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Pinhais, PR, 12/10/2013 – Henrique Assunção (P1) venceu a corrida de abertura da 7ª Etapa do Campeonato Interestadual de Spyder Race 2013 SP/PR e a 2ª Etapa da Copa Pirelli Spyder Race 2013 PR/SP, que acontecem no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, neste fim de semana. Carlos Ortolani (P1) ficou com a segunda colocação, seguido por Carlos de Souza (P2).

“Sempre existe a esperança de fazer uma boa corrida e tentar assumir a ponta na largada. Fomos surpreendidos pelo diretor de prova, que apagou o sinal vermelho rápido. Ainda estávamos com o motor em baixa potência, então até subir o giro para acelerar demorou um pouco. Com isso, perdi alguns milésimos e o Pistili sumiu. Foi uma corrida fantástica. Percebi que meus competidores, que estavam atrás, estavam mais lentos. Após a quebra do Pistili, fiz uma corrida tranquila para ganhar”, explica Henrique, que largará na pole position na corrida deste domingo (13). “O objetivo é ganhar de ponta a ponta, não olhar pra trás e acelerar o máximo que der”, complementa o piloto do carro #75.

Mesmo chegando na segunda colocação, Carlos Ortolani teve problemas com o carro. “Logo na largada tive problema no câmbio e, durante toda corrida, a segunda marcha escapava. Em todas as curvas de segunda tive que fazer em terceira, o que aumentou o meu tempo. Mas foi legal”, ressalta o piloto do carro #77.

Na bandeirada, Carlos de Souza foi o terceiro mais rápido, mas na categoria P2, foi o vencedor. “O carro estava bom e a prova foi tranquila. Consegui uma vantagem para os demais competidores ainda nas primeiras voltas, e vim seguindo o pelotão dos pilotos da categoria P1. Queria testar o carro, já que foi a minha primeira prova aqui em Curitiba com esta carenagem, o objetivo era comparar com o desempenho do ano passado e o resultado foi muito bom”, avalia Carlos, que está chegando a 206 Km/h ao final da reta.

Na categoria P3, dos estreantes, Carlos Silva, mais conhecido como Kadu, foi o vencedor. “Foi uma corrida muito disputada entre mim e o Ricardo Kastropil, como acontece em todas as etapas e no campeonato. Toda corrida é uma diversão, uma briga bonita nas pistas. Cada volta era uma emoção e cada curva uma briga. Você tem que estar constantemente estudando o adversário para saber onde e quando ultrapassar. Aproveitei uma falha dele em uma curva, consegui passá-lo e continuei administrando. Ele tem uma carenagem melhor que a minha, o carro dele é mais rápido no miolo, o meu é mais rápido na reta, então foi uma dificuldade para segurá-lo. Neste domingo será outra briga”, afirma Kadu.

A largada da corrida deste domingo (13) será às 13h55. O acesso às arquibancadas é gratuito e no mesmo final de semana junto com a Spyder Race acontece o Campeonato Paranaense de Turismo 5000, Marcas, Turismo e Sprint Race.
O Campeonato Interestadual de Spyder Race 2013 SP/PR e a 2º Etapa da Copa Pirelli Spyder Race 2013 PR/SP tem patrocínio de Pirelli, Scorro, Corsa, RedCoil e SuaInternet.com. Realização da PW1 Eventos Esportivos e Supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo.

Resultado da primeira corrida
P1
1° Henrique Assunção José
2° Carlos Ortolani
3° L. Abbade/ R. Dal Pont
4° Sergio Pistili

P2
1° Carlos de Souza
2° William Daluisio

P3
1° Carlos Silva – Kadu
2° Ricardo Kastropil
3° Peter Junior

PROGRAMAÇÃO

DOMINGO – 13/10/2013
08:30 – 08:40 Tomada de Tempo – Sprint Race – 1ª Prova
08:50 – 09:00 Tomada de Tempo – Sprint Race – 2ª Prova
2ª Prova – Turismo 5000
09:25 Largada (20 minutos + 2 voltas)
2ª Prova – Marcas
10:15 Largada (30 minutos + 2 voltas)
1ª Prova – Sprint Race
11:05 Largada (23 minutos + 1 volta)
2ª Prova – Turismo
11:55 Largada (30 minutos + 2 voltas)
12:40 – 13:30 ALMOÇO / PÓDIO: TURISMO 5000/ MARCAS/ TURISMO
2ª Prova – Spyder Race
13:55 Largada (30 minutos)
2ª Prova – Sprint Race
14:40 Largada (23 minutos + 1 voltas)
15:10 – PÓDIO: SPYDER RACE / SPRINT RACE

Próximas etapas do Spyder Race:
22, 23 e 24 de novembro – Londrina (PR)
20, 21 e 22 de dezembro – Interlagos (SP)

Assessoria de Imprensa da Spyder Race:
SIG Comunicação
Texto: Helena Matta- Silvana Grezzana Santos
(11) 5016-6113 /99972-6966
sig@sigcomunicacao.com.br
www.sigcomunicacao.com.br

Pinhais, PR, 12/10/2013 – A manhã do dia das crianças começou com o treino classificatório da 7ª Etapa do Campeonato Interestadual de Spyder Race 2013 SP/PR e a 2ª Etapa da Copa Pirelli Spyder Race 2013 PR/SP, que acontecem no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, neste fim de semana. Com o tempo de 1min24s189, Sergio Wilson Pistili (P1) cravou a pole e largará na frente na corrida de abertura, que será realizada na tarde deste sábado (12). Henrique Assunção José (P1) fez o tempo de 1min24s812 e largará em segundo, seguido por Cesar Bonilha, que fez 1min27s068.

“Toda pole é muito boa e sempre bem-vinda. O carro estava bom, ontem também fiz o melhor tempo nos dois treinos e largar na frente é uma consequência de tudo. Dei uma escapada na última volta, vamos ver se não danificou nada do carro para a corrida deste domingo. Os pneus estragaram, terei que largar com pneus velhos na corrida de amanhã. É a terceira vez que ando em Curitiba. Gosto daqui. É uma pista que parece fácil, mas é traiçoeira, as áreas de escape são muito perto da pista, se você errar não volta”, avalia o piloto do carro #151.

