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Accert Competições

Rally RN 1500, emoção vai começar; Accert Competições já está em Campina Grande (PB)

Cristiano Antonio Rocha e Anderson Geraldi desbravarão o sertão e interior potiguar de quinta-feira (09) a domingo (13). A 22ª edição terá chegada em Mossoró (RN).

O Rally RN 1500, uma das mais importantes e tradicionais provas do rali cross-country brasileiro, será disputada entre os dias 09 e 13 de setembro, na Paraíba e no Rio Grande do Norte.  O evento reunirá o que há de melhor nas categorias Carros, Motos, Quadriciclos e UTVs, e contará pontos, mais uma vez, os Campeonatos Brasileiros de Rally Cross Country das Confederações Brasileiras de Automobilismo (CBA) e Motociclismo (CBM).

Entre os aproximadamente 100 veículos (motos, quadriciclos, UTVs e carros) inscritos está o carro da equipe Accert Competições da dupla Cristiano Rocha/Anderson Geraldi na categoria Super Production. “A prova é conhecida pela diversidade de terrenos e nível técnico. A intenção é fazer uma prova limpa, rápida e constante”, destaca o piloto nascido em Irati (PR) e que reside em Goiânia (GO).

O Rally RN 1500, cada vez mais nordestino, terá muitas novidades, a começar do novo local de largada, Campina Grande, na Paraíba, recém-eleita a 2ª melhor cidade para se viver no Nordeste, e famosa por suas festas de São João.

Serão cinco dias de evento, sendo quatro de corridas. O roteiro prevê passagem por Campina Grande e Riachão do Bacamarte, na Paraíba, e Parelhas, Jucurutu, Triunfo, Assu, Porto do Mangue, Areia Branca e Mossoró, no Rio Grande do Norte. Até domingo, 13, os competidores vão percorrer 986 quilômetros com 90% de trechos inéditos, sendo 764,40 de Especiais, divididos em quatro dias.

Nesta quarta-feira, no box da Accert Competições, a equipe trabalha nos últimos detalhes antes da largada com a passagem pelas vistorias técnicas e administrativas a partir das 9 horas. Os competidores participam, a partir das 18 horas, do primeiro briefing da edição 2020 no Vila Sítio São João um projeto cultural que recria uma autêntica vila nordestina, com igreja, casa de farinha, casa de ferreiro, depósito de mangal, bodega e até difusora.

A primeira etapa entre Campina Grande (PB) e Riachão do Bacamarte (PB) com um percurso de 190 quilômetros, dos quais 140 de trecho cronometrado (Especial).  “Vamos tentar buscar um bom resultado nesta edição porque equipe boa nós temos e vamos receber todo o suporte que precisamos para esses quatro dias”, ressalta o navegador Anderson Geraldi, nascido em Toledo (PR) e mora em Luís Eduardo Magalhães (BA).

A equipe com sede em Goiânia (GO) recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks e Worker.

PROGRAMAÇÃO

Quarta-feira, 09/09

Vistorias técnicas e administrativas

Campina Grande (PB)

Quinta-feira, 10/09 – Primeira Etapa

Campina Grande (PB) x Riachão do Bacamarte (PB)

190 km/140/km especial.

Sexta-feira, 11/09 – Segunda Etapa

Campina Grande (PB) x Parelhas (RN)

263 km / 206,4 km especial

Sábado, 12/09 – Terceira Etapa

Jucurutu x Triunfo x Mossoró (RN)

288 km / 199 km especial

Domingo, 13/09 – Quarta Etapa

Mossoró x Assú x Porto do Mangue x Areia Branca x Mossoró (RN)

245 km / 219 km especial

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GT Sprint Race

Com ousadia habitual, GT Sprint Race confirma etapas do Special Edition

Serão duas etapas, a primeira no Autódromo de Goiânia (20/09) e a segunda no Autódromo de Potenza (1º/11), em seis corridas, com até três pilotos para os novíssimos carros da competição.

A inovação sempre estará no “centro” da GT Sprint Race, uma das principais categorias do automobilismo nacional. Com uma versão bem diferente do habitual para o calendário 2020, o campeonato traz para a sua nona temporada: a Special Edition.

O primeiro desafio inédito marcará também a estreia da GT Sprint Race no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO), no dia 20 de setembro. “Sem dúvidas uma das pistas mais requisitados do Brasil, local onde possui o povo mais acolhedor e caloroso do país”, declara Thiago Marques, CEO da GT Sprint Race.

O segundo encontro do Special Edition será no evento de inauguração do Autódromo de Potenza, próximo a Juiz de Fora, em Lima Duarte, Zona da Mata Mineira, no dia 1º de novembro. “A melhor novidade do automobilismo brasileiro, nos dando a honra da inauguração deste grande empreendimento. Trata-se de uma pista técnica com diversos pontos de ultrapassagens, e o mais interessante, nunca ninguém passou por lá”, diz Thiago.

O sistema de classificação segue regulamento ao estilo australiano, onde as duas primeiras corridas são classificatórias para a grande final. A cada etapa serão três corridas e podem se inscrever para cada carro até três pilotos.

Nessas etapas especiais, os pilotos vão competir em até três inscritos por carro, cada qual em sua respectiva classe (PRO, PROAM e AM) e além do título do minitorneio, concorrerá a R$ 40.000,00, como prêmio aos campeões e R$ 20.000,00 aos vice-campeões. Os valores serão em crédito para serem utilizados na próxima temporada da GT Sprint Race.

As emoções das etapas terão transmissões ao vivo pela BandSports e pelo Youtube, nos canais Acelerados e GT Sprint Race.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.

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MSL Rally Team

De olho em 2021, MSL Racing apresenta a nova Mitsubishi Triton Sport

Novo layout mantém o azul como cor principal, mas faixas verdes na dianteira, na lateral e na traseira trazem ar de modernidade

Com título do Sertões conquistado em 2019 na categoria T1 FIA Brasil, Gunter Hinkelmann terá novamente do experiente Deco Muniz como navegador para a edição de 2021 do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country com foco na 29ª edição do Sertões.

