Apresentando um conceito exclusivo de competição, a Sprint Race vem atraindo cada vez mais apaixonados por automobilismo para a disputa do campeonato que está em sua terceira temporada. Com oito etapas previstas para este ano, a Sprint Race terá sua primeira corrida a ser realizada no dia 27 de abril, em São Paulo, no Autódromo de Interlagos.
Enquanto alguns pilotos inscritos farão sua estreia na prova, outros se consideram veteranos já que fazem parte da história do campeonato participando de todas as etapas desde a primeira temporada. Animados, os mais experientes como Gustavo Trunci, Marco Garcia, Marcelo Rodriguez (na categoria em 2012 e 2013), Caito Vianna e Eduardo Serratto, comemoram a evolução do campeonato, que contará este ano com a novidade, tendo o motor V6 em todos os carros.
É o caso do apaixonado por automobilismo Eduardo Serrato, o empresário de 37 anos encontrou na Sprint Race uma forma de se divertir, sem deixar o espírito competitivo de lado. Ansioso, o piloto espera brigar por vitórias nesta temporada. “Com a divisão das categorias vou poder andar com adversários na mesma condição que eu. Acredito que posso ganhar corridas e até brigar pelo campeonato”, disse Serrato que segue a preparação nesta pré-temporada com treinos semanais de kart.
O também empresário, Caito Vianna, de 41 anos, é só elogios a Sprint Race e aposta em uma forte temporada para a categoria, onde se considera um dos fundadores, por estar competindo desde sua criação. “Estou em minha terceira temporada, já me considero um dos fundadores”, brincou. Apesar da ansiedade por voltar a competir, Caito se diz empolgado com as novidades da temporada. “O motor mais forte, com cerca de 260 cv dará mais esportividade ao pilotar”, explicou.
Para Caito a chegada de novos pilotos é um estimulo para deixar as prova ainda melhor. “A entrada de novos pilotos sempre aumenta o desafio. A Sprint Race se fortaleceu como uma categoria de base, isso atrai os jovens pilotos e nos traz um incentivo a mais para continuar na disputa”, analisou o piloto que espera um carro mais agressivo este ano, e que exigirá mais do condicionamento físico dos pilotos. “Estou até negociando com patrocinadores do ramo fitness, já que com certeza exigirá também um empenho extra na preparação física”.
Após passar pelas principais competições nacionais como Stock Car, Mercedes-Benz Grand Challenge e Brasileiro de GT, Caito diz ter se encontrado na Sprint Race. “É sem dúvida a categoria mais competitiva, equalizada e acessível do automobilismo nacional”, e completa. “O que me fez optar por permanecer na categoria é o comprometimento da família Marques, em especial do proprietário da categoria, o Thiago Marques, que além de oferecer um carro altamente competitivo, está sempre aberto para sugestões e críticas para fortalecer a categoria como um todo. Por isso chamamos os integrantes de Família Sprint Race”, concluiu.
Para competir, o piloto precisa apresentar apenas seu equipamento pessoal e recebe a preparação de um legítimo carro de competição com o mais alto padrão de qualidade, performance e segurança.
Sistema de Disputa
Em 2014 o sistema de disputa da Sprint Race permanece o mesmo, com 16 corridas que acontecem em oito datas diferentes, com 25 minutos de prova, onde cada carro pode ser representado por um ou dois pilotos. No caso das duplas, cada piloto terá o mesmo tempo de treinos e corridas. A premiação será do primeiro ao quinto lugar, sendo que em cada etapa o vencedor recebe um prêmio.
A Sprint Race tem patrocínio da Alpina, Fremax, Pirelli, Ecopads, Bardhal e Valeo.
Calendário da Sprint Race 2014:
04/04 – Treino Coletivo – Curitiba/PR
27/04 – 1ª etapa – São Paulo/SP
18/05 – 2ª etapa – Santa Cruz do Sul/RS
22/06 – 3ª etapa – São Paulo/SP
03/08 – 4ª etapa – Cascavel/PR
24/08 – 5ª etapa – Curitiba/PR
21/09 – 6ª etapa – Londrina/PR
09/11 – 7ª etapa – Curitiba/PR (oval)
07/12 – 8ª etapa – Curitiba/PR
Mais informações:
Site: www.sprintrace.com.br
Facebook: Sprint Race Brasil
Twitter: Sprint Race
Texto: Silvana Grezzana Santos | Luciana Gomes
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Pinhais, PR, 26 de fevereiro de 2014 – Após uma excelente temporada competindo pela Mercedes-Benz Grand Challenge, o jovem piloto mineiro Edson Coelho, o Edinho, de 19 anos se prepara para mais um grande desafio: competir na categoria de acesso da Stock Car, o Campeonato Brasileiro de Turismo. Para isso, ele irá defender as cores da equipe Rsport Racing, e se mostra confiante depois dos primeiros treinos coletivos da categoria realizados nesta semana em Curitiba.
