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Campeão interestadual de 2024 terá como prêmio custeio das taxas de inscrição para disputar título brasileiro no grid dos carros mais vendidos do país
A temporada de 2024 da Gold Turismo será composta por seis eventos. Com calendário em fase final de definição, a categoria que resgatou para as pistas de corrida os carros que compuseram os principais grids do país por três décadas assume como novidade, para efeito de campeonato, a contagem de pontos “Overall”, que não vai considerar a divisão nas classes Pro, Super, Master e Light.
A Vicar premiará o campeão da Gold Turismo com uma temporada de isenção na Turismo Nacional. Crédito:Daniel Gomes/SiGCom
A instituição do campeonato geral para a terceira temporada da Gold Turismo tem uma razão específica. Além da premiação tradicional das etapas e da temporada, o campeão geral receberá como prêmio a isenção de taxa de inscrição para todo o campeonato de 2025 da Turismo Nacional. A categoria promovida pela Vicar tem seu grid formado pelos modelos atuais dos carros mais vendidos do mercado brasileiro.
Julianelli: “É nosso papel fomentar a ascensão de pilotos de categorias menores”. Crédito: Duda Bairros/Vicar
O prêmio é fruto de parceria da Gold Racing com a Vicar, que além da própria Turismo Nacional responde pela realização de categorias como Stock Car, Stock Series, BRB F-4 Brasil e TCR Brasil. “É importante para nós, uma categoria menor e com uma proposta diferente, ter esse reconhecimento da maior promotora de automobilismo do país”, diz o narrador Luc Monteiro, organizador da Gold Turismo.
A Turismo Nacional também elegeu o circuito de Cascavel para sua etapa final de 2023. Crédito:Magnus Torquato/Vicar
O calendário anual de competições promovidas pela Vicar contempla mais de uma centena de corridas. Ainda assim, há atenção aos eventos de âmbito menor. “É nosso papel, como líderes na promoção de corridas no Brasil, ajudar os pilotos das categorias menores a ingressarem na principal porta de entrada para os campeonatos nacionais, que é a Turismo Nacional Brasil”, assume Fernando Julianelli, CEO da Vicar.
A própria Turismo Nacional passa a premiar seu campeão geral em 2024, visando o planejamento de carreira, com um pacote de subsídios técnicos suficientes para o campeonato de 2025 da Stock Series. Na própria Stock Series, já nesta temporada, existe uma premiação que se aproxima de R$ 2,5 milhões, para o campeão poder negociar uma vaga no grid principal da Stock Car.
A GOLD TURISMO
A Gold Turismo teve início em 2022 com o Festival de Verão, em Interlagos. Rafa Lopes, na classe Pro, e JP Velarde, na Super, foram os campeões. O primeiro campeonato foi levado a efeito no mesmo ano. Três paranaenses conquistaram títulos: Chris Pampuch, na classe Light, Kadu Silva, na Master, e o próprio Luc Monteiro, na Pro. A Super teve o catarinense Rafael Possenti como campeão.
O campeonato de 2023 foi formatado para 24 corridas em seis etapas, nas pistas de Interlagos, Guaporé, Londrina, Tarumã, Velocitta e Cascavel. Três campeões já estão definidos: Rafael Possenti/Rafael Balestrin, na Pro, Adriano Martins, na Super, e Iwan Mykytczuk Junior, na Light. O título da Master será disputado na deste domingo em Cascavel, por Kadu Silva, Marcos Ramos e Toninho Espolador.
A Gold Turismo tem no grid carros com motorização 1.6 de modelos hatchback produzidos em média até o início da década passada, que não compõem mais o cenário da Turismo Nacional. Seu regulamento técnico equaliza o rendimento de carros como o VW Gol (da segunda à quarta geração), Ford Ka e Fiesta, GM Corsa, Classic e Celta, Peugeot 206 e 207, Renault Clio, Fiat Palio e Citröen C3.
Legenda 1:A Turismo Nacional passa a premiar seu campeão com uma temporada na Stock Series. Crédito:Beto Correa/Vicar
Evento deste domingo será composto por seis corridas no encerramento dos campeonatos da Gold Classic e da Gold Turismo
Inaugurado em 22 de abril de 1973, o Autódromo Internacional de Cascavel completa nesta temporada 50 anos de uma história que terá sua celebração marcada neste fim de semana, com a realização das corridas finais dos campeonatos da Gold Classic e da Gold Turismo. O domingo (15) será marcado por uma programação composta por seis corridas, totalizando mais de 80 carros de competição.
