Autor: Sig Comunicação

São Paulo, 09 de junho de 2010 – A Radiex Produtos Automotivos acaba de lançar mais um produto no mercado, trata-se do novo Silicone Aerossol de 220 ml, com propriedades que oferecem proteção às superfícies de vinil, plásticas, de fibra de vidro, couros, e inclusive partes internas do veículo de difícil acesso podem receber o produto, devido a sua fácil aplicação em aerossol.

O lançamento da Radiex forma uma película protetora, que oferece brilho e revitaliza as partes onde for aplicado o silicone, sem engordurá-las. Por possuir ampla versatilidade, pode ser aplicado também em esteiras ergométricas, lubrificando a parte interior da lona com silicone, a cada seis horas de uso, ou quando for necessário, pois, com a utilização do silicone da Radiex, evita-se que acumule sujeiras no motor, e com isso, diminui o desgaste das peças da esteira.

Segundo Graziano Oliveira, consultor técnico da Radiex, a ampla versatilidade do silicone é uma das principais características do produto, que oferece excelentes resultados em acabamentos internos e externos. “A opção neste novo volume é tornar o produto mais competitivo relacionado a preço, pois desta forma ele se tornou 30% mais barato, sem perder sua eficiência e alcançar um público que estávamos perdendo. Com isso, a expectativa é que haja um aumento na venda do item Silicone Aerossol na ordem de 35% a 40%”, explicou Graziano.

Outro destaque do lançamento é relacionado a sua apresentação, que foi completamente reestilizada quando comparada ao produto de 400mL. “Com este tipo de rotulagem aplicada no produto, percebe-se maior brilho, ganhando visibilidade e destaque na prateleira, resistência do próprio rótulo, evitando que se solte e também não se desbote com facilidade”, finalizou o consultor técnico.

A Radiex Produtos Automotivos é uma empresa genuinamente brasileira, voltada ao bem estar automotivo. A área química é seu principal segmento e, em laboratório próprio, realiza pesquisas e desenvolve produtos com a mais alta tecnologia, visando a satisfação e contentamento de seus clientes.

Informações à Imprensa:
SIG Comunicação
Contato: Silvana Grezzana / Luciana Gomes
(11) 5016-6113 / 9972-6966

São Paulo, SP, 08 de junho de 2010 – Na temporada 2010, o Rally Internacional dos Sertões chega a sua 18ª edição e na noite deste segunda-feira (07/06), em Alphaville, na cidade de Barueri (SP). A Dunas Race, organizadora da maior aventura brasileira, anunciou um roteiro técnico e completo para a próxima edição, que acontece entre os dias 10 e 21 de agosto, com largada em Goiânia (GO) e chegada em Fortaleza (CE). Segundo os organizadores, a competição promete ser uma das mais ricas de sua história em termos de qualidade, velocidade e nível técnico.

Os pilotos, equipes e imprensa puderam conferir as novidades para este ano. Foram divulgadas as cidades-dormitórios, ‘95% do trajeto será inédito e recorde de 56% do percurso marcado por trechos cronometrados. A Codipar Racing foi conferir de perto o anúncio do trajeto e agora agenda um briefing com os integrantes de sua equipe para definir qual será a logística e estratégia durante os dias da competição. “Fiquei animado com o que foi apresentado pela organização. Acredito que a etapa Maratona, será a mais dura, pela quantidade de quilômetragem e diversidade de terreno que irá exigir muito do piloto, navegador e equipamento. E, ainda, ficaremos sem apoio por quase 900 quilômetros, no sexto dia de corrida”, ressaltou o piloto Willem van Hees.

O Rally dos Sertões 2010 percorrerá seis Estados brasileiros – Goiás, Minas Gerais, Tocantins, Maranhão, Piauí e Ceará -, totalizando 4.437 quilômetros, sendo 56% (o equivalente a 2.486 quilômetros) em trechos cronometrados. Desta vez, a prova não vai cruzar o território do estado da Bahia, como aconteceu em 2009 e havia sido cogitado anteriormente nos estudos preliminares do trajeto de 2010. Por outro lado, uma novidade é a passagem da prova por terras de Minas Gerais, Piauí e Maranhão.O Sertões 2010 vai cruzar três das cinco regiões em que se divide o país: Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste – no ano foram visitadas apenas as duas últimas.

