Autor: silvana

Primeira especial teve 239,49 km cronometrados e exigiu resistência das equipes em dia de calor intenso e muita areia

Primeira especial teve 239,49 km cronometrados e exigiu resistência das equipes em dia de calor intenso e muita areia

Mateiros (TO) – O Rally Jalapão deu início nesta segunda-feira (16) à sua primeira etapa, com um percurso desafiador entre Palmas e Mateiros, no Tocantins. Foram 380,77 quilômetros no total, com 239,49 quilômetros de trecho cronometrado, em um cenário típico do cerrado tocantinense: serra rápida, trilhas estreitas, piçarra, trechos técnicos de trial e deslocamento final pesado, com muita areia.

As condições do terreno exigiram o máximo de concentração de pilotos e navegadores. Além das características naturais do percurso, o calor forte e o ritmo intenso de prova colocaram à prova a resistência física e o preparo das equipes. O abastecimento, feito no km 191,09 da planilha (km 151,68 da especial), em Ponte Alta, foi ponto estratégico para o gerenciamento do desempenho e da navegação ao longo do dia.

A chegada em Mateiros foi marcada por um misto de alívio e adrenalina, com equipes se reorganizando para os próximos desafios. A cidade, que integra o coração do Jalapão, volta a receber o rally com grande receptividade, movimentando o comércio e reforçando sua importância dentro da rota da competição.

Os vencedores do Rally Jalapão em 2024 foram: nas Motos, #1 Adrien Metge, Yamaha WR 450F, Yamaha IMS Rally Team, (1)MT1 – campeão de 2020 e 2021; nos UTVs, #112 Denísio Casarini/Breno Rezende, Can-Am Maverick R, Can-Am Factory Racing, (1)UT1 e, nos Carros, #302 Marcos Baumgart/Beco Andreotti, Toyota Hilux GR DKR, X Rally Team, (1)T1M.

O Rei do Jalapão, com maior número de vitórias da competição, é Marcos Baumgart. O piloto paulista conta com sete troféus de campeão e ainda passando pelas três categorias. O primeiro título foi entre as motos na categoria Marathon, o segundo nos UTVs e cinco nos Carros (com os navegadores Kleber Cincea, são três, e com Beco Andreotti, dois). No ano passado, Marcos/Beco (302/ Toyota) dominaram os dias desde o prólogo, sagrando-se campeões com a equipe X Rally Team.

“Foi uma especial bem rápida no começo, em um estilo de WRC, com umas curvas bem traiçoeiras. Depois entramos realmente nas areias do Jalapão, é um trecho mais estreito, que exigiu bastante da navegação. Concluímos o primeiro dia. Agora ainda faltam três. Vamos continuar desfrutando das belezas da região, Realmente é um prazer estar aqui acelerando, em um dos lugares mais legais para acelerar no Brasil”, declarou o paulista Beco Andreotti.

“Agora estou com uma nova moto, atravessando o Jalapão com uma Big Trail, a única da corrida. É uma moto diferente, bem mais pesada. Mas está indo super bem. Já peguei hoje um pouco de areia, que era meu medo maior. Mas ela está se comportando muito bem. Amanhã vai ficar mais divertido. Serão mais de 200 quilômetros só de areia”, observou Ricardo Martins, da Yamaha IMS Rally Team, que estreou hoje sua Yamaha Tenere T7 #6.

Os irmãos Varela, Rodrigo, Gabriel e Bruno, colocaram em prática a estratégia da equipe e consolidaram o trio nas primeiras posições no primeiro dia de provas da edição de 11 anos do Rally Jalapão em terras tocantinenses.

“Estávamos muito rápidos hoje, voando na terra! Foi um bom dia de competição para nós três. Queremos terminar bem esse rally, com os carros em perfeitas condições e pensando em conseguir os melhores resultados para a equipe”, declarou Rodrigo.

“O dia foi muito legal, com uma primeira parte bem veloz. Depois do abastecimento foi um pouco mais exigente, com bastante erosão e areia”, finalizou Douglas Carassa, piloto da Varela Rally Team que faz dupla com o navegador Claudio Rieser no comando do UTV  #169.

Próxima etapa será decisiva para o desempenho das duplas

Nesta terça-feira (17), os competidores partem de Mateiros em direção a São Félix do Tocantins, em mais um dia com alto nível de exigência técnica. O percurso total soma 240,58 km, sendo 190,42 km de especial. A prova será rápida e marcada por longos trechos de areia, com diversos pontos danificados, o que deve exigir atenção redobrada de navegadores e uma pilotagem precisa para evitar erros e quebras. O abastecimento está previsto para o km 63,49 da especial, no formato de laço, com parada em Mateiros.

Sobre o Rally Jalapão

O 11º Rally Jalapão é uma realização da Arena Promoções e Eventos. Conta com patrocínio do Motiva Aeroportos e FF Motorsport, apoio do C6 Bank, Capim Dourado Shopping, Governo do Tocantins, Prefeitura Municipal de Palmas, Prefeitura Municipal de São Félix do Tocantins, Prefeitura Municipal de Mateiros, Resgate das Dunas, KTM Tocantins, SiG Comunicação, PhotoAction, Prefeitura Municipal de Potne Alta, Imperial Filmes, DFotos, Rally BR, Anube e Sanderson Pereira Vídeos. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo – e da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.

Para mais informações acesse o site www.arenarally.com.br. Acompanhe a etapa nas redes sociais pelo Instagram @arenarally e @rallyjalapao. A cronometragem ficará a cargo da Chronosat (http://www.chronosat.com.br).

RESULTADO DA PRIMEIRA ETAPA – PALMAS (TO) -> MATEIROS (TO)

MOTOS

1) #4 Gabriel Soares (MG), Yamaha WR 450F, (1)MT1, Yamaha Ims Rally Team, 02h49m51s65

2) #11 Bruno Crivilin (ES), Honda CRF 450RX, Honda Racing, (1)MT2,  02h50m02s08

3) #23 Romain Dumontier (FRA), Honda CRF 450RX, (2)MT1, Honda Racing, 02h50m34s49

4) #3 Martin Duplessis (ARG), Honda CRF 450RX, (3)MT,  Honda Racing,  02h51m16s92

5) #5 Gabriel Bruning (SC), Yamaha WR 450F, (2)MT2, Yamaha Ims Rally Team, 02h51m40s21

UTVs

1) #102 Rodrigo Varela/Mateus Mazzei, UTU – Rally UTV Ultimate, Can-Am Maverick R, VARELA CAN-AM MONSTER ENERGY RALLY TEAM, 02h45m09s88

2) #103 Bruno Varela/Ari Fiuza, UTU – Rally UTV Ultimate, Can-Am Maverick R, Varela Can-Am Monster Energy Rally Team, 02h45m14s28

3) #101 Denisio Do Nascimento/Gunnar Dums, UTU – Rally UTV Ultimate , Can-Am Maverick R, Bompack Racing, 02h47m04s89

4) #107 Pedro Mac Dowell/Daniel Spolidório, UTU – Rally UTV Ultimate, Can-Am Maverick R, QI Racing, 02h48m46s58

