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Prova da Special Edition acontece neste final de semana, de 13 a 15 de agosto, no Autódromo de Tarumã.

O piloto Cesar Ramos fará sua primeira participação na GT Sprint Race e será o único representante gaúcho no grid na etapa marcada para o fim de semana, de 13 a 15 de agosto, no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS), região metropolitana da capital Porto Alegre. Cesar terá como dupla na disputa do torneio Special Edition o piloto Weldes Campos, no comando do GTSR#11, na categoria PRO.

Ramos fará a sua segunda participação no circuito de Tarumã. “Por mais que eu seja gaúcho só corri uma vez em Tarumã pela Stock Car em 2017”, mencionou o piloto de 32 anos, nascido em Porto Alegre (RS) e mora em São Paulo (SP), e que conta com o patrocínio do Ipiranga, Jungle Isotônico e Oakberry Açaí.

“Muito feliz em ter essa oportunidade, grato aos organizadores pelo convite. A expectativa é fazer um bom trabalho para buscar espaço na categoria. Obviamente não será nada fácil, pois não conheço o carro e estou indo quase que praticamente direto para a corrida já que estou envolvido em outro compromisso automobilístico no final de semana. Então, não tem como prever o quanto serei competitivo”, destacou.

Cesar Ramos iniciou no kart onde competiu até os 16 anos com títulos nacionais. Fez carreira na Europa de 2007 a 2014, conquistou os títulos de campeão de F3 Italiana e F-Renault Italiana. Depois terceiro lugar no Blancpain, um dos principais campeonatos de Gran Turismo da Europa. Destaque para vitória no desafio Mundial de Gran Turismo no Azerbaijão. Em 2015, voltou ao Brasil, para a estreia na Stock Car. Em 2020, foi quinto no campeonato e esse ano está em terceiro após sete etapas.

Já seu parceiro no revezamento do carro, Weldes Campos se diz feliz com a chegada de Cesar Ramos. “É uma ótima notícia para mim e para a GT Sprint Race receber um piloto como Cesar Ramos, um piloto muito experiente e rápido. Vamos dar trabalho juntos no campeonato”, declarou o piloto mineiro, patrocinado pela 1MR, Insiders e TradePro Capital.

“Entrar em uma pista nova é sempre um prazer, adoro novos desafios”, concluiu Weldes, campeão de 2020 do Overall, Special Edition, Rookie Of The Year e vice-campeão da PROAM.

As atividades da GT Sprint Race começam na sexta-feira, dia 13, com a realização do treino extra entre as 12h30 e 13h15, o primeiro treino oficial será a partir das 14h55. No sábado, o segundo treino será às 09 horas, enquanto a definição do grid acontece às 13 horas. A corrida do sábado, 14, terá largada às 16h05. Já no domingo, 15, terá largada da segunda corrida às 09h20 e da terceira corrida às 12h30.

As nove etapas que compõem o calendário da competição estão divididas em duas séries: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Palmeira (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries sairá o campeão do Overall nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

Todas as corridas da GT Sprint Race têm transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com, e, pela TV, no BandSports. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados (Band), no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Gold Springs e Graxa.

PROGRAMAÇÃO – ETAPA DE TARUMÃ

Sexta-feira, 13 de agosto

12h30 às 13h15 – GT Sprint Race – Treino extra

14h55 às 15h40 – Treino oficial 1

Sábado, 14 de agosto

09h00 às 09h45 – Treino oficial 2

13h00 às 13h30 – Treino classificatório

16h05 – Corrida 1

Domingo, 15 de agosto

09h20 – Corrida 2

12h30 – Corrida 3

–

Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (Brasil/#AirportTrack)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

Piloto vai disputar a prova Special Edition a bordo do GTSR#25 e da etapa da Copa Truck no caminhão #26 no circuito gaúcho

Sergio Ramalho fará no próximo final de semana uma jornada de trabalho intensa, com a quinta etapa da GT Sprint Race, válida para a segunda etapa do Special Edition 2021, e será a segunda participação do piloto na Copa Truck, a primeira foi em 2017 em Caruaru (PE). Além disso, o pernambucano assegura que está disposto a encarar os próximos desafios para garantir as primeiras posições na tabela de classificação da GT Sprint Race, na categoria PRO.

