing, 14
19º) Humberto Santos (SP), Rsports Racing, 9
20º) Jorge Tamake Júnior (SP), Paioli Racing, 4
21º) Tales Lombardi/Gustavo Marques (SP), Rsports Racing, 4

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 1 – 05 de maio – Circuito Anhembi – São Paulo (SP)
Etapa 2 – 23 de junho – Curitiba (PR)
Etapa 3 – 28 de julho – Tarumã (RS)
Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Velopark (RS)
Etapa 7 e 8 – 03 de novembro – Tarumã (RS)

Assessoria de Imprensa do piloto Edson Júnior:
SIG Comunicação – Silvana Grezzana Santos
+55 (11) 5016-6113 /99972-6966
sig@sigcomunicacao.com.br
www.sigcomunicacao.com.br
Crédito fotos: Luciano Santos/Sigcom

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Mercedes-Benz Grand Challenge: Amorim Jr. e Beto Rossi sobem ao pódio da sétima etapa em Tarumã

Viamão, RS, 02 de novembro de 2013 – A sétima e penúltima etapa do calendário do Mercedes-Benz Grand Challenge foi realizado neste sábado (02), no Autódromo de Tarumã, em Viamão, Rio Grande do Sul. A disputa aconteceu às 17h15. Os pilotos da Rsports Racing que comandam os Mercedes-Benz C250 Turbo, Edson Coelho Júnior #99, largou na segunda posição, Fernando Amorim Júnior #88 na sétima colocação,e Beto Rossi #13 em 13º e Tales Lombardi/Gustavo Marques #4 em 15º.

Fernando Amorim Jr. (Fiolux, Serwal e Copimaq) quer repetir o pódio neste domingo. “A etapa foi complicada. No primeiro treino percebemos um problema na direção hidráulica e no segundo treino não andamos para que a equipe pudesse fazer a troca. Mesmo não conseguindo deixar totalmente alinhado e saindo atrasado para o classificatório fiz o sétimo tempo. Na largada da corrida fui afoito, acelerei antes da hora, os três carros na minha frente largaram forte e achei que tivesse dado largada, tomei um drive throu, fui para último e parti para a recuperação”, contou Amorim.

O piloto de Valinhos fechou a prova do sábado em quinto lugar. Foi uma excelente corrida, o carro está ótimo. Temos tudo para fazer boa classificação, largar bem e brigar por um lugar ainda melhor no pódio”, comemorou Fernando do carro 88.

Edson Júnior fez todos os treinos e a corrida 1 da rodada dupla com o lastro de sucesso, peso extra adquirido após a vitória na última etapa no Velopark. “Eu vinha muito bem na corrida e apesar dos 50 kg, consegui manter a distância em relação ao primeiro, manter certa proximidade e abrir vantagem do terceiro, então estava numa posição mais propensa ao ataque do que ser atacado. Mas, infelizmente na parada enquanto calibrava os pneus o bico de pneu dianteiro estragou e tivemos que fazer a troca, com isso acabou nossas chances de ir bem nessa prova”, lamentou o piloto que chegou em décimo colocado.

O mineiro de João Monlevade diz que para a corrida do domingo a expectativa é muito boa. “Hoje com 50 quilos a mais eu já era mais rápido do que todo o pelotão e consegui manter o mesmo ritmo do líder. Então amanhã, o líder com o lastro de sucesso (50 quilos) e eu sem ele, vai dar para brigar pela vitória”, observou Edson Júnior do Mercedes #99 da Fiolux, AvantGarde Motors, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e Czechvar.

Tales Lombardi e Gustavo Marques (Mercedes #4) ficaram satisfeitos com a estreia na pista de Tarumã. “Foram duas sensações maravilhosas, a primeira bandeirada que recebi na Mercedes-Benz Grand Challenge, estou Muito feliz. A segunda foi de poder completar a etapa juntamente com o meu parceiro Tales. Estamos animados para o dia de amanhã e torcendo para que tenhamos uma ótima prova”, destacou o piloto paulista que assumiu o comando do carro na segunda parte da sétima etapa.

