Autor: Sig Comunicação

Interlagos recebe pela primeira vez o campeonato, que abre o ano com grid de 44 carros, motor 2.0 unificado e a inédita prova de Endurance

Sexta-feira de portão aberto, box fervendo e cronômetro trabalhando sem descanso. A temporada 2026 do Campeonato MBR – Marcas Brasil Racing foi oficialmente aberta nesta sexta-feira, 30 de janeiro, em um cenário que, sozinho, já muda o patamar da categoria: Interlagos. Pela primeira vez, o MBR acelera no Autódromo Internacional José Carlos Pace e faz isso do jeito mais simbólico possível, inaugurando também a primeira corrida de Endurance de sua história, em um ano que marca expansão, profissionalização e uma nova era técnica.

O dia foi inteiro dedicado à adaptação. Dois treinos oficiais colocaram os pilotos frente a frente com o traçado paulistano e, principalmente, com o novo pacote mecânico da categoria. Com o fim da MBR 1.6, todo o grid agora corre com motor 2.0 e câmbio padronizado, o que elevou o nível de igualdade, mas também bagunçou referências antigas de frenagem, peso e comportamento dos carros.

E como se não bastasse Interlagos cobrar tudo, o grid ainda está enorme. São 44 carros na pista, o que transforma cada volta limpa em um pequeno troféu pessoal.

No primeiro treino do dia, quem apareceu no topo do grid foi Raphael Futsuki, com o VW Up #777 da Cesinha Competições. O piloto destacou o processo de adaptação ao novo cenário técnico. “O motor é bem diferente, muda às frenagens e deixa o carro mais pesado. Ainda há muito a evoluir, mas a disputa promete ser bonita”, afirmou.

À tarde, o cronômetro virou a favor da dupla estreante Lucas Pivetta e Arthur Scherer, no GM Onix Sedan #272 da WC6, que fechou o segundo treino como a mais rápida do dia. Para Scherer, acelerar em Interlagos já carrega um peso especial. “Correr aqui é sempre um prazer, ainda mais abrindo uma temporada cheia de novidades. O carro nasceu bom e começar na liderança é um sinal positivo”, disse.

Na Master, Marcos Paioli voltou ao volante do GM Onix #96 da Paioli Racing, divide o box da equipe Paioli Racing com Peter Tubarão, e resumiu bem o sentimento do dia. “Correr em casa é sempre muito bom. Os acertos antigos não funcionaram, então precisamos reaprender rápido para pensar na corrida longa”, explicou.

Para Gabriel Contador, no GM Onix #11 da STR, dividindo o carro com Caio Botelho, a sexta-feira foi de estreia total. “Foi tudo novo: carro, pneus e pista. Agora é trabalhar para evoluir”, resumiu.

Já Juca Lisboa, do VW Polo #61 da Sermann Racing, que corre em dupla com Alisson Nürnberg, falou com aquele brilho clássico de quem realiza um sonho antigo de estreia no traçado. “Interlagos é o templo do automobilismo e correr aqui pela MBR é especial. O miolo é o trecho que mais exige atenção”, comentou.

Kadu Silva, no VW Gol #113 da STR, pela Master, dividindo o carro com Toninho Espolador, descreveu a sexta-feira como um exercício de sobrevivência técnica. “A pista está muito escorregadia e exige cautela. Em uma corrida de duas horas, estratégia e cabeça fazem toda a diferença”, analisou.

O primeiro dia da temporada deixou claro que o MBR virou outra chave. A estreia do Endurance muda a forma de pensar o fim de semana, o novo pacote técnico coloca todos no mesmo ponto de partida e Interlagos cobra leitura rápida de cenário. Sexta-feira foi de aprendizado intenso; o que vem pela frente promete tensão do início ao fim.

