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Com ação de cidadania Tânia Mara vem mobilizando pessoas e empresas

Durante sua presença no Rally dos Sertões desde 1998, a jornalista Tânia Mara Matias de Carvalho se sensibilizou com a situação de fome de algumas comunidades do sertão do país. A pobreza vivida por essas pessoas a inspirou a escrever seu 1º. Livro, intitulado “Cêis é rali, é?”, onde ela relata histórias e curiosidades sobre o Rally e sobre um Brasil até então, pouco conhecido.

Mesmo com o reconhecimento de seu livro, ela não se deu por satisfeita. Precisava e queria fazer mais pelos personagens que a inspiraram.

Criou então o projeto “Ideia Fixa por um Sertão 100 Fome”, com o objetivo de arrecadar e entregar, pessoalmente, alimentos e outras doações às populações carentes das comunidades atingidas pela seca. Para dar início ao projeto, trocou exemplares do seu livro por cestas básicas e determinou o percurso a ser realizado para o começo da distribuição.
A determinação e a coragem desta mulher guerreira e destemida, comoveu não só aos amigos, como também empresários. E com o apoio recebido de muitos desses que acreditaram no seu potencial e na sua ideia, Tânia Mara pôde felizmente realizar seu objetivo.

Com o crescimento da arrecadação de doações, bem como a divulgação do projeto, Tânia Mara foi “obrigada” a ampliá-lo e desde a sua criação há 12 anos o Projeto Ideia Fixa até o momento já beneficiou em torno de 124 mil pessoas em 13 Estados, entregando 191 toneladas de doações bem como distribuindo cerca de 140 mil livros para alunos de diversas escolas de cidades que fizeram parte dos roteiros por onde o Projeto já passou.

E ela segue firme no seu propósito solidário, realizando mais uma etapa do projeto durante o Rally dos Sertões que acontece entre os dias 23 a 30 de agosto próximo.
Na ocasião serão distribuídos os kits Ideia Fixa pela ‘Educação e Cultura, Sorria para o Rally, Dando bola pro sertão e Ideia Bela, contendo pasta plástica, livros de histórias infantis, folheto explicativo sobre higiene bucal, creme dental, escova, produto higiene pessoal, chocolate M&M, bolas e camisetas, além de roupas e brinquedos.

Toda ação deverá beneficiar por volta de 1000 crianças durante o Rally e as comunidades que receberão estas doações estão localizadas nos dois estados que receberão a prova este ano, ou seja Goiás e Minas Gerais e não necessariamente nas cidades por onde o Rally passará.

A primeira cidade a receber o Ideia Fixa será Pirenópolis em Goiás, posteriormente Paracatu, São Francisco e Diamantina, todas no estado de Minas.

O Ideia Fixa conta com o patrocínio da CAN AM – BRP e o apoio da TV POÇOS, W3B SOLUÇÕES INTELIGENTES, FUNDAÇÃO EDUCAR DPASCHOAL, PERFUMARIA EMY, CRYF EMPREENDIMENTOS, SSP PLÁSTICOS, SOUSS RACING, ATELIÊ UNIFORME, REVISTA PROMOTO e SIG COMUNICAÇÃO.

Acompanhe o projeto pelas redes sociais ou pelo site. www.projetoideiafixa.org e www.facebook.com/projetoideiafixa

Conclusão Assessoria & Comunicação
35 9162 7707

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Rally Transcatarina: prova aprovada pela equipe do Rio de Janeiro

30 de julho de 2014 – – No último sábado, 26, os competidores se despediram do 6º Rally Transcatarina. Ricardo Barra e Vanderlei Hirt, equipe Niterói Rally Team, cumpriram as três etapas desta aventura, que teve um total de 800 quilômetros. Com foco na disputa, as 158 duplas divididas nas categorias Super Máster, Graduados, Jeep, Júnior, Adventure e Passeio largaram da cidade de Fraiburgo rumo a Jaraguá do Sul, SC.

A Niterói Rally Team, que pela segunda vez participou do Rally Transcatarina, impressionou-se com o nível de competitividade. “O grid é bastante qualificado, e as equipes possuem praticamente o mesmo nível técnico, disputando o pódio em igualdade”, ressaltou o piloto Ricardo Barra.

Os off-roaders enfrentaram chuva, lama, temperaturas baixas, poeria, terreno de terra batida, cascalho e alguns trechos de erosões, além de adentraram por propriedades particulares de reflorestamento de pinus, cultivo de maças e passagem pela serra do mar, onde a velocidade testou a precisão e habilidade de pilotos e navegadores.

“A nossa participação na edição 2014 foi muito proveitosa para testarmos algumas estratégias de navegação, aprimorar a pilotagem em terrenos com baixa aderência e melhorar o entrosamento da equipe. Como residimos em cidades que estão bastante distantes, a oportunidade de passar alguns dias competindo e convivendo o dia todo melhora muito o afinamento da dupla”, destacou.

Na empreitada o desafio foi completo. “Demos um passo muito grande e definitivo para o crescimento da equipe, estivemos medindo forças com as melhores equipes do País e foi possível perceber com o desenvolvimento do certame que já estamos lutando de igual para igual com elas. O melhor exemplo foi a nona etapa que ficamos em terceiro lugar com pequena diferença para o primeiro em um percurso com alto grau de dificuldade de navegação e pilotagem”, declarou o piloto.

Ricardo e Vanderlei somaram 115 pontos, e garantiram a 13ª colocação na classificação final pela categoria Super Máster. “Tivemos um pneu furado na 7ª etapa que tirou a nossas possibilidades de brigar por um pódio no terceiro dia, bem como, a de ficar entre os dez mais bem colocados da competição. A adaptação com o tipo e as condições do terreno também representou um fator que dificultou uma melhor performance. O evento foi muito bem organizado dentro e fora da pista e a SC Racing merece os parabéns pela qualidade do trabalho apresentado”, declarou o navegador Vanderlei Hirt.

A equipe contou com o Mitsubishi Pajero Full, número 21, que correspondeu às expectativas para o estilo de competição. “O carro apresentou uma excelente performance e estamos muito satisfeitos com a escolha que fizemos pela Mitsubishi, uma carro valente, robusto e capaz de atender as exigências extremas de uma competição como esta. Agora é revisar e deixar pronto para o nosso próximo desafio”, garante Barra.