O piloto que é portador de deficiência física marca seus primeiros quatro pontos na competição monomarca brasileira, depois de completar em 12º. “O circuito é muito rápido, bacana, espero andar muitas vezes aqui. Realmente a curva Tala Larga e a Curva 1 bastante desafiadoras. Chegamos virando 1min23, no segundo treino 1min19 e na corrida 1min17. Estamos evoluindo devagarinho, gostei muito de como o carro está preparado e para amanhã vamos tentar manter o ritmo”, detalhou Tales Lombardi.

MASTER

Beto Rossi festejou mais o segundo pódio do ano na pista de gaúcha. “A corrida estava muito boa em chegar em terceiro novamente em Viamão. Depois que calibramos o pneu na parada obrigatória melhorou muito. Era mais rápidos do que os adversários no tempo, mas é difícil de ultrapassar nesse circuito, é arriscado, preferi ser conservador. Na última volta tentei forçar uma ultrapassagem e acabei rodando, ainda bem que tinha uma certa vantagem e pude garantir o pódio”, acrescentou o piloto da Metal Tampos Ltda, Blindarte, Neobus, Pancrom _Indústria Gráfica, Grupo GOAL Serviços , LDS – Executive, Grupo JNE Info Store, SCO Tebas, CRM Medic, Besser Caminhões, Evora Corretora e Divena Mercedes.

Resultado sétima etapa da MBGC, em Tarumã:

1º) 31 – Marcio Campos (Sicredi Racing/ RS), 34 voltas em 45:15.181 (média de 136.99 km/h)
2º) 77 – Arnaldo Diniz (Dragão Motorsport/SP), a 16.322
3º) 11 – Neto De Nigris (De Nigris-Gramacho/SP), a 16.752
4º) 21 – Peter Gottschalk (Paioli Racing/SP), a 38.479
5º) 88 – Fernando Amorim Jr (Rsports Racing/SP), a 38.688
6º) 35 – Rubens Tilkian (Dragão Motorsport/SP), a 42.622
7º) 7 – Betinho Sartori (Della Via/SP), a 1:12.173
8º) 12 – Leo De Nigris (De Nigris-Gramacho/SP), a 1:12.513
9º) 13 – Beto Rossi (Rsports Racing/SP), a 1 volta
10º) 99 – Edson Junior (Rsports Racing/RS), a 1 volta
11º) 111 – Gottschalk Jr/Paioli (MB , SP), a 1 volta
12º) 4 – Tales Lombardi/Gustavo Marques (Rsports Racing/PR), a 7 voltas
13º) 44 – Cesare Marrucci (WRacing /SP), a 19 voltas
14º) 22 – Rafael Zapelini (Rodoerre Racing/SP), a 26 voltas
15º) 55 – Roberto Santos (Della Via/SP), a 30 voltas

Melhor Volta: Marcio Campos, 1:14.423 (147.00 km/h)
fonte: CRONOMAP Timing
www.cronomap.com.br

Programação oitava etapa MBGC em Tarumã (RS)

Domingo – 03/11/2013
10h00 – 10h20; Classificatório
11h15 – 12h15: Visitação aos Boxes
13h00 – 13h45: Corrida

Classificação do campeonato, após sete etapas:

1º) Márcio Campos (RS), Sicredi Racing, 116 pontos
2º) Neto de Nigris (SP), De Nigris-Gramacho, 106
3º) Rubens Tilkian (SP), Dragão Motorsport, 89
4º) Edson Coelho Júnior (MG), RSports, 84
5º) Arnaldo Diniz Filho (SP), Dragão Motorsport, 69
6º) Cesare Marrucci (SP), WRacing, 57
7º) Fernando Amorim Júnior (SP), Fiolux-RSports, 63
8º) Marcos Paioli (SP), Paioli Racing, 47
9º) Leo de Nigris (SP), 47
10º) Peter Gottschalk Júnior (SP), Paioli Racing, 44
11º) Peter Michael Gottschalk (SP), 42
12º) Betinho Sartório (ES), Della Via, 31
13º) Fernando Júnior (RS), WRC, 30
13º) Beto Rossi (SP), Rsports Racing, 25
14º) Roberto Santos (SP), Della Via, 23
15º) Linneu Linardi (SP), SBC Trans, 22
17º) Rafael Zapelini (SC), Rodoerre Racing, 20
19º) Raphael Teixeira (GO), Gusttavo Lima Racing, 14
20º) Humberto Santos (SP), Rsports Racing, 9
21º) Jorge Tamake Júnior (SP), Paioli Racing, 4
22º) Tales Lombardi/Gustavo Marques (SP), Rsports Racing, 4