Interlagos no modo Endurance

Agora, a atenção se volta para a sequência do fim de semana, que já começou chuvoso. Os treinos de sábado e o classificatório começam a desenhar as estratégias para domingo, quando o MBR encara um desafio inédito em sua história: uma corrida de Endurance que vai colocar à prova a resistência do homem e da máquina. Em um circuito que não perdoa erros e exige concentração absoluta por duas horas, Interlagos promete separar preparo, leitura de corrida e consistência. No domingo, o MBR escreve mais um belíssimo capítulo no cenário lendário.

Acompanhe o Endurance no canal oficial do MBR no Youtube. Clique no link e ative o sininho para receber notificação, às 10h20 de domingo: https://youtube.com/live/D9FfaMuXGzg?feature=share

Confira os resultados dos treinos de hoje (cinco primeiros colocados):

Resultados completos: https://speedhive.mylaps.com/LiveTiming/577567B6D9E6E5DE-2147484808

TREINO 1

1.#777 Raphael Futsuki (Super), Cesinha Competições, VW, Up, 02m03s726

2. #17 Henrique Basso (Super)/Gustavo Magnabosco (Super), Roger Racing, GM, Onix, 02m03s727
3. #222 Edu de Paula (Super), Duraline Racing, VW, Polo, 02m04s289
4. #72 Davi Dal Pizzol (Super)/Rafael Possenti (Super), Roger Racing, VW, Polo, 02m04s318
5. #33 Pablo Alves (Super), JW Competições, GM, Onix, 02m04s359

TREINO 2

1. #272 Lucas Pivetta (Elite)/Arthur Scherer (Super), WC6, GM, Onix Sedan, 2m19s597
2. #51 Fausto de Lucca (Super)/Alexandre Frankenberger (Super), MIG Motorsports, GM, Onix, 2m19s867
3. #7 Wanderson Freitas (Super)/Leandro Freitas (Super), Sérgio Ferrari, GM, Onix, 2m19s978
4. #3 Eduardo Pavelski (Super)/Marcus Índio (Super), Sérgio Ferrari, GM, Onix Sedan, 2m20s568
5. #92 Lamartine Pinotti (Super), Sérgio Ferrari, VW, Gol, 2m20s835

Relação completa de Inscritos:

#1 Odair dos Santos (Elite)/Edgar Favarin (Master), Stumpf Preparações, GM, Onix Sedan

#3 Eduardo Pavelski (Super)/Marcus Índio (Super), Sérgio Ferrari, GM, Onix Sedan

#8 Luiz Claudio Reis (Master), Speed Racing, VW, Virtus

#9 Rafael Barranco (Super)/Nilton Rossoni (Super), Stumpf Preparações, VW, Gol

#11 Gabriel Contador (Elite)/Caio Botelho (Elite), STR, GM, Onix

#15 Fabrício Fleury (Elite), Classe A, GM, Onix

#16 Rick Heidrich (Super)/Felipe Malinowski (Super), JW Competições, GM, Onix Sedan

#17 Henrique Basso (Super)/Gustavo Magnabosco (Super), Roger Racing, GM, Onix

#18 Gilberto Silva (Master)/Richard Heidrich (Master), MP Competições, VW, Gol

#21 Peter Tubarão (Super), Paioli Racing, GM, Onix

#25 Eduardo Bonamigo (Elite)/Giovanni Bonamigo (Elite), Cesinha Competições, VW, UP

#33 Pablo Alves (Super)/Samuel Thor Oliveira (Elite), JW Competições, GM, Onix

#34 Rodrigo Elger (Super), Cacá Competições, GM, Onix

#38 André Jacob (Master), Cesinha Competições, VW, Up

#45 Junior Helte (Super)/Natan Sperafico (Super), JW Competições, GM, Onix Sedan

#47 Duda Bana (Elite)/Toninho Carvalho (Elite), Paioli Racing, GM, Onix

#48 Gabriel Ymagava (Super), Ymagava Racing, VW Gol

#51 Fausto de Lucca (Super)/Alexandre Frankenberger (Super), MIG Motorsports, GM, Onix

#55 João Carlos Machiavelli (Master)/Jeferson Moura (Elite), Cesinha Competições, VW, Gol