O Autódromo Internacional de Curitiba foi o palco escolhido para os primeiros treinos nesta terça e quarta-feira (25 e 26) com os carros que irão disputar a temporada 2014 da competição. Para Edinho foi também a oportunidade de seu primeiro contato com o carro e o resultado não poderia ter sido melhor, já que ele andou próximo das equipes de ponta, conquistando o 3ª melhor tempo na última sessão coletiva.
Foram três vitórias válidas conquistadas na última temporada pela Mercedes-Benz Grand Challenge e cinco pódios. Edson Junior se diz pronto diante do novo desafio e apesar de acreditar que ainda há muito para evoluir, acredita que a adaptação será natural.
“Saio daqui muito contente com estas minhas primeiras voltas e da equipe com o carro, que é completamente diferente do que estávamos acostumados. Conseguimos andar junto com as equipes de ponta, viramos os tempos juntos com os pilotos mais experientes, então isso me deixa bem esperançoso e com boas expectativas para o campeonato”, ressaltou.
Além do carro, Edson também se prepara para a novidade que o Campeonato Brasileiro de Turismo apresenta: a disputa de rodadas duplas ao longo da temporada. Segundo o piloto, a possibilidade de disputar uma segunda corrida na mesma etapa é algo positivo. “Até o ano passado eu estava acostumado a fazer uma corrida mais longa no final de semana, e acho que a rodada dupla é bom, pois te dá uma segunda chance se algo der errado na primeira corrida. Mas esperamos sempre um bom acerto e ter duas boas corridas com ótimos resultados”, finalizou.
A primeira etapa do calendário está marcada para o dia 23 de março no Autódromo Internacional de Interlagos, em rodada dupla.
O piloto Edson Coelho Júnior conta com o patrocínio da EMC Sistemas e Neide Buffet. Mais informações: www.edsoncoelhojr.com.br
Resultado do terceiro treino coletivo:
1) 20 Wagner Ebrahim, RKL Competições, 1:25.999
2) 56 João Pretto, Mottin Racing, 1:26.075
3) 23 Marco Cozzi, Carlos Alves, 1:26.149
4) 17 Guilherme Salas, W2 Racing,1:26.187
5)26 Raphael Abbate, W2 Racing, 1:26.260
6) 31 Marcio Campos, Motortech Competições, 1:26.468
7) 88 Edson Coelho, R Sports Racing, 1:26.629
8) 27 Christian Castro, Motortech Competições, 1:26.701
9) 3 Tito Morestoni, Mottin Racing, 1:27.258
10) 79 Matheus Stumpf, HPN Racing Team, 1:27.935
11) 32 Fernando Fortes, J.Star Racing, 1:28.027
12) 2 Mauri Zacarelli, Hi Tech Competições, 1:28.292
13) 36 Flavio Matheus, Carlos Alves, 1:28.509
14) 10 Pedro Saderi, Hi Tech Competições, 1:29.931
15) 18 Eric Gasparin, R Sports Racing, 1:30.059
16) 7 Rodrigo Pimenta, J.Star Racing, 1:40.926
17) 35 Luis Souza, HPN Racing Team, sem tempo
Resultado do quarto treino coletivo:
1) 26 Raphael Abbate, W2 Racing, 1:25.024
2) 17 Guilherme Salas, W2 Racing, 1:25.513
3) 88 Edson Coelho, R Sports Racing, 1:25.550
4) 56 João Pretto, Mottin Racing, 1:25.677
5) 32 Fernando Fortes, J.Star Racing, 1:25.890
6) 23 Marco Cozzi, Carlos Alves, 1:26.280
7) 31 Marcio Campos, Motortech Competições, 1:26.349
8) 36 Flavio Matheus, Carlos Alves, 1:26.453
9) 27 Christian Castro, Motortech Competições, 1:26.608
10) 20 Wagner Ebrahim, RKL Competições, 1:26.700