Desta vez, eles irão estrear a novíssima Mitsubishi L200 Triton Sport, – recém lançado modelo 2021 da pick-up com de 40 anos de história -, já testada pela dupla no Rota Sul, etapa de encerramento da temporada do Campeonato Brasileiro no ano passado.

Depois de vários estudos, o novo layout foi criado pelo designer Rodrigo Chicon, levando em conta as cores da equipe, resultando num visual muito agradável e moderno, que deve chamar muito a atenção pelas estradas e trilhas do interior do Brasil.

“Estamos com o carro sendo preparado há algum tempo e, agora, divulgamos a primeira imagem oficial do carro novo para a próxima temporada”, comenta o Gunter, norte-americano que atualmente reside na capital paulista.

Sobre a volta às competições, o piloto não esconde a ansiedade.  “A motivação é grande em poder voltar a acelerar. Mas preferimos adiar novo retorno, devido ao cenário imposto pela pandemia. Mas não tem como não ficar ansioso, porque já estamos prontos para voltar a competir”, acrescenta o piloto, que em 2021 disputará sua 10ª temporada em provas do Brasileiro de Cross Country.

Para Gunter a expectativa é a melhor possível para a próxima temporada, que recebe o apoio mecânico e logístico fica a cargo da equipe FD Rally. “Teremos um carro novo, andamos apenas uma vez com ele no Rota Sul. Estamos colocando tudo do bom e do melhor no carro para vencer de novo na categoria”, completa o piloto.

Deco conta com 16 participações no Sertões como navegador – de 2001 para cá, só não participou das edições de 2014 e 2016, e em 2005 foi chefe de equipe. “A FD mais uma vez fez um trabalho impecável, a equipe é muita dedicada e minuciosa na preparação do carro, tenho certeza que nossa L-200 Triton Sport vai ser muito competitiva”, diz o navegador.

“Acompanhamos mesmo que a distância toda montagem do carro, e mais uma vez os mecânicos da FD demonstraram muito empenho e dedicação para nos entregar um veículo confiável e com excelente preparação, uma pena termos de esperar até o ano que vem para acelerar, mas com certeza foi uma decisão correta, tomada em conjunto por todos. 2021 tá logo ali e o carro promete…”, conclui o navegador Deco Muniz.

A MSL Racing conta com patrocínio da MSL do Brasil, IFS e Pier17.

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Accert Competições

Accert Competições sobe ao pódio do Rally Jalapão 2020

Cristiano Antonio Rocha/Anderson Geraldi garantiram a terceira posição na categoria Super Production

Após três dias de disputas na região Oeste da Bahia, no qual o sol, a poeira e o piso arenoso ditaram suas regras, a equipe de Accert Competições foi ao terceiro lugar do pódio do 6º Rally Jalapão, no sábado (29) com o piloto Cristiano Antonio Rocha e o navegador Anderson Geraldi (Mitsubishi L200 RS #371). Válida pelas 3ª, 4ª e 5ª etapas do Brasileiro de Rally Cross Country a segunda prova da temporada contou com 42 motos, um quadriciclos, 53 UTVs e 22 carros.

Os trechos cronometrados mesclaram serra, pedras, cascalho, chão batido, veredas e areia, não foi tarefa fácil, dava para acelerar, haviam lugares que exigiam do piloto e outros do navegador. Os competidores precisaram ter cautela redobrada, além de muita técnica e habilidade para transpor todas as adversidades do percurso.

Portanto, a pressão era grande para a suspensão dos veículos, além de alguns trajetos com areia muito fofa que forçava o equipamento devido ao calor. “No primeiro dia tivemos uma quebra do semieixo da suspensão dianteira na primeira parte do dia, mas conseguimos terminar. Na segunda parte, o imprevisto foi com a tração traseira e, como foram dois trechos de aproximadamente 143 quilômetros, foi necessário suspender a participação na parte final programada”, explicou Cristiano Rocha.

Com o carro arrumado, os dois dias restantes foram de superação. “Largarmos muito focados e decidimos administrar para chegar até o final e deu tudo certo”, contou. “Assim no segundo dia fizemos uma corrida de recuperação e conquistamos a primeira posição na categoria e 10º na geral. Já no terceiro dia, também fomos para andar bem e imprimimos um ritmo bom, mas faltando 20 quilômetros para acabar a prova, também tivemos uma quebra no braço de direção e terminamos em segundo na categoria, fechando a prova em terceiro”, destacou o piloto.

O Rally Jalapão foi uma prova um pouco diferente, pois estamos convivendo com uma pandemia. “A organização tomou todos os cuidados necessários para que viesse acontecer esta prova. O roteiro traçado contou com especiais de alta, principalmente no terceiro dia, mas também trechos com muita areia, pedras, subidas e descidas de serra e muita navegação. Prova muito boa e foi em casa. Acho que foi um bom resultado para o campeonato brasileiro”, destacou o navegador Anderson Geraldi de Luís Eduardo Magalhães (BA).

“No geral, tivemos uma prova muito bem organizada, principalmente com parque de apoio (área de boxes das equipes) restrito aos competidores, ficou um modelo muito bom. Este foi o primeiro rali desde que iniciou a pandemia e tudo ocorreu dentro das condutas, seguindo o protocolo de segurança sanitária. A prova em si, sensacional, a região que passamos da Bahia, proporciona organizar um roteiro completo com o essencial do cross country”, ressaltou Cristiano.

O aproveitamento da equipe goiana foi positivo, pois mantem-se no páreo no Campeonato pontuando bem na categoria Super Production.  “A prova foi um bom teste para a equipe com novos integrantes e mecânico chefe, para a dupla e para o carro, além de estarmos de olho no título do Campeonato, estamos nos preparando para o Sertões que este ano será de 31 de outubro a 07 de novembro”, finalizou o piloto.