Ao concluir o 6º Rally Transcatarina, Barra e Hirt entendem que fica lançado o desafio para 2015, ou seja, reunir as experiências e aprendizados adquiridos e retornar no próximo ano, com a mesma garra e determinação em busca de resultados ainda melhores. “Apesar de não obtermos o resultado que almejávamos, terminamos esta competição felizes com a nossa crescente performance dentro do certame, nos sentimos prontos e bem melhor preparados para enfrentarmos os novos desafios que estão por vir, podem apostar nisso!”, encerrou Ricardo Barra.

Competir e manter o ritmo

No próximo final de semana, dias 2 e 3 de agosto, Ricardo Barra e Vandelei Hirt disputam o Ibitipoca Off Road, em Conceição do Ibitipoca (MG) e, neste ano, a edição é especial, pois o evento comemora 25 anos. Ricardo já disputou cinco vezes esta prova do rali de regularidade, inclusive consagrou-se campeão em 2007.

“Com esta formação será a primeira disputa da equipe. É uma prova muito tradicional no calendário Off Road na região sudeste e reúne grandes nomes do off road nacional, principalmente na categoria Motos (como Dario Júlio). A participação nesta prova será muito importante para consolidarmos o entrosamento adquirido durante o Transcatarina além de manter a equipe em atividade visando o restante da temporada 2014. Entraremos na disputa confiantes que podemos buscar um bom resultado tendo em vista a evolução apresentada ao longo do Transcatarina”, encerrou Ricardo Barra.

Já no dia 23 de agosto, participam da quarta etapa do Mitsubishi Motorsports, na cidade de Uberlândia/MG. E, a última etapa da Copa Brasil de Regularidade, o Rally Estado de São Paulo, organizado pelo SC Racing, está marcada entre os dias 30 de outubro a 1o. de novembro.

A equipe Niterói Rally Team conta com o patrocínio Cerveja Itaipava e Natsu – Mitsubishi Niterói. Mais informações: www.niteroirallyteam.com.br.

Assessoria de Comunicação da Niterói Rally Team:
SIG Comunicação (11) 99972-6966
Silvana Grezzana Santos
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Rally dos Sertões: Marcelo Medeiros quer manter currículo exemplar

30 de julho de 2014 – O histórico bastante favorável de Marcelo Medeiros no Rally dos Sertões é um incentivo ao maranhense para a etapa deste ano da maior competição off-road da América Latina. Ele já foi campeão da categoria em 2012 e vice em 2013.

Com 25 anos, o piloto compete pela equipe Taguatur Racing na categoria Quadri FIM, com um Yamaha. “Quero obter um bom resultado como em 2012 e 2013. Estou confiante”, destaca o piloto, que competirá pela quinta vez no Rally dos Sertões.

A largada da 22ª edição do Rally dos Sertões será em Goiânia (GO), dia 24 de agosto. O rali passará por Caldas Novas (GO), Catalão (GO), Paracatu (MG), São Francisco (MG), Diamantina (MG) e a chegada acontecerá em Belo Horizonte (MG), dia 30 de agosto, com a cerimônia de premiação.

Desafio da edição

Com um total de 2.679 quilômetros a serem percorridos, serão 1.623 de especiais, o que corresponde a aproximadamente 60% do roteiro total. A competição será dividida em prólogo mais sete etapas. O prólogo será em linha, em estrada de terra, próxima a Goiânia, dia 23 de agosto. No dia seguinte (24), a caravana segue para Caldas Novas.

No dia 25 os competidores iniciam os trajetos pelas três cidades que recebem pela primeira vez o Rally dos Sertões: Catalão, destino final da segunda etapa, Paracatu, dia 26, e São Francisco, na quarta etapa, dia 27.

A quinta etapa, que vai de São Francisco à Diamantina, está prevista como a única maratona do Sertões 2014, quando os competidores não poderão receber manutenção da equipe de apoio quando chegarem à Diamantina. A etapa seis será a segunda parte da maratona e terá formato de laço, com a chegada no mesmo local da largada. Após concluída, as equipes estarão liberadas para fazer manutenção nos veículos.

De Diamantina, a caravana segue para a sétima etapa, com destino final em Belo Horizonte, que participará do rali pela terceira vez e estreará como a cidade de encerramento.”É um roteiro totalmente diferente dos anos anteriores. Isso mostra a diversidade de terreno”, avalia Medeiros, que sonha um dia em fazer o Dakar.

O piloto Marcelo Medeiros conta com o apoio CEMAR – Lei Estadual de Inventivo ao Esporte.

Roteiro 2014

23/8 – Prólogo: Goiânia
24/8 – Etapa 1: Goiânia – Caldas Novas
25/8 – Etapa 2: Caldas Novas – Catalão
26/8 – Etapa 3: Catalão – Paracatu
27/8 – Etapa 4: Paracatu – São Francisco
28/8 – Etapa 5: São Francisco – Diamantina
29/8 – Etapa 6: Diamantina – Diamantina
30/8 – Etapa 7: Diamantina – Belo Horizonte

Distâncias de cada etapa do Sertões 2014:

23/08 – Prólogo – Goiânia (GO)

24/08 – 1ª etapa – Goiânia (GO)/Caldas Novas (GO)
Deslocamento inicial: 40 km
Trecho especial: 155 km
Deslocamento final: 21 km
Total do dia: 216 km

25/08 – 2ª etapa – Caldas Novas (GO)/Catalão (GO)
Deslocamento inicial: 39 km
Trecho especial: 201 km
Deslocamento final: 20 km
Total do dia: 260 km

26/08 – 3ª etapa – Catalão (GO)/Paracatu (MG)
Deslocamento inicial: 22 km
Trecho especial: 206 km
Deslocamento final: 132 km
Total do dia: 356 km

27/08 – 4ª etapa – Paracatu (MG)/São Francisco (MG)
Deslocamento inicial: 135 km
Trecho especial: 364 km
Deslocamento final: 86 km
Total do dia: 585 km

28/08 – 5ª etapa – São Francisco (MG)/Diamantina (MG) – MARATONA
Deslocamento inicial: 223 km
Trecho especial: 413 km
Deslocamento final: 81 km
Total do dia: 718 km

29/08 – 6ª etapa – Diamantina (MG)/Diamantina (MG)
Deslocamento inicial: 23 km
Trecho especial: 159 km
Deslocamento final: 30 km
Total do dia: 213 km

30/08 – 7ª etapa – Diamantina (MG)/Belo Horizonte (MG)
Deslocamento inicial: 59 km
Trecho especial: 125 km
Deslocamento final: 146 km
Total do dia: 331 km

Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa:
SIG Comunicação – +55 (11) 99972-6966
Texto: Silvana Grezzana Santos | Helena Matta
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Rally PR: Irmãos Zettel terão novo desafio, desta vez, em terras catarinenses

São Paulo, SP, 30 de julho de 2014– A temporada está cheia de novidades para Leo e Fred Zettel, que retornam ao rali em 2014. A dupla começou o ano com uma prova inédita em asfalto, em Morretes, depois foram as disputas da segunda etapa no Rally de Ponta Grossa e a terceira etapa no Rally das Araucária, no Paraná. Agora, mais uma grande surpresa, irão acelerar no Estado de Santa Catarina.

