Autor: Sig Comunicação

São Paulo, 23 de março de 2009 – O piloto goiano Wellington Justinho, da Hot Car Competições, já está em São Paulo, em preparação para a primeira etapa da temporada 2009 da Stock Car. Já nesta terça-feira o Autódromo de Interlagos irá vivenciar as primeiras emoções da categoria. Os carros da Copa Nextel, Copa Vicar e Stock Jr irão realizar os primeiros treinos coletivos, marcados para os dias 24 e 25 de março.

A bordo do Chevrolet de número 15, com motor V6, além da estreia na temporada, marcará também o retorno de Justino a Hot Car, equipe que defendeu no ano de 2003. A expectativa é a melhor possível, já que o piloto conhece bem o trabalho do chefe de equipe Amadeu Rodrigues, e este por sua vez confia no desempenho de Justino.

Para que os pilotos possam “sentir” os veículos, e realizar os primeiros testes, antes que a competição comece pra valer, na terça-feira (24) serão realizados os primeiros treinos coletivos. Os pilotos que disputam a Copa Vicar iniciam os trabalhos a partir das 10h20, e terão uma hora completa para andar pelo circuito de 4.350 mts de Interlagos. A programação inclui um segundo treino, a partir das 14h40.

Na quarta-feira (25), a programação segue a mesma sequência do dia anterior, com um treino da Stock Jr, duas baterias da Copa Nextel, pela manhã e então uma hora para os competidores da Vicar, a partir das 10h25. A última oportunidade para pilotos e equipes testarem os equipamentos será a partir das 14h10, quando os pilotos têm a última chance de usar a pista.

Para Justino, a importância dos primeiros treinos desta temporada é grande, principalmente por voltar à Hot Car e com o propósito de conquistar o título. “Hoje existe uma mistura de sentimentos: ansiedade, satisfação e contentamento. Estou desde dezembro sem pilotar um stock, a vontade é enorme para voltar a acelerar”, explica o piloto.

A partir de sexta-feira, a brincadeira fica séria, com o início dos primeiros treinos livres. No sábado, os pilotos voltam a pista, para definição do grid de largada, durante o treino classificatório, para a corrida de domingo. Ao todo o calendário será composto por 12 etapas da Copa Nextel, e da Stock Jr, nova da Copa Vicar, e oito da Pick-up Racing.

Programação Treinos Coletivos – Stock Car 2009

24 de março, terça-feira

08h30/09h15 – Copa Nextel (1º Grupo)
09h20/10h05 – Copa Nextel (2º Grupo)
10h20/11h20 – Copa Vicar
12h55/13h40 – Copa Nextel (1º Grupo)
13h45/14h30 – Copa Nextel (2º Grupo)
14h40/15h40 – Copa Vicar
15h55/16h40 – Copa Nextel (1º Grupo)
16h45/17h30 – Copa Nextel (2º Grupo)

25 de março, quarta-feira

08h00/08h30 – Stock Jr.
08h40/09h25 – Copa Nextel (1º Grupo)
09h30/10h15 – Copa Nextel (2º Grupo)
10h25/11h25 – Copa Vicar
11h40/12h10 – Stock Jr.
12h20/13h05 – Copa Nextel (1º Grupo)
13h10/13h55 – Copa Nextel (2º Grupo)
14h10/15h10 – Copa Vicar
15h30/16h15 – Copa Nextel (1º Grupo)
16h20/17h05 – Copa Nextel (2º Grupo)

Assessoria de Imprensa:
SIG Comunicação
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São Paulo, 18 de março de 2009 – A primeira das seis etapas programadas da temporada 2009 do Campeonato Paulista Off-road, que acontecerá nos próximos dias 20 e 21 na cidade de Pindamonhangaba, tem confirmada presença de grande nomes que marcaram história em diversas competições. Entre eles campeões e vice-campeões do Paulista Off-road (categorias Super Máster, Graduados e Turismo), como também os vencedores da Copa Troller e Mitsubishi Motorsport.

Confirmaram presença, os campeões da Graduados, Ernesto Kabashima e Fabianne Chuster, e casal vice-campeão Silvio e Sandra Sofia Grotkowski. Na categoria Turismo, Marcos Vinícius Kffuri e Rodrigo Rocha Czech. Na Super Máster, Marcelo Carquejo e Roberlena Moraes, que venceram o Brasileiro de Rally Cross Country (T2) em 2008 e no último final de semana o III Rally de Barretos, 1ª. etapa do Brasileiro Cross Country, na categoria Production-T2. Contará também com os campeões da Copa Troller, Roque Veviurka / Alberto Minski Jr e os vice-campeões, Marcos e Marcelo Bortoluz.

