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A terceira edição do evento fecha o calendário do Campeonato Brasileiro de Rally Baja e vai premiar todos os títulos da modalidade
Araçatuba, SP – Foram muitos quilômetros percorridos, muita poeira, lama, curvas fechadas, obstáculos diversos e superação. Os últimos trechos de competição da temporada 2020 para as equipes acontecem neste final de semana durante a terceira edição do Rally Poeira, válida para a etapa final do Campeonato Brasileiro de Rally Baja. Disputada em sua nova data devido à pandemia, a prova, realizou neste sábado (12), na cidade de Araçatuba/SP, duas especiais cronometradas de 103 quilômetros, totalizando 243,8 quilômetros de trajeto, incluindo os deslocamentos iniciais e finais. A primeira largada ocorreu às 9 horas e a segunda às 13 horas.
O tempo máximo das voltas foi de três horas, considerando largada e relargada, para os 53 inscritos, entre motos, quadriciclos e UTVs. Júlio Cesar Zavatti (Honda) levou a melhor posição do dia nas motos com o tempo de 02h54min41seg, seguido de Maurício Fernandes (Husqvarna) a 3min18s. Nos UTVs, Kaique Bentivogli (Polaris) garantiu a primeira posição em 2h47min45seg, em segundo ficou Aristides Mafra (Can-Am) com diferença de apenas 41 segundos.
O Rally Poeira, que atrai pilotos e navegadores de diversas regiões brasileiras, prossegue neste domingo, 13, para mais um percurso de 125 quilômetros. A largada terá início às 8 horas e, logo após a disputa, haverá a cerimônia de premiação do evento e dos campeões do campeonato nacional, às 15 horas, no Recinto de Exposições Clibas de Almeida Prado, local onde o parque de apoio mecânico foi montado.
A 3ª edição do Rally Poeira é uma realização da Arena Promoções e Eventos e têm a supervisão da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e da FASP – Federação Paulista de Automobilismo. A prova conta com o patrocínio do C6 Bank e da Polaris, apoio da Prefeitura Municipal de Araçatuba, através das Secretarias de Esporte e Turismo.
Confira o resultado do primeiro dia do Rally Poeira:
A dupla garantiu o P1 na PRO. Marcelo Henriques/Alex Seid foi a melhor na PROAM e Luiz Arruda/Pedro Costa na AM. Segundo treinos será às 12h15
São Paulo, SP – O primeiro treino oficial para a quinta etapa da GT Sprint Race, realizado na manhã desta sexta-feira (27), no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos (SP), foi da dupla Thiago Camilo/Beto Cavaleiro (GTSR#21), da categoria PRO. Eles fizeram o melhor tempo da sessão de abertura da programação, com 1min49seg213 para os 4.309 metros do circuito paulistano. O segundo melhor tempo foi de Gerson Campos (GTSR#82), também da PRO, com 1min50seg162, enquanto o terceiro foi de Alex Seid/Marcelo Henriques (GTSR#1), da PROAM, com 1min50seg462.
A programação prevê o segundo treino livre às 12h25min. A sessão classificatória para a Corrida 1 está marcada para as 16h45min, sendo que o treino para a Corrida 2 será às 17h. No sábado, 28, haverá a disputa da 1ª corrida às 9h50 e a 2ª prova terá sua largada às 14h10, com transmissão ao vivo nos canais do Youtube.com (GT Sprint Race e Acelerados) e a BandSports mostrará a 2ª corrida.
Os pilotos da GT Sprint Race foram para a tradicional e venerada pista de Interlagos pela primeira vez na manhã desta sexta. O começo dos treinos deu uma boa mostra do que serão os dois dias de competição, com diferenças de tempo bem pequenas e muita emoção. Thiago Camilo e Beto Cavaleiro se alternaram no treino e foram os únicos a rodar abaixo de 1min50seg. A segunda colocação na categoria foi de Gerson Campos, com 1min50seg162, e a terceira de Dudu Trindade/Daniel Coutinho, 1min50seg489.
Thiago destacou a importância de começar os trabalhos na frente. “Foi bom e é sempre gostoso voltar a Interlagos. Estamos ao lado de outras categorias do Paulista no fim de semana e isso lembrou quando comecei, com 16 anos. Sempre positivo começar com o pé direito em uma pista que tem uma história muito grande na minha carreira. O carro está ajustado e estamos prontos para um bom final de semana”, destacou o piloto.
Na PROAM, o destaque ficou com Marcelo Henriques, que corre ao lado de Alex Seid. Afinal, eles terminaram em terceiro no geral e à frente dos principais concorrentes diretos ao título de 2020 – Weldes Campos e Josimar Jr. – Apesar do bom rendimento, Marcelo ressalta que ainda tem muito trabalho antes das corridas de sábado.