O próximo desafio da equipe será a 22ª edição do RN 1500, prova do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, nos dias 09 a 13 de setembro com largada inédita em Campina Grande, na Paraíba, passando por cidades do Rio Grande do Norte como Parelhas, Jucurutu, Triunfo, Assú, Porto do Mangue, Areia Branca e termina em Mossoró.

A equipe com sede em Goiânia (GO) recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks e Worker.

Classificação geral do Rally Jalapão 2020 na categoria Super Production:

1) #347 Alessandro Tozoni / Cristina Xavier, Mitsubishi Triton ER, 09h43min05

2) #363 Pietro Branchina / Joá Bicudo, Mitsubishi Triton ER, 09h58min47

3) #371 Cristiano Rocha / Anderson Geraldi, Mitsubishi L200 RS, 11h15min12

4) #318 Daltro Maronezi / Luciani Maronezi, Mitsubishi Triton ER, 18h57min31

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Rally Jalapão

Rally Jalapão 2020 definiu, neste sábado, seus vencedores

José Hélio Rodrigues e Weidner Moreira, nos carros, Adrien Metge, nas motos, Bruno Varela e Gustavo Bortolanza nos UTVs

Após três etapas, terminou neste sábado, 29, o 6º Rally Jalapão com uma bela disputa na prova final, no Oeste da Bahia. Foram aproximadamente 1.200 quilômetros em estradas e trilhas de fazendas particulares, contando com 718 quilômetros divididos em quatro especiais.

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O sol e calor também marcaram presença naquela região e não deu trégua aos participantes. Estiveram inscritos 117 veículos 22 carros, 42 motos e quadriciclos e 53 UTVs. Na pista, os pilotos e navegadores trabalharam para buscar a vitória, que para alguns competidores teria um peso até maior, dada a disputa por títulos.

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No geral entre as motos uma reviravolta, Adrien Metge (Yamaha – WR 450F) superou Gregório Caselani (Honda CRF 450RX) no último dia de disputas que contou com 333 quilômetros, sendo 163 quilômetros de trecho cronometrado. Adrien venceu com tempo em 08h04min18, levando também o título da competição na categoria MT1. O companheiro na equipe Yamaha, Ricardo Martins ficou com a terceira posição no pódio.

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“Para nós foi uma prova muito legal, muito bem organizada, especiais técnicas, cansativas, mas em que conseguimos fazer um bom rali, aos poucos buscamos alguma vantagem que no final nos garantiria a vitória. Resumindo, estamos muito felizes por este resultado”, salientou Metge.

Na categoria UTV, os campeões foram Bruno Varela e Gustavo Bortolanza (Can-Am). Eles concluíram a prova com três vitórias consecutivas e somaram no acumulado 8h08min15s, ficando 5min40s na frente de Reinaldo e Gugelmin, os segundos colocados.

“Esta foi uma prova muito difícil, conseguimos colocar em prática o que tinha de planejamento para o Rally Jalapão. Aos poucos fomos conseguindo buscar tempo e definimos que o objetivo era terminar com todos os veículos da equipe bem e conquistar o título, que estava ao nosso alcance”, destacou Bruno Varela.

Dobradinha para a Giaffone Racing a bordo dos Buggys V8 da equipe, José Hélio Rodrigues/Weidner Moreira e Marcelo Gastaldi/Lourival Roldan, primeiro e segundo lugares no pódio da categoria Carros. José Hélio/Weidner computaram três vitórias consecutivas e a cada dia abriam vantagem para os demais concorrentes, completaram com o tempo de 07h42min11, a 22min37 do segundo colocado. Na terceira posição ficou Henrique Gutierrez/Fábio Zeller (Ford Ranger V8 T1 FIA).

“Finalizamos um prova com êxito. Uma temporada que não começou bem, sabíamos que haveria um concorrência forte na categoria, mas conseguimos evoluir ao longo do desafio, chegando ao título do Rally Jalapão”, disse José Hélio.

Pedro Henrique Teixeira (Polaris Scrambler 850) levou o título nos quadriciclos.

O Rally Jalapão é uma realização de Arena Promoções e Eventos com patrocínio do C6 Bank e da Polaris. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.

Classificação geral, após três dias de disputas

Motos

1) #12 Adrien Metge, (3)MT1, Yamaha WR 450F, 08h04min18

2) #2 Gregório Caselani,  (1)MT1, Honda CRF 450RX, 08h06min35

3) #3 Ricardo Martins, (4)MT1, Yamaha YZ 450, 08h10min49

4) #4 Jean Azevedo, (5)MT1, Honda CRF 450RX, 08h14min24

5) #1 Tunico Maciel, (2)MT1,  Honda CRF 450RX, 08h34min15

UTVS

1) #107 Bruno Varela / Gustavo Bortolanza, (1)UT1, Can-Am Maverick X3, 08h08min15

2) #104 Reinaldo Varela / Gustavo Gugelmin, (1)UOP, Can-Am Maverick X3, 08h13min55

3) #135 Aristides Mafra /Breno Rezende, , (2)UOP, Can-Am Maverick X3, 08h25min33

4) #101 Denisio do Nascimento/Idali Bosse, (2)UT1, Can-Am Maverick X3, 08h26min06

5) #117 Denisio Casarini Filho/ Ivo Mayer, (1)UTE, Giaffone UTV, 08h26mi06

Carros

1) #312 José Hélio Rodrigues/Weidner Moreira, (1)OP, Giaffone Buggy V8, 07h42min11

2) #373 Marcelo Gastaldi/Lourival Roldan, (2)OP, Giaffone Buggy V8, 08h04min49

3) #374 Henrique Gutierrez/Fabio Zeller, (1)T1, Ford Ranger X Rally, 08h21min16

4) #372 Fernando Rosset/Marcelo Haseyama, (2)T1, Ford Ranger X Rally, 08h24min54

5) #308 Marcos Moraes/Fabio Pedroso, (1)PRT, TREX, 08h35min27

Confira os resultados completos no Chronosat: http://www.chronosat.com.br/2020/cc/jalapao20/