5) #153 Gabriel Varela/Michael Masson, UT1 – Rally UTV 1, Can-Am Maverick R, Varela Can-Am Monster Energy Rally Team, 02h48m55s97

CARROS

1) #302 Marcos Baumgart/Beco Andreotti, Ultimate T1.1, Toyota, Sizmic Racing, 02h44m21s36

2) #304 Pedro Queirolo/Lauro Sobreira, Ultimate Br, Buggy, RMattheis Offroad, 02h45m18s32

3) #394 Mario Marcondes/Artemio Pauluci, Ultimate Br, Ford Ranger, Braço Curto Motorsports, 02h56m20s99

4) #365 João Gutemberg R Sousa/Marcus Vinicius C Silva, Stock, Mitsubishi Triton Sport R, Cadasso Racing, sem tempo

5) #326 Pedro Prado/Josi Koerich, Ultimate Br, Ford Ranger, X Rally Team, sem tempo

CONFIRA A PROGRAMAÇÃO RALLY JALAPÃO 2025:

17/06 – Terça-feira – ETAPA 2

Mateiros (TO) / São Felix do Tocantins (TO)

20h – Briefing

18/06 – Quarta-feira – ETAPA 3

São Felix do Tocantins (TO) / São Felix do Tocantins (TO)

20h – Briefing

19/06 – Quinta-feira – ETAPA 4

São Felix do Tocantins (TO) / Palmas (TO)

Chegada e Parque fechado

A partir das 17h – Premiação

Local – Capim Dourado Shopping

Link de fotos para download – https://drive.google.com/drive/folders/1is-pITqnAANKbm8nppwrRDqEjqR6tzjo

CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY RAID

14 a 16/03 – Rally de Barretos (3 etapas)

07 a 13/04 – RN1500 (4 etapas)

13 a 18/05 – Rally Minas Brasil (4 etapas)

14 a 19/06 – Rally Jalapão (4 etapas)

26/07 a 03/08 – Sertões (6 etapas válidas)

23/09 a 27/09 – Rally Tocantins (3 etapas)

CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY BAJA (2 etapas cada)

14 a 16/03 – Rally de Barretos

25 a 27/04 – Rally Cuesta (Botucatu)

04 a 06/07 – Rally Rota Sudeste

29 a 31/08 – Rally Poeira

07 a 09/11 – Rally Serra Azul

05 a 07/12 – Rally Terra Verde

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Catarinense do carro #87 largou em 11º, conseguiu alavancar posições e foi o primeiro a cruzar a linha de chegada. Léo Torres (#2), em segundo e Cacá Cueno (#0) em terceiro. Programação segue neste domingo, com o último desafio da etapa

Viamão, RS – De tirar o fôlego. Assim foi a primeira corrida válida pela quarta etapa da NASCAR Brasil, disputado neste sábado Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS). Caiu uma bela chuva na pista gaúcha e todos os pilotos escolherem pneus próprios para pista molhada. No fim, Jorge Martelli (Chevrolet Camaro #87, Team RC), que largou da quinta linha do grid, na 11ª poisição, levou a melhor chegando em primeiro, conquistando a vitória na geral e pela classe Challenge, percorrendo as 20 voltas dos 3.045 metros de extensão da pista gaúcha em 27m00s602. Léo Torres (Ford Mustang #2, MX Vogel) que vinha cerca de nove segundos atrás, venceu pela divisão principal da categoria.

“Vitória na geral, que é a expectativa de todo piloto que vem para um final de semana de corrida como esta e eu conquistei a minha. Estou muito feliz. Sou muito grato ao Rio Grande do Sul, pois só tenho recordações boas desse estado e das vitórias que tivemos aqui. E agora temos mais uma na história.  Amanhã´é um outro dia e acredito que não vai haver chuva. Quero correr no seco e vamos fazer o que sabemos. Quero agradecer muito a equipe Team RC que conseguiu fazer os ajustes necessários para o acerto do carro”, comemorou o catarinense Martelli, que é radicado no Mato Grosso.

Léo Torres, que teve seus momentos de duelos com o vencedor da corrida, comentou sobre seu resultado. “Foi uma prova muito boa, uma disputa intensa, durante a corrida toda.  Nesta condição de clima fica tudo muito difícil, porque não tava nem chovendo e nem seco. Com isso, o pneu de chuva começa a se desfazer, eu terminei com o meu na lona. Depois que cheguei, vi que realmente o carro tava muito desgastado. Mas foram duelos duros. É muito gratificante estar aqui. Larguei de décimo e cheguei em segundo. Estou feliz demais com o resultado”, disse.

Etapa Inverse Race – A programação da quarta etapa da NASCAR Brasil Series segue neste domingo, com o último desafio da etapa, que volta a inverter as seis primeiras posições no grid, de acordo com o resultado da primeira corrida. No caso, o 1º colocado inverte para a 6ª posição; 2º lugar em 5ª posição; 3º lugar na 4ª posição; 4º lugar na 3ª posição; 5º lugar para a 2ª posição e 6º lugar na 1ª posição. Da 7ª à 24ª posição, a ordem será mantida. A largada está prevista para as 14h15.

TRANSMISSÕES

Todas as emoções das corridas da NASCAR Brasil em Tarumã serão transmitidas ao vivo pela  RedeTV! e pela ESPN, no seu canal por assinatura e pela plataforma Disney+. As demais programações e a cobertura dos bastidores da NASCAR Brasil também serão exibidas em tempo real, via streaming, no canal oficial no YouTube. A geração de imagens é da MasterTV/Catve.

A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio da Petrobras, Karter, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford

NASCAR Brasil –

Etapa 4 – INVERSE RACE – Viamão/RS
Autódromo Internacional de Tarumã
Extensão: 3045 metros

Resultado da corrida 1 (#InverseRace)

1) #87, Jorge Martelli, Challenge, Chevrolet Camaro, Team RC, 20 voltas, 27m00s602

2) #2, Leo Torres, Ford Mustang, Vogel, a 9s002

3) #0, Cacá Bueno, Chevrolet Camaro, Team RC, a 12s445

4) #83, Gabriel Casagrande, Ford Mustang, Vogel, a 18s926

5) #57, Felipe Tozzo, Challenge, Chevrolet Camaro, Team RC, a 19s294

6) #7, Julio Campos /A Seid, Ford Mustang, Vogel, a 21s728

7) #9, Nick Monteiro, Challenge, Ford Mustang, Vogel, a 21s982

8) #46, Vitor Genz, Chevrolet Camaro, RMattheis, a 28s890

9) #99, Galid Osman, Chevrolet Camaro, Team RC, a 30s053

10) #11, Witold Ramasauskas, Chevrolet Camaro, Team RC, a 35s094

11) #1, Ricardo Zonta Chevrolet Camaro, RMattheis, a 35s136

12) #22, Victor Andrade, Ford Mustang, Full Time, a 42s558

13) #84, Vinicius Canhedo (rookie), Challenge, Ford Mustang, Full Time, a 57s623

14) #10, Adalberto Baptista Challenge, Chevrolet Camaro, Team RC, a 57s820

15) #56, Gabryel Romano, Challenge, Chevrolet Camaro, RMattheis, a 1m02.319

16) #37, Raphael Teixeira Chevrolet Camaro, RMattheis, a 1m17.565

17) #4, Cayan Chianca Chevrolet Camaro, RMattheis, a 1 volta

18) #8, Alfredinho Ibiapina (rookie), Challenge, Ford Mustang, Full Time, a 1 volta

