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GT Sprint Race Sem categoria

Máquinas da GT Sprint Race aceleram em treino de abertura

Pilotos retornam à pista para a segunda sessão de treinos da segunda etapa às 12h30 com duração de 40 minutos



Rodrigo Sperafico, Alex Seid e Adalberto Baptista foram os pilotos mais rápidos do primeiro treino da segunda etapa da GT Sprint Race. Com uma volta voadora na sessão realizada no início da tarde desta sexta-feira (28), Rodrigo marcou 1m37s362 para liderar a primeira atividade na categoria PRO do final de semana no interior paulista. Alex andou forte e assegurou a melhor posição entre os pilotos da PRO AM, com o tempo de 1m37s795 e o estreante Adalberto fez a volta mais rápida na classe AM, em 1m38s746.

“O carro está muito, muito prazeroso de guiar, é só o primeiro treino livre, mas deu para ver que o acerto foi feliz e vamos tentar manter assim no final de semana”, conta o paranaense Rodrigo Sperafico do GT SR#23.

Alex Seid garante que estão no caminho certo para o acerto ideal. “Fizemos ajustes na asa e calibragem, assim o carro ficou mais na mão. Na categoria saldo positivo, queremos somar o maior número de pontos possíveis. Esperamos manter esse ritmo para as corridas”, explica o paulistano do GT SR#01.

“Está muito, muito bacana, esse carro é muito gostoso de andar. Tem uma turma boa de pilotos e organização, vou me adaptar muito fácil à categoria”, disse o paulista Adalberto Baptista que comanda o GT SR#793.

O segundo treino nesta sexta-feira (28) acontece às 12h30, no final da tarde serão os treinos classificatórios que definirão os grids de largada a partir das 16 horas. No sábado (29), as duas corridas da competição estão marcadas para as 10h05 e 14h25, ambas terão transmissão ao vivo pelo YouTube da Sprint Race e Acelerados, já a BandSports transmite a segunda corrida ao vivo. As imagens são geradas pela MasterTV com narração de Luc Monteiro.

Durante a semana também serão exibidas para todo Brasil, nos programas Auto + da RedeTV!, Acelerados no SBT e YouTube (youtube.com/acelerados) e Velocidade Máxima no National Sports Channel.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.

RESULTADO DO PRIMEIRO TREINO:

1) #23 Rodrigo Sperafico/ Ricardo Sperafico, PRO, 1m37s362

2) #82 Gerson Campos, PRO, 1m37s427

3) #01 Alex Seid/ Marcelo Henriques, PROAM, 1m37s795

4) #17 Eduardo Trindade/ Daniel Coutinho, PRO, 1m38s102

5) #53 Enrico de Lucca/ Danilo Ramalho, PROAM, 1m38s311

6) #79 Kau Machado/ Pedro Ebrahim, PROAM, 1m38s681

7) #793 Adalberto Baptista, AM, 1m38s746

8) #19 Luciano Zangirolami/ Diego Ramos, PRO, 1m38s797

9) #85 Eduardo Menossi/ Marcelo Brisac, AM, 1m38s949

10) #21 Thiago Camilo/ Beto Cavaleiro, PRO,  1m39s083

11) #30 Josimar Jr., PROAM, 1m39s132

12) #44 Luiz Arruda/ Pedro Costa, AM, 1m39s444

13) #8 Lucas Daleffe, PRO, 1m39s547

14) #11 Weldes Campos, PROAM, 1m39s729

15) #55 Caê Coelho/Walter Lester, AM, 1m40s250

16) #27 Edison Cortes, AM, 1m40s671

17) #33 Bruno Campos, AM, 1m43s210

18) #88 Paulo Borges, AM, 1m43s988

19) #07 Pedro Bezerra, AM, 1m43s999

20) #45 Luís Debes/ Leonardo Torres, PROAM, sem tempo

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PROGRAMAÇÃO

Sexta-feira, 28 de agosto

12h30 às 13h10 – GT Sprint Race – Treino Livre 2

16h00 às 16h10 – GT Sprint Race – Treino Classificatório 1

16h20 às 16h30 – GT Sprint Race – Treino Classificatório 2

19h30 – Briefing virtual

Sábado, 29 de agosto

10h05 às 10h30 – GT Sprint Race – Volta de apresentação + Corrida (23 minutos + 1 volta)

14h25 às 14h50 – GT Sprint Race – Volta de apresentação + Corrida 2 (23 minutos + 1 volta)

14h50 às 15h00 – GT Sprint Race – Cerimônia de entrega dos troféus

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Rally Jalapão

Rally Jalapão: Competidores deram show na primeira etapa

Prova prossegue nesta sexta-feira (28) para o segundo dos três dias de disputas e a largada será às 6 horas.