A quarta etapa estava prevista para a cidade de Cascavel na mesma data do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade, mas o evento foi cancelado. Para viabilizar o certame e em decisão dos organizadores dos eventos e Federações dos dois estados (Paraná e Santa Catarina), surgiu a ideia de juntar três grandes eventos do calendário nacional: o 3º Evento do Campeonato Brasileiro, a 3ª e 4ª provas do Catarinense a prova valerá pelas 3ª e 4ª etapa do Paranaense.

“As provas do CBR são maiores, consequentemente, mais difíceis. Porém tem mais visibilidade, então o resultado deve ser muito interessante”, destaca o piloto Leo Zettel.

O navegador Fred Zettel em função da mudança de data do evento, nesta etapa, não poderá comparecer por compromissos profissionais já assumidos. “Fazer uma prova do campeonato brasileiro, é sinônimo de grande grid e maior competitividade, com certeza será uma ótima experiência para a equipe”, acrescenta.

Fred já competiu uma vez em Tijucas. “É uma prova muito boa, com trechos bastante técnicos e o público costuma comparecer em grande quantidade. Gostei muito de ter Tijucas de volta ao campeonato brasileiro”, conclui o curitibano.

Navegador substituto

Quem assumirá o cockpit do Peugeot 206 ao lado de Leo Zettel é o navegador Luís Felipe Eckel. “Estou muito empolgado para disputar a prova, ainda mais com uma equipe que vem na briga pelo título do campeonato, espero fazer uma boa prova e consiga ajudar a equipe a conquistar bons resultados”, comentou Luís, de 23 anos.

Luís Felipe Eckel, nasceu em São Bento do Sul (SC) e agora reside em Curitiba (PR) e fará sua estreia no Rally de Velocidade e na cidade de Tijucas (SC). “Disputo há nove anos a modalidade de rali cross country, porém será a primeira vez em um rali de velocidade. Agradeço ao Leo pelo convite, e tenho certeza que faremos uma boa prova”, declarou o navegador.

O jovem navegador iniciou sua carreira em 2001, em provas de rali de regularidade, e seguiu no nas provas nacionais de Rally Cross Country de velocidade no ano de 2006. Acumula no currículo vários títulos como: Campeão Rally dos Sertões 2013, cat. Pró-Brasil e 4o. Lugar Geral; Campeão Rally dos Sertões 2011, cat. Production-T2; Campeão Rally dos Amigos 2012, Geral; Campeão Sertões Series 2013, cat. Pró-Brasil; Campeão Sertões Series 2012, cat. Production T2; Vice Campeão Brasileiro Rally Cross Country 2010 cat. Production-T2; 3o. Lugar Mitsubishi Cup, Cat. Triton RS 2011/2012/2013; Campeão Copa Troller 2009; Vice Campeão Mitsubishi Motorsposts 2012 e 2013; e Campeão Geral Transparaná 2011.

A disputa

A etapa do Paranaense marca o início da segunda metade do calendário e promete ainda muita disputa. “Temos ainda mais três etapas do Paranaense. Como já estamos mais adaptados com o carro queremos brigar por lugares no pódio”, declara Leo.

O Rally Rota SC Velocidade, entre os dias 8 e 10 de agosto, marca o retorno da competição à Tijucas. “Já acompanhei o Rally de Tijucas muitos anos, mas nunca competi. Conheço bem a região, mas alguns concorrentes tem a vantagem de já ter competido lá”, lembrou o piloto que comanda o Peugeot 206 de número 17.

As atividades do Rally Rota SC Velocidade terão início na sexta-feira, dia 08 de agosto, no Parque de Apoio na Secretaria de Agricultura, Pesca e Meio Ambiente para as vistorias técnicas dos veículos e às 20h acontece uma apresentação dos competidores e suas máquinas do rali no Centro de Tijucas. No sábado e domingo, dias 9 e 10 de agosto, as equipes terão 235 quilômetros de percurso, sendo 140 de trechos cronometrados em oito especiais.

Mais informações da equipe no site www.zettel.com.br e www.rallypr.com.br.

Leo e Fred Zettel contam com o patrocínio da WZ Studio (www.wz.com.br).

Programação do Rally das Araucárias:

Quinta-Feira – 07 de Agosto
09h – Abertura do Parque de Apoio na Secretaria de Agricultura, Pesca e Meio Ambiente
18h – Fechamento da Secretaria de Prova e encerramento das Inscrições do Camp. Catarinense e da prova do Brasileiro (prova avulsa)
19h – Divulgação da lista Oficial de Inscritos

Sexta-Feira – 08 de Agosto
07h00 – Abertura da Secretaria de Prova – Secretaria de Agricultura, Pesca e Meio Ambiente
08h00 – Abertura da sala de imprensa – Secretaria de Agricultura, Pesca e Meio Ambiente
08h00 – Inicio do reconhecimento das Provas Especiais
08h30 – Limite para primeira apresentação para a Vistoria Técnica – Cat. CBR1
09h30 – Limite para primeira apresentação para a Vistoria Técnica – Cat. CBR2
10h30 – Limite para primeira apresentação para a Vistoria Técnica – Cat. CBR3
11h30 – Limite para primeira apresentação para a Vistoria Técnica – Cat. Convidados
14h00 – Inicio da 2ª Vistoria Técnica – todas as categorias (com multa)
15h30 – Encerramento da 2ª Vistoria Técnica
16h00 – Início do SHAKEDOWN (todas as categorias)
17h00 – Encerramento do Credenciamento de Imprensa
18h00 – Encerramento do SHAKEDOWN
18h00 – Encerramento do reconhecimento das Provas Especiais
19h00 – Abertura do Parque fechado para Largada Promocional
19h30 – Fechamento do Parque fechado para Largada Promocional (multa de 2 UP)
20h00 – Largada Promocional (participação obrigatória de pilotos e navegadores)