Com largada em Goiânia (GO), os competidores de motos, quadriciclos, carros e caminhões seguirão por trilhas, estradas vicinais secundárias e terciárias do país com destino às cidades onde acontecerão as largadas e chegadas de cada dia de competição: Caldas Novas (GO), Unaí (MG), Alto Paraíso de Goiás (GO), Dianópolis (TO), Palmas (TO), São Felix do Tocantins (TO), Balsas (MA), Teresina (PI), Sobral (CE) e Fortaleza (CE). O pórtico de chegada, a festa de encerramento e premiação será no Beach Park, na capital cearense.

Confira a programação oficial do Rally dos Sertões 2010:

07/08 (Sábado) – Credenciamentos
08/08 (Domingo) – Vistorias Técnicas
08/08 (Domingo) – Festa de Abertura
09/08 (segunda-feira) – Briefing dos competidores
10/08 (terça-feira) – Coletiva de Imprensa oficial
10/08 (terça-feira) – Largada Promocional com Super Prime – Goiânia (GO)

1º dia (11/08, quarta-feira) – Goiânia (GO) – Caldas Novas (GO)
DI. 34,40 km
TE. 133,60 km
DF. 36,66 km
Total – 204,72km

2º dia (12/08, quinta-feira) – Caldas Novas (GO) – Unaí (MG)
DI. 39,33 km
TE. 214,32 km
DF. 192,52 km
Total – 446,17 km

3º dia (13/08, sexta-feira) – Unaí (MG) – Alto Paraíso de Goiás (GO)
DI. 29,65 km
TE. 220,05 km
DF. 167,30 km
Total – 417,06 km

4º dia (14/08, sábado) – Alto Paraíso de Goiás (GO) – Dianópolis (TO)
DI. 2,51 km
TE. 240,03 km
DF. 114,00 km
Total – 356,54 km

5º dia (15/08, domingo) – Dianópolis (TO) – Palmas (TO)
DI. 28,00 km
TE. 201,51 km
DF. 226,08 km
Total – 455,59 km

6º dia (16/08, segunda-feira) – Palmas (TO) – São Felix do Tocantins (TO)
DI. 108,68 km
TE. 423,74 km
DF. 2,25 km
Total – 534,85 km

7º dia (17/08, terça-feira) – São Felix do Tocantins (TO) – Balsas (MA)
DI. 12,23 km
TE. 500,78 km
DF. 6,73 km
Total – 519,74 km

8º dia (18/08 quarta-feira) – Balsas (MA) – Teresina (PI)
DI. 178,00 km
TE. 182,91 km
DF. 293,92 km
Total – 654,83 km

9º dia (19/08, quinta-feira) – Teresina (PI) – Sobral (CE)
DI. 70,23 km
TE. 244,96 km
DF. 137,67 km
Total – 452,86 km

10º dia (20/08, sexta-feira) – Sobral (CE) – Fortaleza (CE)*
DI. 43,13 km
TE. 124,13 km
DF. 228,34 km
Total – 395,60 km

* A décima etapa ainda está sujeita a alteração após a conferência do roteiro.

Total da Prova – 4.437,96 km
Total de Especiais – 2.486,03 km
Percentual 56%

Acesse o site do evento: www.sertoes.com

Willem e Doris van Hees recebem o patrocínio da Codipar – Equipamentos e Assessoria para Indústria Alimentícia, Radiex Química Ltda – Produtos Automotivos, Neckarh-Kaiser, Woofer Sound e apoio de Marcelo Negrão Personal Trainer e UiU Filmes. Mais informações: www.codiparracing.com.

