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Única mulher no grid da Sprint Race, Alline Cripiani é a vice-líder da categoria GP

São Paulo, 27 de maio de 2014 – A paulista Alline Cripiani, única piloto mulher do grid da Sprint Race, está na vice-liderança da categoria GP, após a disputa do último fim de semana, 17 e 18, no autódromo gaúcho de Santa Cruz do Sul. Na segunda etapa de oito rodadas duplas, Alline garantiu a quarta colocação na corrida de sábado e, a terceira colocação, no domingo, na categoria. Com o resultado somou 67 pontos e está a apenas quatro pontos do líder.

“É uma honra poder representar as mulheres em um esporte que é totalmente masculino. Espero poder ajudar outras mulheres que com certeza já tiveram vontade de pilotar. Podemos sim competir de igual para igual com os homens”, ressalta a piloto de 30 anos, natural de Promissão, no interior paulista.

Sobre o desempenho conquistado neste início de campeonato, a piloto acredita que apesar da competitividade, as expectativas são boas. “Meu foco, assim como do meu parceiro Daniel Daroz é lutar pelo campeonato. Estamos em segundo, mas sabemos que não podemos cometer erros e temos de marcar o maior número de pontos nas etapas. Não será tarefa fácil, pois a categoria está bem disputada, mas vamos fazer o melhor para alcançar o objetivo”, explica Alline.

Alline pilota o carro #10 e aprovou a nova configuração do carro. “Ele está bem mais arisco em relação ao ano passado, mas estou me adaptando melhor a cada prova. O nível de competitividade só aumenta, o que é muito bom, pois teremos mais disputas acirradas”, afirma a piloto que finaliza: “Gostaria de agradecer ao Thiago Marques e a toda sua equipe por confiar em mim, me dando esta oportunidade de fazer parte da categoria, e também aos meus patrocinadores.”

A próxima corrida de rodada dupla será em 22 de junho, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo.

Trajetória – A piloto entrou para o automobilismo há apenas três anos, mas desde então, tem participado de provas nacionais e internacionais e obtido desempenhos bem positivos. No ano passado foi Campeã Brasileira de Endurance, ao vencer a tradicional prova das 12 Horas de Tarumã, pela na categoria V e atualmente, disputa também o Fara USA, campeonato de Endurance dos Estados Unidos, onde está na vice-liderança da classe MP4.

A piloto Alline Cripianiconta com o patrocínio da Rio Custom e Team Ginetta USA.

Calendário da Sprint Race 2014, próximas etapas:

22/06 – 3ª etapa – São Paulo/SP
03/08 – 4ª etapa – Cascavel/PR
24/08 – 5ª etapa – Curitiba/PR
21/09 – 6ª etapa – Londrina/PR
09/11 – 7ª etapa – Curitiba/PR (oval)
07/12 – 8ª etapa – Curitiba/PR

Mais informações:
Site: www.sprintrace.com.br
Facebook: Sprint Race Brasil
Twitter:@Sprint Race

Texto: Silvana Grezzana Santos
sig@sigcomunicacao.com.br

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Victor Amorim estreia no Mercedes-Benz Challenge, neste domingo, em Interlagos

São Paulo, SP, 21 de maio de 2014 – A expectativa do jovem piloto Victor Amorim, de 17 anos, é grande para sua estreia neste domingo, dia 25, na abertura da temporada 2014 do Mercedes-Benz Challenge, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo. Victor é paulista de Campinas, mas reside atualmente em Valinhos (SP) e está confiante por estar em uma equipe de peso, como a Rsports Racing e, sobretudo, poder contar com as dicas e a experiência de seu pai Fernando Amorim, 46 anos, também piloto e companheiro de equipe, mas que compete em outra categoria do campeonato monomarca.

Victor pilotará o carro #52, pela categoria na C250 Cup Classe C. “Espero ser competitivo na categoria, mas sei que vou enfrentar adversários muito bons e experientes, que certamente darão trabalho. A minha expectativa para a temporada é com este carro, preparado pela Rsports Racing, conquistar bons resultados, se possível, já nesta prova de Interlagos”, afirma o jovem competidor, que vem de temporadas de sucesso no kart.

A preparação para a primeira corrida tem sido intensa. Além de ter participado de
alguns treinos com a equipe, Victor vem se dedicando também à preparação física.

“Minha preparação vem sendo realizada em três etapas: academia para fortalecimento muscular, treinos com o carro para adaptação à nova categoria e treinos no simulador nas pistas para conhecer os traçados onde nunca competi”, explica o piloto apaixonado por carros e velocidade e que se prepara para futuramente cursar Engenharia Mecânica.

O Mercedes-Benz Challenge está em sua quarta edição e é dividido em duas categorias: CLA AMG Cup e a C250 Cup. São esperados aproximadamente 40 pilotos para a temporada que contará com oito etapas, que acontecerão, paralelamente, ao Circuito Nova Skin Stock Car e a Copa Petrobras de Marcas.

“Apesar de estreante na categoria espero dar muito trabalho e conquistar bons resultados sempre apoiado, principalmente, por meu pai e pela minha família que torce muito pelo meu sucesso”, finaliza Victor.

Transmissões pela TV – As oito corridas da temporada serão transmitidas pela Rede TV e Bandsports. Na TV aberta, a Rede TV mostrará o VT completo de seis etapas, aos domingos (dia da corrida), das 14h30 às 15h30. A cobertura começará a partir da terceira etapa (Curitiba – 27/julho). Já o canal BandSports transmitirá quatro provas ao vivo e quatro VTs, também sempre nos domingo de corrida.

A equipe Rsports Racing conta com patrocínio da Fiolux, Serwal e Copimaq.