Maiores informações:

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GT Sprint Race

GT Sprint Race: Gerson Campos vence de ponta a ponta no Velocitta

Piloto foi o melhor na segunda corrida da GT Sprint Race na categoria PRO, Marcelo Henriques venceu na PROAM e Bruno Campos na AM. A terceira etapa foi confirmada para o dia 19/9, em Londrina (PR)

Gerson Campos venceu de ponta a ponta na segunda corrida da GT Sprint Race, realizada na tarde ensolarada deste sábado (29), no circuito do Velocitta, no interior paulista. Pole position da prova, o piloto (GTSR#82) confirmou o favoritismo na categoria PRO ao completar as voltas em 25min09seg378. A segunda colocação foi de Marcelo Henriques (GTSR#01), da categoria PROAM, a 4seg445 do campeão, enquanto a terceira foi de Rodrigo Sperafico (GTSR#23), a 4seg982.

A liderança da categoria PRO, após quatro etapas, é de Ricardo/Rodrigo Sperafico, com 81 pontos, vindo em segundo Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, 72, e em terceiro Gerson Campos, com 61.

A segunda corrida foi bem mais tranquila se comparada com a da manhã. Gerson, vice-campeão da Sprint Race Brasil no ano passado e campeão de 2018 na PRO, largou bem e manteve a ponta ao longo de toda a corrida, mesmo sofrendo um pouco com Rodrigo Sperafico no começo. Ao final, comemorou a segunda vitória no interior paulista.

“Convertemos a pole em vitória, quero agradecer a todos que torceram. É minha segunda vitória aqui no Velocitta, foi ótima para eu me recuperar e entrar na briga por esse campeonato”, disse o vencedor da prova.

PROAM e AM

Marcelo Henriques foi um dos destaques da prova. Afinal, foi segundo na classificação geral e o vencedor da PROAM. Os três melhores colocados na categoria PROAM são Josimar Jr. (GTSR#30), 71 pontos, Alex Seid / Marcelo Henriques (GTSR#01), 66, e Léo Torres / Luís Debes (GYSR#45), 63.

“Estou feliz que me deram uma oportunidade gigante, ainda mais depois de tudo que aconteceu ano passado aqui, eu acho que aprendi uma lição, mas foi uma ótima oportunidade para colocar em prática hoje. Mas que bom que deu tudo certo. Quero também agradecer ao Rodrigo, que trabalhou bem no carro, ao Renan da telemetria, quero agradecer todo mundo na verdade”, explicou o vencedor da PROAM.

Na AM, a melhor performance foi de Bruno Campos, com o GTSR#33. Ele venceu a categoria e ficou em nono do geral.  Luiz Arruda (GTSR#44) foi o vice, e Paulo Borges (GTSR#88) o terceiro. Arruda, aliás, é o líder após quatro etapas, com 70, seguido por Eduardo Menossi/Marcelo Brisac (GTSR#85), com 63, e Walter Lester, 54.

“Estou muito contente com o meu desempenho e do parceiro Pedro Costa, que estreou nessa etapa, ao longo do final de semana, foi fruto de muita dedicação”, declarou Luiz Arruda.

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RESULTADO DA CORRIDA 2 / ETAPA 2

1) #82 Gerson Campos, PRO, 25m09s378

2) #01 Marcelo Henriques, PROAM, a 4s445

3) #23 Rodrigo Sperafico, PRO, a 4s982

4) #53 Danillo Ramalho, PROAM, a 8s632

5) #793 Adalberto Baptista, PROAM, a 26s371

6) #45 Luís Debes, PROAM, a 43s666

7) #8 Lucas Daleffe, PRO, a 46s746

8) #21 Beto Cavaleiro, PRO, 1m01s297

9) #33 Bruno Campos, AM, 1m05s039

10) #44 Luiz Arruda, AM, 1m08s613

11) #88 Paulo Borges, AM, a 1m10ss469

12) #85 Marcelo Brisac, AM, 1m11s354

13) #30 Josimar Jr., PROAM, 1m37s237

14) #11 Weldes Campos, PROAM, 1 volta

15) #27 Edison Cortez, AM, 1 volta

16) #07 Pedro Bezerra, AM, 1 volta

17) #55 Caê Coelho, AM, 2 voltas

18) #17 Daniel Coutinho, PRO, 4 voltas

Não completou 75% da prova:

19) #79 Kau Machado, PROAM, 8 voltas

20) #19 Luciano Zangirolami, PRO, 14 voltas

CLASSIFICAÇÕES (após quatro corridas)

PRO

1) #23 Ricardo Sperafico / Rodrigo Sperafico,  81 pontos

2) #21Thiago Camilo / Beto Cavaleiro, 72

3) #82 Gerson Campos, 61

4) #19 Diego Ramos, 54

5) #17 Eduardo Trindade /Daniel Coutinho, 52

7) #19 Luciano Zangirolami, 44

7) #08 Lucas Daleffe, 44

PROAM

1) #30 Josimar Jr., 71 pontos

2) #01 Alex Seid / Marcelo Henriques, 66

3) #45 Léo Torres / Luís Debes, 63

4) #11 Weldes Campos, 58

5) #79 Kau Machado / Pedro Ebrahim, 40

6) #53 Enrico de Lucca / Danilo Ramalho,36

7) #55 Vinny Azevedo, 28

8) #793 Adalberto Baptista, 16

AM

1) #44 Luiz Arruda, 70 pontos

2) #85 Eduardo Menossi / Marcelo Brisac, 63

3) #55 Walter Lester, 54

4) #27 Edison Cortez, 52

5) #88 Paulo Borges, 48

6) #44 Pedro Costa, 41

7) #33 Bruno Campos, 39

8) #55 Caê Coelho, 20

9) #07 Pedro Bezerra, 20

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Confira as transmissões da segunda etapa:

Corrida 1 – https://www.youtube.com/watch?v=9MraT7XycOk

Corrida 2 – https://www.youtube.com/watch?v=_94VFCf0Wd0

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GT Sprint Race

Disputas foram alucinantes na primeira corrida da segunda etapa



Thiago Camilo venceu pela segunda vez na PRO, Léo Torres na PROAM e o estreante Pedro Lopes na AM. A corrida 2 será a partir das 14h20min no Youtube.com/acelerados, Youtube.com/gtsprintrace e também no Bandsports

Deu Thiago Camilo (GTSR#21) mais uma vez na GP Sprint Race. O piloto paulista, que havia vencido a primeira corrida na etapa de abertura, em Cascavel (PR), repetiu a dose na manhã deste sábado (29). Após um bom duelo com o paranaense Ricardo Sperafico (GTSR#23), Thiago venceu mais uma, desta vez no belo circuito do Velocitta. Ele completou a prova com o tempo de 25min15s348, três décimos na frente de Sperafico. Eduardo Trindade (GTSR#17) completou o pódio da categoria PRO.

Sobrou emoção na corrida que abriu a programação da segunda etapa d a temporada 2020 da GT Sprint Race. A vontade de conseguir uma boa posição acabou provocando alguns toques e, consequentemente, muitas trocas de posições. Pole position da primeira corrida, o paranaense Ricardo Sperafico manteve a ponta, mas sofreu forte pressão de Thiago, num duelo à parte de duas feras do automobilismo nacional.

Depois da entrada do carro de segurança na volta cinco, Camilo partiu para o ataque, conseguindo passar o adversário numa manobra incrível, mostrando porque é uma dos sérios candidatos da temporada. A partir daí, o piloto do GTSR#21 precisou apenas manter o ritmo e, mesmo sendo atacado por Sperafico na última volta,  conseguiu garantir a segunda conquista na competição.

Com o resultado, a briga pelo liderança na classificação geral ficou ainda mais acirrada. Ricardo Sperafico/Rodrigo Sperafico lidera com 61 pontos, enquanto Thiago Camilo/Beto Cavaleiro está em segundo, 58, e Diego Ramo em terceiro, 54.

“É muito legal voltar a competir com os irmãos Sperafico, a gente já teve duelos assim em outras categorias. Muito feliz de estar de volta ao Velocitta, gosto muito do autódromo. E a corrida foi o que puderam ver, com muita disputa, no começo pressionado bastante, com troca de posição e até que no fim, depois do Safety Car consegui pressionar ele, manter a liderança. Foi muito bom, estou muito feliz”, declarou.

Na PROAM, a vitória ficou com Léo Torres (GTSR#45), quinto no geral, ficando em segundo Alex Seid (GTSR#1) e em terceiro Pedro Ebrahim (GTSR#79). “Eu larguei em sétimo, tinha que passar o (Alex) Seid que tinha largado em primeiro na minha categoria, então meu alvo era ele. Passei a corrida inteira brigando por posição pra não deixar ninguém da PRO ficar entre nós. Também tentei cuidar do carro porque tem mais uma corrida e meu parceiro vai correr a próxima, então deu tudo certo no final”, afirmou Léo.

Já na AM, o melhor da primeira corrida foi estreante Pedro Costa (GTSR#44). Edison Cortez (GTSR#27) terminou em segundo lugar, enquanto Paulo Borges (GTSR#88) ficou com o terceiro lugar. “Eu estou muito feliz, o carro é incrível, a categoria também incrível. Eu estou muito impressionado, o Thiago faz um trabalho espetacular com toda a equipe. E devo fazer todo o campeonato, fiquei ainda mais animado”, declarou Pedro Costa, vencedor da disputa da manhã.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.

RESULTADO DA PRIMEIRA CORRIDA (ETAPA 2)

1) #21 Thiago Camilo, PRO,  25min15s348

2) #23 Ricardo Sperafico, PRO, a 0s322

3) #17 Eduardo Trindade, PRO, a 16s137

4) #19 Diego Ramos, PRO, a 16s864

5) #45 Leonardo Torres, PROAM, a 17s282

6) #44 Pedro Costa, AM, a 22s006

7) #82 Gerson Campos, PRO, a 22s211

8) #79 Pedro Ebrahim, PROAM, a 22s380

9) #53 Enrico de Lucca, PROAM, a 22s571

10) #30 Josimar Jr., PROAM, a 23s829

11) #27 Edison Cortez, AM, a 34s061

12) #8 Lucas Daleffe, PRO, a 37s479

13) #88 Paulo Borges, AM, a 46s916

14) #33 Bruno Campos, AM, a 48s121

15) #55 Walter Lester, AM, a 53s140

16) #07 Pedro Bezerra, AM, a 1m30s808

17) #85 Eduardo Menossi, AM, a 1 volta

18) #11 Weldes Campos, PROAM, a 3 voltas

Não completou 75%

19) #793 Adalberto Baptista, PROAM, 6 voltas

20) #01 Alex Seid, PROAM, DQ

GRID DA CORRIDA 2

1) #82 Gerson Campos, PRO

2) #23 Rodrigo Sperafico, PRO

3) #01 Marcelo Henriques, PROAM

4) #793 Adalberto Baptista, PROAM

5) #8 Lucas Daleffe, PRO

6) #30 Josimar Jr., PROAM

7) #11 Weldes Campos, PROAM

8) #53 Danillo Carvalho, PROAM

9) #17 Daniel Coutinho, PRO

10) #19 Luciano Zangirolami, PRO

11) #21 Beto Cavaleiro, PRO

12) #45 Luís Debes, PROAM

13) #88 Paulo Borges, AM

14) #33 Bruno Campos, AM

15) #55 Caê Coelho, AM

16) #85 Marcelo Brisac, AM

17) #07 Pedro Bezerra, AM

18) #44 Luiz Arruda, AM

19) #79 Kau Machado, PROAM

20) #27 Edison Cortez, AM

CLASSIFICAÇÕES (após 3 corridas)