“Nós ainda estamos acertando uns detalhes e temos de trabalhar. É muito bom andar na frente, mas vamos seguir em busca de acertos para baixar o tempo. Muito feliz de estar aqui. Trabalho em Interlagos e me sinto em casa, além de ajudar na busca do melhor acerto”, afirmou Marcelo Henriques.
O segundo mais rápido da PROAM foi a dupla Léo Torres/Luís Debes, com o tempo de 1min50seg598, e Kau Machado/Pedro Ebrahim, com 1min50seg621, respectivamente.
Pedro Costa, que corre com Luiz Arruda, teve o melhor desempenho na AM, conseguindo o P1 com o tempo de 1min51seg288 (nono no geral). Bruno Campos ficou em segundo, 1min51seg980, e Caê Coelho/Walter Lester em terceiro, 1min52seg277. Pedro afirmou ter ficado feliz com o tempo obtido nesta manhã.
“Fazia um tempo que nós não andávamos, desde Londrina. A pista estava quente e as primeiras voltas foram para adaptação. Estou bem satisfeito com o tempo, mas dá fazer baixar ainda mais. Agora é bola pra frente, pois sinto que na classificação vem coisa boa”, disse.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.
Resultado do 1º Treino Oficial – Etapa de Interlagos
Pilotos retornam à pista para a segunda sessão de treinos da segunda etapa às 12h30 com duração de 40 minutos
Rodrigo Sperafico, Alex Seid e Adalberto Baptista foram os pilotos mais rápidos do primeiro treino da segunda etapa da GT Sprint Race. Com uma volta voadora na sessão realizada no início da tarde desta sexta-feira (28), Rodrigo marcou 1m37s362 para liderar a primeira atividade na categoria PRO do final de semana no interior paulista. Alex andou forte e assegurou a melhor posição entre os pilotos da PRO AM, com o tempo de 1m37s795 e o estreante Adalberto fez a volta mais rápida na classe AM, em 1m38s746.
“O carro está muito, muito prazeroso de guiar, é só o primeiro treino livre, mas deu para ver que o acerto foi feliz e vamos tentar manter assim no final de semana”, conta o paranaense Rodrigo Sperafico do GT SR#23.
Alex Seid garante que estão no caminho certo para o acerto ideal. “Fizemos ajustes na asa e calibragem, assim o carro ficou mais na mão. Na categoria saldo positivo, queremos somar o maior número de pontos possíveis. Esperamos manter esse ritmo para as corridas”, explica o paulistano do GT SR#01.
“Está muito, muito bacana, esse carro é muito gostoso de andar. Tem uma turma boa de pilotos e organização, vou me adaptar muito fácil à categoria”, disse o paulista Adalberto Baptista que comanda o GT SR#793.
O segundo treino nesta sexta-feira (28) acontece às 12h30, no final da tarde serão os treinos classificatórios que definirão os grids de largada a partir das 16 horas. No sábado (29), as duas corridas da competição estão marcadas para as 10h05 e 14h25, ambas terão transmissão ao vivo pelo YouTube da Sprint Race e Acelerados, já a BandSports transmite a segunda corrida ao vivo. As imagens são geradas pela MasterTV com narração de Luc Monteiro.
Durante a semana também serão exibidas para todo Brasil, nos programas Auto + da RedeTV!, Acelerados no SBT e YouTube (youtube.com/acelerados) e Velocidade Máxima no National Sports Channel.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.
Após a ansiedade da estreia na competição, os novos pilotos de 16 anos relatam expectativa e otimismo, em busca do profissionalismo, visando firmar carreira na categoria
A GT Sprint Race também tem sido uma grande oportunidade para os mais novos. A categoria reúne pilotos de 16 anos, que garantem a força e renovação do automobilismo nacional. O pernambucano de Recife, Dudu Trindade (GTSR#17) da PRO, que andou na Sprint Race em 2019 nas etapas internacionais e foi campeão ao lado de Daniel Coutinho; o curitibano Pedro Ebrahim (GTSR#79), da PRO AM, e o paulistano Enrico de Lucca (GTSR#53) da PRO, são as atrações desta temporada.
O trio, que iniciou carreira no kartismo, demonstrou muito profissionalismo a bordo dos novos carros da GT Sprint Race. Eles tinham olhares curiosos e atentos na estreia em etapa de abertura da temporada realizada no Autódromo Internacional Zilmar Beux em Cascavel, no Paraná, no último dia 1º de agosto, ao lado de outros jovens talentos na faixa de 20 anos, que também são grandes promessas, estão engajados e visam fazer carreira em carros de turismo no país ou fora dele.
