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Campeões do título nacional nas três categorias serão conhecidos no dia 10 de dezembro, no autódromo de Interlagos

Daqui a 15 dias, o elenco NASCAR Brasil Sprint Race, uma das principais categorias do automobilismo brasileiro, desembarcará no Autódromo Internacional José Carlos Pace, no bairro de Interlagos, em São Paulo (SP), para o decisivo evento da temporada. Serão duas corridas na etapa Match Point para a decisão dos títulos entre os pilotos inscritos no Campeonato Brasil, equivalente a seis etapas das oito do calendário.

Os pilotos estarão em busca da primeira colocação e dos 75 pontos possíveis para sua classificação final no campeonato, serão 25 pontos computados para o treino classificatório e 50 para as duas corridas finais (25 em cada). As corridas terão 25 minutos de duração com mais uma volta.

Os postulantes ao duelo final do título nacional, na categoria PRO, são pilotos de diferentes regiões do país. E estão no páreo sete carros, já aplicado o ponto de descarte: Julio Campos e Léo Torres (#1) são de Curitiba (PR), acumulam 205 pontos; Vitor Genz (#46) de Porto Alegre (RS), 156; Beto Monteiro /Alex Seid (#88) de Pernambuco (PE) e São Paulo (SP), respectivamente, 154; Rafa Dias (#11) de São Bernardo do Campo /SP, 140; Arthur Gama (#9) de Porto Alegre (RS), 136; Edgar Bueno Neto (#46) de Cascavel/PR, 131 e Diogo Moscato (#54) de Salvador/BA, 126.

“Expectativas são as melhores possíveis, estamos com uma ótima vantagem para o segundo colocado, tanto no nacional como no overall. Precisamos encarar a etapa final com muita seriedade e dar sequência para a mesma tática adotada ao longo da temporada que é a de pontuar ao máximo. Nessa etapa de São Paulo, muitos patrocinadores, amigos e família já confirmaram presença, então esperamos fazer um belo espetáculo, e trazer os títulos do nacional e overall para casa”, disse o líder Léo Torres.

Para Alex Seid a etapa de Interlagos é como correr em casa. “Gosto muito do circuito e os resultados que tive por lá foram bons. À distância para o Léo e Julio no nacional e o Léo no overall é muito grande, mas existem chances matemáticas e enquanto der, vamos lutar por esse título. Se conseguirmos manter o desempenho que tivemos na corrida de São Paulo no início deste ano, que fizemos a pole e terminamos em segundo em uma briga muito grande com o Julinho e Léo, esperamos uma boa expectativa para a etapa final”, afirma o piloto.

Com belas campanhas na PROAM, as duas primeiras posições no campeonato nacional são dos irmãos Léo Reis / Rafa Reis (#32), que 222 pontos e do português Lourenço Beirão (#20), 153 pontos. “A expectativa para última etapa são as melhores, vamos buscar vitórias na geral sem desperdiçar o trabalho realizado durante o ano, que nos deixou em uma boa vantagem na pontuação para a essa grande final”, destaca Léo Reis.

Por sua vez, a classe AM tende a ser muito disputada. Henry Couto #00 lidera o ranking com 211 pontos, mas não está tranquilo. A dupla do carro #7, Brendon Zonta/Rômulo Molinari, está em segundo, soma 159 pontos e garante que lutará pelo título. Logo ali, os pilotos Léo Yoshii (#78), 142 pontos e Edson reis (#12), 136 pontos, defenderão o lugar mais alto no pódio da etapa e o campeonato.

“É claro que a expectativa é fechar o ano como campeão da AM e levar esse título para casa. Mas, pra isso tenho que trabalhar muito meu psicológico pra não deixar a pressão, ansiedade e favoritismo prejudicarem a performance no última etapa. Então, a solução é se preparar não apenas fisicamente, mas psicologicamente pra conseguir entregar o meu melhor e, se tudo der certo, fechar esse ano como campeão da NASCAR Brasil na categoria AM no autódromo que considero minha casa, Interlagos, com a presença de todos meus amigos e familiares”, conclui o piloto Henry Couto.

“A ansiedade é grande para essa final, acredito que vai ser bem disputada. São Paulo é uma pista difícil, mas estou confiante porque andei bem lá!”, destaca. “São 75 pontos em jogo deixa um pouco mais acirrada a etapa, mas o importante é usar a cabeça e pensar na categoria, para levar o título no campeonato”, menciona Brendon.