Sob sol forte e temperatura de 35°C, começou nesta quinta-feira (8) o 6º Rally Jalapão válido para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country nas categorias carros, motos, quadriciclos e UTVs. Os destaques do dia nas motocicletas, após percorrer 474 quilômetros, – 300 quilômetros de especial cronometrada -, ficaram por conta do piloto Gregório Caselani, da Honda, vencedor do primeiro dia de disputa, seguido por Tunico Maciel (Honda) e Adrien Metge (Yamaha).

Bruno Varela / Gustavo Bortolanza (Can-Am) garantiram os melhores tempos nos UTVs, seguidos de Reinaldo Varela / Gustavo Gugelmin (Can-Am) e Denisio Casarini Filho/ Ivo Mayer (Giaffone UTV) e José Hélio Rodrigues/Weidner Moreira (Giaffone Buggy V8) foram os mais rápidos entre os carros.

Foto: Doni Castilho/DFotos

Para Gregório Caselani o início da competição foi de muito foco e determinação. “A etapa surpreendeu, foi melhor do que eu esperava, com muita areia e terra batida. São nove meses desde a nossa última competição oficial. Estava com muita vontade de acelerar e o resultado veio na conquista dessa etapa”, acrescenta o piloto gaúcho.

“Um dia muito legal, rápido. Foi diferente um pouco, enfrentamos areião, mas havia também cascalho e piso batido, tínhamos que tomar cuidado em algumas curvas de alta velocidade. Larguei em quarto e, por isso, peguei bastante poeira, mesmo assim deu para fechar com um bom tempo”, disse o piloto paulista Bruno Varela.

Nesta sexta-feira (28), estão previstos 424 quilômetros, sendo 255 quilômetros de trecho cronometrado, em fazendas particulares localizadas na região Oeste da Bahia.  O roteiro total terá aproximadamente 1.200 quilômetros de percurso em três dias de provas, que contemplam trechos inéditos.

O Rally Jalapão é uma realização de Arena Promoções e Eventos com patrocínio do C6 Bank e da Polaris. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.

RESULTADOS DO PRIMEIRO DIA

MOTOS e QUADRIS

1) #2 Gregório Caselani,  (1)MT1, Honda CRF 450RX, 03h16min50

2) #1 Tunico Maciel, (2)MT1,  Honda CRF 450RX, 03h17min21

3) #12 Adrien Metge, (3)MT1, Yamaha WR 450F, 03h19min55

4) #3 Ricardo Martins, (4)MT1, Yamaha YZ 450, 03h22min14

5) #4 Jean Azevedo, (5)MT1, Honda CRF 450RX, 03h24min32

UTVS

1) #107 Bruno Varela / Gustavo Bortolanza, UT1, Can-Am Maverick X3, 03h19min39

2) #104 Reinaldo Varela / Gustavo Gugelmin, (1)UOP, Can-Am Maverick X3, 03h19min52

3) #117 Denisio Casarini Filho/ Ivo Mayer, (1)UTE, Giaffone UTV, 03h23mi55

4) #141           Francesco Franciosi/Ana Paula Franciosi, (1)UT2, Can-Am Maverick X3, 03h27min30

5) #129 Tomas Luza/Robson Schuinka, (1)UT3, Can-Am Maverick X3, 03h29min10

CARROS

1) #312           José Hélio Rodrigues/Weidner Moreira, (1)OP, Giaffone Buggy V8, 03h08min55

2) #304           Cristian Baumgart /Beco Andreotti, (1)T1, Ford Ranger X Rally, 03h09min24

3) #373 Marcelo Gastaldi/Lourival Roldan, (2)OP, Giaffone Buggy V8, 03h12min17

4) #308 Marcos Moraes/Fabio Pedroso, (1)PRT, TREX, 03h21min38

5) #368 Júlio Capua/Emerson Cavassin, (3)OP, Giaffone Buggy V8, 03h25min14

Confira os resultados completos no Chronosat: http://www.chronosat.com.br/2020/cc/jalapao20/

