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São Paulo, 9 de junho 2014 – A Ginetta, marca inglesa mundialmente conhecida por ser campeã de corridas de Endurance, esteve presente em mais um grande desafio neste final de semana (7 e 8), no Autódromo de Homestead, em Miami, na Flórida, para o Sunset 300, quinta etapa do campeonato de Endurance dos Estados Unidos, promovida pelo FARA (Formula & Automobile Racing Association). Sergio Laganá, Adalberto Baptista e Alan Hellmeister com a Ginetta G55, carro de número 55, garantiram o lugar mais alto do pódio.

“Nunca tínhamos feito uma prova de 300 milhas, como também não havíamos feito uma competição noturna e com três na divisão do carro. Por isso mudamos muito a estratégia para o estilo de prova de que eu e o Alan estamos acostumados, na última hora decidimos escolher Alan para largar. Foi bem bacana e estamos felizes com a vitória”, comemorou Sergio Laganá. “Ficamos contentes com o carro e com o pneu. Como experiência em provas no Brasil tínhamos algumas dúvidas, achávamos que o jogo não aguentasse, mas ainda temos pneu para mais uma corrida”, ressaltou Sergio.

O trio vencedor perante um grid de 70 carros conquistou a segunda vitória consecutiva. “A corrida foi ótima, não tem o que falar. Agora está dando uma esperança de entrarmos na briga pelo título do campeonato, mesmo sabendo que as possibilidades são pequenas, porque não participamos da primeira etapa do ano. Mas, super contentes de terminar em primeiro na geral. Vamos ver se mantemos a parceria com o Adalberto que é um piloto rápido, agregou muito no time e, principalmente nas próximas, precisaríamos dele conosco”, declarou Alan Hellmeister.

Os pilotos campeões na classe MP2, tiveram a companhia, no pódio verde-amarelo, de Luiz Arruda, João Gonçalves e Eduardo Furlanetto que terminaram em terceiro com a Ginetta G50, de número 50. Na mesma classe, também pilotando uma Ginetta G50, numeral 050, Tom Filho, Elias Azevedo e Rodrigo Mello terminaram em quarto e Guilherme Figueroa, Carlos Ambrósio e Alan Hellmeister terminaram na quinta colocação, sendo que o piloto Alan pilotou os dois modelos G55.



Para a maior equipe de brasileiros na prova noturna do campeonato de Endurance norte-americano, a Ginetta USA, contou com 17 pilotos que estiveram sob a supervisão e chefiados por Alline Cipriani e Adolpho Rossi. O certame teve duração de 3h55 de prova em um total de 136 voltas, que utilizou uma parte oval da pista (curva 3 e 4, configuração da Nascar).

Alline e Rossi que dividem o carro Ginetta G40 (classe MP4) fecharam na quarta posição. “Infelizmente tive que apenas terminar a corrida, pois estava com superaquecimento. Uma pena, pois tinha um carro com grandes chances de terminar em primeiro na categoria MP4, o que me deixaria com uma grande vantagem de pontos em relação ao meu adversário direto na briga pelo título. Com o resultado estamos empatados, vai ser uma briga boa até o fim do campeonato!”, declarou a piloto paulista e chefe de equipe Alline Cipriani.

Alline com o resultado no Autódromo de Homestead, no final de semana, é a atual líder na categoria MP4. No Brasil, é a única representante feminina do grid da Sprint Race, atual vice-líder da categoria GP, também Campeã Brasileira de Endurance no ano passado.

Todos os carros da equipe, desenvolvidos para corridas de longa duração, tiveram um bom desempenho. Ao todo foram sete máquinas da Ginneta na pista, em três modelos, sendo: três G50, dois G55 e dois G40.

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São Paulo, June 6, 2014 – Next Saturday and Sunday, June 7-8, the Homestead Miami Speedway in Florida will host the fifth round of Sunset 300, a race of the United States Championship of Endurance, promoted by FARA (Formula & Automobile Racing Association). The largest Brazilian team in the race will be Ginetta USA, with 17 race drivers led by Alline Cipriani and Adolpho Rossi.

In Brazil, Alline is the only female representative in Sprint Race’s grid and current deputy leader of the GP category. Regarding to the North American championship, Alline Rossi and her husband are already competing for Ginetta official team in the United States. The duo divides the Ginetta G40 car (MP4-class), and it is worth highlighting that the Ginetta is a globally-recognized British brand for its Endurance championship wins.

“Me and my husband are very confident in the team’s performance during the race this weekend. Since we started with the representation of the Ginetta brand in the United States, the car has been proving to be a champion every race”, says the pilot and team boss Alline, who was also Brazilian Endurance Champion last year and current deputy leader in the MP4 category.