As atividades começam na sexta-feira, dia 08 de dezembro, com os treinos oficiais. Os treinos classificatórios para formação dos grids de largadas serão no sábado, 09, e as duas corridas finais da edição 2023 serão realizadas no domingo, 10, com transmissão ao vivo no Youtube e no BandSports.

O calendário 2023 da NASCAR Brasil está dividido em duas séries e oito etapas: o campeonato nacional, com seis etapas e duas corridas cada (duas em Interlagos, Goiânia, Londrina, Cascavel e Tarumã), e o “Special Edition”, sendo duas etapas (Goiânia e Velocitta), com três corridas cada. Nesta edição são quatro títulos distintos da NASCAR Brasil: Brasil, Special Edition, Overall e Rookie Of The Year, nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

TRANSMISSÕES – A BandSports exibe todas as emoções da NASCAR Brasil em suas transmissões, ao vivo, da última prova de cada etapa, junto com os momentos da Corrida 1 do fim de semana. As etapas também têm transmissão ao vivo, via streaming, no Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, há cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição. A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.

A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

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CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO BRASIL:

PRO

1) #1 Julio Campos / Léo Torres, 205 pontos

2) #46 Vitor Genz, 156

3) #88 Beto Monteiro/Alex Seid, 154

4) #11 Rafa Dias, 140

5) #9 Arthur Gama, 136

6) #46 Edgar Bueno Neto, 131

7) #54 Diogo Moscato, 126

8) #27 Rodrigo Sperafico / Lucas Mendes, 112

9) #2 Guga Lima, 38

10) #46 Raphael Teixeira, 35

11) #2 Marco Garcia, 8

PROAM

1) #32 Léo Reis /Rafa Reis, 234 pontos

2) #20 Lourenço Beirão, 153

3) #4 Cayan Chianca, 138

4) #28 Gui Backes, 134

5) #57 Fe Tozzo / João Bortoluzzi, 134

6) #72 Giovani Girotto, 117

7) #87 Jorge Martelli, 113

8) #4 Pedro Bürger, 88

9) #80 Rafael Seibel, 88

10) #98 Luan Lopes, 45

11) #20 Jeff Giassi, 36

12) #13 Witold Ramasauskas, 28

13) #2 Marco Garcia, 12

14) #90 Erick Schotten, 8

AM

1) #00 Henry Couto, 211 pontos

2) #7 Rômulo Molinari/ Brendon Zonta, 159

3) #78 Léo Yoshii, 142

4) #12 Edson Reis, 136

5) #8 Alexandre Kauê, 130

6) #98 MC Gui, 124

7) #8 Fabio Gubert, 119

8) #42 Fernando Nakamura, 90

9) #59 Cassiano Lopes / Dorivaldo Gondra Jr., 86

10) #31 Roberto Possas, 72

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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Crédito fotos: Luciano Santos / SiGCom

Campeonato vai voltar a capital paulista no segundo fim de semana de dezembro com a certeza de temperaturas altas dentro e fora da pista. A última e mais emocionante etapa da temporada terá duas corridas com transmissões vivo

São Paulo, SP – O Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, receberá, pela segunda vez na temporada, nos dias 08 a 10 de dezembro a grande final da NASCAR Brasil Sprint Race 2023, uma das principais competições do automobilismo brasileiro. As máquinas voltam a roncar seus motores na pista que mais recebeu provas da competição desde a sua fundação em 2012, foram 25 etapas, 51 corridas.

O ano já foi considerado um dos mais competitivos e os 34 pilotos do campeonato das classes PRO, AM e da PROAM se preparam para mais um sensacional desafio no traçado de 4.309 km de extensão: a etapa Match Point. O autódromo composto por 11 curvas em sentido anti-horário, um desnível de aproximadamente 56 metros entre o ponto mais alto, na curva “S do Senna”, e o mais baixo, na “Curva do Lago” e a largura da pista varia entre 12 e 15 metros: a etapa Match Point.

Os pilotos estarão em busca da primeira colocação e dos 75 pontos possíveis para sua classificação final no campeonato, serão 25 pontos computados para o treino classificatório e 50 para as duas corridas finais (25 em cada). As corridas terão 25 minutos de duração com mais uma volta.

O circuito da zona Sul paulistana tem sido um laboratório de testes e treinos extras para a preparação e desenvolvimento dos carros de competição. Este ano, recebeu a no dia 30 de abril a segunda etapa da edição. E ainda, foi o palco de muitas das inovações da categoria, a Super Pole, a prórpia Match Point e Corrida dos Campeões, assim como, o GT Graduation Academy (curso de pilotagem).