A primeira etapa da Mercedes-Benz Challenge acontece no próximo domingo (25/5), no Autódromo de Interlagos, em São Paulo -SP. Confira a programação completa do final de semana que contará também com a Copa Petrobras de Marcas e a F3 Brasil:

Sexta-feira – 23 de maio
09h50 – 10h – Briefing de fotógrafos e cinegrafistas
10h10 – 10h20 – Shakedown Copa Petrobras
12h40 – 13h25 – 1o Treino – Grupo “A” (Pilotos Convidados) Copa Petrobras
13h35 – 14h20 – 1o Treino – Grupo “B” (Pilotos Convidados) Copa Petrobras
14h30 – 16h30 – 1o Treino Mercedes-Benz Challenge
16h40 – 17h20 – 1o Treino F3 Brasil

Sábado – 24 de maio
07h45 – 08h20 – 2o Treino F3 Brasil
08h30 – 09h30 – 2o Treino Mercedes-Benz Challenge
09h40 – 10h25 – 2o Treino – Grupo “A” (Pilotos Oficiais / Convidados) Copa Petrobras
10h35 – 11h20 – 2o Treino – Grupo “B” (Pilotos Oficiais / Convidados) Copa Petrobras
11h30 – 11h50 – Classificação F3 Brasil
12h – 13h – 3o Treino Mercedes Benz Challenge
13h10 – 13h55 – 3o Treino – Grupo “A” (Pilotos Oficiais / Convidados) Copa Petrobras
14h05 – 14h50 – 3o Treino – Grupo “B” (Pilotos Oficiais / Convidados) Copa Petrobras
15h – 15h20 – Classificação Mercedes-Benz Challenge CLA AMG Cup
15h30 – 15h50 – Classificação Mercedes-Benz Challenge C 250 Cup
16h00 – 16h10 – Classificação Copa Petrobras
16h15 – 16h25 – Classificação Copa Petrobras
17h05 – Largada Corrida 1 F3 Brasil

Domingo – 25 de maio
09h25 – Largada Corrida 2 F3 Brasil
10h05 – 10h15 – Ação Seu Carro nas Pistas
10h15 – 11h – Visitação aos boxes
11h33 – Largada Copa Petrobras
13h25 – Largada Mercedes-Benz Challenge
14h30 – 16h30 – Volta rápida

Calendário Mercedes-Benz Challenge 2014
25/05 – Interlagos (SP)
08/06 – Goiânia (GO)
27/07 – Curitiba (PR)
03/08 – Goiânia (GO) – com a Corrida do Milhão
07/09 – Velopark (RS)
19/10 – Curitiba (PR)
15/11 – Ribeirão Preto (SP)
30/11 – Curitiba (PR)

Assessoria de Imprensa da Rsports Racing:
SIG Comunicação – Silvana Grezzana Santos
+55 (11) 99972-6966
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Niterói Rally Team encara novo desafio no Rally dos Campos Gerais

21 de maio de 2014 – A Niterói Rally Team está pronta para um novo desafio. A dupla Ricardo Barra e Vander Hirt parte para o Paraná para disputa do Rally dos Campos Gerais, válido pelas 3ª e 4ª etapas da Copa Brasil de Regularidade, entre os dias 23 e 24 de maio. A largada oficial acontece partindo da Biblioteca Municipal Professor Bruno Enei, ao todo serão percorridos 250 quilômetros entre Ponta Grossa e região.

Para Ricardo o objetivo é subir no degrau mais alto do pódio e assegurar pontos para a briga pelo título da temporada. “Estamos animados e confiantes em fazer uma grande prova e entrar definitivamente na briga pelo título”, declarou o piloto que estará novamente a bordo da Pajero Full 250cv. “A cada prova estamos ajustando mais a sincronia entre piloto, navegador e carro. O que nos deixa confiante em um bom resultado”, completou.

Após a disputa do Transparaná, no início do ano, a equipe conhece bem o local onde será disputado o rali. “É uma região de reflorestamento, neste tipo de terreno a prova fica rápida e emocionante do jeito que gostamos e, onde temos um bom desempenho”, disse o navegador Vander Hirt.

Barra aposta em um entrosamento cada vez mais afinado com o parceiro de cockpit. “Acho que a cada prova estamos nos aproximando do ponto ideal. Quem sabe não será nesta competição que o resultado que tanto esperamos irá acontecer? Empenho e dedicação tenho certeza que não faltará para buscar um lugar no pódio”, finalizou.

A equipe Niterói Rally Team conta com o patrocínio Cerveja Itaipava e Natsu – Mitsubishi Niterói. Mais informações: www.niteroirallyteam.com.br

Programação
Dia 23/05
15h às 23h: Secretária de Prova
Local: BARBUR PLAZA HOTEL
Endereço: Avenida Visconde de Mauá, 1001 – Oficinas – CEP. 84040-290
Cidade: Ponta Grossa

19h: Largada Promocional – Opcional, com presença da imprensa local
Local : PRAÇA JOÃO PESSOA
Também conhecida como Estação Saudade” de frente ao Shopping Palladium
Av. Fernandes Pinheiro – ao lado do Terminal Central – Centro
21h: Briefing

Dia 24/05
Secretaria de prova, não será na largada e permanecerá no Hotel até as 9h
Abertura as 6h30
Local: BARBUR PLAZA HOTEL
Endereço: Avenida Visconde de Mauá, 1001 – Oficinas – CEP. 84040-290
Cidade: Ponta Grossa/PR

8h01: Largada do primeiro carro
Biblioteca Municipal Prof. Bruno Enei
Rua dos Operários, S/N
Bairro Olarias

12h00: Chegada para Almoço
Local: Praça João Guarlberto
Rua do Rosário, nas proximidades do numero 100
Castro – PR

16h00 (aproximadamente) Chegada do Primeiro Carro
Local: Biblioteca Municipal Prof. Bruno Enei
Rua dos Operários, S/N – Bairro Olarias
Almoço/Jantar logo em seguida da chegada
Local: Borracharia

Assessoria de Comunicação da Niterói Rally Team:
SIG Comunicação (11) 99972-6966
Silvana Grezzana Santos
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Sprint Race: Flávio Lisboa venceu as duas provas da segunda etapa

18 de maio de 2014 – Flávio Lisboa, do carro 79, levou a melhor posição na geral pela categoria PRO e a dupla do carro 44, Kau Machado e Adriano Amaral venceu na categoria GP, na segunda etapa da Sprint Race na rodada dupla deste final de semana, no tradicional circuito gaúcho de Santa Cruz do Sul (RS). As corridas tiveram largadas às 9h40 e 11h40, a transmissão ficou por conta do canal BandSports.

Na primeira prova, Flávio Lisboa conseguiu suportar a pressão de Marco Garcia e Kau Machado e recebeu a bandeirada com 25min18s509, que teve muito mais dificuldades para segurar a vitória na prova complementar. “Estava bem rápido e consegui segurar os outros pilotos”, contou Lisboa.

Após 16 voltas na segunda corrida, Lisboa fechou com o tempo de 24min48seg645, obtendo nova vitória. “A segunda corrida foi muito boa, vim fazendo voltas todas iguais. Depois da largada administrei e procurava manter um pouco de distância e consegui a segunda vitória do final de semana”, completa o piloto, que disputa sua primeira temporada completa em carros de turismo e conquistou suas primeiras vitórias.