Os garotos contam com parceiros na divisão dos seus carros: Dudu conta com o paraibano Daniel Coutinho, Pedro compete com Kau Machado e Enrico reveza com Danilo Ramalho.
“A etapa me mostrou que é possível aprender e evoluir sempre. O trabalho está só começando e, sem nenhuma dúvida, será uma grande experiência para jovens como nós. Comparando o carro que competi no ano passado, o novo carro da GT Sprint Race ficou maior, mais pesado, tocada mais ágil e está mais potente também. Estou adorando”, mencionou Dudu Trindade.
“Trata-se de uma categoria forte. Além disso, é mais um importante passo para a evolução de qualquer piloto no automobilismo nacional. A receptividade de toda a equipe Sprint Race e de todos os pilotos foi muito boa. Agora é trabalhar para irmos melhorando ao longo do ano”, explicou Enrico de Lucca.
“Gostei bastante do nível do campeonato e dos pilotos. Estou muito feliz de poder compor o grid, principalmente por estar ao lado de pessoas qualificadas e em uma categoria muito organizada. Será um grande ano!”, declarou o piloto Pedro Ebrahim.
A segunda etapa está prevista para o dia 29 de agosto no autódromo do Velo Città, localizado na cidade de Mogi Guaçu, no interior paulista.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.
Pilotos irão para a pista com os novos carros da competição pela primeira vez. Na sexta-feira, 31, acontecem os treinos oficiais e os treinos classificatórios. As corridas de abertura da temporada serão no sábado, 1º.
A GT Sprint Race, uma das principais categorias do automobilismo brasileiro, abrirá a temporada deste ano no próximo sábado, dia 1º de agosto, no Autódromo Internacional de Cascavel – Zilmar Beux. Serão 19 carros e 28 pilotos acelerando pelos 3.059 metros de extensão da pista paranaense, localizada na região Oeste do Paraná. A programação prevê a entrada dos pilotos na pista com os novos carros na sexta-feira, 31, para dois treinos oficiais, às 10h e 13h30, e os grids de largada serão definidos a partir das 16h30.
O campeonato, que completa a nona edição, retorna ao circuito que abrigou seis provas (12 corridas), uma por ano, desde 2014. Portanto, será a sétima vez que a cidade cascavelense sediará o evento e, ainda, foi o palco de muitas das inovações da categoria, como a corrida no Setup Free e o grid inverso.
O autódromo Zilmar Beux é reconhecido internacionalmente e considerado um desafio extra para os pilotos das classes de Turismo. O traçado paranaense é caracterizado pelas suas desafiadoras e “perigosas” curvas em alta velocidade. A principal delas, a primeira do circuito, também conhecida por “Bacião”, é uma curva longa em descida íngreme para a esquerda, na qual proporciona aos competidores uma adrenalina a mais no comando dos carros da GT Sprint Race.
ELENCO DA GT SR
Já passaram pelo grid mais de 150 pilotos das cinco regiões nacionais e renomes internacionais. O alto equilíbrio dos carros fez das provas um sucesso no cenário nacional. Os pilotos confirmados para a temporada 2020 e que compõem o grid em suas respectivas categorias são: PRO, #19 Luciano Zangirolami, #82 Gerson Campos, #23 Ricardo Sperafico/Rodrigo Sperafico, #18 Eduardo Trindade/Daniel Coutinho, #08 Lucas Daleffe, #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, #53 Enrico de Lucca/Danilo Ramalho; PRO AM, #30 Josimar Jr., #11 Weldes Campos, #01 Alex Seid /Marcelo Henriques, #55 Caê Coelho/Vinny Azevedo, #79 Kau Machado/Pedro Ebrahin, #45 Léo Torres/Luís Debes; AM, #27 Edison Cortes, #85 Eduardo Menossi/ Marcelo Brisac, #88 Paulo Borges, #793 Adalberto Batista, #33 Walter Lester e #44 Luiz Arruda.
NOVAS MÁQUINAS
A etapa de Cascavel marcará a estreia nos novos carros da GT Sprint Race mantiveram o conceito de cockpit utilizado nos modelos anteriores, o qual o piloto fica sentado no meio do carro. O chassi é tubular de aço inox e peso total de 1.000 kg. O motor V6, 3.6 litros, 300 cv de potência e um torque de 40 kg. Em relação aos freios, as pinças são de fabricação Argentina, marca doppler, discos de freios Fremax e pastilhas de freios TecPads.