A estreia da Stock Car em Ribeirão Preto teve saldo altamente positivo. Diante de mais de 42 mil pessoas, os pilotos da Copa Caixa Stock Car e Copa Chevrolet Montana deram um verdadeiro show de técnica, mostrando porque a categoria é a principal do país. Outra boa prova disso é que, mesmo andando em um circuito de rua e totalmente novo, foram poucos incidentes ao longo do dia.

Para o presidente da CBA, Cleyton Pinteiro, o circuito de rua de Ribeirão Preto foi aprovado com louvor. “Foi uma grande prova e a presença de público confirmou esse sucesso”, afirmou.

A Radiex Química esteve representada com ações de marketing e na equipe Max Power Racing com o piloto paranaense Fabrício Lançoni (Montana #54). A Copa Chevrolet Montana teve transmissão da ao vivo da RedeTV, Speed Channel e RaceTV (www.racetv.com.br).

Classificação final da 4ª etapa-Copa Montana, após 40 minutos de prova:

1) Sérgio Jimenez
2) Rafael Daniel
3) Sérgio Ramalho
4) Lucas Finger
5) Eduardo Leite
6) Gustavo Sondermann
7) Wellington Justino
8) Leandro Romera
9) João Pretto
10) Douglas Soares
11) Galid Osman
12) Denis Navarro
13) Rodrigo Navarro
14) Marcelo Cesquim
15) Thiago Penido
16) Carlos Kray
17) Marcelo Tomasoni
18) Edson do Valle
19) Serafin Jr
20) Fabricio Lançoni
21) Diogo Pachenki
22) Cadú Pasetti
23) Marco Cozzi
24) João Paulo Mauro
25) Hybernon Cisne
26) Pedro Boesel

Ribeirão Preto, SP, 06 de junho de 2010 – Mais de 40 mil pessoas lotaram as arquibancadas do circuito de rua da Stock Car, montadas na cidade de Ribeirão Preto, no interior paulista. Foram disputadas as provas da Copa Caixa (5ª etapa), e Copa Chevrolet Montana (4º etapa), categoria de acesso à principal. Em uma corrida marcada por muitos toques e batidas, para Wellington Justino, cruzar a linha de chegada na mesma posição de largada, 7º, foi um bom resultado.

Durante os 40 minutos de prova, a corrida da Copa Montana foi paralisada quatro vezes, com a entrada do Safety Car, para retirada de veículos que atrapalhavam a pista. Justino mantinha a 7ª posição da largada, quando na 15ª volta, Diogo Pachenki, tentou uma ultrapassagem por dentro da pista, ocasionando um toque, mas o piloto goiano afirmou que não tinha como escapar da batida.

“A prova foi como eu já havia esperado, com muitas batidas, pois a pista apresenta dificuldades de pontos de ultrapassagem. Mesmo que o carro esteja mais rápido, tem que aguardar a chance de passar, e isso atrapalha bastante, além da quantidade de entradas de Safety Car. No início da corrida, o carro estava com problema no câmbio, a primeira marcha não entrava, e depois no final, foi o Power Shift, consegui terminar com ele falhando. No toque com o Pachenki, não tinha como tirar o pé (do acelerador), e ele que trouxe o carro para dentro e fechou o carro em cima de mim”, explicou Justino.

A quarta etapa da Copa Montana teve como vencedor o piloto Sérgio Jimenez. Com a 7ª colocação na corrida, Justino conquistou mais 09 pontos na classificação da temporada, que terá uma pausa, por conta da Copa do Mundo de futebol, e estará de volta em 05 de setembro, em São Paulo (SP).

Resultado da 4ª etapa da Copa Montana Stock Car/ Ribeirão Preto

1) Sérgio Jimenez (Scuderia 111), 40:12.422
2) Rafael Daniel (Scuderia 111), a 0.100
3) Sérgio Ramalho (Bazzo Racing), a 0.498
4) Lucas Finger (A.M.G. Motorsports), a 4.040
5) Eduardo Leite (Hot Car Racing), a 5.362
6) Gustavo Sondermann (Star Race), a 7.821
7) Wellington Justino (Hot Car Racing), a 13.796
8) Leandro Romera (RS Racing), a 14.829
9) João Pretto (Mottin Racing), a 15.203
10) Douglas Soares (Gramacho Costa Comp.), a 15.410