Sábado – 09 de Agosto
07h00 – Abertura da Secretaria de Prova – Secretaria de Agricultura, Pesca e Meio Ambiente
09h00 – Largada do primeiro carro do Parque de Apoio
09h13 – Largada do primeiro carro na PE-1
09h46 – Largada do primeiro carro na PE-2
10h31 – Entrada do primeiro carro no Parque de Apoio A
11h49 – Largada do primeiro carro na PE-3
12h22 – Largada do primeiro carro na PE-4
13h07 – Entrada do primeiro carro no Parque de Apoio B
14h25 – Largada do primeiro carro na PE-5
14h58 – Largada do primeiro carro na PE-6
17h43 – Entrada do primeiro carro no Parque Fechado
18h00 – Divulgação da ordem de largada de Domingo
18h30 – Encerramento da Secretaria de Prova

Domingo – 10 de Agosto
07h00 – Abertura da Secretaria de Prova – Secretaria de Agricultura, Pesca e Meio Ambiente
08h00 – Largada do primeiro carro do Parque de Apoio D
08h13 – Largada do primeiro carro na PE-7
08h43 – Entrada do primeiro carro no Parque de Apoio E
10h01 – Largada do primeiro carro na PE-8
10h31 – Entrada do primeiro carro no Parque Fechado Final
12h00 – Divulgação dos resultados
12h30 – Encerramento do Rally

Classificação do Campeonato, após três etapas

CBR1

1) Mauricio Neves /Leandro Ferrarini, 23 pontos (Dmack)
2) Marcelo Maronezi / Luciani Tesseroli, 18
3) Fabio Jorge /Enzo Jorge, 15

CBR2

1) Heitor Pavesi / Felpe Costa, 48 pontos (Dmack)
2) Jean Pimentel / Thiago Osternack, 46
3) Marcos Marcola / Gilson Roch, 40 (Dmack)
4) Luccas Arnone / Andrey Karpinski, 34 (Dmack)
5) Rafael Túlio / Gilvan Jablosnki , 34

CBR3

1) Marco Malucelli / Giovani Bordin, 61 pontos (Dmack)
2) Marcos Tokarski / Kana Ribeiro, 50
3) Leo Zettel / Fred Zettel, 36
4) Jeann Schaikoski / Jefferson Valdes, 33
5) Hamilton de Castro / Tony Matias, 28

CALENDÁRIO 2014 – Campeonato Paranaense de Rally Velocidade

Etapa 1 – 08 de março – Rally de Morretes /PR
Etapa 2 – 02 e 03 de maio – Rally de Ponta Grossa /PR
Etapa 3 – 05 de julho – Rally das Araucárias /PR
Etapa 4 – 08 a 10 de agosto – Rally de Tijucas /SC – junto com Brasileiro
Etapa 5 – 08 de novembro – Rally de Balsa Nova /PR
Etapa 6 – 05 a 07 de dezembro – Rally de Curitiba /PR

Informações para a imprensa
SIG Comunicação – Silvana Grezzana Santos
+55 (11) 99972-6966
sig@sigcomunicacao.com.br
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Sprint Race contará com a PlayTV para o restante da temporada

30 de julho de 2014 – Os preparativos para as últimas etapas da temporada 2014 da Sprint Race estão a todo vapor. A competição terá mais uma emissora para as próximas cinco etapas, sendo oito corridas, que inclui as cidades de Cascavel, Londrina e Curitiba, no Paraná. Trata-se da Play TV, que transmitirá as corridas no sábado após cada etapa.

A corrida do dia três de agosto foi antecipada, passou para o dia 20 de julho, sendo que, naquela oportunidade a Sprint Race participou como preliminar da Fórmula Truck em Cascavel. Por isso, neste caso específico, como a etapa pré agendada, as transmissões da quarta etapa pelo canal BandSports que já acompanha a categoria desde a sua primeira edição será mantida e na Play TV será exibida no dia 10 de agosto.

“É sempre bom surpreender nossos pilotos e patrocinadores. Esse acréscimo de transmissão não constavam em nossos planos, mesmo assim, fomos à busca de mais divulgação para nossa categoria e, consequentemente, a todos os pilotos”, disse Thiago Marques, diretor técnico e organizador da Sprint Race.

A abrangência da PlayTV é para todo Brasil nas principais operadoras:
NET – 121
SKY – 181
Claro TV – 118
Oi TV – 109
Vivo TV – 16

A Sprint Race têm patrocínio da Alpina, Pirelli, Ecopads, Bardhal, Fremax e Rio Custom.

Calendário da Sprint Race 2014:

27/04 – 1ª etapa – São Paulo/SP
18/05 – 2ª etapa – Santa Cruz do Sul/RS
22/06 – 3ª etapa – São Paulo/SP
20/07 – 4ª etapa – Cascavel/PR
24/08 – 5ª etapa – Curitiba/PR
21/09 – 6ª etapa – Londrina/PR
09/11 – 7ª etapa – Curitiba/PR (oval)
07/12 – 8ª etapa – Curitiba/PR

Mais informações:
Site: www.sprintrace.com.br
Facebook: Sprint Race Brasil
Twitter:@ Sprint Race

Texto: Silvana Grezzana Santos
sig@sigcomunicacao.com.br
Crédito fotos: Luciano Santos/Sigcom

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Mercedes-Benz Challenge: Rsports Racing destaca otimismo antes da quarta etapa em Goiânia

São Paulo, SP, 30 de julho de 2014 – Depois da etapa de Curitiba (27/07), com uma semana apenas de intervalo, o Mercedes-Benz Challenge volta à ativa neste fim de semana (1º a 03 de agosto), quando será disputada a quarta etapa da temporada 2014 no remodelado Autódromo Internacional de Goiânia. O traçado, com extensão de 3.835 metros, vai receber pela segunda vez no ano a competição, a corrida anterior no circuito aconteceu em junho (06 a 08).

A etapa do próximo domingo é encarada com muito otimismo pela Rsports Racing. A equipe chefiada por Leandro Romera aproveitou pouco período de pausa para trabalhar intensamente e deixar os bólidos prontos. Os pilotos Fernando Amorim Junior (CLA Cup – nova categoria da competição, com os novíssimos modelos CLA 45 AMG da marca alemã), Victor Amorim, Cristian Mohr e Beto Rossi (C250 Cup – categoria que mantém na pista os Mercedes-Benz C250 Turbo) estão afiados para Goiânia.