11) 7 Rodrigo Pimenta, J.Star Racing, 1:26.724
12) 18 Eric Gasparin, R Sports Racing, 1:26.919
13) 3 Tito Morestoni, Mottin Racing, 1:27.075
14) 79 Matheus Stumpf, HPN Racing Team, 1:27.742
15) 10 Pedro Saderi, Hi Tech Competições, 1:27.962
16) 2 Mauri Zacarelli, Hi Tech Competições, 1:28.726 3
17) 35 Luis Souza, HPN Racing Team, 1:31.072
Calendário Campeonato Brasileiro de Turismo:
Etapa 1 – 23 de março – Interlagos/SP (rodada dupla)
Etapa 2 – 13 de abril – Santa Cruz do Sul/RS
Etapa 3 – 27 de abril – Goiânia/GO (rodada dupla)
Etapa 4 – 03 de agosto – a definir – Corrida do Milhão (Stock Car)
Etapa 5 – 17 de agosto – Cascavel/PR (rodada dupla)
Etapa 6 – 31 de agosto – Nova Santa Rita/RS
Etapa 7 – 14 de setembro – Curitiba/PR (rodada dupla)
Etapa 8 – 02 de novembro – Tarumã/RS
Assessoria de Imprensa do piloto Edson Jr.:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos e Luciana Gomes
+55 (11) 5016-6113 /99972-6966
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Pinhais, PR, 26 de fevereiro de 2014 – A edição 2014 do Campeonato Brasileiro de Turismo, categoria de acesso à Stock Car, teve início nesta terça e quarta-feira (25 e 26/02), com o início dos treinos coletivos no Autódromo Internacional de Curitiba. As séries de treinos foram de grande importância para a equipe J.Star Racing, sendo que Fernando Fortes #32 disputa sua segunda temporada e Rodrigo Pimenta #7 faz sua estreia na competição.
Na somatória de tempos dos dois treinos, Rodrigo Pimenta fez o tempo de 1min26seg724 marcado na segunda sessão, depois da equipe realizar a troca do motor. “Os treinos foram positivos, pois consegui fazer boas voltas, deu para começar a sentir o carro e entender como funciona. Após a troca de motor que foi prioritário para uma boa performance e solução de alguns problemas do veículo. Faremos mais um treino antes da primeira etapa para tentar andar o que não andamos nos coletivos. Com isso, tentar fazer um final de semana entre os cinco primeiros, pontuar e sempre olhando para o campeonato “, disse.
Fernando Fortes teve um bom desempenho, fechando o primeiro treino com o 11o melhor tempo e o segundo em 5o. com o tempo de 1min25seg890. “O bom destes treinos extras que nunca teve, foram válidos para evoluir o carro e o desempenho do piloto. No último treino fiquei surpreso com o resultado que alcançamos e o quanto melhoramos na passagem do jogo de pneus novos e ajustes na calibragem. O carro está pronto para a temporada e minha expectativa é ficar sempre entre os cinco primeiros durante as etapas”, comemorou Fortes.
O chefe de equipe e engenheiro Celso Jordão fez um balanço dos treinos. “Conseguimos sanar um problema de vazamento de óleo, perdemos três treinos procurando uma solução e precisamos substituir o motor. O carro do Fortes conseguimos o resultado que traçamos e está pronto para a etapa inaugural. Para o restante da temporada vamos mais evoluídos”, finalizou.
A equipe J.Star Racing conta com patrocínio da IPQ Instituto de Psiquiatria, Schahin, PPR, DMP Sistemas, MADIS, Yuny, AC Delco, Constructiva Engenharia, Malas Cruzeiro, Atua Construtora, Colonial Rodas, Benfica e Motul Óleos Lubrificantes.