Batizado como Autódromo Zilmar Beux de Cascavel desde 2012, ano da reforma que o devolveu ao calendário nacional, o circuito paranaense proporciona as maiores médias de velocidade do automobilismo brasileiro. Stock Car, Porsche Cup, GT Brasil, Copa Truck, Nascar Brasil, Turismo Nacional, Copa HB20, TCR e Endurance Brasil estão entre as categorias que marcaram etapas para o local desde então.
A Gold Racing tem uma ligação especial com o autódromo cascavelense. “Foi onde as duas categorias nasceram, na verdade”, atribui o narrador Luc Monteiro, organizador da Gold Classic e da Gold Turismo – e ele próprio um cidadão de Cascavel. Foram estas, inclusive, as categorias que responderam em 2021 e 2022 pela 35ª e a 36ª edição da Cascavel de Ouro, um dos eventos mais tradicionais do Brasil.
Além da premiação no pódio aos cinco primeiros colocados de cada classe da Gold Turismo e da Gold Classic, o Automóvel Clube de Cascavel oferecerá aos vencedores de cada classe troféus especiais que marcam a celebração do cinquentenário do autódromo. “Atingimos nosso jubileu de ouro num momento em que nosso autódromo está em alta”, observa o presidente da entidade, Edson Massaro.
A programação de treinos para a etapa final dos dois campeonatos terá início na sexta-feira (13) e seguirá no sábado (14), dia das tomadas de tempo classificatórias. Na Gold Turismo, a programação do domingo prevê quatro corridas, com largadas previstas para 8h40, 10h10, 12h40 e 14h10. A etapa final da Gold Classic será composta por duas corridas, marcadas para começar às 11h20 e às 15h10.
A Gold Turismo mantém na pista os Marcas das três últimas décadas. Crédito:Daniel Gomes/SiGCom
As seis corridas terão transmissão ao vivo no canal de YouTube “Gold Racing”, com geração de imagens a cargo da Master TV e narração de Osires Júnior. A TV Cultura vai transmitir a Gold Classic para todo o Brasil a partir das 14h30, com VT da primeira corrida e a íntegra ao vivo da segunda. Não haverá cobrança de ingresso: cada torcedor contribuirá com um quilo de alimento para ter acesso ao autódromo.
A GOLD CLASSIC
A Gold Classic foi criada para servir como evento preliminar da Cascavel de Ouro de 2018. O planejamento inicial de uma edição única acabou sendo repetido até que, em 2020, assumiu a condição de Campeonato Interestadual, tendo estabelecido recorde de participantes na primeira etapa da temporada de 2021, que reuniu nada menos que 66 carros no grid do autódromo de Interlagos, em São Paulo.
Todos os carros da Gold Classic são de modelos produzidos até 1993. Crédito:Daniel Gomes/SiGCom
No campeonato de 2023 a Gold Classic chega a Cascavel com dois de seus cinco títulos já conquistados por pilotos paulistas. Na classe Premium, a dos carros mais velozes, Caio Lacerda tem o bicampeonato assegurado desde a etapa de setembro no Velocitta, competindo com o Aldee-VW da HT Guerra. Pela Divisão 4, Rogério Barbato, piloto do Chevrolet Omega da RTC Competições, é campeão antecipado.
Na Divisão 3, a vantagem é do carioca Carlão Estites, com o Ford Escort da FRT. Os paranaenses Thiago Brandt e Rafael Schuhli, pilotos do Aldee-VW e do Puma GTE da equipe Terraquatro, têm chances de impedir seu título. O líder da Divisão 2 é o gaúcho André Padilha, da Equipe 158, Os paranaenses Artur Bailo/Thiri Lorentz, da Thiri Racing, e Gelerson Vendramin, da HT Guerra, são seus adversários.
A etapa final da Gold Classic terá seu grid composto por mais de 40 carros. Crédito:Daniel Gomes/SiGCom
A GOLD TURISMO
A Gold Turismo teve início em 2022 com o Festival de Verão, em Interlagos. Rafa Lopes, na classe Pro, e JP Velarde, na Super, foram os campeões. O primeiro campeonato foi levado a efeito no mesmo ano. Três paranaenses conquistaram títulos: Chris Pampuch, na classe Light, Kadu Silva, na Master, e o próprio Luc Monteiro, na Pro. A Super teve o catarinense Rafael Possenti como campeão.
O campeonato de 2023 foi formatado para 24 corridas em seis etapas, nas pistas de Interlagos, Guaporé, Londrina, Tarumã, Velocitta e Cascavel. Três campeões já estão definidos: Rafael Possenti/Rafael Balestrin, na Pro, Adriano Martins, na Super, e Iwan Mykytczuk Junior, na Light. O título da Master será disputado na deste domingo em Cascavel, por Kadu Silva, Marcos Ramos e Toninho Espolador.