Ramalho vai competir pela primeira vez em duas categorias ao mesmo final de semana. “Estou feliz demais. São campeonatos completamente diferentes, mas tenho certeza que somará e muito na bagagem e só melhorará o desempenho nas duas, afinal, é mais tempo em pista e trabalhando acerto”, disse o piloto que estará no comando do GTSR#25 na GT Sprint Race e na Copa Truck pela equipe FF Motorsport no caminhão de número 26.

Sobre a temporada pela GT Sprint Race o piloto comenta: “Nós estamos evoluindo dia-a-dia, a cada momento que conseguimos andar no carro. Estou satisfeito com o desempenho até o momento, é fruto do empenho e trabalho”, comenta o competidor.

As atividades da GT Sprint Race começam na sexta-feira, dia 13, com a realização do treino extra entre as 12h30 e 13h15 e o primeiro treino oficial a partir das 14h55. No sábado, o segundo treino será às 09 horas, enquanto a definição do grid acontece às 13 horas. A corrida do sábado, 14, terá largada às 16h05. Já no domingo, 15, terá largada da segunda corrida às 09h20 e a terceira corrida às 12h30.

As nove etapas que compõem o calendário da competição estão divididas em duas séries: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Palmeira (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries sairá o campeão do Overall nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

Todas as corridas da GT Sprint Race têm transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com, e, pela TV, no BandSports. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados (Band), no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Gold Springs e Graxa.

PROGRAMAÇÃO – ETAPA DE TARUMÃ

Sexta-feira, 13 de agosto

12h30 às 13h15 – GT Sprint Race – Treino extra

14h55 às 15h40 – Treino oficial 1

Sábado, 14 de agosto

09h00 às 09h45 – Treino oficial 2

13h00 às 13h30 – Treino classificatório

16h05 – Corrida 1

Domingo, 15 de agosto

09h20 – Corrida 2

12h30 – Corrida 3

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Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (Brasil/#AirportTrack)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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Circuito de Tarumã, localizado na região metropolitana de Porto Alegre, requer um equipamento equilibrado e muita precisão dos competidores em busca dos pontos na segunda etapa do evento

Os pilotos chegam à segunda etapa da GT Sprint Race Special Edition, nos próximos dias 13 a 15 de agosto, no circuito gaúcho de Tarumã, localizado a 50 quilômetros da capital gaúcha, com otimismo e carros competitivos. A prova promete ser muito técnica e vai exigir boa estratégia para o treino classificatório que contará pontos e as três corridas do final de semana.

Além disso, serão 86 pontos em jogo na tabela de classificação do torneio nas categorias PRO, AM e PROAM, a tomada de tempos vale 25 pontos ao pole, a primeira e a segunda corrida recebem uma bonificação, 18 pontos cada, e embate final serão mais 25 pontos.

O Autódromo Internacional de Tarumã (AIT), localizado em Viamão, na região metropolitana de Porto Alegre, na Estrada Capitão Gentil Machado, de Godoy, 5905, é um dos mais tradicionais circuitos do país. Sua pista tem extensão total de 3.016 metros, com nove curvas, de altíssima, média e baixa velocidades, e um cotovelo em descida, a chamada “Curva do Tala-Larga”, que exige grande perícia e sangue-frio dos pilotos.

A principal característica do circuito é a velocidade, sendo o circuito que detém a maior média de velocidade do Brasil. Pontos como a Curva Um, Tala Larga e Curva Nove são um grande desafio para os pilotos. A área da pista (boxes e estacionamento) é de aproximadamente 35 mil m².