Resultado do terceiro treino coletivo:
1) 20 Wagner Ebrahim, RKL Competições, 1:25.999
2) 56 João Pretto, Mottin Racing, 1:26.075
3) 23 Marco Cozzi, Carlos Alves, 1:26.149
4) 17 Guilherme Salas, W2 Racing,1:26.187
5)26 Raphael Abbate, W2 Racing, 1:26.260
6) 31 Marcio Campos, Motortech Competições, 1:26.468
7) 88 Edson Coelho, R Sports Racing, 1:26.629
8) 27 Christian Castro, Motortech Competições, 1:26.701
9) 3 Tito Morestoni, Mottin Racing, 1:27.258
10) 79 Matheus Stumpf, HPN Racing Team, 1:27.935
11) 32 Fernando Fortes, J.Star Racing, 1:28.027
12) 2 Mauri Zacarelli, Hi Tech Competições, 1:28.292
13) 36 Flavio Matheus, Carlos Alves, 1:28.509
14) 10 Pedro Saderi, Hi Tech Competições, 1:29.931
15) 18 Eric Gasparin, R Sports Racing, 1:30.059
16) 7 Rodrigo Pimenta, J.Star Racing, 1:40.926
17) 35 Luis Souza, HPN Racing Team, sem tempo
Resultado do quarto treino coletivo:
1) 26 Raphael Abbate, W2 Racing, 1:25.024
2) 17 Guilherme Salas, W2 Racing, 1:25.513
3) 88 Edson Coelho, R Sports Racing, 1:25.550
4) 56 João Pretto, Mottin Racing, 1:25.677
5) 32 Fernando Fortes, J.Star Racing, 1:25.890
6) 23 Marco Cozzi, Carlos Alves, 1:26.280
7) 31 Marcio Campos, Motortech Competições, 1:26.349
8) 36 Flavio Matheus, Carlos Alves, 1:26.453
9) 27 Christian Castro, Motortech Competições, 1:26.608
10) 20 Wagner Ebrahim, RKL Competições, 1:26.700
11) 7 Rodrigo Pimenta, J.Star Racing, 1:26.724
12) 18 Eric Gasparin, R Sports Racing, 1:26.919
13) 3 Tito Morestoni, Mottin Racing, 1:27.075
14) 79 Matheus Stumpf, HPN Racing Team, 1:27.742
15) 10 Pedro Saderi, Hi Tech Competições, 1:27.962
16) 2 Mauri Zacarelli, Hi Tech Competições, 1:28.726 3
17) 35 Luis Souza, HPN Racing Team, 1:31.072
Calendário Campeonato Brasileiro de Turismo:
Etapa 1 – 23 de março – Interlagos/SP (rodada dupla)
Etapa 2 – 13 de abril – Santa Cruz do Sul/RS
Etapa 3 – 27 de abril – Goiânia/GO (rodada dupla)
Etapa 4 – 03 de agosto – a definir – Corrida do Milhão (Stock Car)
Etapa 5 – 17 de agosto – Cascavel/PR (rodada dupla)
Etapa 6 – 31 de agosto – Nova Santa Rita/RS
Etapa 7 – 14 de setembro – Curitiba/PR (rodada dupla)
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Ary Osvaldo Cortiano, único piloto no mundo a ter lábio leporino, além de ministrar aulas de pilotagem e formação de piloto de testes, defenderá as cores da Smile Train Brasil no Campeonato Metropolitano de Turismo, com veículo Peugeot e a primeira etapa será realizada no dia 09 de março, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais/PR.
E, após três anos afastados das trilhas de competição, Leo e Fred Zettel, se preparam para voltar a acelerar na temporada 2014 do rali de velocidade. No próximo dia 06 de Março, a dupla curitibana apresenta o veículo Peugeot 206, preparado pela RT One, do tri-campeão Rafael Túlio, para a disputa dos Campeonatos Brasileiro e Paranaense de Rally de Velocidade.
A apresentação do Projeto Superação e dos dois carros de competição será na Opera Peugeot, Av. das Torres, 1719, em São José dos Pinhais/PR, a partir das 17h.
Feliz por voltar a competir, Leo explica que esteve afastado por problemas pessoais, mas aguarda com ansiedade os novos projetos. “Estou muito entusiasmado, pois serão novos desafios, com um novo carro, equipe nova e navegador novo. Somando os dois campeonatos, serão 10 provas para reaprender a andar”, disse o piloto de 34 anos.
Fred, 31 anos, se mostra empolgado em competir ao lado do irmão pela primeira vez. “A expectativa é retomar a forma, pretendemos começar conservadores para nos adaptarmos novamente à competição, afinal a dupla estará andando junto pela primeira vez no rali de velocidade. Estou animado, principalmente com a oportunidade de andar ao lado do meu irmão. Os treinos dão um gostinho da adrenalina, mas estou contando os dias para a primeira prova”, explicou.
Neste recomeço a dupla conta com assessoria do piloto Ary Osvaldo Cortiano, que possui muita experiência nas pistas e na gestão de carreira. Com este recomeço a dupla traça planos humildes para a temporada, mas sem deixar a competitividade de lado. “Teremos um grid bom para ambos os campeonatos, o que tornará a disputa competitiva. Estaremos andando pela primeira vez juntos e precisamos nos adaptar rápido às condições para sermos competitivos. O primeiro desafio é o Rally de Morretes, um rali 100% de asfalto, jamais ocorrido no Brasil, que exigirá muito dos competidores”, ressaltou Fred.
Na reta final de preparação para o retorno as provas, a dupla intensificou o treinamento físico. “Quando parei em 2010, reduzi significativamente minha dedicação quanto ao preparo físico, então desde dezembro estou em um processo de treinos leves para voltar a velha forma. Os quatro quilos que precisava perder, já foram embora”, brincou. Fred completa dizendo que além da perda de peso, o foco agora é no fortalecimento do condicionamento físico, especialmente nas costas e pescoço.