Despite being different, all team cars were developed for long distance races. Brazilians began with just one car in 2013. In less than two years, the team has worked hard to grow and has gotten many podiums, collecting victories in the championship.

For team boss Adolpho Rossi, the expectation is to get good results at the weekend. “We are delighted to count on 17 Brazilian drivers in the team and with seven Ginetta cars on the track. There will be three car models: three G50, two G55 and also two G40. Hope to make an excellent race due to the strength of our car and the level of the pilots too”, emphasizes Rossi, the FARA defending champion, who also going to split a car with Elias Azevedo driver in MP2 category.

Brazilian team will compete in the Sunset 300 with these three car models and some of them will be divided between two or three riders. Brazilians who are vying for 300 Sunset are:

– Alline Cipriani and Adolpho Rossi are splitting a Ginetta G40;
– Adolpho Rossi and Elias Azevedo are piloting a G50 Cup;
– João Gonçalves divides the G50 command with Luiz Arruda and Eduardo Furlanetto;
– Sergio Laganá will pilot the G55 alongside Alan Hellmeister;
– Rodolfo Toni, Rodrigo Mello and Tom Filho will be in the Ginetta G50;
– Mayara Bianchi, Carlos Batista and Roberto Mello are piloting the G40;
– Adalberto Baptista, Guilherme Figuerôa and Carlos Ambrósio will command the Ginetta G55.

The race – This step will probably take around four hours, and according to Alline, specific corners of NASCAR will be used at this stage. “They will adopt the Nascar configuration, using the corners 3 and 4, which means nothing more than an oval part of the track”, explains.

So far there are about 90 cars registered. The night race will be webcast live on Saturday, 7 June, at 6pm local time and 7pm Brazilian local time at http://www.farausa.com, where also more information about the North American Endurance Championship can be found.

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05 de junho de 2014 – A cidade de Curitiba (PR) será sede da terceira etapa do Mitsubishi Motorsports – rali de regularidade da marca – da temporada 2014, em sua 20ª edição deve reunir aproximadamente 250 duplas divididas em três categorias: Graduados, Turismo e Turismo Light. A largada será no sábado (07), a partir das 8h.

A programação terá início na sexta-feira (06) com as vistorias e briefing no Expo Unimed Curitiba. Com presença confirmada, Ricardo Barra e Vanderlei Hirt, a dupla parte com o intuito de buscar a vitória em mais uma prova disputadíssima na Graduados (principal da competição, para pilotos e navegadores experientes).

Barra e Hirt, da equipe Niterói Rally Team, irão para a disputa com a mesma determinação que nas primeiras etapas. “A expectativa é a melhor possível, entendemos que já estamos no patamar dos ponteiros da competição e, agora, é só fazer o ajuste fino para brigarmos pelas primeiras posições na categoria. A estratégia é pisar fundo e correr atrás de chegar perto da pontuação dos líderes, e isso é perfeitamente viável”, declarou o piloto Ricardo Barra.

Ainda, para Ricardo, a integração da dupla faz a diferença. “Na temporada queremos superação a cada etapa. É importantíssimo o conjunto dar certo, piloto, navegador e carro, tem que haver um sincronismo. A experiência e a preparação que estamos fazendo ao longo das etapas também ajudam na busca dessa melhor performance”, explicou o piloto de Niterói (RJ).

Vanderlei Hirt reforça que estão preparados para o certame. “Vamos tentar usar com maior eficiência o motor da nossa Pajeto Full para obtermos um melhor desempenho do carro e assim buscar crescer na classificação da prova”, completou o navegador de Apucarana (PR).

A equipe Niterói Rally Team conta com o patrocínio Cerveja Itaipava e Natsu – Mitsubishi Niterói. Mais informações: www.niteroirallyteam.com.br

Programação Mitsubishi Motorsports Sudeste – Etapa Curitiba (PR):

06/06/14 – sexta-feira
17h às 22h – Expo Unimed Curitiba
Rua Prof. Pedro Viriato Parigot de Souza, 5300 – Campo Comprido – Curitiba – PR
lat. 25°26’47.37″S – long – 49°21’19.65″O www.expounimedcuritiba.com.br/.
17:00h – Abertura da secretaria de prova e recebimento de alimentos
18:00h – Início da vistoria de veículos
19:30h – Briefing para as categorias Graduados e Turismo
20:30h – Aula de navegação para as categorias Turismo e Turismo Light
22:00h – Fechamento da secretaria de prova
22:00h – Encerramento da vistoria dos veículos