AS MÁQUINAS

Tarumã receberá pela terceira vez o campeonato da GT Sprint Race. Os dois modelos das temporadas 2020 e 2021 mantiveram o conceito de cockpit utilizado nos modelos anteriores da competição, o qual o piloto fica sentado no meio do carro. O chassi é tubular de aço inox e peso total de 1.000 kg. O motor V6, 3.6 litros, 300 cv de potência e um torque de 40 kg. Em relação aos freios, as pinças são de fabricação Argentina, marca doppler, discos de freios Fremax e pastilhas de freios TecPads.

Já na parte eletrônica, passaram a usar o modelo GT Attack, onde o piloto tem todas as informações técnicas do carro no volante, as quais facilitarão muito o entendimento dos sinais vitais do motor, evita possíveis quebras e, acima de tudo, traz uma facilidade ainda maior com relação ao equilíbrio de todos os carros. Já na parte da suspensão, todas elas são independentes, através de duplo triângulo e push rods.

Os GTs são compostos por um câmbio sequencial de fabricação francesa, super conceituado no mundo do automobilismo, chamado Sadev, com seis marchas, power shift e paddle shift (câmbio na borboleta). Os novos modelos contam com dimensões semelhantes aos carros originais de fábrica.

As nove etapas que compõem o calendário da competição estão divididas em duas séries: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Palmeira (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries sairá o campeão do Overall nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

Todas as corridas da GT Sprint Race têm transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com, e, pela TV, no BandSports. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados (Band), no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Gold Springs e Graxa.

Programação GT Sprint Race | Special Edition – Etapa Tarumã (RS)

Sexta-feira, 13 de agosto
12h30 às 13h15 – GT Sprint Race – Treino extra
14h55 às 15h40 – Treino oficial 1

Sábado, 14 de agosto
09h00 às 09h45 – Treino oficial 2
13h00 às 13h30 – Treino classificatório – (30 minutos)

16h05 – Corrida 1

Domingo, 15 de agosto
09h20 – Corrida 2
12h30 – Corrida 3

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Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (Brasil/#AirportTrack)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

Circuito recebe o campeonato, que completa sua 10ª edição, pela terceira vez. A prova será nos dias 13 a 15 de agosto, para três corridas eletrizantes válida para a segunda etapa do minitorneio.

Daqui a 10 dias, o elenco da GT Sprint Race Special Edition chega ao Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS), para o segundo evento do minitorneio da temporada. As atividades começam na sexta-feira, dia 13 de agosto, com os treinos oficiais. As três corridas serão realizadas no sábado, 14 de agosto, com uma bateria e, no domingo, 15 de agosto, acontecem mais duas corridas com transmissão ao vivo.

O circuito de Tarumã recebe a GT Sprint Race pela terceira vez. O primeiro encontro foi em 2013, disputado no dia 14 de abril e a segunda no ano de 2015, em 29 de março, ambas em etapa de abertura de temporada daquelas edições. Estão confirmados 30 pilotos para a GT Sprint Race Special Edition, dividindo as máquinas da categoria na pista de 3.039 metros de extensão (sentido anti-horário).  A categoria dividirá o autódromo com a Copa Truck e a Copa HB20.

O torneio, que corre simultâneo ao campeonato principal da categoria, tem formato e regras diferenciados. Cada etapa seguirá o estilo australiano, com um único treino classificatório, que definirá o grid das duas primeiras corridas e a soma de resultados destas provas consolida a ordem de largada da corrida final. Nessas etapas especiais, cada carro poderá ser pilotado por até três pilotos inscritos (um por corrida) e, no final de cada evento, estes pontuam e se classificarão em suas respectivas classes (PRO, AM e PROAM).

Em celebração às 10 temporadas da GT Sprint Race, além do título, cada piloto concorrerá ao prêmio R$ 10 mil, destinado ao vencedor geral de cada corrida. Ao todo, em 2021, o minitorneio Special Edition distribuirá R$90 mil como prêmio aos campeões. Os valores serão em crédito para serem utilizados na próxima temporada da GT Sprint Race.