PARCERIA E AÇÃO SOCIAL
A Smile Train Brasil é uma organização de caridade que oferece a oportunidade de tratamento gratuito para crianças nascidas com fissuras de lábio e palato. Com o objetivo de divulgar o problema da fissura e os tratamentos gratuitos que são realizados através de centros parceiros em todo o país, a Smile Train fechou uma parceria com o piloto Ary Osvaldo Cortiano para colocar em prática o Projeto Superação, que terá o pontapé inicial no dia 06 de Março, onde acontecerá também a apresentação da equipe de automobilismo.
Para a temporada, os irmãos Zettel contarão com a parceria da Smile Train Brasil através do coach e piloto Ary. “A entidade terá a oportunidade de colocar em prática o Projeto Superação, que pretende utilizar o automobilismo como instrumento de esporte e lazer, assim como também ajudando na divulgação com informações sobre a fissura lábio palatina”, ressalta Leo Zettel.
O PROJETO DE SUPERAÇÃO
Objetivo da campanha é levar informação sobre o problema físico de nascença para todo o país. Permitir que crianças nascidas com fissuras de lábio e palato tenham as mesmas oportunidades de uma criança sem este problema é a missão da Smile Train, organização de caridade que oferece tratamento completo de fissuras gratuitas ao redor do mundo.
A escolha de Ary para essa empreitada não foi por acaso. Nascido com fissura lábio palatina, Ary enfrentou diversos obstáculos, tanto devido a falta de um solução rápida e eficaz, quanto ao preconceito sofrido por ele na infância e na adolescência.
“Durante toda a minha vida sofri grandes preconceitos que me marcaram muito. Um exemplo típico da época, é que eu não podia olhar para uma mulher grávida ou tocar nela, pois havia a crença que esta criança poderia nascer com o meu problema. Foi uma infância difícil porque ninguém queria brincar achando que eu não pertencia a este universo”, afirma o piloto.
Apesar das dificuldades enfrentadas na infância e na adolescência, a determinação de Ary foi fundamental para que ele conseguisse sucesso na carreira. Apaixonado por carros desde pequeno, Ary fez um curso de mecânica de automóveis e foi contratado pela Fiat para ser piloto de testes. A partir daí, Ary já correu em diversos circuitos e, atualmente, ministra aulas de pilotagem e formação de piloto de testes. Mesmo com o problema da voz, que ficou anasalada devido à falta de um tratamento fonoaudiológico intensivo, executa aulas teóricas com maestria para pilotos do Brasil, Uruguai e Argentina.
A história de Ary serve como inspiração, não só para as pessoas que estão vivendo essa situação, como também para o público conhecer o problema, evitando um dos maiores traumas de pessoas com lábio leporino, o preconceito.
“Por ser uma má formação no rosto, o preconceito é muito maior. Alguns portadores da deficiência, muitas vezes, são isolados pela sociedade e até mesmo pelos próprios familiares, simplesmente por falta de informação. Queremos mostrar que, além dessa condição não ser motivo para o isolamento, existe um tratamento de qualidade e gratuito, que envolve profissionais de diversas áreas e Centros Parceiros espalhados por todo o país”, explica Mariane Goes, Gerente de Programa da Smile Train Brasil.
Além do evento no lançamento da equipe de automobilismo, estão programadas diversas ações para levar informações sobre a questão da fissura para o público em geral. Palestras e exposições em lugares de grande concentração de pessoas, como shoppings e parques e a visita de Ary em Centros Parceiros da Smile Train, são algumas das atividades programadas para esse ano.
A previsão é que, com a divulgação do Projeto Superação, mais pessoas procurem ajuda para um tratamento gratuito adequado e que, cada vez menos crianças tenham que enfrentar os obstáculos que Ary enfrentou.