07/06/14 – sábado
Largada – a partir das 8h – Parque Barigui – BR 277 – Rodovia do Café, Km 0
Santo Inácio ( wp -25 25′ 49” -49 19′ 01,36” )
07:30h – Início da distribuição de planilhas – Categoria Graduados
08:00h – Início da distribuição de planilhas – Categoria Turismo
08:01h – Largada do carro nº 01 – Categoria Graduados
09:00h – Início da distribuição de planilhas – Categoria Turismo Light
09:01h – Largada prevista para o primeiro carro da Categoria Turismo*
10:01h – Largada prevista para o primeiro carro da Categoria Turismo Light* (Horários sujeitos a alteração p/ número de inscritos por categoria)

Chegada – Expo Unimed em Curitiba-PR
14:00h – Previsão de chegada do primeiro carro
18:00h – Início previsto da premiação

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São Paulo, 5 de junho 2014 – Neste sábado e domingo, 7 e 8, o Autódromo de Homestead, em Miami, na Flórida, sediará a quinta etapa do Sunset 300, prova do campeonato de Endurance dos Estados Unidos, promovida pelo FARA (Formula & Automobile Racing Association). A maior equipe de brasileiros na prova será a Ginetta USA, com 17 pilotos comandados por Alline Cipriani e Adolpho Rossi

No Brasil, a paulista Alline é a única representante feminina do grid da Sprint Race, atual vice-líder da categoria GP. Já no campeonato norte-americano, Alline e o marido Rossi competem pela equipe oficial da Ginetta, nos Estados Unidos. A dupla divide o carro Ginetta G40 (classe MP4) e, vale destacar, que a Ginetta é a marca inglesa mundialmente conhecida por ser campeã de corridas de Endurance.

“Tanto eu quanto meu marido estamos bem confiantes no desempenho da equipe na corrida deste final de semana. Desde que começamos com a representação da marca Ginetta nos Estados Unidos, o carro vem se mostrando, um campeão, a cada prova”, afirma a piloto e chefe de equipe Alline, também Campeã Brasileira de Endurance no ano passado e atual vice-líder na categoria MP4.

Apesar de os carros da equipe serem diferentes, todos foram desenvolvidos para corridas de longa duração. Os brasileiros começaram apenas com um carro em 2013 e, em menos de dois anos, time trabalhou duro, cresceu, está mais estruturado e tem obtido muitos pódios e vitórias no campeonato.

Para o chefe de equipe Adolpho Rossi, a expectativa é de conquistar bons resultados no fim de semana. “Estamos super felizes em contar com a presença de 17 pilotos brasileiros na equipe e com sete carros da Ginetta na pista. Serão três modelos: três G50, dois G55 e dois G40. Esperamos fazer uma excelente prova devido à resistência do nosso carro e do nível dos pilotos”, ressalta Rossi, atual campeão do FARA, que dividirá também um carro com o piloto Elias Azevedo, na categoria MP2.

A equipe brasileira participará do Sunset 300 com estes três modelos de carro e alguns deles serão divididos entre dois ou três pilotos. Os brasileiros que disputam o Sunset 300 são:

– Alline Cipriani e Adolpho Rossi dividem uma Ginetta G40;
– Adolpho Rossi e Elias Azevedo pilotam uma G50 Cup;
– João Gonçalves, divide o comando da G50 com Luiz Arruda e Eduardo Furlanetto;
– Sergio Laganá pilotará a G55 ao lado de Alan Hellmeister;
– Rodolfo Toni, Rodrigo Mello e Tom Filho estarão na Ginetta G50;
– Mayara Bianchi, Carlos Batista e Roberto Mello pilotam uma G40;
– Adalberto Baptista, Guilherme Figuerôa e Carlos Ambrósio comandam a Ginetta G55.

A corrida – Esta etapa terá duração aproximada de quatro horas e, segundo Alline, nesta etapa será utilizada a curva 3 e 4 da Nascar. “Vão usar a configuração da Nascar, onde utilizam a curva 3 e 4, que nada mais é do que uma parte oval da pista”, avisa, finaliza.

Até o momento estão inscritos cerca de 90 carros, sendo que a corrida noturna deste sábado (7) será transmitida, ao vivo, pelo site da categoria www.farausa.com, às 18 horas (horário local) e às 19 horas – horário de Brasília, onde também podem ser encontradas as demais informações sobre o campeonato de Endurance norte-americano.