SISTEMA DE CLASSIFICAÇÃO E PONTUAÇÃO

O treino classificatório terá duas voltas lançadas, que formará os grids para as corridas 1 e 2. Definido o grid, o pole position poderá trocar seu lugar de largada na primeira corrida, levando em consideração que na segunda terá a posição escolhida invertida. Por exemplo, se o vencedor escolheu se mantiver na pole na Corrida 1, largará na décima posição no certame seguinte; por outro lado, se optar pela terceira posição na primeira, partirá da oitava posição na segunda corrida. Essa escolha só poderá afetar até a 10ª posição. As classificações entre a 11ª e a última do grid não entram nessa regra, permanecendo cada carro na localização definida no treino, seguindo as regras do regulamento do torneio.

A terceira corrida terá sua ordem de largada definida conforme a somatória de pontos conquistados nas duas primeiras. Quem tiver mais pontos sairá na pole e, consequentemente, quem pontuar menos sairá da última posição. A regra do pole e esta somatória de pontos, só serão aplicadas após a devida divulgação dos resultados de cada prova pelos Comissários Desportivos.

Os pontos conquistados no treino classificatório e nas três corridas de cada etapa da GT Sprint Race Special Edition serão considerados no resultado geral de todo o torneio, mas cada prova seguirá um sistema diferente de pontuação. Para o treino classificatório e a última corrida seguem esta ordem conforme a classificação: 1º lugar, 25 pontos; 2º, 20; 3º, 16; 4º 14; 5º, 12; 6º, 10; 7º, 08; 8º, 06; 9º, 04; 10º, 03; 11º, 02 e 12º, 01. Já para a primeira e segunda corridas, a pontuação será a seguinte: 1º, 18 pontos; 2º, 17; 3º, 16; 4º, 15; 5º, 14; 6º, 13; 7º, 12; 8º, 11; 9º, 10; 10º, 09; 11º, 08; 12º, 07; 13º, 06; 14º, 05; 15º, 04; 16º, 03; 17º, 02 e 18º, 01.

As nove etapas que compõe o calendário da competição estão divididas em duas séries: o campeonato nacional com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Palmeira (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries sairá o campeão do Overall nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

O último encontro – terceira etapa – do minitorneio do Special Edition marcará a inauguração do Autódromo de Potenza, em Lima Duarte (próximo a Juiz de Fora), na Zona da Mata Mineira, programada para o dia 03 de outubro.

TRANSMISSÕES – Todas as corridas da GT Sprint Race têm transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com, e, pela TV, no BandSports. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados (Band), no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond e Gold Springs.

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Classificação, após primeira etapa da Special Edition (três corridas)

PRO

1) #03 Thiago Camilo/Pedro Ferro, 81 pontos

2) #19 Nathan Brito, 62

3) #01 Alex Seid, 56

4) #82 Gerson Campos, 44

5) #83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, 42

6) #25 Sergio Ramalho/Dudu Trindade, 42

7) #11 Lourenço Beirão/Weldes Campos, 36 

AM

1) #17 Walter Lester, 62 pontos

2) #04 Leandro Parizotto/Cassio Cortes, 48

3) #31 Vinny Azevedo/Luiz Arruda, 46

4) #72 Giovani Girotto, 34

5) #37 Ricardo Siqueira, 32

6) #21 Cesar Fonseca/Beto Cavaleiro, 16

PROAM

1) #373 Raphael Teixeira/Kleber Eletric, 60 pontos

2) #35 Pedro Aizza, 58

3) #793 Adalberto Baptista, 57

4) #69 Daniel Correa, 49

5) #161 Antonio Junqueira/Pedro Costa, 45

6) #73 Francesco Franciosi, 30

7) #13 Rafael Dias/Marcus Índio, 27

–

Classificação do campeonato Overall, após nove corridas:

PRO

1) #21 Thiago Camilo, 167 pontos

2) #01 Alex Seid, 152

3) #83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, 143

4) #19 Nathan Brito, 140

5) #82 Gerson Campos, 135

6) #11 Weldes Campos, 133

7) #25 Sérgio Ramalho/ Eduardo Trindade, 133

8) #01 Marcelo Henriques, 96

9) #04 Julio Campos/Léo Torres, 91

10) #21 Beto Cavaleiro, 86

11) #19 Luciano Zangirolami, 78

AM

1) #17 Walter Lester, 202 pontos

2) #37 Luis Debes, 137

3) #72 Giovani Girotto, 104

4) #31 Caê Coelho/Adriano Ramos, 96

5) #33 Bruno Campos, 50

6) #04 Leandro Parizotto/Cassio Cortes, 48

7) #31 Vinny Azevedo/Luiz Arruda, 46

8) #37 Ricardo Siqueira, 32

9) #33 Emílio Padron, 30

10) #59 Danny Candia, 28

11) #90 José Vitte, 24

12) #21 Cesar Siqueira, 16

PROAM

1) #35 Pedro Aizza,  177 pontos

2) #73 Francesco Franciosi, 148

3) #793 Adalberto Baptista, 140

4) #161 Pedro Costa/Antonio Junqueira, 134

5) #13 Rafael Dias, 127

6) #03 Pedro Ferro, 122

7) #373 Raphael Teixeira/Kleber Eletric, 60

8) #69 Daniel Correa, 49

9) #03 Lourenço Beirão, 39

10)#13 Marcus Índio, 27

11) #12 Edgar Bueno Neto/Zezinho Muggiati, 26

–

Classificação do campeonato da GT Sprint Race Brasil, após seis corridas:

PRO

1) #04 Julio Campos /Léo Torres, 105 pontos

2) #83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, 101

3) #11 Weldes Campos, 97

4) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, 96

5) #25 Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho, 91

6) #82 Gerson Campos, 91

7) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, 86

8) #19 Nathan Brito/Luciano Zangirolami, 78

AM

1) #17 Walter Lester, 140 pontos

2) #37 Luis Debes, 137

3) #31 Caê Coelho/Adriano Ramos, 110

4) #72 Giovani Girotto, 70

5) #33 Bruno Campos, 50

6) #33 Emilio Padron, 30

7) #59 Danny Candia, 28

8) #90 José Vitte, 24

9) #07 Pedro Bezerra, 16

PROAM

1) #03 Pedro Ferro, 122 pontos

2) #35 Pedro Aizza, 119

3) #73 Francesco Franciosi, 118

4) #13 Rafael Dias, 100

5) #161 Pedro Costa/Antonio Junqueira, 89

6) #793 Adalberto Baptista, 83

7) #03 Lourenço Beirão, 39

8) #12 Zezinho Muggiati/Edgar Bueno Neto, 26

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Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (Brasil/#AirportTrack)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

Após quatro provas, pilotos consolidam posições no campeonato Overall que engloba todas as 21 corridas da temporada. Próximo desafio será no autódromo de Tarumã, no Rio Grande do Sul

Completadas as nove corridas, correspondentes às quatro etapas iniciais da GT Sprint Race — Velocitta (SP), Goiânia (GO), Interlagos (SP) e Cascavel (PR) — os primeiros colocados das classes PRO, AM e PROAM já começam a consistir suas posições no Overall, classificação que envolve todas as etapas do campeonato, do torneio GT Sprint Race Brasil e do minitorneio Special Edition.

Foram ao topo da tabela do Overall oito carros diferentes na décima edição. A busca será acirrada nas cinco etapas finais a serem realizadas no segundo semestre de 2021, em Tarumã (15/08), Curitiba (05/09), Juiz de Fora (03/10), Palmeira (31/10) e a final em Curitiba (05/12).