Legenda 1: A Gold Turismo mantém na pista os Marcas das três últimas décadas. Crédito:Daniel Gomes/SiGCom
Apenas oito pontos separam o petropolitano do VW#17 e o líder da competição. A oitava e penúltima etapa da competição será disputada neste final de semana, no dia 15 de outubro.
Petrópolis (RJ) – Thiago Rizzo selou sua bagagem e viaja para o Rio Grande do Sul para disputar a rodada dupla da Copa Truck 2023, com a disputa das sétima e oitava etapas, que terão largadas neste sábado e domingo, 14 e 15 de outubro, no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão, na Grande Porto Alegre. Com 183 pontos acumulados na temporada e ocupando a terceira posição entre os SuperTrucks, o petropolitano do VW#17 acredita que tem condições de alcançar a liderança da categoria, concorrendo em pé de igualdade com os primeiros colocados.
“Tarumã é uma pista que gosto e me identifico bastante. É um circuito veloz, traiçoeiro, se demora ele te deixa no muro. Minha última corrida que fiz lá pela HB20 venci e também foi lá meu primeiro pódio pela Truck. Então, minha expectativa é a melhor possível. A estratégia, nesta rodada que será dupla, será correr de forma cautelosa, sem me envolver em qualquer acidente, pontuando nas quatro corridas do final de semana e somar o máximo possível para sair bem nesta reta final de campeonato”, aposta Rizzo.
Para a etapa gaúcha, a equipe realizou alguns reparos no caminhão. “Fizemos algumas mudanças no ajuste da suspensão e demos uma melhorada na mecânica. No meu ponto de vista, acredito que o caminhão evoluiu bem e está pronto para este desafio. São poucos pontos que me separam do líder, então se corrermos de acordo com o figurino, temos tudo para sair de Tarumã na ponta da tabela de classificação”, comenta o petropolitano.
Thiago Rizzo compete na Copa Truck com patrocínio do Flexicred, Feirão de Malhas, Grupo Biriba, Vitoriosa – Água mineral natural e Saldanha Ar Condicionado para Caminhões.
Sobre Thiago Rizzo
O piloto de Petrópolis (RJ) fez história em provas de rali na modalidade cross country, conquistando títulos no Rally Sertões, na Mitsubishi Cup e no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, entre 2014 a 2019. Em 2021, ingressou no asfalto, na Copa HB20, na qual obteve inúmeros pódios, incluindo vitória na etapa do Velocitta pela classe Super. No ano passado, compôs o grid do campeonato de Turismo Nacional e disputou três etapas em sua estreia na Copa Truck, computando dois pódios: um terceiro lugar em Tarumã, e uma vitória na final realizada no Autódromo de Interlagos.
Confira abaixo os horários completos:
Sexta-feira, 13 de outubro
Portões fechados para o público
08h00 – NASCAR Brasil – Shakedown 1
10h00 – Copa Truck – TL1 Super
10h40 – Copa Truck – TL1 Pro
11h20 – NASCAR Brasil – Shakedown 2
12h15 – Copa Truck – TL2 Super
12h55 – Copa Truck – TL2 Pro
14h25 – Copa Truck – TL3 Super
15h00 – Copa Truck – TL3 Pro
15h40 – NASCAR Brasil – Treino Extra
16h35 – Copa Truck – Classificação Super Etapa 7
16h55 – Copa Truck – Top Qualifying Super Etapa 7
17h15 – Copa Truck – Classificação Pro Etapa 7
17h35 – Copa Truck – Top Qualifying Pro Etapa 7
–
Sábado, 14 de outubro
Abertura dos portões: 08h00
08h00 – Copa Truck – Warm Up
09h00 – Copa Truck – Classificação Super Etapa 8 (ao vivo YouTube)
09h20 – Copa Truck – Top Qualifying Super Etapa 8 (ao vivo YouTube)
09h40 – Copa Truck – Classificação Pro Etapa 8 (ao vivo YouTube)
10h00 – Copa Truck – Top Qualifying Pro Etapa 8 (ao vivo YouTube)
10h20 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 1
11h30 – Visitação aos Boxes
13h10 – Copa Truck – Etapa 7 – Corrida 1 (ao vivo Band, SporTV e YouTube)
13h40 – Copa Truck – Etapa 7 – Corrida 2 (ao vivo Band, SporTV e YouTube)
14h40 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 2
15h45 – Horário promocional
17h15 – NASCAR Brasil – Qualifying 1
17h35 – NASCAR Brasil – Qualifying 2
–
Domingo, 15 de outubro
Abertura dos portões: 08h00
08h00 – Copa Truck – Warm Up
08h15 – NASCAR Brasil – Warm Up
09h00 – Visitação aos Boxes
10h10 – NASCAR Brasil – Etapa 7 – Corrida 1
11h00 – Desfile dos Pilotos
11h35 – Grid Walk Copa Truck
11h47 – Hino Nacional
12h00 – Copa Truck – Etapa 8 – Corrida 1 (ao vivo Band, SporTV e YouTube)
12h30 – Copa Truck – Etapa 8 – Corrida 2 (ao vivo Band, SporTV e YouTube)
13h30 – Grid Walk NASCAR Brasil
14h20 – NASCAR Brasil – Etapa 7 – Corrida 2
15h30 – Horário promocional
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Classificação dos SuperTrucks após sete etapas da Copa Truck:
Categoria terá mais uma rodada quádrupla e serão 105 pontos em jogo em corridas válidas pela quinta etapa, desta vez, em Minas Gerais de 20 a 22 de outubro. A grande final será em Londrina (PR), nos dias 24 a 26 de novembro.