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 1 – 05 de maio – Circuito Anhembi – São Paulo (SP)
Etapa 2 – 23 de junho – Curitiba (PR)
Etapa 3 – 28 de julho – Tarumã (RS)
Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Velopark (RS)
Etapa 7 e 8 – 03 de novembro – Tarumã (RS)

Mais informações:
Site: www.rsportsracing.com.br e www.portalgt.com.br
Facebook: RSports Racing
Twitter: @RsportsRacing

Assessoria de Imprensa equipe Rsports Racing:
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Crédito fotos: Luciano Santos/Sigcom

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Campeonato Paranaense de Rally 4×4 – Rally PR – Credenciamento de Imprensa

05 de novembro de 2013 – O período de credenciamento de imprensa para a quinta etapa da temporada 2013 do Campeonato Paranaense de Rally 4×4, o Rally PR, com as categorias Master, Graduados e Júnior está aberto. A etapa final do rali de regularidade está marcado para a cidade de Curitiba (PR), nos dias 22 e 23 de novembro com leque de atrações de todos os gostos tendo a paixão fora de estrada como tema em comum.

Os jornalistas, fotógrafos e cinegrafistas que tiverem interesse de cobrir o evento devem mandar suas solicitações até a quinta-feira (21), às 13h, de forma individual, pelo e-mail sig@sigcomunicacao.com.br preenchendo o formulário existente nesta mensagem. Todos os campos devem ser preenchidos com os dados do interessado e não serão aceitas informações genéricas do veículo.

Cinegrafistas e fotógrafos com o credenciamento aprovado deverão apresentar um RG ou CNH, dentro da validade, para a retirada de colete para acesso ao evento e percurso, além de participar de um briefing de segurança com horário marcado para sábado (23) às 8h. Caso o profissional não cumpra estes requisitos terá acesso ao trabalho negado pela organização.

Os pedidos aprovados serão respondidos na quinta-feira (22) com as instruções para retirada, na sexta-feira ou sábado no briefing no local do evento a ser divulgado por email ou pelo site www.rallyparana.com.br. Qualquer dúvidas podem ser esclarecidas através do email sig@sigcomunicacao.com.br.

Atenção: Não usem telefones de redação ou genéricos de outra forma para o credenciamento, todos os profissionais devem enviar e-mails e telefones celulares dos próprios profissionais para acesso direto.

Instruções extras:
– Solicitação de credenciamento não significa que o pedido esteja aprovado.
– No campo contato de emergência coloque o nome, grau de parentesco e o número do telefone da pessoa.

Formulário individual e obrigatório:

DADOS PESSOAIS –
Nome completo:
Idade:
E-mail:
Celular:
CPF ou RG:
Tipo Sanguíneo:
Contato de Emergência:

DADOS PROFISSIONAIS –
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A grande final do Rally PR será em Curitiba

01 de novembro de 2013 – A 1ª edição do Rally PR já é um sucesso. Muita aventura, diversão e emoção aguardam as equipes que vão se encontrar em Curitiba (PR) dia 23 de novembro para a última etapa do rali de regularidade válido pelo Campeonato Paranaense de Rally 4×4. Além dos inscritos, suas famílias e amigos estão convidados para um sábado diferente e divertido.

“A expectativa é de fechar com chave de ouro um campeonato que mesmo estando na sua primeira edição, tem agradado competidores, pela parte técnica e de se tratar de um campeonato com personalidade própria”, Vander Hirt, diretor e organizador do Rally Paraná.

Estão programadas duas voltas para o sábado, com um total aproximado de três horas percorridas, em busca do título para as três categorias da competição: Master, Graduados e Junior. Nesta competição, as duplas devem seguir as orientações da planilha e quem for mais regular perde menos pontos e, no fim do dia, os melhores de cada categoria sobem ao pódio, em uma grande festa de premiação!

O Rally PR 2013 passou pelas cidades de Ponta Grossa (1ª etapa), Cascavel (2ª etapa), Arapongas/Apucarana (3ª e 4ª etapas) e Curitiba encerra a temporada. “Estamos planejando um circuito que terá novamente uma prova bem técnica e com médias bem justas”, disse Hirt.