#61 Juca Lisboa (Super)/Alisson Nürnberg (Elite), Sermann Racing, VW, Polo

#66 Rafael Caliento (Elite)/Guilherme Morandini (Elite), Cesinha Competições, VW, UP

#72 Davi Dal Pizzol (Super)/Rafael Possenti (Super), Roger Racing, VW, Polo

#7 Wanderson Freitas (Super)/Leandro Freitas (Super), Sérgio Ferrari, GM, Onix

#82 Davi Steelmol (Elite)/Cezar Martins (Elite), Sermann Racing, VW, Gol

#91 Bernardo Barlera (Elite)/Christian Barlera (Elite), RB Competições, VW, Gol

#92 Lamartine Pinotti (Super), Sérgio Ferrari, VW, Gol

#96 Marcos Paioli (Master), Paioli Racing, GM, Onix

#98 Cesar Ribas (Elite)/Ruslan Carta Filho (Elite), Ymagava Racing, VW, Polo

#100 Evandro Maldonado (Master)/Roberto Bonato (Super), Bonato Racing, Hyundai, HB20

#101 Adriano Barbosa (Super)/ Matheus Rossoni (Elite), Ymagava Racing, GM, Onix

#113 Kadu Silva (Master)/Toninho Espolador (Master), STR, VW, Gol

#118 Daniel Nino (Super)/Thiago Riberi (Super), WC6, Peugeot, 208

#122 José Guilherme Munhoz (Master), Zezinho Motorsport, VW, Polo

#132 Naor Petry (Super)/Gefferson Lima (Super), RB Competições, GM, Onix

#171 Lucas José da Silva (Elite), Regicar, GM, Onix

#222 Edu de Paula (Super), Duraline Racing, VW, Polo

#272 Lucas Pivetta (Elite)/Arthur Scherer (Super), WC6, GM, Onix Sedan

#328 Nilton da Silva Filho (Elite)/Jones Salvaro (Elite), Cacá Competições, VW, Gol

#411 Felipe Machiavelli (Elite)/Guilherme Ragnini (Elite), Roger Racing, VW, Gol

#422 Gerson Marek (Master), Cesinha Competições, VW, Gol

#707 Rafael Salido (Elite)/Fernando Toffol (Elite), RB Competições, Peugeot 208

#777 Raphael Futsuki (Super), Cesinha Competições, VW, Up

#899 Adriano Martins (Elite)/Vinicius Martendal (Elite), Roger Racing, VW Gol

#913 Juliano Diener (Elite)/Ezequiel Dall’Asta (Elite), MP Competições, GM, Onix

Programação – MBR | Abertura da Temporada 2026

Autódromo de Interlagos – São Paulo (SP)

Sexta-feira – 30/01

09h00 às 10h00 – Briefing oficial MBR

14h10 às 14h40 – 1º Treino Oficial

16h00 às 16h30 – 2º Treino Oficial

Sábado – 31/01

08h20 às 08h50 – 3º Treino Oficial

10h20 às 10h50 – 4º Treino Oficial

15h40 às 16h00 – Classificatório

Domingo – 01/02

09h15 às 10h10 – Desfile de caminhões e pilotos

10h10 às 10h20 – Box aberto

10h25 – Placa de 5 minutos

10h30 – Largada da corrida MBR (duração: 2 horas)

13h00 – Pódio MBR

Confira o Calendário MBR 2026:

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)

Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – Maio – Sprint – A confirmar

Etapa 4 – 12, 13 e 14/06 – Sprint – Cuiabá (MT)

Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)

Etapa 6 – 09, 10 e 11/10 – Sprint – Brasília (DF)

Etapa 7 – 11, 12 e 13/12 – Endurance – Chapecó (SC)

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Comunicação MBR

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Silvana Grezzana Santos | Regina Cusin | +55 (13) 996.822.172

Crédito fotos: Daniel Gomes

Prova de duas horas muda a lógica do campeonato e coloca 74 pilotos, em 44 carros, diante de um novo teste de estratégia, constância e execução de box

O Marcas Brasil Racing encara, neste fim de semana, um capítulo totalmente novo da sua história. Entre 30 de janeiro e 1º de fevereiro, o campeonato estreia no formato endurance, com uma prova de duas horas mais uma volta, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. O ano começa com recorde de maior número de competidores e equipes no grid.