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São Paulo, SP, 28 de maio de 2014 – A empresa e equipe COMPETIKAR e o piloto mineiro Kenner Garcia finalizaram com êxito os testes realizados com o projeto de motor VW 1.4 refrigerado a água no modelo monoposto da Fórmula Vee Brasil. O carro da equipe foi testado durante as duas últimas etapas da maior categoria de monoposto da América do Sul, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo. Agora novos testes estão agendados para a sexta e sétima corridas do campeonato, que está na quarta temporada.

“Os testes com o motor 1.4 acabaram. O resultado foi excelente e o motor, depois de mais de 100 voltas pelas pistas de Interlagos está aprovado para ser usado pela categoria”, afirma Kenner, piloto de Uberlândia (MG), que está em sua segunda temporada no campeonato.

A empresa Competikar, realizou o grande feito de conseguir inserir os novos motores testados sem alterações drásticas, respeitando o projeto estrutural do chassis.

O monoposto dourado #12 do piloto foi um projeto inovador, porque além do baixo custo de instalação e manutenção, tem alta durabilidade e performance e surgiu em novembro de 2013. De lá para cá, os testes comprovaram o objetivo do projeto e o motor foi completamente aprovado pelas equipes e organização da Fórmula Vee para ser utilizado na categoria.

Testes encerrados e meta atingida, o veterano piloto agora se prepara para iniciar um novo teste com o motor VW EA111 1.600 cilindradas. “Na verdade se trata praticamente do mesmo motor, com algumas alterações. O bloco e o cabeçote do motor são os mesmos, o que altera é o comando, virabrequim e as bielas que mudam o curso dos pistões em 11 milímetros. Fazendo com que o 1.6 tenha mais cavalaria que o 1.4.”, adianta Kenner.

A equipe do piloto já finalizou os testes do motor no dinamômetro para a próxima etapa do campeonato paulista, que acontecerá em 20 e 21 de junho, em Interlagos. “O carro será levado para a pista e pretendemos testá-lo em no mínimo 100 voltas”, finaliza Kenner.

Competitividade – Uma das categorias mais competitivas do automobilismo brasileiro na atualidade, a Fórmula Vee aluga carros prontos para provas e fornece toda a estrutura necessária para o piloto. O objetivo principal dos seus idealizadores é fortalecer o automobilismo nacional por meio de um ambiente de competição justo; favorecendo o surgimento de novos pilotos e a formação e desenvolvimento de profissionais da mecânica e gestão de equipes. O campeonato conta com sete etapas na temporada. Mais informações no www.fvee.com.br.

Kenner Garcia conta com patrocínio da Competikar e Water Park.

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21 de maio de 2014 – A Niterói Rally Team está pronta para um novo desafio. A dupla Ricardo Barra e Vander Hirt parte para o Paraná para disputa do Rally dos Campos Gerais, válido pelas 3ª e 4ª etapas da Copa Brasil de Regularidade, entre os dias 23 e 24 de maio. A largada oficial acontece partindo da Biblioteca Municipal Professor Bruno Enei, ao todo serão percorridos 250 quilômetros entre Ponta Grossa e região.

Para Ricardo o objetivo é subir no degrau mais alto do pódio e assegurar pontos para a briga pelo título da temporada. “Estamos animados e confiantes em fazer uma grande prova e entrar definitivamente na briga pelo título”, declarou o piloto que estará novamente a bordo da Pajero Full 250cv. “A cada prova estamos ajustando mais a sincronia entre piloto, navegador e carro. O que nos deixa confiante em um bom resultado”, completou.

Após a disputa do Transparaná, no início do ano, a equipe conhece bem o local onde será disputado o rali. “É uma região de reflorestamento, neste tipo de terreno a prova fica rápida e emocionante do jeito que gostamos e, onde temos um bom desempenho”, disse o navegador Vander Hirt.

Barra aposta em um entrosamento cada vez mais afinado com o parceiro de cockpit. “Acho que a cada prova estamos nos aproximando do ponto ideal. Quem sabe não será nesta competição que o resultado que tanto esperamos irá acontecer? Empenho e dedicação tenho certeza que não faltará para buscar um lugar no pódio”, finalizou.