PROGRAMAÇÃO

28/08 – Sexta-feira

06h00 – Largada Motos, Quadris e UTV’s – Parque de apoio

08h00 – Largada Carros – Parque de Apoio

20h00 – Briefing CBA – CBM

29/08 – Sábado

06h00 Largada Motos, Quadris e UTV’s – Parque de apoio

07h30 Largada Carros – Parque de apoio

17h00 Premiação

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Comunicação da Arena Promoções e Eventos

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GT Sprint Race

Segunda etapa promete desafios aos 31 pilotos inscritos

Etapa terá dois dias de programação e as corridas terão transmissão ao vivo

Depois de muitas emoções na abertura da temporada 2020 da GT Sprint Race, os pilotos já se preparam para a segunda etapa da competição, que será no próximo sábado, 29 de agosto. A primeira etapa já deu todos os indicativos de como serão acirradas as disputas neste ano. Nas duas corridas, realizadas em 1º de agosto, foram seis vencedores diferentes, três em cada categoria: Thiago Camilo, Ricardo Sperafico (PRO); Josimar Jr., Alex Seid (PRO AM) e Luiz Arruda, Eduardo Menossi (AM).

Serão 20 carros e 31 pilotos acelerando pelos 3.493 metros de extensão da pista paulista. Ao todo, o circuito do Velocitta é composto de 12 curvas de diferentes raios, inclinações e velocidades de contorno, o que faz com que o acerto ideal faça muita diferença – sãooitopara a esquerda e quatropara a direita. A amplitude de altitude da pista também corrobora para um traçado único: são 45 metros de diferença da parte mais baixa para a mais alta do autódromo.

Os pilotos da GT Sprint Race aguardam com ansiedade o início das atividades com as novas máquinas da competição. A programação prevê a entrada dos pilotos na pista para duas sessões de treinos oficiais de 40 minutos nesta sexta-feira, 28, às 9 horas e 12h30, e os grids de largada serão definidos a partir das 16 horas.

O piloto Pedro Bezerra fará a estreia na nona edição do campeonato a bordo do GTSR#07 e, estampa a cor preto, vermelho e branco. “O tubarão tá chegando!”, vibra o pernambucano de Recife. “Conheci o carro da GT Sprint Race faz alguns dias e achei um conjunto muito equilibrado, com certeza fruto de anos de desenvolvimento e muito trabalho”, disse o piloto.

Pedro, de 44 anos, compete de track day desde 2017 em especial a GT series com vários melhores tempos na categoria com tração traseira. “Minha expectativa é ser competitivo na categoria AM e repetir o sucesso que tive nos últimos anos nos track day que participei”, ressaltou.

As duas corridas estão marcadas para as 10h05 e 14h25 e terão transmissões ao vivo, com geração de imagens da MasterTV, no Youtube.com/acelerados, no BandSports e no canal da Sprint Race no YouTube (youtube.com/GTSprintRace), além da cobertura dos bastidores pelas plataformas digitais da competição. Também serão exibidas para todo Brasil durante a semana, no programa Auto + da RedeTV!, no Programa Acelerados no SBT e YouTube (youtube.com/acelerados) e no Programa Velocidade Máxima no National Sports Channel.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.

PROGRAMAÇÃO

Sexta-feira, 28 de agosto

09h00 às 09h40 – GT Sprint Race – Treino Oficial 1

12h30 às 13h10 – Gold Classic – Treino Livre 2

16h00 às 16h10 – GT Sprint Race – Treino Classificatório 1

16h20 às 16h30 – GT Sprint Race – Treino Classificatório 2

19h00 – Desocupação do autódromo

19h30 – Briefing virtual

Sábado, 29 de agosto

10h05 às 10h30 – GT Sprint Race – Volta de apresentação + Corrida (23 minutos + 1 volta)

14h25 às 14h50 – GT Sprint Race – Volta de apresentação + Corrida 2 (23 minutos + 1 volta)

14h50 às 15h00 – GT Sprint Race – Cerimônia de entrega dos troféus

15h00 às 19h00 – Desocupação do autódromo

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Josimar Jr.

GT Sprint Race: Josimar Jr. está focado na liderança

Será no final de semana dias 28 e 29 de agosto, a 2ª etapa do campeonato brasileiro.