Segundo a Rally Paraná, organizadora do evento, o planejamento para o campeonato 2014 já está sendo elaborado e estão acertando os detalhes para nova parceria com a Mundo Nav. Como também definindo o calendário com novas cidades.

Na Master, a diferença é pequena entre os quatro primeiros na tabela do campeonato. A disputa está entre três duplas de Apucarana e uma de Curitiba: Leandro Moor Ximura/Wagner Hirt, Apucarana,Troller, 134 pontos; Rone Branco/Ronaldo Willian, Curitiba, Pajero Full, 120; Otávio Enz Marreco/Allan Enz, Apucarana, Troller, 119 e Luiz Gonçales Jr. / Jonathan Ardigo, Apucarana, TR4, 104.

Já na Graduados, Renato Agostineto/Eduardo Ortolan, Cascavel, Troller e Rogério Gonçales/Rodrigo Borges, Apucarana, Troller, estão empatados com 110 pontos no ranking do Paranaense de Rally 4×4.

A disputa segue acirrada na Junior com Rafael Pinto/Robson Osório, Curitiba, Amarok, na ponta com 119 pontos, sendo que Hoberson Henning/Gilberto Jr., Castro, Pajero, estão a apenas três pontos de diferença dos líderes e bem próximos, Irineu Pedroso/Robson Schuinka, Cascavel, Wrangler, com 106 pontos.

As inscrições já estão abertas no site oficial, www.rallyparana.com.br. Outras informações podem ser obtidas pelo email : rallyparana@hotmail.com, também através dos contatos (43) 9916-0031, com Vander Hirt (Fritão) ou (49) 9977-5155 com Alex Kolling.

O Rally Paraná tem patrocínio da cota de: Ouro Trilha Eurocar, Acassius Gráfica, Zens Bonés e Camisetas. Apoio da: TOTEM e Jeep Club Locais. A Supervisão é da Federação Paranaense de Automobilismo e é uma realização do Rally Paraná em parceria com a Mundo Nav.

Ranking da 1ª edição do Rally Paraná, após quatro etapas:

Categoria Master
1.Leandro Moor Ximura/Wagner Hirt, Apucarana,Troller, 134 pontos
2.Rone Branco/Ronaldo Willian, Curitiba, Pajero Full, 120
3.Otávio Enz Marreco/Allan Enz, Apucarana, Troller, 119
4.Luiz Gonçales Jr. / Jonathan Ardigo, Apucarana, TR4, 104
5.Agnaldo Reis/André Reis, Apucarana, Troller, 64
6.Marcos Bezerra/Antonio Bezerra, Ponta Grossa, Rural, 63
7.Paulo Vieira/Vinicius Gunha Gallo, Curitiba, Pajero Full, 51
8.André Queiroz/Rafael Prada, Curitiba, Troller, 44
9.Juvenil Sampaio/Marcos F. Evangelista, Curitiba, Troller, 43
10.Marcelo Felipe Rorig/Roberto Spessato, Palotina, Pajero Full, 42
11.Rogério Morsoleto/Everson Dias Titcho, Ponta Grossa, Troller, 37
12.Acácio Arruda Otero/Leonardo Quinhonez, Marília, 29
13.Luiz Afonso Polli/Luiz Felipe Eckel, Curitiba/ São Bento Do Sul, Pajero Full, 28
14.Carlos Augusto Moreira/André Mocelin, Campo Largo, Troller, 28
15.Altimar Carleto /Alexandre Adorno, Apucarana, Pajero Full, 25
16.Aparecido M. Fernandes/Luiz Carlos Valdir, Maringá, Pajero Full, 17
17.Alessandro Weirich/Leandro Macedo Ferreira, Curitiba, Troller, 14
18.Alair Lazzari/Claudio Bilu Flores, Curitiba / Itajai, Troller, 13
19.Daniel Maffi Pexe/Junior Bolacha, Chapecó, Troller, 9
20.Hamilton Medeiros/Rafain Walendowski, Curitiba / Brusque, Troller, 0

