Categoria: Sem categoria

São Paulo, SP, 17 de março de 2009 – Teve início no último final de semana, 14 e 15 de março, a temporada 2009 do Campeonato Brasileiro e Paulista de Rally Cross Country. A cidade escolhida para a abertura foi Barretos, que deu lugar aos peões e rodeios, para sediar terceira vez consecutiva a competição. Mas nem tudo saiu como o esperado para a Equipe Codipar Racing, após os problemas enfrentados nas duas etapas, o objetivo é aprender com as dificuldades e pensar nas próximas provas.

No sábado (14), a equipe, que corre pela categoria Protótipos, vinha andando bem, porém, após um problema com o acerto do hodômetro acabou prejudicando a dupla, e fez com que perdessem um precioso tempo. “O problema com o equipamento me causou um erro de navegação. Retornamos o trajeto, mas já havíamos perdido algumas posições”, lembrou a navegadora Doris.

De acordo com Willem o Troller da dupla estava perfeito, e não apresentou nenhum problema, porém, o tempo foi um inimigo na classificação, e eles concluíram na 11ª posição da categoria Protótipos – T1, e marcando cinco pontos. Apesar disso, a dupla elogiou a primeira especial do Brasileiro. “A prova estava ótima, chuva no volume certo, lama, muitas lombas, atoleiros, referências curtas, e nosso carro que está ficando cada vez melhor”, afirmou Doris.

Para o segundo dia de competição, e já com o hodômetro acertado, a dupla esperava conquistar um lugar melhor na classificação final. Mas, um problema mecânico acabou atrapalhando os planos da equipe, conforme recordou Doris. “Partimos para repetir o trajeto, que estava mais seco e bem marcado. Foquei na planilha e fomos ajustando nas situações apresentadas. Porém, um problema no quilômetro 84,5, quando já estávamos sem turbina, parou o carro, pois deu um curto circuito na ‘chave caça’, desligando o veículo”.

Por conta da pane, Willem tirou o carro do trajeto, para conseguir resolver o problema. Foram necessários mais de 10 minutos para que o Troller voltasse a funcionar, porém, já não havia mais tempo de voltar a competição, e eles foram direto para o Parque Fechado, para não receber uma punição a mais, já que já haviam sido penalizados por ultrapassar o limite máximo de tempo da prova (forfete), mais uma penal por atraso. Apesar dos problemas, como já haviam concluído mais de 50% do percurso, concluíram a especial na 13ª posição, e somando mais três pontos na classificação final.

Willem e Doris van Hees recebem o patrocínio da Codipar – Equipamentos e Assessoria para Indústria Alimentícia e apoio da Radiex – Produtos Automotivos, UiU Filmes e DXLub.

Mais informações no site: www.codiparracing.com

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São Paulo, 17 de março de 2009 – Helena Deyama, 1,54 cm de altura, pesando menos de 50 kg comemora 10 anos de rali, a bordo do Mitsubishi L200 RS com pintura e design arrojado, características que identificam a habilidade e destreza de anos de experiência com um toque feminino. Ela conseguiu levantar poeira e fazer o público de Barretos se emocionar nas provas executadas na 1ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, neste último sábado e domingo, dias 14 e 15. Em sua terceira participação no III Rally de Barretos a “Japonesinha Voadora” conquistou um verdadeiro fã clube cativo que aguardavam ansiosos para ver a pilotagem da única equipe formada por mulheres da competição.

O final de semana foi de fortes emoções para a dupla feminina. A primeira prova aconteceu no sábado pela manhã, com o Prólogo que definiu o grid de largada da primeira especial. A dupla fez a arquibancada aplaudir em pé com um salto espetacular na rampa do traçado de 2,17 quilômetros da pista montada no Parque do Peão. “Fiquei apaixonada pelo carinho da cidade, a torcida e admiração, palavras de apoio e incentivo. No meio das especiais era muita gente acompanhando. Tinha uma turma que levou bandeiras cor-de-rosa para torcer por nós. Compensa todo meu esforço, é muito gratificante e me anima a vencer todas as dificuldades e continuar representando e incentivando as mulheres ”, contou Helena.