Na categoria PRO, em quatro etapas e nove corridas disputadas da GT Sprint Race foi uma verdadeira alternância de lideranças, oito carros já estiveram à frente.  Na primeira etapa a vitória foi de Gabriel Casagrande (#83) e Sérgio Ramalho (#25). Na segunda etapa, Nathan Brito (#19), Alex Seid (#01) e Thiago Camilo (#21). Na terceira etapa, Gerson Campos #82 e Julio Campos #04, Na quarta, Weldes Campos (#11) e, novamente, Thiago Camilo, todos eles fazem belíssimas campanhas.

“É sempre bacana estar competindo em uma categoria que preza pela igualdade do equipamento e proporciona ao publico disputas acirradas e intensas. Desde que entrei na GT Sprint Race não me lembro de corridas monótonas e sem atratividade, ponto positivo para pilotos e público”, disse Thiago Camilo.

“Espero ter uma segunda fase melhor. A primeira parte principalmente, em se tratando do campeonato nacional, nossa dupla não teve boas provas foram corridas marcadas por incidentes e poucos pontos, o importante é que ainda temos tempo para recuperar”, acrescentou o piloto paulista.

Na classe AM, GT Sprint Race computou até aqui quatro lideranças diferentes na tabela de classificação geral da competição. Bruno Campos do GTSR (#33) iniciou a contagem, o piloto marcou duas vitórias na etapa do Velocitta. Na sequência, Walter Lester (#17) garantiu três vitórias e duas poles, assumindo a liderança. Cassio Cortes tem uma vitória em Goiânia. Luis Debes (#37) segue em vice, empatou em vitórias com Lester, conquistou três consecutivas, uma em Interlagos e duas em Cascavel.

“Temos corridas muito bacanas com um carro excelente, muito gostoso de pilotar. A categoria AM está bem disputada. Vou tentar manter a posição até a última do ano”, finalizou Lester que soma 202 pontos.

Já na divisão PROAM, Rafael Dias (#13) e Pedro Costa (#161) contabilizam duas vitórias, mas a liderança é de Pedro Aizza (#35) com uma vitória e três pódios em segundo lugar. As demais conquistas do lugar mais alto do pódio foram de Pedro Ferro (#3), Raphael Teixeira (#353) e Adalberto Baptista (#793). O vice-líder é Francesco Franciosi (#73), com um segundo lugar e constância de resultados, o piloto representante da Bahia completou todas as corridas disputadas.

A temporada chega à sua próxima fase. Restam doze corridas das 21 programadas. A quinta etapa do ano, está marcada para os dias 13 a 15 de agosto, no Autódromo Internacional de Tarumã, localizado na região metropolitana de Porto Alegre, na cidade de Viamão (RS), para a realização do torneio da GT Sprint Race Special Edition.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond e Gold Springs.

Classificação do campeonato Overall, após nove corridas:

PRO

1) #21 Thiago Camilo, 167 pontos

2) #01 Alex Seid, 152

3) #83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, 143

4) #19 Nathan Brito, 140

5) #82 Gerson Campos, 135

6) #11 Weldes Campos, 133

7) #25 Sérgio Ramalho/ Eduardo Trindade, 133

8) #01 Marcelo Henriques, 96

9) #04 Julio Campos/Léo Torres, 91

10) #21 Beto Cavaleiro, 86

11) #19 Luciano Zangirolami, 78

AM

1) #17 Walter Lester, 202 pontos

2) #37 Luis Debes, 137

3) #72 Giovani Girotto, 104

4) #31 Caê Coelho/Adriano Ramos, 96

5) #33 Bruno Campos, 50

6) #04 Leandro Parizotto/Cassio Cortes, 48

7) #31 Vinny Azevedo/Luiz Arruda, 46

8) #37 Ricardo Siqueira, 32

9) #33 Emílio Padron, 30

10) #59 Danny Candia, 28

11) #90 José Vitte, 24

12) #21 Cesar Siqueira, 16

PROAM

1) #35 Pedro Aizza,  177 pontos

2) #73 Francesco Franciosi, 148

3) #793 Adalberto Baptista, 140

4) #161 Pedro Costa/Antonio Junqueira, 134

5) #13 Rafael Dias, 127

6) #03 Pedro Ferro, 122

7) #373 Raphael Teixeira/Kleber Eletric, 60

8) #69 Daniel Correa, 49

9) #03 Lourenço Beirão, 39

10)#13 Marcus Índio, 27

11) #12 Edgar Bueno Neto/Zezinho Muggiati, 26

Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (Brasil/#AirportTrack)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

Tabelas com pontuação apertadas na PRO, AM e PROAM. A fase final da temporada do GT Sprint Race Brasil terá três etapas, seis corridas, um descarte, e o próximo desafio será no autódromo Internacional de Curitiba, no dia 05 de setembro.  Categoria, entretanto, reúne-se antes, para a segunda etapa do torneio GT Sprint Race Special Edition, autódromo de Tarumã, em Viamão (RS), no dia 15 de agosto.

A temporada da GT Sprint Race Brasil chega a sua metade, e restam três etapas em Curitiba/PR (05 de setembro/#InverseRace), Palmeira/PR (31 de Outubro/#AirportTrack) e outra em Curitiba/PR (05 de Dezembrol/#MatchPoint), a disputa em cada uma das categorias tem sido empolgante. Na PRO, por exemplo, na qual estão reunidas algumas das feras do automobilismo nacional, a luta pelo título de 2021 promete ser acirrada e emocionante.

Julio Campos e Léo Torres, dos GTSR#04, lideram como 105 pontos, seguidos de perto por Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, do GTSR#83, com 101; Weldes Campos, GTSR#11, com 97, em terceiro; Alex Seid/Marcelo Henriques, GTSR#01, com 96, em quarto; Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho, GTSR#25 e Gerson Campos GTSR#82, empatados com 91, em quinto e sexto; Thiago Camilo/Beto Cavaleiro GTSR#21, com 86, em sétimo; e Nathan Brito/Luciano Zangirolami GTSR#19, com 78, em oitavo. Todos estão brigando diretamente pelo primeiro lugar da categoria.

Na tabela de classificação da competição nacional na divisão AM, Walter Lester, GTSR#17, mantém a liderança desde a primeira etapa e soma 140 pontos, mas após a etapa de Cascavel, com duas vitórias Luis Debes, GTSR#37, encosta a apenas três 137 pontos de diferença, ambos fazem belíssimas campanhas. Na sequência estão: Caê Coelho/Adriano Ramos, GTSR#31, com 110, em terceiro; Giovani Girotto, GTSR#72, com 70, em quarto; Bruno Campos, GTSR#33, com 50, em quinto.

Já na PROAM, pequena diferença separa os primeiros colocados, os postulantes ao título buscando os melhores resultados possíveis e a soma dos importantes pontos. Os jovens pilotos da categoria deram um verdadeiro show de velocidade na etapa de Cascavel, quase sempre liderando os treinos e corridas.  Pedro Ferro, GTSR#03, acumula 122 pontos; Pedro Aizza, GTSR#35, com uma vitória em Cascavel avançou na tabela e soma agora, 119 pontos; Francesco Franciosi, GTSR#73, com 118, segue em terceiro; Rafael Dias, GTSR#13, com 100; Pedro Costa/Antonio Junqueira, GTSR#161, 89, em quinto; e Adalberto Baptista, GTSR#793, com 83, em sexto.

Pelo que vem apresentando a GT Sprint Race Brasil, com provas técnicas em que se destaca pela habilidade e qualidade dos pilotos, as corridas finais não deverão ser diferentes. Além da competência, os participantes ainda terão de pensar na estratégia correta e ficar longe dos problemas para garantir os importantes pontos.