A dupla formada por Kau Machado e Adriano Nogueira festejou os resultados que obtiveram na categoria GP, Kau venceu a primeira corrida e foi terceiro na geral. Já Adriano ficou em primeiro na categoria e na segunda colocação na geral. “Foi uma experiência excelente em Santa Cruz do Sul e um bom aprendizado. O começo da prova foi um pouco conturbado para mim, consegui desviar do miolo que estava a minha frente e fiquei em primeiro. Mas perdi algumas posições por ser conservador na largada. Em seguida recuperei posições e administrei a vantagem”, comentou Adriano Nogueira.

A Sprint Race têm patrocínio da Alpina, Pirelli, Ecopads, Bardhal, Fremax e Rio Custom.

Resultado da rodada dupla da segunda etapa da Sprint Race. Confira os 10 primeiros:

Corrida 1
1) 79-Flavio Lisboa, PRO
2) 8-Marco Garcia, PRO
3) 44-Kau Machado, GP
4) 77- Luca Milani, GP
5) 14-Gustavo Trunci, GP
6) 27-Gustavo Frigotto, PRO
7) 94-Gustavo Kiryla, PRO
8) 4- Matheus Biriba, PRO
9) 10 -Alline Cipriani, GP
10) 39-Marcelo Rodriguez, GP

Corrida 2
1) 79-Flavio Lisboa, Pro
2) 44-Adriano Nogueira, GP
3) 4-Luiz Santos, PRO
4) 7-Adriano Amaral, GP
5) 10-Alline Cipriani, GP
6) 14-Gustavo Trunci, GP
7) 39-Eduardo Serratto, GP
8) 77- Roberto Milani, GP
9) 15-Caito Vianna, PRO
10) 94-Gustavo Kiryla, PRO

Calendário da Sprint Race 2014:

27/04 – 1ª etapa – São Paulo/SP
18/05 – 2ª etapa – Santa Cruz do Sul/RS

22/06 – 3ª etapa – São Paulo/SP
03/08 – 4ª etapa – Cascavel/PR
24/08 – 5ª etapa – Curitiba/PR
21/09 – 6ª etapa – Londrina/PR
09/11 – 7ª etapa – Curitiba/PR (oval)
07/12 – 8ª etapa – Curitiba/PR

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Texto: Silvana Grezzana Santos
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Sprint Race: Curitibano Flávio Lisboa conquista sua primeira vitória

A largada aconteceu às 9h40 neste domingo (18/05) e o piloto Flávio Lisboa foi o mais veloz na corrida de abertura da segunda etapa, no traçado do Autódromo gaúcho de Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul. Flávio completou os 3.530 metros de extensão após 15 voltas em 25min18s767, média de 125,509 km/h e foi seguido por Marco Garcia (a 11s354) ambos da categoria PRO e por Kau Machado da GP, que fechou a 14s709.

“Minha largada foi boa consegui impor um bom ritmo, na primeira volta perdi posições indo para terceiro. Eu tinha uma vantagem na última curva na entrada da reta e foi ali que usei para me aproximar dos ponteiros, usei o vácuo e consegui ultrapassar no final da reta. Nas últimas voltas foi manter a posição e abrir distância até a bandeirada”, comemorou o piloto que fez as quatro últimas etapas de 2013 e a primeira de 2014 em Interlagos e, acabou premiado com a primeira vitória.

Segundo Kau Machado, primeiro colocado da categoria GP, a corrida foi maravilhosa e agora ele sonha em ganhar na geral até o final do ano. “O objetivo é vencer a prova na ponta, mas chegar em primeiro na categoria GP é uma grande presente. Tenho que parabenizar o Flávio e o Marco que fizeram uma bela corrida. O mais importante é que consegui avançar com bons pontos na classificação do campeonato”, destacou Kau de Curitiba/PR.

A Sprint Race têm patrocínio da Alpina, Pirelli, Ecopads, Bardhal, Fremax e Rio Custom.

Resultado da corrida 1 – Confira os 10 primeiros:

1) 79-Flavio Lisboa, Pro, 25:18,509
2) 8-Marco Garcia, Pro, a 11.354
3) 44-Kau Machado, GP, a 14.709
4) 77- Luca Milani, GP, a 33.572
5) 14-Gustavo Trunci, GP, a 33.683
6) 27-Gustavo Frigotto, Pro, a 35.294
7) 94-Gustavo Kiryla, Pro, a 41.932
8) 4- Matheus Biriba, Pro, a 52.191
9) 10 -Alline Cipriani, GP, a 53.086
10) Marcelo Rodriguez, GP, a 54.827

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Texto: Silvana Grezzana Santos
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Primeira mulher a competir em UTV Baja, Helena Deyama é pódio no Rally Cuesta Off-Road

Botucatu, SP, 18 de maio de 2014 – A experiente piloto Helena Deyama encarou um novo desafio neste final de semana, em Botucatu (SP). Durante a disputa da oitava edição do Rally Cuesta Off-Road (sábado e domingo), a japonesa voadora, apelido como é conhecida no meio off-road conquistou o segundo lugar na classificação final da categoria Marathon entre as UTVs. Após o novo desafio, Helena se diz vencedora.

“Esse rali foi muito desafiador, ontem já obtive o resultado muito bom. E, a disputa com os meus concorrentes estava muito acirrada. O segundo lugar no rali foi uma grande vitória para mim, é como se eu tivesse ganho. Foi um rali difícil, que não permitia erros. Tudo deu certo e o resultado foi esse”, analisou.

Acostumada a ser pioneira, já que foi uma das primeiras mulheres a competir no mundo do cross country, há quase duas décadas, Helena Deyama vem encarando bem o novo desafio. “Sou a primeira mulher a competir no UTV Baja e, é uma conquista muito grande fazer parte de uma categoria tão disputada. Você tem que dominar o carro e não conta com auxílio de um navegador, mas estou conseguindo superar bem essa experiência”, finalizou.

O Rally Cuesta Off-road foi composto por duas etapas e um total de 300 quilômetros, incluindo duas especiais e deslocamentos, em percurso que passou por propriedades particulares de reflorestamento de eucalipto e pela Serra da Cuesta.

Helena Deyama conta com patrocínio da Polaris e apoio Luart Studio e Academia Bio Ritmo.