Este é o sexto ano do Paulista de Off-Road, competição supervisionada pela Federação de Automobilismo de São Paulo (FASP). Apesar do caráter estadual do torneio, equipes de outros estados, despertaram o interesse na disputa e se deslocam de suas bases. É o caso da dupla gaúcha, Marcos e Marcelo Bortoluz de Caxias do Sul, equipe MB2 Rally Team, campeã em 2008 do Mitsubishi Motorsport Sudeste e do Rally 500 Milhas, além do vice-campeonato da Copa Troller.

Juntos em provas de regularidade desde 2003, piloto e navegador decidiram competir os torneios do Sudeste no ano passado e neste ano (Mitsubishi Motorsport, Copa Troller, Rally 500 Milhas, TransCatarina e Campeonato Paulista Off Road). “Em 2008 o ano foi muito satisfatório em termos de conquistas para a equipe, traçamos um objetivo no início da temporada e podemos dizer que 90% da meta alcançada. Esperamos que 2009 os resultados sejam parecidos, recheado de vitórias e títulos”, afirma o navegador Marcelo.

Os campeões da Copa Troller 2008, Roque Veviurka / Alberto Minski Jr, na Graduados querem começar bem a temporada com a Prova do Paulista. “Estamos um pouco “enferrujados” e a prova é um excelente treino. O objetivo em 2008 foi alcançado, nosso segundo ano da ‘Troller’ e o maior desejo era o título. Ficamos muito felizes e vamos trabalhar pra obtermos uma boa colocação agora em 2009. Vamos fazer entre 16 a 18 provas, a Troller com certeza, o mesmo estamos estudando e também queremos viabilizar no Paulista Off Road”, disse o piloto Roque Veviurka.

A expectativa da dupla Marcelo Carqueijo/Roberlena Moraes, para mais um ano de competições, é grande. ”Estamos parado, sem treinar desde a última prova que foi em outubro e a nossa primeira prova este ano foi fim de semana passado no cross country, que a navegação e pilotagem é bem diferente, que pode até nos atrapalhar um pouco no início da prova. Quero muito andar bem esse ano e tentar fazer todas as etapas, a prova é muito boa”, contou Roberlena.

A conquista de um título foi de grande importância para Marcelo e Roberlena, pretendem fazer o Paulista Off Road (regularidade), Copa troller, brasileiro de regularidade, Brasileiro e Paulista Cross Country, Copa Rally SP e Rally dos Sertões. “Vencer um campeonato é muita alegria, prazer, satisfação, pois a prova do paulista, não é uma prova fácil, muito menos na categoria Super Master, uma prova que exige muito da dupla e do carro. Aonde você tem que estar afinado, concentrado e com o carro em ordem. Prova rápida e com muito balaio. Então nos dá prazer vencer. Pretendemos defender o título do Brasileiro de Cross Country e já começamos bem o ano, liderando e melhorar nos outros campeonatos. Agora é acelerar, de olho na tulipa e poeira neles”, finalizou a navegadora.

Os trabalhos têm início já na sexta feira, 20, à noite, com o Briefing obrigatório e as vistorias técnicas, que se estendem no sábado pouco antes da largada. Os carros partem para o circuito às 10 horas da manhã. A prova terá 122 quilômetros de percurso e deve passar por estradas vicinais e propriedades particulares de Pindamonhangaba, sendo 79 quilômetros navegados, e 43 quilômetros em deslocamento. A estimativa é de que a prova tenha um total de 4 horas de duração, preparado em parte dentro da Fazenda Baronesa, deverá apresentar piso bastante liso, por conta da chuva característica desta época.

As provas navegadas ocorrem totalmente em piso de terra batida; já os deslocamentos ocorrem, parcialmente, em piso de asfalto. Às equipes das categorias Super Máster e Graduados foi liberado o uso de qualquer tipo de instrumento de navegação, inclusive integrado. Já para os carros de turismo, apenas o odômetro eletrônico acoplado ao veículo, calculadoras programáveis e GPS estão permitidos. A nova categoria, a Turismo Light, destinada àqueles com pouca experiência, ou que querem apenas se divertir. É uma categoria que não pontua, e qualquer pessoa pode participar, será um passeio cronometrado, não precisa se filiar a CBA e inscrições são pela metade do preço.