Todas as equipes e pilotos querem assumir a liderança e garantir uma boa pontuação para a quinta etapa da Marcas Brasil Racing 2023. A disputa promete ser acirrada desde a definição do grid de largada e nas quatro corridas marcadas para os dias 21 e 22 de outubro no autódromo mineiro de Curvelo – Circuito dos Cristais.
Fazem parte da competição 24 equipes e 61 pilotos divididos nas categorias Super (19), A (23), B (7) e Sênior (9), já compuseram o grid da primeira temporada da história da MBR a bordo dos carros multimarcas 1.6: Volkswagen, Fiat, Toyota, Hyundai, Chevrolet e Nissan.
Restam duas etapas da edição 2023, já foram disputadas quatro etapas e 16 corridas, passando por quatro estados brasileiros e a competição acelerou pela primeira vez nos autódromos de Goiânia, Cascavel, Tarumã e Campo Grande, onde o desempenho das equipes para encontrar o acerto ideal e a habilidade dos pilotos foram testadas nas mais variados níveis de velocidade e traçados, além de temperaturas altas e baixíssimas como a etapa no Rio Grande do Sul.
Na liderança da Super está tem Gustavo Magnabosco (Catanduvas/SC) com 334 pontos; seguido de Henrique Basso (Caçador/SC), 253 pontos; Rafa Lopes (São Paulo/SP), 249 pontos; Rafael Barranco (Curitiba/PR) com 230 pontos, Eduardo Pavelski (Curitiba/PR), 221 pontos e Fausto de Lucca (Joinnville/SC) fecha os seis primeiros com 211 pontos.
Na divisão A, Gabriel Ymagava (Londrina/PR) contabiliza 305 pontos e a dupla mineira Adriano Juliani (Contagem/MG) / Welbert França (Ibirete/MG) soma 242 pontos, são os líderes. Na sequência, Roberto Bonato (São José dos Pinhais/PR), 233 pontos; Lorenzo Massaro (Cascavel/PR), 206 pontos; Gustavo Dal Pizzol (Tangará/SC), 192 pontos e Rafael Colombari (Maringá/PR ), 178 pontos.
Pela classe B, a troca de liderança tem sido constante entre Nicolas Dallagnol (Getúlio Vargas/RS) e Fabiano Donner (Londrina/PR). Nicolas conta com 363 pontos, 14 a mais que Fabiano, e são seguidos de perto por Felipe Machiavelli (Caçador/SC), 322 pontos. Na quarta posição está Paulo Jalles (Belo Horizonte/MG), com 167 pontos, e em quinto lugar Ewerson Dias, com 92.
Na Sênior, André Jacob (Londrina/PR) é o líder com boa margem, 335 pontos. O vice-líder é Beto Pontes (Fortaleza/CE), com 280 pontos, em terceiro está Marcelo Perillo (Goiânia/GO), 171 pontos. Para concluir o top-5, Paulo Jalles (BH/MG), com 167 pontos e Guto Baldo (Curitiba/PR), 141 pontos.
As transmissões do MBR foram via streaming e ao vivo pelo Youtube, nos canais da MBR @MarcasBrasilRacing, Portal High Speed @highspeedtvbr, Parc Fermé @parcfermetv2022 (Itália) e PHSportsTv do Pará. Além disso, houve cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.
O MBR – Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças e Zanoello Troféus.