Henrique Assunção, do carro # 75, cometeu um erro no segundo treino desta sexta-feira e acabou escapando no final da reta. “Isso prejudicou a carenagem e suspensão do carro. A equipe trabalhou até tarde e conseguiu colocar o carro no lugar. Mas fico preocupado com a situação do carro após uma quebra como esta. Mas hoje o carro estava bem, mas estava com algum problema na parte traseira que me impedia de fazer a curva da vitória, que é a parte mais importante deste circuito. Isso impossibilitou que diminuísse mais o tempo. Mas a expectativa para a corrida de hoje é largar bem, me manter na pista e não tocar em ninguém para fazer uma prova bonita”, explica o piloto.

Cesar Bonilha, mais conhecido como Cesinha, é chefe de equipe da Cesinha Competições e explica que foi para a pista no lugar de Marcelo Campagnolo que não pode comparecer. “A expectativa é boa, o carro está bem. Trouxe três carros para a etapa, mas como o Marcelo não pode participa peguei o carro e fui direto para o classificatório. Farei o melhor para representar bem o piloto e a equipe”, explica Cesinha, que correrá com o carro #5, que está chegando a 215 Km/h no fim da reta.

Na categoria P2, o melhor classificado no grid foi o piloto Carlos de Souza, com o tempo de 1min28s663. Já na P3, dos estreantes, o paulista Ricardo Kastropil foi o mais rápido, com 1min29s907.

É a primeira vez que Ricardo corre em Curitiba de carro. O piloto já havia competido no circuito, anteriormente, de moto. “A equipe está me entregando um carro muito competitivo, já acertaram todo o setup do carro e isso me ajudou demais para desenvolver o carro na classificação e chegar na pole da minha categoria. No primeiro treino estava com marcha errada, freada errada. Mas agora já peguei o jeito da tocada e estou mais confiante para as corridas”, esclarece Ricardo.

A primeira corrida do final de semana acontece neste sábado às 16h35 e a segunda no domingo (13), às 13h55. O acesso às arquibancadas é gratuito e no mesmo final de semana junto com a Spyder Race acontece o Campeonato Paranaense de Turismo 5000, Marcas, Turismo e Sprint Race.

O Campeonato Interestadual de Spyder Race 2013 SP/PR e a 2º Etapa da Copa Pirelli Spyder Race 2013 PR/SP tem patrocínio de Pirelli, Scorro, Corsa, RedCoil e SuaInternet.com. Realização da PW1 Eventos Esportivos e Supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo.

Resultado classificatório

P1
Sergio Pistili – 1min24s189
Henrique Assunção José – 1min24s812
Cesar Bonilha – 1min27s068

P2
Carlos de Souza – 1min28s663
William Daluisio – 1min35s421
Petter Januário – 1min37s872

P3
Ricardo Kastropil – 1min29s907
Carlos Silva – 1min30s335
Peter Junior – 1min31s664

PROGRAMAÇÃO

SÁBADO – 12/10/2013

1ª Prova – Spyder Race
16:35 Largada (30 minutos)
17:10 – PÓDIO: TURISMO/ MARCAS/ TURISMO 5000/ SPYDER RACE

DOMINGO – 13/10/2013

08:30 – 08:40 Tomada de Tempo – Sprint Race – 1ª Prova
08:50 – 09:00 Tomada de Tempo – Sprint Race – 2ª Prova
2ª Prova – Turismo 5000
09:25 Largada (20 minutos + 2 voltas)
2ª Prova – Marcas
10:15 Largada (30 minutos + 2 voltas)
1ª Prova – Sprint Race
11:05 Largada (23 minutos + 1 volta)
2ª Prova – Turismo
11:55 Largada (30 minutos + 2 voltas)
12:40 – 13:30 ALMOÇO / PÓDIO: TURISMO 5000/ MARCAS/ TURISMO
2ª Prova – Spyder Race
13:55 Largada (30 minutos)
2ª Prova – Sprint Race
14:40 Largada (23 minutos + 1 voltas)
15:10 – PÓDIO: SPYDER RACE / SPRINT RACE

Próximas etapas do Spyder Race:

11, 12 e 13 de outubro – Curitiba (PR)
22, 23 e 24 de novembro – Londrina (PR)
20, 21 e 22 de dezembro – Interlagos (SP)

Assessoria de Imprensa da Spyder Race:
SIG Comunicação
Texto: Helena Matta- Silvana Grezzana Santos
(11) 5016-6113 /99972-6966
sig@sigcomunicacao.com.br
www.sigcomunicacao.com.br

Pinhais, PR, 11 de outubro de 2013 – Nos treinos da tarde, Sergio Wilson Pistili (P1) levou seu Protótipo # 151 à ponta do treino da 7º Etapa do Campeonato Interestadual de Spyder Race 2013 SP/PR e a 2º Etapa da Copa Pirelli Spyder Race 2013 PR/SP nesta sexta-feira (11). Ele fez 1min24s298 na pista do Autódromo Internacional de Curitiba, localizado em Pinhais, e terminou na frente de Henrique Assunção (P1/# 75), com 1min27s458, e do terceiro, Carlos Ortolani (P1/# 77). Ortolani marcou 1min28s629 para os 3.695 metros do traçado misto da capital paranaense.

Com tempo bom e sol forte, os pilotos se empenharam nos ajustes para a tomada de tempos do sábado. Pela categoria P2 Carlos de Souza foi o mais rápido com o tempo de 1min29s237 e em segundo, Peter Januário/William Daluísio com 1min38s012.

Na P3, categoria para pilotos estreantes, Ricardo Kastropil #70 veio a seguir com 1min30s325, em seguida Carlos E. Silva (Kadu) #113, com1min30s905 e na sequência Peter Junior #18, com 1min31s452.

O treino classificatório da categoria de monopostos que define o grid de largada da abertura da sétima etapa da rodada dupla da Spyder Race está marcado para começar às 10h35. A primeira corrida do final de semana acontece às 16h35, ambos no sábado e a segunda prova no domingo (13) às 13h55.

O acesso às arquibancadas é gratuito e no mesmo final de semana junto com a Spyder Race acontece o Campeonato Paranaense de Turismo 5000, Marcas, Turismo e Sprint Race.

O Campeonato Interestadual de Spyder Race 2013 SP/PR e a 2º Etapa da Copa Pirelli Spyder Race 2013 PR/SP tem patrocínio de Pirelli, Scorro, Corsa, RedCoil e SuaInternet.com. Realização da PW1 Eventos Esportivos e Supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo.