A equipe Niterói Rally Team conta com o patrocínio Cerveja Itaipava e Natsu – Mitsubishi Niterói. Mais informações: www.niteroirallyteam.com.br

Programação
Dia 23/05
15h às 23h: Secretária de Prova
Local: BARBUR PLAZA HOTEL
Endereço: Avenida Visconde de Mauá, 1001 – Oficinas – CEP. 84040-290
Cidade: Ponta Grossa

19h: Largada Promocional – Opcional, com presença da imprensa local
Local : PRAÇA JOÃO PESSOA
Também conhecida como Estação Saudade” de frente ao Shopping Palladium
Av. Fernandes Pinheiro – ao lado do Terminal Central – Centro
21h: Briefing

Dia 24/05
Secretaria de prova, não será na largada e permanecerá no Hotel até as 9h
Abertura as 6h30
Local: BARBUR PLAZA HOTEL
Endereço: Avenida Visconde de Mauá, 1001 – Oficinas – CEP. 84040-290
Cidade: Ponta Grossa/PR

8h01: Largada do primeiro carro
Biblioteca Municipal Prof. Bruno Enei
Rua dos Operários, S/N
Bairro Olarias

12h00: Chegada para Almoço
Local: Praça João Guarlberto
Rua do Rosário, nas proximidades do numero 100
Castro – PR

16h00 (aproximadamente) Chegada do Primeiro Carro
Local: Biblioteca Municipal Prof. Bruno Enei
Rua dos Operários, S/N – Bairro Olarias
Almoço/Jantar logo em seguida da chegada
Local: Borracharia

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Botucatu, SP, 18 de maio de 2014 – A experiente piloto Helena Deyama encarou um novo desafio neste final de semana, em Botucatu (SP). Durante a disputa da oitava edição do Rally Cuesta Off-Road (sábado e domingo), a japonesa voadora, apelido como é conhecida no meio off-road conquistou o segundo lugar na classificação final da categoria Marathon entre as UTVs. Após o novo desafio, Helena se diz vencedora.

“Esse rali foi muito desafiador, ontem já obtive o resultado muito bom. E, a disputa com os meus concorrentes estava muito acirrada. O segundo lugar no rali foi uma grande vitória para mim, é como se eu tivesse ganho. Foi um rali difícil, que não permitia erros. Tudo deu certo e o resultado foi esse”, analisou.

Acostumada a ser pioneira, já que foi uma das primeiras mulheres a competir no mundo do cross country, há quase duas décadas, Helena Deyama vem encarando bem o novo desafio. “Sou a primeira mulher a competir no UTV Baja e, é uma conquista muito grande fazer parte de uma categoria tão disputada. Você tem que dominar o carro e não conta com auxílio de um navegador, mas estou conseguindo superar bem essa experiência”, finalizou.

O Rally Cuesta Off-road foi composto por duas etapas e um total de 300 quilômetros, incluindo duas especiais e deslocamentos, em percurso que passou por propriedades particulares de reflorestamento de eucalipto e pela Serra da Cuesta.

Helena Deyama conta com patrocínio da Polaris e apoio Luart Studio e Academia Bio Ritmo.

Resultado acumulado de UTVs

Categoria Marathon
1) 57 Cesar Herwig, 4h05m18s
2) 61 Helena Deyama, 4h10m21s
3) 78 João Wolf Campos, 4h18m34s
4) 47 André Macedo Correa, 4h22m19s
5) 60 Rodrigo Faiad, 4h25m37s
6) 76 Nicolai Uzzun, 4h36m21s

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São Paulo, SP, 14 de maio de 2014 – Helena Deyama (Luart Rally) está pronta para mais um desafio na temporada e participa entre os dias 16 e 18 de maio da 8º edição do Rally Cuesta Off-road, prova válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Baja 2014, e que será realizada na cidade de Botucatu, localizada a 230 quilômetros da capital paulista. Contando com um histórico de bons resultados nos 19 anos de carreira no off-road nacional, a piloto, espera usar a prova para aprimorar a pilotagem em seu ano de estreia pela categoria UTV.

“A expectativa é muito grande para esta prova, a segunda etapa do Baja, que está super disputada entre os UTVs. Estou em segundo lugar na categoria Marathon 850, empatada em pontos com mais dois pilotos. Eu ainda estou aprendendo e “pegando a mão” na pilotagem do UTV e espero evoluir em cada etapa”, comentou.

O Rally Cuesta Off-road será composto por duas etapas e um total de 244 quilômetros de trechos cronometrados em duas especiais (sábado e domingo), sendo que o percurso passará por propriedades particulares de reflorestamento de eucalipto e pela Serra da Cuesta. Para Helena, as expectativas são as melhores possíveis. “Eu já participei de diversas edições do Cuesta, mas de carro. A região é muito bonita e propícia para o rali, com trechos bastante técnicos e montanhosos, onde o Arena (diretor de prova), que conhece bem o relevo de Botucatu, sempre consegue montar boas especiais”, comentou.