Considerando as características do circuito de Goiânia, que conta com uma longa reta, Fernando Amorim (AMG CLA 45 #88) , vice-líder com 41 pontos, acredita que o desempenho obtido na última etapa disputada no circuito goiano credencia a Rsports Racing a obter mais um ótimo resultado na temporada.

“A expectativa é sempre disputar as primeiras posições, na última etapa em Goiânia fizemos a pole, então temos tudo para ser uma excelente prova da temporada. O trabalho da equipe foi intenso para deixar tudo preparado para esta etapa. Acredito que temos uma receita muito boa para o circuito, e por isso todos nós estamos otimistas para o próximo fim de semana”, explica Fernando Amorim (Fiolux).

As atividades de pista começam na sexta-feira, com a realização do primeiro treino livre a partir das 13h10. Na manhã de sábado, os pilotos voltam à pista para um dia intenso que compreende o segundo treino livre e a sessão classificatória. A corrida que acontece no domingo às 12h10, terá transmissão ao vivo pelo portal Terra e pelo canal Bandsports, enquanto a RedeTV exibe o VT na íntegra a partir de 14h30 (horário de Brasília).

A equipe Rsports Racing conta com patrocínio da Fiolux, Serwal e Copimaq.

Programação – Etapa Goiânia:

Sexta-feira, 1o de agosto
10h00 – 10h15 – Shakedown Stock Car
11h30 – 12h10 – 1º Treino Livre (Grupo 1) Brasileiro de Turismo
12h20 – 13h00 – 1º Treino Livre (Grupo 2) Brasileiro de Turismo
13h10 – 14h10 – 1º Treino Livre Mercedes Benz Challenge CLA 45
14h20 – 15h20 – 1º Treino Livre Mercedes Benz Challenge C 250
15h30 – 16h10 – 1º Treino Livre (Grupo 1) Stock Car
16h20 – 17h00 – 1º Treino Livre (Grupo 2) Stock Car
17h15 – Foto oficial

Sábado, 2 de agosto
08h10 – 08h50 – 2o Treino Livre Brasileiro de Turismo
09h00 – 10h00 – 2º Treino Livre (Grupo 1) Stock Car
10h10 – 11h10 – 2º Treino Livre (Grupo 2) Stock Car
11h45 – 12h45 – 2º Treino Livre MB Challenge
13h20 – 13h40 – Classificação Turismo
14h00 – 15h00 – Classificação Stock
15h10 – 15h30 – Classificação MBC CLA 45
15h40 – 16h00 – Classificação MBC C250
16h45 – Largada Corrida 1 (25 min de prova + 1 volta) Brasileiro de Turismo
17h20 – 18h00 – Volta Rápida

Domingo, 3 de agosto
08h30 – Largada (35 min de prova + 1 volta) Brasileiro de Turismo
10h30 – Largada (50 min de prova + 1 volta) Corrida do Milhão Stock Car
12h10 – Largada Mercedes Benz Challenge (45 min de prova + 1 volta)
14h45 – 15h45 – Volta Rápida

Classificação do campeonato, após três etapas:

CLA AMG Cup (10 primeiros):
1) 77 Arnaldo Diniz Filho, Comark Racing, 53
2) 88 Fernando Amorim, Fiolux/Rsports Racing, 41
3) 32 Fernando Fortes, J. Star, 39
4) 77 Edson Coleho Jr, Comark Racing, 33
5) 88 Renan Guerra, Fiolux/Rsports Racing, 32
6) 11 Neto De Nigris, De Nigris/Europamotors, 28
7) 27 Claudio Dahruj, Comark Racing, 26
8) 71 Rodrigo Hanashiro, A. Mattheis, 25
9) 50 José Vitte, Cordova Motorsports, 24
10) 8 Eduar Merhy Neto ,Hitech Racing, 23

C250 Cup ( 12 primeiros)
1) 97 Luiz Sena Jr, WCR, 41
2) 21 Peter Michel Gottschalk, Paioli Racing, 38
3) 111 Marcos Paioli/Peter Gottschalk, Paioli Racing, 35
4) 3 Cristhian Mohr, Rsports Racing, 32
5) 22 Rafael Zapelini, Rodoerre Racing, 32
6) 90 Marcos Ramos, Center Bus Racing Team, 26
7) 12 Leo De Nigris, De Nigris/Europamotors, 26
8) 60 Cesar Urnhani, Center Bus Racing Team, 26
9) 52 Victor Amorim, Fiolux/Rsports Racing, 26
10) 44 Cesare Marrucci, Cordova Motorsports, 25
11) 25 Renato Camargo, De Nigris/Europamotors, 22
12) 13 Beto Rossi, Divena Racing/Rsports Racing, 19

C250 Cup – Master (cinco primeiros)
1) 111 Marcos Paioli/Petter Gottschalk, Paioli Racing, 48
2) 12 Leo De Nigris, De Nigris/Europamotors, 46
3) 90 Marcos Ramos, Center Bus Racing Team, 45
4) 25 Renato Camargo, De Nigris/Europamotors, 41
5) 13 Beto Rossi, Divena Racing/Rsports Racing, 40

Calendário 2014 – Mercedes-Benz Challenge

Etapa 1 – 25/05 – Interlagos (SP)
Etapa 2 – 08/06 – Goiânia (GO)
Etapa 3 – 27/07 – Curitiba (PR)
Etapa 4 – 03/08 – Goiânia (GO) – com a Corrida do Milhão *
Etapa 5 – 07/09 – Velopark (RS)
Etapa 6 – 19/10 – Curitiba (PR)
Etapa 7 – 15/11 – Ribeirão Preto (SP)*
Etapa 8 – 30/11 – Curitiba (PR)*
*junto com a Stock Car e as demais com a Copa Petrobras de Marcas

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Brasileiro de Turismo: Tito Morestoni estreia na Rsports Racing, neste final de semana, em Goiânia

São Paulo, SP, 29 de junho de 2014 – A expectativa do piloto Tito Morestoni é grande para este domingo, dia 3, na quarta etapa da temporada 2014 do Campeonato Brasileiro de Turismo, no Autódromo Internacional de Goiânia, para a terceira rodada dupla do calendário. Tito é catarinense de Blumenau e está confiante por estar em uma equipe de peso, como a Rsports Racing e, sobretudo, poder contar com as dicas e a experiência do chefe de equipe Leandro Romera e ex-piloto da competição.