Resultado acumulado de UTVs

Categoria Marathon
1) 57 Cesar Herwig, 4h05m18s
2) 61 Helena Deyama, 4h10m21s
3) 78 João Wolf Campos, 4h18m34s
4) 47 André Macedo Correa, 4h22m19s
5) 60 Rodrigo Faiad, 4h25m37s
6) 76 Nicolai Uzzun, 4h36m21s

Assessoria de Imprensa Helena Deyama:
SIG Comunicação – Silvana Grezzana Santos
(11) 5016-6113 / 99972-6966
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Rally Cuesta Off-Road define campeões nas motos, quadriciclos e UTVs

Botucatu, SP, 18 de maio de 2014 – Em uma prova que reuniu ingredientes variados do cross country e muito elogiada pelos pilotos inscritos, a oitava edição do Rally Cuesta Off-Road foi sucesso em sua realização. Contando com um grid de 22 carros e caminhões, 21 motos, nove quadriciclos e 33 UTVs, a prova definiu neste domingo os vencedores da competição.

Com uma vitória na primeira especial e um segundo lugar na manhã deste domingo, Rodolpho Costa ficou com o título do Rally Cuesta Off-Road pelas motos. Satisfeito com o resultado, o piloto gostou do circuito montado pela Arena Promoções e Eventos. “Achei a prova bem sinalizada, rápida e segura. Hoje senti um pouco mais técnica, por conta das canaletas que formaram com a passagem dos caros, mas estava muito bem feita. Nos dois andei muito próximo do meu limite e não cometi nenhum erro. A moto se comportou muito bem e consegui baixar um pouco meu tempo. Apesar de não ter ganho a especial de hoje, na somatória deu tudo certo”, comemorou.

Após o segundo lugar conquistado na primeira etapa, Ramon Saciliotti andou forte também e foi o grande vencedor da segunda etapa do Rally Cuesta Off-Road, fechando a competição na segunda posição. “A prova estava muito boa, com dificuldade técnica grande e ampla variedade de terreno. Ontem peguei muita poeira e não consegui andar bem. Hoje consegui andar melhor e isso resultou no melhor tempo. A disputa está muito legal entre os pilotos, especialmente nesta prova que mistura vários tipos de terreno, com trechos travados, sempre vai ganhar aquele que estiver mais completo”, analisou.

Com um segundo lugar e a vitória neste domingo, Gabriel Varela ficou com o primeiro lugar na soma dos tempos na categoria Quadriciclos. “Foram 122 km de especiais saltando muito a cada quilômetro. Eram muitas lombas, uma em cima do outra, estava com umas dores ainda de um tombo na última prova que havia participado, mas mesmo assim andei forte. No primeiro dia fiquei em segundo, venci o segundo dia e na soma deu para garantir o título do Cuesta”, contou.

Campeão nas UTVs, Denísio Casarini comemorou o resultado.”A prova estava bem dura, tive que administrar o ímpeto de andar rápido e consciente para não ter nenhum problema no carro, no final acabamos em primeiro e estou muito feliz. Sempre andar entre os primeiros, mas ganhar o rali é muito diferente, pois muitas coisas podem acontecer”, disse.

Nas UTVs, Nuno Fojo enfrentou dificuldades após um problema no pneu. “Ontem andei comedido, pois estou com pneu macio e fiquei com receio de furar. Hoje, a minha ideia era não ser tão cauteloso, pois já conhecia o traçado, então aumentei um pouco a tocada, por fim acabei furando o pneu entre o km 40 e 50, tive que parar e trocar a roda. Mas de uma forma geral, o rali foi muito bom”, analisou o piloto vencedor da primeira especial em Botucatu.

O 8º Rally Cuesta Off-Road é uma realização de Arena Promoções e Eventos. Tem patrocínio Cam-AM, co-patrocínio de Rodoserv e apoio da Prefeitura Municipal de Botucatu. Supervisão da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo.

Resultado acumulado- Motos e Quadricilos

1) 2 Rodolpho Costa, Super Production, 03h28m40s
2) 1 Ramon Sacilotti, Super Production, 03h31m30s
3) 3 Gregório Caselani Azevedo, Super Production, 03h35min55s
4) 8 Ricardo Martins, Super Production, 03h37m58s
5) 10 Richard Fliter, Production Aberta, 03h41m59s
6) 28 Leandro Silveira, Production Aberta, 03h47min46s
7) 31 Gabriel Varela, Quadriciclos, 03h48m10s
8) 33 Ernesto Jun Watashi, Quadriciclos, 03h49m41s
9) 05 Guilherme Piva, Production Aberta, 3h49m42s
10) 32 Osmar de Mendonça Jr, Quadriciclos, 03h52m31s
11) 27 Paulo Nicoletti, Production 2, 03h54m08s
12) 18 Eliel Matos, Marathon, 03h55m25s
13) 36 Jérémy Dubois, Quadriciclos, 03h55m50s
14) 35 Milton Martens, Quadriciclos, 03h56m17s
15) 38 Leonardo Milesi, Quadriciclos, 03h59m22s
16) 15 Renato Martins, Over 40, 04h02m57
17) 25 Fernando Amaro, Over 40, 04h04m07s
18) 23 Clélio Ferreira, Obver 40, 04h04m52s
19) 04 Beto do Carmo, Over 40, 04h05m08s
25) 9 Moara Saciolotti, Production Aberta, 04h10m11s
22) 20 Gustavo Mossiri, Marathon, 04h11min20s
23) 11 Vicente Benedicts, Super Production, 04h14m29s
24) 26 Lucas Sartor, Production 2, 04h17m26s
25) 12 Luis Albano, Production Aberta, 04h20m46s
26) 39 Ricardo Maluf, Quadriciclos, 04h21m10s
27) 6 Antonio Borges, Over 40, 04h28m59s
28) 16 Bruno Lelis, Production 2, 04h49m44s
29) 34 Richard Amaral, Quadriciclos, 05h03m32s
30) 37 Vinicius Gomes da Silva, Quadriciclos, 05h34m14s
30) 7 Rubens Neiton, Over 40, 5h50m25s