CLASSIFICAÇÃO DO MBR – MARCAS BRASIL RACING, APÓS QUATRO ETAPAS:
CATEGORIA SUPER
1) #63 Gustavo Magnabosco, Sergio Ferrari Racing, VW Gol, 334 pontos
2) #17 Henrique Basso, Roger Preparações, VW Gol, 253
3) #54 Rafa Lopes , MP Competições, VW Polo, 249
4) #9 Rafael Barranco, Stumpt Preparações, VW Gol, 230
5)#21 Eduardo Pavelski , Sergio Ferrari Racing, VW Gol, 221
6) #51 Fausto de Lucca, Mig Motorsport, VW Gol, 211
Ação em parceria com a NASCAR Americana levará o projeto Speedy Bear ao Hospital da Criança Santo Antônio de Porto Alegre (RS), no dia 12 de outubro, véspera da sétima etapa a ser realizada no autódromo de Tarumã.
A NASCAR brasil em parceria com a NASCAR americana através da Fundação NASCAR entregará ursinhos de pelúcia e um kit infantil na programação prévia a etapa de Tarumã, que acontece entre os dias 13 a 15 de outubro na cidade de Viamão região metropolitana de Porto Alegre (RS).
Em comemoração ao Dia das Crianças, no dia 12 de outubro, por volta das 15 horas, representantes do elenco da NASCAR Brasil, pilotos, pais, esposas e namoradas, entregarão ursinhos de pelúcia para pacientes pediátricos do Hospital da Criança Santo Antônio na capital gaúcha.
“Nós nos sentimos lisonjeados em trazer esta ação tão incrível para o Brasil. Dia 12 será um dia super especial e só temos a agradecer ao Hospital Santa Casa de Porto Alegre por nos receber. A criançada vai adorar o Teddy bear e será gratificante poder ver o sorriso no rosto daqueles que receberem o ursinho”, declara Thiago Marques, representante da NASCAR Brasil.
Os ursos com tema NASCAR, chamados “Speedy Bear”, foram enviados para o Brasil como parte da Speedy Bear Brigade da fundação, promovida pela Kaulig Giving, um programa dedicado a confortar crianças enquanto estão no hospital.
Nos Estados Unidos são quase 70 hospitais participando do programa, mais de 8.000 Speedy Bears foram entregues até o final dos eventos no ano passado, segundo a NASCAR. A ação também já levou o Speedy Bear também para Canadá, Europa e México.
Sobre o Hospital da Criança Santo Antônio
O Hospital da Criança Santo Antônio é a maior e mais moderna unidade pediátrica do Rio Grande do Sul, referência nacional em atendimento pediátrico de alta complexidade. Destaca-se em áreas como cirurgia cardíaca, cirurgia torácica, neurocirurgia, nefrologia, ortopedia, transplantes, gastroenterologia e oncologia, com atendimento de urgências, emergências, consultas eletivas, exames, cirurgias, internação e intensivismo.
Estruturado para fazer frente às novas tendências em pediatria, conta com especialistas e tecnologia para o tratamento de doenças congênitas que exigem alta complexidade e alto grau de intervenção.
Os pequenos pacientes ficam em ambientes planejados, com salas de recreação em todos os andares de internação, áreas de lazer, salas de descanso dos pais e elevadores exclusivos.
Um dos destaques é o Centro de Medicina Fetal, um serviço que proporciona acompanhamento detalhado da gestante, com objetivo de estimar riscos, diagnosticar e tratar possíveis complicações da gravidez, seja relacionado à mãe ou ao bebê.
A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.
Calendário NASCAR Brasil 2023:
Etapa / Data / Local
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)
Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Arthur Gama, representante da NASCAR Brasil Sprint Race, e os demais pilotos serão avaliados durante o evento de três dias que acontecerá em Concord, N.C., e Florence, S.C., de 9 a 11 de outubro.
A NASCAR e equipe Rev Racing anunciaram hoje os nomes de 15 pilotos participantes do Advance Auto Parts Drive for Diversity Combine, que acontecerá de 9 a 11 de outubro em Concord, N.C., e Florence, S.C. Este marca o segundo ano da Advance Auto Parts, uma empresa automotiva líder fornecedora de peças de reposição e varejista oficial de peças automotivas da NASCAR, atuando como patrocinadora principal da Advance Auto Parts Drive for Diversity Combine. Entre eles, o piloto de 18 anos, Arthur Gama, que compete na NASCAR Brasil Sprint Race.