Mais informações no site www.spyderrace.com.br

Resultado do primeiro treino livre:

Categoria P1

1º. 151 – Sergio Pistili, 1:24,894
2º. 75 – Henrique Assunção, 1:25,526
3º. 77 – Carlos Ortolani, 1:28,629
4º. 07 – Abbade/ Dal Ponte, 1:31,699

Categoria P2

1º. 17 – Carlos E. de Souza, 1:29,564

Categoria P3

1º. 113 – Carlos Eduardo Silva (Kadu), 1:32,630
2º. 18 – Peter Junior, 1:33,557
3º. 70 – Ricardo Kastropil, 1:33,906
4º. 86 – Ricardo Bodevan, 1:46,256

Resultado do segundo treino livre:

Categoria P1

1º. 151 – Sergio W.Pistili , 1:24,298
2º. 75 – Henrique Assunção José, 1:27,458
3º. 77 – Carlos Ortolani, 1:27,633
4º. 05 – M. Campgnolo/M.Bonilha, 1:32,156
5º. 86 – Ricardo Bodevan, 1:39,767

Categoria P2

1º. 17 – Carlos E. de Souza, 1:29, 237
2º. 10 – Peter. Januario/W. Daluisio, 1:38,012

Categoria P3

1º. 70 – Ricardo Kastropil, 1:30,325
2º. 113 – Carlos E. Silva (Kadu), 1:30,905
3º. 18 – Peter Junior, 1:31,452

PROGRAMAÇÃO

SÁBADO – 12/10/2013
08:00 – 09:00 Lacração de Pneus – Marcas e Turismo 5000
08:00 – 08:30 2º Treino Livre – Turismo 5000
08:35 – 08:55 5º Treino Livre – Turismo
09:00 – 09:20 5º Treino Livre – Marcas
09:25 – 09:45 3º Treino Livre – Turismo 5000
09:50 – 10:30 3º Treino Livre – Sprint Race
10:35 – 11:00 Tomada de Tempo – Spyder Race
11:05 – 11:20 Tomada de Tempo – Turismo
11:25 – 11:40 Tomada de Tempo – Marcas
11:45 – 12:00 Tomada de Tempo – Turismo 5000
12:00 – 12:55 ALMOÇO / BRIEFING: SPRINT RACE
1ª Prova – Turismo
13:15 Largada (30 minutos + 2 voltas)
1ª Prova – Marcas
14:10 Largada (30 minutos + 2 voltas)
14:50 – 15:30 4º Treino Livre – Sprint Race
1ª Prova – Turismo 5000
15:50 Largada (20 minutos + 2 voltas)
1ª Prova – Spyder Race
16:35 Largada (30 minutos)
17:10 – PÓDIO: TURISMO/ MARCAS/ TURISMO 5000/ SPYDER RACE
DOMINGO – 13/10/2013
08:30 – 08:40 Tomada de Tempo – Sprint Race – 1ª Prova
08:50 – 09:00 Tomada de Tempo – Sprint Race – 2ª Prova
2ª Prova – Turismo 5000
09:25 Largada (20 minutos + 2 voltas)
2ª Prova – Marcas
10:15 Largada (30 minutos + 2 voltas)
1ª Prova – Sprint Race
11:05 Largada (23 minutos + 1 volta)
2ª Prova – Turismo
11:55 Largada (30 minutos + 2 voltas)
12:40 – 13:30 ALMOÇO / PÓDIO: TURISMO 5000/ MARCAS/ TURISMO
2ª Prova – Spyder Race
13:55 Largada (30 minutos)
2ª Prova – Sprint Race
14:40 Largada (23 minutos + 1 voltas)
15:10 – PÓDIO: SPYDER RACE / SPRINT RACE
Próximas etapas do Spyder Race:

11, 12 e 13 de outubro – Curitiba (PR)
22, 23 e 24 de novembro – Londrina (PR)
20, 21 e 22 de dezembro – Interlagos (SP)

Assessoria de Imprensa da Spyder Race:
SIG Comunicação – Silvana Grezzana Santos
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Pinhais, PR, 11/10/2013 – O piloto paulista, Peter Junior, espera um bom resultado na etapa de Curitiba que acontece neste final de semana com duas corridas programadas, uma para o sábado (12) e outra para o domingo (13). “A minha expectativa é ser campeão na categoria em que disputo, a P3, ou terminar entre os 3 primeiros colocados. Estou bem confiante para esta etapa, me preparei bastante, vai ser uma prova muito competitiva. Muitos pilotos já andaram no circuito paranaense, então espero que seja uma boa corrida para todos e que vença o melhor”, diz Peter que conta com patrocínio da Rodas Scorro, Pirelli, Corsa, Red Coil, Academia Bon Sai.

O integrante da PWJ Race Team, começou aos 16 anos na Spyder Race, em 2011, pelo Campeonato Brasileiro. “Foi o ano mais difícil para mim, pois não conhecia nenhuma pista, nem o carro, e nem nada. A cada prova tinha que conhecer rapidamente a pista, o carro, e me adaptar para nao ficar para trás. Este é meu 3º ano na Categoria, e me sinto bem melhor como piloto, e com o carro, sinto que é meu melhor ano, agora só ir trabalhando para cada vez melhorar mais”, conta Peter.

Peter vai começar as comemorações de seu aniversário pisando fundo na pista neste final de semana, pois no dia 18 de outubro completará 19 anos. “Estreei no automobilismo diferente de alguns pilotos, meu início não foi pelo kart, fui direto para os protótipos. No primeiro ano terminei em 6º colocado e tem sido por enquanto o ano mais difícil para mim. Já no segundo ano terminei em 4º lugar e este ano estou na briga pelo titulo”, finaliza o jovem piloto.