O UTV Polaris RZR 800 utilizado por Helena está pronto para encarar os próximos desafios. “Tenho muito orgulho de estar representando as mulheres nesta nova categoria que cresce cada vez mais dentro do Rally Brasileiro. Como primeira piloto mulher a competir nos UTVs, a responsabilidade é grande e a disputa dentro da categoria é maior ainda, pois hoje temos vários pilotos muito fortes correndo de UTV”, explicou Helena.

A experiente piloto acredita que o alto nível dos competidores e alto grau de exigência das provas deixará a competição ainda mais disputada, deixando a competição mais emocionante a cada etapa. “Este ano o campeonato está com a disputa muito acirrada. Desde o início, os resultados obtidos farão toda a diferença no final”, concluiu.

Helena Deyama conta com patrocínio da Polaris e apoio Luart Studio e Academia Bio Ritmo.

PROGRAMAÇÃO:
Data: 16 a 18/05/2014

Local: Botucatu-SP
Parque de Apoio: Ginásio de Esportes Mario Covas
Rua Maria Joana Félix Diniz, nº 1585- Vila Leopoldina, Botucatu, SP
(Próximo ao hotel Primar Plaza Hotel)
WP- 22°53’22.79″S 48°25’48.92″O
Waypoint em graus, minutos e segundos

16/05 – Sexta feira
13h30 às 19h00 – Secretaria de Prova
Primar Plaza Hotel

19h30 – Briefing e lançamento do Evento (Moto, Quadri e UTV) – Primar Plaza Hotel (Jantar Opcional)
20h00 – Briefing e lançamento do Evento (Carros e Caminhões) – Primar Plaza Hotel (Jantar Opcional)

14h00 às 18h00 – Ginásio de Esportes Mario Covas
Vistoria Motos , Quadris e UTV
Vistoria CBA: Carros e Caminhões
Local: Ginásio de Esportes Mario Covas
14h00 às 15h30 – Apresentação Protótipo-T1
– Apresentação Production-T2
– Apresentação Super Production e Pró Brasil
– Apresentação Caminhões
17h00 – Apresentação 2ª vistoria (com multa – 1 UP)

17/05 – Sábado – 1ª Prova
7h00 às 8h30 – Secretaria de Prova (Primar Plaza Hotel)
7h00 às 8h00 – vistoria motos , quadris, utv (Ginásio de Esportes Mario Covas)
8h00 – Largada 1º Carro no parque de apoio (Ginásio de Esportes Mário Covas).
8h30 – Largada 1º Carro na especial.
9h00 – Largada 1ª Moto no parque de apoio (Ginásio de Esportes Mário Covas).
9h30 – Largada 1ª Moto na especial.
15h30 – Super Prime (Pista anexa ao Ginásio de Esportes Mário Covas)
19h30 – Briefing motos e quadris.- (Primar Plaza Hotel – Jantar opcional)
20h00 – Briefing – carros e caminhões – (Primar Plaza Hotel – Jantar opcional)

18/05 – Domingo – 2ª Prova
7h00 – Largada 1º Carro no parque de apoio (Ginásio de esportes Mário Covas).
7h30 – Largada 1º Carro na especial.
8h00 – Largada 1ª Moto no parque de apoio (Ginásio de esportes Mário Covas).
8h30 – Largada 1ª Moto na especial.
13h30 – Super Prime (Pista anexa ao Ginásio de Esportes Mario Covas)
16h00 – Premiação (Primar Plaza Hotel – Almoço opcional)

Especial com 122 quilômetros, e abastecimento no quilômetro 69, cronômetro fechado. (nos dois dias de prova)

Super Prime com 3.600 metros, pista anexa ao Ginásio de Esportes Mário Covas.

Assessoria de Imprensa Helena Deyama:
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São Paulo, 11 de maio de 2014 – A Etapa de Goiânia do Mitsubishi Motorsports realizado neste dia 10 de maio, foi uma prova de resistência e perseverança para a equipe Niterói Rally Team, que esteve representada por Ricardo Barra como piloto e Vanderlei Hirt como navegador. Eles fecharam o dia do rali de regularidade na 29ª colocação pela categoria Graduados que contou com 49 inscritos para o desafio que completa 20 anos em 2014. A largada foi na Arena Goiânia, espaço em frente ao estádio Serra Dourada e a chegada, no CEL-OAB, em Aparecida de Goiânia.

Na tradicional prova na capital de Goiás, Ricardo e Vanderlei, enfrentaram sol forte e termômetros marcando em torno de 30 graus. “Muita poeira no percurso do rali. Tivemos também trilhas estreitas e relevo irregular em meio à plantações de cana de açúcar. Exigiu bastante atenção na planilha, pois as médias eram justas”, destacou o navegador de Apucarana (PR).