19) #21, Thiago Camilo, Ford Mustang, Full Time, a 1 volta

20) #28, Gui Backes, Challenge, Ford Mustang, Vogel, a 5 voltas

Não completaram a prova (75% = 15 voltas)

21) #16, Antonio Junqueira Challenge, Ford Mustang, Vogel, a 13 voltas

22) #15, Tito Giaffone (rookie), Challenge, Ford Mustang, Full Time, a 15 voltas

Mais Resultados: https://www.fastcrono.com.br/resultados/resultados-automobilismo/copa-truck-nascar-brasil-copa-hb20-taruma-rs-13-a-15-06/

Confira a programação:

Domingo, 15 de junho

Abertura dos portões: 08h00

08h30 às 08h40 – Warm Up

09h00 às 10h00 – Visitação aos Boxes

11h00 às 11h30 – Desfile Pilotos NASCAR Brasil

13h30 – Grid Walk

13h55 – Hino Nacional

14h15 – Volta de apresentação

14h18 – CORRIDA 2 – Etapa 4 (25 min + uma volta) – AO VIVO RedeTV e YouTube)

15h15 às 16h15 – Volta rápida

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Tarumã/RS (#inverserace)

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)*

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

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Crédito fotos: Luciano Santos e Clayton Medeiros / SiGCom

Piloto do Chevrolet Camaro #99 completou os 3.045 km da pista gaúcha em 1m10s872, neste sábado. Corrida que abre a etapa Inverse Race, nos quais os seis primeiros mudam a ordem de posição na largada, será disputada logo mais às 15 horas, com transmissão no YouTube

Viamão, RS – Galid Osman (Chevrolet Camaro #99,  Team RC) confirmou seu desempenho nos treinos livres e foi o mais rápido no treino classificatório da quarta etapa da NASCAR Brasil Series,  disputado neste sábado Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS). O paulistano garantiu o seu resultado logo na primeira lançada e completou os 3.045 metros de extensão da pista gaúcha em 1m10s872. Com isso, somou mais 25 pontos na tabela de classificação do campeonato, porém, por regras desta etapa, ele ficará com a sexta posição do grid na primeira corrida, que larga logo mais às 15 horas.

“Fizemos a o melhor tempo. Nós sabíamos que tinha muita chance hoje de conquistar essa pole, a mais importante do ano, porque vale 25 pontos, a mesma quantidade de pontos de uma vitória, e para o campeonato é muito importante. Estou muito feliz, pois esta pista é uma que eu gosto muito de correr, mas não venci ainda. Então quem sabe hoje”, comenta Galid.

Na classe Challenge, o rookie Alfredinho Ibiapina (Ford Mustang #8, Full Time), foi quem teve o melhor desempenho, completando sua melhor volta em 1m11s349, mesmo com o lastro de 30 quilos a bordo por liderar o campeonato.

“O peso atrapalhou um pouco meu desempenho, mas mesmo com todas as dificuldades a gente conseguiu o melhor tempo na divisão. Estamos felizes com o resultado, com todos os pilotos com resultados muito próximos, ainda mais por ser o carro mais pesado na minha categoria dentro do grid. Tenho certeza que temos condições de buscar o melhor resultado”, afirma Alfredinho.

Etapa Inverse Race – A programação deste sábado ainda não terminou e mais emoções são aguardadas. Logo mais às 15 horas, será dada a largada da primeira corrida em Inverse Race, na qual os seis primeiros mais rápidos do classificatório define o grid em ordem invertida de classificação, ou seja, o 1º colocado inverte para a 6ª posição; 2º lugar em 5ª posição; 3º lugar na 4ª posição; 4º lugar na 3ª posição; 5º lugar para a 2ª posição e 6º lugar na 1ª posição. Da 7ª à 24ª posição, a ordem será mantida.

Na segunda prova, disputada amanhã, domingo, o grid será formado com o resultado da primeira corrida, também com os seis primeiros colocados tendo suas posições novamente invertidas. A largada está prevista para as 14h15.

TRANSMISSÕES

Todas as emoções das corridas da NASCAR Brasil em Tarumã serão transmitidas ao vivo pela  RedeTV! e pela ESPN, no seu canal por assinatura e pela plataforma Disney+. As demais programações e a cobertura dos bastidores da NASCAR Brasil também serão exibidas em tempo real, via streaming, no canal oficial no YouTube. A geração de imagens é da MasterTV/Catve.

A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio da Petrobras, Karter, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.

NASCAR Brasil –

Etapa 4 – INVERSE RACE – Viamão/RS
Autódromo Internacional de Tarumã
Extensão: 3045 metros

Resultados do classificatório:

1) #99 Galid Osman, Team RC, Chevrolet Camaro, 1m10s872

2) #46 Vitor Genz, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m10s914

3) #4 Cayan Chianca, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m10s940

4) #21 Thiago Camilo, Full Time, Ford Mustang, 1m10s978

5) #7 Julio Campos /Alex Seid, Vogel, Ford Mustang, 1m11s092

6) #22 Victor Andrade, Full Time, Ford Mustang, 1m11s106

7) #0 Cacá Bueno, Team RC, Chevrolet Camaro, 1m11s184

8) #8 Alfredinho Ibiapina (rookie), Challenge, Full Time, Ford Mustang, 1m11s349

9) #57 Felipe Tozzo, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro, 1m11s447

10) #2 Leo Torres, Vogel, Ford Mustang, 1m11s452

11) #87 Jorge Martelli, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro, 1m11s591

12) #28 Gui Backes, Challenge, Vogel, Ford Mustang, 1m11s771

13) #16 Antonio Junqueira, Challenge, Vogel, Ford Mustang, 1m11s849

14) #9 Nick Monteiro, Challenge, Vogel, Ford Mustang, 1m12s029

15) #11 Witold Ramasauskas, Team RC, Chevrolet Camaro, 1m12s128

16) #56 Gabryel Romano, Challenge, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m12s271

17) #83 Gabriel Casagrande, Vogel, Ford Mustang, 1m12s326

18) #15 Tito Giaffone (rookie), Challenge, Full Time, Ford Mustang, 1m12s334

19) #1 Ricardo Zonta, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m13s157

20) #10 Adalberto Baptista, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro, 1m13s427

21) #37 Raphael Teixeira, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m13s603

22) #84, Vinicius Canhedo (rookie), Challenge, Full Time, Ford Mustang, 1m14s206

Confira a programação:

Sábado, 14 de junho

15h15 – Volta de apresentação

15h18 – CORRIDA 1 – Etapa 4 (25 min + uma volta) – AO VIVO RedeTV e YouTube

Domingo, 15 de junho

Abertura dos portões: 08h00

08h30 às 08h40 – Warm Up

09h00 às 10h00 – Visitação aos Boxes

11h00 às 11h30 – Desfile Pilotos NASCAR Brasil

13h30 – Grid Walk

13h55 – Hino Nacional

14h15 – Volta de apresentação

14h18 – CORRIDA 2 – Etapa 4 (25 min + uma volta) – AO VIVO RedeTV e YouTube)

15h15 às 16h15 – Volta rápida

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Tarumã/RS (#inverserace)

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)*

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

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Elenco começa preparação com foco total. Cada detalhe fará a diferença já para o treino classificatório único neste sábado, 14 de junho

Viamão, RS – As atividades válidas a quarta etapa da NASCAR Brasil no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS), começaram nesta sexta-feira. O primeiro treino esteve favorável para o piloto Galid Osman do Chevrolet (#99), da equipe Team RC, que dominou a sessão de treino livre disputada nesta sexta-feira (13), no circuito de 3.045 km de extensão. O dia que contou com temperaturas na casa de 8ºC a 20ºC e céu aberto.