Classificação do Campeonato:

1) Rafael Daniel (Scuderia 111), 57
2) Diogo Pachenki (Nascar Motorsport), 54
3) Eduardo Leite ( Hot Car Racing), 51
4) Lucas Finger (A.M.G. Motorsports), 48
5) Sérgio Jimenez (Scuderia 111), 40
6) Douglas Soares (Gramacho Costa Comp.), 33
7) Sérgio Ramalho (Bazzo Racing), 30
8) Wellington Justino (Hot Car Racing), 30
9) Ítalo Silveira (RS Racing), 29
10) Serafim Jr. (W2 Racing), 28

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Ribeirão Preto, SP, 05 de junho de 2010 – Depois de mudanças ocorridas em função das chuvas intensas na região durante a manhã, a programação deste sábado (05) do GP Ribeirão Preto Stock Car, finalizou com o treino classificatório da Copa Chevrolet Montana. Segundo a organização os ingressos estão esgotados e a competição deve marcar história neste domingo (6) na primeira edição de rua no interior paulista.

O goiano Wellington Justino, Hot Car Racing, conquistou a sétima colocação, com o tempo de 1min33seg332. “Com as mudanças na configuração da prova o treino classificatório teve apenas duas voltas para cada piloto, dessa maneira ficou igual para todo mundo. O carro na primeira volta estava saindo um pouco de frente, assim que os pneus aqueceram o carro melhorou para fazer a segunda volta. Para a corrida está tudo pronto, o clima será de tempo bom e a será um grande espetáculo para o público que estiver prestigiando o evento”, contou o piloto.

Haverá neste domingo, antes da corrida, um Desfile de Carros antigos, e logo em seguida os carros da Stock Car esquentarem os motores para mais uma prova na temporada. A 5ª etapa da Copa Caixa terá início às 11h05 e a Copa Chevrolet Montana terá largada às 13h08, e transmissão da RedeTV, Speed Channel e RaceTV (www.racetv.com.br).

Grid de Largada para 4ª etapa da Copa Montana:

1) Sérgio Jimenez, Scuderia 111, 1:12.459
2) Rafael Daniel, Scuderia 111, 1:12.847
3) Sérgio Ramalho, Bazzo Racing, 1:12.883
4) Lucas Finger, A.M.G. Motorsport, 1:12.903
5) Serafin Jr, W2 Racing , 1:12.955
6) Eduardo Leite, Hot Car Racing, 1:13.098
7) Wellington Justino, Hot Car Racing, 1:13.332
8) Pedro Boesel , Petrópolis Motor, 1:13.405
9) Diogo Pachenki, Nascar Motorsport, 1:13.477
10) Gustavo Sondermann, Star Race, 1:13.568
11) Cássio Homem de Mello, Petrópolis Motor, 1:13.617
12) Leandro Romera, RS Racing, 1:13.625
13) João Pretto, Mottin Racing, 1:13.694
14) Marco Cozzi , Racequip Motor , 1:13.798
15) Galid Osman, Carlos Alves Comp., 1:13.935
16) Alceu Feldman, W2 Racing, 1:13.941
17) Douglas Soares, Gramacho Costa Comp., 1:14.064
18) Denis Navarro, RC3 Bassani, 1:14.314
19) João Paulo Mauro, Nascar Motorsport, 1:14.867
20) Rodrigo Navarro , M4T Motorsport, 1:15.179
21) Cadú Pasetti, Gramacho Costa Comp., 1:15.336
22) Marcelo Tomasoni, Carlos Alves Comp., 1:15.439
23) Marcelo Cesquim, Mottin Racing, 1:15.535
24) Fabricio Lançoni, Max Power Racing, 1:15.581
25) Thiago Penido, MrT Motorsport, 1:16.919
26) Henrique Assunção, CKR Racing, 1:17.089
27) Hybernon Cisne, Motortech Comp., 1:17.134
28) Edson do Valle, Star Racing
29) Ítalo Silveira, RS Racing Montana