PROGRAMAÇÃO

SEXTA FEIRA – 11/10/2013
08:30 – 08:55 1º Treino Livre – Turismo
09:00 – 09:25 1º Treino Livre – Marcas
09:30 – 10:10 1º Treino Livre – Spyder Race
10:15 – 10:55 1º Treino Livre – Sprint Race
11:00 – 11:25 2º Treino Livre – Turismo
11:30 – 11:55 2º Treino Livre – Marcas
12:00 – 12:45 ALMOÇO
12:50 – 13:20 3º Treino Livre – Turismo
13:25 – 13:55 3º Treino Livre – Marcas
14:00 – 14:40 2º Treino Livre – Spyder Race
14:45 – 15:25 2º Treino Livre – Sprint Race
15:30 – 16:00 4º Treino Livre – Turismo
16:05 – 16:35 4º Treino Livre – Marcas
16:40 – 17:10 1º Treino Livre – Turismo 5000
17:15 BRIEFING: SPYDER RACE
17:25 BRIEFING: TURISMO
17:35 BRIEFING: MARCAS
17:45 BRIEFING: TURISMO 5000

SÁBADO – 12/10/2013
08:00 – 09:00 Lacração de Pneus – Marcas e Turismo 5000
08:00 – 08:30 2º Treino Livre – Turismo 5000
08:35 – 08:55 5º Treino Livre – Turismo
09:00 – 09:20 5º Treino Livre – Marcas
09:25 – 09:45 3º Treino Livre – Turismo 5000
09:50 – 10:30 3º Treino Livre – Sprint Race
10:35 – 11:00 Tomada de Tempo – Spyder Race
11:05 – 11:20 Tomada de Tempo – Turismo
11:25 – 11:40 Tomada de Tempo – Marcas
11:45 – 12:00 Tomada de Tempo – Turismo 5000
12:00 – 12:55 ALMOÇO / BRIEFING: SPRINT RACE
1ª Prova – Turismo
13:15 Largada (30 minutos + 2 voltas)
1ª Prova – Marcas
14:10 Largada (30 minutos + 2 voltas)
14:50 – 15:30 4º Treino Livre – Sprint Race
1ª Prova – Turismo 5000
15:50 Largada (20 minutos + 2 voltas)
1ª Prova – Spyder Race
16:35 Largada (30 minutos)
17:10 – PÓDIO: TURISMO/ MARCAS/ TURISMO 5000/ SPYDER RACE

DOMINGO – 13/10/2013
08:30 – 08:40 Tomada de Tempo – Sprint Race – 1ª Prova
08:50 – 09:00 Tomada de Tempo – Sprint Race – 2ª Prova
2ª Prova – Turismo 5000
09:25 Largada (20 minutos + 2 voltas)
2ª Prova – Marcas
10:15 Largada (30 minutos + 2 voltas)
1ª Prova – Sprint Race
11:05 Largada (23 minutos + 1 volta)
2ª Prova – Turismo
11:55 Largada (30 minutos + 2 voltas)
12:40 – 13:30 ALMOÇO / PÓDIO: TURISMO 5000/ MARCAS/ TURISMO
2ª Prova – Spyder Race
13:55 Largada (30 minutos)
2ª Prova – Sprint Race
14:40 Largada (23 minutos + 1 voltas)
15:10 – PÓDIO: SPYDER RACE / SPRINT RACE

Próximas etapas do Spyder Race:
11, 12 e 13 de outubro – Curitiba (PR)
22, 23 e 24 de novembro – Londrina (PR)
20, 21 e 22 de dezembro – Interlagos (SP)

Assessoria de Imprensa da Spyder Race:
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São Paulo, SP, 10 de outubro de 2013 – A iniciativa da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) de criar a FIA Institute Young Driver Excellence Academy (Academia de Excelência para Jovens Pilotos do Instituto FIA), há três anos, tem como finalidade desenvolver e descobrir novos talentos, entre 17 e 23 anos de idade. Este ano, 12 jovens pilotos das Américas preencheram todos os requesitos necessários e foram selecionados para participar do processo seletivo para o 3° FIA Academy. Os testes serão em Puebla, no México, entre os dias 14 e 17 de outubro.

Jovens pilotos que, na primeira fase das suas carreiras, tenham demonstrado talento suficiente para merecerem o apoio da FIA, terão ajuda da Academia. Entre eles, encontra-se Edson Martins Coelho Junior.

“Ser escolhido como representante brasileiro na seletiva para um programa de uma instituição de tamanha importância como a FIA Institute é um sinal de reconhecimento pela minha atuação no automobilismo nacional e significa uma resposta a todo o esforço que venho desempenhando para conquistar bons resultados. Sinto-me honrado pela oportunidade que, sem dúvidas, é uma enorme satisfação para um piloto”, declara Edson.

São 10 vagas disponíveis e haverá pelo menos uma para cada uma das cinco regiões da entidade: Américas Central, do Norte e do Sul; Europa Ocidental e do Norte; Europa Oriental e Central; Oriente Médio e África; Ásia e Oceania. Os melhores pilotos das associações nacionais serão promovidos para a Academia e poderão desenvolver habilidades para crescer na carreira automobilística.

“Participar da seletiva 2013 do programa é importante não só pela possibilidade de ser escolhido para integrar a escola em 2014, mas também pelo aprendizado que esses quatro dias junto com dirigentes do FIA Institute, outros pilotos e muitos especialistas em áreas relacionadas ao automobilismo oferecem. O evento é composto não só de testes, mas também de palestras e aulas, sendo que há uma preocupação por parte da organização em analisar a condição de cada participante e trabalhar aquilo que eles acreditam que pode ser aprimorado para que, no futuro, eles se tornem pilotos mais completos”, complementa Edson Junior.

A ideia visa adaptar pilotos que estão chegando a categorias mais competitivas e complexas, principalmente na questão de passar informações aos engenheiros e também trabalhar sobre pressão. O local destinado para acolher o programa em 2013 terá academia de ginástica, serão desenvolvidas técnicas de meios de comunicação e trabalho em equipe, além de treinamentos específicos.

O PILOTO BRASILEIRO

O jovem piloto Edson Martins Coelho Júnior, com apenas 18 anos, mineiro de João Monlevade e cursando o primeiro ano universitário em Belo Horizonte, participa pela equipe RSports Racing da 3ª edição da Mercedes-Benz Grand Challenge. A bordo da Mercedes-Benz C250 Turbo (#99) segue com duas vitórias na temporada e é um dos candidatos ao título. Fez sua estreia em provas nacionais em 2012, ano em que, de 10 corridas que participou, conquistou oito pódios na competição. Começou sua carreira aos nove anos, no kart, e passou por categorias de base como o Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos.

O piloto Edson Coelho Júnior conta com patrocínio de Fiolux, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e AvantGarde Motors.