Galid comentou sobre a pista e o que espera para as corridas deste sábado. “É uma realmente um dos traçados que eu mais gosto de guiar no Brasil. Amanhã serão duas voltas decisivas para garantir uma boa posição no grid de largada com inversão dos primeiros colocados, além dos 25 pontos válidos para o pole position”, destacou.

“É preciso voltar a pensar no campeonato,principalmente porque chegamos praticamente na metade do calendário brasileiro, agora é a hora de brigar realmente pelo campeonato, precisamos de bons pontos nessa etapa”, completou.

Etapa Inverse Race

Um dos diferenciais no regulamento para a etapa é a classificação que terá início às 11h40 e seguirá a ordem inversa do segundo treino oficial em grupos (3 ou 4 carros), apenas um piloto da dupla classifica. Após duas voltas lançadas classificam para a primeira corrida e a pontuação para este treino valerá pontos como aplicados para as corridas: 1º lugar, 25 pontos; 2º lugar; 20 pontos; 3º lugar, 16 pontos; 4º lugar, 14; 5º, 12, 6º, 10; 7º, 8; 8º, 6; 9º, 4; 10º, 3; 11º, 2 e 12º lugar, recebe 1 ponto.

Para a formação do grid de largada – Inverse Race – na 1ª prova, será de acordo com o treino classificatório da 7ª a 24ª posições e haverá a inversão das posições dos 06 (seis) melhores classificados e formarão suas posições de largada da seguinte forma: o 1º colocado inverte para a 6ª posição; 2º lugar em 5ª posição; 3º lugar na 4ª posição; 4º lugar na 3ª posição; 5º lugar para a 2ª posição e 6º lugar na 1ª posição.

Para a segunda prova, será o resultado da primeira corrida, com os seis primeiros colocados, tendo suas posições novamente invertidas.

A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio da Petrobras, Karter, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.

NASCAR Brasil – Etapa 4 – Viamão/RS
Autódromo Internacional de Tarumã
Extensão: 3045 metros

Resultados treino  extra

1) #87 Jorge Martelli, Team RC, Chevrolet Camaro, Challenge, 1m12s332

2) #57 Felipe Tozzo, Team RC, Chevrolet Camaro, Challenge, 1m12s725

3) #8 Alfredinho Ibiapina (rookie), Full Time, Ford Mustang, Challenge, 1m12s796

4) #28 Gui Backes, Vogel, Ford Mustang, Challenge, 1m13s086

5) #15 Tito Giaffone (rookie), Full Time, Ford Mustang, Challenge, 1m13s407

6) #16 Antonio Junqueira, Vogel, Ford Mustang, Challenge, 1m14s142

7) #84 Vinicius Canhedo (rookie), Full Time, Ford Mustang, Challenge, 1m14s362

8) #10 Adalberto Baptista, Team RC, Chevrolet Camaro, Challenge, 1m14s911

Resultados do treino 1

1) #99 Galid Osman, Team RC, Chevrolet Camaro, 1m10s795

2) #2 Léo Torres, Vogel, Ford Mustang, 1m10s944

3) #4 Cayan Chianca, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m11s014

4) #46 Vitor Genz, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m11s138

5) #21 Thiago Camilo, Full Time, Ford Mustang, 1m11s177

6) #22 Victor Andrade, Full Time, Ford Mustang, 1m11s189

7) #37 Raphael Teixeira, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m11s310

8) #87 Jorge Martelli, Team RC, Chevrolet Camaro, Challenge, 1m11s394

9) #83 Gabriel Casagrande, Vogel, Ford Mustang, 1m11s510

10) #83 Gabriel Casagrande, Vogel, Ford Mustang, 1m11s613

11) #57 Felipe Tozzo, Team RC, Chevrolet Camaro, Challenge, 1m11s638

12) #56 Gabryel Romano, RMattheis, Chevrolet Camaro, Challenge, 1m11s908

13) #7 Alex Seid /Julio Campos, Vogel, Ford Mustang, 1m11s939

14) #16 Antonio Junqueira, Vogel, Ford Mustang, Challenge, 1m11s965

15) #1 Ricardo Zonta, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m11s983

16) #28 Gui Backes, Vogel, Ford Mustang, Challenge, 1m12s503

17) #9 Nick Monteiro, Vogel, Ford Mustang, Challenge, 1m12s611

18) #15 Tito Giaffone (rookie), Full Time, Ford Mustang, Challenge, 1m12s638

19) #8 Alfredinho Ibiapina (rookie), Full Time, Ford Mustang, Challenge, 1m12s845

20) #11 Witold Ramasauskas, Team RC, Chevrolet Camaro, 1m13s068

21) #84 Vinicius Canhedo (rookie), Full Time, Ford Mustang, Challenge, 1m13s671

22) #10 Adalberto Baptista, Team RC, Chevrolet Camaro, Challenge

23) #91 Rubens Barrichello, Full Time, Ford Mustang, 14 voltas, sem tempo

24) #12 Emerson Reck (rookie), RMattheis, Chevrolet Camaro, Challenge, sem tempo

PROGRAMAÇÃO 4ª ETAPA – INVERSE RACE

Sábado, 14 de junho

Abertura dos portões: 08h00

09h10 às 09h55 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 2 (máxmo 18 voltas)

12h40 às 13h25 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 2

11h40 às 12h40 – Qualifying – 2 voltas por carro  – AO VIVO YouTube

15h15 – Volta de apresentação

15h18 – CORRIDA 1 – Etapa 4 (25 min + uma volta) – AO VIVO RedeTV e YouTube

Domingo, 15 de junho

Abertura dos portões: 08h00

08h30 às 08h40 – Warm Up

09h00 às 10h00 – Visitação aos Boxes

11h00 às 11h30 – Desfile Pilotos NASCAR Brasil

13h30 – Grid Walk

13h55 – Hino Nacional

14h15 – Volta de apresentação

14h18 – CORRIDA 2 – Etapa 4 (25 min + uma volta) – AO VIVO RedeTV e YouTube)

15h15 às 16h15 – Volta rápida

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Tarumã – Viamão/RS (#inverserace)

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

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Evento acontece no dia 12 de julho, válido para a quinta etapa da temporada

Daqui um mês, a NASCAR Brasil realizará a sua segunda prova de longa duração, a #100miles, nas curvas de alta velocidade do Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel. A grande novidade é que, desta vez, será em Corrida Noturna programada para sábado, 12 de julho.