Para Helena a expectativa era grande para o início da temporada com a nova navegadora, Adriana Parra. “O entrosamento da dupla é sempre um desafio, e só podemos avaliar depois de correr juntas algumas provas. Este é o início de um trabalho com o qual espero obter excelentes resultados”, afirmou.

A quarta colocação na categoria Super Production acabou sendo uma surpresa para Adriana. “É um estilo de prova bem diferente do que eu estava acostumada. O conhecimento da Helena me deu bastante tranqüilidade. Sou bastante pilhada e ela calma, o que gera um equilíbrio. A prova estava com alto grau de exigência para a navegação, enfrentei dificuldades no primeiro dia, mas na especial do domingo o entrosamento já estava melhor”, ressaltou a navegadora.

A previsão é que o próximo desafio seja o RN 1500 entre os dias 29 de abril e 03 de maio, no Rio Grande do Norte, serão quatro dias de competição com largada em Natal. “É uma prova difícil, de nível técnico elevado e sem dúvida, com uma paisagem magnífica. Cruza praias belíssimas, regiões de grande riqueza arqueológica e lugares com características próprias como o sertão do Seridó e suas formações rochosas, a chapada da Borborema, os lagamares e as famosas dunas que mudam de lugar ao sabor do vento. Tive o prazer de participar em 2008 e estou pretendendo participar este ano, pois é a última prova do Brasileiro Cross Country antes do Rally dos Sertões”, finalizou Helena Deyama.

Resultado do III Rally de Barretos:

Categoria Super Production

1) Reinaldo Varela/Marcos Macedo, Rally Brasil, 02:45:59
2) Luciano Lima/Neurivan Calado, Petrolub Motorsports, 02:56:08
3) Regis Braga Maia/Ana Carolina Sena Braga, DealerNet – Brabus, 03:03:24
4) Helena Deyama/Adriana Parra, Luart / Rally Brasil, 03:09:57
5) Alberto Souza Castro/Vinícius Ribeiro Castro, 03:12:19
6) Luiz Facco/Walace Von Schmidt, Acelera Siriema, 03:14:07

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São Paulo, 16 de março de 2009 – A cidade de Pindamonhangaba irá receber no próximo dia 21 (sábado), primeira etapa da temporada 2009 do Campeonato Paulista Off-road. Com expectativa de atrair competidores de todo o estado, este ano a organização preparou algumas surpresas, que irão deixar a competição ainda mais acirrada.

De acordo com Clayton Prado, diretor da prova, uma das novidades é uma nova categoria, chamada ‘Turismo Light’, e destinada àqueles com pouco experiência, ou que querem apenas se divertir. É uma categoria que não pontua, e qualquer pessoa pode participar. “Para 2009 teremos uma nova categoria, a Turismo Light. Não valerá para o campeonato, será um ‘passeio cronometrado’ nos mesmos moldes já utilizados pela Mitsubishi e na Copa Troller”, afirmou Prado, que informou também que a inscrição para a nova categoria será mais barata, “metade do preço, e não precisa se filiar a CBA”, disse.

Para deixar a apuração dos resultados mais precisa, este ano o Paulista irá adotar o sistema de apuração via satélite, Rastro da Totem, o que segundo Prado vai deixar a prova mais competitiva. “Vencerá quem realmente andar no tempo, pois estaremos medindo a regularidade dos competidores com uma grande quantidade de PCs”, declarou.

Para o primeiro desafio em Pindamonhangaba, os competidores terão um percurso de aproximadamente 122 quilômetros, sendo 79 quilômetros navegados, e 43 quilômetros em deslocamento. A estimativa é de que a prova tenha um total de 4 horas de duração.

O trajeto, preparado em parte dentro da Fazenda Baronesa (Votorantim) e em algumas estradas da região, deverá apresentar piso bastante liso, por conta da chuva característica desta época. Com isso, as equipes terão que lidar com muita lama, e evitar os atoleiros. “Para o começo da temporada preparamos uma prova um pouco mais light, mas sem perder a característica do Paulista, com balaios e medidas justas”, afirmou o diretor da prova.