O calendário 2023 da NASCAR Brasil está dividido em duas séries e oito etapas: o campeonato nacional, com seis etapas e duas corridas cada (duas em Interlagos, Goiânia, Londrina, Cascavel e Tarumã), e o “Special Edition”, sendo duas etapas (Goiânia e Velocitta), com três corridas cada. Nesta edição são quatro títulos distintos da NASCAR Brasil: Brasil, Special Edition, Overall e Rookie Of The Year, nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

TRANSMISSÕES – A BandSports exibe todas as emoções da NASCAR Brasil em suas transmissões, ao vivo, da última prova de cada etapa, junto com os momentos da Corrida 1 do fim de semana. As etapas também têm transmissão ao vivo, via streaming, no Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, há cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição. A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto. 

A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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Campeões brasileiros serão laureados pela primeira vez no principal evento da marca americana de competições automobilísticas, no final de novembro.

No próximo dia 28, em Nashville, Tennessee, no Music City Center, será realizado a NASCAR Awards, a maior premiação da marca mundial de competições automobilísticas, e pela primeira vez na história do evento, terá brasileiros consagrados. São os vencedores da temporada 2023 da Special Edition da NASCAR Brasil Sprint Race: Vitor Genz e Rafael Dias, pela PRO, Gui Backes e Gabriel Casagrande, pela PROAM, e Guilherme Alves, pela AM. Os pilotos devem embarcar em breve para sua participação no prêmio.

“A parceria com a NASCAR está trazendo bons dividendos para a NASCAR Brasil e ainda trará muitos mais! A entrega de prêmios aos nossos pilotos, em cerimônia especial para isso no final deste mês, é uma oportunidade inédita para a consolidação de um intercâmbio que abrirá caminhos para os pilotos da NASCAR Brasil nos Estados Unidos”, declara Carlos Col, representante da NASCAR Brasil e presidente da Mais Brasil Esportes.

Casagrande expõe sua emoção em ser reconhecido no evento internacional, que reunirá todas as categorias da NASCAR que correm em solo americano e outros países. “Muito ansioso por essa viagem. Poder representar nosso país através do automobilismo sempre foi um dos meus sonhos e a NASCAR Brasil está me proporcionando realizar isso mais uma vez. Sou muito grato à categoria e ao meu parceiro Gui Backes pela ajuda na conquista do resultado”, relata o paranaense que na temporada 2023 limitou sua participação no torneio pela classe PROAM.

O catarinense Backes também vem contando os dias para a premiação. “Com toda certeza será um marco na minha carreira e vai significar muito pra mim. Um grande passo na minha vida pessoal e profissional, que poderá abrir um leque na minha cabeça e me motivar mais em busca dos meus objetivos. Fico feliz e grato por estar representando não só a categoria, como também todos os grandes pilotos que fazem parte da história da competição”, declara o jovem que disputa o campeonato nacional na classe PROAM e está competindo pelo premio “Rookie of the Year”.

Genz não cabe em felicidade em fazer parte desse time. “Essa é uma premiação inédita e fico muito honrado em estar nesse primeiro grupo de pilotos que vai receber o prêmio do campeonato junto com grandes nomes da NASCAR americana. Já até mandei arrumar meu traje black-tie”, comenta o piloto gaúcho vencedor da PRO.

“É muito importante representar a NASCAR Brasil, pois é a primeira premiação fora e temos que mostrar o porque viemos. Quero agradecer a família e amigos que apoiaram esse ano e ajudou a chegar até onde chegamos”, diz Rafael Dias, de São Bernardo do Campo/SP.

Já o paulista Guilherme Alves é pura ansiedade. “Não vejo a hora de poder partir para os Estados Unidos e estar no palco de uma premiação tão importante para mim, bem no meu primeiro ano no automobilismo. Ser campeão da Special Edition e receber esse prêmio em uma noite especial da NASCAR, poder representar meu país e todo mundo que me apoia e torce por mim é o maior prazer que eu poderia ter. Poder usufruir disso com as pessoas que mais estiveram ao meu lado é constatar que toda dedicação com horas de treinos em simulador, estudando a fundo o carro, produzindo resultados em pista desde o início da temporada, valeu muito a pena”, afirma o novato, que também concorre ao prêmio de Rookie do ano na NASCAR Brasil na classe AM.