O campeonato adota regularmente o estilo Sprint Race, mas pelo segundo ano adota em uma das nove etapas da temporada parâmetros diferenciados para a corrida com 1h10 de duração seguida de corrida com um pit stop obrigatório.

A prova no circuito do Oeste é válida para a quinta etapa do calendário 2025. O treino classificatório, que definirá o grid da corrida, terá duas voltas independentes para cada carro. A corrida 100 milhas será dividida em dois estágios, com parada obrigatória de box para reabastecimento, além de troca de piloto para quem compete em dupla. Ao todo, na etapa, serão 50 pontos em jogo, 25 pontos para cada estágio.

_“Estamos muito animados com mais essa inovação com a corrida noturna em Cascavel e em estilo de longa duração. Será mais uma marca história do evento e para o autódromo que tem tradição no automobilismo nacional, e isto é algo que nos deixa muito orgulhosos. Temos a convicção que teremos um grande evento”,_ afirma Thiago Marques, responsável pela NASCAR Brasil.

As nove etapas que compõem o calendário da NASCAR Brasil estão divididas em duas séries: o campeonato Brasileiro, com seis etapas (duas corridas em cada), – Campo Grande (MS), Londrina (PR), Interlagos (SP), Tarumã (RS), Cascavel (PR) e Velocitta (SP) –, e as três etapas da “Special Edition” – Curvelo (MG), Velocitta (SP) e Interlagos (SP) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries sairá o campeão do Overall, NASCAR Brasil e da categoria Challenge.

A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio da Petrobras, Karter, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Tarumã – Viamão/RS (#inverserace)

Etapa 5 – 12/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

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Confirmada para 29 de novembro, primeira edição da prova reúne carros de todas as categorias de protótipos, turismo e GT do país

O Autódromo Internacional Ayrton Senna foi o palco escolhido para um novo desafio do automobilismo brasileiro: a “Londrina 600 Speed Fest”. A edição de lançamento da corrida de longa duração está confirmada para 29 de novembro, um sábado. Com grid estimado em 45 carros, a prova contempla em regulamento protótipos das mais variadas gerações, carros de turismo e também de gran-turismo, com subdivisão em classes de acordo com características técnicas.

A realização do evento está a cargo da THINKERS, agência que tem como CEO o empresário Rodrigo Guedes Fontes. “Nossa proposta não é apenas a de oferecer mais uma corrida de carros aos participantes e ao público, mas a de fazer a Londrina 600 Speed Fest entrar na história do automobilismo por emoldurar um evento grandioso”, estipula. “Teremos muito mais que uma corrida de carros. Queremos oferecer desde esta primeira edição algo que vai se perpetuar”.

Em pista, o gerenciamento desportivo estará a cargo do jornalista e narrador Luc Monteiro, há anos responsável pela organização dos campeonatos das categorias Gold Classic e Gold Turismo. “A proposta da Londrina 600 Speed Fest é bastante diferente das corridas do selo Gold Racing, onde os regulamentos são limitados a carros mais antigos. Desta vez, além da duração que deve chegar a quatro horas e meia, a competição vai abranger todos os tipos de carros de corrida”, explica.

As categorias da prova serão estipuladas a partir de características básicas dos carros. “Via de regra, teremos em disputa as classes do Endurance das últimas décadas”, resume Monteiro. “Uma particularidade é que qualquer categoria de automobilismo do Brasil, nacional ou regional, pode ter sua própria classe na prova, desde que com a ocorrência de pelo menos cinco carros no grid. Isso vale desde a Speed Fusca até a Stock Car ou a Porsche Cup”, exemplifica.

A participação na Londrina 600 Speed Fest poderá ocorrer em duplas ou trios de pilotos. Cada classe vai premiar no pódio os cinco primeiros colocados. “Outro ponto em que vamos deixar nossa corrida marcada na memória dos pilotos é algo até simples, mas que nem sempre vemos acontecer: o troféu”, antecipa Fontes. “Os troféus dos vencedores na classificação geral vão trazer um conceito bastante inovador, e isso vai ser mantido na tradição que a prova vai alcançar”, aposta.

As inscrições para a primeira edição da Londrina 600 Speed Fest já estão abertas, a uma taxa de R$ 4 mil no primeiro lote, que será mantido até dia 31 de julho. A publicação dos regulamentos desportivo e técnico pela Federação Paranaense de Automobilismo está prevista para o dia 20 de junho.

Mais informações a respeito da primeira edição do evento podem ser solicitadas via Direct pelo perfil de Instagram @londrina600speedfest ou pelo e-mail lucmonteiro10@gmail.com.

Legenda 1: O protótipo Mamba Negra 2S da dupla Marcelo Servidone/Marcelo Henriques foi o primeiro carro inscrito na prova

Crédito: Cláudio Kolodziej

Legenda 2: A Bonora Racing terá no grid o protótipo “Fuspyder”, que simula a carenagem do Fusca num chassi do Aldee Spyder

Crédito: Daniel Gomes

Legenda 3: O Chevrolet Vectra com motor V8, um dos carros que a Big Power Competições planeja levar ao grid em Londrina

Crédito: Rafa Catelan

Legenda 4: A Race Cup Series, categoria do Campeonato Paulista, é uma das que terão classe própria na Londrina 600 Speed Fest

Crédito: Marcos Tadeu Batista

Legenda 5: A LT Racing Team, de Londrina, estará na pista com o protótipo MRX, com o qual já venceu as 1000 Milhas em Interlagos

Crédito: Divulgação

Legenda 6: O Aldee-Volkswagen da equipe Semage, carro da família Pardo, também estará no grid da primeira edição

Crédito: Rafa Catelan

Legenda 7: José Cordova e Marcos Silva Ramos vão compor o grid em Londrina com o protótipo Enricone 001

Legenda:Tiago Soares

Com Léo Rufino entre os líderes da Elite, equipe quer crescimento também na PRO com PP Fernandes e Evandro Camargo

A equipe PP Motorsports já está em Viamão (RS), na região metropolitana de Porto Alegre, para a quarta etapa da Copa Truck Petrobras. Sob comando de Pedro Paulo Fernandes, o PP, a equipe encara o circuito gaúcho com foco em subir no pódio.

Os treinos livres começam nesta sexta-feira (13) e seguem até o sábado (14) quando acontece e também o treino classificatório para definir a ordem de largada. As duas corridas estão marcadas para domingo (15), às 12h10.

Léo Rufino, piloto do Mercedes-Benz Actros #11, ocupa a terceira posição na categoria Elite. Vem de bons resultados nas etapas anteriores, com destaque para o segundo lugar na corrida 1 e o quarto na corrida 2 em Interlagos, mês passado. “A expectativa é boa. Fizemos mudanças no caminhão e quero brigar pelo topo. Tarumã exige precisão. Qualquer erro custa caro”, disse o piloto de 20 anos.