Site oficial: www.edsoncoelhojr.com.br

PILOTOS DAS AMÉRICAS SELEÇÃO 2013:

Edson Martins Coelho Junior (BRASIL)
Rodrigo Caballero Alcayaga, (CHILE)
Mauricio Hernandez (COSTA RICA)
Orlando Valderrama (CUBA)
Michael Tejeda (REPÚBLICA DOMINICANA)
Tito Alfonso Leoni (HONDURAS)
TBC (COLÔMBIA)
Andres Saravia Minondo (GUATEMALA)
Samantha Summerbell (JAMAICA)
Jorge Cevallos (MÉXICO)
Skylar Robinson (ESTADOS UNIDOS)
Diego Ferreira (VENEZUELA)

Assessoria de Imprensa do piloto Edson Jr.:
SIG Comunicação – Silvana Grezzana Santos
+55 (11) 5016-6113 /99972-6966
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10 de outubro de 2013 – Nesta semana, a organização do 20º Transparaná, edição 2014, concluiu as negociações da competição off-road e a cidade de Foz do Iguaçu sediará a largada da edição comemorativa. A empresa Mundo Nav, que organiza e dirige o evento, planeja aproximadamente 1,5 mil quilômetros com chegada em Guaratuba, no litoral paranaenses. Restam três meses e começam os ajustes finais do considerado maior rally de regularidade das Américas.

Com o apoio de diversas empresas locais, da Itaipu e da Prefeitura Municipal, Foz do Iguaçu entra para o roteiro, além de Cascavel, Campo Mourão, Ivaiporã, Curitiba e Guaratuba. Até o início da próxima semana será definido a última cidade da programação, Castro ou Ponta Grossa. “Para a largada vamos apresentar muitas novidades para competidores e público em geral do evento com o intuito de fidelizar Foz do Iguaçu como sede para os próximos anos”, declarou Alex Kolling, diretor do Transparaná.

A competição, promovida pelo Mundo Nav Eventos em parceria com o Jeep Clube de Curitiba, será disputada de 24 de janeiro 1º de fevereiro, nas categorias Master, Graduados, Jeep e Junior. “Estamos finalizando as parcerias e a prova deste ano terá muitos trechos inéditos para desafiar os participantes. Serão sete dias de muitas trilhas, estradas, reflorestamentos e muita adrenalina”, explica o diretor de prova, Alex Kolling.

O 20º Transparaná próximo de completar 20 anos de história, e consolidado como o maior rali das Américas, que será realizada no início do próximo ano. A previsão é da participação de cerca de 100 inscritos.

Foz do Iguaçu

Cidade com cerca de 300 mil habitantes, Foz do Iguaçu é caracterizada pelo turismo e sua diversidade cultural. São 80 nacionalidades, sendo que as mais representativas são oriundas do Líbano, China, Paraguai e Argentina. Integrada à região trinacional, Foz do Iguaçu faz divisa com a cidade argentina de Puerto Iguazú e com a cidade paraguaia de Ciudad del Este.

A base da economia da cidade está no turismo, com destaque para o comércio e
serviços. ë um dos ícones do índice de destinos atrativos nacionais e internacionais. E ainda, um dos 14 destinos mais românticos do mundo. Para muitos turistas, ela se resume a cataratas e compras, para os mais observadores, é a uma babel, com uma diversidade étnica digna das grandes metrópoles mundiais.

Além das conhecidas atrações turísticas, Foz do Iguaçu conta com uma infinidade de opções de passeios, de lazer, gastronomia e uma vida noturna bastante agitada. Este será o cenário da largada que o Transparaná tem planejada para os competidores, seus familiares, amigos, parceiros e população.

“Em breve divulgaremos mais novidades que estamos preparando para a largada. E queremos convidar a população de Foz do Iguaçu e região para ver de perto toda a movimentação dos 4×4 com a chegada das equipes na cidade nos dias 24 e 25, com abertura da secretaria e vistorias. Já no dia 26 de janeiro acontecem o Super Prime com definição do grid de largada, briefing e largada promocional. Todos estão convidados a fazer parte desta grande confraternização que é o rali”, finaliza Alex Kolling.

As inscrições seguem abertas e os interessados podem confirmar presença no site oficial, www.transparana.com.br, onde também encontrarão todas as informações. Se preferir, podem enviar um e-mail para alex@mundonav.com.br.

O Transparaná também já tem alguns patrocinadores confirmados como Acassius Gráfica, Dispauto Auto Peças, Mamute Off Road, Prefeitura Municipal de Foz do Iguaçu, Itaipu e apoio do: Jeep Club 4×4 de Foz do Iguaçu, Barracão do Jeep. Supervisão da Confederação Paranaense de Automobilismo, propriedade do Jeep Club de Curitiba e é uma realização do Mundo Nav.

Assessoria de Imprensa do Transparaná:
SIG Comunicação
Silvana Grezzana Santos
+55 (11) 5016-6113 /99972-6966
sig@sigcomunicacao.com.br
www.sigcomunicacao.com.br

09 de outubro de 2013 – Os competidores da Spyder Race seguem para mais um desafio e, desta vez, será no Autódromo Internacional de Curitiba que os cintos serão apertados e os capacetes utilizados. O certame acontece de 11 a 13 de outubro, com treinos livres, classificatório e as duas corridas programadas da 7º Etapa do Campeonato Interestadual de Spyder Race 2013 SP/PR e a 2º Etapa da Copa Pirelli Spyder Race 2013 PR/SP.

A competição prevê disputas acirradas e os pilotos irão pisar fundo no acelerador. A bordo dos Protótipos preparados com as características de cada categoria da Spyder Race P1, P2 e P3, os inscritos vão em busca da vitória nas duas provas e prometem muita emoção na pista. “Minha expectativa é de boas corridas e ótimas disputas com os meus adversários”, comenta Sérgio Wilson Pistili, de 48 anos, da Equipe AT Autosport que contará com dois carros para essa etapa.

O piloto da equipe SPMEC, comandada pelo chefe de equipe Doninha diz que as expectativas são as melhores possíveis para sua estreia em Curitiba a bordo do protótipo Spyder Race. “Pela primeira vez disputando nesse circuito de carro, já participei em outras provas pilotando uma Moto Superbike de 1000cc. Mas pretendo fazer uma boa colocação para me manter na liderança do campeonato na categoria P3”, conta Ricardo Kastropil.

Henrique Assunção, equipe Rj Racing/Metalthaga, é um dos principais apoiadores da Spyder Race, compete desde 2004 e já participou de diversas categorias. “Minha experiência é de ser apaixonado pelo carro. Quero que cada vez mais cresça o grid. Como sempre sigo para a etapa de Curitiba com muito empenho e vontade de competir nestes protótipos”, disse o piloto de 53 anos.