Líder na GT Sprint Race na categoria PRO AM, o piloto Josimar Jr. (Hebron, Energiclin Caff) quer repetir o feito da primeira etapa do ano e aproveitar seu conhecimento da pista do Velocitta para manter a liderança no campeonato. A segunda etapa da temporada será disputada no próximo final de semana, dias 28 a 29 de agosto.

“Essa foi a pista que mais andei e espero poder usar minha experiência para conquistar uma pontuação ainda melhor nesta segunda etapa. Consegui um bom resultado em Cascavel e estamos na liderança do campeonato”, diz Josimar Jr. do GT SR de numeral #30.

Josimar faz seu segundo ano na competição e é o atual campeão da Sprint Race Brasil na classe GP. “A vontade é muito grande de voltar a acelerar, teremos o lastro de 30 quilos a mais, mas creio que dá pra superar com muita dedicação nos treinos e sabedoria na hora das corridas”, salienta.

O piloto gosta de correr no Velocitta. Ele elogia as instalações do autódromo do interior paulista. “O autódromo é fantástico, gosto muito de lá, a estrutura é muito boa e a pista sensacional, diferente do estilo de Cascavel, mais travada, mas é um estilo de pista que gosto de guiar”, completa o pernambucano.

A etapa paulista da GT Sprint Race promete muitas emoções. Josimar Jr. segue com 45 pontos no campeonato. “O carro foi revisado e vamos com tudo para a etapa em busca de mais dois pódios”, finaliza.

A programação da GT Sprint Race prevê dois treinos oficiais e a definição do grid de largada na sexta-feira, 28, com programação a partir das 9 horas. No sábado, 29, a largada da primeira corrida será as 10h05 e a segunda bateria às 14h25, ambas terão transmissão ao vivo pelo Youtube da GT Sprint Race e do Acelerados, além da Bandsports para a segunda corrida.

O piloto Josimar Jr. conta com patrocínio da Hebron, Energiclin Caff e apoio da PEEX.

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Accert Competições

Rally Jalapão: Accert Competições está pronta para os desafios da edição 2020

Prova é válida para a segunda prova do calendário do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country

Nesta quarta-feira (26), a Accert Competições participa das vistorias e briefing virtual de apresentação para as equipes de apoio e competidores do Rally Jalapão, que terá a largada na quinta-feira (27) para três dias de provas, de 26 a 29 de agosto, em um percurso de 1.200 quilômetros em fazendas do Oeste da Bahia. Piloto, navegador e mecânicos da equipe aguardam com ansiedade o início das atividades.

O piloto Cristiano Antonio Rocha e o navegador Anderson Geraldi estão preparados para encarar o grande desafio, foram cinco meses de intervalo desde a primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country que aconteceu em março com o Rally Minas. A dupla estará a bordo do Mitsubishi Triton RS e está inscrita na categoria Super Production.

“Esta prova sempre é realizada em um lugar maravilhoso, de natureza exuberante e extremamente exigente com nosso veículo. Em uma competição como Rally Jalapão temos o local perfeito para colocar à prova a nossa experiência e esse é o nosso objetivo nesta etapa. Queremos vencer aqui, mas todos sabem que quem garantir as melhores performances nos três dias terá excelentes chances de vitória e poderá garantir o título da edição 2020, além disso, servirá de laboratório para o Sertões deste ano”, explica Cristiano Rocha. 

Na sede da equipe Accert Competições localizada em Goiânia, GO, a preparação do carro e ajustes na carreta oficina e dormitório, além do motor home e carro de apoio, foram intensos com minuciosamente detalhes de revisão e montagem. “Estamos com tudo em ordem para a sexta edição do evento e ansiosos para o retorno às disputas”, destaca o piloto que nasceu em Irati (PR) e divide moradia entre Goiânia (GO) e Luís Eduardo Magalhães (BA).

Sobre a equipe – Com 10 anos de fundação, a Accert Competições acumula inúmeros títulos e pódios. Em 2019, consagrou-se campeã brasileira do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e Sertões Series na categoria Super Production, como também o título de vice-campeã dos Sertões.

 “Todas as provas exigem muito de todo o conjunto, desde carro, piloto, navegador e equipe, cada um tem sua grande importância para chegarmos bem ao final do percurso e com objetivos concretizados. Por isso, nosso esforço e empenho são constantes”, completa o piloto.

A equipe com sede em Goiânia (GO) recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks e Worker.