PP Fernandes, ao volante do caminhão Mercedes-Benz Actros #29, disputa este ano a PRO após o vice-campeonato na Super Elite. Está na 12ª posição na classificação geral. “A adaptação à nova categoria e ao equipamento tomou algum tempo, mas os resultados estão vindo. Ainda dá para buscar uma boa colocação no campeonato”, afirmou.

Evandro Camargo, com o Mercedes-Benz Actros #69, ocupa o 14º lugar na PRO e também projeta avanço. “A meta é o pódio. Gosto muito de Tarumã. Já fiz duas poles aqui, mesmo tendo capotado em 2021. A pista é rápida e desafiadora”, declarou o piloto.

A etapa marca também a estreia de um traçado alternativo na Curva 9, projetado para aumentar a segurança no trecho sem alterar o circuito principal. Os caminhões deixarão de passar pelas tradicionais curvas em S. “Vamos ver como isso afeta o tempo de volta”, comentou PP.

As corridas terão transmissão ao vivo pela Band, SporTV, Copa Truck, Esporte na Band, Portal Highspeed e Parc Fermé no YouTube, às 12h10 deste domingo.

A equipe PP Motorsport conta com os patrocínios de Embreagex, Real Radiadores, Cotrimac, Priw Design, Vegini, CPN, Spall Juntas e Dinamic Retentores. Já Léo Rufino têm os patrocínios da Mogitruck, Jrdiesel, Trackibrasil, Iiman, Staff pro e Jrbaus. PP Fernandes leva consigo os patrocínios da Palhettos Sorvetes. Evandro Camargo leva as cores do Riosulense, Intercâmbio soluções e Hexlub Lubrificantes.

Confira abaixo a programação completa:

Quinta-feira, 12 de junho

14:30 – Treino para novatos – Copa Truck

15:55 – Shakedown – Copa Hyundai HB20

16:10 – Treino de reconhecimento – Copa Truck

17:15 – TrackWalk – Todas as categorias

Sexta-feira, 13 de junho

09h50 – Shakedown – NASCAR Brasil

10h20 – Treino Livre – Copa Hyundai HB20

10h55 – Treino Livre – Copa Truck – classe Super Truck Elite

11h40 – Treino Livre – Copa Truck – classe Super Truck Pro

12h25 – Treino Extra – NASCAR Brasil – classe Challenge

13h20 – Treino Livre – Copa Hyundai HB20

14h00 – Treino Livre – Copa Truck – classe Super Truck Elite

14h45 – Treino Livre – Copa Truck – classe Super Truck Pro

15h30 – Treino Oficial – NASCAR Brasil

17h05 – Treino Livre – Copa Hyundai HB20 – cpenas duplas

Sábado, 14 de junho

08h30 – Treino Livre – Copa Hyundai HB20

09h10 – Treino Oficial – NASCAR Brasil

10h05 – Treino Livre – Copa Truck – classe Super Truck Elite

10h50 – Treino Livre – Copa Truck – classe Super Truck Pro

11h40 – Classificação – NASCAR Brasil

12h50 – Classificação – Copa Hyundai HB20

13h45 – Classificação – Copa Truck – classe Super Truck Elite

14h07 – Top Qualifying – Copa Truck – classe Super Truck Elite

14h27 – Classificação – Copa Truck – classe Super Truck Pro

14h50 – Top Qualifying – Copa Truck – classe Super Truck Pro

15h18 – Corrida 1 – NASCAR Brasil

16h30 – Corrida 1 – Copa Hyundai HB20

17h00 – Ação Promocional

Domingo, 15 de junho

08h00 – Warm Up – Copa Truck – classe Super Truck Pro

08h15 – Warm Up – Copa Truck – classe Super Truck Elite

08h30 – Warm Up – NASCAR Brasil

09h00 – Visitação aos Boxes

09h15 – Desfile de caminhões, motos e Opalas

10h33 – Corrida 2 – Copa Hyundai HB20

11h10 – Desfile de pilotos

12h10 – Corrida 1 – Copa Truck

12h42 – Corrida 2 – Copa Truck

13h30 – Grid Walk NASCAR Brasil

14h18 – Corrida 2 – NASCAR Brasil

15h15 – Ação Promocional

Mais informações:

Equipe @ppmotorsport.mb

Piloto Pedro Paulo @ppfernandes29

Piloto Léo Rufino @_leorufino

Piloto Evandro Camargo @e.camargooficial

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Atual campeão vai encarar classificatório único e etapa Inverse Race, valendo 75 pontos, podem mudar o destino do campeonato

A temporada 2025 da NASCAR Brasil chega à quarta etapa no próximo final de semana, de 13 a 15 de junho, no Autódromo de Tarumã, em Viamão, região metropolitana de Porto Alegre (RS). Para acirrar ainda mais a disputa, a etapa gaúcha será no estilo Inverse Race. Ou seja, valerá 75 pontos, o que pode embaralhar o cenário da tabela de classificação.

O piloto natural de Chapecó (SC) e morando em Tapurah (MT), da equipe Team RC, Jorge Martelli, da categoria Challenge, volta ao palco da conquista do título do Campeonato Brasileiro NASCAR Brasil 2024.

“A expectativa sempre é a melhor possível, ainda mais se tratando de Tarumã, uma pista bastante desafiadora e que eu gosto muito, obtive bons resultados nos anos anteriores. Inclusive, ano passado nela conquistei o Campeonato Brasileiro!”, disse Jorge que está a apenas oito pontos da liderança na tabela de classificação.

Mas, quem acompanha a NASCAR Brasil sabe que nunca o cenário é de tranquilidade e nada é garantido. A cada etapa da temporada adiciona um ingrediente para tornar a competição mais acirrada na classificação, ficando a disputa ainda mais emocionante.

Haja sangue frio e planejamento para correr atrás da vitória! Martelli já adiantou qual será a estratégia adotada: “é um traçado com muitas curvas de alta, perfil de pista que me identifico. A estratégia é fazer bem o nosso trabalho, tentar extrair o máximo do nosso desempenho para ter um resultado satisfatório. Vamos buscar um equilíbrio e aproveitar qualquer oportunidade de subir na tabela do campeonato”, explicou o piloto do Chevrolet #87.

O traçado que a NASCAR Brasil utilizará tem 3.016 metros de extensão e é muito rápido, com asfalto bastante abrasivo. Conta com nove curvas, sendo cinco para a esquerda e quatro para a direita. A maior parte dessas curvas é de média e alta velocidade. A mais famosa delas é a “Curva da Tala-larga”.

Para quem quiser acompanhar Martelli nas corridas da NASCAR Brasil, etapa terá transmissão ao vivo feita pela RedeTV (TV aberta), ESPN e Disney + (TV fechada), além do canal oficial da categoria no YouTube (@nascarbrasil).

Jorge Martelli tem o patrocínio da Ferticel Fertilizantes, Ellix Safras, TGA Sistemas, KSB, Presotto Representações, Serrana Aviação, Optidata, Fazenda Martelli I e Moinho Martelli.