Pilotos de diversas regiões dos Estados Unidos e de vários países se inscreveram no Programa de Desenvolvimento de Pilotos NASCAR Drive for Diversity na esperança de serem selecionados. Depois de passar por um processo cuidadoso, 15 pilotos foram escolhidos para viajar para Concord, N.C, e Florence, S.C, para serem avaliados por juízes de toda a indústria da NASCAR. Cada participante será avaliado em diferentes áreas, desde aptidão física e desempenho na pista até habilidades de mídia e marketing.
“Estamos ansiosos para trabalhar em estreita colaboração com os pilotos selecionados este ano. É um grupo forte de jovens talentos e estamos entusiasmados com o nível de competição que esperamos ver ao longo dos três dias”, disse Brandon Thompson, vice-presidente de Diversidade e Inclusão da NASCAR. “Também estamos entusiasmados por ter a Advance Auto Parts conosco pelo segundo ano consecutivo. Eles compartilham nossa paixão por promover a inclusão e a representação na próxima geração de pilotos; é uma parceria baseada em valores compartilhados”, ressalta.
“Não poderíamos estar mais entusiasmados com o crescimento da nossa equipe de corrida nos últimos anos”, disse Max Siegel, proprietário da equipe Rev Racing. “Temos uma visão sólida para a Rev Racing avançando para o futuro e, como organização, nunca estivemos tão posicionados para o avanço e o sucesso. Estamos entusiasmados com o alto nível dos atletas participantes e esperamos construir a melhor classe de pilotos para 2024.”
O Programa de Desenvolvimento de Pilotos NASCAR Drive for Diversity foi criado em 2004 para desenvolver e treinar pilotos de ponta de diversas origens e experiências, dentro e fora da pista. Os pilotos da NASCAR Cup Series Bubba Wallace, Daniel Suárez e Kyle Larson são ex-alunos do programa, que é operado pela Rev Racing em Concord, N.C.
“Nossa equipe está muito satisfeita por participar de um programa tão significativo que oferece oportunidades valiosas para a próxima geração de talentos do automobilismo”, disse Samantha Avivi, Diretora de Marketing da Advance. “Diversidade, equidade e inclusão são pilares da marca Advance, e estamos ansiosos para trabalhar com NASCAR e a impressionante classe de pilotos deste ano para ajudar a construir suas carreiras no esporte”.
Patrocinador titular da NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series (NAAPWS) e do Advance My Track Challenge, a Advance se dedica a aprimorar a experiência para fãs de corrida, pilotos e equipes nas Home Tracks da NASCAR em toda a América do Norte. Como parceira da Advance Auto Parts Drive for Diversity Combine, a varejista continua expandindo sua presença no esporte.
Arthur Gama, piloto gaúcho de 18 anos, é primeiro selecionado para vaga na maior categoria do automobilismo das Américas vindo da NASCAR Brasil. “É uma experiência incrível, eu não tenho nem palavras, em ser o único brasileiro escolhido. Espero representar bem a NASCAR Brasil e os pilotos brasileiros nesses três dias, vou dar o meu melhor e espero que dê tudo certo”, disse o piloto.
“Para o futuro acredito que abrirá novas portas, ter esse contato com a NASCAR americana, tem sido muito importante todo esse aprendizado que vou levar para toda a carreira”, completou Arthur Gama, que retornará ao Brasil na próxima sexta-feira para participar da sétima etapa da NASCAR Brasil no autódromo de Tarumã no próximo final de semana.
Os candidatos deste ano foram avaliados com base em candidaturas, referências e desempenho anterior na pista por um painel composto por executivos da NASCAR e membros da indústria.
Treino extra acontece na próxima sexta-feira e as atividades oficiais serão no sábado e domingo, no autódromo gaúcho de Tarumã
A NASCAR Brasil Sprint Race, uma das principais categorias do automobilismo brasileiro, terá a sua sétima e penúltima etapa da temporada deste ano no próximo domingo, dia 15 de outubro, no Autódromo Internacional de Tarumã (RS). Na prova com duas corridas no circuito estarão no grid 31 pilotos, acelerando pelos 3.039 metros de extensão da pista gaúcha. A programação prevê a entrada dos pilotos na pista com os carros na sexta-feira, 13, para um treino extra, às 15h40.
No sábado, 14 de outubro, acontecem dois treinos oficiais, às 10h20 e 14h40, máximo de 18 voltas cada, e grids de largada serão definidos a partir das 17h15. E, no domingo, 15, as largadas serão às 10h10 e 14h00.
TRANSMISSÕES
A BandSports exibe todas as emoções da NASCAR Brasil em suas transmissões, ao vivo, da última prova de cada etapa, junto com os momentos da Corrida 1 do fim de semana. As etapas também têm transmissão ao vivo, via streaming, no Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, há cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.