As inscrições continuam abertas no site oficial, para confirmar presença enviar um e-mail para peter@spyderrace.com.br. Demais informações pelo site oficial www.spyderrace.com.br.

O acesso às arquibancadas é gratuito e no mesmo final de semana junto com a Spyder Race acontece o Campeonato Paranaense de Turismo 5000, Marcas, Turismo e Sprint Race.

O Campeonato Interestadual de Spyder Race 2013 SP/PR e a 2º Etapa da Copa Pirelli Spyder Race 2013 PR/SP tem patrocínio de Pirelli, Scorro, Corsa, RedCoil e SuaInternet.com. Realização da PW1 Eventos Esportivos e Supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo.

Spyder Race

A Spyder Race marca seis anos de Campeonato Paulista, três anos de Campeonato Brasileiro e é seu 1º ano como Campeonato Interestadual São Paulo/Paraná, totalizando 10 anos de Campeonato Spyder Race. Em sua história revelou vários pilotos para outras categorias do automobilismo do país, de renome como Stock Car, Fórmula Truck, GT Brasil, Porsche GT3, Marcas e Pilotos de Turismo. E é composto de três categorias onde os carros são exatamente iguais, seja em carenagem, motorização são diferentes. Outra diferença entre elas está na experiência dos pilotos.

Spyder Race P1: pilotos podem utilizar qualquer motor 4 cilindros em relação a marca e modelo, 2.100 cilindradas, câmbio sequencial, com preparação livre. Dessa maneira, a categoria tem aproximadamente 50 cavalos a mais que as demais categorias (P2 e P3).

Spyder Race P2: pilotos campeões ou vice-campeões do Brasileiro de Spyder Race, que tenham participado de no mínimo quatro provas de campeonatos nacionais ou internacionais e todos os pilotos que participavam da categoria Spyder Race. Motor igual para todos, com coletor de admissão e comando sorteados.

Spyder Race P3: pilotos estreantes, vindos de certames regionais e que não tenham participado de campeonatos nacionais ou internacionais. Motor igual para todos, com coletor de admissão e comando sorteados.

PROGRAMAÇÃO

SEXTA FEIRA – 11/10/2013
08:30 – 08:55 1º Treino Livre – Turismo
09:00 – 09:25 1º Treino Livre – Marcas
09:30 – 10:10 1º Treino Livre – Spyder Race
10:15 – 10:55 1º Treino Livre – Sprint Race
11:00 – 11:25 2º Treino Livre – Turismo
11:30 – 11:55 2º Treino Livre – Marcas
12:00 – 12:45 ALMOÇO
12:50 – 13:20 3º Treino Livre – Turismo
13:25 – 13:55 3º Treino Livre – Marcas
14:00 – 14:40 2º Treino Livre – Spyder Race
14:45 – 15:25 2º Treino Livre – Sprint Race
15:30 – 16:00 4º Treino Livre – Turismo
16:05 – 16:35 4º Treino Livre – Marcas
16:40 – 17:10 1º Treino Livre – Turismo 5000
17:15 BRIEFING: SPYDER RACE
17:25 BRIEFING: TURISMO
17:35 BRIEFING: MARCAS
17:45 BRIEFING: TURISMO 5000

SÁBADO – 12/10/2013
08:00 – 09:00 Lacração de Pneus – Marcas e Turismo 5000
08:00 – 08:30 2º Treino Livre – Turismo 5000
08:35 – 08:55 5º Treino Livre – Turismo
09:00 – 09:20 5º Treino Livre – Marcas
09:25 – 09:45 3º Treino Livre – Turismo 5000
09:50 – 10:30 3º Treino Livre – Sprint Race
10:35 – 11:00 Tomada de Tempo – Spyder Race
11:05 – 11:20 Tomada de Tempo – Turismo
11:25 – 11:40 Tomada de Tempo – Marcas
11:45 – 12:00 Tomada de Tempo – Turismo 5000
12:00 – 12:55 ALMOÇO / BRIEFING: SPRINT RACE
1ª Prova – Turismo
13:15 Largada (30 minutos + 2 voltas)
1ª Prova – Marcas
14:10 Largada (30 minutos + 2 voltas)
14:50 – 15:30 4º Treino Livre – Sprint Race
1ª Prova – Turismo 5000
15:50 Largada (20 minutos + 2 voltas)
1ª Prova – Spyder Race
16:35 Largada (30 minutos)
17:10 – PÓDIO: TURISMO/ MARCAS/ TURISMO 5000/ SPYDER RACE

DOMINGO – 13/10/2013
08:30 – 08:40 Tomada de Tempo – Sprint Race – 1ª Prova
08:50 – 09:00 Tomada de Tempo – Sprint Race – 2ª Prova
2ª Prova – Turismo 5000
09:25 Largada (20 minutos + 2 voltas)
2ª Prova – Marcas
10:15 Largada (30 minutos + 2 voltas)
1ª Prova – Sprint Race
11:05 Largada (23 minutos + 1 volta)
2ª Prova – Turismo
11:55 Largada (30 minutos + 2 voltas)
12:40 – 13:30 ALMOÇO / PÓDIO: TURISMO 5000/ MARCAS/ TURISMO
2ª Prova – Spyder Race
13:55 Largada (30 minutos)
2ª Prova – Sprint Race
14:40 Largada (23 minutos + 1 voltas)
15:10 – PÓDIO: SPYDER RACE / SPRINT RACE

Próximas etapas do Spyder Race:
11, 12 e 13 de outubro – Curitiba (PR)
22, 23 e 24 de novembro – Londrina (PR)
20, 21 e 22 de dezembro – Interlagos (SP)

Assessoria de Imprensa da Spyder Race:
SIG Comunicação – Silvana Grezzana Santos
(11) 5016-6113 /99972-6966
sig@sigcomunicacao.com.br
www.sigcomunicacao.com.br

09 de outubro de 2013 – Os competidores da Spyder Race seguem para mais um desafio e, desta vez, será no Autódromo Internacional de Curitiba que os cintos serão apertados e os capacetes utilizados. O certame acontece de 11 a 13 de outubro, com treinos livres, classificatório e as duas corridas programadas da 7º Etapa do Campeonato Interestadual de Spyder Race 2013 SP/PR e a 2º Etapa da Copa Pirelli Spyder Race 2013 PR/SP.

