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São Paulo, SP, 18 de agosto de 2013 – Na quarta etapa do campeonato monomarca, Mercedes-Benz Grand Challenge, foram 45 minutos de disputas acirradas e a equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing, de São Caetano do Sul (SP), brilhou na pista de 4.309 metros do Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo. O time que conta com cinco pilotos em quatro máquinas da Mercedes-Benz C250 Turbo. Após a largada que aconteceu às 11h, o vencedor foi Neto De Nigris (#11) entre os 16 carros do grid.

Pela equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing, Edson Coelho Jr #99 foi o quarto colocado no pódio da etapa paulista. “Na largada houve um toque na minha frente e fiquei preso, não consegui escapar da confusão, por isso, cai para a sexta posição. Depois disso, o carro começou a apresentar um problema de entrar em modo de segurança e cortar o turbo. Isso se repetiu por inúmeras vezes durante a prova, então até eu conseguir entender o que acontecia e tentar contornar o problema perdi algumas posições. Os 50 kg a mais no carro que fui obrigado a levar também atrapalharam um pouco. Mas, por fim, levando em conta tudo isso foi um bom resultado”, destacou o piloto de João Monlevade (MG) da Fiolux, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e AvantGarde Motors.

O piloto de Valinhos, Fernando Amorim Jr. (Fiolux/Serwal) # 88, fechou o dia na 6ª posição de largada. “Meu carro foi melhorando ao longo da corrida, cada vez mais rápido. Na parada obrigatória, levei um toque, fui empurrado e acabei saindo antes do tempo previsto. Por isso, levei uma penalização e fui obrigado a passar pelo box, no retorno cai para oitavo e recuperei duas posições. Foi uma corrida trabalhosa, na próxima vamos para cima novamente e sempre com o objetivo de pódio e vitórias”, contou Fernando Amorim Jr.

O dia não foi de bons resultados para a dupla do carro 37 Raphael Teixeira e Beto Santos, equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing. Beto esteve no comando do veículo na primeira parte da prova, largou da 11ª posição. “No início da corrida vinha em um ritmo satisfatório e conseguia acompanhar bem o pelotão, próximo da parada obrigatória o carro apresentou o problema com o acelerador, busquei manter na pista apenas utilizando os freios até a entrada no box e aproveitar a troca de pilotos para tentar solucionar o problema, o tempo foi curto e a equipe não conseguiu arrumar”, explicou o piloto paulista da SBS Corretora.

Nessas condições o piloto estreante Raphael Teixeira não conseguiu levar o carro até a bandeirada final. “Tentei dar algumas voltas para ver se conseguiria virar algum tempo, mas sem sucesso, começou a ficar perigoso continuar e resolvi abortar faltando sete voltas para o final da corrida. Um final de semana para ser esquecido”, lamentou o goiano que conta com o patrocínio do cantor Gusttavo Lima, Corneta Ferramentas, Itatiaia Mercedes, NoRisk e Grupo Biriba.

O sistema elétrico volta a incomodar Beto Rossi durante a quarta etapa. “Tinha tudo para brigar por um resultado melhor, mas tive que parar por cinco vezes para religar o carro. Durante os treinos de ontem achávamos que havíamos encontrado a solução para esse drama que nos persegue há duas etapas. Mesmo assim, fiquei satisfeito com os pontos alcançados. Na próxima etapa em Curitiba a história pode ser outra, pois é o circuito que mais andei”, finaliza o piloto da Metal Tampos Ltda, Blindarte, Neobus, Pancrom _Indústria Gráfica, Jaia, LDS – Executive, Grupo JNE Info Store, SCO Tebas, CRM Medic, Besser Caminhões, Evora Corretora e Divena Mercedes.