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Rally Jalapão

Rally do Jalapão terá patrocínio do C6 Bank na edição 2020

O banco apoia o evento válido para o Campeonato Brasileiro Rally Cross Country

A parceria entre Arena Promoções e Eventos e o C6 Bank vai continuar em 2020. A instituição bancária é uma das marcas apoiadoras do Rally Jalapão, considerado um dos principais eventos off-road nacional que reúne os melhores pilotos do Brasil. A sexta edição da prova acontece nesta semana, entre 26 e 29 de agosto, em fazendas localizadas no Oeste da Bahia.

A marca institucional do C6 Bank terá destaque na comunicação visual dos veículos de competição e em todo material promocional do evento, que conta com mais de 115 veículos inscritos nas categorias carros, motos, quadriciclos e UTVs .

Para o organizador do Rally Jalapão, Henrique Arena, o novo acordo assinado reforça a credibilidade da Arena Promoções e Eventos com seus parceiros. “É sempre muito importante para o Rally Jalapão, um dos maiores eventos da modalidade do automobilismo brasileiro, e para as nossas demais provas, que fazem parte do calendário do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e de Baja, estar ao lado de grandes empresas. O C6 Bank é um banco brasileiro digital completo e o fato de confiarem em nós significa que estamos no caminho certo. Com nossas experiências aliadas, teremos bons resultados, dentro e fora dos certames”, exaltou o diretor da Arena Promoções e Eventos.

O C6 Bank é um banco brasileiro completo com serviços para pessoas físicas e jurídicas. Em julho de 2020, o C6 Bank atingiu a marca de 2,5 milhões de contas abertas para pessoas físicas, o que representa um crescimento acumulado de 150% no ano. O banco tem mais de 60 mil contas abertas para pessoas jurídicas. A instituição financeira está presente em 99,5% dos 5.570 municípios brasileiros.

O C6 Bank não cobra por serviços bancários básicos, como abertura de conta, transferências e saques. Também oferece cartão múltiplo (crédito e débito) de graça, além do programa de fidelidade Átomos. O banco aposta em diferenciais como a tag de pedágio (C6 Taggy) disponibilizada gratuitamente a todos os clientes, o serviço de transferência por mensagem de texto C6 Kick e a Conta Global em dólar. Além disso, conta com uma plataforma de investimento com CDBs e cerca de 130 fundos.

O diretor do C6 Bank, Leandro Torres, comemorou a manutenção da parceria e reforçou o posicionamento da instituição financeira em ser uma incentivadora do esporte. “Quando recebi a ligação do Henrique Arena dizendo que ele queria trazer uma proposta de mudança devido a toda dificuldade que todos estão passando, enxergamos um dos nossos pilares de filosofia do banco que estamos construindo e que seria a de mudar a experiência que as pessoas têm com os bancos. Isso nos animou bastante, apesar de sermos novos vamos perseguir esse objetivo eternamente e vejo que o Arena está fazendo o mesmo com essa prova”, declarou Torres.

Leandro Torres também irá competir no Rally Jalapão ao lado de João Arena a bordo do UTV Polaris. Leandro é carioca, radicado em São Paulo, disputou o Dakar na categoria UTV como piloto oficial Polaris. Em 2016, ficou na terceira colocação e, em 2017, conquistou o título ao lado do navegador paulista Lourival Roldan.

Sobre o C6 Bank

O C6 Bank é um banco completo para pessoas físicas e jurídicas. A instituição recebeu licença do Banco Central para operar como banco múltiplo em janeiro de 2019. O banco, que opera sem agências físicas, está baseado em São Paulo e integra um grupo do qual fazem parte também as empresas PayGo, Som.us, Setis e IDEA9. Juntas, as companhias somam mais de mil funcionários.

Para maiores informações do C6 Bank acesse: www.c6bank.com.br.

O Rally Jalapão é uma realização de Arena Promoções e Eventos com patrocínio do C6 Bank e da Polaris. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.

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Rally Jalapão

Rally Jalapão confirma patrocínio da Polaris para edição 2020

Evento acontece nesta semana de 26 a 29 de agosto

A Arena Promoções e Eventos anunciou oficialmente que a Polaris, – líder mundial em esportes motorizados e inovação off-road, marca fabricante de quadriciclos (ATVs) e side-by-sides (UTVs) -, é a nova patrocinadora da 6ª edição do Rally Jalapão, que acontece a partir desta quarta-feira, 26, e prossegue até sábado, 29, no Oeste da Bahia.