PRO

1) #23 Ricardo Sperafico / Rodrigo Sperafico,  61 pontos

2) #21Thiago Camilo / Beto Cavaleiro, 58

3) #19 Diego Ramos, 54

4) #19 Luciano Zangirolami, 44

5) #17 Eduardo Trindade /Daniel Coutinho, 40

6) #82 Gerson Campos, 36

7) #08 Lucas Daleffe, 28

PROAM

1) #30 Josimar Jr., 59 pontos

2) #45 Léo Torres / Luís Debes, 49

3) #11 Weldes Campos, 48

4) #01 Alex Seid / Marcelo Henriques, 41

5) #79 Kau Machado / Pedro Ebrahim, 40

6) #55 Vinny Azevedo, 28

7) #53 Enrico de Lucca / Danilo Ramalho,16

8) #793 Adalberto Baptista, 0

AM

1) #44 Luiz Arruda, 50 pontos

2) #85 Eduardo Menossi / Marcelo Brisac, 49

3) #55 Walter Lester, 46

4) #27 Edison Cortez, 40

5) #88 Paulo Borges, 32

6) #44 Pedro Costa, 25

7) #33 Bruno Campos, 14

8) #55 Cae Coelho, 12

9) #07 Pedro Bezerra, 10

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Rally Jalapão

Rally Jalapão: equilíbrio tem sido o ponto alto da edição 2020

Prova terá sua etapa final neste sábado (29).

Uma disputa dessas de prender a respiração da primeira à última curva. Gregório Caselani (Motos), Bruno Varela (UTVs) e José Hélio Rodrigues/Weidner Moreira (Carros) protagonizaram um duelo espetacular na segunda etapa para assegurarem as lideranças no acumulado da 6ª edição do Rally Jalapão, disputada nesta sexta-feira, 28, em fazendas particulares da região Oeste da Bahia. Os competidores desfrutaram de 255 quilômetros alucinantes de trecho cronometrado, foram 424 quilômetros com os deslocamentos.

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Valendo pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country apresentou alto nível de dificuldade aos participantes, que estiveram divididos em 117 veículos que disputam o pódio após a terceira prova neste domingo da edição 2018, sendo 22 carros, 42 motos e quadriciclos, 53 UTVs.

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No momento ainda está muito competitivo. Vários pilotos estão em um nível semelhante, como os resultados mostram. Adrien Metge (Yamaha) diminuiu a diferença para Gregório Caselani (Honda) e, agora está a apenas 1min53seg do líder. “Foi um dia mais longo, terreno parecido com o primeiro, mesclando piso de areia e de cascalho. Procurei não errar o trecho e deu tudo certo. Agora, vamos para a última etapa em busca da vitória”, disse Gregório.

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Nos UTVs, a briga também segue acirrada e é em família. Bruno Varela / Gustavo Bortolanza (Can-Am) estão a 04min22seg de vantagem para os segundos colocados Reinaldo Varela / Gustavo Gugelmin (Can-Am).

Pedro Santos

Os Giaffone Buggy V8 estão voando baixo, José Hélio Rodrigues/Weidner Moreira garantiram mais um dia de excelente e já estão com a mão na “taça” se mantiver o ritmo na última etapa. Marcelo Gastaldi/Lourival Roldan estão a 7min59seg dos líderes companheiros de equipe.

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Neste sábado (29), estão previstos 333 quilômetros, sendo 163 quilômetros de trecho cronometrado.  O roteiro total terá aproximadamente 1.200 quilômetros de percurso em três dias de provas, que contemplam trechos inéditos.

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O Rally Jalapão é uma realização de Arena Promoções e Eventos com patrocínio do C6 Bank e da Polaris. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.

Classificação geral, após dois dias de disputas

Motos

1) #2 Gregório Caselani,  (1)MT1, Honda CRF 450RX, 06h13min53

2) #12 Adrien Metge, (3)MT1, Yamaha WR 450F, 06h15min46

3) #3 Ricardo Martins, (4)MT1, Yamaha YZ 450, 06h25min51

4) #4 Jean Azevedo, (5)MT1, Honda CRF 450RX, 06h26min34

5) #1 Tunico Maciel, (2)MT1,  Honda CRF 450RX, 06h45min24

UTVS

1) #107 Bruno Varela / Gustavo Bortolanza, UT1, Can-Am Maverick X3, 06h22min40

2) #104 Reinaldo Varela / Gustavo Gugelmin, (1)UOP, Can-Am Maverick X3, 06h24min02

3) #25 João Pedro Franciosi/Cesar Valandro, (1)UT2, Can-Am Maverick X3, 6h31min39

4) #117 Denisio Casarini Filho/ Ivo Mayer, (1)UTE, Giaffone UTV, 06h32mi31

5) #135 Aristides Mafra/Breno Rezende, (2)UOP, Can-Am Maverick X3, 06h33min03

Carros

1) #312 José Hélio Rodrigues/Weidner Moreira, (1)OP, Giaffone Buggy V8, 05h59min54

2) #373 Marcelo Gastaldi/Lourival Roldan, (2)OP, Giaffone Buggy V8, 06h07min44

3) #374 Henrique Gutierrez/Fabio Zeller, (1)T1, Ford Ranger X Rally, 06h8min56

4) #368 Júlio Capua/Emerson Cavassin, (3)OP, Giaffone Buggy V8, 06h30min25

5) #372 Fernando Rosset/Marcelo Haseyama, (2)T1, Ford Ranger X Rally, 06h32min58

Confira os resultados completos no Chronosat: http://www.chronosat.com.br/2020/cc/jalapao20/

PROGRAMAÇÃO

29/08 – Sábado

06h00 Largada Motos, Quadris e UTV’s – Parque de apoio

07h30 Largada Carros – Parque de apoio

17h00 Premiação

Maiores informações:

Site: www.rallyjalapao.com.br

Facebook: Rally Jalapão

Instagram: @areanarally / #arenarally

Comunicação da Arena Promoções e Eventos

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GT Sprint Race

GT Sprint Race: Treinos definem poles positions da segunda etapa

Neste sábado, 29, as duas corridas terão transmissão ao vivo a partir das 10 horas e às 14h20 no Youtube.com/acelerados, Youtube.com/gtsprintrace e a segunda corrida também no Bandsports




A segunda etapa da GT Sprint Race tem definido os seus grids de largada. Já em clima de disputa, os 31 pilotos foram para a pista do autódromo do interior paulista na tarde desta sexta-feira (28/8) para decidir quem vai largar na frente. As corridas oficiais serão realizadas neste sábado (29), às 10h05min e 14h25min.