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O objetivo das práticas ao longo da temporada 2023 foi o de causar um impacto social positivo na sociedade. E o maior comprometimento tem sido abraçar a agenda ambiental das metas globais de carbono zero e da responsabilidade social inclusiva

Para a NASCAR Brasil, o ESG – que reúne as políticas de meio-ambiente, responsabilidade social e governança – é uma jornada de transformação dos negócios e envolve a construção de um mundo inclusivo, ético e ambientalmente sustentável, que garanta a qualidade de vida para todos e reforçou o compromisso de ser um evento ambiental e socialmente responsável.

Nesta temporada a competição deu mais um passo fundamental para mudar o paradigma de como a atividade automobilística interage com o mundo natural e que vem de encontro às praticas globais de desenvolvimento sustentável, com a meta de colocar o mundo em um caminho em direção a um futuro mais sustentável e igualitário.

Entre os pilares do EGS, a letra E, da sigla, adotou medidas simples, como o de neutralizar as emissões de carbono dentro e fora das pistas, deixando um legado em todas as cidades anfitriãs onde passa, a competição tem cumprido essa promessa com maestria. Além disso, promoveu a coleta de resíduos sólidos e líquidos para destinação ecologicamente correta. Outro fator adotado foi o uso cada vez maior de combustíveis limpos e não poluentes, como o Etanol.

Na letra S, de responsabilidade social, da sigla, a NASCAR Brasil tomou à dianteira e esteve ativamente comprometida com a superação da desigualdade e da discriminação. Garantiu a inclusão de pessoas com transtorno autista e PCDs nos autódromos, através da participação efetiva do Instituto I.G.U.A.I.S e o projeto “Ele vai pra escola” / “Ele vai para o autódromo” em todas as etapas do calendário e ações de interação envolvendo todo o elenco da competição em instituições assistenciais e em hospitais, principalmente com os setores de tratamento intensivo pediátrico.

Na etapa de Cascavel, no dia 29 de junho, os pilotos puderam proporcionar um agenda diferenciada com 150 alunos na Apae de Cascavel reunidos no ginásio de esportes da instituição e, na ocasião, interagiram com um bate-papo, música, dança e distribuíram brindes. Também aproveitaram a oportunidade para visitar as instalações e conhecer de perto o Centro de Habilitação e Reabilitação da Apae, em fase de construção.

Na manhã de sexta-feira (30 de junho) a vez foi das crianças internadas na UOPECCAN (Hospital de Câncer de Cascavel), receberem a visita dos pilotos na biblioteca da entidade.  No sábado, os alunos da Apae de Cascavel compareceram como convidados ao Autódromo Internacional Zilmar Beux, após receberem abafadores de som e camisetas e conferiram de perto os carros da NASCAR Brasil.

Na etapa de Tarumã, a NASCAR Brasil em parceria com a NASCAR Americana levou o projeto Speedy Bear ao Hospital da Criança Santo Antônio de Porto Alegre (RS), no dia 12 de outubro. Os pilotos levaram alegria, distribuíram 150 ursos e brindes aos pacientes pediátricos. Os ursos com tema NASCAR, chamados “Speedy Bear”, foram enviados para o Brasil como parte da Speedy Bear Brigade da fundação, promovida pela Kaulig Giving, um programa dedicado a confortar crianças enquanto estão no hospital.

Nos Estados Unidos são quase 70 hospitais participando do programa, mais de 8.000 Speedy Bears foram entregues até o final dos eventos no ano passado, segundo a NASCAR. A ação também já levou o Speedy Bear também para Canadá, Europa e México.

O Instituto I.G.U.A.I.S é dedicado a projetos de inclusão. Por meio da ação Espaço Instituto Iguais, em parceria com entidades locais, faz a administração os alunos selecionados no acesso à área de Box; recepção do público PCD de forma inclusiva e adaptada (Equipe de apoio com psicólogos e com disponibilidade de adaptações como fones com isolamento de som, quando necessário); adesivagem dos veículos de corrida com logo do projeto; distribuição de material de apoio para público em geral sobre inclusão social e escolar de pessoas com deficiência; briefing para pilotos sobre o assunto; exposição nas redes sociais do Instituto e de embaixadores do projeto sobre a causa.

O legado social surtiu efeito positivo e tem se espalhado através dos pilotos e patrocinadores que realizaram ações em suas cidades de origem em diversas frentes sócio-ambientais.

No G, de Governança, da sigla, manteve a sua postura já estabelecida desde a sua fundação que leva em consideração os requisitos éticos de ser um bom cidadão corporativo estão relacionados ao fato da empresa administrar seus negócios de maneira responsável e ético, sem deixar de lado a habilidade de desenvolver e programar práticas de negócios que alinhem lucro, propósito e transparência.

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