Resultado da quarta etapa:

1- Neto De Nigris – 23 voltas em 45min59s727
2- Marcio Campos – a 5s746
3- Rubens Tilkian – a 7s023
4- Edson Júnior – a 7s841
5- Leo De Nigris – a 27s410
6- Fernando Amorin Júnior – a 29s656
7- Arnaldo Diniz – a 32s501
8- Peter Gottschalk – a 34s960
9- Peter Gottschalk Júnior/Marcos Paioli – a 35s206
10- Linneu Linardi – a 1min07s513
11- Betinho Sartório – a 1min47s668
12- Roberto Santos – a 3min47s555
13- Cesare Marrucci – a 1 volta
14- Rafael Zapelini – a 1 volta
15- Beto Rossi – a 1 volta
16- Raphael Teixeira/Beto Santos – a 7 voltas

Classificação do campeonato, após três etapas:

1º) Neto de Nigris (SP), De Nigris-Gramacho, 68
2º) Márcio Campos (RS), Sicredi Racing, 61
3º) Rubens Tilkian (SP), Dragão Motorsport, 58
4º) Edson Coelho Júnior (MG), RSports, 43
5º) Amorim Júnior (SP), Fiolux-RSports, 36
6º) Arnaldo Diniz Filho (SP), Dragão Motorsport, 33
7º)Cesare Marrucci (SP), WRacing, 29
8º) Marcos Paioli (SP), Paioli Racing, 29
9º) Peter Gottschalk Júnior (SP), Paioli Racing, 26
10º) Peter Michael Gottschalk (SP), PaioliRaing, 26
11º) Leo de Nigris (SP), 21
12º) Roberto Santos (SP), Della Via, 19
13º) Betinho Sartório (ES), Della Via, 17
14º) Linneu Linardi (SP), SBC Trans, 15
15º) Rafael Zapelini (SC), Rodoerre Racing, 15
16º) Beto Rossi (SP), Della Via, 14
17º) Fernando Júnior (RS), WRC, 13
18º) Raphael Teixeira (GO), Gusttavo Lima Racing/Rsports, 9
19º) Beto Santos (SP), Gusttavo Lima Racing/RSports, 9
20º) Jorge Tamake Júnior (SP), Paioli Racing, 4

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 1 – 05 de maio – Circuito Anhembi – São Paulo (SP)
Etapa 2 – 23 de junho – Curitiba (PR)
Etapa 3 – 28 de julho – Tarumã (RS)
Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Tarumã (RS)
Etapa 7 – 03 de novembro – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 8 – 08 de dezembro – Interlagos (SP)

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São Paulo, SP, 17 de agosto de 2013 – Os treinos foram de tempo frio e temperaturas baixas, a garoa típica da capital paulista também não faltou. Os pilotos da equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing não se intimidaram e buscaram o melhor acerto e uma boa colocação no grid para a corrida da quarta das oito etapas do calendário da edição 2013, que acontece neste domingo 18 de agosto, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, às 11h, com transmissão ao vivo pelo SporTV III.

A corrida terá duração de 45 minutos no circuito paulista de 4.309 metros, são 16 carros inscritos com o modelo Mercedes-Benz C250 Turbo. Os representantes da equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing, de São Caetano do Sul (SP), tiveram dois treinos livres e o classificatório neste sábado.

Edson Coelho Jr. ficou com a terceira posição no grid em Interlagos. O piloto vem de um excelente retrospecto, fez as duas últimas pole positions da categoria e venceu a última etapa em Tarumã. “É um resultado bom, levando em conta que tenho 50 kg a mais, que prejudica muito o desempenho do carro. Poderia ter sido um pouco melhor, ficou um gostinho de quero mais. O importante é estar no pelotão da frente para a corrida deste domingo, o terceiro lugar é uma boa posição e largar por dentro já é uma vantagem”, destaca o piloto de 18 anos.

Já esperando que a chuva viesse durante o treino e pudesse atrapalhar a
classificação, a equipe Gusttavo Lima Racing/ Rsports Racing adotou a estratégia de serem os primeiros carros a sairem do box. “Carregando 50 kg eu tenho a deficiência de reta, então é tentar fazer uma boa largada, ter um bom desempenho no miolo para compensar o tempo perdido na reta dos boxes”, enfatiza o piloto mineiro do Mercedes #99 da Fiolux, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e AvantGarde Motors.