Os maiores destaques desta tarde na PRO foram Ricardo Sperafico (GTSR#23) e Gerson Campos (GTSR#82), que fizeram a pole para primeira e segunda corridas, respectivamente. “Feliz, deu tudo certo e vínhamos rápidos desde o primeiro treino o carro e conseguimos encaixar uma volta boa. É sempre bom uma pole position na carreira. O carro se comportou bem nos treinos e na corrida e vamos ver se a gente consegue manter esse ritmo”, comemora o piloto de Toledo/PR.

“Pole muito especial!”, festeja Gerson Campos. “Quem acompanha sabe que a Sprint é a casa do Acelerados, muitos vídeos do nosso canal são feitos aqui. O carro novo está fantástico, muito bom de guiar e com a direção elétrica ajuda bastante, principalmente nesse sol, que judia muito da parte física dos pilotos. Eu estou muito feliz com essa pole para a segunda corrida, vamos tentar reverter em um bom resultado pra amanhã”, completa o paulistano.

Na PROAM, quem também vai largar na primeira posição de cada corrida é Alex Seid na primeira corrida e Marcelo Henriques na segunda bateria, companheiro de Seid no GT SR #01. 


“Eu comecei mal na primeira parte do meu treino, depois deu bandeira vermelha e ainda bem que eu consegui acertar um pouco. Primeira parte concluída, amanhã tem mais”, diz Seid de São Paulo/SP.

O mineiro Marcelo Henriques vai em busca dos pontos para assumir a liderança na categoria. “Começamos com o pé direito, agora é focar na corrida de amanhã, essa pista tem os seus truques, então vamos com isso em mente para amanhã porque o mais importante é a gente trazer os pontos da categoria que estamos disputando”, destaca.

Já na AM, as melhores posições ficaram com Eduardo Menossi (GTSR#85) e o estreante Paulo Borges (GTSR#88). Apesar de serem paulistas, os pilotos mostraram que tem forte intimidade com o traçado do Velocitta. “Nós trabalhamos forte, não estava nem prevendo a pole, porque estamos carregando 30 quilos e aqui é um autódromo com muita subida. Mas foi uma grata surpresa. A dedicação foi grande, treinei muito”, contou o piloto de São Bernardo do Campo/SP que reside na capital paulista.

“Por causa de um imprevisto familiar eu não fiz a primeira etapa, então eu dedico esse P1 à minha esposa, meu filho, meu pai, minha mãe, meu sogro, minha sogra, amo vocês. Obrigado por emprestarem um pouco do Paulo para o Paulo criança, que ama velocidade. Vamos lá!”, diz emocionado Paulo Borges.

A movimentação no autódromo neste sábado começa cedo. Às 9h45min horas, os pilotos já se prepararam para as corridas oficiais estão programadas para começar às 10h05min e 14h25 min sendo que a entrega de troféus para os primeiros colocados será após cada uma das provas.

TRANSMISSÕES

As corridas deste sábado terão transmissão ao vivo pelo YouTube da Sprint Race e Acelerados, já a BandSports transmite a segunda corrida ao vivo. Ao longo da semana, também serão exibidas para todo Brasil, nos programas Auto + da RedeTV!, Acelerados no SBT e YouTube (youtube.com/acelerados) e Velocidade Máxima no National Sports Channel.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.

CONFIRA OS GRIDS DE LARGADA DA SEGUNDA ETAPA

CORRIDA 1

1) #23 Ricardo Sperafico, PRO, 1m37s272

2) #21 Thiago Camilo, PRO,  1m37s629

3) #19 Diego Ramos, PRO, 1m37s693

4) #01 Alex Seid, PROAM,1m38s162

5) #82 Gerson Campos, PRO, 1m38s401

6) #8 Lucas Daleffe, PRO, 1m38s579

7) #45 Leonardo Torres, PROAM, 1m38s965

8) #11 Weldes Campos, PROAM, 1m39s002

9) #17 Eduardo Trindade, PRO, 1m39s082

10) #53 Enrico de Lucca, PROAM, 1m39s112

11) #85 Eduardo Menossi, AM, 1m39s469

12) #793 Adalberto Baptista, PROAM, 1m39s606

13) #79 Pedro Ebrahim, PROAM, 1m39s649

14) #44 Pedro Costa, AM, 1m40s114

15) #30 Josimar Jr., PROAM, 1m40s140

16) #27 Edison Cortez, AM, 1m40s542

17) #33 Bruno Campos, AM, 1m43s353

18) #88 Paulo Borges, AM, 1m43s822

19) #07 Pedro Bezerra, AM, 1m44s939

20) #55 Walter Lester, AM, sem tempo

CORRIDA 2

1) #82 Gerson Campos, PRO, 1m37s930

2) #23 Rodrigo Sperafico, PRO, 1m38s179

3) #01 Marcelo Henriques, PROAM,1m38s590

4) #793 Adalberto Baptista, PROAM, 1m39s024

5) #8 Lucas Daleffe, PRO, 1m39s134

6) #30 Josimar Jr., PROAM, 1m39s214

7) #11 Weldes Campos, PROAM, 1m39s281

8) #53 Danillo Carvalho, PROAM, 1m39s378

9) #17 Daniel Coutinho, PRO, 1m39s459

10) #19 Luciano Zangirolami, PRO, 1m39s815

11) #21 Beto Cavaleiro, PRO,  1m40s118

12) #45 Luís Debes, PROAM, 1m40s545

13) #88 Paulo Borges, AM, 1m41s588

14) #33 Bruno Campos, AM, 1m42s601

15) #55 Caê Coelho, AM, 1m42s762

16) #85 Marcelo Brisac, AM, 1m42s881

17) #07 Pedro Bezerra, AM, 1h45m430

18) #44 Luiz Arruda, AM, 1m46s365

19) #79 Kau Machado, PROAM, sem tempo

20) #27 Edison Cortez, AM, sem tempo

PROGRAMAÇÃO

Sábado, 29 de agosto

10h05 às 10h30 – GT Sprint Race – Volta de apresentação + Corrida (23 minutos + 1 volta)