A competição prevê disputas acirradas e os pilotos irão pisar fundo no acelerador. A bordo dos Protótipos preparados com as características de cada categoria da Spyder Race P1, P2 e P3, os inscritos vão em busca da vitória nas duas provas e prometem muita emoção na pista. “Minha expectativa é de boas corridas e ótimas disputas com os meus adversários”, comenta Sérgio Wilson Pistili, de 48 anos, da Equipe AT Autosport que contará com dois carros para essa etapa.

O piloto da equipe SPMEC, comandada pelo chefe de equipe Doninha diz que as expectativas são as melhores possíveis para sua estreia em Curitiba a bordo do protótipo Spyder Race. “Pela primeira vez disputando nesse circuito de carro, já participei em outras provas pilotando uma Moto Superbike de 1000cc. Mas pretendo fazer uma boa colocação para me manter na liderança do campeonato na categoria P3”, conta Ricardo Kastropil.

Henrique Assunção, equipe Rj Racing/Metalthaga, é um dos principais apoiadores da Spyder Race, compete desde 2004 e já participou de diversas categorias. “Minha experiência é de ser apaixonado pelo carro. Quero que cada vez mais cresça o grid. Como sempre sigo para a etapa de Curitiba com muito empenho e vontade de competir nestes protótipos”, disse o piloto de 53 anos.

As inscrições continuam abertas no site oficial, para confirmar presença enviar um e-mail para peter@spyderrace.com.br. Demais informações pelo site oficial www.spyderrace.com.br.

O acesso às arquibancadas é gratuito e no mesmo final de semana junto com a Spyder Race acontece o Campeonato Paranaense de Turismo 5000, Marcas, Turismo e Sprint Race.

O Campeonato Interestadual de Spyder Race 2013 SP/PR e a 2º Etapa da Copa Pirelli Spyder Race 2013 PR/SP tem patrocínio de Pirelli, Scorro, Corsa, RedCoil e SuaInternet.com. Realização da PW1 Eventos Esportivos e Supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo.

Spyder Race

A Spyder Race marca seis anos de Campeonato Paulista, três anos de Campeonato Brasileiro e é seu 1º ano como Campeonato Interestadual São Paulo/Paraná, totalizando 10 anos de Campeonato Spyder Race. Em sua história revelou vários pilotos para outras categorias do automobilismo do país, de renome como Stock Car, Fórmula Truck, GT Brasil, Porsche GT3, Marcas e Pilotos de Turismo. E é composto de três categorias onde os carros são exatamente iguais, seja em carenagem, motorização são diferentes. Outra diferença entre elas está na experiência dos pilotos.

Spyder Race P1: pilotos podem utilizar qualquer motor 4 cilindros em relação a marca e modelo, 2.100 cilindradas, câmbio sequencial, com preparação livre. Dessa maneira, a categoria tem aproximadamente 50 cavalos a mais que as demais categorias (P2 e P3).

Spyder Race P2: pilotos campeões ou vice-campeões do Brasileiro de Spyder Race, que tenham participado de no mínimo quatro provas de campeonatos nacionais ou internacionais e todos os pilotos que participavam da categoria Spyder Race. Motor igual para todos, com coletor de admissão e comando sorteados.

Spyder Race P3: pilotos estreantes, vindos de certames regionais e que não tenham participado de campeonatos nacionais ou internacionais. Motor igual para todos, com coletor de admissão e comando sorteados.

PROGRAMAÇÃO

SEXTA FEIRA – 11/10/2013
08:30 – 08:55 1º Treino Livre – Turismo
09:00 – 09:25 1º Treino Livre – Marcas
09:30 – 10:10 1º Treino Livre – Spyder Race
10:15 – 10:55 1º Treino Livre – Sprint Race
11:00 – 11:25 2º Treino Livre – Turismo
11:30 – 11:55 2º Treino Livre – Marcas
12:00 – 12:45 ALMOÇO
12:50 – 13:20 3º Treino Livre – Turismo
13:25 – 13:55 3º Treino Livre – Marcas
14:00 – 14:40 2º Treino Livre – Spyder Race
14:45 – 15:25 2º Treino Livre – Sprint Race
15:30 – 16:00 4º Treino Livre – Turismo
16:05 – 16:35 4º Treino Livre – Marcas
16:40 – 17:10 1º Treino Livre – Turismo 5000
17:15 BRIEFING: SPYDER RACE
17:25 BRIEFING: TURISMO
17:35 BRIEFING: MARCAS
17:45 BRIEFING: TURISMO 5000

SÁBADO – 12/10/2013
08:00 – 09:00 Lacração de Pneus – Marcas e Turismo 5000
08:00 – 08:30 2º Treino Livre – Turismo 5000
08:35 – 08:55 5º Treino Livre – Turismo
09:00 – 09:20 5º Treino Livre – Marcas
09:25 – 09:45 3º Treino Livre – Turismo 5000
09:50 – 10:30 3º Treino Livre – Sprint Race
10:35 – 11:00 Tomada de Tempo – Spyder Race
11:05 – 11:20 Tomada de Tempo – Turismo
11:25 – 11:40 Tomada de Tempo – Marcas
11:45 – 12:00 Tomada de Tempo – Turismo 5000
12:00 – 12:55 ALMOÇO / BRIEFING: SPRINT RACE
1ª Prova – Turismo
13:15 Largada (30 minutos + 2 voltas)
1ª Prova – Marcas
14:10 Largada (30 minutos + 2 voltas)
14:50 – 15:30 4º Treino Livre – Sprint Race
1ª Prova – Turismo 5000
15:50 Largada (20 minutos + 2 voltas)
1ª Prova – Spyder Race
16:35 Largada (30 minutos)
17:10 – PÓDIO: TURISMO/ MARCAS/ TURISMO 5000/ SPYDER RACE

DOMINGO – 13/10/2013
08:30 – 08:40 Tomada de Tempo – Sprint Race – 1ª Prova
08:50 – 09:00 Tomada de Tempo – Sprint Race – 2ª Prova
2ª Prova – Turismo 5000
09:25 Largada (20 minutos + 2 voltas)
2ª Prova – Marcas
10:15 Largada (30 minutos + 2 voltas)
1ª Prova – Sprint Race
11:05 Largada (23 minutos + 1 volta)
2ª Prova – Turismo
11:55 Largada (30 minutos + 2 voltas)
12:40 – 13:30 ALMOÇO / PÓDIO: TURISMO 5000/ MARCAS/ TURISMO
2ª Prova – Spyder Race
13:55 Largada (30 minutos)
2ª Prova – Sprint Race
14:40 Largada (23 minutos + 1 voltas)
15:10 – PÓDIO: SPYDER RACE / SPRINT RACE