Programação 4ª etapa da Copa Chevrolet Montana – Ribeirão Preto

SÁBADO – 05 DE JUNHO DE 2010

Warmup – Copa Caixa
1º Grupo – 10:30 – 10:45
2º Grupo – 10:55 – 11:05
3º Grupo – 11:15 – 11:30
4º Grupo – 11:40 – 11:45

Warmup – Copa Montana
1º Grupo – 12:00 – 12:15
2º Grupo – 12:25 – 12:40
3º Grupo – 12:50 – 13:05
4º Grupo – 13:15 – 13:30

13:45 – 15:15 -Treino Classificatório – Copa Caixa
15:30 – 17:00 -Treino Classificatório – Copa Montana

DOMINGO – 06 DE JUNHO DE 2010

08:40 – 09:40 – Visitação aos Boxes
10:00 – 10:15 – Desfile Carros Antigos
11:05 – LARGADA 5ª ETAPA COPA CAIXA (50 min.)

13:08 – LARGADA 4ª ETAPA COPA MONTANA (40 min.)

Assessoria de Imprensa:
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Texto: Silvana Grezzana
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Ribeirão Preto, SP, 05 de junho de 2010 – A previsão de mudança climática para este sábado se confirmou, a chuva começou durante a madrugada. Com essa condição a programação de treinos da manhã deste sábado do GP Ribeirão Preto Stock Car, com a quinta etapa da Copa Caixa Stock Car e quarta corrida da Copa Chevrolet Montana, sofreram alteração.

Pela manhã, a direção de prova informou que as atividades estariam temporariamente paralisadas por conta disso. Com a pista molhada, a CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) decidiu esperar a melhora do tempo, adiando toda programação do sábado. Após reunião com as equipes das duas categorias, a chuva cessou e um novo cronograma foi definido.

E, conforme deliberação houve um Warmup dividido em quatro grupos, para a Copa Caixa os treinos foram retomados às 10h30 e da Copa Montana às 12h00. Já os treinos classificatórios ficaram assim: Copa Caixa às 13h45 e Copa Montana às 15h30, em dois treinos com 1h30 de duração.

No domingo, antes da corrida, o público terá a chance de acompanhar um Desfile de Carros antigos, antes dos carros da Stock Car esquentarem os motores para mais uma prova na temporada. A Copa Montana terá largada às 13h08, e transmissão da RedeTV, Speed Channel e RaceTV (www.racetv.com.br).

Programação 4ª etapa da Copa Chevrolet Montana – Ribeirão Preto

SÁBADO – 05 DE JUNHO DE 2010

Warmup – Copa Caixa
1º Grupo – 10:30 – 10:45
2º Grupo – 10:55 – 11:05
3º Grupo – 11:15 – 11:30
4º Grupo – 11:40 – 11:45

Warmup – Copa Montana
1º Grupo – 12:00 – 12:15
2º Grupo – 12:25 – 12:40
3º Grupo – 12:50 – 13:05
4º Grupo – 13:15 – 13:30

13:45 – 15:15 -Treino Classificatório – Copa Caixa
15:30 – 17:00 -Treino Classificatório – Copa Montana

DOMINGO – 06 DE JUNHO DE 2010

08:40 – 09:40 – Visitação aos Boxes
10:00 – 10:15 – Desfile Carros Antigos
11:05 – LARGADA 5ª ETAPA COPA CAIXA (50 min.)

13:08 – LARGADA 4ª ETAPA COPA MONTANA (40 min.)

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São Paulo, 04 de junho de 2010 – Começa a programação da Stock Car em prova inédita no interior paulista. A competição é realizada pela segunda vez na histórica em circuito de rua, a primeira foi no GP da Bahia ano passado. A cidade de Ribeirão Preto respira automobilismo há duas semanas e nesta sexta-feira (04), aconteceram os primeiros treinos da Copa Caixa e Copa Chevrolet Montana. O piloto goiano, Wellington Justino (Hot Car Racing #26) participou do treino extra (não teve registro de tempos) e das duas sessões de treinos livres.