A expectativa é de cerca de 60 inscritos para cada etapa, e a meta da organização é manter a qualidade técnica do campeonato. “Continuaremos com o mesmo nível dos anos anteriores, que vem colocando o Paulista como uma das maiores provas de rali off-road – regularidade. A exigência continuará a mesma para as categorias Super Master, Graduados e Turismo, e uma prova mais tranquila para a Turismo Light, esperamos a presença de novos adeptos à modalidade com esta nova categoria”, disse Prado.

O calendário prevê a realização de seis etapas no total. Depois de Pindamonhangaba (21/03), a competição segue para São Carlos, nos dias 18 e 19 de abril, em rodada dupla, em maio chega a Salto, no dia 30 para mais uma etapa, e após pausa de dois meses volta em 08 de agosto, na cidade de São Luiz do Paraitinga, e por fim, a última etapa acontece em 07 de novembro, em cidade ainda à definir.

As inscrições podem ser feitas através do site www.paulistaoffroad.com, por telefone no número (12)9209-3637, ou por e-mail paulistaoffroad@paulistaoffroad.com.

O Campeonato Paulista Off Road tem o apoio da AutoPinda Chevrolet, Revista 4×4 & Cia, Webventure, Web pick-up, Rally RadioCom, Totem, Sig Comunicação e Prefeitura Municipal de Pindamonhangaba.

Programação:

20/03/09 – Sexta feira
19h00 – Início das vistorias técnicas, secretaria de prova.
21h30 – Briefing obrigatório (sem confirmação de presença).

Local:
Concessionária Autopinda Chevrolet
Av.: Nossa Senhora do Bom Sucesso, 4.801 – Pindamonhangaba – SP

21/03/09 – Sábado
07h30 – Início das vistorias técnicas, secretaria de prova.
09h01 – Largada Técnica

Local
Concessionária AutoPinda Chevrolet
Av.: Nossa Senhora do Bom Sucesso, 4.801 – Pindamonhangaba – SP

13h30 – Inicio da chegada e almoço
17h30 – Divulgação dos resultados
18h00 – Premiação e encerramento

Obs.: O almoço não está incluso na inscrição.

Local
Colonial Plaza Hotel Pinda
Av. Nossa Sra. do Bom Sucesso, 4.201 – Pindamonhangaba – SP
Obs.: O almoço e festa de premiação serão na área da piscina do Hotel.

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Barretos, SP, 15 de março de 2009 – É o fim da hegemonia na categoria motos no Rally de Barretos. Em seu terceiro ano, a prova conheceu um novo campeão, Denísio do Nascimento, que venceu as duas etapas e conquistou o título na categoria Sport, e no geral. Neste domingo foi realizada a segunda etapa da prova, válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, e pelo Paulista. Com um tempo de 02h38m39s, o piloto da equipe Mega Motos Copobras quebrou a sequência de vitórias de Juca Bala, bicampeão em Barretos.

Para chegar ao título da categoria Sport, assim como na classificação geral das motos, Denísio enfrentou um trajeto de 125 quilômetros de especial, além de 25 quilômetros de deslocamento. De acordo com o piloto, o percurso deste domingo estava um pouco mais fácil do que do dia anterior. “Hoje o trecho estava um pouco mais rápido, por conta da passagem dos carros e caminhões no dia anterior, deixando a terra mais batida. Então deu para andar com mais confiança”, afirmou o Denísio.

Em sua segunda participação no Rally de Barretos, para o piloto da equipe Mega Motos Copobras a conquista teve um sabor especial, já que superou Juca Bala, o grande vencedor em Barretos. “Foi uma grande vitória vencer o Juca Bala, que conhece muito bem o percurso, e está acostumado a andar aqui, então foi bem positivo. Hoje a moto estava 100%, e não tenho do que reclamar”, declarou o piloto que conta com pneus Pirelli em sua moto Honda CRF 450X.

Após os problemas com o carburador na etapa anterior, Denísio foi só elogios a equipe, que trabalhou duro para deixar a moto em condições para a segunda etapa. “A equipe começou com força total, e por isso, atingimos nosso objetivo, apesar dos problemas com o carburador na minha moto, e o câmbio do meu companheiro de equipe, o Aristides”, disse.