Na pilotagem os competidores mostraram suas habilidades. “Infelizmente uma deficiência na informação da planilha de prova nos induziu a um desvio de rota que nos custou a perda de muitos pontos na primeira etapa do dia. Com isso, nossa meta de pódio foi prejudicada”, disse Barra que comandou o veículo Pajero Full com 250 cv.

A equipe Niterói Rally Team até o ponto que ocorreu o desvio figurava na 3ª posição na etapa e certamente estaria no pódio ao final do dia. “Saímos totalmente da prova e fomos obrigados a seguir o trajeto correto a partir do ponto do desvio. A partir disso houve a decisão de retornar à prova com grande tempo de atraso significaria colocar em risco a nossa segurança e a dos demais competidores, portanto decidimos abortar um trecho do percurso para seguirmos na disputa em uma referência mais seguro para todos. Esta decisão nos custou a perda da passagem em dois postos de controle e consequentemente a penalidade com a perca de 12000 pontos que foram determinantes no resultado final”, lamentou o piloto.

Já à tarde, a dupla da equipe de Niterói (RJ) iniciou com um ritmo constante e após alguns quilômetros tiveram problemas mecânicos. “Na tarde nós andamos bem, mas o carro estava com problemas na suspensão dianteira, mas não nos impediu de seguir na prova. A estratégia foi de administrar o tempo e dosar o carro, preferimos continuar o circuito estipulado até mesmo sem estar em perfeitas condições”, explicou Ricardo Barra.

O navegador Vanderlei Hirt ressaltou. “Foi uma prova casca dura, do jeito que nós gostamos, quero parabenizar ao Lourival Roldan, acredito que foi a Mitsubishi melhor elaborada que já andei”, lembrou. “Nossa evolução é clara em quatro provas que andamos juntos. Estou com sentimento de tristeza por ter escapado o que com certeza seria nosso melhor resultado, mas nossa decisão de não voltar na contramão foi acertada”, falou.

Segundo o piloto da equipe de Niterói o planejamento geral da segunda etapa da temporada foi muito bom com nível alto de exigência para piloto e navegador. “Um estilo da prova excelente, valeu a pena ter ido para Goiânia, com muitos pontos positivos, fora o problema do erro da planilha e com a suspensão do carro. Foi uma grande oportunidade para melhorar o entrosamento da dupla, que deu mais um passo para um perfeito alinhamento para as disputas e mesmo para buscarmos resultados futuros. De hoje em diante é focar na etapa de Curitiba no dia 07 de junho”, concluiu Barra.

Antes da 3ª etapa do Mitsubishi Motorsports em Curitiba, a equipe Niterói Rally Team encara a 3ª e 4ª etapas da Copa do Brasil, nos dias 23 e 24 de maio, em Ponta Grossa (PR).

A equipe Niterói Rally Team conta com o patrocínio Cerveja Itaipava e Natsu – Mitsubishi Niterói. Mais informações: www.niteroirallyteam.com.br

Resultado da Mitsubishi Motorsports Sudeste – 2ª etapa – Goiânia (GO)

Categoria Graduados

1) Acyr Hideki Rodrigues da Silva/Renan Pamplona Medeiros – Corupá (SC) – 287 pontos perdidos
2) Otavio Enz Marreco/Allan Enz – Apucarana (PR) – 430 p.p.
3) Paulo Roberto Goes/Gustavo Schmidt – Joinville (SC) – 473 p.p.
4) Marcos Bortoluz/Marcelo Bortoluz – Caxias do Sul (RS) – 521 p.p.
5) Celso Macedo/Frederico Macedo – Piracaia (SP) – 537 p.p.
29) Ricardo Barra/Vanderlei Hirt – Niterói (RJ) /Apucarana (PR) – 14.274 p.p.

Categoria Turismo
1) José Carlos Selbach Eymael/Claudia Bernt Eymael – Santana de Parnaíba (SP) – 834 pontos perdidos
2) Valdir de Lacerda/Elisa Borges Lacerda – Pouso Alegre (MG) – 1145 p.p.
3) Paulo Rochadel Lima/Daniel Cavalcanti Lima – Brasília (DF) – 2416 p.p.
4) Marcelo Avila Fernandes/Julia Lorejan Avila Fernandes – São Paulo (SP) – 3180 p.p.
5) Pamela Bueno da Fonseca/Ariel Bueno da Fonseca – Goiânia (GO) – 3816 p.p.