Categoria Graduados
1.Renato Agostineto/Eduardo Ortolan, Cascavel, Troller, 110
2.Rogério Gonçales/Rodrigo Borges, Apucarana, Troller, 110
3.Daniel Castanho/Joao Henrique, Londrina, Troller, 82
4.Carlos Augusto-Guto/André Mocelin, Campo Largo, Troller, 78
5.Mauri Glir Jr/Alessander Fontes, Curitiba, Troller, 77
6.Waldemiro Veiga/Luiz Zanotti, Joinville, Pajero, 76
7. Edson Magnett/Endrigo Macedo Ferreira, Curitiba, Troller, 59
8. José Eduardo Guerra/Márcia Ma. Esteves Guerra, Uberlândia, Pajero, 58
9. João da Ranger/Bryan Hirt Fritãozinho, Apucarana, Troller, 52
10. Ricardo Ruh/Rodrigo G. Martins, Ponta Grossa, Troller, 51
11. Edegar Decker/Rafael Decker, Cascavel, Cherokee, 50
12. Alessandro Rosin/Giovane Adriano, Maringá, Troller, 47
13. Igor Ditzel Kritski/Everson Marciano Brow, Cascavel/Ponta Grossa, Troller, 35
14. Maurício Barkema/Marcos Evangelista, Castro, Troller, 34
15. Luciano Stédile/André Lenger, Chapecó, Troller, 27
16. Marcelo Previdelli/Carlos Knop, Curitiba, Troller, 24
17. Sandro Marcelo Suplitz/Cesar Valandro, Cascavel, Pajero, 19
18. Fábio Daniel Komniski/Rogerio Luiz Kuhn, Irati, Pajero, 16
19. Alberto Ribas Lameira/Fernando Lameira, Ponta Grossa, Vitara, 11
20. Edson Schebeski/Elton Luis Genaro, Ponta Grossa, Troller, 10
21. Genaro Dutra Jr./Idário Driessen, Cascavel, Samurai, 2

Categoria Junior
1.Rafael Pinto/Robson Osório, Curitiba, Amarok, 119 pontos
2.Hoberson Henning/Gilberto Jr, Castro, Pajero, 116
3.Irineu Pedroso/Robson Schuinka, Cascavel, Wrangler, 106
4.Silvano de Jesus Taborda/Juliana Jaremczyk, Cascavel, Troller, 80
5.Robson Batista/Wilson Batista, Curitiba, Gran Vitara, 65
6.Eraldo Franzoi/Antenor Neto, Curitiba, L200, 59
7.Marcelo Gouveia/Silvio Lopes, Curitiba, Troller, 56
8.Sérgio Alves de Oliveira/Alessandro Costa, Cascavel, Troller, 48
9.Mateus Astolfi/Marco Aurélio Coelho, Maringá, Troller, 47
10.Mauro Richter/Vitor Richter, Ponta Grossa, Troller, 43
11.Marcos Osires/Marcus, Curitiba, Troller, 40
12.Reginaldo Melhado/Luiz Bellicci Cavalcanti, Londrina, Troller, 37
13.Paulo Henrique Avelino/Fábio Murillo Motta, Curitiba, Pajero, 34
14.Osmar Milane/Osmar Jr, Arapongas, Troller T4, 33
15.Helton Luiz Genaro/Antonio Carlos, Ponta Grossa, Vitara, 23
16.Edson Schebeski/Ricardo Preste, Ponta Grossa, Troller, 22
17.Bruno Cesconeto/Luana de Deus, Cascavel, Vittara, 20
18.Antônio Sérgio de Oliveira/Rodrigo Rodrigues, Cascavel, Trolller, 19
19.Odair Queiroz/Paulo Fantin, Curitiba, Troller, 18
20.Marcos Elias Lotti/Vitor Pieroccim, Cascavel, Troller, 18
21.Wilson Boscolo/Victor Reginaldo, Toledo, 17
22.Jayme Azevedo/Delson Mormino, Curitiba, Amarok, 17
23.Leandro Castro/João R. Iensen, Curitiba, Troller, 13
24.Luiz Altivir Fontana/João Odair Oliveira, Curitiba, 13
25.Vilmar Schmidt Filho/Vilmar Schimidt, Ponta Grossa, Vitara, 10
26.Roger Valandro/Cesar Egídio Valandro, Cascavel, Pajero, 8
27.Clóvis Antônio Pereira/Katiuscia Motta, Curitiba, TR4, 6
28.Wanderlei Fagnello/Régis Fernandes, Apucarana, Troller, 6
29.Jairo Mariano Pedroso/Henrique Domingos, Curitiba, Troller, 4
30.Marcelo Beux/Claúdia Campestrini, Cascavel, S10, 3
31.Maurício Barkema/Gilberto Marcovick, Castro, Pajero V6, 3
32.Marcos Yokiaki/Saulo Fabiano, Ponta Grossa, Pajero, 3
33.Fábio Gober/Elio Antonio Golber Filho, Campo Largo, Troller, 0
34.Marco Antonio Muzi/Werenilson Carlos Jorge, Maringá, Troller, 0
35.Lélio Montes/Gilberto Lorenzi, Cascavel, Samurai, 0