O circuito de Interlagos é novidade para o piloto Raphael Teixeira, equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing, que comanda o bólido #37. No classificatório o piloto fechou as voltas com a 11ª posição no grid. “Andei pouco no final de semana, dei duas voltas no treino da manhã com chuva e no segundo treino foram mais três voltas, pois o carro entrou em modo de segurança, sem conseguir passar marcha. Mas estou feliz com a colocação no grid, desde minha estréia estamos melhores, em Curitiba (13º), Tarumã (12º) e São Paulo (11º). Amanhã é fazer uma boa corrida e marcar pontos”, enfatiza o piloto goiano que divide o carro com Beto Santos (SBS Corretora) e, conta com o patrocínio do cantor Gusttavo Lima, Corneta Ferramentas, Itatiaia Mercedes, NoRisk e Grupo Biriba.

Fernando Amorim Jr. (Fiolux/Serwal), carro 88, confirmou a 6ª posição para a quarta etapa. “Poderia ter ficado com uma colocação melhor, a estratégia foi sair logo no início do treino para pegar a pista mais limpa, mas a chuva atrapalhou na parte final do treino. E um erro de ultrapassagem com Edson Jr. acabei perdendo uma volta boa. Amanhã vamos para a corrida, vou largar por fora e a posição no grid é boa, comparando com a diferença de tempo para os primeiros estão bem próximos. Apenas o Márcio Campos que fez a pole que está com uma vantagem maior”, conta o piloto de Valinhos (SP).

ParaBeto Rossios treinos foram satisfatórios e considera a pista mais difícil do mundo. “Felizmente conseguimos soliucionar o problema que vem desde a etapa de Curitiba. A equipe da Mercedes deu uma grande força e era um problema elétrico que prejudicava o funcionamento da bomba de combustível. Estou contente com o resultado dos treinos, consegui melhorar e fazer um segundo treino completo. O carro está bem consistente e a briga na corrida será por uma boa colocação na classificação da categoria Master”, disse o piloto da Metal Tampos Ltda, Blindarte, Neobus, Pancrom _Indústria Gráfica, Jaia, LDS – Executive, Grupo JNE Info Store, SCO Tebas, CRM Medic, Besser Caminhões, Evora Corretora e Divena Mercedes.

O chefe de equipe Leandro Romera, ressalta que foi bom o dia de treinos. “Conseguimos colocar sempre os carros entre os primeiros. Agora é só os pilotos terem concentração ao longo dos 45 minutos e um bom ritmo, visando a classificação geral do campeonato da Mercedes e da Master, com Beto Rossi e Beto Santos”, finaliza.

Confira o grid de largada da quarta etapa:

1º) 31 – Marcio Campos (RS), 1:52.283
2º) 11 – Neto De Nigris (SP), 1:53.084
3º) 99 – Edson Junior (RS), 1:53.305
4º) 35 – Rubens Tilkian (SP), 1:53.763
5º) 44 – Cesare Marrucci (SP), 1:54.172
6º) 88 – Amorim Jr. (SP), 1:54.172
7º) 77 – Arnaldo Diniz (SP), 1:54.375
8º) 111 – Gottschalk Jr (SP), 1:54.779
9º) 12 – Leo De Nigris ( SP), 1:54.916
10º) 21 – Peter Gottschalk (SP), 1:55.075
11º) 37 – Raphael Teixeira/Humberto Santos (SP), 1:55.594
12º) 22 – Rafael Zapelini (SP), 1:55.698
13º) 7 – Betinho Sartori (SP), 1:55.964
14º) 13 – Beto Rossi (SP), 1:56.050
15º) 100 – Linneu Linardi (SP), 1:56.470
16º) 6 – Roberto Santos (SP), 1:57.266

Classificação do campeonato, após três etapas:

1º) Neto de Nigris (SP), De Nigris-Gramacho, 48
2º) Márcio Campos (RS), Sicredi Racing, 44
3º) Rubens Tilkian (SP), Dragão Motorsport, 43
4º) Edson Coelho Júnior (MG), RSports, 30
5º) Amorim Júnior (SP), Fiolux-RSports, 26
6º)Cesare Marrucci (SP), WRacing, 26
7º) Arnaldo Diniz Filho (SP), Dragão Motorsport, 24
8º) Marcos Paioli (SP), Paioli Racing, 22
9º) Peter Gottschalk Júnior (SP), Paioli Racing, 19
10º) Peter Michael Gottschalk (SP), PaioliRaing, 18
11º) Roberto Santos (SP), Della Via, 15
12º) Fernando Júnior (RS), WRC, 13
13º) Rafael Zapelini (SC), Rodoerre Racing, 13
14º) Beto Rossi (SP), Della Via, 13
15º) Betinho Sartório (ES), Della Via, 12
16º) Leo de Nigris (SP), 10
17º) Raphael Teixeira (GO), Gusttavo Lima Racing/Rsports, 9
18º) Beto Santos (SP), Gusttavo Lima Racing/RSports, 9
19º) Linneu Linardi (SP), SBC Trans, 9
20º) Jorge Tamake Júnior (SP), Paioli Racing, 4

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 1 – 05 de maio – Circuito Anhembi – São Paulo (SP)
Etapa 2 – 23 de junho – Curitiba (PR)
Etapa 3 – 28 de julho – Tarumã (RS)
Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Tarumã (RS)
Etapa 7 – 03 de novembro – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 8 – 08 de dezembro – Interlagos (SP)

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São Paulo, 14 de agosto de 2013 – Para os pilotos que defendem a Equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing, o objetivo da 4ª Mercedes-Benz Grand Challenge, no próximo domingo (18), em Interlagos, São Paulo, é brigar pela vitória do campeonato de turismo. No sábado (17), acontecerão os treinos livres e classificatórios e, no domingo (18), haverá a corrida com duração de 45 minutos a partir das 11h, e transmissão ao vivo pelo canal Sportv 3. A equipe é comendada pelo chefe de equipe Leandro Romera.

Para Fernando Amorim, carro 88, a expectativa é repetir o feito conquistado das últimas vezes que correu em Interlagos: conquistar a pole. “Fui pole position tanto na pista seca, quando na chuva. Quero buscar novamente a pole, e fazer uma corrida consistente. Considero Interlagos a melhor pista do calendário, é muito técnica e possui enormes áreas de escape. Já competi pelo menos umas 50 corridas na pista paulista, a maioria na Fórmula Ford e Renault. Corro em Interlagos desde 2007”, contou o piloto da Fiolux e Serwal Reatores.

Após vencer a última etapa da Mercedes-Benz Grand Challenge, em Tarumã, em uma corrida espetacular, o mineiro Edson Jr., carro 99, se mostra confiante e otimista, e quer repetir o feito com vitória para seguir na cola dos líderes do campeonato. “Estou certo que terei um carro competitivo, com condições de brigar novamente pela vitória, e conquistar um bom resultado me aproximando ainda mais dos líderes do campeonato”, declarou o piloto que espera usar sua experiência em provas anteriores no autódromo paulista para um bom resultado, defendendo as cores da Durallite, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e AvantGarde Motors.

Já Beto Rossi, carro 13, chega à Interlagos com uma bagagem internacional, após participar da quarta etapa da Mercedes Premium Rice, no Autódromo Internacional de Pinar, em Montevidéu (Uruguai), nos dias 04 e 05 de agosto. “Esta era a quarta etapa do campeonato deles e participei como convidado. Foi uma experiência fantástica como piloto e tive uma recepção maravilhosa dos organizadores e demais competidores da categoria”, contou Beto Rossi sobre a prova que á 2ª categoria monomarca da Mercedes Benz no mundo, e conta com 16 carros no grid.