Já na parte eletrônica, passaram a usar o modelo S8000 da Injepro, onde o piloto tem todas as informações técnicas do carro no volante, as quais facilitarão muito o entendimento dos sinais vitais do motor, evita possíveis quebras e, acima de tudo, traz uma facilidade ainda maior com relação ao equilíbrio de todos os carros. Já na parte da suspensão, todas elas são independentes, através de duplo triângulo e push rods.
Os GTs são compostos por um câmbio sequencial de fabricação francesa, super conceituado no mundo do automobilismo, chamado Sadev, com seis marchas, power shift e paddle shift (câmbio na borboleta). Os novos modelos contam com dimensões semelhantes aos carros originais de fábrica.
TRANSMISSÕES
As emoções da etapa de abertura da GT Sprint Race terão transmissões televisivas ao vivo com geração de imagens da Master/CATVE, no próximo sábado (1º): a primeira corrida no YouTube (youtube.com/acelerados) e a segunda corrida no YouTube (youtube.com/acelerados) e no BandSports.
Além disso, haverá uma ampla cobertura dos bastidores pelas plataformas digitais da competição como instagram, facebook, site e no canal da Sprint Race no YouTube (youtube.com/GTSprintRace). Também serão exibidas para todo Brasil durante a semana, no programa Auto + da RedeTV!, no Programa Acelerados no SBT e YouTube (youtube.com/acelerados).
A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.
PROGRAMAÇÃO
Quinta-feira, 30 de julho
07h00 às 08h30 – GT SR e Gold Classic – Acesso ao autódromo grupo técnico
10h00 às 13h00 – GT Sprint Race – Shakedown organização
14h00 às 18h00 – GT Sprint Race e Gold Classic – Acesso aos pilotos
15h30 às 16h10 – GT Sprint Race – Treino Extra
17h15 às 18h00 – GT Sprint Race e Gold Classic – Track Walk
Sexta-feira, 31 de julho
07h00 às 08h30 – GT SR e Gold Classic – Acesso ao autódromo grupo técnico
08h00 às 08h30 – GT Sprint Race – Shakedown organização
08h30 às 09h30 – GT Sprint Race e Gold Classic – Acesso aos pilotos
08h45 às 09h45 – Gold Classic – Treino Livre 1
10h00 às 13h00 – GT Sprint Race – pesagem e foto oficial do piloto
10h00 às 10h40 – GT Sprint Race – Treino Oficial 1
11h00 às 12h00 – Gold Classic – Treino Livre 2
13h30 às 14h10 – GT Sprint Race – Treino Oficial 2
Pilotos da “casa”, Ricardo e Rodrigo dividirão o mesmo carro na competição que terá estreia no dia 1º de agosto em Cascavel/PR
Para a nona edição do campeonato da GT Sprint Race, o campeonato terá os irmãos Ricardo e Rodrigo Sperafico na condução do GT SR#23 na prova que se inicia no dia 1º de agosto no Autódromo Internacional Zilmar Beux em Cascavel, no Paraná. Em termos de campeonato, as únicas vezes que dividiram a pilotagem foi no Mundial de GT nos anos de 2014 e 2015. E em 2009, foi a primeira vez que eles disputaram um campeonato pela mesma equipe na Stock Car.
Os gêmeos completaram 41 anos na última quinta-feira, 23. “Já corri como convidado (Sprint Guest Race) no Velo Città há dois anos, e gostei bastante do carro. Agora, estamos ansiosos para conhecer o carro novo e o novo formato da temporada 2020. Além de voltar a dividir o mesmo carro com o Rodrigo, é fantástico compor o grid da GT Sprint Race que evolui a cada ano”, diz Rodrigo Sperafico.
Ricardo, por sua vez, competiu na etapa Corrida de Convidados da Sprint Race em 2017. “Acredito que a parceria com o Rodrigo renderá bons resultados, que é o companheiro ideal para mim, pois além de ser meu irmão, é um piloto que tem um estilo de conduzir o carro muito parecido com o meu”, completa o piloto.
Rodrigo reside atualmente em Cascavel (PR), é vice-campeão da Stock Car em 2007 e conta com uma boa bagagem em sua carreira, começou no kart na década de 80 e foi galgando degraus até chegar a categorias de expressão internacional como a Fórmula 3.000. Uma de suas provas inesquecíveis foi a vitória no GP Brasil de Fórmula 3.000 Internacional de 2002, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
Ricardo, que permanece na cidade natal, também iniciou sua carreira no kart e em 1997 partiu para a Grã Bretanha, onde correu na Fórmula Ford local. No ano 2000 competiu na Fórmula 3000 Italiana, sagrando-se campeão na primeira temporada. Em 2001, ingressou na F-3000 Internacional pela equipe Petrobras Júnior. Após três temporadas, onde conseguiu um vice-campeonato, realizou testes na equipe Williams F1. Na temporada 2005 competiu na hoje extinta Champ Car. Já 2007, regressou ao Brasil para competir na Stock Car onde permaneceu até 2013.