Nos dois treinos livres Justino imprimiu um bom ritmo, marcando o sexto tempo (1min14seg761) e o oitavo tempo (1min14seg626), respectivamente. “A pista montada com 2.270 quilômetros é gostosa, a adaptação foi rápida. Mas, têm pontos que merecem cautela, um deles é a curva da rotatória na entrada da reta principal e a outro ponto é o curvão (Curva 1) que fazemos em terceira e em seguida reduzimos para fazer em primeira a Curva 2, bem justa. Além desses pontos, a Curva 3 do ‘S’ na reta oposta é bastante sinuosa”, comentou Justino.

Neste sábado, segundo dados do site Clima Tempo, há grande probabilidade de chover na região de Ribeirão Preto e para o domingo é de muito sol com temperaturas amenas. Uma loteria com chuva para o dia do treino classificatório que irá definir o grid de largada da corrida da 4ª etapa da temporada. “O clima colaborou e o reconhecimento do traçado foi tranquilo. Vou torcer para que neste sábado tudo ocorra bem no classificatório e a chuva não atrapalhe o treino”, ressaltou Wellington.

O treino que irá definir a ordem de largada acontece no sábado (05), a partir das 13h05, e no máximo 18 voltas para cada piloto. No domingo, antes da corrida, o público terá a chance de acompanhar um Desfile de Carros antigos, antes dos carros da Stock Car esquentarem os motores para mais uma prova na temporada. A Copa Montana terá largada às 13h08, e transmissão da RedeTV, Speed Channel e RaceTV (www.racetv.com.br).

Resultados dos treinos livres desta sexta-feira (04) – Copa Montana:

1º Treino Livre:

1) Rafael Daniel (Scuderia 111), 1:13.221
2) Lucas Finger (A.M.G. Motorsport), 1:13.954
3) Gustavo Sondermann (Star Race), 1:14.221
4) Eduardo Leite (Hot Car Racing), 1:14.508
5) Sérgio Jimenez (Scuderia 111), 1:14.609
6) Wellington Justino (Hot Car Racing), 1:14.761
7) João Pretto (Mottin Racing), 1:14.769
8) Cássio Homem de Mello (Petrópolis Motor), 1:14.923
9) Douglas Soares (Gramacho Costa Comp.), 1:14.951
10) Alceu Feldmann (W2 Racing), 1:14.967

2º Treino Livre:

1) Sérgio Jimenez (Scuderia 111), 1:13.333
2) João Pretto (Mottin Racing), 1:13.581
3) Rafael Daniel (Scuderia 111), 1:13.694
4) Sérgio Ramalho (Bazzo Racing), 1:14.094
5) Eduardo Leite (Hot Car Racing), 1:14.101
6) Marco Cozzi (Racequip Motor), 1:14.223
7) Ítalo Silveira (RS Racing), 1:14:276
8) Wellington Justino (Hot Car Racing), 1:14.626
9) Leandro Romera (RS Racing), 1:14.739
10) Lucas Finger (A.M.G. Motorsports), 1:14.757

Programação 4ª etapa da Copa Chevrolet Montana – Ribeirão Preto

SÁBADO – 05 DE JUNHO DE 2010
13:05 – 14:05 – Treino Classificatório (máx.18 voltas) – Copa Chevrolet Montana

DOMINGO – 06 DE JUNHO DE 2010
08:40 – 09:40 – Visitação aos Boxes
10:00 – 10:15 – Desfile Carros Antigos
13:08 – LARGADA (40 min.)

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São Paulo, 02 de junho de 2010 – Mais uma vez a Stock Car, principal categoria do automobilismo nacional inovou, e irá realizar pela segunda vez na história, uma prova disputada em circuito de rua. Desta vez, a cidade escolhida foi Ribeirão Preto, no interior de São Paulo, que irá receber as provas da Copa Caixa e Chevrolet Montana. Wellington Justino, da Hot Car Racing está muito animado com a disputa, e espera que a novidade seja um ingrediente a mais para deixar a prova acirrada.