Resultado acumulado de UTVs
1) 45 Denísio Casarini, USPD, 03h40m47s
2) 46 Rodrigo Varela, USPD, 03h40m57s
3) 50 Paulo Rugna, USPD, 3h43m33s
4) 48 Nuno Fojo, USPD, 3h47m27s
5) 72 Dimas de Melo Pimenta III, UPDA, 03h49m31s
6) 63 Richard Carida, USPD, 3h52m40s
7) 54 Rafael Braga, USPD, 3h54m32s
8) 52 Tiago da Rosa Larrossa, USPD, 3h56m30s
9) 49 Luiz André Saad Rodrigues, USPD, 3h56m31s
10) 71 Luiz Azevedo, USPA, 3h57m37s
11) 56 Leandro Torres, USPD, 4h00m56s
12) 53 Gilberto Mayorga Jr, USPD, 4h02m22s
13) 58 Valdir Amaral, USPA, 4h02m49s
14) 57 Cesar Herwig, UMAR, 4h05m18s
15) 65 Tomas Di Mase, UPDA, 4h05m36s
17) 73 Etelvino Maia, UPDA, 4h06m29s
18) 61 Helena Deyama, UMAR, 4h10m21s
19) 78 João Wolf Campos, UMAR, 4h18m34s
20) 47 André Macedo Correa, UMAR, 4h22m19s
21) 60 Rodrigo Faiad, UMAR, 4h25m37s
22) 59 Zé Hélio Rodrigues Filho, UPDA, 4h33m47s
23) 76 Nicolai Uzzun, UMAR, 4h36m21s
24) 51 Renato Meinberg, USPD, 5h01m19s
25) 77 Carlos Eduardo Ambrósio, USPD, 5h02m54s

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VIII Rally Cuesta Off-Road coroa equipes mais constantes no certame

Botucatu, SP, 18 de maio de 2014 – Foram dois dias de disputa e muitos quilômetros percorridos em uma prova que envolveu carros, motos, caminhões, quadriciclos e UTVs, durante a realização do tradicional Rally Cuesta Off-Road, em Botucatu (SP). Em sua oitava edição, a prova já se fixou no calendário do off-road nacional, e coroou as equipes mais constantes nas especiais deste sábado e domingo (17 e 18/05).

Pilotos e navegadores inscritos no certame percorram em cada etapa especial cronometrada de 122 quilômetros e a soma dos tempos definiu os grandes vencedores. O Rally Cuesta Off-Road conta pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country de Velocidade para carros e caminhões (3a e 4a etapas), e Campeonato Brasileiro de Rally Baja para motos, quadriciclos e UTVs (3a e 4a etapas).

Após obter os melhores tempos nas duas etapas, Lucas Moares e Beco Andreotti fecharam a disputa na primeira posição geral entre os carros e, também na categoria Pro Brasil. Neste domingo a dupla cruzou a linha de chegada com o tempo de 01h42min06s. No soma dos dois dias, a equipe fechou com o tempo de 3h35min11s.

“Estou muito feliz, foi uma prova muito gratificante, é resultado do nosso trabalho esse ano que está sendo fantástico. A equipe mais uma vez entregou um carro muito eficiente, mesclando velocidade e resistência ao mesmo tempo. Conseguimos fazer uma prova muito limpa e andar três minutos mais rápido que a primeira especial. O Beco esteve muito bem na navegação, agora é só se divertir um pouco”, comemorou Lucas Moraes, que fechou o dia com a vitória também no Super Prime, com o tempo de 04min02s08.

Ao lado de Edu Sachs na navegação, Marcos Moraes fechou a segunda especial na quarta posição entre os carros. O experiente piloto, é um dos organizadores do Rally dos Sertões, segundo maior rali do mundo, elogiou a prova. “O Cuesta está evoluindo muito a cada ano. Este ano a organização preparou uma planilha muito boa e com a ideia do Super Prime, achei muito bom. A prova de hoje foi boa, andamos bem até o quilômetro 80, tivemos um problema no aquecimento, mas conseguimos melhorar o tempo de ontem e vamos manter o bom resultado”, disse.

Caminhões

Muito equilíbrio na disputa entre os caminhões inscritos no Rally Cuesta Off-Road. Com uma diferença mínima na soma geral dos tempos, o trio vencedor foi Felício Bragante/ Luiz Durval de Paiva/ Manoel Henrique (caminhões leves), que superou os adversários Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Chwaigert (caminhões pesados). “O resultado do rali foi muito justo, qualquer um que levasse o título seria justo”, comemorou Felício Bragante.

“Andamos bem na segunda especial, e conseguimos reverter a diferença contra o adversário. Conseguimos uma vantagem de dez segundos, e isso confirma que estamos com o equipamento 100%. Sabemos que esse é o caminho rumo aos Sertões, onde vamos buscar novamente o título”, declarou Guido Salvini.

Organizador do evento, Henrique Arena se mostrou satisfeito com a conclusão do rali. “Agradeço o apoio de todos os patrocinadores e Prefeitura Municipal de Botucatu. Conseguimos entregar exatamente o que prometemos, uma prova bem técnica. Sempre procuramos melhorar a cada edição, nosso objetivo é que todos saiam satisfeitos. Espero contar com a presença de todos na próxima temporada”, finalizou.

O 8º Rally Cuesta Off-Road é uma realização de Arena Promoções e Eventos. Tem patrocínio Cam-AM, co-patrocínio de Rodoserv e apoio da Prefeitura Municipal de Botucatu. Supervisão da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo.

Classificação geral categoria carros – Especial 2 + Super Prime
1) 301 Lucas Moraes/ Beco Andreotti, Pro Brasil, 1h46min08s
2) 303 Marcos Baumgart/ Kleber Cincea, Protótipo T1, 1h47min33s
3) 304 José Antonio Franciosi/ Rafael Capoani, Protótipo T1, 1h47min40s
4) 323 Marcos Moraes/Edu Sachs, Protótipo T1, 1h48min57s
5) 313 Jorley Junior/Maykel Justo, Pro Brasil, 1h49min09s
6) 306 Romeu Franciosi/Marcos Rogério, Protótipo T1, 1h51min20s
7) 310 Luiz Facco/Humberto Ribeiro, Pro Brasil, 1h51min47s
8) 305 Roberto Reijers/Fausto Dallape, Protótipo T1, 1h53min22s
9) 312 Davison Rabecchi/Elson P. Oliveira, Protótipo T1, 01h57min32s
10) 346 Helena Soares/Fábio Pedroso, Super Production, 01h58min47s
11) 302 Marcelo Tomazoni/João Paulo Franco, Super Production, 2h00min58s
12) 308 Pedro Prado Filho/Joaquim Bicudo, Production T2, 2h01min04s
13) 376 Célio de Pace/Luciano Wanderley, Super Production, 2h01min06s
14) 319 Marcos Kffuri/ Rodrigo Czech, Production T2, 2h01min17s
15) 340 Pietro Branchina Neto/Henry Hitter Kirst, Production T2, 2h03min26s
16) 317 Thiago Wilson da Silva/Tony Matias, Production T2, 2h03min57s
17) 316 Ricardo Maia Aguiar/Alison Pedroso, Super Production, 2h17min55s
18) 309 Cristian Baumgart/Kaique Bontivoglio, Protótipo T1, N/C
19) 314 Mauro Schenekenberg Guedes/Neurivan Calado, Pro Brasil, N/C
20) 356 Luiz Claudio Rodrigues/Thiago de Vargas, Protótipo T1, N/L
21) 315 Rodrigo Khezam/Pipo Mironi, Production T2, N/L
22) 307 Paulo Pichini/Paulo Eduardo Cardoso, Protótipo T1, 5h20min00 N/L