14h25 às 14h50 – GT Sprint Race – Volta de apresentação + Corrida 2 (23 minutos + 1 volta)

14h50 às 15h00 – GT Sprint Race – Cerimônia de entrega dos troféus

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GT Sprint Race

GT Sprint Race: Segundo treino “esquenta” a disputa


Os treinos classificatórios para definir os grids de largada das corridas deste sábado (29) serão às 16 horas e 16h20.

Em um dia ensolarado, Ricardo Sperafico colocou o GT SR #23 na frente entre os carros da categoria PRO durante o segundo treino oficial para as corridas da segunda etapa da GT Sprint Race, marcadas para este sábado (29) no interior paulista. Léo Torres/Luís Debes garantiu os melhores tempos na PRO AM e Eduardo Menossi/ Marcelo Brisac na AM.

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As temperaturas passaram da marca de 23ºC registrados no primeiro treino para 30ºC na segunda sessão, as condições do asfalto mudaram um pouco entre as duas sessões. Com isso, o melhor tempo da tarde foi apenas 1,3 décimo acima do que o da manhã para os irmãos Sperafico (GT SR#23), líderes da PRO.

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“Foram bons os treinos, mas estamos carregando esses 30 quilogramas a mais por estar liderando o campeonato. No segundo treino já deu para ver que o carro está com uma performance boa”, contou Rodrigo. “O mais importante é manter o foco e saber tirar proveito do que o carro tem a nos oferecer para termos bons resultados no classificatório”, ressaltou Ricardo.

Já os líderes da AM, Eduardo Menossi e Marcelo Brisac do GT SR#85, marcaram o melhor tempo na sessão da tarde e não sofreram com o lastro de 30 quilos, o maior desafio foi mesmo a temperatura e, por isso, o tempo foi menor do que o obtido pela manhã. “O tempo esquentou demais da manhã para agora, isso deu uma piorada em mais ou menos um segundo. Mas estamos adorando pilotar o novo GT e vamos confiantes para o classificatório”, declarou Eduardo Menossi do GT SR#85.

Léo Torres que reveza o GT SR#45 com Luís Debes, realizou boas voltas e garantiu para a dupla a terceira posição na geral e a primeira na categoria. “O carro é maravilhoso e muito no chão. É demais, emocionante guiar nesse circuito! Não chegamos ao limite do carro ainda, peguei um carro mais lento na pista durante o treino que atrapalhou nesse sentido, mas vamos ver se dá certo na tomada de tempos com a calibragem que decidimos manter”, disse Léo.

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As sessões de treinos classificatórios acontecem a partir das 16 horas com 10 minutos cada. No sábado (29), as duas corridas da competição estão marcadas para as 10h05 e 14h25, ambas terão transmissão ao vivo pelo YouTube da Sprint Race e Acelerados, já a BandSports transmite a segunda corrida ao vivo.

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A segunda etapa também será exibida para todo Brasil durante a semana, nos programas Auto + da RedeTV!, Acelerados no SBT e YouTube (youtube.com/acelerados) e Velocidade Máxima no National Sports Channel.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.

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RESULTADO DO SEGUNDO TREINO:

1) #23 Rodrigo Sperafico/ Ricardo Sperafico, PRO, 1m37s433

2) #21 Thiago Camilo/ Beto Cavaleiro, PRO,  1m37s906

3) #45 Luís Debes/ Leonardo Torres, PROAM, 1m37s976

4) #8 Lucas Daleffe, PRO, 1m38s226

5) #82 Gerson Campos, PRO, 1m38s414

6) #11 Weldes Campos, PROAM, 1m38s667

7) #01 Alex Seid/ Marcelo Henriques, PROAM,1m38s745

8) #19 Luciano Zangirolami/ Diego Ramos, PRO, 1m38s769

9) #79 Kau Machado/ Pedro Ebrahim, PROAM, 1m38s852

10) #53 Enrico de Lucca/ Danilo Ramalho, PROAM, 1m39s082

11) #17 Eduardo Trindade/ Daniel Coutinho, PRO, 1m39s313

12) #30 Josimar Jr., PROAM, 1m39s446

13) #793 Adalberto Baptista, PROAM, 1m39s635

14) #85 Eduardo Menossi/ Marcelo Brisac, AM, 1m39s867

15) #27 Edison Cortez, AM, 1m41s158

16) #44 Luiz Arruda/ Pedro Costa, AM, 1m41s574

17) #88 Paulo Borges, AM, 1m42s511

18) #33 Bruno Campos, AM, 1m42s745

19) #55 Caê Coelho/Walter Lester, AM, 1m44s369

20) #07 Pedro Bezerra, AM, 1m46s027

PROGRAMAÇÃO

Sexta-feira, 28 de agosto

16h00 às 16h10 – GT Sprint Race – Treino Classificatório 1

16h20 às 16h30 – GT Sprint Race – Treino Classificatório 2

19h30 – Briefing virtual

Sábado, 29 de agosto

10h05 às 10h30 – GT Sprint Race – Volta de apresentação + Corrida (23 minutos + 1 volta)

14h25 às 14h50 – GT Sprint Race – Volta de apresentação + Corrida 2 (23 minutos + 1 volta)

14h50 às 15h00 – GT Sprint Race – Cerimônia de entrega dos troféus

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