Se não bastasse a novidade do circuito, com traçado desconhecido inclusive pelos pilotos mais experientes, a prova de Ribeirão Preto tem grandes chances de contar com outro adversário: a chuva. Segundo dados do site Clima Tempo, há grande probabilidade de chover na região, especialmente no sábado, dia do treino classificatório que irá definir o grid de largada da corrida da 4ª etapa da temporada.

Para Wellington Justino não tem segredo para conseguir um bom resultado. “Como se trata de um circuito de rua, e com previsão de chuva, os pilotos vão ter que pilotar com muita cautela. A equipe vem trabalhando muito no carro desde a última etapa, e estou confiante para esta prova”, declarou o piloto goiano.

O público promete lotar as arquibancadas montadas ao longo do circuito, já que os ingressos estão praticamente esgotados. Esta é a primeira vez na história que a competição é realizada no interior paulista. Uma oportunidade inédita para os fãs do automobilismo acompanharem de perto uma corrida do porte da Stock Car, e suas divisões: Copa Caixa e Chevrolet Montana.

“É muito bom saber que o público vai comparecer em peso, isso com certeza deixa o espetáculo mais bonito, para todos, pilotos, torcedores, e quem estiver acompanhando a prova pela TV também”, declarou Justino.

Por se tratar de um circuito inteiramente novo, a organização disponibilizou para os pilotos, um treino extra, que acontece nesta sexta (04), a partir das 08h, antes dos primeiros treinos livres, no mesmo dia, em duas baterias, das 09h55 às 11h30, e na parte da tarde, entre 13h30 e 15h05. Já o treino que irá definir a ordem de largada, acontece no sábado (05), a partir das 13h05, e no máximo 18 voltas para cada piloto.

No domingo, antes da corrida, o público terá a chance de acompanhar um Desfile de Carros antigos, antes dos bólidos da Stock Car esquentarem os motores para mais uma prova na temporada. A Copa Montana terá largada às 13h08, e transmissão da RedeTV, Speed Channel e RaceTV (www.racetv.com.br).

Programação 4ª etapa da Copa Chevrolet Montana – Ribeirão Preto

SEXTA-FEIRA – 04 DE JUNHO DE 2010
08:00 – 08:45 Treino Extra Copa Chevrolet Montana
09:55 – 10:40 1º Treino Livre Copa Montana (1º Grupo)
10:45 – 11:30 1º Treino Livre Copa Montana (2º Grupo)
13:30 – 14:15 2º Treino Livre Copa Montana (1º Grupo)
14:20 – 15:05 2º Treino Livre Copa Montana (2º Grupo)

SÁBADO – 05 DE JUNHO DE 2010
13:05 – 14:05 Treino Classificatório (máx.18 voltas) Copa Chevrolet Montana

DOMINGO – 06 DE JUNHO DE 2010
08:40 – 09:40 Visitação aos Boxes
10:00 – 10:15 Desfile Carros Antigos
13:08 LARGADA (40 min.)

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São Paulo, 02 de junho de 2010 – A Radiex Produtos Automotivos oferece uma grande variedade em sua linha de óleos lubrificantes. Porém, Graziano Oliveira, consultor técnico da empresa, alerta que o motorista nunca deve misturar produtos com viscosidades diferentes. “A mistura nunca é recomendada e pode comprometer o desempenho de sua aditivação, gerando depósitos”, afirmou.

Segundo Graziano, o ideal é sempre utilizar o lubrificante indicado no manual do veículo. “Tanto com relação à viscosidade, quanto a sua base de desempenho”, explicou.

O lubrificante é composto por óleos básicos e aditivos, e sua função é de lubrificar o motor, evitando assim o contato metal-metal e também auxiliar a troca térmica. Sendo que a diferença entre óleo mineral, sintéticos ou semi-sintéticos está na obtenção dos óleos básicos. “Os óleos minerais são obtidos da separação de componentes do petróleo, sendo uma mistura de vários compostos. Já os óleos sintéticos são obtidos por reação química, ocorrendo maior controle em sua fabricação, permitindo a obtenção de vários tipos de cadeia molecular. Os Semi-sintéticos são uma mistura de óleos minerais e sintéticos, sendo selecionadas as melhores propriedades de cada tipo, associando a melhora no custo”, disse Graziano.