Classificação geral categoria caminhões – Especial 1 + Super Prime
1) 345 Felício Bragante/ Luiz Durval de Paiva/ Manoel Henrique, Caminhões Leves, 02h26m13s
2) 401 Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Chwaigert, Caminhões Pesados, 02h27m54s

Classificação acumulada Rally Cuesta Off-Road – após dois dias por categoria:

Pro Brasil
1) 301 Lucas Moraes/ Beco Andreotti, Pro Brasil, 3h35min11s
2) 313 Jorley Junior/Maykel Justo, Pro Brasil, 3h41min33s
3) 310 Luiz Facco/Humberto Ribeiro, Pro Brasil, 3h46min06s
4) 314 Mauro Schenekenberg Guedes/Neurivan Calado, Pro Brasil, 07h10min54s

Protótipo
1) 303 Marcos Baumgart/ Kleber Cincea, Protótipo T1, 3h37min00s
2) 323 Marcos Moraes/Edu Sachs, Protótipo T1, 3h39min19s
3) 306 Romeu Franciosi/Marcos Rogério, Protótipo T1, 3h43min19s
4) 304 João Antonio Franciosi/ Rafael Capoani, Protótipo T1, 3h43min25s
5) 305 Roberto Reijers/Fausto Dallape, Protótipo T1, 3h51min31s
6) 312 Davison Rabecchi/Elson P. Oliveira, Protótipo T1, 04h01min16s
7) 309 Cristian Baumgart/Kaique Bontivoglio, Protótipo T1, 10h52min36
8) 356 Luiz Claudio Rodrigues/Thiago de Vargas, Protótipo T1, 11h28min50s
9) 307 Paulo Pichini/Paulo Eduardo Cardoso, Protótipo T1, 14h30min00s

Super Production
1) 376 Célio de Pace/Luciano Wanderley, Super Production, 04h03min08s
2) 346 Helena Soares/Fábio Pedroso, Super Production, 04h17min47s
3) 302 Marcelo Tomazoni/João Paulo Franco, Super Production, 4h24min04s
4) 316 Ricardo Maia Aguiar/Alison Pedroso, Super Production, 4h43min01s

Production
1) 317 Thiago Wilson da Silva/Tony Matias, Production T2, 4h05min39s
2) 340 Pietro Branchina Neto/Henry Hitter Kirst, Production T2, 4h06min24s
3) 319 Marcos Kffuri/ Rodrigo Czech, Production T2, 4h07min33s
4) 308 Pedro Prado Filho/Joaquim Bicudo, Production T2, 4h20min19s
5) 315 Rodrigo Khezam/Pipo Mironi, Production T2, 11h30min35s

Caminhões
1) 345 Felício Bragante/ Luiz Durval de Paiva/ Manoel Henrique, Caminhões Leves, 03h43m03s
2) 401 Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Chwaigert, Caminhões Pesados, 03h43m31s

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Rally Cuesta Off-Road reúne feras das motos, quadriciclos e UTVs em disputa acirrada

Botucatu, SP, 17 de maio de 2014 – Saltos, erosões, muitas pedras e cascalho não foram obstáculo para as equipes inscritas na oitava edição do Rally Cuesta Off-Road. A prova reúne as categorias carros, caminhões, motos, quadriciclos e, conta com um número recorde de inscritos na UTV, em uma disputa eletrizante. As equipes enfrentaram a primeira especial da competição em Botucatu, no interior paulista, percorrendo 122 quilômetros de especial. A prova segue neste domingo, dia 18, com a última etapa do rali.

Com 21 pilotos no grid das motos, o grande vencedor da primeira especial do Cuesta Off-Road foi Rodolpho Costa. Competindo pela categoria Super Production, o piloto acelerou forte e fechou o dia com o tempo de 01h41min55s, seguido de perto por Ramon Saciliotti, com 01h45min00s. “Gostei muito da prova. Como sempre, estava muito bem sinalizada, impecável. Enfrentamos um trajeto muito prazeroso e seguro, mas que judia muito do equipamento. Para a segunda etapa faremos uma boa manutenção na moto, para conseguir chegar bem”, relatou.

Para Richard Amaral, inscrito entre os quadriciclos, o resultado em Botucatu foi um grande feito, já que conseguiu ficar entre os seis melhores entre motos e quadriciclos, obtendo ainda o melhor tempo da categoria que compete e deixou para trás oito adversários. “Foi uma prova muito difícil, mas gostosa de andar, a melhor etapa do campeonato brasileiro. Ainda mais por conta de uma lesão que sofri no ombro. Mas foi a melhor etapa do ano. Andei forte, junto com as motos. Primeira vez que um quadri fica entre os seis melhores na geral”, comemorou o piloto de 19 anos.

Na categoria UTV Pedro Luís Queirolo foi estreante em meio a um grid recheado de competidores: 33 inscritos. Apesar da estreia, o jovem piloto não se intimidou e, aprovou o percurso preparado pela organização. “Gostei muito da prova, com trechos variados e técnicos. Enfrentamos vários trechos de alta velocidade, com cascalho e areia. Foi minha primeira vez, mas gostei muito. A UTV aguentou bem e amanhã vamos tentar andar mais forte, para buscar uma colocação melhor”, finalizou.

Neste domingo as equipes prometem levantar poeira novamente na segunda especial da prova, pois a previsão é de sol e calor durante todo o dia. Carros e caminhões largam às 07h do Ginásio Mário Covas, e motos, quadriciclos e UTVs têm largada prevista para às 07h. Na sequência, a programação prevê ainda a realização do Super Prime, às 13h30, e premiação às 16h, no Primar Plaza Hotel.