SUPERAÇÃO NA CATEGORIA PRODUCTION

Para Aristides Mafra Junior,o III Rally de Barretos foi de superação. Após ficar sem as três primeiras marchas na primeira etapa, o piloto teve que se superar e usar de toda sua habilidade para vencer a prova de hoje. Com o tempo de 02h49m37s foi o campeão na categoria Production.

“Usei toda habilidade para andar apenas com a quarta e quinta marcha, mas a equipe fez um excelente trabalho para que eu conseguisse completar a prova. Por conta da dificuldade, tive que administrar bastante. A maior dificuldade foi nas retomadas, e nos cotovelos, mas fiz uma prova bem concentrado e no final deu tudo certo”, concluiu Mafra, que utiliza pneus Bridgestone.

A Equipe Mega Motos/Copobras têm patrocínio de GS Motos, ASW e Riffel.

Classificação final III Rally de Barretos – Motos

1º – Denísio do Nascimento (Sport) – 02h38m39s
2º – Juca Bala (Super Production) – 02h40m09s
3º – Thiago Carnio (Super Production) – 02h43m48s
4º – Thiago Fantosi (Super Production) – 02h44m50s
5º – Aristides Mafra Junior (Production) – 02h49m37s

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São Paulo, 16 de março de 2009 – Teve início no último sábado (14) a abertura da Copa São Paulo de Kart da Granja Viana, uma das competições mais disputadas do país. Correndo na categoria Pró 500, Thiago Farina conseguiu um excelente resultado, após as duas baterias realizadas no dia, na somatória dos resultados ele obteve o 4º lugar na classificação, chegando ao pódio da prova, que contou com 23 pilotos.

Segundo Thiago a disputa foi muito acirrada. Largando na 6ª posição, um incidente no início da prova tirou o Kart de Thiago da pista, após um toque com o adversário, com isso acabou saindo da pista e sendo ultrapassado por dois karts. Foram necessárias apenas três voltas para que Thiago recuperasse a posição de largada. O objetivo então era abrir vantagem aos demais colocados.

“Nesse momento fui em busca da 5ª posição, consegui me distanciar do adversário que vinha logo atrás, e consegui passar o kart que estava na frente, porém faltando cinco voltas, quando já me preparava para assumir a 4ª posição soltou um parafuso do disco de freio, com isso fiquei sem freio, fui conduzindo o kart com o maior cuidado possível, mas na penúltima volta dois carros me passaram, e finalizei a primeira bateria no 7º lugar”, afirmou.

Apesar do problema, não havia tempo para lamentação, já que Thiago teria que se preparar para a segunda bateria do dia, e após o Kart passar por revisão, ele estava pronto para mais uma prova.

A segunda bateria prometia uma disputa ainda mais difícil. Largando na 8ª posição, Thiago foi com tudo atrás dos adversários. Chegou a subir duas posições, porém, na metade da prova com uma queda de rendimento no seu kart, acabou perdendo uma posição. “Estava com a ‘faca nos dentes’, consegui me defender dos primeiros ataques, mas faltando dez voltas cometi um erro, que me custou duas posições, consegui recuperar uma delas, mas não foi possível, finalizei em 7º lugar, porém um piloto foi desclassificado por falta de peso, acabei herdando a 6ª colocação”, concluiu.

Para Thiago o resultado foi extremamente positivo, já que na somatória das duas baterias terminou com a 4ª colocação. O Campeonato é composto por 10 etapas, sendo que o sistema de disputa é parecido com o da Stock Car, onde após sete etapas os dez melhores pilotos se classificam para os playoffs finais.
A Copa São Paulo de Kart é dividida em três categorias: Pró 500 (2 baterias de 40 minutos por etapa), Sport 400 (1 bateria de aproximadamente 30 minutos por etapa, esta categoria termina em número de voltas), e Stock 125 (1 bateria de 50 minutos por etapa). Farina disputa a categoria Sport 400.