Categoria Turismo Light
1) Gustavo de Moura Borges/Guilherme de Castro – Goiânia (GO) – 820 pontos perdidos
2) Iran Andrade de Assis/Marcio Ferreira Agostinho – São Paulo (SP) – 1035 p.p.
3) Leandro Mariano/Marcia Barbosa – Caldas Novas (GO) – 1206 p.p.
4) Daniela Elias Alves/Anderson Alves – Silvânia (GO) – 1238 p.p.
5) Alezio Martins Guimarães/Adauto Martins Guimarães – Uberlândia (MG) – 1256 p.p.

Assessoria de Comunicação da Niterói Rally Team:
SIG Comunicação (11) 99972-6966
Silvana Grezzana Santos
sig@sigcomunicacao.com.br
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São Paulo, 07 de maio de 2014 – Em clima de Copa do Mundo, nos dias 09 e 10 de maio, a cidade de Goiânia (GO) receberá a nação 4×4 do Mitsubishi Motorsports, rali de regularidade da marca. Ricardo Barra e Vanderlei Hirt querem fazer bonito na prova no Centro Oeste e entrar com pé direito na segunda etapa da 20a. edição do evento, que prevê partida dos carros às 7h30 da Arena Goiânia (Estádio Serra Dourada) e seguirão sentido Inhumas.

Sobre a programação que remete ao futebol, Barra explica que será uma experiência positiva. “O Serra Dourada é um ícone do esporte goiano e a largada neste local aproxima a competição da população e melhor divulga o rali de regularidade. Teremos também uma partida dura de ser jogada e no final do dia esperamos ter marcado muitos gols e obtermos um bom resultado”, disse.

A dupla da equipe Niterói Rally Team compete pela categoria Graduados (principal da competição, para pilotos e navegadores experientes). “Estamos bastante otimistas e ansiosos pois acreditamos que nesta prova teremos condições de lutar pelo pódio”, conta o piloto Ricardo Barra, que já disputou uma etapa da Copa Troller em 2007 e o Rally Behokan em 2011 na região onde acontecerá a competição.

O piloto representante de Niterói, Rio de janeiro, destaca que a disputa na categoria graduados da Mitsubishi Motorsports é com certeza a mais acirrada do rali brasileiro. “São muitos competidores de altíssima qualidade técnica onde um ponto ganho ou perdido pode significar muitas posições no ranking da prova. Estamos ainda no inicio da competição mas não podemos nos distanciar muito dos líderes se almejamos um bom resultado no torneio”.

Com o Pajeto Full com 250 cv, Barra e Hirt, enfrentarão percurso com muitas trilhas em meio a canaviais e relevo acidentado e segundo a organização será um verdadeiro desafio off-road. “Ajustes propriamente ditos não fizemos no Pajero, mas na prova passada foi possível entender melhor a performance do carro, após a instalação do booster de aceleração, principalmente em pisos lisos com condições de baixa aderência”, explica Ricardo.

O navegador Vanderlei Hirt (Fritão) competiu há alguns anos na região de Goiânia. O trajeto passará ainda pelas cidades de Senador Canedo, Bela Vista de Goiás, Hidrolândia e chegará no CEL OAB, em Aparecida de Goiânia. “A prova da Mitsubishi em 2013 foi muito boa de andar. Para esta segunda etapa a minha expectativa é que consigamos fazer mais uma vez a prova sem erros de percurso, para que os últimos detalhes que faltam para os resultados esperados venham naturalmente”, afirma o Apucaranaense.

A equipe Niterói Rally Team conta com o patrocínio Cerveja Itaipava e Natsu – Mitsubishi Niterói. Mais informações: www.niteroirallyteam.com.br

Programação Mitsubishi Motorsports Sudeste – Etapa Goiânia (GO):

09 de maio – Sexta-feira
Entrega de kits, vistoria, briefing e aula de navegação – das 17h às 22h
Local: CEL – OAB
Endereço: Alameda F s/n – Setor Araguaia – Aparecida de Goiânia (GO)

10 de maio – Sábado
Local: Goiânia Arena
Endereço: Av. Fued José Sebba (via de acesso ao Estádio Serra Dourada)

7h30 – Entrega das planilhas para Categoria Graduados
8h30 – Entrega das planilhas para Categoria Turismo
9h00 – Entrega das planilhas para Categoria Turismo Light
A partir das 14h – Chegada, almoço e premiação

Local: CEL – OAB
Endereço: Alameda F s/n – Setor Araguaia – Aparecida de Goiânia (GO)

Assessoria de Comunicação da Niterói Rally Team:
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