Para deixar a apuração dos resultados mais precisa, este ano o Paulista irá adotar o sistema de apuração via satélite, Rastro da Totem, o que segundo Prado vai deixar a prova mais competitiva. “Vai ganhar quem realmente andar no tempo, pois estaremos medindo a regularidade dos competidores com uma grande quantidade de PCs”, declarou o organizador Clayton Prado.

O calendário prevê a realização de seis etapas no total. Depois de Pindamonhangaba (21/03), a competição segue para São Carlos, nos dias 18 e 19 de abril, em rodada dupla, em maio chega a Salto, no dia 30 para mais uma etapa, e após pausa de dois meses volta em 08 de agosto, na cidade de São Luiz do Paraitinga, e por fim, a última etapa acontece em 07 de novembro, em cidade ainda à definir.

As inscrições podem ser feitas através do site www.paulistaoffroad.com, por telefone no número (12) 9209-3637, ou por e-mail paulistaoffroad@paulistaoffroad.com.

O Campeonato Paulista Off Road tem o Apoio da AutoPinda Chevrolet, Revista 4×4 & Cia, Webventure, Web pick-up, Rally RadioCom, Totem, e Prefeitura Municipal de Pindamonhangaba.

Programação:

20/03/09 – Sexta feira
19h00 – Início das vistorias técnicas, secretaria de prova.
21h30 – Briefing obrigatório (sem confirmação de presença).

Local:
Concessionária Autopinda Chevrolet
Av.: Nossa Senhora do Bom Sucesso, 4.801 – Pindamonhangaba – SP

21/03/09 – Sábado
07h30 – Início das vistorias técnicas, secretaria de prova.
09h01 – Largada Técnica

Local
Concessionária Autopinda Chevrolet
Av.: Nossa Senhora do Bom Sucesso, 4.801 – Pindamonhangaba – SP

13h30 – Inicio da chegada e almoço
17h30 – Divulgação dos resultados
18h00 – Premiação e encerramento

Obs.: O almoço não está incluso na inscrição.

Local
Colonial Plaza Hotel Pinda
Av. Nossa Sra. do Bom Sucesso, 4.201 – Pindamonhangaba – SP
Obs.: O almoço e festa de premiação serão na área da piscina do Hotel.

Informações a Imprensa:
Sig Comunicação
Texto: Silvana Grezzana / Luciana Gomes
(11) 5016-6113 / 9972-6966
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São Paulo, SP, 17 de março de 2009 – Teve início no último final de semana, 14 e 15 de março, a temporada 2009 do Campeonato Brasileiro e Paulista de Rally Cross Country. A cidade escolhida para a abertura foi Barretos, que deu lugar aos peões e rodeios, para sediar terceira vez consecutiva a competição. Mas nem tudo saiu como o esperado para a Equipe Codipar Racing, após os problemas enfrentados nas duas etapas, o objetivo é aprender com as dificuldades e pensar nas próximas provas.

No sábado (14), a equipe, que corre pela categoria Protótipos, vinha andando bem, porém, após um problema com o acerto do hodômetro acabou prejudicando a dupla, e fez com que perdessem um precioso tempo. “O problema com o equipamento me causou um erro de navegação. Retornamos o trajeto, mas já havíamos perdido algumas posições”, lembrou a navegadora Doris.

De acordo com Willem o Troller da dupla estava perfeito, e não apresentou nenhum problema, porém, o tempo foi um inimigo na classificação, e eles concluíram na 11ª posição da categoria Protótipos – T1, e marcando cinco pontos. Apesar disso, a dupla elogiou a primeira especial do Brasileiro. “A prova estava ótima, chuva no volume certo, lama, muitas lombas, atoleiros, referências curtas, e nosso carro que está ficando cada vez melhor”, afirmou Doris.

Para o segundo dia de competição, e já com o hodômetro acertado, a dupla esperava conquistar um lugar melhor na classificação final. Mas, um problema mecânico acabou atrapalhando os planos da equipe, conforme recordou Doris. “Partimos para repetir o trajeto, que estava mais seco e bem marcado. Foquei na planilha e fomos ajustando nas situações apresentadas. Porém, um problema no quilômetro 84,5, quando já estávamos sem turbina, parou o carro, pois deu um curto circuito na ‘chave caça’, desligando o veículo”.