Para a primeira etapa em Cascavel, além das transmissões televisivas com geração de imagens da Master/CATVE, será preparada uma ampla cobertura dos bastidores pelas plataformas digitais da competição como o canal da Sprint Race no YouTube (youtube.com/GTSprintRace), além das exibições para todo Brasil, da primeira e segunda corridas por meio do YouTube (youtube.com/acelerados) e da segunda corrida também no BandSports.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.
PROGRAMAÇÃO
Quinta-feira, 30 de julho
07h00 às 08h30 – GT SR e Gold Classic – Acesso ao autódromo grupo técnico
10h00 às 13h00 – GT Sprint Race – Shakedown organização
14h00 às 18h00 – GT Sprint Race e Gold Classic – Acesso aos pilotos
15h30 às 16h10 – GT Sprint Race – Treino Extra
17h15 às 18h00 – GT Sprint Race e Gold Classic – Track Walk
Sexta-feira, 31 de julho
07h00 às 08h30 – GT SR e Gold Classic – Acesso ao autódromo grupo técnico
08h00 às 08h30 – GT Sprint Race – Shakedown organização
08h30 às 09h30 – GT Sprint Race e Gold Classic – Acesso aos pilotos
08h45 às 09h45 – Gold Classic – Treino Livre 1
10h00 às 13h00 – GT Sprint Race – pesagem e foto oficial do piloto
10h00 às 10h40 – GT Sprint Race – Treino Oficial 1
11h00 às 12h00 – Gold Classic – Treino Livre 2
13h30 às 14h10 – GT Sprint Race – Treino Oficial 2
Produtos oficiais da competição estão sendo vendidos
A GT Sprint Race lançou nesta terça-feira (14) uma plataforma de comercialização online de produtos licenciados que trazem estampadas a marca e a emoção da competição. A princípio estão disponíveis itens do uniforme oficial da temporada 2020, tudo reunido na loja virtual no site – www.sprintrace.com.br/loja.
“Era algo que vínhamos trabalhando, já que tanto os pilotos como fãs e torcedores da categoria vinham solicitando uma opção virtual, principalmente, agora nesse momento que estamos vivendo. Por enquanto, estão disponíveis apenas um mix de produtos de lançamento, futuramente, vamos colocar uma diversidade maior”, falou Thiago Marques, CEO da GT Sprint Race.
Os produtos podem ser comprados através dos cartões de crédito ou na opção de pagamento pelo Paypal e PagSeguro. O valor do frete será cobrado de acordo com a distância para a entrega.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro, Fremax e Tekbond.
A 5ª edição do Rally Jalapão / Sertões Series, que será disputada na semana que vem, bateu o recorde de inscritos. No total, até o momento, são 90 veículos registrados entre as categorias carros, motocicletas, quadriciclos e UTVs. A prova será realizada de 05 a 09 de junho, a largada será em Luís Eduardo Magalhães, na Bahia, passando por Dianópolis e São Félix, no Tocantins, sendo 90% de percursos inéditos. As inscrições permanecem abertas e podem ser realizadas no www.rallyjalapao.com.br.
Para Leandro Torres, campeão dos Sertões 2017, campeão do Dakar 2017 e 3º lugar no Dakar 2016, disputar o Rally Jalapão é muito motivante. “A expectativa toda voltada para o desafio , com certeza passaremos pelos trechos mais temidos do rali nacional. Todas as conquistas que tive foram sempre de UTV Polaris e, por isso, a nossa estratégia segue a mesma que é de melhorarmos cada vez mais o desenvolvimento do Polaris RZR Turbo S, confirmando a excelência do produto original. A equipe já testou o carro nos últimos dias e já preparado para o Jalapão”, destaca o piloto paulista que terá como navegador João Arena.
Entre os carros, o piloto Paulo Goes e o navegador Rogério Coelho também estão prontos para o desafio e acharam o roteiro super interessante. Para eles será um treino para o Sertões que acontece em agosto. “Será a primeira vez que nossa dupla enfrentará o “terrível” Jalapão, então estamos com aquela ansiedade de conhecer as areias e as tantas dificuldades que já ouvimos falar. Sempre tentamos ao máximo ter o carro extremamente revisado, sabemos que vai exigir muito do piloto/navegador e carro, então nós temos que estar bem preparados física e emocionalmente e tudo em perfeitas condições”, diz o competidor catarinense.