Thiago Farina conta com apoio da Radiex

Classificação Final – 1ª Etapa Copa São Paulo de Kart Granja Viana
Categoria Pró 500

1º – Badix/Apka/Massoni – 30 pontos
2º – MV Racing – 26 pontos
3º – MV Racing – 21 pontos
4º – Thiago Farina – 19 pontos
5º – MV Racing – 17 pontos

Resultado2ª bateria

1º – Badix/Apka/Massoni – 40:43:149
2º – V. Teiji/J. Urbano – 40:55:127
3º – MV Racing – 40:57:564
4º – Tejofran/Power Seguro – 41:08:129
5º – Di Andrea/ Itarai/LC Racing – 41:22:122
6º – Mallone David de Moraes – 41:23:655
7º – Thiago Farina – 41:24:130

Resultado final 2ª bateria

1º – Badix/Apka/Massoni – 40:02:399
2º – MV Racing – 40:23:948
3º – MV Racing – 40:24:045
4º – Enigma Racing – 40:26:561
5º – Enigma Racing – 40:45:006
6º Thiago Farina – 40:45:182

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São Paulo, SP, 14 de março de 2009 – A Equipe Codipar Racing preferiu não arriscar no prólogo de 2,17 quilômetros realizados na manhã deste sábado (14), pois a estratégia foi largar atrás dos adversários da categoria Protótipos, na qual fazem sua estreia no Brasileiro de Cross Country. Neste domingo (15) a largada para os Carros está marcada para as 10h30, com deslocamento de 15 km e especial de 125 km, o Super Prime será às 13h30 seguido da premiação no Parque do Peão.

Na manhã deste sábado, o público compareceu ao Parque do Peão para assistir o Prológo montado para os Carros e Caminhões, o mesmo aconteceu à tarde para Motos e Quadriciclos. “Como nossos adversários da Protótipos tem carros com maior potência, preferimos estrategicamente largar atrás deles, pois senão perderíamos muito tempo para dar passagem. E, durante a prova ganharíamos posições gradativamente”, contou a navegadora Doris van Hees.

Na especial não aconteceu o resultado esperado. “O carro foi perfeito, mas erramos o percurso, com isso perdemos muito tempo para refazer o trajeto e o resultado não foi o esperado. Amanhã vamos correr atrás do prejuízo”, ressaltou Willem.

Willem e Doris van Hees recebem o patrocínio da Codipar – Equipamentos e Assessoria para Indústria Alimentícia e apoio da Radiex – Produtos Automotivos e UiU Filmes.

Mais informações no site: www.codiparracing.com

PROGRAMAÇÃO – III Rally de Barretos
– 1ª. etapa do Campeonato Brasileiro e do Paulista Cross Country:

Domingo, 15/03
– 10h30 – Especial Carros e Caminhões – 125 km + 25 km deslocamento
– 13h30 – Super Prime e Premiação

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Barretos, SP, 14 de março de 2009 – A cidade de Barretos recebeu neste final de semana a 1ª Etapa do Brasileiro de Rally Cross Country da temporada 2009, o III Rally de Barretos, neste sábado (14) com 1ª especial de 125 km e prólogo de 2,17 quilômetros. Denísio do Nascimento equipe Mega Motos Copobras, venceu a prova do dia com o tempo de 1h21min31 mesmo com problemas no carburador.

Após excelente temporada em 2008, quando conquistou o título na categoria Production do Campeonato Brasileiro de Rally – Motos, e a 4ª colocação na classificação geral. Neste ano, Denísio passou para a categoria Sport com a CRF 450X, e já obteve sua primeira vitória.

A primeira prova do brasileiro exigiu muita habilidade dos competidores. “Tinha bastante lama, mas o piso estava firme, com muitas poças, saltos e lombas pelo caminho, mas estava tudo muito bem sinalizado. Faltando 50 quilômetros para finalizar a prova, tive um problema no carburador, que começou a afinar e fiquei com medo de ter um dano maior”, afirmou Denísio, que apesar da dificuldade conseguiu terminar a especial, e participar do prólogo, que no caso das motos foi realizado após a especial.