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Tarumã – Viamã/RS (#inverserace)

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

Mais informações:

Piloto: @jorgemartelli_87

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Vitória dupla de Barrichello e regularidade do jovem Ibiapina mudam o cenário do campeonato após Interlagos

A terceira etapa da NASCAR Brasil Series, realizada de 16 a 18 de maio no Autódromo de Interlagos, representou um verdadeiro equilíbrio no campeonato. Com atuações de peso, a etapa paulista embaralhou a tabela de classificação e consagrou novos líderes.

Rubens Barrichello, com duas vitórias incontestáveis, assumiu a liderança geral. Já na divisão Challenge, Alfredo Ibiapina e Felipe Tozzo agora dividem a ponta, evidenciando o alto nível da categoria.

O domínio de Barrichello (Ford #91) em Interlagos foi absoluto. Largando bem e administrando o ritmo com maestria, o veterano venceu as duas corridas do fim de semana e saltou da quarta para a primeira colocação, somando agora 94 pontos — 19 a mais que o vice-líder.

“Gostei muito de guiar o carro da NASCAR Brasil e Interlagos foi uma dádiva, porque há muito tempo que eu não ganhava uma corrida em Interlagos e ganhar duas, então… Tudo encaixou muito direitinho e eu tenho uma gratidão enorme. A classificação atual no campeonato é um resultado de uma série de fatores”, disse Barrichello, que revelou não disputar a próxima etapa, em Tarumã (RS), por compromissos previamente assumidos antes da decisão de participar da temporada do campeonato.

Thiago Camilo, também da Full Time, teve outro fim de semana consistente e foi recompensado: saltou do oitavo para o segundo lugar na tabela, com 75 pontos. “Não tem nada sendo construído sozinho. Ainda estamos passando por alguns processos de adaptação entre equipe e piloto, mas o trabalho de ambos tem dado certo”, explicou o paulistano do Ford #21.

A etapa paulista provocou uns verdadeiros rearranjos entre os dez primeiros colocados. Barrichello teve o maior salto: 52 pontos somados. Camilo (+45) e Victor Andrade (+22) também avançaram com força. O top 3 agora tem Barrichello (94), Camilo (75) e Vitor Genz (68), com 26 pontos separando o primeiro do terceiro — uma margem confortável, mas longe de ser definitiva.

Desempate milimétrico na Challenge

Na divisão Challenge, Alfredinho Ibiapina e Felipe Tozzo protagonizam um empate técnico: ambos têm 94 pontos, com vantagem para Ibiapina no critério de desempate. “A adaptação foi tranquila e me encontrei muito no carro. A maior dificuldade foi engolir a última etapa em Interlagos. Estava muito rápido, mas tive problema na sonda duas vezes. Mesmo assim conseguimos assegurar a liderança. Agora, é manter o foco e ampliar essa vantagem”, avaliou Ibiapina, um dos mais jovem do grid.

Aos 17 anos, o curitibano impressiona pela maturidade dentro e fora da pista. “Temos de manter o pé no chão. Foram apenas três etapas, ainda restam seis”, completou.

Felipe Tozzo, da Team RC, também vive grande momento e aposta na regularidade. “O que me trouxe a esta posição do campeonato acredito que foi a maneira de como eu entro na pista esse ano. Focado em pontuar e terminar corridas, evitando acidentes”, destacou o catarinense. “Não dá para ficar tranquilo nessa posição. O campeonato é muito longo ainda. Os concorrentes estão muito próximos”, disse.

Enquanto Ibiapina e Tozzo dispararam, Jorge Martelli, que chegou líder, agora ocupa a terceira posição, com 86 pontos. Gabryel Romano foi o piloto que mais cresceu na etapa: subiu três colocações e somou 41 pontos a mais que na prova anterior. Apesar disso, Martelli segue firme na disputa.

Próxima parada: Tarumã

A quarta etapa do campeonato acontece de 13 a 15 de junho no tradicional circuito de Tarumã, em Viamão (RS). Se o equilíbrio marcou o início da temporada, Interlagos inaugurou um novo capítulo: mais disputado, estratégico e imprevisível. A julgar pelo alto nível técnico dos pilotos e das equipes, a briga pelo título promete fortes emoções — e está só começando.

A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio da Petrobras, Karter, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.

Classificação do Campeonato Brasileiro, após a terceira etapa (Interlagos):

1) #91 Rubens Barichello, 94 pontos

2) #21 Thiago Camilo, 75

3) #46Vitor Genz, 68

4) #2 Léo Torres, 63

5) #11 Witold Ramasauskas, 56

6) #83 Gabriel Casagrande, 55

7) #22 Victor Andrade, 48

8) #87 Jorge Martelli, 46

9) #99 Galid Osman, 42

10) #8 Alfredinho Ibiapina ®, 36

11) #57 Felipe Tozzo, 29

12) #16 Antonio Junqueira, 25

13) #0 Cacá Bueno, 25

14) #28 Gui Backes, 23

15) #4 Cayan Chianca, 19

16) #37 Raphael Teixeira, 14

17) #88 Beto Monteiro, 12

18) #6 Lourenço Beirão, 10

19) #7 Julio Campos/ Alex Seid, 10

20) #10 Adalberto Baptista, 7

21) #15 Tito Giaffone ®, 6

22) #56 Gabryel Romano, 4

23) #9 Nick Monteiro, 3

24) #10 Bruno Baptista, 1

25) #1 Ricardo Zonta, 1

26) #3 Gianluca Petecof, 0

27) #14 Thiago Lopes, 0

28) #39 Marcel Jorand,0

29) #78 Léo Yoshii, 0

30) #84 Vinicius Canhedo, 0

31) #37 Daniel Mencacci, 0

32) #37 Pablo Marçal, 0

33) #12 Emerson Reck, 0

Classificação na CHALLENGE

1) #8 Alfredinho Ibiapina, 94 pontos

2) #57  Felipe Tozzo, 94

3) #87 Jorge Martelli, 86

4) #28 Gui Backes, 70

5) #56 Gabryel Romano, 63

6) #15  Tito Giaffone, 60

7) #16  Antonio Junqueira, 50

8) #10 Adalberto Baptista, 44

9) #84 Vinicius Canhedo, 36

10) #9 Nick Monteiro, 34

11) #12 Emerson Reck, 18

12) #78 Léo Yoshii, 16

13) #14 Thiago Lopes, 12

14) #10 Bruno Baptista, 12

15) #39 Marcel Jorand, 7

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Tarumã – Viamão/RS (#inverserace)

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

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Pilotos chegam ao circuito gaúcho para a etapa #inverserace na próxima semana de 13 a 15 de junho

O Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS), será o palco da quarta etapa da NASCAR Brasil Series, que acontece entre os dias 13 e 15 de junho. A etapa, batizada de #inverserace, promete um show de velocidade com duas corridas, uma no sábado e outra no domingo. A prova tem um ingrediente desafiador: o traçado do circuito gaúcho.