“Estamos levando grande parte da equipe que irá para o Sertões para fazermos algumas experiencias com os sistemas de comunicação e apoio dos carros”, destaca Paulo Goes. “Somos uma equipe nova, como dupla começamos o ano passado, o meu navegador veio da regularidade, então está se adaptando ao cross-country, ele tem uma grande vantagem por ser um excelente conhecedor da parte mecânica, então isto ajuda muito em uma quebra. Eu também vim da regularidade onde conquistei quase todos os títulos no cenário nacional, desde 2017 vim para o cross-country onde fui campeão da categoria T2 do campeonato brasileiro, vice campeão do Super Production e agora estamos no novo desafio da Pro- Brasil”, finalizou.
O piloto Danilo Gomes planeja uma estratégia bem simples: acelerar o máximo possível e tentar chegar entre os 10 primeiros entre as motos. “O Rally Jalapão sempre é um grande desafio, as expectativas são as melhores, uma prova inteiramente dentro do Jalapão é um teste perfeito para ver como está a preparação física e o ajuste dos equipamentos. O trajeto parece que estará muito prazeroso, com 90% de trechos inéditos me parece que surpreenderá a todos”, finalizou Danilo que compete desde 2010 e será minha 4ª participação na prova com o suporte da equipe da DanGo Racing.
A PROVA
A movimentação da caravana começará na quarta-feira, dia 5 de junho, com a abertura da secretária de provas e vistorias dos veículos. O local escolhido é a Praça dos Três Poderes em Luís Eduardo Magalhães (BA). Na quinta-feira, 06, além de inúmeras atividades esportivas que estarão acontecendo em paralelo na cidade com o Oeste Cup, haverá o prólogo às 13 horas e a largada promocional do Rally Jalapão/ Sertões Series às 20 horas.
De lá, os off-roaders só saem na sexta-feira, 07, a partir das 8 horas, para a largada da primeira etapa com destino à Dianópolis (TO). No sábado, 08, seguem para segunda etapa para pernoite em São Félix (TO) e, a terceira etapa será com retorno à Luís Eduardo Magalhães (BA). A cerimônia de premiação para as categorias Motos, Quadriciclos, UTVs e Carros será na Praça dos Três Poderes a partir das 21 horas.
O Rally Jalapão / Sertões Series é uma realização de Arena Promoções e Eventos, tem patrocínio da Can-Am, apoio da Dunas Race, da Prefeitura Municipal de Luís Eduardo Magalhães, Prefeitura Municipal de Dianópolis, Prefeitura Municipal de São Félix do Tocantins. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.
Programação do 5º Rally Jalapão / Sertões Series:
Terça-feira, 04/06 – Luís Eduardo Magalhães (BA)
8h00 – Abertura da área de box
Local – Praça dos Três Poderes – Avenida JK – s/n ou Avenida Octogonal 311- Jardim Imperial
Quarta-feira, 05/06 – Luís Eduardo Magalhães (BA)
08h00 – Briefing com equipes de apoio
13h00 às 19h00- Secretaria de prova.
Local – Praça dos Três Poderes
Vistorias
13h30 às 19h00 – Vistoria (motos, quadris, UTVs)
14h00 às 17h00 – Vistoria carros (todas as categorias)
17h30 – 2ª vistoria com multa- 1 up.
Local – Praça dos Três Poderes
19h00 – Show de Rock, Food Truck, Chopp Artesanal e Festival de Vinhos, Exposição de artesanato, Aulão Academias, Exposição de carros antigos.
Quinta-feira, 06/06 –Luís Eduardo Magalhães (BA)
09h00 – Briefing (CBM e CBA).
Local – Praça dos Três Poderes.
13h00 – Prólogo (será contabilizado o tempo para a prova) – Próximo à Praça dos Três Poderes.
O Rally Jalapão válido para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e Sertões Series é uma das competições mais esperada do rali cross country nacional, e em sua quinta edição terá uma prova longa com mais de 1200 quilômetros recheada de desafios. O evento acontece de 05 a 09 de junho, com largada e chegada em Luís Eduardo Magalhães na Bahia, e passará pelas cidades de Dianópolis e São Félix, no Tocantins. Inscrições podem ser realizadas no www.rallyjalapao.com.br
Diversas equipes já confirmaram participação. No certame, estarão presentes times do Sul, Sudeste, Centro Oeste, Norte e Nordeste do Brasil, e mais do que isso, pilotos e navegadores de 40 cidades, sendo 19 estados do país, com diferentes tipos de técnicas, habilidades e níveis de competitividade. São homens e mulheres de várias idades, que dentro das trilhas buscam um único objetivo: a vitória.