A categoria UTV é a modalidade que mais cresce no rali, atraindo a cada prova um maior número de competidores e bate recorde de inscritos constantemente nas provas do calendário nacional tanto na modalidade cross-country como baja.

A Polaris tem sido uma marca bastante presente entre as equipes de competição desde o inicio da categoria UTV, em dezembro de 2011. “O Rally Jalapão, sendo um dos principais eventos off-road do pais, é importante vitrine para a exposição do potencial dos produtos da Polaris em situações extremas e de alta performance. A parceria com a Polaris confirma nosso compromisso de realizarmos sempre um trabalho com excelência e qualidade técnica”, afirma Henrique Arena, diretor geral e organizador do Rally Jalapão.

Caio S. Fernandes acredita que a parceria será produtiva para ambos. “Para nós, é extremamente satisfatório. O Rally Jalapão é um evento completo e que já faz história. Tenho certeza que essa parceria trará resultados positivos. Assim como a Polaris, que atende todo Brasil, o Rally Jalapão reúne pilotos de diversas regiões do País. O evento tem tudo para ser mais um sucesso. Acreditamos muito no trabalho coletivo, levamos esse espírito de união e trabalho em equipe. Por isso, tenho certeza que essa já é uma parceria de sucesso”, afirma Caio.

Sobre a Polaris

A Polaris foi fundada em 1954, no Estado de Minnesota, no extremo norte dos Estados Unidos. O primeiro modelo desenvolvido pela empresa foi um snowmobile, o sucesso no segmento de veículos para neve levou a Polaris a diversificar a sua atuação ao longo dos anos, com a entrada em mercados como os de all terrain vehicles (ATVs ou quadriciclos) e utility terrain vehicles (UTVs ou Side-by-sides). A empresa norte-americana está entre os líderes globais no segmento de powersports (ATVs, UTVs e Snowmobile).

Com mais de 65 anos de história, possui 13.000 funcionários diretos e está presente em mais de 130 países, com 12 subsidiárias (Alemanha, Austrália, Brasil, China, Japão, Espanha, França, Índia, Inglaterra, México, Noruega e Suécia).

A Polaris Brasil tem sua sede na capital paulista e um centro técnico e de distribuição em Indaiatuba, no interior do Estado de São Paulo. Conta, atualmente, com mais de 30 concessionárias espalhadas por todas as regiões do país.

Nunca descansamos, estamos sempre em movimento, avançando e buscando fazer o melhor. Nossa paixão pelo ar livre é o que nos move e determinação e criatividade são os elementos que nos define quando buscamos novas experiências off-road.

Para maiores informações da Polaris do Brasil acesse: www.polarisdobrasil.com.

O Rally Jalapão é uma realização de Arena Promoções e Eventos com patrocínio do C6 Bank e da Polaris. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.

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GT Sprint Race

GT Sprint Race: Lastro de sucesso é mais um desafio aos líderes



Competição está em sua nona temporada e terá sua segunda etapa no dia 29 de agosto, no autódromo paulista de Mogi Guaçu

O Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, distante 170 quilômetros de São Paulo, será palco da segunda etapa da GT Sprint Race e as duas corridas marcadas para o sábado, dia 29 de agosto, vão gerar uma enorme expectativa, pois o ‘lastro’ (peso extra) aos líderes, inserido no regulamento da competição desde a sua fundação em 2012, permanecerá em todas as etapas da temporada e seguem na seguinte proporção: 30 kg ao primeiro colocado, 25 kg ao segundo e 20 kg ao terceiro de ambos os campeonatos, PRO, PROAM e AM.

O peso é um fator importantíssimo no automobilismo, pois está diretamente relacionado ao tempo necessário para completar uma volta. Quanto menor for o peso do veículo, mais rápido ele será. O peso total dos novos carros da GT é de 1000 kg.

Rodrigo Sperafico que divide o carro com o irmão Ricardo Sperafico (GT SR#23), diz que a dupla está ansiosa para voltar às atividades na próxima semana. Os paranaenses são líderes na PRO com um terceiro e uma vitória, computam 41 pontos na tabela de classificação.