Apresentação do Projeto Superação e da equipe de automobilismo:
Data: 06 de Março
Horário: 17h
Local: Opera Peugeot, Av. das Torres, 1719 – São José dos Pinhais/PR
CALENDÁRIO DE COMPETIÇÕES 2014:
Campeonato Metropolitano de Turismo
Etapa 1 – 09 de Março
Etapa 2 – 06 de Abril
Etapa 3 – 04 de Maio
Etapa 4 – 06 de Julho
Etapa 5 – 24 de Agosto
Etapa 6 – 21 de Setembro
Etapa 7 – 05 de Outubro
Etapa 8 – 09 de Novembro
Campeonato Paranaense de Velocidade
Etapa 1 – 08 Março – Rally de Morretes
Etapa 2 – 17 Maio – Ponta Grossa
Etapa 3 – 12 Julho – Rally de Balsa Nova
Etapa 4 – 08 Novembro – Data Reserva
Campeonato Brasileiro de Velocidade
Etapa 1 – 22 e 23 Março – Rally de Pomerode
Etapa 2 – 31 Maio 2014 e 01 Junho – Rally de Erechim
Etapa 3 – 01 a 03 Agosto – Rally de Chapecó
Etapa 4 – 19 a 21 Setembro – Rally de Cascavel
Etapa 5 – 17 e 18 Outubro – Rally de Panambi
Etapa 6 – 05 a 07 Dezembro – Rally de Curitiba
Informações para a imprensa
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Pinhais, PR, 25 de fevereiro de 2014 – Compondo o time da equipe J.Star Racing o piloto Rodrigo Pimenta, fez a estreia no treino coletivo da temporada 2014 do Campeonato Brasileiro Turismo. Seu companheiro de equipe, Fernando Fortes, que está desde o início da categoria, está confiante para o ano e espera brigar pelo pódio na primeira corrida que acontecerá no dia 23 de março, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo.
Nesta terça-feira as atividades foram intensas para as equipes, ocorreram duas sessões de treinos coletivos para acerto dos carros da categoria que está em sua segunda edição. “Um treino completo nesses dois dias, de uma hora e meia cada um, dá seis horas de treino, isso equivale a praticamente três finais de semana de corrida. É fundamental para evolução de pilotos experientes ou novatos, técnica e desenvolvimento dos veículos. Podemos conferir todos os detalhes e ter uma troca de experiência muito grande com a equipe”, disse Fernando Fortes #32.
Fortes garante que os treinos darão uma base sólida para o restante da temporada. “No treino de amanhã vamos dar continuidade ao trabalho. O clima colaborou hoje, tivemos pista seca pela manhã e depois baixou um pouco a temperatura da pista com a chuva no meio do treino da tarde. Foram variações que também colaboraram para avaliar o comportamento do veículo nessas situações, mais complicado de se conseguir avaliar se ocorresse em um final de semana normal de treinos”, enfatiza o paulista.
Competindo com o veículo de numeral #7, Rodrigo Pimenta andou pela primeira vez na categoria de Turismo. “Andei pouco, tive uma ideia do que é o carro. Dá impressão que é um veículo mais no chão e equilibrado do que o carro da antiga Stock Light que era a que eu andava”, conta o estreante, que destaca a importância dos treinos pré temporada.
“É um treino que acontece depois de três meses que esta todo mundo parado e, então é natural que aconteçam muitos ajustes e a checagem de todos os componentes do carro. É preferível que os imprevistos apareçam nesses treinos coletivos do que nas etapas oficiais do calendário”, concluiu Rodrigo.
A categoria de acesso a Stock Car, principal categoria do automobilismo nacional, tem calendário composto de oito etapas e passará por seis cidades brasileiras, passando por 1ª etapa, São Paulo (SP); 2ª etapa, Santa Cruz do Sul (RS); 3ª etapa, Goiânia (GO); 4ª etapa, Corrida do Milhão (a definir); 5ª etapa, Cascavel (PR); 6ª etapa, Nova Santa Rita (RS); 7ª etapa, Curitiba (PR) e 8ª etapa, Tarumã (RS).
A equipe J.Star Racing conta com patrocínio da IPQ Instituto de Psiquiatria, Schahin, PPR, DMP Sistemas, MADIS, Yuny, AC Delco, Constructiva Engenharia, Malas Cruzeiro, Atua Construtora, Colonial Rodas, Benfica e Motul Óleos Lubrificantes.