Líder da categoria, Julio Campos destaca a oportunidade de correr esta temporada. “Está sendo um ano bem especial, apareceu essa oportunidade de correr à categoria. O carro da GT Sprint Race me surpreendeu principalmente em circuitos de alta velocidade como a de Cascavel. O carro tem uma boa pressão aerodinâmica e a sensação de velocidade nas curvas de alta é muito prazerosa”, destaca Julio.

Léo Torres acredita que a dupla vem evoluindo a cada etapa. “A estratégia é sempre buscar o melhor desempenho entre a minha performance e do meu companheiro Julio Campos, estamos cada vez melhores no entendimento do carro e acredito que nas provas finais estaremos mais fortes. Tem sido um bom ano, conquistamos poles e vitórias, algumas com grandes disputas pela ponta”, relata o curitibano.

“Tenho que focar em continuar a evolução, tudo está dando certo, e dar valor para as outras duplas e pilotos é muito importante, reconhecer a força dos adversários para definir as estratégias dos finais de semana. A diferença que temos não é confortável, por isso, precisamos agir com inteligência pensando no campeonato já que iremos carregar 30 quilos na próxima pela liderança”, menciona Walter.

“Estou muito feliz em poder fazer parte do grid. É um prazer enorme da minha parte poder dividir a pista e passar o final de semana com pilotos consagrados, isso traz um aprendizado não só para a pista, mas para vida. O lema sempre foi me manter constante. Temos mais três etapas pela frente, vamos batalhar para nos manter no pódio”, explica Luis Debes.

Confiante, Pedro Ferro afirma que precisa continuar aprendendo e manter os pés no chão. “O resultado foi muito bom, principalmente porque a tomada contou pontos como uma corrida e conseguimos a pole e passamos para a liderança na categoria. Temos tudo para garantir excelentes resultados nas etapas finais, vamos procurar manter a posição no campeonato e buscar o título”, conta o piloto da baixada santista.

“Agora, demos um salto grande no campeonato, a nossa distância até que não está tão longe do primeiro, por isso, a meta agora são mais pódios e vitórias na segunda metade do campeonato. A experiência de guiar o GTSR para mim tem sido um privilégio, cada vez que vou para a pista é um sonho realizado, os carros ficaram lindos e estão super rápidos”, ressalta Pedro Aizza.

O calendário da GT Sprint Race está dividido em duas séries e nove etapas: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Palmeira (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Na 10ª edição serão três títulos distintos da Sprint Race: Brasil, Special Edition e Overall, nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM. E, ainda, o título do minitorneio do Rookie Of The Year.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond e Gold Springs.

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Classificação do campeonato da GT Sprint Race Brasil

PRO

1) #04 Julio Campos /Léo Torres, 105 pontos

2) #83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, 101

3) #11 Weldes Campos, 97

4) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, 96

5) #25 Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho, 91

6) #82 Gerson Campos, 91

7) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, 86

8) #19 Nathan Brito/Luciano Zangirolami, 78

AM

1) #17 Walter Lester, 140 pontos

2) #37 Luis Debes, 137

3) #31 Caê Coelho/Adriano Ramos, 110

4) #72 Giovani Girotto, 70

5) #33 Bruno Campos, 50

6) #33 Emilio Padron, 30

7) #59 Danny Candia, 28

8) #90 José Vitte, 24

9) #07 Pedro Bezerra, 16

PROAM

1) #03 Pedro Ferro, 122 pontos

2) #35 Pedro Aizza, 119

3) #73 Francesco Franciosi, 118

4) #13 Rafael Dias, 100

5) #161 Pedro Costa/Antonio Junqueira, 89

6) #793 Adalberto Baptista, 83

7) #03 Lourenço Beirão, 39

8) #12 Zezinho Muggiati/Edgar Bueno Neto, 26

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Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (Brasil/#AirportTrack)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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