Com 3.039 metros, largura da pista de 14 metros, sentido anti-horário, nove curvas e trechos de altíssima velocidade, Tarumã exige coragem, técnica e frieza, especialmente na famosa Curva do Tala-larga, uma curva rápida em terceira marcha que pode ser considerado um dos melhores pontos de ultrapassagem da pista e em descida que costuma ser determinante na busca por bons resultados.

Para Vitor Genz (Chevrolet #46), da equipe RMattheis, Tarumã é a pista de casa. “É onde eu aprendi a dirigir e também a pilotar. Gosto muito da pista, pois tem como uma das características de ser uma das mais altas velocidades do Brasil. Já tive muitas vitórias desde quando eu tinha lá meus 15, 16 anos, nos primeiros campeonatos regionais de marcas até quando cheguei à NASCAR Brasil, onde fui campeão no ano passado do Campeonato Brasileiro em Tarumã. Então, foi um momento muito especial na minha trajetória aí, que foi essa vitória em casa que gerou inclusive uma tatuagem da pista que eu fiz na paleta”, destacou o piloto de Porto Alegre (RS).

Quem retorna a Tarumã com boas lembranças é Julio Campos, que divide o Ford Mustang #7 da MX Vogel com Alex Seid. “Tarumã é uma pista muito tradicional. É muito legal voltar para as terras gaúchas, porque sabemos que o pessoal de lá é apaixonado pelo automobilismo. Então, vamos com tudo. Na minha última corrida eu ganhei lá em Tarumã. Espero ter bons resultados mais uma vez e que eu consiga terminar, porque na última etapa, eu nem larguei. Espero que voltemos com tudo”, destaca o piloto curitibano.

Também com histórico vitorioso no autódromo gaúcho, Cayan Chianca, do Chevrolet Camaro #4 da RMattheis, chega empolgado. “É um traçado de altíssima velocidade, onde tem que ter bastante confiança no carro pra fazer as curvas mais rápidas. De quatro corridas que fiz lá, saí com três vitórias e um terceiro lugar, então é uma pista que gosto muito e tenho muitas expectativas pra lá. As etapas no Rio Grande do Sul tendem a ser uma das melhores, pois a pista proporciona boas disputas e o público gaúcho é um dos mais apaixonados por automobilismo do Brasil e sempre comparece em peso”, afirma Chianca, natural de Natal (RN) e que reside em Gramado (RS).

Quem vive essa expectativa de forma intensa é Alfredo Ibiapina, atual líder da Challenge. Segundo o piloto do Ford Mustang #8 da Full Time, a estratégia é clara. “O foco é me destacar na Challenge e fazer o melhor resultado possível, dependendo das circunstâncias durante a corrida. E, claro, brigar na frente com os pilotos mais experientes que temos no grid. Quero aprender muito com eles. Vamos tentar ampliar mais a nossa liderança no campeonato”, afirma Ibiapina, nascido em Curitiba (PR) e mora em Florianópolis (SC).

Felipe Tozzo (Chevrolet Camaro #57), da Team RC, conhece bem o circuito e aposta em um bom desempenho. “Tenho um carinho enorme por essa pista. Foi a que eu mais andei aqui no Brasil e é uma pista muito boa, de alta velocidade, um estilo em que me adapto bem. Estou bem confiante. Espero conseguir ótimos resultados, como nas últimas etapas, e voltar líder do campeonato”, projeta o catarinense de Chapecó.

Para Thiago Camilo, do Ford Mustang #21 da Full Time, a cautela é a palavra de ordem. Para ele, traçar uma estratégia prévia é praticamente impossível. “Não tenho nenhuma tática traçada. Cada corrida é uma situação. Não temos como fazer previsões antes de iniciar uma nova etapa”, resume o paulistano.

Já Vinicius Canhedo (Ford #84), da Full Time, fará a sua primeira participação no autódromo gaúcho. “Tenho treinado no simulador quatro horas dia e é uma pista bem rapida, onde correr o risco e o diferencial. Estamos retornando ao esporte nossa terceira etapa após 20 anos. O objetivo é evoluir e escalar o pelotão, ir para a frente e estar entre os top 10”, completou o piloto brasiliense.

Segurança reforçada no Templo Gaúcho da Velocidade

Além do desafio técnico, Tarumã também tem apostado em melhorias constantes. No ano passado, a área de escape da Curva 1 foi ampliada em 20 metros, e a antiga torre de controle deu lugar a uma nova estrutura, mais moderna e segura. Neste ano, o autódromo passou a contar com um traçado alternativo na Curva 9, projetado para reduzir a velocidade naquele ponto, sem alterar o traçado principal. A NASCAR Brasil prevê as duas corridas da quarta etapa no traçado principal.

A etapa #inverserace terá transmissão ao vivo pela RedeTV (TV aberta), ESPN, Disney+ (TV fechada) e pelo canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube.

A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio de Petrobras, Karter, Pirelli e Frum, além dos fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. As montadoras participantes são Chevrolet e Ford.

Classificação do Campeonato Brasileiro, após a terceira etapa (Interlagos):

1) #91 Rubens Barichello, 94 pontos

2) #21 Thiago Camilo, 75

3) #46Vitor Genz, 68

4) #2 Léo Torres, 63

5) #11 Witold Ramasauskas, 56

6) #83 Gabriel Casagrande, 55

7) #22 Victor Andrade, 48

8) #87 Jorge Martelli, 46

9) #99 Galid Osman, 42

10) #8 Alfredinho Ibiapina ®, 36

11) #57 Felipe Tozzo, 29

12) #16 Antonio Junqueira, 25

13) #0 Cacá Bueno, 25

14) #28 Gui Backes, 23

15) #4 Cayan Chianca, 19

16) #37 Raphael Teixeira, 14

17) #88 Beto Monteiro, 12

18) #6 Lourenço Beirão, 10

19) #7 Julio Campos/ Alex Seid, 10

20) #10 Adalberto Baptista, 7

21) #15 Tito Giaffone ®, 6

22) #56 Gabryel Romano, 4

23) #9 Nick Monteiro, 3

24) #10 Bruno Baptista, 1

25) #1 Ricardo Zonta, 1

26) #3 Gianluca Petecof, 0

27) #14 Thiago Lopes, 0

28) #39 Marcel Jorand,0

29) #78 Léo Yoshii, 0

30) #84 Vinicius Canhedo, 0

31) #37 Daniel Mencacci, 0

32) #37 Pablo Marçal, 0

33) #12 Emerson Reck, 0

Classificação na Challenge

1) #8 Alfredinho Ibiapina, 94 pontos

2) #57  Felipe Tozzo, 94

3) #87 Jorge Martelli, 86

4) #28 Gui Backes, 70

5) #56 Gabryel Romano, 63

6) #15  Tito Giaffone, 60

7) #16  Antonio Junqueira, 50

8) #10 Adalberto Baptista, 44

9) #84 Vinicius Canhedo, 36

10) #9 Nick Monteiro, 34

11) #12 Emerson Reck, 18

12) #78 Léo Yoshii, 16

13) #14 Thiago Lopes, 12

14) #10 Bruno Baptista, 12

15) #39 Marcel Jorand, 7

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Tarumã (#inverserace)

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

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