Próximas etapas do Spyder Race:
11, 12 e 13 de outubro – Curitiba (PR)
22, 23 e 24 de novembro – Londrina (PR)
20, 21 e 22 de dezembro – Interlagos (SP)

Assessoria de Imprensa da Spyder Race:
SIG Comunicação – Silvana Grezzana Santos
(11) 5016-6113 /99972-6966
sig@sigcomunicacao.com.br
www.sigcomunicacao.com.br

Entre os dias 11 e 13 de outubro, o Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR), contará com duas corridas, uma no sábado e outra no domingo, válidas pela 7º Etapa do Campeonato Interestadual de Spyder Race 2013 SP/PR e a 2º Etapa da Copa Pirelli Spyder Race 2013 PR/SP.

A programação para os velozes protótipos começa na sexta-feira (11) e os competidores terão dois treinos de 40 minutos. Já no sábado, feriado de Nossa Senhora Aparecida, acontece o treino classificação com duração de 25 minutos e à tarde a largada da primeira corrida para 30 minutos de disputas. Para o domingo, no sábado à tarde. Já no domingo, será a segunda corrida também com 30 minutos.

As inscrições continuam abertas no site oficial, para confirmar presença enviar um e-mail para peter@spyderrace.com.br. Demais informações pelo site oficial www.spyderrace.com.br.

O Campeonato Interestadual de Spyder Race 2013 SP/PR e a 2º Etapa da Copa Pirelli Spyder Race 2013 PR/SP tem patrocínio de Pirelli, Scorro, Corsa, RedCoil e SuaInternet.com. Realização da PW1 Eventos Esportivos e Supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo.

Próximas etapas do Spyder Race:

11, 12 e 13 de outubro – Curitiba (PR)
22, 23 e 24 de novembro – Londrina (PR)
20, 21 e 22 de dezembro – Interlagos (SP)

Assessoria de Imprensa da Spyder Race:
SIG Comunicação – Silvana Grezzana Santos
(11) 5016-6113 /99972-6966
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Na sexta etapa do campeonato monomarca, Mercedes-Benz Grand Challenge, Os pilotos estreantes Tales Lombardi e Gustavo Marques (Fulstandig Shows e Eventos) fizeram bonito na prova no Autódromo do Velopark, pela equipe Rsports Racing, de São Caetano do Sul (SP), a dupla teve um final de semana eletrizante na pista de 2.278 metros de extensão, em Nova Santa Rita (RS).

Tales pilotou a máquina Classe C modelo 250 Turbo da Mercedes-Benz de numeral 4, totalmente adaptado para suas necessidades de comando. “O carro é bem diferente do que eu estava acostumado a pilotar no Paulista de Marcas e Pilotos e as reações bem diferentes, exige uma pilotagem bem mais sensível”, garante o piloto paulista.

Para Tales Lombardi é a conquista de um sonho poder competir na Mercedes-Benz Grand Challenge. “É maravilhoso primeiro estar no evento, é a realização de um trabalho que vem desde muito tempo, desde as experiências no kart”, conta emocionado. “É a primeira vez na pista, na categoria, com a equipe e com as adaptações realizadas para que eu pudesse pilotar com bastante segurança”, ressalta.

O circuito é menor do que Interlagos o qual a dupla está acostumada. “O autódromo de Interlagos conhecemos bem. Já o Velopark é rápido, desafiador, com algumas curvas que tem macetes, ‘manhas’ que precisamos nos interar. Nessas três últimas etapas da temporada serão para realmente nos adaptarmos a nova competição. Será um teste para que possamos melhorar nosso desempenho a cada prova, para no ano que vem andarmos forte”, declara Lombardi.

Primeiros treinos

Os estreantes tiveram mais um desafio, treinaram com chuva. “Nos treinos verificamos alguns itens que foram prontamente atendidos pela equipe. Nas primeiras voltas minha perna estava um pouco solta e precisamos trocar algumas amarrações, ficou melhor para a classificação. Fizemos também um teste de saída e entrada do carro para a troca de pilotos da corrida”, acrescenta Lombardi.

Para o companheiro de cockpit Gustavo Marques as impressões da estreia foram as melhores. “A equipe é um clima bom, bastante familiar. Fiquei bastante impressionado com o Mercedes positivamente, é um carro muito bom de se guiar. É minha primeira prova, primeiro treino, já estreei na chuva também”, disse o piloto.

A corrida

Na sexta etapa da competição Tales Lombardi e Gustavo Marques puderam viver as emoções da estreia e o público foi prestigiar e tirar a curiosidade de ver o primeiro e único piloto paraplégico em categorias de turismo nacionais. “No início da corrida vinha em um ritmo satisfatório e conseguia acompanhar bem o pelotão, mas o carro começou a apresentar um problema de câmbio e trouxe o carro para box para a troca de piloto”, explicou Tales.

Gustavo Marques assumiu o Mercedes #4 na segunda parte da prova. “A estreia foi interessante, deu para conhecer. Ter ideia de como é o evento e da corrida. Infelizmente tivemos problemas no carro que serão corrigidos, isso acontece. Fora muitas novidades, é uma fase de adaptação. Mas, estou muito feliz pela estreia e, agora, vamos para a próxima etapa em busca dos primeiros pontos”, enfatiza.

O chefe de equipe fez um resumo de como foi o final de semana para a Rsports Racing. “Estreamos com uma dupla que para nós é importantíssima, que é o Tales e o Gustavo, infelizmente na corrida o carro apresentou um problema e vamos ter que verificar o que aconteceu”, finaliza Leandro Romera.

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 1 – 05 de maio – Circuito Anhembi – São Paulo (SP)
Etapa 2 – 23 de junho – Curitiba (PR)
Etapa 3 – 28 de julho – Tarumã (RS)
Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Velopark (RS)
Etapa 7 – 03 de novembro – a definir
Etapa 8 – 08 de dezembro – Interlagos (SP)

Consultoria de Comunicação e Assessoria:
SIG Comunicação – Silvana Grezzana Santos
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