“Estamos curiosos para ver o que vai acontecer, agora, carregando os 30 kg, se vai perder muito o rendimento e aumentar a dificuldade para manter o resultado em uma pista bem bacana, mas bem travada. Mas, com certeza, queremos sentir a mesma sensação que sentimos em Cascavel”, declara o paranaense Rodrigo.

Para Ricardo, a expectativa é manter a regularidade no campeonato. “Correndo de dupla vamos procurar uma média nas duas corridas, sabemos que podemos perder um pouco de velocidade, mas a dedicação será trabalhar para uma boa pontuação, terminar as disputas sempre bem independentes do lastro que carregamos”, completa.

Josimar Junior líder da PROAM com 45 pontos, com uma vitória e um segundo lugar. “A vontade é muito grande de voltar a acelerar, teremos o lastro de 30 kg a mais, mas creio que dá pra superar com muita dedicação nos treinos e sabedoria na hora das corridas”, afirma o piloto que comanda o GT SR#30.

Os competidores paulistas Eduardo Menossi e Marcelo Brisac (GT SR #85) somam 41 pontos na AM. “O lastro será uma novidade para nós, nunca estivemos na liderança do campeonato antes, de modo que não sabemos dizer o quanto vai prejudicar, mesmo assim acredito que possamos fazer um bom trabalho”, garante Marcelo Brisac terceiro colocado no pódio da primeira corrida na categoria.

Para Menossi, vencedor da segunda corrida da primeira etapa, o sistema de ‘Lastro de Sucesso’ vai trazer ainda mais emoção ao torneio. “Tivemos um ótimo começo de campeonato e, justamente por isso, sabemos que daqui para frente só irá ficar mais difícil”, menciona o piloto. “O lastro por um lado é ruim, porque o circuito tem características com muitas subidas, mas por outro lado é isso que todo piloto que é competitivo quer, que é de andar na frente, assim será um desafio bem interessante”, enfatiza.

“Estou confiante e acho que será um final de semana sensacional. O bom de você andar bem te traz uma alta confiança, isso que te impulsiona ao pódio nesse esporte. Quero ver se eu afastei os fantasmas do Velocitta e espero fazer uma bela corrida!”, conclui Eduardo Menossi.

As duas corridas da segunda etapa terão transmissões ao vivo com imagens geradas pela MasterTV no Youtube.com/acelerados, no BandSports e no canal da Sprint Race no YouTube (youtube.com/GTSprintRace), além de uma ampla cobertura dos bastidores pelas plataformas digitais da competição. Também serão exibidas para todo Brasil durante a semana, no programa Auto + da RedeTV!, no Programa Acelerados no SBT e YouTube (youtube.com/acelerados) e no Programa Velocidade Máxima no National Sports Channel.

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GT Sprint Race: Velocitta recebe o segundo desafio de 2020

As novas máquinas da competição irão estrear na pista do interior paulista no dia 29. As corridas da etapa terão transmissão ao vivo

A GT Sprint Race confirma o segundo encontro da temporada para o próximo dia 29 de agosto, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). É a quarta vez que o circuito abriga uma prova da competição nacional, com um traçado bastante sinuoso, seletivo e técnico, um dos mais desafiantes do calendário.

Para os 28 pilotos inscritos nas categorias PRO, PRO AM e AM, a pista é a maior dificuldade, exige destreza nas ultrapassagens e nas curvas de alta velocidade. O Velocitta oferece uma estrutura sensacional, localizado às margens da Rodovia SP-342 (Mogi Guaçu-Espírito Santo do Pinhal), foi inaugurado em 2012 e é um dos autódromos mais modernos do Brasil.

Luciano Zangirolami diz que a expectativa é ótima e é sempre privilégio andar em uma pista tão linda e desafiadora como o Velocitta. “No ano passado foi uma das pistas que venci na Sprint Race, e meu carro demonstrou um excelente potencial em Cascavel. Estou muito impressionado com o carro, ficou magnífico em todos os sentidos. Continuo muito focado em conquistar minha primeira vitória agora na GT Sprint Race, sei que a tarefa não será fácil tendo nomes como Thiago Camilo e os irmãos Sperafico, entre outros talentos, mas vamos lá”, menciona o piloto de Olímpia (SP) do GT SR#19 (PRO).