Em Interlagos, Rossi chega confiante e tem as melhores expectativas possíveis. “Já treinei e corri um pouco em Interlagos, mas preciso aprender muito sobre a pista, que é uma das mais difíceis do mundo. Minha melhor colocação em Interlagos foi um 3º lugar na Máster, em dezembro de 2011”, disse. O piloto conta com patrocínio da Metal Tampos Ltda, Blindarte, Neobus, Pancrom _Indústria Gráfica, Jaia, LDS – Executive, Grupo JNE Info Store, SCO Tebas, CRM Medic, Besser Caminhões, Evora Corretora e Divena Mercedes.

A bordo do carro de número 37, Raphael Teixeira e Humberto Santos também prometem a realização de uma boa prova no domingo. Ainda em processo de adaptação de carro, Raphael acredita que a cada nova etapa é um novo desafio, e não será diferente em Interlagos, onde irá correr pela primeira vez. “Acredito que estou no caminho certo, sou o piloto do grid que teve menos contato com o carro até agora, mas ainda assim, figuramos entre os top-6 com frequência. De certa forma, vou me sentir em casa, com patrocinadores e equipe de São Paulo, e isso vai me trazer mais motivação para obter um bom resultado”, completou o goiano que recebe o patrocínio do cantor Gusttavo Lima, Corneta Ferramentas, Itatiaia Mercedes, NoRisk e Grupo Biriba.

Segundo Humberto Santos (SBS Corretora), em São Paulo, correndo em casa, só tem lugar para bons pensamentos. “É uma pista que conhecemos bem. Acredito em um bom resultado”, disse. “Retomei o contato com o carro em Curitiba, após quase seis meses sem pilotá-lo. O resultado foi um pódio, que poderia ter sido repetido em Tarumã, não fosse um problema mecânico que nos tirou da prova. Diga-se que adorei a pista gaúcha. Não vejo a hora de retornar àquela pista, que ficou com gosto de ‘quero mais’”, ressaltou o piloto.

Interlagos é uma pista bastante técnica, com trechos de alta e baixa velocidade. “Bom, se os pilotos de F1 elogiam o traçado, tenho que concordar com eles. Participo desde 2010. Fiz as contas e acho que tenho mais de 500 voltas na pista (salvo algum erro), mas acho que é isso, entre corridas e treinos. Tenho alguns troféus do Marcas Paulista e um do Mercedes em 2011, onde consegui um terceiro lugar na categoria Master. Em 2012 poderia ter conseguido outro, mas não havia a categoria Master” , finalizou Humberto Santos.

Programação 4ª etapa Mercedes-Benz Grand Challenge – Interlagos

Sexta-Feira – 16/8/2013
11h50 – 12h50 – Treino Livre 1 – Gt3 E Gt4
14h10 – 15h10 – Treino Livre 2 – Gt4
15h15 – 16h15 – Treino Livre 2 – GT3

Sábado – 17/8/2013
09h00 – 10h00 – Treino Livre 1 – Mercedes-Benz Grand Challenge
10h10 – 10h30 – Classificação – 1ª Corrida – GT4
10h35 – 10h55 – Classificação – 1ª Corrida – GT3
11h05 – 11h25 – Classificação – 2ª Corrida – GT4
11h30 – 11h50 – Classificação – 2ª Corrida – GT3
12h00 – 13h00 – Treino Livre 2 – Mercedes-Benz Grand Challenge
15h15 – 16h05 – Corrida 1 – Campeonato Sudamericano de Gran Turismo
16h30 – 16h50 – Classificatório – Mercedes-Benz Grand Challenge

Domingo – 18/8/2013
09h22 – 10h22 – Visitação aos Boxes
11h00 – 11h45 – Corrida – Mercedes-Benz Grand Challenge
12h30 – 13h20 – Corrida 2 – Campeonato Sudamericano de Gran Turismo

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Tarumã (RS)
Etapa 7 – 03 de novembro – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 8 – 08 de dezembro – Interlagos (SP)

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