O grid reflete o tamanho do desafio. Serão 74 pilotos, distribuídos em 44 carros, de 20 equipes, em um cenário inédito para um campeonato acostumado às corridas sprint. Agora, além de velocidade, entram em jogo estratégia, resistência e execução perfeita de box.

Tudo isso no traçado onde passaram Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Michael Schumacher e Lewis Hamilton, o que transforma a estreia do endurance no MBR quase em um rito de passagem para pilotos e equipes.

Um dos nomes do grid é Arthur Scherer, eleito melhor novato da Copa Truck, que fará dupla com Lucas Pivetta no VW Polo #272, da equipe WC6. “A expectativa é bem positiva e sólida. Estaremos com um carro 100% feito do zero, o que trará desafios. Estarei ao lado do Lucas e com certeza vamos batalhar para estar no pódio”, disse o piloto.

Para as equipes, a prova muda completamente à lógica de trabalho. Na Ymagava Racing, que terá carros com pilotos competindo sozinhos e em dupla, a estratégia varia dentro do mesmo box. “Estratégia é conservar um pouco o carro e o piloto. O foco principal é o piloto, especialmente quem vai andar sozinho; em dupla é mais tranquilo”, explicou Marcio Ymagava. Segundo ele, a confiabilidade não é a principal preocupação: “O carro é revisado para aguentar tanto duas horas quanto sprint; ele já vem preparado para suportar esse tempo ou até mais”.

O desgaste de pneus deve pesar ao longo da corrida, assim como a gestão do ritmo e do cansaço do piloto. Evitar toques será tão importante quanto acelerar. “Em carros com dois pilotos, a tendência é de ritmo forte. Já para quem corre sozinho, saber dosar pode ser decisivo”, observou Ymagava.

A estreia do endurance no MBR acontece em um fim de semana especial, com Interlagos dividindo o paddock com a Fórmula Truck, ampliando o público e o clima de grande evento. Em duas horas de corrida, o MBR aprende agora que acelerar é importante, mas saber quando não acelerar passa a ser decisivo.

O MBR – Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus, Speedmax Pneus, parceria da RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Molly.