“Estou bem ansioso para experimentar andar com um carro desenvolvido pela Rsports, pois é chefiada por um ex-piloto que já andou na categoria e em outros carros semelhantes. Ele é bem focado no automobilismo, com muita seriedade, tem demonstrado bastante competência e profissionalismo, mesmo sendo uma equipe nova na modalidade”, destaca Morestoni.

Tito que conta com patrocínio da CCJ Turismo e Harsil Corretora de Seguros, já conhece a pista de Goiânia e pilotará o carro #3 pela categoria de acesso à Stock Car. “Espero ser competitivo no final de semana e minha expectativa para a rodada dupla é de conquistar bons resultados”, afirma o competidor, que vem de temporadas de sucesso nas pistas de terra e já conta com título de campeão em corrida de velocidade.

O piloto ingressou no automobilismo em 2008, em pistas de terra em Santa Catarina. Correu de 2008 até 2011 na terra, com veículo Opala, fazendo algumas participações no asfalto, na Copa Pinhais com um Omega. Em 2011, fez sua estreia na Copa Chevrolet Montana, prova de turismo brasileiro. “Comecei a participar do campeonato e dei continuidade no Brasileiro de Turismo, que é o sucessor da categoria”, disse o Tito Morestoni.

O catarinense substitui o piloto Pedro Boesel na composição da equipe. “Nessa pausa do campeonato, o Pedro não conseguiu viabilizar a participação dele no restante do campeonato e liberou a vaga para outro piloto. Nós da Rsports, somos extremamente grato a ele por toda confiança, profissionalismo e trabalho desenvolvido conosco”, explica Leandro Romera. “Agora vamos receber o Tito, que na minha opinião, é um piloto que tem toda capacidade para disputar o campeonato”, conclui o chefe de equipe, que juntamente com os colaboradores do time, irá se concentrar no restante da temporada.

Líder no campeonato é o companheiro de equipe

Edson Coelho Junior é outro componente da Rsports Racing que comanda o carro de número (#88) e é o líder do campeonato com 75 pontos. “Etapas de rodada dupla são sempre muito importantes e é essencial manter uma boa consistência nos resultados. Levando em conta os bons resultados que já tivemos nessa pista, somados ao trabalho considerável da Rsports no carro desde então, minha expectativa é a melhor possível”, conta o piloto de Belo Horizonte (MG). “Acredito muito na possibilidade da nossa primeira vitória vir nesse fim de semana e farei o máximo para que isso se concretize”, finaliza.

O Campeonato Brasileiro de Turismo está em sua terceira edição e é conta com oito etapas, neste final de semana acontecerão, paralelamente, a Corrida do Milhão do Circuito Nova Skin Stock Car e a Mercedes-Benz Challenge.

Programação Campeonato Brasileiro de Turismo – Etapa Goiânia:

Sexta-feira, 1o de agosto
10h00 – 10h15 – Shakedown Stock Car
11h30 – 12h10 – 1º Treino Livre (Grupo 1) Brasileiro de Turismo
12h20 – 13h00 – 1º Treino Livre (Grupo 2) Brasileiro de Turismo
13h10 – 14h10 – 1º Treino Livre Mercedes Benz Challenge CLA 45
14h20 – 15h20 – 1º Treino Livre Mercedes Benz Challenge C 250
15h30 – 16h10 – 1º Treino Livre (Grupo 1) Stock Car
16h20 – 17h00 – 1º Treino Livre (Grupo 2) Stock Car
17h15 – Foto oficial

Sábado, 2 de agosto
08h10 – 08h50 – 2o Treino Livre Brasileiro de Turismo
09h00 – 10h00 – 2º Treino Livre (Grupo 1) Stock Car
10h10 – 11h10 – 2º Treino Livre (Grupo 2) Stock Car
11h45 – 12h45 – 2º Treino Livre MB Challenge
13h20 – 13h40 – Classificação Turismo
14h00 – 15h00 – Classificação Stock
15h10 – 15h30 – Classificação MBC CLA 45
15h40 – 16h00 – Classificação MBC C250
16h45 – Largada Corrida 1 (25 min de prova + 1 volta) Brasileiro de Turismo
17h20 – 18h00 – Volta Rápida

Domingo, 3 de agosto
08h30 – Largada (35 min de prova + 1 volta) Brasileiro de Turismo
10h30 – Largada (50 min de prova + 1 volta) Corrida do Milhão Stock Car
12h10 – Largada Mercedes Benz Challenge (45 min de prova + 1 volta)
14h45 – 15h45 – Volta Rápida

Classificação do campeonato, após cinco corridas e três etapas:

1) Edson Coelho Jr, 75 pontos
2) Guilherme Salas, 74
3) Pedro Boesel, 73
4) Márcio Campos, 70
5) Raphael Abbate, 67
6) Marco Cozzi, 53

Calendário de 2014 do Campeonato Brasileiro de Turismo:

Etapa 1 – 23 de março – Interlagos/SP (rodada dupla)
Etapa 2 – 13 de abril – Santa Cruz do Sul/RS
Etapa 3 – 01 de junho – Goiânia/GO*
Etapa 4 – 03 de agosto – Interlagos/SP – Corrida do Milhão (Stock Car)*
Etapa 5 – 17 de agosto – Cascavel/PR
Etapa 6 – 31 de agosto – Curitiba/PR*
Etapa 7 – 14 de setembro – Nova Santa Rita/RS-Velopark*
Etapa 8 – 02 de novembro – Tarumã – Viamão/RS
*rodada dupla

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Brasileiro de Turismo: J.Star Racing está preparada para segunda rodada dupla em Goiânia

São Paulo, SP, 29 de julho de 2014 – A capital de Goiás recebe neste fim de semana pela segunda vez consecutiva o calendário do Campeonato Brasileiro de Turismo. Os pilotos da J.Star Racing, Fernando Fortes e Rodrigo Pimenta, irão em busca de garantir o maior número de pontos na rodada dupla válida pela quarta etapa da temporada. A programação começa na sexta-feira, dia 1º, com primeiro treino livre das 11h30 às 13h, para o grupo 1 e grupo 2 da competição, no circuito de 3.835 metros de extensão.