Após a conquista, Denísio se mostrou otimista para a segunda etapa, que acontece neste domingo (15). “O problema de hoje já foi solucionado pela equipe, acredito que tenha sido ocasionado por conta de sujeira no combustível. Fiquei com medo de não conseguir chegar, mas agora já está tudo pronto. Vou largar com cautela, e tentar levar a etapa, para garantir a primeira colocação no campeonato”, declarou o piloto que aos 30 anos, espera usar toda experiência do brasileiro em preparação para sua primeira participação no Rally dos Sertões, em junho.

Companheiro de equipe de Denísio, Aristides Mafra Junior, enfrentou diversos problemas, mas conseguiu terminar a prova, a expectativa é de completar a segunda etapa, para não atrapalhar seus planos durante a temporada.

“Estava fazendo uma prova rápida, mas tive a infelicidade de quebrar a 1ª, 2ª e 3ª marcha, logo no quilômetro 10, logo depois de ultrapassar o Carlos Ambrósio. Fiz o restante da prova em 4ª e 5ª marcha, pra piorar no quilômetro 90 a embreagem começou a falhar, e administrarei até o final”, afirmou Mafra.

Como a categoria de Mafra, a Production, não permite troca de motor, a equipe Mega Motos Copobras terá que encurtar a coroa, para que ele possa correr a prova apenas com a 4ª e 5ª marcha. Para Mafra, o objetivo é o título da categoria, já que no ano passado, ele ficou com o vice, atrás apenas de seu companheiro de equipe. “Tenho essa incumbência de ganhar o título, já que o Denísio trocou de categoria, tenho a obrigação de garantir o campeonato”, finalizou.

A Equipe Mega Motos/Copobras têm patrocínio da GS Motos, ASW e Riffel.

Resultado dos cinco primeiros – Sábado (14):

1) Denísio do Nascimento – Sport
2) Juca Bala – Production
3) Thiago Carnio – Production
4) Tiago Fantozzi – Super Production
5) Aristides Mafra Jr – Production

PROGRAMAÇÃO – III Rally de Barretos
– 1ª. etapa do Campeonato Brasileiro e do Paulista Cross Country:

Domingo, 15/03
– 07h30 – Especial Motos e Quadriciclos
– 10h30 – Especial Carros e Caminhões – 125 km + 25 km deslocamento
– 13h30 – Super Prime e Premiação

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São Paulo, SP, 13 de março de 2009 – A Equipe Codipar Racing se prepara para voltar a acelerar na etapa de abertura do rali cross country, marcada para este sábado e domingo (14 e 15) em Barretos, ao norte do Estado de São Paulo. A última disputa da dupla Willem e Doris van Hees foi o Piocerá no mês de janeiro, onde conquistaram o primeiro pódio da temporada, com a quinta colocação. Nesta sexta-feira, o carro Troller, categoria Protótipo T1, recebeu aprovação da vistoria técnica e segue para parque fechado. Às 19h45 acontece o briefing e largada promocional no Parque dos Lagos.

A equipe tem se esforçado na preparação do carro Troller que passou para a categoria Protótipo. “Fizemos vários testes em fazendas de Taubaté e foi muito proveitoso, acertamos sistema de freio e suspensão. Testamos também um novo equipamento de navegação. Essa iniciativa de checagem antes das etapas é um aprendizado adquirido, existem pequenos ajustes que precisam ser feitos com um treino como o que realizamos”, comentou o piloto Willem.

A prova longa realizada no início do ano no Nordeste entre Piauí e Ceará foi também utilizada como prova de fogo para os acertos no Troller e segundo Doris, o carro está 100% para a largada da primeira especial. “Estamos seguros para a etapa após a verificação extra que o carro recebeu. O Piocerá foi muito positivo no que diz respeito ao desenvolvimento como um todo, entre piloto, navegador e o veículo”, ressalta.

A participação da Codipar Racing no III Rally de Barretos, marca estreia na categoria T1, o que exigirá maior desempenho da equipe como um todo, pois a disputa será com grandes duplas e carros mais potentes. A briga será acirrada e eles não estarão ali apenas para brincar, pelo contrário, eles vão em busca de resultados e aperfeiçoamento para toda a temporada.

Willem e Doris van Hees recebem o patrocínio da Codipar – Equipamentos e Assessoria para Indústria Alimentícia e apoio da Radiex – Produtos Automotivos e UiU Filmes.