Confira a relação de inscritos

1. #1 Odair dos Santos (Elite)/Edgar Favarin (Master), Stumpf Preparações, GM, Onix Sedan
2. #3 Eduardo Pavelski (Super)/Marcus Índio (Super), Sérgio Ferrari, GM, Onix Sedan
3. #8 Luiz Claudio Reis (Master), Speed Racing, VW, Virtus
4. #9 Rafael Barranco (Super)/Nilton Rossoni (Super), Stumpf Preparações, VW, Gol
5. #11 Gabriel Contador (Elite)/Caio Botelho (Elite), STR, GM, Onix
6. #15 Fabrício Fleury (Elite), Classe A, GM, Onix
7. #16 Rick Heidrich (Super)/Felipe Malinowski (Super), JW Competições, GM, Onix Sedan
8. #17 Henrique Basso (Super)/Gustavo Magnabosco (Super), Roger Racing, GM, Onix
9. #18 Gilberto Silva (Master)/Richard Heidrich (Master), MP Competições, VW, Gol
10. #21 Peter Tubarão (Super), Paioli Racing, GM, Onix
11. #25 Eduardo Bonamigo (Elite)/Giovanni Bonamigo (Elite), Cesinha Competições, VW, UP
12. #33 Pablo Alves (Super), JW Competições, GM, Onix
13. #34 Rodrigo Elger (Super), Cacá Competições, GM, Onix
14. #38 André Jacob (Master), Cesinha Competições, VW, Up
15. #45 Junior Helte (Super)/Natan Sperafico (Super), JW Competições, GM, Onix Sedan
16. #47 Duda Bana (Elite)/Toninho Carvalho (Elite), Paioli Racing, GM, Onix
17. #48 Gabriel Ymagava (Super), Ymagava Racing, VW Gol
18. #51 Fausto de Lucca (Elite)/Alexandre Frankenberger (Super), MIG Motorsports, GM, Onix
19. #55 João Carlos Machiavelli (Master)/Jeferson Moura (Elite), Cesinha Competições, VW, Gol
20. #61 Juca Lisboa (Master)/Alisson Nürnberg (Elite), Sermann Racing, VW, Polo
21. #66 Rafael Caliento (Elite)/Guilherme Morandini (Elite), Cesinha Competições, VW, UP
22. #72 Davi Dal Pizzol (Super)/Rafael Possenti (Super), Roger Racing, VW, Polo
23. #77 Wanderson Freitas (Super)/Leandro Freitas (Super), Sérgio Ferrari, GM, Onix
24. #82 Davi Steelmol (Elite)/Cezar Martins (Elite), Sermann Racing, VW, Gol
25. #91 Bernardo Barlera (Elite)/Christian Barlera (Elite), RB Competições, VW, Gol
26. #92 Lamartine Pinotti (Super)/Eduardo Fuentes (Super), Sérgio Ferrari, VW, Gol
27. #96 Marcos Paioli (Master), Paioli Racing, GM, Onix
28. #98 Cesar Ribas (Elite)/Ruslan Carta Filho (Elite), Ymagava Racing, VW, Polo
29. #100 Evandro Maldonado (Master)/Roberto Bonato (Super), Bonato Racing, Hyundai, HB20
30. #101 Adriano Barbosa (Super)/ Matheus Rossoni (Elite), Ymagava Racing, GM, Onix
31. #113 Kadu Silva (Master)/Toninho Espolador (Master), STR, VW, Gol
32. #118 Daniel Nino (Super)/Thiago Riberi (Super), WC6, Peugeot, 208
33. #122 José Guilherme Munhoz (Master), Zezinho Motorsport, VW, Polo
34. #132 Naor Petry (Super), RB Competições, GM, Onix
35. #171 Lucas José da Silva (Elite), Regicar, GM, Onix
36. #222 Edu de Paula (Super), Duraline Racing, VW, Polo
37. #272 Lucas Pivetta (Elite)/Arthur Scherer (Super), WC6, VW, Polo
38. #328 Nilton da Silva Filho (Elite)/Jones Salvaro (Elite), Cacá Competições, VW, Gol
39. #411 Felipe Machiavelli (Elite)/Guilherme Ragnini (Elite), Roger Racing, VW, Gol
40. #422 Gerson Marek (Master), Cesinha Competições, VW, Gol
41. #707 Rafael Salido (Elite)/Fernando Toffol (Elite), RB Competições, Peugeot 208
42. #777 Raphael Futsuki (Super), Cesinha Competições, VW, Up
43. #899 Adriano Martins (Elite)/Vinicius Martendal (Elite), Roger Racing, VW Gol
44. #913 Juliano Diener (Elite)/Ezequiel Dall’Asta (Elite), MP Competições, GM, Onix

EQUIPES

1. Bonato Racing
2. Cacá Competições
3. Cesinha Competições
4. Classe A
5. Duraline Racing
6. JW Competições
7. MIG Motorsports
8. MP Competições
9. Paioli Racing
10. RB Competições
11. Regicar
12. Roger Racing
13. Sérgio Ferrari
14. Sermann Racing
15. Speed Racing
16. STR
17. Stumpf Preparações
18. WC6
19. Ymagava Racing
20. Zezinho Motorsport

Programação – MBR | Abertura da Temporada 2026

Autódromo de Interlagos – São Paulo (SP)