Por conta da pane, Willem tirou o carro do trajeto, para conseguir resolver o problema. Foram necessários mais de 10 minutos para que o Troller voltasse a funcionar, porém, já não havia mais tempo de voltar a competição, e eles foram direto para o Parque Fechado, para não receber uma punição a mais, já que já haviam sido penalizados por ultrapassar o limite máximo de tempo da prova (forfete), mais uma penal por atraso. Apesar dos problemas, como já haviam concluído mais de 50% do percurso, concluíram a especial na 13ª posição, e somando mais três pontos na classificação final.

Willem e Doris van Hees recebem o patrocínio da Codipar – Equipamentos e Assessoria para Indústria Alimentícia e apoio da Radiex – Produtos Automotivos, UiU Filmes e DXLub.

Mais informações no site: www.codiparracing.com

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São Paulo, 17 de março de 2009 – Helena Deyama, 1,54 cm de altura, pesando menos de 50 kg comemora 10 anos de rali, a bordo do Mitsubishi L200 RS com pintura e design arrojado, características que identificam a habilidade e destreza de anos de experiência com um toque feminino. Ela conseguiu levantar poeira e fazer o público de Barretos se emocionar nas provas executadas na 1ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, neste último sábado e domingo, dias 14 e 15. Em sua terceira participação no III Rally de Barretos a “Japonesinha Voadora” conquistou um verdadeiro fã clube cativo que aguardavam ansiosos para ver a pilotagem da única equipe formada por mulheres da competição.

O final de semana foi de fortes emoções para a dupla feminina. A primeira prova aconteceu no sábado pela manhã, com o Prólogo que definiu o grid de largada da primeira especial. A dupla fez a arquibancada aplaudir em pé com um salto espetacular na rampa do traçado de 2,17 quilômetros da pista montada no Parque do Peão. “Fiquei apaixonada pelo carinho da cidade, a torcida e admiração, palavras de apoio e incentivo. No meio das especiais era muita gente acompanhando. Tinha uma turma que levou bandeiras cor-de-rosa para torcer por nós. Compensa todo meu esforço, é muito gratificante e me anima a vencer todas as dificuldades e continuar representando e incentivando as mulheres ”, contou Helena.

Para Helena a expectativa era grande para o início da temporada com a nova navegadora, Adriana Parra. “O entrosamento da dupla é sempre um desafio, e só podemos avaliar depois de correr juntas algumas provas. Este é o início de um trabalho com o qual espero obter excelentes resultados”, afirmou.

A quarta colocação na categoria Super Production acabou sendo uma surpresa para Adriana. “É um estilo de prova bem diferente do que eu estava acostumada. O conhecimento da Helena me deu bastante tranqüilidade. Sou bastante pilhada e ela calma, o que gera um equilíbrio. A prova estava com alto grau de exigência para a navegação, enfrentei dificuldades no primeiro dia, mas na especial do domingo o entrosamento já estava melhor”, ressaltou a navegadora.

A previsão é que o próximo desafio seja o RN 1500 entre os dias 29 de abril e 03 de maio, no Rio Grande do Norte, serão quatro dias de competição com largada em Natal. “É uma prova difícil, de nível técnico elevado e sem dúvida, com uma paisagem magnífica. Cruza praias belíssimas, regiões de grande riqueza arqueológica e lugares com características próprias como o sertão do Seridó e suas formações rochosas, a chapada da Borborema, os lagamares e as famosas dunas que mudam de lugar ao sabor do vento. Tive o prazer de participar em 2008 e estou pretendendo participar este ano, pois é a última prova do Brasileiro Cross Country antes do Rally dos Sertões”, finalizou Helena Deyama.

Resultado do III Rally de Barretos:

Categoria Super Production

1) Reinaldo Varela/Marcos Macedo, Rally Brasil, 02:45:59
2) Luciano Lima/Neurivan Calado, Petrolub Motorsports, 02:56:08
3) Regis Braga Maia/Ana Carolina Sena Braga, DealerNet – Brabus, 03:03:24
4) Helena Deyama/Adriana Parra, Luart / Rally Brasil, 03:09:57
5) Alberto Souza Castro/Vinícius Ribeiro Castro, 03:12:19
6) Luiz Facco/Walace Von Schmidt, Acelera Siriema, 03:14:07

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São Paulo, 16 de março de 2009 – A cidade de Pindamonhangaba irá receber no próximo dia 21 (sábado), primeira etapa da temporada 2009 do Campeonato Paulista Off-road. Com expectativa de atrair competidores de todo o estado, este ano a organização preparou algumas surpresas, que irão deixar a competição ainda mais acirrada.