Depois da estreia da competição no autódromo de Goiânia em junho, o campeonato de turismo retorna para mais uma corrida no sábado às 16h45 para 25 minutos de prova e mais uma volta e, outra bateria no domingo às 8h30 com duração de 35 minutos de prova e mais uma volta. A categoria de acesso a Stock Car tem calendário composto de oito etapas, passando por sete cidades brasileiras.

O paulistano Rodrigo Pimenta (#7) está preparado para enfrentar a maratona de treinos e corrida dupla em Goiânia. “Não parei de treinar, como pratico tênis nas horas vagas o condicionamento se manteve. Estou bem”, contou o piloto. “Temos que acertar o carro e ser rápido desde o início. A estratégia será perder o mínimo de tempo para aproveitar ao máximo os treinos”, destaca.

A etapa do Campeonato Brasileiro de Turismo marcará o final da primeira metade da temporada. “Todos estarão mais preparados e rápidos que na primeira etapa em Goiânia, precisamos estar também e diminuir a diferença. Será um desafio”, garante Rodrigo Pimenta. Tive uma primeira metade de temporada de pouca sorte, espero que na próxima as coisas mudem de lado”, finaliza.

No outro veículo preparado pelo time da J.Star Racing está o piloto Fernando Fortes (#32), que vem de uma vitória na pista de Goiânia, no dia 08 de junho, pelo Mercedes-Benz Challenge (categoria AMG CLA Cup). “Estou animado para a etapa, me identifiquei bastante com o circuito e espero conseguir repetir o bom desempenho e brigar pelas primeiras posições”, contou o piloto de São Bernardo do Campo/SP.

A equipe J.Star Racing conta com patrocínio da IPQ Instituto de Psiquiatria, Schahin, PPG, IbPré, DMP Sistemas, MADIS, Yuny, Unitalo – Centro Universitário Ítalo Brasileiro, AC Delco, Constructiva Engenharia, Malas Cruzeiro, Atua Construtora, Colonial Rodas, Benfica, Alpina, Vivamil, Technology ClimSystem, Lanali Análises de Alimentos, Palmali, Frango Delícia e Motul Óleos Lubrificantes.

Programação Campeonato Brasileiro de Turismo – Etapa Goiânia:

Sexta-feira, 1o de agosto
10h00 – 10h15 – Shakedown Stock Car
11h30 – 12h10 – 1º Treino Livre (Grupo 1) Brasileiro de Turismo
12h20 – 13h00 – 1º Treino Livre (Grupo 2) Brasileiro de Turismo
13h10 – 14h10 – 1º Treino Livre Mercedes Benz Challenge CLA 45
14h20 – 15h20 – 1º Treino Livre Mercedes Benz Challenge C 250
15h30 – 16h10 – 1º Treino Livre (Grupo 1) Stock Car
16h20 – 17h00 – 1º Treino Livre (Grupo 2) Stock Car
17h15 – Foto oficial

Sábado, 2 de agosto
08h10 – 08h50 – 2o Treino Livre Brasileiro de Turismo
09h00 – 10h00 – 2º Treino Livre (Grupo 1) Stock Car
10h10 – 11h10 – 2º Treino Livre (Grupo 2) Stock Car
11h45 – 12h45 – 2º Treino Livre MB Challenge
13h20 – 13h40 – Classificação Turismo
14h00 – 15h00 – Classificação Stock
15h10 – 15h30 – Classificação MBC CLA 45
15h40 – 16h00 – Classificação MBC C250
16h45 – Largada Corrida 1 (25 min de prova + 1 volta) Brasileiro de Turismo
17h20 – 18h00 – Volta Rápida

Domingo, 3 de agosto
08h30 – Largada (35 min de prova + 1 volta) Brasileiro de Turismo
10h30 – Largada (50 min de prova + 1 volta) Corrida do Milhão Stock Car
12h10 – Largada Mercedes Benz Challenge (45 min de prova + 1 volta)
14h45 – 15h45 – Volta Rápida

Calendário de 2014 do Campeonato Brasileiro de Turismo:

Etapa 1 – 23 de março – Interlagos/SP (rodada dupla)
Etapa 2 – 13 de abril – Santa Cruz do Sul/RS
Etapa 3 – 01 de junho – Goiânia/GO*
Etapa 4 – 03 de agosto – Interlagos/SP – Corrida do Milhão (Stock Car)*
Etapa 5 – 17 de agosto – Cascavel/PR
Etapa 6 – 31 de agosto – Curitiba/PR*
Etapa 7 – 14 de setembro – Nova Santa Rita/RS-Velopark*
Etapa 8 – 02 de novembro – Tarumã – Viamão/RS
*rodada dupla

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C. Petrobras de Marcas:Thiago Marques é o quarto e J.Star finaliza a quinta etapa com saldo positivo

Pinhais, PR, 27 de julho de 2014 – A cidade de Curitiba, capital paranaense, recebeu a quinta etapa da temporada 2014 da Copa Petrobras de Marcas. Durante as duas provas da etapa, os participantes do campeonato de turismo multimarcas protagonizaram disputas acirradas para somar pontos na tabela de classificação da categoria. Foram 18 máquinas na pista de 3.695 metros de extensão que estiveram pela primeira vez no Autódromo Internacional de Curitiba (Pinhais/PR) no calendário da quarta edição do evento.

Pela equipe J.Star Racing, Thiago Marques comandou o Chevrolet Cruze de número 1 e Daniel Kaefer compõe o time com o Cruze #17 na quinta etapa. “Ótimo final de semana. Geralmente como falei antes da etapa, não temos um histórico de bons resultados aqui e fiquei sabendo com o chefe de equipe, o Celso Jordão que a equipe também não tinha bons resultados nessa pista”, conta o piloto curitibano.

Pensando no saldo positivo, Thiago acrescenta. “Depois de duas corridas bem complicadas com o Chevrolet, nós mostramos que podemos ser competitivos com dois Top 5. Viemos de uma desvantagem de não termos treinado no intervalo grande que teve entre as etapas, coisa que outras equipes fizeram. Então foi super positivo e voltamos a ficar entre os 10 na classificação. Agora é batalhar para chegar com boas chances no final do campeonato”, disse.

Daniel Kaefer que faz sua primeira temporada completa na competição conclui em 10o. a segunda corrida. “As duas corridas foram boas, uma pena largar de trás e ter que ir escalando o pelotão, o que não é fácil nessa competição. Na segunda corrida poderia ter obtido um resultado melhor, se não tivesse causado prejuízos no carro por conta de uma batida na primeira bateria que me forçou uma parada no box para troca da roda e determinou a minha posição de largada. Mas o importante é que consegui somar alguns pontinhos na rodada dupla”, completou o piloto de Cascavel (PR).