Sexta-feira – 30/01

09h00 às 10h00 – Briefing oficial MBR

14h10 às 14h40 – 1º Treino Oficial

16h00 às 16h30 – 2º Treino Oficial

Sábado – 31/01

08h20 às 08h50 – 3º Treino Oficial

10h20 às 10h50 – 4º Treino Oficial

15h40 às 16h00 – Classificatório

Domingo – 01/02

09h15 às 10h10 – Desfile de caminhões e pilotos

10h10 às 10h20 – Box aberto

10h25 – Placa de 5 minutos

10h30 – Largada da corrida MBR (duração: 2 horas)

13h00 – Pódio MBR

Confira o Calendário MBR 2026:

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)

Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – Maio – Sprint – A confirmar

Etapa 4 – 12, 13 e 14/06 – Sprint – Cuiabá (MT)

Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)

Etapa 6 – 09, 10 e 11/10 – Sprint – Brasília (DF)

Etapa 7 – 11, 12 e 13/12 – Endurance – Chapecó (SC)

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Prova abre a temporada 2026 na próxima semana dias 30 de janeiro a 1º de fevereiro na capital paulista

O Marcas Brasil Racing (MBR) abre a temporada 2026 em Interlagos com a primeira prova de Endurance da categoria e uma homenagem a Angelo Yannes Mendes Corrêa Junior, idealizador do primeiro Campeonato Brasileiro de Marcas e Turismo. A etapa acontece entre 30 de janeiro e 1º de fevereiro, ao lado da Fórmula Truck.

As corrida de Endurance do calendário 2026 do MBR irão reconhecer personagens que ajudaram a formar o automobilismo nacional. Angelo Corrêa será o homenageado da etapa paulista e estará presente no autódromo.

Criado entre autódromos, Correa teve o primeiro contato com o automobilismo ainda na infância. “Meu pai Angelo Yannes Mendes Corrêa era organizador de corridas no fim da década de 50 e começo dos anos 60, e sempre teve a minha mãe Ana Maria ao seu lado. Antes de eu nascer, meus pais já frequentavam autódromo”, relembrou. A memória mais antiga vem de Interlagos: “A primeira corrida que eu lembro de ter assistido foi uma Mil Milhas, em 1967 ou 1968”.

A ideia de um campeonato brasileiro de marcas nasceu no fim de 2016, após um festival nacional realizado em Curvelo. “Ali eu pensei: por que não um campeonato o ano todo, como as outras categorias, e não só um fim de semana?”, contou. Sem patrocínio, experiência ou estrutura, ele decidiu seguir adiante. “Outro grande desafio foi idealizar e tocar um Campeonato Brasileiro sem dinheiro, sem nada, mas sempre com o apoio incondicional da minha esposa Tayline, única ajudante no começo”, disse.

Para o MBR, a homenagem simboliza o reconhecimento a quem teve coragem de começar. A estreia da Endurance em Interlagos conecta passado e presente, com resistência na pista e respeito à história que permitiu a categoria existir. A largada de 2026 acelera com memória, propósito e continuidade.

O MBR – Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus, Speedmax Pneus e Sparco.

Programação – MBR | Abertura da Temporada 2026

Autódromo de Interlagos – São Paulo (SP)

Sexta-feira – 30/01

09h00 às 10h00 – Briefing oficial MBR

14h10 às 14h40 – 1º Treino Oficial

16h00 às 16h30 – 2º Treino Oficial

Sábado – 31/01

08h20 às 08h50 – 3º Treino Oficial

10h20 às 10h50 – 4º Treino Oficial

15h40 às 16h00 – Classificatório

Domingo – 01/02

09h15 às 10h10 – Desfile de caminhões e pilotos

10h10 às 10h20 – Box aberto

10h25 – Placa de 5 minutos

10h30 – Largada da corrida MBR (duração: 2 horas)

13h00 – Pódio MBR

Confira o Calendário MBR 2026:

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)

Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – Maio – Sprint – A confirmar

Etapa 4 – 12, 13 e 14/06 – Sprint – Cuiabá (MT)

Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)

Etapa 6 – 09, 10 e 11/10 – Sprint – Brasília (DF)

Etapa 7 – 11, 12 e 13/12 – Endurance – Chapecó (SC)

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