Mais informações no site: www.codiparracing.com

PROGRAMAÇÃO – III Rally de Barretos
– 1ª. etapa do Campeonato Brasileiro e do Paulista Cross Country:

Sexta-feira, 13/03
– 14h00 às 17h00 – Apresentação para vistoria técnica e administrativa no Parque do Peão
– 19h45 – Parque fechado – Parque dos Lagos
– 20h45 – Briefing Colégio Plus COC
– 21h30 – Largada Promocional obrigatória – Parque dos Lagos

Sábado, 14/03
– 08h00 – Apresentação para vistoria com multa
– 10h30 – Prólogo para Carros e Caminhões
– 13h30 – Especial – 115 km + 25 km deslocamento
– 19h30 – Briefing no Parque do Peão

Domingo, 15/03
– 10h30 – Especial – 115 km + 25 km deslocamento
– 13h30 – Super Prime e Premiação

Assessoria de Imprensa:
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São Paulo, 13 de março de 2009 – O III Rally de Barretos, 1ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country 2009 e válido também pelo Campeonato Paulista será o primeiro desafio para Helena Deyama, no ano em que comemora 10 anos de rali, entre os dias 13 e 15 de março. A dupla Helena Deyama e Adriana Parra chegou à cidade de Barretos nessa tarde, acompanham a vistoria técnica e administrativa. À noite participam do briefing e da largada promocional no Parque dos Lagos.

Em sua terceira participação no rali de Barretos, Helena acredita que a etapa na cidade se revelou como uma excelente prova, e por isso veio para ficar no calendário do Brasileiro, circuito muito apreciado por ela inclusive. “É um tipo de prova que eu gosto, com muitas dificuldades técnicas, porém, muito prazerosa para pilotagem. O circuito é longo e misto, o que exige muita concentração para ser rápido e preservar o equipamento”, conta a piloto que nesta prova irá estrear a promissora parceria para 2009 com sua nova navegadora Adriana Parra.

Segundo Helena, o carro Mitsubishi L200 RS da equipe já está preparado para o primeiro desafio. As atualizações previstas para a nova temporada, e os últimos ajustes estão sendo feitos por Erley Ayala, chefe de equipe da Rally Brasil. Para a prova de Barretos, a expectativa da dupla é se dedicar para conquistar o pódio já nesta primeira etapa.

O briefing de abertura da prova ocorrerá nesta sexta-feira, 13, às 21h45h no prédio do Colégio Plus COC, no Parque dos Lagos. O Parque Fechado montado para Carros e Caminhões será em frente ao prédio a partir das 19h45. Na seqüência, pilotos e navegadores deverão se apresentar para a Largada Promocional, como nas edições anteriores na região dos Lagos, onde o público local poderá conferir de perto as máquinas e seus ídolos. Helena Deyama estará representando a população feminina com o Mitsubishi L200 RS nas cores rosa, branco e azul.

A competição será válida como primeira etapa do Campeonato Brasileiro e Paulista para as categorias Super Production, Protótipos T1, Production T2 e Força Livre (apenas Paulista). A categoria Carros receberá troféus até a quinta colocação e Caminhões até a terceira colocação. Haverá premiação extra para os mais rápidos do Super Prime, que acontece no domingo às 13h30, seguido da premiação no Parque do Peão.

Programação:

Sexta-feira, 13/03
– 14h00 às 17h00 – Apresentação para vistoria técnica e administrativa no Parque do Peão
– 19h45 – Parque fechado – Parque dos Lagos
– 20h45 – Briefing Colégio Plus COC
– 21h30 – Largada Promocional obrigatória – Parque dos Lagos

Sábado, 14/03
– 08h00 – Apresentação para vistoria com multa
– 10h30 – Prólogo para Carros e Caminhões
– 13h30 – Especial – 115 km + 25 km deslocamento
– 19h30 – Briefing no Parque do Peão

Domingo, 15/03
– 10h30 – Especial – 115 km + 25 km deslocamento
– 13h30 – Super Prime e Premiação

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SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana/ Luciana Gomes
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