A prova terá quatro dias de disputas com o prólogo que definirá o grid de largada e serão três dias com especiais longas, e é um dos roteiros mais difíceis que temos. O percurso é mesclado, longas retas, trechos sinuosos e inclui terreno arenoso, que exige muito do motor e de todo o equipamento. Somado a isso, o calor no trajeto é bastante forte, desgastando ainda mais os participantes.
Cheios de vitalidade, Denisio do Nascimento e Idali Bosse prometem acelerar bem e voltar para a casa com o troféu da disputa entre os UTVs, e repetir o feito da edição de 2017 e 2018. “Essa prova é bem exigente. Sem dúvida, a concentração será um diferencial para quem quer buscar a vitória”, disse o piloto de Brusque/SC.
O paranaense Antônio Lincoln Berrocal, que têm representado o Brasil no Rally Dakar entre as motos, confirmou presença. ”É sempre uma prova de superação”, comentou o piloto que disputará na categoria Over 45.
Matheus Schettini Knupp é um dos pilotos estreantes do Rally Jalapão / Sertões Series 2019, vindo da modalidade Enduro de Regularidade. “A minha expectativa é de aproveitar a prova, aprender sobre a nova categoria desfrutando dos belos cenários que o roteiro proporcionará aos participantes e terminar bem os mais de 1200 km de percurso programados para essa edição!”, disse o piloto de Luís Eduardo Magalhães, que competirá entre as motocicletas na categoria Regional.
De Altamira no Pará, Fabiano Tontini garante que quer manter um excelente ritmo e ficar entre os cinco melhores da categoria Marathon e entre os 20 na geral das motos. “As expectativas são as melhores possíveis, temos uma abertura cheia de novidades já lá Luís Eduardo Magalhães (BA) com vários eventos ligados ao esporte. Um rali com percurso mais longo em relação ao RN, que já dá para medir a temperatura para o Sertões”, concluiu.
A movimentação da caravana começará na quarta-feira, dia 5 de junho, com a abertura da secretária de provas e vistorias dos veículos. O local escolhido é a Praça dos Três Poderes em Luís Eduardo Magalhães (BA). Na quinta-feira, 06, além de inúmeras atividades esportivas que estarão acontecendo em paralelo na cidade com o Oeste Cup, haverá o prólogo às 13 horas e a largada promocional do Rally Jalapão/ Sertões Series às 20 horas.
De lá, os off-roaders só saem na sexta-feira, 07, a partir das 8 horas, para a largada da primeira etapa com destino à Dianópolis (TO). No sábado, 08, seguem para segunda etapa para pernoite em São Félix (TO) e, a terceira etapa será com retorno à Luís Eduardo Magalhães (BA). A cerimônia de premiação para as categorias Motos, Quadriciclos, UTVs e Carros será na Praça dos Três Poderes a partir das 21 horas.
O Rally Jalapão / Sertões Series é uma realização de Arena Promoções e Eventos, tem patrocínio da Can-Am, apoio da Dunas Race, da Prefeitura Municipal de Luís Eduardo Magalhães, Prefeitura Municipal de Dianópolis, Prefeitura Municipal de São Félix do Tocantins. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.
Programação do 5º Rally Jalapão / Sertões Series:
Terça-feira, 04/06 – Luís Eduardo Magalhães (BA)
8h00 – Abertura da área de box
Local – Praça dos Três Poderes – Avenida JK – s/n ou Avenida Octogonal 311- Jardim Imperial
Quarta-feira, 05/06 – Luís Eduardo Magalhães (BA)
08h00 – Briefing com equipes de apoio
13h00 às 19h00- Secretaria de prova.
Local – Praça dos Três Poderes
Vistorias
13h30 às 19h00 – Vistoria (motos, quadris, UTVs)
14h00 às 17h00 – Vistoria carros (todas as categorias)
17h30 – 2ª vistoria com multa- 1 up.
Local – Praça dos Três Poderes
19h00 – Show de Rock, Food Truck, Chopp Artesanal e Festival de Vinhos, Exposição de artesanato, Aulão Academias, Exposição de carros antigos.
Quinta-feira, 06/06 –Luís Eduardo Magalhães (BA)
09h00 – Briefing (CBM e CBA).
Local – Praça dos Três Poderes.
13h00 – Prólogo (será contabilizado o tempo para a prova) – Próximo à Praça dos Três Poderes.