O calendário da NASCAR Brasil está dividido em duas séries e oito etapas: o campeonato nacional, com seis etapas e duas corridas cada (duas em Interlagos, Goiânia, Londrina, Cascavel e Tarumã), e o “Special Edition”, sendo duas etapas (Goiânia e Velocitta), com três corridas cada. Nesta edição serão quatro títulos distintos da NASCAR Brasil: Brasil, Special Edition, Overall e Rookie Of The Year, nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.
A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.
Confira abaixo os horários completos:
Sexta-feira, 13 de outubro Portões fechados para o público
08h00 – NASCAR Brasil – Shakedown 1 10h00 – Copa Truck – TL1 Super 10h40 – Copa Truck – TL1 Pro 11h20 – NASCAR Brasil – Shakedown 2 12h15 – Copa Truck – TL2 Super 12h55 – Copa Truck – TL2 Pro 14h25 – Copa Truck – TL3 Super 15h00 – Copa Truck – TL3 Pro 15h40 – NASCAR Brasil – Treino Extra 16h35 – Copa Truck – Classificação Super Etapa 7 16h55 – Copa Truck – Top Qualifying Super Etapa 7 17h15 – Copa Truck – Classificação Pro Etapa 7 17h35 – Copa Truck – Top Qualifying Pro Etapa 7
Sábado, 14 de outubro Abertura dos portões: 08h00
08h00 – Copa Truck – Warm Up 09h00 – Copa Truck – Classificação Super Etapa 8 09h20 – Copa Truck – Top Qualifying Super Etapa 8 09h40 – Copa Truck – Classificação Pro Etapa 8 10h00 – Copa Truck – Top Qualifying Pro Etapa 8 10h20 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 1 11h30 – Visitação aos Boxes 13h10 – Copa Truck – Etapa 7 – Corrida 1
13h40 – Copa Truck – Etapa 7 – Corrida 2 14h40 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 2 15h45 – Horário promocional 17h15 – NASCAR Brasil – Qualifying 1 (ao vivo YouTube) 17h35 – NASCAR Brasil – Qualifying 2 (ao vivo YouTube)
Domingo, 15 de outubro Abertura dos portões: 08h00
08h00 – Copa Truck – Warm Up 08h15 – NASCAR Brasil – Warm Up 09h00 – Visitação aos Boxes 10h10 – NASCAR Brasil – Etapa 7 – Corrida 1 (ao vivo YouTube) 11h00 – Desfile dos Pilotos 11h35 – Grid Walk Copa Truck 11h47 – Hino Nacional 12h00 – Copa Truck – Etapa 8 – Corrida 1 12h30 – Copa Truck – Etapa 8 – Corrida 2 13h30 – Grid Walk NASCAR Brasil 14h00 – NASCAR Brasil – Etapa 7 – Corrida 2 (ao vivo BandSports e YouTube) 15h30 – Horário promocional
Calendário NASCAR Brasil 2023:
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)
Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Piloto catarinense campeão na Porsche Carrera Cup Brasil – Endurance irá compor o grid da etapa de Tarumã na próxima semana, de 13 a 15 de outubro
Jeff Giassi fará seu debut na NASCAR Brasil. O piloto catarinense campeão da Porsche Carrera Cup Brasil – Endurance irá compor o elenco da sétima etapa da temporada da competição na próxima semana, de 13 a 15 de outubro, no Autódromo Internacional de Tarumã (AIT), localizado em Viamão, na Grande Porto Alegre.
Na etapa de Tarumã, o piloto também fará estreia num dos circuitos mais tradicionais do país. A pista tem extensão total de 3.016 metros, com 11 curvas. “Eu conheço Interlagos e Goiânia, mas vai ser minha primeira vez em Tarumã”, declara Jeff, natural de Criciúma e que hoje reside em Florianópolis.
Giassi acumula vitórias e títulos também no automobilismo virtual foi tricampeão campeão na Porsche Esports e competi em quatro mundiais. Segundo Giassi, um dos principais objetivos é competir no automobilismo real em tempo integral.
“A NASCAR é uma categoria que eu assisto desde criança, poder correr aqui no Brasil vai ser uma experiência sensacional”, finaliza o competidor de 26 anos, que conta com a parceria da Giassi Supermercados.
A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.
Calendário NASCAR Brasil 2023
Etapa / Data / Local
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)
Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Piloto que iniciou sua carreira em fórmula e, agora, migra para o turismo
Catarinense Erick Schotten fez a sua estreia no automobilismo internacional nos fórmulas neste ano e, agora, participará da NASCAR Brasil a bordo do carro #90, pela categoria PROAM, na sétima etapa que acontece de 13 a 15 de outubro no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS).