Resultado do segundo treino coletivo desta terça-feira:
1) 26 Raphael Abbate, W2 Racing, 1:25.860
2) 56 João Pretto, Mottin Racing, 1:26.098
3) 17 Guilherme Salas, W2 Racing, 1:26.520
4) 88 Edson Coelho, R Sports Racing, 1:26.824
5) 23 Marco Cozzi, Carlos Alves, 1:26.827
6) 20 Wagner Ebrahim, RKL Competições, 1:26.877
7) 27 Christian Castro, Motortech Competições, 1:27.284
8) 31 Marcio Campos, Motortech Competições, 1:27.604
9) 36 Flavio Matheus, Carlos Alves, 1:28.108
10) 3 Tito Morestoni, Mottin Racing, 1:28.226
11) 79Matheus Stumpf, HPN Racing Team, 1:28.327
12) 32Fernando Fortes, J.Star Racing,1:28.869
13) 2 Mauri Zacarelli, Hi Tech Competições, 1:29.331
14) 35Luis Souza, HPN Racing Team, 1:33.455
15) 7Rodrigo Pimenta, J.Star Racing, 1:35.262
16)10Pedro Saderi, Hi Tech Competições, 1:48.069
17)18Eric Gasparin, R Sports Racing,1:51.938
Programação de treinos coletivos
Quarta-feira, 26 de fevereiro
07h30 – 09h00 – 3º Treino – Grupo “A” (pneu de 2014) Stock Car
09h05 – 10h35 – 3º Treino – Grupo “B” (pneu de 2014) Stock Car
10h45 – 12h15 – 3º Treino – Camp. Brasileiro de Turismo
12h25 – 13h55 – 4º Treino – Grupo “A” (pneu de 2014) Stock Car
14h05 – 15h35 – 4º Treino – Grupo “B” (pneu de 2014) Stock Car
15h45 – 17h15 – 4º Treino – Camp. Brasileiro de Turismo
Calendário Campeonato Brasileiro de Turismo:
Treino Coletivo – 25 e 26 de fevereiro – Curitiba/PR
Etapa 1 – 23 de março – Interlagos/SP (rodada dupla)
Etapa 2 – 13 de abril – Santa Cruz do Sul/RS
Etapa 3 – 27 de abril – Goiânia/GO (rodada dupla)
Etapa 4 – 03 de agosto – a definir – Corrida do Milhão (Stock Car)
Etapa 5 – 17 de agosto – Cascavel/PR (rodada dupla)
Etapa 6 – 31 de agosto – Nova Santa Rita/RS
Etapa 7 – 14 de setembro – Curitiba/PR (rodada dupla)
Etapa 8 – 02 de novembro – Tarumã/RS
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O Rally PR no dia 08 de março, válido pelo Campeonato Paranaense de Rally 4×4 e pela 24º edição do Rally da Meia Noite, em Cascavel/PR, terá grandes novidades para as quatro categorias da competição: Master, Graduados, Júnior e Expedition 4×2. A largada será às 16h e a chegada prevista para a Meia Noite.
Uma das mudanças é com relação a utilização dos pneus. “Esse ano estão liberados pneus Mamute Off Road, cross e similares para todas as categorias”, disse Hirt.
Para cada etapa do calendário 2014 o grid deve ser composto por aproximadamente 50 veículos. “A expectativa é de fortalecermos o campeonato contando com a participação dos já consagrados pilotos e navegadores do Estado, mas também tentando ser atrativo para novos participantes que querem iniciar no rali”, conta.
Em Cascavel, no Rally da Meia Noite, haverá a categoria 4×2. “Para quem quiser participar e não tem um veículo 4×4 , existe a Expedition 4×2, categoria destinada a qualquer tipo de carro e o trajeto será diferenciado do Rally 4×4 para a Master, Graduados e Júnior. A premiação será com troféus até o 5º lugar em todas as categorias”, acrescenta o organizador.
Mais informações e como participar do Rally Paraná acesse o site www.rallyparana.com.br. Se preferir envie um e-mail para rallyparana@hotmail.com ou por telefone (43) 9916-0031.
O Rally Paraná tem patrocínio de Troller Trilha Eurocar, Mamute Off-Road, Acássius Centro Gráfico, Zenz Bonés e Camisetas, Dispauto, Postos O Cupim, Trevauto 4×4 e conta com apoio da TOTEM Apurações, AGILCaçambas, FOFO Sports. A realização é do Rally Paraná e Clube Rallye de Cascavel, com Supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo.
Calendário Campeonato Paranaense de Rally 4×4:
Etapa 1 – 08/03/14 – Rally da Meia Noite – Cascavel
Etapa 2 – 12/04/14 – 6º Transarapuka (1 dia) – Apucarana e Arapongas
Etapa 3 – 14/06/14 – Rally de Inverno – Região central
Etapa 4 – 30/08/14 — Rally Cachorro Louco – Curitiba
Facebook: RallyParanaPR
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SiG Comunicação – Silvana Grezzana Santos
(11) 5016-6113 / 99972-6966
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Rsports Racing têm novo site
A temporada 2014 da Rsports Racing vai começar e os preparativos estão aquecidos. A equipe do ABC Paulista, localizada em São Caetano do Sul, para celebrar seu sexto ano de fundação elaborou um novo site, com novo layout, onde o usuário tem todas as notícias e informações sobre as competições que está inserida e dos pilotos representantes do time.
A partir desta semana, sempre que digitar no seu navegador o endereço www.rsportsracing.com.br, você terá acesso ao novo site oficial. Novo em sua funcionalidade e eficiência.