O consultor da Radiex explica também as principais vantagens do óleo sintético. “O uso contínuo de lubrificantes sintéticos aumenta os intervalos entre as manutenções e diminui o gasto com trocas de peças e pode ser utilizado em qualquer estrada sem restrições, apenas ressaltando que quando transitado em condições severas, o tempo de troca deve ser mais freqüente”, finalizou.

A Radiex, através de seu próprio laboratório realiza pesquisas e desenvolve produtos com a mais alta tecnologia, sempre visando a satisfação de seus clientes. Os equipamentos e os produtos oferecidos pela empresa fazem presentes nas patentes, o reconhecimento, a homologação e a recomendação das maiores montadoras de veículos, motores, tratores, locomotivas, entre outros.

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São Paulo, 01 de junho de 2010 – A Mitsubishi Motorsport Sudeste teve sua terceira etapa disputada no último sábado (29), em Blumenau (SC). Correndo pela categoria Graduados, Otávio e Allan Enz, da equipe Zenz Rally Team, atingiu o objetivo principal para a prova, quer era de conquistar mais alguns pontos, de olho na classificação do campeonato.

Com o 13º lugar na prova, para o navegador Allan Enz, o importante foi a dupla ter saído de Blumenau com mais alguns pontos, de olho no campeonato. “A prova foi boa, porém alguns trechos foram cortados devido a chuva. Ficamos na 13ª colocação, mas a pontuação entre os cinco primeiros foi muito apertada. O percurso foi em linha, passamos um trecho com subida lisa, onde a prova seria definida, e infelizmente outros competidores não conseguiram subir, e tiveram que cortar o trecho. Mas conquistamos pontos importantes para o campeonato, e continuamos entre os cinco primeiros, que era o nosso objetivo”, explicou Allan, que tem como companheiro de equipe, seu pai Otávio como piloto.

A Mitsubishi Motorsports é dividida em três categorias – Graduados, para os mais experientes; Turismo para pilotos de nível intermediário e Turismo Light para os iniciantes, e segundo o calendário oficial, a próxima etapa do Rally Mitsubishi Motorsports ocorre na Londrina/PR (26/06), e prevê ainda etapas em Belo Horizonte/MG (28/08), Itaipava /RJ(25/09) e a etapa final, em Ribeirão Preto/SP (27/11).

A Equipe Zenz Rally Team conta com patrocínio da Zenz Bonés Camisetas e Uniformes, Radiex Produtos Automotivos, Sicredi, Dayco e Pneus Top 4×4.

Resultado 3ª etapa – Blumenau (SC)

1°) Luiz Afonso Poli / Andre Lucas Munhoz, Curitiba-PR
2°) Ricardo Molica e Santos/Alexandre Martinez, Taubaté-SP
3°) José Marques de Souza Junior/Claudio Roberto Flores, Belo Horizonte-MG
4°) Luciano Wanzuit/Renan Pamplona Medeiros Gaspar-SC
5°) Ernesto Masamitsu Kabashima/Luiz Durval Brenelli de Paiva, São Paulo
6°) Fernando Seixas ( Pepim )/ Daniel Fernandes, Franca-SP
7°) Volney Reinke/Idali Bosse, Jaraguá do Sul-SC
8°) Luciano Calaca Azzi/Theo Guardiano, Florianópolis-SC
9°) Alfredo Turcatto , Camilo Turcatto, São Paulo
10°) Marcos Fernando Bortoluz /Marcelo Nestor Bortoluz, Caxias do Sul-RS
11°) André Fornari Del Monte/Orestes Bacchetti Junior, Jundiaí-SP
12°) Nacleto Piovesam /Enedir Silva Junior, Chapecó-SC
13°) Otávio Enz (Marreco)/ Allan Enz, Apucarana-PR

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