“Feliz de estar de volta ao Velocitta”, conta Marcelo Henriques. “Será bem desafiador, o nível dos pilotos está altíssimo esse ano, mas ao lado de Interlagos, são as pistas que mais conheço. Para quem vem de Minas Gerais como eu, correr no meio de uma fazenda é espetacular. A energia e beleza do lugar são diferenciadas. O traçado em si é bem travado, não dá descanso e é do jeito que a gente gosta. Guiar o novo carro da GT Sprint Race aqui é um presentão”, assegura o piloto do GT SR#01 (PRO AM).

Alex Seid parceiro no comendo do GT SR#01 ressalta que irá busca da liderança na PRO AM. “O Velocitta é uma pista incrível e muito desafiadora com curvas espetaculares de alta como a Caipirinha e baixa como o Saca-Rolha. Ano passado tivemos boas classificações para as duas corridas, mas os resultados não vieram. Esse ano o objetivo é correr com mais inteligência, para somar o máximo de pontos possível a cada etapa, além de tentar sair com a liderança do campeonato após essa etapa”, completa o paulistano.

A GT Sprint Race utilizará no Velocitta a mesma conduta adotada na primeira etapa realizada em Cascavel (PR) no início do mês, com uma etapa de portões fechados e seguirá critérios rígidos de biossegurança das autoridades sanitárias coordenado pelas autoridades locais em todos os dias do evento. Estarão presentes no circuito apenas os profissionais restritos às suas respectivas atividades necessárias para a realização das provas da etapa e em número reduzido.

As duas corridas da segunda etapa terão transmissões ao vivo com imagens geradas pela MasterTV no Youtube.com/acelerados, no BandSports e no canal da Sprint Race no YouTube (youtube.com/GTSprintRace), além de uma ampla cobertura dos bastidores pelas plataformas digitais da competição. Também serão exibidas para todo Brasil durante a semana, no programa Auto + da RedeTV!, no Programa Acelerados no SBT e YouTube (youtube.com/acelerados) e no Programa Velocidade Máxima no National Sports Channel.

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GT Sprint Race: A força jovem da edição 2020

Após a ansiedade da estreia na competição, os novos pilotos de 16 anos relatam expectativa e otimismo, em busca do profissionalismo, visando firmar carreira na categoria

A GT Sprint Race também tem sido uma grande oportunidade para os mais novos. A categoria reúne pilotos de 16 anos, que garantem a força e renovação do automobilismo nacional. O pernambucano de Recife, Dudu Trindade (GTSR#17) da PRO, que andou na Sprint Race em 2019 nas etapas internacionais e foi campeão ao lado de Daniel Coutinho; o curitibano Pedro Ebrahim (GTSR#79), da PRO AM, e o paulistano Enrico de Lucca (GTSR#53) da PRO, são as atrações desta temporada.

O trio, que iniciou carreira no kartismo, demonstrou muito profissionalismo a bordo dos novos carros da GT Sprint Race. Eles tinham olhares curiosos e atentos na estreia em etapa de abertura da temporada realizada no Autódromo Internacional Zilmar Beux em Cascavel, no Paraná, no último dia 1º de agosto, ao lado de outros jovens talentos na faixa de 20 anos, que também são grandes promessas, estão engajados e visam fazer carreira em carros de turismo no país ou fora dele.

Os garotos contam com parceiros na divisão dos seus carros: Dudu conta com o paraibano Daniel Coutinho, Pedro compete com Kau Machado e Enrico reveza com Danilo Ramalho.

“A etapa me mostrou que é possível aprender e evoluir sempre. O trabalho está só começando e, sem nenhuma dúvida, será uma grande experiência para jovens como nós. Comparando o carro que competi no ano passado, o novo carro da GT Sprint Race ficou maior, mais pesado, tocada mais ágil e está mais potente também. Estou adorando”, mencionou Dudu Trindade.

“Trata-se de uma categoria forte. Além disso, é mais um importante passo para a evolução de qualquer piloto no automobilismo nacional. A receptividade de toda a equipe Sprint Race e de todos os pilotos foi muito boa. Agora é trabalhar para irmos melhorando ao longo do ano”, explicou Enrico de Lucca.

“Gostei bastante do nível do campeonato e dos pilotos. Estou muito feliz de poder compor o grid, principalmente por estar ao lado de pessoas qualificadas e em uma categoria muito organizada. Será um grande ano!”, declarou o piloto Pedro Ebrahim.

A segunda etapa está prevista para o dia 29 de agosto no autódromo do Velo Città, localizado na cidade de Mogi Guaçu, no interior paulista.

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