Lagoa da Prata (MG) – Giuliana Morgen, da Sense Factory Racing, foi uma das principais destaques da Sense Extreme Days, evento ciclístico multidisciplinar, que aconteceu em Lagoa da Prata, Minas Gerais, durante o último final de semana (25 e 26 de maio). No sábado, a petropolitana venceu o Campeonato Brasileiro de MTB Short Track, na categoria Open Feminino. No domingo, foi a primeira no geral Desafio Sense de Maratona, competindo na juvenil feminino, dentro do percurso reduzido.
No Short Track, todo o naipe feminino largou na mesma bateria, na prova realizada na Praia Municipal de Lagoa da Prata, numa pista rápida montada na orla, de um quilômetro, que, embora plano, tinha diversos obstáculos como ponte de madeira e rock garden. Disputada no formato de 20 minutos mais duas voltas, Giuliana não só venceu em sua categoria como foi também a segunda a cruzar a linha de chegada, logo atrás da primeira colocada da Elite. “Corri pela Open, mas pude medir forças com a categoria Elite, pois largamos na mesma bateria. Feliz em ter essa oportunidade e aprender um pouquinho mais”, revelou a jovem promessa do MTB pouco depois de concluir a prova.
A Maratona teve largadas exclusivas em cada categoria e foi realizada nas trilhas nos arredores da Cidade. Giuliana, que disputou pela juvenil feminino, passou pelo percurso reduzido, de 42 quilômetros e desnível altimétrico de 160 metros (largada em 646 metros e elevação máxima em 806 metros), liderando a prova em todo percurso e venceu, chegando em primeiro na geral. “Confesso que estava cansada de ontem, mas o que importa me diverti bastante nas trilhas e administrei bem o resultado”, afirma.
O próximo desafio de Giuliana Morgen será a abertura da Maratona Internacional Estrada Real, que acontece em Mariana (MG), em 9 de junho. Logo após, ela parte para a Suíça para a disputa da quinta etapa da Swiss Bike Cup, em Leukerbad, no dia 16 do mesmo mês.
Em 2019, Giuliana Morgen vem com força total. Venceu a 25ª Intercity, a primeira etapa da Oggi Marathon Cup e a primeira etapa da Taça Brasil, em fevereiro, além da primeira e segunda etapas da CiMTB Michelin. Em abril, conquistou o bicampeonato Pan-americano, na categoria cadete e, em sua primeira incursão fora das fronteiras latinas, venceu a prova feminina na Sea Otter, na Califórnia (EUA), na categoria juvenil. Há duas semanas, ficou em quarta colocada disputando com as cadetes europeias na terceira etapa da Swiss Bike Cup.
Sobre Giuliana Morgen
Giugiu, como é conhecida no universo MTB, apesar do DNA, só começou a competir em 2017. No seu calendário de estreia, faturou, na categoria sub15/infantil, a CIMTB – Copa Internacional de MTB –; a Maratona Internacional Estrada Real – Percurso reduzido; o Campeonato Estadual do Rio de Janeiro, Taça Brasil de Maricá -RJ (Infanto Juvenil), e o vice-campeonato brasileiro de XC.
O ano de 2018 foi repleto de excelentes desempenhos, em provas oficiais no MTB, na categoria juvenil feminino ou equivalente. Em março, tornou-se campeã Pan-americana, na categoria Cadete B (Juvenil, Sub-19) título conquistado em Pereira (Colômbia). No mês de julho, garantiu o título de Campeã Brasileira, na categoria juvenil, em prova oficial da Confederação Brasileira de Ciclismo, em Palhereiros, na Grande São Paulo e encerrou o Ranking Brasileiro de Mountain Bike na liderança absoluta. Ela detém ainda o título da Maratona Estrada Real, na qual se manteve líder nas três etapas disputadas. Em novembro, conquistou a da Taça Brasil (em Maricá/RJ), o que lhe garantiu o título de Campeã Fluminense, na categoria juvenil. E terminou o ano como bicampeã juvenil, na Copa Internacional de Mountain Bike (CiMTB Levorin). Giuliana Morgen faz parte do casting da Sense Factory Racing.
Giuliana Salvini Morgen, da equipe Sense Factory Racing conta com o patrocínio da Sense Bike, Fox Factory, Shimano, ASW, LM Bike, Sentec, Exceed, SuperB Tool Excellence, Lezyne, Power Pod, Fi’zi:k, Schwalbe, PRO – Power Your Performance e Pedal.com.br.er Pod, Fi’zi:k, Schwalbe, PRO – Power Your Performance e Pedal.com.br.
Mais informações:
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Instagram: @giugiu_mtb
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