A carreira do jovem piloto de 16 anos iniciou no kart onde pilotou da categoria Cadete a Graduados, foi campeão da Fórmula Delta 2m 2022 com recordes de vitórias em nove de 20 corridas e, este ano, competiu de USF Junior nos Estados Unidos, melhor resultado foi quarto resultado oficial e terceiro resultado em pista.
“Espero fazer uma boa estreia no turismo de volta ao Brasil, conhecer mais o carro e dinâmica de carros turismo e trabalhar para disputar pódios e vitórias”, destaca o piloto natural de Rio do Sul e que reside em Timbó (SC). Este ano, Erick morou em Indianápolis (USA) até fim de agosto ao término da temporada de USF Junior.
Na pista gaúcha será tudo novidade para o piloto. “Tenho vitórias em Interlagos, Velocitta, Potenza e já pilotei em Goiânia, mas nunca estive no autódromo de Tarumã”, explica Schotten que conta com os patrocinadores Bell Racing, Cybba Digital Servies e Liqi Digital Assets.
Sobre os planos futuros, Erick tem avaliado das diversas oportunidades que nos foram apresentadas e no entendimento de onde temos maior match com patrocinadores, público e claro, no estilo de pilotagem. “Estamos em fase final de decisão para o próximo ano e, consequente, planejamento para o futuro”, finaliza.
A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.
Calendário NASCAR Brasil 2023:
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)
Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Em praticamente um mês, os off-roaders voltam a se reunir para a o evento válido pelo Campeonato Brasileiro de Rally Baja, entre os dias 20 a 22 de outubro. A partir deste sábado, 23, as inscrições estarão abertas no site arenarally.com.br.
A Estância Turística de Barra Bonita será palco da 7ª edição do Rally de Inverno, que este ano acontece fora de estação, entre os dias 20 a 22 de outubro, em mais um disputadíssimo encontro da temporada válido para o Campeonato Brasileiro de Rally Baja nas categorias Motos, UTV’s e Quadriciclos. O roteiro é inédito e valoriza uma das cidades mais charmosas e belas do interior paulista, com forte potencial turístico em contato com a natureza.
A Arena Promoções e Eventos terá Barra Bonita pela primeira vez no calendário e terá visitação aberta e gratuita ao público. O município a 288 km da Capital de São Paulo será o ponto de partida e chegada da competição.
“É um evento que valoriza a Estância Turística, atraindo visitantes para acompanhar uma das provas mais esperadas do país. É impulso para o turismo regional, o aquecimento da economia, geração de negócios e visibilidade de seus atrativos como o Rio Tietê, com praia e tudo, podendo navegar por ele, com direito a passeio de barco subindo e descendo por uma eclusa”, diz o organizador Henrique Arena.
Em Barra Bonita as águas do rio são limpas e se transformam em uma excelente área de lazer com banhistas, pescadores e pequenas embarcações. Entre outros atrativos da cidade estão Praça do Teleférico, Ponte Campos Salles, Praça do Artesanato, Memorial do Rio Tietê, Usina Hidrelétrica Barra Bonita, Biblioteca Municipal Dr. Orlando Lopes, Casa da Cultura Fernando Morais, Centro de Recreação e Lazer da Juventude, Estação de Piscicultura da AES Alto Tietê, Marina da Barra, Passeios pela Eclusa e de barcos, Santuário Nossa Senhora Aparecida e Tear Comunitário.
Durante todo o passeio, os comandantes dão informações sobre o rio e sua história – as fazendas de café do século 19, as pontes antigas. Entre um dado e outro, observa-se as aves nas margens verdes do rio. São garças-pardas, biguás e patos selvagens, colhereiros, socós e jaburus que dividem espaço com barquinhos de pescadores, pedalinhos, jet-skis e bonitas paisagens.
As vistorias técnicas, administrativas e shakedown terão início na sexta-feira, 20. As disputas serão no sábado e domingo, 21 e 22.
As inscrições estarão abertas a partir deste sábado, 23 de setembro, no site www.arenarally.com.br.
O 7º Rally de Inverno conta com o patrocínio do C6 Bank é uma realização da Arena Promoções e Evento com apoio da Prefeitura Municipal da Estância Turística de Barra Bonita, através das Secretarias de Esportes e de Turismo e Anube. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo.
Próximas etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja (duas etapas por prova)
30/09 e 01/10 – Rally Rota SC
21 e 22/10 – Rally de Inverno (*)
18 e 19/11 – Rally Poeira (*)
02 e 03/12 – Rally Terra Verde
(*) Promovidos pela Arena Eventos
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