De acordo com Clayton Prado, diretor da prova, uma das novidades é uma nova categoria, chamada ‘Turismo Light’, e destinada àqueles com pouco experiência, ou que querem apenas se divertir. É uma categoria que não pontua, e qualquer pessoa pode participar. “Para 2009 teremos uma nova categoria, a Turismo Light. Não valerá para o campeonato, será um ‘passeio cronometrado’ nos mesmos moldes já utilizados pela Mitsubishi e na Copa Troller”, afirmou Prado, que informou também que a inscrição para a nova categoria será mais barata, “metade do preço, e não precisa se filiar a CBA”, disse.

Para deixar a apuração dos resultados mais precisa, este ano o Paulista irá adotar o sistema de apuração via satélite, Rastro da Totem, o que segundo Prado vai deixar a prova mais competitiva. “Vencerá quem realmente andar no tempo, pois estaremos medindo a regularidade dos competidores com uma grande quantidade de PCs”, declarou.

Para o primeiro desafio em Pindamonhangaba, os competidores terão um percurso de aproximadamente 122 quilômetros, sendo 79 quilômetros navegados, e 43 quilômetros em deslocamento. A estimativa é de que a prova tenha um total de 4 horas de duração.

O trajeto, preparado em parte dentro da Fazenda Baronesa (Votorantim) e em algumas estradas da região, deverá apresentar piso bastante liso, por conta da chuva característica desta época. Com isso, as equipes terão que lidar com muita lama, e evitar os atoleiros. “Para o começo da temporada preparamos uma prova um pouco mais light, mas sem perder a característica do Paulista, com balaios e medidas justas”, afirmou o diretor da prova.

A expectativa é de cerca de 60 inscritos para cada etapa, e a meta da organização é manter a qualidade técnica do campeonato. “Continuaremos com o mesmo nível dos anos anteriores, que vem colocando o Paulista como uma das maiores provas de rali off-road – regularidade. A exigência continuará a mesma para as categorias Super Master, Graduados e Turismo, e uma prova mais tranquila para a Turismo Light, esperamos a presença de novos adeptos à modalidade com esta nova categoria”, disse Prado.

O calendário prevê a realização de seis etapas no total. Depois de Pindamonhangaba (21/03), a competição segue para São Carlos, nos dias 18 e 19 de abril, em rodada dupla, em maio chega a Salto, no dia 30 para mais uma etapa, e após pausa de dois meses volta em 08 de agosto, na cidade de São Luiz do Paraitinga, e por fim, a última etapa acontece em 07 de novembro, em cidade ainda à definir.

As inscrições podem ser feitas através do site www.paulistaoffroad.com, por telefone no número (12)9209-3637, ou por e-mail paulistaoffroad@paulistaoffroad.com.

O Campeonato Paulista Off Road tem o apoio da AutoPinda Chevrolet, Revista 4×4 & Cia, Webventure, Web pick-up, Rally RadioCom, Totem, Sig Comunicação e Prefeitura Municipal de Pindamonhangaba.

Programação:

20/03/09 – Sexta feira
19h00 – Início das vistorias técnicas, secretaria de prova.
21h30 – Briefing obrigatório (sem confirmação de presença).

Local:
Concessionária Autopinda Chevrolet
Av.: Nossa Senhora do Bom Sucesso, 4.801 – Pindamonhangaba – SP

21/03/09 – Sábado
07h30 – Início das vistorias técnicas, secretaria de prova.
09h01 – Largada Técnica

Local
Concessionária AutoPinda Chevrolet
Av.: Nossa Senhora do Bom Sucesso, 4.801 – Pindamonhangaba – SP

13h30 – Inicio da chegada e almoço
17h30 – Divulgação dos resultados
18h00 – Premiação e encerramento

Obs.: O almoço não está incluso na inscrição.

Local
Colonial Plaza Hotel Pinda
Av. Nossa Sra. do Bom Sucesso, 4.201 – Pindamonhangaba – SP
Obs.: O almoço e festa de premiação serão na área da piscina do Hotel.

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