“O site é bastante útil para os pilotos e equipes, patrocinadores e público, que poderão ver as fotos das etapas e eventos ainda durante a competição”, diz Fabiana Azevedo, diretora de marketing da Rsports Racing.
As redes sociais oficiais da Rsports Racing não ficaram de fora. Facebook – RsportsRacing e Twitter – @RsportsRacing também podem ser acessados diretamente do site, trazendo comodidade e mais informações ao fã da equipe.
Calendário da Mercedes-Benz Challenge:
Etapa 1 – 04 de maio – Goiânia/ GO
Etapa 2 – 25 de maio – Interlagos/SP
Etapa 3 – 01 de junho – Ribeirão Preto/SP *
Etapa 4 – 27 de julho – Curitiba/ PR
Etapa 5 – 03 de agosto – Corrida do Milhão (a definir) *
Etapa 6 – 07 de setembro – Nova Santa Rita/RS
Etapa 7 – 19 de outubro – Curitiba/PR
Etapa 8 – 16 de novembro – Brasília/DF
* Sem a presença da Copa Petrobras de Marcas e junto com a Stock Car
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A temporada 2014 da Sprint Race tem início apenas em abril, com isso o período que antecede a largada da competição vem deixando os pilotos inscritos na prova com muita ansiedade. A primeira etapa está marcada para o dia 27 de abril, em São Paulo. Antes disso, equipes e pilotos se reúnem em Curitiba no dia 04 de abril para um treino coletivo. Todas as corridas da Sprint Race terão transmissão do canal BandSports.
Gustavo Kiryla, de 19 anos, não vê a hora de acelerar na categoria e diz até sonhar com sua estreia na prova. “Já tracei a minha meta pensando exclusivamente no campeonato, marcar pontos constantemente e a cada etapa estar mais experiente, conhecer bem o equipamento e ter plena confiança no meu carro. Isso tudo é essencial para conquistar vitórias. Mal posso esperar para sentar no carro e acelerar, chego a sonhar com isso”, disse o piloto natural de Curitiba.
Gustavo teve seu primeiro contato com a Sprint Race na última temporada, quando houve a oportunidade de participar de uma etapa em Curitiba. “Foi lá que tomei a decisão de andar pela Sprint Race. O carro é muito bom, excelente de curva e bom de freio. Todos os carros são similares e aí que a competitividade entra. Fiquei realmente impressionado e, agora em 2014, com os motores V6 ficará ainda melhor”, analisou.
Quem também conta os dias para o início da temporada é Flávio Lisboa, amigo de Gustavo, e também de Curitiba, o piloto participou das últimas etapas da Sprint Race em 2013. “Acredito que 2014 será um ano muito bom para mim na Sprint Race. Já tenho muito mais a mão no carro, após ter participado das últimas etapas em 2013, o que me faz acreditar em boas brigas pelas primeiras posições”, refletiu o piloto que espera disputas equilibradas, onde o que irá definir os vencedores é a capacidade individual de cada piloto.
O kart tem sido aliado dos pilotos nesta pré-temporada.Tanto Flávio quanto Gustavo têm aproveitado o tempo livre como preparação para o início das disputas. “Tenho me dedicado muito aos treinos de kart, que á a escola para qualquer categoria. E tenho pegado pesado também na preparação física e psicológica”, concluiu Gustavo.
Sistema de Disputa
Em 2014 o sistema de disputa da Sprint Race permanece o mesmo, com 16 corridas que acontecem em oito datas diferentes, com 25 minutos de prova, onde cada carro pode ser representado por um ou dois pilotos. No caso das duplas, cada piloto terá o mesmo tempo de treinos e corridas. A premiação será do primeiro ao quinto lugar, sendo que em cada etapa o vencedor recebe um prêmio.
A Sprint Race têm patrocínio da Alpina, Fremax, Pirelli, Ecopads, Bardhal e Valeo.
Calendário da Sprint Race 2014:
04/04 – Treino Coletivo – Curitiba/PR
27/04 – 1ª etapa – São Paulo/SP
18/05 – 2ª etapa – Santa Cruz do Sul/RS
22/06 – 3ª etapa – São Paulo/SP
03/08 – 4ª etapa – Cascavel/PR
24/08 – 5ª etapa – Curitiba/PR
21/09 – 6ª etapa – Londrina/PR
09/11 – 7ª etapa – Curitiba/PR (oval)
07/12 – 8ª etapa – Curitiba/PR
Mais informações:
Site: www.sprintrace.com.br
Facebook: Sprint Race Brasil
Twitter: Sprint Race
Texto: Silvana Grezzana Santos | Luciana Gomes
sig@sigcomunicação.com.br