O 8º Rally Cuesta Off-Road é uma realização de Arena Promoções e Eventos. Tem patrocínio Cam-AM, co-patrocínio de Rodoserv e apoio da Prefeitura Municipal de Botucatu. Supervisão da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo.

Classificação Geral – Motos e Quadriciclos (Especial 1 + Super Prime) EXTRA-OFICIAL

1) 2 Rodolpho Costa, Super Production, 01h44m47s
2) 1 Ramon Sacilotti, Super Production, 01h47m45s
3) 3 Gregório Caselani Azevedo, Super Production, 01h49m38
4) 10 Richard Fliter, Production Aberta, 01h50m04s
5) 8 Ricardo Martins, Super Production, 01h50m20s
6) 34 Richard Amaral, Quadriciclos, 01h53m32s
7) 28 Leandro Silveira, Production Aberta, 01h54m06s
8) 27 Paulo Nicoletti, Production 2, 01h55m46s
9) 33 Ernesto Jun Watashi, Quadriciclos, 01h56m05s
10) 31 Gabriel Varela, Quadriciclos, 01h56m12s
11) 32 Osmar de Mendonça Jr, Quadriciclos, 01h57m15s
12) 16 Bruno Lelis, Production 2, 01h57m52s
13) 36 Jérémy Dubois, Quadriciclos, 01h58m58s
14) 18 Eliel Matos, Marathon, 01h59m31s
15) 35 Milton Martens, Quadriciclos, 01h59m47s
16) 05 Guilherme Piva, Production Aberta, 2h00m23s
17) 38 Leonardo Milesi, Quadriciclos, 2h01m19s
18) 25 Fernando Amaro, Over 40, 2h01m30s
19) 04 Beto do Carmo, Over 40, 2h01m59s
20) 15 Renato Martions, Over 40, 2h03m03
21) 23 Clélio Ferreira, Obver 40, 2h03m49s
22) 20 Gustavo Mossiri, Marathon, 2h0529s
23) 11 Vicente Benedicts, Super Production, 02h05m42s
24) 12 Luis Albano, Production Aberta, 2h05m52s
25) 9 Moara Saciolotti, Production Aberta, 2h06m48s
26) 39 Ricardo Maluf, Quadriciclos, 02h08m08s
27) 26 Lucas Sartor, Production 2, 02h17m54s
28) 37 Vinicius Gomes da Silva, Quadriciclos, 2h24m14s
29) 6 Antonio Borges, Over 40, 2h43m39s
30) 7 Rubens Neiton, Over 40, 3h02m56s

UTVs
1) 48 Nuno Fojo, USPD, 1h48m18s
2) 46 Rodrigo Varela, USPD, 1h49m21s
3) 45 Denísio Casarini, USPD, 1h49m34s
4) 50 Paulo Rugna, USPD, 1h50m46s
5) 51 Renato Meinberg, USPD, 1h51m19s
6) 77 Carlos Eduardo Ambrósio, USPD, 1h52m54s
7) 53 Gilberto Mayorga Jr, USPD, 1h52m54s
8) 63 Richard Carida, USPD, 1h53m53s
9) 72 Dimas de Melo Pimenta III, UPDA, 1h54m44s
10) 54 Rafael Braga, USPD, 1h55m02s
11) 52 Tiago da Rosa Larrossa, USPD, 1h58m12s
12) 57 Cesar Herwig, UMAR, 1h58m12s
13) 49 Luiz André Saad Rodrigues, USPD, 1h58m41s
14) 56 Leandro Torres, USPD, 1h59m15s
15) 71 Luiz Azevedo, USPA, 1h59m37s
16) 58 Valdir Amaral, USPA, 2h02m07s
17) 65 Tomas Di Mase, UPDA, 2h03m03s
18) 59 Zé Hélio Rodrigues Filho, UPDA, 2h04m16s
19) 61 Helena Deyama, UMAR, 2h04m50s
20) 73 Etelvino Maia, UPDA, 2h06m29s
21) 78 João Wolf Campos, UMAR, 2h09m32s
22) 76 Nicolai Uzzun, UMAR, 2h12m39s
23) 47 André Macedo Correa, UMAR, 2h12m41s
24) 60 Rodrigo Faiad, UMAR, 2h23m10s

PROGRAMAÇÃO:
Data: 16 a 18/05/2014

Local: Botucatu-SP
Parque de Apoio: Ginásio de Esportes Mário Covas
Rua Maria Joana Félix Diniz, nº 1585- Vila Leopoldina, Botucatu, SP
(Próximo ao hotel Primar Plaza Hotel)
WP- 22°53’22.79″S 48°25’48.92″O
Waypoint em graus, minutos e segundos

18/05 – Domingo – 2ª Prova
7h00 – Largada 1º Carro no parque de apoio (Ginásio de esportes Mário Covas).
7h30 – Largada 1º Carro na especial.
8h00 – Largada 1ª Moto no parque de apoio (Ginásio de esportes Mário Covas).
8h30 – Largada 1ª Moto na especial.
13h30 – Super Prime (Pista anexa ao Ginásio de Esportes Mário Covas)
17h00 – Premiação (Primar Plaza Hotel – Almoço opcional)

Especial com 122 quilômetros, e abastecimento no quilômetro 69, cronômetro fechado. (nos dois dias de prova)

Super Prime com 3.600 metros, pista anexa ao Ginásio de Esportes Mário Covas.

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Equilíbrio marca primeira etapa do Rally Cuesta Off-Road, em Botucatu

Botucatu, SP, 17 de maio de 2014 – Teve largada na manhã deste sábado a primeira etapa da 8ª edição do Rally Cuesta Off-Road. Contando com um grid de 24 carros e caminhões, 21 motos, nove quadriciclos e 33 UTVs o rali reuniu competidores em uma disputa equilibrada. Nos carros Lucas Moraes e Beco Andreotti fecharam o dia com apenas 22 segundos de diferença para a equipe de Marcos Baumgart e Kleber Cincea, com o tempo de 1h44min56s, contra 1h45min18s. Nos caminhões, vitória para o trio de Felício Bragante, Luiz Durval e Manoel Henrique. A prova segue neste domingo com a segunda e última etapa do rali, com largada para os carros a partir das 07h, partindo do Ginásio de Esportes Mário Covas.