Calendário Campeonato Paranaense de Rally 4×4 – Rally Paraná:

Etapa 1 – 16/03/13 – Ponta Grossa
Etapa 2 – 04/05/13 – Cascavel
Etapa3 e 4 – 07/09/13 – Apucarana
Etapa 5 – 23/11/13 – Curitiba

Assessoria de Imprensa do Rally Paraná:
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Rally Rota Sudeste: Inscrições estão abertas e será no próximo mês em Barra Bonita

São Paulo, SP, 30 de outubro de 2013 – A cidade de Barra Bonita, no interior paulista, entrará para o calendário do rali brasileiro. Pelo primeiro ano o município irá receber o VII Rally Rota Sudeste, prova válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country, que acontece entre os dias 14 e 16 de novembro. Com alto nível técnico e de exigência, o certame deve reunir as principais feras do off-road nacional, sendo que este ano terá novidades aos competidores inscritos nas categorias Motos, Quadriciclos, Carros, Caminhões e UTV’s.

A competição conta com a organização da Arena Promoções e Eventos, através da coordenação e direção de Henrique Arena. “Sempre costumo dizer que rali se faz com emoção e coração, talvez seja isso que me dá força e temos conseguido passar essa paixão para os pilotos. Estamos felizes por receber dos pilotos e da CBA a chancela de realizar mais um evento, tudo muito em cima da hora com o cancelamento do Rally das Serras, mas aceitamos o desafio”, declara.

As inscrições continuam abertas e podem ser realizadas site oficial www.rallyrotasudeste.com.br ou entre em contato pelo email secretaria@rallyrotasudeste.com.br, ou ainda, pelo (17) 3043-5907 / 99773-2797 (Vivo) / 98109-2794 (Tim), com Nelson. Demais informações: (14) 98114-9760, com Henrique Arena.

A sétima edição do Rally Rota Sudeste será válida pela 16ª e 17ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, com supervisão da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo, da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo e da FASP – Federação de Automobilismo de São Paulo. A prova conta com o patrocínio da Prefeitura Municipal de Barra Bonita, através das Secretarias de Esportes e de Turismo.

Programação Rally Rota Sudeste

Data: 14, 15 e 16 de Novembro
Local: Barra Bonita – SP
Parque de Apoio: Kartódomo

14/11 – Quinta feira
11h00 – 19h00 – Secretaria de Prova
Local: Pavilhão de Exposições da Barra Bonita
14h00 – 15h30 – Vistoria CBA
Local: Pavilhão de Exposições da Barra Bonita
Apresentação das categorias Protótipo-T1, Pró-Brasil, Super Production,
Production-T2, Caminhões Leves e Caminhões Pesados.
17h00 – Apresentação para a 2ª vistoria (com multa – 01 UP )

15/11 – Sexta-Feira – 1ª Prova
07h00 – 08h00 – Secretaria de Prova
Local: Pavilhão de Exposições da Barra Bonita
08h00 – Briefing
Local: Pavilhão de Exposições da Barra Bonita
13h00 – largada – carros e caminhões
16h00 – previsão de chegada
20h00 – Briefing
Local: Pavilhão de Exposições da Barra Bonita

16/11 – Sábado – 2ª Prova
10h00 – largada – carros e caminhões
15h00 – previsão de chegada
17h00 – Premiação
Local: Pavilhão de Exposições da Barra Bonita

Informações para a imprensa:
SiG Comunicação -Silvana Grezzana Santos
(11) 5016-6113 / 9972-6966
sig@sigcomunicao.com.br
www.sigcomunicacao.com.br