A equipe J.Star Racing conta com patrocínio da IPQ Instituto de Psiquiatria, Schahin, PPG, IbPré, DMP Sistemas, MADIS, Yuny, Unitalo – Centro Universitário Ítalo Brasileiro, AC Delco, Constructiva Engenharia, Malas Cruzeiro, Atua Construtora, Colonial Rodas, Benfica, Alpina, Vivamil, Technology ClimSystem, Lanali Análises de Alimentos, Palmali, Frango Delícia e Motul Óleos Lubrificantes.

Resultado da corrida 2 da quinta etapa – Curitiba (PR):

1. Thiago Camilo (Honda Civic) – 22 voltas 32min21s466
2. Gabriel Casagrande (Chevrolet Cruze) – a 0.671
3. Vicente Orige (Honda Civic) – a 8.440
4. Thiago Marques (Chevrolet Cruze) – a 15.731
5. Ricardo Mauricio (Honda Civic) – a 18.795
6. Felipe Gama (Toyota Corolla) – a 22.797
7. Allam Khodair (Toyota Corolla) – a 23.010
8. Denis Navarro (Toyota Corolla) – a 23.162
9. Galid Osman (Toyota Corolla) – a 27.356
10. Daniel Kaefer (Chevrolet Cruze) – a 28.814
11. Fabio Ebrahim (Ford Focus) – a 33.358
12. Gustavo Martins (Mitsubishi Lancer GT) – a 36.542
13. Carlos Souza (Ford Focus) – a 36.748
14. Cesar Bonilha (Ford Focus) – a 42.147
15. Yuri Cesario/Yago Cesario (Chevrolet Cruze) – a 43.233
16. Lucas Molo (Mitsubishi Lancer GT) – a 1 volta
17. Alceu Feldmann (Honda Civic) – a 1 volta
18. Vitor Meira (Ford Focus) – a 9 voltas
*Resultado sujeito a verificações técnicas e desportivas

Resultado da prova de abertura da quarta rodada dupla da Copa Petrobras de Marcas, em Curitiba:

1. Allam Khodair/Ricardo Zonta (Toyota Corolla) – 20 voltas em 32min12s440
2. Denis Navarro (Toyota Corolla) – a 0.397
3. Thiago Camilo (Honda Civic) – a 1.069
4. Ricardo Mauricio (Honda Civic) – a 2.008
5. Thiago Marques (Chevrolet Cruze) – a 2.787
6. Vicente Orige (Honda Civic) – a 3.245
7. Alceu Feldmann (Honda Civic) – a 4.439
8. Gabriel Casagrande (Chevrolet Cruze) – a 6.882
9. Carlos Souza (Ford Focus) – a 8.070
10. Felipe Gama (Toyota Corolla) – a 9.226
11. Galid Osman (Toyota Corolla) – a 1 volta
12. Lucas Molo (Mitsubishi Lancer GT) – a 1volta
13. Yuri Cesario/Yago Cesario (Chevrolet Cruze) – a 1 volta
14. Daniel Kaefer (Chevrolet Cruze) – a 2 voltas
15. Gustavo Martins (Mitsubishi Lancer GT) – a 6 voltas
16. Fabio Ebrahim (Ford Focus) – a 7 voltas
17. Vitor Meira (Ford Focus) – a 15 voltas
18. Cesar Bonilha (Ford Focus)

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Mercedes-benz Challenge: Pilotos da Rsports Racing deram show na etapa de Curitiba

Pinhais, PR, 27 de julho de 2014 – Foi um dia nublado e frio na manhã deste domingo, 27, no Autódromo Internacional de Curitiba, mas na pista e no cockpit o clima era quente e eletrizante. Os pilotos da Rsports Racing ajudaram a compor um belo espetáculo ao público que compareceu para assistir a terceira etapa da edição 2014 do Mercedes-benz Challenge com os bólidos da CLA Cup e C250 Cup.

Fernando Amorim Junior (Fiolux) que este ano corre pela categoria AMG CLA Cup pilota a partir dessa etapa sozinho a máquina de número 88. “Para mim uma corrida cansativa, estou me recuperando de uma gripe forte e quase faltou gás nas últimas voltas. Larguei no meio do pelotão e na largada perdi muitas posições, depois fiz uma corrida de recuperação e chegar em sétimo foi um salto bastante positivo, não distanciamos muito do líder do campeonato”, disse o piloto de Valinhos/SP.

Categoria C250 Cup

Com o Mercedes C250 Turbo, Victor Amorim, largou e conclui na quarta colocação o certame depois de muitas disputas acirradas por posições. “Foi uma corrida gratificante, de grande valia para minha primeira experiência no circuito de Curitiba. O carro começou a render melhor depois de algumas voltas e tinha um excelente acerto. Estou bastante feliz com o meu desempenho “, destacou o estreante do carro 52.

Já o catarinense Cristian Mohr (#3), fechou na sexta posição, depois de ter largado em quinto. “Corrida foi conturbada para mim com muitas trocas de posições, dei uma escapada quando estava na segunda posição, recuperei e quase no final levei um toque que me fez sair da pista. Novamente busquei ultrapassagens e consegui marcar pontos importantes”, contou o piloto de Blumenau (SC) da Max Mohr Grupo.

O piloto Beto Rossi (#13), que marca pontos também pela tabela de classificação da categoria Master do Mercedes-benz Challenge, conclui bem a prova. “Meu carro apresentou um problema mecânico um pouco antes da largada e por isso larguei de box. Na corrida consegui me defender e trazer o carro até a bandeirada final”, finaliza o piloto paulistano.

A equipe Rsports Racing conta com patrocínio da Fiolux, Serwal e Copimaq.

Calendário 2014 Mercedes-Benz Challenge

Etapa 1 – 25/05 – Interlagos (SP)
Etapa 2 – 08/06 – Goiânia (GO)
Etapa 3 – 27/07 – Curitiba (PR)
Etapa 4 – 03/08 – Goiânia (GO) – com a Corrida do Milhão *
Etapa 5 – 07/09 – Velopark (RS)
Etapa 6 – 19/10 – Curitiba (PR)
Etapa 7 – 15/11 – Ribeirão Preto (SP)*
Etapa 8 – 30/11 – Curitiba (PR)*
*junto com a Stock Car e as demais com a Copa Petrobras de Marcas

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