Com objetivo de somar pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country de Velocidade (3ª e 4ª etapas), as equipes inscritas na competição percorreram uma especial de 122 quilômetros na Serra do Cuesta, em meio a plantações de reflorestamento de eucalipto e muitas lombas.

Satisfeito com o resultado obtido, Lucas Moraes acredita que o fato de ter largado na frente acabou ajudando a equipe MEM Motorsport a vencer a primeira especial no geral dos carros e na categoria Pro Brasil. “Foi uma das especiais mais bacanas que já competi no Cuesta. Apesar de ter a característica de muitas lombas, essa etapa não tivemos muitas”, disse o piloto.

E acrescentou: “começamos com o pé direito, o Beco navegou muito bem e deu tudo certo. O entrosamento ajudou muito, mas tivemos a vantagem de pegar a pista limpa. O Marcos, que chegou em segundo, pegou muita poeira”, explicou o piloto que promete acelerar forte no segundo dia de prova e encerrou o dia com uma vitória também no Super Prime, disputado em uma pista anexa ao Ginásio Mário Covas, logo após a primeira etapa.

Apesar do segundo colocado na classificação geral entre os carros, Marcos Baumgart e Kleber Cincea ficaram com a primeira posição da categoria Protótipo. Já Thiago da Silva e Tony Matias fizeram o 10o melhor tempo, com 01h57min09s, mas venceram na categoria Production T2. A dupla Célio de Pace e Luciano Wanderley ficou na 12a posição geral, mas faturou a primeira posição da categoria Super Production.

Companheirismo a prova

Uma particularidade marcou a disputa entre os caminhões inscritos na disputa do Rally Cuesta Off-Road. Após liderar boa parte da especial, o trio comandado por Felício Bragante enfrentou um problema mecânico, e acabou sendo socorrido pelo adversário, Guido Salvini. Um verdadeiro exemplo de companheirismo. “Foi uma especial maravilhosa. Tivemos um problema e fomos socorridos pelo Salvini. Hoje tivemos de tudo um pouco, mas amanhã esperamos duelar de verdade, sem nenhum problema”, relatou Felício Bragante.

Salvini faz questão de ressaltar o bom desempenho do adversário . “O Felício andou melhor hoje, ficamos com o segundo lugar, mas amanhã vamos tentar reverter a situação para sair com a vitória do Cuesta. A especial de hoje estava bem tranquila, tivemos trechos sinuosos e travados, com trechos rápidos. Enfrentamos muitas erosões e lombas, o caminhão rendeu bem, e foi uma etapa muito boa”, concluiu.
Neste domingo, 18, a programação tem início logo cedo. Os carros largam do Ginásio Mário Covas a partir das 07h. Já às 13h30 acontece o Super Prime, na pista anexa ao Ginásio. A premiação será realizada no Primar Plaza Hotel, às 16h.

O 8º Rally Cuesta Off-Road é uma realização de Arena Promoções e Eventos. Tem patrocínio Cam-AM, co-patrocínio de Rodoserv e apoio da Prefeitura Municipal de Botucatu. Supervisão da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo.

Classificação geral categoria carros – especial 1 (Extra-oficial )

1) 301 Lucas Moraes/ Beco Andreotti, Pro Brasil, 1h49min04s
2) 303 Marcos Baumgart/ Kleber Cincea, Protótipo T1, 1h49min27s
3) 323 Marcos Moraes/Edu Sachs, Protótipo T1, 1h50min21s
4) 306 Romeu Franciosi/Marcos Rogério, Protótipo T1, 1h51min59s
5) 313 Jorley Junior/Maykel Justo, Pro Brasil, 1h52min23s
6) 310 Luiz Facco/Humberto Ribeiro, Pro Brasil, 1h54min19s
7) 304 José Antonio Franciosi/ Rafael Capoani, Protótipo T1, 1h54min19s
8) 305 Roberto Reijers/Fausto Dallape, Protótipo T1, 1h58min08s
9) 314 Mauro Schenekenberg Guedes/Neurivan Calado, Pro Brasil, 2h00min54s
10) 317 Thiago Wilson da Silva/Tony Matias, Production T2, 2h01min41s
11) 376 Célio de Pace/Luciano Wanderley, Super Production, 2h02min01s
12) 340 Pietro Branchina Neto/Henry Hitter Kirst, Production T2, 2h03min43s
13) 312 Davison Rabecchi/Elson P. Oliveira, Protótipo T1, 2h03min43s
14) 319 Marcos Kffuri/ Rodrigo Czech, Production T2, 2h06min16s
15) 308 Pedro Prado Filho/Joaquim Bicudo, Production T2, 2h19min15s
16) 315 Rodrigo Khezam/Pipo Mironi, Production T2, 2h20min35s
17) 302 Marcelo Tomazoni/João Paulo Franco, Super Production, 2h23min06s
18) 356 Luiz Claudio Rodrigues/Thiago de Vargas, Protótipo T1, 2h18min50s
19) 346 Helena Soares/Fábio Pedroso, Super Production, 2h19min01s
20) 316 Ricardo Maia Aguiar/Alison Pedroso, Super Production, 2h25min05s
21) 307 Paulo Pichini/Paulo Eduardo Cardoso, Protótipo T1, 5h20min00
22) 309 Cristian Baumgart/Kaique Bontivoglio, Protótipo T1, 6h42min36s

Classificação geral categoria caminhões – especial 1 – (Extra-oficial)

1) 345 Felício Bragante/ Luiz Durval de Paiva/ Manoel Henrique, Caminhões Leves, 02h26m13s
2) 401 Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Chwaigert, Caminhões Pesados, 02h27m54s

PROGRAMAÇÃO:
Data: 16 a 18/05/2014
Local: Botucatu-SP
Parque de Apoio: Ginásio de Esportes Mário Covas
Rua Maria Joana Félix Diniz, nº 1585- Vila Leopoldina, Botucatu, SP
(Próximo ao hotel Primar Plaza Hotel)
WP- 22°53’22.79″S 48°25’48.92″O
Waypoint em graus, minutos e segundos

18/05 – Domingo – 2ª Prova
7h00 – Largada 1º Carro no parque de apoio (Ginásio de esportes Mário Covas).
7h30 – Largada 1º Carro na especial.
8h00 – Largada 1ª Moto no parque de apoio (Ginásio de esportes Mário Covas).
8h30 – Largada 1ª Moto na especial.
13h30 – Super Prime (Pista anexa ao Ginásio de Esportes Mario Covas)
16h00 – Premiação (Primar Plaza Hotel)

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